挂蓝施工技术交底
挂篮施工技术交底
挂篮施工技术交底挂篮从改制、安装到运行必须严格按照设计要求进行。
为了确保挂篮施工安全及使用方便，特此对施工人员进行一下几个方面的技术交底。
一、挂篮的构造及作业原理。
1、主桁。
两套挂篮主体承重结构均为菱形桁架结构,半压重锚固方式。
第一套挂篮主桁采用牛栏江箱梁挂篮改制而成，为栓接桁架，第二套挂篮主桁采用瓦窑堡箱梁挂篮改制而成，主桁构件均采用销子连接。
主桁在灌注混凝土状态，前支点支承在已浇箱梁顶面，后锚点通过精轧螺纹钢筋锚固于箱梁顶板，主桁主要通过前上横梁承受悬臂灌注的前端荷载。
主桁在走行状态，前支点支承在走道梁上，后支点钩挂在走道梁，而走道梁由螺纹钢筋锚固于箱梁顶面。
2、底篮。
挂篮底篮由前下横梁、后下横梁、底纵梁以及底模等组成，以承受底平台全部荷载。
混凝土灌注状态，前下横梁通过前吊带吊挂，以将荷载传至前上横梁，后下横梁通过后吊点锚固于已浇箱梁底板和顶板。
走行状态，前下横梁仍然吊挂于前上横梁，后下横梁的后吊点解开，后下横梁通过10吨岛链悬挂在外模滑梁（鼻子）上。
3、模板体系。
内模承受腹板混凝土的侧压力及顶板混凝土荷载，并支承在内滑梁上，外模承受腹板混凝土的侧压力及翼板混凝土荷载，并支承在外滑梁上。
内、外模对拉，克服腹板混凝土侧压力，同时将竖向荷载传至内滑梁和外滑梁，内滑梁和外滑梁的前端通过前吊带锚固于前上横梁，后端锚固于已浇箱梁顶板。
走形状态，外滑梁后段转为带滚轮的后吊装置支承。
二、加工准备工作首先，要熟悉设计图纸，以及变更通知单。
由于这两套挂篮均为改制挂篮，改制前应仔细查看原设计图，检查核对各个构件的材质、尺寸等是否与原设计图相同。
然后比较改制挂篮设计与原挂篮设计图，找出所有变化的地方。
这些变化处大致表现在这么几个方面，首先是材质，二是焊缝厚度，三是孔径及螺栓类型，四是板厚。
再就是构件加固和全新更换。
准备工作是非常重要的，这是由于原挂篮及其设计图有一些出入，要非常认真对待这个问题。
虽说现在已经加工完成，但仔细查看新旧图纸还是很必要的，也是来得及的。
挂篮施工安全技术交底
一、施工准备1、挂篮悬浇施工既属于高空作业，又有部分交叉作业，同时还含有危险性极高的预应力张拉作业，因此施工时必须做好安全保障措施，确保施工机具、施工人员以及工程实体的安全。
2、进入施工区域的人员必须戴好安全帽，高空作业人员必须系好安全带，特种设备操作人员必须持证上岗。
施工人员上挂篮前，必须经过安全教育、培训、交底，作业人员熟悉挂篮操作性能、操作规程和安装程序，严格执行施工工艺要求和技术要求。
所有参与挂篮施工的人员必须进行体检，有恐高症、心脏病、酒后等不得参加挂篮施工。
上下层同时作业要做好防护设施，禁止在直线上下作业，防止上方落物伤人。
3、新进场的挂篮必须要有探伤报告。
旧的挂篮必须对关键部位进行探伤试验。
4、挂篮安装前应对挂篮的主要部件（如刚吊杆、主梁、横梁及锚固钢筋等）进行严格检查，并留下详细记录。
5、施工中使用的机械设备（如汽车吊、塔吊等）应经质量技术监督部门检测合格，并有特种设备检验报告放可使用。
点我：送工程实用干货。
所有机械设备要定期检查、定期维修保养，并留下维修保养记录。
挂篮施工属于大型钢结构件上作业，施工用电严格按JGJ46-2005要求执行。
所有用电设备安装、维修或拆除临时用电工程必须由专业电工完成；严禁私拉乱接，一闸多机，严格按“三级配电二级保护”“即：一机、一闸、一漏、一箱”实行。
每日电工对现场临时用电进行巡视检查，并做好记录；禁止将配电箱、开关箱置于地面随意拖拉；配电箱内必须保持整洁、干燥，不得放置任何杂物，禁止放置易燃易爆和金属导电器材。
6、挂篮安装前、应根据施工现场环境、起重机性能、位置和吊重物件情况等，编制实施性吊装方案，并对施工作业人员进行安全技术交底。
7、吊装作业时要有通讯设备，由专人负责，专人指挥。
操作人员和指挥人员必须考核合格，持证上岗；吊装作业前，应对起重机械的制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查，发现性能异常，应在操作前排除；汽车吊作业时严禁操作人员擅自离开驾驶室，定期对起重设备进行维修保养，并形成记录；禁止人员在起重臂旋转半径范围内停留或行走；吊装时必须有统一的指挥、统一的信号，严格遵守“十不吊”规定，起吊挂篮部件及其他重物时，应先提升10-20cm，进行起吊试验，检查确认良好后方可继续起吊，严禁单点起吊。
挂篮施工技术交底
挂篮施工技术交底一、施工前准备1.确认现场：要确定施工现场的具体情况，包括楼号、楼层、施工楼层的具体高度以及楼体结构等基本情况。
应该了解材料提升、人员进出、施工期限等相关信息。
2.制定施工方案：挂篮施工必须按照施工方案进行，方案应包括工程施工图、承重能力计算、悬挂方式、人员配备等。
