汽车总论培训课件(ppt 48张)

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第二章汽车总论1

第二章汽车总论1
v 4.汽车轴载质量:汽车总质量分配给各轴的质量,它与转向灵活、驱动性能、 轮胎承重等有关。
第二章汽车总论1
2.2.2 底盘 由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成 底盘:作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,
并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。 1. 传动系:作用是接受发动机的动力并传给驱动轮, 2. 行驶系:作用是将发动机各总成及部件连成整体,对全车起支撑作用,以
第二章汽车总论1
2020/12/10
第二章汽车总论1
目录
v 2.1 汽车概念 v 2.2 汽车基本组成 v 3.3 汽车参数 v 4.4 汽车类型 v 5.5 汽车行驶基本原理
第二章汽车总论1
2.1 汽车概念
v 中国;汽车是指一种快速而机动的陆路运输工具。一 般是指不用轨道和架线,自带动力装置驱动的轮式车 辆,包括载运客、货车,牵引客、货挂车的牵引车以 及特殊用车。
v 主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。
v
离合器:其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地
分离,以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。
v
变速器:由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档
轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成,用于汽车变速、变输出扭矩。
第二章汽车总论1
• 制动系统一般由制动传动机构和制动器两个主 要部分组成。
• a. 制动传动机构
• 产生制动动作、控制制动效果并将制动能量 传输到制动器的各个部件以及制动轮缸和制动管路。
•制动传动机构主要由制动踏板、推杆、制动主缸、 制动轮缸和管路组成。 • b. 制动器 • 产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力) 的部件。汽车上常用的制动器都是利用固定元件与 旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩,称为摩 擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构 型式 •·车轮制动器主要由旋转部分、固定部分和调整机 构组成,旋转部分是制动鼓;固定部分包括制动蹄 和制动底板;调整机构由偏心支承销和调整凸轮组 成用于调整蹄鼓间隙。 第二章汽车总论1

《汽车知识培训课件》课件

《汽车知识培训课件》课件

《汽车知识培训课件》xx年xx月xx日contents •汽车概述•汽车发动机•汽车底盘•汽车车身及附件•汽车驾驶基础•汽车安全驾驶•汽车保养与维护目录01汽车概述从19世纪初到20世纪初,汽车的发明和早期发展经历了许多重要阶段,包括卡尔·本茨发明汽车、亨利·福特推出T型车等。

