T梁预制

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T梁预制及安装专项施工方案

＃ T梁预制及安装专项施工方案概述：T梁是一种常用于桥梁和建筑结构的预制构件，具有简单结构、强度高、使用寿命长等优点。

本文将介绍T梁预制及安装的具体方案，包括预制准备、模具设计、混凝土配合比、预制过程、运输安装等内容。

一、预制准备在进行T梁预制前，需要做好充分的准备工作。

首先要根据设计要求确定T梁的尺寸规格和数量，然后准备好所需的原材料，包括混凝土材料、钢筋、模具等。

同时，要对模具进行检查和维护，确保模具结构完好，能够满足T梁的预制要求。

二、模具设计模具的设计对T梁的质量和效率具有重要影响。

在设计模具时，需考虑T梁的形状、尺寸，以及预留浇筑口、螺栓孔等细节。

同时，要保证模具的结构牢固，易于拆卸和清洁，提高生产效率。

三、混凝土配合比混凝土的配合比是影响T梁性能的关键因素。

在制定配合比时，需要考虑混凝土的强度等级、流动性、抗渗性等要求，确保混凝土具有足够的强度和耐久性。

同时，要注意控制水灰比，避免出现裂缝、空鼓等质量问题。

四、预制过程T梁的预制过程包括浇筑混凝土、养护、拆模等环节。

在浇筑混凝土时，要控制浇注速度和浇注高度，确保混凝土在模具中均匀分布。

养护阶段要注意保持适宜的温度和湿度，促进混凝土的早期强度发展。

拆模时要小心谨慎，避免损坏T梁。

五、运输安装T梁的运输和安装是保证工程质量的重要环节。

在运输过程中，要采取合适的运输工具和保护措施，避免T梁受到损坏。

安装时要注意调整T梁的位置和姿态，保证其与支座、桥墩等部件的连接质量，确保桥梁结构的整体稳定性。

结语T梁预制及安装是一项复杂的工程活动，涉及多个环节和工序。

只有经过精心的准备和实施，才能保证T梁的质量和工程的顺利进行。

希望本文介绍的T梁预制及安装专项施工方案对相关工程实践提供帮助和参考。

桥梁T梁预制注意事项

桥梁T梁预制注意事项1、T梁预制1）浇筑主梁混凝土前应严格检查伸缩缝、护栏、泄水管、支座等附属设施的预埋件是否齐全，护栏预埋钢筋必须预埋在预制梁内，确定无误后方能浇筑。

支座处梁底混凝土楔形块应与预制梁混凝土同时浇筑。

2）施工时，应保证预应力管道及钢筋位置准确。

梁端2m范围内及锚下混凝土局部应力大、钢筋密，特别是锚下混凝土，应充分振捣密实，严格控制其质量。

3）为了防止预制梁上拱过大，预制梁与桥面现浇层由于龄期差别而产生过大收缩差，存梁期不超过90d,若累计上拱值超过计算值IOmm,应采取控制措施。

预制梁应设置向下的二次抛物线反拱。

预制T梁在钢束张拉完成后、各存梁期跨中上拱度计算值及二期恒载所产生的下挠值如下表所示，施工单位可根据工地的具体情况（如存梁期、混凝土配合比、材料特性及地区气候等）以及经验设置反拱。

反拱值的设计原则是使梁体在二期恒载施加前上拱度不超过20mm,桥梁施工完成后桥梁不出现下挠。

施工设置反拱时，预应力管道也同时反拱。

4）梁体混凝土浇注。

应斜向分段、水平分层连续浇筑、一次灌注完成不设施工缝。

每片T梁浇筑总时间不宜超过4.5h,施工中应加强观察，防止漏浆，欠振和漏振现象发生。

梁顶板应用平板振动器振捣。

要避免振动器碰撞预应力管道、预埋件、模板，对锚垫板后钢筋密集区应认真、细致振捣，确保锚下混凝土密实。

5）用于同一跨中各件梁的混凝土浇筑时间差、张拉时的混凝土龄期差不宜超过IOd o6）预制梁混凝土拌和物入模前含气量应控制在3.0%〜4.5机预制梁混凝土浇筑时，模板及钢筋温度宜在5。

C〜35T。

预制梁混凝土拌和物入模温度宜在5o C-30o C o7）预制梁在浇筑混凝土过程中，应随机取样制作标准养护和施工用混凝土强度、弹性模量试件，应从构件不同部位分别进行取样。

施工试件应随梁体或在同样条件下振动成型、养护，28d标准试件按标准养护办理。

8）梁体混凝土振捣浇注完成后，采用木抹子对梁顶进行抹光，初凝之前再进行二次收浆处理，最后进行拉毛处理。

T梁预制技术交底

T梁预制技术交底一、T梁预制一）钢筋的制作与安装钢筋严格按施工图纸尺寸控制：1、在加工厂制作成形，经检验合格后搬运至预制场。

2、从底板箍筋开始，在箍筋中的将主筋排列好，按顺序进行绑扎。

3、特别是横隔板钢筋，先拉线定好角度，控制好两边保护层，安装好连接钢筋。

4、腹板钢筋安装好，经监理工程师检查合格后即可进行模板的安装。

5、封锚端加强筋如与螺旋筋相碰撞应做适当调整。

6、模板安装好后，再进行翼緣板钢筋的安装，安装完毕后报监理工程师检验。

7、所有的钢筋在加工之前，必须先做清污除垢和调直处理。

二）模板的构造与制作要求预制梁的模板虽然是施工工程的临时结构，但十分重要，它不仅控制梁体尺寸的精度，而且对工程的质量、施工进度和工程造价都有着直接影响，为了保证桥梁施工的可靠性，模板满足下列要求：○1模板必须有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构的设计形状、尺寸和模板各部件之间相互位置的准确性；○2T梁模板采用组合钢模板；○3模板板面光滑平整，接缝严密，确保混凝土在强烈振动下不漏浆；○4便利制作，施装卸容易，工操作方便，保证安全。

