钢箱梁安装方案
钢箱梁吊装首件施工方案
钢箱梁吊装首件施工方案一、施工准备1.1 施工前，应详细研究钢箱梁的结构特点、吊装重量及重心位置，制定针对性的吊装方案。
1.2 对施工现场进行勘查，了解周围环境、地形地貌及障碍物情况，确保吊装作业不受外界因素干扰。
1.3 准备所需的吊装设备，包括但不限于起重机、钢丝绳、滑轮组、卡环等，并确保所有设备状态良好，满足吊装要求。
1.4 组织吊装作业人员，进行必要的安全教育和技能培训，确保作业人员熟悉吊装流程和安全操作规范。
二、质量与环境检查2.1 对钢箱梁进行质量检查，确保其尺寸、重量、材料强度等符合设计要求。
2.2 检查吊装现场的环境条件，如风速、温度、湿度等，确保符合吊装作业的安全要求。
三、吊装设备与人员3.1 选择合适的起重机，确保其起重能力满足吊装要求，并对起重机进行全面检查，确保其处于良好工作状态。
3.2 配备足够的吊装人员，明确各自职责，确保吊装作业有序进行。
四、吊装操作流程4.1 制定详细的吊装操作流程，包括吊装前的准备工作、吊装过程中的操作步骤以及吊装后的检查工作。
4.2 吊装过程中，应严格按照操作流程进行，确保吊装作业的安全和顺利进行。
五、安全措施与标识5.1 在吊装现场设置明显的安全警示标识，提醒作业人员注意安全。
5.2 制定应急预案，对可能出现的紧急情况进行预演和准备，确保在紧急情况下能够迅速响应。
六、吊装速度控制6.1 根据钢箱梁的重量、尺寸和吊装高度，合理控制吊装速度，避免过快或过慢导致的不稳定情况。
6.2 在吊装过程中，密切监视吊装设备的运行状态，确保吊装过程平稳、安全。
七、吊装后的检查与固定7.1 吊装完成后，对钢箱梁进行全面检查，确保其位置、姿态等符合设计要求。
7.2 对钢箱梁进行固定，防止其因风力、温度变化等因素发生位移或变形。
八、施工总结与改进8.1 在吊装作业完成后，对本次施工进行总结，分析施工过程中出现的问题和不足，提出改进措施。
8.2 将施工总结和改进措施记录在案，为后续类似工程的吊装作业提供参考和借鉴。
钢箱梁吊装方案
钢箱梁吊装方案钢箱梁吊装方案一、方案概述钢箱梁吊装是指将预制的钢箱梁使用起重设备进行吊装安装的工程操作。
本文档将介绍钢箱梁吊装方案的详细步骤和注意事项。
二、吊装前的准备工作1. 对施工现场进行评估，确保吊装区域的地基坚固，能够承受起重设备的重量。
2. 准备好起重设备，包括吊车、吊装索具等。
3. 根据钢箱梁的尺寸和重量，选择合适的起重设备进行吊装。
三、吊装步骤1. 将起重设备安置在吊装区域附近的平坦地面上，确保其稳定性。
2. 根据实际情况选择合适的索具，将钢箱梁与起重设备连接起来。
3. 检查索具是否牢固，确保吊装安全。
4. 起重设备慢慢升起，将钢箱梁吊离地面。
5. 按照工程要求，将钢箱梁准确地放置在预定位置上。
6. 降低起重设备，将钢箱梁缓慢放置在地面上。
7. 完成钢箱梁的吊装后，检查吊装设备和工程现场，确保安全。
四、注意事项1. 吊装过程中，必须有专业的人员进行指挥和操作，以确保吊装安全和准确性。
2. 根据钢箱梁的实际情况，选择合适的吊装索具，确保吊装牢固稳定。
3. 吊装前要对起重设备进行检查和维护，确保其正常工作。
4. 吊装时，要注意和周围设施的安全距离，避免发生碰撞或意外事故。
5. 在吊装过程中，要随时监测吊装设备和钢箱梁的状态，确保吊装过程安全可控。
6. 如果遇到天气恶劣的情况，如大风、暴雨等，应暂停吊装工作，待天气条件改善后再进行。
7. 吊装完成后，要对吊装设备进行归还或妥善保管，确保下次使用时的正常运行。
五、总结钢箱梁吊装是一项需要高度专业技术和严格操作要求的工程操作。
在吊装过程中，必须严格遵守操作规程和安全要求，确保吊装安全和工程质量。
本文档从吊装前的准备工作、吊装步骤和注意事项等方面介绍了钢箱梁吊装方案的基本内容，希望可以为相关工程操作提供参考和指导。
钢箱梁安装专项施工方案
钢箱梁安装专项施工方案文档来源为：从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.南京南站综合枢纽南北高架落客平台联络道工程北高架联络道钢箱梁吊装专项施工方案编制人审核人审批人上海建工集团股份有限公司上海市第四建筑有限公司南京南站集疏运道路工程项目经理部二〇一一年一月目录1. 工程概况 ...................................................... 错误！未定义书签。
2. 工程特点和难点 ................................................ 错误！未定义书签。
3. 施工依据和执行标准 ............................................ 错误！未定义书签。
4. 钢箱梁安装施工原则 ............................................ 错误！未定义书签。
5. 钢箱梁分段及相关数据 .......................................... 错误！未定义书签。
6. 构件运输及运输路线 .................................... 错误！未定义书签。
7. 吊装方法和所用主要吊机技术数据 ................................ 错误！未定义书签。
8. 各分段构件典型吊装作业工况图示 ................................ 错误！未定义书签。
9. 辅助技术设施配置 ............................................. 错误！未定义书签。
10. 吊装施工程序和准备 .................................. 错误！未定义书签。
11. 施工测量 ............................................. 错误！未定义书签。
钢箱梁在工厂内制作工艺及钢箱梁安装方案
安全带使用
高处作业时，必须佩戴安 全带，确保人员不会因坠 落而受伤。
高空作业安全措施
防坠落措施
在高空作业时，应采取防坠落措施，如使用安全 网、安全带等。
防滑措施
在有滑动可能的地方，应采取防滑措施，如穿防 滑鞋、使用防滑垫等。
作业平台安全
作业平台应稳固，防止倾覆，并设置防护栏杆和 踢脚板。
焊接作业安全措施
对安装过程中的各项精度指标进行严格控制，确保钢箱梁安装 精度符合设计要求。
