(04)南昌市公共交通总公司服务质量考核办法(修订稿)

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公共交通服务质量评价管理标准

公共交通服务质量评价管理标准

公共交通服务质量评价管理标准引言公共交通服务是城市运营的重要组成部分,直接影响着居民的出行体验和城市形象。

为了提高公共交通服务质量,加强管理,需要建立一套科学合理的公共交通服务质量评价管理标准。

本文将从公共交通服务准则、服务评价指标和监测手段等方面进行探讨。

一、公共交通服务准则公共交通服务准则是指对公共交通服务提供者的要求和规范,旨在保障乘客的权益和提升服务质量。

具体包括:1. 安全性准则:要求公共交通车辆和设施具备安全可靠性,保障乘客和驾驶人的安全。

2. 准时性准则:要求公共交通车辆按时运行,确保乘客准时到达目的地。

3. 舒适性准则:要求车内设施和服务满足乘客的基本舒适需求,如座位宽敞、车厢空气流通等。

4. 便捷性准则:要求公共交通出行方便快捷,包括站点设置合理、线路覆盖广泛等。

5. 可达性准则:要求公共交通服务能满足不同群体、不同区域的出行需求,包括针对老人、残疾人等特殊人群的服务考量。

二、服务评价指标公共交通服务评价指标是衡量服务质量的重要依据,针对不同的服务准则,可以制定以下评价指标:1. 安全性评价指标:车辆事故率、工作人员职业素质、车辆维护情况等。

2. 准时性评价指标:公交车发车间隔、运行时间的准确性、站点停留时间等。

3. 舒适性评价指标:车内座位舒适度、车辆内部温度和噪音、车内卫生等。

4. 便捷性评价指标:站点分布密度、交通换乘便利程度、线路设施的完善程度等。

5. 可达性评价指标:公交线路覆盖范围、站点无障碍设施、老人和残疾人专用服务等。

三、监测手段为了有效监测公共交通服务质量,需要建立一套科学可行的监测手段。

以下是一些常用的监测手段:1. 调查问卷:通过向乘客发放调查问卷,了解他们对公共交通服务满意度、意见和建议。

2. GPS定位系统:利用先进的GPS技术,实时监控车辆的运行情况,包括行驶速度、准时性等。

3. 随机抽检:对公共交通车辆、车站、服务人员等进行定期随机抽检,发现问题及时处理。

(20)迎接全国城市文明程度指数测评检查工作实施方案-推荐下载

(20)迎接全国城市文明程度指数测评检查工作实施方案-推荐下载

南昌市公共交通总公司文件市公交发字[2013]20号迎接全国城市文明程度指数测评检查工作实施方案司属各单位、机关各处室:为贯彻市委、市政府对创建工作的要求,根据市创建指挥部关于印发《南昌市迎接全国文明程度指数测评检查工作实施方案》的通知精神,以全国文明城市测评体系(2011年版)和全国城市文明程度指数测评体系(2012年版)为指导,南昌公交作为城市“窗口”公益性行业,肩负着市委市政府的重托和使命,为确保争创全国文明城市赋予我司的各项工作指标如期完成,经总公司研究,特制定此工作方案:一、指导思想坚持以邓小平理论、“三个代表”重要思想为指导,认真贯彻落实科学发展观,以创建全国文明城市为目标,全面、准确、熟练掌握创建工作对公交“窗口行业”的指标要求,围绕打造“文明公交、平安公交、时尚公交、温馨公交”的奋斗目标,结合创“精品线路”、“爱车例保”和“路口、站台、斑马线违章重点整治”活动的开展,以创建全国文明城市为切入点,通过在全司开展创建迎检活动,不断提高驾乘人员文明素质,实现我司创建工作任务目标。

二、工作目标和要求结合我司实际,进一步巩固创建成果,完善创建机制,促进我司创建全国文明城市工作制度化、规范化,并实行长效管理。

根据创建全国文明城市的标准要求,提高全司员工对创建文明城市工作的认识,积极参与,从小事做起,注意文明细节,确保检查不丢分,使公交整体文明程度和服务水平上新台阶。

三、组织机构及人员为加强对创建文明城市工作的领导,总公司成立迎接创建全国文明城市工作领导小组。

组长:李明副组长:刘南生、邵涛、谈建华、钱建昌、白振东、彭细生、熊秋,成员由各单位主要领导、各处室负责人担任。

同时,成立全国文明城市创建工作办公室,彭细生同志兼主任、李伟同志任联络员,办公室设在服务稽查处,负责协调创建相关工作。

四、工作步骤为有序推进创建工作,根据各对标部的相关工作任务,特制定如下工作步骤:第一阶段为动员部署阶段,时间:2013年2月下旬由总公司制定2013年迎接全国文明城市工作方案,并下发到各基层单位,各单位要结合实际制订本单位工作方案,主要领导要亲自抓,建立基层单位迎接创建全国文明城市工作小组,各单位主要领导任组长,负责小组的日常工作,形成畅通的工作联系网络。

公交信用服务质量考核方案

公交信用服务质量考核方案

公交信用服务质量考核方案一、背景分析随着城市发展和居民生活水平的提高,公交作为一种重要的城市交通工具,其服务质量对于城市居民的出行体验和生活质量有着重要的影响。

然而,当前公交系统中存在着一些问题,如车辆不准时、不守交规、服务态度差等,这些问题不仅影响了公交系统的形象,也给乘客的出行带来了不便。

为了改善公交服务质量,提高公交系统的信用和形象,制定一套公交信用服务质量考核方案势在必行。

二、考核目标与原则1. 考核目标(1)提高公交车辆的准时率和运行效率,确保乘客出行的便利性;(2)规范公交车辆驾驶员的工作纪律和行为规范,提高服务态度和技能水平;(3)加强管理力度,优化公交线路规划和运营安排,提高服务质量和乘客满意度。