A、模板的构造整套T梁模板由底模、侧模、端模三部分组成。

○1底模支承在底座上面，它是由紧贴于混凝土表面的底板与支承地板的砼组成。

钢模板采用5㎜的钢板制成，钢板采预埋钢筋固定在砼底板上。

底板分段长度主要考虑构造需要、制作方便、温度影响、焊接变形等因素。

自梁端至吊点一段为端底板。

梁体吊点处设活动底板，便于脱模吊运。

两活动底板之间的中间底板分段长度钢模取横隔梁长。

底板总长考虑到梁体混凝土在预应力作用下压缩的影响，按跨径的1/1000加长。

底板支承混凝土底座上，在它与混凝土底座之间预埋钢筋作为固定连接。

但为了控制横梁的位置，可在横梁下方加焊限位块，或在底板上预留缺口和预埋限位钢筋，便于脱模。

砼底座浇筑时向下设反拱20㎜，预拱度采用抛物线设置，并保持梁顶与梁底线型一致。

预应力混凝土T梁预制

预应力混凝土T梁预制、安装施工1、预应力混凝土T梁预制T梁预制施工顺序为：准备工作→安装底模→钢筋制作及安装→波纹管预埋→侧模安装→浇筑混凝土→养生→施加预应力→压浆→封端→养生→出模存放..1、准备工作预制的准备工作包括预制场建设、台座施工、场内设备安装、模板加工和预应力张拉设备标定等..预制场设置在平坦地带;场内设龙门吊一套;相应铺设移梁所需轨道..预制场规模根据制梁数量和计划工期确定..台座采用C20混凝土作为基础;其上浇筑C30素混凝土台座;宽度按设计梁底宽度控制;两侧用5×5角钢护边;台座顶铺5mm厚钢板作T梁底模..台座设反拱以控制张拉后的起拱度..台身预留拉杆孔作固定模板用..并设足够大的存梁场..详见“预制场平面布置图”..张拉设备在使用前应送标准计量部门进行校验;在施工过程中每隔3个月或根据工程师的指示定期校验;以保证张拉吨位的正确性..侧模用钢板和型钢加工而成;为保证梁的几何尺寸和线型美观;模板设计将着重考虑其刚度和平整度要求;同时满足定型大块的要求和方便安装拆除等..为防止漏浆;模板各拼装块接缝处加垫橡胶条或海绵条;侧模与底模用台座的预埋拉杆拉紧. 模板的装拆用龙门吊上的电动葫芦起吊;安装后对各部位尺寸进行检查;拼装误差应符合设计及规范的要求..2、钢筋加工与绑扎i 钢筋下料时先核对钢筋种类、直径、尺寸、数量、计算下料长度;用钢筋切断机截断..然后在弯曲机平台上按1：1的比例放大样弯曲;弯制后的钢筋经检查符合要求后挂牌存放在整洁的场地内;严防不同规格型号的钢筋混堆乱放..ii 钢筋骨架绑扎：首先在底座上划好钢筋间距线;以控制布筋尺寸;然后绑扎底板纵筋及箍筋;从中间向两端绑扎腹板钢筋;最后绑扎端头筋..绑扎结束后要检查定位网位置;准确率要达到100%..砂浆垫块绑扎：砂浆垫块用模具制作;且中间预埋扎丝;以利绑扎;垫块内实外美;厚度符合设计要求..3、波纹管预埋安装波纹管道;先对定位网钢筋检查;符合设计位置后与结构筋点焊牢固;然后穿入波纹管并绑扎牢固;波纹管应无孔洞;接头牢固..4、混凝土浇注i 混凝土浇注前;要检查模板接缝;拉杆螺栓;模板连接螺栓及底脚楔子;模板支立必须牢固可靠..ii 混凝土拌和在自动计量拌和站进行;水泥、砂石料、外加剂及拌和用水的各项性能指标均符合规范要求..在拌和过程中;注意混凝土的稠度;并严格控制水灰比;随时检查混凝土坍落度;若出现异常情况应立即查明原因并予以纠正..iii 混凝土运输：混凝土拌和后用混凝土输送车运输;到达位置后卸入料斗内;用龙门吊机起吊入模..iv 混凝土灌注：混凝土采用连续灌注法;纵向分段;水平分层;从梁的一端循序进展至另一端..T字梁灌注时先灌下部马蹄部位;后腹板和顶端混凝土;灌注时下料应均匀连续;不宜集中猛投而发生挤塞..在钢筋密集处;适当使用插入式振动棒以辅助下料..混凝土灌注过程中;要随时检查模板加固情况;漏浆处及时堵塞..v 混凝土振捣：T梁振捣使用附着式高频振捣器与插入式振捣棒相结合的振捣工艺;附着振捣器安装在侧模两面侧;其相对位置互相错开;每侧呈梅花型布置;以便使振捣均匀;其布置间距1.0-2.0米..浇注T梁马蹄部位混凝土时;以附着式振捣器为主;每次振捣时间以混凝土不再下沉;无气泡上升;表面出现薄层水泥浆并有均匀的外观和水平面为止..一般为1-2分钟..腹板和顶端混凝土可用插入式振捣器振密实;再用平板式振动器及时整平;收浆、终凝前梁顶面拉毛;以利梁顶面与桥面铺装层连接成整体..5、预应力张拉施工i 钢绞线下料编束在钢筋加工场地留出钢绞线加工区;整平地面;上铺10cm混凝土;在场地上按下料长度作出标记线..钢绞线用砂轮切割机切断后整理成束;每1-1.5m绑扎一束扎丝;并挂牌算出长度及设计编号;按编号分类堆放;钢束堆放时要防止弯折并有防雨措施..ii 张拉设备在首次使用或使用超过三个月及修理后都将进行效验;效验方法是在反力框架上安装千斤顶;压力传感器;测定千斤顶张拉力与油表读数关系式或关系曲线;检验将由计量部门认证..iii 预应力施工前准备工作如下：◆测试混凝土强度：在混凝土强度达到100％或按设计图纸要求才允许预施应力；◆清洗预应力孔道;用高压风枪将孔道冲洗干净;并清除孔道口及锚板的水泥浆和杂物；◆张拉前测定数据：锚具的锚口摩阻、孔道摩阻损失和混凝土强度及弹性模量..6、压浆压浆采用真空灌浆施工工艺;真空灌浆的基本原理;在孔道的一端用真空泵对孔道进行抽真空;使之产生-0.06～-0.1MPa左右的真空度;然后用灌浆泵将配制好的特种水泥浆从孔道的另一端灌入;直至充满整条孔道;并加以不大于0.7MPa的正压力;以提高灌浆的饱满度和密实度..7、封端i 孔道压浆后应立即将梁端水泥浆冲洗干净;同时清除支承垫板、锚具上的油污;并将端面混凝土凿毛..ii 按设计要求绑扎端部钢筋网..iii 固定封端模板;立模后;校核梁体全长;其长度应在允许误差范围内..iv 拌制封端混凝土;其配合比及强度要求应与梁体混凝土完全相同..v灌注封端混凝土时;要仔细操作并认真捣固;务使锚具处的混凝土密实..vi 静置1-2小时;带模浇水养护;脱模后继续浇水养护..压浆封端后;待水泥浆达到规定强度后;即可移梁;移梁时吊具兜住梁底;用龙门吊吊起移至存梁场地;存梁时垫木放在梁支座处..2、预应力混凝土T梁安装1、梁板安装方法预应力T梁采用双导梁架桥机安装..架桥机安装：将预制好的梁由轨道平车运送到架桥机机腹;用架桥机先纵移后横移就位;操作简便、安全;安装速度快..2、架桥机安装程序i 放样划线;精确定出梁体支座位置..ii 在桥头路基铺设两条轨道;用于运梁..并在桥头路基上拼装架桥机;拼装完毕、试吊后将架桥机推移至安装孔;推移时;要注意导梁前后受力平衡;确保抗倾复系数大于1.5..iii 预制梁由轨道平车;送入桥台后的导梁和行车起重机的吊点下;分别由行车上前后两个吊点将预制梁吊起;行走到安装孔;进行横移;摆平支座;将预制梁精确地安装在规定位置上..iv 安装顺序;在车道内;先安装左右两块边梁;准确控制桥面横幅宽度;然后从左或从右按次序逐块进行安装..3、支座安装支座安装前应先将墩顶及预留孔内表面积水、杂物清除干净;并找平;检查支座组装情况;清除杂物;清洗干净;并在支座底板侧面标出十字中心线;根据测量组放出的墩顶支座十字线和标高;摆放支座;支座上的十字线与墩顶上的十字线应当吻合;用水平仪抄平标高;应符合设计要求;其偏位不得超过规范规定..3、先简支后连续施工在预应力T梁吊装就位后;首先现浇横隔板及部分翼缘板;每联T梁安装完成后;再现浇全联墩顶连续接头砼;张拉墩顶负弯矩预应力钢束;拆除墩顶两排临时支座;转换至中间的一排永久支座受力..