在安装完成后对钢箱梁进行全面的质量检测，包括外观检查、 尺寸精度检测和无损检测等，确保钢箱梁安装质量符合规范要
求。
THANKS
感谢观看
。
钢箱梁安装方案的实施流程
施工准备
现场勘查、材料准备、设备调试 等。
基础制作
浇筑混凝土基础，确保基础稳固 。
钢箱梁拼装
在工厂内完成钢箱梁的拼装，确 保结构稳定。
验收及检测
完成安装后进行验收和检测，确 保施工质量。
焊接及固定
对钢箱梁进行焊接，确保连接牢 固，满足设计要求。
运输及吊装
将钢箱梁运输至安装现场，通过 大型吊装设备进行吊装就位。
VS
钢箱梁吊装
在施工现场，需要使用专业的吊装设备将 钢箱梁吊装到安装位置，吊装过程中要确 保吊装设备的稳定性和安全性，避免在吊 装过程中对钢箱梁造成损伤。
钢箱梁的定位与校正
钢箱梁定位
在吊装完成后，需要对钢箱梁进行定位，确 保钢箱梁的位置和方向符合设计要求。
钢箱梁校正
在定位完成后，需要对钢箱梁进行校正，确 保钢箱梁的平直度和高度符合设计要求。
04
CATALOGUE
钢箱梁安装前的准备工作
技术准备
钢箱梁桥梁施工方案
钢箱梁桥梁施工方案钢箱梁桥是一种常见的桥梁形式，其结构稳定、承载能力强，因而被广泛应用于公路和铁路等交通工程中。
本文将着重介绍钢箱梁桥的施工方案，包括基础施工、梁体制作和安装等环节。
一、基础施工1. 基坑开挖在确定好桥梁位置后，首先需要进行基坑开挖工作。
根据设计要求，按照桥墩位置和尺寸，采用适当的机械设备进行开挖。
为了确保开挖的准确性和平整度，可以使用全站仪等高精度仪器进行辅助测量。
2. 桥墩施工基坑开挖完成后，开始进行桥墩的施工工作。
钢筋的布置和混凝土的浇筑需要严格按照设计图纸和规范要求进行，确保桥墩具备足够的强度和稳定性。
3. 基础处理在完成桥墩施工后，需要对桥梁的基础进行处理，包括清理桩基，修正偏差和增加承载力等。
根据地质条件和设计要求，可以采取不同的基础处理方法，如钻孔灌注桩等。
二、梁体制作1. 钢箱梁制作钢箱梁制作前需要准备好所有材料和工具，包括钢板、焊接设备和起重机械等。
根据设计图纸和规范要求，将钢板进行切割、焊接和预处理，形成桥梁所需的钢箱梁构件。
2. 防腐处理为了增加钢箱梁的使用寿命，需要对其进行防腐处理。
防腐处理可以采用涂装或喷涂方式，选择适当的防腐涂料，并按照施工工艺要求进行涂装，确保涂层的均匀和附着力。
3. 预应力加固钢箱梁制作完成后，还需要进行预应力加固工作。
通过应力传递器和拉伸设备等，将预应力钢束或钢绞线固定在梁体内，施加适当的预应力，以提高桥梁的承载能力和抗震性能。
三、梁体安装1. 梁场准备在进行梁体安装前，需要在适当位置设置梁场，并对梁场进行平整和加固，确保能够顺利进行梁体的吊装和安装。
2. 吊装作业梁体的吊装是施工过程中最关键的环节之一。
使用适当的起重机械，按照梁体的吊装计划，将钢箱梁准确地吊装到桥墩之间的空间中。
在吊装过程中，需要严格控制吊点的位置和吊装速度，确保施工安全。
3. 梁体连接在完成梁体吊装后，需要对相邻的钢箱梁进行连接。
根据设计要求，采用焊接或螺栓连接的方式，将钢箱梁牢固地连接在一起，形成整体的桥梁结构。
桥梁钢箱梁安装专项施工方案
桥梁钢箱梁安装专项施工方案施工目标：完成桥梁钢箱梁的安装工作，确保施工过程安全顺利，达到设计要求。
施工准备工作：1. 施工人员：根据具体情况组成施工队伍，包括经验丰富的项目经理、抢修工程师、安全员和作业人员等。
2. 施工设备：准备起重机械，如塔吊、桥吊等，在施工现场设置临时工地，并配备必要的施工器具和材料。
3. 施工资料：准备施工图纸、设计文件、工艺规程、合同等相关文档，并严格按照要求执行。
施工步骤：1. 桥梁钢箱梁的运输：选用适当的运输工具将钢箱梁从制造厂家运送到施工现场，确保其完好无损。
2. 施工现场的布置：根据钢箱梁的尺寸、数量和施工要求，合理布置施工场地，确保安全通道畅通，并设置防护措施，避免杂物和人员进入施工区域。
3. 桥梁底座的准备：清理桥墩、桥台等基础设施，确保其平整牢固，符合钢箱梁的安装要求。
4. 钢箱梁吊装：根据施工图纸和设计要求，选用适当的起重机械将钢箱梁吊装至安装位置。
5. 钢箱梁的固定：将吊装好的钢箱梁严格按照设计要求进行调整和定位，并采取可靠的固定措施，确保梁体的稳定性和安全性。
6. 构件连接和校正：根据施工图纸规定，将钢箱梁上的构件进行连接，如拉索、支座、伸缩缝等，并进行必要的校正调整，保证其准确度和稳定性。
7. 钢箱梁的验收：按照合同要求和相关标准进行验收检查，确保桥梁钢箱梁安装质量符合要求。
8. 施工现场的清理：完成钢箱梁的安装后，对施工现场进行清理整理，恢复正常交通和周围环境的秩序。
施工注意事项：1. 施工人员必须熟悉钢箱梁的安装要求和操作规程，严格按照设计要求进行施工。
2. 施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工人员和周围行人的安全。
3. 施工过程中应加强沟通协调，保持各工种之间的密切配合，确保施工的连贯性和协同性。
4. 钢箱梁的运输、吊装和固定等施工操作必须由具备相关证书和经验的操作人员进行。
5. 在施工现场，要对起重机械和吊装设备进行日常检查和维护，确保其正常运行并具备安全保障能力。
钢箱梁吊装施工方案
钢箱梁吊装施工方案1. 引言钢箱梁是一种常用于桥梁、隧道等工程中的预制构件，其吊装施工是成品梁运输到施工现场后的关键工序之一。
为了确保吊装过程的安全、高效，制订一份合理的施工方案尤为重要。
本文将介绍一种典型的钢箱梁吊装施工方案，详细描述方案的具体步骤和注意事项。
2. 施工前准备在进行钢箱梁吊装施工前，需要进行一系列的准备工作，以确保吊装过程顺利进行。
- 检查所有吊装设备及工具的完好性和可用性。
- 确定施工现场的起重设备的位置和基础稳固性。
- 撤离施工区域的人员和机械设备，确保安全范围。
- 进行吊装设备的功能检查和润滑，保证正常使用。
- 建立施工人员的交流机制，保证吊装过程的顺利沟通。
3. 钢箱梁吊装方案3.1 选择起重设备根据钢箱梁的尺寸、重量等特性，选择适当的起重设备。
一般情况下，可以选择使用吊车或起重机进行吊装，确保其具备足够的起重能力。
3.2 安装起重设备根据施工现场的情况，选择合适的位置安装起重设备。
确保其稳固性和承载能力，并进行必要的固定和校正。
3.3 编制梁吊装方案根据钢箱梁的尺寸、形状和吊装要求，编制详细的施工方案。
包括吊装的起始位置、梁的朝向、吊装的次数和顺序等。
同时考虑现场环境、人员安排和交通组织等因素。
3.4 安装吊装器具根据吊装方案，将吊装器具安装到钢箱梁上。
