汽车车身结构与设计试题
长沙理工大学考试试卷汽车构造试题附答案
长沙理工大学考试试卷………………………………………………………………………………………………………………试卷编号 A 拟题教研室（或教师）签名教研室主任签名………………………………………………………………………………………………………………课程名称（含档次）汽车构造课程代号08020025专业汽服、车辆层次（本、专）本考试方式（开、闭卷）闭卷一、填空题（请在每小题的空格中填上正确答案。
本题总分20分，每个空1分题）1、活塞的基本构造可分为、、三个部分。
沿轴线方向成上下的锥形。
2、惯性锁环式同步器的锁止部件是，锁销式同步器的锁止部件是。
3、液力变矩器主要由、和三部分组成。
4、化油器由、、、、等五大供油装置组成。
5、大货车的万向传动装置一般由、、组成。
前置前驱轿车靠主减速器处为球笼式万向节，靠车轮处为球笼式万向节。
二、选择题（请在每小题的备选答案中，选出一个正确答案。
本题总分10分，每小题1分）1、发动机用于平衡旋转惯性力及其力矩的平衡重一般设在（）。
A. 曲轴前端B. 曲轴后端C. 曲柄上2、在排气上止点( )。
A. 进气门开启、排气门关闭B. 排气门开启、进气门关闭C. 排进气门同时开启3、以发动机转速和进气量作为基本控制参数的汽油喷射系统为（）。
A. D型汽油喷射系统B. L型汽油喷射系统C. K型汽油喷射系统4、当上行柱塞上的斜槽与柱塞套上的油孔相通时，柱塞式喷油泵（）。
A. 准备喷油B. 开始喷油C. 结束喷油5、现代轿车水冷系一般使用（）节温器。
A．蜡式B．膨胀筒式C．乙醚式第1页（共 1 页）6、液力变矩器中用于增大扭矩的零件是（）。
A. 泵轮B. 导轮C. 涡轮7、当把驱动桥架空，传动轴固定，转动一边驱动轮，另一边驱动轮必然（）转动。
A. 同向等速B. 反向等速C. 反向不等速8、子午线轮胎的帘线排列方向与轮胎子午断面（）。
A. 斜交B. 垂直C. 一致9、为调整前轮前束，转向横拉杆两端切制的螺纹（）。
汽车总体设计复习题
第一章汽车总体设计一、学习目的和要求1、掌握汽车以及汽车底盘的组成等汽车构造的相关内容；2、总体设计的基本要求，概念设计相关内容；3、掌握汽车的分类，形式（轴数，驱动形式，布置形式），主要参数（尺寸参数、质量参数、性能参数），以及不同形式和不同参数的特点；4、发动机的主要性能；5、了解车身及轮胎的形式和选择原则；6、掌握总体布置相关内容：基准线，总布置时需要考虑的各部件，以及相关概念和要求。
7、了解汽车工作时的相应运动以及可能存在的运动干涉问题，必要时进行运动校核。
二、课程内容和考核方法1、汽车和汽车底盘组成（选择）2、汽车总体设计的基本要求及概念设计（选择，简答，论述）3、汽车的类别、形式、主要参数（选择、简答、判断说明或改错、名词解释）4、发动机性能（简答、选择、填空）5、总体布置的基准线与需要考虑的各部件（选择、判断说明或改错、简答、填空）三、章节练习题1、汽车由哪几部分组成？汽车底盘由哪几部分组成？2、汽车总体设计的基本要求是什么？概念设计包括哪些过程？3、如何判断M类N类不同种类汽车？4、不同形式的乘用车、商用客车、货车的优缺点是什么？5、汽车设计时的主要尺寸参数有哪些？外廓尺寸的限制是多少？6、汽车质量参数包括哪些？其含义各是什么？选择的原则是什么？7、汽车性能参数包括哪些？其含义各是什么？选择或设计的原则是什么？8、汽车总体设计时如何确定发动机的主要参数？如何实现发动机与整车的链接？