自动变速器试题-a卷(朱明zhubob)
朱明zhubob- 技师评审论文2
广东省工人技师职务申请表
评审论文
论文题目：浅论宝马318i行驶中突然熄火
姓名：
单位：
原技术工种名称：
申报时间：
广东省劳动厅制
论文题目？
摘要？
关健词？
正文字体用小四号字。单位行距
故障现象：一辆2004款宅马318i(N46发动机)行驶中突然熄火，然后就再也无法启动了。
故障诊断：客户打救援电话描述，车辆在行驶中转弯的时候突然熄火，当再次启动时就再也无法启动了，只能听到启动机不断的转动但发动机无法启动，并且当时仪表上的水温表指针已经完全达到红区。听了客户在电话中的描述，起初判断可能是由于水温过高导致发动机过热保护，才造成发动机自动熄火后无法启动。
带了两瓶冷却液赶往现场救援，到现场时已经距发动机熄火快半个多小时了，想想即使水温高，这段时间水温也该降下来了。当拿过车钥匙再次尝试启动时，还是和客户描述的现象一样无法启动，并且每次只要点火钥匙打到点火挡，水温表还是会完全指示到红区。接下来检查发动机冷却液液位正常，并且用手感觉膨胀水箱中当时的水温大概都已经降到五六十度了，怎么水温表还指示到红区呢?再看看发动机冷却液温度传感器的连接插头也正常。因为当时是外出救援，对故障的可能性考虑不够周全，所以也没带什么其他检测工具，只好先给客户解释了当时的情况，并要求客户把车拖回公司再做进一步检查了。
将车拖回公司用GT1检测时，发现发动机控制模块(DME)和变速器控制模块(EGs)检测不到，并且检测到这两个控制模块时，GT1上的变量提示是“点火开关是否打开？控制模块是否连接?”据经验，这种提示的原因大多都是摔制模块没有电源、未连接、通信线路故障或者控制模块自身损坏这几种情况。分析车子是在行驶中熄火的，控制模块未连接的可能性没有，止常使用中突然熄火控制模块损坏的可能性也很小，那剩下最有可能的只有控制模块供电故障和通信故障两种可能。为了不走弯路，先从检查各控制模块的供电开始。检查所有保险丝的过程中，果然发现F29一枚5A的保险丝烧毁了，更换一新的保险丝后，发动机可以顺利启动了，并且水温表指示也正常了，仪表上也没什么故障灯报警。
朱明zhubob课题二 解码器
课题二汽车电脑故障诊断仪（解码器）
任务用汽车电脑故障诊断仪诊断、检测汽车电控系统
【任务内容】
1．用汽车电脑故障诊断仪对汽车电控系统进行调码与清码操作；
2．用汽车电脑故障诊断仪调取汽车电控系统数据流并进行适当分析；
3．用汽车电脑故障诊断仪对汽车电控系统对点火、喷油等执行元件进行测试。
【任务目标】
正确运用汽车电脑故障诊断仪诊断、检测汽车电控系统。
【任务实施】
先由学员熟悉如下工作页，了解本任务内容。在学习相关知识点后，利用工作页，在教师的指导下完成本任务，同时完成工作页相关内容的填写。
用汽车电脑故障诊断仪诊断、检测汽车电控系统任务工作页
一、人员及设备要求：
劳动组织：每小组由4至6名学生组成，指定3名学生分别负责安全监督、仪器操纵、数据记录，其余同学观摩学习；老师负责安全与技术指导，组织学生轮换操作。
设备准备：每小组K81型电脑故障诊断仪1台，万用表1台，发动机实验台架或整车一台
二、测试准备工作：
1．请记录测试用的汽车品牌与型号；
2．请记录汽车识别VIN码；
其中第十位为，说明该车的生产年份为。
1．3．确认测试条件（每做完一步请在后面括号打“√”）：
（1）关闭汽车所有附属电器设备（空调、大灯、音响等）；（）
（2）确认电瓶电压应在11—14V，实测电压为；（）
（3）空档，拉紧驻车制动，在前后轮上垫上止动楔块。（）
（4）打开发动机仓，铺上维修护裙，视情况拆除发动机塑料罩。（）
4．从塑料箱中取出K81型电脑故障诊断仪，找出与车型相配的专用诊断接头，此车型相配的专用
诊断接头上标识为：，取出诊
断测试延长线，将三者进行连接；
《自动变速与ABS》试题-A卷(朱明zhubob)
一、单项选择题（每小题2分，共40分）
1．辛普森行星齿轮机构由( )个离合器组成.
