平台式翻模技术在高桥墩中的应用

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试析桥梁高墩施工中翻模技术的应用

试析桥梁高墩施工中翻模技术的应用

试析桥梁高墩施工中翻模技术的应用摘要:本文主要介绍高墩施工中翻模技术的原理和特点,结合工程实例就翻模技术的应用进行探讨分析,为桥梁工程建设提供技术支撑。

关键词:桥梁工程;高墩施工;翻模技术;质量控制引言在经济社会不断发展和各地联系增强的背景下,桥梁工程建设数量不断增多,对工程的质量要求也在不断提高。

高墩施工是公路桥梁建设的重要内容,对顺利完成施工任务、提高工程质量具有积极作用。

翻模技术是高墩施工中的重要技术措施,对公路桥梁工程建设具有积极作用。

1、高墩施工中翻模技术的原理和特点1.1原理首先,在墩柱施工过程中,采用预埋筋架设支架,常用钢筋材料进行施工,搭设施工平台。

然后,由施工人员在平台上进行钢筋绑扎和焊接,安装模板,浇筑混凝土,做好混凝土养生工作。

质量合格后进行拆卸施工,完成整个翻模施工任务。

对承台表面做凿毛处理后,应该及时进行墩柱钢筋绑扎施工,然后安装模板,浇筑混凝土,确保施工任务顺利完成。

墩柱施工中,翻模施工模板分为三层,上层和下层模板作为墩柱支撑点,混凝土浇筑完成后,需要拆除底层模板,然后翻转到墩柱顶层进行拼装施工[1]。

按照该工艺流程进行施工,重复操作,直至高墩施工任务完成。

1.2技术特点翻模技术具有自身显著特点。

首先,采用的翻模材料结构简单,施工分层进行,从而有效降低了高墩施工的难度,并且可缩短工期,避免延误工期的情况发生,防止出现不必要的损失,对提高施工单位经济效益具有积极作用。

其次,翻模施工材料可以重复循环使用,从而节约了材料使用量,降低了材料采购费用。

并且模板使用面积小,有利于节约材料,满足施工需要[2]。

最后,高墩施工采用的模板设计合理,实用性强,可以有效减少材料的浪费,节约资金,并且还有利于确保高墩施工质量,预防质量缺陷。

2、翻模技术在公路桥梁工程高墩施工中的应用实例某公路桥梁全长270m,桥面宽26m,为公路工程的组成部分。

为实现对桥梁工程质量的控制,采用翻模技术进行施工。

翻模施工技术在桥梁高墩中的应用

翻模施工技术在桥梁高墩中的应用

翻模施工技术在桥梁高墩中的应用【摘要】近年来,我国交通基础建设得到迅猛发展,特别是在高速公路及高速铁路建设中大跨、高墩桥梁的比例较以前有明显提升,因此桥梁高墩施工技术及控制是当前桥梁建设中的一个重要课题及环节,本文以两江特大桥为施工案例重点介绍了空心高墩及薄壁高墩翻模施工及翻模施工工艺特点。

【关键词】桥梁工程;空墩;翻模施工技术序言湖南省新溆高速公路两江特大桥位于怀化市溆浦县境内,两江特大桥主桥结构设计:桥梁上部结构采用分幅式,每幅主桥为90+2×170+90米四跨一联的预应力混凝土连续刚构桥,主桥长520米。

17#主墩高68.44m、18#主墩高115.0m、19#主墩高99.0m。

根据现场实际情况及权衡安全因素等综合因素,桥梁主墩施工采用翻模施工工艺。

一、工艺特点⑴不搭设脚手架,利用主体支撑,施工操作安全快捷;⑵翻模材料结构简单、分层、流水施工,利于加快施工节奏,缩短工期;⑶翻模一般采用4层循环提升使用,模板使用面积小、节约材料;⑷模板设计结构合理实用,有效的安全、质量保证措施。

二、工艺原理翻模施工工艺原理是利用具有一定工作强度的混凝土实体作为固定支撑体,已浇筑完成节段顶层模板作为上节连接模板依附,各种材料用塔吊提升,不需要另行搭设脚手架。

墩壁混凝土浇注采用连续施工,钢模板每节有效高度为1.5m,施工中保证4节钢模板循环倒替使用。

钢模板安装通过三角斜撑,对拉螺栓,斜拉索具等达到设计要求。

三、模板施工方法1.模板安装概况⑴空心薄璧墩:根据空心薄壁墩的结构尺寸特点,其中18#、19#墩空心墩采用单箱三室结构。

外模跟内模均采用单节1.5m高的定制大面积钢模,共四节,由于墩身断面尺寸较大,为确保墩身线型,在每两块模板拼接处设置横向加强连接螺丝。

模板必须具备足够的强度、刚度和稳定性,钢模板厚度不小于5mm。

模板设内外架施工平台,以角钢及槽钢进行焊接成一个1.2米宽牛腿状(部分因空间影响适当调整),顶面上满铺钢筋网并加以固定,四周设置围栏使其完全封闭,并与外模焊接连接。

高桥墩施工中的平台式翻模应用及质量控制

高桥墩施工中的平台式翻模应用及质量控制

工的不足 。不仅施工速度快、 劳动 强度低 , 而且加 工安装方便 , 实用性 强, 在成本上也 优于其他模板 。
关键词 : 高桥墩 ; 平台 ; 翻模 ; 应用; 质量 ; 制 控
平台式大模板翻模施工工 艺主要用 于铁 路、 公路的圆( 形 矩) 的空( 心墩的施工 。同时也适用 于水塔 、 囱等高耸建筑 物。 实) 烟 应用于公路工程的高桥墩施 工中 , 不仅满 足施工速 度快 、 工安 加
中图分 类号 : 4 文献 标识 码 : U4 B
高桥墩 施 工 中的 平 台式翻 模 应 用及 质 量 控 制
魏韶 辉
( 中铁十一局二公司, 湖北 十堰 4 2 1) 4 0 3

要: 平台式大模板翻模施 工工艺保 留了平 台式滑模施 工、 大模板及 普通翻模施 工的优点 , 克服 了滑模及普 通翻模 施
以内 , 保证各根支承 Ⅱ级钢筋均匀受力 ;
1 平 台式大模板翻模基本构造 1 1 - 作平台 . r
工作平台由内、 外工作平台组成 , 内外工作平台在顶部用联 结杆连成整体 , 提升时 内工作平 台随外工作平 台同时提升到位 。
12 平台提升 系统 .
()内外模的拉筋要按设 计要 求布置 , 3 由于侧压 力 比较大 ,
砼浇筑完毕后 , 提升施工平台 , 、 焊接 绑扎钢筋 ; 将第 N 模和第 N +1 模模板提升后安装在 第 N +3 和 N 模 十4 处 , 固好 后 浇 模 加 筑第 N 和 N+4 +3 模砼 , 达到 提升强 度后 , 升施工 平 台。 待砼 提
如此循环交 替 , 直至墩顶。 3 平 台式大模板翻模组装注意事项
() 5 提升过程中安全手扳葫芦要与平台提升葫芦同时提升,

