中国式过马路方案

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教学案例5：中国式过马路(或播放视频)

教学案例5：中国式过马路（或播放视频）
【案例呈现】
央视网在河北省石家庄市中山路与建设大街路口做了一次调查：一个小时、一个路口，600个行人闯红灯，被戏称为中国式过马路。

中国式过马路，是网友对部分中国人集体闯红灯现象的一种调侃，即“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。

”出现这种现象是因为大家受法不责众的“从众”心理影响，从而不顾及交通安全。

“中国式过马路”一经网络传播，立刻引发网友对交通、国民素质和安全的讨论。

北京市公安局2012年12月6日宣布，从即日起至2013年3月份，将会同相关部门，在全市范围内发起交通、治安、环境三大秩序突出问题集中管理整治专项工作，通过纠正、教育、批评和处罚等措施治理“中国式过马路”现象。

【案例点评】
这个案例反映了我国公民社会公德缺失的主要特征。

“中国式过马路”的有规不行、违规成风、潜规迭出等现象说明当今中国已陷入一种规则困境，也反映出大家改善身边公共秩序和社会风气的强烈愿望。

要消除身边的不道德行为，必须综合运用道德、法律、风俗、纪律等手段。

每个人首先自己不做有违公德的事，遇见缺乏公德的人或者事也要批评制止，最终就会形成良好的社会公德氛围。

只有人人行动起来，人人负起责来，共同遵守和捍卫良性规则，培养良好的行为习惯，约束和制止不文明行为，“中国式过马路”现象才会消失。

【教学建议】
本案例适用于第一节第二目“公共生活中的道德规范”的教学，用以讲述公共生活中道德规范之遵纪守法，引导大学生检查自己在公共生活中的所作所为是否符合道德，思考不文明行为产生的原因。

【高中政治】整治“中国式”过马路——政府的权力：依法行使ppt精品课件

“要把法律放在神圣的位置，无论任何人、办任何事，都没有超越法律的权限。我们要用法律精神来建设现代经济、现代社会、现代政府！”
你只看到我执法时的威严，却没看到我坚守的原则。
你有你的理解，我有我的坚持。
你可以嘲笑我的不值，我说你不懂这是一份爱。你可以轻视我的选择，我会证明这是个需要法治政府的时代。依法行政注定是探索的旅行，路上少不了质疑和埋怨。但，那又怎样？就算荆棘密布，也要努力前行。
整治“中国式过马路”
——政府权力：依法行使
网友在微博发消息称：中国式过马路，就是凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。微博同时还配了一张行人过马路的照片，虽然从照片上看不到交通信号灯，但有好几位行人并没有走在斑马线上，而是走在旁边的机动车变道路标上，其中有推着婴儿车的老人，也有电动车、卖水果的三轮车。这条微博引起了不少网友的共鸣，一天内被近10万网友转发。网友纷纷跟帖“太形象了”、 “同感”、“在杭州就是这样”，还有网友惭愧地表示，自己也是 “闯灯大军”中的一
结合我们今天所讨论的“中国式过马路” 问题和政府依法行使权力的相关内容，你对富阳政府在解决富阳的交通方面存在的问题寄予怎样的期待？我们可以通过社情民意反映制度向富阳市长说出我们的主张和建议。具体途径——政府网：
全班分为四个大组，一、二、三大组分别讨论三个思考题，你的答案将为你的团队赢得宝贵的积分；第四个大组综合考虑以上三个问题，对前三个组回答不足的地方进行补充，以此来获得积分。机会有两轮，此轮为积分赛第一轮。最后哪个大组的积分最多，整个大组将会得到big surprise！快快行动吧！
2012年10月至今，全国因违反道路标志标线肇事导致涉及人员伤亡的道路交通事故87852起，造成26154人死亡，其中因行人违规导致的肇事造成262人死亡。）

中国式过马路分析

中国式过马路近来在微博上流行这样一个词，叫做“中国式过马路”。

什么意思？有人描述为“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关”，还有图为证：在城市街头，有好几位行人并没有走在斑马线上，而是走在旁边的机动车变道路标上，其中有推着婴儿车的老人，也有电动车、卖水果的三轮车。

这样的场景，是不是眼熟？也正为其司空见惯，甚至为人所不觉，所以一旦被贴上“中国式过马路”标签的时候，才会引起广泛的共鸣和议论。

循着这样的思路，一些行人纵身一跃横跨公路隔栏，可称为“中国式跨栏”；公交车站乘客们蜂拥而上挤进车，可称为“中国式上车”；正在行驶的车辆突然一个急转，强行插入另一条车道，可称为“中国式并线”。