A．1 B．2 C．3 D．4 2．自动变速器中有实现无级变速能力的组成部分是（）。
A．液力变矩器B．电子控制系统C．换挡执行机构D．液压控制系统3．自动变速器供油系统不具备的作用是( )
A．给变矩器供油
B．给换挡执行机构供油
C．向变速器个运动件提供润滑用和循环散热冷却
D．驱动齿轮转动
4．辛普森行星齿轮机构由( )组行星齿轮组成.
A．一组B．二组C．三组D．四组5．一般液力变距器最大输出扭矩可达输入的（）倍。
A．1.6 B．2.6 C．3.6 D．4.6 6．辛普森行星齿轮机构由( )个制动器组成.
A．1 B．2 C．3 D．4 7．自动变速器的换档阀的工作由（）来控制。
A．操纵手柄B．换档电磁阀C．手动阀D．节气门阀8．液力偶合器的泵轮与蜗轮留有间隙，其大小是（）。
A．2～3mm B．3～4mm C．4～5mm D．5～6mm 9．进行道路试验和油压试验前必须使变速器油温升到（）。
A．30～500C B．40～600C C．50～800C D．70～900C 10．行星齿轮有三种运动方式：一是公转即（）二是自转，三是既有自转又有公转。
A．行星齿轮不动，行星架绕太阳轮旋转
B．行星架不动，行星齿轮绕自身的轴线旋转
C．太阳轮不动，行星齿轮绕自身的轴线旋转
D．三个基本元件都没有固定，都可以自由转动
11．可获得最佳制动效果的滑移率范围是（）
A．10%～20% B．15%～20% C．20%～30% D．30%～35%
汽车电控技术期末考试A卷(朱明zhubob)
广州市高级技工学校
学年第二学期
《现代汽车电子控制技术》期末考试试卷(A卷)
一、填空题（每题3分，共18分）
1.ABS系统的“高选控制”指以保证附着系数较的车轮不发生抱死为原则来调节制动压力的；而“低选控制”则以保证附着系数较的车轮不发生抱死为原则来调节制动压力的。
2.电子控制装置一般由、和组成。
3.自动变速器由、、、电子控制系统、手控连杆机构和壳体组成。
4.汽车自动空调的四大控制指：的自动控制，控
制，送风方式的控制和的控制。
5.燃油脉动因素包括脉动，脉动和脉动。
6.汽车安全气囊系统主要由，和三部
份组成。
二、判断题（每题2分，共14分）
1.滑移率公式中的“轮速”是指车轮转速。（ )
2.ABS系统控制的对象是汽车的驱动轮。（）
3.单排行星齿轮机构中，如果固定行星架，则输入与输出反向。
（）
4.霍尔式轮速传感器的抗电磁波干扰能力差。（）
5.ABS系统与ASR系统共用相同的轮速传感器。（）
6.汽车抑制“制动点头”时应增大悬架的刚度和阻尼。（）
7.汽车巡航系统是一种自动恒速和导航的系统。（）15.安全气囊是一种常见的主动式安全装置。（）
三、选择题（每题2分，共16分）
1.空调为维持舒适条件所需最低限度的“必需换气量”为（）
m³／ｈ。
(A)15～25 (B)25～35 (C)35～45 (D)45～55
2.空调的热源为发动机的冷却水，称为（）。
(A)燃烧式 (B)废气式 (C)水暖式 (D)水冷式
3.电子控制悬架系统属于（）类。
(A)被动式 (B)半主动式 (C)主动式 (D)电动式
4.ABS系统一般把滑转率控制在（）﹪范围内。
汽车检测线专项训练1-朱明zhubob学生作业
10000
8000
8000
6000
车速表的检测
车速表试验台的准备 1.在滚筒处于静止状态检查指示仪表是否在零 点上，否则应调零。 2检查滚筒上是否沾有油、水、泥、砂等杂物， 车 应清除干净。 3检查举升器的升降动作是否自如。若动作阻 滞或有漏气部位，应予修理。 4检查导线的连接接触情况，若有接触不良或 断路，应予修理或更换。
车速表的检测
• 检测方法 1)通试验台电源 (2)升起滚筒间的举升器。 (3)将被检车辆开上试验台，使输出车速信号的车轮尽可能与滚筒成垂直状 态地停放在试验台上。 (4)降下滚筒间的举升器，至轮胎与举升器托板完全脱离为止 (5)用挡块抵住位于试验台滚筒之外的一对车轮，防止汽车在测试时滑出试 验台。 (6)使用标准型试验台时应作如下操作 ①待汽车的驱动轮在滚筒上稳定后，挂入最高档，松开驻车制动器， 踩下加速踏板使驱动轮带动滚筒平稳地加速运转。 ②当汽车车速表的指示值达到规定检测车速(40km／h)时，读出试验台 速度指示仪表的指示值；或当试验台速度指示仪表的指示值达到检测车 速时，读取车速表的指示值。
