水泥稳定碎石施工技术交底
水泥稳定碎石施工技术交底完整
水泥稳定碎石施工技术交底完整(完整方案资料，可直接使用，可编辑，推荐下载）页号:技术交底记录通—6水泥稳定碎石施工方案一、编制依据1、xxxxxxx参考资料及图纸等。
2、国家部委颁布现行的《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1—2021。
3、现场调查、收集、咨询所获得的有关气象、地质资料等。
二、施工准备1、施工范围xxxx设计道路横坡为2%，上基层设计宽度为14.4m，实际施工宽度为14.4m，下基层设计宽度为15。
72m，实际施工宽度为15。
72m；xxxx设计横坡为1。
5％，上基层设计宽度为17.4m，实际施工宽度为17.4m,下基层设计宽度为18。
72m，实际施工宽度为18.72;xxxx 设计横坡为1.5％，上基层设计宽度为10.4m,实际施工宽度为10.4m，下基层设计宽度为11。
72m，实际施工宽度为11.72m。
2、准备下承层（1）、水泥稳定碎石的下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱,下承层的平整度和压实度应符合规定要求。
（2)、清扫下承层面上的杂物、浮土,确保摊铺工作面清洁.(3）、新旧路结合处做接头处理，与魏都路相接处下基层做25cm 台阶以利于二层接头密实;与七大街接头处向西清楚一米松动路面结构，下基层作30cm台阶以利于二层接头密实，并铺洒水泥浆。
（4)、用洒水车洒少量的水，保证水泥稳定碎石施工时下基层表面湿润且无积水。
（5)、摊铺上基层时需在下基层铺洒水泥浆，以利于层间连接。
3、施工测量（1）、基层边缘以外30cm处,直线段每隔10m，平曲线段每隔5m 钉铁桩.（2）、在铁桩上设钢丝绳做为基准线。
基准线的顶面高程与要铺筑的水泥稳定碎石基层的垂直距离为5cm。
（4)、基准线钢丝绳两端用紧绳器拉直绷紧，施工中做好桩、线的保护工作。
4、培槽（1)、侧石内侧外36cm撒灰线，做土培。
（2）、压实土培应与第一层碎石齐平，齐边且顺直。
5、人员、机械根据施工要求及我公司的技术情况，施工配备人员如下图：工人25—30人，机械设备表如下图：三、水泥稳定碎石施工工艺1、施工工艺流程图(见下图）2、水泥稳定碎石拌和（1）、在正式拌和混合料之前,必须先调试所有设备，待一切正常后才能拌和混合料。
施工技术水泥稳定碎石技术交底
施工技术水泥稳定碎石技术交底施工技术中的水泥稳定碎石技术交底随着建筑行业的不断发展，施工技术也在不断提高。
在道路建设和维修中，水泥稳定碎石技术被广泛使用。
该技术具有高强度、高承载力、耐久性好等优点，成为道路施工的首选技术。
本文将详细介绍水泥稳定碎石技术交底，包括技术原理、施工流程和技术要点等方面。
一、水泥稳定碎石技术的基本原理水泥稳定碎石技术是一种以水泥为胶凝材料，碎石为骨料的道路施工方法。
通过在碎石层表面洒布水泥砂浆，将碎石层稳定，再通过压实机具碾压达到规定强度。
该技术的设计原理主要是依据水泥的化学反应原理和碎石的嵌锁原理。
当水泥与水发生水化反应后，会形成硅酸钙等化合物，这些化合物会填充碎石之间的空隙，从而形成一种稳定的路面结构。
二、水泥稳定碎石技术的施工流程水泥稳定碎石技术的施工流程主要包括以下几个步骤：1、准备下承层：在施工前，需要先对碎石基层进行整平、压实等处理，以确保下承层的平整度和压实度。
2、测量放样：根据设计图纸要求，进行测量放样，确定路面边缘线和路中线。
3、洒布水泥砂浆：在碎石层表面按设计要求洒布水泥砂浆，确保砂浆厚度和均匀性。
4、铺设碎石：按照设计要求，将碎石均匀铺设在水泥砂浆上，并使用平板振捣器振捣。
5、压实：在碎石层铺设完成后，使用压路机进行压实，以达到规定强度。
6、养护：在压实完成后，对路面进行养护，通常采用洒水养护的方式。
三、水泥稳定碎石技术的技术要点在水泥稳定碎石技术的施工过程中，有几个技术要点需要注意：1、水泥品种选择：应根据施工环境和路面要求选择合适的水泥品种，如普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥等。
2、碎石质量要求：应选用耐磨、硬度高、级配好的碎石，以确保路面结构的稳定性和耐久性。
3、水泥砂浆配比：应根据设计要求和实际情况，合理配制水泥砂浆，以确保其强度和流动性。
4、压实厚度和压实遍数：应根据设计要求和实际情况，合理确定压实厚度和压实遍数，以确保路面的平整度和压实度。
水泥稳定碎石技术交底
水泥稳定碎石基层施工技术交底项目名称：编号交底内容:集料级配3%混合料的配合比设计根据平行试验结果确定混合料的设计配合比为：石屑（0~4.75mm）:碎石（4.75~9.5mm）:碎石（9.5~19mm）：碎石（19~31.5mm）=1.1：1：90：7.9,水泥剂量为3.0%，最佳含水量3.9%，最大干容重2.371g/cm3。
4%混合料的配合比设计根据平行试验结果确定混合料的设计配合比为：石屑（0~4.75mm）:碎石（4.75~9.5mm）:碎石（9.5~19mm）：碎石（19~31.5mm）=1.1：1：90：7.9,水泥剂量为4.0%，最佳含水量4.3%，最大干容重2.364g/cm3。
三、施工资源配备1、主要施工人员配置2、主要机械设备洒水车东风10m3四、主要施工工艺2、施工工艺流程2.1下承层准备、测量放样、模板安装 （一）下承层准备（1）本工程水泥稳定碎石基层下承层为水泥石灰土底基层（或水泥稳定碎石基层）,施工前应确保下承层养生7天以上，并进行验收，验收合格后方可进行施工。
（2）下承层表面要平整、坚实，具有规定的路拱，宽度、高程、平整度、压实度、弯沉等检测指标满足设计及规范要求。