汽车发明与早期发展自20世纪50年代以来,现代汽车产业经历了快速的发展和创新,包括更加先进的发动机技术、变速器、悬挂系统等。

现代汽车的发展汽车的发展历程汽车的分类与特点轿车是最常见的汽车类型之一,通常为四轮驱动,有多个座位和发动机,适合在城市和公路上行驶。

轿车SUV是运动型多用途车,具有较高的底盘和强大的四轮驱动能力,通常用于越野行驶和家庭旅行。

SUVMPV是多用途车,具有较大的内部空间和可调节的座椅布局,适合于家庭和商务用途。

MPV 跑车是一种高性能的汽车,具有较轻的车身、强大的发动机和优秀的操控性能,通常用于赛车或高速驾驶。

跑车发动机汽车发动机是汽车的核心部分,它为汽车提供动力。

现代发动机通常采用燃油直喷技术、缸内直喷技术、可变气门正时技术等。

悬挂系统悬挂系统连接车轮和车架,具有减震、支撑和导向的作用。

常见的悬挂系统包括麦弗逊式悬挂系统、双叉臂式悬挂系统和多连杆式悬挂系统等。

刹车系统刹车系统是汽车的安全系统之一,它使汽车能够减速并停止。

刹车系统包括制动器、制动液和制动管路等部件。

变速器变速器是汽车的传动系统,它连接发动机和车轮,并改变车速和力量。

常见的变速器包括手动变速器和自动变速器。

汽车的主要组成部分02汽车发动机发动机的分类根据不同的标准,发动机可以有多种分类方式,如按照燃料类型、冷却方式、进气方式等。

工作原理简单介绍了四冲程发动机和二冲程发动机的工作原理,包括吸气、压缩、做功和排气四个冲程。

发动机的分类与工作原理汽油发动机使用汽油作为燃料,柴油发动机使用柴油作为燃料。

燃料类型汽油发动机的压缩比高于柴油发动机,因此汽油发动机的燃烧效率更高。

汽车知识培训汇总资料PPT课件

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28
发动机高新技术
排量相差这么大! 比得了吗?不太可
能吧?
VS
FIAT-1.4L MultiAir Turbo
BMW-2.5L-N52B25BE
29
发动机高新技术
FIAT-1.4T:170马力-250N·m
VS
BMW-2.5L:177马力-230N·m
先进技术:
1、涡轮增压技术 2、电磁阀进气门(独门绝技) 采用MultiAir电磁液压可变气门控制系统技术的1.4T 发动机在提升10%的功率输出和15%的扭矩输出的同时, 还可降低10%的二氧化碳排放和节省了25%的燃油成本。 FIAT-1.4L MultiAir Turbo
意义
自然吸气、机械增压、废气涡轮增压、混合增压 L型(直列)、V型、W型、H型(对置) 2气门、4气门、5气门 影响爆震指数,柴油机大于汽油机
化油器、气道喷射、缸内直喷、多点/单点;缸内直喷、高压共轨 发动机性能重要指标,衡量发动机做功能力 影响发动机的使用特性
发动机性能重要指标,衡量发动机动力输出能力 影响发动机的使用特性
14
燃料供给系统
15
冷却系统
16
润滑系统
17
点火系统(汽油机)
18
燃油喷射系统(柴油机)
19
进排气系统
20
启动系统
21
发动机电气系统
发动机ECU
组成部分:
发动机电气系统主要包括对发动 机各运行参数进行控制的控制器 (Electronic Control Unit)以及传感 器和执行机构。
时间:1886年的1月29日 发明人:卡尔·本茨
记住了吗?
世界第一辆汽车
卡尔·本茨
5
பைடு நூலகம் 按用途分类:

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蜡刷掸子
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原厂便携式导航
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原厂DVD多媒体导航
B导航指引路线 D侦测、报警
A增加美观度、提高档次 产品功能 C娱乐系统
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1.增加内饰的美观度、手表是身份的象征,有GPS/DVD的车一看 就上了一个档次,为什么不享受高档车的感觉呢。 2. GPS可自动导航最佳路线,常年省油,尤其当今汽油涨价后,日 久天长可节省不少的开支。 3.车上有个DVD,在等人的时间不寂寞,想听收音机、看电视、 MP3、MP4都具备,USB接口可在网络下载影音节目常年省了买碟 片的钱。 4.市区驾驶时侦测出前方测速、摄像,超速报警等功能,让您放心 驾驶,不必担心收到交通罚单,可以为您省不少钱。 5.导航是电子产品,如果在外面店加装的话容易烧毁电路,而且加 装了导航会影响爱车3年6万公里的质保,在我店加装我们会对您的 爱车负责,可以免费给您更换
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《汽车培训资料》课件

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1885年,德国人卡尔·本茨发明了世界上第一辆汽车
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1908年,美国福特汽车公司推出了T型车,开启了汽 车大规模生产的时代
添加标题
1950年代,日本丰田汽车公司推出了卡罗拉、皇冠等 车型,推动了汽车市场的全球化发展
添加标题
1888年,法国人埃米尔·雷诺发明了世界上第一辆四轮 汽车
添加标题
遵守交通规则:遵守交通信号灯、 标志、标线等交通规则
正确使用灯光:正确使用转向灯、 大灯、雾灯等灯光设备,确保行 车安全
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添加标题
添加标题
保持安全车距:与前车保持足够 的安全距离,避免追尾事故
避免疲劳驾驶:避免长时间连续 驾驶,保持充足的休息和睡眠, 确保行车安全
清洁车身:定期清洁车身, 保持车身美观
律效力
保险合同中应 明确保险责任、 保险金额、保 险期限等重要
条款
保险合同中应 明确保险责任 免除条款,了 解哪些情况保 险公司不予赔