3.检查施工设备：施工前要对挂篮设备进行检查，检查过程应包括检查篮子、钢丝绳、滑轮、变频器、电动机、限位器、吊钩等。
挂篮设备要符合安全标准，否则就需要对其进行更换或者维修。
4.提高施工安全意识：人员参与施工前，必须先做安全教育，包括检查安全带、安全绳、抓手等安全防护措施，做到任何工作前都要检查自己的安全措施。
二、挂篮架设1.系篮：工人应佩戴好安全带、安全绳、抓手等，协同配合吊车起吊篮子，按照设计方案拉紧齿轮桥，将钢丝绳穿过滑轮，然后拉紧防风绳，挂好限位器和安全绳，确保篮子牢固。
如果要进行高空的低气压挂篮施工，则需要增加防风缆绳数量，保证安全。
2.设备安装：挂篮设备确保安装到位、电器线路和电源满足要求，电缆连接点要牢固、可靠，设备连接处要加装保护罩。
3.检查设施：在挂篮设施架设完毕以后，需要进行设施检查，确保各项设施都符合安全标准，同时也需要检查工作牌，确认工作人员合格。
4.吊篮调整：根据挂篮内的重量，通过调节变频器和钢丝绳的下放量来调整挂篮的高度和方向。
三、施工过程1.检查设备：在施工之前，需要检查各个设备安全可靠、稳定，如果发现问题应及时报告。
2.合理分配工作：在施工期间，应合理分配工人的工作，尽量避免单独作业。
在高处作业时，应做好灰尘防护、吸入毒气防护等措施。
3.稳定气压：低气压挂篮施工需要保持稳定的气压，注意及时调整吸气和排气阀门，确保工人的生命安全。
4.检查悬挂设备：施工过程中应定期检查挂篮的受力情况、设备的稳定性，并及时进行调整。
如果发现设备有问题，应及时停机维修。
四、施工后收尾1.卸下挂篮：施工完毕后，应当及时卸下挂篮设施，并对设备进行检查维修，确保设施恢复到正常运行状态，以便后续的安全使用。
挂篮行走安全技术交底模板
一、交底目的为确保挂篮行走过程中的安全，提高施工效率，降低事故发生率，特进行挂篮行走安全技术交底。
二、适用范围本交底适用于所有进行挂篮行走的施工项目。
三、交底内容1. 挂篮行走前的准备工作（1）检查挂篮结构完整性，确保无损坏、变形等情况。
（2）检查挂篮连接件、紧固件是否齐全、紧固，如有松动应及时紧固。
（3）检查后锚固装置是否可靠，后锚固的稳定系数不小于1.5。
（4）检查行走轨道、滑轮、导向装置等是否完好，无异常。
2. 挂篮行走过程中的注意事项（1）行走前，应由专人进行指挥，确保行走方向、速度等符合要求。
（2）行走过程中，操作人员应保持警惕，注意观察周围环境，防止碰撞、刮擦等事故发生。
（3）行走时，严禁人员在起重臂旋转半径范围内停留或行走。
（4）行走过程中，如发现异常情况，应立即停止行走，报告负责人，待问题解决后方可继续行走。
（5）行走速度控制在0.1m/min以内，确保行走平稳、缓慢。
（6）行走过程中，后部设一组溜绳，以确保安全。
3. 挂篮行走后的工作（1）行走结束后，应对挂篮进行检查，确认无损坏、变形等情况。
（2）对行走轨道、滑轮、导向装置等进行检查，确保其完好。
（3）对后锚固装置进行检查，确保其可靠性。
四、安全防护措施1. 操作人员必须按规定佩戴安全防护用品，如安全帽、安全带等。
2. 在高处及深水处作业时，应设置安全网、满铺脚手板、设置临时护栏等。
3. 使用救生设施，如救生圈、救生绳等。
4. 施工现场应设置警示标志，提醒施工人员注意安全。
五、应急处理1. 如遇紧急情况，操作人员应立即停止作业，采取有效措施撤离现场。
2. 立即向现场安全员或本单位负责人报告，寻求帮助。
3. 按照应急预案进行处置，确保人员安全。
六、培训与考核1. 对施工人员进行挂篮行走安全技术培训，使其掌握相关知识和技能。
2. 对施工人员进行考核，确保其具备相应的操作能力。
3. 定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
七、总结本交底旨在提高挂篮行走过程中的安全性，降低事故发生率。
挂篮施工技术交底
挂篮施工技术交底 TYYGROUP system office room 【TYYUA16H-TYY-TYYYUA8Q8-挂蓝施工技术交底一、工程概况蚌埠市大庆路是蚌埠市西部重要的南北向过境公路和城市快速通道。
大庆路淮河公路大桥的建设不仅可使G206缩短过河里程约14公里，也为S307提供了新的过河通道，对完善过境交通路网格局，满足国省道快速过河，降低过境车辆带来的城区交通压力和安全隐患等具有重大的意义。
本标段为02标，即引桥沿桥梁纵向漫滩引桥为第五至七联，跨淮河大堤引桥为第八联，堤外引桥为第九至第十一联，人非匝道桥包括左右两幅，胜利互通包括A、B、C、D匝道，其中A匝道第二联和B匝道第九联跨大堤。
其中互通按层的类型从下而上，可分为地面层、第二层（A匝道）、第三层（引桥）及第四层（B匝道）。
