自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范
新版《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》标准解析
I .调 整 了重 大危 险清单 。
2 .给 出公共 交 通 型在 内的 所有 自动 扶梯 和 自 动人行 道 的要求 和建议 。
新标 准的 目 的是 给 出 自动 扶 梯 和 自动 人 行 道 的安 全要 求 , 以保护在 安 装 、 运行 、 维修 和 检查 工 作 期 问 的人 员和 物体 。 新标 准使 用 GB T 1 8 6 1 2 O 《 械 安 全 / 65. 。8 机 风 险评价 第 1 分 : 则 》GB T 2 9 0 2 0 部 原 、 / 0 0 0 7
底 , 国在用 电梯 总 数 将 达 到 1 5万 台 , 有 量 和 全 9 保
年 增长量 均为世 界第 一 。随 着数 量 的增 多 , 国各 我 地 自动扶 梯事 故也呈 上 升趋 势 , 2 0 从 0 5年 开始 , 我 国平均 每年发 生 电梯事 故 约 4 0起 、 死亡 人 数 为 3 O
时实施 。
4 .增 加 了梯 级踢板 静载 与梯级 、 踏板 扭转 的试 验要求 。
5 .调 整 了关 于传 动元件 安全 系数 的规定 。
6 .增 加 了 自动 扶 梯 和 自动 人行 道 在 制 停过 程 中最 大减速 度 的要 求 。 7 .增 加 了梯级链 无 限疲劳 寿命 的原则要 求 。 8 .增 加 了有关 围裙板 防夹装 置 的具体要 求 。
3 .增 加 了梯 级和 踏板 踏面 、 齿支撑 板 与盖板 梳
表面 防滑性 能 的测 定 。
R
标准宣贯指导
《 电梯 、 自动 扶 梯 和 自动人 行 道 风 险 评 价 和 降 低 的
方法 》 出 自动扶 梯 和 自动 人 行道 所 涉 及 的机 械 以 给
自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范
自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范GB16899-1997国家技术监督局1997-07-02批准1998-02-01实施前言本标准等效采用欧洲标准EN115:1995《自动扶梯和自动人行道制造与安装安全规范》,在技术内容上与之等同。
本标准对EN115:1995作了以下变更:1.EN115:1995“引用标准”中的标准,凡被我国采用为国家标准的,本标准则引用国家标准代号及名称;对未被我国采用的标准,例EN294:1992,则将其相关内容写入附录E中。
并删去了不被引用的标准草案,例prEN1037。
3.删去EN115:1995中13.1的a)、b)、c)、d)等内容。
本标准附录A、附录B、附录C是标准的附录;附录D、附录E是提示的附录。
本标准1998年2月1日起实施。
本标准由中华人民共和国建设部提出。
本标准由全国电梯标准化技术委员会归口。
本标准起草单位:上海自动扶梯厂、中国迅达电梯有限公司上海电梯厂、中国天津奥的斯电梯有限公司、中国上海三菱电梯有限公司、上海交通大学。
本标准主要起草人:李佑俭、孙钱华、杨锡芝、孙杰、洪致育、朱昌明。
EN115前言本欧洲标准是由技术委员会CEN/TC10“客梯、货梯和服务梯”的WG2“自动扶梯和自动人行道”工作组起草修订的。
本标准替代EN115:1983。
秘书由AFNOR担任。
本欧洲标准由欧洲区同体和欧洲自由贸易委员会委托CEN 负责起草修订。
同时贯彻了EC(欧共体)指令的基本要求。
考虑到对EN115:1988有关条款提出的解释要求以及机器安全指南(89/392/EEC)已正式通过,CEN/TC10要求WG2工作组去修订EN115:1983。
——考虑这些条款的解释要求;——消除各成员国之间的差异;——覆盖89/392/EEC指南;CEN/TC10/WG2工作组历经9次工作会议后,于1991年完成了该项任务。
主要的修改是:——自动再启动的重复使用;——中断制动器的供电至少有两个独立的电气装置;——对安全电路要求的修改;虽然本草案与EN414“机器的安全——安全标准制定和撰写的规程”并不完全相一致,但在很多重要的方面已与之相符。
自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范
新版《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》标准解析黄 辉 GB 16899—2011《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》已于2011年7月29日由国家质检总局和国家标准化管理委员会联合发布并同时实施。