保险合同中应 明确保险索赔 程序,了解如 何进行索赔和
理赔
了解保险欺诈的定义和类型 识别保险欺诈的常见手段和迹象 学习如何防范保险欺诈,包括加强内部管理、提高员工素质等 了解保险欺诈的法律责任和处罚措施
悬挂系统:支撑车身,减少震动,提高舒 适性
电气系统:提供电力,包括电池、发电机、 起动机等
MPV:适合商务接待,空 间大,舒适性高
SUV:适合越野,空间大, 通过性好
轿车:适合家庭使用,舒适 性高,油耗低
跑车:适合追求速度与激情, 外观时尚,动力强劲
皮卡:适合载货,实用性强, 越野性能好
电动汽车:环保节能,噪音 低,使用成本低
否正常

《汽车知识培训》PPT课件

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奇瑞A3前悬架为麦弗逊式,而后悬挂采用了四连杆独立悬架 结构。值得指出的是,A3而且前后悬挂引入了副车架(稳定杆), 在操控性方面比奇瑞以往任何一款产品都有了较大程度的进步。 四连杆后独立悬架:突破传统的A级轿车设计,采用高档轿车常 用的四连杆后独立悬架系统,并经国际权威机构英国MIRA公司 精心调校,大幅度提升了操控性和舒适性,使整车既具备运动跑 车的驾驶乐趣,又同时获得豪华轿车的舒适享受 奇瑞A3 后轮悬挂是四连杆独立悬挂的 中高级车里帕萨特也不过 四连杆悬挂,丰田凯美瑞才有两连杆。
总线种类分为:K总线(是一个低速网络)、CAN总线(高速网 络)
34
什么是制器局域网总线技术
(ControllerAreaNetwork-BUS)”的简称,它具有极强的抗干扰和纠 错能力,最早被用于飞机、坦克等武器电子系统的通讯联络上。将这种 技术用于民用汽车最早起源于欧洲,在汽车上,这种总线网络用于车上 各种传感器数据的传递。 通过遍布车身的传感器,汽车的各种行驶数据 会被发送到“总线”上,这些数据不会指定唯一的接收者,凡是需要这 些数据的接收端都可以从“总线”上读取需要的信息。Can总线的传输 数据非常快,可以达到每秒传输32bytes有效数据,这样可以有效保证 数据的实效性和准确性。传统的轿车在机舱和车身内需要埋设大量线束 以传递传感器采集的信号,而Can-Bus总线技术的应用可以大量减少车 体内线束的数量,线束的减少则降低了故障发生的可能性。
4
•发动机篇
5
2、发动机两大机构和五大系统
6
发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器。 无论是汽油机,还是柴油机;无论是四行程发动机, 还是二行程发动机;无论是单缸发动机,还是多缸发 动机。要完成能量转换,实现工作循环,保证长时间 连续正常工作,都必须具备以下一些机构和系统。

汽车知识讲座PPT课件

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冬季行车安全提示
通风透气防困倦 慎用风挡电加热 留意蓄电池状况 保持正常的胎压 使用原厂防冻液
冰雪路面行车七要素
• 防起步过猛 • 防车速过快 (中低速行驶) • 防跟车过近 • 防超会车不当 • 防制动过急 • 防停车不当 • 防眩目雪盲
47
涉水行车
必要时,对车辆购买涉水险。
雾天出行
夏季能否使用自来水代替防冻液?
发动机冷却原理
自来水≠防冻液
不使用防冻液的危害
生锈
烧蚀
自来水≠防冻液
水垢
生锈
汽车自燃的原因与预防
• 随意改装线路 • 燃油系统泄漏 • 车内放有易燃易爆物品 • 车辆停放远离易燃物 • 定期进行保养。
必要时,对车辆购买自燃险。
空调使用
热量来源
内循环效果好,但不要在寒冷或下雨天气使 用内循环模式,因为会导致车窗起雾,影响 视线。 定期清洗冷凝器,以去除灰尘或异物,提高 制冷效果。 定期检查清洗或更换空调滤清器,使空调 保持最佳制冷效果。 先开车窗散热,之后打开空调及车内空气循 环模式会提高制冷效果。 换季初次使用时,到特约店进行杀菌除臭 处理,以保证车内乘员的健康。
机油的作用:
机油滤清器
8
空气滤清器
9
发动机冷却液
10
火花塞
火花塞异常现象
火花塞
防冻液
水的沸点100 ℃,防冻液的沸点120 ℃。 水的冰点0 ℃,防冻液的冰点-40 ℃---—60 ℃.
蓄电池
免维护蓄电池
可维护蓄电池
蓄电池的蓄电量会随着气温的变化而出现变化
蓄电池
绿色:代表良好 黑色:需充电 白色:需更换
• 雾轻也应谨慎驾驶,谨防冲入浓雾区 • 三道走中间,两道走左边 • 开雾灯,少用远光灯 • 车内起雾,别边走边擦

