化学清洗剂在铁路机车车辆上的应用
石化行业铁路罐车清洗方法综述
石化行业铁路罐车清洗方法综述作者：关景芳来源：《中小企业管理与科技·下旬刊》2016年第03期摘要：铁路罐车洗涤作为企业运输过程中是不可缺少的，主要是在三种情况下需要进行，第一种情况是这些铁路罐车按照规定，需要定期进行段修和厂修，在检修过程中需要进行动火作业，因此在检修之前需要对这些铁路罐车内部进行清洗作业；第二种情况是这些铁路罐车长期运送一种化工原料，在使用一段时间后，装载的化工产品会发生一些变化而影响产品质量，需要进行内部清洗作业；第三种情况是在化工生产过程中由于生产工艺发生变化，原来运送的化工产品不用了，这些铁路罐车需要换装其他产品，需要进行内部清洗作业。
关键词：风洗；普洗；特洗；化学方法清洗；低压水洗；高压水洗铁路罐车主要应用于石油、化工、民用等液体产品的运输，石化行业的液体原料及成品基本上都是采用铁路罐车运送的，而这些液体原料大部分都是易燃易爆、有毒，难溶于水的，有的两种原料混合到一起就会发生化学反应，甚至会发生化学爆炸。
铁路罐车洗涤作为企业运输过程中是不可缺少的，主要是在三种情况下需要进行，第一种情况是这些铁路罐车按照规定，需要定期进行段修和厂修，在检修过程中需要进行动火作业，因此在检修之前需要对这些铁路罐车内部进行清洗作业；第二种情况是这些铁路罐车长期运送一种化工原料，在使用一段时间后，装载的化工产品会发生一些变化而影响产品质量，需要进行内部清洗作业；第三种情况是在化工生产过程中由于生产工艺发生变化，原来运送的化工产品不用了，这些铁路罐车需要换装其他产品，需要进行内部清洗作业。
综上所述，铁路罐车清洗工作是铁路运输企业绕不开的一项工作，迄今为止，在我国石化铁路罐车清洗行业的发展上，经历了六十年的风雨，洗涤方法也经历了从原来的风洗、普洗、特洗等简单的物理清洗方法向化学方法清洗，低压水清洗，高压水清洗方法的转变。
铁路罐车清洗的主要过程如下：铁路罐车对位，员工上车检查车内情况，进行必要的残液处理，选择洗涤方法进行洗车作业，人工进入铁路罐车内清理残渣、杂物，吹风干燥，检查验收，牵出。
地铁列车车体表面顽固污渍清洗探讨
地铁列车车体表面顽固污渍清洗探讨摘要：列车在长期运营中会产生不同程度的污渍，有的比较好处理，有的属于顽固污渍，需要采取清洗剂酸碱度调整或光谱分析等方法进行处理。
本文根据多年工作实践，对地铁列车车体表面顽固性污渍的清洗进行研究。
关键词：地铁列车；顽固污渍；清洗剂引言地铁列车经过长时间的运营，列车表面会产生灰尘、油污及其他污渍。
干净整洁的列车表面，代表着公司的形象，给乘客带来舒适的视觉感受。
全自动清洗地铁车辆表皮的洗车机显得非常重要，它能够快速、自动清洗车辆表皮的不同程度的黄斑及污渍。
当前采用清水或添加洗涤剂来清洗车辆，但有些黄斑是这两种清洗方案无法清洗干净的。
一、黄斑采样分析通过对列车黄斑取样分析发现，黄斑中铁元素Fe及硅元素Si超标较多，见表1：表1 洗涤剂和黄斑成分对比表通过以下流程采样：（1）利用光谱对清洗剂化验2次，（2）将样品放入3 mL清洗剂中，分2次进行光谱化验。
其分析结果：将絮状样品放入3 mL清洗剂中，化验结果显示絮状物中的铁元素和硅元素明显升高。
Fe元素超标约70.6倍，硅Si元素超标3.43倍。
得出以下结论：排除油漆质量导致漆面发黄的因素，另外，列车轮对摩擦钢轨、列车气制动时闸瓦磨耗及钢轨打磨车打磨作业等共同原因导致隧道空气中的铁氧化物与硅酸盐含量超标，列车运行时附着于电客车表面，久而久之产生黄斑现象。
二、清洗剂选择分别选用碱性及酸性清洗剂进行人工清洗试验，检验其清洗效果。
选用原液PH值为9～10的碱性清洗剂，该清洗剂的主要成分为阴离子表面活性剂、非离子表面活性剂等，对油垢、积碳等有较强的去污能力，但经过人工清洗试验，碱性洗涤剂对污渍清洗效果并不明显，且对列车表面存在一定的腐蚀性，因此不采用碱性洗涤剂。