（3）施工前应将下承层表面可能存在的建筑材料、杂物等清理干净，并表面洒水1、施工工艺流程 试峻踣E湿润。
2.2混合料拌制开始拌和前，检查场内各种集料的含水量，计算当天的配合比，拌和机按配合比拌制混合料，开始搅拌之后，出料时要取样检查是否符合给定的配比，进行正式生产之后,每1~2小时检查一次拌和情况，抽检其配比、含水量是否变化，混合料在拌制时的含水量根据气温变化，一般比最佳含水量高1.0%左右，拌和时向拌和楼电脑输入每吨混合料的各种原材料设计用量，并保证计量准确、拌和均匀。
L二A13IL+-联机摊铺丸缱水泥稳定碎石层碾压成型并养护7天后（冬季相应延长），方可允许运输车辆通行,但不允许重车上路（施工机械除外）。
水泥稳定碎石基层技术交底
水泥稳定碎石基层技术交底第一节水泥稳定碎石基层施工方法一、下承层准备：（1）对路床必须用12-15T压路机进行3~4遍碾压。
在碾压过程中，如发现土过干、表层松散,应适当洒水；如土过湿，发生“弹簧”现象,应采用挖开晾晒、换土、掺石灰或水泥进行处理。
二、施工放样：1、根据道路设计坐标或道路特征，采用全站仪恢复道路中线,并且在两侧路肩边沿外设置指示桩；2、在两侧指示桩上用明显标记标出待施工的基层边沿的设计标高；3、摊铺机施工应于待摊铺基层两侧布置控制标高的钢支架,其上设置钢丝绳作为摊铺机行走的控制基准线.三、试验:1、材料试验：水泥稳定碎石基层施工前，对拟用的材料应按规范要求进行试验和选择，集料的压碎值应不大于30％，集料的级配范围、均匀系数、塑性指数、有机质含量、水泥的选用等均就满足规范要求并报监理工程师批准。
2、确定施工配合比：将原材料按规范要求进行标准试验，按设计掺配混合料,再按规范进行重型击实试验、承载试验和抗压强度试验，通过试验确定最佳的水泥剂量和最佳含水量。
3、铺筑试验段：水泥稳定碎石基层施工全面开工前，按规范规定铺筑试验路段，路段长度一般不小于100M。
通过试验路段确定设备的最佳组合方式，碾压速度及碾压遍数，每层材料的松铺厚度，混合料的最佳含水量等，并将试验结果报监理工程师审批，合格后方可展开施工。
四、拌和与运输(集中拌和)水泥稳定碎石混合料在稳定土拌合机拌合.在正式拌制混合料之前，先调试所有设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求，原材料颗粒组成发生变化时,重新调整设备。
拌合时含水量宜略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。
混合料拌合好后应及时运到现场。
五、混合料摊铺1、根据路面宽度选择两台7.5米具有自动调节摊铺厚度及找平装置,并运行良好的稳定土粒料摊铺机进行摊铺。
2、摊铺机均匀行驶，行走速度和拌合站产量匹配，以确保所摊铺路面的均匀不间断地摊铺。
在摊铺过程中不准随意变换速度,尽量避免中途停顿。
水泥稳定碎石技术交底
水泥稳定碎石施工技术交底关键字：水泥碎石基层技术交底水泥稳定碎石一般适用于基层或底基层，厚度一般在15～22cm，为保证其质量，规范施工过程，特制定了水泥碎石的施工技术交底。
本技术交底仅是对JTJ034-2000《公路路面基层施工技术规范》、图纸、标书中《技术规范》、合同附件等中“水泥稳定土”一章的补充，请各单位一并执行。
1．0 材料1. 1 路用的水泥、石子、砂等材料必须监理工程师批准。
未经批准的不允许进场，更不准使用。
1. 2 水泥：选用终凝时间较长（宜在6小时以上），且宜用325#矿渣及普通硅酸盐水泥。
快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥严禁使用。
水泥品牌的选用应考虑其质量稳定性、生产数量、运距等各种因素。
水泥每次进场前应有合格证书，每200T应对水泥的凝结时间、标号进行抽检。
1. 4 水：凡人或牲畜的饮用水均可用于水泥碎石的施工。
2．0 混合料的组成设计2．1 组成设计原则：①粉料含量不宜过多.②在达到强度的前提下，采用最小水泥剂量，但不小于4.0%.③改善集料级配，减少水泥用量，使水泥用量不大于6%.2．2 水泥剂量的配制可采用4%、4.5%、5%、5.5%、6%五种剂量。
2．3 每种剂量的试件制取9个（最小数量）。
2. 4 试件必须在规定的温度（20±2℃）保湿养生6天，浸水养生1天后进行无侧限抗压强度,并计算试验结果的平均值、偏差系数，并计算RX（1-1.645Cv）是否大于Rd（本工程设计强度为3.5MPa）。
设计剂量要选用满足强度的最小剂量，并不超过6%。
2. 5 根据设计剂量做延迟时间对混合料强度的影响试验，并通过试验确定应该控制的延迟时间。
2．6 工地实际采用的水泥剂量较设计剂量增加0.5%。
3．0 水泥稳定碎石的质量控制标准。
3. 1 具体检测技术指标：（见后）3. 2 每一作业段碾压完成后,立即各项指标的检测,整理好内业资料向监理人员报验(24小时内强度指标单独报验。
水泥稳定碎石基层施工技术交底
水泥稳定碎石基层施工技术交底施工现场采用集中厂拌，采用摊铺机进行摊铺。
施工顺序：测量放样—清理下承层—混合料拌和—混合料运输—摊铺机摊铺—压路机碾压成型—封闭养生一、材料要求1)水泥采用PO42.5R普通硅酸盐水泥，终凝时间应在6小时以上，快硬、早强水泥以及受潮结块变质的水泥不得使用。
2)碎石，最大粒径31.5mm（方孔筛）。
一律采用规格料配制，不得使用0~31.5的混合料。
集料符合规范要求，软弱颗粒和针片状含量不超标，不含山皮土等杂质，各种材料堆放整齐，界限清楚。
二、施工方法1、配合比设计根据施工技术规范及设计要求以，取工地实际使用的水泥、集料委托有检测单位进行生产配合比设计，养生7天，强度等指标达到要求后，报监理工程师认可，并通过试验段确定材料配比设计的合理性，报监理工程师批准。