桥梁高墩施工中翻模技术的应用

桥梁高墩施工中翻模技术的应用

在 制 作钢 筋 时 , 瘟结合实际要求 , 严 格按 照规 定 技 术 进 行 , 按 此 工 程 需 要, 每节墩身 的钢筋长度为8 m, 每隔两节要加长钢筋长度。空心墩钢筋选用 竖向钢筋 , 直径为3 0 am, r 相应的连接工作主要依赖套筒完成 , 套简选择内外 径 分别 为3 0 m m、 4 5 am r 的, 长 度 以7 5 a r m为佳 。 为使 工 程质 量 得到 良好 的保 障 ,
2 . 2墩 身钢筋 制作 与 安装
1 模板 介绍 及翻 模技 术
1 . 1模 板 介 绍
桥墩是桥梁工程的关键环节, 也是施工的难点 , 为确保墩身质量 , 在实际 中常会用 到一些模板技术 , 主要分为三类 : 第一, 爬模技术 , 该技术容易控制 ,
由爬 升模 板 、 爬升 设 备及 爬架 组 成 , 因具备 自爬功 能 , 省 去了 起 重机 的 吊运 工
2 . 3翻模 施 工
翻模 施工 需 要用 到 作 业平 台 、 模板、 塔 吊等 , 通 常 是利 用 塔 吊提 升 模板 , 施 工人 员 在作 业平 台上拆 卸模 板 后 , 再 进行 提 升安 装 、 绑扎 钢 筋 、 浇筑 混 凝 土
随 着 技术 的 发展 , 爬 模 和 滑模 技 术 的 缺 点逐 渐 暴 露 , 为满 足 越 来 越 高 的 要求 , 对 二者 的施 工 原 理进 行 了综合 , 在 此基 础上 形 成 了翻 模技 术 。 经 长 期改
1 2翻模 技 术
主筋连接套筒的质量和性能必须达标 , 出厂程序规范 , 确保 出厂 日期 、 合格 证、 检 测报 告 等要 素 齐全 。 在钢筋安装过程中, 当主筋套筒连接工作结束后, 应对其进行加固。 与此 同时, 需结合测量放样结果 , 对控制点和控制线加 以确定, 将水平筋和箍筋在 主筋上加以固定。 另外, 因桥梁距离地面较高 , 塔吊作业中难免会有振动和扭 矩, 为提高塔吊的牢 固性 , 可设置 间距 , 每个2 0 m埋设塔 吊附强加预埋件一 道, 与主筋焊接共 同受力。

翻模技术在桥梁高墩施工中的应用

翻模技术在桥梁高墩施工中的应用

翻模技术在桥梁高墩施工中的应用摘要:随着社会经济的不断发展,国内建筑行业也迎来了发展的新契机,但与此同时,其面临着的挑战也越来越多。

在科技推动之下,各种各样的新技术和新工艺均被广泛的应用于建筑生产工作中。

在桥梁工程方面,翻模技术便是新技术的代表之一。

鉴于此,本文主要对翻模技术在桥梁高墩施工中的实践应用进行了分析和研究。

关键词:翻模技术;桥梁;高墩施工;应用城市化进程的日益加快带动了公路建设事业的进一步发展。

在建设公路桥梁工程的过程中,受到各种因素的限制,经常会对桥梁建设的安全性和质量产生影响,在此情况下,必须要对现有技术工艺进行创新。

通过翻模技术的实践应用,可有效解决施工过程中的混凝土控制、平台架搭设等问题,为工程建设质量和安全性的提升奠定了良好基础,因此,该技术目前在我国的桥梁工程施工中应用十分广泛。

一、翻模技术及其应用特点概述(一)技术原理分析翻模也就是常说的三脚架翻模施工,该施工方式一般常见于冷却塔塔筒施工中。

实践过程中,主要是将架杆作为模板的底部支撑,循环式的对模板高度进行提升。

在电厂的烟筒壁施工中应用翻模,往往需借助顶升液压装置对模板进行提升。

正常情况下,翻模可划分为连续模和单工模。

相比对连续模,单工模一般只能完成一个工序。

若某环节施工需要多个施工工序,此时便需要使用多个单工模,若采用连续模质则只需一个即可。

具体的工作原理如下图:图 1 翻模技术原理图示在桥梁工程中,将墩身作为主要的承受力和外膜,提升工作台至合适的高度,对底层的模板进行拆除,确保平台在顶级模板之上,之后进行矫正和安装,捆扎钢筋。

在施工作业中,混凝土浇灌、钢筋绑扎、模板翻升等工序都是循环进行,一直到墩台的顶部。

实践过程中,工作人员需对混凝土的浇筑情况及过程进行重点关注和把握,并进行全面测量和控制,以此确保钢筋预埋位置的精准性,为施工活动的顺利开展提供便利条件。

(二)技术特点分析在桥梁高墩施工过程中对翻模技术进行实践,具有着其他技术所不具备的优势特征,可大幅度提升工程建设质量,故当前应用十分广泛。

桥梁高墩施工中翻模技术的应用探讨

桥梁高墩施工中翻模技术的应用探讨

桥梁高墩施工中翻模技术的应用探讨我国社会经济发展速度越来越快,各项建设都在有序的进行中,其中建筑行业更是迎来了前所未有的发展机遇和发展空间。

路桥建设也迎来了新的发展空间,面对快速发展的建筑行业,各项建筑技术也亟待更新,文章拟在探讨桥梁的翻模技术,主要探讨翻模技术在桥梁建设中的应用。

希望能够给其他的桥梁建设需要使用到的翻模技术做一个简单借鉴。

标签:桥梁建设;高墩施工;翻模技术1 高墩翻模技术的原理介绍高墩翻模技术是一项在桥梁的修建中被广泛运用来提升桥墩高度的技术。

翻模是指在桥梁的桥墩建设中用3块模板相互的拆卸,不断的提升桥墩高度,在整个过程中使用塔吊把大块的模板进行翻升,不断地浇筑不断地向上翻升,通过这样循环作业的方式使得桥墩不断升高。

塔吊对整个工作平台和模板进行控制,施工人员在工作平台上进行施工,在平台上装模板、拆模板、扎钢筋、浇筑、震动筑材、测量等工作。

经过高墩翻模板,不断地把桥墩升高减小了施工的难度,增加了施工的安全性和稳定性。

所以掌握翻模技术对桥梁等高墩的建设非常有用,不断地改进技术,创新发展有利于技术的发展。

2 翻模技术在桥梁建设中的实际应用探究2.1 对桥墩截面实心板施工策略2.1.1 在桥墩建设中要控制墩身的垂直度,而我们对桥墩垂直度的控制主要可以从三个方面进行。

