兴旺峁隧道快速掘进施工技术
新奥法隧道施工技术
１前 言 隧道施工是一项技术性 比较强 的工程项 目，对于技术要 求 也很 高，技术方法 的选择对于隧道施工 的进度和质量有着很 大 的影响 ，新 奥法隧道施 工技术作为 隧道施工 中重要技 术之一 ， 因此 ，做好新奥法隧道施工技术研究是极其有意义 的。 ２ 认 知新 奥 法 ２ ． １新奥法与传统方法的区别 与传统隧道施 工模式相 比，新奥法摒弃 了以往隧道施工采 用厚壁混凝 土结构支护松动 围岩的理论 ，施工理念更新颖 。具 体来讲 ，新奥法的基本理念主要体现在 以下几个方面 ： 在 隧道开挖阶段，尽量简化开挖工序 ，所采用 的爆破技术 和工 艺流程均 要考虑如何保持围岩整体的稳定性 ，避免扰动 围 岩 ；隧道 开挖 方案须充分利用围岩的 自承能力 ，提高 围岩本身 的支 撑能力 ；基于 围岩特 点选择合适 的支护方 式和支护参 数， 锚 杆 和 喷射 混凝 土 、钢 拱 架 等 紧 贴 岩 体 的 柔 性 支 护 尽 量 提 早 完 成 ，确保 作业 过程 中岩体松弛或变形情况得到有效控制 ； 有 的 施工段 围岩 软弱破 碎，为确保支护系统正常应用 ，提高岩体整 体 的稳 定性，须尽早闭合断面 ； 从理论上讲，应该在 围岩及初 期账户变 形基 本稳定后进行二次衬砌的施工 ，将支护体系与 围 岩揉合成 一整 体， 以确保支护结构更加稳定 ； 为避免棱角突变 部位 引起应 力集中，隧道断面周边轮廓应尽可能圆顺 ： 施工作 业期 间 ，动态 观测支护 系统及 围岩 结构 ，合理调 整工艺流 程， 优化设计 工程 方案，同时进一步规范施工管理活动 ，确保施工 活动顺利 开展 。 ２ ． ２新奥 法的特 点 新 奥法在 我国应用的最大特点就是应用 了所谓 的复合式衬 砌 ，其基本 的施 工方法是 ： 在开挖过程中 ，尽量减少对 围岩 的 扰动 ，为 此必须采 用光面爆破或预裂爆破 ，以维护 围岩 的自承 能力 ； 根据 围岩特 征，采用不同的支护类型和支护参数 ，及时 施作锚 喷支护 ，抑 制围岩的松弛和变形 ； 开挖时尽量采用大断 面 、少分 部的开挖 方法， 以利于降低围岩 内部应力重分布 的次 数 ，最大 限度 地利用围岩的承载力 ； 在施工过程 中，以量测手 段为参照 不断修 正设计和施 工， 做 到既经济 合理，又安全 可靠： 根据测量 数据 ，在 确认初期支护变形收敛后 ，进行二次模筑混 凝土衬砌 。 ３新奥法 隧道施工 方法 隧道 总体施 工方案的选择将立足于确保施工安全 、施工质 量与施工 工期 ，立足于有效避免涌泥、坍塌等事件发生 。 ３ ． １洞 门施工 ３ ． １ ． １洞 口工 程 首先 复核图纸，组织复测 并控 测布 网， 准确 定出洞 口位 置， 明洞 暗洞 分界位置 ，按设计位 置放 出边 、 仰坡及洞脸开 挖边 线。 在洞 口边 、仰坡开 挖线外 ５ ｍ 处设截 水沟一道 ，防止 雨水冲刷 洞脸 。 做好截排 水系统后 ，人工配合挖掘机按照设计坡度 、尺寸 采 取从上 向下分 台阶开挖 ，分层 ３～ ５ ｍ，表层 土采用挖 掘机 开挖 ，底层地 层当机械开挖困难时采用钻爆法 开挖 ，边仰坡 的 开挖坡度 随原地面的坡度改变而改变 ，确保坡面平顺并与原地 形成为 一体 。装载机配合 自卸车运砟 ，人工配合刷坡 。 洞 口边、仰坡 段施 工采用挖掘机纵 向分段 自上而下分层开 挖 ，人工 整修 边仰 坡，按设计要求一次到位，挖掘机配合 自卸 车装运弃 渣。 洞 口临时边坡采 用锚网喷防护，永久边仰坡采用 Ｃ ２ ５ 混凝 土拱形骨 架护 坡，中心绿化。 ３ ． １ ． ２进洞方法 隧道进 出 口采 用套 拱法进洞，具体作法 ： 沿明暗洞交界里 程 ，从 上 到 下逐 层 开 挖 ， 开挖 至 起 拱 线后 ，架 立钢 拱 架 ， 最 里
采矿工程巷道掘进技术与支护技术分析_6
采矿工程巷道掘进技术与支护技术分析发布时间：2022-11-03T00:53:48.526Z 来源：《科学与技术》2022年7月13期作者：唐海超[导读] 采用专业的开采技术与针对性的巷道防护方法是顺利完成采矿工程生产的关键，在实际工作中需根据工程的实际情况进行采掘，以维护工程现场作业人员的生命安全。
就当前采矿工程中常见的巷道掘进与支护技术进行分析，唐海超扎赉诺尔煤业有限责任公司灵露煤矿, 内蒙古满洲里 021410摘要：采用专业的开采技术与针对性的巷道防护方法是顺利完成采矿工程生产的关键，在实际工作中需根据工程的实际情况进行采掘，以维护工程现场作业人员的生命安全。
就当前采矿工程中常见的巷道掘进与支护技术进行分析，首先阐述了巷道掘进与支护技术应用的重要性与影响因素，其次总结了技术应用要点，然后结合工程实例对掘进与支护技术的具体应用进行论证，旨在促进相关技术体系的完善，促进采矿行业的可持续发展。
关键词：采矿工程；巷道掘进；支护技术；应用方法1采矿工程中巷道掘进技术应用要点1.1常用的掘进技术方法在煤矿工程的采矿过程中，比较常用的掘进方式包括综合性机械化掘进技术、大断面连续性采掘技术等施工技术方式，而在具体的工程施工中，使用哪种技术方式需要结合具体的工程现状，针对性的进行巷道掘进方式的选择。
在目前的煤矿工程施工中，综合机械化掘进方式应用比较多，多是通过供电系统以及运输机系统承载方式实现掘进目标的，并配合了相关的掘进技术方法来完成整合的采矿过程在大断面连续性采掘施工中，采用间断式、连续式的技术方式，再通过使用对于掘进速度以及掘进进度的控制方法来完成相关的采矿工作，在具体的施工中，都是基于这一前提开展施工过程的，在掘进的时候能够对于相应的施工作业实施有效的协调，能够有效降低掘进作业时间的消耗，对于提升煤矿开采效率具有重要作用。
