道路工压浆施工方案
道路压浆注浆施工方案
道路压浆注浆施工方案
一、工程概述
本道路压浆注浆施工方案旨在对道路进行维修和加固,提高道路的使用寿命和承载能力。本方案包括材料准备、设备调试、施工步骤、施工要点和安全措施等内容。
二、材料准备
1. 硅酸盐水泥:按照规定的配比准备,保证材料的质量。
2. 注浆材料:选用高压注浆材料,确保施工效果和持久性。
三、设备调试
1. 检查注浆设备的各项参数和功能是否正常,确保施工过程的顺利进行。
2. 调试注浆设备的压力和流量,根据施工需求进行相应的调整。
四、施工步骤
1. 进行道路表面的清理和修复,确保待施工区域平整且无明显杂物。
2. 根据设计要求,在待施工区域设置固定支撑材料,保证施工过程中的安全。
3. 进行注浆作业,确保注浆材料完全填充道路底部的孔隙。
4. 等待注浆材料固化,进行辅助处理,如刨削、抛光等。
5. 清理施工现场,并及时处理施工废料和剩余材料。
五、施工要点
1. 施工前应严格按照设计要求进行实地勘测和施工方案的制定。
2. 施工过程中要注意施工区域的安全,确保人员和设备的安全。
3. 注浆材料的配比要严格按照规定的要求进行,以确保施工质量。
4. 注浆设备的使用和维护要规范进行,确保设备的正常运行。
5. 施工现场的清理和整理要及时进行,保持施工区域的整洁。
六、安全措施
1. 施工人员必须穿戴好安全防护装备,包括安全帽、安全鞋、手套等。
2. 施工现场要设置明显的警示标志,提醒过往车辆和行人注意安全。
3. 施工过程中要严格按照操作规程进行,不得随意更改施工步骤。
4. 注浆设备和材料要放置在安全可靠的位置,避免造成意外伤害。
压注浆施工方案
压注浆施工方案
1. 引言
本文档旨在介绍压注浆施工方案,包括施工前的准备工作、材料的准备与配比、施工过程及注意事项等内容。压注浆施工是一种常用于土木工程中的注浆方法,能够有效解决地基、基坑、地下水、岩体等问题,提高工程的安全性和可靠性。
2. 施工前的准备工作
在进行压注浆施工之前,需进行以下准备工作:
2.1 施工方案设计
根据工程的实际情况,确定压注浆施工方案。方案设计应包括压注浆的类型、
施工的顺序、注浆材料的种类及用量等。
2.2 设备和材料准备
根据压注浆施工方案,准备好所需要的设备和材料,包括压浆机、注浆管、注
浆泵、压浆材料等。
2.3 施工现场准备
清理施工现场,并确保施工现场的平整和安全。设置好施工区域的警示标志,
并确定好施工通道和施工工具的摆放位置。
3. 材料的准备与配比
在压注浆施工中,常用的注浆材料有水泥浆、高压注浆材料等。材料的准备与
配比需根据施工方案进行。
3.1 水泥浆材料准备
水泥浆材料主要包括水泥、水和掺合料等。按照施工方案需要的配比,将水泥、水和掺合料按一定比例进行搅拌和调配,确保材料的质量和浆液的流动性。
3.2 高压注浆材料准备
高压注浆材料是一种特殊的材料,一般由添加剂和水泥等组成。根据施工方案
需求,按照相应的配比将添加剂和水泥等材料进行搅拌和调配。
4. 施工过程
压注浆施工的过程主要包括以下几个步骤:
4.1 安装压浆机和注浆管
根据施工方案,在施工现场安装好压浆机和注浆管。确保设备的稳定性和安全性。
4.2 注浆孔的钻探和清洗
根据施工方案的要求,进行注浆孔的钻探和清洗工作。钻探孔的直径和深度应
公路工程路面压浆专项施工方案
公路工程路面压浆专项施工方案
一、工程概况
1、连霍国道主干线郑州至洛阳段高速公路,本项目起于郑州西南绕城枢纽立交,止于洛阳西南绕城枢纽立交。本标段线路总长20. 700公里,全部为旧路面改造。
2、路面压浆处治原则
根据施工图设计中的调查分析结果,对于旧路基北、南幅的基层疏松、松散、破碎、土基状况较差及隧道底基层模量不足路段,采用注水泥浆加固处理,水泥应选用42.5号普通硅酸盐水泥,压浆前应参照说明中的技术要求进行,并大面积压浆前进行压浆试验。压浆完成后,立即用木塞将压浆孔密闭封堵,封堵时间不得少于12h,压浆孔封堵后,应立即将洒落、溢流浆液冲洗干净,将水流清扫排出,严禁积水,压浆孔深入土基深度为10cm,压浆合格后, 木塞封堵达到技术要求后将木塞去掉,用M10砂浆填,捣实后铲平。
