51款车故障率排名红与黑
汽车市场调查报告（8篇）
汽车市场调查报告（8篇）随着社会不断地进步，报告的使用频率呈上升趋势，其在写作上有一定的技巧。
你还在对写报告感到一筹莫展吗？下面是小编整理的汽车市场调查报告，希望能够帮助到大家。
汽车市场调查报告1一、目的为给企业决策提供依据,通过市场调研,从而了解xx市的消费者情况。
我们采取简单随机抽样的方法进行,调查的对象主要是20—50岁左右的居民及大学生,通过调研了解消费者使用情况,并了解汽车市场未来的发展趋势。
企业应该把握家庭庭消费购买,开发满足消费者需求的产品。
二、正文1、引言本次调研主要是想了解本市什么样的汽车更受消费者喜欢，是类型、品牌、价格还是性能、消耗、购车的各种因素等。
在分析消费者喜欢购什么类型的车,企业做出相应的决策.2、情况介绍消费者的购车情况分析①购车会购买哪种车在调查中,选择越野车所占比例最高,为60%。
选择轿车的比较少,说明越野车更受广大消费者欢迎，这也是国家经济发展,消费者生活水平提高的一种表现。
②国外品牌和自主品牌更喜欢哪个？国外品牌和自主品牌所占比例分别为60%和40%，说明更多的人喜欢购买国外品牌，也说明我国的自主品牌有待提高和加强。
③汽车价格12万元左右的所占比例最高，达到60%。
说明消费者的生活水平提高了，企业应该研发12万元左右的车。
④最关注的车辆信息比例从高依次为：安全性、经济性、性能、舒适性、环保性。
这说明人们还是把安全放在第一位，还有现代社会自私自利的风气也体现出来，人们都把环保放在最后的比较多。
⑤购车看重的因素品牌是最多消费者选择的，这说明在消费者心中,品牌占有举足轻重的位置。
因此,企业要做好自身工作,加强品牌意识,把企业的产品和服务做到最强。
⑥消费者获得信息的渠道研究发现,消费者获得信息的渠道中,汽车报纸杂志所占比重最多为30%。
结果表明,企业要想提升营业额,扩大消费人群,必须在汽车杂志上和电视广播上加大宣传力度,其他方面扩大宣传面。
三、结论及建议1、在发展空间较大的今天,企业应该注重自身服务，品牌意识及产品质量等的提高,宣传力度的加大也是重要的一个方面。
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201X故障率最高的汽车发动机排行榜_十大故障率最
高的汽车发动机排名201X
作为汽车最核心的部件，如果出现故障，那无疑会让车主崩溃!不仅维修费用昂贵，更影响车辆正常使用，甚至危及安全!下面来看看欧洲的汽车保险公司在对超过5万个样本进行调研统计之后，得出了一份关于各品牌发动机故障率的排行榜。
下面随小编来看看201X故障率最高的汽车发动机排行榜前十名吧。
201X故障率最高的汽车发动机排行榜_十大故障率最高的汽车发动机排名201X
MG Rover
故障率：7.88%
奥迪
故障率：3.71%
MINI
故障率：2.51%
萨博
故障率：2.49%
沃克斯豪尔
故障率：2.46%
标致
故障率：2.26%
宝马。
汽车维修案例分析大全
汽车维修案例分析大全第一章本田系列轿车维修案例分析 (10)1. 本田雅阁中高速加速不良 (10)2. 雅阁发动机抖动 (12)3. 雅阁起步撮车 (14)4. 飞度冷车前进挡不工作 (15)5. 雅阁动力不足 (17)6. EGR电磁阀引起的启动困难 (19)7. 本田雅阁加速发抖 (21)8. 本田雅阁怠速振颤 (22)9. 本田飞度无法启动 (25)10. 丰田佳美加速无力 (26)11. 两例本田奥德赛不能启动故障的启示 (28)12. 广本车系发动机连杆断裂原因分析 (32)13. 本田思域轿车挂挡冲击大故障维修 (35)14. 本田里程发动机冷却系统故障一例 (36)15. 本田三厢飞度轿车无法启动的故障 (37)16. 本田飞度电器设备故障诊断与维修 (38)17. 雅阁轿车换挡杆锁止故障维修案例 (39)18. 本田雅阁轿车怠速振颤故障诊断 (40)19. 本田雅阁不上档故障诊断 (43)20. 本田雅阁轿车油耗长期居高不下 (44)21. 广本雅阁轿车变速器指示灯亮的检修 (44)22. 雅阁汽车节气门传感器故障检测维修 (45)23. 广本雅阁车发动机不能起动故障检修 (46)24. 广本雅阁汽车怠速不稳故障检测维修 (47)25. 1996 款本田雅阁风扇不工作故障 (48)26. 广本雅阁车安全报警系统故障一例 (48)第二章大众系列轿车维修案例分析 (49)1. 捷达王发动机水温高 (49)2. 帕萨特1.8 行驶中熄火 (51)3. POLO无法启动 (52)4. 帕萨特发动机抖动 (54)5. 不可忽视制动灯开关的作用 (57)6. 大众途安车“奇怪”的故障代码——16955 (58)7. 宝来1.8 启动后熄火 (61)8. 帕萨特B5 高速时机油压力报警 (64)9. 帕萨特B5ABS故障指示灯报警 (65)10. 宝来涡轮增压系统故障排除 (67)11. 奥迪A6 冷启动时短暂抖动 (68)12. POLO转向沉重 (69)13. 奥迪电路故障两例 (70)14. POLO发动机怠速不稳 (71)15. 2003 款奥迪A6 中控故障 (72)16. 奥迪200 事故车无法启动 (73)17. 时代超人ABS系统不工作 (74)18. 奥迪A6 轿车变速器入挡冲击 (76)19. 奥迪启动困难且怠速易熄火 (77)20. 宝来1.6AT加速困难 (80)21. 宝来TDI不易启动 (81)22. 奥迪A6 防盗系统间歇锁止及怠速不稳 (83)23. 桑塔纳2000 启动后就熄火 (86)24. 高尔夫自动变速器升挡困难 (88)25. 桑塔纳2000 在行驶中熄火故障检修 (90)26. 宝来1.6L手动挡轿车发动机防盗锁死故障 (91)27. 奥迪轿车无级变速器故障分析排除 (92)28. 桑塔纳轿车自动变速器换挡杆故障及检修 (92)29. 大众帕萨特轿车自动变速器故障排除 (93)30. 帕萨特B5 轿车空调系统的故障维修 (94)31. 奥迪200 轿车发动机加速不畅故障 (95)32. 捷达轿车氧传感器故障码无法清除 (95)33. 桑塔纳2000 轿车冒黑烟的维修实例 (96)34. 桑塔纳汽车加速不良，冒黑烟故障检修 (97)35. 两厢POLO汽车无法启动的故障维修 (98)36. 捷达汽车无倒档故障检修 (100)37. 桑塔纳发动机怠速不稳的故障检修 (100)38. 奥迪V62.6L轿车起步熄火故障排除 (101)39. 高尔夫轿车变速器的故障检修实例 (101)40. 捷达汽车中控、ABS、空调故障检修实例 (102)41. 汽车空调散热风扇不能正常开启故障 (103)42. 大众帕萨特自动变速器的故障原因 (104)43. 帕萨特加速无力故障 (106)44. 桑塔纳2000 热车怠速过高，熄火不易启动 (106)45. 一汽奥迪A6 轿车冷启动困难 (107)46. POLO车速里程表为何突然停止？ (107)47. 桑塔娜2000GSI综合故障检修 (108)48. 捷达前卫发动机刚起动或急加速时排气管冒大量黑烟 (110)49. 捷达王发动机怠速发抖 (111)50. 奥迪200C3V6 怠速异常 (112)51. 奥迪C5A6 驱动防滑控制系统故障 (113)52. 奥迪A6 轿车燃油表不指示的故障检修 (113)53. 奥迪200 汽车制动系统故障检修实例 (114)54. 桑塔纳汽车机油消耗过量的故障检修 (115)55. 捷达轿车挂D 档加油不走车故障检修 (116)56. 捷达王汽车冷车无法启动的故障检修 (116)57. 奥迪200(1.8T) 轿车发动机加速不畅 (117)58. 帕萨特1.8T汽车加速不良烧机油故障 (118)59. 捷达前卫汽车加速不良故障检测维修 (119)60. 捷达柴油车冒蓝烟加速无力故障检修 (120)61. 奥迪200 汽车制动系统故障检修详解 (120)62. 奥迪轿车维修经验5 例解惑奥迪故障 (121)63. 索纳塔汽车怠速发抖、动力不足故障 (122)64. 巧解大众宝来车发动机防盗锁死故障 (123)65. 捷达汽车发动机故障检测与维修实例 (124)66. 两厢POLO汽车无法启动故障检测维修 (125)67. 捷达轿车油耗太大的故障诊断及排除 (126)68. 桑塔纳汽车的分电器故障所引起熄火 (127)69. 宝来的自动变速器升挡困难故障诊断 (127)70. 奥迪汽车的无级变速器故障维修3 例 (129)71. 捷达汽车的制动效果差故障诊断方法 (130)72. 大众帕萨特1.8T汽车变速箱故障检修 (131)73. 