国际贸易实务自考考前复习一名词解释部分
国际贸易实务重点及名词解释
适用于各种运输方式的术语：EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP适用于各种运输方式的术语：FAS、FOB、CIF、CFRB班轮运输：又称定期船运输，指船舶按预定的航行时间表，在固定的航线和港口往返航行，从事客货运输业务，并按照事先公布的费率收取运费的运输背书：是转让汇票权利的一种法定手续，指持票人在汇票的背面记载背书文句、签名、并把汇票交付给背书人的行为本票：是出票人签发的，承诺自己在见票时无条件支付确定的金额给收款人或持票人的票据。
包括商业本票和银行本票包装条款：一般包括包装方式、包装材料、包装规格、包装标志和包装费用保函（L/G）：又称保证书，是指银行、保险公司、担保公司货个人（担保人）应申请人的请求，向第三方（受益人）开立的一种书面信用担保凭证CCFR：成本加运费（....指定目的港），卖方负责租船订舱，在合同规定的期限内将指定的货物装上运往指定目的港的船上，支付运费，并承担货物在装运港越过船舷前的一切风险和费用。
按通则解释该术语只适用于海运和内河运输CIF：1. CIF术语的含义CIF术语是指卖方负责租船订舱并按合同规定的装运港和期限将合同货物装上运往指定目的港的船上，并办理保险，支付保险费及运费，负责货物装上船为止的一切费用和风险按通则解释该术语只适用海运和内河运输。
2买卖双方的义务（1）卖方义务：A1.签订运输合同，在买卖合同规定的时间和装运港将合同要求的货物装上船并支付至目的港的运费，装船后及时通知买方。
A2.承担货物在装运港越过船舷前的一切费用和风险。
A3.负责办理水上运输保险并支付保险费。
A4.自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批件，并办理货物出口所需的一切海关手续。
A5.提交商业发票和在目的港提货所用的通常的运输单据或具有同等作用的电子信息，并且自费向买方提供保险单据。
A6.其他义务：（同前）（2）买方义务：B1.接受卖方提供的全套合格单据，受领货物，支付货款。
国际贸易实务名词解释
第八篇（考定义）
1、经销：是指出口企业与国外经销商达成书面协议，主要规定经销商品的种类、
经销期限和地区范围，利用国外经销商就地推销商品的一种方式。
2、独家经销：是指我出口企业和国外一个客户或者几个客户组成的集团即独家经
销商达成书面协议，由前者把某一种商品或某一类商品给予后者在约定地区和一定期限内独家经营的权利。
3、独家经销协议：是出口企业与其所授权的独家经销商规定双方的权利和义务，
并从法律上确立双方关系的契约。
4、代理：是指代理人按照委托人的授权，代表委托人与第三人订立合同或实施其
他法律，而由委托人直接负责由此而产生的权利与义务。
5、独家代理：是指出口企业和国外的独家代理商签订书面协议，在约定的期限和
地区范围内，给予对方独家推销约定商品的权利——专营权。
6、委托合同：是委托人和受托人约定，由受托人处理委托人事务的合同。
7、行纪合同：是行纪人以自己的名义为委托人从事贸易活动，委托人支付报酬的
合同。
8、招标：是指不经过一般交易磋商程序，只由一方按照规定条件，公开征求应征
人递盘竞争，最后由招标人选定交易对象订立合同的一种交易方式。
9、投标：是指由卖方或承包人在指定的时间内，按照招标的要求和条件，报出价
格和必要的其他条件，争取中标，达成交易的行为。
10、拍卖：是由专营拍卖业务的拍卖行接受货主的委托，在一定的地点和时间，按
照一定的章程和规则，一公开竞价的方式，最后由拍卖行把货物卖给出价最高的买主的一种现货交易行为。
11、寄售：是寄售人现将准备销售的货物运往寄售地，委托当地代销商按照寄售协
议规定的条件和办法代为销售的方式。
12、。
国贸实务名词解释
国贸实务--名词解释国际贸易条约：通常简称为贸易条约，是指两个或两个以上的国家之间。
国家与国际组织之间及国际组织之间依据国际经济法所缔结的，以条约、公约、协定和协议等名称出现的，以调整国际贸易关系为内容的一切有法律拘束力的文件。
接受：指交易的一方在接到对方的发盘或还盘后，以声明或行为的方式向对方表示同意，法律上将接受称作承诺。
国际贸易术语：又称价格术语，是指一个简短的概念或其缩写来说明价格构成以及买卖双方在货物交接过程中有关手续、责任、风险、费用划分和所有权转移的界限问题。
出口创汇率：又称外汇增值率，是指加工后成品出口的外汇净收入与原材料外汇成本的比率。
折扣：指卖方按照原价给予买方一定百分比的减让，一般由卖方在付款前预先扣除。
品质公差：指国际上公认的产品品质的误差，这种公认的误差，即使没有规定，只要卖方交货品质在公差范围内，也不能视作违约。
凡在品质公差范围内的货物，买方不得拒收或要求调整价格。
销售包装：又称小包装、或直接包装，是指在商品制造出来后，用适当的材料或容器进行的初次包装。
海运提单：指船方或其代理人在收到其承运的货物时签发给托运人的货物收据，也是承运人与托运人之间的运输契约的证明，在法律上它具有物权证书的效用。
施救费用：指在遭遇保险责任范围内的灾害事故时，被保险人或他的代理人、雇佣人员和保险单受让人等为抢救被保险货物，以防止其损失扩大而采取的措施所支出的费用。
保险金额：又称投保金额，是指投保人与保险公司之间实际投保和承保的金额，是保险费的计收依据，是投保人或其受让人索赔和保险人理赔的最高限额。