第一点:通过吊锤或者是全站仪进行全程的控制,在整个过程中要适时的测量。

第二点:可以使用千斤顶对桥梁的桥墩模板的平整度进行调整。

第三点:在搭好模板上进行混泥土浇灌的时候运用吊锤进行垂直的测量,并且指导整个桥墩浇筑的工作。

2.1.2 桥墩的翻模技术是一项高空作业技术,所以注意工人的施工安全非常重要。

首先在工人的上岗问题上要严格把关,并且要正确的使用安全帽、安全带、安全网等工具提高工作的安全性。

再次就是在高空作业要防止高空堕物和高空堕落,对这两项要分别采取措施实施控制。

2.1.3 进行桥墩建设时,应该考虑天气等气候因素和实际的环境因素。

桥梁工程中高墩施工翻模技术的运用

桥梁工程中高墩施工翻模技术的运用

桥梁工程中高墩施工翻模技术的运用进入21世纪之后我国的交通运输量开始日益增加,未来桥梁施工工程也会向大跨度高空作业方向发展。

桥梁工程在施工的时候最常用的2种高墩施工技术就是滑模施工技术和翻模施工技术,2种技术各有各的优势,相比较来说翻模技术的优势要更加的明显。

随着我国道路交通建设的不断增加。

高墩翻模技术的地位也变得越来越重要,开始备受人们的关注。

高端施工属于平行施工,需要在工程中投入大量的设备,设备的增多会给施工带来一些难度,所以在施工进行的时候必须要有一个严谨的施工计划,保证工程最终的质量效果。

1高墩施工技术分类1.1滑模施工滑模施工就是把平台的周围挂上相应的模板,在浇筑的时候通过千斤顶的帮助来提高模板。

滑模施工技术在使用的时候主要从滑膜结构入手,包括:工作平台、提升设备等。

滑膜装置在设计的时候需要严格按照建筑物的形状和结构来进行。

为了保证施工能够顺利完成,要先在施工之前组装滑膜装置,然后再用千斤顶支撑栏杆向上爬升。

在爬升的时候会连带提升架和模板一起提升。

在分层浇筑的时候模板也会随着分层浇筑不断增加。

1.2液压翻模施工目前施工进行的时候常用的就是液压翻模施工技术,液压翻模施工技术在进行的时候要先建立液压翻模工作平台,在施工进行的时候可以借助其中设备来提高动力,当工作平台的高度达到要求之后就可以应用吊篮提高吊挂。

1.3爬模施工在建筑工程施工的时候应用爬模施工技术中负责主要承受力的就是空心桥墩。

爬升设备涉及很多的内容,包括:爬架、千斤顶。

上下爬架和油缸体连接在一起,缸体也处于固定的状态,在爬升过程进行的时候活塞杆也处于相对的运动状态。

2翻模施工技术2.1翻模施工技术的原理翻模施工技术的原理就是在浇筑混凝土之前先立好模板,浇筑完成之后在去除模板,两节模板交替着轮流安装,一直循环到墩身完成。

墩内设置相应的钢管支架,用来支撑工人操作或者浇筑混凝土使用。

翻模模板设计成3节的时候底部的模板会起到支撑的作用。

试分析翻模技术在桥梁高墩施工中的应用

试分析翻模技术在桥梁高墩施工中的应用

翻模 技术在桥 梁高墩施工 中的具体应用分析
在 桥梁高墩施 工中应用翻模技术 需要做好施工准备、钢筋的制作安装 、 模板 的安装与翻升 以及 混凝土浇筑等工作 ,翻模技术在桥梁 高墩 施工中的应 用 主要体现在 这些具体 的施 工环节 中。
施 工准备
桥 梁高墩 在整个桥梁工程 中数量 众多 ,进行高墩施工时首先需要在墩位
摘要 :随着经济社会的不断发展和科学技术的不断进步,公路桥梁建设在适应人们的多元化和 高需求方面的性 能显著增长 ,为 人们的 日常 出行带来 了极大便利。文章 围绕翻模技术相关 内容展开,分析翻模技术在桥梁高墩 中的施工流程 ,并探 索其在桥 梁高墩 施工 中的具体 应用, 以促进 我 国公路桥 梁的进一步发展 。 关 键 词 : 翻 模 技 术 :桥 梁 高 墩 施 工 ; 应 用
能够保证整个工程 的施工进度 ,降低桥梁高墩施工 的时 间成本。其次 ,翻模
工 中的所 有钢 筋都 需要 进行 二次加工 处理 。墩身施工建设中的钢 筋基本上都 是节 状型的,因此 在进 行钢筋 的加工制作时需要将钢筋切割 为 9 米的节 点,
然后 再对 应工 程技 术指 标制 定技术设计规划 。当利用翻模技术完 成两节墩身 施工 后,要适 当加 长后 续钢筋 的长度 以保证高墩墩身施工建 设质 量。一般而 言,桥梁高墩 施工 中并不都 是实 心墩 ,其还存在一定数量的空心墩。空心墩 所使 用的纵向钢筋 直径 为 3 2 毫米 , 直螺纹是切割主筋的常用方法。 之后是采 用 长度、外径与内径分别为 7 8 毫米 、 4 8 毫米 以及 3 2 毫米 的套筒将钢筋节点 连接 起来 ,并利用 电弧 点将水平撑筋与箍筋焊接固定起来。 模 板安装 与翻 升处理 利用 面拉 装外模拼 装的第一节墩 身外模,需要在完工后使用 螺栓暗转其 内膜 ,并借助 吊装 拉杆 和围带对模板进行成型处理 。在此过 程中要严格控制 各 部位的安装尺寸 ,并在检验合格之后根据检验标准安装模板的固定架 。在 进行模板翻升 处理 时,首先要在模板 的内外部的固定架上设置一 小型 吊篮 , 进行 模板 拆除处理 时要 按照施工 阶段进行 ,并遵守先拆固定架,再拆 内外 围

翻模技术下的公路桥梁工程高墩施工应用

翻模技术下的公路桥梁工程高墩施工应用

翻模技术下的公路桥梁工程高墩施工应用1引言在城市化进程不断加快的新形势下,国家相关部门逐渐加强对公路桥梁的建设。

与此同时,高墩施工作为公路桥梁施工的重要基础性内容,受到公路桥梁施工团队的普遍关注。

从某种角度而言,将翻模技术应用在公路桥梁工程高墩施工中,能够充分提高公路桥梁工程的高墩施工水平,对于降低施工难度、保障施工安全、提高施工质量等均具有重要作用。

本文对翻模技术原理、特点和具体应用的分析,为日后提高翻模技术在高墩施工中的应用水平具有一定的理论与现实意义。

2翻模技术在高墩施工中的原理与特点分析2.1翻模技术的原理分析现阶段,为了提高公路桥梁工程质量,保障人们的生命财产安全,公路桥梁工程施工逐渐加强了对先进技术的应用。

在高墩施工中应用翻模技术时,掌握该技术的原理并严格遵守,对于提高高墩施工水平具有重要意义。

通过对翻模技术的原理分析,明确其原理通常可以体现为以下几点:第一,搭设高墩施工平台[1]。

在墩柱施工期间,施工人员应根据对翻模技术的掌握,将预埋筋架作为施工支架,对常用的施工钢筋材料进行加工,搭设相对合理的施工平台。

第二,钢筋的绑扎和焊接。

在已经搭建好的施工平台上,由施工人员在施工负责人的指导下对钢筋进行绑扎和焊接,同时安装施工模板,根据施工对混凝土的要求,对混凝土进行浇筑,并根据混凝土浇筑后的情况和应用时间,对混凝土实施养护。

第三,在高墩墩柱施工期间,应根据施工的实际情况将翻模施工模板分为三个层次,最上层和最下层的模板作为墩柱的支撑点,对墩柱给予支撑,混凝土浇筑完成后去除模板,同时将其翻转到模板的上层继续完成拼装施工。