2. 考核原则(1)公平公正:考核评价必须公平、公正,避免评价过程中的人为主观因素对结果的影响。

(2)科学合理:考核指标必须科学、合理,能够真实反映公交服务质量的各个方面。

(3)权益保护:考核评价不能损害乘客的合法权益,尊重乘客的权益和意见。

三、考核内容与指标1. 准时率考核准时率是公交服务质量的重要指标之一,下面是一些考核准时率的指标:(1)公交线路的运行正点率(2)公交车辆的发车准时率(3)公交车辆的到达站点准时率(4)公交车辆的运行速度与规定车速的对比2. 服务态度考核服务态度是公交服务质量的另一个重要指标,下面是一些考核服务态度的指标:(1)公交驾驶员的工作纪律和行为规范(2)公交驾驶员的服务态度和语言表达能力(3)公交驾驶员的应急处理能力和危险驾驶行为3. 安全指标考核安全是公交服务质量的基础,下面是一些考核安全指标的内容:(1)公交车辆的安全装备和设施完好率(2)公交车辆的驾驶员驾驶安全指标(3)公交车辆的紧急逃生设施四、考核方法与步骤1. 数据统计方法可以通过系统数据统计和监控设备录像等方式来获取考核所需数据,使用科学的分析方法进行数据整理和评估。

2. 基础考核对于准时率、服务态度和安全指标,可以通过随机抽查、站点观察和乘客调查等多种方式进行基础考核,即实地观察和记录公交车辆和驾驶员的表现情况。

公共交通公司服务质量考核办法)

公共交通公司服务质量考核办法)

公共交通公司服务质量考核办法)------------------------------------------作者------------------------------------------日期南昌市公共交通总公司文件市公交发字 [2013]4号南昌市公共交通总公司服务质量考核办法(修订稿)司属各单位、机关各处室:为了进一步加强服务质量管理,完善服务质量考核体系,按照“构筑文明、平安南昌公交、让政府放心;打造时尚、温馨服务品牌、让市民满意”的质量方针,进一步规范驾、乘人员服务行为,努力为广大乘客提供“安全可靠,方便周到,经济舒适”的乘车环境,保证营运线路营运服务规范、车辆整洁、乘客满意,提高我司社会效益和经济效益,根据企业实际情况,特制定本办法。

一、驾乘人员营运服务标准(一)营运整洁标准、营运服务标志标准( )车辆前后路牌、腰牌规范、清晰、醒目,与行驶线路一致;( )车辆喷贴的各项标志文字和图案美观大方,清晰可辩;( )车厢内服务标志齐全、完好,统一规格,按规定位置插放、张贴(如请勿吸烟、投诉电话、站名排序、票制票价、禁止头手伸出窗外等);( )进厂修车、加油、区间车、快车、特约车、包车等车辆头牌尺寸、字体、字号、颜色等统一,放置规范;( )在车厢外侧标明公交企业名称☎或标志✆和车辆编号;( )对空调车、无人售票车、✋卡收费车、分段计价车、无障碍车以及有上、下车门顺序要求的车辆等应在车厢外侧设置相关标志;( )车厢内上车门附近应设儿童购票高度标线;( )老幼病残孕座席应设置标志;( )空调车内应设温度计,并明示开启冷暖风条件。

、服务设施标准( )车顶、车窗、天窗、车门开关灵活、完好;( )车内座椅、靠背无破裂、无松动,踏步、地板车内扶握设施完整、牢靠;座套式样、颜色统一,齐全完好,按季节更换;( )扶手杆牢固并配备相应数量的乘客拉手;( )灯光照明、报站器、视频监视器、电子显示屏、投币箱(机)、读卡机、车厢喇叭等设施完好有效;( )消防器材数量齐全、药物有效,按规定位置摆放;( )候车亭(棚)、候车座椅、站牌齐全、完好,站牌标示站名、首末班到站时间,字迹清晰、注音规范,无脱落、无错字、别字;( )车身顶蓬及内外皮无破损、无变形;( )电脑报站器、读卡机、投币箱☎机✆、电子显示屏、视频监视器、车内照明等设施应完好有效;( )车厢内应设有垃圾容器。

市城市公交服务质量考核办法

市城市公交服务质量考核办法

XX市城市公交服务质量考核办法第一条为贯彻落实城市公交优先发展战略,加强我市城市公共汽车客运(以下简称“城市公交”)管理,规范城市公交营运行为,提高行业服务质量和水平,建立健全公交客运市场长效管理机制,根据交通运输部《城市公共汽车和电车客运管理规定》(2017年第5号令)、《XX市公共汽车客运管理条例》、《城市公共汽电车客运服务规范》等规定,结合本市实际,制定本办法。

第二条在XX市范围内从事城市公交经营企业适用本办法。

第三条城市公交服务质量考核是指在考核年度内对公交企业的安全生产、经营行为、服务质量、管理水平和履行社会责任等方面进行的综合评价。

第四条市交通运输局是城市公交的行业主管部门,负责城市公交服务质量考核工作,市交通运输综合行政执法支队配合做好相关工作。

各县(市、区)交通运输局具体负责对城市公交服务质量进行初步考核,市交通运输局根据各县(市、区)交通运输局的初评考核情况进行总体考核。

第五条城市公交企业应当自觉遵守国家有关法律、法规及规章,加强管理、诚信经营,履行社会责任,为社会提供安全、优质、便捷的公交服务。

第一章考核方法和程序第六条城市公交服务质量评价考核采取公交线路服务质量考核与公交企业管理年度考核相结合的方式,其中:公交线路日常运营考核分值占70%,公交企业管理年度考核分值占30%。

(一)公交线路服务质量考核1.公交线路服务质量考核工作每季度开展1次,由各县(市、区)交通运输局组织开展,考核成绩平均分作为考核年度公交线路服务质量总成绩。

考核周期分别为每年的1月1日至3月31日、4月1日至6月30日、7月1日至9月30日、10月1日至12月31日,考核工作在考核周期届满的次月进行。

2.公交线路服务质量考核成绩满分为100分,考核指标由九部分组成。

考核指标及所占权重分值分别为:线路运输安全情况(20分)、服务质量情况(15分)、行业组织的日常监督检查情况(20分)(附件2)、集中考核(20分)、反馈落实情况(15分)及候车时间(10分)等。