漫滩引桥采用单跨40米的多跨连续等截面预应力混凝土连续箱梁，第八联堤引桥采用主跨65米的变截面预应力混凝土连续箱梁，垮堤引桥桥跨布置为36.5m+65m+36.5m，全联138m，采用变截面预应力混凝土连续箱梁，桥面顶板宽12.7m，底板采用变宽，桥面横坡为2%，堤外引桥多采用单跨25米的多跨连续变截面预应力混凝土连续箱梁，引桥五到九联为双幅箱梁，十到十一联为单幅箱梁。
互通内各引桥均采用等截面连续梁结构，采用单箱单室斜腹板截面，梁高1.6m，翼缘板宽度2m，顶板宽度根据平曲线半径有变化，保持翼缘板宽度不变，变化底板以适应宽度变化，匝道最小平曲线半径55m，最小回旋曲线参数44，最小竖曲线半径R凸=1000米，R凹=957.082米。
匝道最大纵坡下坡为%,上坡匝道为%。
匝道部分宽度均为单向双车道，路基宽9米。
人非桥箱梁分为左、右两幅，人非桥以引桥23#为起点，以南岸淮河大堤为终点，均采用等截面连续梁结构，采用单箱单室斜腹板截面，梁高1.2m，梁宽5.5m。
二、挂篮悬浇节段施工施工工艺流程施工工艺流程见“图1 悬浇节段施工工艺流程图”。
悬挂篮式作业吊篮安全技术交底表
悬挂篮式作业吊篮安全技术交底表日期：地点：参与人员：1. 作业吊篮概述悬挂篮式作业吊篮是一种常用于高层建筑施工中的高空作业设备。
它通过钢丝绳和卷筒机的协作，将工作人员和设备悬挂于建筑物外部或内部，以进行施工、维修等高处作业。
2. 安全要求说明在使用悬挂篮式作业吊篮进行高空作业时，以下安全要求必须严格遵守：- 2.1 工作人员必须经过专业培训并持有相应证书，具备熟悉悬挂篮式作业吊篮操作和安全的能力。
- 2.2 在使用前应进行设备检查和维护，确保悬挂篮式作业吊篮的可靠性和安全性。
- 2.3 工作人员必须佩戴符合标准的个人防护装备，包括安全帽、防滑鞋、安全带等，以确保个人安全。
- 2.4 工作人员进入悬挂篮式作业吊篮前，应仔细检查吊篮的固定和连接部位，确保牢固可靠。
- 2.5 在进行高处作业时，工作人员必须正确使用安全绳，并且将安全绳固定在可靠的固定点上。
- 2.6 在途中和作业完成后，工作人员必须认真整理和保管悬挂篮式作业吊篮及相关设备，并进行相应的维护。
- 2.7 在恶劣的天气条件下，如大风、暴雨等，禁止使用悬挂篮式作业吊篮进行高空作业。
3. 使用注意事项在使用悬挂篮式作业吊篮时，还需要注意以下事项：- 3.1 在高处作业前，必须确认吊篮的固定和连接部位是否牢固可靠。
- 3.2 在高处作业时，不得随意移动吊篮，防止发生意外。
- 3.3 当发现吊篮存在故障或异常情况时，应立即停止使用，并及时报告相关责任人进行处理。
- 3.4 在作业过程中，工作人员必须随时保持沟通畅通，及时报告工作进展和问题。
- 3.5 在作业现场周围必须设置相应的安全警示标志，以提醒他人注意安全。
- 3.6 在高处作业时，应尽量避免长时间暴露在阳光下，以免造成中暑和其他健康问题。
4. 紧急情况处理当发生紧急情况时，工作人员应按照以下步骤进行处理：- 4.1 首先，保持冷静，并立即向上级报告紧急情况。
- 4.2 确保安全绳的可用性和可靠性。
挂篮施工技术交底
挂篮施工技术交底1. 施工概述本次施工采用挂篮施工技术进行桥梁悬臂梁施工。
挂篮施工是一种悬臂施工方法，通过悬挂在已完成的梁段上，进行新梁段的浇筑和施工。
挂篮施工具有施工设备简单、施工速度快、施工质量容易控制等优点。
2. 施工准备在进行挂篮施工前，需要做好以下准备工作：1.详细了解和熟悉桥梁的设计图纸和相关技术要求。
2.对施工人员进行技术培训和安全教育，确保施工人员了解挂篮施工的操作规程和安全注意事项。
3.准备施工所需的各种材料、设备和工具，并进行检查和验收。
4.做好施工现场的布置和临时设施的搭建，包括施工平台、脚手架、安全防护等。
5.制定详细的施工计划和应急预案，确保施工顺利进行。
3. 挂篮制作与安装1.挂篮应根据设计图纸进行制作，确保挂篮的结构安全可靠。
2.挂篮制作完成后，进行验收，确保挂篮的质量符合要求。
3.安装挂篮时，应按照设计要求进行，确保挂篮的稳定性和安全性。
4.挂篮安装完毕后，进行试压测试，确保挂篮的承载能力满足施工要求。
4. 施工流程1.搭设施工平台：在已完成的梁段上搭设施工平台，施工平台应稳定可靠，能够承受施工人员的重量和施工材料的重量。
2.安装挂篮：按照设计要求安装挂篮，确保挂篮的稳定性和安全性。
3.浇筑新梁段：在挂篮上进行新梁段的浇筑，注意控制混凝土的质量和施工质量。
4.养护新梁段：对新浇筑的梁段进行养护，确保梁段的强度和质量。
5.移动挂篮：待新梁段达到一定强度后，移动挂篮进行下一梁段的施工。
6.施工质量检查：对施工过程进行质量检查，确保施工质量符合要求。
5. 安全措施1.施工人员应遵守施工规程和安全规定，佩戴安全帽、安全带等个人防护装备。
2.施工现场应设置安全警示标志和警戒线，提醒人员注意安全。