车速表的检测
(7)使用驱动型试验台时应作如下操作： • ①接合试验台离合器，使滚筒与电动机联在一起。 ②将汽车的变速器挂人空档，松开驻车制动器，起 动电动机，使电动机驱动滚筒旋转。 ③当汽车车速表的指示值达到检测车速时，读取试 验台速度指示仪表的指示值；或当试验台速度指示 仪表达到检测车速时，读取汽车车速表的指示值。 (8)测试结束后，轻轻踩下汽车制动踏板，使滚筒停止 转动。对于驱动型试验台，必须先关断电动机电源， 再踩制动踏板。 (9)升起举升器，去掉挡块，汽车驶离试验台。
朱明-汽车底盘模块教学-传动系变速箱1
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车载ECU监测，获得信息， 根据信息发出信号操控车 上所有电子、液压、机械 等执行机构。
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小结（5´）
重点： 1、汽车驱动轮的要求，发动机的扭矩 不足，必须减速增扭。 2、汽车变速器的功用。 3、齿轮传动的原理。 变速变矩原理。变向的原理。
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自动变速器工作原理
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1、液力变矩器：离合器一节已作了简单介绍。 2、行星齿轮系统：减速增扭。 3、液压控制系统：自动控制行星齿轮的组合变 换。 4、手动联杆机构（操纵杆） 5、壳体、工作液、散热系统等。 现代汽车电液机械传动自动变速（ECT)，使用 车载计算机（ECU），根据获得的信号操控液压装 置的执行机构，实现自动换档。 有关自动变速的新技术，将在《现代汽车》课 程力进行深造。
传动比ｉ＝ A齿轮转速 /B齿 朱明工作室 zhubob- 21cn.com 转速 ＝1/A轮齿数/1/B轮齿数 ＝输入轴转速/输出轴转速
ｉ>1为减速传动，即增扭
传动。ｉ<1为增速传动。即 扭矩降低。
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朱明zhubob汽车电路分析
一、填空题
• 11.车速传感器上有三个接线端子，分别由点火开关与蓄电池连通；与 发动机电控单ECU连通搭铁 。 • 12.燃油泵上有两个接线端子，分别通过主继电与蓄电池连通；搭铁。 • 13.自动变速器的电子控制系统由各种 .传感器、变速器电控单元和电 磁阀等执行机构组成。 • 14.温度选择开关是控制温度门的开关，用钢丝和温度门连接 。 • 15.当温度选择开关处于右半区 时，温度门打开通向加热器的风道， 送入车内的空气是经过除湿后的暖空气 ，称之为热风区。 • 16.电控单元根据发动机各种传感器送来的信号进行控制 。 • 17.发动机电子控制系统电路图主要由电源电路、传感器电路和执行器 电路组成。 • 18.富康轿车进气压力传感器上有三个接线端子 。 • 19.节气门位置传感器上有三个接线端子与发动机电控单元的接线端连 通。 • 20.水温传感器电路上有两个接线端子，分别与发动机电控单元的接线 端子连通。
二、判断题
• （ V ）1.欧洲汽车SRS气囊系统有的采用橘红色 插接器。 • （ V ）2.SRS气囊系统的插接器采用了导电性能和耐久性能良好的镀 金端子。 • • （ V ）3.防止SRS气囊误爆机构，从SRS电控单元至点火器之间的插接 器均采用了防止气囊误爆的短路片(铜质弹簧片) 机构。 • （ X ）4.当传感器插头与插座可靠连接时，电路连接诊断机构诊断端 子与诊断销分离。 • （ X ）5.SRS电控单元内没有备用电路。 • （ V ）6.手动调节的汽车空调系统是依靠驾驶员拨动控制板上的各种 功能键实现对温度、通风机构和风向、风速的控制。 • （ X ）7.风机开关不设有挡位开关，可控制风机不同的转速。 • （ X ）8.风机除在停用状态、制冷、取暖及通风状态均可工作。 • （ V ）9.变速器输入转速传感器与电控单元通过两根导线连接。 • （ V ）10.油温传感器与变速器电控单元通过两根导线连接。