托收：是指债权人（一般为出口商）开具汇票或者连同货运单据，委托当地银行通过它在进口地的分行或代理行向债务人（一般为进口商）收取票据的一种支付方式。
制单结汇：指出口货物装运后，有关公司、企业按照合同或信用证的规定，争取缮制各种单据，持单向当地银行申请结汇，即出口商通过银行收取货款。
仲裁：指买卖双方在争议发生之前或之后，签订书面协议，自愿将争议提交双方同意的第三方仲裁机构进行裁决，以解决争议的一种方式。
国际贸易实务-名词解释
1．品质公差：是产品品质的公差。
因科技水平，生产加工能力所限,产品的质量指标出现一定的误差。
2．品质机动幅度：买方允许卖方所交商品品质指标可以在一定的幅度内机动.3．公定重量：指用科学方法抽掉商品中的水分后，再加上标准含水量所求得的重量。
公定回潮率.4．数量的机动幅度：即双方在合同的数量条款中规定卖方实际交货数量可在一定幅度内多于或少于合同所规定的数量，一般称为数量增减条款或溢短装条款。
5．唛头：是指运输标志。
通常是由一个简单的几乎图形和一些字母数字以简单的文字组成。
6．指示性标志：针对一些易碎，易损，易变质商品的性质，用醒目的图形和简单的文字提醒有关人员在装卸，搬运和储存时应注意的实现.7．中性包装：指在商品上和内外包装上不标明生产国家，地点和厂商名称的包装。
包括无牌中性包装和定牌中性包装两种。
8．班轮运输：指按照固定的船期表，沿着固定的航线和港口来往运输，并按相对固定的运费率收取运费.9．租船运输:又称不定期租船运输。
既无固定的船期表，又无固定的航线和停靠港口，有关船舶的航线和停靠港口，运输货物的种类以及航行时间等，都按承租人的要求…10．集装箱：指具有一定规格强度的专为周转使用的金属货箱.11．集装箱运输：以集装箱作为运输单位进行货物运输的方式。
装卸效率高,船舶周转快，货运成本低，手续简便等优点.12．国际多式联运：以集装箱为媒介,把海陆空各种传统的单一运输方式有机地结合起来，组成一个国际的连贯运输。
13．滞期费：未按规定的装卸时间和装卸率完成装卸任务，延误了船期，则应向船方支付一定金额的罚款.14．速遣费：如果按照规定的装卸时间和装卸率，提前完成装卸任务，使船方节省了船舶在港的费用开支，船方将其获取的利益的一部分给租船人作为奖励.15．海运提单：是船方或其代理人在收到其承运的货物时签发给托运人的货物收据，也是承运人与托运人之间的运输契约的证明.在法律上具有物权证书的效用.16．海损：被保货物在海洋运输中，因遭受海上风险而引起的损失与灭失即为海上损失，简称海损.包括与海运项链的路上或内湖运输中所发生的损失与费用。
国际贸易实务名词解释部分xinshiyou
名词解释部分：1、贸易术语--在长期的国际贸易实践中产生的、用来表明商品的价格构成，说明货物交接过程中有关的风险、责任、费用划分问题的专门术语。
2、象征性交货--卖方只要按期在约定的地点完成装运，并向买方提交合同规定的、包括货物权凭证在内的有关单证，就算完成了交过义务，而无须保证到货。
卖方凭单交货、买方凭单付款。
3、良好平均品质--一定时期内某地出口货物的平均品质水平，一般指中等货而言。
（指农产品的每个生产年度的中等货、指某一季度或者某一装船月份在装运地发运的同一种商品的"平均品质"）4、品质公差--国际上公认的产品品质的误差。
在工业制成品生产过程中，产品的质量指标出现一定的误差有时是难以避免的。
5、品质机动幅度--某些初级产品的质量不稳定，为了便于交易顺利进行，在规定其品质指标的同时，可另订一定的品质机动幅度，允许卖方所交的货物的品质指标在一定幅度内有灵活性。
6、溢短装条款--卖方在交货时，可按合同中的数量多交或少交一定的百分比，他一般是在数量条款中加订的。
（散装货：粮食、矿砂等）7、中性包装--即不标明生产国别、地名、厂商名称，也不标明商标或者品牌的包装。
（无牌中性包装、定牌中性包装）8、定牌--卖方按照买方要求在其出售的商品或者包装上面标明买方指定的商标或品牌。
9、滞期费--负责装卸货物的一方，如果未按约定的装卸时间和装卸率完成任务，需要向船方缴纳延误船期的罚款。
10、速遣费--如果负责装卸货物的一方在约定的装卸时间内提前完成任务，有利于加快船舶周转，则可以从船方取得奖金。
11、OCP条款--陆上运输通常可到达的地点。
OCP地区是以落基山脉为界，其以东地区均定为内陆地区范围。
从远东地区向美国OCP地区出口货物，如按OCP条款达成交易，出口上可以享受较低的OCP海运优惠费率，进口商在内陆运输中也可以享受OCP优惠费率。
12、提单（B/L）--是承运人或其代理人在收到货物后签发给托运人的一种证件，它体现了承运人和托运人之间的相互关系。
国际贸易实务名词解释(自考)
国际货物贸易结构：是指一定时期内各大类货物或某种货物在整个国际贸易中所占的比重，即各大类货物或某种货物贸易额与整个世界贸易额的比率。
过境贸易：是指别国出口货物通过本国国境，未经加工改制，在基本保持原状的条件下运往另一国的贸易活动。
跨界供应：是指从一参加方境内向任何其他参加方境内提供服务，如国际长途电话。
国际分工：是指世界各国之间的劳动分工。
它是社会分工发展到一定阶段，国民经济内部分工超越国家界限发展的结果。
调拨价格：又称价格转移，是指跨国公司处于在国际经营业务中最大限度的减轻税负，逃避东道国的外汇管制，以及扶植幼小的子公司等目的，在公司内部进行交易时采用的价格，改价格一般不受国际市场供求关系的影响，由公司上层管理者制定。
垄断价格：是指国际垄断组织利用其经济实力和对市场的控制力确定的价格，由买方垄断价格和买方垄断价格两种形式。