1.2瓦斯排放在煤矿的巷道掘进施工中，需要重点预防的问题之一就是瓦斯爆炸，这对于施工人员会有生命危险，必须引起重视。
煤矿巷道支护与快速掘进技术探讨
煤矿巷道支护与快速掘进技术探讨发布时间：2022-11-30T02:31:03.940Z 来源：《新型城镇化》2022年22期作者：王祥[导读] 随着开采广度、深度及强度的增加，各种地质条件越加复杂，对巷道支护技术提出了更高的要求。
鄂尔多斯市国源矿业开发有限责任公司内蒙古鄂尔多斯 017000摘要：实现煤矿高产高效的主要途径是提高煤矿巷道掘进速度。
结合实际，分析制约煤矿巷道掘进速度的主要因素，探讨相关解决技术，重点探讨高效支护技术相关研究方向，可供相关科技工作者参考借鉴。
关键词：巷道快速掘进；支护1引言煤炭是我国的主要能源，在我国的生产和消费中都占据着主体地位。
我国的煤矿主要采用地下巷道开采，巷道掘进工艺包括破岩、装运和支护三大工序，是一项复杂的施工工艺过程，多方面的因素都可影响煤矿掘进速度。
在提高煤矿巷道掘进速度的同时，保持巷道畅通和围岩稳定对煤矿建设和生产安全具有重大意义。
随着开采广度、深度及强度的增加，各种地质条件越加复杂，对巷道支护技术提出了更高的要求。
2影响煤矿巷道掘进速度的因素2.1地质构造因素良好的地质构造可以提升掘进速度，相反大量褶皱、断层或火成岩侵入体等复杂多变恶劣的地质条件将增大掘进作业难度。
归纳而言，煤岩硬度、褶区构造、围岩节理、瓦斯量、顶板和底板的稳定性、涌水量标准等都对煤矿生产产生了巨大影响。
煤岩硬度较高时仅需要临时性支护，若岩层具有褶曲断层节理，将会使得煤层厚度不可预测，容易发生冒顶、塌落或偏冒等安全事故，从而影响掘进施工进度。
煤矿开采进程中若瓦斯涌出量太大，将会对掘进施工造成巨大威胁。
2.2掘进设备因素21世纪科学技术迅猛发展，各类新型更快速的巷道掘进设备和技术不断得到实际应用，但是，我国总体掘进开采设备虽然品种齐全，但是自动化、信息化、机械化和集成化程度仍然落后于发达国家，整体工艺性能和水平还有较大欠缺，由我国自行研发生产的掘进开采机械设备故障率较高，尤其是消耗刀具现象较为严重，继而影响煤矿巷道生产掘进速度。
陕西省兴旺煤业3#回采工作面作业规程
兴旺煤业回采作业规程编号：兴煤生技CMGC201401工作面名称：3111机采工作面编制：综采队队长：矿长：总工程师：批准日期：2014年06 月1 日执行日期：2014年06 月15 日会审机构及人员签字技术负责人：生产副矿长：安全副矿长：机电副矿长：通风分责人：安全（监）科：综采队队长：跟班队长：总工程师：会审意见：本作业规程于2014年6月1日在矿调度会议室进行了集体会审，参加会审人员有：生产技术科长、安全科长、机电科长、地测负责人、采煤队队长、生产副矿长、安全副矿长、矿总工程师。
通过集体会审，讨论研究，同意本规程所编写的内容，要求在现场施工中严格执行，并提出如下意见：1、施工前必须对所有管理人员及作业人员进行培训，并经考试合格方可上岗作业。
2、严格执行放炮警戒、一炮三检及三人连锁放炮制度。
3、加强工作面煤机喷雾防尘、综合防尘管理工作。
4、加强工作面顶板管理工作，预防顶板事故发生。
5、认真学习本规程，熟练掌握各种工序操作、支护方式及各种灾害的避灾路线。
6、所有特殊工种作业人员必须持证上岗，严格执行岗位责任制，现场交接班、设备维修制、质量验收制、事故分析制。
各岗点认真填写运行日志。
目录编制规程的原则 (5)编写依据及规程编号 (8)第一章工作面概况 (8)第二章采煤方法 (11)第三章：顶板管理 (19)第四章：生产系统 (30)第五章：劳动组织、正规循环图表 (47)第六章：避灾路线 (49)第七章：安全技术措施 (52)第八章：作业规程的学习贯彻记录…………………………作业规程的学习考试记录…………………………………附图一、编制本作业规程的原则：1、严格遵守《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国矿山安全法》、《煤矿安全监察条例》、《煤矿安全规程》等国家有关安全生产的法律、法规、标准、规章、规程和相关技术规范。
2、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，积极推广、采用新技术、新工艺、新设备、新材料和先进的管理手段，提高经济效益。
浅析兴旺峁隧道3#斜井挑顶施工
浅析兴旺峁隧道3#斜井挑顶施工摘要本文通过介绍太中银铁路兴旺峁隧道3#斜井挑顶施工，阐述挑顶段施工方法，确保挑顶施工安全，为今后解决类似问题提供一定的借鉴。
关键词斜井；挑顶；安全1工程概况1）工程地质及水文地质情况。
新建太中银铁路SJS-Ⅴ标段一工区兴旺峁隧道区，属黄土梁峁沟壑区，地势呈西北高，东南低，海拔高程为700～1200m，地形起伏较大，最大高差约为375.35m。
山体上覆新老黄土、粉质黏土及中砂，下伏基岩。
冲沟发育，沟壁见基岩出露。
兴旺峁隧道3#斜井，地质条件复杂，存在黄土层、砂层、砂岩、泥岩互层，节理层理发育等不良地质问题。
洞身基岩为泥岩夹砂岩，产状平缓，层理、节理发育，围岩破碎，易产生掉块及坍塌现象。
2）设计概况。
兴旺峁隧道设计为单洞双线隧道，起讫里程DK350+115～DK361+170，全长11055m，隧道最大埋深219.51m。
兴旺峁隧道平面进口DK350+499～DK352+898.36段为半径6000m的右曲线，其余地段均为直线。
隧道为单面上坡。
