客运专线转辙机外壳接地线的探讨

理隔离。 （ ３ ） 从 转辙 机 连 接 到 分 支 地 线 为 并 床 表 面 脏 污 、 导 电粉 尘 覆 盖 、 积水 等 ） 和 其 联方 式 ， 并 联 地 线 为５ ０ ｍｒ ｉ １ 。 并 联 地 线 与分 他 方 面 的 的理 由 ， 钢 轨 很 难 完 全 绝 缘 于 道 支地线采用 “ Ｔ” 形连接 方式 。 （ ４ ） 并 联 地 线 床 结 构 。 由于 牵 引电 流 的 漏泄 ， 牵 引 电流 会 与 转 辙 机 则应 采 用 栓 接 方 式 ， 其 端 头 采 用 通 过 钢 轨 、 转辙 装置、 终端盒 、 地 线流 经 大 压接 ， 并 用 热 缩管 封 端 。 （ ５ ） 转 辙 机 接 地 端尽 地到 牵 引变 电 所 。 当然， 在最 初 道 岔 绝 缘部 量 用 在 远 离 列 车 正 向方 面 ， 其中， 对于 外 壳 件 绝 缘 性 能 较 好 的 时 候 ， 该 漏 泄 牵 引 电流 预 留接 地 端 子转 辙 机 （ ３ ￣ Ｉ Ｓ ７ ０ ０ Ｋ） ， 引接 线 压 极小 ， 引 起 的发 热 也 极 小 ， 从 而 保 证 设 备能 接 鼻环 ， 线鼻环为铜 ， Ｍ１ ６ ， 与 接 地 端 子 相 正 常 工 作 。 但是 ， 随 着 运 行 时 间的 增 加 ， 由 连 ， 对 于外 壳未 预 留接 地端子 转 辙机 （ 如 于 牵 引 电流 的 长 期影 响 ， 转 辙 装 置 的 绝 缘 Ｚ Ｄ Ｊ － ９ 、 Ｚ ＹＪ ７ 等） ， 引接 线 压接 线 鼻 环 ， 与转 管 垫 性 能 逐 步 弱 化 ， 流 过 转 辙 装 置 的 漏 泄 辙 机 的护 管 固 定 螺 栓 相 连 。 牵 引 电 流 随 时 间 增 加 进 一 步增 大 ， 该 漏泄 引接 线 与 地 线 以 及 贯 通 地 线 均 采 用铜 电流 增 大 的 过 程 也加 速 绝 缘 管垫 绝 缘 性 能 质“ ｃ ” 形 压接 件 进 行 “ Ｔ” 形方式压接 ， 压接 变 差 ， 从 而 使 该 漏 泄 电 流 增大 的 过 程 加 速 ， 压 力不 小 于 ｌ ２ ０ ｋＮ。 铜质… Ｃ 形 压接 件 的机 这 是 一 个 两者 互 相 推 动 、 彼 此 强 化 的过 程 。 械 性 能 和 化 学 成 分应 满 足 国 家标 准 的相 关 随 着 这 个 过 程 的 加 速 进 行 ， 漏 泄 牵 引 电流 规定 ， 其最小厚度、 宽 度应 满 足 下 列 图表 要 越 来 越 大 ， 使设备 发 热也越 来越 严重 ， 最 求。 （ 见表１ ， 图１ ） 终， 导 致 烧 坏 设 备 配 线或 者 道 岔 表 示 二 极 已敷 设 贯 通 地 线 的 电气 化 区 段 车 站 ， 管。 转 换 设 备 的 接 地 线 应 就 近 与 贯 通 地 线 连 运营 中 ， 交 流 转 辙 机 外 壳 接 地 确 有 造 接， 没 有 贯 通 地 线 的 电 气化 区 段 的车 站 ， 可 成设 备 发 热 的 严 重 ， 导致故障发生的不足。 埋设 专用地线 或者设 置接地体 ， 当 引 接 线 因此 ， 我们考虑 ： 可 以 取 消 连 接 终 端盒 和 转 长度超过 ５ ０ ｍ或 者 施 工 困 难 区 段 ， 可 敷 设 辙 机 之 间 的钢 丝 内 护 套 橡 胶 管 ， 从 而 改用 辅助地线 、 专 用 地 线 或者 设 置 接 地 体 。 