设备控制技术 第7章 典型液压系统
液压系统的工作原理和应用
液压系统的工作原理和应用液压系统是一种利用液体传递力量和控制运动的技术。
它通过运用流体力学原理，将液体（通常是油）作为介质，在输油管道和液压机构中传递力量，实现机械装置的控制和动作。
液压系统广泛应用于各个领域，例如机械制造、航空航天、汽车工业、工程机械等，为生产和生活提供了极大的便利和效益。
一、液压系统的工作原理液压系统的工作原理主要基于帕斯卡定律。
根据帕斯卡定律，封闭于容器内的任何一点受到的压力都会均匀传递到容器内的各个部分。
液压系统利用这一原理，通过增加或减少液体的压力，实现力量的传递和控制。
液压系统中常见的元件包括：液压泵、储油箱、液压马达、液压缸、控制阀等。
液压泵负责将机械能转化为流体能；储油箱用于存储和调节油压；液压马达将液体动能转化为机械能，驱动机械装置工作；液压缸则是将液体能量转化为机械能量，通过拉伸和压缩实现线性运动；控制阀调节液体的流量和压力，控制系统的工作。
液压系统的工作过程中，液体从液压泵吸入并推送到液压马达或液压缸。
当液压泵施加一定压力将液体推向液压马达或液压缸时，液体在马达或缸内产生动力，推动马达或缸做出相应的运动。
二、液压系统的应用液压系统具有许多优点，因此广泛应用于各种工业和民用领域。
1. 机械制造 industry液压系统在机械制造领域中被广泛应用于各种机械设备，如冲床、注塑机、压铸机等。
液压系统可以提供高的力量密度和精确的控制，满足了对压力、速度和位置的要求。
此外，液压系统的工作平稳、噪音低，使用寿命长，可靠性高，为机械制造业带来了卓越的性能和效益。
2. 航空航天 industry在航空航天领域，液压系统用于飞机和飞行器的起落架、襟翼、刹车系统等。
液压系统在这些应用中承担着重要的作用，提供了动力和控制，确保了飞行器的安全和可靠性。
3. 汽车工业 industry液压系统在汽车工业中被广泛应用于刹车系统、悬挂系统和转向系统等。
液压刹车系统能够提供稳定的制动力，提高刹车效果和安全性能；液压悬挂系统可根据车辆状态和道路状况自动调节悬挂高度和刚度，提高乘坐舒适性和操控性；液压转向系统通过液压力量传递，实现方向盘操纵的轻松和精确。
液压系统的工作原理
液压系统的工作原理液压系统是一种利用液体传递能量的技术，广泛应用于工业领域。
它通过液体在封闭管路中的传递和控制，在各种机械装置中产生力和运动。
本文将介绍液压系统的工作原理及其应用。
一、液压系统的基本组成液压系统主要由以下几个基本组成部分构成：1. 液压液：常用的液压液有液压油和液压液体。
液压油具有优异的润滑性能和良好的密封性能，适用于高压系统。
液压液体则对环境友好，适用于低压系统。
2. 液压泵：液压泵负责将液压液从储液器中抽取，并提供足够的压力供液压系统使用。
3. 液压马达/液压缸：液压马达将液压能转化为机械能，产生旋转动力；液压缸则将液压能转化为机械能，产生直线运动。
4. 控制阀：控制阀用于调节和控制液压系统中的流量、压力和方向，实现机械装置的运动和控制。
5. 液压传动管路：液压传动管路负责液压能的传递和控制，包括液压油管、连接管件和密封件等。
二、液压系统的工作原理1. 原理介绍液压系统的工作原理基于帕斯卡原理，即在密闭的液体中，施加在液体上的压力会均匀传递到液体中的每一个部分。
根据这个原理，当液压泵施加压力将液压液推入液压系统时，液压液会传递和控制液压能，在液压马达/液压缸中产生力和移动。
2. 工作过程液压系统的工作过程可以分为以下几个步骤：（1）液压泵将液压液从储液器中吸入，并施加压力将液压液推入液压系统。