3号斜井位于线路左侧，与正洞左线相交于DK356+550，平面交角为45°，斜井综合坡度为8.48%，斜井斜长642m（正洞调坡后为766.7m），斜井与隧道采用斜交。
斜井与正洞连接处：斜井坑底设计标高＝左线线路内轨顶面标高－0.57m。
隧道衬砌结构设计根据招标图正洞DK356+000～DK358+475段均为Ⅳ级围岩，采用同级围岩复合式衬砌，复合式衬砌由初期支护、防水隔离层与二次衬砌组成，Ⅳ级围岩采用曲墙加仰拱结构形式。
初期支护采用喷射混凝土，二次衬砌采用模筑混凝土。
但实际揭示围岩情况为：主要以红褐色全～强风化砂岩为主，岩石自身强度较低，平层，节理发育，层厚为10～50cm不等，较为松散，裂隙水丰富，全断面呈线状流水，隧道水流量60m3/h，围岩有较大渗水，为了确保交叉口隧道结构及施工安全，DK356+525～DK356+575按照Ⅴ级围岩衬砌支护参数施工（格栅钢架间距80cm，喷射混凝土厚度27cm，拱部设超前小导管，环向间距3根/米）。
兴旺峁隧道3#斜井优化方案
兴旺峁隧道3#斜井优化方案摘要本文介绍了太中银铁路兴旺峁隧道3#斜井方案优化，从而对整个施工、工期及成本的影响。
关键词优化；工期；成本；影响1 工程概况1.1 地理位置兴旺峁隧道处于太原至中卫（银川）铁路绥德至靖边段SJS-V合同段，位于陕西省横山县和靖边县境内，进口位于横山县双城乡西1km位置，出口位于靖边县高家沟乡鲍渠村，兴旺峁隧道是全线的重点控制工程之一，其中3＃斜井位于横山县境内。
1.2 地质条件1.2.1 地质条件兴旺峁隧道所属区域为黄土梁峁沟壑区，地势呈西北高，东南低，海拔高程为700m~1 200m，地形起伏较大，最大高差约为375.35m。
山体上覆新老黄土、粉质黏土及中砂，下伏基岩。
冲沟发育，沟壁见基岩出露。
1.2.2 地层岩性及地质构造隧道区域为第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl），第四系上更新统风积层（Q3eol），第四系中更新统风积层（Q2eol）、上第三系（N2）粉质黏土、白垩系（K1）砂岩、侏罗系（J2）砂岩、泥岩。
沿线所在区域的大地构造部位属鄂尔多斯台拗之陕北台凹。
区内岩层产状平缓，倾向西、西北，倾角5°~10°，区域地质构造简单，未见褶皱及断层现象，属稳定区域。
1.2.3 水文地质沿线较大河流主要是蚂蚁河，为季节性河流，平时水量不大，雨季河水暴涨，具有典型的雨洪特征，流量、水位与降水量成正比，动态极不稳定。
地表水对普通混凝土一般不具侵蚀性。
本线路经过区地下水主要为第四系孔隙潜水、基岩裂隙水。
第四系孔隙潜水主要赋存于沟谷或山坡、山梁上新黄土和老黄土与下部上第三系粉质黏土的接触面，水量受季节影响较大，雨季水量较大，干旱季节无水或水量较小，隧道洞身出口附近第四系松散堆积物中雨季有少量水，干旱季节无水。
基岩裂隙水主要赋存于砂岩、泥岩中，隧道区强风化基岩裂隙发育，岩体存在不均匀风化现象，由于降水入渗，容易在表层风化带内形成囊状富水带，局部水量较大；弱风化基岩裂隙较发育，岩体内含少量水。
大梁峁隧道水平泥质砂岩快速掘进施工技术
由于 炮 眼 的直 径 选 用 ＋ ４ ２ ｍｍ， 药 卷 直 选 用 ＋ ２ ５ ｍ ｍ， 凶此 Ｄ ． ：
炮眼直径／ 药卷 直 径 ｒ ＝ ４ ２ ／ ２ ５ ＝ １ ． ６ ８ 。
⑤ 装 药 结 构采 用 不耦 合 间 隔装 药 、 导爆 索起 爆 辅 助 眼 采 刖 作 冈法 进 行 炮 眼 布 置 ， 装药结构为偶合装药 ， 装药系数 ７ ０ ～ ７ ５ ％。存 具 体 实施 中 ， 可先在现场试验 ， 根 据 试 验 和 量 测 资料 所 反 馈 的信 息 及 时 总 结 分析 ， 反 复 调 整 参 数 ，使 爆 破 效 果 达 到 最 件 状 念 为
３ ． １ 确定 合理 的钻 爆设 计 方案
合 理 的钻 爆 设 计 方 案 是 保 证 快速 施 工 的 前提 ， 首 先 要 设 计合 理的钻爆方案 ， 其次合理配置施工机械 、 确 保 综 合 保 障 。 光 面 爆 破采用人 Ｔ风枪 打眼 ， 眼 孔 为直 径 ４ ２ ｍ ｍ， 洞 外 专 门设 空 压 机 房 及高压泵 站 ， 通 过 风 水 管 路 集 中 向洞 内供 风 、 供水 ， 放 炮 后 采 用 轴 流通风机 ｆ 规 格 变 极 多 速 隧 道 风机 Ｓ Ｄ Ｆ（ Ｃ ） 一 Ｎ ｏ ． １ １ ，功率 ２ × ｌ １ ０ ｋ Ｗ］ 向 内通 风 排 烟 。每 槽 炮 由技 术 人 员 按 爆 破 设 计 放 出 眼 孔 位置 （ 主 要 针 对 周 边 眼 及 二 圈 眼及 掏 槽 眼位 置） ， 钻眼 ， 报检。
中图分类号 ： Ｕ ４ ５ ５ ． ４
文献标 识码 ： Ｂ
文章编号 ： １ ６ ７ ２ — １ ６ ７ ５ （ ２ ０ １ ３ ） １ ９ — ０ ０ ９ ４ — ０ ３
浅析兴旺峁隧道3≠斜井挑顶施工
２）渐 变 段 初 期 支 护 参 数 ：初 期 支 护 由 双 层 钢 拱 架 ＋ 层 钢 筋 网＋ 双 喷 射 混 凝 土 ＋ 杆 组 成 ，拱 架 采 ＿Ｉ 一 钢 。 拱 、墙 全 环 铺 设 双层 钢 锚 Ｌ １宁 ｝１ ｊ６ 筋 网 ，纵 向 ６，环 向 ８ 网格 』 ２ ０ ｍ；连 接 筋 环 向间 距 １ 米 ， ， 寸 ０Ｘ２ ｃ ． ０ 根 ；每榀 拱 架 在拱 脚 处 打 设 两根 Ｋ３ 米 ４ 的锁 脚小 导 管 ；喷混 凝 土 厚 ． ５ ２ ５ ｅ ，采用Ｃ ５ ０ｒ ａ ２喷射混凝土 。拱架间距最大侧 １ ｍ （ ． ０ 靠近正线最后一 榀 间距 为０ ４ ． ｍ）。 ３