类似现象还有不少。

集纳到一起，着实令人吃惊，原来我们身边存在这么多不文明现象，很多时候不管有意无意，各种“中国式”做法成了一种自然选择，甚至到了不这么做，反而会不正常、不便利。

这种吊诡的变化之中，一则存在群体效应，大家都这么做，法不责众，形成了一种社会氛围；一则发生了规则的异化，原来的红灯停绿灯行、排队依序、驾驶规则等都被放到一边，扎堆前行、拼抢上车、强行并线成了众人奉行的“潜规则”。

有规不行，违规成风，潜规迭出，由此看来，“中国式过马路”等现象，其实是陷入了一种规则困境。

为什么会这样？这既有规则意识淡薄的原因，也有规则本身不完善的因素。

如果一味指责公民素质不佳，并未看到问题的全部，甚至也没有点中问题的要害。

以“中国式过马路”为例，行人不顾红绿灯急切通行的背后，与缺乏安全意识、心态浮躁、自私观念等不无关系，但通行区域规划不科学、绿灯时间过短、人车关系处理失衡等现实问题的存在，往往也使人们按照红绿灯划定的时空难以顺利过马路，甚至还可能面临危险。

因此，破解“中国式过马路”，不只是一道公民素质题，还是一道社会管理题。

如何协调社会关系、平衡各方利益，制定体现以人为本、公平正义等理念的社会规则，提升规则的科学性？如何在规则实施中一视同仁，对违规者依法进行惩处，提升规则的公信力？这不仅考验着管理者的智慧与能力，也需要民意的参与和监督。

中国式过马路研究方案

中国式过马路研究方案摘要：中国人口众多，城市化进程日益加快，加之交通流量不断增加，过马路成为城市居民日常生活中常遇到的问题。

然而，中国式过马路的行为特点受到了广泛关注。

本文旨在研究中国式过马路的原因并提出一些解决方案，以提高过马路的安全性和效率。

一、中国式过马路的现状在中国的城市中，过马路是一个常见的挑战。

常常能看到行人、摩托车、自行车等交通工具同时出现在马路上，彼此并不等待交通信号灯的启示就开始过马路。

此外，还有行人在行走过程中使用手机、听音乐等行为，让人担忧他们的安全状况。

这种中国式过马路的行为现象主要是由以下几个原因所导致：1. 交通拥堵：中国城市交通拥堵问题日益严重，很多行人对交通信号灯的等待时间耐性不足，因此选择在红灯时闯过马路。

2. 习惯问题：在中国，许多人从小就接触到这种中国式过马路行为，形成了一种习惯。

他们认为这种行为是可以接受的，因为其他行人也这样做。

3. 缺乏交通教育：中国的交通教育在很长一段时间内相对欠缺，很多人没有受到过系统的交通规则教育，也没有意识到过马路的危险性。

二、提高中国式过马路的安全性和效率的方案针对中国式过马路的独特问题，可以采取以下方案来提高过马路的安全性和效率：1. 加强交通教育：开展广泛的交通教育活动，向居民普及交通规则和过马路的安全知识。

学校、社区和媒体等可以承担起普及交通知识的重要角色。

2. 安装交通设施：增加过马路的交通设施，例如行人天桥、斑马线等，提供更安全和方便的过马路通道。

此外，安装交通信号灯，引导行人按照规则过马路。

3. 强化执法力度：加大对闯红灯行为的处罚力度，提高对交通违法行为的监管，切实维护交通规则的执行。

4. 公众宣传活动：利用各种媒体和社交平台，进行过马路安全意识的宣传。

通过报道典型案例，让公众认识到中国式过马路的危害性，增强安全意识。

5. 倡导文明礼让：倡导文明礼让的行为，让行人、车辆相互尊重和让行，共同建立一个安全有序的交通环境。

中国式过马路

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中国式过马路
调查结果分析
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原因及危害
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解决措施
文明出行
礼让他人
调查结果分析调查对象调查目的调查情况说明．．．
调查样本
调查问卷文单明做出行简人礼人轻让松他做事
调查结果分析
调查对象：海口市交通道路很多，而十字路口更是数不胜数，要调查整个海口市的“中国式过马路”现象很难进行普查，所以我们选择海南大学附近的十字路口作为调查对象。
（二）强化教育海口市可以每年定期开展一次“交通道德建设活动周”，形成浓浓的宣传氛围，以引起全社会对交通安全知识的重视；学校将交通安全知识纳入思想品德教育课程；企事业单位将这项教育纳入对员工的品行考核；区与区、街与街等开展竞赛、评比活动。
文单明做出行简人
礼人轻让松他做事
解决措施
文单明做出行简人
礼人轻让松他做事
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中国式过马路
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调查结果分析
原因及危害
解决措施
文明出行
礼让他人
原因及危害分析
文单明做出行简人
礼人轻让松他做事
原因及危害分析危害分析：
一、从交通规则上讲，很多人不遵守交通规则，而乱闯红灯，这不仅违反了我国的交通规则，而且会很容易造成交通拥堵、交通事故的发生二、从安全上讲，这会很容易给人们的人身财产安全带来很大的隐患；三、从城市规划和市容上看，这会使城市的交通规划很混乱已经市貌市容带来极大的影响。因此，治理“中国式过马路”势不容缓。
文单明做出行简人
礼人轻让松他做事
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中国式过马路
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调查结果分析