3、路面结构现状厚度
、施工技术方案
本标段施工中,我部将派遣有丰富路面施工经验的专业人员,按照设计要求和技术规范标准进行组织,严格按设计图纸和技术规范要求施工,严把质量关,工艺上精雕细琢,创精品样板工程。
①、注浆孔平面布置采用梅花型;
②、注浆孔直径4.5cm,孔深入到底基层底面下10cm;
③、注浆压力为1.0〜1.5MPa;
④、在零进浆量的情况下,稳压时间不小于10分钟,以利于浆液脱水,减少浆液自然脱水形成的收缩量;
⑤、浆液的参考配合比为:水:水泥:粉煤灰:膨润土:膨胀剂:Nacl:三乙醇胺=0.9:1: 0. 2: 0. 2: 0. 1: 0. 005: 0. 005
三、施工工艺及方法
路基路面压浆施工技术要求
1、放样布孔
压浆施工方案
压浆施工方案
压浆施工方案是指在施工过程中采用压浆技术进行加固强化的,目的是提高地基或结构物的承载能力、改善其稳定性,以及修复裂缝、止水等工程问题。下面是一个关于压浆施工方案的700字的范例:
一、压浆施工方案概述:
压浆施工方案是在工地对地基或结构物进行加固及修补的一种工艺,通过将压浆材料注入地基或结构物中,填充空隙,强化基础,并修复裂缝,从而提高地基或结构物的承载能力和使用寿命。本压浆施工方案适用于某某项目的地基增强和结构修复工作。
二、压浆施工方案的步骤:
1. 地基准备:
①清理工地,确保施工区域干净无杂物;
②根据设计要求,进行开挖和清理地基,移除松软土层和不良土质,确保施工基准面的纵、横坡符合要求;
③在需要进行压浆的裂缝或破损部位进行喷混凝土修补,以创建良好的施工环境。
2. 压浆材料配制:
①根据设计要求,选用适当的压浆材料,如聚氨酯、水泥浆、环氧树脂等;
②按照材料的配比要求,进行材料的混合和搅拌,确保材料达到设计要求的稠度和流动性。
3. 压浆施工:
①根据设计要求,确定压浆的施工方法和顺序,如单孔压浆、多孔压浆、地下压浆等;
②在施工区域内钻孔或开槽,根据设计要求和现场情况确定压浆孔的深度和间距;
③使用专业的压浆设备,将预先配制好的压浆材料注入孔中,直至孔内压力稳定;
④进行压浆孔的封堵,使压浆材料在孔内凝固和固化;
⑤循环进行压浆施工,直至所有的压浆孔施工完成。
4. 后处理工作:
①对施工现场进行清理,清除杂物和余浆;
②对压浆施工区域进行检查和测试,确保压浆效果符合设计要求;
③对施工所使用的设备和工具进行清洗,妥善保管。
路基处理压浆工艺流程
路基处理压浆工艺流程
a。张拉工艺完毕后,应立即将锚塞周围预应力筋间隙、波纹管接头、及波纹管与锚板相接处用无收缩性水泥砂浆封闭(厚度大于15mm),强度达到10MPa之后将试验设备进行连接(输浆管采用抗压能力不小于2MPa的高强橡胶管)。
b。压浆前清冼管道,然后用压缩空气排除孔内积水或杂物。
c。压浆顺序应先下后上,逐孔进行,防止漏孔。
d。按浆体配合比搅拌水泥浆,搅拌前应加水空转搅拌机数分钟,将积水排净,并使其内壁充分湿润。在全部水泥浆用完之前不得再投入原材料,更不能采取边出料边进料得方法,搅拌好的水泥浆须一次用完。
e。灌浆:启动真空泵抽真空,使孔道真空度达到-0.06~
-0.10MPa,且保持稳定,同时将水泥浆加到灌浆泵中(浆体进入灌浆泵前应通过1.2mm的筛网过滤),当灌浆泵输出的浆体稠度达到要求稠度时,将泵上输送管接到锚垫板上的引出管上,开始灌浆;灌浆过程中保持真空泵持续工作;待抽真空端的空气滤清器中有浆体经过时,关闭空气滤清器前端的阀门,稍后打开排气阀,当水泥浆从排气阀顺畅流出,且稠度与灌入的浆体相当时,关闭抽真空端所有阀门;灌浆泵继续工作,并沿着管道由高到低将出气孔打开,待出气孔流出的浆体稠度与灌入的浆体相当时,由低到高关闭出气孔,在不小于0.5MPa的正压力下,持压3~5min;关闭灌
浆泵及灌浆泵端所有阀门,完成灌浆,拆卸外接管各附件,清洗空气滤清器及阀门等。施工过程中应对灌浆数量严格控制,并及时对管道进行检查,保证不窜浆。