选用某化工有限公司生产的RSB-808A，PH值为4.5±0.5有机酸溶剂。
化学成分主要为有机弱酸、助剂、缓蚀剂、软水剂及多种表面活性剂。
用喷水壶模仿洗车机喷雾，将配置好的RSB-808A、浓度为6%的列车清洗剂溶液喷洒于电客车黄斑处，20 s后用棉布擦拭后查看效果，黄斑有较明显的减淡，对于较深顽固污渍反复擦拭后效果更明显。
列车车厢表面清洗剂产品技术标准2022年
1范列车车厢表面清洗剂围本标准规定了列车车厢表面清供剂的产品分类、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存。
本标准适用于各种轨道交通车辆，如带有涂层的动车组或其他铁路车辆外露部件的表面；适用于手工擦洗或常压机械清洗。
由表面活性剂和多种添加剂等组成。
2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的，凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件,凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T699优质碳素结构钢GB/T1863氧化铁颜料GB/T3190变形铝及铝合金化学成分GB/T4294氢氧化铝GB/T5231加工铜及铜合金牌号和化学成分GB/T6368表面活性剂水溶液pH值的测定电位法GB/T6678化工产品采样总则GB/T6679固体化工产品采样通则GB/T6680液体化工产品采样通则GB/T7631.13润滑剂、工业用油和有关产品(L类)的分类第13部分：A组(全损耗系统)GB/T13171.1洗衣粉(含磷型)GB/T13173-2008表面活性剂洗涤剂试验方法总活性物含量GB/T15818表面活性剂生物降解度试验方法GB/T20020气相二氧化硅GB20592-2006化学品分类、警示标签和警示性说明安全规范急性毒性GB/T24265硅藻土助滤剂Q/CR236-2014铁路机车车辆用面漆Q/CR468-2015动车组外表面清洗剂CSC/T2224-2006洗涤剂类产品环保产品认证技术要求国家质量监督检验检疫总局令［2005］第75号《定量包装商品计量监督管理办法》3技术要求3.1一般要求3.1.1清洗剂应为环保产品，符合CSC/T2224-2006中4.5工业用净洗剂的规定，产品中总磷酸盐含量(以P205计)小于或等于1.1%。
3.1.2产品中不应使用四聚丙烯烷基苯磺酸盐、烷基酚聚氧乙烯醚。
3.1.3清洗剂产品的急性毒性级别按GB20592-2006中4.1物质的分类，在4级以上。
铁路机车、动车大部件清洗现状及解决措施
铁路机车、动车大部件清洗现状及解决措施韩永军;严翰新;冯帅;朱泽群【摘要】为了解决铁路机车、动车大部件清洗存在的问题,实现自动化清洗,保证清洗设备的稳定性和可靠性.在充分调研铁路大部件清洗现场及清洗设备的基础上,分析清洗大部件的影响因素和清洗效果不佳的原因,提出水射流喷淋清洗技术是大部件清洗最适合的清洗技术,并提出实现稳定和可靠清洗的解决措施,为大部件清洗设备的研制提供参考.