帕萨特中控和电动车窗故障检修实例 (132)74. 俊杰车自动变速器小故障及维修方法 (134)75. 一汽宝莱汽车ABS故障灯亮维修故障 (135)76. 桑塔纳行驶时转速表指针突然下降 (135)77. 捷达汽车转向异响故障诊断及维修 (135)78. 大众途锐故障警告灯报警故障解析 (136)79. 帕萨特1.8T急加速时闯车故障检修 (137)80. 桑塔纳轿车的机油报警灯闪亮故障 (138)81. 奥迪A6L轿车起步耸车故障解决方案 (139)82. 桑塔纳2000 车方向机漏油故障处理 (139)83. 奥迪100 车门锁无法联动故障诊断 (140)84. 奥迪A6 发动机过热故障排除与分析 (140)85. 奥迪100 电喷车的发动机启动困难 (142)86. 奥迪五缸轿车起动时困难实例分析 (142)87. 桑塔纳时代超人轿车ABS 故障一例 (143)88. 帕萨特K线(K line)故障诊断一例 (144)89. 上海大众途安的巡航控制失效故障 (145)90. 奥迪200 C3V6 型轿车在加速时撮车 (146)91. 捷达王车开高速时车身的剧烈抖动 (147)92. 奥迪车制动前轮密集噪声维修实例 (147)93. 宝来轿车的ABS故障灯亮诊断维修 (148)94. 帕萨特B5 的机油油位报警故障检修 (148)95. 捷达车发动机电控系统的故障维修 (148)96. 宝来(1.6)气门被顶故障检测分析 (149)97. 2003 款奥迪A6 车倒车雷达故障1 例 (150)98. 奥迪A6L启动后无反应启动机不转 (151)99. 奥迪轿车清洗节气门后怠速过高 (151)100. 2003 款时代骄子行驶中制动不良 (152)101. 速腾车ASR／ESP指示灯常亮故障 (153)102. 帕萨特有时启动不着车易烧保险 (154)103. 捷达系列轿车故维修障案例总汇 (154)104. 大众波罗劲取轿车排气歧管发红 (157)105. 宝来1.8T在怠速时车速表指针发抖 (158)106. 捷达发动机电控系统的故障实例 (160)107. 奥迪A6 前照灯自动调节维修四例 (160)108. 奥迪轿车发动机常出现故障二例 (162)第三章福特系列轿车维修案例分析 (164)1. 福特蒙迪欧热车启动困难 (164)2. 福克斯手动换挡模式失灵 (166)3. 福特稳达发动不着的特殊故障 (167)4. 福特嘉年华烧机油 (169)5. 天霸轿车开空调不能提速 (170)6. 蒙迪欧汽车室内灯不能熄灭故障检修 (170)7. 福特翼虎汽车中央门锁遥控器的故障 (171)8. 蒙迪欧车室内灯不能熄灭故障检修 (171)9. 福克斯车熄火后启动困难故障检修 (172)第四章起亚系列轿车维修案例分析 (172)1. 起亚嘉华D挡间歇性失效 (172)2. 起亚嘉华车维修实例轻松修好车辆 (174)3. 起亚嘉华车维修实例轻松修好车辆 (174)第五章别克系列轿车维修案例分析 (175)1.凯越自动变速器不升挡 (175)2. 别克赛欧间歇性水温高 (176)3. 别克GL8 不能自动落锁 (179)4. 凯越1.6 冷却风扇不工作 (180)5. 人为原因导致曲轴皮带轮错位 (181)6. 别克世纪加速不良 (183)7. 别克进气门烧蚀致发动机故障维修 (185)8. 赛欧轿车发动机怠速抖动维修方法 (186)9. 通用别克轿车轮胎气压监控灯亮故障排除 (188)10. 别克轿车ABS灯亮，ABS系统不工作 (189)11. 别克车爬坡困难，无法高速行驶 (189)12. 别克汽车发动机散热系统的故障检修 (191)13. 别克君威轿车发动机的故障检修详解 (192)14. 别克世纪轿车举窗机构应急故障修理 (193)15. 凯越变速器故障灯闪烁入档冲击故障 (194)16. 别克赛欧汽车的尾气冒蓝烟故障检修 (195)17. 别克君威车有明显坐车现象故障检修 (196)18. 别克车进气门烧蚀导致车身强烈抖动 (197)19. 君威2.0 喷油器漏油启动困难故障解析 (198)20. 别克君威轿车加速不良的故障解析 (198)21. 别克林荫大道防盗系统的故障检修 (199)22. 别克GL型轿车在怠速时发动机拌动 (199)23. 上海别克车组合仪表无显示的故障 (201)24. 别克君威间歇性水温高故障维修 (202)25. 凯越的变速器故障灯闪烁入档冲击 (202)第六章东风雪铁龙系列轿车维修案例分析 (203)1. 富康松离合时易熄火 (203)2. 富康车起步易熄火 (204)3. 富康经常熔断保险 (205)4. AL4 型自动变速器疑难故障解析 (207)5. 富康两厢车起步易熄火的故障诊断 (209)6. 雪铁龙凯旋怠速时车身抖动故障检修 (210)7. 雪铁龙凯旋汽车怠速时车身抖动故障 (211)8. 神龙富康988 的液晶显示器不正常 (211)9. 富康车发电机噪音故障诊断及排除 (212)10. 富康车机油压力警告灯不正常故障 (212)11. 富康汽车方向盘车身抖动故障检修 (213)12. 雪铁龙赛纳轿车加速无力的故障 (213)13. 毕加索轿车车门锁控制故障两例 (214)14. 爱丽舍轿车发动机点火失败故障 (216)15. 毕加索车型故障两例的检测和维修 (217)第七章东风风行系列轿车维修案例分析 (220)1. 东风风行加速不良 (220)第八章现代系列轿车维修案例分析 (222)1. 曲轴位置传感器故障引发的思考 (222)2. 电控柴油共轨发动机无法启动 (223)3. 韩国现代轿车加速悠车故障排除一例 (224)4. 现代伊兰特行驶中坐车动力不足故障排除 (225)5. 现代伊兰特行驶中动力不足故障检修 (227)6. 伊兰特1、2 缸不点火故障检修实例 (228)7. 伊兰特行驶中坐车动力不足的故障 (229)8. 98 款现代索娜塔起动机间歇性停转 (230)9. 现代索娜塔汽车怠速不稳 (232)10. 现代索纳塔汽车发动机怠速不稳故障 (233)12. 伊兰特轿车遥控器失灵的解决方法 (234)第九章马自达系列轿车维修案例分析 (234)1. 曲轴位置传感器故障引发的思考 (234)2. 马自达M6 的发动机加速时异响排除 (235)3. 马自达ABS 故障码的读取以及清除 (236)4. 海南马自达福美来发动机不启动 (237)第十章奇瑞系列轿车维修案例分析 (238)1. 曲轴位置传感器故障引发的思考 (238)2. 奇瑞风云“怪病” (239)3. 奇瑞QQ行驶“发顿” (241)4. 奇瑞轿车EPC指示灯点亮故障排除 (243)5. 奇瑞发动机起动不畅的故障诊断 (244)6. 旗云轿车遥控器不起作用的故障维修 (244)7. 奇瑞汽车加速不畅故障解决维修方法 (245)8. 奇瑞汽车SQR7160 发动机故障的检修 (245)9. 旗云遥控器不起作用故障维修检测 (246)10. 奇瑞SQR7160 车发动机的故障诊断 (246)11. 奇瑞车变速器会出现空挡异响现象 (247)12. 2002 款奇瑞车安全气囊故障的排除 (248)第十一章江淮系列轿车维修案例分析 (249)1. 瑞风ABS灯间歇性报警 (249)2. 瑞风不能高速行驶 (250)3. 瑞风车大修后熄火 (252)第十二章日产系列轿车维修案例分析 (255)1. 日产途乐无法加速 (255)2. 奇怪的防盗器自动报警的故障检修 (255)3. 日产蓝鸟发动机启动困难、加速无力 (256)4. 日产探索（QUEST）动力不足故障排除 (257)5. 日产风度A32 轿车不能起动故障排 (258)6. 尼桑风度汽车发动机启动困难的维修 (259)7. 尼桑风度车发动机启动困难症状维修 (260)8．日产Altima汽车SRS故障的诊断方法 (261)9.日产风度少见的发动机起动困难故障 (262)10. 风度汽车发动机常见故障分析与维修 (263)11. 尼桑汽车中高速时车身发颤故障排除 (265)12. 风度A33 发动机易熄火故障诊断维修 (265)13. 2000 款的风度A33 制动熄火故障检修 (265)14. 尼桑德胜C280 车空调压缩机不工作 (266)16. 日产发动机智能电源分配模块故障 (268)第十三章克莱斯勒系列轿车维修案例分析 (270)1. 切诺基无规则熄火 (270)2. 吉普2500 安全气囊系统故障检测及维修 (272)3. 北京切诺基电喷车故障排除两例 (272)4. 切诺基吉普电喷发动机运转不稳，加速不良 (274)5. 