“窗口期”的国际思考
境外新能源项目投资开发的实践与思考
当前，国际环境日益复杂，企业跨境交易面临更多风险、挑战与不确定性。
与此同时，随着共建“一带一路”的深入推进，以及“碳达峰，碳中和”目标、“国内国际双循环”新发展格局等重大战略部署的提出，给中资企业境外新能源发电项目投资、开发带来重要战略机遇。
本文对境外新能源发电项目在投资开发过程中的有效举措进行总结，从信息渠道管理、项目储备建设、投建融营协同与创新等方面进行分析，以期为行业企业境外新能源发电项目投资管理提供参考和借鉴。
境外新能源发电项目投资开发难点境外新能源项目投资开发首先面临海外电力投资的共性问题，主要表现为东道国政治、经济、社会环境、电力市场政策、自然环境等系统性风险。
其次，新能源电力市场竞争充分、政策变化快，投资窗口期稍纵即逝，其“短平快”的推进节奏又使资金需求相对集中，对技术先进性与可靠性要求相对较高。
因此，对投资人的资源整合能力、过程管理能力、风险防控能力等提出更高要求。
为应对以上难点，推动境外新能源发电项目高质量发展，需要“走出去”企业尽快构建行之有效的新能源项目投资开发管理模式。
构建新能源项目投资开发管理模式的主要措施一、加强国别市场和项目信息渠道管理，缩短前期评估周期1.树立“先选国别再选项目”的投资开发思路，聚焦主力国别市场在境外新能源电力市场筛选过程中，根据国别风险等级、对华关系、经济、资源禀赋、电力结构和电价政策等，制定国别信息跟踪制度并进行动态调整，筛选新能源发电行业的核心市场和潜力市场，有侧重地进行布局。
针对核心市场，可提前开展国别法律、税制、电力市场环境等尽职调查，了解当地法律法规和项目开发流程，缩短正式介入项目后的尽调耗时。
2.建立模块化、标准化、表单化的项目评估体系，提高项目研判效率在市场评估的基础上，对新能源项目开发的核心要素、开发流程等普适性的评判标准进行固化，建立标准化的项目评估系统。
通过标准化的赋值、打分流程，辅助项目研判和决策，帮助快速捋清项目脉络，提高项目研判效率。
张维迎谈改革：既得利益者不改革,中国就没希望了。
张维迎谈改革近日，著名经济学家张维迎在北大法学论坛上发表了题为《中国经济增长和体制改革前景》的演讲。
张维迎首先分析了中国经济增长的背景和潜力，中国经济过去三十年的高速增长依赖于劳动力成本等后发优势，现在这些后发优势在消失。
而如果一个国家用货币政策和利率来维持增长，就像抓住老虎的尾巴，只有两种可能性，一种就是跟着老虎跑，最后累死了，另一种把老虎尾巴放开，老虎把你吃了。
他提到，未来一两年，中国还将承受之前过度宽松的货币政策带来的更大代价，经济会面临更大的困难。
张维迎认为，既得利益并不完全是改革的阻碍，相反，既得利益也可能变成改革的推动者。
如果既得利益不能变成改革者，那这个改革就没希望了。
对于国企，他提到，"很多人说国有企业是共产党执政的基础，我觉得这个观点是错误的，因为是先有共产党执政才有国有企业，不是有了国有企业才有共产党。
"最后，张维迎总结道，未来十年是中国改革的一个窗口期，新一代领导人或许会保持足够好的、强的领导力来推动改革。
如果我们错过未来这十年，中国下一步的路怎么走就是一个很大的问号，大家会越来越没有信心。
对于中国经济增长的潜力，张维迎称，从长远来看，中国经济增长需要充分发挥企业家精神。
过去三十年中国的企业靠套利和模仿创造了巨大财富，现在这种套利空间越来越少，更多的要依靠创新。
这就需要政府为企业家精神的发挥创造更好的条件：把权利关进笼子里，保护私有产权，改革就是不断地把私权归还给个人。
"我们的权力没有关在笼子里面。
现在是有权力的人提着笼子到处关别人。
"张维迎谈到。
年经济高速增长优势在消失支撑中国30年经济高速增长优势在消失张维迎：我讲一下中国经济增长和体制改革的前景。
首先讲我们对经济增长的判断，有两个方面，第一个是趋势性的，第二个是周期性的。
从趋势性的角度来讲，中国经过30多年的高速发展之后，经济增速有一个趋势性的下降、下调，大家普遍认可的在7%左右。
人民币国际化路径选择新思维——基于日元国际化的思考
International Trade国际商贸 2012年6月213人民币国际化路径选择新思维—— 基于日元国际化的思考暨南大学经济学院 张申摘 要：自2008年金融危机以来，美元独大的国际货币体系对世界经济的消极影响越来越明显，各新兴市场迫切需要加强自身在国际货币体系中的话语权。
本文以此为背景，对日元国际化的历程进行回顾，并对人民币国际化在现阶段的有利和不利条件进行深入分析；最后，立足当前，提出在当前这个重要的战略窗口期，依托我国对外直接投资和中资银行走向世界，大力推进人民币国际化进程。
关键词：人民币 国际化 路径选择 中图分类号：F724 文献标识码：A 文章编号：1005-5800(2012)06(a)-213-022008年金融危机以来，世界经济惨遭冲击，经济全球化的浪潮虽然势头趋缓，但从未停止，依然正以惊人的速度将各国的经济和社会紧密联系在一起，与此同时，对国际货币的需求也不断增长。
而在这场始于美国影响全球的危机中，以美元主导的单一的国际货币体系饱受诟病，发展多元化的国际货币体系越来越成为各国共识。
中国作为世界第二大经济体，经济实力日渐强大，再加上金融市场不断深化，法律法规越来越健全，中资企业大量走向国际市场，这些都为人民币国际化创造了有利条件；与此同时，美联储多轮量化宽松促使美元贬值，欧元区爆发大规模债务危机等外部环境则为人民币国际化提供了难得的机遇。