确保吊装器具的可靠性和承载能力，并进行必要的校正和固定。
3.5 吊装梁桥将起重设备的吊索或钩爪与钢箱梁上的吊装器具连接。
根据编制的吊装方案，进行逐步吊装，遵循安全操作规程和信号指挥。
3.6 安装固定梁桥待钢箱梁吊装到位后，进行梁桥的固定作业。
根据设计要求，进行固定螺栓的安装和紧固。
确保梁桥的稳固性和安全性。
4. 安全注意事项4.1 工人安全施工过程中，必须严格遵守安全操作规程。
所有参与吊装作业的工人必须佩戴防护设备，并接受必要的培训和指导。
禁止在梁桥下方或吊装设备周围逗留或通行。
4.2 预防意外在吊装过程中，不得超过起重设备的额定起重能力。
钢箱梁专项施工方案
钢箱梁专项施工方案项目背景该项目是关于钢箱梁的施工方案。
钢箱梁是一种常用于建筑和桥梁工程的结构。
本文档将提供一个专项施工方案，以确保钢箱梁的安全和高效施工。
施工方案概述本施工方案将包括以下步骤和措施：1. 现场准备：在施工前，对施工现场进行清理和平整工作，确保施工区域的安全和无障碍。
2. 钢箱梁制作：根据设计要求，制作钢箱梁，并进行质量检查，确保符合相关标准和规范。
3. 起吊和安装：使用吊车等起重设备进行钢箱梁的起吊和安装，确保起吊和安装过程平稳和安全。
4. 增强措施：根据需要，在钢箱梁的相关部位进行加固和增强，以提高结构强度和稳定性。
5. 防护措施：在施工过程中，采取必要的安全防护措施，确保工人和周围环境的安全。
6. 完工验收：在施工结束后，进行必要的检查和验收，确保钢箱梁施工符合设计要求和相关规范。
施工计划和时间安排本施工方案的计划和时间安排如下：- 第一周：现场准备和清理工作；- 第二周：钢箱梁制作和质量检查；- 第三周：起吊和安装工作；- 第四周：增强措施和防护措施；- 第五周：完工验收和整理工作。
施工资源和费用为了顺利完成施工，需要以下资源和费用：1. 人力资源：具有相关经验和技能的施工人员和管理人员；2. 设备和机械：起重设备、焊接设备等；3. 材料：钢材、焊接材料等；4. 费用：根据施工计划和资源需求进行预算和费用安排。
施工风险和安全措施在施工过程中，需要特别关注以下风险，并采取相应的安全措施：1. 高空作业和起吊风险：使用起重设备时，注意起吊过程中的平衡和稳定，确保工人和周围人员的安全。
2. 焊接和热工作风险：在焊接和热工作过程中，采取必要的防护措施，避免火灾和人身伤害事故。
3. 施工区域的封闭和标识：在施工过程中，合理封闭施工区域，并设置警示标识，避免人员误入施工区域。
其他事项对于本施工方案中没有涉及的其他事项，施工团队将根据实际情况和相关规范进行安排和处理。
以上是钢箱梁专项施工方案的概述，详细的施工方案将根据具体情况进行进一步制定和完善。
钢箱梁运输及安装施工方案
钢箱梁运输及安装施工方案1. 引言钢箱梁作为桥梁建设中常用的预制构件，其运输和安装是工程顺利进行的关键环节。
本文档旨在介绍钢箱梁的运输和安装施工方案，以确保钢箱梁的安全、快速、高效地完成运输和安装工作。
2. 钢箱梁运输方案2.1 运输工具选择钢箱梁的运输通常选择使用平板车或专用运输车辆进行。
平板车具有平整的运输底板，能够提供良好的支撑面积，适合运输较大尺寸的钢箱梁。
专用运输车辆的设计更适应于运输钢箱梁，能够提供更好的固定和保护措施。
2.2 运输前准备在进行钢箱梁运输前，需要进行以下准备工作：1.检查钢箱梁是否完好无损，排除损坏梁的运输风险。
2.清理运输路线，确保道路通畅，并移除可能影响运输的障碍物。
3.根据钢箱梁的尺寸和重量，选择适当的运输车辆和相关设备。
2.3 运输过程钢箱梁运输的关键是保证梁体的稳定和安全。
在运输过程中，需注意以下方面：1.根据钢箱梁的尺寸和重量，采取合适的绑扎和固定措施，确保梁体不会晃动或倾倒。
2.避免过高的车速，避免因过快行驶引起的颠簸和冲击。
3.选择适当的行驶路线，避免陡坡、不平路面和悬崖峭壁等危险路段。
4.在必要的路段设置交通警示标志，提前告知其他车辆注意慢行、绕行等。
2.4 运输完成钢箱梁到达目的地后，需要进行以下工作：1.对达到目的地的钢箱梁进行验收，确保没有损坏和变形。
2.将钢箱梁按照堆放计划进行分类堆放。
3.对钢箱梁的堆放区域进行清理和整理，确保施工现场的安全和有序。
3. 钢箱梁安装施工方案3.1 安装准备在进行钢箱梁的安装前，需要进行以下准备工作：1.根据钢箱梁的尺寸和重量，选取适当的起吊机械和配备合适的吊具。
2.制定安装方案，确定起吊点、安装顺序和安装方法。
3.做好安全防护工作，包括设置安全防护网、安全警示标志等。
3.2 安装过程钢箱梁的安装过程通常分为以下几个步骤：1.根据安装方案，在合适的位置设置起吊点，保证起吊点的牢固和稳定。
2.使用起吊机械将钢箱梁从堆放区域吊起，并将其准确放置到桥墩或梁座上。
钢箱梁吊装施工方案
钢箱梁吊装施工方案1. 引言钢箱梁吊装施工是在桥梁、高架或隧道等工程建设中常见的一种操作。
正确的施工方案对保证施工质量和安全至关重要。
本文将介绍钢箱梁吊装施工方案的准备工作、吊装计划、操作流程和安全注意事项。
2. 准备工作在进行钢箱梁吊装施工前，需进行以下准备工作：2.1 梁体设计和材料准备根据桥梁设计方案和荷载要求，确定梁体的尺寸、形状和材质等参数，并进行结构设计。
根据设计参数，采购合适的钢材和其他材料，并进行检查和验收。
2.2 吊装设备准备准备吊装所需的设备，包括吊车、起重机、吊索等。
检查设备的工作状态和安全性，并确保其能够满足吊装需求。
2.3 吊装方案制定根据桥梁设计方案和具体现场情况，制定钢箱梁吊装的详细方案，包括吊装点的确定、吊装序列、吊装高度等。
方案中应考虑到梁体的重量、重心位置以及环境因素等。
2.4 施工人员培训对参与钢箱梁吊装施工的人员进行培训，包括操作设备的技能培训、施工安全知识培训等。
确保施工人员具备必要的技能和安全意识。
3. 吊装计划根据制定的吊装方案，制定钢箱梁吊装的详细计划。
计划应包括以下内容：3.1 吊装点确定根据梁体的尺寸和结构要求，确定吊装点的位置。
吊装点应选择在梁体强度能够承受的位置，并考虑到梁体的重量和稳定性等因素。
确定钢箱梁的吊装序列，即各个梁体的先后顺序。
一般情况下，应从近支点的梁体开始吊装，逐渐向远支点移动。
3.3 吊装高度和角度根据设计要求，确定吊装的高度和角度。
吊装高度应根据现场情况和设备的限制确定，以保证吊装过程中不发生碰撞或支撑问题。
4. 操作流程进行钢箱梁吊装施工时，需按照以下流程进行操作：4.1 现场布置在施工现场进行必要的布置工作，包括搭建工作平台、安装起重设备、设置警示标识等。