关税：是指进出口商品经过一国关境时，由政府所设置的的海关向进出口商征收的一种税。
商品倾销:是指一些国家的出口企业以低于国内市场商品的价格，甚至低于商品生产成本的价格在国外市场抛售商品，打击竞争者以占领市场。
出口补贴：又称出口津贴，是一国政府为了降低出口商品的价格加强其在国外市场上的竞争能力，再出口某种商品时给与出口厂商的现金补贴或财政上的优惠待遇。
特惠税：是指对从某个国家或地区进口的全部商品或部分商品，给与特别优惠的低关税或免税待遇，但不适用于从非优惠国家或地区进口的商品。
出口信贷国家担保制：指国家为了扩大出口，对于本国出口厂商或银行向外国进口厂商或银行提供的信贷，由国家设立的专门机构出面担保，当外国债务人拒绝付款时，这个国家机构即按照承保的数额给与补偿。
专门机构承担的政策性保险不以盈利为目的。
外汇倾销：只出口企业利用本国货币对外贬值的机会争夺国外市场的特殊手段。
贸易条约与协定：指两个或两个以上的主权国家未确定彼此的经济关系，特别是贸易关系方面的权利和义务而缔结的书面协议。
国民待遇：指一国给与其他缔约方的公民、船舶、企业的权利和优惠，不应低于本国公民、船舶和企业享有的权利和优惠。
国际贸易实务简答名词解释
提单：是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。
清洁提单：清洁提单（Clean B/L）指货物在装船时外表状况良好，承运人未加任何货损，包装不良或其他有碍结汇批注的提单。
大陆桥：是指连接两个海洋之间的陆上通道，是横贯大陆的、以铁路为骨干的、避开海上绕道运输的便捷运输大通道。
主要功能是便于开展海陆联运，缩短运输里程。
不可抗力：非当事人所能控制，而且没有理由预期他在订立合同时所能考虑到或能避免或克服它或它的后果而使其不履行合同义务的障碍。
推定全损：指实际全损已不可避免，或受损货物残值，如果加上施救、整理、修复、续运至目的地的费用之和超过其抵达目的地的价值时，视为已经全损。
共同海损：是指为了使船舶或船上货物避免共同危险，而有意地、合理地作出的特殊牺牲或支付的特殊费用。
共同海损损失应由船、货（包括不同的货主）各方共同负担。
所采取的共同海损措施称共同海损行为。
良好平均品质(FAQ): 是指一定时期内某地出口货物的平均品质水平，一般是指中等货而言。
大路货：从经济角度上讲，大路货指的是市场上价值/品质关系比值最一般的产品。
所谓的“最一般”，主要是指其合理性。
我们需要特别提示的是，大路货不是指劣质货，其内涵是指服务于大众的产品。
仲裁：仲裁一般是当事人根据他们之间订立的仲裁协议，自愿将其争议提交由非官方身份的仲裁员组成的仲裁庭进行裁判，并受该裁判约束的一种制度。
发盘：交易的一方为了销售或购买一批商品，向对方提出有关的交易条件，并表示愿按这些条件达成一笔交易，这种意思表示的行为称作发盘。
还盘：又称还价，是受盘人对发盘内容不完全同意而提出修改或变更的表示，是对发盘条件进行添加，限制或其他更改的答复。
还盘只有受盘人才可以做出，其他人做出无效。
接受：被发价人声明或做出其他行为表示同意一项发价，即是接受。
缄默或不行动本身不等于接受。
本票：本票是出票人签发的，承诺自己在见票时无条件支付确定的金额给收款人或者持票人的票据。
国际贸易实务考点汇总
国际贸易实务考点一、名词解释1。
记名提单：又称收货人抬头提单，是指提单上的收货人栏中已具体填写收货人名称的提单.不记名提单：提单上收货人一栏内没有指明任何收货人，而注明“提单持有人”(Bearer）字样或将这一栏空白，不填写任何人的名称的提单。
指示提单：是指提单上的收货人栏中填写凭指示或凭某某人指示字样的提单。
清洁提单：在装船时，货物外表状况良好,承运人在签发提单时,在提单上不带有明确宣称货物受损或包装有缺陷的不良批注的提单。
已装船提单：是指承运人在货物装上指定船后所签发的提单。
2。
汇款：指银行（汇出行)应汇款人的要求，以联行或代理行作为付款行(汇入行），将款项付给收款人的一种支付方式。
托收：是指债权人开立汇票委托银行向债务人收取款项。
DP：即期付款交单是跟单托收方式之一，代收行凭付款人即期付款向付款人交付单据。
远期付款交单是跟单托收方式之一，代收行凭付款人远期付款向付款人交付单据.DA:承兑交单是是跟单托收方式之一，代收行凭付款人承兑汇票向付款人交付单据。
3。
保险4。
FOB术语的含义: FOB是指卖方在指定的装运港和规定的期限内将货物越过买方指派的船舷时,即完成交付，并及时通知买方，承担货物越过船舷前的一切费用和风险. 按通则的解释本术语只能用于海运和内河运输。
FCA:货交承运人(.。
.指定地），是指卖方在指定地将已经出口清关的货物，交付给买方指定的承运人，为完成交付货物,并及时通知买方卖方负责货交承运人前的一切费用和风险. CFR：成本加运费（..。
指定目的港)，卖方负责租船订舱，在合同规定的期限内将指定的货物装上运往指定目的港的船上，支付运费,并承担货物在装运港越过船舷前的一切风险和费用。
CIF术语的含义CIF术语是指卖方负责租船订舱并按合同规定的装运港和期限将合同货物装上运往指定目的港的船上,并办理保险，支付保险费及运费，负责货物装上船为止的一切费用和风险CPT：运费付至（。
.。
.指定目的港）,是指卖方负责订立运输契约,支付货物运至指定目的地的运费，并承担货交承运人照管前的一切风险和费用.CIP：运费保险费付至(。
自考国际贸易理论与实务国贸名词解释