2、试验路段在正式开工之前，我们将进行100米试验段的试铺，试铺段选择在经验收及格的底下层上进行，根据成功的试铺结果确定出用于施工的集料配合比例、尺度的施工方法、最佳的机械组合、最佳的碾压遍数、最佳的碾压步伐、最佳的人员配备、合理的摊铺速率、材料的松铺系数、每一功课段的合适长度、一次铺筑的1合适厚度。
3、集料的拌和在正式拌制稳定土混合料之前，先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都到达规定的请求。
原集料的颗粒组成发生变化时，重新调试设备。
我们采用装有电子秤的拌和站，可以对各种材料进行计量掌握，以保证混合料中各集料的比例和含水量，保证拌和质量。
拌和时，把干料掺拌均匀后，再加水拌合，使混合料拌和均匀，保证出料质量。
每天开始搅拌前，检查场内各处集料的含水量，计较当天的配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高。
每天开始搅拌以后，出料时要取样检查是否符合设计的配合比，进行正式生产以后，每1～2小时检查一次拌和情形，抽检其配比、含水量是否变化。
再根据生产当天的天气状况，例如温度的高低，风的大小，天气的阴晴等情形及时调解。
水稳层施工技术交底
项目（产品）名称 交底地点 交底时间 交底文献名称
交底组织人（签名） 交底人（签名）
道路工程施工
2023 年 月 日 水泥稳定碎石施工技术交底
接受人（签名）
编 号：JSJD2023-
交底内容（可加附件）：
1.1 交底目旳 根据道路工程施工图纸内容，指导道路工程水泥稳定碎石施工，保证道路路面工程保质、保量、
合料旳含水量应作对应上调 1～2%，使混合料运到现场摊铺后碾压时含水量靠近最佳含水量。 3） 拌和站拌和混合料必须持续、均匀。拌料过程中试验室要按规定频率对混合料旳各项指标
进行检测。
（4） 运送 1） 采用自卸汽车运送拌好旳混合料。必要时加覆盖以防水分蒸发，使混合料运至现场摊铺后 碾压时含水量不不不不大于最佳含水量。运料设备要充足，保证拌和后旳混合料能及时摊铺。 2） 卸料时，运料车在摊铺机前方 20～30cm 停车，防止碰撞摊铺机，由摊铺机迎上去推进卸 料车，卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推进前进，卸料速度与摊铺速度相协调。 3） 在拌和站车辆受料时，为保证混合料装车旳均匀性，拌和出料时在备满一储存仓后才进行 卸料，装车时运送车前后移动，分三次装料，防止混合料离析。 4） 执行运送车辆发单制度，每车一单。装料时，后场有专人详细记录车号、车数、出料时间 等。在前场，设专人指挥运送车卸料，并做好运送数据和摊铺时间旳记录，确定合理旳运送车辆 配置。 （5） 摊铺整形 根据基层试验段数据，暂定松铺系数为 1.3 摊铺。施工过程中根据实际状况及时合适调整。 当拌和好旳混合料运至现场，应立即按松铺厚度均匀摊铺。开始摊铺前，应将两侧分料器接头 处离析混合料清除。摊铺中如有离析现象，应用人工进行找补，同步重视含水量大小，及时反馈拌 和场进行合适调整。 开始摊铺 3～6 米长时，应立即检测摊铺面旳标高和横坡，不符合设计规定期，应合适调整熨 平板高度和横坡直到合格，再进行摊铺。正常施工时，摊铺机每前进 10 米，检测人员应检测一次 摊铺机旳标高、横坡。并做好虚铺厚度记录。摊铺面上旳泥块及大颗粒旳石块人工拣除。 摊铺过程中要保持摊铺机旳速度恒定，应考虑拌和场旳生产能力与摊铺速度相匹配，防止中途 不必要旳停机，摊铺速度在 1.0～3.0 米/分钟。此外，也要保证摊铺机旳夯锤或夯板旳震捣频率均匀 一致，这些数据均可通过试验段总结出来，一旦得到可靠数据，就要恒定使用，不得随意调整。 摊铺机摊铺混合料时，因故中断然 2 小时或一天旳工作段结束时必须设置横缝，摊铺机应驶离 混合料未端。 （6） 碾压 压路机旳选择：提议采用配置较大吨位旳振动压路机两台，双钢轮（或三钢轮）、胶轮压路机 各一台。 碾压遵照试验路段确定旳程序与工艺，驱动轮朝向摊铺机方向，由路边向路中、先轻后重、先 下部密实后上部密实、低速行驶碾压旳原则，防止出现推移、起皮和漏压旳现象。压实时，遵照双 钢轮初压 2 遍→轻振动碾压 1 遍→重振动碾压 3 遍→胶轮（或钢轮）收面碾压 2 遍旳程序，压至无 轮迹为止。注意初压要充足，振压不起浪、不推移。碾压完毕后检测压实度。 压路机碾压时应重叠 1／2 轮宽。压路机倒车自然停车，无特殊状况，不许刹车；换挡要轻且
水泥稳定碎石层施工安全技术交底
水泥稳定碎石层施工安全技术交底水泥稳定碎石基层施工安全技术交底一、施工准备1.对下承层表面进行检查和修补，把浮土和杂物清除干净，并整型压实，表面要求平整、坚实，符合规定的高程、宽度、横坡度，不能有松散材料和软弱点，并报请监理对基面验收。
2.开始摊铺基层前在底基层上洒一遍水，保持表面湿润（不留明水）。
3.对将要进行的水泥稳定碎石段落进行支护（培路肩或支模板），做到平整、顺直、坚实。
4.对拌合站和施工机械作好维修保养工作，确保完好。
5.对工程材料作好检查，作到质量合格、数量充足，对集料作好防雨覆盖工作，要有专人负责。
6.混合料采用拌合站集中拌和，拌和速度必须满足施工现场摊铺及施工进度的要求。
7.在拌和之前，做好原材料取样检测和各种配合比设计，试验确定混合料的最佳含水量和最大干密度。
8.对参与施工的现场管理人员、施工技术人员、作业人员进行技术交底、培训工作。
9.合理规划交通，避免交通事故发生。
二、测量控制1.为精准控制施工精度，道路控制线至少保证边线、中线三条控制线。
2.在施工路段两侧离铺设宽外30cm～40cm处，直线段每10米（曲线段每5米）设一钢钎抄平挂线。
