15出口大瑞铁路大型设备安全监理实施细则2015.12.23剖析
大型机械设备安装工程施工安全监理实施细则
大型机械设备安装工程施工安全监理实施细则一、前言大型机械设备安装工程是一个复杂而庞大的工程,涉及到众多的安全风险和工作环境要求。
为了确保施工过程中安全可控、行为规范,本实施细则旨在规定大型机械设备安装工程施工安全监理的相关要求和程序。
二、施工安全监理组织1. 施工单位应设立专门的安全监理组织,负责制定施工安全管理方案、监督实施过程的安全措施,并及时向相关部门报告。
2. 安全监理组织应由经验丰富的安全专家担任,对施工现场进行日常监督,确保施工过程中的安全防护措施符合相关规定。
三、施工前的准备工作1. 施工单位在正式安装前应根据设备特点和工程要求,编制详细的安全施工方案,包括施工过程中的人员安排、安全防护设施布置、消防措施等。
2. 安全监理组织应对施工单位的安全施工方案进行评审,并提出意见和建议。
只有经过安全监理组织的审核和批准后,施工单位方可进行实际安装工作。
四、施工现场的安全管理1. 施工现场应设置明显的安全警示标志,并配备专门的安全人员进行管理。
2. 施工人员必须穿戴符合安全要求的劳动防护用具,严禁酒后上岗、疏忽大意或不遵守安全规程。
3. 施工期间应进行定期的安全检查,及时发现并处理安全隐患,避免事故的发生。
4. 施工现场应配备必要的安全设施和消防设备,并定期进行检查和维护,确保其正常运行。
五、施工过程中的风险防控1. 施工单位应严格按照施工图纸及操作规程进行施工,不得擅自修改设备结构或安装方式。
2. 在吊装、固定和调试大型机械设备时,应确保操作人员具备相关技能资质,并采取必要的安全保护措施。
3. 施工过程中应加强材料的管理,确保使用的材料符合质量标准,避免因材料问题导致的安全事故。
4. 施工单位应定期组织施工人员进行安全培训,增强他们的安全意识和应急处置能力。
六、施工后的安全验收1. 安全监理组织应对施工完成后的设备进行安全验收,确保其符合相关安全标准和规定。
2. 安全监理组织应对施工单位的施工记录进行审核,并出具安全验收报告。
大型机械设备安全监理细则范文(三篇)
大型机械设备安全监理细则范文一、引言机械设备的安全运行是保障工程建设安全和人身财产安全的重要方面。
为了确保机械设备的安全性,需要进行严格的监理工作。
本文将对大型机械设备的安全监理进行详细阐述。
二、监理人员的资质要求1. 监理人员应具有相关的专业知识和经验,熟悉大型机械设备的工作原理和操作规程。
2. 监理人员应持有相关的资格证书,并定期进行继续教育和培训,以提高专业水平。
3. 监理人员应具备良好的沟通能力和团队合作精神,能够与项目组成员保持良好的合作关系。
三、监理的工作内容1. 设备安全评估在设备安装前,应进行全面的安全评估,查明设备可能存在的安全隐患和风险。
评估内容包括但不限于设备的结构稳定性、动力系统的可靠性、控制系统的安全性等。
评估结果应及时向项目组汇报,并提出相应的改进意见。
2. 设备安装验收在设备安装完成后,应进行全面的验收工作。
验收内容包括但不限于设备的安装质量、电气接线的可靠性、液压系统的稳定性等。
验收应按照相关标准和规范进行,并填写相应的验收报告。
3. 设备运行监测在设备投入使用后,应进行定期的运行监测工作。
监测内容包括但不限于设备的振动情况、温度变化、设备噪音等。
监测数据应及时记录,并与原有数据进行对比分析,发现异常情况应立即采取相应的措施。
4. 事故调查与处理如发生设备事故,监理人员应及时进行调查,并制定相应的处理方案。
调查内容包括但不限于设备故障原因、责任追究等。
调查结果应向相关方面报告,并推动事故处理的进展。
五、监理报告的编写监理人员应准确、清晰地编写监理报告。
报告内容应包括但不限于设备的安全评估结果、安装验收情况、设备运行监测数据、事故调查结果等。
报告应具备可读性和可查性,并及时送交相关部门和项目组。
六、结论大型机械设备的安全监理工作是一项重要的任务,需要监理人员具备相关的专业知识和经验。
监理工作应包括设备安全评估、安装验收、运行监测和事故调查与处理等方面的工作内容。
监理报告应准确、清晰地记录监理工作的结果,并及时送达相关部门和项目组。
2023年大型机械设备安全监理细则
2023年大型机械设备安全监理细则第一章总则第一条根据《中华人民共和国机械设备安全法》等相关法律法规的规定,制定本细则。
第二条本细则适用于对大型机械设备的安全监理工作。
第三条大型机械设备包括但不限于:工程机械、冶金设备、矿山设备、化工设备、纺织设备、电力设备等。
第四条大型机械设备的安全监理应当遵循科学原则,确保设备的安全性、可靠性、稳定性和节能性。
监理人员应当具备相关专业知识和技能,并遵守相关道德和职业规范。
第五条安全监理机构应当具备相应的资质和能力,承担对大型机械设备的安全监理工作。
第六条安全监理工作应当与设计、制造、销售、使用、维修等其他环节相互配合,共同确保大型机械设备的安全运行。