北京切诺基汽车发动机回火故障检修 (275)6. BJ2021 型吉普车后桥异响原因简析 (276)7. 切诺基油箱变形发动机发抖故障 (277)8. BJ2020 越野车起动机“挂齿”故障 (278)8. 大切诺基无法起动故障维修的一例 (279)9. 切诺基发动机水温过高故障解析 (280)第十四章长安铃木系列轿车维修案例分析 (281)1. 羚羊发动机故障灯常亮 (281)2. 雨燕电动门窗失灵 (281)3. 长安奥拓汽车无法起动故障检测维修 (283)第十五章一汽轿车维修案例分析 (284)1. 红旗间歇性加速不良 (284)2. 红旗车严重烧机油 (285)第十六章丰田系列轿车维修案例分析 (287)1. 威驰发动机不能启动 (287)2. 丰田海狮无规律熄火 (288)3.丰田陆地巡洋舰4500 发动机抖动故障检修 (290)4.丰田皇冠高调整装置反应迟钝故障检修 (290)10. 丰田锐志空调间歇不制冷故障一例 (291)11. 丰田佳美3.0 轿车怠速与加速时配气机构异响 (292)12. 皇冠发动机怠速不稳维修案例 (292)13. 加速不良丰田车系发动机控制系统故障维修 (294)9. 皇冠3.0 轿车加速时发抖故障检测维修 (295)14. 丰田科罗拉无法启动的故障检测维修 (296)15. 皇冠3.0 短时运转即熄火的故障排除 (297)16. 丰田大霸王汽车的加速无力故障解决 (298)17. 丰田佳美汽车发动机故障的检测维修 (298)18. 丰田皇冠汽车的自动变速器故障检修 (299)19. 丰田佳美轿车的ABS失效故障检修 (301)20. l998 款丰田佳美的防盗遥控器失控 (301)21. 皇冠3.0 车转弯时方向盘抖动故障 (302)第十七章华晨金杯系列维修案例分析 (302)1. 新款金杯发动机故障指示灯报警 (302)第十八章雷克萨斯系列维修案例分析 (303)1. 凌志ES300 水温高 (303)2. 凌志LS400 轿车SRS故障代码的读取与清除 (306)3. 凌志轿车怠速不稳，加速无力，排气管过热故障排除 (307)4. 凌志车自动变速器的电控故障维修 (307)第十九章沃尔沃系列维修案例分析 (309)1. 沃尔沃（VOLVO）S80 启动后熄火 (309)第二十章道奇汽车维修案例分析 (312)1. 道奇捷龙无怠速 (312)2. 道奇旅行车加速不畅故障检修分析 (315)3. 道奇大捷龙汽车的车身抖动故障检修 (316)4. 美国道奇车减速踩刹车熄火的故障 (317)第二十一章凯迪拉克轿车维修案例分析 (318)1. 凯迪拉克轿车动力不足的故障检修 (318)2. 凯迪拉克汽车自动变速器的故障排除 (318)3. 凯迪拉克轿车的发动机综合故障排除 (319)4. 凯迪拉克汽车的前桥金属炸裂响故障 (320)5. 凯迪拉克车水箱开锅风扇不转故障 (321)6. 凯迪拉克轿车前桥金属炸裂响故障 (321)7. 凯迪拉克的水箱开锅风扇不转故障 (321)第二十二章五十铃汽车维修案例分析 (322)1. 五十铃NKR冬季冷车启动困难故障 (322)第二十三章奔驰汽车维修案例分析 (323)1. 奔驰轿车发动机启动困难加速无力 (323)2. 奔驰轿车发动机熄火后不能再起动 (323)3. 奔驰汽车严重跑偏的检测与维修 (324)4. 新款奔驰S320 工作时怠速不稳的故障检测 (325)5. 奔驰500SEL轿车启动冒蓝烟故障维修 (326)6. 98 奔驰S320 轿车速度上不去故障检修 (327)7. 奔驰560SEL 轿车怠速不稳故障排除 (328)8. 奔驰S600 发动机故障灯亮加速不良 (328)9. 奔驰车提速困难且无高速的故障 (330)10. 奔驰300E型轿车的自动变速箱故障 (330)11. 奔驰S300 轿车气门严重异响故障 (330)第二十四章宝马汽车维修案例分析 (331)1. 宝马车系中控防盗锁死的故障解除 (331)2.华晨宝马E90325i起动困难故障解决 (334)3.华晨宝马轿车起动困难故障检测维修 (334)4.宝马汽车高速路车身发抖故障维修 (336)5.宝马525 轿车在制动时转向盘发抖 (336)5. 宝马318iA制动液不断减少故障诊断 (337)6. 宝马730 Li车安全气囊警告灯点亮 (338)7. 宝马X5 的空调出风口有时无冷风 (339)第二十五章天津一汽系列维修案例分析 (340)1. 夏利汽车混和气过浓故障现象解决 (340)2. 02 款佳宝汽车加速不良故障检测维修 (341)3. 夏利汽车发动机工作不稳定故障检修 (341)第二十六章雷诺系列汽车维修案例分析 (342)1. 塔菲克怠速不稳的故障诊断及分析 (342)2. 雷诺商务车自动变速器故障检测维修 (343)第二七章通用系列汽车维修案例分析 (344)1. 94 款雪佛莱鲁米娜无怠速故障排除 (344)2.94 款庞帝克怠速不稳，加速不良故障排除 (346)2. 上海通用别克GL8 中控门锁系统故障 (347)第二十八章欧宝系列汽车维修案例分析 (348)1. 欧宝轿车超速档指示灯时闪时熄 (348)第二十九章大宇系列汽车维修案例分析 (349)1. 大宇蓝龙车行驶时撮车 (349)2. 大宇希望轿车制动不良的故障诊断 (349)第三十章三菱汽车维修案例分析 (350)1. 三菱ABS指示灯常亮不灭 (350)2. 三菱太空车自动变速器不能升三档 (351)3. 帕杰罗汽车的转向灯不闪烁故障检修 (352)4. 三菱帕杰罗底盘有异响有漏油现象 (352)5. 三菱西格玛车加速不良且怠速不稳 (353)6. 三菱车系故障两例故障分析和诊断 (354)第三十一章五菱系列汽车维修案例分析 (355)1. 五菱之光汽车刹车时车身抖故障 (355)第三十二章哈飞系列汽车维修案例分析 (355)1. 哈飞中意发动机无法着车故障排除 (355)第三十三章双龙系列汽车维修案例分析 (356)1. 双龙主席3.2 版喷油器故障排除 (356)第三十四章菲亚特汽车维修案例分析 (357)1. 菲亚特125P轿车热车起动困难故障 (357)第三十五章金杯系列汽车维修案例分析 (358)第一章本田系列轿车维修案例分析1. 本田雅阁中高速加速不良故障现象一辆1996 款、装备自动变速器的本田雅阁，行驶里程为86000km。
十大商务车排行榜
十大商务车排行榜1、雷克萨斯PP100百车故障率：95雷克萨斯英语：Lexus，日语：レクサス是日本丰田汽车旗下于北美、欧洲、亚洲、中东、拉丁美洲、非洲、大洋洲等地销售的独立高级轿车品牌。
2021年，雷克萨斯打入日本本土市场，成为在全球均有销售的高级轿车品牌。
2、保时捷PP100百车故障率：97保时捷Porsche，又名波尔舍是德国著名汽车公司，公司于1930年成立于斯图加特，以生产高级跑车而闻名于世界车坛，创始人费迪南德·波尔舍是一位享誉世界车坛的著名设计师。
保时捷一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合，对于跑车而言，“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词。
2021年2月，美国《消费者报告》发布了《2021年十大最佳车型》The Best Cars of2021榜单，对2021年中美国市场上路测结果最佳的十款车型进行排序，保时捷911排名第五。
3、别克PP100百车故障率：106别克Buick是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国创立的一个汽车品牌。
别克在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。
别克在美国的汽车历史中占有相当重要的地位，它是美国通用汽车公司的一大台柱，带动了整个汽车工业水平的进步，并成为其他汽车公司追随的榜样。
4、丰田PP100百车故障率：113日本丰田汽车公司Toyota Motor Corporation，简称丰田TOYOTA，是一家日本汽车制造公司，属于三井财阀。
丰田汽车公司自2021年开始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商，其旗下的品牌主要包括凌志、丰田等系列高中低端车型等。
5、雪佛兰PP100百车故障率：125雪佛兰Chevrolet是美国通用汽车公司GeneralMotors，简称GM旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日创立。