定桩时要特别注意，提前计算好尺寸，采用大钢尺三角形定桩的方式，确保定桩准确，高程控制准确。
3.标高误差控制在-2mm、+5mm间。
钢钎必须埋设牢固，在整个作业期间应有专人看管，严禁碰钢丝，发现异常时立即恢复。
测量人员紧盯施工现场，经常复核钢丝标高。
4.摊铺机施工选用Φ2～3mm的钢丝作为基线。
张拉长度100～200m为佳，且须在两端用紧线机同时张紧，避免因钢丝不紧而产生挠度，XXX为1KN。
三、混合料拌和1.拌和站设置电子称量仪并鉴定合格。
在拌料前进行配合比的调试并进行试拌，确定各料仓的皮带转速，严格控制各料仓的材料用量，试拌制的混合料级配组成、含水量都应满足规范要求。
2.混合料拌和时，随时观察并检测含水量，控制最佳含水量。
若遇到大风和高温天气，对混合料的含水量应作相应上调1～2%，使混合料运到现场摊铺后碾压时含水量接近最佳含水量。
水泥稳定碎石基层技术交底
水泥稳定碎石基层施工技术交底1、施工准备1、对施工作业段面派出专人提前采取安全措施、实施有效的交通安全管制。
2、对各种施工机具进行全面检修，应经调试并使其处于良好的性能状态。
应配备有足够的机械，施工能力需配套，重要机械宜有备用设备。
工序：准备下承层-施工放样-加水拌和-运料-摊铺整形-碾压-接缝处理-试验检测-养生2、施工放样施工前对铺筑路段按10m一个断面进行路线标高及中边桩测量。
各结构层的纵断面高程（厚度）采用悬挂细线来控制。
每间隔10米设一基准线立柱，按高程悬挂细线。
为保证细线绷紧，在两端紧线器上安装测力器，以保证细线拉力。
细线悬挂完成后，对基准线进行复测。
摊铺过程中随时对基准线进行检测。
在下面层的表面撒出控制平地机行走方向的灰线，保证平地机始终沿灰线行走。
3、摊铺及碾压1 、整形后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用20t以上振动压路机进行碾压。
直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。
碾压时，后轮应重叠1／2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。
后轮压完路面全宽时，即为一遍。
碾压一直进行到要求的密实度为止。
一般需碾压4～8遍，应使表面无明显轮迹。
压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5～1.7km／h为宜，以后用2.0～2.5km／h。
碾压按照先轻后重，先边后中的原则，洒水碾压至规定的压实度，在施工过程中应控制结构层高程，宽度，厚度，平整度，横坡等。
2、路面的两侧应多压2～3遍。
3、严禁压路机在己完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。
4、养生经质检合格后，对水泥稳定碎石路段进行喷雾洒水养护，严格控制喷雾洒水量，用水量过多容易造成细微粒的流失，粗颗粒裸露，洒水后立即覆盖塑料薄膜进行养护。
养护期封闭道路，保证无外力对其扰动，养护期为7天。
5、质量管理施工过程中检查和控制基层外形尺寸（厚度、宽度、高程、平整度、压实度等）。
经监理工程师检验合格后方可进入下一道工序。
水泥稳定碎石基层安全施工技术交底
水泥稳定碎石基层安全施工技术交底一、前言水泥稳定碎石基层是道路工程中常用的基层材料之一，其稳定性和安全性对道路的使用寿命和质量具有重要的影响。
为了确保水泥稳定碎石基层施工的安全性，本文将从施工前的准备工作、施工过程的技术要点以及施工后的注意事项三个方面进行详细的交底。
二、施工前的准备工作1. 设计确认：在施工前，应仔细核实设计图纸和相关技术要求，确保施工过程符合设计要求和规范要求。
2. 施工材料准备：水泥、砂石、碎石等材料应严格按照标准进行选购，并检查其质量合格证明。
同时还需要准备好混凝土搅拌设备、压路机、平板振动器等施工设备。
3. 人员安排：确定施工队伍，明确每个人员的职责和工作任务，保证施工过程中各项工作顺利进行。
4. 安全措施：制定施工方案和安全措施，确保施工现场的安全。
包括但不限于：设立警示标志、施工区域划定、安全员安排等。
三、施工过程的技术要点1. 实地勘察：在施工前需要对施工场地进行实地勘察，确认基础土质条件和排水情况，确保施工的稳定性和安全性。
2. 基层处理：根据设计要求，对基层进行处理，包括基层的压实、修复和调整。
在处理过程中，要注意选用合适的施工方法和设备，确保基层的平整度和稳定性。
3. 水泥稳定碎石的拌和：按照设计比例，将水泥、砂石和碎石进行充分的拌和，确保材料的均匀分布和充分混合。
同时，要注意控制拌合水的用量，保证拌合后的水泥稳定碎石具有合适的流动性和强度。
4. 基层施工：将拌合好的水泥稳定碎石均匀地铺设在基层上，并使用压路机进行较密实的压实。
在压实过程中，要注意控制压路机的速度和频率，以及保持压路机的稳定性，确保水泥稳定碎石的密实度。
5. 养护处理：在水泥稳定碎石基层施工后，进行养护处理是必要的。
通常采用覆盖防尘网和喷洒温水等方式进行养护，以保持基层的湿润和防止裂缝的发生。
四、施工后的注意事项1. 工程验收：施工结束后，应进行工程验收，核实施工的质量和合规性。
确保水泥稳定碎石基层的施工符合相关标准和要求。
水泥稳定碎石基层施工技术交底
数量 1台 1台 1台 1台 1台 1台 1台 1台 1台 2台 1套 1套
四、路基标交验
检测项目包括：纵断高程、中线偏差、 横坡、边坡、压实度、弯沉、平整度等。
重点是：纵断高程。
五、工艺流程
五、施工方案—作业面准备
准备下承层，下承层表面应无杂物，无 松散现象，表面洒水湿润。
一、技术准备