f。压力和速度:对水平或曲线孔道,压浆压力取0.5~0.7MPa;对超长孔道,最大压力不超过1MPa;对竖向孔道,压浆压力取0.3~0.4MPa。同时经常检查孔道真空度的稳定性;浆液自拌制完成至压入孔道的延续时间不超过40min,且在使用前和压注过程中连续搅拌,对因延迟使用所致流动度降低的水泥浆,不得通过额外加水增加其流动度。同时注意压浆软管和孔道内的压力情况。
公路水泥压浆施工方案
公路水泥压浆施工方案
1. 引言
公路水泥压浆施工是一种常见的公路维修方法,通过将水泥浆料注入路面裂缝或破损处,来修复和加固公路路面。本文档旨在提供一种详细的公路水泥压浆施工方案,以确保施工质量和施工安全。
2. 施工材料和设备
在进行公路水泥压浆施工前,需要准备以下材料和设备:
•水泥:根据具体需求选择适当强度等级的水泥。推荐使用普通硅酸盐水泥。
•水:清洁的淡水用于制备水泥浆料。
•混凝土搅拌机:用于将水和水泥充分搅拌均匀。
•压浆泵:将水泥浆料压入路面裂缝或破损处。
•压浆枪:用于将水泥浆料精确注入维修区域。
3. 施工步骤
步骤一:准备工作
1.确定施工区域,并清理施工区域,确保没有杂物和尘土。
2.准备所需的材料和设备,检查设备是否正常工作。
步骤二:制备水泥浆料
1.根据水泥的配比标准,将适量的水泥倒入混凝土搅拌机。
2.慢慢加入清水,并顺时针搅拌至均匀,直到达到适当的浆料流动性。
3.测量水泥浆料的流动性,确保其满足施工要求。
步骤三:施工过程
1.使用清洁的水冲洗裂缝或破损处,确保其表面干净。
2.使用压浆枪将水泥浆料注入裂缝或破损处。注入时,需要从裂缝的最低点开始,并逐渐注入到裂缝的顶部。
3.在注入过程中,保持压浆枪的稳定和垂直,并确保水泥浆料充满整个裂缝或破损处。
4.施工完成后,使用平板锤轻轻敲击维修区域,以消除空隙和提高压实度。
步骤四:养护
1.施工完成后,对维修区域进行养护。覆盖维修区域,避免阳光直射和雨水浸湿。
2.养护时间根据水泥的配比和施工环境而定,通常需要持续几天至几周。
4. 施工注意事项
•在施工过程中,施工人员需要佩戴适当的防护装备,包括手套、口罩和安全鞋等。
压密注浆施工方案
压密注浆施工方案
一、压密注浆地基加固方案
1、xxxxx道路局部地基采用单管静压注浆进行加固处理,注浆深度0.7m。具体
布置见施工布置图。压密注浆施要点下
(1)因考虑到现场的实际情况,注浆量每米孔深注浆水泥用量暂定80kg。水泥浆采用P.O32.5普通硅酸盐水泥配置,水泥浆的水灰比0.5。注浆压力为0.2~0.3Mpa。
(2)压密注浆孔径宜为70mm~110mm,垂直度偏差小于1%,平面布置间距1m*1m,梅花型布置。水泥渗量≮30%。
(3)注浆过程中有地下水冒出地面时,需在周围设置排水沟,安排人员用潜水泵排出施工场地;待浆液冒出后,须停止一小段时间后在注浆。
(4)机具型号:钻机(GXY-1)、注浆机(YJV-50B-1)
2、压密注浆将全部展开施工,注浆先施工四周一圈,待水泥浆达到一定强度后再施工内排,内排施工压浆时采用跳压法施工(跳孔1—2个间隔的顺序方式进行施工)。
3、施工过程中应做好详细施工记录,并进行地面变形测量监控;施工结束后,请提供有关施工报告给设计单位。压密注浆施工需加强施工质量管理。若遇特殊情况,须及时与设计单位联系研究处理。
二、工艺流程
(一)施工工艺流程(见下图):
配制浆液
确定孔位入注浆管注浆浆管移至下孔
(二)压密注浆点的平面布置详见平面布置图。
(三)施工方法
1、三通一平
本工作包括施工场内清理保护工作在施工单位进场施工前完成。
2、定位放样
压密注浆施工单位,根据业主提供的建筑物轴线测量放孔,施工单位进行复核验收。
3、沉管
3.1压浆管分段长度设为1.50m,管口与压浆泵连接采用高压胶管连接。
路基压浆施工方案
路基压浆施工方案
一、工程概况:
汉川市福星开发区道路改造工程原砼厚度为18cm,现对弯沉读表值大于20 路面进行加固处理,采用灌浆法处理.
