商合杭铁路施工冬季施工方案培训资料
冬季施工方案培训资料(doc 39页)
冬季施工方案培训资料(doc 39页)目录冬季施工方案第一章编制说明1.1编制依据1.1.1相关规范（1）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）；（2）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）；（3）《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）；（4）《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）；（5）《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10302-2009）；（6）《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）；（7）《建筑工程冬期施工规程》（JGJ/T104-2011）以及其他现行铁路工程施工质量验收标准、施工技术指南等；（8）《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆条件》；1.1.2编制依据（1）郑徐客运专线三标项目经理部编制的《总体施工组织设计》；（2）郑西铁路客运专线有限责任公司“关于冬期施工的通知（郑西客专安函[2015]519号）”；（3）《郑西客专公司关于郑徐客运专线冬期施工的通知》（郑西客专函【2013】438号）；（4）《郑西客专公司关于郑徐客运专线连续梁冬期施工要求的通知》（郑西客专函【2013】444号）；（5）《郑西客专公司关于郑徐客运专线2014年冬期施工的通知》（郑西客专函【2014】476号）；（6）郑西铁路客运专线有限责任公司其他有关文件、管理办法中相关要求。
1.2适用范围根据《铁路混凝土工程施工技术指南》第11.1.1条规定，“当工地昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3d低于5℃或最低气温低于-3℃时，混凝土与砌体施工应按冬期施工办理”。
搞好冬期混凝土施工，对确保结构安全、质量具有重要意义。
为加强本标段冬期混凝土施工安全质量管理工作，为有效防范各类安全质量事故的发生，针对冬期施工安全质量工作重点，结合本标段的具体情况和工作重点，特编制冬期混凝土施工方案。
冬季施工安全培训方案6篇
冬季施工安全培训方案冬季施工安全培训方案 6篇为有力保证事情或工作开展的水平质量，常常需要预先准备方案，方案具有可操作性和可行性的特点。
那么制定方案需要注意哪些问题呢？下面是小编精心整理的冬季施工安全培训方案，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
冬季施工安全培训方案 1一、总则1.目的冬期已临近，为了实现对业主承诺的工期，不受负温气候的影响，圆满完成业主交给的任务，顺利安全渡过漫长的冬季，为获得较好的技术经济效果，特编制本工程冬季施工方案，望项目部、施工队、各作业班组认真实施。
2．冬期划分（1）进入冬季时，连续5d平均气温稳定在5℃以下，则此5d的第一天为进入冬季施工的初日，当气温逐渐转暖时，最后一组5d的日平均气温稳定在5℃以上，则此5d中的最后一天为冬季施工的终日。
（2）根据中央气象局的统计资料，孝义地区的冬季划定为11月20日至次年的3月17日，另根据调查，近几年的最低气温为-14℃左右。
3．本标段冬季施工的项目根据目前工程进度情况，下列项目的设备安装、工艺管道制安、喷砂防腐、电气工程、仪表工程在冬季进行施工：转化工段、精脱硫工段、甲醇精馏工段、空压站。
下列项目的建筑工程在冬季进行施工：空压站工段的主体及装饰，转化、精脱硫、甲醇精馏工段的装饰、地面等。
二、冬季施工的准备工作1、加强对职工的冬季施工教育，根据冬季施工特点，有的放矢的对全体职工进行冬季施工教育，端正对冬季施工特点的认识，确保工程质量，实现安全生产。
2、做好物资供应准备：在冬季施工前，应切实落实冬季所需的物资，及时提出冬季施工用料机具计划，物资部门应根据劳保制度发放防寒保护用品。
3、做好冬季施工安全技术交底：项目经理是第一质量安全负责人，必须重视安全技术交底工作。
安全技术交底的内容主要包括向施工人员交代任务，讲解施工方法，质量要求，冬季施工安全注意事项以及预防补救措施等。
层层进行交底，要深入到班组每一个人。
4、做好冬季施工的检查工作：冬季施工准备工作基本就绪后，应组织有关人员全面检查冬季施工项目的准备工作，发现问题应及时整改，不留隐患。