2.2翻模技术的特点分析翻模技术在高墩施工中应用时,具有比较鲜明的特点。

其一,翻模技术的材料具有结构简单的特点。

在高墩施工中采用的翻模材料,其结构相对简单,层次分明。

因此,在施工期间可以借助其结构的分层性,分层完成施工[2]。

此种分层次施工方式,不仅能够有效缩短施工的工期,同时能够降低高墩施工的难度,为加快施工进度奠定了坚实的基础。

翻模施工工艺在高墩施工中的应用

翻模施工工艺在高墩施工中的应用

翻模施工工艺在高墩施工中的应用摘要:以某高架桥为实例,介绍了翻模施工在高敦施工中的应用。

总结了翻模施工的施工工艺,以推广翻模施工工艺在高敦施工中的应用。

主题词:翻模施工工艺高敦施工1 工程概况广悟高速石排口高架桥左、右幅桥梁根据地形不等跨布置,左幅前段采用(8×40)桥跨组合,中心桩号LK88+890。

后段采用(17×40+30)桥跨组合,中心桩号LK89+485,桥跨组合17×30,桥长1030m。

右幅采用(27×40)桥跨组合,中心桩号RK89+270,桥长1080m,左、右幅桥梁宽度不等,左幅桥面宽12m,净宽1×11m,右幅桥面宽13.5m,净宽1×12.5m,位于直线及曲线段上。

2 施工方法的选择高墩施工常用滑模、爬模、翻模等几种方法,其特点分别如下:1)提升模板是一种具有自升设备,可随混凝土的浇筑而自行向上滑升的模板。

滑模装置由模板系统、操作平台系统和液压滑升系统3部分组成。

滑模具有机械化程度高、速度快、结构整体性好、施工占地面积小、劳动力消耗少等优点,但同时有成本高工艺要求高、管理难度大等缺点。

2)爬升模板由模板、爬架和爬升设备3部分组成。

爬模施工特点是劳动强度大、施工控制方便,但结构复杂、工序繁琐、技术要求高、成本较高。

3)翻模由大块钢模、工作平台等组成。

其特点是成本较低,工艺较简单,速度较快。

通过这三种模板的比较,结合石排口高架桥特点,项目部决定选用翻模作为桥墩施工用模板。

3工作平台设置操作平台搭设在模板固定架上,每层内外模板均设模板固定架,固定架用50等边角钢焊接成三角形固定在内外模板的背楞和围带上。

内外施工平台用内外模板固定架搭设。

内侧施工平台是在内模板固定架上铺木板,便于内模的安装和拆卸。

外侧施工平台宽0.8m~1.0m,平台顶面沿周边设立防护栏杆,栏杆外侧至模板固定架底部设封闭安全网。

施工平台上面铺设5cm厚木板,供操作人员作业、行走,存放小型机具。

翻模技术在桥梁高墩施工中的应用

翻模技术在桥梁高墩施工中的应用

B RIDGE&TUNNEL桥梁隧道间。

浇筑的过程中,混凝土的温度回升较快,为了减少温度升高过快,必须加快进度,尽快完成浇筑,把新铺的混凝土在最短时间覆盖上新的混凝土。

与此同时,为了减少温度升高,尽量采用台阶式浇筑方法,这样就有效缩短了混凝土面的暴漏时间。

养护养护是承台大体积混凝土建设中一项重要的内容,不容忽视。

养护可以从提高承台混凝土表面温度入手,因为提高表面温度和湿度可以有效降低表明温度和内部温度的差异,进而防止混凝土产生裂缝。

养护过程中,温度控制要遵循以下几方面的内容。

(1)为了使得承台大体积混凝土有足够的抗裂能力,要保证混凝土中心温度与表面温度,混凝土表明温度与外界温度的差不得大于25℃。

(2)对承台混凝土进行拆模期间,要保证确保气温变化不大,以利于强度的发挥,确实因气温过低时,要进行抗冻保护。

(3)为了使得承台的大体积混凝土有良好的硬化条件,防止早期干裂,在浇筑完混凝土后,要进行洒水养护,确保混凝土表面湿润。

承台大体积混凝土养护的温度控制也有两种方法,第一种是,降温法,这种方法就是利用冷水对浇筑后的混凝土进行降温,以确保混凝土内外的温差不至于过大。

第二类是保温法,就是在混凝土浇筑完成后,利用一些保温材料来确保混凝土四周表面的温度不至于下降过低,从而使得内部温度和表面温度相差不大。

但是以上两种发法在使用费用上比较昂贵。

所以建筑工程为了节约成本的考虑,经常采用“蓄水法”。

这种方法就是在混凝土凝结后,通过蓄水来进行隔热保温,因为水的导热系数较低,这样就能有效的阻止混凝土内的水化热过快的散失,就能保证其在一定的时间内混凝土的表面温度和内部温度的差值变化不大,从而使得混凝土有较强的抗裂性。

由于混凝土是一种硬性材料,故此运用所蓄水法来控制温度,不仅有效的保证了承台建设的质量,还能有效的防止承台表面发生龟裂,所以说这种方法有其他方法说没有的好处。

结语对承台大体积混凝土的施工进行温度监测和温度的控制工作是非常必要的,设置降温系统、严格的施工控制和周密的养护措施能为承台大体积混凝土提供保障,有效防止混凝土裂缝的发生。

公路桥梁工程高墩施工中翻模技术的应用

公路桥梁工程高墩施工中翻模技术的应用

公路桥梁工程高墩施工中翻模技术的应用摘要:在经济发展的大力推动之下,基础设施建设规模也在原有基础上有所拓展。

在全新的发展形势之下,建筑行业所取得的进展也相当大,公路桥梁工程与道路安全运行之间存在着相当密切的联系,可以说是公路桥梁工程质量直接影响到道路安全运行。

所以大多数施工组织在施工过程当中都会对翻模技术进行使用,该项技术所获取的应用效果较为良好。

本文主要针对公路桥梁工程高墩施工中翻模技术的应用进行进一步分析,这对工程整体质量的提升有积极意义。

关键词:公路桥梁;高墩施工;翻模技术现阶段翻模技术已经逐步实现在公路桥梁施工中的大面积使用,这对桥梁整体质量以及效率的提升都有较为积极的意义。

在公路桥梁基础设计建设速度不断加快的过程当中,高墩施工中翻模技术的应用范围也会逐步扩大。

在应用过程当中,必须实现与实际情况的充分融合,保障应用的合理性与科学性,并且促使翻模技术的作用与价值得到最大限度的发挥。

将较为良好的出行条件提供给人民群众。

一、高墩施工中翻模技术的原理1.翻模技术原理高墩施工中翻模技术其主要的目的在于提高桥墩的高度,翻模技术在公路桥梁的桥墩建设过程中,使用3块模板互相拆卸,以此来提高桥墩高度。

在这一过程中,应用塔吊将大块的模板进行翻升,将其不断地进行浇筑以及向上翻升,利用这样反复的操作,进而来提升桥墩的高度。

2.翻模技术特征与优势一般情况下,翻模技术的特点可通过以下几个方面体现,首先翻模技术必须严格遵守相关标准与要求。

公路桥梁施工人员在解决高墩主钢筋的过程当中,一般会使用切割技术,这种施工过程不仅可实现对钢筋处理工作的良好调整与改良,同时还能最大限度的缩短施工周期。

其次,相对于模版来说,翻模技术只需要在塔吊的支撑下就可以开始。

操作简便性较为明显,同时也可有效避免资源过度浪费问题的出现。

最后是从翻模过程进行分析,施工人员需要在施工过程当中利用较为严格的监控手段,实现对浇筑工作的系统安排与规划,并且牢牢把控整个施工过程,促使工程整体施工质量不会受到影响与破坏。

