薄壁式桥台一般构造1
桥台构造类型及其构造图解
桥台构造类型及其构造图解（一）梁桥常用桥台类型及其构造特点1．重力式U形桥台重力式U形桥台由:三部分组成。
打开今日头条，查看更多精彩图片1-台帽； 2-前墙； 3-基础； 4-锥形护坡； 5-碎石；6-盲沟； 7-夯实粘土8-侧墙。
2.钢筋混凝土薄壁桥台钢筋混凝土薄壁桥台是由扶壁式挡土墙和两侧的薄壁侧墙所构成。
1-前墙 2-扶壁 3-侧墙 4-耳墙台顶由竖直小墙和支于扶壁上的水平板构成承梁部分，以支承桥跨。
特点：自身重力轻可减小对地基的压力。
但其构造复杂，钢筋用量也比较多，适用于在软土地基上建造的桥梁。
3．埋置式桥台当路堤填土高度超过6m～8m时，可采用埋置式桥台。
它是将台身埋在锥形护坡中，只露出台帽，以安放支座和上部结构，不另设翼墙，仅由台帽两端的耳墙与路堤衔接。
重力式埋置桥台：台身常做成向后倾斜，这样可减小台后土压力和基底合力偏心距，但施工时应注意桥台前后均匀填土，以防倾倒。
立柱式埋置桥台框架式埋置桥台桩式埋置桥台以上这三种桥台均较重力式桥台轻巧，能节约大量圬工。
特点：由于台身埋入土中，利用台前锥坡产生的土压力来抵消台后的主动土压力，可以增加桥台的稳定性，桥台的尺寸也相应减小。
但埋置式桥台的锥坡挡水面积大，对桥孔下的过水面积有所压缩。
4．轻型桥台轻型桥台用于跨径不大于13m的板(梁)桥，且不宜多于3孔，全长不大于20m。
台帽用混凝土浇筑，当填土高度较高或跨径较大时，宜采用有台背的台帽。
台身用混凝土浇筑或块石砌筑，两边坡度为直立。
八字形桥台：两边翼墙与桥台设缝分离, 翼墙与水流方向成30°夹角；一字形桥台：翼墙与桥台连成整体；为了节约圬工数量，也可在边桩上设置耳墙代替翼墙。
1-台墙2-耳墙3-边柱为了增加桥台抵抗水平推力的抗弯刚度，也可将台身做成T形截面。
1-台墙2-耳墙3-边柱4-支撑梁上部构造与台帽间应用栓钉连接，栓钉孔、上部结构与台背之间需用小石子混凝土(标号同上部结构)或砂浆填实。
关于桥墩桥台的问题及解析
桥台附近路基，应以砂砾等渗水土填筑， 并应加强地表排水， 避免雨水渗入路基； 或设
置盲沟，尽快疏干渗入的水分。在严寒地区，为防止填土冻害，对填料及施工质量更应从严
5、组合桥台
（1） 锚定板式桥台： 锚定板式桥台有分离式和结合式两种形式。分离式是台身与锚定板、 挡土结构分开， 台身主要承受上部结构传来的竖向力和水平力， 锚定板设施承受土压力。 结 合式的锚定板结构与台身结合在一起，台身兼做立柱和挡土板。
（2）过梁式， 框架式组合桥台： 桥台与挡土墙用梁结合在一起的桥台为过梁式的组合桥 台，使桥台与桥墩的受力相同。
关于桥墩、桥台的问题及解析
一、桥墩及桥台的受力？
解析：
桥墩的受力：它承受上部结构传来的竖直力、水平力和弯矩外，还要承受风力、流水压 力、波浪力（在海洋环境中）以及可能发生的冰荷载、船只、排筏或漂浮物的撞击力。
桥台的受力：它承受着上部结构传递的竖直力、水平力的同时，还需挡土护岸、承受台 后填土及填土上荷载产生的侧向土压力。
2、轻型桥台： （梁式）桩柱式、锚定板式桥台
（拱式）八字形、U形桥台、n形、E形、靠背式框架桥台、组合式、空 腹式、齿槛式、
再补充一种形式叫拼装式墩台。
三、桥墩及桥台的区别
解析：
桥梁的支承结构为桥台与桥墩。桥台是桥梁两端桥头的支承结构，是道路与桥梁的连接 点。桥墩是多跨桥的中间支承结构，桥台和桥墩都是由台（墩）帽、台（墩）身和基础组成。
④耳墙式桥台。由两片耳墙及前墙组成，仅有少量台身埋在椎体坡面以下（图d）,也具有减
少圬工的特点，但钢筋混凝土耳墙构造较复杂，施工也较困难，在中国目前不如前三者使用