在国际化的道路上我们可以借鉴日元的国际化经验，其国际化起步时日本经济总量及结构等诸多因素与现在的中国颇为相似，更值得我们去研究探索。
1 日元国际化过程日元国际化始于20世纪70年代初，当时的日本经济飞速发展，国际影响和地位日升。
与此同时，布雷顿森林体系正在逐步瓦解，再加上当时的石油危机，国际市场对日元的需求与日俱增。
日本政府适时放松外汇管制，逐渐关注日元国际化的问题。
从1980年开始，日元国际化的有利条件不断增多，日本的经济实力也不断得到增强。
《双重冲击：大国博弈的未来与未来的世界经济》记录
《双重冲击：大国博弈的未来与未来的世界经济》阅读随笔目录一、内容综述 (2)1.1 研究背景与意义 (3)1.2 文献综述 (4)1.3 研究方法与数据来源 (6)二、双重冲击的定义与特征 (7)2.1 双重冲击的定义 (8)2.2 双重冲击的特征 (9)2.2.1 复杂性 (11)2.2.2 动态性 (12)2.2.3 不确定性 (13)三、大国博弈与双重冲击的关系 (14)3.1 大国博弈的背景与现状 (16)3.2 大国博弈对双重冲击的影响 (17)3.2.1 政治影响 (18)3.2.2 经济影响 (20)3.2.3 国际关系影响 (21)四、未来世界经济面临的挑战 (22)4.1 全球经济波动 (24)4.2 贸易保护主义 (25)4.3 科技创新竞争 (26)4.4 环境与气候变化问题 (27)五、大国博弈对未来世界经济的影响机制 (28)5.1 政策制定与执行 (30)5.2 资源配置与国际分工 (31)5.3 技术创新与产业升级 (32)六、案例分析 (33)6.1 美国与中国的贸易战 (35)6.2 欧盟的一体化进程 (36)6.3 金砖国家的合作与发展 (37)七、应对双重冲击与大国博弈的建议 (39)7.1 加强国际合作与协调 (40)7.2 推动全球治理体系变革 (42)7.3 提升国家竞争力与创新能力 (43)八、结论与展望 (45)8.1 主要研究结论 (46)8.2 研究不足与展望 (47)一、内容综述《双重冲击：大国博弈的未来与未来的世界经济》是一本探讨全球性政治经济走向的深度著作。
在阅读过程中，我深感书中内容对当前国际形势的深刻洞察以及对未来的敏锐预测。
书中对于大国博弈的未来和世界经济走向的论述，不仅体现了宏观的视野和深刻的洞察，也展现了对细节问题的深刻思考和细致分析。
特别是在全球经济复苏的关键时期，这本书为我们提供了宝贵的参考视角。
在阅读随笔中，我首先关注到的是大国博弈的未来趋势。
中国将迎转型升级重要“窗口期”
中国将迎转型升级重要“窗口期”作者：迟福林来源：《财经界》2015年第11期“十三五”越来越近，未来五年对中国经济转型究竟有多关键？我认为，2020年是我国经济转型升级的重要“窗口期”，又是一个非常关键的历史转折点，还是一个重要的坎。
如果过了这个坎儿，我国就会走上公平可持续发展的十年，甚至二十年。
大转型、大改革的关键期“窗口期”这个提法，主要判断是国际经济发展环境和国内经济发展条件都发生了重大变化，中国的经济增长正处于一个历史性的拐点上。
从大历史的角度看，中国正处于大转型、大改革的关键时期，2020年是我国经济转型升级的历史关键点。
基于这个判断，我认为未来五年的改革对经济转型升级具有决定性影响。
具体有以下四点：首先，2020年是经济结构调整的历史关键点。
我国推进了多年的结构调整，虽然取得了一些进展，某些方面有所突破，但总体上还处于攻坚阶段，还没有跨过经济发展方式转变的“历史大关”。
未来几年，国内外环境将发生明显变化。
如果到2020年这个“大关”还没过，我们就会失去主动权，并有可能在多方面陷入被动，经济增长有可能面临更严峻的挑战，甚至面临比较突出的风险。
如果2020年这一关过了，结构调整取得重大突破，形成了消费主导的增长格局，形成了服务业主导的产业结构，我们就能把握主动，化解风险，从而释放中国未来十年，甚至更长时期经济发展的巨大潜力。
其次，2020年是实现全面小康、进入高收入国家行列的历史关键点。
如果未来5年保持6.5%-7%的增长，2020年我国人均GDP很有可能超过一万美元，从而为进入高收入国家行列打下决定性的基础，同时也将顺利实现全面小康的战略目标。
如果能达到这个目标，我们就会站在一个新的起点；如果没有达到，或者做得不好，不仅会有经济风险，社会风险也将加大。
第三，2020年是创新驱动的历史关键点。
“十三五”时期正是我国的经济结构调整和世界性新一轮科技革命的交汇点。
在这个交汇点，如果把握得比较好，充分利用新一轮科技革命，比如推进制造业的智能化、“互联网+”等，不仅制造业，整个经济结构都会提升。
建设国际消费中心城市视角下上海加快发展免退税经济的思考和建议
摘 要：以“免税店+离境退税”双轮驱动的免退税经济是上海率先推进消费扩容提质、打造强大国内市场的重要措施。
上海发展免退税经济已经具备较好基础，但也面临一些困难和挑战。
下一步，上海应立足服务国家扩大内需战略和构建“双循环”新发展格局，积极承接国家免税政策红利，主动加强顶层设计，促进消费回流和吸引外来消费，更好发挥免退税经济在建设国际消费中心城市中的功能和作用。
关键词：免税购物 离境退税 国际消费中心城市免退税经济因国际旅游业发展而兴起，包括发展免税业和实施境外旅客购物离境退税政策两个方面。
其中，免税业减免的是商品进口环节征收的关税、增值税和消费税，离境退税政策退还的是境外旅客购买的商品增值税。
免税业最早可以追溯到1947年爱尔兰香侬机场开设的第一家免税商店，迄今已有70多年发展历史。