冬期施工技术培训-11页
冬期施工技术培训一、混凝土冬期施工11.1一般规定11.1.1铁路混凝土工程应在充分优化施工组织的基础上，科学确定冬期施工内容，严格控制冬期施工范围。
凡通过优化施工组织可以满足工期要求的，不应安排冬期施工。
11.1.2当室外日平均气温连续3d低于5℃或最低气温低于0℃时，混凝土（含砌体)施工应按冬期施工办理。
11.1.3冬期施工前，施工单位应收集当地气象台（站）历年气象资料，建立观测制度，及时掌握气象变化情况，必要时设置工地气象观测点，落实有关工程材料、防寒物资、能源和机具设备，并对有关人员进行技术交底和培训。
11.1.4冬期施工前，施工单位应编制详细的冬期施工方案及技术措施，必要时进行施工工艺试验验证。
监理单位应在施工前审查施工单位冬期施工方案和施工工艺。
严格进行冬期施工检查和验收检验。
冬期施工方案应报建设单位批准。
11.1.5冬期施工期间，混凝土强度达到设计强度的60%之前不得受冻；浸水冻融条件下的混凝土强度达到设计强度的75%之前不得受冻；砌体砂浆强度达到设计强度的70%之前不得受冻。
11.1.6冬期施工应根据工程类别、气象资料、材料来源和工期等要求，通过热工计算及经济分析，选择下列施工方法：1.在养护期间不需对混凝土加热的蓄热法、掺外加剂法和综合法。
2.在养护期间需利用外部热源对混凝土加热的暖棚法、蒸汽加热法、电热法和热综合法。
11.3混凝土施工11.3.1冬期混凝土配合比应考虑施工期间环境气温、原材料、养护方法及混凝土性能要求等因素，必要时对配合比进行试验调整。
混凝土宜选用较低的水胶比和较小的坍落度，并严格控制泌水和坍落度损失，保证低温下的早期强度满足要求。
11.3.2冬期混凝土施工应定期检测水、外加剂及骨料加入搅拌机时的温度和搅拌机棚的环境温度，以及混凝土拌和、浇筑、养护时的环境温度，每一工作班至少检测4次。
11.3.3搅拌混凝土前，应先经过热工计算，计算方法见规程附录J，并经试拌确定水和骨料需要预热的最高温度，保证混凝土的出机温度不低于10℃，入模温度不低于5℃。
冬期施工专项方案培训资料(doc 32页)
冬期施工专项方案培训资料(doc 32页)目录1.编制依据 (1)2.编制原则 (1)3.编制范围 (2)4.工程概况 (2)5自然条件 (3)6.主要工程特点 (5)6.1总体特点 (5)6.2.路基工程 (5)6.3.桥梁工程 (6)6.4.隧道工程 (6)6.5.轨道工程 (7)7、冬期施工计划 (8)8、冬期施工总体方案 (8)9、冬期混凝土热工计算 (9)9.1原材存放 (9)9.2热工计算公式 (9)9.3混凝土施工配合比及各种因素 (11)9.4计算 (12)10、冬期施工要求 (15)10.1 拌合站 (15)10.2钢筋加工 (17)10.3混凝土施工 (17)11、冬季施工措施 (19)11.1冬期施工前的措施 (19)11.2冬期施工过程中的措施 (20)11.2.1桥梁桩基工程 (20)11.2.2隧道工程 (21)11.3冬期施工成品半成品保护措施 (23)12、冬期施工所需的物资设备 (23)13、冬期施工组织管理 (24)13.1 人员组织 (24)13.2测温管理 (24)14、冬期施工安全、防火 (25)14.1冬期施工安全教育 (25)14.2 冬期施工防火措施及消防管理 (27)15、冬期施工安全注意事项 (29)16、冬期施工质量保证措施 (30)冬期施工专项方案1.编制依据1.1国家有关方针法律法规和国家、原铁道部有关标准规范、规程和验标：(1)《铁路隧道技术规范》（TB10120-2002）(2)《铁路隧道设计规范》10003—2005(3)《铁路隧道超前地质预报技术指南》(4)《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设【2010】241号；(5)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010；1.2新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程施工组织设计；1.3施工图纸及相关设计文件；1.4新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程项目管理规定；1.5国家、中国铁路总公司(原铁道部)现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规则等；1.6我单位现场调查报告、施工能力及类似工程施工工法、科技成果和经验；国内外相关铁路的施工工艺及科研成果；我单位为完成本标段工程拟投入的管理人员、专业技术人员、机械设备等资源；2.编制原则⑴遵循招标文件的原则。