检查吊车或起重机的工作状态和安全性，确认设备能够正常使用。
检查吊索、吊钩等吊装设备的完好程度，并进行必要的调整和修整。
4.3 吊装操作按照吊装计划的顺序，进行钢箱梁的吊装操作。
钢箱梁制作安装工程施工方案
钢箱梁制作安装工程施工方案一、钢箱梁制作安装工程为跨越地铁预留线WN匝道桥设计采用了35m+43m+35m三跨钢连续箱梁桥。
由于钢箱梁的制造精度要求高，施工中需要一些专用的大型加工设备和高精度的检测设备，不便在工地加工。
委托有较高资质的、信誉良好的、通过IS09001认证的钢结构加工厂制造钢箱梁，加工厂应有加工各种大型钢构件所需的技术、设备、检测仪器和熟练的工人,距工地不要太远。
钢箱梁在钢结构加工厂内分节段加工制作，最后按架设的要求焊接成运输段。
1、钢箱梁加工制作工艺图纸：先把构件施工设计图改绘成交给加工车间的施工详图，同时要进行施工工艺和技术标准交底。
材料准备：包括材质检验、钢材表面有无损伤及锈蚀的检验、板材和型材的矫形、焊接材料的选用等。
作样号料：根据施工图先做出杆件样板，用这些样板在钢板上划出切割线。
样板的偏差应符合规范的规定。
号料前应确认板材合格，不能有锈蚀和明显的缺陷，号料应留有焊接收缩余量、切割和刨边时的余量。
号料后作出明显的标记。
切割下料：用剪切机进行切割。
剪切边缘应整齐，无毛刺、反口、咬角等缺陷。
板件矫形：把切好的钢板用压轴机压平，矫正后的板面不能有凹痕、损伤。
边缘加工：按设计要求的坡口在刨边机上刨边，误差绝对值生Imm o杆件组拼：把各种零件板在胎座上，按设计要求固定位置，卡紧、顶稳。
焊接工艺：按设计对焊缝的要求和预先制定的技术标准进行焊接。
焊工必须有等级要求，经过放考核，持证上岗，焊工必须熟悉工艺要求，明确工艺参数。
焊接材料必须按规定的工艺要求选用。
焊缝检验：对焊缝的外形和内在质量进行检验。
厂内拼装：分段制造出来的钢箱梁要先在厂内试拼装。
除锈防腐：按设计要求进行喷砂除锈、电弧喷铝、涂封闭底漆。
除锈质量按1级标准要求。
装吊运输：对分段加工好的钢箱梁进行临时加固，装车运到施工现场待架。
检查验收：除了在钢箱梁加工制造过程中我们要派出技术人员跟踪检查以外，还要在构件出厂前按设计和有关规范的要求，对钢箱梁的加工质量进行全面的验收。
钢箱梁吊装施工方案
钢箱梁吊装施工方案钢箱梁是一种常用于桥梁和建筑物结构的横向承载构件，它具有承载能力强、刚性好、使用寿命长等优点。
钢箱梁的吊装施工是建设工程中非常重要的一环，下面就钢箱梁吊装施工方案进行详细说明。
一、施工准备工作1.对施工现场进行勘察，确定施工方案和施工顺序。
2.办理好相关的施工手续和安全审批手续。
3.准备好需要使用的吊装设备和工具。
二、施工测量与布置1.根据设计要求和图纸进行测量，确定吊装工况和吊装荷载。
2.按照吊装荷载进行临时支撑和固定措施的设计和布置。
三、吊装设备准备1.选用合适的吊装设备，同时进行设备的检修和维护。
2.检查吊装设备的工作状况、安全装置等，确保吊装设备的正常使用。
四、吊装作业流程1.清理施工现场，确保吊装区域的平整和清洁。
2.进行起吊标志的设置，确保起吊过程中的安全和顺利进行。
3.根据预定的吊装方案，将吊装设备调整到合适的位置。
4.将吊具挂钩固定在钢箱梁上，并进行安全校核。
5.进行试吊，检查吊装设备和吊具的工作状态。
6.进行正式吊装作业，按照施工方案和顺序进行吊装。
7.吊装完成后，进行相关的验收和资料整理。
五、安全措施1.确定吊装作业区域，并将其划定出来，禁止无关人员进入。
2.对吊装设备进行检查和维护，确保设备的正常使用和安全性。
3.根据吊装荷载进行临时支撑和固定措施的设计和布置。
4.进行吊装作业前的安全交底和标志设置，确保吊装过程的安全进行。
5.加强现场监督和管理，对施工人员进行培训和技术指导。
六、环境保护1.对施工现场进行临时封闭和交通控制，确保施工过程中的交通安全。
2.合理利用施工材料和资源，避免浪费和污染。
3.加强对噪音、粉尘、废水等环境污染的控制和防范。
在进行钢箱梁吊装施工时，需要根据具体的施工条件和工程要求进行合理的施工方案设计，同时严格遵守相关的安全规章制度，加强对施工过程的监督和管理，确保吊装作业的安全和顺利进行。
通过科学合理的施工，可以提高施工效率和质量，保证工程的安全和可靠性。
人行天桥钢箱梁安装专项施工方案中铁
XX铁路XX车站人行天桥工程钢梁安装施工方案编制：审核：审批：日期：目录1、编制依据及原则⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯31.1编制依据⋯⋯⋯⋯⋯.. ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..31.2编制原则⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 32、工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3⋯3、安装思路及安装顺序⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.3⋯4、支架方案⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯. ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.64.1支架方案的选定原则⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.64.2支架的总体布置⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.64.3钢管柱支架设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.64.3.1钢管支撑力计算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.64.3.2钢管柱支架验算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.84.4支架基础设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯. ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.8⋯4.4.1支架基础设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.84.4.2基础承载力验算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.84.4.3混凝土抗剪强度验算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.85、临时支墩的拆除⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯86、钢箱梁吊装方案⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ (8)6.1吊装方案比选⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.86.2轮式吊车吨位的选择⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.86.3吊绳、卸扣、吊耳的选用及验算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.106.3.1 吊绳的选用⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.106.3.2卸扣的选用⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.126.3.3吊点与吊耳的设计与验算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..136.4临时过道设置⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯137、测量控制⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯148、安全技术措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯149、安全应急预案⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.1510、钢梁安装组织管理机构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.171、编制依据及原则1.1 编制依据铁道部营业线施工安全管理办法（铁办〔2008〕190号）。
钢箱梁桥施工方案
钢箱梁桥施工方案
《钢箱梁桥施工方案》
钢箱梁桥是一种常见的桥梁结构，其施工方案需要经过严密的规划和精准的操作。
下面是一个基本的钢箱梁桥施工方案：
1. 立桩打设：首先需要进行桩基的施工，在桥梁两侧分别打设混凝土桩基，确保桥梁的稳固。
2. 基础浇筑：在桩基打设完成后，进行基础的浇筑工作，确保桥梁的承重能力和稳定性。
3. 钢箱梁制作：根据设计要求，制作符合标准的钢箱梁，并进行质量检查和验收。
4. 梁体安装：在桥梁支撑墩上架设合适的支架，然后将钢箱梁逐个安装到支架上，同时做好连接和固定工作。
5. 钢箱梁拼装：对各个钢箱梁进行拼装工作，确保各个梁体的连接紧密和牢固。
6. 钢箱梁调整：进行钢箱梁的调整和修整工作，确保桥面平整，符合使用要求。
7. 桥面铺设：最后进行桥面的铺设工作，通常采用沥青或混凝土材料进行铺设，然后进行养护和检查。
以上就是一个基本的钢箱梁桥施工方案，需要根据具体情况进行详细的设计和规划，并严格按照施工方案进行操作，确保桥梁质量和安全。
钢箱梁安装施工方法(完整版)
杭州湾跨海大桥北航道桥主塔钢箱梁施工方案广东省长大公路工程有限公司杭州湾跨海大桥Ⅱ合同项目经理部2006.11.25钢箱梁施工方案1 工程概述杭州湾跨海大桥北航道桥为70+160+448+160+70m五跨连续半飘浮体系双塔双索面钢箱梁斜拉桥。
桥面纵坡为 2.8%，位于R=20000m、切线长T=560m、外矢距E=7.84m的圆弧竖曲线上。
主梁为栓焊流线扁平钢箱梁，梁高3.5 m(中心线)，钢箱梁横隔板标准间距3.75m，钢箱梁内设置两道中纵腹板，其距钢箱梁中心线间距为8.50 m。
斜拉索采用高强度低松弛平行钢丝外挤包高密度双层聚乙烯护层制成的扭绞型拉索，标准索距为15m，最大索长248.180m，重14.916吨。
全桥共设有6对多向活动竖向支座，分别设于B8、B9、B10、B11、B12、B13号墩处；4组横向抗风支座，分别设于B8、B10、B11、B13号墩处；6组横向阻尼限位装置，分别设于B8、B9、B12、B13号墩上；4组纵向阻尼限位装置，设于B10、B11号墩处。
在边跨辅助墩及过渡墩附近钢箱梁内设有预制混凝土压重块，避免过渡墩、辅助墩出现负反力。
全桥主梁钢箱梁划分为九类（A～I）67个梁段进行架设安装。
A梁段48个，梁长15m，最大吊装重量约2584kN；B梁段4个，梁长15m，吊装重量约2647kN；C 梁段4个，梁长8.75m，吊装重量约1664kN；D梁段2个，梁长6.5m，吊装重量约1938kN；E梁段2个，为边跨合拢段，梁长7.5m，吊装重量约1362kN；F梁段2个，梁长8.75m，吊装重量约2042kN；G梁段2个，梁长13.75m，吊装重量约2548kN；H梁段2个，梁长7.15m，吊装重量约1627kN；I梁段1个，为中跨合拢段，吊装重量约842kN，梁段划分见图1。
B8、B9、B10、B11、B12、B13号墩墩顶节段钢箱梁（其中B10、B11号墩顶各3节段即N01、N02、N03及S01、S02、S03；B9、B12号墩顶各1节段即NB10及SB10；B8、B13号墩顶各1节段即N04及S04）均采用搭设墩顶支架、浮吊起吊钢箱梁至墩顶支架上、再采取水平滑移就位的方法进行安装。
钢箱梁安装专项施工方案