第七条安全监理机构应当依法对大型机械设备实施安全监理,并及时向有关部门和单位报告相关情况。
第二章安全监理的程序第八条安全监理机构应当选择具备相关资质和能力的监理人员进行安全监理工作。
监理人员应当符合国家相关规定,取得相应的注册证书。
第九条安全监理机构应当建立健全的安全监理工作制度,明确工作程序和责任分工。
第十条安全监理机构在进行安全监理前应当对大型机械设备进行全面的检查和评估,确定监理重点和难点。
第十一条安全监理机构应当按照国家法律法规和相关标准对大型机械设备进行安全性评价,对不符合安全标准的设备进行整改或要求停用。
第十二条安全监理机构应当定期对大型机械设备进行安全监督检查,发现问题及时采取相应的处理措施。
第十三条安全监理机构应当建立健全的监督机制,定期对机构的监理工作进行自查和评估。
第三章安全监理的内容第十四条大型机械设备的安全监理内容包括但不限于以下几个方面:(一)设备的设计、制造、安装和调试;(二)设备的使用、运行和维护;(三)设备的检验、测试和鉴定;(四)设备的报废和处理。
第十五条安全监理机构应当对大型机械设备的设计、制造、安装和调试进行全程监督,确保符合国家相关标准和规范。
第十六条安全监理机构应当对大型机械设备的使用、运行和维护情况进行监督,检查设备是否按照操作规程进行使用和维护,是否存在安全隐患。
国家铁路局关于印发《铁路设备源头质量安全监督管理实施细则》的通知
国家铁路局关于印发《铁路设备源头质量安全监督管理实施细则》的通知文章属性•【制定机关】国家铁路局•【公布日期】2024.04.02•【文号】国铁设备监规〔2024〕6号•【施行日期】2024.06.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】尚未生效•【主题分类】铁路正文国家铁路局关于印发《铁路设备源头质量安全监督管理实施细则》的通知国铁设备监规〔2024〕6号局属各单位:现将《铁路设备源头质量安全监督管理实施细则》印发给你们,请贯彻执行。
国家铁路局2024年4月2日铁路设备源头质量安全监督管理实施细则目录第一章总则第二章工作内容与要求第三章监督管理第四章法律责任第五章附则第一章总则第一条为规范铁路设备源头质量安全监督管理,保障铁路运营安全,根据《中华人民共和国产品质量法》《铁路安全管理条例》《铁路设备质量安全监督管理办法》等法律法规,制定本细则。
第二条中华人民共和国境内铁路设备生产企业制造销售的铁路设备源头质量安全监督管理工作,适用本细则。
第三条铁路设备源头质量安全的监督管理应当坚持安全第一、夯实基础、管促并举、社会共治的原则,保证铁路设备质量安全持续稳定。
第四条铁路设备生产企业应当加强铁路设备质量安全管理,落实质量安全管理责任,建立健全质量安全管理制度,依法设置质量安全管理机构或者配备质量安全管理人员,执行保障质量安全的国家标准、行业标准、技术规范,保证质量安全管理所必需的资金投入,确保投入使用的铁路设备符合质量安全要求。
第五条国家铁路局按照职责开展全国铁路设备源头质量安全监督管理工作,地区铁路监督管理局按照职责开展辖区内铁路设备源头质量安全监督管理工作。
国家铁路局和地区铁路监督管理局统称铁路监管部门。
第六条鼓励铁路设备生产企业技术创新、推行科学的质量管理办法,不断提升铁路设备质量。
第二章工作内容与要求第七条铁路设备生产企业应当遵守有关产品质量安全的法律、行政法规、规章和国家标准、行业标准、技术规范,保证生产的铁路设备质量合格。
铁路工程安全监理实施细则
铁路工程安全监理实施细则第一章专业工程特点及安全监理依据一、工程简介1、包西铁路通道北起内蒙古自治区与陕西省两省省界,南至张桥段,经神延线既有的大保当车站,向南经榆林、米脂、绥德、延安、甘泉、富县、洛川、黄陵、庆兴、蒲城、渭南等市县至西延线的张桥车站,线路全长621.993正线公里。
本标段起自K483+500,途经延安、甘泉、富县、洛川、止于K618+800。
主要工程包括本段范围内的改移道路、跨线立交、路基(含环保)、桥涵及桥梁架设、隧道(含运营通风)、道床工程,房屋及附属工程(除牵引供电、电力房屋),室内动力、暖通、消防、给排水、机务、机械、车辆工程等,大临及过渡工程。
2、线路穿越中朝准地台的陕甘宁台坳和汾渭地堑二个二级构造单元。
延安北至狄家河在地质构造上属中朝准地台的二级构造单元——陕甘宁台坳。
构造作用主要表现为自中生代晚期开始大面积的缓慢抬升为主。
无大的褶皱和断裂构造,局部岩层受断裂构造影响发生扭曲。
狄家河至延安北在地质构造上属韩城——铜川断皱带,为陕甘宁台坳与汾渭地堑接壤带,构造活动强烈,岩层层序变化较大,节理发育。
断裂构造以高角度地堑式正断层为主,也有平移剪切断层及逆断层分布。
断层走向一般北东-北东东向,与线路多呈大角度相交。
岩层的断裂破碎程度由北向南而递增,小的断裂构造较为发育,致使下部煤层纵横错断呈不连续状。