冬季施工安全教育培训PPT培训课件
5、乘车人不要同司机攀谈，不催促司机开快车，或用其他方式妨碍司机正常驾驶。
6、发生交通事故，有人受伤，应立即上报项目部，及时抢救伤者，同时做好警示工 作，防止措施
（四）防止高空坠落
1、高空作业人员按照规定使用安全带、穿防滑鞋、戴防护手套。 2、落实防滑安全措施，及时清理作业面及施工道路的积水、雪，以防作业或行走时
冬季施工安全教育培训
Contents
一、冬季施工的划分及危害
二、冬季施工危险有害因素分析 三、冬季施工安全防范措施 四、急救常识
一、冬季施工的划分及危害
冬季施工期限划分原则是：根据当地多年气象资料统计，当室外日平均气温连
续5d稳定低于5℃即进入冬期施工，当室外日平均气温连续5d高于5℃即解除冬期施
（五）防止煤气泄漏和中毒
1、不得私自安装、移动和改装煤气设备。 2、不得在煤气管道附近堆放易燃易爆物品。
3、发现煤气泄漏，应立即关闭煤气阀门并通风，不要吸烟、开关灯、打手机、启动
电气设备。 4、定期检查煤气管道接口的橡胶软管，发现松动、压扁、老化等要及时更换。
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四、急救常识
一、触电急救法
1、迅速切断电源。 2、一时找不到闸门，可用绝缘物挑开电线或砍断电线。
3、在施工现场和上下班经过路口时应注意力集中（不要玩手机），遵守交通规则，
注意来往行人、车辆。
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三、冬季施工安全防范措施
4、砼浇筑过程中，砼搅拌运输车倒车时，指挥员必须站在司机能够看到的固定位置，
轮胎下必须垫有枕木；泵送砼时，应设置2人以上人员牵引布料杆。管道接头、安全 阀、管架等必须按照牢固，输送前应试送。
要求。 8、生活区严禁乱拉电线、严禁使用大功率设备，禁止私拉乱接及线路超符合运行，
冬天施工培训计划方案
一、方案背景随着冬季的到来，我国大部分地区气温骤降，施工环境变得复杂。
为确保冬季施工安全、高效，提高施工人员的技术水平和安全意识，特制定本培训计划方案。
二、培训目标1. 提高施工人员对冬季施工安全知识的掌握程度。
2. 增强施工人员应对冬季施工常见问题的能力。
3. 提升施工队伍的整体技术水平，确保工程质量。
4. 强化施工人员的安全意识，降低安全事故发生率。
三、培训对象1. 施工项目经理及项目管理人员。
2. 施工技术人员及现场施工人员。
3. 新进施工人员。
四、培训内容1. 冬季施工安全知识- 冬季施工特点及常见安全隐患。
- 冬季施工安全操作规程。
- 冬季施工常见事故案例分析。
2. 冬季施工技术要点- 冬季施工材料、设备的选择与使用。
- 冬季施工工艺流程及注意事项。
- 冬季施工质量检测方法。
3. 冬季施工环境适应能力- 冬季施工环境对人员的影响及应对措施。
- 冬季施工期间的饮食、作息调整。
4. 冬季施工应急预案- 冬季施工突发事件的预防及处理方法。
- 冬季施工应急演练。
五、培训方法1. 理论培训- 邀请相关专家进行授课，讲解冬季施工安全知识和技术要点。
- 利用多媒体教学手段，如PPT、视频等，使培训内容更加生动形象。
2. 实操培训- 组织施工人员进行现场实操，让学员在实际操作中掌握冬季施工技能。
- 安排经验丰富的师傅进行现场指导，解答学员疑问。
3. 案例分析- 通过分析冬季施工事故案例，让学员深刻认识到安全施工的重要性。
- 总结事故原因，提出预防措施。
4. 模拟演练- 组织应急演练，提高施工人员应对突发事件的能力。
六、培训时间与地点1. 培训时间：根据实际情况，分阶段进行，共计10天。
2. 培训地点：公司培训中心及施工现场。
七、培训考核1. 理论考核：通过书面考试，检验学员对冬季施工安全知识的掌握程度。
2. 实操考核：现场操作，检验学员的实操能力。
3. 综合考核：结合理论、实操及案例分析，全面评估学员的综合素质。
商合杭铁路施工冬季施工方案培训资料(doc 54页)
目录1. 编制依据 ................................. 错误!未定义书签。
2. 编制原则 ................................. 错误!未定义书签。
3. 工程概况 ................................. 错误!未定义书签。
4. 冬季施工内容 ............................. 错误!未定义书签。
4.1. 冬季施工一般规定..................... 错误!未定义书签。