公交 服务质量考核

公交 服务质量考核

公交服务质量考核公交服务质量考核随着城市交通的发展,公交作为一种重要的城市交通工具,其服务质量也备受关注。

公交服务质量的好坏直接影响着城市居民的出行体验和生活质量。

为了提高公交服务质量,许多城市开始对公交进行考核,并根据考核结果进行奖惩,以推动公交公司提供更优质的服务。

公交服务质量考核主要包括以下几个方面:准点率、车辆状态、车内环境、司机服务和投诉处理。

准点率是公交服务质量的重要指标之一,它直接关系到乘客的出行时间。

公交公司需要根据运营要求,设定合理的班次和运行时间,并严格按照时刻表运营,确保公交车能够准时到达站点。

此外,车辆状态也是考核的重要内容。

公交车应保持良好的技术状态,如发动机、刹车等设备正常运行,车身整洁无损坏。

车内环境也需要得到重视,公交车内应保持清洁整洁,空调、照明等设备正常运行,为乘客提供舒适的乘坐环境。

除了车辆和车内环境,司机服务也是公交服务质量的关键因素之一。

司机是公交服务的直接提供者,他们的服务态度和技术水平直接影响乘客的出行体验。

司机需要遵守交通规则,文明驾驶,确保乘客的安全。

同时,司机还应友好热情地接待乘客,提供帮助和指引,解答乘客的咨询。

司机的服务态度和技术水平,是乘客对公交服务质量评价的重要依据。

投诉处理也是公交服务质量考核的重要内容。

乘客对公交服务不满意时,可以通过投诉渠道表达自己的意见和建议。

公交公司应建立完善的投诉处理机制,及时受理和处理乘客的投诉,并对投诉进行跟踪和反馈。

通过投诉处理,公交公司可以了解到服务中存在的问题,及时进行改进和提高。

为了进行公交服务质量的考核,公交公司可以采取一些具体的措施。

首先,可以建立完善的考核指标体系,明确每个指标的权重和评分标准。

其次,可以利用现代化技术手段,如GPS定位系统、车载监控系统等,对公交车辆和司机进行实时监控和管理。

这样可以及时获取车辆运行状态和司机服务情况,并进行数据分析和统计,为考核提供客观的依据。

公交服务质量考核的结果应该及时公布,并根据考核结果进行奖惩。

交通运输行业服务质量提升考核标准

交通运输行业服务质量提升考核标准

交通运输行业服务质量提升考核标准随着社会的发展和人民生活水平的提高,人们对交通运输行业的服务质量要求越来越高。

为了提升交通运输行业的服务质量,我国相关部门制定了一系列的考核标准,以确保交通行业能够满足人们对高质量服务的需求。

一、服务态度标准交通运输行业的服务态度是考核质量的重要指标之一。

服务人员应具备良好的工作素质和职业道德,对待乘客要以友好、热情、耐心的态度,满足乘客的需求,提供周到的服务。

服务人员应遵守以下服务态度标准:1. 热情服务:对每一位乘客都表现出热情服务的态度,积极回应并解决乘客提出的问题和需求。

2. 友好待人:面对乘客要表现出友好的态度,不得对乘客进行歧视或任何不礼貌的行为。

3. 规范行为:服务人员应遵守相关规定,不得有恶劣的态度或行为,如对乘客大声呵斥、粗言秽语等。

二、车辆环境标准车辆环境是影响乘客出行舒适度和安全感的重要因素之一。

交通运输企业应确保车辆环境整洁、卫生,车辆设备运行正常,提供安全、舒适的乘坐环境。

车辆环境标准主要包括以下几点:1. 整洁卫生:车辆内部应保持整洁和卫生,车厢内禁止乱丢垃圾。

车辆外部要定期清洗,保持干净。

2. 车辆设备:车辆的座椅、扶手、吊环等设备应保持良好状态,确保正常使用。

车辆驾驶舱设备应运行正常,确保驾驶安全。

3. 空调通风:车辆应配备空调或通风设备,确保车内空气流通,并保持适宜温度。

4. 安全设施:车辆应配备逃生工具、灭火器等安全设施,提供乘客紧急情况下的安全保障。

三、行车安全标准交通运输行业的行车安全是保证乘客人身安全的重要指标。

交通运输企业应积极推行行车安全管理制度,确保车辆能够安全行驶,减少交通事故发生的可能性。

行车安全标准主要包括以下几点:1. 驾驶行为:驾驶员应遵守交通规则,不超速、不疲劳驾驶,确保乘客的人身安全。

2. 车辆检查:交通运输企业要定期对车辆进行全面检查,确保车辆的性能良好,减少故障发生的概率。

3. 驾驶员素质:驾驶员应具备一定的驾驶技能和交通安全知识,能够应对突发状况,保障乘客的安全。

公共交通安全管理质量考核评分标准

公共交通安全管理质量考核评分标准

公共交通安全管理质量考核评分标准1. 背景介绍公共交通是城市交通体系的重要组成部分,对城市发展起着至关重要的作用。

为保障公共交通的安全性,需要建立一套科学有效的管理质量考核评分标准。

本文旨在提出一套适用于公共交通安全管理质量考核的评分标准,以提高公共交通的安全性和质量。

2. 考核指标2.1 车辆安全指标车辆安全是公共交通安全的基础,对车辆的安全性能进行考核十分必要。

以下指标可作为评分标准的一部分:- 车辆年龄及维护情况- 车辆安全设备是否完善- 车辆日常巡检和定期维护情况2.2 驾驶员素质指标驾驶员的素质直接关系到公共交通的安全性和乘客的舒适感。

以下指标可作为评分标准的一部分:- 驾驶员驾龄和培训情况- 驾驶员遵守交通规则的情况- 驾驶员服务态度和乘客评价情况2.3 线路运营指标线路运营是公共交通系统的核心环节,对线路的安全性和运营质量进行评估是非常重要的。

以下指标可作为评分标准的一部分:- 线路的运营时间和频次- 线路上的运行情况,如发车准时率、中途停站准确性等- 线路的安全隐患排查与处理情况2.4 站点环境指标站点环境是乘客使用公共交通的第一接触点,对站点环境的评估对于提高乘客体验和安全感至关重要。

以下指标可作为评分标准的一部分:- 站点的硬件设施完善度- 站点的清洁和维护情况- 站点的安全措施和紧急疏散预案的配备情况3. 评分标准根据以上考核指标,可以采用如下的评分标准进行公共交通安全管理质量的考核:- A级:各指标均符合或超过优秀要求- B级:一至两个指标略低于优秀要求- C级:三至四个指标低于优秀要求- D级:多于四个指标低于优秀要求4. 其他考虑因素除了上述考核指标,还应考虑以下因素对公共交通安全管理质量进行评估:- 安全意识的培养和宣传力度- 安全培训和人员素质提升计划的实施情况- 风险预防和危机处理机制是否健全5. 结论本文提出了一套适用于公共交通安全管理质量考核的评分标准,以保障公共交通的安全性和提高运营质量。