解决中国式过马路的有效措施

解决中国式过马路的有效措施中国式过马路是对行人不按信号灯过马路提出批评。

行人不遵守交通信号，随意过马路的行为确实是我国各个城市普遍存在的一种不文明行为，它不仅影响车辆正常通行，造成一定程度的拥堵，还给行人带来严重的安全隐患。

但是，解决问题不能仅看表面现象，应抓住矛盾的本质，探究引起问题的真正原因，方可找出有效解决措施。

一绿灯并不能保证行人安全过马路，绿灯通行时间短，不足以让行人(尤其老幼等)完全通过马路;等待完全绿灯的时间较长，容易引起焦虑心理;在车流量大的区域，绿灯时，始终有同方向右转弯和左转弯的机动车穿越人行道，妨碍行人过马路。

二机动车占用辅路行驶和停放，甚至人行步道都已经成为停车场，行人空间被极大压缩，且无安全保障。

三城市建设存在不合理因素，城市交通设施基本是站在机动车的角度来设计的，虽然满足了快速交通的需求，但是行人却感到不适，交通设施的体量大多超出行人的耐受限度。

四行人是松散的群体，缺少话语权，相对机动车驾驶者群体缺乏利益代言者，路权保障最弱。

五保障行人路仅是提高道路通行效率、降低交通安全隐患的一项重要措施，也是倡导步行、自行车等绿色出行方式的前提。

如果行人的路权得不到保障，安全亦无法保证，那么，现在北京大力提倡的步行、自行车绿色出行方式只能成为一个美好的愿望。

道路规划设计应综合考虑行人和机动车路权，缩窄道路宽度，合理设置信号灯转换时间，以便行人能够有足够的时间穿越马路。

同时，所有的斑马线都应设置红绿灯。

在人流量大的道路，必须设置多方向指示灯，减少对行人过马路的影响;绿灯时间要合理设置，保障行人可以以正常速度过完马路。

保障行人通道畅通，加大对步道行车、停车等违规行为的惩罚力度。

在现有条件下，在一些人流量大的交通路I：I，设置交通疏导员辅助指挥行人穿越马路仍然不失为一种有效的方法。

“中国式过马路”行为分析

“中国式过马路”行为分析【摘要】中国式过马路行为在中国社会中普遍存在，其表现特点包括随意穿越马路、不按规定过斑马线等。

引起这种行为的原因可能有交通拥堵、行人对交通规则的忽视等因素影响。

这种行为不仅给行人和驾驶员带来安全隐患，还造成交通混乱和道路阻塞等危害。

为了改善这种现象，建议加强交通法规宣传教育、提高行人交通安全意识等措施。

相关调查研究显示中国式过马路行为在城市中更为严重，需要引起社会关注。

中国式过马路行为对社会和个人都造成不良影响，需要引起重视并积极改善。

【关键词】中国式过马路行为、行为分析、表现特点、原因、危害、建议、调查研究、影响。

1. 引言1.1 中国式过马路行为分析中国式过马路是指在中国的城市街道上，行人在过马路时往往存在一些特殊的行为方式和习惯。

这种行为往往被认为是中国特有的，因为在其他国家和地区很少见到这样的现象。

中国式过马路行为在城市交通中占据着重要的位置，不仅影响了交通秩序，也对行人和车辆的安全造成了威胁。

中国式过马路行为的特点主要表现在以下几个方面：第一，行人在过马路时往往不遵守交通规则，随意穿行在马路上，不按照红绿灯指示行动。