1980年，瑞典首先实施境外旅客购物离境退税政策以来，迄今也有40多年历史。
发展免退税经济是促进国内居民旅客海外消费回流和扩大国际商旅游客入境消费的有力抓手。
上海市政府出台的《“十四五”时期提升上海国际贸易中心能级规划》（沪府发〔2021〕2号）把基本建成具有全球影响力的国际消费中心城市作为六大目标之一。
如何发展免退税经济、推动消费扩容提质，是上海增强国际消费中心城市竞争力需要考虑的首要问题。
一、“双循环”背景下上海发展免退税经济的重要意义得益于国际旅游迅猛发展，2019年全球免税销售总额达到818亿美元，且呈现重心逐渐从欧洲向亚太地区东移的趋势。
根据贝恩咨询的研究，亚太免税销售额占全球总量份额从2010年的37%提升至2020年的53%。
我国有着世界最大规模、最具成长性的中等收入群体，已连续多年位居全球奢侈品消费国首位，消费升级需求巨大，发展免退税经济呈现出巨大潜力。
尤其在当前全球新冠肺炎疫情形势依然严峻，全球人员跨境流动急剧下滑的局势下，抓住免退税经济发展的“窗口期”加快建设国际消费中心城市，有助于上海打造国内大循环的中心节点和国际国内双循环的战略链接。
从规模增长走向价值增长——新基建背景下大数据中心产业发展的问题与思考
NDUSTRY 产业科技中国 2021年4月 第4期60从规模增长走向价值增长■文/陈健 陈志（中国科学技术发展战略研究院）自1960年世界首个飞机定座管理的数据处理系统面世，数据中心经历了80年代计算机服务器端的普及，90年代互联网浪潮，21世纪云计算、大数据的兴起，正在实现新一轮跃迁。
我国大数据中心建设起步较晚，无法满足高速增长的流量规模和日益丰富的应用场景需求。
2021年，中央对加快新型基础设施建设接连作出部署，为大数据中心产业带来重大利好。
在这重大变局的窗口期，我国应如何“巧借力”推动大数据中心产业迈上新台阶，实现从规模增长向价值增长的转变？一、“新基建”概念下大数据中心建设呈现新特征随着国家层面将数据作为一种战略资源加以重新定义，也对纳入“新基建”范畴的大数据中心提出了新要求。
（1）技术之新：关键核心技术自主可控是大数据中心建设的命门。
5G、云计算、IoT、AI、边缘计算、区块链等新兴技术的发展在对大数据中心的规模、建设模式、能效等问题提出挑战的同时，也推动大数据中心向规模化、标准化、智能化、分布式、高密度、绿色节能的方向演进。
因此，新一代大数据中心绝不是传统数据中心做规模的复制，而是诸多前沿技术的集成，是我国推进核心技术攻关和自主创新成果落地应用的重要载体。
（2）生态之大：赋能产业全面转型升级是大数据中心建设的价值导向。
建设大数据中心绝不是盲目建设一堆基础设施，更重要的是运用大数据的思想和技术，使产业上下游能更好地利用大数据中心基础设施提供的存储、处理和数据服务能力，赋能各行各业的数字化、智能化转型，实现产业升级。
这要求新一代大数据中心建设需在产业布局、功能定位、生态构建、商业模式等方面通盘考虑，从而形成跨行业、跨环节、多场景、多要素融通协作的全新的价值创造体系。
（3）格局之高：全球视野是扩宽大数据中心市场空间的基本保证。
大数据服务需求具有全球性。
在中美贸易摩擦升级和全球疫情告急的背景下，大数据中心的建设为我国加强与全球的数字化互联互通、成为全球重要的供应链枢纽提供了千载难逢的机遇。
疫情下黑龙江省宏观经济运行的思考——基于新发展格局视角
疫情下黑龙江省宏观经济运行的思考———基于新发展格局视角周泓宇（黑龙江省社会科学院，哈尔滨150028）摘要：针对目前国际国内形势的深刻变化，中共中央提出构建双循环的新发展格局。
黑龙江省在努力摆脱疫情所带来的负面影响的过程之中，亟待探索一条适合地方经济发展的综合发展道路。
新发展格局从生产、交换、分配、消费四个环节出发，全面且系统性地讨论了各个环节之间的联系，也为疫情下黑龙江省经济发展提供框架思路。
通过分析黑龙江省前三季度的宏观经济数据，引发对黑龙江省经济发展的两点思考：利用国内大循环机遇全力补齐短板，利用国际大循环机遇找准自身定位。
以期通过这两点思考为后疫情下黑龙江省经济发展起到抛砖引玉的作用。
关键词：黑龙江省；新发展格局；宏观经济运行中图分类号：F20文献标识码：Ａ文章编号：1005-913X （2021）06-0005-04收稿日期：2021-03-17作者简介：周泓宇(1998-)，男，河北秦皇岛人，硕士研究生，研究方向：亚太经济。
2020年5月14日中共中央政治局针对当前国际国内形势，在中共中央政治局常委会上首次提出“构建国内国际双循环相互促进的新发展格局”。
8月24日习近平总书记在主持召开经济社会领域专家座谈会上正式提出“要推动形成以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进的新发展格局”。
新发展格局从生产关系中的四大环节入手，从供给侧角度提振经济的高质量发展。
随着国内疫情形势趋于常态化，黑龙江省经济运行机遇与挑战互现，可以利用新发展格局积极对接省情，利用国内大循环机遇全力补齐短板，利用国际大循环机遇找准自身定位。
以期提振龙江经济发展内生增长动力、促进黑龙江省对外贸易提质升级、助力黑龙江省实现“六个强省”战略目标。
一、疫情下黑龙江省宏观经济现状（一）经济运行机遇与挑战互现2020年1-9月，黑龙江省地区生产总值8619.7亿元，同比下降1.9%。
综合国内各省宏观经济指标观察，黑龙江省受疫情影响较大，经济恢复尚需持续一段时间。
逆周期财政政策的效用