我国自动扶梯和自动人行道安全原国家标准采用1995年的欧洲标准,新实施的国家标准是根据2009年底欧洲标准EN115-1:2008《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》进行修改采用的。
修改后的GB 16899—2011在结构上发生了较大的变化,针对制造与安装、维修、改造和使用等各个环节分别对安全提出了要求,将单一标准改成自动扶梯和自动人行道安全要求的系列标准。
本标准属于该系列标准的第一部分,是针对制造与安装环节提出的安全要求,其他环节的安全要求将在今后逐步完成。
来自国家质检总局的数据显示,预计2011年底,全国在用电梯总数将达到195万台,保有量和年增长量均为世界第一。
随着数量的增多,我国各地自动扶梯事故也呈上升趋势,从2005年开始,我国平均每年发生电梯事故约40起、死亡人数为30人左右。
虽然自动扶梯事故死亡率较电梯低,但对伤者产生的伤害以及社会影响却是非常严重的。
尤其是2010年和2011年在深圳、北京地铁内分别发生的两次自动扶梯逆转事故,引起了全社会的极大关注。
新电梯安全标准的发布实施对预防与控制电梯安全事故有非常积极的意义。
一、新版标准的变化GB 16899—2011代替GB 16899—1997。
与旧标准相比,新标准的重要差别如下:1.调整了重大危险清单。
2.给出公共交通型在内的所有自动扶梯和自动人行道的要求和建议。
3.增加了梯级和踏板踏面、梳齿支撑板与盖板表面防滑性能的测定。
4.增加了梯级踢板静载与梯级、踏板扭转的试验要求。
5.调整了关于传动元件安全系数的规定。
6.增加了自动扶梯和自动人行道在制停过程中最大减速度的要求。
7.增加了梯级链无限疲劳寿命的原则要求。
8.增加了有关围裙板防夹装置的具体要求。
自动扶梯和自动人行道新版标准与检验规则
自动扶梯和自动人行道新版标准与检验规则各自动扶梯和自动人行道使用单位、维护保养单位:GB16899-2011《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》(以下简称新版标准)于2011年7月29日发布并实施,过渡期至2012年7月31日,TSG T7005-2012《电梯监督检验和定期检验规则—自动扶梯与自动人行道》(以下简称新版检规)于2012年7月1日起施行,请各相关单位认真做好新版标准、新版检规的宣贯工作,认真做好新版检规中有关项目的整改工作,按照新版检规的要求对“防碰挡板”、“防夹装置”、“扶手带下缘距离”、“使用须知”、“制停距离”等修订项目进行自查(检验内容、要求和方法见附件)。
2012年7月1日起,严格按照新版标准、新版检规要求开展自动扶梯和自动人行道的管理、使用及检验工作。
北京市石景山区特种设备检测所2012年7月4日附件:新版检规修订项目检验要求1、防护挡板如果建筑物的障碍物会引起人员伤害时,则应采取相应的预防措施。
特别是在与楼板交叉处以及各交叉设置的自动扶梯或自动人行道之间,应当设置一个高度不应小于0.30m,无锐利边缘的垂直固定封闭防护挡板,位于扶手带上方,并且延伸至扶手带边缘下至少25mm(扶手带外缘与任何障碍物之间距离大于等于400mm的除外)。
2、扶手带外缘距离墙壁或其他障碍物与扶手带外缘之间的水平距离在任何情况下均不得小于80mm,与扶手带下缘的垂直距离均不得小于25mm。
3、防夹装置在自动扶梯的围裙板上应当装设围裙板防夹装置。
(1)由刚性和柔性部件(例如:毛刷、橡胶型材)组成;(2)从围裙板垂直表面起的突出量应最小为33mm,最大为50mm;(3)刚性部件应有18mm到25mm的水平突出,柔性部件的水平突出应为最小15mm,最大30mm;(4)在倾斜区段,围裙板防夹装置的刚性部件最下缘与梯级前缘连线的垂直距离应在25mm和30mm之间;(5)在过渡区段和水平区段,围裙板防夹装置的刚性部件最下缘与梯级表面最高位置的距离应在25mm和55mm之间;(6)刚性部件的下表面应与围裙板形成向上不小于25°的倾斜角,其上表面应与围裙板形成向下不小于25°的倾斜角;(7)围裙板防夹装置的末端部分应当逐渐缩减并与围裙板平滑相连。
自动扶梯和自动人行道安装安全规范GB16899-2011版 ppt课件
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自动扶梯和行动人行道制造与安装安全规范新旧标准比较
序 号
项目
新标准
旧标准
对比
3
额速、义度义自定度名速定动扶3s由扶踏无注自运.p1制 梯 板 人 : 动 行梯e.2e造或或)额人速1d和名商自胶情定行度义行设动带况速道。速计人在下度在动度确行空的是额人定道载运自定no行的的(行动载m,梯例速扶荷i道n自级如度梯时a制l 动、:。和的造3s自道带行厂际与.p6动的在速商运e额安e扶梯空度所行d定装梯级载,设的速和、情也计速安度自踏况是确度全r动板下由定。at规e人或的制并d行胶运造实范新新旧设而实度准旧标标计新际,。标准准的标的应的的空准满以准名额载的载现比义定运额时场较速速行定的实度度速速运测也,度度行的即指,指速为