3.定期对施工设备进行检查和维护，确保设备的安全运行。
4.制定应急预案，应对突发事件和紧急情况。
其他是关于挂篮施工技术交底的详细内容，希望对您有所帮助。
如有其他问题，请随时与我联系。
挂篮施工技术交底
挂篮施工技术交底挂篮施工技术是工程施工中的一项重要内容，施工单位在进行挂篮施工前，必须对施工人员进行专业的技术交底，确保施工人员了解挂篮施工的基本要求、注意事项及安全细节，提高工程质量和施工效率，保障施工人员的生命财产安全。
本文将对挂篮施工技术进行详细阐述。
一、挂篮安全技术规范1.挂篮安全要求1.挂篮安全应符合国家安全技术规范标准。
2.安装前应制定详细的安装方案及安全措施，并经过质检部门检验合格后方可施工。
3.安装前应进行设备检查，确保使用前各部位都处于正常工作状态。
4.安装时应遵循标准操作流程，严禁违章操作。
2.挂篮施工注意事项1.施工人员应熟悉挂篮的结构和用途。
2.搭建、拆除和移动挂篮必须由技术熟练的人员进行，严禁操作不当。
3.施工人员应具备一定的高空作业技能，要时刻关注周围环境与安全情况。
4.搭建过程中应制定详细的标准程序，施工人员应逐步完善各个工作环节并保障工作质量。
5.施工过程中应根据工程需要，变换降温休息、增加工作量等因素，合理增减工人。
6.严禁进行违规操作及损坏挂篮应有备用措施。
3.挂篮安全细节1.避免在强风、飞沙、暴雨天气安装挂篮。
2.施工人员应佩戴相应的防护用品，包括安全带、安全帽等。
3.在施工现场应设立明显的安全标识、警示语及安全防护带等。
4.在安装挂篮时，要注意检查地面是否坚实、是否符合安装要求。
5.挂篮应遵循“四悬四支”的原则，即每端必须吊挂四部钢丝绳，且每边的悬挂座和受力部位必须支撑四个地点，严格遵守防护距离与安全表示标准。
二、挂篮施工步骤1. 搭建前的准备工作在搭建前，应进行准备工作，包括：挑选材料、清理施工现场、确定基础支撑位置等，确保环境清洁、整洁。
并且要选择经验丰富的人员进行施工，最好由专业队伍或者具有高空作业资格证书的人员进行操作。
2. 安装基础支撑物施工人员应按照场地情况和挂篮设计要求为起始基础条进行钢结构的测量和方案定制。
然后对基础条进行固定，保证其水准平整和牢固不动。
挂篮施工技术交底
主送单位
大桥施工队
施工图号
施工部位
正线1、2号墩
发送日期
2015.3.24
挂篮施工技术交底
一、挂蓝进场验收
挂蓝进场时要检查其出厂合格证，项目应组织技术人员、施工人员及主要技术工人对挂篮构件进行检查。检查时应对照挂蓝设计图纸，分部位对其外型、构件尺寸、孔口大小及位置、构件间焊接情况进行排查。焊缝要符合规范要求，以保证焊接强度。
二、挂蓝安装
2.1概述
在0号块顶面进行主桁拼装。然后安装前、后挂梁，上、下平联梁、后锚分配梁，用Ф32精轧螺纹钢锚杆将挂篮锚固在0号块梁体上。待挂篮荷载试验完成后，将挂篮主桁前移至指定位置、锚固，然后安装模板：先安装底篮及底模，再安装外侧模，然后安装底篮操作平台，最后安装内顶模。模板安装时注意同一个主墩两边对称进行，安装到位后及时用精轧螺纹钢吊带锚固。模板经测量调整到位，每一节段的立模标高需考虑预抬高值与挂篮弹性变形。
主桁架：将主桁横移至翼缘端部，将主桁分解成单片桁架，用塔吊吊走。
六、挂蓝安全操作规程
⑴进入施工现场必须戴安全帽，所有作业人员应遵守“高空作业”及“水上作业”安全规定。
⑵认真进行科学合理的工作安排，尽量避免上下层交叉作业。
⑶作业时严格遵守各工种安全操作规程，特别是起重吊装作业安全操作规程。
⑷挂篮安装时必须先安装好锚固和水平限位装置，注意对未成形的桁架杆件进行稳固，防止倒下伤人。
⒅注意雨天防滑、夏季防暑、冬季防雪、防冻、防寒。
编制：复核：签收：
⑹放松“前移滑轨”的锚固带，前移“前移滑轨”，“前移滑轨”的前横断面与已浇注好的砼横断面同一面即可。摆放行走滑轨，行走滑轨后横断面突出主桁架30cm即可，且不与“前移滑轨”相碰。为保证行走滑轨和前移滑轨左右摇动，行走滑轨由四根锚固带锚固；前移滑轨由一根锚固带锚固，且不影响主桁架前移。为减少滑船与“前移滑轨”磨擦，在滑轨上表面涂上黄油，并利用预埋钢筋，焊接加固滑轨。
挂篮施工技术交底
⑥安装挂蓝前吊挂系统
在安装完毕挂蓝主桁架后即可进行挂蓝前吊带的安装，具体安装方法为：在地面将底模、侧模吊带及扁担梁、销轴托槽拼装完毕，由塔吊整体吊装至挂蓝前上横梁对应位置，侧模吊杆同理安装。
吊带顶部锁定后将底模吊带下端与底模前下横梁吊耳通过销子联结并锁定；底模后吊挂系统全部使用钢吊带通过联结销子将后下横梁锚固在梁体底板上。
2.2悬挂系统
悬挂系统包含底模前吊挂系统、底模后吊挂系统、侧模吊挂系统、内模吊挂系统等几部分，以下分项说明。
2.2.1底模前吊挂系统
底模前吊挂系统由底模前吊带、挂蓝前上横梁、锚固扁担、底模吊耳等部分组成。
⑴底模前吊带(吊带、紧缩装置一)
