浅谈旧路改建和利用
合集下载
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
一
般 都重 视不 够 。但 对 日后路 线 的使用 质量 有很 大影 响 ，因而 ，在 改建 时必须 下 决心 全面 考 虑 ，按
形一 般均 较 好 ，但 大 多被建 筑群 落包 围而不 易变 动 ，需要 调整 改善 的大 多是 个别平 曲线 。至 于 纵面
位置一般须调的幅度不大，可以通过升降路基标高来解决。
据 上 情 形 ，可 以认 为在 山岭 丘 陵区 的改建 工程 ，旧路很 难利 用 ，如一 味迁 就 ，一 定会 出现 许 多
一
次把 新路 围挤 、束缚起 来 。这 种情 况大 大 降低 了运 输效 益 ，增加 了交 通 事故 。对 此 ，在 前期 工 作
中必须作 为重点，特别是向当地领 导及城建、 规划等关系密切的部门做好宣传 ， 只有领导思想通了，
才 能说服 群 众 ，取得 支持 。 ２ ３ 路线 的视距 、环 境保 护 、 以及 交通 工程 ，过 去 由于公 路等级 低 、投 资紧 张 、工程 艰 巨等 原 因 ， ．
维普资讯
第５ 增 刊 卷
２０ ０ ６年 ６月
石 家庄铁路 职业技术 学院学报
Ｊ ＯＵＲＮＡＬ ＯＦ Ｓ ＪＡＺ ＨＩ Ｉ ＨＵＡＮＧ ＮＳ ＴＵＴＥ ＯＦ ＲＡｌ ． Ａ ＴＥＣＨ Ｉ ＴＩ Ｉ Ｗ Ｙ ＮＯＬ ＯＧＹ
ＶＯＬ． ｕ ｐ ５Ｓ ｐ ．
如：纵坡 、平 曲线半径等） ，应予提高一个等级来定线。这似乎增加了目前投资，其实可一劳永逸， 经济上也是上算的，即便仅计算减少一次施工断交的社会效益 ，就 已相当惊人。但对此并不是人人 都能认识到，因而在可行性研究中要作详尽的经济论证，力求做到上下左右都能统一思想 。 “ 不动
则 已，动 则彻 底 ” 是啃这 种 硬骨 头 的原则 。 ， ２ ２ 高等 级 公路应 避 免 穿行村 镇 、靠城 不进 城 的原则 ，这 是人所 共 知 的 。ｌ路不 符此 原 则 的地 方 比 ． １ ３
Ｊ ｎ ２００６ ｕ ｅ．
浅 谈 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ路 改建 和 利 用
吕凤
（ 万全 县 交 通 局
河北 万全
０６５ ） ７ ２ ０
摘要 ：旧路是宝贵 的路产，应该在 改建 时加 以充分利用 ，以降低 工程造价。主要论述 旧路 的改
建 和利 用 。
关键词： 旧路
改建
利用 文献标识码： Ａ 文章编号 ：６３ １ １ （０６ ０ —０ ６ ０ １７— ８６ ２０ ） ２０ ９— ３
有些 路段 已百孔 千疮 ，亟待翻 修 ：至 于桥 涵 ，原 设计载重 偏 低 ，且 由于 多年 来养 护工 作重 路 轻桥 ， 大部 分失 养 少修 ，基 本上 属 于 带病超 载服 务 的情 况 。
２ 线 形
现 有 旧路 大都 是在 原 大车道 的基础上 ，通 过 多年 来 陆续分 段 改善 ，达 到 了名 义上 的二 、三 级 路 。
无 法 弥补 的遗 憾 ，甚 至使 用 不 了几 年又 得 改造 ，故 宜 “ 坚持 标准 、兼顾 旧路 ，能用才 用 ，绝不 迁就 ” 的原则 定 线 。这对 选 线 决策者 是 一个严 峻 的考验 ，必 须有 深谋 远虑 的 目光 ，全 面详 实 的材料 ， 以及 力 排众 议 的魄 力 ，才 能处 理好 此类 问题 对 平 原区路 线 ，比较 简单 ，宜采 用 “ 量利 用 、重点 改善 、 尽 消 除障 碍 、统 一标 准 ”的原则 。 ２ １对 于地 形 复杂 、工 程浩 大 、拆迁 困难 、不 能断交 的重 点 困难 路段 ，要 慎重 对 待 。如 暂时 还 能应 ．
比皆是，借改建之机理应彻底解决，但实施起来却是好事多磨。往往当地政府 的某些领导和居民着 眼于方便当地经济的观点，要求满足当地的眼前利益，甚至某些城市规划部门亦不能协同配合，提
出好 多对 高速 公路 无法 考虑 的 问题 ，致 使路线 走 向 、设 计工 作久 久定 不 下来 。更 为严 重 的是 一 旦新 路 开工 ， 两侧 同时 兴建 各种 建筑 ，而 大 部分是 这样 ，路 修到 哪里 ，房 围到 哪里 ，似 雨后 春 笋般 的又