《自动变速器》-复习题&答案(朱明zhubob)
《自动变速器》期末复习题
一、填空题：
1．在传动装置中，以液体为介质进行能量传递与控制的装置称为装置。
2．单排行星齿轮机构由、、和组成。
3．电控系统根据发回的信息，控制动作进行档位的变换。
4．自动变速器的油压试验包括：、和。
5．辛普森行星齿轮机构采用两排行星齿轮，共用，和连接作为动力输出元件。
6．自动变速器的试验项目包括、、、等。
7．液力变矩器有三个元件：、和。
8．自动变速器有三种基本控制油压：、、。
9．常见的制动器有和制动器两种。
10、常见的油泵由、和三种形式。
11．自动变速器油液的检查分成两部分：和检查。
12．自动变速器的失速实验时间不应超过秒。
13．在锁止离合器不锁止时，发动机的动力通过、自动变速器油、传给自动变速器输入轴；在锁止离合器锁止时，发动机的动力通过变矩器壳、、涡轮传给自动变速器输入轴。
14．在离合器分离时，离合器活塞和离合器片或离合器片与卡环之间的间隙称为。15．失速转速过低的原因是。
16．速控阀的作用是。
17. 对于导轮装有单向离合器的液力变矩器，当汽车行驶阻力大时，涡轮转速______泵轮转速，从涡轮流入导轮的油液方向与泵轮旋转方向_______，导轮对油流起反作用，达到________作用，克服阻力; 当汽车行驶阻力小时，涡轮转速与泵轮转速_________，此时从涡轮流入导轮的油液方向与泵轮旋转方向__________，导轮____________以减少阻力。
18.单排行星齿轮传动特性方程式是____________________.
19.自动变速器中利用_________和___________，连接或者夹持行星齿轮机构中的某个部件，从而获得不同的传动比。
朱明-自动变速器构造与维修1-1概述
授人以鱼不如授人以渔
行星齿轮式/平行轴式
驾驶员根据经验控制 较高（正确地换挡） 有顿挫感 较高（纯机械传动）
8
汽车自动变速器的发展及应用
朱明工作室
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汽车自动变速器： 是指自动变换传动比，调节或变换发动机动力输出性能， 经济而方便地传送动力较好适应外界需要的汽车部件。汽 车自动变速器的发展经历了一个很漫长的过程： 1926年别克汽车第一次将液力偶合器和手动变速器装 在一起。尽管不是自动变速器，但偶合器的优点已经显出 来。变速器在前进档上，发动机也可以怠速运转。 1940年美国奥兹莫比尔汽车上装上了第一台现代意义 的自动变速器。这是一种槽置式的串联式行星齿轮机构的 液压控制变速器，20世纪50年代起美国三大汽车公司都已 经开始批量生产自动变速器。
自动变速器(AT：Automatic Transmission)
自动变速器，又称自动档。自动变速器由：液力变扭器、行星齿轮变速 器、控制机构组成，利用车速和负荷(油门踏板的行程)进行双参数控制，挡 位根据上面的两个参数来自动升降。
电控机械变速箱 (AMT：Automated Mechanical Transmission )
授人以鱼不如授人以渔
15
自动变速器的作用-4：
朱明zhubob-技师评审论文12
广东省工人技师职务申请
评审论文
论文题目：浅谈自动变速器跳挡与无制动作用的维修
姓名：
单位：东
原技术工种名称：
申报时间：
广东省劳动厅制
浅谈自动变速器跳挡与无制动作用的维修
摘要：本文主要介绍一辆神龙富康轿车，采用AL4型自动变速器，由于强制制动器故障，导致变速时跳挡，没有发动机制动作用，工作性能不良等故障的诊断与排除.