汽车培训PPT

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பைடு நூலகம்轮增压
首先我们来弄明白什么是涡轮增压。涡轮 首先我们来弄明白什么是涡轮增压。涡轮 增压的英文名字为Turbo,一般来说,如果 增压的英文名字为Turbo,一般来说,如果 我们在轿车尾部看到Turbo或者T 我们在轿车尾部看到Turbo或者T,即表明 该车采用的发动机是涡轮增压发动机了 该车采用的发动机是涡轮增压发动机了
驾驶员工作的场所,也是装载乘客和货物 的场所。车身应为驾驶员提供方便的操作 条件,以及为乘客提供舒适安全的环境或 保证货物完好无损。 汽车车身从整体上分为非承载式车身和承 载式车身两种。
非承载式车身
非承载式车身的汽车有一刚性车架,又称 底盘大梁架。发动机、传动系的一部分, 车身等总成部件用悬架装置固定在车架上, 车架通过前后悬架装置与车轮联接。这种 非承载式车身比较笨重,质量大,高度高, 一般用在货车、客车和越野车上,也有少 部分的高级轿车使用,因为它具有较好的 平稳性. 平稳性.
认识压缩比
压缩比就是气缸内活塞的最大行程容积与 最小行程容积的比值,也等于整个活塞的 运动行程上止点和下止点所在位置的容积 比值。不论这辆车所选装的是汽油发动机 还是柴油发动机,能保持稳定且适当的压 缩比才能使发动机的运转得以平顺和稳定。
压缩比越高动力就越好
汽油发动机在运转时,吸进来的是汽油与空气混合而成的 混合气,在压缩过程中活塞上行,除了挤压混合气使之体 积缩小之外,同时也发生了涡流和紊流两种现象。当密闭 容器中的气体受到压缩时,压力随着温度的升高而升高。 若发动机的压缩比较高,压缩时所产生的气缸压力与温度 相应提高,混合气中的汽油汽化得更完全,加上高压缩比 的作用,当火花塞跳出火花时就能使混合气在瞬间内完成 燃烧,释放出能量,成为发动机的动力输出。反之,燃烧 的时间延长,能量会耗费并增加发动机的温度,而并非参 与发动机动力的输出,所以,高压缩比的发动机就意味着 具有较大的动力输出

汽车知识大全课件(完全版)

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汽车底盘构造与原理
底盘的种类与特点
轿车底盘:分 为承载式和非 承载式两种
SUV底盘:具 有较高的离地 间隙和通过性
MPV底盘:注 重舒适性和稳 定性
跑车底盘:具 有较低的离地 间隙和优秀的 操控性能
货车底盘:具 有较高的承载 能力和稳定性
底盘的基本构造
传动系统:发动机的动力传递到车轮,包括离合器、变速器和传动轴等 行驶系统:支撑和驱动车辆,包括车架、车桥、车轮和悬挂等 转向系统:控制车辆的转向,包括方向盘、转向器和转向节等 制动系统:控制车辆的制动,包括制动器、制动管路和制动踏板等
动车辆
添加标题
转子发动机:一种独特的发 动机类型,具有较高的压缩
比和较低的重量
添加标题
喷气发动机:用于飞机和火 箭等高速飞行器,通过燃烧 燃料产生高速气体并喷射出
去以产生推力
添加标题
添加标题
添加标题
柴油发动机:通过燃烧柴油 产生动力,通常用于商用车
和大型车辆
添加标题
混合动力汽车发动机:结合 汽油发动机和电动机的优点,