雪佛兰的车型品种非常广泛，从小型轿车到大型4门轿车，从厢式车到大型皮卡，甚至从越野车到跑车，消费者所需要的任何一种车型，都可以在雪佛兰中找到一款相应的车型。
各系车型故障率对比
各系车型故障率对比转发：19楼，截止到670楼的回帖统计：哈哈，大家想必等着急了，想说日系车与德系车的故障率比较怎么还没出来呢？嘿嘿，经过对670楼之前回帖的统计，现在我们终于把目前车友们晒出的故障情况统计完毕了由于全球化生产的今天，加上汽车行业的兼并收购，要完全清楚的把某部车划成哪个国家，哪个国家，已经不像以前那么容易。
所以我们大致上，按照车型所在品牌的发源地这个原则，把所有车型划分成了：日系、德系、韩系、美系、欧系（德国除外）、自主车型这五个大类现在上统计结果：德系车回帖样本：车型总公里数(万) 总故障次数平均故障次数（次/万公里）新宝来 3 8 2.666666667途安 3 7 2.333333333昊锐 4.24 7 1.650943396明锐21.1 30 1.421800948高尔夫6 1.53 2 1.307189542迈腾10.2 12 1.176470588POLO 13.05 12 0.91954023宝来10 8 0.8帕萨特22 9 0.409090909速腾7.4 3 0.405405405朗逸21.75 4 0.183908046高尔夫GTI 11 2 0.181818182SMART 1 0 0奥迪A4 2.6 0 0桑塔纳20 7 0.35宝马3 2 1 0.5奔驰E 2.8 2 0.714285714奥迪Q7 4 3 0.75途观 4 3 0.75MINI 4 3 0.75晶锐 1.2 1 0.833333333奥迪A5 2 2 1CC 1.7 2 1.176470588奥迪A6 3 7 2.333333333POLO 6 1 0.166666667捷达7 6 0.857142857速腾 2.6 1 0.384615385 1 明锐0.8 0 0 1 途观 2.5 2 0.8 1 明锐 3.2 6 1.875 1 POLO 1.8 0 0 1 途观 3.5 4 1.142857143 1 POLO 10 2 0.2 1 速腾 3 0 0 1 速腾 2 1 0.5 1 奥迪A4 4 1 0.25 1 明锐 4 3 0.75 1 高尔夫10 3 0.3 1 朗逸 1.9 1 0.526315789 1 昊锐0.92 4 4.347826087 1 朗逸 5 1 0.2 1 POLO 0.8 1 1.25 1 高尔夫6 1.1 0 0 1 速腾 4.5 3 0.666666667 1 宝来10 6 0.6 1 迈腾 3.6 3 0.833333333 1 昊锐0.7 2 2.857142857 1 朗逸0.1 1 10 1 奥迪A4 1 0 0 1 新宝来 3 2 0.666666667 1 速腾 1.5 0 0 1 朗逸 2.2 1 0.454545455 1 POLO 8 1 0.125 1 POLO 4 2 0.5 1 朗逸 4.5 0 0 1 明锐 2.3 3 1.304347826 1 明锐0.45 0 0 1 明锐 1 2 2 1 速腾 2.3 0 0 1 高尔夫6 2.2 4 1.818181818 1 高尔夫4 11 5 0.454545455 1 昊锐 1.7 3 1.764705882 1 迈腾 5 1 0.2 1 途观 1.4 1 0.714285714 1 高尔夫GTI 2 0 0 1 奔驰C 2 1 0.5 1 明锐 1.8 0 0 1 明锐 1.2 2 1.666666667 1 宝马3 4 4 1 1 朗逸 3.5 0 0 1宝马5 0.1 0 0 1 奥迪Q5 0.8 1 1.25 1 宝马3 0.5 0 0 1 速腾 4 0 0 1 朗逸 1.07 0 0 1 奥迪A4 2.1 3 1.428571429 1 高尔夫GTI 2.5 3 1.2 1 新宝来 2 4 2 1 速腾 3 1 0.333333333 1 新宝来 1.8 1 0.555555556 1 宝马3 1.4 4 2.857142857 1 速腾0.4 1 2.5 1 帕萨特15 2 0.133333333 1 宝马5 10 4 0.4 176.94803899 115计算之后得出：德系车故障率：0.67次/万公里涉及样本数量：115---------------------日系车回帖样本：车型总公里数(万) 总故障次数平均故障次数（次/万公里）统计样本雅阁10.5 20 1.904761905 3马自达3 2.06 3 1.45631068 2威驰 3.82 4 1.047120419 2天语SX4 5.91 5 0.846023689 3天籁 5.12 4 0.78125 2骐达22.6 16 0.707964602 6轩逸 5.6 3 0.535714286 2思域39 19 0.487179487 7雨燕7 3 0.428571429 5马自达6 6.16 2 0.324675325 4花冠19 4 0.210526316 2飞度28.9 2 0.069204152 4汉兰达8.7 0 0 2森林人 5.6 0 0 2奥德赛11.5 0 0 1锋范 1.5 0 0 1皇冠7 0 0 1卡罗拉 4 0 0 1雷克萨斯ES350 4 0 0 1逍客0.5 0 0 1 日系雅力士 2.6 0 0 1 日系骊威 4.5 1 0.222222222 1 日系锐志 4.3 1 0.23255814 1 日系利亚纳 4 5 1.25 1 日系马自达2 2 3 1.5 1 日系雷克萨斯IS250 1.25 2 1.6 1 日系凯美瑞 2.5 5 2 1 日系英菲尼迪G37 0.5 10 20 1 日系卡罗拉8.8 2 0.227272727 1 日系森林人0.6 0 0 1 日系卡罗拉 3 1 0.333333333 1 日系卡罗拉 1.3 0 0 1 日系雅阁 3.8 3 0.789473684 1 日系奥德赛 1 0 0 1 日系天语SX4 0.5 0 0 1 日系轩逸 2.4 0 0 1 日系思域 4.7 0 0 1 日系飞度7 2 0.285714286 1 日系花冠7.4 2 0.27027027 1 日系轩逸 1.2 1 0.833333333 1 日系雅阁9.2 0 0 1 日系马自达3 2.4 0 0 1 日系新天籁 3 2 0.666666667 1 日系花冠7 1 0.142857143 1 日系天语SX4 0.8 0 0 1 日系马自达3 4 1 0.25 1 日系马自达6 4.8 0 0 1 日系RA V4 1 1 1 1 日系雅阁 1.4 1 0.714285714 1 日系锋范 2.6 1 0.384615385 1 日系马自达6 0.6 1 1.666666667 1 日系飞度10.5 2 0.19047619 1 日系CRV 4 0 0 1 日系飞度 4.7 1 0.212765957 1 日系思域 6 1 0.166666667 1 日系雅力士7.2 0 0 1 日系马自达6 6.3 3 0.476190476 1 日系凯美瑞 6 2 0.333333333 1 日系凯美瑞7 0 0 1 日系雅阁 3.5 0 0 1 日系锋范 1.6 0 0 1 日系马自达MX-5 2 0 0 1 日系马自达6 6 2 0.333333333 1 日系马自达6 6 2 0.333333333 1 日系马自达6 1.3 0 0 1 日系雅阁 1.7 1 0.588235294 1 日系马自达6睿翼 3 2 0.666666667 1 日系锐志 6.4 2 0.3125 1 日系马自达6 3.6 0 0 1 日系雨燕 1.5 1 0.666666667 1 日系卡罗拉 2.8 2 0.714285714 1 日系翼神0.75 5 6.666666667 1 日系爱唯欧0.03 0 0 1 日系V3菱悦 2.4 1 0.416666667 1 日系锐志12 0 0 1 日系马自达6 0.3 1 3.333333333 1 日系花冠10 0 0 1 日系CRV 4.2 0 0 1 日系RA V4 1.5 1 0.666666667 1 日系佳美7.5 0 0 1 日系卡罗拉 5 0 0 1 日系轩逸 1.5 2 1.333333333 1 日系思铂睿 1.6 0 0 1 日系思域9 2 0.222222222 1 日系雨燕 2.5 1 0.4 1 日系汉兰达 