对外贸易量：以固定年份为基期计算的进口或出口价格指数去调整当年的进口额或出口额，得到相当于按不变价格计算的进口额或出口额，这种方法计算出来的对外贸易额已剔除了价格变动的影响，单纯反应对外贸易的数量规模，被称为对外贸易量。
总贸易：以货物通过国境作为统计进出口的标准专门贸易：以货物经过关境作为统计进出品的标准对外贸易依存度：一国在一定时期外贸总额与国民生产总值的比。
直接贸易：指商品消费国与生产国直接进行买卖商品的行为。
间接贸易：指商品消费国与生产国国通过第三国进行买卖商品的行为。
国际分工：是指世界各国之间的劳动分工，它是社会分工发展到一定阶段，国民经济内部分工超越国家界限发展的结果。
国际分工是国际贸易和世界市场的基础。
战略贸易政策：一国政府在不完全竞争和规模经济条件下，凭借生产补贴、出口补贴或保护国内市场等政策手段扶持本国战略性工业的成长，增强其在国际市场上的竞争能力，从而谋取规模经济之类的额外收益，借机掠夺市场份额和工业利润。
有效保护率：关税的有效保护率是指整个关税制度(和有效保护措施)对某类产品在其生产过程中给予净增值的影响，也就是由于整个关税制度而引起的国内增值的提高部分与自由贸易条件下增值部分相比的百分比。
也称为实际保护率或有效税率。
反倾销税：反倾销税是对进行倾销的进口商品所征收的一种进口附加税，其目的在于抵制外国商品的倾销，保护本国产品的国内市场。
反补贴税：反补贴税又称抵消税或补偿税，它是对直接或间接地接受任何奖金或补贴的外国货物进口所征收的一种进口附加税。
凡进口货物在生产、制造、加工、买卖和运输过程中接受直接或间接的资金或补贴，都构成征收反补贴税的条件。
普惠制：普遍优惠制简称普惠制，是发达国家单方面给予发展中国家出口制成品和半制成品的一种关税优惠待遇。
其主要内容是：在一定数量范围内(主要指关税配额或限额)，发达国家对从发展中国家进口的工业品减免关税，部分免除加工过的农产品的进口关税。
对于超过限额的进口则一律征收进口关税。
国际贸易实务名词解释
国际贸易实务名词解释国际贸易实务是指国际贸易中的各种实际操作和其相关法律、政策、规则等方面的知识和技能。
以下是国际贸易实务中常见的一些名词解释。
1. 出口：指国内企业将商品、服务或资本流向国外市场并从中获得经济利益的行为。
2. 进口：指国内市场从国外购买商品、服务或资本并引入国内的行为。
3. 贸易逆差：指一个国家进口货物和服务的价值大于出口货物和服务的价值，导致国家对外贸易上出现失衡。
4. 关税：指进口和出口商品征收的税费，作为国家控制进口和出口的手段之一。
5. 非关税壁垒：指各种限制贸易的措施，如配额限制、进口许可证、技术标准等措施。
6. 最惠国待遇：指一个国家对其他国家给予的对待方式，即对待一个国家最好的待遇也要对待其他国家。
7. 自由贸易区：指在一定区域内，成员国之间取消或减少关税和非关税壁垒，实行相互自由贸易的区域。
8. 世界贸易组织（WTO）：是全球最高级的国际贸易组织，负责推动全球贸易自由化和规则化。
9. 转口贸易：指一个国家将从一个国家进口的商品，经加工、组装或包装等形式处理后，再出口到另一个国家。
10. 海关短装：指进出口货物实际数量或质量与报关单相比存在差异的情况。
11. 货物的商检：指进出口货物进行检验、检疫、鉴别或认证等程序，以确保符合国家的质量、卫生、安全等要求。
12. 信用证：是一种国际贸易中常用的支付方式，即出口商通过银行向进口商开立的支付保证书，确保出口商按合同要求出货。
13. FOB（Free On Board）：是国际贸易中常用的价格术语，表示出口商将商品交给船上买方指定的港口或船上。
14. CIF（Cost, Insurance and Freight）：是国际贸易中常用的价格术语，表示出口商承担运费和保险费，并将货物运送到买方指定的港口。
15. 运输方式：包括海运、空运、公路运输、铁路运输等不同的运输方式，根据货物性质、运输距离、成本等因素选择合适的运输方式。
国际贸易实务名词解释汇总
发盘：在法律上又称要约，是拟交易的一方向一个或一个以上特定人提出订立合同的建议，如其内容十分确定并且表明在受盘人接受时承受约束的意旨，即构成发盘。
接受：指发盘人接到对方的发盘或还盘后，同意对方提出的各项交易条件，并愿意按照这些条件与对方达成交易、订立合同的一种肯定的表示。
加工贸易：所谓加工贸易是指一国的企业利用自己的设备和生产能力，对来自国外的原料、零部件或元器件进行加工、制造或装配，然后再将产品销往国外的贸易做法。
加工贸易可分为来料加工和进料加工两种基本形式。
中性包装：指在商品上和内外包装上不注明生产国别的包装。
定牌包装：指买方要求在我出口商或包装上使用买方指定的商标或牌名。
无牌包装：指买方要求在我出口商品或包装上免除任何商标或牌名的做法。
票汇：指汇出行应汇款人的申请，代汇款人开立的、以其分行或代理行为解付行的银行即期汇票，支付一定金额给收款人的汇款方式。
共同海损：同一海上航程中，当船舶、货物和其它财产遭遇共同危险时，为了共同安全，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。
清洁提单：指货物在装船时外表状况良好，承运人未加任何货损，包装不良或其他有碍结汇批注的提单。
追索权：是指持票人在票据到期不获付款或期前不获承兑或有其他法定原因，并在实施行使或保全票据上权利的行为后，可以向其前手请求偿还票据金额、利息及其他法定款项的一种票据权利。
信用证：是指银行根据进口人的申请和指示向出口人开立的，在符合信用证条款的条件下，保证付款的书面文件。