稳定性:影响 车辆在高速行 驶和紧急变道
时的安全性
汽车车身构造与原理
车身的种类与特点
车身类型:轿车、 SUV、MPV等
车身结构:承载式、 非承载式
车身材料:钢、铝 、碳纤维等
车身特点:流线型 、安全性、舒适性 等
车身的基本构造
车身结构:包括车 身壳体、车门、车 窗、车顶等
车身材料:主要采 用金属材料,如钢 铁、铝合金等
底盘的工作原理
传动系统:发动机的动力传递到车轮,实现车辆的驱动 行驶系统:支撑车辆重量,实现车辆的行驶和转向 转向系统:通过方向盘控制车轮的转向 制动系统:通过制动踏板控制车轮的制动

汽车总论分析课件

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1 2 3
智能化
随着人工智能技术的发展,未来的汽车电子控制 系统将更加智能化,能够实现更加复杂的控制功 能。
集成化
未来的汽车电子控制系统将更加集成化,将多个 控制功能集成在一个控制器中,降低成本和提高 可靠性。
网络化
未来的汽车电子控制系统将更加网络化,实现车 辆各系统之间的信息共享和协同控制。
07
电子控制系统的工作原理与结构
工作原理
传感器采集车辆运行状态信息,传递给控制器进行处理,控制器根据预设的程 序输出控制信号,驱动执行器执行相应的动作,以实现对车辆的实时控制。
结构
电子控制系统包括硬件和软件两部分,硬件包括传感器、控制器和执行器等, 软件则包括控制算法、控制策略等。
电子控制系统的未来发展趋势
汽车制造技术与发展趋势
传统制造技术及变革
传统制造技术
概述传统汽车制造过程,包括冲压、焊 接、涂装和总装等主要环节。
VS
变革与升级
介绍传统制造技术的升级和改进,如自动 化、数字化和智能化等技术的应用。
新材料在汽车制造中的应用及前景
新材料类型
01
列举在汽车制造中应用的新材料,如高强度钢、铝合金、碳纤
底盘功能
底盘负责支撑和安装汽车发动机、车 身、电气设备等,并传递发动机输出 的动力,使汽车能够正常行驶。
悬挂系统的类型与特点
悬挂系统类型
悬挂系统分为独立悬挂和非独立悬挂两种类 型。
独立悬挂特点
独立悬挂将车轮与车身分开,使车轮能够独立运动 ,提高汽车的操控性和舒适性。
非独立悬挂特点
非独立悬挂将两个车轮连接在一个轴上,结 构简单,承载能力强,但操控性和舒适性相 对较差。
动力性能
动力性能包括汽车的加速性能 、最大速度等。