Ｌ
藉
应 用 方 法 论
１ ５ １
浅 析 兴旺 峁 隧道 ３≠ 井挑 顶 施 工 ≠ 斜
张 龙
（ 铁 隧 道 集 团 一处 有 限 公 司 ，重 庆 ４ １ ２ ） 中 ０ １ １
摘 要 本 文通 过介绍 太中银 铁路兴旺 峁隧道３ 斜井 挑顶施 ｒ ＃ ，阐述挑 顶段 施 ｒ 方法 ，确保挑顶施 丁安全 ，为今后 解决类似 问题 提供一定
隧道衬砌结构 没计根据招标 图正洞ＤＫ ５＋ ０ ３ ６ ０ ０～Ｄ ３ ８ ４ ５ Ｋ ５ ＋ ７ 段均 为 Ⅳ级罔岩，采用同级围岩复合式衬砌 ，复合式衬砌 由初期支护 、防水隔 离层 与二次讨砌组成 ，Ⅳ级围岩采用 曲墙， ｆ拱结构形式 初期支护采 ｔ ｌ ｕ 用 喷 射 混 凝 土 ，二 次 衬 砌 采 用 模 筑 混 凝 土 。 但 实 际 揭 示 同 岩 情 况 为 ：
Ｉ
庄媲 串绶
太原 一
、
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右媾串娩
荔
论采矿工程巷道掘进和支护应用_1
论采矿工程巷道掘进和支护应用发布时间：2021-05-26T03:22:00.658Z 来源：《中国科技人才》2021年第7期作者：马斌[导读] 巷道的掘进和支护关系着采矿工程的整体安全，是采矿工程中的关键内容，为了能保证顺利的采矿，各采矿单位必须要时刻加强对掘进和支护技术的深入研究，并且对生产系统进行优化，优化采场的各项结构参数，生产工艺流程等，参照以往总结出的施工经验，再结合现实中具体的施工要求，切实保障好施工的质量，效率要求。
密山市金元煤业有限公司兴达煤矿摘要：近年来，经济快速发展，科学技术不断进步，采矿工程事业也在不断发展，在采矿业的发展过程中，巷道掘进和支护技术应用十分广泛，可以保障工程安全完成，也可以提高工程的效益。
在发展过程中，我们要保障采矿工程的质量，就需要对采矿工程巷道掘进和支护技术进行深入的研究，普及技术，高效的巷道掘进和支护技术可以促进采矿工程的顺利实施，让大家都重视这门技术，正确的使用这门技术，做出有针对性的措施，既可以保证施工的安全，也可以提高企业的经济效益。
鉴于此，文章结合笔者多年工作经验，对采矿工程中的巷道掘进及支护探究提出了一些建议，仅供参考。
关键词：采矿工程；巷道掘进；支护应用引言巷道的掘进和支护关系着采矿工程的整体安全，是采矿工程中的关键内容，为了能保证顺利的采矿，各采矿单位必须要时刻加强对掘进和支护技术的深入研究，并且对生产系统进行优化，优化采场的各项结构参数，生产工艺流程等，参照以往总结出的施工经验，再结合现实中具体的施工要求，切实保障好施工的质量，效率要求。
企业应牢牢将安全这核心观念放在首要位置，注重巷道掘进和支护技术的技术要点，建立合理的检测体制，完善工程安全规范，在具体的施工环节中注意细节的把握，最终力求实现我国的采矿行业在新的时代发展背景下能安全、平稳、高质量发展。
1在采矿进行过程中应用巷道掘进以及支护技术的重要性巷道掘进工作要提前做出计划，使巷道掘进和支护技术发挥更大的作用，才可以保证采矿工程的顺利进行。
兴旺峁隧道富水全—强风化砂岩区段施工关键技术
第３ Ｏ卷
第 １期
隧道建 设
Ｔｕ ｅ ｎ ｔｕ ｔ ｎ ｎｎ ｌＣｏ ｓｒ ｃ ｉ ｏ
Ｖ０ ． ０ Ｎｏ １ １３ ． Ｆ ｂ． ２ １ ｅ ０ ０
２１ ０ ０年 ２月
兴 旺峁 隧 道 富水 全 一 强风 化 砂 岩 区段 施 工 关 键 技 术
邹种 尤显 明 ， ， 王军涛
ｔ ｅ ｗａ ｅ —ｅ ｌｎ ｒ ｕ ｉ ｇ ｔｃ ｏｏ ｙ ａ ｏ ｔｄ ｅ ｄ ｔ ｅ ｍｕｄ ｉ ｆｏ ｔｅ ｔ ｎ ｅ ｈ ｏ ｏ－ ｈ ｔｒｓ ａｉ ｇ ｇ ｏ ｔｎ ｅ ｈｎ ｌ ｇ ｄ ｐ ｅ ｎ ｕｒ ｓｃ ｔｉ ｇ－ ｔ ｓ ｅ ａ ｅ ｐ ｔ ｎ ｈ － ｏ ｈｅ ｎ ｗ ｒ ａｍｅ ｔｔ ｃ ｎ ｌ－ ｌ
隧道施工技术讲解
中空注浆锚杆
隧道施工技术介绍
在喷射混凝土中增设钢筋网，可以防止受喷面由于承受喷射 力而塌落，减少回弹量、增大喷射混凝土层的抗变形能力，增强 初期支护的整体作用。通常与锚杆或钢架焊接成一体。钢筋网片 一般洞外预制或购买成品。 网片与锚杆及拱架焊接在一起,尽量 贴紧围岩。
钢筋网支护检查要点 1）钢筋直径（符合设计要求）； 2）钢筋网间距（符合设计要求）； 3）钢筋网钢筋的搭接长度； 4）钢筋网距岩面的距离。
03
隧道施工技术介绍
隧道施工技术介绍
（一）洞口工程
洞顶截水沟施工
洞口仰坡开挖 明洞开挖
导向墙施工 管棚施工 暗洞开挖
边坡
仰坡
导向墙
隧道施工技术介绍
导向墙支模
导向墙钢架
导向墙及管棚施工：导向墙采用混凝土浇筑，大管棚采用热轧无缝钢 管，每节长4～6m，每节之间以套丝连接。
隧道施工技术介绍
施工道路 工程设施：变电站、钢筋及钢结构车间、值班室、门 禁、空压机房、 供水设施等
隧道施工技术讲解
目录 CONTENTS
01 隧道发展趋势 02 新奥法基本概念 03 隧道施工技术介绍 04 超前地质预报
01
隧道发展趋势
隧道发展趋势
隧道工程建设，与地质条件紧密相关。从隧道工程技术发展伊始， 就与地质勘察技术不可分离。地质学的科学技术进步，为隧道工程技术 发展起到了重要作用。当前地质勘察综合化，隧道设计现代化，野外测 量数据处理自动化，勘察设计一体化、智能化，已经成为隧道工程技术 发展的趋势。主要表现在：
隧道施工技术介绍
拱架是在隧道开挖后初期支护期间，为使围岩保持稳定而按照隧道 开挖轮廓线布设的钢格栅或型钢等制成的骨架结构。拱架安装后，可快 速限制围岩变形、达到支撑围岩稳定的目的，它通常与钢筋网、喷射混 凝土等结合在一起共同受力。