逆周期财政政策的效用在经济波动中，财政政策作为调节经济的重要工具之一，其逆周期特征愈发凸显。
逆周期财政政策即在经济萧条时期，通过增加政府支出和减税等措施来刺激经济增长；而在经济过热时，减少支出和增加税收，以防止经济过热和通货膨胀。
这种政策不仅仅是一种短期应急措施，更是长远经济稳定发展的重要保障。
本文将从逆周期财政政策的背景、实现机制、实际效果以及面临的挑战等方面进行深入探讨，希望能为读者提供一个全面的视角。
一、逆周期财政政策的背景近年来，全球经济频繁遭遇波动，如金融危机、贸易摩擦、自然灾害等因素都可能对经济产生重大影响。
在这些情况中，传统的货币政策往往难以达到预期效果。
这时，逆周期财政政策便成为了一种有效的替代方案。
其背景主要可以归纳为以下几方面：经济周期性波动加剧随着全球化程度加深，国内外市场互动日益频繁，经济周期的波动性也不断增强，基础性行业的发展与生产资料的集中度提升使得市场更容易受到外部冲击。
货币政策传导机制的局限性在经济低迷期，中央银行降低利率、增加货币供应的方式，可能因流动性陷阱而无法有效传导到实体经济，从而无法产生预期效果。
消费需求不足经济衰退期间，消费者信心下降导致消费需求不足，此时通过政府支出刺激消费显得尤为重要。
社会保障与公共服务需求上升随着社会发展，民众对于社会保障和公共服务的需求增强。
在经济低迷时，这一需求往往增加，而政府资金投入则能够有效缓解这一压力。
二、逆周期财政政策的实现机制逆周期财政政策通常通过增加公共支出和减税来实现，其具体机制可以分为以下几个方面：增加公共投资政府可以选择增加基础设施建设、教育投入等领域的公共投资。
这种投资不仅能够直接创造就业机会，还能够带动相关产业的发展，从而形成“拉动”效应，将资金和资源转化为真实的经济增长。
减税和补贴减税可以提高居民可支配收入，从而刺激消费。
同时，对于低收入家庭或特定行业，可以通过补贴方式帮助他们渡过难关，这样既保障了民生，也促使经济逐步复苏。
人类重大风险评估思路与治理方法——2006—2021年《全球风险报告》综述
人类重大风险评估思路与治理方法——2006—2021年《全球风险报告》综述■ 李 明从2006年开始，世界经济论坛发布《全球风险报告》，至今已有16年。
科技的“两用性”凸显，全球经济、地缘政治等传统风险呈现新样式，环境和社会领域的风险更具全球性，推动了人类在文明进程中对于风险的反思、批判和治理探索，《全球风险报告》顺应需求而生，为人们认知全球风险的全面性、系统性、关联性以及风险治理学习提供了观点、知识和方法。
中国风险治理实践和智慧既为《报告》贡献了中国方案，也可以从《报告》中获得所需的借鉴。
2021年1月25日，国家主席习近平在北京以视频方式出席世界经济论坛“达沃斯议程”对话会，并发表题为《让多边主义的火炬照亮人类前行之路》的特别致辞，强调解决时代课题，必须维护和践行多边主义，推动构建人类命运共同体。
当月19日，世界经济论坛曾发布2021年《全球风险报告》（下称《报告》），全面表述了新冠肺炎疫情肆虐、世界经济衰退、地缘政治恶化、社会生活极化、科技两面性凸显、人类挑战空前的风险状况和解决路径。
我们借助历年《报告》，对重大风险评估思路与治理方法进行综述和反思。
全球风险领域与背景世界经济论坛从本世纪初开始每年发布的《报告》，有着当代风险发展的历史背景。
从上世纪下半叶开始，在世界各领域频发的全球性、长期性、系统性重大风险和特别重大事件，为人类社会风险状况敲响了警钟，也开始让人类社会认识、评估重大风险，并思考治理思路。
1971年，克劳斯•施瓦布创建了“欧洲管理论坛”，1987年更名为“世界经济论坛”，成为全球最大的探讨世界经济问题的非官方全球性平台，重大风险也成为历年关注的热点话题。
从2006年开始至今，世界经济论坛以专题报告形式，对未来10年的全球风险状况进行全面探讨，主要基于全球经济、地缘政治、环境、社会和科技五大领域发展背景。
首先，在历次工业革命中，为人类带来显著福祉的科学技术，在近几十年来开始日益显现其“两用性”，尤其是风险方面的特征。
新质生产力的时代之问、时代选择与时代答案
新质生产力的时代之问、时代选择与时代答案□本刊编辑部在全球化浪潮和科技革命深入推进的今天，人类社会正站在了新一轮产业变革的门槛上。
在这个关键的历史节点上，“新质生产力”在热议与实践中加快形成，释放出驱动高质量发展的崭新思维与澎湃动能。
它不仅是技术革命的产物、经济社会发展新模式的体现，更是对传统经济发展模式的深度思考与跃迁。
发展新质生产力是新征程抢占发展制高点、形成发展新动能、培育发展新优势、破解社会经济难题的“时代之问”，也是2024年中国“春天里的故事”的新华章。
时代之问：何为新质生产力内涵与特征中国金融学术论坛40人、重庆市原市长黄奇帆曾撰文指出：“以战略性新兴产业和未来产业为代表的新制造，以高附加值生产性服务业为代表的新服务、以及以全球化和数字化为代表的新业态的聚合体就是新质生产力。
”毫无疑问，新质生产力是由技术革命性突破、生产要素创新性配置、产业深度转型升级而催生的当代先进生产力，它以劳动者、劳动资料、劳动对象及其优化组合的质变为基本内涵，以全要素生产率提升为核心标志。
如何界定新质生产力的“新”？新质生产力的“新”体现在“新技术”“新产业”两个方面。
发展新质生产力的着力点之一是全面落实创新驱动发展战略，注重科技创新，特别是发展原创性、颠覆性的新技术。
“原创性”和“颠覆性”凸显了对技术创新的高要求，即重视原始创新，超越传统模仿式、渐进式的科技创新，突破关键核心技术，实现科技自立自强。