第二，行人过马路时经常群体行动，一群人同时过马路，导致车辆难以通行。

有些行人过马路时会玩手机、听音乐等行为，分神驾驶。

这种中国式过马路行为的形成原因是多方面的。

一方面，城市交通拥堵导致了行人在路口等待时间过长，行人会选择更方便快捷的方式过马路。

缺乏交通安全意识和法制观念，让行人觉得违反交通规则并不会受到惩罚。

中国式过马路行为的危害主要体现在交通事故频发、交通秩序混乱以及增加车辆拥堵等方面。

改善中国式过马路行为的建议包括提高交通安全法制意识、加强交通规则宣传、设置行人安全通道等措施。

相关调查和研究表明，中国式过马路行为已经成为城市交通中的一大问题，亟待解决。

结合行人和车辆双方的需求和安全考虑，共同努力促进城市交通秩序的改善，确保行人和车辆的安全出行。

2. 正文2.1 中国式过马路行为的表现特点1. 闯红灯现象普遍：许多行人在红灯亮起的情况下仍然选择过马路，甚至有些人连续几个红灯都不停下来等待。

中国式过马路解决措施

中国式过马路解决措施中新社北京4月10日电(记者张蔚然)“大伙都这么走，我为什么要站在路边等，傻不傻啊。

”“不是说机动车应该让行人吗？汽车不让我是它违法！”针对凑够一拨人就走，不管红绿灯的“中国式过马路”行为，中国多地开始动真格，开出10元(人民币)、20元不等的罚款，交管部门的密集整治在收到初步效果的同时，也有不少行人表示不解甚至埋怨。

北京市交管局对带头闯灯者处罚没商量，行人罚款10元，非机动车罚款20元，均为现场处罚。

广西柳州自3月27日起对行人闯红灯行为进行罚款，警力投入多，劝导力度大，受罚者态度不一，有反应激烈不愿缴纳罚款的，有虚心接受教育愿意接受罚款的。

南京3月26日起对闯红灯的行为罚款20元，不少行人表示“没带钱”，近日更出现“神回复”：面对交警“多走几百米绕行路口”的建议，一位大妈说：“人生能有多少个几百米，每天都绕几百米，那人生很大一部分就荒废了！”截至2012年底，中国汽车驾驶人首次突破2亿人，机动车保有量达2.4亿辆，18个大中城市汽车保有量超过百万，中国加速治理机动车、行人、非机动车交通违法行为显得尤为迫切。

如何在最大限度控制行政成本、不浪费警力的前提下，治理好“中国式过马路”这一痼疾顽症，交管部门应更加开动脑筋。

交通运输部管理干部学院教授张柱庭注意到，一些地方交警提出，真罚一个违法行人或非机动车，甚至得磨半小时嘴皮子，有人“没带钱”，有人“好面子，就不交”，有人“干脆把车扔给交警，走了”。

这些尴尬局面助推了行政成本，如果长期大力度推行，警力负担将会很大。

“执法是必需的，但要想实现公众遵守为主，惩罚手段为辅，必须加大宣传力度，让大部分行人能够自律，使高强度执法变成辅助办法。

”他在接受中新社记者采访时说。

上海海事大学交通运输学院交通工程系钱红波副教授建议，在各地正式对“中国式过马路”开展执法前，应设立一个月左右的过渡期，将相应的法规宣传作为前期铺垫，“不少城市刚宣布治理，就开始罚款，执行遇到的阻力会增大”。