煤矿巷道快速掘进施工管理李强强
煤矿巷道快速掘进施工管理李强强发布时间：2021-04-13T10:20:25.933Z 来源：《基层建设》2020年第29期作者：李强强[导读] 摘要：现阶段，我国煤炭企业正处于快速发展时期。
山西兰花集团东峰煤矿有限公司山西晋城 048000摘要：现阶段，我国煤炭企业正处于快速发展时期。
提高煤矿企业可靠的开采技术和开采能力，是保证煤矿生产发展的首要条件。
目前，矿山机械技术已经比较成熟，煤巷掘进速度直接影响矿井的开采效率，进而影响矿井的开采量。
因此，如何提高采煤速度已成为保证煤炭生产的重要手段。
本文从施工技术应用和施工管理进行分析，以保证煤矿巷道快速掘进的安全性。
关键词：煤矿；巷道；快速掘进；施工技术；管理措施一、我国目前煤矿巷道快速掘进施工现状1.1存在的问题近年来，随着开采条件的日益复杂，目前，岩巷施工多以传统的掘进方式，主要以炮掘为主，由于迎头炮掘落煤、出煤方式、施工装备相对落后，掘进效率较低，导致掘进工作面安全管理的难度较大。
这些因素在很大程度上影响及限制了进一步提高巷道掘进速度。
特别是在矿山开采逐渐向下延伸、地压增大、条件恶化的今天，掘进连接矛盾日益突出，因此，极大地影响了矿山掘进效率的发挥。
随着煤矿综合机械化开采技术的迅速发展，一些国有重点煤矿企业的综合采煤机械化程度已达到95%以上，工作面掘进速度也越来越快。
为了满足新形势下发展的需要，有必要进一步依靠科技措施改善煤矿巷道的快速掘进技术，建设安全、高效的煤矿企业。
1.2采取的措施（1）应用光面爆破技术20世纪70年代初，光面爆破技术在矿山工程、水利和地下施工中得到广泛应用，特别是光面爆破与喷射混凝土支护相结合后，成为井巷工程的重大技术改进。
在施工速度、降低材料消耗、减少体力劳动、保证施工质量和安全等方面产生了明显的经济效益和社会效益。
（2）提高支护能力围岩开挖后，必须及时对围岩进行支护，防止围岩不能承受压力而变形，防止破碎岩石脱落，影响使用和安全。
煤矿采煤掘进工作中高强支护技术的特点及应用
煤矿采煤掘进工作中高强支护技术的特点及应用发布时间：2021-10-29T07:32:22.625Z 来源：《中国建设信息化》2021年13期作者：谢保[导读] 煤炭是最重要、应用最广泛的能源资源之一。
谢保明陕西兴旺煤矿有限公司，陕西延安 716000摘要：煤炭是最重要、应用最广泛的能源资源之一。
然而，当今离地表较近的煤炭资源已基本被开采完毕，因此中国各大煤炭企业为了满足人们对煤炭资源的需求，只能将煤炭开采深度加大。
在此大环境下煤矿采煤掘进难度增加。
因而，煤矿采煤掘进中应借助相关技术保障施工人员的安全，进而推进煤矿采煤掘进作业顺利开展。
本文阐明了煤矿采煤掘进中高强支护技术的特点、作用等，对煤矿采煤掘进过程中高强支护技术的具体应用进行了研究，探讨了高强支护技术在煤矿采煤掘进过程中的应用创新。
关键词：煤矿掘进；高强支护；技术分析1 高强支护技术概述1.1 高强支护技术概念高强支护技术是在煤矿采煤掘进中对坚固度不足的围岩起支撑作用的一种技术。
高强支护技术的应用可使煤矿深井巷道的围岩承受力得到一定程度的提升，增加煤矿采煤掘进作业的安全性，进而提高煤矿企业的经济收益。
此外，高强支护技术稳定性强，在各种复杂的条件中都能得到顺利开展，不易受外界影响。
并且，该技术在实际采煤掘进过程中组装操作和装备也具有很高的灵活性和便捷性，不会对施工人员的操作造成负担。
因此，高强支护技术得到了很多煤矿企业的认可，并得到大面积推广和应用，使得深井巷道的寿命得以有效延长，减缓了煤矿企业不必要的资金浪费，从而提高了煤矿企业自身的经济效益。
1.2 煤矿采煤掘进中高强支护技术的作用当前，随着煤炭开采深度的增加，煤矿深井巷道承受了比地表开采更大的压力，导致深井巷道易受不良土壤条件和地质条件的影响，出现巷道顶板不稳定的状况，甚至发生顶板塌陷、脱落事故，相关施工人员在采矿期间也面临着生命危险，煤矿采煤掘进难度加大。
高强支护技术在煤矿采煤掘进中的作用在于加固深井巷道，提升围岩承受力，保障深井巷道的稳定性，进而确保井下作业人员的人身安全。
煤炭隧道施工方案
煤炭隧道施工方案1. 简介本文档旨在为煤炭隧道施工提供详细的方案。
煤炭隧道施工是指在煤炭矿区内建设隧道，以便运送煤炭到地面或其他地方。
该方案包含隧道的施工流程、施工方法以及相关的安全措施。
2. 施工流程2.1 前期准备在开始隧道施工前，需要进行一系列的前期准备工作。
首先，需要对煤炭矿区内的地质情况进行勘探和评估，以确定隧道的设计方案。
同时，还需要进行现场的安全评估和环境评估，以确保施工过程中的安全性和环境保护。
2.2 地面开挖施工开始前，先进行地面的开挖工作。
地面开挖主要是为了便于隧道进口的施工。
通常，可以使用挖掘机等工程机械进行地面的开挖。
在开挖过程中，需要注意保护周围环境，避免对周围建筑物或道路的破坏。
2.3 隧道掘进隧道掘进是整个施工过程的核心部分。
隧道掘进可以使用多种方法，例如喷射法、掘进机法等。
具体的施工方法应根据地质情况和技术要求来确定。
在掘进过程中，需要不断清理掉岩石碎片和泥土，确保隧道的顺利施工。
2.4 隧道衬砌隧道施工完成后，需要进行隧道的衬砌工作。
隧道衬砌的主要目的是保护隧道的结构安全，并能够防止地下水的渗透。
常用的衬砌材料有混凝土、钢板等。
在进行隧道衬砌时，需要注意施工质量，确保衬砌的坚固和密封性。
2.5 安全检测隧道施工完成后，需要进行安全检测，确保隧道的安全性。