墩上临时支座采用硫磺砂浆制成;其内埋入电热丝;采用电热法解除临时支座..1、具体施工步骤如下：1在现浇连续段时;预应力束波纹管采用套管连接;预制T梁两端伸出套管;在现浇接头时对接;并用黑胶布绑扎接头;以免浇筑混凝土砼时漏浆堵塞孔道..2T梁侧面防伸缩钢筋与现浇段间断采用重叠接头;重叠接头长度采用大于25cm..3T梁腹板上下缘在连接段采用钢筋等强直螺纹连接;即在T梁一端采用钢筋露出端制作加长螺纹;将连接套筒先全部拧入一端钢筋;待连接段连接钢筋靠拢后;将连接套筒反拧实现对接..4在日温最低时;浇筑连续段混凝土;现浇连接段添加适量微膨胀剂;有利于预制构件与现浇混凝土之间的紧密结合..混凝土达到设计强度后;张拉负弯矩区预应力钢束;并压注水泥浆..5负弯矩预应力钢束张拉次序;自固定支座和桥中线对称进行张拉;然后解除临时支座..2、施工注意事项1为使横隔板及部分翼缘板、连续接头与预制构件紧密结合;预制构件与横隔板、部分翼缘板、连续接头结合面必须粗糙;并用高压水冲洗干净..2在浇筑横隔板与部分翼缘板、连续接头的工程中;必须配备专职模工和木工检查有无模板膨胀、漏浆、移动、倾斜、下沉;连接处的松动;以及其他异常现象..发现异常及时处理..3部分翼缘板混凝土的浇筑应在整个宽度上从低侧向高处连续进行;混凝土的铺设要均匀;铺设的高度应略高于完成的标高..4浇筑好的混凝土应用插入振捣器沿模板各表面在模板整个长度内及伸缩缝装置两边加以充分振捣..振捣器不许接触模板和钢筋骨架以及预埋件;任一位置振捣时间不得超过15秒;并应用震动整平梁至少振动2次..5混凝土摊铺、捣实、挂平作业完成后;应用批准的饰面设备进一步整平;使混凝土表面达到要求的坡度和平整度..6部分翼缘板的混凝土表面应是粗糙的;且没有浮浆和剩余水分;以保证与桥面铺装层的结合..7在梁板安装完毕并整体化后;未达到设计强度之前;不许人、车辆直接在混凝土上通行且不能堆重物..5.2.3.4预应力砼现浇箱梁施工1、满堂支架①地基处理及支架搭设施工前加强对地基的处理;防止地基的沉陷对于本工程显得格外重要;对于岩石出露的地方;采取清除表面覆土并在坡度较大处人工打凿台阶；对于较松软处;铺50~700cm厚岩渣;压实整平后再在其上搭设枕木..地基处理好后;再搭设满堂支架;满堂支架采用φ48钢管搭设;是现浇砼的主要受力结构;应确保有足够的刚度、强度和稳定性..在灌注砼前须经过预压实验;在预压时间内随时观测沉降量;做好沉降记录;直至沉降稳定..通过预压将各构件之间的缝隙及地基非弹性变形消除;并根据实测预压记录和计算出的弹性变形值;设置预拱度..确保梁体砼浇筑后其下沉量得到控制..②支架布置为将箱梁底模板与钢管较好的连接在一起;采用有顶托、底托架设;尺寸如下：立杆横向间距1.0m;纵向间距1.2m;层高1.5m;扫地杆距地面0.2m..③支架搭设φ48钢管、构件本身质量检查、组装前对钢管应逐根检查是否顺直、有无变形和损伤；扣件丝扣有否损坏、能否紧到底及灵活性等;并清除物件表面的泥土、砂浆等物..在地基处理好的地面根据施工方案设计的要求;进行放样并安放钢管脚手架;依照如下顺序安装：放置纵向扫地杆立杆横向扫地杆第一步纵向水平杆第一步横向水平杆第二步纵向水平第二步横向水平杆……纵向斜撑杆横向斜撑杆拧紧扣件..脚手架拼装以3-4人一组为宜;其中1-2人递料;另外2人共同配合组装;每人负责一端;级装时要求最多二层;向同一方向或由中间向两边推进;不得由两边向中间合拢组装;否则;中间杆件会因两侧架子刚度太大面难以组装..2、箱梁底、侧模铺设为确保外观质量;底模采用定型钢模、侧模采用整体式钢模板..底模系现浇梁砼的直接受力结构;其强度、刚度是保证梁体质量的关键;底模表面平整度又是直接影响现浇梁砼外观的关键..A.各块底模连接处均采用蝴蝶拉钩将双排φ48钢管背管与钢模板背筋连接;支撑钢管上套顶托;顶托顶在背管上..由于顶托有螺旋装置;可以精确地调整底模高程..B.底板铺设前要临时定出箱梁底板的控制线或中心线;防止底模走样;跑出底板范围以外..C.底模铺设时应将模板纵横缝对齐;使其拼缝整齐规则;拼缝要严密;不得错缝;有缝隙等..D.底模与侧模通过专用的倒角钢模连接;钢模板自身刚度较大;悬臂端支撑在钢管支架上..E.底板与支座间缝应密贴平整;严防漏浆..3、底侧腹板的钢筋绑扎待底模安装完毕;检查合格后;即在底侧模表面上涂一层脱膜剂;脱模剂干后才能绑扎钢筋..普通梁体钢筋在使用前;按规定应进行钢材的抗拉强度、延伸率、冷弯抽样试验;试验合格后方可使用;钢筋加工和焊接质量应符合有关规范和设计图要求..已成型钢筋应分类挂牌存放;不准长期堆放于室外露天;以防锈蚀..钢筋加工成型后;应全面进行一次检查;与图纸相符合后再成批生产;以防止返工浪费..梁部通长筋一般在桥头平地上或加工厂对焊接长后;由人工搬运到底模上再安装;为消除通长筋扭曲不顺现象;通长筋宜按照纵向从桥的一头向另一头;横向从中间向两边的顺序;按设计图的位置、间距、标高等先在底板上放样;再安装绑扎底板、腹板钢筋;严防错筋、漏筋现象..4、内模安装内模采用组合式钢模板拼装;箱两侧内模通过钢管对撑加固..5、混凝土浇筑混凝土采用集中拌和;砼输送泵将砼送至各浇筑的具体位置;在浇筑每联的砼时;必须从一端向另一端推进;必须连续作业;保证砼施工时的连续性..箱梁整个断面拟分两次浇筑;第一次为底腹板砼浇筑;第二次顶板砼浇筑;两次浇筑的分界线拟定在上承托的上缘略低处..6、顶板砼的施工在底腹侧板砼浇筑完成后;然后开始对表面砼进行凿毛、清洗、安装顶板底模、顶板钢筋绑扎;即可开始砼的施工..顶板钢筋的施工：A.认真做好图纸及施工技术交底工作后;及时安排钢筋班人员进行箱梁顶板钢筋的加工和配制..B.顶板钢筋就位后;应及时组织力量进行绑扎成型;钢筋接头应严格按照设计及规范要求施工..C.顶板钢筋绑扎中有很多预埋件;如护栏钢筋;泄水孔以及各种手控箱底座等;应认真学习图纸;准确预埋..顶板砼的浇筑：A.检查模板的支撑牢固性、稳定性;卸模装置;翼板平整度;以及杂物清除情况..B.检查普通钢筋;包括钢筋的规格、数量、间距、接头、绑扎的牢固性等..C.检查预埋件;包括护栏、泄水孔、人孔、各种控箱预埋底座的位置的准确性..D.人员安排、机具设备检查;包括现场管理人员落实和各种技术交底..E.每联的顶板砼;由该联的一端向另一端;自中间向两侧逐次进行浇筑;随着浇筑点的推进;人员、机具设备亦相应向前进行;具体由现场指挥人员根据场地进行统一调度..砼质量控制：浇筑前应组织主要的振捣人员学习规范;查看现场钢筋布置;避免振捣器碰坏模板;振捣人员应分块划区;明确责任范围;以避免漏振现象;严格控制振点;位置和振捣时间;振捣以砼停止下沉不冒汽泡;表面呈现平坦;不泛浆为标志..7、支架及模板的拆除箱梁顶板砼达到设计要求的强度后;即进行该联箱梁的支架拆除;支架拆除应遵守“对称、平衡、同步”的原则..。