新标准中自动扶梯的名
4
名义 宽度
5.3.2.1 自动扶梯和自动人 行道的名义宽度z1不应小于 0.58 m,也不应大于1.10 m。对于倾斜角不大于6°
的自动人行道,该宽度允许 增大至1.65 m。
8.1.3自动扶梯和自动 人行道的名义宽度不 应小于0.58m,且不超 过1.1m。 对于倾斜角不大于6。 的自动人行道,允许 有较大的宽度。
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自动扶梯和行动人行道制造与安装安全规范新旧标准比较
序 号项目新标准源自旧标准对比3.1.9自动扶梯:用于升降
自动扶人员梯,和动行力驱动动人的行、倾道斜制造与安装安全规范新旧明确标自准动比扶梯较在非运行
1
自动 扶梯 定义
的、连续运行的阶梯,其 人员运载面(例如:梯级 踏面)持水平。
送设备,其人员运载面( 例如:踏面、胶带)始终 与运行方向平行且保持连 续。
注:自动人行道是机器,
自动扶梯和自动人行道安装安全规范GB16899-2019版与2019版标准比较-精品文档
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自动扶梯和行动人行道制造与安装安全规范新旧标准比较
序 号 项目 新标准 旧标准 对比
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理论输送能力的计算公式实 自动扶梯和行动人行道制造与安装安全规范新旧标准比较 际上就是梯级上站满人时的 输送能力,实际上在拥挤的 3.8理论输送能力 情况下也不会出现全部满人 3.1.18最大输送能力 theoretical capacity 的情况,人们处于安全的本 maximum capacity 自动扶梯或自动人行道每 能,总会留出一定的空间。 输送 在运行条件下,可达 小时理论输送的人数。 另外,由于受人们反应时间 能力 到的最大人员流量。 理论输送能力ct按公式计 的限制,速度越快,前后梯 /额 3.1.23额定载荷 算:ct= v*3600*k/0.4 级间留下的间隙越大,因此 式中:v—额定速度, 定载 rated load 理论输送能力并没有很大的 m/s; k—系数。 荷定 设备的设计输送载荷。 意义。 义 注:最大输送能力, 对常用的宽度其k值为: 新标准上引入了最大输送能 参见附录H。 当z1=0.6m时,k =1.0 力的概念,它与理论输送能 当z1=0.8m时,k =1.5 力不同,不能通过简单的公 当z1=1.0m时,k =2.0 式进行计算,而是采用理论 分析及经验值,其数据比较 难记,可以进行估算。
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自动扶梯和行动人行道制造与安装安全规范新旧标准比较
4、第6章:安全要求和(或)保护措施的验证是旧标 准中没有的内容,详细规定了对新产品各项安全性能的具 体验证方法、验证报告等。 5、第7章:使用信息,包含了旧标准第15、16章的内 容,而且增加出厂随机文件的具体要求。 6、附录部分,新标准共有附录11个,其中规范性附 录6个,资料性附录5个,比旧标准增加了大量的内容。
自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范
GB 16899- 自动扶梯和自感人行道旳制造与安装安全规范基本信息【英文名称】Safety rules for the construction and installation of escalators and moving walks【原则状态】现行【全文语种】中文简体【公布日期】1997/7/2【实行日期】/7/29【修订日期】/7/29【中国原则分类号】Q78【国际原则分类号】91.140.90关联原则【替代原则】GB 16899-1997【被替代原则】暂无【引用原则】GB/T 699,GB/T 700,GB/T 1591,GB/T 2423.5-1995,GB/T 2423.6,GB/T 2423.10-,GB/T 2423.22,GB/T 2893.1,GB/T 2893.3,GB/T 3077,GB/T 4171,GB 4208,GB/T 4721,GB/T 4723,GB/T 4724,GB/T 4725,GB/T 5013.4-,GB/T 5023.3-,GB/T 5023.4-,GB/T5023.5-,GB 5226.1-,GB 7251.1-,GB 8624-,GB 13539.1,GB 14048.4,GB 14048.5,GB/T 15651,GB/T 15706.1-,GB/T 15706.2-,GB/T 16261,GB/T 16270,GB 16754,GB16895.21,GB/T 16935.1-,GB/T 18775-,GB 19212.1-,GB/T 20438(所有部分),GB23821-,GB/T 24807,GB/T 24808,EN 1929-2,EN 1929-4合用范围&文摘1.1 本原则合用于新制造旳自动扶梯和踏板式或胶带式自感人行道(见第3章)。
