杭州京杭大运河遗产廊道保护规划探索.kdh
简析京杭大运河(杭州段)水文化遗产的保护与开发
外， 这一时期的杭州运河水文化 的一大特点就是各 式各样的桥梁建筑 ， 这些都是我 国水文化 的宝贵遗 产 。时 至今 日， 部 分 的桥 梁 建 筑 都在 历 史 的岁 月 大 中消失不 见 ， 别 桥 梁甚 至 是 在 近几 十年 间被 拆 除 个
或 改建 ， 而仅 存 的少量 桥梁 的保存 现状 也不 容乐 观 。 元 代 是 中 国运 河 发 展 史 上 的一 次 重 要 变 革 时 期， 京杭大运河的走向和规模在这一历史 区间 内基 本 定 型 。元朝 开 济 州河 、 通 河 、 惠河 等 ， 弯 取 会 通 去
与 西湖及 杭州 城 市 的关 系 ， 一 步 推 动和 促 进 了杭 进
直， 至元三十年（ 公元 １ ３ 从元大都抵达杭州的 ２ 年） ９
京杭 运河 全线 贯通 ， 南北 运 河 的运输 航 程 也 缩 短 很
多， 各大经济区之间的联系 日益紧密。明清时期 ， 中 央政权均视京杭大运河为其 生命线 ， 十分重视运河 的管理 ， 对浙江漕运也加强了管理 ， 并多次整治。但
京杭 大运 河 （ 杭州 段 ） 称 “ 州 运河 ” 始 自隋 或 杭 肇
朝的江南河 。隋大业六年 （ 公元 ６０ ） 隋炀帝重 １年 ， 新拓宽、 疏浚江南河。江南河的拓宽 、 疏浚 、 顺直 、 开
通使得 杭州 成 为京 杭 大 运 河 的 终点 ， 大提 高 了杭 大
州的地位 ， 促进 了城市的发展 。唐朝大运河基本沿 袭隋朝运河走向， 只是在局部做 了疏浚、 整修 、 补缀 和扩充。最著名 的有两次 ： 一次是唐景龙 四年宋臻 开沙河 ； 一次 是 咸 通 二 年崔 彦 开 沙 河 。通 过 这 两 另 项相辅相成的大工程 ， 引西湖水入运河 ， 沟通了运河
京杭大运河江南段工业遗产廊道构建
京杭大运河江南段工业遗产廊道构建京杭大运河是中国历史上的一条重要水运通道，连接了北京和杭州两个经济文化中心。
而其中的江南段工业遗产廊道是这条运河的重要组成部分，具有丰富的历史文化价值和发展潜力。
因此，构建江南段工业遗产廊道成为了当今社会的重要任务。
江南段工业遗产廊道的建设，既能保护和传承历史文化，又能推动经济发展和旅游业的繁荣。
首先，这一廊道将保留和修复许多具有代表性的历史建筑和工业设施，如运河码头、水闸、砖窑、纺织厂等。
这些建筑和设施代表了不同历史时期的工业发展和生活方式，具有重要的历史价值和研究意义。
通过保护和修复，人们可以更好地了解和感受过去的工业文明，从中汲取智慧和启示。
其次，江南段工业遗产廊道的建设将带动当地经济的发展。
保护和利用这些工业遗产，可以吸引更多的投资和资源，促进相关产业的发展，如文化创意产业、旅游业和休闲娱乐业等。
同时，通过开发和利用这些遗产，可以提高当地居民的生活品质和社会福利，增加就业机会，促进经济的可持续发展。
最后，江南段工业遗产廊道的建设将推动旅游业的繁荣。
作为历史文化遗产的一部分，这一廊道将成为国内外游客的重要旅游目的地。
游客可以欣赏到历史建筑的魅力，感受到传统工艺的精湛技艺，了解到运河文化的博大精深。
同时，他们还可以参与各种互动体验和文化活动，感受到传统与现代的交融和碰撞。
这将为旅游业带来巨大的经济效益和社会影响，推动整个地区的旅游产业的发展。
总之，京杭大运河江南段工业遗产廊道的建设具有重要的历史文化价值和经济发展潜力。
正确保护和利用这些工业遗产，将有助于传承历史文化，推动经济发展和旅游业的繁荣。
因此，各级政府和社会各界应加大支持和投入，积极推动江南段工业遗产廊道的建设，为实现历史文化保护和经济可持续发展做出积极贡献。
关于京杭大运河杭州段保护与发展现状的调查和研究报告
关于京杭大运河杭州段保护与发展现状的调查和研究报告杭州可以用两句话概括：因湖而名，因西湖而闻名于世界；因河而兴，杭州这个城市真正兴旺发达还是靠运河。
没有运河杭州最多只能称杭县，杭州之所以称为杭州就是运河。
杭州的历史可以说是和运河历史是一样长的，杭州的名字真正出现，真正有实质性意义的话，和运河差不多一样有1400多年的历史。
运河是杭州的母亲河，运河对中华民族作出的贡献并不亚于长城，完全可以和长城媲美。
随着经济社会的发展，大运河的传统运输功能已经改变，河道、沿河风貌和人民生活都发生了很大变化，当前又面临着城市现代化、农村城镇化建设的严重挑战。
杭州城市大规模的改造，运河沿岸的历史文脉已漫漶不清，运河历史上存在的古街古巷、民宅公建、文物古迹、民风民俗等正在消失。
如果再不加强保护，大运河的历史文化遗存、风光景物和自然生态环境就会不可避免地遭到破坏，真实性和完整性就会不复存在，这将是中华民族不可挽回的巨大损失。
对大运河进行抢救性保护、实现可持续发展已经到了紧要关头。
近年来，杭州市委市政府高度重视大运河的保护，运河综合整治与保护开发工程是作为杭州市“十五”和“十一五”时期“十大工程”之一。
按照市委、市政府十六字方针（截污、驳坎、清淤、绿化、配水、保护、造景、管理），以五大工程（路网工程、绿化景观工程、文化旅游工程、灯光夜景工程、安居工程）为支撑，实现六大目标：调整产业结构，提升运河两岸经济价值；完善道路交通系统，整合两岸交通资源；致力水环境整治与水质改善，提升环境资源价值；打造沿线景观亮点，增强城市竞争力；保护和挖掘历史遗存，延续历史文脉；开发旅游休闲资源，打造国际旅游产品，到2006年国庆节初见成效。
此外，还有配合大运河申请世界文化遗产的许多举措。
杭州市还提出了打造“生活品质之城”，运河保护项目正好配合了“生活品质之城”计划。
为此必须保护好运河，更要发展好运河。
2006年9月中国京杭大运河博物馆建成开放。
2008年9月，杭州在全国率先推出3条围绕京杭大运河的水上黄金旅游线，投入16条仿古漕舫船，大推复古旅游，航道总长达60多公里，贯通杭州东、西、北3个方向的水域。
王国平：关于京杭运河(杭州段)综合整治与保护开发的思考
王国平：关于京杭运河(杭州段)综合整治与保护开发的思考纵观世界文明发展史，人类文明古国无不起源于水域的富集之地，城市文明也无不与水有着不解之缘。
