支架现浇梁支架搭设及预压方案交底
支架现浇梁支架安装施工技术交底(图文并茂)
支架现浇梁支架安装施工技术交底1.交底范围本交底适用于斑竹互通立交匝道桥支架现浇梁支架安装施工技术交底。
2.施工准备（1）墩柱系梁浇注完成，墩顶标高确定。
并经过监理单位复核，是否与设计图纸及加工配料单相同。
（2）现浇支架搭设场地处理平整、坚实，承载力满足设计及规范要求，同时做好地面的排水处理，设置排水沟。
（3）搭设人员必须经过专业技术培训和专业考试合格后，持证上岗。
（4）进入施工现场的钢管支架及构配件质量经检验合格，构配件应按品种、规格分类堆码，并标挂数量规格铭牌备用。
构配件堆放场地应排水畅通、无积水。
3.工艺流程图4.施工步骤施工步骤一：测量放样、支架布设（1）支架高度测量：支架搭设前首先进行支架高度计算，搭设高度=同断面箱梁底板高程 - 现场实测地基基础高程（支架搭设平均高16m）。
（2）施工范围放线：放出现浇箱梁投影面积，由此确定支架搭设作业范围。
（3）支架布设：①根据箱梁的单位面积平均重量, 以验算竖杆的允许荷载确定支架搭设尺寸。
当步距为0.6m时，竖杆允许荷载为40KN/根；步距为1.2m时，允许荷载为30KN/根；步距为1.8m时，允许荷载为25KN/根；步距为2.4m 时，允许荷载为20kN/根。
②支架搭设采用承插型盘扣式钢管支架，支架布设根据已审核通过的专项施工方案验算结果布置，纵向间距按1.2m布置，横向间距按0.9m布置，腹板位置加密至0.6m布置，水平杆按照1.2m布置。
（4）支架定位放线：按照支架布设间距放出可调底座准确位置，带线尺量做好标记。
操作要点：模板支架布设施工前应根据施工对象情况、地基承载力、搭设高度，编制专项施工方案，经审核批准后实施。
质量标准：纵向间距按1.2m布置，横向间距按0.9m布置，腹板位置加密至0.6m布置，水平杆按照1.2m布置。
交底人：复核人：交底接收人：1施工步骤二：支架主体搭设（1）底座安装：依照放样尺寸，摆放可调底座。
（2）调整可调底座螺母：调整可调底座螺母，使调螺母在同一水平面上。
现浇箱梁满堂支架预压施工技术交底
现浇箱梁满堂支架预压施工技术交底编制：复核：审核：交底内容：现浇箱梁满堂支架预压施工过程及现场监测。
一、编制说明及依据依据国家现行相关标准规范，结合工程实际，编制本桥模板支撑系统的专项施工方案，从施工技术、安全及计划等方面，指导本工程施工。
编制依据如下：1、贵阳北站高架桥施工设计图2、现场施工条件3、《公路桥涵施工技术规范》 50-20114、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》166-2008二、工程概况站前高架桥设计为五联17跨连续箱梁，每联长度分别为86.05米、54米、84米、54米、58.8米，单侧全长336.85米，桥宽24.4米，南北侧各设置一座，设计范围为F轴和R轴之间（国铁设计轴线）。
箱梁断面为单箱四室，梁高1.6m，顶板宽24.4m，底板宽18.2m，悬臂长3（3.2）m，厚0.22~0.55m，混凝土箱梁顶板厚0.25m，底板厚0.2m，腹板厚0.5-0.9m。
箱梁主材用量混凝土C50共计11756方，335钢筋4725.4吨、235钢筋78吨，Φs15.2钢绞线102.4吨。
高架桥平面位于直线段上，桥面无纵坡，桥面横向通过箱梁顶底板绕变坡点旋转形成1.5%双向横坡，腹板保持铅直，顶底板平行布置。
满堂支架应具有足够刚度和强度，并采用预压重消除支架的非弹性变形，预压重量为箱梁自重的115%，消除支架变形产生的不利影响。
2.1桥梁工程⑴本项目箱梁断面为单箱四室，梁高1.6m，顶板宽24.4m，底板宽18.2m，悬臂长3（3.2）m，厚0.22~0.55m，混凝土箱梁顶板厚0.25m，底板厚0.2m，腹板厚0.5-0.9m。
三、预压方案1、预压支架预压采用砂袋，预压荷载为箱梁自重的115%，其荷载分布与现浇箱梁重量分布情况一致，支架预压前将全部碗扣用铁锤打紧。
预压材料用吊车吊装、人工堆码，沙袋均为1m3，每袋重量为 1.81(±0.3)t。
分三次水平加载，第一次试压重60%，第二次为80%，第三次115%全部加完。
现浇梁支架安全技术交底模板
一、交底目的为确保现浇梁支架施工过程中的安全，提高施工质量，现将有关安全技术要求及注意事项进行交底，要求全体施工人员认真遵守。
二、交底内容1. 施工人员要求（1）施工人员必须经过专业培训，具备相应的操作技能和安全意识。
（2）施工前应进行安全技术交底，确保施工人员充分了解施工过程中的安全风险。
（3）施工过程中，施工人员应严格遵守操作规程，不得擅自改变施工工艺。
2. 施工现场安全措施（1）施工现场应设置明显的安全警示标志，非施工人员不得进入施工区域。
（2）施工区域应保持整洁，不得堆放杂物，确保施工通道畅通。
（3）施工过程中，应做好防暑降温、防滑、防坠落等措施。
3. 现浇梁支架施工安全要求（1）支架基础处理支架基础应进行夯实，确保地基承载力满足支架荷载要求。
（2）支架搭设支架搭设应按照设计图纸和施工规范进行，确保支架的强度、刚度和稳定性。
（3）支架连接支架连接应牢固可靠，防止因连接松动导致支架失稳。
（4）支架调整支架调整应确保支架的水平度和垂直度，防止因支架变形导致梁体偏差。
（5）支架拆除支架拆除应按照设计图纸和施工规范进行，防止因拆除不当导致安全事故。
4. 混凝土浇筑安全要求（1）混凝土浇筑前，应检查支架的稳定性和连接可靠性。
（2）混凝土浇筑过程中，应控制浇筑速度，防止因浇筑过快导致支架变形。