9、汽车总体布置时如何确定基准线？必须考虑哪些部件的总体布置？10、布置车厢内部尺寸时，如何确定驾乘人员的座位尺寸？四、历年试题【说明】第1章到第8章一样，试题类型种类很多，从2008年到目前，主要出现过单选题，多选题，判断题（判断说明题，判断正误题，判断改错题），填空题，名词解释题（术语题，概念题），简答题，综合应用题等，因此在答题时一定要仔细读懂题意，然后作答，特别后来对单选题和多选题这种客观题型采用机读卡答题方式时，应该在机读卡上答题，否则，即使题目内容清楚，但答非所问也要扣分，或没有在机读卡上答客观题则不能得分。
汽车设计总结试题
《汽车设计》复习第一章：汽车总体设计一、要点1、质量系数：指汽车载质量e m 与整车整备质量0m 的比值，即00/m m e m =η。
2、汽车最小转弯直径转向轮最大转角越大，轴距越短，轮距越小和参与转向的车轮数越多时，汽车的最小转弯直径越小，表明汽车在停车场上掉头和通过弯道半径较小路段的能力越强。
3、选取轮胎时应使选用轮胎的速度级别所限定的最高使用速度大于所设计汽车的最高车速。
4、经总体布置计算，汽车轮胎所承受的最大静负荷值，应与轮胎额定负荷值接近，两者之比称为轮胎负荷系数，此系数应控制在0.85-1.00之间，以防止超负荷。
二、简答、论述1、在绘总布置图时，首先要确定画图的五条基准线，简述各基准线是如何确定的？绘图前要确定画图的基准线（面）。
一、整车布置的基准线（面）——零线的确定在汽车满载状态下进行，并且绘图时应将汽车前部绘在左侧。
1、车架上平面线 （标注垂直尺寸基准线----z/0）是指纵梁上翼面较长的一段平面或承载式车身中部地板或边梁的上缘面在侧（前）视图上的投影线。
（上“+”下“-”）注意：货车的车架上平面在满载静止位置时，通常与地面倾斜0．5°～1．5°。
为了画图方便，可将车架上平面线画成水平的，将地面线画成斜的。
2、前轮中心线 （标注纵向尺寸的基准线----x/0）是指通过左、右前轮中心，并垂直于车架平面线的平面，在侧视图和俯视图上的投影线 。
（前“+”后“-”）3、汽车中心线（标注横向尺寸的基准线----y/0，左“+”右“-” ）是指汽车纵向垂直对称平面在俯视图和前视图上的投影线。
4、地面线（标注高度、接近角、离去角等尺寸的基准线）是指地平面在侧视图和前视图上的投影线。
5、前轮垂直线 （标注轴距、前悬尺寸的基准线）是指通过左、右前轮中心，并垂直于地面线的平面，在侧视图和俯视图上的投影线。
注意：当车架与地面平行时，前轮垂直线与前轮中心线重合（如乘用车）2、发动机前置前轮的布置形式，如今在乘用车上得到广泛应用，其原因究竟是什么？而发动机后置后轮驱动的布置形式在客车上得到广泛采用，其原因又是什么？前置前驱优点：前桥轴荷大，有明显不足转向性能，越过障碍能力高，乘坐舒适性高，提高机动性，散热好，足够大行李箱空间，供暖效率高，操纵机构简单，整车m 小，低制造难度 后置后驱优：隔离发动机气味热量，前部不受发动机噪声震动影响，检修发动机方便，轴荷分配合理，改善后部乘坐舒适性，大行李箱或低地板高度，传动轴长度短。
汽车车身结构设计技术与方法
汽车车身结构设计技术与方法3.4.1 车身结构设计断面的确定与定位-由断面设计硬点驱动的车身结构设计车身包括金属车身及内外饰件,金属车身又包括白车身和封闭件, 即车身包括CLOSURE封闭件(车门,前后罩板,前后盖(门),玻璃和前、后保险杠), 白车身BIW(BODY IN WHITE) , 内外饰件和车身附件。