4.2. 冬季施工的工程项目................... 错误!未定义书签。
5. 冬季施工总体组织及规划.................... 错误!未定义书签。
5.1. 管理目标 ............................ 错误!未定义书签。
5.2. 组织机构 ............................ 错误!未定义书签。
5.3. 总体思路 ............................ 错误!未定义书签。
6. 搅拌站冬季施工措施........................ 错误!未定义书签。
6.1. 搅拌站冬季施工措施................... 错误!未定义书签。
6.2. 热工计算 ............................ 错误!未定义书签。
6.3. 温度监控 ............................ 错误!未定义书签。
7. 冬季施工方案 ............................. 错误!未定义书签。
7.1. 桥梁桩基及下部工程冬季施工方案....... 错误!未定义书签。
钢筋施工 ............................. 错误!未定义书签。
桩基混凝土灌注施工措施................ 错误!未定义书签。
铁路站房分部冬期施工组织方案培训资料
目录1．编制说明 .............................................................................................................................................. ３1．1编制依据.. (3)1.2编制原则 (4)2．工程概况ﻩ43.施工组织机构ﻩ53．1组织机构 (5)3.2职责划分ﻩ54施工总体部署 (7)4.1工期计划ﻩ74.2.施工准备ﻩ7５.施工方案及工艺流程ﻩ1０５.１总体施工方案ﻩ１0５.2站台墙施工ﻩ１０５．2．1站台墙地基处理ﻩ1０5.２.2站台墙施工ﻩ1４5.2．3站台墙回填土施工 (18)5.３综合管沟施工........................................................................................................................... 1９195.3.1过轨管施工ﻩ５.３.2电缆槽拼装施工 (21)5.3.３电缆井施工 (23)５．３.4排水沟施工ﻩ3０366．质量保证措施ﻩ6.１质量保证总体方针 (36)６.2钢筋工程制安质量保证措施 (36)376．3模板施工质量保证措施ﻩ６．４混凝土浇筑质量保证措施 (37)6.5其他保证措施 (38)7安全保证措施ﻩ3８7.1施工安全卡控重点ﻩ３８7.2大型机械施工安全措施 (39)7．3防火、安全用电措施.............................................................................................................. 4０７.4汛期施工安全保证ﻩ４1８文明施工保证措施ﻩ4２9环境保护措施ﻩ43439.１防止大气污染措施ﻩ９．2防止水污染措施 (43)9.3防止施工噪音污染措施ﻩ４４9.4防止固体废物污染措施 ...........................................................................................................４４10应急预案 .. (44)。
铁路工务防寒过冬基本知识培训内容（五篇材料）
铁路工务防寒过冬基本知识培训内容（五篇材料）第一篇：铁路工务防寒过冬基本知识培训内容防寒过冬基本知识1、冬季作业安全的特点冬季作业的特点，实际上是铁路运输安全生产的难点，季节变换给铁路运输生产带来的不利因素。
充分做好冬季作业的思想准备，在实际工作中应采取针对性的有效措施，克服这些不利条件，只有这样才能确保安全生产，高质量地完成冬季运输生产任务。
冬季天气寒冷、气温低，风、雪、雾、霜频繁发生，夜间长、昼间短，温差大，这些自然现象，对铁路运输生产的设备、作业场所、作业人员及行车组织工作等多方面增加了很大的难度，给人员作业带来了极大的不便，可概括为冷、长、滑、凝、笨、畏、忙。
1.冷：冬季气温低，天气寒冷，人的视觉、听觉、行动都会受到一定影响，对外界反映敏感度降低，容易发生冻伤、跌滑、交通等人身伤害事故。