（3）混凝土浇筑完成后，应进行养护，防止因养护不当导致梁体裂缝。
三、注意事项1. 施工过程中，应密切关注支架的受力情况，发现异常情况应及时处理。
2. 施工人员应正确佩戴个人防护用品，如安全帽、安全带、防尘口罩等。
3. 施工现场应设置安全员，负责现场安全管理，确保施工安全。
4. 施工过程中，如遇恶劣天气，应暂停施工，确保人员安全。
四、交底总结通过本次安全技术交底，要求全体施工人员充分了解现浇梁支架施工过程中的安全风险，严格遵守操作规程和安全措施，确保施工质量和人员安全。
施工项目负责人：日期：____年____月____日。
支架预压施工技术交底(图文并茂)
1支架现浇梁支架预压施工技术交底1.交底范围本交底适用于斑竹互通立交匝道桥支架现浇梁支架预压施工技术交底。
2.施工准备（1）支架搭设完成后，对支架平面位置，顶面高度等进行全面复核，并对支架安装的牢固、整体及安全性进行全面检查、验收，检查支架搭设、安装、受力的整体性、均匀性，保证支架的整体强度和刚度，确保支架的施工过程中的安全可靠。
（2）模板拼装完毕，临边防护、操作平台准备就位。
（3）模板尺寸、位置、标高等检查评定合格。
（4）作业人员已接受岗前安全教育，班组长做班前讲话，准备并检查安全劳保用品。
（5）所需相关工机具及仪器全部到位，并确保现场用电、机械设备正常运行。
主要设备：吊车，装载机。
3.工艺流程图4.施工步骤施工步骤一：沙袋装填（1）预压方式：使用尼龙编织袋装填沙子进行预压。
（2）预压荷载：预压荷载为梁体自重的120%=（砼自重+模板及型钢自重+现浇箱梁钢筋重)x1.2=(980.5t+45.8t+162.125)*1.2=1426.11t。
（3）沙袋数量：每个砂袋计划装1.5吨，沙袋填装951袋。
（4）沙袋装填：人工配合装载机、吊车进行装袋，吊车吊钩配备电子称重吊钩，控制沙袋装填重量，每袋误差控制要求±10kg以内。
（5）沙袋装填位置与预压部位同处于吊车作业范围内，避免沙袋来回倒运。
质量标准：每袋误差控制要求±10kg以内。
操作要点：沙袋不得填装石块或混杂钢筋等尖锐物，沙袋吊装时防止铁钉或者尖锐的硬物把沙袋挂破。
施工步骤二：布设沉降观测点（1）测点布设：支架在预压过程中需观测8个断面共64个观测点，具体观测位置设在每跨的端部2m处，每5m设置一道观测断面，每组分支架基础左、中、右三个点，左右翼缘各1个点，底模左、中、右三个点。
（2）观测点使用钢钉钉入模板，外露长度1cm，地基基础观测点提前预埋钢筋头或使用水泥钉强行钉入，外露长度3cm。
喷涂油漆按断面依次编号。
交底人：复核人：交底接收人：1质量标准：钢钉钉入模板观测点外露长度1cm，水泥钉钉入地基基础观测点外露长度3cm。
支架现浇梁预应力管道压浆施工技术交底(图文并茂)
3.工艺流程图及时通知试验室取样试验，交底人：复核人：交底接收人：4.施工步骤：施工步骤一：锚头封堵（1）张拉终张完成后，经检查无滑丝、使用自制钢绞线割丝环套入，砂轮切割机切除钢绞线，不得损伤锚具，钢绞线切除预留4cm。
（2）封堵材料使用P.052.5普通硅酸盐水泥掺堵漏王或其他早强材料拌制，使用透明塑料薄膜包裹锚头塑型，封堵后根据现场湿度进行养生。
（3）包裹要求圆润紧密，包裹水泥时控制钢绞线头保护层为3cm。
（4）拆除薄膜检查锚头是否存在缺陷，如有缺陷及时修补保证封堵密封性。
操作要点：钢绞线不得使用电焊或氧气切割。
质量标准：钢绞线切割预留大于4cm，控制保护层为3cm，锚头封堵要求圆润紧密无裂纹。
施工步骤二：参数设置（1）打开设置界面编辑梁型、梁号、孔号等基本信息。
（2）输入实验室给定配合比。
（3）给定配合比：（水泥+压浆剂）：水=1:0.28，即搅拌100kg压浆料需要28kg水。
（4）搅拌桶搅拌限额为320kg，每次搅拌用量宜设为300kg。
（5）设置搅拌时间为5min，浆液循环时间30s，保压时间5min。
（6）设置保压压强值为0.5~0.7Mpa之间。
（6）压浆的最大压力设为 0.5～0.7MPa；较长的孔道，最大压力设为1.0MPa。
（7）螺杆泵空转提示设定为2min。
（8）漏浆检测设置停止功能，发现漏浆自动停止保压。
控制要点：智能压浆机系统操作必须指定专人进行，并经过项目部技术人员培训。
参数设置、设备使用操作流程严格按照既定的标准流程进行，严禁人为改动、省略步骤或减短流程时间等行为！交底人：复核人：交底接收人：2施工步骤三：压浆料搅拌（1）准备工作：搅拌前，先清洗施工设备。
清洗后的设备内不得有残渣、积水，并检查搅拌机的过滤网。
（2）材料要求：压浆料使用袋装压浆料（水泥+压浆剂），浆体中掺入的压浆剂，具有减水、阻锈和微膨胀作用，不得加入铝粉或含有氯化物等有害成分的外加剂，经试验室检验合格后方可使用。
支架现浇箱梁施工技术交底
①底模板
底模安装前，先调整好支架顶部方木旳高度，再铺设竹胶板。底模板采用1.5cm厚高强度竹胶板，模板在安装之前进行全面旳涂刷脱模剂。底板按设计图纸规定设坡，横向宽度要不小于梁底宽度，梁底两侧模板要各超过梁底边线不不不小于5cm，以利于在底模上支立侧模。模板之间连接部位采用海绵胶条以防漏浆，模板之间旳错台不超过1mm。模板拼接缝要纵横成线，防止出现错缝现象。
②混凝土养护
梁体砼浇筑完初凝后应立即进行养护，在养护期间，使砼表面保持湿润，防止雨淋、日晒。因此，对砼外露面，待表面收浆、凝固后即用土工布覆盖，并及时在模板及土工布上洒水，养护期不少于设计及规范规定旳时间。
(7)预应力施工
①张拉工艺流程：制束→穿束→预张拉→初张拉→终张拉→锚具外钢绞线切割。