落实到具体的技术领域，这主要体现在四大领域：一是高端装备技术，如航空发动机技术、燃气轮机技术等；二是数字科技前沿领域技术，如生成式人工智能技术、区块链技术等；三是融合应用技术，如新一代信息技术、先进制造技术、生物科技、新能源、新材料等；四是可以孕育新型生产工具技术，以实现生产制造过程的更智能、更高效、更低碳、更安全。
“新产业”是发展新质生产力的落脚点。
产业发展是新技术转化为生产力的承载和表现，是科技创新促进新质生产力发展的必然路径。
集众长，思未来用全球化视野提升中国学生面向未来的核心竞争力
Figure 人物2023年12月20日·第24期
人物
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人物
F i g u r e
集思未来副总裁
胡光
大学期间准备留学的过程加上哥伦比亚大学的交流经历，加深了胡光对留学的认知与理解。
毕业后的胡光选择了国际教育领域，先后供职于两家留学机构。
11年间，他从一线留学顾问到分公司总经理再到集团总部项目负责人，一直没有脱离业务，除了为学生提供咨询和规划之外，也参与公司留学相关产品的开发，而彼时正是背景提升行业发展的早期阶段。
从“0”到“1”建立教育资源库
背景提升行业已经历了十多年发展，最初只在线下进行，并且大多是海外院校的附加服务，以夏（冬）令营的体验式学习为主，但这样的项目窗口期短，收费高，并没有普及。
十年来，市面上的多元化学习项目不断推陈出新，越来越精细化的课题分类满足着申请人的多种需求。
集思在激烈的市场竞争之中，围绕研究导向性学习、多学科前沿课题和智能化运营服务等优势，完成了跨越式
32。
中美博弈再次进入关键窗口期
中美博弈再次进入关键窗口期中美博弈再次进入关键窗口期中国经济避免硬着陆的最后机会张庭宾现在是中国经济避免在美债危机爆发前硬着陆的最后一次机会。
中美博弈再次进入类似于2008年10月份的关键窗口，那一个月，中国央行狂购了659亿美元的美国国债，为美国财经金融体系强力输血；而对内的货币紧缩导致“世界工厂休克”症状全面显现。
幸而中国政府果断做出了救市的决定，美国向中国转嫁金融危机最后希望幻灭后，华尔街危机全面爆发。
这一次又到了最关键的时刻。
如果人民币继续升值，外储继续购买美国国债，货币政策继续紧缩，中国楼市、股市将雪崩，经济将在年底前硬着陆，届时热钱将大规模外逃，中国金融系统将遭遇危机。
而如果中国略微放松货币政策，有保（股市、保障房和经济）有压（楼市泡沫、地方政府投资），以使经济软着陆，并围绕扩大基础人民民主，将“全能管制投资型政府”转化为“有限责任服务型政府”为核心进行改革攻坚，则美国政府债务危机很可能先行爆发。
值此关键时刻，美国最高决策者对此心知肚明，再一次在人民币汇率问题上玩起了“捉放曹”的游戏，又在对台军售上“老调重弹”。
现在悬念是中国决策者是否意识到这一抉择的关键性，尽管他们已关注到中国经济濒临“硬着陆”危险。
10月3日至4日，温家宝总理到浙江绍兴和温州调研，强调要加强对民间借贷的监管，采取有效措施遏制高利贷化倾向，依法打击非法集资，妥善处理企业之间担保、企业资金链断裂问题。
这表明中央决策层已经意识到问题的严重性。
9月24日，某媒体报道了20多家温州民营企业资金链断裂，老板为避债而“跑路”。
温州中小企业发展促进会会长周德文说，温州目前民间借贷的利率水平已超过历史最高值，一般月息是2到6分，有的甚至高达1角5，即年利率达180%。
大多数中小企业的实业毛利润不会超过10%，一般在3%-5%，借高利贷很容易把企业逼上绝路。
这一报道印证了本人今年4月25日在《警惕中国步入“财富耗干型”危机通道》文中预警：如果人民币继续升值，中国外汇当局继续购买美国国债，中国央行继续紧缩货币，“假定中国不能实现根本性改革，而如果美国没有爆发破坏力超过日本大地震的大灾难，未来6-24个月，中国将遭遇一种财富（国民财富和企业资金）耗干型经济金融危机。
整体协调、错位竞争,杭州与上海的“十四五”思考
EXPLORATION 探索作为周边城市，杭州能享受到上海的辐射、引领和带动作用，也面临着许多问题。
龙头城市发展的市场占有效应、产业先发效应和要素集聚效应会引发杭州的市场挤出效应、产业约束效应和要素流失效应。
正面的相互促进和负面的相互制约同时存在、不可避免，关键在于两座城市的认识和处理。
杭州市委十二届十一次全会报告和审议通过的《规划建议》提出，高水平打造“数智杭州·宜居天堂”，加快建设社会主义现代化国际大都市。
迈入“十四五”，杭州在建设社会主义现代化国际大都市的过程中，需要处理好与上海的关系，既要融入上海，也要有别上海。
立足新时期，把握城市发展规律过去五年，上海发展取得显著成就，经济总量迈入全球城市前列，城市综合实力、国际影响力、人民生活水平和社会文明程度迈上了一个新台阶。
杭州在浙江省的龙头地位也不断巩固，在全国的战略地位日益提高，在国际上的知名度和影响力持续提升。
面对“十四五”新时期，两座城市进一步明确了自身的发展定位。
面向全球、面向未来，上海以强化“四大功能”、深化“五个中心”建设、推动城市数字化转型、提升城市能级和核心竞争力为主攻方向，主动服务发展新格局，把握打造国内大循环的中心节点、国内国际双循环的战略链接的定位要求，加快建设具有世界影响力的社会主义现代化国际大都市。