另外也给人们的生活、心理上带来诸多不良影响，对严寒易产生畏惧心理，精神不集中，工作中，易出现简化作业、违章作业等行为，2.长：昼短夜长，作业现场照明不好会产生死角，给现场作业人员带来极大不便，特别是夜间作业难度大，作业人员体力消耗大，精力往往不够充沛。
3.滑：冰天雪地是北方冬季的真实写照。
冬季经常有冰、雪覆盖现场，特别是有时午间阳光融化了冰雪表面，到了夜间又结成光滑的冰面，地面、轨面、台阶、梯凳湿滑，易发生滑跌、摔伤等人身事故，给现场作业人员带来极大的不便，增加了作业的难度。
4.凝：由于冬季雾多，能见度低，而且信号、玻璃、眼镜都容易凝霜、凝雾，影响视线，使瞭望困难，现场作业防护瞭望视线距离短，尤其巡道、巡桥等单独作业人员作业困难更大，给人身、作业带来影响。
5.笨：冬季天气寒冷，露天作业人员穿戴较多，衣着笨重，行动不便，反应相对迟缓，作业场所溜滑，易碰伤或摔伤。
因此，作业人员要相互关照，搞好互控，注意人身安全。
6.畏：冬季气候严寒，现场作业人员几乎天天在寒风凛冽、零下几十度的冰天雪地里作业，易产生畏寒怕冷思想而缩手缩脚，反应迟钝，导致简化作业程序，违章蛮干，给行车和人身安全带来隐患。
铁路单位防寒过冬安全培训
防寒过冬、防“三折”、打冰扫雪培训讲义（一）、教学目的通过培训，使每个员工充分认识防寒过冬安全的重要意义，增强防寒过冬安全意识，掌握防寒过冬安全知识，促进车间、班组抓好防寒过冬安全各项措施的落实，提高员工防寒过冬安全工作的应急处理能力，提高防“三折”意识，落实“安全第一，预防为主”的方针，本着抓早、抓细、抓实的原则，确保冬季行车和人身安全。
（二）、教学重点：1、冬季人身安全及注意事项。
2、冬季设备故障应急处理方法。
3、防寒过冬、防“三折”工作措施（三）、教学内容及课时安排：1、“防断、防冻、防伤、防滑、防火、防爆、防煤气中毒”等安全知识教育1学时2、防寒过冬工作措施1学时3、防寒过冬应急处理及演练2学时4、打冰扫雪应急措施1课时5、考试 1课时合计 6学时一、“防断、防冻、防伤、防滑、防火、防爆、防煤气中毒”等安全知识（一）、防伤害劳动安全保护措施1、新入路人员应进行“三级安全教育”、签好师徒协议，每日上班由师傅带领实行联防互控。
2、复岗、转岗人员进行劳安、劳保知识教育培训合格，上岗时进行有效的联防互控。
3、防护员、联络员按标准化作业程序坚守岗位，履行职责不漏项。
4、工区班组上线作业做到“一人一防护、多人专防护、一处作业一防护”。
严禁一名防护员兼顾二处及以上作业，严禁防护员兼顾其他工作项目。
5、工、班长线上旬检或调查做到一人检查一人防护，遵守“禁止一人单独上道”的规定。
6、线上“禁止接打手机”，确需接打手机时站在限界2米以外安全地带。
7、天窗点内线上使用有碍行车安全机工具作业，有干部全程盯控。
8、站场巡道工坚持“双人双班、一人作业一人防护”并带齐防护用品。
9、上、下班时坚持走路肩同出同归，禁止单个人提前返回或独自回工区领取工具材料。
10、大雾天等恶劣天气坚持不上道作业。
11、天窗点内作业时，施工负责人必须按规定时间组织上下道，严禁早上道或晚下道，严格执行“同去同归”的安全制度。
12、员工上下班或横跨线路股道时，要做到“手比、眼看、口呼”，“一停、二看、三确认、四通过”。
铁路建设防寒过冬培训提纲
铁路客专防寒过冬培训宣传提纲2010.12.10一、《铁路技术管理规程》第二十三条规定，防寒工作须完成以下内容：1.对有关人员进行防寒过冬教育，对缺乏冬季作业经验的人员要进行考试。
2.对铁路技术设备进行防寒过冬检查、整修，并做好包扎管路等工作。
3.做好易冻的设备、物资的防冻解冻工作。
4.储备足够的防寒过冬材料、燃料和工具，检修好除冰雪机具和防雪设备，组织好除冰雪队伍。
二、防寒期限的界定：华北地区一般防寒过冬的期限应从本年度的11月15日至次年的3月15日，为期4个月。
华北的东部、北部、西部地区时间要更长一些，应根据当地有关部门的规定执行。
三、根据现行国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）规定：当进入冬期时，连续5天平均气温稳定低于5℃以下，则此5天的第一天为进入冬期施工的初日。
当气温转暖时，最后一组5天的日平均气温稳定在5℃以上，则此5天中的最后一天为冬期施工的终日。
四、北京局文件要求：1、切实加强防寒过冬劳动安全工作的组织领导。
各部门和各单位要进行专题研究，提早安排、细化措施，明确责任分工，确定主管领导和分管部门，齐抓共干、抓好落实，做到有计划安排、有动态检查、有问题记录、有领导验收、有总结评比、有考核通报，确保防寒过冬劳动安全各项准备工作在10月底前达标到位。