高桥墩翻模施工技术的应用与发展

高桥墩翻模施工技术的应用与发展

高桥墩翻模施工技术的应用与发展我国铁路高桥墩施工技术从60年代后期至今的30年间有很大的发展,早期普遍采用滑模施工技术,当时对桥墩的质量要求为“内实外顺”,80年代后期少数施工单位用过爬模,进入90年代,由于对施工质量、安全以及技术可操作性等诸多方面提出更高的要求,我院在总结滑模施工技术的基础上,研究开发了自升工作平台工翻动钢模板施工技术,在南昆铁路八渡南盘江特大桥试用成功,以后陆续推广到神延、神朔、内昆等铁路及公路桥墩施工中,使桥墩达到了“内实外美”的新要求,取得了明显的社会效益与经济效益。

1基本原理和总体结构自升工作平台式翻动钢模板由工作平台、提升架、吊架、模板系统、液压提升设备、中线控制系统和附属设备等部分组成,施工风力较大时,还应设置抗风架。

内昆铁路花土坡大桥110m高墩采用的翻模结构如图1所示。

其基本原理是:将工作平台支撑于已达一定强度的墩身混凝土上,以液压千斤顶为动力提升工作平台,达到一定高度后平台上悬挂吊架,施工人员在吊架上进行模板的拆卸、提升、安装、绑扎钢筋等。

混凝土的浇注、捣固、吊架移位和中线控制等作业则在工作平台上进行。

内外模板各设3层,循环交替翻升。

当第3层混凝土浇注完成后,提升工作平台,拆卸并提升第1层模板至第3层上方,安装、校正后,浇注混凝土,周而复始,直至完成整个墩身的施工。

2施工工艺流程施工准备->组装翻模->绑扎钢筋->浇注混凝土->提升工作平台->模板翻升->施工至墩顶,拆除模板->拆除平台。

模板翻升、钢筋绑扎、混凝土浇注和平台提升等项工作是循环进行的,直至墩顶。

其间穿插平台对中调平、接长顶杆、混凝土养生及埋设预埋件等项工作。

3几个关键的技术问题3.1工作平台的结构稳定平台是由顶杆支撑在已成墩身的混凝土上,所以,必须保证组成平台的各杆件、杆件间的连接和支撑顶杆在各自最不利状态下有足够强度、刚度和稳定性。

液压翻模总体结构上由于平台与模板各为独立体系,互不联系,加之模板翻升时平台须提升到一定的高度,使得支撑顶杆空长达1.8m之多,因此需采取如下措施加以解决:①工作平台较大时采用轻型空间桁架结构,其重量轻、刚度大,以减轻顶杆荷载;②采用ф48mm*3.5mm钢管作顶杆,配GYD60型大吨位千斤顶,保证了单根顶杆的稳定;③合理设置顶杆位置、数量,使得实际单根顶杆负荷控制在所不惜4kN内。

桥梁工程中高墩施工翻模技术应用

桥梁工程中高墩施工翻模技术应用

桥梁工程中高墩施工的翻模技术应用摘要:文章介绍了翻模施工技术的施工原理、结构组成、施工工艺和施工事项,着重介绍了翻模技术在桥梁高墩施工中的应用,简洁明了的阐述了翻模施工工艺。

通过对施工工艺和施工注意事项的介绍,深入的了解翻模施工,全面掌握这种施工工艺,更好的应用于高墩施工中。

关键词:高墩施工翻模技术应用1.翻模的施工原理及特点原来是利用己达到一定强度的墩身钢筋混凝土体用外模板及爬架作为承力结构,以支承及提升工作平台,平台提升到位后,拆卸最底一节模板并提升至顶节模板上,进行安装、校正,绑扎钢筋后灌注混凝土。

实施作业时,模板翻升、绑扎钢筋、灌注混凝土和提升平台等项工作是循环进行的,直到墩顶为止。

外爬式液压翻模取滑模与翻模的优点,将两种体系综合为一体,又把平台与模板分成两个独立的体系,克服了滑模施工所要求的连续性和施工组织的复杂性及体系易扭转造成混凝土体表面质量差的不足,解决了翻模施工脚手架及平台的周而复始地架立、拆除与上翻而带来的工人劳动强度大,施工工序循环周期长等诸多矛盾。

2.翻模的结构组成提升支架翻模由独立的提升支架和组合钢模构成。

提升支架包含承重轴销、井字型型钢底盘、钢管支架、提升手拉葫芦和安全网。

承重轴销:采用φ50mm、l=800mm的45#圆钢,每套支架8根。

轴销的一半插入已浇注的墩身预留孔中,另一半支撑着井字型型钢底盘大梁,将整个提升支架和施工时产生的荷载传递至墩身。

井字型型钢底盘:两根双拼[25型钢作为承重大梁,放置于承重轴销上,并通过墩身两侧拉杆使其紧贴于墩身上,8根双拼[16型钢放置于承重大梁上,焊接成井字型作为搭设钢管的底盘。