中国式过马路的建议

中国式过马路的建议中国式过马路，即过马路不遵守道路交通规则、随意穿行，是社会交通乱象的一个缩影。

为了改变这种现象，以下是我的建议：首先，加强交通安全意识教育。

对于驾驶员、骑车人和行人，都应该进行交通安全意识教育，让他们明白交通规则的重要性以及违反交通规则可能带来的危害。

可以通过宣传广告、文艺表演、交通安全知识竞赛等方式，向公众普及交通安全知识。

其次，加强交通执法力度。

对于违反交通规则的行为，交警应该及时出现在现场，并对违法行为进行处罚。

同时，还应该加大对重点区域、重点时间段的巡逻检查力度，对违法情况进行及时整治，构建严密的交通安全监督体系。

此外，加强交通设施建设。

通过增加红绿灯、人行道、斑马线等交通设施，提供更多的交通规则引导和迅速的交通信号，让行人和驾驶员更加方便地识别人行道和斑马线，减少违规行为的发生。

同时，注重道路环境整治。

加强对道路设施的维护和管理，保持道路干净整洁，减少杂物堆放和道路障碍物的存在，避免行人和驾驶员因为环境问题而产生违规行为。

另外，提高行人过马路的文明素质。

鼓励行人文明过马路，不随意穿越马路以及不跨越护栏等违规行为。

通过加强公众道德教育，提高公民的文明意识和素质，推动形成文明过马路的社会习惯。

最后，加强对于违法行为的惩罚力度。

对于严重违法行为，要依法追究责任。

通过加大处罚力度，对于交通违法行为进行惩罚，强化对违规行为的震慑，形成有效的法制约束力。

中国式过马路已经成为社会交通乱象的一大特点，需要全社会的共同努力来改变这种情况。

通过教育宣传、加强交通执法、完善交通设施、注重道路环境整治、提高公民文明素质以及加大对违法行为的惩罚力度等综合措施的配合，相信可以逐步改善中国的过马路风格。

中国式过马路现象解读

3、道路资源过分偏向机动车；与此相对，则是行人和自行车、公交车的路权被严重挤压。在空间上，小汽车占据了交通干道的绝大部分，自行车、行人不仅无权占用主干道，在辅路上也被挤压到最低限度。在时间上，在一些复杂的平交路口，当红绿灯的设计分别满足了机动车的直行、左转、右转的需求后，行人需要等待的时间已足够漫长，而分配给行人的通行时间却又压缩到很难从容通过路口。在通过观测石家庄市典型交叉口人行横道处的240个绿灯周期过街的行人样本发现,因受右转车阻挡而减速或停止的人次所占比例达30%。当行人的路权被压缩到接近极限时，行人闯红灯、向机动车“借道”等问题就很难避免。
二、“中国式过马路”形成原因
在日益繁华的当代社会，生活节奏变得越来越快，交通变得越来越拥挤，交通信号灯的间隔也变得越来越长。人口的拥挤和交通的堵塞成为越来越严重的问题。特别是大城市中，在每个十字路口都能看到熙熙囔囔的人群和止不住的喇叭笛鸣，越是繁华，越是喧嚣，越是拥挤。
1、行人原因
①红绿灯等待时间过长
摘要“中国式过马路”，是网友对于部分中国人集体闯红灯现象的一种调侃，即“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关”。“中国式过马路一经网络传播，立刻引发网友对于交通、国民素质和安全意识的集体讨论。针对这个问题，作为当代大学生，我们有责任有意识的进行深入研究和分析，以得出能够缓解甚至根治这样社会问题的方法。对此，我们通过实地记录，网上调查，随机采访，专家访谈，查找资料的方式进行研究，以天津、太原、石家庄不同城市不同路况进行个案分析，从行人心理，道路资源分配，执法力度等三个方面进行研究，并且对不同方面相应提出不同的解决措施。
②基础设施不完善
尽管行人在选择上还是难以完全接受，但设置诸如天桥地道的主要交叉口和路段依旧太少，一定程度上使得行人闯红灯。
4、执法力度原因

中国式过马路研究方案

中国式过马路研究方案引言：中国的交通问题一直是社会发展中亟需解决的重要课题之一、特别是中国式过马路现象，即行人在绿灯亮起时，大量人群涌入马路，甚至在红灯时也有人闯红灯横穿马路。

这种行为不仅造成了交通拥堵，还增加了交通事故的风险。

因此，我们需要研究中国式过马路的原因和解决方案，以提出有效的措施改善交通状况。

一、中国式过马路的原因：1.文化习惯：中国文化中注重个体主义和积极进取的精神，人们习惯于尽快到达目的地，不愿意等待。

2.交通规则的执行和执法不力：在一些地方，交通规则的执行和执法不够严格，甚至存在执法的不公正现象，这使人们对交通规则的遵守产生了动摇。

3.人口密集和城市化进程快速发展：城市化进程加速，城市人口密集，导致道路交通压力巨大。

4.缺乏交通意识和教育：一些人缺乏交通规则和安全意识，加上缺乏良好的交通教育，导致他们对交通状况和安全风险的认识不足。

二、改善中国式过马路的措施：1.规范交通规则和执法：加强对交通规则的宣传和教育，提高人们的交通安全意识；同时，加强交通执法力度，严惩不遵守交通规则的行为。

2.完善城市交通设施：增加人行道和过马路设施的建设，提供更多的人行天桥和地下通道，以便行人安全地过马路。

3.引导人群行为：通过广告、宣传和标志，引导人们按道路交通规则正确过马路，建立良好的交通行为习惯。

4.制定更人性化的交通规则：根据中国人的行为习惯，制定更加人性化的交通规则，以适应中国的现实状况。

5.加大对交通教育的力度：在学校和社区加大对交通教育的力度，并将交通教育纳入中小学教育课程，培养学生遵守交通规则和安全意识的习惯。

6.加大交通管理的力度：加强对交通路口的监控和管理，提高交通信号灯的覆盖率和效果，确保交通秩序的良好运行。

7.开展公众宣传活动：利用媒体、互联网等宣传工具，开展有关交通安全的宣传活动，提高公众的交通安全意识。

结论：通过对中国式过马路现象的原因和解决方案的研究，我们可以看出，改善中国式过马路问题需要全方位的措施，包括完善交通设施、加强交通规则和执法、加大对交通教育的力度等。