关键词：变速时跳挡发动机制动强制制动器
富康AL4型自动变速车装备的是电脑控制四挡自动变速器，它是由法国PSA（标致-雪铁龙）集团和雷诺公司共同研制的，具有体积小，质量轻的优点，适合与横置式发动机相匹配。影响其正常工作有诸多因素，故障原因可能是部件或机构调整不当，只要稍加调整即可排除。也可能是自动变速器内部的液力变矩器、换挡执行元件、控制阀、电控系统以及其他相关的任何部件出现了故障，对此必须对自动变速器做好性能检验工作，并应按照其检验内容及其流程进行。
一、故障现象
当自动变速器换挡杆位于前进低挡位置时，松开加速踏板，汽车滑行，发动机转速降到怠速，但是没有明显的减速和发动机制动作用。
二、AL4型自动变速器的结构和原理
神龙富康轿车的AL4型自动变速器由辛普森Ⅱ型行星齿轮机构和换挡执行元件组成，其主要部件是两个行星排组成的四个前进挡
和一个倒挡，是在双行星排基础上改进而来，改进之后的辛普森型行星齿轮机构前面的齿圈和后面的行星架的基本元件各自独立，形成一个具有五个独立元件的辛普森型四速行星齿轮变速器。这五个独立元件中，后太阳轮始终与输入轴连接，前齿圈和后行星架和输出轴连接。（结构如下图）
朱明zhubob-电控悬架故障检修练习题
朱明zhubob-电控悬架故障检修练习题
主讲：朱明
高级工程师、高级技师、国家经济师
高级国家职业技能鉴定考评员
高级技能专业教师
电控悬架系统的故障检修练习题
一、填空题
1、电子控制悬架系统的功能有________、________、________。
2、电子控制悬架系统按传力介质不同可分为________和________。按控制理论不同可分为________和________。
3、主动悬架根据频带和能量消耗的不同，可分为________和________。按驱动机构和介质不同可分为________和________。
4、汽车电子控制悬架系统应用的传感器有________、________、________、________等。
5、汽车电子控制悬架系统主要由感应汽车运行状况的各种传感器、开关、________及________ 组成。
6、汽车电子控制悬架系统应用的开关有________、________、________和________。
7、汽车电子控制悬架系统的执行机构有________ ，可调节弹簧高度和弹性大小的弹性元件等。
8、加速度传感器常用的有________和________两种
9、车身高度传感器常用的有________、________、________。
10、悬架电子控制单元的ECU一般由________、________、输出电路和电源电路等组成。
11.LS400电控空气悬架中车速与路面感应控制主要是根据车速与路面的变化来改变悬架的和。
12.转向传感器安装在，检测转向的方向和角度。
自动变速器-测试题及答案(朱明zhubob)
《自动变速器》试卷10-1
一、填空（每空1分，共30分）
1．在传动装置中，以液体为介质进行能量传递与控制的装置称为装置。
2．自动变速器主要由、、等部分组成。
3．档是倒档。车辆前行时，严禁将换档手柄移至此档。
4．液力传动装置的作用是。常用的液力传动装置有和两种。
5．单排行星齿轮机构由、、和组成。
6．蓄压器的作用是。
7．液压控制系统是自动变速器中用于控制的系统。
8．用于改变控制自动变速器换档时的油压；引导加压的油液到相应的执行机构而引起传动比改变。
9．齿轮式油泵主要由组成。
10．用于自动变速器各种阀的基本形式有、、和几种。
11．电控系统根据发回的信息，控制动作进行档位的变换。
12．ADC2000具有四种主要功能：、、和。
13．自动变速器的油压试验包括：、和。
二、判断题（每题1 分，共10 分）
( )1．当工作油液存在循环流动(涡流)时，变矩器才可以增大转矩。如果泵轮固定不动而涡轮仍在旋转，这种工况称为失速。
( )2．常用的自动变速器油有通用汽车公司的DEXR0N系列、福特汽车公司的F型和福特汽车公司的MERCON系列。
( )3．液力变矩器之所以能起变矩作用，是由于在结构上比液力偶合器多了一个固定不动的导轮。( )4．三档辛普森行星齿轮自动变速器一般要使用2个离合器、3个制动器的2个单向离合器。
( )5．拉维萘尔赫行星齿轮机构的输入方式比较多，布置比较灵活是它的主要的优点。
( )6．超速档电磁阀可以控制3-4换档阀的油路，实现降档的目的。
( )7．ECT中速度传感器用来取代全液压控制AT的节流压力调整阀。