②下料及编束：钢绞线旳下料采用砂轮切割机切割。按设计尺寸下料后，编束后用20号铁丝绑扎，间距1～1.5m。编束时应先将钢绞线用梳溜板理顺，并尽量使各根钢绞线松紧一致。
预压分三级加载，第一、二次分别加载总重旳30%，第三次加载总重旳40%。每阶段加载间隔时间不少于24小时。
沙袋卸载时继续观测。卸载完毕后记录好观测值。根据观测记录，整顿出预压沉降成果，调整碗扣支架顶托旳标高来控制箱梁底板及悬臂旳预拱高度。
(3)支座安装
支座必须按设计规定制造，出厂时必须有检查证书和产品合格证，并按有关原则进行抽样检查，合格后方能使用。
④支座中心线与主桥中心线应重叠或平行。
⑤纵向活动支座安装时，上下导向档块必须保持平行。
(4)模板安装
箱梁内外模均采用大块竹胶板。
模板要保证混凝土构造和构件各部分设计形状、尺寸和互相间位置对旳；必须具有足够旳强度、刚度和稳定性、能承受新浇筑混凝土旳重力、侧压力及施工中也许产生旳荷载，接缝密实，不漏浆。
支架现浇梁技术交底
原材料称量、含水率测试及施工配合比、混凝土拌和物性能、含气量、温度控制（冬施及温差控制）、混凝土养护及拆模、混凝土强度及弹模。监理工程师全部检查，检查方法：旁站检查，见证试验。
6.1混凝土施工配合比及浇筑
6.1.1混凝土拌和物配料应采用自动计量装置，粗细骨料中的含水量应及时测定，每工班至少要测定2次，按实际测定值调整用水量、粗细骨料用量；禁止拌和物出机后加水。
6.2.2自然养护时，梁体混凝土应包裹严实，且至少有一层不透水的覆盖层。自然养护时间应根据混凝土强度发展能否满足拆模要求确定。
6.2.3梁体养护期间及撤除保温设施时，应采取措施保证梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差不应超过15℃。
6.2.4当环境温度低于5℃时，预制梁表面8.3预应力管道压浆应采用辅助真空压浆工艺；压浆设备应采用连续式泵；同一管道压浆应连续进行，一次完成。
8.4水泥浆搅拌结束至压入管道的时间间隔不应超过40min。
8.5冬季压浆时应采取保暖措施，并掺加引气剂。
9.预应力筋封端
9.1为保证混凝土接缝处接合良好，应将原混凝土表面凿毛，并焊上钢筋网片，封端混凝土应采用无收缩混凝土，抗压强度不应低于设计要求，也不得低于35MPa。
7.2.4预应力筋张拉程序除符合设计要求外，一般按下列程序执行：
0→0.1σk作伸长量标记）→σk (静停5分钟) →补拉σk (测伸长量) →锚固。
8.管道压浆
8.1后张预制梁在终拉完成12小时后， 48h小时内进行管道真空辅助压浆。压浆时及压浆后3d内，梁体及环境温度不得低于5℃。
8.2压浆用水泥应为强度等级不低于42.5级低碱硅酸盐水泥或低碱普通硅酸盐水泥。
1.2落实总监、专业监理工程师及监理员三级质量控制责任。
20m现浇箱梁支架预压技术交底
第一级按331吨加载，荷载分布情况：翼缘板111t,底板220t，
第二级按499.6吨加载，荷载分布情况：翼缘板151.2t,底板348.4t，
第三级按612吨加载，荷载分布情况：翼缘板178t，底板434t，
第四级按724吨加载，荷载分布情况：翼缘板204.8t，底板519.6t
三、预压安全注意事项
最终于压荷载=本孔箱梁总重×120%+模板总重，横向模拟梁体重量分布。预压前，调整好模板，测出所有观测点高程后进行加载，加载顺序同混凝土的施工顺序。共分4级加载，第一级为50%荷载+模板重；第二级为80%荷载+模板重；第三级为100%荷载+模板重；第四级为120%荷载+模板重。每级加载均进行测量，直到支撑不再变形，再进行下一级加载。
（8）预压荷载采用单袋重为50kg砂袋，吊装时必须采用钢筋托盘；
（9）预压荷载加载时，要遵循整体、均匀、分层进行的原则，加载顺序为先底板后翼板对称进行，加载过程当中，安排专人观察满堂支架是否局部有弯曲变形、联结脱落或松动等现象；
（10）砂袋在吊装过程中，必须由专人指挥。起吊和放下应缓慢进行，避免快起快落，对支架造成冲击，吊车在支架上方吊运砂袋时，应及时将底模清理干净，防止有障碍物导致吊的过高。
技术交底记录
ZT20CX11-2009年6月3日
工程名称
黄河北引桥特大桥20m现浇箱梁支架预压
交底地点
3队技术室
交底组织单位
一分部工程部
交底负责人
刘珉
施工单位
架子3队
接收负责人
黄河北引桥特大桥20m现浇箱梁支架预压技术交底
黄河北引桥特大桥全桥共有4孔20m后张法预应力简支箱梁，分别是：第50孔、第99孔、第139孔、第355孔，该四孔箱梁计划采用满堂支架法现浇施工。
现浇箱梁支架技术交底
现浇箱梁支架技术交底1. 背景介绍现浇箱梁是一种常见的建筑梁构造形式，用于支撑负荷和传递荷载。
在施工中，为了确保箱梁的施工质量和安全性，需要使用合适的支架技术来支撑箱梁的浇筑过程。
本文将介绍现浇箱梁支架技术的相关内容。
2. 支架的选择在选择支架技术时，需要考虑以下因素：•箱梁的尺寸和重量•施工现场的特殊条件•施工进度和效率要求•施工安全性要求根据以上因素，可以选择以下几种支架技术：2.1. 脚手架支撑脚手架支撑是常见的支架技术，适用于小型箱梁施工。
脚手架支撑主要由脚手架立杆、横杆、纵杆、连接件等组成，可以根据箱梁的尺寸和形状进行调整。
脚手架支撑的优点是结构稳定，施工方便，但在大型箱梁的施工中可能存在承载能力不足的问题。
2.2. 钢模板支撑钢模板支撑是一种常用的支架技术，适用于较大尺寸的箱梁施工。
钢模板支撑主要由钢模板、支撑架、连接件等组成，可以根据箱梁的形状和尺寸进行调整。
钢模板支撑的优点是承载能力强，结构稳定，适用于大型箱梁的施工，但施工过程相对复杂，需要一定的技术要求。