5.9 0 0 1 日系翼神 2 3 1.5 1 日系骐达 6.3 2 0.317460317 1 日系马自达6 1.5 0 0 1 日系花冠 2 0 0 1 日系翼神 2 0 0 1 日系天语SX4 2 0 0 1 日系逍客0.45 1 2.222222222 1 日系凯美瑞12.1 2 0.165289256 1 日系轩逸 3.4 1 0.294117647 1 日系飞度 5.4 0 0 1 日系蓝瑟 1.1 0 0 1 日系雨燕8 4 0.5 1 日系雨燕9.7 3 0.309278351 1 日系汉兰达 4.5 0 0 1 日系花冠 3.2 0 0 1 日系花冠 4 0 0 1 日系马自达3 0.4 0 0 1 日系马自达6 4.2 2 0.476190476 1 日系天籁 2.6 0 0 1 日系RA V4 2.2 2 0.909090909 1 日系飞度 2 0 0 1 日系英朗 1.6 0 0 1 日系67.89556356 140 0.48计算之后得出：日系车故障率：0.48次/万公里涉及样本数量：140------------------------------韩系车回帖样本：车型总公里数(万) 总故障次数平均故障次数（次/万公里）统计样本数量悦动10 7 0.7 4索纳塔14.3 8 0.559440559 2伊兰特42.05 6 0.142687277 9赛拉图8.8 1 0.113636364 2现代I30 4 0 0 1途胜0.3 1 3.333333333 1伊兰特11 1 0.090909091 1悦动 1 2 2 1伊兰特 6.5 0 0 1悦动 2.1 0 0 1悦动 1.5 0 0 1起亚K2 0.58 1 1.724137931 1伊兰特0.5 0 0 1雅绅特 6 1 0.166666667 1I30 0.4 0 0 1伊兰特8.9 1 0.112359551 1悦动 1.7 0 0 1伊兰特 5 0 0 1福瑞迪0.25 0 0 1悦动 4.1 2 0.487804878 1起亚K2 0.3 0 0 1I30 0.6 0 0 1伊兰特 4.5 0 0 1悦动 2 0 0 1伊兰特 4.15 2 0.481927711 1赛拉图 1.03 0 0 1伊兰特 6 1 0.166666667 110.07957003 40计算之后得出：韩系车故障率：0.25次/万公里涉及样本数量：40------------------------美系车回帖样本：车型总公里数(万) 总故障次数平均故障次数（次/万公里）统计样本数量景程 3.07 5 1.628664495 2科鲁兹8.34 9 1.079136691 7嘉年华 4 3 0.75 3乐风33.6 11 0.327380952 7福克斯50.05 16 0.31968032 9爱唯欧0.4 0 0 1致胜 3.8 0 0 1凯迪拉克CTS 2.5 4 1.6 1福克斯 2.5 0 0 1福克斯 1.1 2 1.818181818 1乐风 3.8 3 0.789473684 1福克斯 6.6 1 0.151515152 1福克斯 2.8 0 0 1乐风 3.6 1 0.277777778 1乐风 4 6 1.5 1福克斯0.5 0 0 1福克斯 3.5 0 0 1蒙迪欧7.5 7 0.933333333 1科鲁兹 1 0 0 1嘉年华 1 0 0 1嘉年华 3.3 1 0.303030303 1科鲁兹 1.4 1 0.714285714 1福克斯 2.7 3 1.111111111 1酷博 2.7 1 0.37037037 1福克斯 3.2 3 0.9375 1福克斯 1.6 1 0.625 1福克斯 2.6 1 0.384615385 1福克斯0.4 2 5 1福克斯 3.1 3 0.967741935 1新嘉年华0.1 0 0 1嘉年华 3.58 0 0 1乐风 3 2 0.666666667 1科鲁兹 1 1 1 1科鲁兹 2.7 2 0.740740741 1福克斯 3 1 0.333333333 1福克斯 4.1 2 0.487804878 1福克斯0.4 2 5 1科鲁兹 2 1 0.5 1 美系乐风 2.45 2 0.816326531 1 美系福克斯 3 4 1.333333333 1 美系福克斯 1.3 3 2.307692308 1 美系34.77469683 64 0.54计算之后得出：美系车故障率：0.54次/万公里涉及样本数量：64------------------------欧系车（德系除外）回帖样本车型总公里数(万) 总故障次数平均故障次数（次/万公里）统计样本数量世嘉 6.65 9 1.353383459 5207 5.24 7 1.335877863 2新君威10.2 8 0.784313725 3307 51.53 40 0.776246846 11英朗 4.1 3 0.731707317 3赛欧14.9 7 0.469799 3凯越46.58 19 0.407900386 11君越 5 1 0.2 1爱丽舍7 3 0.428571429 1科雷傲 2.2 1 0.454545455 1派力奥9 5 0.555555556 1欧宝雅特 2.5 2 0.8 1欧宝雅特 2.5 2 0.8 1雷诺 2 2 1 1凯旋 6 10 1.666666667 1雪铁龙C5 1.1 2 1.818181818 1307 7.8 3 0.384615385 1凯越0.13 1 7.692307692 1凯越10 2 0.2 1408 1.2 4 3.333333333 1爱丽舍0.5 4 8 1英朗0.4 0 0 1世嘉 2.2 0 0 1沃尔沃 6 1 0.166666667 1凯越0.86 0 0 1207 0.5 0 0 1307 5 6 1.2 1沃尔沃S40 2.1 0 0 1爱丽舍 2.9 8 2.75862069 1 欧系新君越 6.5 6 0.923076923 1 欧系307 1.5 2 1.333333333 1 欧系新君威 3.1 2 0.64516129 1 欧系英朗0.9 0 0 1 欧系凯越0.01 0 0 1 欧系207 0.7 3 4.285714286 1 欧系凯越0.24 0 0 1 欧系307 2.5 5 2 1 欧系世嘉0.12 1 8.333333333 1 欧系凯越0.36 0 0 1 欧系凯越 1.3 2 1.538461538 1 欧系新君威0.4 0 0 1 欧系凯越0.8 0 0 1 欧系307 10 2 0.2 1 欧系307 3 0 0 1 欧系307 11 1 0.090909091 1 欧系凯越 3.6 2 0.555555556 1 欧系英朗 1.1 0 0 1 欧系凯越 2.2 0 0 1 欧系凯越 2.2 0 0 1 欧系307 2.62 3 1.145038168 1 欧系新君越 2.3 3 1.304347826 1 欧系雪铁龙C2 7 2 0.285714286 1 欧系世嘉0.8 2 2.5 1 欧系凯越 4 8 2 1 欧系雪铁龙C2 3.5 0 0 1 欧系凯越 4.2 2 0.476190476 1 欧系新君威 2.5 5 2 1 欧系富康 2.8 0 0 1 欧系世嘉0.42 2 4.761904762 1 欧系307 5 1 0.2 1 欧系赛欧 3.7 2 0.540540541 1 欧系72.4375747 93 0.78计算之后得出：欧系车故障率：0.78次/万公里涉及样本数量：93-------------------------自主车型回帖样本：车型总公里数(万) 总故障次数平均故障次数（次/万公里）统计样本数量帝豪EC7 1.298 8 6.163328197 4 自主奇瑞A3 5.9 24 4.06779661 2 自主哈弗10.7 23 2.14953271 2 自主骏捷 4.3 9 2.093023256 2 自主V3菱悦17.8 27 1.516853933 3 自主荣威350 2.68 3 1.119402985 2 自主吉利金刚13.2 14 1.060606061 2 自主瑞虎10.8 11 1.018518519 2 自主福美来10.5 5 0.476190476 2 自主翼神 6.1 2 0.327868852 4 自主福瑞迪 5.2 1 0.192307692 2 自主威乐12.4 1 0.080645161 1 自主普力马12 3 0.25 1 自主风云2 3.1 1 0.322580645 1 自主F3 2.1 