还盘：接盘人对所接发盘内容提出更改的行为。
还盘实质上构成对原发盘的某种程度的拒绝，也是接盘人以发盘人地位所提出的新发盘。
因此，一经还盘，原发盘即失效，新发盘取代它成为交易谈判的基础。
贸易术语：是在国际贸易中用来表明商品的价格构成，说明货物交接过程中有关的风险、责任和费用划分问题的专门用语。
对等样品：是指卖方按买方的来样复制或提供品质相近的样品，寄请买方确认后，即作为交货品质的依据。
国际贸易实务名词解释
2．信用证：是银行应买方的申请，开给卖方的一种有条件的保证付款的凭证。
3．象征性交货：如以CIF条件达砀合同，卖方将货物装船后向买方提交包括物权凭证（如提单）在内的全套合格单据，就算完成交货，无需保证到货。
由于物权凭证是代表货物的象征，故此种凭单交货的方式，称象征性交货。
4．FOB：装运港船上交货，按此贸易术语成交，卖方应在约定的装运港将货物装到买方指定的船上，当货物越过船舷后卖方即不再承担风险。
1．贸易术语：指用来表示交易双方责任、费用、与风险划分的专门用语。
2．班轮运输：是指用具有固定航线、挂港、船期和运价比较固定的船舶进行货物运输。
3．FCA：货交承运人，是贸易术语的一种，指卖方在指定地点将货物交给买方指定的承运人。
2．Shipping Mark：运输标志，习称唛头或唛。
其作用是便于在装卸、运输、储存过程中识别、点数、防止错发错运。
运输标志通常刷由收、发货人代号、目的港和批件号等组成。
3．可转让信用证：是指开证行授权通知行在受益人要求时，可将信用证的全部或一部分商品和金额转让给一个或数个受让人即第三受益人使用的信用证。
这种信用证的第一受益人通常是中间商，而第二受益人则通常是实际供货人。
4．D/P：付款交单，是卖方的交单以买方的付款为条件，即买方付款后才能向代收行领取货运单据。
5．共同海损：是指载货船舶在航运途中遇到危及船、货等各方面的共同危险，船方为了维护船舶和所有货物的共同安全或为了使航程继续完成，有意识地并合理地作出某些特殊的牺牲或支付一定的特殊费用，这些特殊牺牲或费用叫做共同海损。
1．仓至仓条款：指保险公司的保险责任自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效，直至该项货物到达保险单所载明目的地收货人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止。
2．D/D：Demand Draft，票汇，指进口方向本地银行购买银行汇票，自行寄给出口方，出口方凭此向汇票上指定银行取款。
国际贸易实务名词解释(自考)
国际货物贸易结构：是指一定时期内各大类货物或某种货物在整个国际贸易中所占的比重，即各大类货物或某种货物贸易额与整个世界贸易额的比率。
过境贸易：是指别国出口货物通过本国国境，未经加工改制，在基本保持原状的条件下运往另一国的贸易活动。
跨界供应：是指从一参加方境内向任何其他参加方境内提供服务，如国际长途电话。
国际分工：是指世界各国之间的劳动分工。
它是社会分工发展到一定阶段，国民经济内部分工超越国家界限发展的结果。
调拨价格：又称价格转移，是指跨国公司处于在国际经营业务中最大限度的减轻税负，逃避东道国的外汇管制，以及扶植幼小的子公司等目的，在公司内部进行交易时采用的价格，改价格一般不受国际市场供求关系的影响，由公司上层管理者制定。
垄断价格：是指国际垄断组织利用其经济实力和对市场的控制力确定的价格，由买方垄断价格和买方垄断价格两种形式。
关税：是指进出口商品经过一国关境时，由政府所设置的的海关向进出口商征收的一种税。
商品倾销:是指一些国家的出口企业以低于国内市场商品的价格，甚至低于商品生产成本的价格在国外市场抛售商品，打击竞争者以占领市场。
出口补贴：又称出口津贴，是一国政府为了降低出口商品的价格加强其在国外市场上的竞争能力，再出口某种商品时给与出口厂商的现金补贴或财政上的优惠待遇。
特惠税：是指对从某个国家或地区进口的全部商品或部分商品，给与特别优惠的低关税或免税待遇，但不适用于从非优惠国家或地区进口的商品。
出口信贷国家担保制：指国家为了扩大出口，对于本国出口厂商或银行向外国进口厂商或银行提供的信贷，由国家设立的专门机构出面担保，当外国债务人拒绝付款时，这个国家机构即按照承保的数额给与补偿。
专门机构承担的政策性保险不以盈利为目的。
外汇倾销：只出口企业利用本国货币对外贬值的机会争夺国外市场的特殊手段。
贸易条约与协定：指两个或两个以上的主权国家未确定彼此的经济关系，特别是贸易关系方面的权利和义务而缔结的书面协议。
国民待遇：指一国给与其他缔约方的公民、船舶、企业的权利和优惠，不应低于本国公民、船舶和企业享有的权利和优惠。
国际贸易实务 名词解释
租船运输，又称租船，是海洋运输的一种方式，是指租船人向船 东租赁船舶用于货物运输的一种方式。
8. 保险的基本原则有哪些、我国海洋货运保险承保的主要范围 9. 什么是信用证？信用证有哪些特征、信用证的使用流程
2. 什么是接受，构成接受的条件有哪些 3. 比较汇付、托收和信用证。 汇付，又称汇款，是付款人通过银行，使用各种结算工具将货款汇 交收款人的一种结算方式。 托收（Collecting） 是出口人在货物装运后，开具以进口方为付款 人的汇票（随附或不随付货运单据），委托出口地银行通过它在进 口地的分行或代理行代出口人收取货款一种结算方式。属于商业信 用，采用的是逆汇法。 信用证(Letter of Credit，L／C) ，是指开证银行应申请人的要求并 按其指示向第三方开立的载有一定金额的，在一定的期限内凭符合 规定的单据付款的书面保证文件。信用证是国际贸易中最主要、最