服务质量考核制度(2篇)

服务质量考核制度(2篇)

服务质量考核制度第一条、为加强公司服务质量管理,提高司乘人员的整体服务水平,规范司乘人员服务标准,进一步建立和健全服务质量考核机制。

根据总公司《客运服务标准及服务质量考核管理规定》结合本单位实际,对公司客运服务标准及服务质量考核管理制定本细则。

第二条、客运服务标准服务质量考核按照公司“安全、正点、舒适、快捷;顾客满意,持续改进”的质量方针,实行分工负责,全员参与监督,公司实行月考核,月考核结束对服务质量存在问题的当月处罚公示并纳入年度总考评。

年终统计汇总月考核结果,根据考评结果对单车服务质量优秀者奖励。

第三条、司属各客车经营者及司乘人员均遵守本标准,接受总公司的抽查与考评及本公司各项检查考核。

黄甸汽车运输有限责任公司服务质量考核制度(2)是一个用于评估和衡量服务质量的规定和流程。

这个制度可以帮助组织或企业监督和管理服务质量,确保客户满意度和经营绩效。

服务质量考核制度通常涉及以下方面:1. 服务标准:制定明确的服务标准,包括对服务内容、服务流程、服务时间、服务态度等方面的要求。

2. 评估指标:设立一系列的评估指标来衡量服务质量,例如客户满意度、服务效率、问题解决能力等。

3. 评估方法:制定评估方法,例如客户调查、荣誉奖励、投诉处理等,通过这些方法来获取客户的反馈和评价。

4. 考核周期:确定考核的时间周期,可以是每月、每季度或每年进行一次考核。

5. 考核结果:根据评估指标和方法,对服务质量进行评估,并将评估结果反馈给相关部门和个人,用于改进和奖惩。

6. 改进措施:根据评估结果,制定改进措施来提升服务质量,包括培训人员、优化流程、引入新技术等。

7. 奖惩机制:根据评估结果,对表现优秀的个人或部门给予奖励,对表现不佳的个人或部门进行惩罚。

通过建立服务质量考核制度,可以促使组织或企业更加重视服务质量,提高客户满意度,增强市场竞争力。

同时,也可以激励员工积极主动提升自身能力和服务水平,形成良好的服务文化。

公共交通行业的考核标准与管理制度

公共交通行业的考核标准与管理制度

公共交通行业的考核标准与管理制度随着城市化进程的加速和人口的不断增长,公共交通成为现代城市中不可或缺的一部分。

为了保障公共交通的质量和效率,建立科学合理的考核标准与管理制度显得尤为重要。

本文将探讨公共交通行业的考核标准与管理制度,以期为公共交通行业的发展提供一些思考。

一、考核标准公共交通行业的考核标准应该包括多个方面,从服务质量到运营安全,从车辆管理到员工素质等等。

首先,服务质量是公共交通行业的核心指标之一。

这包括车辆的准点率、车内的舒适度、站点的便利性等等。

其次,运营安全是不可忽视的一点。

公共交通行业承载着大量乘客的出行需求,安全是首要保障。

因此,考核标准中应包括车辆的安全设施、驾驶员的驾驶技能等方面。

此外,车辆管理也是考核标准的一部分。

车辆的维护保养、更新换代等都需要进行科学的管理。

最后,员工素质也是考核标准的重要内容。

公共交通行业的从业人员应具备良好的职业道德和服务意识,以确保乘客的满意度和安全感。

二、管理制度为了保障公共交通行业的良好运营,建立科学合理的管理制度至关重要。

首先,需要建立健全的组织架构和管理体系。

明确各级管理人员的职责和权限,形成科学高效的决策机制。

其次,要加强对从业人员的培训和管理。

通过培训提高员工的专业素质和服务意识,通过管理确保员工遵守规章制度。

此外,要加强对车辆的管理和维护。

建立完善的车辆保养制度,定期检查车辆的安全设施和机械状况,确保车辆的正常运营。

最后,要加强与相关部门的合作与协调。

公共交通行业涉及到多个部门的协同作战,需要建立良好的沟通机制,确保各方的利益得到平衡。

三、问题与挑战在公共交通行业的考核标准与管理制度中,仍然存在一些问题与挑战。

首先,考核标准的制定需要充分考虑不同地区和不同城市的特点。

城市的规模、交通状况、人口密度等因素都会对公共交通的运营产生影响,因此,考核标准应具有一定的灵活性和适应性。

其次,管理制度的执行需要加强。

制定了好的管理制度只是第一步,如何确保制度的有效执行是一个关键问题。

公交公司工作人员的服务质量评估方法

公交公司工作人员的服务质量评估方法

公交公司工作人员的服务质量评估方法随着城市化进程的加速,公交公司作为城市交通的重要组成部分,对于满足市民的出行需求起到了重要作用。

然而,公交公司的服务质量直接关系到市民对公共交通的评价和选择。

为了提升公交公司工作人员的服务质量,本文将介绍一种评估方法,帮助公交公司全面评估工作人员的服务表现,并进一步改进服务质量。

一、客观指标评估客观指标是一种基于事实和数据的评估方法,可以提供客观的评价结果和依据。

在公交公司服务质量评估中,一些客观指标如下:1. 准点率:准点率是衡量公交服务的重要指标,可以通过记录公交车辆的实际到站时间和计划到站时间,计算出准点率的百分比。

较高的准点率可以表明公交公司能够按时提供服务。

2. 乘客满意度调查:通过定期进行乘客满意度调查,了解市民对公交公司服务质量的评价和意见。

调查内容可以包括乘车环境、车辆舒适度、服务态度等方面。

3. 乘客投诉处理效率:公交公司可以统计乘客的投诉数量和处理速度,以此评估工作人员在处理投诉方面的能力。

高效处理投诉可以提高乘客对服务的满意度。

二、主观评估主观评估是通过聆听和观察来评估工作人员的服务质量,可以体现出工作人员的态度、言行举止等方面。

以下是一些主观评估的方法:1. 匿名访谈:通过随机挑选公交线路上的乘客,进行针对公交工作人员服务质量的访谈。

访谈内容可以包括工作人员的服务态度、专业知识水平、解答问题的能力等。

2. 观察员评估:公交公司可以安排专门的观察员,对工作人员的服务表现进行观察和评估。

观察员可以观察服务态度、车内秩序的维护、与乘客之间的互动等方面。

3. 员工自评:公交公司可以要求工作人员进行定期的自我评估,让工作人员自己意识到自己的不足,并督促其进行改进。

三、综合评估综合评估是将客观指标评估和主观评估相结合,提供综合评价结果。

公交公司可以根据客观指标的权重来为每个指标设定不同的评分,同时考虑主观评估中的各项内容,综合计算出最终的评估分数。

四、改进措施根据评估结果,公交公司可以采取一些改进措施来提升工作人员的服务质量:1. 提供培训和教育:根据评估结果,公交公司可以为工作人员提供专业培训和学习机会,提升其服务水平和专业知识。