2、各单位要认真落实劳动保护安全技术措施。
要针对实际，组成专业整治小组，对作业场、作业岗点等所有设施、设备（包括特种设备等）和高处作业机具等防冻、防滑和防爆炸安全技术措施落实情况进行平推检查，对平推检查出的安全隐患问题要列表登记建帐并逐项销号整治。
要切实超前整治易结冰的设施设备和不良处所，健全安全卡控制度和动态安全互控联防治理措施，备齐防结冰、防滑物品材料，确保不结冰，不发生人身伤害事故。
3、各单位要严格过冬前人身安全教育培训和考试。
要在10月底前对全体干部职工(包括雇用的临时工和农民合同工在内)进行一次专题的人身安全培训和考试；对“三新”人员（铁路行车有关人员在任职、提职、改职前的人员）要组织不少于3天的脱产培训和考试。
冬期施工安全质量培训
住宿人员用苯板做床铺围挡
值班室使用用小太阳、电磁炉等
室内无人电褥子未断电消防器材没 Nhomakorabea规定设置和管理
洞内用木方生火取暖，无人看管 砼施工，生火炉，无灭火器
对在临时宿舍房间的外窗安装金属护栏， 影响安全疏散和应急救援要限期拆除，出 入口要保持干净，通畅；对锁闭、封堵或 占用疏散通道、消防通道、安全出口，影 响安全疏散的，要立即整改。
5、防中毒
• （1）防中毒的重点部位和关注点：生活区 、办公区、施工区。主要是一氧化碳中毒 和食物中毒。
• （2）防中毒的主要措施：不得动用明火取 暖，宿舍内不准使用煤炉。施工用的焦炭 要严格管理。注意用气安全，对食堂的使 用煤气、液化气等实施严格管理。
• 妥善保管好危险品，外加剂等有毒有害材 料应分类独立存放，并设专职人员保管， 防止中毒事故发生。
隧道拱顶和基坑壁结冰溜子，没有及时清除
2、防滑
• 重点部位：
• 基坑施工： 基坑临边，支撑，上下通道，梯 子，模板面，脚手架脚手板，预留洞口。
• 上下起重机的梯子和通道（塔吊、门式起重机 、电动葫芦吊）等。
• 隧道防坍塌。
• 主要措施：以上部位必须有防滑措施和坠落措 施，如围护栏、挡脚板、护圈、扶手；霜雪天 后施工要对施工道路、操作平台、通道、已搭 设的脚手架和模板等及时清扫，施工通道要做 好防滑措施，保持干净、通畅。登高作业人员 必须佩带防滑鞋、防护手套。
二、冬期施工安全管理措施
• 1、建立冬期施工安全管理组织机构。工 区要成立冬期施工质量安全管理工作领导 小组，加强领导，精心组织。
• 2、落实冬期施工安全生产责任。明确冬 期施工安全管理责任，如区域管理（如生 活区、办公区、施工区消防管理，施工区 安全管理等），专项管理（设备、防火、 用电、材料管理等）都应确定安全责任人 ，并签订安全责任书。
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目录1. 编制依据 (1)2. 编制原则 (1)3. 工程概况 (2)4. 冬季施工内容 (2)4.1. 冬季施工一般规定 (2)4.2. 冬季施工的工程项目 (3)5. 冬季施工总体组织及规划 (3)5.1. 管理目标 (3)5.2. 组织机构 (3)5.3. 总体思路 (4)6. 搅拌站冬季施工措施 (4)6.1. 搅拌站冬季施工措施 (4)6.2. 热工计算 (7)6.3. 温度监控 (10)7. 冬季施工方案 (11)7.1. 桥梁桩基及下部工程冬季施工方案 (11)7.1.1. 钢筋施工 (11)7.1.2. 桩基混凝土灌注施工措施 (11)7.1.3. 承台混凝土施工措施 (12)7.1.4. 墩身混凝土施工措施 (14)7.1.5. 混凝土搅拌、运输 (16)7.1.6. 混凝土浇筑及保温养护措施 (16)7.2. 箱梁预制冬季施工方案 (18)7.2.1. 施工准备工作 (18)7.2.2. 质量管理体系、控制及措施 (18)7.2.3. 混凝土拌和站冬季施工措施 (20)7.2.4. 预制箱梁冬季施工措施 (23)7.2.5. 钢筋工程冬季施工措施 (26)7.2.6. 模板工程冬季施工措施 (27)7.2.7. 混凝土浇筑 (27)7.2.8. 混凝土养护与拆模 (27)7.2.9. 张拉、压浆与封端 (29)7.2.10. C50混凝土拌制时拌和水加热温度计算 (30)7.3. 悬灌梁冬期施工方案 (32)7.3.1. 冬期施工准备 (32)7.3.2. 钢筋工程 (32)7.3.3. 混凝土工程 (33)7.3.4. 预应力钢筋张拉及真空压浆 (37)7.3.5. 混凝土养护与拆模 (38)7.4. 桥梁架设冬期施工方案 (40)7.4.1. 施工方案 (40)7.4.2. 冬期施工其他保证措施 (42)8. 温度测试 (43)8.1. 测温仪器 (43)8.2. 观测点位置 (43)8.3. 观测次数及时间 (44)8.4. 