目录1. 工程概况 .................................................................... - 1 -2. 工程特点和难点 .............................................................. - 1 -3. 施工依据和执行标准 .......................................................... - 2 -4. 钢箱梁安装施工原则 .......................................................... - 2 -5. 钢箱梁分段及相关数据 ........................................................ - 3 -6. 构件运输及运输路线 .................................................. - 6 -7. 吊装方法和所用主要吊机技术数据 .............................................. - 7 -8. 各分段构件典型吊装作业工况图示 ............................................. - 10 -9. 辅助技术设施配置 .......................................................... - 14 -10. 吊装施工程序和准备 ............................................... - 18 -11. 施工测量 .......................................................... - 19 -12. 构件的吊拼装和焊接 ....................................................... - 20 -13. 施工资源配置 ........................................................ - 22 -14. 主要质量控制点 ............................................................ - 23 -15. 钢梁吊装安全技术保证措施 .................................................. - 24 -16. 工程质量、安全和工期目标 .................................................. - 26 -17. 施工进度计划 .............................................................. - 27 -18. 项目管理网络及施工组织 .................................................... - 27 -19. 专项应急预案 ......................................................... - 28 -1. 工程概况1.2 本钢箱梁工程位于南站北广场区域，连通高铁站台北高架落客平台东西两侧，由N1和N0二条匝道组成。
钢箱梁运输及安装施工方案
钢箱梁运输及安装施工方案一、项目概述这个项目位于我国某重要城市，涉及一座跨河大桥的建设。
钢箱梁作为桥梁的主要承重结构，其运输和安装是工程的关键环节。
我们要确保钢箱梁的安全、高效运输和精准安装，为整个项目打下坚实基础。
二、运输方案1.选择合适的运输工具考虑到钢箱梁的重量和尺寸，我们决定采用平板拖车进行运输。
这种拖车具有足够的承载能力，且稳定性好，可以确保钢箱梁在运输过程中的安全。
2.确定运输路线在运输前，我们要对沿途的道路、桥梁、隧道等进行实地考察，确保路线的可行性。
同时，要提前与相关部门沟通，办理相关手续，确保运输过程中的畅通无阻。
3.钢箱梁的固定与保护在运输过程中，钢箱梁需要采取固定措施，防止在行驶过程中发生滑动或碰撞。
我们可以使用钢丝绳、紧固带等工具将钢箱梁牢固地固定在平板拖车上。
还要在钢箱梁的边缘包裹防护材料，防止磨损。
4.运输过程中的安全监控在运输过程中，要安排专人对钢箱梁进行实时监控，确保其安全。
一旦发现异常情况，要立即采取措施，确保运输安全。
三、安装方案1.安装前的准备工作在安装前，要对施工现场进行清理，确保施工环境的整洁。
同时，要检查钢箱梁的尺寸、质量是否符合设计要求。
2.钢箱梁的起吊与放置采用大型起重机进行钢箱梁的起吊，要确保起重机的稳定性。
在起吊过程中，要缓慢、平稳地操作，避免钢箱梁发生剧烈摇晃。
将钢箱梁放置在预定位置后，要立即进行固定，防止其滑动或倾斜。
3.钢箱梁的连接与焊接按照设计要求，将钢箱梁与桥梁的其他部分进行连接。
连接过程中，要确保钢箱梁的位置准确，避免出现偏差。
焊接环节要严格按照焊接工艺进行，确保焊接质量。
4.安装后的检查与验收在安装完成后，要对钢箱梁的连接部位进行检查，确保焊接质量。
同时，要对整个桥梁的结构进行检查，确保其稳定性。
验收合格后，才能进行下一步的施工。
四、施工过程中的安全措施1.安全防护施工现场要设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
同时，要为施工人员配备必要的防护用品，如安全帽、安全带等。
钢箱梁吊装专项方案
一、工程概况本工程为某高速公路桥梁项目，涉及钢箱梁吊装作业。
钢箱梁是桥梁的重要组成部分，其安装质量直接影响到桥梁的安全和使用寿命。
为确保钢箱梁吊装作业的安全、高效、优质完成，特制定本专项方案。
二、施工组织1. 组织机构及人员配置成立钢箱梁吊装施工小组，由项目经理、技术负责人、安全员、施工员等组成。
明确各成员职责，确保施工过程中责任到人。
2. 施工进度安排根据工程进度计划，合理安排钢箱梁吊装作业时间，确保不影响整体工程进度。
三、施工工艺及技术要求1. 钢箱梁吊装用吊环设计根据钢箱梁的尺寸、重量及吊装高度，设计合理的吊环，确保吊装过程中安全可靠。
2. 吊装索具、卸扣配备根据吊装需求，选用合适的钢丝绳、卸扣等吊装索具，并进行严格检验，确保吊装过程中安全可靠。
3. 运输方案根据钢箱梁尺寸、重量及运输路线，选择合适的运输车辆，确保运输过程中安全、平稳。
4. 钢箱梁在工地内的路线和停车位置根据施工现场实际情况，规划钢箱梁进场路线及停车位置，确保吊装作业顺利进行。
5. 钢箱梁的装车与固定在装车过程中，确保钢箱梁固定牢固，防止运输过程中发生位移。
四、安全施工措施1. 安全教育培训对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识，确保施工过程中遵守安全操作规程。
2. 安全检查与验收定期对吊装设备、索具、卸扣等进行检查，确保其完好无损。
对吊装作业现场进行安全检查，发现问题及时整改。