服务质量考核制度范文(2篇)

服务质量考核制度范文(2篇)

服务质量考核制度范文公司依据客运服务标准和考核细则对车辆司乘人员进行考核。

每月考核一次并将扣分结果进行登记,将考核结果在本单位内公示。

并按单位考核实施细则的规定对扣分司乘人员予以处理,并做好处理记录。

公司对司乘人员服务质量的考核采取倒扣分制,起始分值为零分。

每次考核按标准填写服务质量考核表。

年终汇总进行年度总考评,按分值排序考评。

通过考评,加强对司乘人员的管理和教育,增强司乘人员爱岗敬业的意识,提高服务技能。

规范服务行为,提高司乘人员整体服务水平。

运调科、安技科按公司的规章制度和处罚决定对司乘人员进行处理教育,并做好相关记录资料,以备服务质量考核。

运调科按司乘人员服务标准内容,根据日常检查和每月抽查情况,对司乘人员服务行为不规范进行扣分处理。

当月累计扣分超____分(不含____分)每扣____分罚款____元,____分以下(含____分)不罚款,但要进行谈话批评教育,扣分累计____分(含____分)以上按每分罚款____元,扣分累计____分(含____分)以上按每分____元罚款。

安技科对公司客运车辆进行监督检查发现不合格车辆违规违章的司乘人员进行处理,针对处理结果月底同运调科对司乘人员进行考核。

对接到旅客表扬信的,被新闻媒体报道、登报表扬及拾金不昧等好人好事根据实际情况进行加分或公司给予相应数额的奖励。

对无故不参加安全学习和服务质量培训的司乘人员,少一次罚款____元。

对未经运调科同意,经营者私聘乘务员的罚款____元。

对无旅客意见簿或意见簿缺页者、车辆运营中不戴上岗证者、车辆无便民服务袋,差一项处罚____元。

发生服务质量投诉的视情节给予____元—____元罚款,被媒体曝光或严重影响企业形象的,停班或解除其经营合同。

服务质量考核制度范文(2)一、概述服务质量是企业发展的重要指标之一,为确保服务质量能够达到企业要求的标准,制定一套完善的考核制度是必要的。

本制度旨在确保服务质量得以保证和提升,有效提高员工的服务意识和专业技能,促进服务质量的持续优化。

(04)关于对保洁质量标准及管理办法的修订和加快收箱点集并的会议纪要

(04)关于对保洁质量标准及管理办法的修订和加快收箱点集并的会议纪要

南昌市公共交通总公司文件市公交发字[2012]4号关于对保洁质量标准及管理办法的修订和加快收箱点集并的会议纪要司属各单位、机关各处室:2012年1月11日下午三点,副总经理兼纪检书记刘南生同志在总公司三楼会议室主持召开了营运车辆保洁标准及管理办法修订和加快钱箱收箱点集并的会议,参加会议的同志有:司属各营运单位行政主要领导、结算中心主任、场站公司主要领导、服务稽查处负责人,总公司领导钱建昌、白振东、彭细生出席了会议,谢先海同志因公请假。

结合李总在2012年务虚会上讲话精神,会议通报了我司当前保洁工作及保洁质量标准上存在的问题,指出了保洁作业时间、雨后洗车不及时、责任落实难、保洁质量标准与当前不相适应等问题,提出了修订保洁质量标准及管理办法的建议及思路。

会议听取了考察合肥公交收钱箱和我司目前收箱点集并工作情况的汇报,指出我司已集并的高新、昌南、民营停车场存在的三点问题,一是钱箱在交接过程中有些驾驶员不配合,未执行收末班后下钱箱的规定;二是个别带班人员未在岗;三是收箱人数未按规定落实。

明确了下一步加快推进收箱点目标。

会议要求各相关单位要充分认识工作的紧迫性和重要性,严格落实总公司钱箱内不带钱过夜及管理人员带班规定,加强教育宣传,加大检查督促力度,全力配合,不等不靠,以实际行动维护企业声誉及社会形象。

会议原则通过保洁质量标准及管理办法的修订思路:1、明确2012年全司保洁费用统一交场站公司管理,由场站公司负责组织协调全司保洁工作的开展;2、明确车辆保洁作业安排在收班后进行,确保次日无脏车营运;3、明确一班一小扫、驾驶室(含仪表台)及发动机卫生由驾乘人员负责;4、在明确保洁工作各自责任的前提下,对现有的保洁标准进行简化,抓主要矛盾,使标准更具可操作性。

会议原则通过下一步对江电、红谷滩、昌北、象湖、720停车场进行收箱集并,由结算中心制定倒计时安排,明确工作责任,同时提前做好人员配置计划及招聘、与技术中心衔接监控设施的安装等工作。

南昌市公交客运服务成本规制方案试行word版

南昌市公交客运服务成本规制方案试行word版

南昌市公交客运服务成本规制方案(试行)第一章总则第一条为贯彻落实公交优先战略,促进公交科学、健康、可持续发展,规范公交企业的成本核算和营运收入,进一步提高公交服务水平,特指定本方案。