1 0.476190476 1 自主奇瑞QQ3 4.5 3 0.666666667 1 自主MG6 2.2 2 0.909090909 1 自主奔腾B70 1.5 2 1.333333333 1 自主比亚迪G3 0.5 5 10 1 自主比亚迪F6 3.7 1 0.27027027 1 自主富康 6.8 5 0.735294118 1 自主海福星 6.1 3 0.491803279 1 自主普力马 2.5 2 0.8 1 自主炫丽 2 3 1.5 1 自主福美来 5.3 6 1.132075472 1 自主骏捷 3.2 7 2.1875 1 自主夏利14 0 0 1 自主奇瑞开瑞优雅 2.2 3 1.363636364 1 自主荣威550 3.8 0 0 1 自主哈弗 1.45 1 0.689655172 1 自主熊猫 2.3 1 0.434782609 1 自主V3菱悦 6.3 3 0.476190476 1 自主瑞虎 2.1 3 1.428571429 1 自主荣威550 3.7 0 0 1 自主奔腾B50 2 1 0.5 1 自主奇瑞A3 0.7 3 4.285714286 1 自主奔腾B50 1 0 0 1 自主骏捷 5.5 3 0.545454545 1 自主比亚迪G3 2.3 2 0.869565217 1 自主荣威550 1.4 0 0 1 自主风云2 2 2 1 1 自主比亚迪F3 4.7 8 1.70212766 1 自主普力马 6.3 2 0.317460317 1 自主福美来12 3 0.25 1 自主帝豪EC7 3.5 3 0.857142857 1 自主奔腾B70 1.5 0 0 1 自主帝豪EC7 7 0 0 1 自主帝豪EC7 1 9 9 1 自主MG6 0.7 2 2.857142857 1 自主奇瑞A1 2.58 3 1.162790698 1 自主吉利自由舰 1.1 0 0 1 自主荣威750 4 4 1 1 自主70.08111411 68 1.03计算之后得出：自主车型故障率：1.03次/万公里涉及样本数量：68---------------结论分析------------------由于每一系的车型都涉及了相对更大的样本数量，所以从某种意义上，这些数据应该有了更高的可信性。
汽车的故障率排行榜有哪些
汽车的故障率排行榜有哪些第1名：BMW130i2007年出厂,在2009年达到10万公里，0抛锚，0额外修理，0部件损坏，0小毛病，只换过刹车盘和雨刷片，补过1升机油。
除了日常的保养、更换刹车片和轮胎外，两年多内，这辆车仅仅多加了1升发动机油。
毫无疑问，这辆2007年的宝马130i成为《autobild》拆车历史上遇到的最完美二手车。
并列第1：马自达6Mazda61.8SportMZR这辆马自达2002年出厂,2004年达到10万公里，0抛锚，0额外修理，0部件损坏，0小毛病，后备箱支撑柱出现过噪音，点了机油搞定。
拆解后发现日间行车灯附近有生锈痕迹。
第3名：起亚KIAVenga1.4CVVT这辆起亚于2010年出厂,2013年达到10万公里，0抛锚，0额外修理，0部件损坏，1次小毛病，雾灯灯泡插座损坏。
拆解后发现动力系统没有任何磨损迹象。
并列第3：Mazda31.6MZRHigh-Line这辆马自达3于2009年出厂,2011年达到10万公里，0抛锚，0额外修理，0部件损坏，1次小毛病，前轮刹车钳在6万公里时修过一次，四个轮胎更换了压力传感器，更换过一个车内衣帽钩。
并列第3：马自达5Mazda52.0MZR-CDtop2006年出厂,2008年达到10万公里，0抛锚，0额外修理，0部件损坏，1次小毛病。
前轮装饰件上的三个塑料卡子掉落，调整过一次左后电动窗启停位置。
拆解后发现引擎仓里前臂于固定件之间有碰撞磨损痕迹。
并列第3：丰田普锐斯2004年出厂,2006年达到10万公里，0抛锚，0额外修理，0部件损坏，1次小毛病。
换过牌照灯灯座。
拆解后发现行李箱门和司机侧前门出现了锈蚀。
第7名：大众途安2.0TDI蓝驱DSG顶配2010年出厂,2012年达到10万公里，0抛锚，0额外修理，0部件损坏，2次小毛病。
前排中央扶手下垂，座椅上腰部支撑设定旋钮掉落。
此外没发现其它问题。
并列第7：大众Golf1.4TSI中配2009年出厂,2011年达到10万公里，0抛锚，0额外修理，0部件损坏，2次小毛病。
汽车的故障率排行榜有哪些
汽车的故障率排行榜有哪些说到汽车的保值率，是很多车主关心的问题。
一部车的质量也许不在于其新出厂后的质量怎么样，而在于日常的故障毛病率大不大，另外就是行驶过一段时间后到底车况怎么样。
以下是店铺分享给大家的汽车故障率排名的资料，希望可以帮到你!好的汽车故障率排名第1名：BMW 130i2007年出厂, 在2009年达到10万公里，0抛锚，0额外修理，0部件损坏，0小毛病，只换过刹车盘和雨刷片，补过1升机油。
除了日常的保养、更换刹车片和轮胎外，两年多内，这辆车仅仅多加了1升发动机油。
毫无疑问，这辆2007年的宝马130i成为《autobild》拆车历史上遇到的最完美二手车。
并列第1：马自达6 Mazda6 1.8 Sport MZR这辆马自达2002年出厂, 2004年达到10万公里，0抛锚，0额外修理，0部件损坏，0小毛病，后备箱支撑柱出现过噪音，点了机油搞定。
拆解后发现日间行车灯附近有生锈痕迹。
第3名：起亚KIA Venga 1.4 CVVT这辆起亚于2010年出厂, 2013年达到10万公里，0抛锚，0额外修理，0部件损坏，1次小毛病，雾灯灯泡插座损坏。
拆解后发现动力系统没有任何磨损迹象。
并列第3：Mazda3 1.6 MZR High-Line这辆马自达3于2009年出厂, 2011年达到10万公里，0抛锚，0额外修理，0部件损坏，1次小毛病，前轮刹车钳在6万公里时修过一次，四个轮胎更换了压力传感器，更换过一个车内衣帽钩。
并列第3：马自达5 Mazda5 2.0 MZR-CD top2006年出厂, 2008年达到10万公里，0抛锚，0额外修理，0部件损坏，1次小毛病。
前轮装饰件上的三个塑料卡子掉落，调整过一次左后电动窗启停位置。
拆解后发现引擎仓里前臂于固定件之间有碰撞磨损痕迹。
并列第3：丰田普锐斯2004年出厂, 2006年达到10万公里，0抛锚，0额外修理，0部件损坏，1次小毛病。
换过牌照灯灯座。
2024年汽车调查报告_3
汽车调查报告汽车调查报告篇1近年来，随着经济的快速增长，汽车消费群体也在日益增加，汽车质量已经成为顾客选择品牌的最重要因素。
汽车质量是所有消费者都关心的，那么我们来看看中国汽车市场质量状况调查报告。
一、汽车状况(一) 汽车价位8-12万元占比最高在参与本次调查的汽车用户中，拥有8-12万元汽车的用户数量较多，占全部被调查用户的34.7%。
拥有12-20万元价格段汽车的用户占比将近三成，为29.9%。
拥有5-8万元价格段汽车的用户也不少，占比为16.0%。
(二) 汽车级别紧凑型车最为常见级别方面，作为家用汽车最常见的紧凑型车位居榜首，其占据了近五成的用户比例，占比高达45.7%。
中型车和小型车分列其后，占比分别为17.0%和16.8%。
SUV虽然近期较受关注，但市场占有率还并不高，仅有8.5%。
微型车、中大型车和MPV的占比均不超过5%，分别为4.8%、3.3%和3.1%。
(三) 汽车类型合资汽车占七成在参与本次调查的汽车用户中，拥有合资汽车的用户最多，占总调查用户数量的69.0%。
自主汽车用户数量占比为28.3%。
进口汽车用户占比较少，仅有2.7%。
德系车占比最高不同国别的合资汽车中，以大众、奥迪、宝马和奔驰为代表的德系车占比最高，达30.3%。
其次是以丰田、本田和日产等品牌为代表的日系车，占比为26.1%。
以别克、雪佛兰和福特为代表的美系车占比也超过两成，为23.7%。
韩系车和法系车的占比均不超过一成，分别为9.0%和8.4%。
二、质量状况(一) 故障概率近五成自主汽车曾发生故障本次调查数据显示，39.5%的汽车用户的爱车曾发生过故障。
其中，汽车类别为自主类型的产品发生故障的概率最高，达48.5%，也就是说，近一半的自主厂商汽车曾发生过故障。
合资和进口汽车发生故障的概率均不超过四成，分别为35.8%和38.5%。
低价产品容易发生故障在不同价位的汽车方面，汽车的购买价格越低，发生故障的概率相应越高。
saej1939协议(中文)