对中国式过马路的建议

对中国式过马路的建议
中国式过马路指的是中国人过马路时的行为习惯，通常不遵守交通规则，造成交通混乱和安全隐患。

为了解决这一问题，我有以下建议。

首先，应加强交通安全教育。

学校教育应将交通安全教育纳入课程，增强学生的交通安全意识。

此外，市政府可以组织交通安全宣传活动，通过举办讲座、展览等形式，向广大市民普及交通规则和安全知识。

其次，加强交通执法。

交警部门应加大对违章过马路行为的处罚力度，对违章行为进行严厉制裁，以起到警示作用。

同时，需要加强对交通违法行为的执法监督，确保执法公正、严格。

第三，改善交通设施。

在繁忙的人行道上设置人行横道、地下通道、天桥等，方便行人过马路，减少交通事故的发生。

此外，定期检修和维护交通设施，确保其良好的使用状况，减少因设施损坏而引发的交通安全问题。

第四，加强交通管理。

市政府应加大对交通流量高的路段和节点的管理力度，采取科学合理的交通组织措施，提高交通系统的运行效率，减少交通拥堵，为行人过马路提供更好的环境。

同时，应加强对交通规则的宣传和监督，让市民充分认识到规则的重要性。

最后，建立积分制度。

对于违反交通规则的行为，可以采用积分制度，将违法行为与相应的罚款金额相结合，形成一种激励
机制。

通过积分制度，可以让市民养成良好的交通行为习惯，减少违规行为，提高交通安全水平。

总之，要改变中国式过马路的行为习惯，需要全社会的共同努力。

通过加强交通安全教育、加大交通执法力度、改善交通设施、加强交通管理以及建立积分制度等措施的综合应用，相信中国式过马路的问题可以得到有效解决，交通安全水平可以得到明显提高。

《文明出行、快乐随行――中国式过马路》综合实践系列主题活动的设计与研究

《文明出行、快乐随行――中国式过马路》综合实践系列主题活动的设计与研究摘要：“中国式过马路”已成为社会热点问题，在学生关注的基础上，教师适时指导开展综合实践活动，学生实践能力和社会责任感都得到了培养。

关键词：综合实践活动；设计与研究；目标；方法；设计；反思面对“中国式过马路”这样一个社会热点问题，学生在关注的基础上，渴望了解其现象和探究其本质，因此，我们适时指导开展以“中国式过马路”为主题的实践活动，下面我结合教学实践谈谈综合实践系列主题活动设计与研究。

一、话背景――课题创设建桥梁《综合实践活动指导纲要》指出：“学生生活于火热的现实世界和社会实践中，生活于自然中，学生和他生活的世界形成一个有机整体。

教育不能把学生带离他生活于其中的世界，课程不能成为隔离学生与世界交往的屏障。

”由此，从学生的生活实际出发，选择学生感兴趣的话题，以及适合学生研究的主题尤为重要。

二、导方法――课题设计巧指导《综合实践活动指导纲要》提出：“在课题的探究过程中要遵循‘亲历实践、深度探究’的原则，倡导亲身体验的学习方法，引导学生对自己感兴趣的课题持续、深入地探究。

综合实践活动所重视的不是问题解决的结果，而是学生探究课题、解决问题的过程以及过程中所产生的丰富多彩的、活生生的体验。

”这时，教师的有效指导就是综合实践活动成功实施的基本条件。

1.从课程角度出发，在研究事物、解决问题的过程中，学生会遇到许多困难，有时即使自己想办法也难以解决，这时如果能求助于别人，特别是具有专业知识和能力的人，那么，他们的问题就可能迎刃而解，给他们成功的感觉。

2.以学生兴趣为本，选择适当的环节进行指导，更贴近生活、贴近学生的经验、贴近学生的兴趣，这样孩子们参与起来会更有积极性。

三、看过程――实践活动立足点第一阶段：情境创设引热点，开阔思路提问题情境创设是各门学科激发学生学习兴趣的重要手段之一，综合实践活动也不例外。

在“中国式过马路”选题指导课上通过创设真实、直观、生动的教学情境，引导学生积极打开思路，围绕主题提出可研究的问题。

中国式过马路方案

综合实践活动中国式过马路——城区康园中学四年级22班综合实践活动方案一、活动主题“中国式过马路”主题说明：随着社会的发展，汽车等现代化交通工具在方便人们出行的同时，也增加了交通安全隐患。

在十字路口人与车辆的“争流”较量中，行人常常冒着生命危险在车流中“穿越横行”。

一时间，“中国式过马路”成为网友热议的话题，引发大家对交通、国民素质和安全意识的讨论。

什么是“中国式过马路”呢？中国式过马路将带给我们哪些思考？我们将带着这些问题，开始我们的探索之旅。

二、活动目的1、通过“实践活动”，了解什么是“中国式过马路”，并在日常生活中实践安全出行的理念。

2、通过“实践活动”，关注一些社会热点话题，增强自我分析、判断意识，增强自身的社会责任感。

3、学会设计简单的调查问卷，并实践问卷调查；4、学会如何进行实地观察，并进行观察记录；5、学会撰写简单的倡议书；6、充分运用各种资源，如图书馆、新华书店、网络等，收集资料。