安全检测主要包括隧道结构的稳定性、通风系统的正常运行以及防火系统的有效性等。
只有通过安全检测，隧道才能正式投入使用。
3. 施工方法3.1 喷射法喷射法是一种常用的隧道施工方法。
通过喷射机将混凝土喷射到隧道壁上，形成坚固的衬砌。
使用喷射法进行施工可以提高施工效率和质量，减少施工工期。
3.2 掘进机法掘进机法是另一种常见的隧道施工方法。
使用掘进机进行施工可以减少人工劳动，提高施工效率。
掘进机法适用于岩石较硬的地质条件，可以快速地将隧道掘进到预定位置。
3.3 其他方法除了喷射法和掘进机法，还有其他一些隧道施工方法可供选择。
煤矿快速掘进系统现状及发展趋势张伟_1
煤矿快速掘进系统现状及发展趋势张伟发布时间：2021-09-28T07:44:45.562Z 来源：《防护工程》2021年14期作者：张伟[导读] 煤矿掘进工作面目前采掘失衡和掘支失衡比较严重，因此加快对煤矿快速掘进系统的研究和相关采掘设备开发尤为重要。
虽然目前快速掘进系统开始逐步应用在掘进工作面并取得了较好的应用效果，但该系统还不成熟、不完善，安全性和可靠性还有待提高。
目前煤矿快速掘进系统有向着集成化、系统化、自动化、智能化方向发展，并逐步形成针对不同地质条件的差异化的多机协调作业快速掘进系统的趋势。
张伟陕西延长石油巴拉素煤业有限公司陕西榆林 719000摘要：煤矿掘进工作面目前采掘失衡和掘支失衡比较严重，因此加快对煤矿快速掘进系统的研究和相关采掘设备开发尤为重要。
虽然目前快速掘进系统开始逐步应用在掘进工作面并取得了较好的应用效果，但该系统还不成熟、不完善，安全性和可靠性还有待提高。
目前煤矿快速掘进系统有向着集成化、系统化、自动化、智能化方向发展，并逐步形成针对不同地质条件的差异化的多机协调作业快速掘进系统的趋势。
关键词：煤矿快速掘进系统；现状；发展趋势1煤巷快速掘进的影响因素1.1巷道环境条件巷道环境条件是影响煤巷掘进效率与安全的基本因素，该因素对于巷道掘进施工的影响最直接、最强烈。
当巷道岩层硬度较高时，巷道掘进的难度会随之增加，并且在整个掘进施工中，掘进设备的磨损状较为明显，严重地影响了煤巷掘进的效率与质量。
值得注意的是，巷道施工中还存在一定的渗水和瓦斯聚集问题，这些实际性的巷道环境直接影响着煤巷掘进的安全性。
1.2掘进设备性能巷道掘进施工中，掘进设备性能会对巷道掘进的速度造成影响，这是影响巷道掘进的主要因素。
相比于发达国家，我国采矿企业巷道掘进设备的应用不够先进，以重型悬臂式掘进机为例，我国在该设备的研发上缺乏独立技术，严重地制约了掘进设备的更新升级，并且对巷道掘进的效率产生了较大影响。
煤炭采矿工程巷道掘进和支护技术的应用
煤炭采矿工程巷道掘进和支护技术的应用发布时间：2021-07-01T16:01:00.917Z 来源：《科学与技术》2021年3月第7期作者：李林[导读] 挖掘施工是指在煤炭工程建设过程中沿道路钻探的计划工作。
通过采取一些施工方法和施工方法，李林东宁市煤炭生产安全管理局黑龙江东宁 157299摘要：挖掘施工是指在煤炭工程建设过程中沿道路钻探的计划工作。
通过采取一些施工方法和施工方法，经过压碎煤层和围岩形成道路，并通过这种支持和保护，实现道路稳固畅通，开拓正确的运输路线。
关键词：煤炭采矿;巷道掘进;支护技术在煤矿中，煤和碳合物是非常重要的化合物。
由于建筑物的环境以及各种设备和技术的影响，可能会发生许多问题。
现如今，当前社会的飞速发展，采矿的范围正在逐步扩大，采矿的方法也有所不同，煤矿开采过程中使用了适当的钻探和辅助技术。
因此，合理使用采矿技术可以安全地工作。
1.煤矿巷道掘进施工方法钻探爆炸技术，可用于采矿巷道，特别是在地下隧道中进行施工和项目计划，并考察了许多电力公司以准备施工。
必须严格按照道路的实际情况在采矿过程中遵循过程中的特定原则，进行爆破。
众所周知，煤层看起来像岩巷道，但是它们在进行挖掘时会变得相当平滑。
因此，建议使用单向掏槽进行挖掘。
如果开挖后发生深层爆炸，则取决于具体情况采取措施；如果喷射器的横截面相对较小，则最常用的技术是复合式掏槽；如果存在软煤夹层存在，则施工需要布置掏槽，即如何在软炭区域固定切口。
通常情况下，会调整三个掏槽眼，间隙孔和倾斜角在60°和90°之间。
当软碳纤维的横截面较窄时，不建议执行爆炸辅助功能。
为了实现煤炭资源的有效开采和高效开采，有必要注意钻孔爆破煤负荷之间的关系。
拾煤是一项复杂且耗时的任务，特别是在实际建筑工地中，标准ZMZ型棒用于煤作业。
选择这种类型的装煤机的原因主要是原煤可以通过坡道进行运动，从而提高了灵活性、效率、连续性，适隧道部分的运输工作。
新奥法隧道施工技术
双连拱隧道新奥法施工技术1. 概述伴随着20世纪世界科学、技术、经济的发展，交通运输、水利、水电、采掘，特别是城市地下交通及空间利用等，对隧道工程在数量和难度上提出了更高的要求。
大规模的地下工程建设促进了隧道修建技术的进步。
大量的锚喷支护工程实践和岩石力学的迅速发展，导致了现代支护理论的建立，在此基础上出现了新奥法、挪威法、浅埋暗挖法等更有效的施工方法；用现代技术装备的掘进机和盾构能够适应从坚硬岩层到软弱含水地层的各种掘进条件，其可靠性、耐久性、机动性及掘进的高速度，使其在隧道工程施工中得到日益广泛的应用；冲击钻头改进及全液压钻孔台车的出现，大能力装渣、运渣设备的开发，新型爆破器材的研制及爆破技术的完善，改善围岩条件及支护技术的进步等，极大地改良了施工环境和提高了掘进速度，便钻孔爆破法的掘进技术得到更新；水底沉埋隧道施工技术的发展为穿越江河、海湾提供了新的有效手段。