安全员做好安全防卫和安全技术交底工 作，避免天气、施工机械等对生产人员 的生命财产构成威胁。提前关注天气等 恶劣环境对工程的影响，进行提醒。
要求对下承层进行验收，必须在满足规 范要求后才能接收，之后才进行下一道 工序施工。
一、技术准备
测量放样，直线（或大半径圆曲线）段 每10m放一中桩、边桩，小半径曲线处 （匝道）每5m放一中、边桩，测量其高 程并计算其要求调整的高度，作为钢丝 基准线的标准。
三、设备准备
钻芯机 弯沉仪 3m靠尺
三、设备准备
仪器名称 压力试验机 压力试验机 水泥净浆搅拌机 水泥胶砂搅拌机 水泥胶砂振实台 水泥标准养护箱 水泥负压筛析仪
沸煮箱 水泥抗折试验机
烘箱 标准方孔筛 无侧限抗压强度试模
规格型号 2000KN 300KN
ISO ISO ISO ±1℃
ISO
一、技术准备
生产技术员要认真查阅图纸，熟悉各部 结构，确定每一段合理的施工先后顺序 和施工进度计划。
测量员对全线的导线点、水准点进行加 密、复测，精度符合规范要求。
一、技术准备
试验员进行配合比试验，并进行优化设 计，确定最合理的配合比。要求试验室 多做配合比，寻求最经济的配合比。
施工员详细了解现场施工环境，根据总 工下达的一级技术交底，详细进行二级 技术交底（施工员对劳务队的技术交底， 根据公司规定，要求有劳务队人员签 字）。
水泥稳定碎石基层、底基层施工技术交底
工程名称
道路工程（水泥稳定碎石基层、底基层施工）
施工单位
项目经理部
编制单位
作业x队
内容：
一、适用范围
适用于项目道路路面工程工程包括水泥稳定碎石基层、底基层施工。
二、施工工序
⑴配合比设计
底基层、基层施工前进行配合比设计，按规范要求，以设计的水泥剂量和不同的含水量拌制试件，并用重型击实的方法确定混合料的最佳含水量和最大干密度；按规定的压实度，计算试件应有的干密度；试验结果按规范评定合格后，报监理工程师审批作为施工的依据。
⑶混合料拌和、运料、摊铺、碾压
根据试验确定的配合比进行拌和，拌和现场安排有一名经验丰富的试验员控制混合料拌和时的含水量和各种材料的配比，随时抽查配比情况并记录，发现异常要及时调整或停止生产。水泥剂量和含水量应按要求的频率检验并做好记录。
混合料用自卸汽车运至摊铺现场。从拌和站向运料车放料时，应每卸一斗混合料移动一下汽车位置，按前、后、中顺序放料，以减少离析现象。并加盖蓬布防止混合料水份的散失。
摊铺机自动调平系统采用双侧纵坡控制，两台摊铺机呈梯队联合摊铺，摊铺机的摊铺速度根据拌和站的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度调整选择。摊铺连续进行，摊铺速度要均匀，同时质检人员随时检查摊铺标高，出现异常现象，马上采取补救措施。
先用重型振动压路机先静压1遍，再用重型振动压路机压至要求的压实度，接着用胶轮压路机碾压2～3遍。清除表面细小的裂纹，达到表面密实无轮迹。碾压时按照先静压后振压，先轻振后重振的原则碾压。碾压时重叠1/2轮迹，直线段从路肩向中间碾压，超高段从内侧向外侧碾压。静压时碾压速度为1.5～1.7km/h，振压碾压时速度为2.0～2.5km/h。从拌和至碾压成型，时间控制在3h内；对由于摊铺机停顿或压路机推移等产生平整度不合格的地方，用人工进行处理；挖除大料窝点及含水量超限点，并换填合格材料。
水泥稳定碎石施工技术交底
主送单位
稳定碎石的颗粒组成范围符合下表所示。
主送单位
主送单位
）装车时，要不停地移动位置以使拌和楼拌卸中流出的混合料不离析。
）发料时应认真填写发料单，内容包括车号、拌和机出料时间、吨位以及采用的
由司机带至摊铺现场，应由收料人员核对查收，
主送单位
监督洒水车经常洒水，
的影响，另外洒水时要注意洒匀洒足，特别上边缘一定要注意洒到位，养生期不宜少于
主送单位
）操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度；
附： 施工工艺流程图。
水泥稳定碎石基层安全技术交底
水泥稳定碎石基层安全技术交底一、基础知识1.1 什么是水泥稳定碎石基层水泥稳定碎石基层是指使用水泥作为胶合材料，将碎石、矿渣等骨料与水泥充分混合，制成的一种基层材料。
由于水泥的胶充作用，使得碎石与水泥产生黏结，从而形成强度较高、耐久性好的路面基层。
1.2 水泥稳定碎石基层的特点•强度高。
由于水泥胶充作用，使得碎石与水泥产生黏结，形成结实的基层。
•耐久性好。
水泥具有较强的抗风化、抗水侵蚀等特性，能够有效地保护基层，延长路面使用寿命。
•抗裂性能好。
水泥能够使碎石间形成一定的内部摩擦力，从而防止路面开裂。
•施工方便。
与其他材料相比，水泥稳定碎石基层施工简单，适用范围广，适合多种工程项目。
二、水泥稳定碎石基层施工注意事项2.1 施工前的准备工作在进行水泥稳定碎石基层施工前，需要进行以下准备工作：•确定基层。
在进行水泥稳定碎石基层施工前，需要对基层进行勘测和检测，以确定基层的性质和质量。
•确定设计方案。
根据基层性质和设计要求，确定水泥稳定碎石基层的厚度、施工工艺等方案。
•准备材料。
准备碎石、水泥等需要的材料，确保材料质量符合要求。
•准备施工机具和设备。
相应的施工机具和设备应准备充分，确保施工的顺利进行。
2.2 施工过程及注意事项•碎石的选用。
应选择质地均匀、强度较高、无毛刺等缺陷的碎石，以确保最终基层质量。
•水泥的加入与拌合。
水泥的掺入量应按照设计要求进行，拌合时间与方法应掌握，以确保水泥与碎石混合均匀。
•压实。
水泥稳定碎石基层应进行合适的压实，以确保基层的密实度和强度。
•确保施工质量。
在施工过程中，应进行质量检测、控制及管理，确保施工符合相关技术标准和规范。
•施工完毕后，应及时进行维护和养护。