底模前吊带采用δ=20、36mm厚16Mn钢板加工而成，由全调整节、半调整节、延长节、联结板、销子等几部分组成；该吊挂系统在挂蓝施工时一直处于悬吊受力状态。
⑦安装侧模滑道梁
在0#段施工时即可进行侧模滑道的安装工作。安装过程如下：首先确定挂蓝侧模与0#段已浇筑节段联结牢固后即可通过塔吊将侧模滑道吊装穿入侧模滑道槽口，安装前后吊杆及吊框。
⑧移动侧模就位
侧模前后吊带安装完毕后，提升吊带使侧模底口脱离底部支架。在侧模模板桁架前端和侧滑道梁前端之间安装5t倒链，通过倒链牵引侧模前移至底模前后横梁之间，下放前后吊带，使侧模下落至底模前后横梁之间。
⑶挂蓝前上横梁、锚固扁担、底模吊耳
挂蓝前上横梁为前悬挂系统的主要荷载承载构件，采用2I450b组焊而成，并把前上横梁设计成稳定的三角形结构，保证底模、侧模内模的前吊点均设置在此梁上后变形及刚度满足要求。
锚固扁担采用2[22组焊而成，分矩形孔和圆孔两种规格，分别用于穿钢吊带及精轧螺纹钢吊杆的，一般情况下扁担梁一组为两个：一个用于锚固，另一个用于为螺旋顶提供反力；
挂篮施工技术交底
挂篮施工技术交底挂篮施工是一种常见的高空作业方式，主要用于在建筑物外墙进行维修、清洁和装饰等作业。
本文将介绍挂篮施工技术的相关内容，包括挂篮的选择与搭设、安全措施等。
一、挂篮选择与搭设1. 挂篮的选择挂篮通常由金属构架和挡板组成，其选用应根据施工需求和现场条件进行合理选择。
挂篮的尺寸、承载能力和耐久性等方面应满足施工要求，并符合相关的安全规范。
2. 挂篮的搭设（1）测量与计算：在搭设挂篮之前，需要对施工现场进行详细的测量，确定挂篮的尺寸，并根据建筑物结构计算挂篮的搭设方案。
（2）安装支架：根据搭设方案，安装金属支架，确保支架的稳定和牢固。
（3）组装挂篮：将挂篮的金属构架按照要求组装。
挡板的安装要平整、紧密，防止物品从挡板缝隙掉落。
二、挂篮施工安全措施1. 操作人员的安全（1）操作员必须经过专业的培训，并取得相应的上岗证书。
（2）操作员必须佩戴安全防护装备，包括安全帽、安全带、防滑鞋等。
（3）操作过程中，应注意自身的平衡和稳定，避免遮挡自己的视线。
2. 设备的安全（1）挂篮的承重能力必须符合施工要求，施工前应进行权威机构的检验和验收。
（2）挂篮的各个连接部位必须紧固牢固，且安全装置完好，以确保操作人员的安全。
（3）在施工过程中，要定期检查挂篮的状况，发现问题及时进行维修和更换。
3. 施工现场的安全（1）施工现场应设置明显的安全警示标志，确保周围人员能够清楚地识别危险区域。
（2）在挂篮施工期间，严禁在挂篮上丢弃杂物，以免伤及下方行人。
（3）施工现场应有专人负责监督和指挥，保持现场秩序，减少不必要的安全隐患。
三、挂篮施工的注意事项1. 施工前应对挂篮和施工现场进行全面检查，确保设备和地面的稳定。
2. 操作人员应严格遵守操作规程，严禁超载、超速操作。
3. 挂篮施工过程中，应注意防风、防雨、防雷等天气因素的影响，并及时采取相应的措施。
4. 施工结束后，要对挂篮进行清洁和维护，妥善存放。
本文对挂篮施工技术进行了简要的介绍，挂篮施工是一项需要高度重视安全的工作，操作人员必须具备一定的技术和经验。
挂篮施工安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：[项目名称]2. 工程地点：[施工地点]3. 施工单位：[施工单位名称]4. 监理单位：[监理单位名称]二、挂篮施工概述1. 挂篮施工定义：挂篮施工是指在桥梁、隧道等上部结构施工过程中，采用挂篮作为主要施工平台，通过移动挂篮实现悬臂浇筑或悬臂施工。
2. 挂篮施工特点：结构轻便、施工便捷、安全可靠。
三、安全技术交底1. 人员安全（1）施工人员必须持证上岗，熟悉挂篮施工工艺和安全操作规程。
（2）施工人员应佩戴好安全帽、安全带、防滑鞋等个人防护用品。
（3）施工现场应设置安全警示标志，明确警示内容。
2. 设备安全（1）挂篮、起重机械等设备必须符合国家相关标准，定期进行检查、维护和保养。
（2）吊装作业时，操作人员和指挥人员必须考核合格，持证上岗。
（3）吊装作业前，应对起重机械的制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查，发现性能异常，应在操作前排除。
3. 施工现场安全（1）施工现场应设置安全防护设施，如安全网、防护栏、警示标志等。
（2）禁止人员在起重臂旋转半径范围内停留或行走。
（3）吊装时必须有统一的指挥、统一的信号，严格遵守“十不吊”规定。
4. 挂篮施工安全措施（1）施工前，应制定详细的施工方案和安全技术措施。
（2）施工过程中，应严格按照施工方案和安全技术措施执行。
（3）挂篮出厂前应对主要连接杆件进行试拼，确保其结构稳定。