3、主要不良地质为滑坡、崩塌、溜塌、湿地、煤窑采空、风沙、泥石流、岩溶、湿陷性黄土、膨胀土、软土及软弱地基土。
二、安全监理依据1、《中华人民共和国安全生产法》、《建筑工程安全生产管理条例》;2、建设部、铁道部颂布的安全法规、西安铁路局发布的既有线施工安全管理规定及有关安全文件;3、《铁路建设工程监理规范》(TB10402-2007)4、经批准的监理规划等监理文件;5、经批准的施工组织设计等文件。
第二章安全监理范围包西铁路通道陕西段BXJ-2标段K483+500~DK618+800范围内的改移道路、跨线立交、路基(含环保)、桥涵(含制梁,不包含及桥梁架设)、隧道(含运营通风)、房屋及附属工程(除牵引供电、电力房屋)、室内动力、暖通、消防、给排水、机务、机械、车辆工程、大临及过渡等工程施工阶段安全监理。
某铁路工程安全监理实施细则
某铁路工程安全监理实施细则背景某铁路工程作为国家重点工程,其建设过程中必须严格按照国家相关法律法规、技术标准和安全规范进行监管和监督,以确保工程建设质量和安全。
本文档旨在对某铁路工程的安全监理实施细则进行规范,以保障工程施工过程的安全。
监理管理机构1.负责该工程安全监理管理的机构为某铁路工程监理部门。
2.该部门主要负责工程建设过程中的安全监督和监管,包括工程设计、施工、验收等环节。
3.该部门应当具备合法的资格和能力,由相关权威机构授权或认证。
安全监测方法1.采用可行性和先进性的技术手段进行监测,防范和及时发现安全风险。
2.监测方法应当在工程设计阶段确定,并在工程实施中按照设计方案进行监测。
3.监测数据应当及时整理、汇总、反馈,并及时采取相应的应对措施。
风险管理1.在工程安全监理过程中,应当全面、准确地评估工程施工过程中存在的风险,并及时采取相应的措施予以应对。
2.针对可能存在的风险,应当提前制定应对措施,并严格按照流程及时实施,减少风险带来的影响。
3.工程施工过程中,应当建立科学、有效的事故应急预案,及时、迅速应对事故,保障工程建设安全。
监理报告与评估1.工程安全监理部门应每周向上级机构上报监理报告,及时反映工程施工过程中的问题、缺陷,并提出整改建议。
2.工程安全监理部门应当对工程施工过程中存在的问题、缺陷进行评估,以评估结果作为改进工作的依据。
3.工程安全监理部门应在工程竣工验收时向相关单位提交安全监理报告,对工程安全监理工作进行总结和评估。
工程安全监督1.工程安全监督是工程建设过程中的重要环节,工程安全监理部门应当严格执行工程安全监督职责,确保施工现场符合国家法律法规和安全标准。
2.工程安全监督应当覆盖工程建设的各个环节,包括工程设计、施工、验收等环节。
3.工程安全监督应当按照相关法律法规和标准进行,对工程质量、工期和安全三要素进行全程跟踪监督。
项目经费管理1.工程安全监理部门应当建立规范、科学的经费管理制度,确保监理费用的使用符合相关政策法规和安全标准。
铁路设施监理细则
铁路设施监理细则1. 目的本细则旨在规定铁路设施监理的要求和流程,以确保铁路设施的安全、可靠运行,并保证监理工作的有效进行。
2. 定义- 铁路设施:指铁路线路、道岔、电气电子设备、通信信号设备等。
3. 监理职责铁路设施监理应履行以下职责:- 对铁路设施的建设、维护和改造进行监督和检查;- 监测铁路设施的性能和可靠性,及时发现和解决问题;- 提供技术支持和咨询服务;- 协调相关部门和承建单位,确保工作的顺利进行;- 准备监理报告和评估结论。
4. 监理流程铁路设施监理的流程如下:步骤一:计划和准备- 制定监理计划,明确监理的目标和范围;- 准备监理所需的资源和设备;- 确定监理人员和团队。
步骤二:监督和检查- 定期进行现场监督和检查,确保施工符合相关标准和规范;- 检测设备和设施的性能和可靠性,进行必要的测试和评估;- 验收施工成果,确保质量符合要求。
步骤三:问题解决和支持- 及时发现和解决施工过程中的问题和障碍;- 提供技术支持和培训。
步骤四:报告和评估- 准备监理报告,记录监理过程和结果;- 进行设施的评估和性能分析。
5. 监理要求铁路设施监理应符合以下要求:- 熟悉相关法律法规和标准;- 具备相关工程技术知识和经验;- 具备良好的沟通和协调能力;- 具备判断和解决问题的能力;- 严格执行监理程序和规定。
6. 保密要求铁路设施监理人员应严格遵守保密要求,确保监理过程中的信息不被泄露。
7. 结论本细则规定了铁路设施监理的要求和流程,为监理工作提供了指导和参考。
铁路设施监理人员应严格执行规定,确保监理工作的顺利进行,保障铁路设施的安全运行。
国家铁路局关于印发《铁路专用设备产品质量安全监督管理办法》的通知