梁场参观第二弹-T梁预制施工工艺及流程

梁场参观第二弹-T梁预制施工工艺及流程之前小编带着大家参观过小箱梁的施工工艺及流程，这次我们来看T梁的施工及流程，话不多说，直奔正题。

1、T梁模板制作与安装T梁模板以厚6mm钢板作为面板；面板横肋采用[8槽钢，间距30cm；竖肋采用[10槽钢，设置内外两层，内外层以[10槽钢斜撑及横撑焊接连成整体构成骨肋，纵向骨肋间以[8槽钢横联相连，骨肋间距1.0m；外侧竖肋上端及内侧竖肋下端设两根[8通常槽钢，做对拉螺栓孔背肋，高度和底座预留孔对齐。

模板制作成可以调整横坡的，在有横坡变化的T梁翼缘板模板设置螺丝螺杆，确保能根据设计要求进行横坡调整，吊装后保持横坡平顺。

横隔板底模设计要求制作活动的、单独拆卸，以保证在先拆除侧模后，横隔板的底模仍能起支撑作用，直至张拉施工后才能拆除，避免横隔板与翼缘、腹板交界处出现因横隔板过早悬空而产生裂纹，并且多制作出来一套；横隔板要求脱模顺滑，在制作时，上口内侧27cm，上口外侧22cm，下口内侧22cm，下口外侧18cm。

模板的长度按标准梁长制作，梁长变化段设置在靠梁端的第一个中横隔梁与T梁腹板变宽点之间，侧模长度一般要比设计梁长1‰，每套模板还应配备相应的锲块模板调节，以适应不同梁长的需求。

T梁梁端预留的横向钢筋不得贴模预制后再扳起，端部侧模必须根据设计规定的横向钢筋位置、间距进行开槽、开孔，确保T梁端头横向钢筋能通长设置，数量符合设计要求，对与波纹管、钢筋骨架冲突的横向钢筋应合理避开，不得截断或不安装。

T梁横隔板端头模板采用整体式模板，顶面到行车道板顶端，与两侧翼缘环形筋梳型模板对齐。

模板上严格按设计规定的钢筋位置、间距进行开槽、开孔，尤其是横隔板顶端的主筋位置必须打孔，控制主筋的平面和水平位置，保证梁体架设后横隔板连接顺畅。

一片T梁模板分二次安装，第一次是肋板内预应力管道安装完后，将锚垫板与端模板用螺栓固定，端模板安装就位；第二次是安装侧模，由中间向两端对称安装。

模板拆除顺序遵循先支后拆、后支先拆的原则。

T梁预制施工方案

T梁预制施工方案T梁预制是一种在工厂条件下生产的预制混凝土构件，常用于桥梁、隧道、地铁等大型工程的建设中。

相比传统的现场浇筑方式，T梁预制具有施工速度快、质量控制好、工艺稳定等优势。

本文将详细介绍T梁预制的方案。

一、工艺流程T梁预制的工艺流程主要包括：原材料配合、混凝土搅拌、钢筋加工、模具制作、浇筑成型、养护等几个主要环节。

1.原材料配合：根据设计要求，进行混凝土配合比的计算，并准备好水泥、骨料、粉煤灰等原材料。

2.混凝土搅拌：将各种原材料按照一定比例加入搅拌车中进行搅拌，确保混凝土的均匀性和稳定性。

3.钢筋加工：根据设计要求，对T梁中需要加入的钢筋进行加工和焊接，确保钢筋的准确性和牢固度。

4.模具制作：根据设计图纸制作T梁的模具，模具需要具备良好的尺寸精度和表面光洁度。

5.浇筑成型：将混凝土搅拌车开到模具前，将混凝土从搅拌车中倒入模具中，确保混凝土的均匀分布和完整性。

6.养护：待混凝土初凝后，进行模具拆除，并对T梁进行养护，以保证其强度和稳定性。

以上是T梁预制的一般工艺流程，具体的施工方案还需要根据实际工程情况和设计要求进行调整。

二、施工特点T梁预制具有以下几个特点：1.施工速度快：预制工厂化生产可以实现多个工序的同时进行，大大缩短了施工周期。

2.质量可控：预制工厂化生产可以对原材料、工艺进行严格控制，由于在受控环境下生产，可以大大提高产品的质量可靠性。

3.施工现场减少：大部分工序在工厂中完成，减少了施工现场的施工人员和设备数量，降低了人力、材料和机械的投入。

4.适应性好：T梁预制可以根据具体工程的要求进行定制生产，适应各种特殊的桥梁结构和荷载要求。

三、施工注意事项在进行T梁预制施工过程中，需要注意以下几个方面：1.模具制作：T梁的模具应具有良好的刚度和尺寸精度，模具表面应平整光洁，以保证预制梁的几何尺寸和形状的准确性。