由于江、河、湖、海、溪具有取水之便、通航之利，滨水地带往往成为人类最初的栖憩之地、现代城市商贸文化的密集之区。
杭州这座著名江南水城的形成与发展，就是与江、河、湖、海、溪紧密相关。
杭州的环境优势独在于“水”，杭州集江、河、湖、海、溪于一城，她面海而栖、濒江而建、傍溪而聚、因河而兴、由湖而名，是一座“五水共导”的城市。
当我们回顾杭州城市历史的时候，必然会提及京杭大运河在杭州兴起、发展和繁荣中独特的重大贡献。
一、回眸历史：重新认识京杭运河的地位与功绩京杭大运河与万里长城、埃及金字塔、印度佛加大佛塔并称为世界最宏伟的四大古代工程。
万里长城、金字塔、佛加大佛塔随着现代文明的推进，而成为历史陈迹，唯独京杭大运河，却是至今还活着的、流动着的文化遗产。
京杭大运河全长1794公里，流经浙、苏、鲁、冀、津、京六省市，沟通钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大水系，是世界上开凿最早、规模最大、线路最长的人工大运河。
千百年来，京杭大运河在国家统一、民族融合、经济发展、文化繁荣和科技进步等方面作出了巨大的贡献。
京杭大运河完全可与万里长城相媲美，是古代中国最伟大的两大工程。
在中华大地上，如果说古长城是阳刚的一撇，那么古运河就是阴柔的一捺，共同组成了一个巨大的汉字——“人”。
杭州位于京杭大运河的最南端，是大运河的起迄点，因其优越的地理位置而闻名于世。
流淌了一千四百多年的大运河，见证着杭州的成长与变迁，奠定了城市格局、拓展了城市地域、繁荣了城市经济、丰富了城市文化。
京杭大运河，是杭州一个响亮的城市品牌、一张珍贵的世界名片，更是一条哺育杭州成长的母亲河、维系城市兴衰的生命河。
京杭大运河不仅是“国之瑰宝”，更是杭州的“城之命脉”。
(一)大运河：杭州的生发之河。
杭州城市的形成，杭州经久不衰的声誉，就是因为杭州是京杭大运河的起迄点，是大运河与钱塘江的交汇地。
大运河杭州段文化遗产保护与旅游开发研究
大运河杭州段文化遗产保护与旅游开发研究作者：蔡蝶来源：《西部论丛》2020年第05期摘要：京杭大运河杭州段是大运河最重要的河段之一。
杭州段运河具有悠久的历史和文化内涵，同时也是江南文化遗产的长廊，拥有极为丰富的文化遗产。
随着大规模经济建设的推进，京杭大运河的使用功能日趋多样化，除运输、灌溉外，土地、文化、旅游等价值也不断扩张。
关键词：大运河杭州段;文化遗产;保护与旅游开发大运河杭州段文化遗产的保护与旅游开发是一个大问题，涉及方方面面的内容。
作为京杭大运河最重要的河段之一，杭州段运河具有悠久的历史和文化内涵，同时也是江南文化遗产的长廊，这造就了一个蕴含着极为丰富的文化遗产的文化和旅游开发空间。
这些具有丰富历史人文和科学艺术价值的文化遗产是运河沿岸劳动人民的伟大创造，它们共同组成了我国丰富多彩的运河文化。
因此，如何合理保护和开发利用这些优秀的运河水文化遗产，成为一件亟待受到重视和深入研究的工作。
一、大运河杭州段文化遗产的保护研究京杭大运河，如同万里长城一样，已成为刻画在祖国大地上象征人类文明历史的重要符号，也是留给我们及子孙后代的一份珍贵的文化遗产。
现阶段，如何更好地保护和开发这份历史文化遗产，使之继续为人类造福，已成为当前迫切需要解决的问题。
杭州段运河作为京杭大运河的最南端，也是重要的组成部分之一，其同样面临着丰富的文化遗产如何保护和开发的紧要问题。
那么，如何对杭州段运河在漫长历史时期遗留下的珍贵运河文化遗产进行保护和开发呢？首先，要对杭州段运河所文化遗产进行一次全面性的综合考察，全方位地记录运河文化遗产的数量、分布情况、重要数据、现存状况等基本情况，建立起一套成系统、体系化的运河文化遗产保护档案资料。
对该段运河文化遗产进行合理的划分，根据不同文化遗产的特性区分出若干类别，进而有层次、有针对性的进行保护与开发利用。
其次，通过将杭州段运河文化遗产保护与开发纳入中国大运河文化遗产保护这一系统化、整体性的工程中去，从而实现对其有效保护与合理开发。
京杭大运河杭州段保护和开发研究结题报告
京杭大运河杭州段保护和开发研究结题报告引言京杭大运河是世界是开凿最早、跨越距离最长的人工运河，与万里长城、印度佛家大佛塔、埃及金字塔并称为世界宏伟的四大古代建筑，是中华民族几千年文明的成果和结晶。
随着现代化文明的推进，大运河原有的功能已经下降，但作为一种文化遗产、一种精神财富，其价值是显而易见的。
杭州是文明中外的旅游城市，是京杭大运河的起讫点。
随着近年杭州经济发展步伐的加快，京杭运河越来越受到关注。
在西湖让其闻名中外后，杭州市政府又开始着手打造古运河这一品牌，让其成为杭州的另一个标志。
为此杭州已将运河整治工程列为“十大工程之一”，并提出“延续历史文脉，改善生态环境，提高城市品味，提高市民生活质量，增强城市竞争力”的目标。
杭州市委、市政府于去年提出了“打造运河工程”的发展战略。
在京杭运河申报世界文化遗产的大背景下，运河的保护和开发显得犹为重要。
不合理的开发和保护会对运河造成破坏。
我们的研究通过对目前运河保护和开发的社会效益的分析，在前人研究的基础上对运河的保护和开发提出我们合理的见解和建议。
这一方面能为政府有关部门提供参考，另一方面也能提高公众对京杭运河的关注度和支持度。
研究目的通过对京杭运河杭州段的调查研究和分析，考察京杭运河杭州段保护和开发的社会效益，探索在运河保护和开发中的不合理行为及其原因，并在前人研究的基础上提出对运河保护和开发的合理意见和建议。
以此引起广大民众的关注和支持，同时也可作为政府相关作为的参考并得到其重视。
研究的意义对历史的意义京杭大运河是中华民族创造的一项伟大工程，是我国古代劳动人民血与汗的结晶，是祖先留给我们的珍贵物质和精神财富，是活着的、流动的重要人类遗产。
在两千多年的历史进程中，大运河为我国经济发展、国家统一、社会进步和文化繁荣作出了重要贡献，京杭大运河留下了丰富的历史文化遗存，孕育了一座座璀璨明珠般的名城古镇，积淀了深厚悠久的文化底蕴，凝聚了我国政治、经济、文化、社会诸多领域的庞大信息。
浅谈京杭大运河杭州段保护开发与利用
浅谈京杭大运河杭州段保护开发与利用作者：蔡蝶来源：《西部论丛》2020年第04期摘要：随着大规模经济建设的推进，京杭大运河的使用功能逐渐多样化，日趋多样化，其开发与利用价值也越来越高。