%Based on the investigation of washing sits and machines in locomotive depot and EMU depot, the causes impacting the cleaning result are analyzed so as to fulfill auto cleaning and maintain stability and reliability of the washing machines. Water jet proves to be the best method for cleaning large components of locomotive or EMU by comparing different qualities of these cleaning technologies. Measures to fulfill the stability and reliability are provided, which may serve as reference for the development and manufacture of large component washing machines.【期刊名称】《铁道标准设计》【年(卷),期】2017(061)007【总页数】6页(P181-186)【关键词】铁路机车;动车组;大部件;清洗效果;影响因素;水射流技术【作者】韩永军;严翰新;冯帅;朱泽群【作者单位】中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉 430063;北京铁道工程机电技术研究所有限公司,北京 100070;中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉430063;中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉 430063【正文语种】中文【中图分类】U269.32+5在机车检修过程中，零部件必须清洗后才能进行下一步的检修，清洗占整个作业过程的10%～15%。
化学清洗剂使用及特性
吸入剧毒物品
液体的蒸气或
气体的半数致
死浓度LC50， ml/m3
A
≤5
≤40
≤0.5
V≥10 LC50 同
时LC50≤1000
B
＞5～50
＞40～200
＞0.52
V≥LC50 同 时
LC50≤3000
特性
(1)毒性是有毒品的主要特性。此外，还有许多毒品具有易燃易爆、易腐蚀等 危险，如氰化钾遇亚硝酸盐能猛烈爆炸；磷的金属化合物（磷化锌、磷化铝、 磷化镁等）与水作用能产生磷化氢气体，会立即燃烧爆炸。因此，操作人员 在使用毒品过程中，不仅要佩带必要的防毒面具，还要防止爆炸。
（1）无机有毒品(包括剧毒品和毒害品) 氰、砷及其化台物均属此类，如氰化钠、氰化 钾、氰氢酸、三氧化二砷(砒霜)、砷酸钠等。
硒及其化合物，如硒，二氧化硒、亚硒酸钠等。
汞、锇、锑、铍、铊、钡、铅、氟、磷、碲及其化合物，如氯化汞、锇酸酐、三氟化锑、 氧化铍、氯化铊、铬酸铅、氯化钡、氟化铬、磷化锌，碲酸
(3)易流动扩散性 易燃液体粘度一般都很小，很容易流动和扩散。即使容器只有细微裂 纹，因渗透、毛细管浸润等作用，易燃液体也会渗出容器外，如不注意，易燃液体源源 不断地挥发，造成空气中的蒸气浓度不断增高，增加了然烧爆炸的危险性。
(4)受热膨胀性 易燃液体的热膨胀系数通常比水大得多。受热后，本 身体积要膨胀，蒸汽压也随之增加，使密闭容器中的压力升高，造成 “胀桶”，甚至炸裂。因此，易燃液体应避热存放，罐装时，容器内 应留有5％以上的空间。
(2)在水中的溶解度越大，毒性也越大。如硫酸钡在水中与脂肪中均不溶，故 无毒。有的虽不溶于水，但能溶于脂肪，也有毒，称为脂肪性毒物。
腐蚀品 是指能灼伤人体组织并对金属等物品造成损坏的固体或液体。 分类 按腐蚀性的强弱可分为八类。 (1)一级无机酸性腐蚀品 具有强烈的腐蚀性，还有酸性。主要包括具有氧化性的强酸和
石化行业铁路罐车清洗方法综述