二、压浆施工工艺和质量控制
水泥混凝土路面板底压浆是通过压浆泵压浆材料压入板底脱空处及基层空隙中,形成一薄层强度高、稳定性好、与混凝土板底密贴的结构层,以恢复混凝土板底的正常承载起到加固混凝土面板、维护面板正常使用状态和保障路面使用寿命的作用。
水泥混凝土面板板底压浆工程施工工艺流程可划分为:
脱空位置检测--制浆设备配置——布置注浆钻孔施工—-制浆—- 压浆——养生-—封堵效果检测—-封孔清场等八个环节。
(1) 压浆位置的确定
压浆位置的判别可采用弯沉测试与下雨停止后目测接缝两侧喷泥现象,联合确定压浆的位置较为实用、方便。
(2) 浆体的材料组成及技术要求
水泥:普通硅酸盐水泥(华新水泥) 32 。5 号以上。
外掺料:高效减水剂
为得到具有高强、早强、大流动性、微膨胀等特点的灌浆浆体材料应通过规定施工配合比和施工工艺。
(3) 压浆施工工艺
压浆最基本设备包括钻孔机、浆体拌和机和压浆泵.
首先是布孔、钻孔,通常情况下钻3~5 孔,距边角40~50cm,孔的直径略大于灌浆机的喷嘴直径,同时孔应贯穿混凝土板,其深度穿越
经过稳定的基层、底基层,但钻入土的深度不能超过7cm。钻孔完后,应压缩空气将孔中的混凝土碎屑杂物清除干净,以利于灌浆料在压力泵的作用下顺利流入脱空处。
当清孔完毕后,可以进行配料。压浆机事先应清洗并排净水份,根据所需灌注体积、浆体配合及施工进度,称取各种材料,将减水剂和早强剂加放水中将水溶粉煤灰、膨胀剂倒入灌浆机的搅拌筒中,先进行一定的拌和,然后再将已溶有减水剂早强剂的水加入并不断搅拌, 形成均匀浆体,搅拌时间宜在5~10 分钟,应确保浆体在配置好后半小时内用完,并且施工过程中应进行不停的搅拌.
市政道路压密注浆施工方案
市政道路压密注浆施工方案
1. 引言
市政道路的压密注浆施工是保证道路质量和使用寿命的重要工序。通过合理施工和科学技术手段,可以提升道路的承载能力和稳定性,减少路面塌陷和破损的风险。本文将详细介绍市政道路压密注浆施工方案,包括施工准备、施工流程、施工要点等内容。
2. 施工准备
2.1 材料准备
在进行市政道路压密注浆施工前,需要准备以下材料:
•压密注浆设备:包括注浆机、压缩机等;
•注浆材料:可以选择聚氨酯注浆剂、环氧树脂注浆剂等;
•道路修复材料:如沥青、水泥等;
•相关工具:如钢丝刷、平整机等。
2.2 设备调试
在施工前,需要对压密注浆设备进行调试,确保正常运行。检查设
备的电源接线、油压、气压等参数,确保设备能够正常供给压力和流量。
2.3 施工计划制定
根据实际情况,制定详细的施工计划。包括施工时间、施工路段、
施工人员安排等内容。同时,要注意施工过程中的交通管理和安全措施。
3. 施工流程
3.1 路面处理
在施工前,需要对道路进行清理和处理,确保道路表面干净和平整。清理杂物、填补坑洞、修复龟裂等,以保证注浆效果。
3.2 预压处理
预压处理是为了保证注浆效果和增加道路承载能力。在注浆前,使用专用设备对道路进行预压,使路面变形,使得注浆材料更好地渗透到路基中。
3.3 注浆施工
注浆施工是压密注浆的核心步骤。根据实际情况,选择注浆材料和注浆方式。可以采用交叉注浆、多点注浆等方法,根据注浆孔的位置和道路情况选择合适的注浆方式。
3.4 后续处理
注浆施工完成后,需要进行后续处理,包括对路面进行破损修复、道路平整等工作。根据实际情况,可以选择使用沥青、水泥等材料进行修复,使得道路更加平坦和美观。
高速公路钻孔压浆工程施工方案
一、工程概况
本工程为某高速公路路段钻孔压浆施工,全长XX公里。钻孔压浆施工是高速公路施工中的重要环节,对于提高路基稳定性、减少路基沉降、保证高速公路使用寿命具有重要意义。本工程采用先进的钻孔压浆技术,确保施工质量和进度。
二、施工准备
1. 技术准备
(1)熟悉钻孔压浆施工规范、技术要求和操作规程。
(2)对施工人员进行技术培训,确保熟练掌握钻孔压浆技术。
(3)编制详细的施工方案,明确施工流程、施工要点和质量保证措施。
2. 材料准备
(1)水泥:选用符合国家标准的普通硅酸盐水泥。
(2)水:使用符合国家标准的清水。
(3)砂:选用符合国家标准的细砂。
(4)钻杆、钻头、钻机等钻孔设备。
(5)压浆泵、压浆管、搅拌机等压浆设备。
3. 工具准备
(1)水准仪、经纬仪、测距仪等测量设备。