（2）液压液进入控制阀，由控制阀控制流向、流量和压力。
（3）液压液进入液压马达/液压缸，通过驱动装置（如电机）提供的动力，将液压能转化为机械能。
（4）液压液释放回储液器或再次进入液压泵，形成循环。
三、液压系统的应用液压系统广泛应用于各个工业领域，包括机械制造、汽车工业、建筑工程等。
以下是一些常见的应用示例：1. 挖掘机：液压系统用于控制挖掘机的臂、斗、回转等部分的运动，实现挖掘、装载和倾倒等功能。
2. 汽车制动系统：液压制动系统利用液压能产生制动力，实现汽车的减速和停车。
3. 船舶起重机：液压系统用于控制起重机的伸缩臂、舵机和升降装置，实现货物的起升、移动和定位。
液压系统_精品文档
液压系统一、引言液压系统是利用液体传递能量的机械系统，其广泛应用于各个行业，包括工程机械、航空航天、汽车工业等。
本文将介绍液压系统的原理、组成和应用领域。
二、液压系统的原理液压系统是基于帕斯卡定律的原理运行的。
帕斯卡定律指出，在一个封闭的容器中，施加在任何一点上的压力会均匀传递到容器的各个部分。
液压系统利用这一原理，利用液体在封闭系统中的传递压力，实现工作装置的运动。
三、液压系统的组成1. 液压液体：液压系统常用的液体是液压油，具有高粘度、低压缩性和很好的润滑性能，能够在高温和高压下正常工作。
2. 液压泵：液压泵是液压系统的动力源，负责将机械能转换为液压能，将液体压力增加到所需的工作压力。
3. 液压阀：液压阀用于控制液压系统中液体流动的方向、压力和流量，常见的液压阀包括单向阀、溢流阀和比例阀等。
4. 液压缸：液压缸是液压系统中的执行元件，通过液压力将液体转化为机械力，实现工作装置的运动。
5. 油箱：油箱是液压系统的容器，用于储存液压油，并提供冷却和过滤液体的功能。
6. 管路：管路用于连接液压泵、液压阀和液压缸等组件，起到传递液体的作用。
四、液压系统的应用领域1. 工程机械：液压系统在各类工程机械中广泛应用，如挖掘机、装载机、压路机等。
液压系统可以提供高压力和大功率输出，使得工程机械能够顺利地完成各种工作任务。
2. 航空航天：液压系统在飞机和航天器中起到重要作用，如起落架、舵面控制、刹车系统等。
液压系统具有高效、可靠和稳定的特点，适用于飞行时的各种工况。
3. 汽车工业：液压系统在汽车的转向、制动和悬挂系统中应用广泛。
液压系统可以提供精准的操控和安全的制动效果，提高驾驶的舒适性和安全性。
4. 压力机械：液压系统在压力机械中常用于金属成形、压力试验等工艺。
液压系统可以提供均匀的压力和稳定的回路控制，保证工作质量和安全性。
五、液压系统的优缺点液压系统具有以下优点：1. 高功率和高效率：液压系统可以提供较大的功率输出，并具有高效率的能量转换。
典型液压系统定义、工作原理和控制
第二节 4543动力滑台液压系统
组合机床动力滑台液压系统概述
YT4543液压动力滑台功用
组合机床是由通用 部件和专用部件组成的 高效、专用、自动化程 度较高的机床。它能完 成钻、扩、铰、镗、铣、 攻丝等加工工序和工作 台转位、定位、夹紧、 输送等辅助动作。动力 滑台是组合机床的通用 部件，上面安装有各种 旋转刀具，通过液压系 统可使这些刀具按一定 动作循环完成轴向进给 运动。
YT4543型动力滑台动作循环
当滑台前进到一定位置 时，挡块压下行程开关
时3Y A得电，经阀12 的
通路被切断，压力油须 经阀8 和阀9 才能进入 缸的左腔。由于阀9 的 开口比阀8 小，滑台速 度减小，速度大小由阀 9的开口决定。
二工进
1YA 2YA 3Y A YJ 行程阀 + - + - 切断
死挡铁停留