铁路罐车主要应用于石油、化工、民用等液体产品的运输，石化行业的液体原料及成品基本上都是采用铁路罐车运送的，而这些液体原料大部分都是易燃易爆、有毒，难溶于水的，有的两种原料混合到一起就会发生化学反应，甚至会发生化学爆炸。
铁路罐车洗涤作为企业运输过程中是不可缺少的，主要是在三种情况下需要进行，第一种情况是这些铁路罐车按照规定，需要定期进行段修和厂修，在检修过程中需要进行动火作业，因此在检修之前需要对这些铁路罐车内部进行清洗作业；第二种情况是这些铁路罐车长期运送一种化工原料，在使用一段时间后，装载的化工产品会发生一些变化而影响产品质量，需要进行内部清洗作业；第三种情况是在化工生产过程中由于生产工艺发生变化，原来运送的化工产品不用了，这些铁路罐车需要换装其他产品，需要进行内部清洗作业。
综上所述，铁路罐车清洗工作是铁路运输企业绕不开的一项工作，迄今为止，在我国石化铁路罐车清洗行业的发展上，经历了六十年的风雨，洗涤方法也经历了从原来的风洗、普洗、特洗等简单的物理清洗方法向化学方法清洗，低压水清洗，高压水清洗方法的转变。
铁路罐车清洗的主要过程如下：铁路罐车对位，员工上车检查车内情况，进行必要的残液处理，选择洗涤方法进行洗车作业，人工进入铁路罐车内清理残渣、杂物，吹风干燥，检查验收，牵出。
基本上所有的铁路罐车清洗都需要这些过程，同时每一种洗涤方法都有相应的质量标准相对应。
风洗：就是采用吹风的方法对铁路罐车内部进行清洗的过程，这种方法一般用于铁路罐车不动火的临时性检修普洗：通过采用常温清水、热水清水浸泡、洗涤的方法，将铁路罐车内残夜、油泥、杂物清除等清除出去的洗涤方法，这种方法浪费能源，有大量污水产生，生产效率低下。
特洗：通过向铁路罐车内通入低压蒸汽的方法，将铁路罐车内的化工产品挥发出去，达到铁路罐车内不含有化工产品的过程，这种方法造成易燃易爆气体无序排放，存在安全隐患，员工直接接触这些化工产品，对身体造成危害，并且“三废”排放不达标，环境污染严重，这种方法在上世纪八十年代以前作为主要的洗车方法，被广泛应用于铁路罐车的洗涤上，现在主要作为一种辅助的洗车方法应用于铁路罐车洗涤上。
铁路标准3139(铁标TBT3139)机车车辆内装材料有害物质限量一览表
测 0 测0 0
0
0
测
镉: 7440-43-9
革，人造革，橡胶地板等
测
0 绝缘泡沫,氟
5
里昂
禁用
(EC) No 2037/2000
US EPA
8260C:2006
0
0
50
REACH法规
禁用
(EC)No1907/2006 附录
GC-MS
17
测
0 消防,绝缘泡
5
沫,氟里昂
0
测
5
清洗剂
禁用 物质、混合物：1000
4.1.11.3条
6010C:2007
STQ contact/联络人：
表面防腐蚀处理;涂料、水泥、
多个
塑料中的颜料和防腐蚀添加剂 ;
16
六价铬化物
离子
测
测
测 0 测0 0 测
0
0
0
合金元素;木材防腐剂;皮革鞣制
IEC 623215:2013
STQ contact/联络人：
压舱物，油漆/涂料/塑料颜料，
塑料增塑剂，合金，电池或电子
多个;
测
4
铅及其化合物
设备(焊料及CRT阴极射线管屏
测
0
测 0 测0 0
0
0
测
0
2mg/kg
铅: 7439-92-1
电池
幕) ，PVC地板革，人造革，橡
胶地板等
电池，木材，铁路枕木，纺织
蒙面 布、 碳 卷帘 纤 布、 维 地毯 、 、毛 玻 毡、 璃 纳米 丝 隔热 绵 材
1
4-硝基联苯
92-93-3
存在于纺织品及皮革制品的染料
CRH380B型动车组给水卫生系统故障的排查与处理李靖宇刘文鑫
CRH380B型动车组给水卫生系统故障的排查与处理李靖宇刘文鑫发布时间：2023-06-02T02:45:06.654Z 来源：《中国科技信息》2023年6期作者：李靖宇刘文鑫[导读] CRH380B型动车组是中国铁路的高速动车组产品之一，其给水卫生系统是保障列车正常运行和乘客健康的重要部分。