2.钢筋加工：对T梁中的钢筋进行加工、焊接等工艺操作时，需要保证钢筋与混凝土的粘结牢固，以提高梁体的整体性能。

T梁预制首件方案

目录1 编制依据 (1)2 准备工作 (1)2.1生产与生活临建设施 (1)2.2供水、供电设施 (1)2.3台座施工 (1)3 施工目标 (2)3.1质量目标 (2)3.2环保目标 (2)3.3工期目标 (2)3.4管理目标 (2)4 预应力T梁模板配置及加工制作 (2)5 T型梁预制施工工艺 (2)5.1钢筋加工 (2)5.2钢筋、波纹管和预埋件安装 (4)5.3模板制作安装 (5)5.4梁体混凝土浇筑 (6)5.5T梁混凝土养护 (7)5.6拆模 (7)5.7预应力张拉 (7)5.8预应力管道压浆及封锚 (11)5.9移梁存放 (14)6 梁体安装 (14)7 质量保证体系及措施 (15)7.1质量标准 (15)7.2质量保证体系 (15)7.3施工质量保证措施 (17)8 文明施工措施 (18)9 安全施工措施及环境保护措施 (19)9.1安全措施 (19)9.2环境保护措施 (19)附件1、预制T梁钢束伸长量计算书首件(XX大桥左幅9-3)30米T梁预制施工方案1 编制依据XX高速公路施工设计图及相关文件。

JTG 041-2011公路桥涵施工技术规范JTG F80/1-2004 公路工程质量检验评定标准JTGB01-2003 公路工程技术标准JTG F71-2006 公路交通安全设施设计及施工技术规范JTG H20-2007 公路技术状况评定标准JTJ076-95 公路工程施工安全技术规程2 准备工作2.1 生产与生活临建设施根据本项目桥梁工程量，安排固定工作人员10名，施工人员20名。

在场地外侧建临时设施。

临建设施分两部分：一部分包括钢筋储备场、钢筋加工间、半成品间、仓库等。

另一部分为材料堆放场，堆放波纹管、钢铰线、钢板等材料。

根据本次首件T梁特点，决定安排钢筋工8人，模板工6人，混凝土工8人，完全能够满足首件T梁预制的要求。

2.2 供水、供电设施在预制旁修建蓄水池，池里安装一台高压提水泵供预制场内养生用。

预应力混凝土T梁的预制过程

预应力混凝土T梁的预制过程1.设计和计划：在预制过程开始前，需要进行梁的设计和计划。

设计阶段的主要工作包括确定梁的几何形状、设计预应力力度和布置预应力钢筋等。

2.制作预应力筋：预应力混凝土T梁中的预应力是通过预应力筋来实现的。

预应力筋通常使用高强度的钢丝或钢缆。

预应力筋需要按照设计要求进行加工和制作，包括拉拔、剪切、焊接等工艺。

3.制作模具：预应力混凝土T梁的预制需要使用模具来塑造其几何形状。

模具的制作需要按照梁的尺寸和几何要求进行设计，并进行加工和装配。

4.预应力筋的张拉：在预制过程中，预应力筋需要进行张拉。

预应力筋张拉是通过张拉设备来完成的，通常包括张拉机、张拉钩和张拉锚具等。

预应力筋的张拉需要根据设计要求施加适当的预应力力度。

5.预应力筋的锚固：在预应力筋张拉后，需要将其锚固在混凝土中，以保证预应力力的传输。

锚固的方式有多种，常用的方法包括锚具锚固和座嵌式锚固等。

6.混凝土的浇筑：在预应力筋张拉和锚固后，开始进行混凝土的浇筑。

混凝土的配制需要按照设计要求进行，包括水灰比、骨料配合比等。

混凝土的浇筑需要控制好浇筑速度和浇注高度，以避免产生裂缝和气孔等缺陷。

7.养护：在混凝土浇筑完成后，需要进行适当的养护措施，以保证混凝土的强度和耐久性。

常用的养护方法包括保湿养护和覆盖养护等。

养护时需要注意控制温度和湿度，以防止混凝土过早干燥和开裂。

8.脱模和修整：混凝土养护期结束后，可以进行脱模和修整工作。

脱模需要谨慎进行，以避免损坏混凝土。

修整工作包括修剪边角、修复表面缺陷等，以使梁的外观完美。

9.质量检查和验收：预应力混凝土T梁预制完成后，需要进行质量检查和验收。

检查的内容包括混凝土强度、尺寸偏差、裂缝情况等。

验收合格后，梁可以进行运输和安装。

综上所述，预应力混凝土T梁的预制过程涉及到设计和计划、制作预应力筋、制作模具、预应力筋的张拉和锚固、混凝土的浇筑、养护、脱模和修整、质量检查和验收等多个步骤。

每个步骤都需要仔细操作，以保证梁的质量和性能。

T梁预制方案(有图片最全面)

后张法预应力T梁预制施工组织设计编制：________________复核：________________审核：________________、工程概况 (2)二、施工准备 (3)三、预制场总体布设 (4)四、预制场施工场地管理 (5)五、T梁预制施工工艺 (6)1、T梁模板制作与安装62、钢筋加工及安装93、锚垫板、波纹管安装94、混凝土浇注115、预应力工程126、 ................................................................. 梁端圭寸锚137、T梁养护及凿毛13& T梁存放 (14)9、T梁运输 (15)六、质量标准和检测方法 (15)七、施工进度计戈U及保证措施 (16)八、机械设备及人员配备 (17)九、T梁质量通病治理和质量控制措施 (17)十、安全保证措施 (22)十、文明环保施工和职业健康措施 (23)建泰高速A6标T梁预制施工组织设计」、工程概况建泰高速A6合同段起点桩号为K47+54Q终点桩号为K59+800,全长12.26km。

本合同段有桥梁6座，分离式立交1座。

预制T梁有25m 30m二种类型，数量分别为：95片、390片，共485片。

本合同段各桥预制T梁数量分布情况汇总及各规格T梁结构尺寸参数统计情况见下表。

各桥预制T梁数量分布情况汇总表各规格T梁参数统计情况汇总表各规格T梁梁长与支点结构尺寸汇总表一片T梁重量统计本合同段内桥跨不仅分布在在直线段上，而且分布在缓和曲线段和圆曲线段上，各墩位的中心线按照径向布置，梁肋按照直线布置，每片梁预制长度随曲率半径变化。