当滑台工进到碰上死挡铁 后，滑台停止运动。液压 缸左腔压力升高，压力继 电器13给时间继电器发出 信号，使滑台在死挡铁上 停留一定时间后再开始下 一动作。此时泵的供油压 力升高，流量减少，直到 限压式变量泵流量减小到 仅能满足补偿泵和系统的 泄漏为止，系统处于需要 保压的流量卸载状态。
最大进给力：45kN; 运动速度：快速运动 6.5m/s、
工进速度 6.6~660mm/s 最大行程：1m(4号长度） 定位精度：0.02mm
组合机床动力滑台液压系统ห้องสมุดไป่ตู้作原理
差动快进
1YA得电，电液换向
液压系统(完整)介绍
液压系统（完整）介绍一、液压系统的基本概念液压系统，是一种利用液体传递压力和能量的动力传输系统。
它主要由液压泵、液压缸（或液压马达）、控制阀、油箱、油管等部件组成。
液压系统广泛应用于各类机械设备中，如挖掘机、起重机、汽车制动系统等，其优势在于结构紧凑、输出力大、操作简便。
二、液压系统的工作原理液压系统的工作原理基于帕斯卡原理，即在密闭容器内，液体受到的压力能够大小不变地向各个方向传递。
具体来说，液压系统的工作过程如下：1. 液压泵：将机械能转化为液体的压力能，为系统提供动力源。
2. 液压缸（或液压马达）：将液体的压力能转化为机械能，实现直线或旋转运动。
3. 控制阀：调节液体流动方向、压力和流量，实现对液压系统的控制。
4. 油箱：储存液压油，为系统提供油源。
5. 油管：连接各液压部件，传递压力和能量。
三、液压系统的分类1. 水基液压系统：以水作为工作介质，具有环保、成本低等优点，但易腐蚀金属、密封性能较差。
4. 气液联动液压系统：以气体和液体为工作介质，结合了气压传动和液压传动的优点，适用于特殊场合。
四、液压系统的关键部件详解1. 液压泵：作为液压系统的“心脏”，液压泵负责将低压油转化为高压油，为整个系统提供动力。
常见的液压泵有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵等。
每种泵都有其独特的特点和适用范围，选择合适的液压泵对系统的性能至关重要。
2. 液压缸：液压缸是系统的执行元件，它将液压油的压力能转化为机械能，实现直线往复运动或推送力量。
根据结构不同，液压缸可分为活塞式、柱塞式和膜片式等。
3. 控制阀：控制阀是液压系统的“大脑”，它负责调节和分配液压油流动的方向、压力和流量。
常用的控制阀包括方向阀、压力阀和流量阀等，它们共同确保系统按照预定的要求稳定运行。
4. 滤清器：液压油中的杂质会对系统造成损害，滤清器的作用就是过滤液压油中的杂质，保护系统的正常运行。
合理选择和使用滤清器，对延长液压系统寿命具有重要意义。
五、液压系统的优势与应用1. 优势：力量大：液压系统能够实现大范围的力矩放大，轻松完成重物搬运等任务。
液压系统工作原理
液压系统工作原理
液压系统是一种利用液体来传递力量和控制运动的技术。
它基于液体的不可压缩性和体积不变性的原理，通过液体在密闭的管路中传递压力来实现机械装置的工作。
液压系统由液压泵、液压元件、液压控制阀以及液压油箱等组成。
液压系统的工作原理如下：
1. 液压泵负责产生高压流体：液压泵利用驱动装置（如电动机）带动泵叶片旋转，将液体吸入并压缩。
液压泵产生的高压流体被送到液压系统中。
2. 液压元件传递力量和控制运动：在液压系统中，液压元件包括液压缸、液压马达和液压缸阀。
液压流体通过液压阀控制进出液压元件，实现对机械装置的控制。
液压缸通过将液压流体的压力转化为机械运动，产生直线运动。
液压马达则将液压流体的压力转化为旋转运动。