（4）施工过程中，应定期对挂篮进行检查、调整，确保其安全可靠。
（5）施工过程中，应加强现场安全管理，及时发现并消除安全隐患。
四、应急措施1. 发生事故时，立即停止作业，组织人员撤离现场。
2. 及时报告事故情况，按照应急预案进行处置。
3. 对事故原因进行调查，分析原因，制定整改措施。
五、总结1. 本安全技术交底适用于挂篮施工全过程。
2. 施工单位、监理单位应严格按照本交底执行，确保施工安全。
3. 施工过程中，如遇特殊情况，应及时调整安全技术措施，确保施工安全。
4. 本安全技术交底自发布之日起实施，如遇政策、法规变化，应及时修订。
挂篮施工安全技术交底
挂篮施工安全技术交底
一、引言
挂篮施工是建筑工程中常见的高空作业方式，具有高效、便捷的特点。
然而，由于工作环境复杂、施工人员技能要求较高，挂篮施工也存在一定的安全隐患。
为了确保施工过程的安全性，本文将对挂篮施工的安全技术进行交底，以提醒施工人员注意各种潜在的风险，并提供相应的安全措施。
二、安全规范
1. 严格遵守国家相关法律法规和工程施工规范，确保挂篮施工符合安全标准；
2. 按照项目具体要求制定专门的施工方案，明确工作流程和注意事项；
3. 挂篮施工前，必须完成相关的安全培训，并获得必要的操作证书。
三、挂篮设备安全
1. 检查和维护：在每次使用前，对挂篮设备进行全面检查，确保其良好的运行状态；
2. 按规定安装：挂篮设备必须按照相关要求正确安装，承重和防护措施不可忽视；
3. 负载限制：严格遵守挂篮设备的负载限制，防止超过其承载能力。
四、人员安全措施
1. 检查人员身体状况：确保参与挂篮施工的人员身体健康，并排除对高空作业有不适应的人员；
2. 佩戴个人防护装备：所有参与施工的人员必须正确佩戴安全帽、安全带、防滑鞋等个人防护装备；
3. 培训和熟练操作：施工人员应接受必要的安全技术培训，熟练掌握挂篮设备的操作方法和应急处理措施。
五、环境安全管理
1. 周边隐患排除：确保施工现场周边无电线、电缆等悬挂物，防止对挂篮施工造成影响；。
挂篮施工技术交底(27页)
挂篮施工技术交底单分部/分项工程名称：挂篮施工编号：工程项目铁路工程工程部位现浇段连续梁接受班组各部门；三、四架子队工程数量富春江特大桥4处连续梁，石碣大桥、牛背脊大桥各一处连续梁质量标准1、检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率100%；2、单位工程一次验收合格率100%，主体工程质量零缺陷；3、实车最高检测速度达到设计速度的110%，开通速度达到设计速度；4、杜绝工程质量等级事故。
施工程序及操作要求具体内容见相应技术交底安全、环境保护措施1、杜绝较大及以上施工安全责任事故；2、杜绝责任一般B 类（客车一般C 类）及以上铁路交通事故；3、杜绝责任特种设备、道路交通、火灾、爆炸大事故；4、杜绝责任从业人员死亡事故。
其他注意事项具体内容见相应技术交底主要附件1、设计图纸2、施工草图4、签到表见附表施工负责人工程技术负责人安全员质量监督检查员交底人交底时间班组签知年月日见附表设计概况质量标准挂篮选型现浇段挂篮施工技术交底一、设计概况本分部共6处连续梁均采用挂篮施工，其中三架子队4处：富春江特大桥（70+125+70）m连续：梁跨越富春江主航道及210省道、（40+6×56+40）m连续梁：跨越富春江非通航孔，（69+2×103+130+80）m连续梁：两次跨越杭新景高速公路匝道及清渚江、（48+80+48）m连续梁：跨越320国道；四架子队2处：石碣大桥（32+48+32）m连续梁：跨越规划线路，牛背脊大桥（40+72+40）m连续梁：跨越俆七线。
各处均采用预应力混凝土连续箱梁，采用单箱单室、变高度、变截面结构，连续梁主要尺寸如下：梁顶板宽12.2m，底板宽6.4～6.7m，在端支点及中支点处设置横隔板，横隔板设有孔洞供检察人员通过。
二、质量标准1、挂篮安装、走行及浇筑梁段混凝土等各种工况的抗倾覆安全系数不得小于2。
2、挂篮重量必须符合设计要求，当设计无要求时，挂篮重与梁段混凝土重之比值宜为0.3～0.5。
挂篮施工技术交底
张拉设备校验必须结守计量部门认证，并经监理工程师的批准后方可使用。张 拉油泵应与张拉千斤顶配套使用。预应力设备应建立台帐及卡片并定期检查。