汽车电控技术期终考试A卷(朱明zhubob)
广州市高级技工学校
学年第一学期
《汽车电控技术》期末考试试卷（A）卷
一、填空题（每题3分，共18分）
1.电子控制装置一般由＿＿＿、＿＿＿和＿＿＿组成。
2.ECU一般由、A／D转换器、和＿＿＿＿组成。
3.EFI的燃油系统由油箱、燃油泵、＿＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿
＿＿喷油器、冷起动喷油器和油管组成。
4.EFI的燃油系统的总喷油量包括＿＿＿＿、＿＿＿＿和
＿＿＿＿。
5.自动变速器由＿＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿＿、电子控制系统、
手控连杆机构和壳体组成。
6.自动变速器的模式开关有＿＿＿模式、＿＿＿模式和＿＿＿模
式。
二、判断题（每题2分，共10分）
1.燃油压力调节器使油压恒定，喷油量便唯一取决于喷油时间。
( )
2.温度上升，电阻值变大的热敏电阻属于TNC。 ( )
3.变矩器与偶合器最大的不同是可以改变输入轴的扭矩。
（）
4.怠速控制的本质是控制进气量。 ( )
5.连接自动变速器的任何两个基本元件，必为空挡。（）
三、选择题（每题2分，共20分）
1.最佳空燃比是（）。 (A)14.7 (B)15.1 (C)14.1
2.爆震传感器的基本原理是（）。
(A)光电效应(B)压电效应 (C)霍尔效应
3.热线式空气流量计属（）。
(A)D型 (B)LD型(C)LH型
4. EFI的燃油压力为恒压，一般为（）
(A)125KPA (B) 250KPA (C) 350KPA
5.丰田系列轿车的EFI采用（）读故障码。
(A)仪表板显示 (B)故障显示灯(C)模拟电压表
6.可变EGR率式排气再循环模式控制属（）。
(A)开度控制 (B)开关控制 (C)闭环控制
朱明zhubob《汽车文化》期末考试A卷-
《汽车文化》期末考查试卷A卷（开卷)
一、填空题（每小题3分，共24分）
1．在汽车性能和维修检测中，往往根据GB／T15089—2001对汽车进行分类，分为类、类、N类、类和G 类五种类型。
2．汽车底盘由系、行驶系、系和系四部分组成。
3．传动系包括器、器、万向传动装置、桥等部件。
4．行驶系包括、、等部分。
5．转向系由带盘的器和传动机构组成。
6．车身及其附件车身的作用主要用来覆盖、和保护汽车零部件，提供装载货物的以及对驾驶人和乘员提供舒适的环境。
7．电气设备包括、灯光系统、系统、系统、仪表、传感器与报警装置、空调、自动检测装置等。
8．要使汽车以一定速度运动，必须对汽车施加一个力以克服阻力。此力称为力。
二、判断题（每小题1分，共10分）
1．汽车的附着条件当总阻力超过牵引力时，汽车将减速以至于停车。维持车速不变，就应当相应地增大牵引力。（）2．主参数代号是车辆主要特性的代号，各类汽车的主参数代号位于产品型号的第二部分，按规定用两位阿拉伯数字表示。（）3．客车的主参数代号为车辆长度(m)。当车辆长度小于10m时，应精确到小数点后一位，并以长度(m)值的10倍数值表示。（）4．专用汽车及专用半挂车的主参数代号在采用定型汽车底盘或定型半挂车底盘改装时，若其主参数与定型底盘原车的主参数之差不大于原车的10％，则应沿用原车的主参数代号。（）5．主参数不是规定的位数时，在参数前以“１”补位。（）6．企业自定代号是企业根据需要自行规定的补充代号，一般位于产品型号的最后部分。（）7．世界上最早的实用汽车是由德国的戈特利布·戴姆勒和卡尔·本茨两个工程师同时宣布制成的。他们二人都被世人尊称为“汽车之父”。（）8．卡尔·本茨(Karl Benz)发明了四轮汽车（）9．1883年8月15日，戴姆勒的发明成功了：世界上第一台“轻便快速”运转的内燃机诞生了。（）10．美国汽车大王亨利·福特首先提出并实现了“让汽车成为广大群众的需要”。（）
朱明zhubob燃气汽车
Cetane 75-80 < 0.5% < 1 ppm 780kg/m3 Sulphur Density
芳烃 Aromatics
基本不含硫和芳烃，当地污 染物像氮化物、颗粒物、一 氧化碳、碳氢化合物的排放 非常低 可以单独或混合使用
可以用在现有的柴油发动机 和配送基础设施中