但实际上在工程艰 巨、拆迁量大、地形限制等情况下的路段，不符合技术标准的路段还大量存在。
即便 有 的路 段勉 强 符合现 定 标准 的极 限值 ， 对 改建升级 显然 是不 能满足 的。 食之 无 味 、 但 “ 弃之 可 惜 ” ， 往往 决 策 者徘 徊不 定 ，难下 决 心 ，此种 情况 在微 丘或 村镇 密集 区更 易遇 到 。在平 原 区 ，路线 平 面线
收稿 日期 ： ２ ０ — ３ １ ０６ ０－９ 作者简介： 吕风 （９ １ ） １７ 一 ，女，河北 省万全县，． ＾。
维普资讯
增 刊
吕风 浅 谈 旧路 改 建 和 利 用
付 交通 需要 ，且 改造 资金不 足 时 ，可暂 时不 动 ，留待今 后 改造 。如 已极 不适 应 ，必 须立 即改造 ，则 应调 查研 究 该路 段 的 中、远 期交通 量发 展趋 势 ，路线 的长期 发展 规划等 级 ，如 果在 １ 年 左 右就 可 能 ０ 出现 提 级升 级等 要求 的话 ，为避 免重 复拆 建浪 费 资金 ，路段 的基 本技 术 指标 （ 级 时须废 弃 重建 的 升
石家庄铁路职业技术学院学报2006年增刊9832排水等附属设施按照标准路基宽度内应包括边坡护坡道边沟截水沟等内容但我们除了近年新建的高速公路以外其它路线都难以按标准实施以致交工后不断发生水毁路线养护困难甚至须投入数倍于当前设施的资金来消除后遗症这种损失似乎无人过问因为新改建工程与养护工作是分口管理的好多事情难以作长远的通盘考虑事实上这也是短期行为的一种
中图分类号：４ ８ ５ Ｕ １．
１ 当前 旧路 的基 本状况
当前亟 待 改建 的 旧路 ，虽 各有 特点 ，但 其共 同之 处是 ，交 通量 激增 ，超 过 了负 担 能力 ，路 线 标
准大部分达不Ｎ－ －、三级标准，普遍存在着局部路段线形太差 ，阻车严重：与其他路线全是平面交 － 叉：随着城市建设的扩展和商品经济的成长 ，公路已被形形色色 的建筑所挤 占、压缩 ，严重 的混合 交通更使交通事故频繁 ：路基高度不足 ，排水不 良，病害严重；大部分路面为六七十年代所建的石 灰土 （ 或碎砾石 ）基层渣油表面 ，早已超过使用期限，特别在重轴车辆激增和普遍超载的情况下，
般 都重 视不 够 。但 对 日后路 线 的使用 质量 有很 大影 响 ，因而 ，在 改建 时必须 下 决心 全面 考 虑 ，按
形一 般均 较 好 ，但 大 多被建 筑群 落包 围而不 易变 动 ，需要 调整 改善 的大 多是 个别平 曲线 。至 于 纵面
位置一般须调的幅度不大，可以通过升降路基标高来解决。
据 上 情 形 ，可 以认 为在 山岭 丘 陵区 的改建 工程 ，旧路很 难利 用 ，如一 味迁 就 ，一 定会 出现 许 多
一
次把 新路 围挤 、束缚起 来 。这 种情 况大 大 降低 了运 输效 益 ，增加 了交 通 事故 。对 此 ，在 前期 工 作
中必须作 为重点，特别是向当地领 导及城建、 规划等关系密切的部门做好宣传 ， 只有领导思想通了，
才 能说服 群 众 ，取得 支持 。 ２ ３ 路线 的视距 、环 境保 护 、 以及 交通 工程 ，过 去 由于公 路等级 低 、投 资紧 张 、工程 艰 巨等 原 因 ， ．
维普资讯
第５ 增 刊 卷
２０ ０ ６年 ６月
石 家庄铁路 职业技术 学院学报
Ｊ ＯＵＲＮＡＬ ＯＦ Ｓ ＪＡＺ ＨＩ Ｉ ＨＵＡＮＧ ＮＳ ＴＵＴＥ ＯＦ ＲＡｌ ． Ａ ＴＥＣＨ Ｉ ＴＩ Ｉ Ｗ Ｙ ＮＯＬ ＯＧＹ
ＶＯＬ． ｕ ｐ ５Ｓ ｐ ．
如：纵坡 、平 曲线半径等） ，应予提高一个等级来定线。这似乎增加了目前投资，其实可一劳永逸， 经济上也是上算的，即便仅计算减少一次施工断交的社会效益 ，就 已相当惊人。但对此并不是人人 都能认识到，因而在可行性研究中要作详尽的经济论证，力求做到上下左右都能统一思想 。 “ 不动
则 已，动 则彻 底 ” 是啃这 种 硬骨 头 的原则 。 ， ２ ２ 高等 级 公路应 避 免 穿行村 镇 、靠城 不进 城 的原则 ，这 是人所 共 知 的 。ｌ路不 符此 原 则 的地 方 比 ． １ ３
Ｊ ｎ ２００６ ｕ ｅ．
浅 谈 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ路 改建 和 利 用