(2)钻杆、钻头、钻机等钻孔设备。
(3)压浆泵、压浆管、搅拌机等压浆设备。
(4)水准尺、线锤、铁锹等辅助工具。
三、施工流程
1. 钻孔施工
(1)根据设计图纸,确定钻孔位置和孔径。
(2)使用钻机进行钻孔,确保钻孔垂直、孔径符合设计要求。
(3)钻孔过程中,注意观察孔内情况,发现异常及时处理。
2. 压浆施工
(1)将水泥、砂和水按比例混合,搅拌均匀。
(2)使用压浆泵将混合浆液送入钻孔。
(3)压浆过程中,控制压浆压力,确保浆液充满钻孔。(4)压浆完成后,关闭压浆阀,等待浆液凝固。
3. 检测与验收
(1)使用测距仪、水准仪等设备对钻孔压浆质量进行检测。(2)根据规范要求,对钻孔压浆质量进行验收。
四、施工要点
1. 钻孔施工要点
(1)确保钻孔垂直,孔径符合设计要求。
路基路面压浆工程施工方案
一、工程概况
本工程为某高速公路路基路面压浆施工项目,施工路段全长XX公里,路基宽度XX 米,路面结构为XX层结构。压浆施工主要包括路基、基层和面层压浆,目的是提高路基路面整体稳定性,增强抗裂、抗渗性能,延长使用寿命。
二、施工准备
1. 技术准备
(1)施工前,对施工人员进行技术培训,确保施工人员熟悉压浆施工工艺、设备操作、质量控制要点等。
(2)组织技术人员进行现场勘察,了解工程地质、水文、气象等情况,为施工提供依据。
2. 材料准备
(1)水泥:选用符合国家标准的道路水泥,强度等级不低于XX号。
(2)压浆液:选用符合国家标准的压浆液,根据设计要求配置。
(3)砂、石:选用粒径适中、级配合理的砂、石材料。
3. 设备准备
(1)压浆泵:选用流量大、压力高的压浆泵,满足施工需求。
(2)搅拌机:选用搅拌速度快、搅拌均匀的搅拌机。
(3)输送管:选用耐压、耐磨、抗腐蚀的输送管。
(4)检测设备:温度计、压力计、流量计等。
三、施工工艺
1. 路基压浆
(1)施工前,对路基进行清理,确保路基表面平整、干净。
(2)按照设计要求,确定压浆孔位,并做好标记。
(3)采用灌浆泵将压浆液注入孔内,直至孔口溢出为止。
(4)压浆结束后,对路基进行养护,确保路基强度。
2. 基层压浆
(1)施工前,对基层进行清理,确保基层表面平整、干净。
(2)按照设计要求,确定压浆孔位,并做好标记。
(3)采用灌浆泵将压浆液注入孔内,直至孔口溢出为止。
(4)压浆结束后,对基层进行养护,确保基层强度。
3. 面层压浆
(1)施工前,对面层进行清理,确保面层表面平整、干净。
压密注浆工程施工方案
压密注浆工程施工方案
一、工程概述
压密注浆工程是一种常用的地基处理方式,通过注浆材料将地基土壤中的空隙填充,增加
土壤密实度和承载能力,以提高地基的稳定性和抗压性能。本工程需要对地基土壤进行清
理和准备工作,并使用压浆设备进行注浆施工。本文将对压密注浆工程的施工方案进行详
细阐述。
二、施工前准备工作
1. 现场勘察:在施工前需先对工程现场进行勘察,包括地基土的地质情况、承载能力、水
位情况等,以了解地基的具体情况,并制定相应的施工方案。
2. 地基土清理:清理地基土壤中的杂物、石块等杂质,保证土壤表面的整洁和平整,为注
浆施工做好准备。
3. 水源准备:准备好注浆所需的水源,保证施工期间水源充足,以便进行连续作业。
4. 设备检查:检查和准备好所需的压浆设备和材料,确保施工设备的正常运转和材料的充
足供应。
三、施工工艺流程
1. 安装施工设备:在施工现场搭建施工设备,包括混凝土泵、注浆管、压浆泵等,并按照
相关规定进行安全防护和固定。
2. 混合注浆材料:对注浆材料进行配比和搅拌,确保注浆液体的均匀性和稳定性。
3. 注浆执法:根据现场情况确定注浆的施工工艺和方案,主要包括注浆管的布设和压力控
制等。
4. 施工现场管理:对施工现场进行管理和控制,以保障施工的安全和顺利进行。
四、施工技术要点
1. 注浆材料选用:选择合适的注浆材料,通常可采用水泥浆、膨润土浆、环氧树脂浆等,
根据地基土壤的具体情况进行选择。
2. 注浆管布设:根据地基的实际情况确定注浆管的布设方案,包括管道的数量、布置方式、深度等,以保证注浆液体能够充分填充到地基中。
桥头压浆工程施工方案
桥头压浆工程施工方案
一、工程概况
桥头压浆工程是指对桥梁桥头部位的混凝土结构进行压浆加固的工作。桥头部位是桥梁中