3. 液压控制阀控制流动方向和压力：液压控制阀是液压系统中的关键组件，用于控制液体的流动方向和压力。
通过合理的液压阀组合和控制，可以实现对液压系统的精确控制。
4. 液压油箱储存液压油及冷却液：液压系统中的液压油用来传递压力和润滑液压元件。
液压油箱作为液压油的储存器，还起到冷却液压油的作用，保证系统的正常运行温度。
总之，液压系统的工作原理是利用液体的性质来传递力量和控
制运动。
通过液压泵产生高压流体，液压元件将液压流体的压力转化为机械运动，液压控制阀控制流动方向和压力，液压油箱储存液压油及冷却液，实现了液压系统的正常运行。
液压系统的介绍
液压系统的介绍
液压系统是一种利用油液作为工作介质，通过油液的压力能来驱动液压执行机构工作的系统。
其主要由五个部分组成：动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。
1．动力元件：主要是各种油泵，它的作用是将原动机（如电动机）的机械能转换成液体的压力能，从而向整个液压系统提供动力。
2．执行元件：如液压缸和液压马达，它们的作用是将液体的压力能转换为机械能，从而驱动负载做直线往复运动或回转运动。
3．控制元件：即各种液压阀，它们在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。
液压阀的种类繁多，根据功能不同，可分为压力控制阀（如溢流阀、减压阀、顺序阀、压力继电器等）、流量控制阀（如节流阀、调整阀、分流集流阀等）和方向控制阀（如单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等）。
根据控制方式的不同，液压阀还可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。
4．辅助元件：包括油箱、滤油器、冷却器、加热器、蓄能器、油管及管接头、密封圈、快换接头、高压球阀、胶管总成、测压接头、压力表、油位计、油温计等，它们在整个液压系统中起到保障系统正常运行和提供必要辅助功能的作用。
5．液压油：是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。
液压油的选择对于液压系统的性能和寿命有着至关重要的影响。
液压系统的工作原理基于流体静力学中的帕斯卡定律，即利用油
液或其他液体在不可压缩的静止液体中，任何一点受到外力产生的效果会瞬间传递到流体的各点。
这使得我们可以通过较小的力产生较大的力，实现力的放大。
回答完毕。
液压系统课件
液压系统课件液压系统课件液压系统是一种利用液体传递能量的系统，广泛应用于各个领域。
在工业生产中，液压系统被用于控制机械设备的动作，提高工作效率和精度。
在船舶和飞机上，液压系统则承担起控制舵面和起落架等关键部件的重要任务。
本文将从液压系统的基本原理、组成部分和应用领域等方面进行探讨。
一、液压系统的基本原理液压系统的基本原理是利用液体的压力来传递力量和控制运动。
其核心是液压传动，也就是利用液体的压力来传递力量。
液压传动的基本原理是：当液体被加压后，其压力均匀地传递到系统的各个部件中，从而实现对机械设备的控制。
液压系统的工作原理主要包括两个基本定律：帕斯卡定律和阿基米德原理。
帕斯卡定律指出，液体在封闭容器中受到的压力作用在容器的每一个部分上，且传递的压力大小与液体所受力的面积成正比。
阿基米德原理则是指液体在受到压力作用时，会沿着容器的方向传递力量，从而实现对机械设备的控制。
二、液压系统的组成部分液压系统主要由以下几个组成部分构成：液压泵、液压缸、液压阀和液压油箱。