从收集资料、记录资料到整理、分析、得出结论，使学生们逐步形成运用资料说明问题的能力。

7、以活动为主要开展形式，强调学生的亲身经历，要求学生积极参与到各项活动中去，在“做”、“考察”、“实验”、“探究”等一系列活动中发现和解决问题，体验和感受生活，发展实践能力和创新能力。

8、培养学生相互协作的团队精神。

学会交流，学会合作，正确地处理个人与团队的关系。

三、活动实施的具体过程：第一阶段——活动准备确立活动主题后，师生共同讨论活动内容，写好计划书，做好以下工作：（一）确立活动时间。

时间：2014年4月1日——4月15日（二）确定活动人员。

1、四年级22班全体学生。

以班为基本单位，根据学生自愿报名和学生之间的推荐各班各自分成若干组。

每组6—8人，每组确定一位组长。

2、指导教师提供相关指导；小组组长负责相关的活动事宜；小组成员根据分工不同，负责各自的分工任务。

（三）争取取得社区、家长的支持。

1、向家长、社区进行宣传，鼓励家长参与、社区支持。

浅析“中国式过马路”现象并探索其解决方案

浅析“中国式过马路”现象并探索其解决方案姓名：徐畅班级：11交通2班学号:1110621205 在讨论“中国式过马路”这个令人头疼的问题之前，我想先摘录一段著名作家马伯庸有关描述过马路的文字：买车之前，我每次过马路都牢骚满腹，只觉得那些司机实在是横行霸道，蛮不讲理。

路面只有数米宽，我腿脚又快，他们只要一脚刹车缓行，我三五步就窜到对面去了，几秒钟的事儿。

可他们却偏偏不肯行这个方便，从来不减速，非要跟我差点酿成一起车祸，才一个急刹车停下来，还伴随着大喇叭和骂骂咧咧。

尤其是没有红绿灯的小路口，那些车子首尾相接，前后不断，往往过一次马路得五六分钟。

每到这个时候，我就对这些司机的素质痛心疾首，心想多大点个事儿啊，礼让行人你懂不懂啊？后来自己买了辆车，握着方向盘开在路上，对那些在视野里来回乱窜的行人真是烦透了。

也不知道这些家伙哪来的那么多急事，连一分钟都等不得。

人行道前头禁止通行的大红灯明明已经高高挂起，他们却浑然不觉，义无反顾地把自己有限的生命投入到无限的车流中来，或陡然加速，或长时间伫立，在高速移动的钢铁怪物之间拼命寻找空隙，脸上永远都带着一丝心安理得。

他们从来不看任何交通标示，也不畏惧任何吨位的车辆，逮空就钻，可以在任何时间出现在车子的任何角度附近，让人防不胜防。

以至于我每次启动车子，都神经质一样地左顾右盼。

自从有了车以后，我从一个牢骚满腹的行人变成了一个牢骚满腹的司机。

有一天限号，我把车停在小区里，步行去外头办事。

当我走到十字路口时，恰好是红灯，不过车子很少。

我犹豫了一下，迈腿就往前走，走了几步，远远的一辆车飞驰而来，似乎没有减速的迹象。

我迅速估算了一下我们两个之间的相对速度，发现以这个速度前进，就算司机来得及做出反应，我肯定也得被撞飞出去，于是只好悻悻放缓脚步。

那辆车在我面前飞驰而过，强烈的气流让我身体微微晃动。

等到它开出去很远，我才穿过马路，偏过头去，望着一骑绝尘的飞车，心中恨恨骂道：“哼，开那么快干吗，神经病啊，稍微让让行人会死啊？！”等到第二天我开车上班，一出小区，一位背着书包的少年“噌”地一声闯过一条车道冲到马路中间，在车流中镇定地站了几秒钟，在我的车接近他之前抢过了路。

中国式过马路研究方案

“中国式过马路”研究方案
主题名称
中国式过马路
研究时间
2015.3.10
指导老师
安红娟
研究问题
1、什么是“中国式过马路”
2、“中国式过马路”现象产生的原因
小组成员
与分工
组长：资料员：
记录员：记者：
研究活动目标
1、知道什么是中国式过马路。
2、了解“中国式过马路”的危害及产生的原因。
3、懂得遵守交通规则，能够从自身做起。
研究方法
上网搜集资料、实地观察、问卷调查、采访
研究步骤
1、上网查找资料，了解“中国式过马路”的现象和危害。
2、实地观察“中国式过马路”现象。
3、问卷调查，分析“中国式过马路”现象产生的原因。
需要注意的问题
1、做好观察记录
2、实地考察注意安全
预期的
研究成果
知道了什么是“中国式过马路”及这种现象的危害、产生的原因
研究步骤
1、上网查找资料，了解“中国式过马路”的现象和危害。
2、实地观察“中国式过马路”现象。
3、问卷调查，分析“中国式过马路”现象产生的原因。
需要注意的问题
1、做好观察记录
2、实地考察注意安全
预期的
研究成果
了解到“中国式过马路”现象是一般违法行为，违反了交通法规，会损害他人及自己的生命健康权。
“中国式过马路”研究方案
主题名称
中国式过马路
研究时间
2015.3.10
指导老师
安红娟
研究问题
1、什么是“中国式过马路”
2、“中国式过马路”的危害及产生的原因
3、改善“中国式过马路”应采取哪些方法和措施
小组成员
与分工
组长：资料员：