3. 应急预案制定应急预案，应对突发情况，确保施工安全。
五、成品保护措施1. 吊装过程中，注意保护钢箱梁表面，防止划伤、污染。
2. 吊装完成后，对钢箱梁进行清洁、保养，确保其外观质量。
六、质量保证措施1. 严格按照设计要求进行吊装作业，确保钢箱梁安装位置准确、垂直。
2. 对吊装作业过程进行全程监控，确保施工质量。
3. 对吊装完成的钢箱梁进行质量验收，确保其满足设计要求。
通过以上措施，确保钢箱梁吊装作业安全、高效、优质完成，为高速公路桥梁项目的顺利推进提供有力保障。
钢箱梁吊装安全专项施工方案
钢箱梁吊装安全专项施工方案钢箱梁是一种常见的桥梁构件，具有承重能力强、耐久性好的特点。
针对钢箱梁的吊装安全，需要制定专项施工方案，接下来将详细介绍。
一、施工前准备工作1.制定吊装方案：根据钢箱梁的尺寸、重量、吊装高度和施工现场的条件，制定合理的吊装方案，并进行专项方案评审。
2.质量检查：对待吊装的钢箱梁进行全面检查，确保无任何质量问题，并进行编号记录。
3.环境检查：对施工现场进行检查，确保没有障碍物，地面平整稳固，并进行临时施工标识。
二、施工吊装步骤1.吊装准备：先将吊车布置在施工现场，并根据吊装方案设定吊点，然后将吊装各组件检查是否完好，并连接好，并对吊装设备进行检查。
2.安全措施：（1）划定安全区域：在施工现场设置明确的安全区域，禁止未经许可的人员进入。
（2）设置警戒线：在吊装范围内设置警戒线，防止非作业人员靠近吊装区域。
（3）封闭堆放区：对钢箱梁的堆放区域进行封闭，防止人员随意进入。
（4）标示清晰：在吊装区域设置标识牌，标明禁止吊装作业或告示作业人员注意安全事项。
3.吊装操作：（1）制定指挥信号：指挥信号应与各作业人员形成了解，以确保操作的准确和高效。
（2）对吊装设备进行测试：在正式吊装前，对吊车进行测试和维修保养，确保吊车的正常运行。
（3）吊装操作人员的培训：吊装操作人员必须具备相应的专业证书，并熟悉各种操作手段。
（4）设备检查：吊装前，对钢箱梁和吊装设备进行检查，确保设备完好。
4.吊装操作：（1）分配任务：根据吊装计划，分别指派操作人员、引导人员和安全监督员等职责和任务。
（2）设备预检：对吊车、吊具和钢箱梁进行检查，检查项目包括但不限于吊具钩具的磨损和松动、吊车的操纵系统的操作是否正常等。
（3）开始吊装：按照预定的指令信号，操作吊车开始吊装，安全监督员进行现场监督，而其他相关人员负责引导等。
5.吊装过程中的注意事项：（1）吊装速度：操作人员应根据工程地形、气候状况和设备状况，适当控制吊装速度，避免过快或过慢造成钢箱梁失稳。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
鄂尔多斯市东胜区景观大桥第三标段韩土公路2号桥工程钢箱梁安装专项方案江苏省交通工程集团有限公司鄂尔多斯市东胜区景观大桥第三标段项目经理部二〇〇九年十二月十二日钢箱梁安装设计方案一、结构简述韩土公路2号桥位于鄂尔多斯市东胜区铁西三期开发片区内韩土公路上，修筑起点桩号K0+314.365，修筑终点桩号K0+804.365，桥梁总长1170米，其中主桥采用跨径为（40+90+230+90+40=490m）的自锚式悬索桥，中间三跨主梁采用正交异性板钢箱梁，40m边配跨采用预应力钢筋混凝土箱梁结构。
钢箱梁全长384m，桥面全宽50m，含风嘴总宽51.162m，梁高3.0m。
主跨处于R=20000m的圆弧竖曲线上。
桥梁立面图见下图。
钢箱梁采用流线型正交异形板结构，分为顶板、底板、横隔板、纵腹板、风嘴及悬索吊耳等。
其中顶板宽度50米，中央设置1.5%的双向横坡，桥梁中心线处梁高3.0米。
顶板厚度16毫米，在主缆区局部加强至40毫米，在顶板下顺桥向间隔600毫米设置加劲纵肋，板厚为8毫米，穿过横桥向3.0米间距的横梁，组成正交异性结构的顶板。
箱梁底板厚度为14毫米，在底板上顺桥向间隔800毫米设置加劲纵肋，板厚6毫米。
箱梁纵向设有九道纵隔板，腹板厚度16毫米，间距4～7.5米。
全桥钢箱梁分为6种类型43个梁段，分为标准梁段、端梁锚固段、合龙段及塔下梁段等，其中标准梁段共34个，长9m，其他梁段共9个，长从7.5m至10.4m不等。
钢箱梁制作段的划分及编号见表1。
：表1钢箱梁制造采用“板→板单元→涂装→桥位预拼装、焊接”方式生产，即公司厂内完成零件及板单元，直接运输至桥位现场，桥位处逐块吊装、匹配预拼装、焊接成整体。
二、安装思路及安装顺序韩土二号桥钢箱梁板单元在山桥厂内制作，陆路运输至现场进行安装。
钢箱梁安装分为塔区安装和主跨、边跨钢箱梁安装，均采用支架法安装。
塔承台施工后立即进行基础回填并进行夯实处理。
全桥均采用支架法安装，板单元运输至现场后直接吊装至支架上进行拼装焊接。
首先安装塔区梁段和钢混结合段，然后以塔区为中心向两边逐段进行全桥钢箱梁的安装。
钢箱梁吊装采用2台200吨履带吊机进行。
三、板单元划分和厂内制造由于受陆上运输及施工场地、工期条件制约，钢箱梁无法按照设计分段制造、运输及安装，故把钢箱梁的制作分厂内板单元制造、桥位节段拼装两个阶段进行。
以钢厂板材的供货能力和公司现有板单元制造设备、工装及公路运输不超限为原则，将每个梁段划分为若干板单元，便于陆上运输。
工厂内板单元划分见下图：图2 板单元分布直观图图3 板单元划分示意图四、支架方案4.1、支架方案的选定原则：支架体系应牢固可靠，满足施工需要；必须要成本低（支架成本包含基础成本、支架材料摊销成本、进出场运输费用、支架搭设费用、拆卸费用）；施工速度快，组织协调灵活。
因此，我部将投标时初步的贝雷支架方案优化为钢管柱支架，支架采用纵向工字钢作分配梁，横向采用工字钢作为支撑体系，钢管柱间隔采用槽钢剪刀撑连接系加固。
4.2、支架的总体布置依据吊装工艺及安装顺序，钢箱梁支架自塔区向两边划分为塔区段支架、正常段支架、钢混结合段支架三个部分。
塔区段支架布置：塔区支架如图11所示，中间部分在主塔下横梁上直接搭设支撑横梁和牙板，外形高程与梁底一致，塔柱外侧两根采用υ500×8mm 螺旋焊管钢管柱用以支撑E 梁段悬挑出塔柱外侧的部分，钢管柱中心间距为3.8m ，两钢管柱分别与邻近的支柱14、16及54、56之间采用18a 槽钢剪刀撑和剪刀上下横撑连接，剪刀撑相交处采用焊接方式连接成整体。
风嘴纵隔板底板顶板内横隔板锚箱外纵隔板正常段支架布置：中间支架横向布置7排钢管柱，采用υ500×8mm 螺旋焊管钢管柱，钢管柱钢管柱中心间距6*7.5m ，横向两钢管柱之间采用18a 槽钢剪刀撑和剪刀上下横撑连接，剪刀撑相交处采用焊接方式连接成整体。