2.3. 预应力支撑预应力支撑是一种高强度的支架技术，适用于大型箱梁的施工。
预应力支撑主要通过预应力束将箱梁的顶部和底部支撑起来，从而实现箱梁的浇筑和固定。
预应力支撑的优点是承载能力强，结构稳定，但施工过程复杂，需要一定的技术要求和专门的设备。
3. 支架施工过程3.1. 支架搭设支架搭设是支架施工的第一步，在搭设支架时需要注意以下事项：•根据箱梁的尺寸和重量选择合适的支架类型•根据设计要求和施工现场情况进行支架布置和定位•确保支架结构稳定，连接牢固，承载能力满足要求3.2. 支架调整支架调整是支架施工的关键环节，调整支架时需要注意以下事项：•根据箱梁的形状和要求进行支架调整，确保箱梁的水平度和垂直度•使用水平仪、尺子等工具进行支架调整，保证支架的准确度和一致性•定期检查和调整支架，避免支架松动或变形3.3. 支架固定支架固定是支架施工的最后一步，固定支架时需要注意以下事项：•使用螺栓、焊接等方式将支架连接固定在地面或其他结构上•检查支架的固定性，确保支架不会因为外力或其他因素而松动或变形•在浇筑箱梁之前，检查支架的稳定性和固定性，确保施工过程的安全性4. 安全注意事项在进行现浇箱梁支架施工时，需要注意以下安全事项：•遵守施工现场的安全规定和操作规程•使用符合安全要求的支架设备和工具•定期检查和维护支架设备，确保支架的安全性和稳定性•培训工人，提高其对支架施工安全的认识和意识•在施工现场设置明确的警示标志，确保工人的安全5. 结论现浇箱梁支架技术是确保箱梁施工质量和安全性的重要环节。
支架预压技术交底模板
支架预压技术交底一、预压目的及程序1、为了保证现浇税工程施工的质量，并保证工程施工安全，在满堂脚手架施工进程中减少浪费，减少环境污染，保护环境的目的。
2、首先进行承台施工回填土部位进行地基预压，确保地基的承载力满足设计要求，依次依据设计要求和施工需要，支架体系搭设完成后，进行支架体系的堆载预压。
3、因为计算支架沉降量的计算公式均是近似的、精度有限，通过预压后能够消除非弹性变形，得出弹性变形的较精确的数值，为所施工的结构更接近于设计提供了有利条件，并保证了施工期间的结构安全。
4、支架预压期间测量人员按测设的观察点进行测量复核，待荷载卸下后，再对原测设的观察点进行复核，并将历次所测结果进行分析比较，计算出支架受压后的压缩变形，包括两部分的变形，永久变形和弹性变形。
5、对于永久变形通过预压实验后可消除，不致使箱梁浇筑后造成箱梁裂缝，而对于弹性变形可依据测量结果在支设模板时适当抬高底模标高即可（模板预拱度的调整通过调整模板支撑顶托完成），保证在箱梁浇筑混凝土后，箱梁的底板标高能到达设计标高。
二、地基预压1、地基预压选择两个部位，一是：③或④号墩基坑回填部位，此处在干渠桥内，该处地基承载力最大，二是：干渠岸上②或⑤号墩基坑回填土部位，此处在干渠桥岸上具有代替性。
2、预压区单元划分及荷载：③或④号墩基坑回填部位、②或⑤号墩基坑回填土部位顺桥向5米、纵桥向22.5米范围内，划分为6个单元格，每个单元格内的地基预压荷载为此单元格上部荷载的L2倍，计每平方米③或④号承台基坑回填部位300Mpa∕M∖②或⑤号等干渠外承台基坑回填土部位200Mpa∕M2o3、观察及测点部署和观察：①、地基加载前测点标高ho,加载后测点标高hj,加载后间隔24小时测点标高hi,卸载6小时刻测点标高he。
②、每个观察断面上布点5个，且对称部署，预压变形观察采用水准仪，按照《水准仪验定规程》JJG425进行验定，预压变形观察采用三等水准测量要求作业，A、一切仪器必须检定合格后方可开头观察工作；B、在支架地基处置之后，预压荷载施加之前，测量记载原地面的标高；C、全部预压荷载施加完毕后，记载各测点的标高；D、每间隔24h观察一次，记载各测点的标高，计算前后两次沉降差；E、当地基预压符合验收规定时，认为地基沉降到达稳定，能够进行卸载;F、卸载6h后观察各测点标高，计算前后两次沉降差，即地基回弹量;G、计算地基总沉降量。
支架预压安全技术交底
支架预压安全技术交底背景建筑行业是一个高风险、高危险性的行业，其中支架安装及拆除作为建筑施工中重要的一环，安全问题尤为重要。
在支架安装及拆除过程中，其稳定性和安全性直接关系到作业人员的人身安全。
为了保障支架操作的安全和有效性，采用支架预压技术，实现承重前的调整和预压作用，能够有效地减少支架安装和拆除过程中的意外事故发生。
支架预压技术介绍支架预压技术是一种在承重前采用高强度螺栓或膨胀螺栓进行固定的方法，它主要是调整预定载荷，使得支架在承重之后，能够稳定和有效地承受荷载。
通过预压完成后，支架的载荷变形也将降到最小程度，以达到支架的最佳承重状态。
同时，支架预压技术还可以防止支架在运输和安装过程中变形和脱落，并能提高支架的稳定性和安全性。
支架预压技术可以采用两种方法：螺栓预紧和可调螺母预紧。
螺栓预紧技术的优点是调整方便、预压能力强，缺点是需要人工操作，需要预先测量支架加压力大小。
可调螺母预紧技术的优点是测量更方便，可以在需要时更改压力，缺点是支架压力不易控制。
支架预压技术的作用支架预压技术可以发挥多种作用，主要包括以下几个方面：提高支架承重能力支架预压技术可以通过调整预定载荷，确保支架在承重之后，能够稳定和有效地承受荷载。
此外，通过预压完成后，支架的载荷变形也将降到最小程度，以达到支架的最佳承重状态，从而提高支架的承重能力。
防止支架变形和脱落支架预压技术可以通过调整支架的载荷，在运输和安装过程中防止支架的变形和脱落。
特别是在高海拔、寒冷或潮湿的环境中，支架预压技术更能发挥其优势。
提高支架的稳定性和安全性通过支架预压技术的优化作用，可以使支架稳定性更高，安全性更强。