预应力人员要求 预应力施工人员须持有特种作业资格证书，操作人员上岗作业前必须经过专业 技术培训和安全教育。 预应力施工操作人员必须身体健康，有高血压、恐高症、心脏病等不适宜从事 高空和临边作业者严禁从事张拉工作。 预应力钢绞线束的制作 钢绞线下料前应调直，下料应按设计孔道长度加张拉设备长度，并预留工具锚 圈外不少于 100mm 的总长度下料，下料应用砂轮机平放切割,严禁电弧焊切割。切断 后平放在地面上，采取有交措施防止钢绞线散头。 钢绞线切割完后须按各束理顺，并间隔用铁丝捆扎编束。同一束钢绞线应顺畅 不扭结。同一孔道穿束应整束整穿。 竖向预应力粗钢筋原则上均应通长加工而不得接长，施工时全部采取预穿束方 案，即在混凝土浇筑前随腹板钢筋一起安装，因定在管道内。 预应力粗钢筋进场后应认真存放，严格保管，避免受到电气焊损伤，不能把预 应力粗钢筋作为电焊机的地线使用，受损伤的预应力粗钢筋绝不能使用。 竖向预应力粗钢筋要按照箱梁断面和挂篮走行锚固情况进行加工，压浆管、预 应力铁皮管、锚下螺旋钢筋等构件的加工要满足设计和规范要求。 预应力孔道 预应力孔道施工要求 1） 预应力筋孔道的位置及材质应符合设计要求，并满足压浆工艺的要求。竖向 预应力孔道的加工要保证焊接质量。 2 ）制孔管管壁应严密不易变形，确保其定位准确，管节连接平顺。孔道锚固端 的预埋钢板应垂直孔道中心，孔道成型后应对孔道进行检查，发现孔道阻塞或残留 物时应及时处理。 3）预应力孔道位置用定位钢筋固定，定位钢筋牢固焊接在钢筋骨架上。如孔道 位置与骨架钢筋相碰时，应保证管道位置不变，仅将钢筋稍加移动。施工所有备用 孔道需经设计同意方可使用，施工完毕后应对备用孔道进行压浆处理。 预应力孔拆除模板 穿预应力钢筋及施加预 应力
挂篮安装施工技术交底
挂篮安装施工时应使用 符合要求的安全带、安 全帽等个人防护用品， 并定期进行检查和更换。
挂篮安装施工期间应 对施工现场进行定期 安全检查，及时发现 和消除安全隐患。
安全操作规程
操作人员必须经过专业培训，持证上岗。 操作前应检查挂篮的安装是否牢固，零部件是否齐全完好。 操作时应严格遵守安全操作规程，严禁违规操作。 操作过程中应注意观察周围环境，确保安全。
保证施工质量
严格控制材料质量，确保使用合格的原材料和配件。 按照施工图纸和规范要求进行施工，确保安装位置准确、结构牢固。 加强过程控制和验收，及时发现和整改问题，确保施工质量符合要求。 做好成品保护和保养工作，防止损坏和锈蚀，保持挂篮的正常使用状态。
质量标准和要求
挂篮安装施工材料质量必须符合设计要求和相关标准 挂篮加工制作精度应满足施工需要，加强对接焊缝的质量控制 挂篮安装完成后，应进行全面检查和试验，确保其承载能力和稳定性 在挂篮使用过程中，应定期进行安全性能检测，及时发现和处理安全隐患
合理利用资源
优化设计方案：根据工程实际情况，合理设计挂篮结构和布局，确保施工安全和效率。
节约材料：在保证安全和质量的前提下，尽量减少材料的使用量，降低成本。 循环利用：对可重复使用的材料和设备进行回收和再利用，减少浪费。 合理调配资源：根据施工进度和需求，合理调配人力、物力和财力等资源，提高资源利用效率。
施工准备
设备准备：检查和准备所需的 施工设备，如吊车、挂篮等， 确保其处于良好状态。
材料准备：确保所需的材料齐 全且质量合格，并进行相应的
检验和验收。
人员组织：确保具备足够的技 术人员和操作人员，并进行相 应的培训和交底。
安全准备：制定安全措施和预 案，确保施工过程中的安全。
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底模架吊装前，应拆除0#梁段底部支撑，底模架后部插入0#段箱梁底部，前端与前吊杆用吊耳连接（如受起重能力限制，底模架安装采取可利用倒链牵引倒位）；或者先将底模前后横梁用两个底模桁架连接成一体，用Байду номын сангаас车吊装就位后，再安装其余底模桁架及底模板。
J、吊装内模架滑梁，并安装好后吊杆（0#段顶板上预留孔），前吊采用Φ32精轧螺纹钢筋，钢绳和倒链用于调整模板标高。由于箱梁0#块有横隔板，走行梁只能将多余的部分伸到箱梁外面，因此必须向后调整走行梁的前吊点的位置。
8、砼施工过程中要有专人检查所有受力部位，发现问题及时解决。
交底人：复核人：接受人：日期：
G、吊装前上横梁
前上横梁吊装前，在主桁梁前端先安放作业平台，以便站人作业，作业平台应设防护栏杆。前上横梁上的上、下垫梁、前吊杆、钢丝绳、倒链、千斤顶及保险钢丝绳，在地面一起组装好，整体起吊安装。
H、安装后吊杆
在0＃梁段底板预留孔内（预留孔位置见有关图纸），安装后吊杆，千斤顶和上垫梁，后吊杆从底板穿出，以便与底模架连接。
6、用倒链牵引后支座使挂篮、底模架、外侧模一起向前移动。挂篮移动时要统一指挥，两端必须同步进行，并防止脉冲式行走。随着挂篮的移动，要随时调整Φ25精轧螺纹钢筋位置（轨道与梁体的锚固连接）。挂篮后部应设10T保险倒链，以策安全。
7、挂篮移动到位后，挂篮后端锚固Φ32精轧螺纹钢，每片挂篮主桁架后端锚固数量为4根，锚固位置见附图。安装外侧模导梁的前面后吊架，使导梁吊架受力，放松导梁滑架，移至1#段并安装。
2、悬空作业人员必须系安全带，危险处应设安全网，人员操作处要设栏杆。上、下爬梯需固定牢靠。所有操作人员须带安全帽。