8米跨桥薄壁桥台桩基计算
K11+355（1-8米跨）小桥桩长计算书1.单桩桩顶计算最大轴向力桥梁宽度：21.0米荷载等级：公路Ⅰ级车道数：单向、5条台后填土高度：6.5米1.1 上部构造恒载桥面铺装：0.1*(21-0.75-1.5)*(5.02+8+5.02)*23=778 kN护栏：2*5.66*16+4*10=222 kN整体化层：0.1*(21-0.75)*8.04*26=424 kN搭板：0.3*(21-0.75-1.5)*5*26=732 kN行车道板：(3.223+18*2.8+2.96+19*0.41)*26=1674 kN调平层：20*0.026*26=14 kN管线：8*0.5=4 kN每座桥台：(778+222+424+732+1674+14+4)/2=1924 kN。
1.2 下部构造恒载支座垫石：20*0.02*26=11 kN耳墙挡块：(2.213+2*0.048)*26= 61 kN桥台台帽：17.422*26=453 kN桥台台身：[0.8*20.99+5*0.3*0.4+(0.3+0.6)*0.3/2]*6.5*26=2963 kN桥台承台：1.2*1.4*20.99*26=663 kN每座桥台：11+61+453+2963+663=4151 kN。
1.3 主动土压力H×B=6.5×21米桥台主动土压力计算（库伦理论）土的内摩擦角： +35°0′0″（填地砂）土的容重： 19 KN/立方米桥台台背倾角： +0°0′0″垂线逆时针旋转角为正桥台计算宽度： 21 米桥台计算高度： 6.5 米填土表面与水平面的夹角： +0°0′0″台（墙）后为正，台（墙）前为负车辆荷载：(B * L0 范围内) 1400 KN（5列重车、双后轴）桥台台背与填土间摩擦角： +17°30′0″主动土压力系数： .246122947024405主动土压力与水平面间夹角：+17°30′0″棱体破坏面与垂线间夹角： +30°15′43.2″破坏棱体长度： 3.792513 米车辆荷载等代均布土层厚度： .9251838 米主动土压力： 2665.103 KN主动土压力的水平分力： 2541.754 KN主动土压力的竖直分力： 801.4119 KN主动土压力的着力点： 2.406724 米，距土层底面0 米，距台（墙）背趾脚台顶主动土压强度： 4.32647 KPa，水平分量： 4.126228 KPa台底主动土压强度： 34.72265 KPa，水平分量： 33.11558 KPa每座桥台竖向分力：802 kN。
第六课薄壁桥台设计
第六课薄壁桥台设计这节课我们继续讲桥台，薄壁桥台结构轻巧，圬工体积少，对地基承载力要求低，可配桩基础或扩大基础，是高等级公路小桥、立交和通道的常用的桥台结构形式。
薄壁台可与耳墙、挡土墙、八字翼墙等结合使用，桥台承受竖向和水平荷载，耳墙、八字墙起到挡土墙作用。
一薄壁桥台的构造薄壁桥台主要有台身、耳墙、承台、桩基组成。
二．薄壁台的绘图2.1用户界面鼠标移到桥梁通主菜单的“墩台绘图”下拉式菜单的“承台肋式台绘图”，根据需要点击不同功能菜单，达到完成施工图纸的目的。
值得一提的是，点击“薄壁桥台一般构造图”、“薄壁耳墙钢筋构造图”、“桥头搭板钢筋构造图”、“薄壁台帽钢筋构造图”、“薄壁台身钢筋构造图”、“薄壁承台钢筋构造图”、“薄壁桩基钢筋构造图”、“薄壁支撑梁钢筋构造图”、“薄壁锥坡、裙墙构造图”弹出的数据输入窗体均为静态窗体，此时无法操作其他任何窗体，除非把该窗体关闭。
每个窗体只对应相应功能的数据输入和图纸生成。