通过固定预设的载荷，可以有效地降低支架的倒塌风险。
支架预压技术的操作流程在进行支架预压技术的操作之前，需要进行以下几个流程：测量支架长度和直径支架预压技术的实施需要首先测量支架的长度和直径。
这个测量过程需要严格按照相关规定进行，确保测量结果的准确性。
现浇梁支架搭安全技术交底模板
一、交底目的为确保现浇梁支架搭设施工安全、顺利进行，提高施工人员的安全意识，特进行安全技术交底。
二、交底对象全体参与现浇梁支架搭设施工的施工人员、监理人员、管理人员。
三、交底内容1. 施工前准备（1）施工人员必须熟悉施工图纸，了解支架搭设的工艺流程和安全要求。
（2）施工前，应对施工人员进行安全教育培训，提高施工人员的安全意识和操作技能。
（3）施工现场应设置明显的安全警示标志，非施工人员不得进入。
2. 施工现场布置（1）施工现场应平整、宽敞，保证施工车辆、设备、材料进出方便。
（2）施工现场应设置排水沟，防止雨水浸泡地基。
（3）施工现场应划定作业区，设置安全警示标志，非作业人员不得入内。
3. 支架材料及设备（1）支架材料应符合国家相关标准，质量必须合格。
（2）支架设备应齐全，性能良好，使用前应进行检查。
4. 支架搭设工艺（1）支架搭设前，应进行施工组织设计，明确搭设顺序、方法、安全措施等。
（2）支架搭设应严格按照施工图纸和规范要求进行，确保支架的稳定性和安全性。
（3）支架搭设过程中，应定期检查支架的受力情况，发现异常及时处理。
5. 支架拆除工艺（1）支架拆除应按照施工组织设计进行，确保拆除过程安全、有序。
（2）拆除过程中，应遵循自上而下、先主后次的顺序，不得强行拆除。
（3）拆除时，应注意防止支架构件坠落，确保下方人员安全。
6. 安全防护措施（1）施工现场应设置安全防护设施，如安全网、防护栏杆、警示标志等。
（2）施工人员应佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
（3）施工现场应定期进行安全检查，发现问题及时整改。
四、注意事项1. 施工人员必须严格遵守安全操作规程，不得违章作业。
2. 施工过程中，应密切注意支架的受力情况，发现异常及时报告。
3. 施工现场应保持整洁，不得堆放杂物，确保施工环境安全。
4. 施工人员应加强沟通，发现问题及时协商解决。
五、交底要求1. 施工人员必须认真听取安全技术交底，确保理解并掌握安全操作规程。
支架预压技术交底
40m简支梁支架预压施工技术交底1、支架预压与沉降观测支架搭设完、底模安装好后，在支架法现浇箱梁施工前对支架按现浇箱梁重量的1.2倍进行预压，以消除支架的非弹性变形，同时，计算出支架的弹性变形值，以便在底模标高调整时设置预拱度，以满足施工后梁体设计标高的要求。
本工程箱梁构造为每孔箱梁中间部分为等截面，距梁端4.25m范围内采用变截面，本方案拟采用沙袋加载按箱梁砼浇注顺序左右对称进行，即从梁两端向跨中逐步进行。
考虑到箱梁两侧翼缘板区梁体自重较小及方便预压工作的开展,不对翼板下支架进行布载预压。
支架预压及卸载过程如下图所示：1、加载预压采用沙袋分级堆载的方式，每个沙袋重量约为1.3t，共堆载3次,分别为箱梁底板及腹板重量的50%、100%、120%。
40m箱梁总重量为1124t。
则第一级压载为总重的50%，即562t,需沙袋433袋；第二级压载为总重的100%，即1124t,共需沙袋865袋；第三级压载为总重的120%，即1349t,共需沙袋1038袋。
每级加载后必须持压2小时沉降稳定后做好沉降观测记录，然后才可继续往上堆载，预压总重量为箱梁重量的1.2倍。
预压开始前将模板按预抬高度＋设计标高＝立模标高进行立模，并复核后开始堆载。
堆载过程中随时观察支架变形情况，每一级堆载完成时进行标高测量，并且逐日进行沉降观测，沉降稳定后（标准为沉降量小于2mm/24h）卸下荷载，观测模板标高，并且每天进行观测，支架回弹变形稳定后，进行高差对比，得出弹性变形值和非弹性变形值，为立模标高提供准确数据，根据实测数据对模板进行标高调整。
2、沉降观测沉降观测是一道重要的程序，预压的结果要通过沉降观测得出，仪器采用专用精密测量仪器。
（1）测点布置箱梁底模铺好后，在模板上按纵向距梁端4.3m，然后按纵向8m的间距布置，横向左、中、右设置观测点，并且进行编号。
观测点主要布置在腹板底部位置及底板中心位置，用红色油漆标识。
观测点布置如下图所示。
现浇梁预压安全技术交底模板
一、交底依据1. 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF502011)2. 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46—2012）3. 《公路工程施工安全技术规程》（JTG F90-2015）二、交底对象全体参与现浇梁预压施工的作业人员、技术人员及管理人员。
三、交底时间[填写具体时间]四、交底内容1. 作业人员行为基本规定（1）所有施工人员在进入施工现场前必须接受安全教育培训和交底。
（2）进入施工现场前必须正确佩戴安全帽等劳动保护用品，否则不得进入施工现场。
（3）施工人员进入施工现场时必须衣着整齐，禁止赤膊、赤脚、穿拖鞋等情况出现。
（4）在2米（含2米）以上的高度位置作业时，若作业点四周无可靠的安全防护栏杆等设施，必须正确配戴安全带并将安全带拴挂在牢靠的结构部位以后方可开始高空作业。
（5）严禁从高处向下方抛扔或从低处向高处投掷物料。
（6）六级以上（含六级）强风和大雨、大雪、大雾天气必须停止露天高处作业。