1. 液压泵：液压泵是液压系统的动力源，其作用是将机械能转化为液压能，并将液体压力提高到所需的工作压力。
2. 液压缸：液压缸是液压系统的执行部件，通过液体的压力推动活塞运动，从而实现对机械设备的控制。
3. 液压阀：液压阀是液压系统的控制元件，通过控制液体的流量和压力来实现对液压系统的控制。
4. 液压油箱：液压油箱用于存储液压油，保持液压系统的液位稳定，并起到冷却和过滤的作用。
三、液压系统的应用领域液压系统广泛应用于各个领域，特别是在工业生产中的机械设备控制中应用最为广泛。
液压系统在冶金、矿山、机械、船舶、航空航天等行业都有着重要的地位。
在冶金行业，液压系统被用于控制钢铁、有色金属等重要的冶金设备，如轧钢机、冶炼炉等。
液压系统的高精度和高可靠性能够确保生产线的稳定运行，提高生产效率和产品质量。
在矿山行业，液压系统被用于控制采矿设备，如矿山提升机、矿山机械等。
典型液压系统PPT课件
8.1 组合机床动力滑台液压系统
➢动力滑台是组合机床的一种通用部件，在滑台上可以配置各种工
艺用途的切削头。
➢YT4543型组合机床液压动力滑台可以实现多种不同的工作循环，
7、下缸顶出及退回
3Y得电，阀21 处于左位。 进油路：泵1－阀6中位－阀21 左位－下缸下腔。回油路：下 缸上腔－阀21 左位－油箱。 下缸活塞上升，顶出。
3Y失电，4Y得电，阀21 处 于右位，下缸活塞下行，退回。
8、浮动压边
下缸活塞先上升到一 定位置后，阀21 处于中位， 主缸滑块下压时下缸活塞 被迫随之下行，下缸下腔 油液经节流器19 和背压阀 20 回油箱，使下缸下腔保 持所需的压边压力，调整 阀20 即可改变浮动压边压 力。下缸上腔则经阀21中 位从油箱补油。溢流阀18 为下缸下腔安全阀。
(4)变幅回路
大臂变幅
大臂变幅机构是用于改变作业高度。本机采用 两个液压缸并联，提高了变幅机构承载能力。其要 求以及油路与大臂伸缩油路相同。
(5)回转油路
回 转 回转机构要求大臂能在任意方位起吊。 本机采用ZMD40柱塞液压马达。
该液压系统的特点是：
①因重物在下 降时以及大臂收缩 和变幅时，负载与 液压力方向相同， 执行元件会失控， 为此，在其回油路 上必须设置平衡阀。
支腿液压缸
起 升 回 路
大臂变幅
回转
(1)支腿回路
双向液 压锁防 止 “软 腿现象”
缸8放下后支腿到所需位置， 再由缸10放下前支腿。
起吊时，须由支腿液 压缸来承受负载
液压系统的应用例子和原理
液压系统的应用例子和原理1. 什么是液压系统？液压系统是一种利用流体力学原理传递能量和执行控制的系统。
在液压系统中，液体（一般是油）被用作传递动力和执行力量的媒介。
液压系统通常由液压泵、液压缸、液压阀、油箱和管路等组成。
2. 液压系统的原理液压系统的原理是基于巴斯卡定律，即在不可压缩的流体中，施加在流体上的压力会均匀传递到该流体中的每一个点。
液压系统中，液压泵通过机械作用将机械能转化为液压能，将液体从油箱吸入，并通过管路输送至液压缸。
液压阀负责控制液压系统中液体的流向和压力。
当液压阀打开时，液压缸内的液体受到液压泵提供的压力作用，从而推动活塞运动，实现力量的传递与执行。
3. 液压系统的应用例子液压系统被广泛应用于各个领域，包括工业、农业、建筑和交通等。
以下是一些常见的液压系统应用例子：3.1 挖掘机挖掘机是一种重型工程机械，常用于挖掘土壤、岩石和其他材料。
液压系统在挖掘机中起到了关键作用，它通过液压泵提供的压力，驱动液压缸使挖斗进行运动。
液压系统使挖掘机具有强大的挖掘能力和灵活性，能够适应不同的工作环境和作业需求。