本原则考虑了按照预期目旳使用并在制造商可预见旳误用状况下,与自动扶梯和自感人行道有关旳所有重大危险、危险状态和事件(见第4章)。
自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范
自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范Document number:WTWYT-WYWY-BTGTT-YTTYU-2018GT自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范GB16899-1997国家技术监督局1997-07-02批准1998-02-01实施前言本标准等效采用欧洲标准EN115:1995《自动扶梯和自动人行道制造与安装安全规范》,在技术内容上与之等同。
本标准对EN115:1995作了以下变更:1.EN115:1995“引用标准”中的标准,凡被我国采用为国家标准的,本标准则引用国家标准代号及名称;对未被我国采用的标准,例EN294:1992,则将其相关内容写入附录E中。
并删去了不被引用的标准草案,例prEN1037。
3.删去EN115:1995中的a)、b)、c)、d)等内容。
本标准附录A、附录B、附录C是标准的附录;附录D、附录E是提示的附录。
本标准1998年2月1日起实施。
本标准由中华人民共和国建设部提出。
本标准由全国电梯标准化技术委员会归口。
本标准起草单位:上海自动扶梯厂、中国迅达电梯有限公司上海电梯厂、中国天津奥的斯电梯有限公司、中国上海三菱电梯有限公司、上海交通大学。
本标准主要起草人:李佑俭、孙钱华、杨锡芝、孙杰、洪致育、朱昌明。
EN115前言本欧洲标准是由技术委员会CEN/TC10“客梯、货梯和服务梯”的WG2“自动扶梯和自动人行道”工作组起草修订的。
本标准替代EN115:1983。
秘书由AFNOR担任。
本欧洲标准由欧洲区同体和欧洲自由贸易委员会委托CEN负责起草修订。
同时贯彻了EC(欧共体)指令的基本要求。
考虑到对EN115:1988有关条款提出的解释要求以及机器安全指南(89/392/EEC)已正式通过,CEN/TC10要求WG2工作组去修订EN115:1983。
——考虑这些条款的解释要求;——消除各成员国之间的差异;——覆盖89/392/EEC指南;CEN/TC10/WG2工作组历经9次工作会议后,于1991年完成了该项任务。
自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范
自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规
范
自动扶梯和自动人行道是人们日常生活中不可或缺的重要设施,它们既可以方便使用者多楼层到达相应的区域,也有助于减少等待时间。
然而,自动扶梯和自动人行道的安全运行非常重要,因此它们的制造与安装应当按照一定的安全规范。
首先,对于自动扶梯和自动人行道的安装,制造商应当按照国家有关的技术标准进行生产。
在安装之前,首先应检查基础以及其他重要的部件,确保它们符合质量标准,并按照制造商要求进行安装。
此外,还需要定期进行安全检查,以确保设备能够正常运行。
维保人员检查设备时,不仅需要检查设备的机械部件,还需要检查其相关电气部件。
若发现问题,应该及时更换零部件,以确保设备的安全性。
此外,安装后,工程师还应该进行、检测和调试设备,确保其功能正常。
特别是在自动扶梯和自动人行道运行时,需要安装人员检查设备的紧固情况,以确保安全使用。
除此之外,使用者在使用自动扶梯和自动人行道时,还需要注意相关安全指示,比如不要过多拥挤,不要跳上去等。
总之,在制造与安装自动扶梯和自动人行道时,必须严格执行安全规范,确保安装和使用的安全性。
自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范
自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范动扶梯和自动人行道等自动梯道产品是现今日益普及的自动化交通工具,为了保证安全性能及便捷性,要求制造及安装者必须严格遵守有关安全规范。