转 换 绝 缘 橡 胶 管 ， 将转 辙 设 备 和 地 线 隔 离 ， 使 漏 设 备 接 地 线 应 就 近 与 辅 助地 线 、 专 用 地 线 泄 的 牵 引 电流 不 走 转 辙 装 置 ， 由其 他 电 阻 或 者 接 地 体连 接 ， 连接 部 位 应 有 防 腐 措 施 ， 更 小 的地 方 流 过 ， 从 而 弱 化 牵 引 电 流 对 转 贯通地线（ 辅 助地线） 、 专用地线 、 单 独 接 地 辙 装 置 的 影 响 。 体相互之 间的直线距离不得 小于２ ０ Ｉ Ｄ ＿ ， 采 维修时 ， 尽 量 利 用 接 触 网 停 电 时 间 检 用 接地 体 方 式 的接 地 电阻值 应 不 大干 １ ０ Ｏ 修； 若接 触 网 无法 停 电或 临 时 抢 修 ， 采用 将 （ 一 般 在转 换 设 备 接 地端 子 上 测 量 ） 。 接地 体 转 辙 机 安 装 装 置和 杂 散 电 流 收 集 网 ， 用 连 可 以 采 用 尺 寸不 小于 ５ ０×５ ０×５ （ ｍｍ） 的 热 接 线 临 时 连 接 的方 式 ， 使 漏 泄 牵 引 电 流 经 镀锌角钢 ， 地 质 条 件 差 的 区 段 还 可 以 采 用 杂 散 电流 收 集 网到 牵 引 变 电 站 ， 从 而 保 证 石墨 、 钢包铜 、 铜材或者 采取深埋接地体 、 人身安全 ， 检修完毕 ， 即拆除该连接线 。 设置外延 接地体 、 添 加 环 保 型 降 阻 剂 等 新 型材料及措施 。 ４ 结语 关 于 电 气 化 区 段 交 流 转 辙 机 外 壳 接 ３ 转辙机外 壳接地问题分析 地、 不接 地 ， 相信 各有 利 弊 。 本 文则 重 点想 从 在 电气化 区段 ， 当 供 电分 区 没 有 车 辆 接地 后 有 利 的 一 面 分 析 、 讨论 ， 尽 管 因 为 转 运行时 ， 牵 引点 直 流 系 统 运 行 正 常 ， 则钢 轨 辙 机 外 壳接 地后 曾经 引起 过 故障 或者 事 故 ， 的对 地 电位 为 零 。 当 供 电分 区有 车 运 行 时 ， 但 是 我相 信 ， 通过 日常详 细 的计 划 安排 以 及 钢 轨中流过牵 引负荷 电流 ， 造 成 钢 轨 对 地 恰 当的检 查 分析 ， 那 些不 利 因素 是 可以 避 免 电位 的升 高 （ 正值 或 负值 ） 。 Ｄ Ｃ１ ５ ０ ０ Ｖ牵 引供 的 。 从而 ， 利 用连 接接 地 线 ， 有 效的 防止 牵 引 电 系统 是 以 钢 轨 为 回流 通 路 的 直 流 牵 引 供 回流 对客 运 专线 信号 设 备 的损 害 ， 保 护 客运 电 系统 ， 由于 钢轨 与大 地之 间不 是 绝 缘 的 ， 专 线 信 号 系统 设 备 的 正 常 运 行 。 即使 采 用 了绝 缘 措 施 ， 由于 运 营 环境 （ 如 道
１ 转辙机外 壳接地基本要 求
在现 代高 速铁路 建设 中 ， 信号 转换 系 统 大量使 用了交流转辙 机 ， 尤 其 是 运 用 在 客运专线上 ， 通 常 一组 道 岔 一 般 由５ 台、 ６ 台 甚至 ｌ ２ 台转辙机构成 。 其 安 装 方 式 一 般 通 过 角钢 安 装 在 钢 轨 上 ， 为 了保 证 交 流 转 辙 机 与钢轨之 间的绝缘 ， 通 常 在 角钢 与轨 道 间设 置 绝 缘 垫 片 与 钢 轨 保 持 绝 缘 。