竭诚为您提供优质文档/双击可除saej1939协议(中文)篇一：saej1939协议saej1939协议_综述(转载)发表于20xx/10/2611:16:06saej1939协议是由美国汽车工程师协会——卡车和公共汽车电气电子委员会下的卡车和公共汽车控制和通讯网络分委员会制定的高层can网络通讯协议。
它主要用于为重型道路车辆上电子部件间的通讯提供标准的体系结构[1]。
1saej1939协议构成文件saej1939协议包括如下几部分内容：saej1939-11物理层, 250kbits/s, 屏蔽双绞线saej1939-13物理层, 离线诊断连接器saej1939-15简化的物理层, 250kbits/s, 非屏蔽双绞线saej1939-21数据链路层saej1939-31网络层saej1939-71车辆应用层saej1939-73应用层-诊断saej1939-81j1939网络管理协议-----------------------------------------------------------------------------------2各层协议的功能2.1物理层saej1939的物理层规范包含saej1939-11（物理层, 250kbits/s, 屏蔽双绞线）、saej1939-15（简化的物理层, 250kbits/s, 非屏蔽双绞线）和saej1939-13（物理层, 离线诊断连接器）三部分。
其中saej1939-11和saej1939-15给出了物理层为屏蔽双绞线和非屏蔽双绞线时的网络物理描述、功能描述、电气规范、兼容性测试、总线错误讨论。
而saej1939-13（物理层, 离线诊断连接器）则定义了离线诊断连接器的通用需求、性能需求和物理需求。
2.2数据链路层saej1939的数据链路层在物理层之上提供了可靠的数据传输功能。
通过数据链路层的组织, 发送的can数据帧具有必需的同步、顺序控制、错误控制和流控制等功能。
2023年汽车市场调查报告_3
2023年汽车市场调查报告2023年汽车市场调查报告1一、国内微型轿车总体市场表现据有关统计，1-3月份，全国轿车生产量为531779辆，比同产量567119辆下降6.23%，全国轿车销售量为560016辆，比同期销564114辆下降0.72%。
与此形成鲜明对照的是，1-3月份，全国微型轿车生产量为121976辆，比同期产量87399辆增长39.56%，全国微型轿车销售量为121842辆，比同期销量87528辆增长39.56%。
1-3月份，国内微型轿车在国内轿车的市场份额达到21.767%，比同期的市场份额15.52%提高了6.24个百分点。
国内微型轿车市场的走强，首先得益于政策环境面的根本改善，继去年下半年国家出台了一系列旨在扶植和鼓励节能经济型轿车发展的法律法规后，今年以来，国家有关部门再施重拳：今年两会期间，节约能源促进国民经济健康、协调、可持续发展，成为社会各界形成的共识，4月初，北京市环保局高管在谈到今后北京私人汽车发展方向和规划时，首次明确支持首都小排量微型轿车的发展；其次，3月份国内汽油价格再次上调、4月份中石化汽油批发价格每吨上涨150元、国际原油价格不断上涨，期货原油价格达到创纪录的每桶60美元，汽油费用支出的不断增加，促使人们在购车时对汽车的使用成本——油耗指标的关心大大提高，节能省油的微型轿车无疑成为首选；另悉，近日财政部发出了《新的汽车消费税征税办法和税率》的征求意见稿，新办法可能把排量在1.0升及以下汽车的消费税税率降至1%或取消，具体调整有望在今年年内完成。
制定新的消费税征收办法是为了配合国家“对小排量汽车鼓励消费和对豪华车一类奢侈消费品加收消费税”的产业政策，以达到鼓励购买小排量车，改善车市消费结构的目的。
是我国汽车业变革的一年、成长的一年。
奇瑞出口美国、陆风出口欧洲……多家本土汽车制造商不断攻克着国际市场。
我国全年汽车产销累计570.77万辆和575.82辆万辆，同比分别增长12.56%和13.54%。
汽车市场调查作用论文2000以上
汽车市场调查作用论文2000以上汽车市场调查报告论文什么是报告？该报告被广泛使用。
根据上级的部署或工作计划，每完成一项任务，一般都要向上级写一份报告，反映工作中的基本情况，工作中取得的经验教训，存在的问题和今后的工作设想等。
，从而获得上级领导部门的指导。
报告，在已发布的党、人大、政府、司法、军队机关的公文处理规范中，都规定了这个文种。
汽车市场调查报告论文（精选8篇）当我们想了解某个情况或事件的来龙去脉时，需要进行粗略的分析和研究，最后用调查报告展示调查结果。
但是，我相信很多人都处于茫然的状态。
以下是边肖整理的论文(8篇精选论文)，供大家参考，希望对有需要的朋友有所帮助。
汽车市场调查报告论文1一、市场概述宝马和奥迪品牌合并后的市场份额进一步扩大，受其影响的其他品牌市场份额有所下降。
奥迪本月涨幅较大。
厂商关注度方面，一汽奥迪和华晨宝马依然是两大夺冠热门厂商。
但本月一汽奥迪迅速拉开与华晨宝马的差距，以明显优势胜出。
3.0L排量和2.5L排量的中大型车市场关注份额有所回落，本月合计所占市场份额不足五成，宝马5系仍然是最受消费者关注的车系。
消费者的关注度集中在采用三厢车车体结构和配备了AT(自动变速器)的中大型车身上，在各自的领域均有很高的市场关注份额。
二、研究的基本情况(一)研究目的及内容1、了解消费者对汽车的消费现状及汽车市场的消费特点(1)、通过调研了解消费者在购买汽车时所考虑的因素价格配置颜色等(2)、了解市场上汽车竞争的对手的实力、市场占有率及售后服务情况明确自己在市场中的地位(3)、了解消费者购买汽车时所考虑的宏观环境(经济的发展程度及国家政策)2、研究汽车消费者的消费心理动机及其消费行为的特点(1)、了解其购买汽车的目的及了解汽车的途径(2)、消费者在购买汽车时购买能力与收入、教育程度、生活方式以及品牌忠诚度等的关系3、了解消费者对公司生产汽车的接受程度(1)、对公司新产品的接受程度(2)、被访者对汽车方面提出的要求与意见(二)、调研进行情况本次汽车的市场调研历时十五天(20xx、5、20——20xx、6、5)此次调查的范围是是开发区、市区商贸城和各个驾校、银行被访者定义为已经取得机动车驾驶证，具有固定工作，年龄在25-45之间，月收入在3000元以上的人士，以男士为主，此次调研发放问卷100份，收回有效问卷90份，有效率为90%，调查进行了严格的审核，负荷等程序，保证了有效性。
美国媒体盘点出史上最烂的一百辆车
TOP：100.2006款庞帝亚克Solstice硬顶敞篷跑车：采用了配件箱技术的倒霉创意，拥有滑稽的硬顶以及怪异的驾驶座，后备箱塞进一件T恤衫都嫌重。
通用原本希望它成为拯救庞蒂亚克的救星，然而这款车笨重不堪、动力不足，且设计粗糙，反而成为摧毁。
TOP：99.1967款菲亚特124运动轿跑车：紧凑型两门轿跑车，该车使用材质粗劣的俄罗斯钢材，使该款车成为菲亚特一大败笔。
Rust是124运动轿跑车的标准配置。
（2011年12月9日，John Pearley Huffman）TOP：98.1988款Eagle Premier: 美国汽车公司(AMC)拼尽全力制造的汽车竟是模仿雷诺25系列的乏味之作，同时不明就里被冠以道奇摩纳哥的商标销售。
TOP：97.1999款大宇旅行家：韩国大宇选择在如此短暂且略显暗淡的时刻在美国推出了这款车。
个中究竟，无人知晓。
TOP：96.1992款讴歌Vigor: 这款雅阁改款车笨重粗陋，五缸发动机纵向排列，这也是首款极易引人厌恶的讴歌汽车。
TOP：95.2005款庞蒂亚克GrandPrix GXP：前轮驱动，内置5.3L LS4 V8发动机，动力输出为303马力，显得傻气十足。
同时，比后轮稍宽的前轮设计纯属愚蠢之作。
TOP：94.1996款Ariel Atom：昵称“女性勿近”，虽然是赛道上的千里马，但却是马路上的悲剧。
头盔式的设计不仅是为了安全，更是充当了这款车的车顶、挡风玻璃和暖通空调系统。
当然，带上头盔更让你的熟人无法看到你开着这种汽车。
TOP：93.1989款Vector W8：Gerald Wiegert的一大力作，动力为625马力，这款价值40多万美元的荒唐之作等到量产阶段却将沦为古董，其中只有17辆会推向消费者市场，倘与平板车相较，实在是相形见绌。
TOP：92.1997款通用EV1: 这款利用先进科技创造的纯电动车驾驶效果差，无法装载物品。
这款通用EV1着实让电动汽车水平倒退了10年。
全球10大刹车最烂车型排行榜
全球10大刹车最烂车型排行榜汽车制动功能也就是汽车的刹车功能，也是汽车安全的重要制约因素。
近几年随着汽车消费理念的深入，汽车的安全性能越来越为人所关注。