白车身(BODY IN WHITE)是除车门、前后翼子板(罩板)、玻璃、前后盖(门)、前后保险杠和内外饰件外的其他金属车身件的统称. 详见如下各图及如下各项内容。
依照3.1,3.2,3.3章节的设计方法，进行车身结构设计如下：a)左/右前车门总成的设计〔包括前车门内板、外板、车门铰链、玻璃升降器等的设计〕b)左/右后车门总成的设计〔包括后车门内板、外板、车门铰链、玻璃升降器等的设计〕c)左/右侧围总成的设计d)驾驶舱前围总成的设计e)顶盖总成的设计f)地板总成的设计g)前舱盖板的设计h)后行李箱盖或后背门的设计i)前上下横梁及前灯架设计j)后围横梁及灯架设计k)发动机舱结构设计l)驾驶舱与行李舱隔板及梁的设计m)其他零部件系统设计图3.4.1 将车身设计断面的分类与编号图3.4.2 基于参考车型的BENCHMARK断面的断面设计图3.4.3 选定车身密封断面的设计方案车身结构设计的步骤与过程如下所述:图3.4.5 建立benchmark车型白车身数字化原型车设计建模造型面硬点3.4.2 开闭件设计开闭件(CLOSURE)一样包括4门2盖或5门1盖(两厢有后尾门汽车)。
1、车门设计车门外板设计是依照光顺好的整体造型面和车门轮廓线的切割面片基础上加上周边翻边和门锁等特点后的车身零件. 分缝线通过两种方法获得(a)一样先将汽车内外外观面整体造型面光顺到A级曲面(CLASS A), 同时将造型边界线投影到XZ铅垂平面后光顺到A级曲线, 然后采纳该投影的边界线投影到光顺好的A级大造型面上与造型面相交获得的边界线,该交线理论上确信也是A级曲面。
《汽车设计》期末考试试题
二、简述下列问题（共32分）1、为了保证变速器具有良好的工作性能，设计变速器时应当提出哪些要求？（8分）2、汽车悬架设计过程中，应满足哪些基本要求？（8分）3、主减速器设计过程中，主、从动齿轮的齿数应当如何选择才能保证具有合理的传动特性和满足结构布置的要求？（5分）4、简述钢板弹簧各片长度的确定过程。
（6分）5、何谓螺旋锥齿轮和双曲面齿轮的螺旋角?对于螺旋锥齿轮和双曲面齿轮而言，其主动和从动齿轮的螺旋角是否相等，为什么?（5分）三、结构方案分析（共18分）1、发动机前置前轮驱动的布置形式，现今在经济型轿车上得到广泛应用，其主要原因是什么？而发动机后置后轮驱动的布置形式在客车上得到广泛应用，其原因又是什么？（10分）四、设计参数选择（共14分）1、试说明汽车总体设计时，哪些因素对轴荷分配的选取产生影响？（6分）2、何谓离合器后备系数？影响其取值大小的因素有哪些？（8分）五、综合分析（共15分）1、汽车驱动工况下，试分析钢板弹簧的受力状态并对其进行强度验算，指出危险段面在何处？（8分）二. 简答题（每小题4分，共20分）1. 在进行汽车总布置草图设计中，主要应进行那些运动校核？2. 汽车总体设计的主要任务？3. 半轴的支承方式及受力特点？4. 评价独立悬架的结构特点应从哪几方面进行分析？5. 如何确定汽车前后悬架的静挠度？三. 论述题（共38分）1. 分析被动悬架的不足之处，并说明主动悬架的工作过程?（6分）2. 简述具有前后轴制动力固定比值分配车辆前后轴最大制动力确定方法?（6分）3. 传动轴临界转速及提高传动轴临界转速的方法?（6分）4. 试画草图说明确定钢板弹簧长度的方法。
（6分）5. 变速器传动比范围的定义及确定传动比范围二、简述下列问题1、为保证变速器很好地工作，设计变速器时应当满足哪些主要要求？（8分）（1）保证汽车有必要的动力性和经济性。
（1分）（2）设置空档，用来切断动力。