以天然气作为燃料的汽车叫做天然气汽车。天然 气汽车的一氧化碳、氮氧化物与碳氢化合物排放 水平都大大低于汽油、柴油发动机汽车。天然气 作为燃料燃烧完全、结炭少、减少气阻和爆震。 会使发动机使用寿命延长2－3倍，大修理间隔里 程延长2－2.5万公里，降低维修费用50%，1立方 米天然气热值相当于1.1升汽油，而其价格明显低 于汽油，天然气价格比汽油价格低20－40%， 天然气在世界能源结构中所占的比例一直呈上升 趋势，1950年仅占9.8%，到1996年已占23.6%。 1997年世界天然气消费量达2.37万亿立方米，预 计2010年天然气消费量将达4万亿立方米，居各 种能源之首。 我国天然气汽车以每年百万辆速度递增，开发以 气代油具有战略意义。
液化石油气汽车 能量密度大，加气站费用低，推广成本低，
目前数量较多 不足：排放效果不如天然气汽车，气源有 限，无法利用管道运输
天然气制油: 一种洁净的燃料替换 GtL Fuel: a clean alternative
《自动变速器》汽车维修技师试题(朱明zhubob)
A/T部分试题---选择题
5. 如果液力变扭器的导轮可以两个方向旋 转，会产生什么现象: a. 加速缓慢 b. 定速巡航时动力不足 c. 倒档时有噪声 d. 以上全部
A/T部分试题---选择题
6. 用户意见变速器一直有噪声,当挂到直接档(1:1)才 消失,最可能的原因是: a. 油面低。到直接档ATF达到了正常的温度，噪 声消失 b. 行星齿轮组。在直接档所有部件合为一体,噪声 消失 c. 差速器齿轮损坏。在直接档所有的间隙被消除， 噪声消失 d. 以上都不正确
A/T部分试题---简答题
3 将壳体和其他由轻合金制成的零部件从 接合处分开时，如果不易卸下，可用一 个软的锤子（塑料锤）轻轻敲打它，不 要用螺丝刀或类似的工具将其撬下。 4 必要时更换工作台上的橡胶垫，以始终 保持工作台干净、清洁。
A/T部分试题---简答题
5 拆解过程中，不要使用布手套或商店买 的毛巾。如果需要这些物品时，使用尼 龙布呀纸巾。 6 彻底清洗所有拆解下来的零部件。金属 零部件可以用普通清洗剂来清洗，但必 须用空气吹干。
A/T部分试题---简答题
2、与普通AT相比，CVT有什么优点？ 答：乘坐的舒适性比AT好、 比AT更省油，经济性更好、 结构更简单，制造成本更低、 排放性优越于AT、 加速性能比AT好。
A/T部分试题---简答题
3、简述自动变速箱D4档动力流程？
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《汽车自动变速器构造与维修》课程试卷
题号一二三四总成绩
得分
（考试时间：90分钟）
专业：；学号：；姓名：；
一、填空题：（每空1分，共40分）
1．在传动装置中，以液体为介质进行能量传递与控制的装置称为装置。
2．自动变速器主要由、、等部分组成。
3．档是空档，可以启动发动机。行车中熄火，可以将换档手柄移至空档重新启动发动机。4．典型的液力变矩器由三个元件组成：、和。
5、当从涡轮流出的液流冲击导轮叶片的正面时，导轮单向离合器锁止，此时导轮，当从涡轮流出的液流冲击导轮叶片的背面时，导轮单向离合器不锁止，此时导轮。6．机械传动装置将输入的转矩进一步增大并从输出轴输出。
7、常见的制动器有和制动器两种。
8．是齿轮式油泵的变形，壳体中转动的内外转子代替齿轮。
9．锁止离合器由和控制。在进入档而且车速达到一定值时，锁止离合器锁止。10．节气门阀的作用是，用于调节主油压、变矩器油压、润滑油压和控制换档。
11、油泵通常由曲轴通过驱动。
12．速控阀的作用是。
13．节气门拉索的调整与有直接关系，拉索紧主油压，拉索松主油压。
14．自动变速器的试验项目包括、、、等。
15、在检查行星齿轮式自动变速器液位时，应在发动机处于工况时检测。
16、自动变速器只有选挡手柄在P、N位置时才能起动发动机，否则应对自动变速器的
位置进行调整。
17、自动变速器的电控系统一般、、等组成。
18．自动变速器电控系统的其他控制功能包括：、、和等。
19．行星齿轮机构的检修包括、和的检修。
二、判断题：（每题1分，共10分，√或×填在括号内）
( )1．液力变矩器之所以能起变矩作用，是由于在结构上比液力偶合器多了一个固定不动的导轮。
( )2．三档辛普森行星齿轮自动变速器一般要使用2个离合器、3个制动器的2个单向离合器。( )3．液力变矩器中导轮的作用是改变涡轮上的输出转矩。
( )4．与辛普森行星齿轮机构配合使用的超速行星齿轮组由齿圈输入转矩，从行星架输出转矩。( )5．采用液力传递动力，发动机和传动系容易产生过载。