注意：1、背墙只能是台阶式。
直墙式和牛腿式正在开发。
2.2如何进行薄壁桥台图纸设计2.2.1薄壁桥台一般构造图点击“薄壁桥台一般构造图”，弹出“薄壁桥台一般构造图”数据输入窗体，根据提示输入有关数据，数据输入完毕存盘。
再点击“生成薄壁台一般构造图”按钮，图纸自动生成，并提示用户生成的图纸文件名。
进入AutoCAD R14,在Command:命令后面键入script+空格+文件名，即可将薄壁桥台一般构造图显示在屏幕上。
薄壁桥台一般构造图点击“薄壁耳墙钢筋构造图”，弹出“薄壁耳墙钢筋构造图”数据输入窗体，根据提示输入有关数据，数据输入完毕存盘。
再点击“生成薄壁耳墙钢筋构造图”按钮，图纸自动生成，并提示用户生成的图纸文件名。
进入AutoCAD R14,在Command:命令后面键入script+空格+文件名，即可将薄壁耳墙钢筋构造图显示在屏幕上。
薄壁耳墙钢筋构造图点击“桥头搭板钢筋构造图”，弹出“桥头搭板钢筋构造图”数据输入窗体，根据提示输入有关数据，数据输入完毕存盘。
桥梁下部结构的分类和受力特点
桥梁下部结构分类和受力特点一、桥梁下部结构分类●重力式桥墩、重力式桥台、轻型桥墩、轻型桥台(一)重力式墩、台1.主要特点：●靠自身重量来平衡外力而保持其稳定性●墩、台身比较厚实，可以不用钢筋，用天然石材或片石砼砌筑2.适用：●地基良好的大中型桥梁●流冰、漂流物较多的河流●砂石料方便地区的小桥3.缺点：●圬工体积较大●自重和阻水面积较大4.分类：①桥墩：●普通墩●制动墩：比较厚实，承受单向较大的水平推力，防止出现一侧的拱桥倾坍；及梁桥重力式墩比较，具有拱座等构造设施②桥台：●U型桥台是梁桥和拱桥常用的重力式桥台●适用于：填土高度＜8-10m或跨度稍大的桥梁●缺点：桥台体积和自重较大，增加了对地基的要求③注意点：●桥台的两个侧墙之间填土容易积水，结冰后冻胀，使侧墙产生裂缝●宜使用渗水性较好的土夯填并做好台后排水措施(二)轻型墩、台1.梁桥轻型墩、台（1）梁桥轻型桥墩①钢筋砼薄壁桥墩：●施工简便，外形美观，过水性良好●适用于：地基土软弱地区●需耗费立模的木材和一定数量的钢筋②柱式桥墩：●外形美观●圬工体积少，重量较轻③钻孔桩柱式桥墩：●适合多种场合和各种地质条件●通过增大桩径、桩长、用多排桩加建承台等措施，也能适用于更复杂的软弱地质条件以及较大的跨径和较高的桥墩④柔性排架桥墩:●优点：用料省、修建简便、施工速度快●缺点：用钢量大，使用高度和承载能力受到一定限制●适用于：低浅宽滩河流、通航要求低、流速不大的水网地区河流上修建小跨径桥梁时采用（2）梁桥轻型桥台：①设有支撑梁的轻型桥台：●适用于：单跨桥梁，桥孔跨径6-10m，台高＜6m②埋置式桥台：●桥台受的土压力小，桥台的体积相应的减少●由于台前护坡是用片石做表面防护的一种永久性设施，存在被洪水冲毁而使台身裸露的可能●设计时需慎重的验算强度和稳定性●分类：后倾式、肋形埋置式、双柱式、框架式●桩柱式桥台：适合于各种土壤地基；适用范围：桥孔跨径8-20m，填土高度3-5m●填土高度＞5m，宜采用框架式埋置式桥台③钢筋砼薄壁桥台：●适用于：软弱地基●构造和施工比较复杂，钢筋用量较多④加筋土桥台：●适用于：台后路基填土不被冲刷的中、小跨径桥梁，台高3-5m2.