加险必须先购买主险。 22. 仲裁:是指买卖双方在争议发生之前或者之后，签订书面协议，
自愿将争议提交双方所同意的第三者予以裁决，一解决争议的 一种方式 23. 不可抗力:不可抗力是指不买卖合同签订后，不是由于合同当事 人的过失或疏忽，而是由于发生了当事人即无法预见、预防， 也无法避免和控制的意外事件，以至不能履行或不能如期履行 合同，遭受意外事故的一方，可以免除履行合同的责任或推迟 履行合同。 24. 大副收据: 又称收货单，指当托运人将准备装船的货物送到码 头，并由承运人或其办理运输的代理人收讫备运，该承运人或 其代理人主要是船上大副根据装载货物的实际情况向托运人签 发的一种单证。 25. 寄售: 是一种委托代售的贸易方式，也是国际贸易中习惯采用的 做法之一。 26. 包销：出口人与国外经销商达成协议，在一定时间内，把指定 商品在指定地区的独家经营权授于该经销商．经销商则承诺不 经营其他来源的同类或可替代的商品。 四、简答题（每题10分，共30分） 1. 什么是发盘，有效发盘的条件是什么 发盘又称发价， 在法律上称为“要约”，是买方或卖方向对方提出各项交 易条件，并愿意按照这些条件达成交易、订立合同的一种肯定表示 构成发盘的必要条件一是发盘应向一个或一个以上特定的人提出；二是 发盘内容必须十分确定；三是发盘必须表明，发盘一旦被受盘人接受， 发盘人即受其约束；四是发盘必须送达 受盘人
自考国际贸易实务复习重点及重要名词解释00090
自考国际贸易实务复习重点1. 贸易术语是在长期的国际贸易实践中产生的，用来表明商品的价格构成，说明货物交换过程中有关的《1941 年美国对外贸易定义（修订本）》中解释的贸易术语共有 6 种。
CFR（成本加运费）中风险的转移，货物在装运港装船时，越过船舷之前的风险由卖方承担，货物越在CFR（成本加运费）条件下，卖方的义务有哪些？答：卖方的基本义务是负责按通常条件租船订风险、责任和费用划分问题的专门用语。
2. 3.过船舷之后，风险由卖方承担。
4. 舱，支付到目的港的运费，并在规定的装运港和规定的期限内将货物装上船，装船后及时通知买方；卖方还要负责办理从装运港到目的港的货运保险。
支付保险费；卖方在装运港完成交货，卖方承担货物越过船舷之前的风险。
5. 6. FCA（货交承运人）中风险的转移，买方承担将货物交给承运人控制之后的风险。
在CIP 条件下，交货地点、风险划分的界限都与CPT 相同，差别在于来用CIP 时，卖方增加了保险按FXW 术语成交时，卖方承担的风险、责任以及费用都是最小的。
DES（船上交货）才是真正的到岸价。
DDP（完税后交货）的条件下，卖方承担的风险、责任和费用是最高的。
【13 种贸易术语：FCA(交货承运人) （目的港船上交货）的责任和费用。
所以，卖方应提交的单据中也比CPT 条件下增加了保险单据。
7. 8. 9.10. 在13 种贸易术语中，适用于水上运输的有FOB、CER、CIF、FAS、DES、DEQ。
FAS（装运港船边交货）FOB（装运港船边交货）CFR（成本加运费）CIF （成本保险费加运费）CPT （运费付至）CIP （运输保险费付至）DAF （边境交货）DES DEQ（目的港码头交货）DDU（未完税交货）DDP （完税后交货）】11. CPT 和CIP 是向第一承运人交货的贸易术语，适用于各种运输方。
12. 选用贸易术语应考虑的因素有哪些？答：⑴考虑运输条件；⑵~货源情况；⑶~运费因素;⑷~运输途中的风险；⑸~办理进出口货物结关手续的难易。
国际贸易实务名词解释
国际贸易实务名词解释国际贸易实务名词解释1. 货物品质：货物本质性的质量和外观形态。
2. 凭样品买卖：买卖双方约定以样品作为交货品质依据的买卖方式。
3. 品质条款的基本内容：货物品名、规格、等级、标准或商标、牌名或产地等。
4. 溢短装条款：在买卖合同中的数量条款中明确可以增减的百分比，但增减幅度以不超过数量的百分比为限。
5%（国际贸易规定）5. 约量：在交货数量前加“约”字的规定机动幅度方式。
6. 中性包装：指在商品包装上和商品本身，不注明生产国别和原产地的商品包装。
7. 定牌：指按买方要求在出口商品和包装上使用买方指定的商标或牌名的做法。
8. 国际贸易术语：是指用一个简短的概念或简短的外文缩写字母表明货物价格的构成和买卖双方各自承担的责任、费用和保险，交货方式和地点。
9. FOB：卖方在合同规定的日期或期间内，在指定的装运港将货物装到买方派来的船上，并负责办理出口清关手续。
10. CIF：卖方在合同规定的时间内租船订舱支付运费并负责支付保险费，在指定装运港运至指定目的港。
11. 背书：即签字，标志着货物所有权转移及保险权利的转移。
12. CFR：卖方在合同规定的期限内负责租船订舱支付运费，买方负责办理货物运输保险，卖方在合同规定的装运港，将货物装船运至指定目的港。
13. FCA：指卖方在合同规定的交货期间内将货物交给买方指定的承运人接管，卖方负责出口清关手续，风险转移以货物在起运地交给承运人接管为止。
14. CPT：指卖方在合同规定的交货期间内，同承运人签订运输合同并在指定的交货地点，将货物交给承运人接管，卖方负责办理出口、进口手续。
15. CIP：是指卖方在合同规定的期间内同承运人签订运输合同，并将货物交给承运人接管，卖方负责办理货物运输保险。