本文以大运河（杭州段）为研究对象，在分析保护开发与利用现状基础上，对存在的问题进行了分析，并提出了解决措施。
希望本文的研究能够为京杭大运河的保护开发和利用提供一定的帮助。
关键词：保护;开发;旅游产品;京杭大运河（杭州段）一、京杭大运河杭州段保护开发与利用现状近年来，随着大规模经济建设的推进，其使用功能日趋多样化，除运输、灌溉外，土地、文化、旅游价值不断增加。
杭州为此实施了京杭大运河（杭州段）综合整治和保护开发工程，旨在强化大运河（杭州段）的保护及旅游开发。
（一）文物保护与历史街区、建筑保护相结合自2002年起，连续实施大运河（杭州段）保护工程，对桥西、大兜路、小河直街三大历史街区，对全国重点文物保护单位大运河之富义仓、通益公纱厂旧址、拱宸桥等进行保养、修缮和开发利用。
（二）修复人文生态按照“梦幻未来区”、“都市风情区”、“历史风貌区”、“城郊江畔区”和“塘栖古镇区”的旅游规划，完成运河沿岸历史文化遗存的保护修缮;再现“一馆二带二场三园六埠十五桥”、“一廊二带三居四园五河六址七路八桥”为重点的沿岸系列景观。
（三）开发旅游项目与旅游基础设施建设2005年开辟了全长5.5公里的水上巴士观光游览专线，沿途停靠武林门、信义坊、拱宸桥三个码头，行程单次30分钟。
后又增辟夜游专线。
游客可观赏西湖文化广场、艮山十景、石栏长阵、石弄潮声、半道春红、富义仓、御码头、拱宸桥等。
2008年配置18艘漕舫船，开辟运河—余杭塘河—西溪、运河—钱塘江、运河—胜利河—上塘河3条水上黄金旅游线。
对沿河岸公园开展绿化整治、游步道建设和景观带建设，为杭州市民休闲娱乐与健身锻炼提供了优质场所。
精心打造运河祈利酒店、运河雷迪森庄园等文化主题酒店并尝试探索运河民宿开发。
京杭大运河江南段工业遗产廊道构建
京杭大运河江南段工业遗产廊道构建工业遗产的廊道建设旨在将分散的工业遗迹串联起来，形成一个完整的文化遗产保护带，以展示与工业相关的历史、技术、文化，同时提供文化旅游、教育和研究等多种功能。
廊道的构建需要从以下几个方面进行考虑和推进。
首先，从保护的角度看，工业遗产的廊道建设必须注重保护工业遗产的真实性和完整性。
需要对遗产进行科学的选择、评估和整理工作，确保对历史和文化元素的真实再现。
对于被破坏严重的遗产，可以通过翻新修复等手段还原其原貌，但也需要保持适度的历史痕迹，以展示历史的过程和沧桑感。
其次，廊道的规划需要考虑工业遗产之间的联系和连贯性。
可以通过修建或修复涉及到的运河段、码头、船坞等，还原当年的交通和运输网络，使人们在参观工业遗产的同时，能够切实感受到运河对于当时经济的带动和影响。
同时，也可以将一些现存的工业遗产和非遗进行整合和创新，形成有机的文化产业链，促进区域经济的发展。
第三，廊道建设需要注重传承和利用工业遗产的价值。
工业遗产不仅仅是历史的见证，更是传统工艺和技术的瑰宝。
通过建立工艺工坊、技艺展示中心等设施，可以将传统技艺传承下去，并创新发展，形成具有市场竞争力的工艺品和产品。
此外，廊道的建设还可以为文化旅游和教育提供资源，开展工业文化节、工艺展览、工匠培训等活动，吸引更多的游客和学习者。
最后，廊道建设需要注重社会和环境效益。
工业遗产廊道的建设不仅仅是为了传承文化，更是为了提高人们的文化素养和生活质量。
可以通过修建公园、广场、休闲设施等，为居民提供休闲娱乐场所。
同时，廊道建设也要注重生态环境保护，采取合理的治理措施，维护和改善周边的自然环境，确保廊道的可持续发展。
综上所述，京杭大运河江南段工业遗产廊道的建设是对历史和传统文化的保护与传承，也是文化产业和旅游业的发展。
通过科学规划和可持续发展，我们可以建立起一个集文化、旅游、教育和研究于一体的综合性工业遗产保护区，使更多的人了解、热爱、保护自己的传统文化，为我国的文化自信和经济社会发展做出贡献综上所述，大运河江南段工业遗产廊道的建设是对历史和传统文化的保护与传承，也是促进区域经济发展的重要举措。
杭州京杭大运河遗产廊道保护规划探索
中图分类号 ：Ｋ ８８ ７
作者简介 ：贺俏毅 江凯达 郭大军
文献标识码 ：Ａ
文章编 号 ：１７ — １４（ ００） ８ ５ ５） ６ ４ ４ ４ ２ １ ０ — ９（
杭 州市城 市规 划设 计研 究院 规划 师 杭 州市城 市规 划设计研 究院 工程 师 注册城 市规划师 杭 州市城 市规 划设计研 究院 工程 师 西安建筑科技 大学在Ｗ ＿ 程硕士 ｖ －
地 约 １ ．１平 方公 里 （ 图 ２） ４ ６ 见 。
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坝 以北 的运， Ｎ道是西湖水 外泄 的通道 ，而运河 水位与市 内河道水位 的偏差 ，所 以元代张 土诚 在西湖 － ＂ Ｔ
水入运 河的水 口筑坝隔水 ，即德 胜坝 ，京杭大运河也止于 此。１ ７ ９ ０年 ，运河 延伸 到 艮山港。从 １ ８ ９３ 年开始 ，又从 艮山港延伸 到钱塘 江的三堡船 闸处 ，于 １ ８ ９ ９年沟通 了运河和钱塘江 】 。 本 次规划 的范围 为运河杭 州主城 区段 ， 南起三堡船 闸， 北至 石祥 路 ， 长约 １ 公里 ， ４ 流经 拱墅、 下城 、 江干三 个城 区 （ 图 １。两岸 用地横 向根据 历史遗 存及道 路走 向 ，两侧平 均约 ５ ０米左 右。规划 用 见 ） ０
护和 开发 策略 的过 程 ，希 望达到既 能保护京杭 大运 河、为 申遗做 准备 ，又能够 带动 地方经 济和旅游
发 展 的 目的 。
关键词 ：京杭 大运河 ； 州段 ； 史文化景 观 ； 产廊 道 杭 历 遗