1.1隧道施工的主要技术目前我国隧道施工技术主要有以下几种：盾构法、矿山法（漏斗棚架法、反台阶法、正台阶法、全断面开挖法、上下导坑先拱后墙法、下导坑先导后墙法、品字形导坑先拱后墙法、侧壁导坑法）、新奥法。
新奥法即新奥地利隧道施工方法的简称, 原文是 New Austrian Tunnelling Method 简称 NATM , 新奥法概念是奥地利学者拉布西维兹(L. V. RABCEW ICZ) 教授于 50 年代提出的, 它是以隧道工程经验和岩体力学的理论为基础, 将锚杆和喷射混凝土组合在一起作为主要支护手段的一种施工方法,经过一些国家的许多实践和理论研究,于60年代取得专利权并正式命名。
之后这个方法在西欧、北欧、美国和日本等许多地下工程中获得极为迅速发展, 已成为现代隧道工程新技术标志之一。
六十年代NATM 被介绍到我国,七十年代末八十年代初得到迅速发展。
至今,可以说在所有重点难点的地下工程中都离不开NATM。
新奥法几乎成为在软弱破碎围岩地段修筑隧道的一种基本方法。
张家峁隧道施工方案
张家峁隧道施工方案一、工程概况与目标张家峁隧道是连接陕西省某两地的关键交通工程，全长约XX公里，属于典型的山区高速公路隧道。
工程目标是在保证安全、质量的前提下，高效完成隧道掘进，确保隧道早日通车，为当地经济发展提供交通支持。
二、施工前准备事项现场勘察：对隧道沿线进行详细的地质勘察和地形测绘，确保对地质条件有全面了解。
材料准备：根据设计要求，提前采购并检验合格的隧道掘进、支护、加固等材料。
人员培训：对参与施工的人员进行隧道施工安全、技术操作等培训，确保每个工人都具备相应的操作技能和安全意识。
设备调试：对隧道掘进机械、通风设备、排水设备等进行提前调试，确保施工过程中设备能够正常运行。
三、隧道掘进方法根据地质勘察结果，选用钻爆法或盾构法进行隧道掘进。
掘进过程中，严格控制爆破参数，减少对周围岩体的扰动，确保隧道掘进平稳进行。
四、支护与加固措施根据隧道掘进进度，及时进行支护和加固工作。
支护方式采用喷射混凝土、锚杆、钢支撑等，确保隧道围岩稳定。
加固措施则包括注浆加固、超前支护等，提高隧道整体稳定性。
五、排水与通风设计隧道内部设置合理的排水系统，确保隧道掘进过程中积水能够及时排出。
通风系统则根据隧道长度和掘进进度进行合理设计，确保隧道内部空气流通，为工人提供舒适的施工环境。
六、安全管理制度制定详细的施工安全管理制度，包括进出隧道登记制度、安全检查制度、事故报告制度等。
施工过程中，设立专职安全员负责现场安全监管，确保施工过程安全可控。
七、质量监控与检测对隧道掘进过程中的每一个环节进行严格的质量监控与检测。
包括材料检验、施工过程监控、成品质量检测等。
确保隧道工程质量符合设计要求，保障隧道的安全性和耐久性。
八、环境保护措施施工过程中，采取多项环境保护措施。
如控制爆破噪声和粉尘污染、合理处理施工废水、保护隧道周边生态环境等。
确保施工过程对周围环境的影响最小化，实现绿色施工。
本施工方案旨在为张家峁隧道的顺利施工提供全面指导，确保工程安全、高效、优质完成。
兴旺煤矿瓦斯排放安全技术措施
国电贵州双龙兴旺煤业有限公司排放瓦斯安全技术措施编制人：2017年月日会审表会审地点：会审时间：年月日由于我矿在2017年8月12日因供电所设备检修造成网电停电 2 时 00 分，造成井下 21604综采工作面、21606综掘工作面瓦斯积聚。
积聚瓦斯浓度2.2％，为确保恢复送风排放瓦斯时的安全，特制订本排放瓦斯安全技术措施，请相关人员严格按本措施执行。
一、主要排放瓦斯工作面概况21604综采面位于一水平二采区，东部为21602-2采面，西部为21606运输巷。
南部为井田边界，北部为西翼辅助运输巷。
21604综采面长度为350米，锚网支护，巷高2.4m，宽3.8m；全风压供风。
21606运输巷位于矿区西南部，距离西部矿界约60m，南部矿界约400m，21606运输巷沿煤层走向掘进，垂直21606辅助运输巷开口掘进。
巷道设计长度380米，现已掘进153米，锚网支护，巷高2.4m，宽4.2m，使用2*22kw对旋式局部通风机供风。
二、排放时间：2017 年 8 月 12 日三、排放地点和顺序：1、21604综采面；2、21606运输巷；先排放21604综采面，再排放21606运输巷。
必须在一个地方排放瓦斯完成并检查瓦斯浓度正常，通风设施完好，供风可靠后方可排放下一个地点的瓦斯。
四、参加排放瓦斯人员：王少许、张明军、朱寿荣负责具体排放瓦斯。
安全员：周齐华负责排放瓦斯时的现场监督。
瓦检员：王富金负责排放瓦斯过程中的瓦斯检查。
机电队：安排电工张明俊负责配合瓦斯排放期间局扇的停送电工作及对回风系统的所有非本质安全型电源进行停电。
安全科：安排杨勇、周齐华、宋邦全负责设岗。
岗1设主斜井口，由杨勇负责站岗警戒；岗2设副斜井井口，由周齐华负责；岗3设在总回风井井口，由宋邦全负责站岗警戒；排放瓦斯期间严禁其他人进入警戒区。
五、排放瓦斯工作由总工程师郑加本负责指挥。
六、排放瓦斯期间排放瓦斯流经的路线：21604综采面→21604专用回风巷→西翼回风巷→分区总回风→总回风→地面21606运输巷→21606专用回风巷→西翼回风巷→分区总回风→总回风→地面七、排放瓦斯指挥机构：总指挥调度室安全科通防队机电队组织配备表：（1）总指挥：由矿长担任，负责指挥排放瓦斯的全部工作。
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１ １ 工 程 基 本 情 况 ．
新 建 铁 路 太 原 至 中 卫 （ 川 ） 绥 德 至 靖 边 段 银 线 Ｓ Ｓ Ｖ 标 段 兴 旺 峁 隧 道 位 于 陕 西 省 横 山 县 和 靖 边 Ｊ—