最容易受到外部影响和损坏的部位,因此需要定期进行压浆加固以保证桥梁的安全使用。
本项目拟采用聚合物水泥浆和聚合物压浆料进行压浆工作,以提高桥头部位的承载能力和
抗风化能力。
二、工程内容
1. 施工前期准备:包括对桥头部位的检测、清理和基础处理工作。
2. 压浆加固工程:采用聚合物水泥浆和聚合物压浆料进行压浆加固。
3. 施工后期验收:对压浆加固后的桥头部位进行验收,并进行相关记录和报告。
三、施工前期准备
1. 对桥头部位进行检测:包括对桥头混凝土结构进行超声波检测和钢筋探伤。通过检测来
确定桥头部位的损伤情况和压浆加固的位置和范围。
2. 清理工作:对桥头部位进行清理,包括清除旧油漆、灰尘和松动的混凝土碎屑。
3. 基础处理工作:对桥头部位的基础进行处理,包括填平裂缝、加固松动部位和修复损坏
的基础结构。
四、压浆加固工程
1. 材料准备:根据桥头部位的具体情况,准备聚合物水泥浆和聚合物压浆料。
2. 施工工艺:
(1)清水浸湿:在进行压浆加固前,对桥头部位进行清水浸湿处理,以保证压浆料的附
着性。
(2)预埋钢筋:根据设计要求,在桥头部位预埋钢筋以提高压浆层的承载能力。
(3)混凝土表面处理:对桥头部位的混凝土表面进行处理,包括清理、修补和填充裂缝。
(4)压浆加固:采用聚合物水泥浆和聚合物压浆料进行压浆加固,通过喷涂或灌注的方
式施工,确保整个桥头部位的压浆层均匀坚固。
五、施工后期验收
1. 验收标准:根据设计要求和相关规范,对压浆加固后的桥头部位进行验收,包括厚度、
道路基层注浆施工方案设计
道路基层注浆施工方案设计
一、工程概况与目标
本次道路基层注浆施工工程位于XX市XX区,主要涉及XX路与XX 路交汇处的道路基层加固。工程目标是通过注浆施工,提高道路基层的承载能力和稳定性,确保道路平整、安全,满足交通通行的需求。
二、施工前准备工作
对施工区域进行详细的地质勘察,了解地基土层的分布情况、含水率、地下水位等基本情况。制定详细的施工方案,包括注浆孔的布置、注浆深度、注浆材料等关键参数。对施工现场进行清理,移除障碍物,确保施工区域无障碍。建立临时设施,如施工用电、用水等。
三、注浆材料准备与配置
根据设计要求,选择符合规格的注浆材料,如水泥、砂、粉煤灰、外加剂等。按照设计比例,将注浆材料进行充分搅拌,确保注浆浆液的质量均匀稳定。
四、注浆方法与工艺
采用压力注浆法,通过注浆泵将浆液压入地层中,使浆液在压力作用下扩散、填充基层空隙。控制注浆压力,确保浆液能够充分渗透到基层土体中,形成良好的结石体。根据施工进展,适时调整注浆参数,如注浆速度、注浆压力等,确保注浆效果。
五、注浆设备与人员
准备注浆泵、搅拌器、注浆管等必要的注浆设备,确保设备性能良好。组建专业的施工队伍,包括注浆操作工、技术员、安全员等,确保施工过程的顺利进行。
六、安全防护措施
施工现场设置安全警示标志,提醒过往行人、车辆注意安全。对注浆孔进行临时封闭,防止浆液外流。定期对注浆设备进行检查维护,确保设备安全可靠。
七、施工进度与质量监控
制定详细的施工进度计划,确保工程按时完成。设立质量监控小组,对注浆过程进行全面监控,确保注浆质量符合要求。对注浆效果进行定期检测,如钻孔取芯、压力测试等,确保注浆效果达到设计要求。
路面压浆技术方案
武黄高速公路路面压浆技术方案
路面板底压浆是通过压浆泵将胶凝填充材料压入板底脱空处及基层空隙中,形成一薄层强度高、稳定性好、与混凝土板底密贴的结构层,以恢复混凝土板底的正常承接,起到加固混凝土板、维护面板正常使用状态和保障路面使用寿命的作用。本次压浆处治工程主要针对沥青路面检测结果的第一类病害硬路肩和第二、第三类病害行车道。
一、路面压浆设计方案
硬路肩压浆针对第一类病害,在每块板板角距边各50cm处各钻1个孔,板中钻1个孔,每块板与行车道板结合部正中钻1个,成梅花形布设(图1)。行车道压浆针对第二类和第三类病害,在路肩出现纵向裂缝路段行车道的每块板板角距纵接缝50cm,横缝20cm处各钻1孔,板中1孔,梅花形布设(图2)。钻孔直径5cm,深度不小于3m。钻孔完好静置6~12h,然后进行深层压浆,控制压力0.8MPa,最大不超过 1.5MPa,发现旁边孔有水泥浆流出应采用木塞及时封堵。压浆过程中应专人检查裂缝是否发展,路面有无变形,发现异常应及时停止压浆。如发现边坡有水泥浆流出,应停止压浆并封堵出口。第一次压浆后,3~5h后进行第二次压浆。