拱桥轻型桥墩、台（1）拱桥轻型桥墩：①带三角杆件的单向推力墩：●只在桥不太高的旱地上采用②悬臂式单向推力墩：●适用于两铰双曲拱桥（2）拱桥轻型桥台：●适用于：跨径＜13m的小跨径拱桥和桥台水平位移量很小的情况●工作原理：当桥台受到拱的推力后，发生绕基底形心轴向路堤方向的转动，台后土产生抗力平衡拱的推力，从而使桥台的尺寸较小①八字形桥台：●适合于：桥下需要通车或过水的情况②U字型桥台：●适合于：较小跨径桥梁③背撑式桥台：●适合于：较大跨径的高桥和宽桥④靠背式框架桥台：●适合于：非岩石地基上修建拱桥桥台其他形式桥台：①组合式桥台：●适用于：各种地质条件②空腹式桥台：●适用于：软土地基、河床无冲刷或轻微冲刷、水位变化小的河道上③齿槛式桥台：●适用于：软土地基和路堤较低的中小跨径拱桥二、桥梁下部结构的构造特点及受力特点(一)桥梁下部结构的构造特点1.重力式桥墩：（1）梁桥重力式桥墩：●由墩帽、墩身、基础等组成●墩帽要满足支座布置和局部承压的需要（2）拱桥重力式桥墩：●具有拱座等构造设施●制动墩比普通墩尺寸更厚实，能承受单向较大的水平推力，防止倾坍2.重力式桥台（U形桥台）：●由台帽、背墙、台身（前墙、侧墙）、基础、锥坡等组成●背墙、前墙、侧墙结合成一体，兼有挡土墙和支撑墙的作用3.梁桥轻型桥墩：（1）钢筋砼薄壁桥墩：●圬工体积小、结构轻巧●比重力式桥墩可节约圬工量70%左右（2）柱式桥墩：●由分离的2根或多根立柱（或桩柱）组成●是公路桥梁中采用较多的桥墩形式之一（3）柔性排架桩墩●由单排或双排的钢筋砼桩及钢筋砼盖梁连接而成●主要特点：可以通过一些构造措施，将上部结构传来的水平力（制动力、温度影响力等）传递到全桥的各个柔性墩台，或相邻的刚性墩台上，以减少单个柔性墩所受到的水平力，从而达到减小桩墩截面的目的4.梁桥轻型桥台（1）设有支撑梁的轻型桥台：●台身为直立的薄壁墙●台身两侧有翼墙●在两桥台下部设置支撑梁●上部结构及桥台锚栓连接，构成四铰框架（2）埋置式桥台：●台身埋在锥形护坡中●只露出台帽在外以安置支座及上部结构（3）钢筋砼薄壁桥台：●由扶壁式挡土墙和两侧的薄壁侧墙构成（4）加筋土桥台：●一般由台帽和由竖向面板、拉杆、锚定板、填料共同组合的台身组成5.拱桥轻型桥墩：（1）带三角杆件的单向推力墩：●在普通墩的墩柱上，从两侧对称地增设钢筋砼斜撑和水平拉杆，用来提高抵抗水平推力的能力●为了提高构件的抗裂性，可以采用预应力砼结构（2）悬臂式单向推力墩：●墩柱顶部向两桥跨处伸出悬臂段●当该墩的一侧桥孔遭到破坏，可以通过另一侧拱座上的竖向分力及悬臂长所构成的稳定力矩来平衡拱的水平推力导致的倾覆力矩6.拱桥轻型桥台（1）八字形桥台：●台身由前墙和两侧的八字翼墙构成（2）U字型桥台：●由前墙和平行于行车方向的侧墙组成●桥台侧墙是拱上侧墙的延伸（不同于U形重力式桥台）（3）背撑式桥台：●在八字桥台或U形桥台的前墙背后加一道或几道背撑，稳定性好（4）靠背式框架桥台：●用三角形框架把台帽、前壁、耳墙和设置在不同标高且具有不同斜度的分离式基础连接而成●水平和仰斜的基底能满足施工期间的稳定性，且能合理承受主拱作用力(二)桥梁下部结构的受力特点1.桥梁墩台总的受力特点：●承担桥梁上部结构所产生的荷载●并将荷载有效传递给地基基础●起着承上启下作用2.桥墩受力特点：●桥墩为多跨桥梁中的中间支承结构物●承受上部结构产生的竖向力、水平力、弯矩●自然界的风力、流水压力●偶然发生的地震力、冰压力、船只和漂流物的撞击力3.桥台受力特点：●桥台设置在桥梁两端，除支承桥跨结构外，又是衔接两岸接线路堤的构筑物●既能挡土护岸，又能承受台背填土及填土上车辆荷载所产生的附加土侧压力4.桥梁墩台的要求：●自身应有足够的强度、刚度、稳定性●对地基的承载能力、沉降量、基础之间的摩阻力也有一定的要求●避免上述荷载作用下产生危害桥梁整体结构的水平、竖向位移和转角位移5.桥梁墩台受力计算：受力计算时的荷载及其组合应根据可能出现的各种荷载情况进行最不利的荷载组合。
高速公路薄壁式桥台和扶壁式桥台的比较