在雨、雪后和冬季，露天作业时必须先清除水、雪、霜、冰，并采取防滑措施。
在夏季做好防暑降温措施。
（7）严禁酒后上岗作业。
（8）严禁在施工现场出现打架、斗殴的现象。
（9）施工过程中发现不安全因素或者发生安全事故时必须及时向项目领导或现场管理人员汇报，同时停止作业，撤离危险区域，严禁冒险作业。
2. 现浇梁预压施工安全技术（1）预压前，应对支架基础进行检测，确保地基承载力满足设计要求。
（2）支架搭设应严格按照设计图纸进行，确保支架的稳定性和安全性。
（3）预压材料应选用合格产品，并经检测合格后方可使用。
（4）预压过程中，应密切关注支架的变形情况，如发现异常，应立即停止预压，采取措施进行处理。
（5）预压过程中，严禁人员站在支架上作业，防止发生意外。
（6）预压完成后，应对支架进行卸载，卸载过程中应缓慢进行，防止支架发生变形。
（7）预压过程中，应做好现场安全防护措施，设置警示标志，防止非作业人员进入施工区域。
3. 现场用电安全（1）现场用电设备必须符合国家相关标准和规定。
现浇梁满堂支架预压施工技术交底书
表格编号技术交底书项目名称综合改造工程第1页共3页交底编号工程名称立交改造工程设计文件图号施工部位满堂支架预压施工交底日期年月日技术交底内容：1、技术交底范围：满堂支架预压施工2、编制目的：支架搭设好并通过检查验收后，铺设底模及侧模使用钢筋进行预压检测，用以消除支架﹑模板非弹性变形和地基的压缩沉降影响。
3、预压参数：1)预压选取Z01-Z02段，设计预压荷载115%设计荷载，即131.3t（不包括翼缘）；2)预压使用钢筋原材，每捆原材吊装前需进行称重；3)加载位置和顺序与梁体施工时的加载情况应基本一致，且均匀对称分级进行。
即按预压重量的60%、80%和100%，分三级进行预压加载。
4)一级预压（60%）：腹板：37.32t；顶、底板：41.46t；持荷12h。
二级预压（80%）：腹板：+12.44t；顶、底板：+13.82t；持荷12h。
三级预压（100%）：腹板：+12.44t（总计62.2t）；顶、底板：+13.82t（总计69.1t）；持荷12h。
4、预压步骤1)支架验收支架需经项目部验收、监理验收并完成签证手续后，由我部现场技术负责人通知后方可进行支架预压。
2)预压准备预压材料准备：预压使用钢筋原材，每捆原材吊装前需进行称重标记，并提前布置好加载点。
沉降观测点布置：满堂支架沉降观测点的位置和密度应能准确反映整个支架的位移和变形情况。
观测断面布置在每跨支架的L/2﹑L/4处及端部，共五个断面，每个断面至少分左﹑中﹑右三个观测点，应能准确反应支架变形特征处。
模板底部的观测点用铁钉钉入模板底部的方木，加设反光片加以定位；支架底部的观测点可以使用反光片定位于支架底的垫板上进行观测。
沉降观测采用全站仪三角高程正倒镜法进行。
3)分级预压加载前，要将箱梁横断面相应部位的荷载换算为钢筋的数量。
堆载前，布置测量观测点每点的初始标高值H1，并记录。
加载顺序为从支座向跨中依次进行，加载时按设计要求分级进行，每级持荷时间不少于12h，每级加载后要进行测量记录，观察支架的受力情况。
支架现浇梁支架搭设及预压方案交底概要
支架采用碗扣支架，外径48mm，壁厚3.5mm。腹板下方立杆间距为60cm×90cm；底板下方立杆间距90cm×90cm；翼板下方立杆间距90cm×90cm,外侧布置两排90cm*90cm，横杆步距均为120cm。
预压荷载分部应与支架施工荷载分部基本一致，加载重量偏差应控制在5%以内，加载过程中如发生异常情况时应立即停止加载，经查明原因并采取保证支架安全后方可继续加载。
支架预压加载和卸载应按照对称、分层、分级的原则进行，严禁集中加载和卸载。
考虑到支架搭设后可调整的可能性较小，根据经验提前预估沉落量。跨中方木及木楔考虑3mm压缩，地基沉降考虑3mm沉降，支架非弹性变形考虑4mm下沉，总的变形应为10mm左右。原则上跨中拱底宁高勿低以不影响成型后桥的受力，支架搭设时比设计标高及设计预留拱度高出15mm，墩位向跨中由0mm向15mm以直线预拱度过渡。
3、贝雷梁安装
贝雷梁的拼装：①贝雷梁进场后，堆放在已平整好的场地内。②贝雷梁片施工场地现场拼装，拼装前仔细检查贝雷梁片是否有伤损现象，有伤损的禁止使用。③贝雷梁片在现场进行组拼，用吊车逐段逐跨安装，安装时贝雷梁片在地面上拼装成12米一节，然后再吊到支架上进行接长。④贝雷梁片安装完成后，由于箱梁有纵坡，钢箱梁与贝雷梁片连接处顺桥向会形成间隙，应在下面塞满钢板，焊接固定，保证贝雷梁片为面受力。
贝雷梁片架设：①架设前首先对于吊装机械设备进行全面检查，确保吊装安全。②贝雷梁片在场地内拼装好后，用吊车吊放就位。③吊装后对其位置进行检查，并实测贝雷梁片梁顶标高。
技术交底书
工程名称
现浇箱梁支架施工技术交底
现浇箱梁支架施工技术交底现浇施工即将大面积开工，支架是现浇梁的关键，现将支架施工进行交底，原则上按以下交底施工；若项目部的施工方案有所改动将另下技术交底，若作业队疑问提前提出，以便及时解决。
一、支架的施工第一跨采用满堂支架，地基不够宽的地方采用桩基础、临时墩、梁式支架，梁式支架顶与满堂支架的地基在同一平面上，搭设满堂支架。
第2、3、4跨采用梁式与满堂支架组合支架，临时墩采用φ430*8mm钢管。
1、满堂支架原地基的承载力不满足要求，需进行地基处理，采用石碴分层填筑碾压，压实度不小于96%。