图1 一类病害硬路肩钻孔布设方案
图2 二、三类病害行车道钻孔布设方案
压浆材料技术要求及参考配合比如下:
水泥:符合规范要求的P·O 32.5水泥。
粉煤灰:生产的Ⅱ级粉煤灰,其具体指标见表8。
水:干净、无污染、可饮用水。
早强减水剂:符合规范要求具有早强性能的减水剂,其具体指标见表9。
根据路面养护要求和功能的需要,采用32.5#水泥、粉煤灰、早强减水剂,配制成3d强度不低于3.5MPa,流动性好的早强浆体材料,各种原材料技术要求和压浆材料配合比如下:
路面压浆施工方案
连霍国道主干线商丘(NO.2)段高速公路
路基、路面压浆工程
施
工
方
案
河南通瑞高速公路养护工程有限
责任公司商丘项目部
2007年4月12日
一、工程概况
1、连霍国道主干线商丘段NO.2合同段内K426+010—K426+200长190m南幅路基路面出现沉陷和宽度为0.7-1cm的纵向裂缝,商丘公司养护科、交协监理代表处和河南通瑞高速公路养护工程有限责任公司商丘项目部于2007年3月份、4月份对该路段进行观测,并对裂缝进行了灌缝防水处理,近日发现路面纵向裂缝尚在发展,为保证路基稳定、司乘人员的安全和高速公路的正常使用,确保商丘公司的窗口形象,经商丘公司养护科、监理代表处、通瑞公司商丘项目部共同商定对K426+010—K426+200南幅路基、裂缝路段进行深层压浆处理。
2、工程数量及资金
该工程压浆长度共190米,预计钻孔费用为:4596米×14.04元∕米=64527.84元,水泥为:1000吨×444.47元∕吨=444470元,共计508997.84元。
二、施工技术方案
路基压浆:在路面裂缝、沉陷范围内按1.5m*1.5m间距梅花型布孔,用取芯机进行钻孔,然后用洛阳铲人工挖孔后,根据路基填土高度挖空进行深层压浆,分层深度为2米、4米、6米。详见附图。
三、施工工艺及方法
路基路面压浆施工技术要求
1、放样布孔
按平面布置图尺寸在施工封闭区内按照1.5m*1.5m间距梅花型进
行布孔。
2、钻孔
用凿岩机或取芯机进行路面钻孔,路基土用洛阳铲或螺旋钻孔施工成孔,孔深挖至路基下面,达到要求后方可进行压浆。
3、水泥浆的拌制
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高填方路基压浆施工方案
1.编制依据及范围
1.1施工图纸
(1)***施工图设计道路工程
(2)***工程岩土工程勘察报告
1.2规范、规程
(1)公路路基施工技术规范JTG F10-2006
(2)公路土工试验规程JTG E40-2007
(3)城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-2008
(4)建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2012
(5)施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005
1.3 编制范围
本方案适应于*******************************高填方路基及边坡压浆施工2.工程概况
*****************根据施工图设计要求,对本段高填方路基采取压力固结注浆法进行高填方路基加固,使路基填料间空隙充实并固结,以保证道路质量。
注浆采用花管固结注浆,花管采用Φ48钢管,壁厚3mm,管周预钻φ6的30cm*30cm的灌浆孔,灌浆孔按梅花型布置。**桥台背后搭板范围内注浆管按1.5m ×1.5m梅花型布置,其余路基范围内注浆管按2m×2m梅花型布置,打入深度至清表后土路床以下50cm,注浆孔布置及深度详见《***段高填方路基压浆布置图》。
3.施工总体部
3.1工期安排
3.2机械材料配置
(1)本段采用的机械设备按每段施工需求配齐,根据工期安排,安排机械进。配备的主要机械设备见下表:
拟投入的主要机械设备表
(2)材料准备
施工前应提前准备好注浆所需材料,包括钢管、水泥等。钢管采用φ48钢管,壁厚3mm,水泥采用**牌32.5复合硅酸盐水泥。材料使用前均应见证取样进行复测,复测合格方可使用。
4.路基压浆施工工艺