（1分）（3）设置倒档。
《汽车构造学》习题集
《汽车底盘构造与维修》试题库模块一汽车底盘总体构造一、填空题1、汽车传动系主要是由、、、和等装置组成。
解题思路：汽车传动系的组成。
2、传动系的具体功用包括、、和。
解题思路：传动系的作用。
3、传动系的布置形式有、、和四种。
模块二离合器一、填空题1、离合器的有、、摩擦片式离合器基本上是由、、和四部分组成。
解题思路：离合器的分类及组成。
3、周布弹簧式离合器压紧装置中隔热垫片的作用是。
4、膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起和的作用。
解题思路：膜片弹簧离合器的作用。
5、当膜片式离合器摩擦片磨损后，离合器踏板的自由行程将变。
6、离合器的从动部分有和组成。
7、按压紧弹簧的分布不同，离合器可分为离合器和离合器。
按离合器是否浸在油中，离合器可分为离合器和离合器。
解题思路：离合器的分类。
8、检查从动盘的端面圆跳动，在距从动盘外边缘处测量，离合器从动盘最大端面圆跳动为。
9、摩擦片的磨损程度可用游标卡尺进行测量，铆钉头埋入深度应不小于。
10、离合器压盘平面度不应超过0.2mm，检查方法是用钢直尺压在压盘上，然后用测量。
二、选择题1、离合器从动盘安装在（）上。
A．发动机曲轴B．变速器输入轴C．变速器输出轴D．变速器中间轴解题思路：离合器的结构。
2、离合器压盘靠飞轮带动旋转，同时它还可以相对飞轮（）。
A．径向移动B．平面摆动C．轴向移动D．轴向摆动3、属于单盘离合器从动部分的是（）。
A．飞轮B．压盘C．从动盘D．离合器盖4、离合器从动盘中的减振器弹簧的作用是（）。
A．吸收传动系所受冲击B．压紧压盘的机械力C．吸收扭力D．以上都不是解题思路：离合器的结构。
5、东风EQ1090E型汽车离合器的分离杠杆支点采用浮动销的主要目的是（）。
A．避免运动干涉B．利于拆装C．提高强度D．节省材料6、当发动机运转，离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（）。
Ａ．不转动Ｂ．比发动机曲轴转速低Ｃ．与发动机曲轴转速相同Ｄ．比发动机曲轴转速高解题思路：离合器的工作原理。
精简汽车设计方案复习试题
汽车设计试卷<A)--- 根据朋sir 上传的资料改编一、判断题；<对的在括号内打V,错的在括号内打X) 151、汽车的型式是指汽车的轴数、驱动型式、布置型式、以及车身<或驾驶室) 型式而言。
< )2、动力系是满足汽车具有最佳的动力性和燃油经济性。
< )3、离合器压紧弹簧有圆柱弹簧、矩形弹簧、圆锥弹簧和膜片弹簧。
< )4、同步器的种类有常压式、惯性式、惯性增力式三种型式。
< )5、变速器高档齿轮变位系数的选择是按等弯曲强度分配变位系数。
< )6、用于变速箱和后桥之间的万向节的两万向节交角始终是相等的。
< )7、衡量后桥承载能力的大小是后桥的主减速比。
< )8、9.00R20 表示轮胎断面高度9in ,轮辋直径20in , R 表示子午线胎。
< )9、悬架对汽车的行使平顺性、稳定性、通过性、燃油经济性等多种性能有影响。
< )10、横梁的作用在于连接左右纵梁还可以为安装某些总成提供装置点。
< )11 、车身的结构形式可分为有车架式、非承载式、无车架式。
< )12、某一整体式前桥用在2m轴距车上，现又用在3m轴距的车上。
< )13、双轴汽车双回路制动系统的制动方式可分为II型、X型、HH型、LL型、HI 型。