3.2 汽车刹车系统汽车刹车系统是保证行车安全的重要系统之一。
液压系统在汽车刹车系统中起到了至关重要的作用。
当踩下刹车踏板时，液压泵会将液体压力传递至刹车器官，使刹车器官对车轮施加一定的制动力，从而使车辆减速或停止。
液压系统使汽车刹车系统具有快速响应、灵敏可靠的特点，并能够适应各种道路和驾驶条件。
3.3 汽车悬挂系统汽车悬挂系统用于减缓车辆在行驶中受到的震动和冲击，提供舒适的乘车体验。
液压系统在悬挂系统中起到了关键作用，通过液压缸和液压阀等部件，调节和控制汽车悬挂系统的刚度和阻尼，使车辆保持平稳的行驶状态。
液压系统使汽车悬挂系统具有良好的稳定性和可调节性，能够适应不同的道路状况和驾驶习惯。
3.4 工业机械液压系统在工业机械中被广泛应用，例如压力机、注塑机、液压剪板机等。
液压系统通过液压泵提供的压力，驱动液压缸使机械部件进行运动，实现工件的加工、成型和切割等操作。
典型液压系统定义、工作原理和控制
MLS3-170型采煤机液压牵引系统工作原理
如图示为MLS3-170型采煤机液压牵引系统，主泵1为具有恒功率变量机 构的斜轴式轴向柱塞泵，马达2为与主泵同规格的斜轴式定量柱塞马达。 主泵恒功率变量机构的结构包括泵位调节器、液压恒功率调节器和电机恒 功率调节器三个部分。液压恒功率调节器17由装在开关活塞16中的一个小 柱塞17.1和平衡弹簧
17.2构成。电机恒功
率调节器18包括一个
行程可调的小活塞和
一个三位四通电磁阀
18.2。
恒速运动
当开关阀11位 下位时，开关活塞 右移（收缩），松
开V形槽板（解
锁），系统便以给 定的牵引速度和牵 引方向开始工作。
速度换接
液压缸12由电磁阀19控制。阀19同时还控制齿条活塞液压缸20， 通过齿轮、丝杆调节泵位调节器，以调定牵引速度。由于开关阀11 操纵缸的控制油液是通过齿条活塞的中心轴向外输送的，因此，阀 19启动后，首先就推动操纵液压缸打开开关阀11解锁，然后才使齿 条活塞运动，给定牵引速度或换向。
组合机床是由通用 部件和专用部件组成的 高效、专用、自动化程 度较高的机床。它能完 成钻、扩、铰、镗、铣、 攻丝等加工工序和工作 台转位、定位、夹紧、 输送等辅助动作。动力 滑台是组合机床的通用 部件，上面安装有各种 旋转刀具，通过液压系 统可使这些刀具按一定 动作循环完成轴向进给 运动。
YT4543型动力滑台动作循环
典型液压系统定义、 工作原理和控制
教学要求 重点难点 本章目录
液压系统由基本回路组成， 它表示一个系统的基本工作原理， 即系统执行元件所能实现的各种动 作。液压系统图都是按照标准图形 符号绘制的，原理图仅仅表示各个 液压元件及它们之间的连接与控制 方式，并不代表它们的实际尺寸大 小和空间位置。
机械设备控制技术电子教案第7章ppt课件(全)
7.2 速度控制回路
2.容积调速回 容积调速回路有三种形式 变量泵—定量执行元件容积调速回路； 定量泵—变量马达容积调速回路； 变量泵—变量马达容积调速回路。 （1）变量泵—定量执行元件容积调速回路 图7-15a所示为变量泵和液压缸组成的开式容积调速回路。图7-15b所示为变量泵和 定量马达组成的闭式容积调速回路。 图7-15c所示为定量泵—变量马达容积调速回路的调节特性曲线。
综上所述，进、出油口节流调速回路结构简单、造价低廉，
但效率低。适用于负载变化不大、低速小功率的场合。若用
调速阀代替回路中的节流阀，其速度刚性明显优于相应的节
流调速回路，可用于速度较高、负载较大且负载变化较大的
液压系统。但这种回路的效率比使用节流阀时更低。
7.2 速度控制回路