16. 佣金（C）：中间商因介绍买卖而取得的报酬。
17. 折扣（R）：卖方按原价格给买方一定比例的减让。
一方给另一方单方面的价格。
18. 班轮：是按照固定的时间、沿照固定的航线、停靠固定的港口（即基本港）、收取固定的费用，这种运输方式称为班轮，即“四固定运输”。
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国际贸易实务自考考前复习一名词解释部分第一篇国际贸易术语▲l、贸易术语：是在长期的国际贸易实践中产生的，用来表明商品的价格构成，说明货物交接过程中有关的风险、责任和费用划分问题的专门用语。
2、国际贸易惯例：是指在国际交往实践中逐渐形成的有较为明确的固定内容的、并经有关国际组织加以编纂与解释的国际贸易习惯和做法，包括成文的和不成文的原则、准则和规则。
3、象征性交货：指卖方只要按期在约定的地点完成装运，并向买方提交合同规定的、包括物权凭证在内的有关单证，就算完成了交货义务，而无需保证到货。
4．实际交债：指卖方要在规定的时间和地点将符合合同规定的货物提交给买方或其指定的人，不能以交单代替交货。
第二篇国际货物买卖合同条款第五章l、样品：是指从一批商品中抽出来的或由生产、使用部门设计、加工出来的，足以反映和代表整批商品品质的少量实物。
凡以样品表示商品品质并以此作为交货依据，称为凭样品买卖。
2、品质公差：是指工业制成品由于科技水平、生产水平以及加工能力所限而产生的公认的产品品质的误差。
这种公认的误差，即使合同没有规定，只要卖方交货品质在公差范围内，也不能视做违约，同时买方也不得要求调整价格。
3、品质增减价条款：为了体现按质论价，在使用品质机动幅度时，也可根据交货品质情况调整价格。
它主要是针对初级产品以及品质特征不稳定的制成品而言。
4、溢短装条款：为了使交货数量具有一定范围内的灵活性和便于履行合同，买卖双方可在合同中合理规定数量机动幅度，只要卖方数量在增减幅度范围内，按合同规定数量交货，买方就不得以交货不符为由而拒收货物且提出索赔。
5、公量：有些商品有较强的吸湿性，其所含的水分受客观环境的影响叫大，故其重量不稳定且单价高，影响卖方的经济利益。
为了准确计算这类商品的重量，国际上通常采用按公量计算的办法，即以商品的净重，加上国际公定回潮率与干净重的乘积所得出的重量。
6、运输标志：又称唛头，它通常是由一个简单的几何图形和一些字母、数字及简单的文字组成。
其主要内容包括：1)、目的地的名称和代号；2)、收、发人的代号；3)、件号、批号。
作用是防止错发错运以及便于有关人员操作。
7、中性包装：指既不标明生产国别、地名和产商名称，也不标明商标或品牌的包装。
8．定牌生产：是指卖方按买方的要求在其生产并出售的商品或包装上标明买方指定的商标或品牌的贸易做法。
它有利于出口厂商利用买主的经营能力及其商业信誉和牌名声誉，以提高商品售价和扩大销路。
第六章l、班轮：指在预先固定的航线上，按造船公司指定的船期表在固定的港口之问来往的船只。
2、多式联运：是指利用各种不同的运输方式来完成某项运输任务，它包括陆海联运、陆空联运和海空联运等。
3．多式联运单据：是指证明多式联运合同以及证明多式联运经营人并负责按合同条款交付货物的单据，它由多式联运经营人签发，这种单据应依发货人的选择，或为可转让的单据，或为不可转让的单据：4、海运提单：是船方或其代理人在收到其承运的货物时签发给托运人的货物收据，也是承运人与托运人之间的运输契约的证明，在法律上它具有物权凭证的作用。
5、分批装运：是指一笔成交的货物分若干批次装运。
但一笔成交的货物，在不同时间和地点分别装在同一航次、同一条船上，即使分别签发了若干不同内容的提单，也不能按分批装运论处，因为该笔成交的货物是同时到达目的港。
6、清洁提单：是指托运货物的外表状况良好，承运人未加有关货损或包装不良之类批语的提单。
7、过期提单：有两种说法：一是提单晚于货物到达目的港，二是向银行交单时间超过提单签发日期21天，这种滞期交到银行的提单也叫过期提单。
第七章保险1、推定全损：是指保险标的物受损后并未全部灭失，但若进行施救、整理、修复所需的费用，或者这些费用再加上续运至目的地的费用的总和，估计要超过货物在目的地的完好状态的价值。
2．实际全损：指被保险的货物全部灭失或全部变质，或者货物全部不能归原货主所有等情形。
3、共同海损：是指载货的船舶在海上遇到灾害、事故，威胁到船货等各方面的安全，为了解除这种威胁，维护船货安全，使航程得以继续完成，船方有意识地、合理地采取措施，造成某些特殊损失或者支出特殊额外费用。
4、施救费用：指被保险标的遭遇保险责任范围以内的灾害事故时，由保险人以外的第三者采取救助行为，对于此种救助行为，获救方应向救助方支付相应的报酬，所支付的该项费用，被称为救助赞用。
5．救助费用：是指当被保险标的遭受保险责任范围内的灾害事故时，有被保险人或其指定的代理人、雇佣人员和受让人等采取措施，抢救保险标的，以防止扩大损失，由于实施此种抢救行为所支出的合理费用。
6、保险单据：是保险人对被保险人的承保证明，又是规定双方各自的权利和义务的契约。
被保险货物遭受损失时是被保险人向保险人索赔的主要依据，也是后者进行理赔的主要依据。
第八章价格l、佣金：指代理人或经纪人为委托人服务的收取的报酬。
在货物买卖中，佣金常常表现为交易一方支付给中间商的报酬。
2、出口换汇成本：指某商品出口净收入一个单位的外汇所需要的人民币成本。
是衡量外贸企业和进出口交易盈亏的重要指标。