< )14、汽车动力性参数是指D O max、D max比功率、比转矩、加速时间、最高车速、转向特性等。
< )15、驻车制动器应能使汽车满载时可靠20%的坡道上。
< )二、单项选择题< 把正确的写在括号内) 251、一般载货汽车的后悬与轴距的关系是< )。
A < 60%B 一般在55—60沱间C < 55%D < 50%2、汽车最小转弯半径是指转向盘转至极限位置时，从转向中心到< )接地的中心距离。
A、前外轮 B 、前内轮C 、后外轮D 、后内轮3、在离合器中装设扭转减振器< )。
汽车设计面试题目及答案
汽车设计面试题目及答案一、关于汽车设计的基础知识1. 请简述汽车设计的定义和目标。
汽车设计是将美学、功能性和工程技术相结合，以创造出外观吸引人、性能卓越、安全可靠的汽车作品。
其目标是为了满足用户需求，提供高质量的交通工具，并设计出具有独特风格和美感的汽车。
2. 请列举影响汽车设计的主要因素。
汽车设计受到多种因素的影响，包括但不限于以下几个方面：- 功能性需求：汽车设计必须满足舒适、安全、高效和可靠等方面的功能要求。
- 美学要求：汽车外观设计必须具备美感，吸引人的外观可以增加消费者对车辆的认可度和接受度。
- 操控性能：汽车设计要考虑操控性能，包括悬挂系统、转向系统和刹车系统等方面，以提供良好的驾驶体验。
- 环保和能效：当前环保和能效要求提高，汽车设计需要考虑减少对环境的负面影响，提高能源利用效率。
- 材料和制造工艺：汽车设计需要考虑材料的选择和制造工艺，以确保生产成本、质量和可持续性。
- 技术创新：汽车设计需要关注新的技术创新，如自动驾驶技术、新能源技术等，以满足未来汽车发展的需求。
3. 请简述汽车设计中的人机工程学原理。
人机工程学原理是指通过研究和优化人机交互接口，以提供更好的用户体验和车辆操作效果。
在汽车设计中，人机工程学原理包括以下几个方面：- 人体工学：考虑人体工学原理，如人体姿势、力学特性等，以设计出符合人体工程学要求的车辆座椅、方向盘、踏板等。
- 可用性：通过用户研究和用户反馈，优化车辆的控制和显示界面，提高操作的便捷性和易用性。
- 可视性和可读性：设计车辆的仪表盘、显示器和控制按钮时，应注意信息的可视性和可读性，避免干扰驾驶员对道路的观察。
- 操作性：优化车辆的操控性能，使之符合人体运动学原理，减少驾驶员的操作负荷。
二、汽车造型设计1. 请谈谈你对汽车造型设计的理解。
汽车造型设计是通过线条、比例、曲面等元素的组合，创造出汽车的外观形态和整体风格。
汽车造型设计需要考虑美学、功能性和流线型等因素，以实现外观吸引力、空气动力学性能和车内空间的最优化。
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一、填空（25分）
1、 汽车的主要部件由（）、（）、（）、（）四部分组成。
2、 单排座汽车的总质量＝（）。
3、 汽车模型雕塑是（）中一个必不可少的环节。
4、 汽车车身形式按车身壳体受力情况可分为（）、（）、（）三种。
5、 汽车车身形式按驾驶室发动机的相对位置可分为（）、（）、（）、（）四种。
6、 车架的结构形式归纳起来主要有（）、（）、（）三种。
7、 汽车门锁按其结构形式分为（）式、（）式和（）式。
8、 升力在汽车行驶方向的分力为（）。
9、 零件图的尺寸标注应满足（）、（）、（）等基本要求。
10.空气阻力有（）、（）、（）、（）、（）五种。
四、简答题（20分）
1、 说明车身的作用。
2、 说明承载式车身的特点。