第二条本方案所称的公交客运服务成本规制是指政府有关部门负责实施的,通过评价政府主导的公交企业经营状况、科学测算和审核,界定公交客运合理成本的管理过程。

第三条规制的原则(一)合理性原则。

计入规制成本的各项费用应反映企业提供公交服务的正常需要,并按照合理的方法和标准核算,影响成本水平的主要技术、经济指标应当符合行业标准或公允水平。

(二)适度激励原则。

成本及收入规制应具有适度的激励和约束效果,鼓励公交企业不断提高经营效率水平和服务水平。

(三)渐进实施原则。

成本及收入规制应当随着公交企业经营管理和财务管理规范化程度的提升而不断完善,逐步实现全面、精细化的管理。

第四条规制组织机构(一)公交客运成本与收入规制的主管部门为市财政部门。

主管部门依照本方案之规定,负责执行公交客运成本及收入规制。

(二)公交行业主管部门以及有关行政部门应当协助主管部门实施成本与收入规制。

第五条机构职责(一)主管部门职责:1.根据本方案之规定,结合公交企业实际经营情况,确定用于规制的成本指标,并设定标准值;2.根据本方案之规定,决定启动成本及收入规制;3.审定公交企业的公交业务成本范围;4.综合评价企业公交业务的成本效率水平,确定合理的公交客运成本;5.根据财务审计结果,审定公交企业的总收入;6.根据成本及收入规制结果,提出完善的有关政府扶持政策的建议。

(二)协助部门职责包括:1.根据主管部门要求提供有关材料,提供必要的协助;2.派遣有关人员参与成本与收入规制的实施;3.公交行业主管部门制定服务质量指标考核办法,组织考核工作。

第二章公交客运成本规制方法第六条公交客运合理成本,即公交客运规制成本,等于经成本控制指标标准值或依照本办法规定的其他办法核定的各项成本之和,具体由营运成本、期间费用、营业税金及附加等构成。

公交考评实施方案

公交考评实施方案

公交考评实施方案为了提高公交运营服务水平,保障乘客出行安全和舒适,我公司决定对公交车辆进行考评,并制定了以下实施方案。

一、考评内容1.车辆外观:包括车身整洁度、车辆标识完整性、车窗是否清洁等方面。

2.车辆内部环境:包括车厢整洁度、座椅磨损情况、车内空气清新度等方面。

3.车辆安全设施:包括紧急疏散通道是否畅通、灭火器是否齐全、安全锤是否完好等方面。

4.驾驶员服务态度:包括驾驶员礼貌、服务热情、遵守交通规则等方面。

5.车辆运行情况:包括发车准时率、行驶平稳度、到站准时率等方面。

二、考评标准1.车辆外观:外观整洁,车身标识完整,车窗清洁,评定为优秀;外观基本整洁,车身标识有磨损,车窗有少许污渍,评定为合格;外观较差,车身脏乱,车窗脏污,评定为不合格。

2.车辆内部环境:车厢整洁,座椅无破损,车内空气清新,评定为优秀;车厢基本整洁,座椅有轻微磨损,车内空气较好,评定为合格;车厢脏乱,座椅严重破损,车内空气浑浊,评定为不合格。

3.车辆安全设施:紧急疏散通道畅通,灭火器齐全,安全锤完好,评定为优秀;紧急疏散通道基本畅通,灭火器有缺失,安全锤有损坏,评定为合格;紧急疏散通道不畅通,灭火器缺失,安全锤损坏,评定为不合格。

4.驾驶员服务态度:驾驶员礼貌,服务热情,遵守交通规则,评定为优秀;驾驶员基本礼貌,服务态度一般,偶有违章行为,评定为合格;驾驶员态度恶劣,服务不周到,经常违章,评定为不合格。

5.车辆运行情况:发车准时率高,行驶平稳,到站准时率高,评定为优秀;发车准时率一般,行驶稍有颠簸,到站准时率一般,评定为合格;发车准时率低,行驶颠簸明显,到站准时率低,评定为不合格。

三、考评周期每月进行一次考评,对当月表现优秀的车辆给予奖励,对当月表现不合格的车辆进行整改。

四、考评结果公示考评结果将在公交车站、公司官网等平台进行公示,接受乘客监督和评议。

五、考评奖惩对考评优秀的车辆给予一定奖励,对考评不合格的车辆进行整改,连续多次不合格者将进行停运整顿。

公交公司车辆考核方案

公交公司车辆考核方案

公交公司车辆考核方案1. 背景公交公司作为城市交通的重要组成部分,车辆的运行状态直接关系到市民的出行体验和安全。

因此,公交公司需要对车辆进行评估和考核,以保障车辆的质量和运行效率。

2. 考核内容公交公司的车辆考核内容主要包括以下几个方面:2.1 车辆安全性车辆安全性是公交公司考核的重点内容之一。

对于每辆车,考核标准应该包括驾驶员是否遵守交通规则、车辆是否经过及时保养、车辆是否安装行车记录仪等。

2.2 车辆服务质量车辆的服务质量是评估车辆服务的重要指标,考核标准应该包括车内是否干净卫生、车辆行驶过程中是否有异味、车内是否提供座椅等方面。

同时还应考核驾驶员的服务态度。

2.3 车辆运行效率车辆的运行效率对于公交公司的运营效益有着重要的影响。

因此,考核标准应该包括车辆是否按时到站、车辆的平均运行速度、车辆的满载率等。

3. 考核方法公交公司的车辆考核可以按照以下方法进行:3.1 随机检查公交公司可以采用随机检查的方式对车辆进行考核。

通过随机抽取车辆进行检查,可以保证检查的公平性和客观性。

3.2 客观评分公交公司可以通过客观评分的方式对车辆进行考核。

按照事先制定的考核标准对车辆进行评分,可以更加准确地反映车辆运营状态。

3.3 投诉处理公交公司还可以通过投诉处理的方式对车辆进行考核。

当市民对车辆的服务质量提出投诉时,公交公司应及时处理,并将投诉情况纳入考核范畴。

4. 考核结果处理公交公司的车辆考核结果应该及时处理并反馈给相关部门。

对于考核合格的车辆应进行表彰和奖励,而对于考核不合格的车辆应当采取相应的纠正措施。

5. 结论车辆的运营状态是影响公交公司运营效益和市民出行体验的重要因素。

因此,公交公司需要对车辆进行评估和考核。

通过确定考核内容和考核方法等,可以提高车辆运营质量,保障市民的出行安全和体验。

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南昌市公共交通总公司文件市公交发字[2013]4号南昌市公共交通总公司服务质量考核办法(修订稿)司属各单位、机关各处室:为了进一步加强服务质量管理,完善服务质量考核体系,按照“构筑文明、平安南昌公交、让政府放心;打造时尚、温馨服务品牌、让市民满意”的质量方针,进一步规范驾、乘人员服务行为,努力为广大乘客提供“安全可靠,方便周到,经济舒适”的乘车环境,保证营运线路营运服务规范、车辆整洁、乘客满意,提高我司社会效益和经济效益,根据企业实际情况,特制定本办法。