Ａｂｓｒ ｃ ： Ｔｈ ｓｐ ｐ ｒｉ ｔｏ ｕ ｅ ｈ ｓｏ ｃ ｌｌｎ ｓ ａ ｏ ｃ ｐ ｕ ｌｎ ｏ ａ ｄ Ｃａ ａ ｎ Ｈａ ｇｚ ｏ ， ｔａ ｔ ｉ ａ ｅ ｎｒ ｄ ｃ ｓｔｅｈｉｔ ｒ ａ ａ ｄ ｃ ｐｅｃ ｎ ｅ ｔ ａ ｐ ａ ｆＧｒ ｎ ｉ ｎ ｉ ｌ ｎ ｌ ｈ ｕ Ｂｙ ａ ａ ｙ ｉ ｈ ｔ ｏ ｎｄ ｃ ｎ ｅ ｔｏ ｈｅｐｌｎ，ｉ ｅ ｐ ａ ｉｅ ｈ ｍ ｐｏ ｔ ｎ ｅ ｔ ｓ ｒｔ ｇ ｏ ｒｄ ｒ ｎ ｌ ｚｎｇ ｔ ｅ ｍｅ ｈ ｄ ａ ｏ ｔ ｎ ｆｔ ａ ｔ ｍ ｈ ｓｚ ｓｔ ｅ ｉ ｒａ ｃ ｏ ｕ ｅ ｈｅ ａ ｅ ｃ ｒｉ ｏ ｉ ｍ ｅｈ ｄ ｔ ｒ ｔｃ ｈ ａ ｄ Ｃａ ａ ｉｈ ｉ ｅ ｅｏ ｅ ｓ ｅ ｉ ｌ ｏ ｉ ｅ ｄｒ ｇ ｏ ａ ｕｔ ｒ ｌｈ ｒｔｇ ． Ｉ ｔ ｏ ｏ ｐ ｏ ｅ ｔ ｅ Ｇｒ ｎ ｎ ｗｈ ｃ ｓｄ ｖ ｌｐ ｄ ｅ ｐ ｃａ ｙ ｆ ｒｌｎ ｎ ａ ｅ ｉ ｎ ｃ ｌ ａ ｅ ａ ｅ ｎ ｔ ｌ ｌ ｎ ｌ ｕ ｉ
京杭大运河遗产廊道 汇报
分段： 通惠河 北运河 南运河 会通河 中运河 里运河
运河历史时间轴운하 역사 시간 축
• 第一期运河(公元前486)：제1기 운하 (기원전 486)
运河的萌芽时期。春秋吴王夫差十年(公元前486)在扬州开凿邗沟，以通江淮。至战国时代又先后开凿了 大沟(从今河南省原阳县北引黄河南下,注入今郑州市以东的圃田泽)和鸿沟,从而把江、淮、河、济四水沟通 起来
京杭大运河现状경 항 대운하 현황
河道：京杭大运河河道宽度各不相同，江南运河仍然在使用中，中段运河部分 也发挥着通航功能，河北山东等地运河段废弃已经수로: 경 항 대운하 수로 의 넓이 가 각각 다 르 고 강남 운 하 는 여전히 사용 중 이 며, 중급 운하 부분 은 항 로 를 이용 하 는 기능 을 발휘 하고 있 으 며, 하북 산동 등지 의 운하 구간 은 이미 폐기 되 었 다. 水量与水质：北运河水质常年为劣五类；南运河沿途水生态系统遭到毁灭性 破坏；中运河水质恶化严重；江南运河整体偏好북 운하 수질 은 일년 내 내 악화 5 류 이 고 남운하 연도 의 물 생태계 가 파괴 되 었 으 며, 중 운하 수질 악화 가 심각 하고 강남 운하 의 전체적인 선 호 도 를 나 타 냈 다.
南水北调工程的历史机遇
徐林正：“每一个中国人都应该骑行一次大运河”서 림 정: " 모든 중국인 은 대운 하 를 한 번 타 야 한다."
大运河是中国活着的历史，大半个中国的过去和现在都在这 条河上一一呈现。走一趟大运河就相当于把中国的历史看了 一遍
完！
• 天然的自然地理、历史、乡土文化、休闲游 憩廊道천연 의 자연 지리, 역사, 향토 문화, 여가 관광 복도
京杭大运河遗产廊道生态文化旅游开发探讨——以山东南段为例
京杭大运河遗产廊道生态文化旅游开发探讨——以山东南段为例作者：徐淑升来源：《旅游纵览·行业版》 2017年第2期引言旅游业是生态文明建设的重要组成部分，国家《十三五规划纲》提出要大力发展旅游业，提出支持发展生态旅游、文化旅游、休闲旅游等项目。
京杭大运河是中华民族引以为傲的古代水利工程，随着《京杭大运河旅游线路总体规划》落地和大运河入选《世界遗产名录》、以及《大运河京津冀段通航计划》，大运河的旅游价值越来越凸显，相关的旅游开发保护研究成为新的热点。
一、国内外相关研究概述遗产廊道(herritage corridor)概念源于美国，指的是拥有特殊文化资源集合的线性景观，目前国内学者也将此概念引用到中国的运河旅游开发。
运河旅游在欧美等发达国家已经较成熟：美国把废弃的伊利运河河段作为历史遗迹开通旅游线路，体验开凿运河的艰险；俄罗斯开发波罗的海运河旅游，体验沿岸城市风光观光；丹麦在哥本哈根运河开通著名的水上观光巴士；荷兰的阿姆斯特丹运河以四通八达的城市运河交通网闻名；瑞典约塔运河、德国勃兰登堡水道都可以通过运河体验民族风情；罗马尼亚的黑海运河是观光多瑙河三角洲自然风光的生态通道；法国的“英吉利海峡到地中海运河网”是一项宏伟工程，体验美丽的乡村风光；英格兰的什罗普郡联合运河展示了英国历史悠久的运河文化，还原了第一次工业革命中运河情景。
除此之外，国外运河旅游还开发了各自独特的旅游产品：包括自行租船驾船、租独木舟或皮艇、乘坐改装过的古代运煤船(Narrowboat)、乘坐家庭式游船(Houseboat)等，内容丰富多样。
我国非常重视发京杭大运河遗产廊道旅游的规划与研究，提出整合运河旅游资源，创新整合运河旅游产品体系。
国内学者针对大运河开发与保护开展了相关研究，目前国内学者主要存在着以下观点：一是发展景区、城市和区域3个尺度的运河旅游节点与轴线；二是加强运河文化的传承和发展,提高运河遗产的文化地位；三是基于产业、空间、环境管理的运河开发保护等。
遗产廊道为大运河文化遗产整体保护提供新思路
遗产廊道为大运河文化遗产整体保护提供新思路——访北京大学景观设计学研究院院长俞孔坚教授李让在全国政协会议上，全国政协委员、国家文物局局长单霁翔同志提交了有关重视大运河文化遗产保护的意见建议。
单霁翔呼吁，尽快确定大运河作为人类文化遗产的特质与地位，认识了解大运河保护与管理的现状，中央政府应尽快协调统筹解决大运河保护与管理中存在的问题。
2003年11月以后南水北调工程陆续新开28个项目，与大运河相关的文物调查、保护勘察、考古发掘、规划设计等工作变得异常紧迫起来。
为了做好南水北调东线、中线第一期工程中的文物保护工作，保证工程顺利实施，单霁翔亲赴七省市就重点、难点问题进行了调研。
针对东线工程主要利用古运河故道整修后进行调水，但对大运河沿线文物古迹的保护工作未能给予应有的重视这一状况，单霁翔再次强调，大运河是与长城并重的我国古代大型工程项目，是中国古代文明的重要载体，应该将大运河及其沿线相关古迹作为一个整体申报世界文化遗产。
为了全面加强大运河文化遗产保护工作，单霁翔建议，以《文物保护法》和国务院有关通知为依据，配合国家南水北调工程所涉及的大运河文物保护工作，在今后一段时间内集中开展以大运河区域为重点的文物全面调查研究，在充分调查和深入研究的基础上，针对其中存在的难点与重点问题提出解决的对策，拟定大运河河道及相关文物保护措施与方案，纳入南水北调东、中线工程设计规划，为国家经济文化可持续发展提供一项战略性的抉择。
将大运河作为人类文化遗产加以整体保护，这是一项何等宏伟而艰巨的工作！为此，记者不久前专程采访了提出大运河整体保护研究初步理论框架的著名青年学者俞孔坚教授。