本文论述以《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》为标题提出的自动化梯道产品安装及制造规范,以此来保障自动化梯道在使用过程中的安全性,确保公众的安全。
一、自动扶梯及自动人行道制造要求1.动扶梯和自动人行道的制造者,须符合国家规定,确保其产品具有可靠的安全性能及可靠的使用功能。
2.动扶梯和自动人行道的制造者,应遵守《自动梯道安全技术规范》,确保产品的安全性能。
3.造自动扶梯和自动人行道的设备,需经过国家认可的合格检测机构检测,确保其产品质量及安全性能。
4.动扶梯和自动人行道制造者,必须向使用者提供主要部件的安装说明书,并提供安装调试及运行维护规范,以确保其产品的安全性能。
二、自动扶梯及自动人行道安装要求1.动扶梯及自动人行道安装者,必须熟悉其安装技术,遵守国家相关标准,确保其安装质量及安全性能。
2.动扶梯及自动人行道安装者,应按照制造者提供的安装说明书正确安装,并经过检测机构的检测,以确保其产品的质量及安全性能。
3.装自动扶梯及自动人行道时,必须严格按照国家标准及专业技术规范的要求,确保其安装和使用合格。
4.装自动扶梯及自动人行道,必须经过认可的检测、检验机构进行检测、检验,以确认其质量及安全性能。
5.装完成后,自动扶梯及自动人行道安装者应提供完整的安装调试过程及操作规程,以确保其使用合格。
三、安装及制造反馈1.于自动扶梯及自动人行道的制造及安装者,应检查其安装质量及安装工艺,并做好质量及安全性能检验,以确保其安装及制造质量。
2.造及安装者应仔细检查自动扶梯及自动人行道的质量及安全性能,在安装完成后进行检验,以确保自动化梯道能够安全可靠地使用。
3.造及安装者应检查产品使用期限,识别产品安全隐患,在日常维护及安全检查中及时发现并处理,以确保自动化梯道的可靠性及安全性。
谈GB16899—2011《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》
1 ) 制停 过 程 中最 大减 速 度 的要 求 ; 2 ) 梯 级链 无 限 寿 命 设 计 的 原则 要 求 ( 见《 规范》 5 . 4 . 3 . 2 ) ; 3 )
( 见《 规范》 附录 H . 2 , 9 7 版的附录D 3 ) 。
围裙板 防夹装置的具 体要求 ( 见《 规范》 5 . 5 . 3 . 4 ) ;
版的附录 C ) ; 2 ) 调整了关于传动元件安全系数 的
规定 ( 见《 规范》 5 . 4 . 1 . 3 . 2 , 9 7 版的 1 2 _ 3 . 2 ) ; 3 ) 修 改
谈谈对标准有关条款 的理解 , 以使检验员进一步
了解 标准修 改 所要保 护 的对象 。
了在扶手带入 口与地面之间降低人员被夹风险的 措施 ( 见《 规范》 5 . 6 . 4 . 2 ,9 7 版 的7 . 5 . 2 ) ; 4 ) 修 改 了
上 的缺 陷 ; 二 是检 验人 员理 解不 到 位 , 造 成标 准执
裙板 滑动摩擦 系数 的具体试 验方法 ( 见《 规 范》
5 . 5 _ 3 . 4和 附 录 K) ; 5 ) 可 编 程 电子 安 全 相 关 系 统
( P E范》 5 . 1 2 和 D. 6 ) ; 6 ) 验证 新设 计 的产 品是 否满 足本 标 准所 规定 的安 全
和 自动人行道 , 可以按照《 自动扶梯与 自动人行道
自动扶 梯 的事 故在 近几 年 电梯事 故 中 占有很
1 . 2 增 加试验 、 验 证或 评价 方法 或要 求
大一部分 比例 , 特别是商场 、 超市 、 车站的 自动扶
梯 或 自动 人行 道 引 起 的伤 人 事 件 , 应 引起 检 验 检 测 机 构和扶 梯 制造 和设计 单位 的注意 。 G B 1 6 8 9 9—2 0 1 1 《自动 扶 梯 和 自动 人 行 道 的制 造
自动扶梯和自动人行道安装安全规范
自动扶梯和自动人行道安装安全规范首先,安装自动扶梯和自动人行道的施工单位必须具备相应的资质和技术实力,严格按照相关标准和规范进行安装。
在安装过程中,必须确保所有零部件的质量符合要求,各部件之间的连接结实可靠,以及设备的运行平稳、无噪音、无异味等。
其次,安装完毕后,必须进行必要的检验和试运行。
安装单位要配合相关部门进行设备的验收,并出具合格证明。
只有通过验收并取得相关证书后,才能对外投入使用,以确保设备的安全性和可靠性。
另外,自动扶梯和自动人行道设备周围必须设置明显的安全警示标识和警示线,方便使用者注意到设备的存在,并按照规定的步骤和姿势使用设备。
此外,设备周围还需设置防护栏杆或其他安全设施,以防止意外接触和发生事故。
最后,安装了自动扶梯和自动人行道的场所,必须加强日常的维护保养工作,定期对设备进行检查和维修,确保设备的正常运行和安全使用。