道桥 。
１ 使 用条 件 比较
１ ． １ 地 质条件
桥台均承受 台后较 大的土压力 ， 桥 台基 础可采用 钻孔灌注 桩基础
图 １ 薄壁式桥台 图 ２ 扶壁式桥台
普通地质条件下薄壁式 和扶 壁式桥 台都是 比较 适用 的， 两种 ２ ． ２ 受力 比较 薄壁 台和扶壁 台都属于轻 型桥 台 ， 传统 薄壁 台通过设 置支撑
求， 特殊地段可采 用 ２ ０ ｍ空心板 或者小 箱梁 ， 如 孔径 大 ， 上 部 荷 数量差值 如表 １ 所示 。
载 和结 构尺寸将 大幅增加 ， 直接导致 桥台结构 尺寸的加 大和桥 下
表 １ 工 程 数 量 对 比 表
项目 支撑梁 扶壁 承台 薄壁台 长０ ． ６ ｍ× 宽０ ． ４ ｍ× 高７１ ６ ｍ Ｘ ６ 根＝ １ ０ ． ３ ｍ ３
或者扩大基础 。但对于软土地基扶壁 式桥 台具 有很 大的优越性 ， 梁 与 桥 台 及 上 部 结 构 形 成 四铰 框 架 结 构 来 受 力 ， 承 受 上 部 荷 载 和
双排或者多排群桩基 础 可有效 的抵抗 台后 高填 土产生 的土压 力 抵抗 台后 土压力 ， 支撑梁 能有效 平衡土压 力对桩 顶处 的弯矩 。扶 和不均匀沉降 ， 避 免 台身沿纵 向开 裂和倾 覆破 坏 ， 而薄壁 式桥 台 壁式 桥台是个空 间框架结 构 ， 由扶 壁式挡 土墙 演变 而来 ， 以群桩
理， 当填土高度大于 ５ ｍ， 跨径 大于 １ ６ ｍ时 ， 传统薄壁 台经常在 台
身处产 生横 向裂缝 ， 此 时选用扶壁式桥 台比较安全 。
桩 基 ０ ． ６ ｎ ｌ ｘ ０ ． ６Ｉ Ｔ Ｉ ×３ ． １ ４ １ ５ ９ ２ ６ ２ ０ ｍ ×３根 ：６ ７ ． ９ ｍ３
浅谈薄壁式桥台施工混凝土裂缝的成因与防治
Ｔ ｘ到 稳 定 温 度 Ｔ 是 降 温 期 ， 后 混 凝 土 体 内温 度 围绕 稳 定 温度 ｍａ ｆ 之 随 外 界 气 温 略有 起 伏 。Ｔ ｘ与 Ｔ 之 差 称 混 凝 土 体 的 最 大 温 差 ， ｍａ ｆ 记 １ 工 程 概 况 为 △Ｔ 。很 明显 ， 要确定 Ｔ ｘ 须先根据水泥品种和用量 ， ｍａ ， 确定水 泥 某高速公路新建工程周家村桥 ，桥 梁采用 ２ ０ 预应力 混凝 水化热 引起的温升 Ｔ ， —１ ｍ ｒ同时还须确定 混凝土 的入仓温度 Ｔ 。 ｐ 土 空 心 板 梁桥 ， 壁 式桥 台 ， 台结 构 分 别 为 桩 基 、 台和 桥 台 ， 个 薄 桥 承 单 刚浇筑 的注块其 内温呈均 匀分布 ， 温度为 Ｔ ， １ 由于基础 对塑性 桥 台尺寸为 ， １ ．６ ｍ， ０５ 高 ３５ 长 ７１ ５ 宽 ．ｍ、 ． ｍ。台身钢筋结构布置 为 混凝土的变形无约束， 无应 力产生。 由于温升过程时间不长 ， 故 可将 中１ ， ２ 钢筋间距 １ ｃ ０ ｍ。 ５ ｍＸ２ ｃ 施工过程中， 在台身混凝土 中间部位 注块温升视为绝热温升 ，其 内温均匀上升 至 Ｔ ，温度 发生 Ｔ 一 ２ ２ Ｔ１ 出现 一 些竖 向裂 缝 ， 些 裂 缝 日后 对桥 台 的 耐久 性 产 生 重 要 的 影 响 ， 这 的 变 化 ， 为 △Ｔ 相 应 的温 度 应 变 为 ￡ ：０△Ｔ 记 ， Ｔ ｃ 。 究其主要原 因，对施工过程中混凝土温度应力的变化重视 不够是主 ｝ ～ … 一 一 要 原 因 之一 。 因此 本 文仅 对施 工 中混 凝 土 温 度 裂 缝 的成 因和 处 理 措 施 加 以 初浅 探 讨 。 ２ 裂缝 的成 因 混凝土结构裂缝的成 因复杂而繁多 ， 多种 因素相互影响。 