根据现场实际情况及地层结构,结合类似工程施工经验,拟采用打眼机打孔,
成孔后将加工好的花管下至设计深度,最后注浆养生。
具体施工流程为:
施工准备——测量放线——打孔——下管——制浆——压浆——养生
4.1测量放线
在压实平整的砂砾石加强层上,根据设计图纸的孔位,利用施工基线和辅助基线,测放出注浆孔的孔位,用石灰等作出明显标记。孔位误差不大于10cm。
4.2打眼成孔
打眼成孔采用7.5KW柴油打眼夯机,成孔直径80mm,打孔深度从路基加强层顶面至设计清表后土路床下50cm。其原理为采用柴油机作为动力,对由三角架组成的打夯锤进行提升,通过自由落体对钻杆进行敲击,打至设计深度后拔出钻杆,成孔完成。
4.3下管
拔管成孔后,对孔进行检查,看是否达到设计深度及是否有塌孔现象,如有塌孔则需重新打孔至满足设计要求。通过自检及监理工程师验孔后,方可下管,下管需垂直缓慢,尽量不要碰到孔壁,造成卡管现象。
对于个别卡管现象,花管无法下至设计深度时,则采用打眼机直接对花管顶端进行敲击,至设计孔深。
4.4压浆
压浆采用32.5复合硅酸盐水泥,根据配合比设计报告,水灰比为0.42:1
正式压浆前先进行路基压浆实验,选1#~20#作为试验孔进行压浆实验,以确定合适的注浆压力。
通过试验段确定压力和,开始大面积压浆,压浆前严格按施工配合比搅拌灰浆,浆液搅拌机采用叶式机械搅拌机,应能保证浆液能连续均匀搅拌,才能过滤。浆液须在搅拌均匀过筛后,再泵送压注,在注浆过程中,浆液应连续搅拌,搅拌时间应大于2min。
灌浆时应采取跳孔灌浆即先灌1、3、5#……,再灌2、4、6#……。根据实验压力,
将压力泵的压力均匀增加到标准值,达到最大值后停留3~5分钟,当发现浆体由孔中挤出时,表明已灌满,减小压力并将喷嘴拔出,使孔中灌满浆体,关闭压力泵,将注浆管移到下一孔继续进行灌浆。灌浆结束后将孔中的浆体抹平即可,不需另外的封堵材料。灌浆后12小时控制交通,进行养生。
5.压浆质量控制措施
5.1质量管理制度
1)建立质量保证及质量控制体系,质量管理领导小组由项目负责人挂帅,技术负责人主管,成员由技术、质量、施工、设备物资供等职能部门成员,施工班组负责人组成。
2)推行全面质量管理,加强职工队伍的质量教育,提高职工队伍的质量意识和工作责任心,按工序、分阶段根据施工情况有计划地组织学习施工规范、操作规程。
3)严格执行“三检制”,班组自检、机组复检、经理部三检和监理工程师终检,层层把关,做到质量不达标准不提交验收。关键工序均签发合格证,上道工序未经验收不得进行下道工序施工。
4)认真做好原始记录及资料整理工作,做到资料齐全、准确、工整。
5.2施工现场质量控制措施
(1)注浆材料的质量控制
注浆用钢管和水泥进场后立刻进行见证取样,进行检测,待复试合格后方可使用,不合格材料立刻清退。
(2)注浆孔位测放后由测量人员进行检测,偏差较大的孔位应立即进行调整。
(3)成孔深度控制,成孔深度由钻杆长度确定。每个孔位孔深确定后,配置合适长度的钻杆,钻至设计深度后,现场工长进行现场确认。达到深度后方可取出钻杆,然后安放注浆花管。
(4)压浆过程的质量控制
为避免浆体的沉淀,应缩短浆体从搅拌到压入时间,在存放或压入过程中进行不间歇搅拌使浆体始终处于运动状态,保证不发生沉淀和离析现象,但时间不应超过初凝时间。压浆时若发现灰浆从未压或压过的孔溢出时,应及时用木塞塞紧,10
分钟后拔除,且此孔无须再进行压浆。施工时应重视跑浆现象,一旦发生跑浆立即停止压浆,并及时采取堵漏措施,待完全控制后再继续施工,或者采取间歇式压浆。
6.现场安全文明施工措施
(1)对新进场的工人进行质量、安全教育。
(2)严格按照技术交底和施工图纸进行施工。
(3)施工操作人员进入现场时必须佩戴安全帽。
(4)除工程施工有关人员外,闲杂人员等一律不得进入工程施工范围。
(5)对施工机具进行定期检查和维修保养,以保证使用的安全。
(6)在存在安全隐患的地方做好各项防护及醒目的标识标牌。
(7)施工中尽量减少对自然环境的破坏,合理规划施工场地、固定行车路线,施工车辆和施工机械按规定路线行驶,不随意碾压线路规定以外处,限制扩大人为活动范围,从而减少破坏地表植被。
(8)水泥净浆搅拌机、钻孔机等要配备防尘设备,在该场所工作人员配备必要的劳保防护用品。
(9)机械设备操作时,尽量减少噪音、废气等污染。