国家铁路局关于印发《铁路专用设备产品质量安全监督管理办法》的通知文章属性•【制定机关】国家铁路局•【公布日期】2018.01.25•【文号】国铁设备监〔2018〕6号•【施行日期】2018.03.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】质量管理和监督正文国家铁路局关于印发《铁路专用设备产品质量安全监督管理办法》的通知国铁设备监〔2018〕6号局属各单位:现将《铁路专用设备产品质量安全监督管理办法》印发给你们,请遵照执行。
国家铁路局2018年1月25日铁路专用设备产品质量安全监督管理办法第一章总则第一条为加强和规范铁路专用设备产品质量安全监督管理,依据《中华人民共和国产品质量法》《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国行政许可法》《铁路安全管理条例》等法律、行政法规,制定本办法。
第二条本办法所称铁路专用设备产品(含国家铁路局许可和非许可铁路专用设备产品,下同)质量安全是指铁路专用设备产品的设计、制造质量必须符合铁路运输安全要求。
第三条本办法适用于国家铁路局或地区铁路监督管理局(含北京地区,下同)依法组织或依法实施的铁路专用设备产品质量安全监督管理工作。
第四条铁路专用设备产品质量安全监督管理,主要包括依法实施行政许可、监督检查许可企业许可条件保持情况、监督检查铁路专用设备产品质量安全情况、铁路专用设备产品质量抽查及检验检测、受理及处置铁路专用设备产品质量安全问题投诉举报,督促产品质量安全问题整改。
第五条铁路专用设备产品质量安全监督管理应当依据有关法律法规规章、国家及铁路行业标准、监管职责规定等进行。
第二章监管职责第六条国家铁路局负责全国铁路专用设备产品质量安全行业监督管理工作,指导、协调地区铁路监督管理局依法实施铁路专用设备产品质量安全监督管理工作。
第七条国家铁路局负责依法实施铁路机车车辆设计制造维修进口许可,依法审查批准生产铁路道岔及其转辙设备、铁路信号控制软件和控制设备、铁路通信设备、铁路牵引供电设备的企业。
国家铁路局关于印发《铁路专用设备产品质量监督抽查计划管理办法》的通知
国家铁路局关于印发《铁路专用设备产品质量监督抽查计划管理办法》的通知文章属性•【制定机关】国家铁路局•【公布日期】2018.05.22•【文号】国铁设备监〔2018〕46号•【施行日期】2018.05.22•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】铁路,特种设备安全监察正文国家铁路局关于印发《铁路专用设备产品质量监督抽查计划管理办法》的通知国铁设备监〔2018〕46号各地区铁路监督管理局,北京铁路督察室,局装备技术中心:现将《铁路专用设备产品质量监督抽查计划管理办法》印发给你们,请遵照执行。
附件:铁路专用设备产品重点目录国家铁路局2018年5月22日铁路专用设备产品质量监督抽查计划管理办法第一章总则第一条为规范铁路专用设备产品质量监督抽查计划(以下简称“监督抽查计划冶)管理,根据《中华人民共和国产品质量法》《铁路安全管理条例》等法律法规,制定本办法。
第二条本办法适用于国家铁路局对中华人民共和国境内铁路专用设备产品依法制定质量监督抽查计划并组织实施的工作管理。
第三条编制监督抽查计划时,应将对铁路运输安全影响较大的铁路专用设备重要产品、关键产品和质量问题反映较多的产品及项点,以及新标准实施后的重要产品及项点作为重点。
第四条监督抽查计划管理应当遵循科学、公开、公正的原则。
第二章职责第五条国家铁路局设备监督管理司负责组织编制和发布监督抽查计划并监督实施。
第六条地区铁路监督管理局(含北京铁路督察室,下同)负责提出辖区内监督抽查计划建议,组织实施国家铁路局发布的监督抽查计划。
北京铁路督察室辖区内的铁路专用设备产品质量监督抽查具体工作委托国家铁路局装备技术中心实施。
第三章计划编制第七条提出监督抽查计划建议时,地区铁路监督管理局应当根据铁路专用设备产品质量安全监督管理的需要,在选定监督抽查铁路专用设备产品的基础上,随机抽取铁路专用设备产品生产企业。
第八条监督抽查计划应当包括铁路专用设备产品名称、型号、检验检测主要技术依据、检验检测内容和抽查企业名称等内容。
大瑞铁路六分部质量管理办法
中铁八局大瑞铁路六分部施工质量奖惩管理办法工程施工质量是形成工程项目实体的过程,也是决定最终工程质量的关键阶段,要提高工程项目的质量,就必须狠抓施工阶段的质量控制。
为了加强项目施工质量控制,按照公司质量管理规定,根据班组合同及项目部管理要求,特制定以下管理办法。
一、开挖根据超前预报资料,并按技术交底要求进行超前水平钻孔、加深炮孔和掌子面揭示围岩确定开挖进尺,在围岩不好的时候应严格控制开挖进尺,防止掌子面掉顶塌方。
由项目部领带班人员监督指导工班作业人员按技术交底进行操作。
未按技术交底要求施作超前水平钻孔,扣除班组违约金1000元/次,扣除工点负责人绩效0.5分/次;未按技术交底要求施作加深炮孔,扣除班组违约金2000元/次,扣除当班领工员绩效1分/次;开挖进尺过大造成掌子面掉顶塌方,扣除班组违约金1000元/次,扣除工点负责人绩效0.5分/次;未按技术交底钻眼导致隧道严重超挖,扣除班组违约金1000元/次,扣除当班领工员绩效0.2分/次。