对俞孔坚记者早有耳闻，他的《城市景观之路——与市长们交流》严厉批评了近年来以建设所谓纪念性和展示性的宽马路、大广场，互相攀比，追求所谓“能在全国叫得响”乃至“世界著名”为特征的中国“城市化妆”运动，引起了有关方面的高度重视，最近，建设部等四部委联名发文明确提出暂停城市宽马路、大广场建设。
京杭大运河保护措施
京杭大运河保护措施近年来，为了保护京杭大运河这一重要的历史文化遗产，各级政府和相关部门采取了一系列的保护措施。
这些措施旨在保护运河的自然景观、历史建筑和文化传统，提高人们对运河的认识和重视。
下面将从环境保护、文化遗产保护和旅游开发三个方面介绍京杭大运河的保护措施。
一、环境保护京杭大运河作为中国古代的一条重要水道，沿线的自然生态系统非常丰富多样。
为了保护这一生态系统，政府加强了对运河水质的监测和治理。
通过建立监测站、加强河道清淤和污水处理等措施，有效提高了运河水质。
此外，还加强了对河岸带的保护，禁止乱堆乱放和违法建设，保持了运河沿线的自然景观。
二、文化遗产保护京杭大运河沿线分布着大量的历史建筑和文化遗址，这些遗产对于研究中国古代交通、经济和文化起到了重要的作用。
为了保护这些文化遗产，政府加强了对建筑物的修缮和保护工作。
修缮工作包括对建筑的结构加固、砖瓦的修复和木构件的更换等，以确保建筑物的安全和稳定。
同时，政府还加强了对文化遗址的保护，禁止盗掘和破坏行为，确保文化遗产的完整性。
三、旅游开发京杭大运河作为中国历史文化的重要象征，具有很高的旅游价值。
为了充分发挥运河的旅游潜力，政府加大了对运河旅游的开发力度。
通过修建游览码头和船舶停靠点，方便游客乘船游览运河。
同时，政府还建设了一系列的旅游设施，如景观步道、观景台和休闲广场，为游客提供更好的游览体验。
此外，政府还加强了对旅游企业的管理，鼓励开展具有特色的旅游活动，提升运河旅游的品质和服务水平。
京杭大运河的保护工作涉及环境保护、文化遗产保护和旅游开发等方面。
通过加强水质治理、建筑修缮和旅游开发，政府为保护运河做出了积极的努力。
然而，仍然存在一些问题，如水污染、文化破坏和旅游管理不到位等。
因此，我们需要进一步加强保护工作，制定更加科学合理的措施，确保京杭大运河能够得到更好的保护和利用。
只有这样，我们才能让京杭大运河成为人们共同的瑰宝，传承下去。
《京杭运河遗产保护规划图》图例设计
正确 表 达城 市规 划 的信 息 ， 建设 有 的标准 规范体 系中并没 有提 出满 立在 科 学 内容基 础 之上 ， 原 这就 是 科 足文 化遗 产 保 护要求 的 图例 图式 。
学性 与艺术 性 的统一 。 标准 》 用 于指 导城 市 总体 规划 、 圈 城 故此 ， 物部 门在 《 国重 点文物 保 ２ 文 全 ． 实用性原则 ２ 市 分 区 规 划 和 城 市 详 细 规 划 中规 护单位保 护规划 编制要求 》 要求 规 规 划 图 图 例 设 计 过 程 不 仅 要 划 图的编绘 工作 。 该标 准将 规划 图 划 图的编 绘工作要 符合 《 建筑制 图 实 现科 学性 和 艺术 性 的统 一 ， 体 具 例 分 为 用 地 图例 和 规 划 要 素 图例 标准 》 城 市 规划 制 图标 准 》 和《 的要 图例 还 要 便 于 在 实 际规 划 图 编 绘 两类 。其 中 ， 划要 素 图例 中又分 求 。 规 因此 ， 在规划 图 图例 图式系统 不 过程 中应用 ， 足各 种 条件 下 规 划 满 为城 镇 、 行政 区界 、 交通 设施 、 形 健全 、 地 不完 善的情况 下 。 建立 适于 水 图编 绘需要 。 就需 要在具 体 图例 这 地 质 、 镇体 系 、 区规 划 、 市交 利遗产保 护规划 图编绘 的图例 图式 城 郊 城 的设 计 过程 中 ． 应满 足 当前 水 利 既 通 、给水 排水 消 防 、 电力 电信 、 燃 成为 当前 专题 图图例图式研 究 的关 行 业 规 划 和 文 物 保 护 规 划 发 展 的 气 、 化 、 卫环 保 、 绿 环 防洪 、 防 、 人 历 键 问 题 之 一 。 文 将 以 《 杭 运 河 保 本 京 需要 ， 时又能 很 好地 解决 当前 水 同 史 文 化保 护 等 １ ５小 类专 题 规 划要 护与管理 规划 图》 图例设计 为案例 ， 利 遗 产 保 护 规 划 编 制 工 作 中面 临 素 图式 图例 。在历 史文 化保 护 中对 探讨 水利 遗 产 图例设 计 的原则 ， 提 的现 实 问题 。 京杭 运河保 护 与管 就 文 物保 护 范 围 、文 物 建 设 控 制 地 出运河遗 产保护规 划的 图例系统 和 理规 划 而 言 ． 划 制 图过 程 中设 计 规 带 、 设 高度 控 制 区域 、 城墙 、 建 古 古 相应 的图例符号 。 的图例 体 系 ． 既要 满足 水 利行 业 制 建 筑 、 遗址 范 围等 规划 要 素 提 出 古 图的基 本规 范 ， 要体 现 当前 文 化 又 了 明确 的 图式 图例 ． 这一 部 分 图例 ２ 规 划 图例 设 计原 则 遗产 保 护工 作 的要 求 。 并且 推 动 再 设 置 了 为 编 制 运 河 遗 产 保 护 规 划 ２ 科学与艺术的统一性 ． １ 用 古 代 水 利 工 程 保 护 与 管 理 规 划 图提供 可资借 鉴 的参考 。 科 学 性 是 指 图 例 设 计 过 程 中 制 图工作 的开展 。 ｗ ｗＧＮ Ｒ． ｌ ｗ Ｗ ． Ｇ Ｎ 地理信息世界 Ｏ Ｃ
杭州市大运河世界文化遗产保护条例
杭州市大运河世界文化遗产保护条例《杭州市温州市京杭大运河世界文化遗产保护条例》(以下简称《保护条例》)正式实施。
《条例》中对遗产区建设、施工安全、历史要素保护、水工遗存防撞、水环境治理等方方面面都有了规定。
下面就来和查字典范文网一起看看杭州市温州市京杭大运河世界文化遗产保护条例吧。
杭州市第十二届公告第81号2021年12月29日杭州市第十二届人民代表大会常务委员会第四十一次会议草案通过的《杭州市大运河世界实施办法文化遗产保护条例》，已经2021年3月30日浙江省第十二届人民代表大会常务委员会第三十九次会议批准，现予公布，自2021年5月1日起施行。