中国式过马路

“中国式过马路”的原因，及其对策方案“中国式过马路”是网友对部分中国人集体闯红灯现象的一种调侃，即“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯完全无关”。

这一现象不仅引起了不少网友的共鸣，同时也引起了社会各界的广泛关注。

[原因]一方面，行人“闯红灯”的“违法成本”太低。

行人只要一个匆忙的理由，就可以置交通法规不顾，横闯红灯而去，而许多正常行驶的机动车不得不小心翼翼对“闯红灯”行人进行避让。

另一方面，近些年我国对机动车安全驾驶的要求更加严格。

在许多城市大量“高清摄像头”的“监督”之下，司机对于闯红灯可以免于处罚的侥幸心理已经越来越少，特别是在一些重点路段，机动车都要严格按照标志线通行，否则都会受到处罚。

这在一定程度上淡化了行人在“闯红灯”过马路时的安全意识。

另外，城市交通规划和管理不足，也在客观上导致了“闯红灯”行为的发生。

一些城市的非机动车道变成了事实上的机动车道，路边的人行道变成了汽车的临时停车场，有的红绿灯时间间隔太短，来不及让行人通过。

[本质]“中国式过马路”的现象，不仅存在于交通规则之中，在社会管理、官场治理、商业伦理上同样存在。

表面上是“法不责众”的社会心态在作怪，其实还是社会规则失范所致。

正是因为对“法不责众”过于迁就与放纵，才形成了结伴而行的群体心态。

[对策]“中国式过马路”是社会生态的一个缩影，也是社会规则失范的表现。

如果不能重塑规则意识，实现真正的制度治理，那么这样的状况将难以改变。

因而，无论是交通秩序维护，还是社会治理，都应当强化法纪的刚性，而减少人为的影响。

一个社会的发展和进步，良好和社会秩序和有效的社会管理是必要条件。

要有效地止失范现象的蔓延，需要釜底抽薪，正本清源。

因此，教育专家建议：其一，完善法规。

法制现代化的最终目标是建立法治社会，依法治国。

法律的意义不仅在于剑锋锋利，而且在于警示高悬；惩前解决现实问题，毖后解决根本问题。

其二，建立有效的社会奖惩机制。

严格地说，要绝对禁止失范是不可能的，个人的越轨行为有其突发性。

“中国式”马路课件

2020/5/14
遵守交通信号安全文明出行
公安部交管局相关负责人表示，一些城市缺乏科学规划，道路建设滞后，公交分担率低，道路、停车供需矛盾突出。一些地方注重短期建设，忽视长期影响，新建、改建、扩建工程不进行交通影响评价，造成一些道路交通拥堵 “瓶颈”和安全隐患路段。
2020/5/14
遵守交通信号安全文明出行
2020/5/14
遵守交通信号安全文明出行
■细节致命魔鬼都在细节中
“见缝插针、乱穿马路”的行人、“随意变道、鲜有礼让”的司机，这是当前国内很多城市交通现状的真实写照。
公安部交管局的统计显示，近年来，80%以上道路交通事故因交通违法导致，其中超过两成的违法行为是闯红灯、不按车道通行、违反禁令标志等“小节”。
2020/5/14
遵守交通信号安全文明出行
■相关链接
“全国交通安全日” 为何设在12月2日？
2020/5/14
遵守交通信号安全文明出行
■
由来
12月2日是国务院批准的首个“全国交通安全日”，之所以确定这一天，主要是考虑数字 “122”是我国道路交通事故报警电话，群众认知度高，方便记忆和宣传；同时，每年12月 2日我国已进入冬季，是交通事故多发期，春运等道路交通出行和运输高峰也即将开始，在此时间节点组织开展全国范围的道路交通安全主题宣传活动，有利于预防道路交通事故，保障广大民众出行安全。
2020/5/14
遵守交通信号安全文明出行
■专家点评
清华大学法学院余凌云教授指出，交通安全的魔鬼都在细节中，看起来是小事，又都是人命关天的大事。常怀畏惧、遵守规则，交通安全就能成为每个人的护身符，继续漠视只会让人人都成为“马路杀手”。