每排钢管柱顶沿纵向布置50b 工字钢作为重力分配梁，用以支撑梁段支点。
（正常段支架如图10所示）钢混结合段支架布置：由于钢混结合段钢箱梁重量大，钢箱梁完成后还要承受部分现浇混凝土的重量，横向钢管柱先按正常段间距布置，然后进行加密，并设置了悬挑梁支撑，如图13所示，断面共设置了15根钢管柱，所有钢管柱均采用υ500×8mm 螺旋焊管。
管柱中心间距为1.9m+3.75m ×12+1.9m ，（详细布置如图12所示）横桥向每排支架中部采用剪刀撑及横撑连接成整体后，顶部使用槽钢进行连接用做焊接及涂装用施工脚手架。
纵桥向钢管柱设置原则为间隔1横隔板设置1根，正常段间距为6m ，间隔设置剪刀。
支架布置具体见图10~图14。
4.3、钢管柱受力分析本支架最高处支架高度为25.2m ，进行支架受力验算是按照25.2m 高度进行计算。
各种规格钢管支撑力计算如下：4.3.1钢管柱采用直径υ500mm （外径），壁厚8mm 的钢管，每根钢管柱的长度为25.2m ，下端支承在扩大的混凝土基础上，上端支承在钢箱梁底板上，在此条件下，钢管柱两端视同铰支；则杆件计算长度0l =杆件实际长度l =25.2m 单根钢管支架的截面回转半径:17397.04)484.05.0(4)(2222=+=+=ddi 内外,长细比85.14473971.02.250===il λ，查《建筑钢结构设计规范》GB/T50017-2003， 属于b 类截面杆件。
查受压杆件纵向弯曲系数326.0=ϕ；钢管的受压截面毛面积22222012365.04)484.05.0(4)(mA dD =-=-=ππ内外钢管采用螺旋焊管，材质为Q235钢，取2.0安全系数，容许应力按a 5.117][MP =σ。
单根钢管的容许支撑力：TKN A N 36.4765.473012365.05.117326.0][][==⨯⨯=⨯⨯=σϕ。
4.4、钢管柱支架组合设计4.4.1、纵桥向按照每间隔1道横隔梁下设置一排钢管支点，然后采用50b工字钢将每根钢管纵向连接起来，每2道横隔梁有1道横隔梁支点设置在工字钢上，纵桥向共设置71排钢管柱，横桥向共布置7排钢管，共计497根钢管桩。
横桥向上部使用槽钢连系起来，可做人员脚手平台。
纵横向分别使用槽钢连接系固定。
钢管柱采用υ500×8mm钢管按6m+6m布置，横桥向按照6*7.5m，共布置7根，如附件图所示。
4.4.2、本支架方案即相当于横向每排支架支撑纵桥向6m长的钢箱梁。
（1）全桥钢箱梁重：12104.37t；（2）全桥支架钢材总重2600吨；（3）施工位置人员、机具等其他荷载7t；4.4.3、单根桩施工最大压力N=（12104.37+2600）/497=29.6t。
假设人员、机具施工荷载由横向单排（7根）承担，则每根桩承载7/7=1t。
所以单根桩实际最大压力为N=29.6+1=30.6t。
N=30.6＜[N]=47.36t，钢管支架强度满足要求。
4.4.4、纵向分配梁、横梁的受力计算纵梁、横梁材料材质为Q235，取安全系数为2.0，则允许应力为[σ]=117.5MPa，[τ]=68.15MPa.横梁采用工45b，纵梁采用工50b。
工45b截面特性：Ix=3.376e8 mm4，Wx=1500400mm3；工50b截面特性：Ix=4.856e8 mm4，Wx=1942240mm3；参照《钢结构设计规范》GB50017-2003进行验算。
1）横梁工45b计算：横梁承受钢箱梁及自重荷载共12104.37（钢箱梁重量）+1100（横梁自重）=13204.37吨，纵向每延米重13204.37/384=34.39t/m横隔板间距3米，每3米重34.39*3=103.17t，每条横梁上横向均布荷载q=103.17/45=2.29t/m取其中一段按照简支、均布荷载计算：Mmax=ql2/8=2.29*7.5*7.5/8=16.1t·mTmax=ql/2=2.29*7.5/2=8.59t强度计算：σ=Mmax/Wx=16.1e7/1500400=107.3MPa＜[117.5MPa]，满足要求τ=Tmax/A=8.59e4/(414*13.5)=15.37MPa＜[68.15MPa]，满足要求稳定计算：h0/t w=414/13.5=31＜80，按照构造配置加劲肋b/t=76/18=4.2＜13，满足要求。
2）纵梁工50b计算：纵梁承受钢箱梁及横纵梁等自身荷载，共12104.37（钢箱梁重量）+1100（横梁自重）+275（纵梁自重）=13479.3t；纵向每3米重13479.37/384*3=105.3t；横向共7个支撑点，每个支撑点承受荷载P=105.3/7=15.04t，其中柱处支撑点受力直接传给立柱，仅中间点承受P荷载。
Mmax=PL/4=15.04*6/4=22.56 t·mTmax=P/2=15.04/2=7.02t强度计算：σ=Mmax/Wx=22.56e7/1942240=116.2MPa＜[117.5MPa]，满足要求τ=Tmax/A=7.02e4/(460*14)=10.9MPa＜[68.15MPa]，满足要求整体稳定计算：自由长度L1=6m ，查表υb =0.8>0.6，则υb ’=1.07-0.282/0.8=0.7175 σ=Mmax/υb ’Wx=22.56e7/(0.7175*1942240)=162MPa ＜215，满足要求 局部稳定计算：h 0/t w =460/14=33＜80，按照构造配置加劲肋 b/t=80/20=4＜16，满足要求。
4、支架基础设计 1）支架基础设计每根钢管底部平均压力30.6吨，钢管支承柱下做扩大混凝土基础，基础厚度均为60cm ，基础承压面尺寸为2.5m ×2.5m 布置，基础混凝土选用C25级混凝土，扩大基础中间1.5m ×1.5m 范围内铺设15cm ×15cm(即10+10根)的υ12钢筋网片。
如下图所示：尺寸单位：m断面图平面图图4：钢管支架混凝土扩大基础示意图2）基础承载力验算查施工区域中密砂土承载力200KPa ，地基容许承载力[P]=200KPa ×(1.8 m ×1.8m)=64.8t ，单个1.8m ×1.8m 基础最大支撑力P 工作=30.6+1.8×1.8×0.6×2.5=35.5t ，P 工作＜[P]，地基承载力满足要求。
3）混凝土抗剪强度验算混凝土顶预埋700×700×10mm 钢板，钢管柱底直接焊在钢板上，钢管柱施加的压力=306000N/0.49m 2=0.62MPa ，C25混凝土抗剪强度1.27MPa ，考虑1.5的安全系数，混凝土冲切强度f t =0.85MPa 。