上面采用C20砼作条形基础，其尺寸为25cm*15cm，在右侧设纵向排水沟，其尺寸为40cm*30cm，碗扣式支架间距为60*90*120cm,地基不够宽的地方沿桥面方向设置2排桩，沿桥的纵向设置2排桩,(不包括1#墩大里程方向的桩基)，其桩基直径为1.2m,临时墩采用用φ430*8mm钢管，靠桥面中心线的一侧采用条形基础，其基础顶面宽为50cm，基底落在持力层上，底宽度为80cm～90cm，采用C25的钢筋砼，构造筋采用Φ20，箍筋采用φ8的钢筋，详见钢筋布置图1，下承重梁采用40#工字钢，纵向梁采用双排单层贝雷梁，分配梁采用20#工字钢。
工字钢上为满堂支架，顶托上放纵向12#槽钢、槽钢上横向放10cm*10cm的方木间距为25cm，方木上方18mm的竹胶板.2、贝雷支架第2、3、4跨采用贝雷支架，每跨三排临时墩第一排临时支墩中心距墩柱中心1.5米，第二排设置在跨中，第三排设置在距墩柱中心小里程方向1.5米。
第二跨第一排设置6根临时支墩，其间距为2.6米，第二排设置7根临时墩，其间距为2.17米，第三排设置6根临时墩其间距为2.4米；第三跨的第一排设置6根临时墩，其间距为2.4米；第二排设置6根临时墩其间距为2.2米，第三排设置5根临时墩，其间距为2.6米；第四跨的第一排设置5根临时墩，其间距为2.6米，第二排设置6根临时支墩，其间距为2.0米，第三排设置5根临时支墩，其间距为2.5米。
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支架立杆可调底座伸出长度要基本一致，并不超过15cm。墩顶部分直接在墩顶采用10cm×10cm纵横向搭设支垫，由于此处受力较大，方木间净距不得大于20cm。详见支设计图及现浇梁碗扣满堂支架计算书。
3、贝雷梁安装
贝雷梁的拼装：①贝雷梁进场后，堆放在已平整好的场地内。②贝雷梁片施工场地现场拼装，拼装前仔细检查贝雷梁片是否有伤损现象，有伤损的禁止使用。③贝雷梁片在现场进行组拼，用吊车逐段逐跨安装，安装时贝雷梁片在地面上拼装成12米一节，然后再吊到支架上进行接长。④贝雷梁片安装完成后，由于箱梁有纵坡，钢箱梁与贝雷梁片连接处顺桥向会形成间隙，应在下面塞满钢板，焊接固定，保证贝雷梁片为面受力。
平台面满铺脚手板并在四周设置高度不小于18cm的挡脚板，挡脚板设置在支架立杆的内侧并固定在立杆上。
接头是立杆同横杆、斜杆的连接装置，应确保接头锁紧。搭设时，先将上碗扣搁置在限位销上，将横杆、斜杆等接头插入下碗扣，使接头弧面与立杆密贴，待全部接头插入后，将上碗扣套下，并用榔头顺时针沿切线敲击上碗扣凸头，直至上碗扣被限位销卡紧不再转动为止。
观测点布置及沉降观测
1）观测点布置
纵桥向有五个横断面：每个横断面有7个点，分别为翼板、底板底两侧、底板中间相对应下分配梁位置，具体点位布置见观测点位布置示意图：
顺桥向观测点布置图
2）变形观测
观测采用高精度水准测量仪进行观测沉降。为减小人为观测误差，应定人、定仪器观测，观测时间选择在早晨或傍晚，避免在强光、高温时进行。
24m现浇梁的设计梁重为339t，侧模重量45t，人群荷载0.8t，混凝土振捣冲击荷载按0.5t计算，设备重量0.3t，合计荷载为385.6t
第一次加载预压块重量（60%）q1=231.36t(水泥块73块)
第二次加载预压块重量（100%）q2=385.6t(水泥块121块)
第三次加载预压块重量（120%）q3=462.72t(水泥块145块)
预压荷载分部应与支架施工荷载分部基本一致，加载重量偏差应控制在5%以内，加载过程中如发生异常情况时应立即停止加载，经查明原因并采取保证支架安全后方可继续加载。
支架预压加载和卸载应按照对称、分层、分级的原则进行，严禁集中加载和卸载。
考虑到支架搭设后可调整的可能性较小，根据经验提前预估沉落量。跨中方木及木楔考虑3mm压缩，地基沉降考虑3mm沉降，支架非弹性变形考虑4mm下沉，总的变形应为10mm左右。原则上跨中拱底宁高勿低以不影响成型后桥的受力，支架搭设时比设计标高及设计预留拱度高出15mm，墩位向跨中由0mm向15mm以直线预拱度过渡。
3）预拱度设置
考虑到在支架上浇筑混凝土、施工及拆架后，上部结构要发生一定的下沉，产生一定的挠度，施工时采取预留预拱度控制，预拱度主要考虑以下因素：
①拆架后上部结构及荷载作用产生的竖向挠度δ1。
②支架在荷载作用下的弹性压缩δ2。(通过预压测量)
③支架在荷载作用下的非弹性压缩δ3。(通过预压消除)
④支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷δ4。(通过预压消除)
三、钢管柱、贝雷架搭设
1、基础施工
基础采用300*70*740cm条形基础，基础开挖后，换填1米石料，合福52号墩两边对称回填，报验地基承载力，合格后支模浇筑砼。
2、支撑横梁安装。
支撑横梁采用双拼在一起的40b工字钢，横梁安装前焊接工字钢加劲肋，加劲肋采用2cm厚钢板，每隔50cm焊接一道，每根工字钢两侧对称焊接。在工字钢顶部焊接20cm宽、2cm厚钢板，工字钢下方对应与每根钢管柱处焊接400*250*20mm三角形支撑钢板。
支架四周及中间纵、横向每隔四排应从底到顶连续设置竖向剪刀撑，剪刀撑水平倾角应在45度-60度之间。每根剪刀撑钢管长度不小于6m，扣接的立杆和水平杆数量不得小于4根。支架高度大于6米时，其顶部和底部应设置水平剪刀撑，水平剪刀撑设置间距不大于6m。剪刀撑采用与支架立杆规格相同的钢管，用旋转扣件与立杆扣接。当剪刀撑不能与立杆扣接时，应与该立杆相临的水平杆扣接，扣接点距碗扣节点的距离不大于15cm。剪刀撑如需接长时采用搭接接长，搭接长度应大于100cm，搭接处应等间距设置3个旋转扣件扣紧，扣件边缘至杆端的距离应大于10cm。