三、水泥稳定碎石基层注意事项3.1 工程质量安全措施在进行水泥稳定碎石基层施工和使用过程中，需要注意以下安全措施：•严格遵守施工作业规范，保证施工作业质量和安全。
•确保施工前有充分的应急预案，确保人员、设备和材料的安全。
水泥稳定碎石层施工技术交底记录
水泥稳定碎石层施工技术交底记录
一、施工材料：
1.水泥：水泥的种类应符合国家标准，常用的有普通硅酸盐水泥和硫
铝酸盐水泥。
2.碎石：碎石的粒径应符合设计要求，一般选用细碎石。
3.石灰：用于调整水泥的凝结时间和增加水泥浆的流动性。
4.水：用于调配水泥浆和湿润碎石。
二、施工方法：
1.基层准备：清理基层表面的杂物和泥土，确保基层平整、干净。
2.碎石铺设：在基层表面均匀铺设一层碎石，碎石的厚度和粒径应符
合设计要求。
3.水泥浆调配：按照设计要求，将水和水泥以及适量的石灰混合搅拌，调配成均匀的水泥浆。
4.水泥浆浇筑：将调配好的水泥浆均匀地浇洒于碎石层表面，浆液的
用量应控制在设计比例范围内。
5.碎石压实：在水泥浆浇筑后，立即对碎石进行压实，可以使用碾压
机进行碾压，也可以用锤击方法进行压实，确保碎石与水泥浆充分结合。
三、施工注意事项：
1.施工前要对砂石进行筛分，确保符合设计要求的碎石粒径。
2.水泥的质量要检测合格，避免使用劣质水泥。
3.水泥浆的浇筑要均匀，避免出现空鼓现象。
4.施工中要定期检查和保持施工火线的湿润，避免水泥浆过早凝结。
5.筛选施工人员，确保施工人员熟悉水泥稳定碎石层施工工艺，提高工程质量。
以上是水泥稳定碎石层施工技术交底记录，施工过程中要注意合理安排施工人员，做好质量和进度的控制。
通过严格按照施工步骤操作，并在施工中不断检查，确保施工质量符合设计要求。
最后，对施工环境进行清理整理，保持施工场地的干净整洁。
水泥稳定碎石施工技术交底
水泥稳定碎石施工技术交底一、1、水泥稳定碎石混合料在中心拌合站用水泥稳定碎石拌和机进行集中拌和，拌和应均匀。
2、应严格按所选定的水泥稳定碎石混合料配比进行配料。
配料应准确。
3、出厂时，混合料的含水量应略大于最佳含水量（1—2%）。
4、水泥稳定碎石混合料的运输与存放应符合下列要求：4. 1经拌和好的水泥稳定碎石混合料应立即运输到铺筑现场。
且将车上的固化类混合料进行覆盖。
4. 2水泥稳定碎石混合料，经拌和后应立即运送到铺筑现场进行施工。
二、现场清理和施工放样1、将灰土表面覆盖草帘揭除，并将路面杂物清扫干净后洒水润湿。
2、在路面底基层重新布设中线。
直线段每15~20M的长度内宜设标桩，平曲线段每10~15M宜设标桩，并在两侧路肩边缘外每0.3~0.5M的长度内宜设标桩。
3、在两侧标桩上应设标记，并应进行高程测量，标出水泥稳定碎石边缘的设计高度。
三、水泥稳定碎石混合料的摊铺1、通过试验路段确定土的摊铺厚度。
松铺厚度应等于压实厚度乘以松铺系数。
2、摊铺水泥稳定碎石混合料采用沥青混凝土摊铺机，摊铺前，应将底基层顶面拉毛，洒水湿润，再摊铺水泥稳定碎石混合料。
3、在摊铺机后面应设专人消除细集料离析现象，局部粗集料窝应铲除，并用新拌水泥稳定碎石混合料填补。
4、混合料摊铺从路边缘向路中心摊铺，每幅摊铺宽度6M。
四、碾压、成型1、摊铺完半幅后即可进行碾压，路中线处留出1~2M不进行碾压，在剩余半幅施工时再将前段余留的未碾压段一起碾压。
2、（应根据试验路的碾压方案碾压）应先用120KN以以上的三轮压路机碾压一遍，再用重型轮胎压路机或振动压路机进行碾压。
直线段应由两侧路边缘向路中心进行碾压；平曲线段应由内侧路肩向外侧路边缘进行碾压。
碾压时重叠部分应为1/3轮宽，后轮应超过两段的接缝处，并重复碾压不得少于4遍（根据试验路确定）。
碾压成型的水泥稳定碎石表面应无明显轮迹，其压实度应符合下列要求：a.城市快速路及城市主干路：基层为95%；b.城市次干路及支路：基层为95%；3、压路机的碾压速度，第1遍和第2遍的碾压速度应为1.5~1.7km/h,以后碾压速度宜为2.0~2.5km/h;4、碾压过程中，当出现“弹簧“、松散、起皮等现象，应及时采取处理措施；5、在碾压过程中应对施工接缝进行处理。
水泥稳定碎石施工技术交底
水泥稳定碎石施工技术交底
为了达到坚固耐用、平整美观的水泥稳定碎石铺装效果，我们需要严格按照以
下施工技术要求进行操作：
1. 基础处理
铺装前必须对基础进行处理。
先将地面弄平、挖深至规定深度，拍实并覆盖铁
丝网格，然后浇入水泥砂浆。
根据基础情况不同，进行预压或预抛。
2. 均匀铺料
铺装用的碎石一定要干燥、没有土块和泥块，大小也要根据规定筛选，不能有
过大或过小的石头。
碎石铺装厚度为10-20cm，应按设计要求确定铺料的配比和
水泥的用量，并进行充分搅拌。
必须铺平、压实，使其密实均匀，无空隙、较涨，达到厚薄均匀。
3. 水养护
铺装完毕两小时内进行水保养，在最短的时间内把生水喷在表面上，毛刷或喷
雾器均可。
但疏松、不均匀以及干裂的情况应及时进行处理。
在1-2天内保持适当湿度，3-7天后逐渐减少湿度，使其逐渐干燥、固化，保证其强度和美观性。
4. 其他注意事项
1.在施工过程中，应注意防止车辆和人员的跳跃和撞击。
不要在新铺好的表面
行驶、停车和滞留，以免毁坏。
2.在夏季高温时，施工时一定要注意水泥稳定碎石表面产生裂缝，以免对铺装
品质造成影响。
3.在施工前必须对现场进行梳理、清洗和保持拓扑结构，将其基础拓扑结构保
持差异性，达到高、洼、矮、碎的款式，防止出现过于平直、单调或者较高、过度凸起的后果。
4.在施工过程中发现问题必须及时进行处理，以维护最终结果和铺装质量。
以上就是水泥稳定碎石铺装的施工技术要求，只有我们严格按照这些要求操作，才能保证铺装质量。