钢管支架:采用φ48mm建筑钢管,搭设于井字型型钢底盘上,围绕墩身两层布置,间距60cm;上下每隔200cm设置一道横杆布置工作平台,支架总高度12m。

钢管支架内外均用斜杆加固,底部于底盘焊接。

提升手拉葫芦:采用4个5吨葫芦,提升支架时上口悬挂于已浇注墩身预埋件上,下部拉升承重大梁四角。

翻模技术在大桥高墩施工中的应用

翻模技术在大桥高墩施工中的应用

度 与第一次相 同。 提升总高以能组装一层模板 为度 ( I m) 提升过 约 . 。 8 程 中应 随 时进 行 纠偏 、 平 。平 台提 升 就 位 后 进 行 位置 调 整 。 调 1 . 模 板 翻 升 .5 2 模 板 视 现 场 情 况 解 体 为 若 干 大 块 .解 体 前 应 先 用 挂 钩 吊住 模 板 , 然后拆除拉筋 、 带等。 平台提升到位后 . 围 待 用倒 链 将 最 下 层 模 板 吊升 至 安 装 位 置 并 组 装 好 。 吊升 过 程 中应 有 专人 检 查 监 视 , 防 模 板 与 固 以 定 物 挂 碰 。检 查 模 板 组 装 质 量 , 格 后 安放 撑 木 , 固模 板 。 合 加 126 翻 模 拆 除 .. 11 液 压 翻 模 结 构 及 原 理 . 翻 模 拆 除 与 组 装顺 序 相 反 。拆 除 工作 应 在 停 工 处 理 后 进 行 , 清 先 111 翻 模 结 构 .. 平 台 上 堆 放 的 材 料 和 机具 。 除 前 须在 纵 、 梁 下 均 匀 垫 放 木 块 , 用 拆 横 并 翻模结构由工作平台 、 提升架 、 吊架 、 板系统 、 模 液压提升设备 、 抗 木 楔 顶 紧 。 除工 作 必 须 严 格 对 称 进 行 , 拆 边 运 。 除 工 作 系 高 空 作 拆 边 拆 风 架 、 线 控 制 系 统 和 附 属 设 备 等 部 分组 成 。 中 业 , 特 别 注 意 安全 。 应 11 .. 翻 模 的 基 本 原 理 2 1 . 翻模 施 工 中 墩身 线 形 控 制 .7 2 将 工 作 平 台 支 撑 于 已 达一 定 强度 的墩 身 砼 上 , 液 压 千 斤 顶 为 动 以 薄壁 墩 的线 型 控制 主要 通 过 施 工 测 量 来 进 行 的 。 壁 墩 施 工 测 量 薄 力 提 升 工 作 平 台 , 到 一定 高 度后 , 平 台上 悬 挂 吊 架 , 工 人 员 在 吊 控 制 内 容 包 括 : 达 在 施 薄壁 墩 中心 定 位 测 量 、 壁 墩 高 程 测 量 、 璧墩 垂 直 度 薄 薄 架 上 进行 模 板 的拆 卸 、 升 、 装 、 筋 绑 扎 等 作 业 。砼 的 浇 筑 、 固 、 测 量 。 提 安 钢 捣 吊 架 移 位 和 中 线 控 制 等作 业则 在 工作 平 台上 进 行 。 内外 模 板 各 设 3层 13 控 制 方法 . ( 层 高 1 m)循 环 交 替 翻 升 。当第 三 层砼 浇筑 完 成 , 升 工 作 平 台 , 131 薄 壁 墩 中 心定 位 测 量 每 . , 5 提 -. 拆 卸 并 提 升 第 一 层 模 板 至 第 三 层 上 方 , 装 、 正 后 , 筑 砼 , 此 循 安 校 浇 如 采用 三 维坐 标 控 制 法 。每 个 墩 台施 工 前 , 由项 目部 测 量 班 用全 先 环 作 业 , 至 完 成 整 个 墩 身 的施 工 。 直 站 仪 进行 中 心定 位 。定 位 时应 由多 人 进 行 换 手 复 测 检 查 , 经 监 理 检 并

翻模技术在高速公路桥梁高墩施工中的应用

翻模技术在高速公路桥梁高墩施工中的应用

BUILDING & TRAFFIC |建筑交通摘要:文章结合工程实例,根据高墩施工要求提出翻馍技术,阐明其基本原理,分析施工中的技术要点,体现在前期准备、高墩翻糢施工、养护等多个环节,最终取得了良好的施工效果,可为相关工程提供参考。

关键词:公路桥梁:翻模技术:高墩施工I翻模技术在高速公路桥梁高墩施工中的应用■文/同辉1. 工程概况本文所探讨的项目为镇赫公路工程,起讫桩号为K0+000〜K5+550,总长度达5.55km,全线均采用双向四车 道的设计形式,设计速度为80km/h。

土方工程中,挖方量 约为186万m3,填方量约为166万m3。

结合现场地质条件,沿线桥梁共4座,薄壁空心墩50个,高墩高度40〜80m不等;涵洞通道8道。

路面是本次重点施工对象,根据工程质 量要求采取20cm厚级配碎石+38cm厚水稳级配碎石+8cm 厚 AC-25+6cm厚 AC-20+4cm厚 SMA-13 的结构形式。

本文以该工程为背景,探讨了翻模技术在高速公路桥梁 高墩施工中的应用,实际施工结果表明:翻模技术的应用效 果良好,可为高墩施工提供有力的技术支持,施工作业安全 性高,而且具备速度快、成本低等多重优势,该技术在类似 桥梁工程中具有较大的参考价值。

2. 桥梁高墩翻模施工原理现阶段,高墩施工的技术形式具体可分为滑模、爬模与 翻模。

各自应用特点存在差异,其中翻模技术具备更高的可 行性,兼具效率高、稳定性好、成本低等多重优势。

上下模 板可实现稳定的连接,具备稳定支撑的效果;还配置了顶模,结束混凝土浇筑且成型后即可将该部分拆除,再深度处理顶 层,如拼接等。

本工程在施工前,应该结合工程实际情况来明确翻模结 构组成情况。

3. 桥梁高墩翻模施工技术应用分析3.1施工准备模板是高墩施工中的重要材料,合理地调试是施工前必 不可少的准备工作,而且要根据施工要求选择合适型号的塔 吊并安装。

模板整体质量将直接影响到最终施工效果,要求 在平整度、密实度等方面都足够合理,施工人员在全面检查 模板后要分析预埋钢筋情况,通过动态监测的方式掌握预埋 钢筋的实际情况,如所处位置、稳定性等。

浅谈高速公路桥墩平台式翻模施工

浅谈高速公路桥墩平台式翻模施工

浅谈高速公路桥墩平台式翻模施工杨沛(商丘市公路管理局,河南商丘476000)工程技术睛要】平台式大模掘翻模施工工艺保留了平台式滑模施工、大模掘砭普通翻模施工.的优点,克服了滑模殁普通翻模施工的不足。

该工艺r7不仅施工速度快、劳动强度低,而且加工安装方便,实用性强,在戍拳E也优于其他模板。

本文着重就平台式大模板翻模施工工艺在公路工程高桥墩施工中的应用及质量控制进行详细的论述。

j 彦键词高谴公路;桥墩;施工;质量控制?r E’|/l+。

{/?}J÷/r一)i????,一},’t。

过去桥墩的施工采用传统的由人工搭设两到三层绞手架、扣模板、扎钢筋,工作强度高,占用大量钢材、人力,施工效率低。

平台式大模板翻模施工工艺应用于公路工程的高桥墩施工中,不仅满足施工速度快、加工安装方便、安全系数小等要求,而且更能保证墩身施工质量,达到外美内实的精品工程要求。

1桥墩施工材料要求要桥墩、桥台内部质量均匀密实,不存在空洞、露筋、露骨、蜂窝、麻面、裂缝等缺陷:表面无露浆、沙面、脱皮,表面光洁度好,工作缝线条顺直。

就要严把材料关。

1)水泥:碱含量符合貔2)粗细骨科:粗细骨科的级配、粒径的大小、含泥量的多少以及碱活性要求检测符合TB一10210—2001的规定。

3)外加剂:用来改变混凝土的水胶比,提高混凝土工作性能和耐久性指标。

用低水胶比和低用水量与工作性能之间的矛盾。

改善混凝土的工作性能,以提高混疑土的前期强度。

增加其粘聚性、保水性,高效减水剂赋予了混凝土的密实度和施工性能。

4)外掺料:加入外掺料有利于改善混凝土的粘聚性、水化作用,提高混凝土的后期强度,及时改善混凝土的内部结构;密实度和工作性能,减少空隙率,改善孔结构,提高混疑土的抗腐蚀能力和延缓混凝土的性能退化有很大的作用。

以上要求根据原材料品质,设计强度等级、耐久性指标以及施工工艺对对工作的要求,在施工过程中要严格控制原材料,严格按配合比施工,并且在混凝土拌和、运输、捣固及养护过程上严格把关,就能保证高性能混凝土在桥墩施工中表面光洁度好,气泡少,获的良好的内实和外观质量。

