装配膜片联轴器的三种方法

她只能这么想，因为她连他的模样都没来得及小瞥一下，他就过去了
静力压入法：这种方法是根据装配时所需压
入力的大小不同、采用夹钳、千斤顶、手动或机
动的压力机进行，静力压入法一般用于锥形轴 孔。由于静力压入法受到压力机械的限制，在过 盈较大时，施加很大的力比较困难。同时，在压
入过程中会切去弹性膜片联轴器与轴之间配合
度不能任意提高，钢的再结晶温度为 430℃。如
果加热温度超过 430℃，会引Leabharlann Baidu钢材内部组织上 的变化，因此加热温度的上限必须小于为 430℃。 为了保险，所定的加热温度上限应在为 400℃以
下。至于联轴器实际所需的加热温度，可根据轴
器与轴配合的过盈值和弹性膜片联轴器加热后
向轴上套装时的要求进行计算。
闪点的油中进行油浴加热或焊枪烘烤，也有的用
烤炉来加热，装配现场多采用油浴加热和焊枪烘
烤。油浴加热能达到的最高温度取决于油的性 质，一般在 200℃以下。采用其他方法加热轮毂 时，可以使弹性膜片联轴器的温度高于 200℃，
她只能这么想，因为她连他的模样都没来得及小瞥一下，他就过去了
但从金相及热处理的角度考虑，联轴器的加热温
动力压入法：这种方法是指采用冲击工具或
机械来完成装配过程，一般用于联轴器与轴之间
的配合是过渡配合或过盈不大的场合。装配现场 通常用手锤敲打的方法，方法是在轮毂的端面上 垫放木块或其他软材料作缓冲件，依靠手锤的冲
击力，把弹性膜片联轴器敲入。这种方法对用铸
铁、淬火的钢、铸造合金等脆性材料制造的联轴
器有局部损伤的危险，不宜采用。这种方法同样 会损伤配合表面，故经常用于低速和小型联轴器 的装配。
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膜片联轴器在轴上的装配是联轴器安装的
关键之一。膜片联轴器与轴的配合大多为过盈配
合，联接分为有键联接和无键联接，弹性膜片联 轴器的轴孔又分为圆柱形轴孔与锥形轴孔两种 形式。装配方法有动力压入法、温差装配法及静
力压入法等。 手锤
千斤顶 夹钳
她只能这么想，因为她连他的模样都没来得及小瞥一下，他就过去了
面上不平的微小的凸峰，使配合面受到损坏。因
此，这种方法一般应用不多。
温差装配法：用加热的方法使联轴器受热膨
胀或用冷却的方法使轴端受冷收缩，从而能方便
她只能这么想，因为她连他的模样都没来得及小瞥一下，他就过去了
地把轮联轴器装到轴上。这种方法比静力压入
法、动力压入法有较多的优点，对于用脆性材料
制造的轮毂，采用温差装配法是十分合适的。温 差装配法大多采用加热的方法，冷却的方法用的 比较少。加热的方法有多种，有的将轮毂放入高