监控量测点未按要求布点补点,导致无法测量的,扣除班组违约金500元/次;监控量测点齐全未按要求测量的,扣除技术负责人绩效0.5分/次。
二、支护1、钢架安装:钢架安装位置由技术员放线定位,确保隧道净空,钢架的安装间距可适当调节,但严禁过大、超过验标值,每榀钢架误差不能超过设计值10cm,且总量必须符合设计值,检查时按每榀间距和每5米范围内的钢架总数两种方法进行检查。
钢架拼装接头必须连接牢固,钢架基脚严禁悬空、被水浸泡。
钢架连接筋长度、数量和预留搭接长度满足要求。
①钢架安装净空尺寸不符合要求,扣除班组违约金500元/次,扣除技术负责人绩效0.2分/次;②钢架间距超标,扣除班组违约金500元/处,扣除当班领工员绩效0.2分/处;③接头不牢固,螺栓连接不齐,扣除班组违约金100元/颗,扣除当班领工员绩效0.1分/颗;④钢架脚悬空,钢架倾斜,扣除班组违约金200元/处,扣除当班领工员绩效0.1分/处;⑤连接筋未按要求设置,扣除班组违约金100元/根,扣除当班领工员绩效0.1分/根。
15出口大瑞铁路大型设备安全监理实施细则2015.12.23课件
中铁二院(成都)咨询监理公司大瑞铁路怒江至龙陵段施工监理二标大型设备安全监理实施细则新建大理至瑞丽铁路怒江至龙陵段大型设备安全监理实施细则中铁二院(成都)咨询监理有限责任公司大瑞铁路怒江至龙陵段施工监理二标项目部新建大理至瑞丽铁路怒江至龙陵段高黎贡山隧道大型设备安全监理实施细则编制:审批:日期:中铁二院(成都)咨询监理有限责任公司大瑞铁路怒江至龙陵段施工监理二标项目部二零一五年十二月目录一、编制目的及实施责任人 (3)1、编制目的 (3)2、实施责任人 (3)二、编制依据 (3)三、工程概况及监理工作流程 (3)1、工程概况 (3)2、监理工作流程 (4)四、监理工作控制方法及要点 (4)1、监理控制方法 (4)2、监理控制要点 (5)五、监理工作内容 (9)六、监理工作的方法和措施 (11)七、监理旁站具体部位及工序 (12)1、旁站监理人员的职责 (12)2、旁站监理程序 (12)3、监理旁站 (13)一、编制目的及实施责任人1、编制目的大型结构及设备吊装安全监理实施细则是实现“主动监理、事前把关、及时纠正施工中违规、违章、违反设计的行为和缺陷”的组织保证措施。
通过《大型机械设备监理实施细则》的实施,推动大型机械结构、设备吊装以及设备安装作业的有序进行,确保项目安全监理工作目标的实现。
2、实施责任人本专项安全监理实施细则由安全总监领导下安全监理工程师具体负责,各专业监理工程师(员)配合实施,项目总监每半月对实施情况进行一次检查。
在具体工作中,监理项目部的监理人员对本专项工程的安全监理工作互相配合、分工不分家,在现场发现问题,马上进行处理,并及时通报实施责任人予以跟踪处理。
二、编制依据1、国家、行业有关标准、规范、规程、规定;2、根据设计图纸;3、已批准的《项目监理规划》;4、已批准的施工组织设计或专项施工方案;5、《云桂铁路云南有限公司工程安全管理办法》(云桂云铁安【2010】35、38号);6、《起重机械安全规程》(GB6067-2010);7、《施工升降机安全规则》(ZB10055-2007);8、《施工升降机技术条件》(ZB/T10054-2005);9、《隧道施工安全九条规定》〔2014〕104号。
大型设备吊装作业安全监理细则
大型设备吊装作业安全监理细则
大型设备吊装作业是一项具有风险的作业,安全监理的重要性不可忽视。
以下是大型设备吊装作业安全监理的细则:
1. 安全计划编制:监理人员应该在吊装作业开始前编制一份详细的安全计划,包括风险评估、施工方案、紧急救援计划等内容。
2. 施工现场管理:监理人员需要确保施工现场的良好管理,包括设置明确的安全警示标志、划定安全区域、保持通道畅通等。
3. 吊装设备检查:监理人员应该对吊装设备进行定期检查,确保其具备安全可靠的工作状态。
检查内容包括起重机械的运行情况、安全装备的完好情况等。
4. 作业人员培训:监理人员应该确保吊装作业人员具备必要的专业知识和技能,并进行必要的培训和考核。
5. 紧急救援准备:监理人员要确保施工现场配备完善的紧急救援设备和人员,并组织相关人员进行紧急救援演练,以提高应对紧急情况的能力。
6. 安全监督检查:监理人员应定期进行安全监督检查,发现问题及时提出整改意见,并追踪整改情况。
7. 安全记录管理:监理人员要做好安全记录,包括吊装设备的使用记录、作业人员的培训记录、安全事故的记录等,以备查阅和分析。
8. 安全技术交底:监理人员要对施工现场的安全技术要求进行交底,确保吊装作业人员理解掌握,并按照要求操作。
以上是大型设备吊装作业安全监理的细则,监理人员应严格执行,并保持与施工方、施工人员的良好沟通,确保吊装作业的安全进行。
大瑞铁路项目设备管理的现状与对策 王文华