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水泥稳定碎石施工技术交底1、编制依据（1）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000）（2）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）（3）招投标文件、设计图纸（4）总体施工组织设计（实施阶段）等2、工程概况G327长垣封丘界至封丘县城段改建工程CF1标段，起点桩号K0+000，终点桩号K15+000，路线全长15公里。
本项目采用四车道一级公路标准，设计速度80公里/小时，一般路段路基宽度为24.5米，过重要村镇路段且村镇预留宽度足够时，行车道外设置慢车道，路基宽度30米。
横断面组成为1.0m中央分隔带＋2×0.5m路缘带＋4×3.75m行车道＋2×3m硬路肩＋2×0.75m土路肩，机动车道路面标准横坡2.0%。
路面结构设计：行车道为：新建及加快路面结构为5cmAC-16C中粒式改性沥青砼中面层＋8cmAC-25C粗粒式沥青砼下面层＋36cm（分18＋18两层）水泥稳定碎石基层+18cm水泥稳定碎石底基层，老路改造部分在面层和基层刨铣处理后，铺筑5cmAC-16C中粒式改性沥青砼中面层＋8cmAC-25C粗粒式沥青砼下面层＋36cm （分18＋18两层）水泥稳定碎石基层。
按照交通厅《高速公路沥青路面规范化施工与质量管理指导意见》的要求，在基层正式开工之前，先进行试验路段施工。
底基层厚度为18cm，水泥稳定碎石采用DG4000型拌和楼集中拌和，摊铺时单幅由1台摊铺机作业。
施工时必须注意横向接缝处的平整度。
初步确定试验段设在K14+400-K14+700共300米，计划9月1号开工。
3、试验段施工目的通过试验段的施工，要明确以下主要内容：（1）验证用于施工的混合料配合比①调试拌和机，分别称出拌缸中不同规格的碎石、水泥、水的重量，测量其计量的准确性；②调整拌和时间，保证混合料均匀性；③检查混合料含水量、碎石级配、水泥剂量、7d无侧限抗压强度。
（2）确定铺筑的松铺厚度和松铺系数（3）确定标准施工方法①混合料配比的控制方法；②混合料摊铺方法和适用机具（包括摊铺机的行进速度、摊铺厚度的控制方式）；③含水量的增加和控制方法；④压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数，至少应选择两种确保能达到压实标准的碾压方案；⑤拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。
（4）确定每一碾压作业段的合适长度（一般建议以50m为宜）。
（5）严密组织拌和、运输、碾压等工艺流程，缩短拌和到碾压完成时间。
（6）质量检验内容、检验频率及检验方法。
（7）试铺路面质量检验结果。
4、施工配合比我部按照实验室提供的配合比进行生产，控制选定水泥稳定碎石底基层的设计配合比，具体见实验室提供的配合比资料。
5、施工前准备在开工前，首先组织技术人员及施工人员、机械操作人员认真学习《公路路面基层施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》，认真熟悉施工图纸，使每一位施工人员都能明确施工工艺和施工质量要求。
从路基施工完毕进入底基层施工是整个路面工程施工中重点工序交接控制点之一。
我项目部在指挥部和驻地办的领导和协调下，会同路基施工单位，对路基所需检查的项目进行共同检测，试验段路基适当加大检查频率，合格后进行移交，从而以合格的路基施工质量来确保底基层的施工质量。
6、原材料的控制各类原材料质量应完全符合《公路路面基层施工技术规范》及设计要求，另外还应特别强调以下几点：（1）材料堆放场地采用碎石盲沟进行排水，保证料场排水通畅，运输车辆停放场地、进出场道路进行平整、硬化。
（2）各类原材料需隔墙分仓堆放，确保材料间不混合、不受污染。
细集料采用彩条布进行覆盖，防止被雨淋受污染。
（3）选用42.5级的普通硅酸盐水泥，水泥初凝时间3小时以上、终凝时间不小于6个小时；水泥各龄期强度、安定性等应达到相应指标要求；禁止使用快硬水泥、早强水泥以及其它受外界影响而变质的水泥。
（4）各类碎石为新乡料场生产的碎石，石料最大料径不超过37.5mm，小于0.075mm颗粒含量小于5%。
不同粒级石料应分仓堆放，石料级配应符合要求。
碎石的压碎值不大于25%，有机质含量不超过2%，硫酸盐含量不超过0.25%，针片状含量不大于15%，含泥量低于规定值。
碎石材料堆放时应防止离析。
7、施工技术方案7.1 下承层的准备铺筑好的路基表面应平整、坚实、具有规定路拱，路基的高程、宽度、压实度、平整度等应符合规范要求，并用重型压路机进行碾压，检查是否有轮迹、弹簧现象，凡不合格的路段应分别采取补充碾压、换填好的粒料等措施进行整改，低洼和坑洞应仔细填补、压实。
桥涵接坡处，采用挖机进行开挖整平处理。
清除表面的浮土、积水等，将作业面表面洒水湿润。
7.2 测量放样在摊铺混合料前一天要进行测量放样，放出道路中线、底基层边线。
放样时用全站仪每隔10m（在平曲线上为5m）打钢钎，用水准仪测量出基准高程，拉出二条摊铺基准线，并打好厚度控制线支架，根据松铺系数算出松铺厚度，决定控制线高度，挂好控制线。
摊铺的找平采用两边走钢丝法的方法。
钢丝离开摊铺边线（放石灰线）处10cm，钢丝应用弦紧器拉紧，拉力不小于800N，以防下垂挠度超限，并使各测点弦线基准准确无误。
（普工安排：拉皮尺、洒石灰2人）7.3 混合料的拌和和运输水泥稳定碎石拌和机共设五个料斗、一个拌缸、一个放料斗，通过螺旋电机的转速和料门的开度来控制集料的流量。
开拌前，试验室人员到场检查场内各档集料的含水量，计算当天的施工配合比。
按照施工配合比，混合料正式拌和前根据级配和拌和机产量确定好各个料斗电子秤和料门开度，试验室派专人对拌和楼进行监控，检查混合料情况，如含水量、集料级配，以确保混合料质量，发现问题立即进行处理。