观测方法 (44)9. 冬季施工主要物资及人员培训 (44)9.1. 主要物资 (45)9.2. 人员培训 (45)10. 质量保证措施 (45)11. 安全保证措施 (47)12. 冬季施工注意事项 (49)13. 机械设备冬季防寒防冻、防火、防滑工程措施 (50)商合杭铁路SHZQ-7标冬季施工组织设计1.编制依据⑴《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）；⑵《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424—2010）；⑶《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-2010）；⑷《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010；⑸《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）；⑹铁路总公司《关于做好铁路建设项目冬期施工管理的通知》（工管调[2016]027号）；⑺SHZQ-7标段实施性施工组设计；⑻新建商丘至合肥至杭州铁路安徽段相关施工图图纸；⑼阜阳地区气温、气象资料；⑽我单位以往类似工程冬季施工经验。
2.编制原则⑴在满足工程总体工期要求的情况下，不适宜在冬季施工的项目尽量避开不利季节，因工程需要必须进行冬季施工的项目应采取必要的防冻措施，确保工程质量；⑵积极与当地气象部门取得联系，随时掌握气候变化情况，及时对已施工的工程采取防护措施，做好防冻物资的备料工作；⑶冬季施工要注意结构混凝土的养护，采取必要的保温措施，保证施工生产的正常进行。
⑷冬期施工期间，混凝土强度达到设计强度的40%之前，不得受冻；浸水冻融条件下的混凝土开始受冻时，其强度不得小于设计强度的75%。
⑸混凝土在低温条件下强度能继续发展，并能满足施工工期的要求以及设计强度的要求。
⑹在杜绝混凝土早期受冻的前提下，在最短的施工期限内，以最低的冬季施工费用，获得优良的施工质量。
⑺吸收国内外同类工程冬季施工方案和成功经验，结合工程实际情况，确保万无一失。
3.工程概况新建商丘至合肥至杭州铁路站前工程SHZQ-7标段，位于阜阳市境内，跨颖州区、阜南县、颖上县。
标段里程范围为：DK192+000.11～DK217+997.45，正线长25.997km，为阜阳特大桥一部分（该桥全长52km 为全线最长特大桥），其下部结构为群桩基础、承台、墩身，上部结构采用砼箱梁及CRTSⅢ型板式无砟轨道。
4.冬季施工内容4.1.冬季施工一般规定根据《铁路混凝土工程施工技术指南》规定，当环境昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值）连续3d低于5℃或最低气温低于－3℃时，混凝土工程应按冬季施工规定进行施工。
参照阜阳地区冬施资料文件和历年的施工经验，冬季施工大约自12月25日～次年2月15日，冬季施工天数60天，在此期间的施工将受到气候的影响，需采取相应的措施。
根据目前的总体形势，本标段冬季施工时间为2016年12月25日至2017年2月15日，元旦后不具备冬施条件的陆续停工。
4.2.冬季施工的工程项目根据本分部所承担的工程任务，本年度安排的冬季施工的工程项目有：桩基、承台、墩身、连续梁节段施工、箱梁预制、箱梁架设。
5.冬季施工总体组织及规划5.1.管理目标⑴安全目标：冬季施工期间无火灾、触电、职工伤亡等事故发生。
⑵质量目标：冬季施工的产品验收合格率100%，确保工程质量全面达到国家及铁路总公司（原铁道部）高速铁路桥涵工程质量验收标准。
5.2.组织机构为加强冬季施工管理，确保工程建设工期、质量、安全，全面实现预期目标，针对冬季施工特点，以精干高效、以岗定人的原则，组建职能完善、体系健全、精干高效的管理机构。
冬季施工领导小组：组长：鲁德利副组长：阮翔组员：张兴春张鹏志成海坡贾驰赵烨孙巍刘怀远苏凤慧王佳林建军周国兵于洋冯微王兴林洪大海易建林祝伟李亮杨秋盈孙立平职责：⑴组长：负责冬季施工方案的全面落实及督促工作。
⑵副组长：制定冬施管理办法，明确分工，责任到人；编制总体冬施方案，并监督、检查、指导方案的落实。
⑶物资部：负责冬施物资供应。
⑷搅拌站：负责混凝土原材料加热保温及混凝土供应。
⑸工程部：负责制定现场冬施方案，并组织落实。
⑹安质部：负责制定冬施期间的安全质量管理方案，并贯彻落实。
⑺试验室：负责冬施期间原材料、混凝土出机、入模温度的检测及冬施期间混凝土试块的管理。
⑻各分部、架子队：负责落实冬施措施。
5.3.总体思路冬施期间随时有可能遇到大风、大雪、寒流等导致气温急剧下降的恶劣天气。