梁长在两端梁肋等厚段调整，平面曲线线性由边梁翼板悬臂长度变化调整；当桥跨处于直线段内或全超高段内时，主梁行车道板顶面横坡度设计与桥面横坡度相同；当桥跨处于超高缓和地段时，主梁行车道板顶面横坡度严格按照设计图纸提供的预制梁横坡进行预制。

T梁设有正负弯矩预应力钢束，钢束采用符合国标《预应力混凝土钢绞线》(GB/T5224-2003)标准的高强低松弛7股钢绞线，公称直径为15.2mm公称截面积为140口血抗拉强度标准值f pk=1860MPa弹性模量E=1.95 X 105MPa设计锚下张拉控制应力为C con=0.75f pk=1395MPa 1000h后应力松驰率不大于2.5 %。

预应力混凝土T梁预制

预应力混凝土T梁预制预应力混凝土T梁预制是预制构件领域的一种常见组合结构，尤其适用于大跨度桥梁的构造。

预应力混凝土T梁预制在世界范围内已得到广泛应用，本文将详细介绍预应力混凝土T梁预制的概念、制作工艺和应用情况。

概念预应力混凝土T梁预制是一种构造中采用预应力技术的混凝土T形梁。

它是由混凝土、钢筋和预应力钢束构成的预制构件。

在制作过程中，将钢筋和预应力钢束预先拉伸并固定在模具内，然后灌注混凝土，待混凝土固定后，就可以取出T形梁构件，这就是预应力混凝土T梁预制。

制作工艺预应力混凝土T梁预制制作的工艺一般可以分为如下几个步骤：1.制定设计方案：设计方案应该根据桥梁的形状和跨度来确定，同时也要考虑桥梁的使用和环境条件，如交通量、荷载、地震等。

2.制模：制模是制作预应力混凝土T梁的一项重要工作。

这里需要根据制定的设计方案，选择合适的模板材料和尺寸，按照设计的尺寸和形状制作好模具。

3.布置钢筋和预应力钢束：根据设计方案，预先张拉并固定好钢筋和预应力钢束。

4.灌注混凝土：将混凝土浇注到模具中，必须同时进行振捣和加固，以确保混凝土的均匀性和密度。

5.养护：混凝土必须在恰当的环境条件下进行养护，以确保它在硬化和强度达到标准的情况下，也具有预设的弯曲强度和抗剪强度。

6.取模：待混凝土固化后，拆下模具，即可得到预制好的预应力混凝土T梁构件。

应用情况预应力混凝土T梁预制已经在世界范围内得到广泛的应用，尤其是在大跨度桥梁的构造上表现出许多优势。

它具有以下特点：1.工期短：采用预应力混凝土T梁预制相比于传统的钢筋混凝土梁制作方式时间明显缩短。

2.质量优异：预应力混凝土T梁预制构件在制作过程中可以更好地控制混凝土的质量和强度。

3.施工过程简单：预应力混凝土T梁预制构件在生产过程中已经完成了很多工程，简化了现场施工的步骤。

4.桥梁整体性好：采用T形梁的结构方式，预应力混凝土T梁预制的桥梁整体性更好，性能更稳定。

在中国，桥梁建设一直是重点领域之一，这种新型预制构件将在桥梁建设领域有着更加广泛的应用前景。

预应力混凝土T梁预制

引言：预应力混凝土T梁预制是一种常用的结构构件，具有优秀的抗弯、抗剪性能和较好的使用寿命。

本文将依次从T梁的定义与应用、预应力混凝土概述、预制T梁的制作工艺、预应力钢筋材料与布设技术以及预应力混凝土T梁的优缺点等方面进行详细阐述。

正文：概述1.T梁的定义与应用T梁是一种具有顶板和底板的梁状构件，常用于桥梁、高速公路、地铁等工程中。

T梁广泛应用于工程领域，其具有良好的承载能力和结构稳定性，能够满足不同跨度和荷载要求。

预应力混凝土概述2.预应力混凝土的定义与特点预应力混凝土是一种在混凝土施工过程中通过预先施加一定的预应力来增加其抗弯和抗剪强度的一种构造材料。

预应力混凝土具有优良的性能，包括高强度、较小的挠度、较好的耐久性等特点。

预制T梁的制作工艺3.预制T梁的制作工艺概述预制T梁的制作过程分为梁体预制和预应力钢筋布设两个阶段进行。

梁体预制包括模版制作、混凝土浇筑、养护等工序。

预应力钢筋布设包括预应力钢筋的加工、布设和张拉等工序。

预应力钢筋材料与布设技术4.预应力钢筋材料与布设技术详述预应力钢筋材料选用要符合相关标准，通常为高强度钢材。

预应力钢筋的布设技术包括正、负弯曲与直线走向的布设方式，根据实际工程要求选择合适的布设方式。

预应力混凝土T梁的优缺点5.预应力混凝土T梁的优缺点总结优点：预应力混凝土T梁具有较高的承载能力和抗弯剪性能，能够满足大跨度工程的需求；生产和施工工艺成熟，能够实现工业化生产；使用寿命较长，具有较好的耐久性。