3、价格调整条款：是指在订约时只规定初步价格，同时规定，如原材料价格和工资等发生变化，按原材料价格和工资等的变动来计算合同的最终价格。
第九章货款的收付1、汇票：是一个人对另一个人签发的要求见票时或在将来的固定时间，或可以确定的时间，对某人或其指定的人或持票人支付一定金额的无条件的书面支付命令。
2、背书：是转让汇票权利的一种手续，就是由汇票抬头人在汇票背面签上自己的名字，或是加上受让人(被背书人)的名字，并把汇票交给受让人的行为。
3、本票：是一个人向另一个人签发的，保证于见票是或定期或在将来可以确定的时问，对某人或其指定人或持票人支付一定金额的无条件的书面承诺。
4、托收：足指债权人(出口人)出具汇票委托银行向债务人(进口人)收取货款的一种支付方式。
5、即期付款交单：是指银行提示即期汇票和单据，进口人见票时即应付款，并在付清货款后取得单据。
6、远期付款交单：是指银行提示远期汇票，进口人审核无误后在汇票上进行承兑，于汇票到期日付清货款后再领取货运单据。
7．承兑交单：是指出口人的交单以进口人在汇票上承兑为条件，进口人在汇票到期时。
方履行付款义务。
只适用于远期汇票的托收。
8、信用证：是银行应进口人的请求开给出口人的一种保证在一定条件下履行付款责任的书面文件。
只要受益人提交符合信用证所规定的各种单据，开证行就保证承担第一性付款责任。
9、跟单信用证；是开证行凭跟单汇票或单纯凭单据付款的信用证。
10、议付信用证：是指允许受益人向某一指定银行或任何银行交单议付的信用证。
可分为：公开议付信用证、限制议付信用证和指定议付信用证。
11、保兑信用证：是指开证行开出的信用证由另一银行保证对符合信用证条款规定的单据履行第一性付款义务。
12、预支信用证；即允许受益人在货物出运前先凭光票向议付银行预支一部分货款作为备货资金，在信用证规定的装运期内，受益人向议付行提供全套单据，议付信用证金额将减去预支金额及利息。
13．背对背信用证：或称转开信用证，_是指受益人要求原证的通知行或其他银行以原证为基础，另开一张内容相似的新信用证。
14、备用信用证：它是一种特殊形式的信用证，是开证行对受益人承担一项义务的凭证。
1 5、银行保函：是指银行、保险公司、担保公司或个人(保证人)应申请人的请求，向第三方(受益人)开立的一种书面信用担保凭证。
16、分期付款：在成套设备、大型机械产品和交通工具的交易中，因为成交金额较大，一般采取按工程进度和交货进度分若干期付清货款。
第十章1、不可抗力：足指买卖合同签订后，不是由于合同当事人的过失或疏忽，而是由于发生了合同当事人无法预见、无法避免和无法控制的事件，以致不能履行或不能如期履行合同，发生意外事故的一方可以免除履行合同的责任或推迟履行合同。
2、仲裁：是指在争议发生之前或之后，买卖双方签订书面协议，自愿将争议提交由双方同意的第三者进行裁决的一种解决争议的方式。
仲裁由仲裁机构依照仲裁程序来裁定争议，其裁决对双方当事人具有法律效力。
3、违约：指合同的一方当事人没有履行或没有完全履行约定的义务的行为。
4、定金：是指合同的一方当事人根据合同的约定预先付给另一方当事人一定数额的金钱，以保证合同的订立、合同的成里担保合同的履行、保留合同的解除权。
5、轻微违约：足指债务入在履约中尽管存在一些缺陷，但债权人已经从合同履行中得到该交易的主要利益。
6、重大违约：是指由于债务人没有履行合同或履行合同有缺陷致使债权人不能得到该项交易的主要利益。
7、根本性违约；是指一方当事人违反合同的结果，如使另一方当事人蒙受损害，以至于实际上剥夺了他根据合同有权得到的东西，即为根本性违反合同。
构成根本性违约，受害方可解除合同，否则只能请求赔偿。
8、实际履行：一是指当事人未履行合同义务，另一方当事人有权要求他按合同规定完整地履行合同义务，而不能用其他的补偿手段，如金钱来代替；另一是指一方当事人履行合同义务，另一方当事人有权向法院提起实际履行之诉，由法院强制违约方按合同规定履行其义务。
9、物权方面的救济方法：是指对货物行使的权利，也就是在买方不按合同规定支付货款的情况下，未收货款的卖方可以对合同项下的货物行使权利。
第三篇合同商定与履行l、磋商交易：是指交易双方就交易条件进行洽商，以求达成一致协议的具体过程。
它是国际货物买卖过程中必须具有的一个重要环节，也是签订合同的必经阶段。
2、询盘：是购买或出售商品的人向潜在的供货人或买主探询该商品的成交条件或交易的可能性的业务行为。
3．发盘：又称发价，在法律上称为要约。
是指凡向一个或一个以上的特定的人提出的订立合同的建议，如果其内容十分确定并且表明发盘人有在其发盘一旦得到接受就受其约束的意思。
4、还盘：又称还价，法律上又称反要约，指授盘人不同意或不完全同意发盘提出的各项条件，并提出了修改意见，建议原发盘人考虑，即还盘是对发盘条件进行添加、限制或其他更改的答复。
▲5、实质性交更条件：根据《公约》规定，受盘人对货物的价格、付款、品质、数量、交货时间与地点、一方当事人对另一方当事人的赔偿责任范围或解决争端的办法等条件提出添加或更改。
6、接受：是指受盘人在发盘规定的时限内，以声明或行为表示同意发盘提出的各项条件。
接受的实质是对发盘表示同意。
7、收妥结汇：指信用证议付行收到企业的出口单据后，经审查无误，将单据寄交国外付款行索取货款的结汇做法。
▲8、押汇：又称买单结汇，指议付行在审单无误情况下，按信用证条款贴现受益人(出口公司) 的汇票或者以一定的折扣买入信用证下的货运单据，从票面金额中扣除从议付日到估计收到票款之日的利息，将余款按议付日外汇牌价折成人民币，拨给出口企业。