一、驾乘人员营运服务标准(一)营运整洁标准1、营运服务标志标准(1)车辆前后路牌、腰牌规范、清晰、醒目,与行驶线路一致;(2)车辆喷贴的各项标志文字和图案美观大方,清晰可辩;(3)车厢内服务标志齐全、完好,统一规格,按规定位置插放、张贴(如请勿吸烟、投诉电话、站名排序、票制票价、禁止头手伸出窗外等);(4)进厂修车、加油、区间车、快车、特约车、包车等车辆头牌尺寸、字体、字号、颜色等统一,放置规范;(5)在车厢外侧标明公交企业名称(或标志)和车辆编号;(6)对空调车、无人售票车、IC卡收费车、分段计价车、无障碍车以及有上、下车门顺序要求的车辆等应在车厢外侧设置相关标志;(7)车厢内上车门附近应设儿童购票高度标线;(8)老幼病残孕座席应设置标志;(9)空调车内应设温度计,并明示开启冷暖风条件。

2、服务设施标准(1)车顶、车窗、天窗、车门开关灵活、完好;(2)车内座椅、靠背无破裂、无松动,踏步、地板车内扶握设施完整、牢靠;座套式样、颜色统一,齐全完好,按季节更换;(3)扶手杆牢固并配备相应数量的乘客拉手;(4)灯光照明、报站器、视频监视器、电子显示屏、投币箱(机)、读卡机、车厢喇叭等设施完好有效;(5)消防器材数量齐全、药物有效,按规定位置摆放;(6)候车亭(棚)、候车座椅、站牌齐全、完好,站牌标示站名、首末班到站时间,字迹清晰、注音规范,无脱落、无错字、别字;(7)车身顶蓬及内外皮无破损、无变形;(8)电脑报站器、读卡机、投币箱(机)、电子显示屏、视频监视器、车内照明等设施应完好有效;(9)车厢内应设有垃圾容器。

3、车况车貌标准(1)车身外皮、漆膜(含广告部分)齐全完好;(2)各种装饰条、车厢地板及压条完整;(3)灯罩及反光镜、前后保险杠、面罩齐全,无缺损;(4)玻璃齐全、完好;(5)排气管无脱落,排放达要求;4、清洁卫生标准(1)车身a、车身整洁,无脏物;b、车窗外玻璃、灯箱玻璃、后视镜整洁明亮。

c、车外顶无污垢、堆积物;d、轮胎、轮毂无积泥、油污。

(2)驾驶室a、驾驶室无积尘、泥土,无油污、杂物;b、电扇叶片整洁;空调车排气扇、进气窗无积尘、无油污。

c、仪表板、投币箱、车载机(GPS)、报站器、后门监视器无积尘、无杂物;(3)车厢a、车厢设施整洁,无乱贴乱画;b、乘客门清洁,周边无污垢、尘土和垃圾;c、乘务员工作台整洁;d、窗帘布整洁无缺损、脱落,收班后固定于车窗的前侧;e、营运车辆的卫生用具、掷纸篓统一位置;f、定期消毒;g、车厢内壁无污垢;h、座椅无尘土和积水;i、扶手杆、环无污垢;j、车内外各种标志清晰、无破损;k、车内垃圾箱应及时清理、无异味。

(4)地板地板、踏步无污垢、尘土和垃圾;门角无垃圾、杂物。

做到“一班一小扫,一天一大扫及雨后及时洗车”。

(二)营运服务标准1、营运标准(1)坚守工作岗位,不迟到,不早退;(2)按调度指令提前进站,准时发车;(3)提前上车候客,做好发车准备;(4)按规定线路走向行驶,有站必停,规范进站;(5)遵守首、未班发车时间;(6)照顾乘客上车,及时将乘客运送到目的地;(7)每日出车前按规定对车辆例行检查,确认车辆性能完好,符合要求;(8)按安全行车要求行车;(9)交接班时,应交代车况和路况。

在中途交接班的,接班人员未到时,应继续行驶到终点;(10)发生服务纠纷时,应冷静对待,尽量化解矛盾,当矛盾激化无法控制时,应立即报警并向上级报告;(11) 拣拾乘客遗失的物品应妥善保管,按规定上交。

2、车厢服务标准(1)持证上岗,亮牌服务;(2)每站按规范化要求正确、及时使用服务用语,四报站名,报站器故障时,应人工报站;(3)配合检查工作正常进行;(4)按规定提前上岗,检查服务设施;(5)按规定操作报站器、读卡机、GPS车载机等电子设备;(6)不说服务忌语和不文明用语;(7)提示乘客刷卡、投币、购票。

本车满员时,劝告留站乘客等候下次车;(8)劝阻和制止乘客携带宠物、车内吸烟、头手伸出窗外、乱扔废弃物等违反乘车规则的行为。

(9)根据天气变化及时调整车窗开度,按规定的车内温度开启空调;(10)本车因故不能继续行驶时,应引导乘客换乘本线路后续车,后续车应积极配合换乘;(11)夜间行车时,按规定开启发光路牌和厢灯。

(12)无障碍车遇残疾人坐轮椅乘车时,应放下无障碍踏板;(13)执行政府有关减免费乘车规定,并提供同等服务。

3、安全服务标准(1)驾、乘人员严禁酒后上岗,严禁接、打手提电话;(2)营运中不穿拖鞋、高跟鞋;(3)进出站开启转弯灯;(4)到站安全开关乘客门,注意防止夹摔乘客;(5)严禁易燃、易爆、有毒等危险品上车;(6)严禁抢道、占道、超速行驶,严禁违法超车、闯红灯、压双黄线;(7)在起、终点站下车取下点火开关;(8)车辆进站时,避让出站车辆,按规定靠边、依次进站,做到对齐站台最前沿,不斜插、不双排,做到二次进站及照顾后赶到的乘客;(9)平稳停车,车停稳后开车门。

乘客上下完毕并关好车门后平稳起步。

4、仪表仪容标准(1)仪表仪容端正、大方;(2)统一规范着装,并按季(气温)换装;(3)服装干净整洁,头发梳理整齐(不留长发、蓄须)。

5、服务礼仪标准(1)微笑服务,态度和蔼,耐心回答乘客问询,做到有问必答;(2)营运中使用文明规范用语,使用普通话服务,彬彬有礼;(3)尊重乘客,照顾老、幼、病、残、孕等特殊乘客;(4)主动报站,方便乘客上、下车。