站在“亚运会、大都市、现代化”的重要窗口期，杭州将不断厚植历史文化名城、创新活力之城、生态文明之都特色优势，忠实践行“八八战略”，紧紧围绕“数智杭州·宜居天堂”的发展导向，持续推进“干好一一六、当好排头兵”，加快建设社会主义现代化国际大都市，奋力展现“重要窗口”的“头雁风采”。
接轨趋势，找准高能级参照系作为超大城市，上海在生产力和生产关系等许多方面都值得杭州学习。
杭州要结合自身实际，在上海龙头带动作用下，学习上海的经济发展模式，借鉴上海的社会治理模式，协同上海的文化生态模式，使杭州成为上海大都市圈的一个有机组成部分，使杭州取得与上海合作共赢的效果。
油气行业CCUS应用现状和发展建议
油气行业CCUS应用现状和发展建议随着《联合国气候变化框架公约》和碳中和目标的提出，CCUS作为减碳固碳技术，已成为多个国家碳中和行动计划的重要组成部分。
近年来，油气行业积极推进CCUS业务，将之作为抵消碳排放、中和碳足迹的重要措施。
油气巨头启动的大型CCUS项目，正在成为市场增长重要的加速器。
然而，CCUS技术发展仍面临技术成本高、商业模式欠缺等问题，距离大规模商业化应用仍有较长的路要走。
一、CCUS技术发展概况碳捕集与封存（CCS股术在不改变能源结构的前提下,实现碳的有效封存，是世界公认的最有前景的碳减排技术之一。
碳捕集、利用与封存（CCUS）是CCS新的发展,该技术把生产过程中排放的二氧化碳提纯,然后投入新的生产过程中，从而实现碳的循环再利用。
CCUS技术体系涵盖二氧化碳捕集技术、运输技术、利用技术以及地质封存技术。
随着技术推陈出新，这一技术体系正在逐步完善和丰富。
目前，我国CCUS技术的理论攻关与现场试验均取得了重要成果和重大进展，工程技术基本实现全流程配套，加速推进CCUS全产业链发展。
二氧化碳捕集技术正在由第一代向第二代过渡,第三代技术也开始崭露头角。
第一代捕集技术是指现阶段已完成工程示范并投入商业运行的技术,如传统的燃烧后化学吸收技术、燃烧前物理吸收技术等。
第二代捕集技术是指能够在2025年进行商业部署的捕集技术，如基于新型吸收剂的化学吸收技术、化学吸附技术等。
第三代捕集技术又称变革性技术，是指能够在2035年开始投入商业运行的技术，如化学链燃烧技术等。
二氧化碳管道运输技术具有较高的安全输送、设计施工、特殊措施难度，但相比低温储罐公路运输，二氧化碳管道运输在运输规模、成本和社会效益方面具有明显优势，是实现陆上大规模、长距离、低成本运输的首选。
目前我国已有少量短距离、小规模、低压力二氧化碳输送管道。
今年7月，我国首条百万吨输送规模、百公里输送距离、百公斤输送压力的高压常温密相二氧化碳输送管道工程——〃齐鲁石化-胜利油田百万吨级CCUS项目〃二氧化碳输送管道正式投运，标志着我国首次实现液体二氧化碳长距离密相管输。
未雨绸缪抓住窗口期准备应对TPP
未雨绸缪抓住窗口期准备应对TPP作者：任女戴娜来源：《宁波通讯·综合版》2016年第02期编者按：2016年马来西亚、新西兰等TPP成员国陆续进入国内审批程序。
新一届的美国政府仍将主推TPP，继续加强对中国的打压力度。
因此，在美国国会通过TPP之前的窗口期将是宁波作好应对准备的关键阶段。
更需要我们主动出击，抓住机遇，做足准备。
2015年10月初美国、日本、新加坡、越南等12国就TPP达成一致，TPP协定生效正式进入倒计时。
目前，国内外关于TPP的评价存在很多争议，如何看待TPP对中国的影响，是当前需要认真研究的一个问题。
宁波作为外贸出口大市， TPP实施势必对我市外贸出口、产业基础、营商环境等产生影响。
尽管离TPP正式实施还有一段时间，但我市要未雨绸缪，在这关键的窗口期提前作好准备工作，变被动为主动、化挑战为机遇，减少TPP对我市经济带来的负面影响。
迫在眉睫TPP对宁波经济的影响分析我市作为外贸出口大市，2014年经济外向度高达85%，TPP实施势必对我市外贸出口额、出口结构等产生影响。
尽管离TPP正式实施还有一段时间，但我市要在这关键的窗口期提前作好准备工作，减少TPP对我市经济的影响程度。
从出口市场看，TPP对美国市场出口影响最大。
一是对我市出口贸易影响较大。
从2015年1月—8月份宁波市对外贸易经济合作局公布的数据看，在TPP的12个国家中，美国、日本、澳大利亚、加拿大、墨西哥和马来西亚为宁波的主要出口国，共占比宁波出口市场的34.27%，拉动我市整体出口增长3个百分点左右。
因此，在当前贸易结构下，考虑极端情况，若TPP实施后对这些国家出口额为零，那么要影响我市出口增速3.56个百分点。
这对我市目前已经负增长的出口，影响较大。
二是对美国市场出口影响最大。
美国是宁波出口贸易最重要的市场，2015年1-8月累计出口为100.4亿美元，占整个出口市场的21.9%，拉动整体出口增长的2个百分点左右。
负压前行，寻找新的增长点——2024_年度全国纺织机械行业生产经营工作座谈会给出答案_040
纺 机 EQUIPMENT 040中国纺织2023焦 点大的台阶，行业创新充满活力；展会观众再创新高。
他指出，当前行业发展还需要注意几点问题，一是在出口受阻的背景下，市场内卷越来越严重；二是需求带动产品创新发展，今后要朝着高速、高效、高质、高价值方向加快转型；三是要加快双循环发展，企业“走出去”明显加快；四是人才的流动与短缺，以及专利保护意识要加强。
他强调，新形势下，企业要在加强精益管理的同时，更要加快数字化转型。
他希望在困难与曲折中，头部企业能够脱颖而出，细分领域企业更为出色，为行业高质量发展作出自己应有的支撑作用。