同时,还要加强对设备的管理和监督,禁止非相关人员私自调整、拆卸设备。
总之,自动扶梯和自动人行道的安装安全规范是确保使用者人身安全的重要保障。
只有严格遵守相关规范和标准,才能保证设备的正常运行和使用,减少安全隐患,提升使用者的舒适性和安全性。
自动扶梯和自动人行道作为现代城市中公共交通设施的一部分,对于提升人们的出行便利性起到了重要作用。
然而,这些设备的安全性问题一直备受关注,特别是在高峰时段使用者众多的情况下,安全隐患更加凸显。
因此,安装和使用这些设备时必须严格按照规范进行,以保障使用者的安全。
除了前面提到的安装规范外,设备的日常使用和管理同样重要。
首先,相关管理部门应当定期组织对自动扶梯和自动人行道设备进行安全检查,确保设备处于良好状态。
同时,要建立健全的设备维护保养制度,对设备进行定期保养和维修,及时发现并解决潜在的安全隐患。
此外,设备管理者要对使用者进行安全操作的宣传和培训,提高他们对设备安全操作的意识和能力。
对于使用者而言,遵守安全操作规范同样至关重要。
在乘坐自动扶梯和自动人行道时,使用者要注意站稳扶好栏杆,避免奔跑和嬉闹,以免发生摔倒事故。
自动扶梯竞赛100题GB16899-2011
自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》GB 16899-2011一、选择填空1.按GB 16899-2011《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》的规定,直接与电源连接的电动机应进行( D )保护。
A. 断错相B. 错相C. 错断相D. 短路2. 按GB 16899-2011《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》的规定,自动扶梯梯级宽度0.80m,名义速度0.5m /s,其最大输送能力是( B )。
A. 3600人/hB. 4800人/hC. 6000人/hD. 6750人/h3.按GB 16899-2011《自动扶梯和自动人行道制造与安装安全规范》规定,自动扶梯提升高度6.0m,名义速度不大于0.5m/s,其倾斜角允许增至( B )度。
A.25B. 35C. 30D. 404. 按GB 16899-2011《自动扶梯和自动人行道制造与安装安全规范》规定,自动扶梯的名义宽度不应小于(A )m,也不应大于(D )m。
A.0.58B. 0.60C. 1.05D. 1.105. 按GB 16899-2011《自动扶梯和自动人行道制造与安装安全规范》规定,自动扶梯倾斜角大于30°但不大于35°时,其名义速度不应大于(B ).A.0.3m/sB. 0.5m/sC. 0.75m/sD. 0.9m/s6. 按GB 16899-2011《自动扶梯和自动人行道制造与安装安全规范》规定,自动扶梯工作制动器与梯级采用三角传动皮带连接,不应少于(C )根。
A.5B. 4C. 3D. 27. 按GB 16899-2011《自动扶梯和自动人行道制造与安装安全规范》规定,自动扶梯名义宽度0.80m,在制动载荷的确定中,每个梯级上的制动载荷是(B )。
A.60kgB. 90kgC. 100kgD. 120kg8.按GB 16899-2011《自动扶梯和自动人行道制造与安装安全规范》规定,自动人行道名义宽度1.00m,在制动载荷的确定中,每0.4m长度上的制动载荷是(C )。
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自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范Document number:WTWYT-WYWY-BTGTT-YTTYU-2018GT自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范GB16899-1997国家技术监督局1997-07-02批准1998-02-01实施前言本标准等效采用欧洲标准EN115:1995《自动扶梯和自动人行道制造与安装安全规范》,在技术内容上与之等同。
本标准对EN115:1995作了以下变更:1.EN115:1995“引用标准”中的标准,凡被我国采用为国家标准的,本标准则引用国家标准代号及名称;对未被我国采用的标准,例EN294:1992,则将其相关内容写入附录E中。
并删去了不被引用的标准草案,例prEN1037。
3.删去EN115:1995中的a)、b)、c)、d)等内容。
本标准附录A、附录B、附录C是标准的附录;附录D、附录E是提示的附录。
本标准1998年2月1日起实施。
本标准由中华人民共和国建设部提出。
本标准由全国电梯标准化技术委员会归口。
本标准起草单位:上海自动扶梯厂、中国迅达电梯有限公司上海电梯厂、中国天津奥的斯电梯有限公司、中国上海三菱电梯有限公司、上海交通大学。