汽车总论ppt课件

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2020/8/1
(1)车辆制造厂识别代号WMI(World Manufacturer Identifier):
为车辆识别代号的第一部分,用以表示车辆的制造厂, 一般由三位码组成。国内常见的为:上海大众(LSV)、一 海大众(LFV)、神龙富康(LDC)、广州本田(LHG)、 上海通用(LSV)
(2)车辆说明部分VDS(Vehicle Descriptor Section) 为车辆识别代号的第二部分,用以表示车辆的一般特
(3)汽车外廓尺寸:指汽车总长、总宽和总高, 依据国家的公路、桥梁、涵洞和铁路运输的有关标 准进行限制。
(4)前悬和后悬:指汽车的前、后端至前、后 轮中心的悬置部分,分别与发动机、前支架、保险 杠、转向器的布置和车厢、轴距的分配有关。
2、汽车质量参数:
(1)汽车整备质量:汽车完全装备好的质量,完 整的发动机、底盘、车身、全部电器设备和车辆正常 行驶所需要地辅助设备质量,整备质量越小经济性越 好。
由17位字符组成,可以是字母和阿拉伯数字组成。包 括车辆制造厂识别代号(WMI)、车辆说明部分(VDS) 和车辆指示部分(VIS)三部分。
其中数字可用:1、2、3、4、5、6、7、8、9、0
字母可用:A、B、C、D、E、F、G、H、J、K、 M、N、P、R、S、T、U、V、W、X、Y、Z
2020/8/1
• 全盛时期:20世纪30年代-70年代初,欧美日等国大力发展 汽车业,世界年产量约3000万辆,汽车技术向高速、方便 、舒适方面发展,如流线车身、独立悬架、自动变速器、 动力转向、全轮驱动、动力制动等。
• 企业重组与产量相对稳定时期: 20世纪70年代以后,世界 年产量稳定在4000-5000万辆,汽车保有量趋于饱和,市场 竞争激烈,各汽车集团间通过相互参股、控股、转让、兼 并,加速汽车工业国际化。
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曲柄连杆机构
配气机构 供给系
点火系(汽油机专有)
五大系统 冷却系 润滑系 起动系
2、汽车底盘的组成
底盘是接受发动机的动力,使汽车运动并按驾驶员的 意图正常行驶的部件,也是汽车的基体,发动机、车身 和电器及各种附件均安装在底盘上。

传动系:离合器、变速器、传动轴、驱动桥 行驶系:车架、车桥、车轮/轮胎、悬架 转向系:传动机构、转向器、操纵机构 制动系:供能装置、控制装置、传能装置、制动器
表1-1 中部4位数字含义
首位数字
1-载货汽车 2-越野汽车 3-自卸汽车 4-牵引汽车
中间两位数字
末位数字
数字表示汽车总质量
表示企业自 定序号
5-专用汽车
6-客车 7-轿车 8-半挂车或专用半挂车
Χ0.1m表客车总长度 Χ0.1L表发动机工作容积
数字表示汽车总质量
例一 CA1091: 表示第一汽车集团公司(原第一汽车制造厂)生产的第 二代载货汽车,总质量为9310kg;
第一章
汽车总论
主要内容 1.1 汽车基本组成及行驶原理 1.2 汽车分类 1.3 汽车型号和基本技术参数 1.4 汽车工业发展概况
1.1 汽车基本组成及行驶原理
一、汽车定义【GB/T3730.1-2001 】 由动力驱动,一般具有四个或四个以上 车轮的非轨道承载车辆,主要用于载运人、
货物及一些特殊用途。
箱 式
篷 式
3)、按汽车质量分类:
类型 微型 轻型 中型 重型 总质量(t) < 1.8 1.8~6 >1.6~ ≤2.5 > 14

普通货车
多用途货车
全挂牵引车
专用作业车
专用货车
半挂牵引车
C.轿车
1)、按排量分类
类型 微型 普通型 中级 中高级 发动机排量(L) ≤1.0 >1.0~ ≤1.6 >1.6~ ≤2.5 >2.5~ ≤4.0 夏利、奥拓 富康、捷达 桑塔纳、奥迪100 皇冠、奔驰300 车型
Σ F ≤ Ft ≤F
1.2
汽车分类(GB/T3730.1-2001)
1.按用途分 (1)乘用车:主要用于载运乘客及其随身行李 物品的汽车,包括驾驶员座位在内最多不超过9个 座位; (2)商用车:主要用于商业用途,运送人员和 货物。
(1)乘用车
①普通乘用车:封闭、硬顶、 ≥4 座,2(4)车门。
例二 EQ2080: 表示东风汽车公司(原第二汽车制造厂)生产的越野汽 车,总质量为7720kg。
例三 CA7226L: 表示第一汽车集团公司(原第一汽车制造厂)生产的加 长型轿车,发动机工作容积2.2L,序号6表示安装5缸发动 机车型.
三、汽车基本技术参数 1、动力性参数: 最大转矩:发动机通过飞轮向外输出的最大转矩; 最大功率:发动机能过飞轮向外输出的最大功率。 2、经济性参数: 燃油消耗率:发动机每发出1kw有效功率,在1h所消 耗的燃油量; 平均燃油消耗量:汽车在最大质量下,在公路行驶时 的燃油消耗量(百公里油耗)。 3、汽车质量参数: 汽车整备质量、汽车装载量、汽车总质量、汽车最大 轴载质量(单轴能承受的最大质量)。 4、汽车外廓尺寸: 车长、车高、车宽、前悬、后悬、前后轮距、轴距。 见1-5。
②活顶乘用车:可开启、硬顶 (软)、≥4座,2(4)车门、 ≥4车窗。 ③高级乘用车:封闭、硬顶、 ≥4座,4(6)车门、≥6车窗。
④小型乘用车:封闭、硬顶、 ≥2座,2车门、≥2车窗。
⑤敞篷车:可开启、硬顶(软 顶)、≥4座,2(4)车门、 ≥2车窗。
⑥仓背乘用车:封闭、硬顶、 ≥4座,2(4)车门、≥2车窗、 车身后部有一仓门
<3.5 3.5~7 7~10 10~12