( )6．使用单向离合器的档位没有发动机制动效果，有发动机制动效果的档位不使用单向离合器。( )7．当液力变矩器中的涡轮转速增大到与泵轮转速相等时，变矩器的输出转矩增大。
( )8．单向离合器的另一个作用是使换档的过程柔和，减小换档冲击。
( )9．油泵仅在汽车行驶时工作。
( )10．将不同节气门开度和车速下的换档点绘成曲线就成为换档图。换档图表示了车速、发动机负荷和换档点之间的关系。
三、选择题：（每题2分，共20分，答案填在括号内）
( )1．装有自动变速器的车辆，停车时选档杆应置于档位。
(A)N (B)P (C)L (D)D (E)R
( )2．下列叙述都属于自动变速器的优点。
(A)价格较便宜(B)省油(C)以推车去发动发动机较为容易（D）可减少驾驶人的疲劳( )3.液压传动是以（）为介质传动。
(A).液体(B).电磁力(C).空气(D) 固体
( )4．直接作用式制动带，其控制机构中有一积压弹簧，其功用是减少制动带夹紧离合器鼓所造成冲击力，并且。
(A)协助复位弹簧(B)美观(C)可吸收离合器鼓的反作用力(D)以上皆非。( )5．一般自动变速器所使用的润滑油颜色为。
(A)蓝色(B)绿色(C)红色(D)无色
( )6．装自动变速器的汽车要发动发动机，选档杆应放在位置。
(A)P (B)R (C)D (D)L 。
( )7．自动变速器的汽车，下坡时选档杆应置于档位。
(A)P (B)N (C)D (D)L (E)R
( )8．使用自动档车时，下列叙述最为正确的是。
(A)发动发动机只有在N位置时发动机才能发动
(B)车辆驻车时最好排至D位置
(C)车辆尚未完全停止以前，不可将选档杆推到P位置
(D)自动档车辆由前进档换到倒档，不需等汽车完全停止即可换档
( )9.动力驾驶模式与经济驾驶模式比较，换挡点（）。
(A)提前(B)滞后(C).不变(D)升高
( )10．拖吊装有自动变速器的车辆，必须要。
(A)前轮悬空(B)后轮悬空(C)驱动轮悬空(D)视作业方便而定
四、简答题：（每题5分，共30分）
1．自动变速器有哪些优点？
3．行星齿轮变速系统的功用是什么？
5．自动变速器的试验项目有哪些？
2.液力变矩器的功用是什么？它有那些部分组成？
4.单向超越离合器的功用是什么？常见的结构形式有那几种？6．电控自动变速器检查的原则是什么？
试卷A ---- 答案
一、填空题
1.液体传动
2．液力变矩器、齿轮机构、控制系统
3．N 35．泵轮、涡轮、导轮
4．太阳轮、前齿圈、后行星齿轮架
5．静止，旋转
6．液力传动装置
7．片式、带式
8．转子式油泵
9．汽车专用多功能万用表、综合电脑检测仪、自动变速器专用检测仪
10．电压／脉冲测量、数据流和故障码读取、元件测试等
11、变矩器
12．调节速控油压用于控制换档
13．失速试验、时滞试验、道路试验、液压试验
14．活塞密封圈破损、活塞变形、活塞回位不良
15、怠速
16、空档起动开关
17、传感器、电脑(ECU)、执行元件
18．发动机转矩控制功能、主油压控制、自诊断、后备功能
19．齿轮、轴、轴承
二、判断题
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
V V V X X V X V X V
三、选择题
BDACCACCBC
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
B D A
C C A C C B C
四、简答题
1、答案要点：!The Formula Not In Table操作简化且提高了行车安全性!The Formula Not In Table 提高了发动机和传动系统的使用寿命!The Formula Not In Table提高了汽车的动力性!The Formula Not In Table提高了汽车的通过性能!The Formula Not In Table减少了排气污染!The Formula Not In Table可降低燃料消耗
2、答案要点：行星齿轮机构是常啮合传动，啮合齿数多，且是同向、同轴线传动，结构紧凑。换档时动力传递不中断，齿轮不承受换档冲击，加速性好，简化了操作。其作用是改变汽车的转速和转矩。
3、答案要点：失速试验、时滞试验、道路试验、液压试验等
4、答案要点：功用：增大由发动机产生的转矩；起到自动离合器作用，传递（或不传递）发动机转矩至变速器；缓冲发动机和传动系的扭振；起到飞轮作用，使发动机转动平稳；驱动液压控制系统的机油泵。组成：泵轮、涡轮和导轮。