大瑞铁路项目设备管理的现状与对策王文华摘要:我们企业要在激烈的建筑市场竞争中求生存、谋发展,依靠的是不断提升企业自身的综合实力和管理水平;而“及时掌握现代化的施工工艺和方法,降低施工各项成本,提高项目经济效益”是提升公司综合实力及管理水平的一种手段,本文以大瑞铁路项目设备管理为依托,探讨大瑞项目如何“合理搭配机械设备投入,提高管控、使用效率,降低机械使用成本”。
关键词:项目施工;现状;设备管理;对策1大瑞铁路项目工程概况1.1工程简介:中铁二十三局集团有限公司负责大瑞铁路大保II标站前工程建设,标段全长31.984km。
其中路基工程3.866km,桥涵工程2.885km,隧道工程25.232km,桥隧总长28.117km,占线路长度的87.9%。
段内新建初一铺和永平2个车站。
1.2项目设备实力:大瑞铁路项目各类在册设备616台套,原值达10062万。
1.3加强大瑞项目设备管理意义分析大瑞铁路项目是一个极为特殊的项目,施工难度大、施工环境差及施工时间超长;科学的设备管理,可转变传统设备统计不清、账目不明和配置不合理等问题,保障项目施工各个阶段均可得到合理的设备投入,并有效控制浪费的情况,使得资源可得到充分利用,达到降本增效的目的。
科学的设备管理可在一定程度上,使得设备均处于最佳的使用状态,避免因设备使用问题所致的工程项目问题,确保工程施工顺利进展;保障工程项目进度。
由此可见,加强设备管理对大瑞项目施工进度及成本管控具有十分积极的推动作用。
2大瑞铁路项目设备管理现状分析2.1设备管理存在问题(1)设备在场数量大:项目施工战线长、施工难度大,需求设备数量庞大。
(2)设备维护存在难度:大瑞项目涉及多种施工设备,为保障设备处于良好运行状态,需要实施有效的设备维护。
但是,实际的设备维护中,设备多以露天存放,维修人员少且水平不高,再加上隧道和高空作业等因素影响,造成维护困难。
(3)设备安全管理存在难度:从安全角度考虑,设备安全关系施工安全。
铁路专用线轨道工程监理实施细则
大唐宝鸡热电厂铁路专用线轨道工程监理实施细则1、编制依据1.1《中华人民共和国建筑法》等与工程建设相关的国家法律、法规、规章;1.2《铁路技术管理规程》、《铁路工程施工安全技术规程》、《铁路工务安全规则》;1.3《铁路建设工程监理规范》、《铁路轨道工程施工规范》、《铁路轨道工程施工质量验收标准》;1.4《西安铁路局营业线施工安全管理实施细则》、《西安铁路局建设工程涉及营业线施工停、开、复工管理考核办法》、《西安铁路局建设工程临近营业线施工物理隔离管理及考核办法》、《西安铁路局建设工程大型施工机械安全管理暂行办法》、《西安铁路局建设工程营业线施工安全质量预介入监督管理办法》;1.5《大唐宝鸡热电厂(2×300MW)铁路专用线工程施工设计文件》及相关技术资料;1.6大唐宝鸡热电厂铁路专用线监理规划(施工阶段);1.7大唐宝鸡热电厂铁路专用线轨道工程施工组织设计及专项施工方案。
2、工程概况及主要工程量2.1工程概况大唐宝鸡热电厂(2×300MW)铁路专用线在宝中线千河车站虢镇端南牵出线既有车挡处接轨。
专用线接轨后先以半径550m,右偏曲线与宝中联络线并行向南,再以半径800m右偏曲线跨过千河,后以半径300m的右偏曲线使线路向西北延伸进入热电厂场区。
本工程分千河车站改建和专用线两大部分。
千河车站改建内容主要为千河既有9、10、11道调车线整修改造为热电厂煤列到发线和调车线,并进行既有线路改造,使9、10、11道与宝中线正线连通。
专用线含走行线和卸煤场,起点里程为ZDK0+000(宝中联里程LK5+190.34),终点为ZDK2+524.63,卸煤场内设重车线、机车走行线、空车线和边修线各1条。
2.2主要工程量千河车站改建拆除单开道岔11组,交叉渡线1组及连接线路,新铺单开道岔14组,交叉渡线2组及岔间连接线路,既有股道改造整修3条2720m(有效长),新铺安全线1条50m。
专用线:走行线1.3Km,卸煤场线路3.432Km,单开道岔4组。
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中铁二院(成都)咨询监理公司大瑞铁路怒江至龙陵段施工监理二标大型设备安全监理实施细则新建大理至瑞丽铁路怒江至龙陵段大型设备安全监理实施细则中铁二院(成都)咨询监理有限责任公司大瑞铁路怒江至龙陵段施工监理二标项目部新建大理至瑞丽铁路怒江至龙陵段高黎贡山隧道大型设备安全监理实施细则编制:审批:日期:中铁二院(成都)咨询监理有限责任公司大瑞铁路怒江至龙陵段施工监理二标项目部二零一五年十二月目录一、编制目的及实施责任人 (3)1、编制目的 (3)2、实施责任人 (3)二、编制依据 (3)三、工程概况及监理工作流程 (3)1、工程概况 (3)2、监理工作流程 (4)四、监理工作控制方法及要点 (4)1、监理控制方法 (4)2、监理控制要点 (5)五、监理工作内容 (9)六、监理工作的方法和措施 (11)七、监理旁站具体部位及工序 (12)1、旁站监理人员的职责 (12)2、旁站监理程序 (12)3、监理旁站 (13)一、编制目的及实施责任人1、编制目的大型结构及设备吊装安全监理实施细则是实现“主动监理、事前把关、及时纠正施工中违规、违章、违反设计的行为和缺陷”的组织保证措施。