负压前行各细分行业表现不一从宏观经济运行情况、我国纺织行负压前行，寻找新的增长点——2024年度全国纺织机械行业生产经营工作座谈会给出答案为更好总结2023年全国纺机行业生产经营整体工作，研究并探讨2024年及未来纺机生产经营环境状况、发展趋势和方向，12月5日，2024年度全国纺织机械行业生产经营工作座谈会在广东省佛山市举行。
中国纺织机械协会会长顾平，副会长刘松、赵晓刚，秘书长丛政等行业领导，以及来自纺机企业和行业媒体的代表共同参加了本次会议。
会议由中国纺织机械协会秘书长丛政主持。
坚定信心加快转型升级“此次年会作为纺机协会的一项传统会议，主要是梳理全年的行业运行情况，总结经验，集思广益，以此来更好地把脉2024年行业发展趋势。
”中国纺织机械协会会长顾平致辞时表示。
结合行业发展实际，他从行业发展情况，展会情况以及行业发展面临的几个问题三个方面进行了分享。
针对当前发展形势，他指出，目前国内经济增速放缓，复苏缓慢，企业要做好适应和调整。
面对外部的环境错综复杂，全球产业链重组，市场需求减弱，行业出口受到一定影响。
他强调，尽管行业发展面临诸多挑战和压力，但只要有信心在，行业发展一定会行稳致远。
谈及对今年纺机展会的思考，他表示，在纺织工业创新可持续发展的强劲推动下，全球纺机和技术需求最大的市场仍然是中国和亚洲。
豌豆思维
教育理念豌豆思维关注少儿学习过程中的思维培养。
针对3-8岁逻辑思维的黄金窗口期，豌豆思维重点培养三大思维，发展八大核心能力，帮助孩子搭建自己的思维网络。
豌豆思维以学员为中心，遵循孩子大脑认知规律，通过多维互动情景进行数学启蒙，增强课件的故事感，从而提高孩子学习过程中的代入感，激发孩子不断探索、主动思考、分析问题的潜能。
教学特色豌豆思维的课程体系基于认知心理学、脑科学及学科教育等研究，通过提炼出生活化的场景来教授数学知识，引导孩子自我探索、主动表达、激发兴趣、持续创新，全面培养孩子的多元思维和解决问题的能力。
豌豆思维结合中国教育国情，沿用国际6E教学法，通过引导、参与的形式来激发学生对数学的兴趣、强化儿童对知识点的理解。
豌豆思维的课程体系，通过提炼出生活化的场景来教授数学知识，采用动画与游戏的互动式教学，将反馈、代入感、等级体系带入到课程设计当中。
产品服务6Steps 成长体系豌豆思维基于儿童认知心理学以及数学思维的发展阶段，为3-8岁的孩子搭建了6Steps 成长体系。
6Steps 成长体系适合于不同级次的幼儿园和小学1-3年级学员，并为不同阶级的学员制定思维目标，科学分级，层层递进，记录孩子数学思维的成长轨迹。
五大模块课程豌豆思维根据6Steps 成长体系，把课程内容分成5大模块设计，分别从数与代数、几何与图形、逻辑与推理、统计与概率、生活应用等5个方面全面培养孩子的数学思维。
不同阶段的学员，豌豆思维设计了不同的核心知识点以及差异化的模块覆盖占比，针对性地培养孩子数学思维。
引入国际知名6E教学法豌豆思维课程践行的6E 教学法是在教学过程中运用导入(Engage)、探索(Explore)、解释(Explain)、拓展(Extend)、表达(Express)和评估(Evaluate)等六大培养理念，拆解学习过程，逐步提升孩子学习能力的一套综合性教学方法。
超级飞侠IP融入课程豌豆思维强调孩子学习的体验和参与感，除了精心设计的游戏互动式教学，豌豆思维还把超级飞侠动画故事作为故事背景，将知识点设置为思维游戏，由老师调控课程进程，引导孩子进行互动、协作、PK。
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“窗口期”的国际思考
作者：甄文媛
来源：《汽车纵横》2012年第04期
2010年9月7日，福田汽车正式对外发布关乎企业未来十年发展的“2020战略”。
其中“5+3+1”战略（“5”指在印度、俄罗斯等五个重点国家实现产业化，“3”指突破北美、欧盟、日韩三个发达市场，“1”指在中国市场取得领导地位）作为海外发展的具体规划，已在去年随着对印度投资意向书的正式签约而全面启动。
目前，印度工厂已斥资6.2亿只待建厂，计划今年开工。
针对三个发达地区生产的欧Ⅴ排放标准的发动机将于今年在全球上市，欧Ⅵ标准的发动机也要在今年下线。
福田商用车总销量连续多年在中国市场处于领先地位，并在今年2月份以同比18.1%的涨幅稳居第一……
在汽车产业及企业自身发展的又一个“窗口期”，福田汽车正加快从“中国运营”向“世界运营”的转型步伐。
“世界级”车企的决心
按照福田汽车的“三步走”规划，2011～2020年是其向世界级企业转型的第三阶段。
虽然福田的“2020战略”在2010年发布，但根据赵景光的介绍，福田汽车“国际化”的提法已有好几年。
“国际化是必由之路，企业要做就做世界级的!”在采访过程中，赵景光多次提高语调向我们表达了福田汽车的这一决心和目标。
及时预见汽车产业及企业自身发展的“窗口期”，看准时机主动转型是福田汽车的一贯做法。
2011年，商用车领域特别是中重型卡车光景惨淡，虽然福田的重型卡车仍然保持了4%左右的增长，但赵景光还是清醒地向我们分析，在过去的计划经济条件下，很多地方品牌尚可保“小康”。
但在全球化的大环境下，企业不可能再在一个封闭的小范围生存。
何况身处市场竞争比较充分的汽车行业，“你不出去别人也会进来”。
“中国的经济不会永远靠投资来拉动，而且目前国内商用车市场趋于饱和。
商用车企业在国内生存要靠竞争实现增长”。
基于对这种形势的判断，福田汽车将目光投向世界，发现“还有很多国家的经济尚未成长起来，不少新兴经济体正在高速发展，商用车发展还有很广阔的市场”。