浙江省杭州市人民代表大会常务委员会2021年4月7日台州市浙江省人民代表大会常务委员会关于批准《杭州市大运河世界体育史文化遗产为保护条例》的决定(2021年3月30日浙江省第十二届人民代表大会常务委员会第三十九次会议通过)根据《中华人民共和国函释》第七十二条第二款有关规定，杭州市浙江省第十二届人民代表大会常务委员会第三十九次会议对杭州市第十二届人民代表大会常务委员会第四十一次会议的通过审议《杭州市大运河全世界文化遗产保护条例》进行了审议，现决定予以批准，由杭州市公布施行。
第一条为了加强中国大运河世界文化遗产保护，促进中国大运河世界文化遗产突出价值的保存、研究与展示，发挥文化遗产在城市发展中的促进作用，根据《中华人民共和国中华人民共和国法律条文》《历史文化名城名城名村保护条文条例》等法律、法规，制定本条例。
第二条本市行政区域内的中国大运河世界文化遗产(以下简称大运河遗产)的保护适用本条例。
大运河遗产包括：(一)大运河河道：杭州塘、上塘河、中河、龙山河、浙东运河西兴段等;(二)大运河水利水电设施遗存：拱宸桥、广济桥、凤山水城门遗址、余杭过塘行码头等;(三)大运河附属遗存：富义仓等;(四)大运河相关遗产：桥西历史文化街区;(五)其他依法补充列入的遗产要素。
第三条大运河遗产保护应当遵循统一规划、统一管理、分级负责、统筹协调、有效保护、合理利用的原则，维护江南运河遗产的真实性、完整性。
京杭大运河江南段工业遗产廊道构建
京杭大运河江南段工业遗产廊道构建首先，建设京杭大运河江南段工业遗产廊道具有重要的历史意义。
运河是中国古代最重要的交通通道之一，它的建设和运营影响了千百年来中国的经济和文化。
在这条运河上，曾经兴盛过繁荣的商业和工业帝国，留下了许多珍贵的工业遗产。
这些工业遗产不仅是中国文化遗产的一部分，也是世界工业史的宝贵财富。
其次，建设工业遗产廊道有助于保护和传承中国的工业文化。
京杭大运河江南段上的工业遗产包括许多工厂、码头、仓库等建筑物，以及机器设备、工艺品等。
这些遗迹记录了中国工业的发展历程，展示了中国古代智慧和创造力。
通过建设工业遗产廊道，可以使这些遗产承载着历史的记忆，让人们了解和感受到中国工业文化的独特魅力。
进一步地，工业遗产廊道的建设也有利于推动经济发展和旅游业的繁荣。
通过保护和利用这些工业遗产，可以吸引更多的游客和投资者，促进当地经济的发展。
同时，工业文化旅游也成为了新的旅游热点，为当地带来了丰富的就业机会和经济效益。
建设工业遗产廊道可以将这些分散的工业遗产有机地连接在一起，形成一个完整的旅游线路，提升旅游体验和吸引力。
然而，在建设工业遗产廊道的过程中，也面临一些挑战和问题。
首先，需要加大对工业遗产的保护力度，避免因为开发和利用而破坏这些珍贵的历史遗产。
其次，应制定相关政策和规划，明确对工业遗产的保护范围和修复标准。
还需要加强对工业遗产修复技术的研究和培训，提高保护工作的专业性和可行性。
在保护和利用工业遗产廊道的过程中，应注重历史与现代的结合。
即保持原有工业遗产的风貌和特色，同时结合现代的建筑设计和商业需求。
可以在工业遗产廊道上建设文化展览中心、创意产业园区、历史博物馆等，使工业遗产不仅仅是历史的见证，也是现代文化艺术的结晶。
最后，必须强调广大公众的参与与支持。
保护和利用工业遗产廊道是一项系统工程，需要政府、企业、学术机构和社会各界的共同努力。
只有通过多方合作和利益协调，才能真正保护好这些珍贵的工业遗产，使其为后人所享受。
京杭大运河杭州段保护和开发研究结题报告
京杭大运河杭州段保护和开发研究结题报告引言京杭大运河是世界是开凿最早、跨越距离最长的人工运河，与万里长城、印度佛家大佛塔、埃及金字塔并称为世界宏伟的四大古代建筑，是中华民族几千年文明的成果和结晶。
随着现代化文明的推进，大运河原有的功能已经下降，但作为一种文化遗产、一种精神财富，其价值是显而易见的。
杭州是文明中外的旅游城市，是京杭大运河的起讫点。
随着近年杭州经济发展步伐的加快，京杭运河越来越受到关注。
在西湖让其闻名中外后，杭州市政府又开始着手打造古运河这一品牌，让其成为杭州的另一个标志。
为此杭州已将运河整治工程列为“十大工程之一”，并提出“延续历史文脉，改善生态环境，提高城市品味，提高市民生活质量，增强城市竞争力”的目标。
杭州市委、市政府于去年提出了“打造运河工程”的发展战略。
在京杭运河申报世界文化遗产的大背景下，运河的保护和开发显得犹为重要。
不合理的开发和保护会对运河造成破坏。
我们的研究通过对目前运河保护和开发的社会效益的分析，在前人研究的基础上对运河的保护和开发提出我们合理的见解和建议。
这一方面能为政府有关部门提供参考，另一方面也能提高公众对京杭运河的关注度和支持度。
研究目的通过对京杭运河杭州段的调查研究和分析，考察京杭运河杭州段保护和开发的社会效益，探索在运河保护和开发中的不合理行为及其原因，并在前人研究的基础上提出对运河保护和开发的合理意见和建议。
以此引起广大民众的关注和支持，同时也可作为政府相关作为的参考并得到其重视。
研究的意义对历史的意义京杭大运河是中华民族创造的一项伟大工程，是我国古代劳动人民血与汗的结晶，是祖先留给我们的珍贵物质和精神财富，是活着的、流动的重要人类遗产。
在两千多年的历史进程中，大运河为我国经济发展、国家统一、社会进步和文化繁荣作出了重要贡献，京杭大运河留下了丰富的历史文化遗存，孕育了一座座璀璨明珠般的名城古镇，积淀了深厚悠久的文化底蕴，凝聚了我国政治、经济、文化、社会诸多领域的庞大信息。
杭州京杭大运河遗产廊道保护规划探索
杭州京杭大运河遗产廊道保护规划探索
贺俏毅;江凯达;郭大军
【期刊名称】《中国名城》
【年(卷),期】2010(000)008
【摘要】通过介绍京杭大运河杭州段历史文化景观概念规划的编制方法和规划内容,强调对京杭大运河这类线性、区域性的文化遗产应该从遗产廊道的角度编制保护规划.在介绍该规划对现状历史文化遗存和文化内涵进行摸底、分析、评价的基础上,从整体的角度对运河全线提出整体性保护和开发策略的过程,希望达到既能保护京杭大运河、为申遗做准备,又能够带动地方经济和旅游发展的目的.