本文在对CRH380B型动车组给水卫生系统故障进行排查和处理的基础上，总结了故障的原因、解决方案以及相应的改进措施，以期提高列车运行安全性和服务质量。
中车唐山机车车辆有限公司河北省唐山市 063000摘要：CRH380B型动车组是中国铁路的高速动车组产品之一，其给水卫生系统是保障列车正常运行和乘客健康的重要部分。
本文在对CRH380B型动车组给水卫生系统故障进行排查和处理的基础上，总结了故障的原因、解决方案以及相应的改进措施，以期提高列车运行安全性和服务质量。
关键词：CRH380B型动车组；给水卫生系统前言：近年来，随着我国高铁建设的快速发展，动车组作为高铁的主要交通工具，得到了广泛的应用和推广。
CRH380B型动车组作为中国铁路高速列车家族中的一员，已成为广大旅客出行的首选交通工具之一。
其先进的技术和设备为旅客带来了安全、舒适、便利的出行服务。
其中，给水卫生系统是列车上不可或缺的重要设备之一。
然而，即使是最先进的技术也可能会出现问题，因此了解如何排查和解决系统故障是至关重要的。
本文旨在介绍如何排查和处理CRH380B型动车组给水卫生系统故障，希望能够为读者提供有用的信息和指导。
一、问题定位对于CRH380B型动车组给水卫生系统出现故障的情况，首先需要明确问题的具体性质和位置。
要找到故障部件，需要对整个系统进行仔细检查。
可能的故障原因包括管路堵塞、泵组故障、阀门问题等。
在排查过程中，可以采用不同的测试方法，如压力测试、电气测试等，来确定系统哪些部分存在问题。
通过这些测试方法，可以更精准地找到故障点，并采取相应的修复措施。
机车部件煮洗、清洗线设备的开发及应用
机车部件煮洗、清洗线设备的开发及应用摘要：我国轨道交通装备的快速发展极大地改善了人们出行的交通需要，同时也向世人展示了我国先进的装备制造技术。
但目前与之相配套的轨道交通装备维修企业，在机车、车辆的检修过程中，对机车车辆零部件的清洗技术大多都还是处于较原始的手工作业阶段（火碱锅煮洗+人工冲洗）。
它不仅生产效率低，劳动强度大，而且不利于水资源和能源的高效利用和环境保护，与我国高铁代表的先进制造装备技术更是显得极不谐调。
另一方面，随着科学技术的发展和进步，当今各种绿色、环保的清洗技术不断涌现，新型产品和机械设备不断推出，清洗产业已经渗透到几乎所有的工业领域，包括石油、化工、能源、电力、冶金、建筑、机械电子、交通运输、纺织、印刷和甚至核工业，并已得到社会广泛认同。
关键词：机车；部件；清洗引言：中车洛阳公司作为机车检修领域的核心企业，率先研究、推进清洁化生产、标准化作业、数字化检修，解决机车检修高度依赖操作员工经验、质量控制难度大的问题。
其重要性不仅是企业内部发展的需要，更能带动机车检修模式变革，提高机车产品的安全性和可靠性，为机车全寿命周期维保商业模式的发展提供重要的保障，并必将对机车检修行业的转型升级有较强的示范带动作用。
绿色检修从机车解体、部件清洗开始；智能检修从机车解体、部件清洗开始；寿命检修从机车解体、部件清洗开始；标准化检修从机车解体、部件清洗开始。
进行机车解体、部件清洗的工艺技术研究，是推动示范引领机车检修水平的重要举措。
为了更好的适用我国机车零部件检修技术发展的需要，我公司开始进行机车部件自动清洗线的工艺技术开发工作。
在对国内外相关自动清洗设备考察调研、对多种方案进行经济技术比较的基础上，我们最终确定了机车部件煮洗、清洗线设备基本方案及招标技术要求，通过公司国内公开招标确定了与设备制造商（北京荣盛时代）进行共同开发与合作。
1 清洗设备基本要求及设想我们与国内的多家从事轨道交通清洗设备制造商就机车部件的清洗技术问题进行了交流。