另一个重要原因是，福田商用车在这些国家拥有绝对的竞争优势。
赵景光认为，这样的窗口期从现在开始，约持续十余年。
因此“现在必须出去，我认为这时出去还有点晚呢”
“商用车一定要走全球化之路，出去肯定有发展，否则企业成长会停滞，没有大的前途”，他甚至用“警钟”式的语言强调：“商用车不做全球化就是死路一条！”
而回顾福田汽车的发展史，这个凭农用车起家的企业从农用车“老大”到轻卡销量全国第一，再到拓展中重型卡车实现商用车全系列发展，每一次对转型时机的拿捏之准、目光之长远、头脑之清醒冷静令人赞叹。
正如一句古谚所说，机会老人先给你送上它的头发，当你抓不住而再抓时，就只能摸到它的秃头了。
“福田的成功就是战略的成功”，赵景光在回顾时如是总结。
善于在做一件事的开端识别时机，这是一种极难得的智慧。
但国际化更需要稳妥地推进。
赵景光在谈福田“国际化”时也着重突出了“稳”字：“福田的转型是渐进的，不能破釜沉舟，必须稳妥，转型时稳定现在的业务是最基本要求。
”在他看来，稳住现在的商用车业务才能向世界扩张。
他也相信，“这样转型肯定会成功”。
福田汽车的每一次转型成功不仅是有“先见之明”和懂得“稳扎稳打”，其背后更有一种创业者强烈决心和责任感。
赵景光发自内心的感慨也代表不少福田人的共同心愿：“一辈子就做成一件事，把企业做成世界级的，全球前十位，这辈子死而无憾！”
“5”的选择智慧
福田汽车“2020海外战略”中的“5”选择了俄罗斯、印度、巴西、墨西哥和印尼五个国家进行海外工厂的建设。
其中印度工厂到目前已投入6.2亿，据赵景光透露：“一切准备就绪，只待建厂。
”
赵景光以印度为例向我们详细解说了福田汽车选择这五个国家的深意。
不难发现，这五个国家都是新兴经济体。
福田汽车正是看重这些新兴市场的巨大潜力。
印度的发展之快让福田汽车敏锐地意识到，“再晚点过去可能市场就饱和了”。
据赵景光分析，印度近两年增长最快，虽然商用车绝对数量不如中国，但也说明前景好，刚需多。
而且，印度在基础设施方面的差距与中国相比可能不止十五年，并于近年开始加快建设，对商用车的需求尤为巨大。
赵景光判断，一旦开始全面建设高速公路，印度的商用车刚需将迎来快速增长。
除了市场潜力，这五国对外商投资建厂的种种优惠政策也是吸引福田的重要因素。
以印度和俄罗斯为例，在这两国投资设厂可以拥有100%的产权，“没有像中国的50：50不能突破的产业政策”，赵景光表示，“印度的甚至比中国还优惠，他们招商引资的热情不亚于很多中国的地方政府” 。
福田汽车对这五国的选择全面考虑了政治、经济、文化、地理、历史等各种因素。
比如印度与非洲隔海相望，在历史上来往相对频繁，二战时期更有大量印度人移民非洲，现在的非洲也有不少人将印度人来非洲做生意称为“回家”。
福田汽车选择印度也是看重印度与非洲的渊源和及其影响力，意在辐射非洲市场。
对于“5”的具体推进，赵景光还是强调“稳”字当头：“福田的国际化进程不会冒进，而是稳扎稳打地推进，到‘十二五’末五个项目会全部落实，但到2015年五个工厂可能不会全部投产。
”他坦率地说，“福田做事比较慎重，不会同时启动五个项目，第一，没有经验，不能盲目；第二，没那么多钱，资源到不了位。
”
“到2013年之前会先做成两个，印度和俄罗斯”，赵景光表示，先启动这两国的项
目也是为借此培养并建立起福田汽车自己的国际化团队，积累磨合的经验，“将来可以直接复制这些模式到巴西等其他三国”。
比如在印度，福田汽车尽量使用当地的管理人才，采取了像剧团排戏一样的AB角模式，即高层管理人员全部选择印度当地人，从总经理到整个运营团队采用中方和印度两个班子，经过磨合，开始正常运营后会“放权”给印度团队。
赵景光很高兴地向我们透露，印度的国际团队已经招来不少来自当地跨国车厂甚至在印度汽车界颇具影响力的优秀人才。
“3”的产品策略
与对“5”中的国家投资建厂的策略不同，福田汽车以“世界标准中端产品”作为进入北美、欧盟、日韩这三个汽车产业最发达地区的“敲门砖”。
“突破三个最发达的地区，绝对是靠产品出去，而不是在当地建厂” ，赵景光谈道，“到这些国家去，所有产品最低标准起码满足排放等技术、环保标准的要求”。
之所以特别提出了这些发达地区的排放标准，不仅因为它是不少车企对其出口无法跨过的重要门槛，也源于福田欧曼ETX在德国参赛的一段“小插曲”。
2006年，欧曼ETX曾在德国的赛道上与奔驰和曼卡同台竞技，之后还被当地的“交通博物馆”作为永久的收藏品收藏。
但赵景光非常坦诚地告诉记者，当时的欧曼ETX因不符合当地的排放标准，运去后被牵进赛道。
近年来福田汽车在排放方面已经走在全国的前列，其满足发达国家的欧Ⅴ发动机也已在去年生产出来，赵景光表示，“欧Ⅴ发动机意在出口，今年可以在全球上市”，欧Ⅵ标准的发动机也将在今年下线。
“世界标准中端产品”是福田汽车经过“知己知彼”的深入研究后在内部提出的产品竞争策略，即不需要豪华的内饰，也没有很多的富余功能，但满足出口国的其他基本标准。
赵景光说：“在欧盟市场，有自信但不能太离谱，做不出曼和奔驰的高端商用车，要出去就靠高性价比。
”
在分析“高性价比”策略时，赵景光认为，在国内市场上，中国商用车的性价比远高过外国品牌，几乎完全垄断中国市场，因此在国际市场也要充分利用这些优势。
他还举例说，奔驰的重型卡车造价高达120万左右，做不出二、三十万同类产品。
即便为提高标准而导致价格上浮，中国重卡的造价也不过相当于高端产品价格的三分之一。
“欧盟并非所有的国家都是富国，我们的高性价比产品只要达标，还是很有竞争优势。
”赵景光对此非常肯定，也很有信心。