通过《大型机械设备监理实施细则》的实施,推动大型机械结构、设备吊装以及设备安装作业的有序进行,确保项目安全监理工作目标的实现。
2、实施责任人本专项安全监理实施细则由安全总监领导下安全监理工程师具体负责,各专业监理工程师(员)配合实施,项目总监每半月对实施情况进行一次检查。
在具体工作中,监理项目部的监理人员对本专项工程的安全监理工作互相配合、分工不分家,在现场发现问题,马上进行处理,并及时通报实施责任人予以跟踪处理。
二、编制依据1、国家、行业有关标准、规范、规程、规定;2、根据设计图纸;3、已批准的《项目监理规划》;4、已批准的施工组织设计或专项施工方案;5、《云桂铁路云南有限公司工程安全管理办法》(云桂云铁安【2010】35、38号);6、《起重机械安全规程》(GB6067-2010);7、《施工升降机安全规则》(ZB10055-2007);8、《施工升降机技术条件》(ZB/T10054-2005);9、《隧道施工安全九条规定》〔2014〕104号。
三、工程概况及监理工作流程1、工程概况大理至瑞丽铁路位于云南省西部地区,东起广大铁路终点大理站,向西经永平、保山、芒市等市县,跨越漾濞江、顺濞河、银江大河、澜沧江、怒江、瑞丽江等大江大河,西至瑞丽,线路全长330.077km,其中怒江至龙陵段长33.234km。
监理二标段主要工程有:高黎贡山隧道斜井工区起点(DK198+193)至龙陵三线大桥大理端(DK227+500),线路全长29.307km,含隧道1座34.538km(斜井工区起点至出口28.648km,1个斜井、2个竖井、出口四个工区)、路基0.660km、涵洞3座162.53横延米主体及附属工程。
新建龙陵1个车站。
2、监理工作流程施工单位提供已完成审批手续的塔式起重机、施工升降机的专项搭设、拆装方案和经当地机械检测中心验收合格证书给监理—监理及时审批该专项方案—检查现场实际搭设、拆装是否和专项方案内容相吻合。
四、监理工作控制方法及要点1、监理控制方法(1)审查门式起重机、竖井施工升降机、斜井皮带运输设备的专项搭设、拆装方案审批手续;(2)核查经当地有关部门机械检测中心验收的合格证书;(3)进场大型施工机械主要为:TBM隧道掘进机,混凝土运输车及输送泵,压路机,平地机,挖掘机,推土机,装载机,起重机,门式起重机,打桩机,发电机组,空压机,钻机,潜孔钻机,混凝土立式搅拌机,衬砌台车,大型养路机械等机械设备(以下统称大型施工机械)应当附有设备出厂时安全技术规范要求的设计文件,产品质量合格证明,安装及使用维修说明,监督检验证明等文件。
施工单位应对作业人员进行岗前安全培训和考试,并定期进行相关施工安全知识教育和培训,形成记录及台帐。
(4)督促施工单位建立大型施工机械安全管理制度和岗位安全责任。
(5)督促施工单位在大型施工机械使用前进行自检并做好记录报监理项目部审批,报项目管理机构备案。
(6)大型施工机械的作业人员,必须按国家有关规定经培训考核合格后持特种设备作业人员操作证上岗。
(7)总监理工程师应组织相关单位对现场使用的大型施工机械每月至少检查一次,由施工单位整理形成记录。
大型施工机械应进行定期检验,未经定期检验或检验不合格的机械,不得使用。
2、监理控制要点(1)起重机控制要点:1)龙门吊整体安装或每次爬升后,均须经规定程序验收过后,方可使用。
2)起重机必须有安全可靠的接地。
3)工作前应检查钢丝绳,安全装置,制动工作传动机构等,如有不符合要求的情况,应予修整,经试运转确认无问题后才能投入施工。
4)操作工应持证上岗,应由持有有效指挥证的指挥工实施指挥。
5)禁止越级调速和高速时突然停止。
6)当机械出现不正常时应及时停止,将重物放下,切断电源找出原因,排除故障后才能继续工作,禁止在工作过程中调整或检修。
7)必须遵守“十不吊”等有关安全规程。
8)爬升操作时,应按说明书规定步骤进行。
注意校正垂直度,使之偏差不大于千分之一,按施工组织设计固定好套架。
9)工作完毕后,应把吊钩提起,小车收进,所有操作手把置于零位,切断电源,锁好配电箱,关闭司机室门窗。
(2)竖井施工升降机控制要点:1)装拆人员不准穿硬底、高跟皮鞋,衣着要灵便。
2)装拆前要检查吊索、吊环、吊钩等用具,不准带病操作。
3)电梯拆卸时无外脚手架严禁作业。
4)拆下的零部件禁止放在梯笼内。
5)在拆下稳固撑、过桥梁、导栓等部件时,悬空作业人员必须在各自的位置上与导轨架或建筑物上系好安全带。
6)在装拆时,检查和安装好梯笼顶上的安全栏杆。
7)在装拆时,必须设置安全警戒区域,并有专人进行安全监护。