超大型>12(铰接式)、10~12(双层)
2)、按车身型式分类:
长(短)头客车
箱形客车
流线型客车
铰接式客车
双层客车
小型客车
城市客车
长途客车
旅游客车
铰接客车
无轨电车
B.货车
1)、按驾驶室总成结构型式分类
长头车
短头车
平头车
2)、按货箱型式分类 栏 板 式 自 卸 式 罐 式 平 台 式
2、车辆识别代号编码组成: 由17位字符组成,可以是字母和阿拉 伯数字组成。包括车辆制造厂识别代号 (WMI)、车辆说明部分(VDS)和车辆 指示部分(VIS)三部分。 其中数字可用:1、2、3、4、5、6、7、8、9、0 字母可用:A、B、C、D、E、F、G、H、J、K、 M、N、P、R、S、T、U、V、W、X、Y、Z



1892年,法国生产出第一部装变速器的汽车;
1897年,法国人鲁道夫.狄塞尔发明第一台柴油机;

1904年,卡迪拉克公司生产出第一辆卡迪拉克汽车,不但 有变速器,而且带有行星齿轮机构; 1914年,德奔驰车问世,访车装上上先进的自动变速器; 1957年,德国人汪克尔发明第一台转子发动机,1967年 日本马自达汽车公司购买了转子发动机专利权,并成批生 产; 到目前,世界汽车年产量超过7000万辆以上,汽车保有量 近9亿辆。年产量排前5位的国家是:日本、美国、中国、 德国和韩国。
3、车身
车身是驾驶员工作及容纳乘客和货物的场所,包括: 车头、车身、车架、驾驶室、货箱等。
4、汽车电器与电子设备
汽车电器由电源(蓄电池、发电机)、汽车点火设备、 发动机起动电动机、照明与信号设备、仪表、空调、刮 水器、收录机、门窗升降设备等。 汽车电子设备有:电控燃油喷射及电控点火、进气、 排放、怠速、增压等装置,变速器自动换挡装置、ABS、 自动报警装置等。
(1)车辆制造厂识别代号WMI(World Manufacturer Identifier): 为车辆识别代号的第一部分,用以表示车辆的制造厂, 一般由三位码组成。国内常见的为:上海大众(LSV)、一 海大众(LFV)、神龙富康(LDC)、广州本田(LHG)、 上海通用(LSV) (2)车辆说明部分VDS(Vehicle Descriptor Section) 为车辆识别代号的第二部分,用以表示车辆的一般特 征信息。一般由六位字码组成。说明车辆的一般特性,如 车辆的型式、系列、车身、发动机类型、检验位等。 (3)车辆指示部分VIS(Vehicle Indication Section): 为车辆识别代号的第三部分,是车辆制造厂为区别不 同车辆而指定的一组代码,由八位字码组成。包括出产年 份、装配厂和产品序号等。
高级
>4.0
CA770、卡迪拉克、林肯、奔驰500系列
2)、按车身分类 一厢式、两厢式、三厢式
2)、按车身分类 一厢式 两厢式、
三厢式
3)、按发动机布置和驱动方式分 发动机布置和驱动型式 发动机前置、前驱 示意图
发动机前置、后驱
发动机后置、后驱
4)、按动力装置分 内燃机汽车 电动汽车 太阳能汽车 燃气轮机汽车
驱动力和总阻力 的关系 Ft > ΣF Ft =ΣF Ft<ΣF 行驶状态 加速 匀速 减速、停车
Ff
驱动力和总阻 力的关系 Ft > ΣF
行驶状态 加速