除了安全气囊、ESP、夜视系统等名目繁多的电子辅助装置，最为基础的刹车性能同样是消费者关注的重点。
由德国《汽车与运动》杂志评出的全球刹车最烂的车型排行榜，当然这里所指的烂并不是产品质量或者价格方面，而是单纯刹车距离的评选。
尽管这篇文章里面的车型都是在德国上市的车型，不过其中很多车型在国内市场也颇有名气，对广大车友还是很有参考价值的。
参赛选手：所有在售车型（以德国上市车型为准）车况：厂家规定的满载情况下（模拟出游时车辆满载的情况）刹车次数：10次（考察车辆刹车的热衰减情况）标准：100km/h到静止状态所需距离（单位：米）结果：刹车所需距离Top 25第十名雷克萨斯RX350 刹车距离52.1米雷克萨斯的车子从来没有让我们失望过，RX350也是一样。
漂亮的外观、丰富的配置、充足的动力、豪华的内饰，看着RX350上的一切，你还会对它有更多的奢望吗？不过它的制动距离确实很让我们失望，如此奢华的汽车如果不能给我们安全保障，恐怕消费者对它的感受会大打折扣。
【更多精彩，尽在★军事第一播报★】雷克萨斯 RX350雷克萨斯RX350是06年与世界同步上市的新车，与上一代RX300的3.0 V6发动机相比，它换上了动力更强大的3.5L V6发动机，后悬挂由双摇臂换成更舒适的麦弗逊悬挂，配置上新增了GSP语音导航。
雷克萨斯RX很容易得到女性的喜爱，理由是它的视野出色、做工精细，是一辆安全周到的高档SUV，而且驾驶轻松简单、安静舒适，事实也的确如此。
点评：虽然刹车成绩不太车色，不过对一款SUV车型我们不能要求太高。
【更多精彩，尽在★军事第一播报★】第九名道奇酷搏（Caliber） 2.0 CRD 刹车距离：52.1米如果单从在中国投放新产品的速度来讲，克莱斯勒绝对可以在各大主流企业中名列前茅。
百车故障数
百车故障数排行出炉，东南汽车高品质领衔自主品牌近日，国内权威二手车检测估值平台精真估发布了一份全国二手车车况数据报告，东南汽车凭借过硬的品质，以最低的百车故障数，位居自主品牌之首，产品品质再一次获得权威认可。
这份数据也为全国的车商和消费者提供了一份真实的交易参考，具有较强的市场指导意义。
百车故障率最低东南汽车品质领衔自主品牌本次出炉的各品牌百车故障数表现排行，是精真估平台500余位专业评估师，对全国36个城市，超过50,000份样本（含三年/五年车龄车型）进行分析得出的结果，具有较高的参考性和权威度。
报告中所指百车故障数为：每检测100辆车出现的故障数。
数值越小，代表故障次数越少。
东南汽车以低至375的百车故障数，远低于行业平均水平，位居自主品牌之首。
精真估平台数据其实早在2014年，东南汽车就被工信部评为“全国工业企业质量标杆”，近年来也一直致力于品质造车，旗下的车型产品表现优异，赢得了消费者的口碑，即使二手车产品质量也得到国内众多消费者的认可。
此次百车故障数表现排行再度领衔同级，东南汽车品质实力毋庸置疑。
产品质量过硬屡获行业内外权威认可东南汽车作为一个成立23年的车企，一直坚持“品致一生”的理念。
卓越的品质，是旗下车型保持畅销的“杀手锏”。
作为东南汽车旗下最受欢迎的两款SUV 车型，东南DX7和东南DX3的品质，更是屡屡得到权威认可。
东南DX7是东南汽车首款精品SUV。
2018款东南DX7就以越级的品质性能成为2017厦门金砖会晤指定用车，受到高规格的认可。
而DX7 Prime在上市之前，就和东南每一部新车在投放市场前一样，经过了三高、综合耐久，SPC耐久，驱动耐久，碰撞测试等数十项严苛测试，以确保车辆在消费者的使用过程中，能够获取安心周全的用车体验。
凭借傲视同级的品质和实力，DX7获得了各界权威机构及组织的青睐和认可，东南DX7 Prime还成功入围中国警用装备采购目录！权威平台及组织的认可，用户的优质口碑，DX7用不凡的品质实力为自己打造了一张闪亮的名片。
全球汽车发动机排名：哪一个最厉害
全球汽车发动机排名：哪一个最厉害汽车发动机是为汽车提供动力的发动机，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性。
那么全球哪些汽车的发动机最好呢？汽车发动机是如何排名的？下面店铺分享了全球十佳汽车发动机，一起来了解吧。
全球十佳汽车发动机1.本田在榜单中，本田可以说是独占鳌头。
发动机质量绝对过硬。
在本田起家的时候，依靠的就是精良的发动机技术、制造、以及设计。
在这份报告中显示，每344辆本田车中，只有一辆会出现发动机故障，故障率仅为0.29%!相当低啊!2.丰田丰田排在第二位，可能很多朋友感到意外，因为丰田在国内的投诉并不少。
但是大家注意到没有，我们吐槽的大多是简配、和其他因素。
关于丰田发动机的投诉并不多。
并且，有很多品牌实际上用的都是丰田的发动机。
据数据显示，每171辆丰田车中，会有一辆出问题。
故障率仅为0.58%!3.奔驰在BBA(奔驰、宝马、奥迪)三款品牌中，奔驰的投诉率是最低的，每119辆奔驰车中，会有一辆有问题，故障率仅为0.84%!相比于宝马和奥迪，奔驰的发动机可以说是相当不错了!4.沃尔沃沃尔沃在国外的整车可靠性其实并不高!电子设备，人机交互的系统也是经常出问题。
但是，在发动机方面，沃尔沃做的还是不错的。
每111辆沃尔沃中，会有1辆出现问题。
故障率为0.90%!5.捷豹英国车的小毛病是有的，但是说到发动机，其实品质还是说的过去的。
但是在国内却有着不少的投诉，这可能也和油品多少有点关系吧。
每103辆捷豹中，会有1辆出现问题，故障率为0.98%!6.雷克萨斯其实雷克萨斯作为丰田的豪华品牌，仅仅排在了第六还是比较让人失望的。
这并不是很科学!即便如此，雷克萨斯的可靠度也是比较高的。
每101辆雷克萨斯中，有一辆车会有问题。
故障率为0.99%!7.菲亚特菲亚特在国内的销量真的是不怎么样，但是毕竟是意大利的老品牌了。
关于发动机，还是有着自己的一套的。
尤其在欧洲，很多人还是比较青睐菲亚特的。
当然，菲亚特也并没有让那么多欧洲人失望，每85辆菲亚特汽车中，仅有一辆车存在发动机问题，故障率为1.17%!8.福特很多朋友都会好奇，这个排行榜上怎么会有福特的大名。
2016款君威故障率讲解
2016款君威故障率讲解
君威九速变速箱故障率大约在10%～20%，别克君威的变速箱有严重的设计缺陷，在高速旋转的过程中，卡簧飞了，变速器可能出故障，变速箱落后，变速箱弱，一般存在寿命低于正常标准的严重安全风险。
而且，变速箱维修后仍有同样的隐患，别克君威已经对此问题进行了召回，新别克金威有很多优点，相信问题已经解决。
别克新君威6速时，TIF to OIC自动变速器从德国自动变速器出发，而型号6T45E和6T45的两个变速器则来自日本isatoic自动变速器。
两种变速器的原产地不同，技术也不同。
总的来说，德国产比较好，无论如何，德国是著名的制造强国。
总评：别克君威(real)是别克高级汽车，位于英朗和君越之间的时代感的形状，人性化的绝妙装修和高档的高科技配置，充分体现了对成功领导人的尊重。
MIS故障率解释(实用资料)ppt
结合公司实际情况下的统计方式解释
ECU单月故障数计算
将每月退回故障件根据生产日期 标签准确的分配的每个月份
使用
生产 月份
2014年12 月
2015年1月
2015年2月
2015年3月
生产日期
月数
总计 655
655
616
801
单月销售出货总数
73
27
25
12
4
3
7
7
2
18
8
10
1
20
4
9
7
0
23
8
6
5
标准版MIS统计解释
6
标准版MIS统计解释
以使用0个月的平均故障率为1，使用1个月的K值 使用月数为生产日期与故障件退回日期的差值 因我司产品在季节变化和时长变化的时候，故障率有明显不同，而KPI中所定12MIS在短期内无法体现出改善措施的有效性，必须经过 半年以上才能看出整体故障率趋势。 使用月数（MIS）解释：Month In Service，销售出货日期与故障件退回日期的差值。 时长因子与季节因子的设定 07%(13页中数据（16页中数据） 使用3个月的平均故障率=1. 季节因子输入(每个月更新、最终数值越来越准) 12MIS解释：指出厂处于质保的使用12个月内的。 以1月份的平均故障率为1，12月份的K值 以此类推得出使用2个月的K值； 2：根据单月故障率中数据计算出时长因子和季节因子 代表1月份生产并使用2个月后的K值 代表12月份生产并使用3个月后的K值； 时长因子与季节因子的设定
12MIS故障率解释说明
2015-03-24 技术部
2
MIS名词解释
使用月数（MIS）解释：Month In Service，销售出货日期 与故障件退回日期的差值。