3、使用的机器设备，应随时检查、维修保养。特别是起重用的千斤顶、倒链、钢丝绳等应有足够的安全系数。如有不符合规定者立即更换。所有动力、照明电路，须按规定铺设，定时检查，确保安全。
4、现场技术人员必须检查挂篮位置，前后吊杆，吊架及后锚杆等关键受力部位的情况，发现问题及时解决，重要情况及时报告。
L、调整立模标高
根据挂篮试压弹性及非弹性变形值，再加上设计立模标高值，为1#段的立模标高，底模的标高通过前上横梁上的千斤顶调整；外模和内模的标高通过内外模走行梁前端的倒链调整，调整到位后将前吊杆锁定。
（2）挂蓝行走
待1#梁段施工完毕，挂篮即可行走，施工2#梁段。行走程序如下：
1、按上述要求找平1#轨道处的梁顶面并铺设钢枕及轨道，并用Φ25精轧螺纹钢筋将轨道与梁体进行锚固连接。
（2）准备好拼装工具、倒链、钢丝绳及各种连接螺栓。
4.施工工艺
（1）挂蓝拼装
A、测量放样，定出箱梁轴线、轨道中心，抄平。
B、找平铺枕
待0#梁段张拉完毕后，用高标号水泥砂浆找平0#梁段轨道处垫枕位置的梁顶面，要求两个前支点处梁顶面标高差控制在3毫米范围内。
C、安装轨道
从0#段梁端向0#段中心分别安装长轨（轨道长度见图纸），精轧螺纹钢筋伸入轨道底板将轨道锚固，抄平轨道顶面，量测轨道中心距无误后，用Φ25精轧螺母把轨道锁定，其锚固间距为2.0m，单根轨道梁上锚固数量为4根，轨道接头用螺栓将轨道连接成整体。轨道与钢枕之间必须用钢板填塞，不能留有间隙。
K、安装外侧模板
挂篮所用外侧模首先用于0#梁段施工，在上述拼装程序之前，应将外模走行梁先放至外模竖框架上，后端插入后吊架上(0#段顶板上预留孔,先把后吊架安放好)。两走行梁前端用Φ32精轧螺纹钢筋吊在前上横梁上。
在0#段中部两侧安装外侧模走行梁后吊架，用倒链将外侧模拖至1#梁段位置。每个后吊点应预留两个孔，间距约40cm。
2、放松底模架的前后吊杆，放松内外模的前后吊杆，拆除内外模后吊杆中的离梁端较近的导梁吊杆，将导梁滑架放在内外模走行梁上。
3、拆除后吊杆与底模架的连结，使底模的重量通过最外侧吊杆作用在外模走行梁上。
4、解除挂篮后端锚固精轧螺纹钢。
5、轨道顶面安装4个10吨倒链（一套挂篮）并标计好前支座的位置（根据梁段沿轨道量3m、3.5m、4m）。
2.设计情况：
跨北二环路（48+88+48）m连续梁采用挂蓝为菱形挂蓝，适合最大梁段4m，最大梁重164.11t。跨药品专用线（40+72+40）m连续梁采用挂蓝为三角挂蓝，适合最大梁段3.5m，最大梁重150.52t。
3.施工准备：
（1）根据现场施工环境，选用满足起重能力的吊车。能够拼装的部件整体吊装，工厂组装试拼后，有些部件可不再拆卸。各部件的重量参见挂篮设计图。
3、合拢段不用的内模、走行梁，在合拢段施工前拆除，或者可从两端梁的出口拆除；
4、主桁架及前上横梁可整体移至吊车作业范围内或者合拢后用吊车先拆除前上横梁，再拆除主桁架连接系，最后整体拆除主桁架。主桁架拆除时每片主桁架两侧用倒链稳定。
5、拆除轨道及钢枕。
1、挂篮的安装、行走、使用及拆除过程均系高空作业，挂篮使用前，必须做好防护措施并按规定采取安全措施，进行安全教育，随时进行安全检查。
技术交底书
交底单位名称：中铁四局一公司合福铁路站前一标一分部项目部工程技术部第页共页
工程名称
跨北二环路（48+88+48）m连续梁、跨药品专用线（40+72+40）m连续梁
施工部位
连续梁挂蓝
设计文件图号
合福施（桥）参12-Ⅱ
交底日期
实施情况
技术交底内容：
1.技术交底范围：本交底适用于合福铁路站前一标跨北二环路（48+88+48）m连续梁、跨药品专用线（40+72+40）m连续梁。
8、安装后吊杆，将底模架吊起。
9、调整立模标高，调整一致后进入下道工序。
１0、重复上述施工步骤进行2#梁段施工，直至11#梁段。
（3）挂篮的拆除
待合拢段施工后，便可拆除挂篮，拆除顺序如下：外侧模底模架前上横梁主桁架中横梁主桁架轨道、钢枕。
1、在梁顶面安装卷扬机，根据起吊能力将外侧模分节拆除。
2、根据起吊能力将底模架整体或分片拆除。
5、检查竖向预应力钢束的埋置位置、数量是否符合设计要求，特别注意后吊杆、内外模后吊架预留孔洞位置是否正确及孔洞是否垂直。
6、施工中应加强观测标高、轴线及挠度等。并分项作好详细记录，每段箱梁施工后，要整理出挠度曲线。
7、砼灌注前，后吊杆一定要用千斤顶顶紧以防承重后和已成梁段产生错台，一定要认真检查后锚8根ф32精轧螺纹钢受力是否均匀，确保安全。
D、安装前后支座
根据挂篮主桁架尺寸，在轨道上标出前、后支座的位置，从轨道前端穿入后支座。
E、吊装主桁架
主桁架分片吊装，先吊装远离吊车位置的一片，放至前后支座上，并旋紧连结螺栓，用Ф32精轧螺纹钢和扁担梁将主桁架后端锚固。为防止主桁架倾倒，左右用倒链临时固定。按上述方法再吊装另一片主桁架。
F、安装主桁架之间的连结系