在车辆转弯的时候,及时提醒乘客坐稳扶好。

(5)向乘客进行文明乘车和安全防范的宣传。

乘客较多时,积极疏导车内乘客,方便乘客上、下车。

(三)票证遵章标准1、驾驶人员认真监督乘客按规定投币、刷卡;认真查验各种乘车证件;2、驾驶人员严禁接触票款,严禁盗取无人售票车票款或窃取钱箱;3、无人售票车投币机联动装置、车载机(GPS)设备完好;4、有人售票车乘务员按规定登记票板起止号、私款和备用金;5、乘务人员按规定售票,收钱给票,票款日清月结;6、营运途中驾乘人员严禁擅自越出指定线路上下客、载货、私自包车及办私事;7、积极配合票证稽查工作正常进行。

二、营运服务考核项目及指标1、车厢服务合格率;2、车辆整洁合格率;3、遵章合格率;4、有责投诉件次;5、乘客问卷满意率。

其中车厢服务合格率、车辆整洁合格率、遵章合格率,各营运线路月度达标均为90%,达优均为95%。

乘客问卷满意率月度达标为75%,达优为90%。

三、营运服务考核办法一、服务规范执行率服务规范执行率是车厢服务合格率、车辆整洁合格率、遵章合格率、有责投诉件次、乘客问卷满意率的综合平均率,是营运线路服务质量、车容车貌、乘客满意的综合反映,四项服务考核指标有一项未达标即视为服务质量执行率不达标。

(一)车厢服务合格率1、营运车辆驾、乘人员在行车中必须按服务规范操作,遵守营运纪律,规范使用报站器和话筒,使用文明、服务用语,普通话服务,服务标志齐全,安全操作,遵守票证制度,履行社会服务承诺。

2、车厢服务考核为90分合格,低于90分均为不合格车厢。

凡随车检查被查有一般违章内容的每起扣10分,严重违章内容的每起扣15分,重大违章内容的每起扣20分,按次连扣。

3、总公司服务稽查处每月对各营运公司线路营运车辆50%至100%的比例进行检查(视当前工作重点合理调整)。

各营运公司线路行管员每月对各线路营运车辆检查覆盖率达100%,营运单位对所属线路车辆每月检查覆盖率100%,检查资料由行管员每月交分管领导统一存档,服务稽查处不定期对服务台帐、报表进行抽查。

4、计算公式被检查车辆合格数车厢服务合格率=——————————×100%被检查车辆总数(二)车辆整洁合格率1、营运车辆做到每班一小扫,每天一大扫,车身无积尘和呕吐物及雨停四小时后应及时冲洗车辆,保证车身净,玻璃明,地板无垃圾,座椅(套)整洁,营运标志、车辆设施齐全完好。

2、总公司服务稽查处每月不定期对各营运公司各线路营运车辆进行抽查,次数和检查时间不限,按营运车辆及停(洗)车场地卫生标准、评分标准及考核细则检查打分,并以实际抽查车辆数计算线路整洁合格率。

3、车辆整洁考核为90分合格,凡低于90分均为不合格车辆。

4、计算公式被检查车辆合格数车辆整洁合格率=——————————×100%被检查车辆总数(三)遵章合格率驾、乘人员应严格按岗位服务规范操作,在营运行车服务中,遵章守纪,注意行车安全。

总公司服务稽查人员每月对各线路随机抽查。

违章人员视不同情况按一般违章、严重违章、重大违章对当事人分别进行扣除绩效工资,绩效考核金额以营运公司为单位统一在工资总额中扣除(一般违章扣除绩效工资20-50元;严重违章扣除绩效工资50-100元;重大违章扣除绩效工资100-200元,涉及属乘客投诉,经查属实,按违反社会服务承诺规定处理),由营运单位在当事人绩效工资中扣除。

1、一般违章凡驾、乘人员有以下行为之一属一般违章:(1)不按规定更换工作制服或着装不规范的(含戴领带及白手套等);(2)乘务员在营运过程中织毛衣、看报纸、手机(看短信、上QQ、看电子书等)、杂志、小说等与工作无关的行为;(3)驾、乘人员不按规定插(带)上岗证(含插槽或后面板损坏未报换、修的);(4)上岗证破旧或照片、工号不清楚的;(5)驾、乘人员在车厢玻璃上随意张贴报纸、画报以及其它不规范营运标志的;(6)营运中车辆无前、后路牌、腰牌(含电子路、腰牌);夜间不开启路牌灯;未按总公司统一规范或营运标志与行驶路线不一致的(经同意临时抽调车辆除外);(7)车辆进站时,驾驶员未提前50米或未开启右转向灯;出站未开启左转向灯;(8)未按规定依次进站靠边停车上、下客(车辆右轮距站台路沿石1米内),超越停车,双排停车、斜插进站、未对齐站牌停车(第一辆车以站台最前沿为标准,第二辆与第一辆前后间距不超过2米,以此类推);(9)有人售票车驾驶室带客一名;(10)夜间车辆营运中及停站上、下客(含日间恶劣天气),不按规定开启车厢灯的;(11)乘务员对车厢内乘客吸烟视而不见、不劝阻的;无人售票车驾驶员不按禁烟服务用语的;(12)乘务员在营运中坐在工作台上或把脚架在工作台上等影响企业形象的;(13)乘务员跑班打瞌睡的;(14)驾、乘人员在营运中听音乐或收音机的;(15)无人售票车不按规定时间使用外喇叭(早上7点以前,晚上20点以后);(16) 驾驶室(含清理杂物、仪表板、投币机、电风扇及驾驶室地板)卫生有积尘、堆杂物,或发动机及机仓积尘的;(17)有人售票车乘务员售票时不提醒乘客保管好车票的;(18)驾、乘人员非营运时间在车上吸烟的;(19)乘务员在营运过程中吃东西的;(20)驾、乘人员在营运过程中把香烟夹到耳朵上或叼着牙签等影响企业形象的;(20)驾驶员做到首站站立式迎客服务,末站站立式送客服务,按规定使用迎客语、送客语(迎客语:欢迎乘坐南昌公交xx路。

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