【总页数】5页(P59-63)
【作者】贺俏毅;江凯达;郭大军
【作者单位】杭州市城市规划设计研究院;杭州市城市规划设计研究院;杭州市城市规划设计研究院
【正文语种】中文
【中图分类】K878
【相关文献】
1.以品质保护为核心推进京杭大运河综合整治——以杭州运河综合保护工程为例[J], 汤海孺
2.大运河（杭州段）整体性保护方法研究*--运河遗产廊道建设的视角 [J], 王晓
3.基于遗产廊道网络构建的景观风貌保护规划探索 [J], 徐凌云;王云才
4.遗产廊道构建视野下杭州“富义仓”保护与再利用 [J], 刘抚英;贾玉冰;贺晨浩;
赵淑红
5.文化遗产廊道中的风景林营造策略探索——以大同市古长城文化遗产廊道风景林专项规划为例 [J], 税嘉陵;姚光刚;冯潇
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王国平：关于京杭运河(杭州段)综合整治与保护开发的思考
王国平：关于京杭运河(杭州段)综合整治与保护开发的思考纵观世界文明发展史，人类文明古国无不起源于水域的富集之地，城市文明也无不与水有着不解之缘。
由于江、河、湖、海、溪具有取水之便、通航之利，滨水地带往往成为人类最初的栖憩之地、现代城市商贸文化的密集之区。
杭州这座著名江南水城的形成与发展，就是与江、河、湖、海、溪紧密相关。
杭州的环境优势独在于“水”，杭州集江、河、湖、海、溪于一城，她面海而栖、濒江而建、傍溪而聚、因河而兴、由湖而名，是一座“五水共导”的城市。
当我们回顾杭州城市历史的时候，必然会提及京杭大运河在杭州兴起、发展和繁荣中独特的重大贡献。
一、回眸历史：重新认识京杭运河的地位与功绩京杭大运河与万里长城、埃及金字塔、印度佛加大佛塔并称为世界最宏伟的四大古代工程。
万里长城、金字塔、佛加大佛塔随着现代文明的推进，而成为历史陈迹，唯独京杭大运河，却是至今还活着的、流动着的文化遗产。
京杭大运河全长1794公里，流经浙、苏、鲁、冀、津、京六省市，沟通钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大水系，是世界上开凿最早、规模最大、线路最长的人工大运河。
千百年来，京杭大运河在国家统一、民族融合、经济发展、文化繁荣和科技进步等方面作出了巨大的贡献。
京杭大运河完全可与万里长城相媲美，是古代中国最伟大的两大工程。
在中华大地上，如果说古长城是阳刚的一撇，那么古运河就是阴柔的一捺，共同组成了一个巨大的汉字——“人”。
杭州位于京杭大运河的最南端，是大运河的起迄点，因其优越的地理位置而闻名于世。
流淌了一千四百多年的大运河，见证着杭州的成长与变迁，奠定了城市格局、拓展了城市地域、繁荣了城市经济、丰富了城市文化。
京杭大运河，是杭州一个响亮的城市品牌、一张珍贵的世界名片，更是一条哺育杭州成长的母亲河、维系城市兴衰的生命河。
京杭大运河不仅是“国之瑰宝”，更是杭州的“城之命脉”。
(一)大运河：杭州的生发之河。
杭州城市的形成，杭州经久不衰的声誉，就是因为杭州是京杭大运河的起迄点，是大运河与钱塘江的交汇地。
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E
武林现代 片区
文晖路以 南 至 中 河 城市成熟的商业中心。 北路
结合浙江展览馆等历史建筑、发掘古城 门之一武林门遗址，丰富片区历史文化 内涵。
F
艮山水景 民俗文化
片区
中河北路 至浙赣铁 路
两岸基本为居住用地，运河南侧已建成 成熟的绿化带。
结合雕塑、小品进行文化品位的提升。 根据历史恢复建设“艮山十景”的景点， 结合文化产业、旅游业开发，充分体现 运河的水景文化和民俗文化。
62 CHINA ANCIENT CITY
城市与运河 / CITY AND CANAL
■ 石祥、北星公园节点 ■ 拱宸桥节点 ■ 小河节点 ■ 富义仓信义坊节点 ■ 西湖文化广场节点 ■ 艮山门节点 ■ 火车东站节点 ■ 三堡船闸节点
5 规划策略分析
运河两岸整体城市设计导引
运河两岸整体城市设计导引对
城市与运河 / CITY AND CANAL
杭州京杭大运河遗产廊道保护规划探索
贺俏毅 江凯达 郭大军
摘 要：通过介绍京杭大运河杭州段历史文化景观概念规划的编制方法和规划内容，强调对京 杭大运河这类线性、区域性的文化遗产应该从遗产廊道的角度编制保护规划。在介绍该规划对现状 历史文化遗存和文化内涵进行摸底、分析、评价的基础上，从整体的角度对运河全线提出整体性保 护和开发策略的过程，希望达到既能保护京杭大运河、为申遗做准备，又能够带动地方经济和旅游 发展的目的。
京杭大运河全长 1794 千ห้องสมุดไป่ตู้，流经浙、苏、鲁、冀、津、京六省市，是至今还流动的文化遗产 [3]。 京杭大运河杭州段（以下简称运河）位于最南端。元代以来一直到 20 世纪 70 年代，由于杭州德胜
59 CHINA ANCIENT CITY
坝以北的运河河道是西湖水外泄的通道，而运河水位与市内河道水位的偏差，所以元代张士诚在西湖 水入运河的水口筑坝隔水，即德胜坝，京杭大运河也止于此。1970 年，运河延伸到艮山港。从 1983 年开始，又从艮山港延伸到钱塘江的三堡船闸处，于 1989 年沟通了运河和钱塘江 [3]。
运河是历朝国家运输粮食供应京城或军需的通 粮仓、漕粮运输船
道
等
茶艺戏曲文化
运河两岸的茶楼曲艺、百戏杂剧和水上的“欢 歌渔唱”，形成了独特的运河都市文化带
茶楼、戏院
杭滩、杭剧、评话、弹词 等民间曲艺
旅游文化 运河是旅游的重要通道 民俗文化 运河两岸居民有独特的民俗文化
马可・波罗游记
相关历史故事
民间故事、民间美术、民 间礼仪、生产和生活习俗 等
将原先零散的文化遗产通过解说系统和游道组织成为区 域整体旅游产品，促进旅游业发展。
图 3 规划编制的技术路线
3 现状调研与分析
运河文化分析 杭州作为运河最南端的水运枢纽，历史悠久，见证杭州的成长与变迁，奠定了城市格局，繁荣 了城市经济。运河的开通，融会了南北各地的特色物产、饮食服饰、风情民俗、官民礼仪等，形成 了绚丽多彩的杭州运河文化（见表 1）。这些都是运河历史文化景观存在的内在基础。
4 规划原则和规划结构