每次寒流天气虽短，但气温下降幅度大，温保措施是冬施的关键，出问题的可能性最大，必须做好一切应对措施。
对施工部位未能达到抵抗冻害的成品，必须加强施工保温措施，预防可能发生的质量事故。
当环境昼夜平均气温连续3d高于5℃时解除冬季施工。
6.搅拌站冬季施工措施6.1.搅拌站冬季施工措施混凝土生产严格按冬季施工规程组织施工，确保混凝土出机温度不小于+10℃，入模温度不小于+5℃，并控制好以下主要工序：⑴施工用水：搅拌站生产用水采用HB-100型水加热机组进行加热，加热温度在60℃以上。
水池用保温材料进行包裹、覆盖，避免热量散失。
施工中注意及时补水，以确保搅拌用水量满足施工需要。
⑵粗细骨料：生产用砂、碎石采用封闭式料棚储存，料棚采用钢结构屋架，两侧和背面采用彩钢房板封闭，前面考虑到装载机进出料的需要而使用蓬布或悬挂式推拉门封闭，料仓内用生炉子。
砂、碎石先在料棚内储存预热后方能使用，以免混凝土的温度偏低。
⑶水泥：水泥存放于水泥罐中，将水泥罐外围包裹一层保温材料，保证水泥温度在0℃以上。
⑷外加剂：拌合站内外加剂储罐均被安放在由保温彩钢封闭的保温棚内。
混凝土的外加剂采用液体的复合型外加剂，在冬期施工中在存放罐子的房子里生炉子加热保温，管道包裹保温，控制减水剂的加热温度在10℃左右，注意在加热过程中经常测量温度。
⑸拌合楼投料前，先用热水冲洗搅拌机，拌合楼温度要保持在+10℃以上。
投料顺序为：先投放砂、石和用水量的3/4搅拌，再加水泥、外加剂搅拌，最后加剩余的水搅拌。
搅拌时间较常温拌合时间略长，一般可延长50%，并严格控制砼的坍落度。
⑹主机房保温：主机房每层放电暖器对主机、过渡舱、计量称进行保温。
另门窗挂棉门帘封闭严实，确保主机房温度0℃以上，保证拌料系统正常运转。
⑺主机接料口三面用彩板进行密封，进出车道加工棉窗帘，内生火炉2个，保证混凝土从主机放料到输送车时减小热量损失，确保混凝土质量。
⑻搅拌上水管道及外加剂管道购买岩棉管进行保温，温度保证5℃度以上。
⑼机械及输送车冬施保温措施：更换冬季燃油及润滑油，冷却系统用防冻液，制动系统加入酒精，加工棉保温套等措施确保车辆冬季正常运转。
⑽严把原材料质量关，不合格材料禁止进场。
⑾定时进行砼出机温度、拌合水温度及骨料温度的检测监控，并作好记录以便及时调整。
⑿砼运输采用搅拌车运输，在搅拌车的筒体外侧增加保温的棉罩或其它保温罩，减少砼在运输过程中的热量损失。
泵车管道加工棉保温套进行包裹保温，混凝土浇注过程中加快灌注施工速度，减少混凝土施工过程中的热量散失，下料时逐车检测砼温度，低于5℃的砼坚决不予采用。
6.2.热工计算以C40为例进行热工计算。
C40混凝土配合比⑴混凝土拌合的理论温度混凝土拌合物的热量系各种材料提供的热量，按材料的重量、比热及温度的乘积相加求得，混凝土拌合物的温度按下式计算：T o=［0.92(m ce T ce+m sa T sa+m g T g)+4.2T w(m w-w sa m sa-w g m g)+c1(w sa m sa T sa+w g m g T g)×c2(w sa m sa+w g m g)］÷［4.2m w+0.92(m ce+m sa+m g)］式中：T o—混凝土拌合物温度（℃）；m w、m ce、m sa、m g—水、水泥、砂、碎石的用量（kg）；T w、T ce、T sa、T g—水、水泥、砂、碎石的温度（℃）；w sa、w g—砂、碎石的含水率（%）；c1、c2—水的比热容[KJ/(kg×K)]及溶解热(KJ/kg)。
当骨料温度>0℃时，c1=4.2，c2=0；当骨料温度＜0℃时，c1=2.1，c2=335。
m w、m ce、m sa、m g取值分别为：158kg、304kg、695kg、1111kg；T w、T ce、T sa、T g取值分别为：60℃、-5℃、5℃、5℃；w sa、w g 取值分别为：3.5%、1%。
［0.92(m ce T ce+m sa T sa+m g T g)+4.2T w(m w-w sa m sa-w g m g)+c1(w sa m sa T sa+w g m g T g)×c2(w sa m sa+w g m g)］÷［4.2m w+0.92(m ce+m sa+m g)］=［0.92×(304×（-5）+695×5+1111×5)+4.2×60×(158-0.035×695-0.01×1111)］÷［4.2×158+0.92×(304+695+1111)］=14.51代入上式得：T0=14.51℃⑵混凝土拌合物的出机温度混凝土拌合物的出机温度按下式计算：T1=T0－0.16（T0－T i）式中：T1—混凝土拌合物的出机温度T i—搅拌机棚内温度，取0℃。