本标准主要起草人:李佑俭、孙钱华、杨锡芝、孙杰、洪致育、朱昌明。
EN115前言本欧洲标准是由技术委员会CEN/TC10“客梯、货梯和服务梯”的WG2“自动扶梯和自动人行道”工作组起草修订的。
本标准替代EN115:1983。
秘书由AFNOR担任。
本欧洲标准由欧洲区同体和欧洲自由贸易委员会委托CEN负责起草修订。
同时贯彻了EC(欧共体)指令的基本要求。
考虑到对EN115:1988有关条款提出的解释要求以及机器安全指南(89/392/EEC)已正式通过,CEN/TC10要求WG2工作组去修订EN115:1983。
——考虑这些条款的解释要求;——消除各成员国之间的差异;——覆盖89/392/EEC指南;CEN/TC10/WG2工作组历经9次工作会议后,于1991年完成了该项任务。
主要的修改是:——自动再启动的重复使用;——中断制动器的供电至少有两个独立的电气装置;——对安全电路要求的修改;虽然本草案与EN414“机器的安全——安全标准制定和撰写的规程”并不完全相一致,但在很多重要的方面已与之相符。
CEN的目标是,只要有可能,就将提出与机器指南的基本安全要求和相应的EFTA规程相符的自动扶梯与自动人行道的协调标准。
已识别的危害列在附录C(标准的附录)中。
EN414将在EN115的下次版本中考虑。
本欧洲标准应是各成员国的国家标准,最迟在1995年7月,或采用等同文本,或通过改签发布,且最迟在1995年7月应收回与此相抵触的国家标准。
根据CEN/CENELEC内部规定,下列国家应执行本标准:奥地利、比利时、丹麦、芬兰、法国、德国、希腊、冰岛、爱尔兰、意大利、卢森堡、荷兰、挪威、葡萄牙、西班牙、瑞典、瑞士、英国。
0引言本标准是自动扶梯和自动人行道的安全规范,其目的是保证在运行、维修和检查工作期间人员和物体的安全,防止意外事故的发生。
自动扶梯和自动人行道的所有零件都必须是:尺寸准确、机械和电气结构合理,用足够强度的无缺陷的材料制造。
不许使用带石棉的材料。
维修及时,保持良好的工作状态,应特别注意零件规定尺寸的磨损程度,必要时应更换磨损的零件。
本标准为了阐明问题给出的某个例子,不应认为是唯一可行的结构设计。
对于具有同等功能、同等安全效果的其他方案都是许可的。
本标准并不排除自动扶梯和自动人行道技术的新发展,一个新的设计至少应满足本标准的各种安全要求。
某些自动扶梯和自动人行道在特定的条件下运行,在本标准中称为“公共交通型自动扶梯和公共交通型自动人行道”。
对这类自动扶梯和自动人行道有一些附加的要求,见附录D(提示的附录)。
如果属于公共交通型自动扶梯或公共交通型自动人行道,则应在设计阶段就予以明确(判定准则和定义见)。
特殊条款如下:防火和建筑要求各国都不同,迄今,无论是在国际范围还是欧洲范围尚未统一协调起来。
因此,本标准并不包括对防火和建筑的特殊要求。
但建议自动扶梯或自动人行道尽可能采用阻燃材料制造。
如果自动扶梯和自动人行道在特殊条件下,例如须在露天或易爆环境下工作,或例外情况用作紧急出口时,则应采用符合这些特殊条件的相应设计准则、零件、材料和使用说明。
此外,自动扶梯或自动人行道在露天运行时,建议用户提供顶棚和围封。
本标准不包括对自动扶梯和自动人行道使用寿命的要求,因为这取决于安装地点和用户的特定使用条件。
在制定本标准时,已注意到在某些情况下使用者的鲁莽轻率行为,但本标准所考虑的是正常使用而不是滥用。
已经成立了全国电梯标准化技术委员会,必要时可去阐明已定标准条款的精神,明确适合特殊情况的要求。
1范围本标准适用于所有新制造的自动扶梯和自动人行道(板式或带式)。
现有在用的自动扶梯和自动人行道可不受本标准约束。
但是,建议能符合于本标准。
如果由于原建筑物中结构条件原因,本标准中的某些尺寸不能达到,必要时在个别情况下可变更要求。
注:另见和。
2引用标准下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准出版时,所示版本均为有效。
所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB/电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验Ea和导则:冲击(idtIEC68-2-27:1987)GB/电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验Fc和导则:振动(正弦)(idtIEC68-2-6:1982)GB4208-93外壳防护等级(IP代码)(eqvIEC529:1989)GB4723-92印制电路用覆铜箔酚醛纸层压板GB4724-92印制电路用覆铜箔环氧纸层压板GB4725-92印制电路用覆铜箔环氧玻璃布层压板额定电压450/750V及以下橡皮绝缘