！ Ｑ：
工 业 技 术
ＳＣＩ ＥＮＣＥ ＆ ＴＥＣＨＮ０Ｌ０ＧＹ Ｉ Ｎ ＦＯＲＭＡＴＩ ＯＮ
客运专线 转辙机 外壳接地线 的探讨
王 基
（ 西安 铁路 局西 安电务 段 陕 西西 安 ７ １ ０ ０ ０ ５ ）
摘 要： 为 了有效防止牵 引回流对 信号设备的损 害， 保护客运专 线信号 系统设备的正 常运行 ， 客运专 线转换 设备 金 属外 壳须傲 到可靠接地 。 本 文 简要 的 分 析 了 电 气 化 区段 的 交 流 转 换 设 备 外 壳 采 取 接 地 线 的一 些 要 求 及 基 本 的 防 护 措 施 。 关键 词 ： 客运专线 交流转辙机 接地 中 图分 类 号 ： Ｕ ２ ３ １ ． ７ 文 献标 识码 ： Ａ 文 章 编号 ： １ ６ ７ ２ — ３ ７ ９ １ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ２ （ ｂ ） 一 ０ １ ０ ９ — ０ １
２ 转辙机 外壳接地具体方案
电气化 区 段道 彷交 流 转换 设 备（ Ｓ ７７ 转辙机等） 外壳接地 ， 转 换 设 备机 壳上设接 地端子 ， 经 引接 线 就 近 与 贯 通地线（ 辅 助地 线 ） 连接 ， 无贯 通 地 线 的设 置 专用 的接地 体。 （ １ ） 设 置一 根 ５ ０ ｍｍ 的分 支地 线 ， 分 支 地线 与综合接 地端子或贯 通地线连接 ， 其 长 度以现场 实际测量为准 。 分 支 地 线 与 综 合 接 地 端 子 间小 于 ５ ｍ时 ， 可 以 采 用 栓接 方
式与就近 的综合接地端子 连接 ， 大干５ ｍ、 并有 贯通地 线时 ， 可以采用 “ Ｔ” 形 压 接 连
接。 （ ２ ） 分 支 地 线 尽 量 分 设 在靠 近 线路 的 电 缆槽外 ， 如 站前 硬面 化 已 经做 完 ， 可 以放 置 在 外 侧 电 力槽 内 。 如 放 在 信 号 电缆 槽 内 时 ， 还 应 将 地 线 与 信 号 电 缆 用 砖 或 沙石 进 行 物
近年来 ， 随 着 中国 铁 路 的 高 速 发 展 ， 一 条条 客运专线 的建成 ， 由 于 客 运 专 线 的 高 速度 问题 ， 转 辙 机 作 为 道 岔 转 换 的 驱 动 设 备， 体 现 出 了 它 处 于 整 个 信 号 控 制 系 统 中 的关键 作用 ， 在 列车 高 速 运 行 通 过 道 岔 区 段时， 其 能否 可 靠 、 安全、 稳定工作 ， 将 直 接 影 响 整 个 运 输 系 统 的 运 营 安 全 和 运 输 效 率。 因此 ， 在 电 气化 区段 为 防 止 牵 引 回 流 不 畅 对 室 外信 号 设 备造 成 影 响 ， 根据《 铁 路 信 号 设 计规 范 》 的规 定 ， 需 对 室 外 交 流 转辙 机 金属外壳 可靠接地 。
针 对供 电系 统的牵 引电流 漏泄 、 轨电 位升高不足 ， 为 了保 证 检 修 人 员的 安 全 ， 根 据ＴＢ ｌ ０ ０ ０ ７ － ２ ０ ０ ６ （ （ 铁 路信 号 设计规 范 》 中的 规定， “ 室 外 信 号 设 备 的 金 属 箱盒 、 壳 体 应 接地” ， 如 果 按 照这 个 规 范 中 的 规 定 ， 则 需 要 我们 对 电 气 化 区 段 交 流 转辙 机 的 金属 外 壳 采取接地 防护措施。