驱动力与附 着力的关系 Ft ≤F=G Ft>F=G
汽车状态 汽车正常 行驶 汽车车轮 打滑
Ft =ΣF
Ft<ΣF
匀速 减速、停 车
3、车辆识别代号位置:
(1)车型标牌位置: 车型标牌位置各国规定不同:美国规定识别码装在 仪表板左侧;欧共体规定识别码装在汽车右侧的底盘车 架上或标写在厂家铭牌上;我国规定识别码装在仪表板 上。在有些国家,为防止车辆盗窃后的拆件交易,规定 汽车主要零部件上必须标记车辆识别代号。 (2)发动机号位置: 发动机号是发动机生产厂在生产过程中打上去的, 包含发动机型号、序列号等基本信息,一般标在气缸体 上。
汽车的英文字母
Automobile:汽车[Auto(自己,mobile(移动)]; Vehicle:交通工具、车辆、传播媒介; Motor:摩托车、内燃机; Truck:载货汽车; Bus:中巴,中型公共汽车; Car:轿车。
二、汽车总体组成
பைடு நூலகம்
发动机、底盘、车身、电子电器
1、发动机
发动机是汽车的心脏,它将燃料的热能转化为机械能, 输送给底盘以驱动车轮旋转,从而使汽车运动。它主要由 两在机构和五大系统组成。 两大机构
改装车
消 防 车 救 护 车 洒水 车 扫雪 车
殡 丧 车 清 扫 车
垃圾 装运 车 混凝 土搅 拌车
1.3 汽车型号和基本技术参数
一、车辆识别代号(VIN) 车辆识别代号(VIN)定义:是Vehicle Identification Number的缩写,是为识别某一辆车,由车辆制造厂为该车 辆指定的一组字码。包含车辆的生产厂家、年代、车型、发 动机代码、组装地等信息。 1、车辆识别代号编码作用: 可以识别出该车的生产国家、制造厂家、汽车类型、 品牌名称、车型系列、车身型式、发动机型号、车型年款、 安全防护装置型号、装配工厂名称和出厂顺序号码等; 汽车修理数据检索; 配件采购。
二、国产汽车型号号编制规则
国产汽车按照GB9417-1988《汽车产品型号编制规则》 进行编制。汽车型号应能表明其厂牌、类型和主要特征参数 等,该型号由拼音和阿拉伯数字组成,包括首部、中部和尾 部三部分。 首部:由2个或3个拼音字母组成,是企业代号。例如: CA代表一汽,EQ代表二汽,BJ代表北京汽车公司等。 中部:由4位阿拉伯数字组成,分为首位、中间两位 和末位数字三部分,其含义见表1-1。 尾部:由拼音字母或加上数字组成,可以表示专用汽 车的分类或变型车与基本型的区别。
4、车辆识别代号用途:
车辆识别代号具有全球通用性、最大限度信息承载 性和可检索性,已成为全世界识别车辆有惟一准确的 “身份证”。 (1)保险公司分析车辆盗抢、交通事故情况,估计 车辆承保风险,制定相应的保险制度; (2)制造厂通过车辆档案,明确各批次车辆及零 部件的去向和车辆的生产、销售及使用状况。为调整生 产、改进售后服务和实行汽车召回起指导作用; (3)维修企业可确定车辆配置,选择合适的仪器 和车型维修资料,进行正确诊断和维修; (4)在二手车市场,可了解车辆生产年份、产地、 车型、发动机配置等,确定合理价位。
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