(3)斜井皮带运输设备控制要点1)皮带运输设备安装及运转,必须经过规定程序检查验收后,方可投入使用。
2)工作前要求专人检查皮带以及安全装置,制动工作传动装置等,电力设备的运作情况,如不符合要求进行检查维修,更换必要的零部件,经试运转无问题后再投入施工。
3)当设备出现异常情况时及时停止施工并切断电源,查找原因排除故障后方可进行施工,严禁在设备运转过程中检查设备、调整设备以及检修。
4)设备运转时,施工单位安排专人管理,工作完毕后及时切断电源,锁好配电箱。
(4)TBM隧道掘进机设备控制要点1)要求承包商提交以下TBM设备各项规章制度a、TBM操作规程;b、设备管理人员和作业人员岗位责任制;c、TBM保养维修制度;d、TBM巡查制度;e、TBM机况监测制度;f、TBM配件、工具管理;g、TBM资料管理及培训制度。
2)要求施工单位上报TBM吊装专项施工方案。
3)TBM设备吊装安全控制要点a、进入施工现场必须佩戴安全帽,高处作业人员还要佩戴安全带;各种特种作业人员要持有效操作证并经培训考核后方可上岗。
b、要求施工前安质部应组织有关人员进行三级安全教育及安全交底,在吊装过程中安全员应全程监督检查。
c、构件在吊装过程中,应把构件扶稳后,吊车才能旋转和移动。
d、吊车、运输车行走路线应平整夯实,吊车支腿处应铺设20毫米厚钢板。
e、在规定的地点起吊,检查地面是否稳定;检查起吊半径;检查最大的起吊荷载;检查吊臂的长度是否在限制范围内,以防止吊车倾覆;每个部件都应该试吊一次。
f、起吊时,要由专业的测量人员对端墙、支腿位置地基及其他危险区域进行全过程监测。
g、双机抬吊时要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配,并在操作时统一指挥,密切配合,整个抬吊过程两台吊车吊钩应基本保持垂直状态,吊钩钢丝绳严禁倾斜。
h、指挥人员应使用统一指挥信号,信号要鲜明、准确,吊车司机应听从指挥。
i、起吊过程中要派专人负责监视围档外面的架空线路,保证吊钩与架空线路(380V)间的水平距离不得小于1米。
j、在吊装作业时,由于吊装方式不正确、地面不稳定、吊具失效等,都会使吊装作业存在风险,因此,挂钩人员必须经过培训,有相关的证书。
k、开工前应检查工具、机械的性能。
防止绳索脱扣、破断。
l、高处作业人员切勿急于求成,用力过猛,严禁向下丢掷工具。
m、在井下及夜间施工时应设置足够亮的灯光,满足现场施工的需要。
n、注意井口安全施工,井口铺设安全网。
o、组装、拆卸TBM设备时应设置施工禁区,禁区有明显的标示。
p、吊车作业范围内应拉警戒绳,设置安全警示标志。
(5)预制仰拱的存放、装卸、运输的安全控制要点1)装卸工作必须符合起重机械安全管理规程中的有关规定;专业安全监理工程师在对仰拱的存放、装卸、运输、铺设等工作前应检查装卸工具和设备情况,不符合要求的严禁使用。
2)仰拱的存放场应有坚实的存放仰拱的台座和地面排水系统;仰拱存放时,应支垫牢固,不得偏斜,并有防止仰拱倾覆的措施。
3)仰拱起吊装车运输时,两端的高差不得大于30cm;吊件不得长时间悬空停留,如需停留时,操作人员不得离开岗位,并设专人监护,悬空吊件严禁越过人身或吊机驾驶室。
4)牵引车运送仰拱到位时,行走速度不得超过5km/h,牵引车前后必须派专人指挥;预制仰拱到位后,应制动锁定。
五、监理工作内容1、审查施工单位的有关安全生产的文件和安全生产条件:(1)《营业执照》;(2)《施工许可证》;(3)《安全生产许可证》;(4)《建筑施工安全协议书》;(5)安全生产管理机构的设置及配备足够的安全专业人员等;(6)安全生产责任制及安保体系和安全生产规章制度、各工种的安全生产操作规程;(7)施工管理人员和专业技术工人配备能否满足专项施工的需求,特种作业人员的上岗证及管理情况;现场施工须动火作业时,需办理动火作业证后方可实施动火作业。
(8)主要施工机械、特种设备的技术性能、检验资料及安全条件。
2、阅读设计图纸等有关文件。
3、审批施工单位已完成内部审批的专项施工组织设计、专项施工方案、应急预案等。
4、督促施工单位组织开展施工前的各项检查验收工作,督促施工单位严格按照强制性标准组织施工。
5、实施现场安全监理工作,开展安全监理内业工作。
结合专项安全监理检查表有针对性的检查施工实际情况是否与施工组织设计内容相吻合、相关措施是否到位,对需整改的施工隐患,使用安全监理工程师通知单形式督促施工单位进行隐患整改,确保专项施工安全顺利进行。
6、结合日常安全监理工作,每周定期组织业主、施工单位进行联合安全检查,形成安全工作三方联动的良好态势。
定时召开安全专项例会,做好专项安全会议纪要。
7、施工单位对安全监理提出的安全通知书不予执行或执行整改不力时,总监视情况签发局部停工或全面停工整改令,施工单位若仍不认真整改,可将情况上报市、区建设管理部门(在签发全面停工令和上报建设管理部门前,项目总监应先将情况上报项目部和监理所或公司分管领导,经协商一致后再采取上述行动)。