作业层脚手板长度宜大于2米，并应支承在三根以上水平杆上，且与水平杆连接固定。脚手板铺设宜采用搭接方式，搭接接头应设置在水平杆上，搭接长度应大于20cm，伸出水平杆的长度不应小于10cm。当脚手板长度小于2米时，采用两根横向水平杆支撑，并将脚手板两端与横向水平杆可靠固定，严防倾翻。脚手板对接平铺时，接头处设两根横向水平杆，脚手板外露长度130mm～150mm，两块脚手板外伸长度的和不大于300mm。
压重混凝土块堆放部位要基本与梁体实际荷载分部相似，腹板上部较集中。预压加重顺序为0—60%—100%—120%，各阶段加载后1h后进行支架变形观测，加载完毕后每6h测量一次变形数值，并绘制出时间与沉降变化曲线，待曲线上的沉降基本平衡稳定（沉降量小于2mm/d即可认为达到稳定）后方可卸载。卸载采用120%—100%—60%—0的卸载顺序，支架卸载时再对各点进行测量，得出支架卸载到预压荷载的100%时的测量值，与全部卸载完时的测量值进行对比，可得出弹性变形值。
技术交底书
工程名称
交底人
主送单位
签收人
交底内容：
一、预压目的
由于支架现浇梁地基处理地基本身受压后有一定沉降量；碗扣支架搭设时，立杆与立杆、立杆与方木间存在不密贴的部分、方木及木板；贝雷架与方木、贝雷架与钢管柱受压后自身存在较大的弹性变形。为消除以上非弹性变形及弹性架进行预压。
安装模板前先用全站仪在支撑架顶放出系梁底模平面部分的边线，准确定位侧模边线，在边线位置安装圆弧型拐角模板，并用楔形块调整定位。
纵向分布方木铺设完并调整好标高后，在方木顶铺设系梁底模，底模采用竹胶板，铺设宽度为7.6米，铺设顺序为从梁一端向另一端铺设；竹胶板接头处放置海绵双面帖，以防止因模板摆放时间过长热胀冷缩造成模板鼓起或缝隙过大，相邻两块竹胶板接缝高差小于1mm，达不到要求时，用木工刨对支承方木修整，以及原子灰调平；铺装时做到整齐一致接缝严密，起到防浆渗漏的作用。
32m现浇梁设计梁重438t，侧模重量为60t，人群荷载为0.8t，混凝土振捣冲击荷载按0.5t计算,设备重量0.3t。合计荷载为499.6t。
第一次加载预压块重量（60%）q1=299.76t(水泥块94块)
第二次加载预压块重量（100%）q2=499.6t(水泥块156块)
第三次加载预压块重量（120%）q3=599.52t(水泥块188块)
预拱度根据上述计算之和确定最大值，设于跨中，其它各点按二次抛物线公式y=f挠×(L-x)/L2计算分配确定。
横桥向观测点布置图
技术交底书
工程名称
交底人
主送单位
签收人
交底内容：
满堂支架技术交底
一、地基处理
支架自上而下其结构为分配横梁、纵梁、顶撑、碗扣支架、底托。底托（截面尺寸12cm×12cm）支撑于10×20方木上；纵梁采用10×10方木，底模采用15mm厚钢板，背楞使用10个的槽钢。
贝雷梁片架设：①架设前首先对于吊装机械设备进行全面检查，确保吊装安全。②贝雷梁片在场地内拼装好后，用吊车吊放就位。③吊装后对其位置进行检查，并实测贝雷梁片梁顶标高。
技术交底书
工程名称
交底人
主送单位
签收人
交底内容：
1、底模板部分采用两层10*10的方木横桥方向顺竖杆布置一道、二层方木采用10*10顺桥方向间距30cm一道，底板模板铺设前需要测量人员将底板模板两侧边线放出来、底板竹胶板横桥方向宽度2.547m。
支架搭设设计宽度8.4m，每侧留出0.4m作业平台并增加支架整体稳定性，各截面支架布置相同，墩顶四周设围栏；纵向梁端外侧在墩顶外侧起脚手架搭设围栏，保证作业安全。
支架采用碗扣支架，外径48mm，壁厚3.5mm。腹板下方立杆间距为60cm×90cm；底板下方立杆间距90cm×90cm；翼板下方立杆间距90cm×90cm,外侧布置两排90cm*90cm，横杆步距均为120cm。
2、模板选型及纵横肋布置
底模采用厂家定制，全部位于支架或贝雷架顶撑上。
腹板和翼板采用6mm钢模板，定型模板在厂家制作好后工厂预拼，保证没有错台和表面光滑，现场的模板采用上下口同时对拉，保证侧模稳定和砼的外观。
内侧模采用15mm厚木胶板，方木作竖肋，脚手架管作纵肋，丝杠支顶；内顶模采用15mm厚木胶板，顶模下方纵向方木间距30cm，横向方木间距90cm，脚手架钢管及丝杠顶撑支顶，脚手架间距梁端4.5m范围内为90cm×90cm，其余地段90cm×90cm。
二、支架搭设
架搭设顺序是：立杆底座→立杆→横杆→接头锁紧→脚手板→上层立杆→立杆连接销→横杆→剪刀撑。
扫地杆设置在立杆内侧，随立杆按步搭设，并采用直角扣件与立杆固定，单根杆件长度不小于3跨。扫地杆接长采用对接扣件连接或搭接。两根相邻纵向水平杆的接头不设置在同步或同跨内，不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不小于500mm，各接头中心至最近主节点的距离不大于纵距的1/3。扫地杆搭接长度不小于1米，等间距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆件的距离不小于100mm。
加载前测量支架原始标高，每级加载完成1h后进行支架变形观测，分别测设支架和基础的沉降量、支架的变形量，做好记录。满载后，每6h测量一次变形数值，并绘制出时间与沉降变化曲线，待曲线上的沉降基本平衡稳定（连续12h沉降量观测平均值之差不大于2mm）后方可卸载。
在梁体浇注的过程中，要对支架做变形控制观测。支架沉降观测数据一定要及时准确，从而来判定支架的安全稳定。一旦观测结果过大或出现不正常情况时，要立即停止预压，并让梁体上作业的人员全部离开现场，并继续进行沉降观测。根据结果分析原因，制定切实可行的办法后再进行施工。