吕凤
（ 万全 县 交 通 局
河北 万全
０６５ ） ７ ２ ０
摘要 ：旧路是宝贵 的路产，应该在 改建 时加 以充分利用 ，以降低 工程造价。主要论述 旧路 的改
建 和利 用 。
关键词： 旧路
改建
利用 文献标识码： Ａ 文章编号 ：６３ １ １ （０６ ０ —０ ６ ０ １７— ８６ ２０ ） ２０ ９— ３
有些 路段 已百孔 千疮 ，亟待翻 修 ：至 于桥 涵 ，原 设计载重 偏 低 ，且 由于 多年 来养 护工 作重 路 轻桥 ， 大部 分失 养 少修 ，基 本上 属 于 带病超 载服 务 的情 况 。
２ 线 形
现 有 旧路 大都 是在 原 大车道 的基础上 ，通 过 多年 来 陆续分 段 改善 ，达 到 了名 义上 的二 、三 级 路 。
无 法 弥补 的遗 憾 ，甚 至使 用 不 了几 年又 得 改造 ，故 宜 “ 坚持 标准 、兼顾 旧路 ，能用才 用 ，绝不 迁就 ” 的原则 定 线 。这对 选 线 决策者 是 一个严 峻 的考验 ，必 须有 深谋 远虑 的 目光 ，全 面详 实 的材料 ， 以及 力 排众 议 的魄 力 ，才 能处 理好 此类 问题 对 平 原区路 线 ，比较 简单 ，宜采 用 “ 量利 用 、重点 改善 、 尽 消 除障 碍 、统 一标 准 ”的原则 。 ２ １对 于地 形 复杂 、工 程浩 大 、拆迁 困难 、不 能断交 的重 点 困难 路段 ，要 慎重 对 待 。如 暂时 还 能应 ．
比皆是，借改建之机理应彻底解决，但实施起来却是好事多磨。往往当地政府 的某些领导和居民着 眼于方便当地经济的观点，要求满足当地的眼前利益，甚至某些城市规划部门亦不能协同配合，提
出好 多对 高速 公路 无法 考虑 的 问题 ，致 使路线 走 向 、设 计工 作久 久定 不 下来 。更 为严 重 的是 一 旦新 路 开工 ， 两侧 同时 兴建 各种 建筑 ，而 大 部分是 这样 ，路 修到 哪里 ，房 围到 哪里 ，似 雨后 春 笋般 的又
但实际上在工程艰 巨、拆迁量大、地形限制等情况下的路段，不符合技术标准的路段还大量存在。
即便 有 的路 段勉 强 符合现 定 标准 的极 限值 ， 对 改建升级 显然 是不 能满足 的。 食之 无 味 、 但 “ 弃之 可 惜 ” ， 往往 决 策 者徘 徊不 定 ，难下 决 心 ，此种 情况 在微 丘或 村镇 密集 区更 易遇 到 。在平 原 区 ，路线 平 面线
收稿 日期 ： ２ ０ — ３ １ ０６ ０－９ 作者简介： 吕风 （９ １ ） １７ 一 ，女，河北 省万全县，． ＾。
维普资讯
增 刊
吕风 浅 谈 旧路 改 建 和 利 用
付 交通 需要 ，且 改造 资金不 足 时 ，可暂 时不 动 ，留待今 后 改造 。如 已极 不适 应 ，必 须立 即改造 ，则 应调 查研 究 该路 段 的 中、远 期交通 量发 展趋 势 ，路线 的长期 发展 规划等 级 ，如 果在 １ 年 左 右就 可 能 ０ 出现 提 级升 级等 要求 的话 ，为避 免重 复拆 建浪 费 资金 ，路段 的基 本技 术 指标 （ 级 时须废 弃 重建 的 升
石家庄铁路职业技术学院学报2006年增刊9832排水等附属设施按照标准路基宽度内应包括边坡护坡道边沟截水沟等内容但我们除了近年新建的高速公路以外其它路线都难以按标准实施以致交工后不断发生水毁路线养护困难甚至须投入数倍于当前设施的资金来消除后遗症这种损失似乎无人过问因为新改建工程与养护工作是分口管理的好多事情难以作长远的通盘考虑事实上这也是短期行为的一种
中图分类号：４ ８ ５ Ｕ １．
１ 当前 旧路 的基 本状况
当前亟 待 改建 的 旧路 ，虽 各有 特点 ，但 其共 同之 处是 ，交 通量 激增 ，超 过 了负 担 能力 ，路 线 标
准大部分达不Ｎ－ －、三级标准，普遍存在着局部路段线形太差 ，阻车严重：与其他路线全是平面交 － 叉：随着城市建设的扩展和商品经济的成长 ，公路已被形形色色 的建筑所挤 占、压缩 ，严重 的混合 交通更使交通事故频繁 ：路基高度不足 ，排水不 良，病害严重；大部分路面为六七十年代所建的石 灰土 （ 或碎砾石 ）基层渣油表面 ，早已超过使用期限，特别在重轴车辆激增和普遍超载的情况下，