县 境 内 ． 计 为 双 ห้องสมุดไป่ตู้ 隧 道 。 道 总 长 ｌ ５ ｍ 。 隧 道 设 隧 １０ ５
泥质 胶结 ， 斜层 理结构 ， 薄层泥岩 。 厚较薄 ， 具 夹 层 围 岩 强 度 及 稳 定 性 受 地 下 水 影 响 较 大 ， 工 中 易 引 起 施 坍塌 。
上覆 新黄 土 、 三 系粉质 黏 土 ． 黄 土具 湿 陷性 ； 第 新 下 伏 白 垩 系 砂 岩 ， 风 化 ． 砂 夹 碎 块 状 。 隧 道 通 过 基 强 呈 岩 为 砂 泥 岩 ， 状 平 缓 ， 理 及 节 理 较 发 育 ， 产 生 产 层 易 冒顶 塌 落 现 象 。
第 ２ 期 总第 ２ １ ３ ０ 期
２０ ０ ９年 １ ２月
内 蒙 古 科 技 与 经 济
Ｉ ｎ ｒＭ ｏ ｇ ｌ ｃｅ ｃ ｃ ｎ ｌｇ ｎ ｅ ｎ ｏｉ Ｓ ｉｎ ｅＴｅｈ ｏｏ ｙ＆ Ｅｃ ｎ ｍｙ ａ ｏｏ
Ｎ Ｏ． ２３，ｔ ｅ ２ ｔ ｓ ｕ ｈ ０１ｈ ｉｓ ｅ
技 术。
关 键 词 ： 路 ； 道 ； 西 ； 质 粉 砂 岩 ； 进 施 工 技 术 铁 隧 陕 泥 掘
中 图 分 类 号 ： ４ ５ ２ １ Ｕ ４ （４ ）
文 献 标 识 码 ： Ｃ
文 章 编 号 ：０ ７ ６ ２ （ ０ ９ ２ 一 Ｏ ９ 一 ｏ １ ０ － ９ １ ２ ０ ）３ ０７ ２ ６ｍ ， 砌 施 工 距 掌 子 面 ９ ～ １ Ｏ 。 ０ 衬 ｏ Ｏｍ
１ ３ 气 象条 件 ．
由 于 以 上 原 因 ， 挖 爆 破 非 常 关 键 ， 采 用 微 震 开 应 动 光 面 爆 破 ， 两 次 启 爆 ， 台 阶 单 独 启 爆 ， 下 台 分 上 中 阶 同 时 启 爆 。上 台 阶周 边 眼 间距 采 用 ３ ～ ４ｃ ， ｏ ０ ｍ 间 隔装 药 ， 级 围岩循 环进 尺 １ ２ ， Ⅳ ． ｍ Ｖ级 围 岩 循 环 进 尺 ０ ８ ， 、 台阶 采 取 单 侧 开 挖 ， 尺 两 榀 。 ．ｍ 中 下 进 ２ ３ 各 工 序 时 间 ．
表 ｌ 各 工 序 时 间
隧 道 经 过 区属 温 带 半 干 旱 大 陆 性 季 风 气 候 ， 总 的 气 候 特 点 是 春 季 风 大 沙 多 ， 季 炎 热 多 雨 ， 季 凉 夏 秋 爽 多 霜 ， 季 干 燥 寒 冷 。 沿 线 年 平 均 气 温 ７ ８～ 冬 ． ８ ６ｌ ， 温 差 ６ ． ～ ６ ． Ｃ ， 夜 温 差 大 ， 大 达 ． Ｃ 年 ４４ ７ ４ｌ 昼 最 ２ ５Ｃ左 右 。 年 均 大 风 （ ８级 ）日 数 ｌ ． ～ ２ ｄ， 大 ≥ ５ ２ ７ 最
风 速 ３ｍ／ 。 风 以 春 季 居 多 ， 季 次 之 ， 向季 节 变 ２ ｓ 夏 风 化 明 显 ， 春 盛 行 西 北 风 。 因大 风 日数 多 ， 春 夏 之 冬 逢 交 ， 沙蔽 日， 尘暴频 繁 。 风 沙 沿 线 冬 季 严 寒 期 达 ６ ～ ７ ｄ， 均 气 温 在 一 ７Ｃ Ｏ ｏ 平 Ｉ
Ｄｅ ． ００ ｃ２ ９
兴 旺 峁 隧 道 快 速掘 进施 工技 术
张献伟 衰志民。 ，
（． １ 中铁 隧 道 集 团 ， 河南 洛 阳 ４ １０ ；． ７ ０ ９２ 中铁 隧 道集 团 第 一工 程 处 ， 南 新 乡 河 ４ ３０ ） ５０ ０
摘 要 ： 章 结 合 兴 旺 峁 隧 道 现 场 的 施 ＿ 情 况 ， 绍 了 大 断 面 富 水 强 风 化 泥 质 粉 砂 岩 快 速 掘 进 施 工 文 Ｔ － 介
兴 旺 峁 隧 道 为 长 大 隧 道 ， 质 条 件 复 杂 ， 在 砂 地 存
岩 、 岩 互 层 ， 理 层 理 发 育 等 不 良 地 质 问 题 。 隧 道 泥 节 地 处 高 寒 区 ， 期 漫 长 ， 需 连 续 作 业 ， 类 隧 道 工 冬 又 此
程 的施 工 极 少 ， 借 鉴 的 经 验 较 少 。 可
Ｉ（ 微 ） 隧 道 进 口 处 于 第 三 系 粉 质 黏 土 中 ， 硬 ～ 轻 。 坚 硬 塑 ， 伏 侏 罗 系砂 泥 岩 ， 体 稳 定 性 差 。 隧 道 出 口 下 土
兴 旺 峁 隧 道 围 岩 级 别 主 要 为 Ⅳ 、 级 围 岩 ， 要 Ｖ 主
为全、 风化泥 质胶结粉 砂岩 ， 特征 为 ： 状结 构 。 强 其 砂
单 面 上坡 。洞 内设 双 块 式 整 体 道 床 。 １ ２ 工 程 地 质 情 况 ＿
Ｖ 级 围 岩开 挖 示 意 Ｉ 级 围岩 开挖 示 意 Ｖ 注 ： ～ ９ 示 开挖 ； ～Ｘ 表 示 支护 ｌ 表 Ｉ Ｉ
图 １ 开 挖分 部 示 意
２． ２ 爆 破 设 计
隧 道 通 过 区 表 层 新 黄 土 具 湿 陷 性 ， 陷 系 数 ８ 湿 ｓ 一 ０ ０ ６ ０ ０ ３ 为 非 自 重 湿 陷 性 场 地 ， 陷 等 级 为 ． １～ ．３ ． 湿
最 大 埋 深 为 ２ ９ ５ ｍ 隧 道 平 面 进 口ＤＫ３ ０－ ４９ ～ １．１ ５ ４ ９ － ＤＫ３ ２＋ ８ ８ ３ ５ ９ ． ６段 （ ９ ． ６ ） 半 径 ６ ０ ０ 的 ２３ ９ ３ ｍ 为 ０ｍ
右 曲 线 ． 余 地 段 均 为 直 线 。隧 道 呐 纵 坡 为 ４ ６ 的 其 ．‰
序号
上台 阶 工序 时间（） ｈ
中、 阶 下台 工序 耐间（） 备注 ｈ
以 下 ， 端 最 低 气 温 多 在 一 ２ 极 ５ｃ左 右 ． 成 季 节 性 冻 形 结 土 层 。一 般 ｌ １月 开 始 结 冻 ， 年 ３月 开 始 解 冻 。 次