主要是 温 度和 湿度 的 变 化 ， 外 荷载等 。 混凝 土具有热胀冷缩性质 ， 当外部环境或结构 内部温度发生 《》 罐 变 化 ， 凝 土将 发 生 变 形 ， 变 形 遭 到 约 束 ， 在 结 构 内产 生应 力 ， 混 若 则 当 由于升温过程注块尚处于塑性状态 ， 变形 自由， 故无温度应力发 应 力超 过 混 凝 土抗 拉 强度 时 ， 产 生温 度 裂 缝 。 即 混凝 土 硬 化 期 间 水 泥 生 。 事 实 上只 有 降 温 结 硬 的 混凝 土在 接 近 基 础 面 部 分 才 受到 刚 性 基 放 出 大量 水 化 热 ， 内部 温 度 不 断 上升 。在 表 面 引 起 拉应 力。后 期 在 降 础 的双 向 约束 ， 以 变形 。 冷 却 收 缩 时 注块 对 基 础 产 生 挤压 ， 础 对 难 基 温 过程 中 ， 在 混 凝 土 内部 出 现拉 应 力 ， 又 气温 的 降低 也 会 在 混 凝 土 表 混凝 土则 产 生 大 小 相 等 、 向相 反 的 拉 应 力 ， 方 当此拉 应 力 大于 混 凝 土 则 Ｔ为 基 础 的 面 引起 很 大 的拉 应 力 。 当这 些 拉应 力超 出混 凝 土 的抗 裂 能 力 时 ， 即会 的抗 拉 强 度 ， 将 引起 贯 穿裂 缝 。 温度 变 化 引起 变形 ￡ 出现裂缝。混凝 土是一种脆性材料 ， 由于原材料不均 匀 ， 水灰比不稳 约 束 应 力 产 生 的 变 形 Ｅａ 所 抵 消 ，表 现 为 紧贴 基 础 部位 无 变 形 发
公路构造物施工图设计指导03-13
保阜公路保定至阜平（冀鲁界）段高速公路构造物施工图设计指导中交第一公路勘察设计研究院河北分院2006年3月一、总体规定1．设计中一律不得注明产品厂家。
2．中桥以上构造物计列沥青混凝土铺装数量。
3．各类表格形式要统一，工程数量表横纵方向应有合计栏，横向表格有单位栏。
4．以下各项规定若无特指则特大桥按大桥标准，分离式立交、通道、跨线桥按桥长参照大桥、中桥、小桥相关规定，涵洞执行小桥标准。
二、上部结构1.跨径20米、25米、30米、35米、40米的大中桥上部结构原则上采用先简支后连续的预应力混凝土小箱梁或T梁结构。
2.跨径13米、16米，3孔以上的桥梁上部结构采用先张预应力混凝土连续板。
3.跨径10米、13米小桥上部结构采用先张预应力混凝土简支板，桥面连续。
4.跨径4米、6米、8米的结构物采用箱涵或整体式现浇钢筋混凝土简支板。
5.除整体式现浇钢筋混凝土简支板外，桥面铺装厚度为10厘米沥青混凝土+SBS 防水层+10厘米C40防水混凝土。
6.防水混凝土铺装层内设Φ12钢筋网，网格间距15×15cm。
在墩顶负弯矩区加密一倍的钢筋网，其范围为墩中心线两侧各0.2L，取50厘米整倍数。
桥台端加密一倍的钢筋网，其范围当L＝8-16米时为150cm，当L＝20－30时为200cm。
7.桥面宽度：三、下部结构及基础1.桥台1）桥头路基填土高度H＜6m时可采用柱式桥台， H≥6m时可采用肋板式桥台。
台高大于10m时应做特殊设计。
2）柱式桥台桩柱直径可与桥墩桩直径一致，桩柱配筋根据桥头路基填土高度通过计算确定。
3）肋板式桥台肋宽采用1m，承台厚度当标准跨径L≤16m时取1.5m，L＞16m时取2.0m，桩基直径一般采用1.2m，当标准跨径L≥30m或桥头填土高度H＞10m 时，桩基直径可采用1.5m。
边桩外侧与承台边缘距离不小于50cm。
基础配筋通过计算确定，肋板设臵均采用斜交正做方式。
一般构造如下图示4）桥台盖梁与路基同宽，两幅中间留2cm缝。