缺点：制作成本较高，需要专业设备和工人，一些施工技术要求较高；对于小跨度桥梁而言，可能存在过度设计的问题。

总结：预应力混凝土T梁是一种常用的结构构件，具有优秀的抗弯、抗剪性能和较好的使用寿命。

本文对T梁的定义与应用、预应力混凝土概述、预制T梁的制作工艺、预应力钢筋材料与布设技术以及预应力混凝土T梁的优缺点进行了详细阐述。

预应力混凝土T梁的应用广泛，有着巨大的发展潜力。

T梁预制施工方案

T梁预制施工方案一、施工准备工作：1.检查施工现场：清理施工现场，确保没有障碍物和杂物。

2.搭建临时设施：搭建安全围护网、施工临时工棚和办公区，提供施工所需的排水设施、供电设施和仓库。

3.获得相关批准和文件：获得相关建筑批准文件和图纸，以及施工所需的材料和设备。

二、T梁预制制作：1.设计制作模板：根据设计要求制作合适尺寸的模板，用于模板制作。

2.混凝土材料配合比确定：根据设计要求，确定混凝土的材料配合比，包括水泥、砂、石料和水的比例。

3.混凝土搅拌：将材料按照配合比放入搅拌机中进行搅拌，直至混凝土均匀一致。

4.浇筑模板：将混凝土倒入制作好的模板中，均匀铺平，并按照要求进行振动，以充分填充模板。

5.养护：在混凝土块制作完毕后，进行适当的养护措施，以保证混凝土的强度和质量。

三、T梁运输和安装：1.运输准备：检查梁体的尺寸和质量，确保符合设计要求，并进行相应标记。

调查运输路线，确保没有路上的狭窄通道、斜坡或其他障碍物。

2.运输：使用适当的运输设备，将梁体运输到施工现场。

在运输过程中，确保梁体的稳定和安全，避免损坏和变形。

3.安装准备：检查梁底基础的平整度，做好相关的调整和修整工作。

梁底应有适当的支撑和基础，以确保梁体的安装质量。

4.安装：使用起重机将梁体吊装到预定位置上，并进行适当的调整和校正。

在梁体安装过程中，注意安全，确保梁体的稳定和垂直度。

5.固定：在梁体安装完毕后，使用螺栓或焊接等方法，将梁体固定到支撑和基础上，以确保其稳定和安全。

四、清理和收尾工作：1.清理施工现场：清理施工现场的杂物和废弃物，恢复现场的整洁和安全。

2.检查和修复：对已安装的梁体进行检查，确保其安装质量和稳定性。

如有问题，及时进行修复和调整。

3.交付和验收：按照设计要求和相关规范，将T梁的安装结果交付给相关部门进行验收。

综上所述，T梁预制施工方案主要包括施工准备工作、T梁预制制作、T梁运输和安装以及清理和收尾工作。

在整个施工过程中，要注意安全、质量和进度的控制，以确保T梁的稳定性和安全性。

T梁预制及安全施工安全方案

T梁预制及安全施工安全方案一、项目背景二、T梁预制1.预制场地选择预制场地的选择至关重要，需要考虑到交通便利、原料供应、排水系统等因素。

我曾在多个项目中遇到因为场地选择不当导致的问题，所以这一点尤为重要。

2.预制工艺预制T梁的工艺包括模板制作、钢筋绑扎、混凝土浇筑、养护等。

每一步都要严格按照规范进行，确保T梁的质量。

3.预制过程中的安全管理（1）操作人员的安全培训：确保每个操作人员都了解预制工艺，掌握安全操作规程。

（2）现场安全防护：设置防护网、警示牌，防止意外伤害。

（3）设备维护：定期检查和维护设备，确保设备正常运行。

三、T梁运输1.运输工具选择根据T梁的尺寸和重量，选择合适的运输车辆和吊车。

2.运输过程中的安全管理（1）安全绑扎：确保T梁在运输过程中不会滑动或脱落。

（2）行驶速度：控制行驶速度，避免紧急刹车导致T梁损坏。

（3）路况监测：密切关注路况，避免在恶劣天气下运输。

四、T梁安装1.安装前的准备（1）检查T梁的质量：确保T梁没有裂缝、变形等问题。

（2）检查安装工具：确保吊车、千斤顶等工具安全可靠。

2.安装过程（1）定位：准确测量T梁的位置，确保安装无误。

（2）吊装：采用慢速提升，避免速度过快导致T梁损坏。

（3）固定：确保T梁与桥梁主体连接牢固。

3.安装后的检查安装完成后，要进行检查，确保T梁的稳定性。

五、施工现场安全管理1.安全培训对施工现场的所有人员进行安全培训，提高他们的安全意识。

2.安全防护（1）施工现场设置防护网、警示牌。

（2）配备安全帽、防尘口罩、安全带等防护用品。

3.定期检查定期检查施工现场的安全设施，发现问题及时整改。

六、应急预案1.预制过程中的突发事件处理（1）设备故障：立即停止作业，联系维修人员。

（2）人员伤害：立即进行急救，并联系医疗机构。

2.运输过程中的突发事件处理（1）交通事故：立即报警，并采取措施保护现场。

（2）恶劣天气：选择安全地点停车，等待天气好转。

3.施工现场的突发事件处理（1）火灾：立即启动应急预案，组织人员撤离。

T梁预制及吊装施工方案

T梁预制及吊装施工方案一、概述T梁是一种常用的预制梁体，具有结构简单、施工方便、重量轻等优点。

本文将介绍T梁的预制和吊装施工方案。

二、预制工艺1.设计制作模具：根据设计要求，制作T梁的预制模具。

模具应具有足够的强度和刚度，确保预制过程中的形状和尺寸精度。

2.准备材料：根据设计要求，准备预制T梁所需的钢筋和混凝土材料。

钢筋应符合设计要求，并经过检验合格。

3.钢筋成型：根据设计要求，在模具中按照图纸要求放置钢筋。

确保钢筋的位置和间距符合设计要求，预留好吊装孔。

4.浇筑混凝土：将预先准备好的混凝土倒入模具中，同时使用振动器进行振捣，确保混凝土充实、均匀。

5.养护：预制完成后，将模具浇筑的混凝土进行养护，保持适当的湿度和温度，以保证混凝土的强度和质量。

三、吊装工艺1.专业检验：预制完成后，由专业检测部门进行对T梁的质量检验，确认T梁达到设计要求，方可进行吊装。

2.制定吊装方案：根据T梁的重量、尺寸和吊装条件，制定合理的吊装方案。

确保吊装过程中的安全性和稳定性。

3.准备吊装设备：根据吊装方案，准备好所需的吊装设备，包括吊车、相关绳索、吊钩等。

4.安装吊装装置：根据吊装方案，将吊车和T梁之间的吊钩连接起来，并检查吊装设备的稳定性和可靠性。

5.吊装操作：根据吊装计划，进行具体的吊装操作。

将吊钩挂在T梁的吊装孔上，并通过吊车进行提升和悬挂。

6.定位和调整：在T梁吊装到位后，进行定位和调整。

使用定位器将T梁固定在正确的位置上，并进行必要的调整，确保T梁与支座的连接性和稳定性。

7.安全检查：吊装完成后，进行相关的安全检查，确保T梁的安全性和稳定性。

如有问题，及时进行调整和修复。

四、施工注意事项1.安全第一：在整个预制和吊装过程中，安全是最重要的。

必须严格遵守安全操作规程，合理使用吊装设备，保证人员和设备的安全。

2.质量控制：在预制过程中，要保证混凝土的配比、振捣时间和养护条件等，以保证T梁的质量。

3.精确测量：在吊装过程中，要进行精确测量，确保T梁的吊装位置和方向符合设计要求。

T梁预制

1.模板制作模板制作：T梁在预制场预制，施工前对场地做硬化处理。

首先对地面进行清理碾压，然后浇筑砼底座，砼表面铺设钢板作底板，与两侧预埋的角钢焊接，成为一整体，形成制梁台座，作为T梁底模。

模板采用分片拼装式钢模板，侧模板采用6mm厚钢板，背肋用10号角钢，底模采用钢板厚为10mm，并在钢板两侧加焊角钢补强，端模采用5mm钢板。

侧模及端模均在工厂内加工而成。

拟设置张拉台座16个。

组合模板2套。

模板焊制完成后，应组装试拼，修整不合格部位，使组拼偏差符合规范规定。

底侧模采用“帮夹底”内衬胶管以防漏浆，模板表面涂油皂混合型脱模剂。

立模：T梁立模顺序为：涂脱模剂→贴接缝止浆海绵条→吊装钢筋骨架→安侧模→安端模。

2.钢筋的绑扎及波纹管的架立安装：普通构造筋弯曲成型在钢筋棚完成，绑扎工作在绑扎平台上进行，为保证钢筋位置准确，在平台上事先放出大样线，钢筋按线绑扎，钢筋绑扎实行《公路桥涵施工技规范》和《公路工程质量验收评定标准》，然后架立波纹管。