软电缆第二部分通用橡套软电缆额定电压450/750V及以下聚氯乙烯电缆(电线)固定敷设用电缆(电线)额定电压450/750V及以下聚氯乙烯电缆(电线)连接用软电缆(电线)GB7251-87低压成套开关设备和控制设备GB10243-88多层印制板用粘结片预浸材料(eqvIEC249-3:1981)GB13028-91隔离变压器和安全隔离变压器技术要求(eqvIEC742:1983)低压熔断器基本要求GB/低压开关设备和控制设备总则(eqvIEC947-1:1988)低压开关设备和控制设备低压机电式接触器和电动机起动器(eqvIEC947-4-1:1990)低压开关设备和控制设备控制电路电器和开关元件第一部分:机电式控制电路电器(eqvIEC947-5-1:1990)建筑物的电气装置电击防护(eqvIEC364-4-41:1992)GB/T15651-1995半导体器件分立器件和集成电路第5部分:光电子器件(idtIEC747-5:1992)GB/机械安全基本概念与设计通则第2部分:技术原则与规范(eqvISO/TR12100-2:1992)GB/低压系统内设备的绝缘配置第一部分:原理、要求和试验(idtIEC664-1:1992)建筑物的电气装置电气设备的选择和安装接地配置和保护导体(idtIEC364-5-54:1980)SJ/Z9033-87印制板第1部分:规范制定者通用指南(eqvIEC326-1:1984)3定义本标准采用下列定义。
自动扶梯escalator自动人行道passengerconveyor扶手带handrail供乘客手扶的运动部件。
梳齿板comb位于两端出入口处,为方便乘客的过渡并与梯级、踏板或胶带啮合的部件。
防夹装置deflectordevice使梯级与围裙板之间夹持异物的危险为最小的一种附加装置。
额定速度ratedspeed自动扶梯和自动人行道的梯级、踏板或胶带在空载情况下的运行速度,也是由制造厂商所设计确定并实际运行的速度。
倾斜角angleofinclination梯级、踏板或胶带运行方向与水平面构成的最大角度。
理论输送能力theoreticalcapacity自动扶梯或自动人行道每小时理论输送的人数。
为了确定理论输送能力,假定在一个平均深度为的梯级或每可见长度的踏板或胶带上能承载:=时为1人在名义宽度z1=时为人在名义宽度z1在名义宽度z=时为2人1理论输送能力按公式(1)计算:——理论输送能力,人/h;式中ctυ——额定速度,m/s;k——系数。
对常用的宽度其k值为:=时,k=当z1当z=时,k=1=时,k=当z1按公式(1)计算的理论输送能力见表1。
表1理论输送能力公共交通型自动扶梯或自动人行道publicserviceescalator/passengerconveyor适用在下列工作条件下运行的自动扶梯或自动人行道:a)属于一个公共交通系统的组成部分,包括出口和入口处;4参量符号计量单位均采用国际单位制(SI)(见表2)。
自动扶梯和自动人行道的围板总则除乘客可踏上的梯级、踏板或胶带以及可接触的扶手带部分外,自动扶梯或自动人行道的所有机械运动部分均应完全封闭在无孔的围板或墙内。
用于通风的孔是允许的。
如果设法采取对公众不会产生危险的措施(例如房间门上锁,只允许指定的人员进入),可以允许运动部分不设围板。
积聚的杂物(如润滑脂、油、灰尘、纸等)会有火灾的危险,因此应有可能在围板内部清扫污物。
如果不能进行这种清扫,则应采取其他措施(如喷水系统或其他的灭火系统)以消除火灾的危险。
围板应具有足够的机械强度和刚度。
检查门和活板门检查门和活板门应该只设在必须进行设备检查和维修的位置。
检查门和活板门只允许用一把钥匙或一件专用工具进行开启,这种钥匙或工具只应由指定人员掌管。
如果人员已在检查门或活板门里面,即使不用钥匙也应能从里面把门打开。
通风孔不允许通过各通风孔接触到任何运动部件[见附录E(提示的附录)]。
扶手装置(见图2)自动扶梯或自动人行道的两侧应装设扶手装置。
扶手装置通常由下列零部件构成:围裙板(A)内盖板(B)连接围裙板和护壁的盖板。
护壁板(C)在扶手带下方,装于围裙板或内盖板与外盖板之间的内护板。
外盖板(E)位于扶手带下方的外装饰板上的盖板。
外装饰板(D)自外盖板起,将自动扶梯或自动人行道封闭在内的外护板。
扶手转向端位于出、入口处扶手装置的两端,扶手带在此改变运动方向。
扶手装置应没有任何部位可供人员站立,应采取措施阻止人们翻越扶手装置,以免除跌落的危险。
一般在自动扶梯较下边的站立区段,扶手装置有可能被翻越,而在较上边的区段扶手装置可以防止翻越,因此在较下边区段内应防止扶手装置被翻越。
例如,可通过设置光滑的扶手装置外盖板,或设立与扶手装置并行的栏杆,或设置垂直于扶手装置的附加护架。
在长度的扶手带表面垂直施加一个900N的均布力时,扶手装置的任何部件不应产生永久变形、断裂或位移。