翻模在山区桥梁里的高墩应用

翻模在山区桥梁里的高墩应用

翻模在山区桥梁里的高墩应用摘要:随着我国经济等方面的的不断发展,公路桥梁工程建设数量不断增多。

而桥梁高墩建设作为公路建设中极为重要的部分,其施工质量受到了社会各界的高度关注。

翻模技术在桥梁高墩建设中有着不可替代的作用,是施工单位一直高度重视的技术项目,翻模技术精准度以及操作水平也直接影响着行业发展。

为此,在接下来的文章中,将围绕翻模在山区桥梁里的高墩应用方面展开分析,希望能够给相关人士提供重要的参考价值。

关键词:翻模技术;山区桥梁;高墩应用引言桥梁高墩施工中因为翻模技术自身的显著优势得以广泛应用,它在各方面都能满足高墩施工的技术要求、规范要求,既保证了工程质量,又实现了经济效益。

翻模技术在施工中速度上更快、高墩线性控制成效高、墩身外观效果更优越以及安全性能和服务性能更持久,它能够为桥梁高墩施工建立好的基础,保障质量,施工建设也得以长远进步。

为此,文章针对翻模在山区桥梁里的高墩应用方面展开分析,具有重要的现实意义。

一、翻模技术施工原理翻模技术分为两个相互独立的系统:液压提升平台和模板。

在施工过程中,必须采用顶杆将工作平台支撑着使其具有较大强度的墩身,同时操作千斤顶将平台提升,进入另一个操作程序,即操作人员在支撑的平台上进行各个环节的操作,例如拆板、安装和浇筑等工作程序,此时依托的是墩身的钢筋混凝土结构,借助钢筋捆扎,注入混凝土,达到规定入模时间后就可以操作提升平台高度,提升的前提条件是内外层模板均浇筑完全,拆卸模板对平台实施提升操作,直至最顶层,期间不停进行安装与矫正过程,完成桥梁高墩的施工。

二、翻模技术在桥梁高墩施工中的应用(一)项目概况本项目后坑桥全桥长327.56m,跨径为3×40m+3×40m+2×40m(装配式简支变连续T梁),梁高2.7m横桥向由5片梁组成。

位于R=500m的圆曲线上,桥面宽度为10m,桥面纵坡为2%、1.3%,横坡为单向-4%。

1、2、7#分别采用直径1.6m、2m、2m双柱式墩:1#墩柱高14.696m(14.904m)、2#墩柱高36.196m (36.404m)、7#墩柱高34.996 m(35.204m);3、4、5、6#采用6m×2.5m等截面实心墩:3#墩高67.6m、4#墩高78.3m、5#墩高76.9m、6#墩高61.5m。

翻模技术在桥梁高墩施工中的应用分析 李元

翻模技术在桥梁高墩施工中的应用分析 李元

翻模技术在桥梁高墩施工中的应用分析李元摘要:在桥梁项目施工中,墩柱是重要程序之一,其质量好坏直接关系到桥梁构造的整体质量。

因为个别特殊的需要,有的桥梁墩柱相对高,这给施工增添了一定的难度。

翻模技术在桥梁高墩的施工中应用是最普遍的技术,这种技术不但施工效率高并且施工质量好,给公路行业带来了更多的发展机遇,开发领域也能够渐渐向山区延伸,凸显出越来越重要的作用。

关键词:桥梁施工;翻模技术;施工;应用引言:高速路建造中,被划归为侧重点的桥梁施工,不能给予忽视。

建造桥体经常采纳翻模技术、滑模类的技术。

二者比较来看,翻模方法凸显了独有的优势。

可是,高墩施工依托的技术水准非常高,常见突发事故,暗藏着施工之中的隐患。

所以为了保证桥梁高墩施工每一个程序的有序实施,一定要拟定完善的施工计划与安全指标标准,使用合理的施工方式并严格项目质量控制方法。

唯有这样,才可以发挥翻模技术在桥梁高墩施工中的积极作用,为中国公路桥梁建设贡献其该有的力量。

1.翻模技术施工原理翻模技术和陈旧滑模技术相似,能够说翻模技术是由陈旧滑模演变而来的,可是具备本身独特的优势,施工原理是凭借三块模板的互相拆卸以达到不断增加桥墩高度的目的,与此同时塔吊会把大块的模板实施翻升,工作平台上升到必然高度区域内,在模板下部用架杆支成三角架做支撑,对底层模板进行拆卸,使用循环作业形式持续地进行浇筑与向上翻升操作提高桥墩,把平台提到模板的最顶端,这时开始进行钢筋的安装、校正、捆扎、混凝土浇筑等一系列操作,直到墩台设计高度。

翻模技术在桥梁高墩施工的时候,桥梁高墩的外膜与主要承力构造是由其自身已经达到必然强度的钢筋混凝土构造承担的。

这时施工人员一定要对浇筑混凝土的状况和过程实施全面掌控,保证钢筋预埋的部位正确。

施工人员只需要在塔吊工作平台上就可以控制整个作业过程并确保施工的成功实施,完成拼装模板、钢筋捆扎、浇筑作业、筑材震动与测量等工作。

翻模施工技术不仅可以减小施工难度,让桥墩升高变得容易,并且更好地确保了施工过程中的安全性和稳定性。

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平台式翻模技术在高桥墩中的应用
刘洋
(江西省交通工程集团公司,江西南昌330003)
摘要:随着科技的进步,平台式翻模施工技术在工程中的应用是越来越广泛。

本文通过一工程实例,详细讲述了液压提升平台式翻模施工技术的施工工艺和原理,以供参详。

关键词:液压提升平台式翻模施工技术工程简介施工技术
1工程概况
某大桥系某一高桥,位于某某境内。

上部的结构形式为后张法32m预应力钢筋混凝土简的支梁,下部的结构形式是混凝土的矩形空心桥墩,桥跨形式为16ˑ32m,桥全长534.20m,桥址是在位于丘陵的地段,两边为坡地,沟谷幽深,植被以林地夹杂灌木为主,相对高差100m。

为了确保桥墩身施工的工期、质量和安全,我们决定采用液压提升平台翻模施工技术。

2施工工艺的特点
液压提升平台系统的刚度大,工作平台比较的稳定,自动化的程度很高,操作简洁方便,安全的程度比较的高,施工速度较快,劳动的强度低。

液压平台翻模施工技术,是我集团公司在某大桥墩身施工中,综合的比较了滑模、爬模、普通翻板模、制式组合钢模和大模板等五种目前常用的施工方法的优缺点后所推广的一种高墩施工的技术,具有以下特点:
(1)液压平台所有机具都可以倒用,重复利用率高。

(2)平台稳定,承载力大,抗风能力强,施工作业安全。

(3)施工进度快,在正常施工情况下,完全可以保证一天一板。

(4)施工的桥墩无扭转和不规则错台现象,棱角顺直,墩身表面光滑平整。

(5)模板及围带的运用率高,在确保工期的前提下,减少了模板及围带的用量,降低了成本,创造了较好的经济效益。

3总体构造和工艺原理
3.1工艺原理
将液压提升操作平台和模板分成两大相对独立体系,利用顶杆将工作平台支撑于达一定强度(大于0.05mPa)的墩身混凝土上,以千斤顶作动力提升工作平台。

施工人员在吊架及工作平台上进行模板拆卸、安装、钢筋绑扎及混凝土浇筑。

在混凝土浇筑过程中,从混凝土入模20分钟后开始提升作业平台,每20min提升一个行程(每行程3.5cm),混凝土浇筑结束后,每10 15min提升一个行程,混凝土终凝后,每半小时提升2 3行程,工作平台至1.7m高停止提升。