3、 说出车身结构主要包括哪些部件。
4、 说明非承载式车身的特点。
填空
1.发动机、底盘、车身、电气部件
2.整备质量＋允许最大载重量＋驾驶员及随员质量
3.汽车外形设计
4.承载式、半承载式、非承载式
5.长头式、短头式、平头式、偏置式
6.框式、脊背式、综合式
7.舌簧、转子和钩簧
8.诱导阻力
9.清晰、完整、合理
10.形状阻力、诱导阻力、摩擦阻力、干涉阻力、内部阻力
简答题
1.答：车身的主要作用是保证驾驶员便于操纵以及为他和乘客提供安全舒适的乘坐环境，隔绝振动和噪音，不受恶
劣气候的影响。
2.答：汽车没有车架，用车身完全代替车架承受全部载荷，车身就作为发动机和底盘各总成的安装基础。
3.答：主要包括车身壳体、车门、车前钣件、车窗等，货车和专用车还包括车厢。
4.答：汽车有单独的车架，车身与车架通过弹簧或橡胶垫作柔性连接。
一、 填空（25分）
1.汽车车身形式按驾驶室发动机的相对位置可分为（）、（）、（）、（）四种。
2. 空气阻力有（）、（）、（）、（）、（）五种。
3. 零件图的尺寸标注应满足（）、（）、（）等基本要求。
4.汽车车身形式按车身壳体受力情况可分为（）、（）、（）三种。
5. 汽车的主要部件由（）、（）、（）、（）四部分组成。
6.车架的结构形式归纳起来主要有（）、（）、（）三种。
7.汽车门锁按其结构形式分为（）式、（）式和（）式。
8.升力在汽车行驶方向的分力为（）。
9. 汽车模型雕塑是（）中一个必不可少的环节。
10. 单排座汽车的总质量＝（）。
四、简答题（20分）
5、 说明车身的作用。
6、 说明承载式车身的特点。
7、 说出车身结构主要包括哪些部件。
8、 说明非承载式车身的特点。
填空
1.长头式、短头式、平头式、偏置式
2.形状阻力、诱导阻力、摩擦阻力、干涉阻力、内部阻力
3.清晰、完整、合理
4.承载式、半承载式、非承载式
5.发动机、底盘、车身、电气部件
6.框式、脊背式、综合式
7.舌簧、转子和钩簧
8.诱导阻力
9.汽车外形设计
10.整备质量＋允许最大载重量＋驾驶员及随员质量
简答
5.答：车身的主要作用是保证驾驶员便于操纵以及为他和乘客提供安全舒适的乘坐环境，隔绝振动和噪音，不受恶
劣气候的影响。
6.答：汽车没有车架，用车身完全代替车架承受全部载荷，车身就作为发动机和底盘各总成的安装基础。
7.答：主要包括车身壳体、车门、车前钣件、车窗等，货车和专用车还包括车厢。
8.答：汽车有单独的车架，车身与车架通过弹簧或橡胶垫作柔性连接。
4.什么是汽车的主动安全性？
答；汽车的主动安全性系指汽车防止事故发生的能力。主动安全性包括汽车的照明，前后视野，制动与操纵稳定等
性能。
5．什么是汽车的被动安全性？
答；汽车的被动安全性系指发生事故时，汽车保护乘员的能力。被动安全性常称为碰撞安全性决定于汽车的结构安
全性与乘员约束保护系统。
6.何为汽车安全三要素？
答：车，人，交通环境。
五、简答题50分
1.说明车身的作用。（2分）
答：车身的主要作用是保证驾驶员便于操纵以及为他和乘客提供安全舒适的乘坐环境，隔绝振动和噪音，不受恶劣
气候的影响。
2.说明承载式车身的特点。（2分）
答：汽车没有车架，用车身完全代替车架承受全部载荷，车身就作为发动机和底盘各总成的安装基础。
3.说出车身结构主要包括哪些部件。（4分）
答：主要包括车身本体、车门、车前钣件、车窗等，货车和专用车还包括车厢。
1、 说明非承载式车身的特点。（2分）
答：汽车有单独的车架，车身与车架通过弹簧或橡胶垫作柔性连接。