波纹管内径根据图纸要求而定，安装前检查其强度、刚度、尺寸，满足设计要求后方可进行。

定位时，首先以梁端为原点建立坐标，根据图纸坐标值，确定孔道底部矢量各断面的空间位置，按位置焊架立筋，安装波纹管，焊固定波纹管的夹子。

波纹管为运输方便，其长度每节应取9m左右，安装时波纹管接头处用接头管（一般大于波纹管0.5mm）的波纹管套接，用胶带缠住，最终达到管道安装牢固，接头紧密，弯曲圆顺。

用吊车将钢筋笼吊入模板内，绑扎预埋件（连接钢板或伸缩缝预埋筋）安放预留槽连接钢板，然后按设计尺寸支侧模，端模。

3.浇筑砼：砼为搅拌站统一拌制砼，拌和过程按施工配比拌和，其中注意砂石含水量的测定，每周对搅拌机计量、校验最少一～二次。

拌和时间不小于3分钟，砼要均匀，随时检查砼的坍落度，和易性，注意拌和速度与砼振捣速度要相配合。

砼浇筑时考虑到拌和能力，运输距离和浇筑速度、气温和振捣效果，根据梁高确定分四层浇筑：一般为首先为马蹄部分，二层为梁腹中部，三层为梁腹上部，第四层为面板部：按先端部向跨中至另一端部连续浇筑。

预应力混凝土T梁预制工法

预应力混凝土T梁预制工法【模板一：传统风格】1. 背景介绍在预应力混凝土结构中，T梁是一种常见的构件形式。

预应力T梁具有较高的承载能力和刚度，广泛应用于桥梁、建筑等领域。

本文将介绍预应力混凝土T梁的预制工法。

2. 工程准备2.1 设计要求2.2 材料准备2.3 设备准备2.4 模具制备3. 预应力加压3.1 钢筋预应力设计3.2 预应力加压设备安装3.3 加压过程控制3.4 后张拉处理4. 混凝土浇筑4.1 混凝土配合比设计4.2 混凝土搅拌设备安装4.3 浇筑工艺控制4.4 混凝土养护5. 拆模与调整5.1 拆模工艺5.2 T梁尺寸调整6. 表面处理与防护6.1 表面养护6.2 防护层施工6.3 防水处理7. 验收与试验7.1 施工质量验收7.2 预应力张拉试验7.3 抗弯试验7.4 抗剪试验8. 工程安全与质量控制8.1 安全措施8.2 质量控制要求【附件】1. 设计图纸2. 材料清单3. 设备清单4. 施工工艺流程图【法律名词及注释】1. 预应力混凝土：通过预先施加预应力抵消混凝土受力引起的应变，提高混凝土结构的承载能力和抗裂性能。

2. 模具：用于混凝土浇筑时形成所需构件外形的结构，通常由钢板、木板等材料组成。

【模板二：现代风格】1. 引言预应力混凝土结构在现代建筑中扮演着重要的角色，其中T梁作为常见的预应力构件形式，具有很高的使用价值。

本文将介绍预应力混凝土T梁的预制工法，以及相关的工程准备、施工工艺和质量控制等方面的内容。

2. 工程准备2.1 设计要求根据项目的实际情况，进行预应力T梁的设计，包括受力分析、截面设计和预应力筋的布置等。

2.2 材料准备准备预应力筋、混凝土、助剂等必要的材料，并进行质量检验确保符合相关标准。

2.3 设备准备安装和调试预应力加压设备、混凝土搅拌设备、模具等必要的施工设备。

2.4 模具制备根据设计要求制作好T梁的模具，并进行模具的精调。

3. 预应力加压3.1 钢筋预应力设计根据设计要求进行预应力筋的设计和布置，确定每根预应力筋的张拉力。

T梁的预制

T梁的预制大桥上部结构采用预应力混凝土T梁，梁长29.1m/29.47m，梁高2m。

每跨（单幅）设6片梁，梁中距2.2m，预制梁宽中梁2.18m，边梁1.965m。

主梁间现浇段宽0.60m。

主梁施加预应力采用两端张拉工艺，钢绞线采用高强度低松弛Ryb=1860Mpa钢绞线，锚具采用OVM15-6、7、9型锚具。

T梁采用D=87（77）mm金属波纹管作预应力孔道。

T梁施工工艺见：附图5-4后张法T梁施工工艺框图。

1、制梁台座（1）、预制梁场设置在团岩溪大桥。

为确保安全，操作方便，采用地槽式长线台座，台座长度为32m。

共设置制梁台座6个，模板6套。

每个月计划生产20片梁。

（2）、测量放线开挖台座基坑，用压实机械把基底碾压密实后，换填30cm的砂砾垫层，在碾压密实的砂砾垫层上浇筑一层厚度为20cm（两端3m内为50cm厚加筋混凝土）强度为C20乃鼗炷粒呓街吣ㄆ窖构猓辖褂蒙敖移健?2、校验千斤顶（1）、校验方法校验采用标准测力计校验法。

千斤顶、油压表及油泵配套校验。

将电动油泵的油路、电源接通，给千斤顶供油，活塞上移，顶压标准测力计。

当测力计达到一定吨位时，立即从千斤顶的油压表上读数。

各级吨位的压力读数复校三次，然后计算油压表在各级吨位时相应读数的平均值，作为压力表读数，再根据一元线性回归，计算出与设计张拉力相应的油压表读数。

（2）、校验要求在施工中发生下列任何情况时，都进行重新校验，确保张拉力准确：校验期限超过2个月；千斤顶漏油或千斤顶检修后；张拉过程中，钢绞线经常出现断丝及钢绞线实测伸长值与理论计算值相差超过标准规定值时；油压表指针不回零或调换千斤顶油压表时。

3、波纹管采用预埋金属波纹管成孔工艺，波纹管由1mm厚的非镀锌铁皮卷制而成。

主梁采用D=70、80mm的金属波纹管作预应力孔道。

（1）、波纹管卷制波纹管要求无损伤、无变形。

到场的波纹管检验合格后，置于现场的存放棚内，下部每隔2m以方木设一支点，使其离地30cm以上，并在四周设排水沟，防止波纹管进水锈蚀。