内外模板各设三层,当第三层模板混凝土浇筑完毕后,拆卸并用倒链分四块提升最底层模板到最顶层上,进行安装、校正,然后继续浇筑混凝土,以此循环,直至墩顶拆除模板。

3.2构造
该套翻模总体构造由大型矩形工作平台、导管与顶杆支撑系统、液压动力系统、模板系统、吊架操作系统及附属设备等七部分组成(见图1)。

图1该大桥墩身液压顶升作业平台翻模操作图
3.2.1工作平台
由16号双槽钢组成的纵梁和横梁通过栓接构成超大型平面井字结构,平台最大平面尺寸为9.0ˑ8.8m,爬升导管及千斤顶固定于纵梁上,爬升装置与平台联成一体。

平台上铺木板,四周设围栏挂安全网。

平台通过顶杆支撑于墩身一定强度的混凝土上,整个平台的提升作业需两个人负责,一人操纵液压控制台,一人在平台下观察导管爬升状况,随时调整平台的平整度。

工作平台既可作为作业和小型机具、材料放置场所,又是吊架、千斤顶的支撑系统。

3.2.2顶杆和导管
顶杆采用Ф48mm钢管,每节长1.5 2.5m,两端加工成丝扣连接形式,便于续接,是供千斤顶爬升和支撑平台的重要部件。

套管采用Ф60mm的钢管,长2.4 2.6m,安装在纵梁下缘,随平台提升而上升,埋于已凝固的混凝土内约10 20cm,在初凝的混凝土内形成孔洞以防止顶杆与混凝土粘结,便于顶杆抽换倒用,同时起增加顶杆和平台的稳定作用。

3.2.3液压动力系统
由液压、高压输油管及分油阀等组成。

它是工作平台提升、调平、纠偏的动力设备。

千斤顶选用GYD60型单作用穿心式,额定提升力为30t,控制台选用YKT-56型,高压输油管连接千斤顶和控制台,由控制台操纵,千斤顶沿顶杆爬升带动工作平台和吊架提升。

3.2.4吊架
吊架由角钢、吊杆、步板、围梯等组成,安装在平台纵横梁上,悬挂在外挂墩身内外侧,是施工人员拆、立模板、养生等作业的场地,随工作平台的提升而同步上升。

3.2.5模板系统
由内外模板组成,共分三节,每节高1.5m。

内模采用组合
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模板加异型收坡角模,外模采用大块定型组合模板加异型收坡角模。

根据结构形式和收坡变化,内外模分为固定和抽动两种类型。

内外模之间用拉筋和支撑使之成为整体。

模板间采用栓接,围带采用成对10#槽钢配合钩头螺栓用来加固模板。

3.2.6附属设备
附属设备包括提模倒链、照明、通讯联络、起吊设备、运输设备、安全与消防设备及专用工具等。

4工艺流程
实施作业时,模板翻升、钢筋绑扎、浇筑混凝土、平台提升相互联系,循环进行。

其中穿插平台调平、纠偏、接长顶杆、混凝土养生、埋设预埋件等工作。

工作流程:平台提升→摸板翻升、更换抽动模板→模板定位→钢筋绑扎→模板加固→混凝土浇筑→平台提升→下一循环。

5施工注意事项
(1)工作平台不宜提升过高,以免影响平台的稳定性。

(2)工作平台不得放置过重的杂物,以免影响平台提升;材料要求对称存放,防止平台偏压。

(3)工作平台提升过程中要及时调整平台的平整度,可以关掉高侧的千斤顶以达到调平的目的。

6结束语
实践证明,与现有的同类桥墩施工技术相比,液压平台施工工艺在桥梁高墩,包括火电工程烟囱项目、水利工程坝体的施工中是一种极具使用价值的施工技术,在大桥施工中采用该项技术,施工速度平均每天1.5m,最高2.0m,墩身线性控制完全满足设计要求,具有施工速度快,质量好,操作简便,经济效益明显和保障安全等优点,既保证了施工工期及墩身质量,又确保了施工安全,取得了良好的经济效益和社会效益,为今后施工提供了宝贵而丰富的施工经验。

路桥施工中软土路基的施工技术措施
沈建荣
(上饶市公路管理局德兴分局,江西德兴334200)
摘要:近年来,我国很多路桥建设工程中频繁曝出质量差的事件,由此也在一定程度上暴露出,路桥工程中设施的地基处理差是一个比较常见的并发症,而且一直困扰着很多的技术人员。

对此,路桥施工过程中桥梁软土地基处理展开论述。

本文对目前路桥工程施工中软土地基的特征,软土地基对公路工程的危害以及软土地基的处理方法等方面进行逐一分析。

关键词:路桥施工软土路基技术措施
近几年来,我国国民经济取得了十分迅速的发展,科学技术水平也得到了很大程度上的提高。

在这一背景之下,我国路桥工程设施建设抓住机遇,加快发展,新建了较多数量的项目,同时在规模上也在进行不断的扩大。

这就给路桥工程施工中软土地基的处理技术提出了更为严格的要求。

对路桥工程施工中软土地基的处理技术是施工单位管理的重要内容,对路桥工程施工中软土地基的处理技术尤为重要,如何衡量工程质量的优劣,主要在于施工中软土地基的处理技术的好与坏,如果出现质量问题,如果出现技术问题,路桥工程设施的质量及施工单位的效益都会受到影响。

本文作者主要对自己的工作经验进行一定程度上的结合,对路桥工程施工中软土地基的处理技术的相关要点进行一定程度上的阐述与分析。

1把好勘察、设计和施工各方面的质量关
软土是指以水下沉积的软弱粘性土或淤泥为主的地层,有时也夹有少量的腐泥或泥炭层。

处理的目的是要提高软弱地基的强度,保证地基的稳定,降低软弱土的压缩性,减少基础的沉降和不均匀沉降。

(1)软土地区的地质情况首先要弄清楚,工程地质条件复杂,还应进行工程地质分区,以便按分区不同再区别地予以处理。

在勘察设计时如地质工作做的不够深,在施工时一旦发现,可作些补充勘察及勘探工作,对地质情况作进一步了解。

(2)设计方案要经济又要合理切合当地实际情况。

(3)所用材料数量要足够、质量要保证;施工机械数量、规格、性能均要满足要求。

(4)施工时要严格遵守施工技术规范和操作规程办事,以保证良好的质量,软土地段特别要注意控制填土速率,避免和产生路堤滑移或发生其它意外事情。

(5)现场监理工作要跟上,观测仪具事先要埋置好,及时进行监理和记录。

2表层处理的各种方法
通常用于地表面极软弱的情况。

该法是通过排水、敷设或增添材料等办法,提高地表强度,防止地基局部剪切变形,保证施工机械作业;同时尽可能把填土荷载均匀地分布于地基上。

属于这类处理方法的有:表层排水法,砂砾垫层法,敷设材料法,添加剂法等等。

2.1表层排水法
对土质较好因含水量过大而导致的软土地基,在填土之前,地表面开挖沟槽,排除地表水,同时降低地基表层部分的含水率,以保障施工机械通行。

为了发挥开挖出的沟槽在施工中达到盲沟的效果,应回填透水性好的砂砾或碎石。

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