外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量能接近最佳值。
开始搅拌之后，出料时取样检查是否符合设计的配合比，进行正式生产之后，每1~2小时检查一次拌和情况，抽检其配比、含水量是否变化。
高温作业时，早晚与中午的含水量要有区别，要按温度变化及时调整。
拌和机出料口配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输。
装车时车辆应前后移动，分三次装料，避免混合料离析。
运输车辆在开工前，检验其完好情况，由运输负责人确保装料前应车厢清洗干净的要求。
运输车辆数量满足拌和出料与摊铺需要，并尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。
车上的混合料应用蓬布覆盖，减少水分损失。
装料时运输车辆排队等候在贮料仓下，装料前对车辆车厢进行清洗、晾干，装料时按前→后→中至少三次移动的方法进行装料，不得装料太满外溢，有效地防止了装料堆高交叉部产生严重离析现象。
运输车辆在出水稳拌和站前统一在水稳拌和站地磅过磅，由项目部材料人员进行监磅。
运输车辆到场后由专人指挥车辆在未洒水的路段上调头，倒车驶进摊铺现场，以免影响下承层；摊铺机前有专人指挥车辆，以确保水稳碎石的连续均匀摊铺。
车辆到场后分列两边，前后相距约10m，车辆倒车时统一在摊铺机前10~30cm处停车，挂空挡卸料，倒料时位置要准确，不得撞击摊铺机。
（普工安排：指挥车辆1人）卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动向前，卸完料后应立即驶离摊铺机，在摊铺机料斗内混合料未铺完前，下一辆料车就应停靠在摊铺机前并开始卸料，保证摊铺机料斗内有10cm厚的混合料（摊铺机前应保证有五辆运料车），避免出现起伏波浪现象。
7.4 混合料的摊铺和碾压7.4.1 混合料的摊铺摊铺前应将下结构层表面洒水湿润，在熨平板底垫上与按计算松铺厚度同厚的木板起步，松铺厚度根据规范及以往高等级公路施工经验，松铺系数暂取1.25。
摊铺前检查摊铺机各部分运转情况，而且每天坚持重复此项工作。
摊铺机摊铺时向前找平两侧钢丝；调整好传感器臂与导向控制线的关系；严格控制基层厚度和高程，保证路拱横坡度满足设计要求。
（普工安排：打钢钎拉钢丝2人、挂钢丝基准线1人）摊铺速度结合拌和机实际产量采用相对连续不间断行驶。
摊铺机应保证速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致等。
（普工安排：摊铺机周围清扫及整平4人）在摊铺过程中，摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中。
摊铺机两侧传感器设有专人看护，随时检查摊铺高程与基准线是否一致，并做好记录，若发现标高出现偏差应及时校正。
考虑到水泥稳定碎石是冷料摊铺、熨平板自重较大，应保证摊铺过程中横坡的准确性。
（专业人员安排：看护两侧传感器2人）开始摊铺3~6米长时，由测量人员立即检测摊铺面的标高和横坡，不符合设计要求时，应适当调整熨平板高度和横坡直到合格，再进行摊铺。
正常施工时，摊铺机每前进10米，测量人员应检测一次摊铺机的标高、横坡，并做好虚铺厚度记录。
摊铺面上的泥块及大颗粒的石块应人工拣除。
（普工安排：铲除泥块及大颗粒的石块1人）摊铺过程中要保持摊铺机的速度恒定，应考虑拌和场的生产能力与摊铺速度相匹配，避免中途不必要的停机，摊铺速度在 1.0~1.5米/分钟。
另外，也要保证摊铺机的夯锤或夯板的震捣频率均匀一致。
由于本路段半幅一次成型，为了防止摊铺在两侧的混合料出现少许离析现象，应将摊铺机螺旋输送器最外端叶片反装。
在摊铺机后面应设专人消除细集料离析现象，特别应该铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。
（普工安排：消除离析料1人）7.4.2 混合料的碾压压路机紧跟在摊铺机后面进行碾压，一次碾压长度视施工气候情况，一般建议以50m作为一个段落为宜。
碾压段落设置明显的分界标志，层次分明，有专人指挥。
当摊铺好的混合料达到碾压长度、表面水分尚未大量蒸发、含水量接近最佳含水量时进行碾压，碾压后混合料的压实度不小于98%。
在施工过程中，以50m为一个碾压施工段，按照进场碾压机械的特点和施工经验，制定不同的碾压方案，包括压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数等，通过测试压实度的方式进行检验，最后选定两种碾压方案。
每种碾压方案选择150m 为一试验段落，初步拟定的碾压方案见下表。
和漏压的现象。
碾压时，遵循初压→轻振动碾压→重振动碾压→稳压的程序，压至无轮迹为止。
初压要充分，振压不起浪、不推移。
碾压时严格控制行驶速度，第1~2遍为 1.5~1.7km/h ，以后各遍应为1.8~2.2km/h 。
后一轮迹与前一轮迹应重叠1/2轮宽，后轮压完摊铺全宽为一遍。
压路机倒车应自然停车，无特殊情况，不准在其上急刹车、急转弯和调头；换挡要轻且平顺，不要拉动基层；压路机停车要错开，而且离开3m 远，最好停在已碾压好的路段上，以免破坏基层结构。
在第一遍初步稳压时，倒车后应原路返回，换挡位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换挡倒车位置错开，要成齿状，出现个别拥包时，应进行铲平处理。
碾压宜在水泥初凝前及试验确定的延迟时间内完成，并达到设计要求的压实度，同时没有明显的轮迹。