规划原则 （1）保护历史文化景观的原真性 （2）保持历史文化景观的延续性 （3）强化历史文化景观的可识别性 （4）坚持保护优先，维持保护与发展的均衡性 规划结构——“一廊三区八片八点” 4.1“一廊”—— 运河文化整体意象空间 从运河的整体空间尺度出发，发掘运河的代表性文化，即体现开放、兼容和庶俗的文化特征和 古代劳动人民智慧和团结帮助的精神。 4.2 “三区”——文化分区 结合运河历史发展过程和运河两岸历史文化资源存在状况、地理环境以及居民聚居特征等因素， 根据在运河整体内部所表现出来的主导的、共性的文化在空间上呈现的一定程度的集聚，可将运河化
非物质历史文化遗存现状体现的文化内涵，依据点、线、
面、体统筹规划的原则，将运河的文化空间分为四个尺
度，即运河文化整体意象空间、运河文化分区、运河文
化片区和运河文化节点，以此形成运河历史文化景观的
空间体系。同时，确定与历史文化景观的空间体系各层
次相应的规划策略，指导下阶段规划和具体工程的建设。
在此基础上，规划构建连续性、多样性的绿地系统，并
本次规划的范围为运河杭州主城区段，南起三堡船闸，北至石祥路，长约 14 公里，流经拱墅、下城、 江干三个城区 ( 见图 1)。两岸用地横向根据历史遗存及道路走向，两侧平均约 500 米左右。规划用 地约 16.41 平方公里（见图 2）。
图 1 规划范围在杭州市的位置
图 2 规划范围
2 规划思路诉求
60 CHINA ANCIENT CITY
城市与运河 / CITY AND CANAL
表 1 运河文化列表
文化类别 物产文化
说明
表现形式
物质文化遗存
非物质文化遗存
在运河流域，杭剪、杭扇、丝绸、杭剪、杭扇、老字号如张小泉剪 杭线、杭烟、茶叶、炒货等交易规模相当可观 刀厂、工业遗产等
民间工艺及匠人们
漕运文化
的城市风貌。应以武林广场及其周围商贸等公共建筑为背景，以已建河滨公园为基础，发挥活跃商 业经济和休闲功能。
■ 将来的运河——腾飞 浙赣铁路线至三堡船闸，周边区域是“城市东扩”的主战场，是城市重点改造和发展的区域。 运河景观应结合东站枢纽地区的建设，重点展示城市未来的建筑和风貌，并体现江河交汇的气势。 4.3“八片”——文化片区 在每个文化分区内尺度稍小区域，其表现的文化特征更加趋同，主题更加鲜明，存在的历史文 化遗存形成更强烈的集聚，从而形成了特色鲜明的文化片区。根据这些表现形式，本次规划将其分 成八个文化片区，以分别表现不同特色的运河文化（表 2）
关键词：京杭大运河 ; 杭州段 ; 历史文化景观 ; 遗产廊道 Abstract：This paper introduces the historical landscape conceptual plan of Grand Canal in Hangzhou, By analyzing the method and content of the plan, it emphasizes the importance to use heritage corridor method to protect the Grand Canal which is developed especially for linen and regional cultural heritage. In that case, the plan can reach the multiple objectives of protecting the Grand Canal, promoting local economy and tourism industry. Key words：Grand Canal; Hangzhou; Historical landscape; Heritage corridor 中图分类号：Ｋ 878 文献标识码：A 文章编号：1674-4144（2010）08-59（5）
作者简介：贺俏毅 杭州市城市规划设计研究院 规划师 江凯达 杭州市城市规划设计研究院 工程师 注册城市规划师 郭大军 杭州市城市规划设计研究院 工程师 西安建筑科技大学在职工程硕士
遗产廊道（heritage corridor）这一概念源自美国，意为一个拥有特殊文化资源集合的线性景观 [1]。 遗产廊道保护是一种区域性的遗产保护战略方法。对它的保护通常需要历史文化、自然、经济三者 并举的综合性保护措施。
表 2 运河两岸物质文化遗存列表
序号 文化片区 范围
现状
规划定位
A
LOFT 创意 文化片区
拱宸桥以 北地区
分布着大量的工业遗产，不少已改造为 创意产业园区。
以 LOFT49 为起点，以 LOFT 文化公园为 中心，发展杭州最集中、最有影响力的 创意文化中心。
B
桥西－小 河建筑曲 艺庙会文 化片区
有桥西和小河两个历史文化街区、拱宸 以两个历史文化街区为背景，集中展示
G
东站交通 枢纽片区
浙赣铁路 至 至 昙 花 历史上是丝绸集中产地。 庵路
对此类物质文化遗存和非物质文化遗存 进行发掘和保护，集中体现运河物产文 化。
H
三堡江河 交汇片区
昙花庵路 至运河入 钱塘江口
有省京杭运河陈列馆、三堡船闸等水利 工程文化设施。
应体现江河交汇的浩大气势，同时塑造 良好的水域生态环境。
运河两岸景观进行整体性把握，保持
景观的连续性和一致性。导引分别对
图 4 运河物质文化遗存分布图
运河整体的景观视廊、建筑高度和形态，道路界面、水界面（包括驳岸和港埠）、色彩、标识系统和相
关配套城市家具配置提出指导性意见。
运河分片城市设计导引
对上述八个片区的城市设计导引是规划策略的重点部分。根据每个分区特色进行分开指导，同
拱 宸 桥 以 桥、拱宸桥、桑庐等文保单位和历史建 运河的建筑文化、庙会集市文化、戏曲
南 到 大 关 筑，戏曲茶艺，庙会集市等非物质文化 茶艺文化。拱宸桥是杭州运河的标志，
路
遗存，在杭州城北形成了独特的运河风 应结合运河文化广场和京杭运河博物馆，
俗民情文化带。
形成标志性空间。
C
大兜物产 漕运文化
片区
大关路以 南至老德 胜桥
有富义仓、国家厂丝储备仓库、香积寺 石塔等历史建筑，大兜路现状民居等
结合大兜路和富义仓改造，体现片区物 产文化和漕运文化特色。
D
湖墅民俗 文化片区
老德胜桥 以南至文 晖路
两侧多为居住用地，并有 30 米沿运河 绿化带，物质遗存较少。
充分挖掘运河非物质文化遗存并以立碑、 雕塑等形式体现，丰富社区的文化氛围， 并发展以运河为主题的文化活动。
建筑文化 运河两岸建筑有江南水乡特色
历史建筑、历史文 化街区等
水景文化 运河作为城市一条重要的河流，有独特的景色 古桥