旁路节流调速回路 如图7-14a所示，节流阀装在与液压缸进口油路相并联的支路上，溢流阀起安全阀作 用，正常工作时处于常闭状态，过载时打开。调节节流阀阀口的大小，改变了通过 节流阀的流量，即改变了进入液压缸的流量，从而实现活塞运动速度的调节。 旁路节流调速回路只有节流损失而无溢流损失，泵的输出压力随负载而变化，即节 流损失和输入功率随负载而变化，所以比前两种调速回路效率高。 旁油路节流调速回路负载特性很软，低速承载能力又差，故其应用比前两种回路少， 只用于高速、重载，对速度平稳性要求不高的较大功率系统中，如牛头刨床主运动 系统、输送机械液压系统等。 （4）用调速阀的节流调速回路 采用调速阀后回路的速度刚性提 高了，所以适用于变负载工况且 对速度稳定性要求较高的场合。 至于回路的效率仍然是很低的。 因为调速阀中包含了减压阀和节 流阀的功率损失，所以，其功率 损失比采用节流阀的相应的节流 调速回路还要大些。
7.4.1 顺序动作回路 顺序动作回路的功用是使多缸液压系统中的各液压缸按规定的顺序动作。按其控制方 式不同分为行程控制和压力控制两种。
典型液压系统
单元七典型液压系统学习目标：1.掌握读懂液压系统图的阅读和分析方法2.掌握YT4543型液压动力滑台液压系统的组成、工作原理和特点3.掌握YB32-200型压力机液压系统的组成、工作原理和特点4.掌握Q2—8汽车起重机液压系统的组成、工作原理和特点5.能绘制电磁铁动作循环表重点与难点：典型液压系统是对以前所学的液压件及液压基本回路的结构、工作原理、性能特点、应用，对液压元件基本知识的检验与综合，也是将上述知识在实际设备上的具体应用。
本章的重点与难点均是对典型液压系统工作原理图的阅读和各系统特点的分析。
对于任何液压系统，能否读懂系统原理图是正确分析系统特点的基础，只有在对系统原理图读懂的前提下，才能对系统在调速、调压、换向等方面的特点给以恰当的分析和评价，才能对系统的控制和调节采取正确的方案。
因此，掌握分析液压系统原理图的步骤和方法是重中之重的内容。
1．分析液压系统工作原理图的步骤和方法对于典型液压系统的分析，首先要了解设备的组成与功能，了解设备各部件的作用与运动方式，如有条件，应当实地考察所要分析的设备，在此基础上明确设备对液压系统的要求，以此作为液压系统分析的依据；其次要浏览液压系统图，了解所要分析系统的动力装置、执行元件、各种阀件的类型与功能，此后以执行元件为中心，将整个系统划分为若干个子系统油路；然后以执行元件动作要求为依据，逐一分析油路走向，每一油路均应按照先控制油路、后主油路，先进油、后回油的顺序分析；再后就是针对执行元件的动作要求，分析系统的方向控制、速度控制、压力控制的方法，弄清各控制回路的组成及各重要元件的作用；更后就是通过对各执行元件之间的顺序、同步、互锁、防干扰等要求，分析各子系统之间的联系；最后归纳与总结整个液压系统的特点，加深对系统的理解。
2．在此选用YT4543型组合机床动力滑台的液压系统，作为金属切削专用机床进给部件的典型代表。
此系统是对单缸执行元件，以速度与负载的变换为主要特点。
液压系统的原理与应用
液压系统的原理与应用1. 液压系统的基本原理液压系统是一种利用液压传动的工业控制系统。
它利用液体在封闭的系统中传递压力进行力的传递和运动的控制。
液压系统主要由液压泵、液压执行器、液压控制阀和液压储存装置等组成。
液压系统的基本原理是利用液体在封闭管路中传递压力，通过液体的压力差来产生力或控制运动。
液压系统的工作原理可以简单地描述为：•液压泵通过机械装置产生压力，将液体推向系统中的液压执行器；•液压控制阀通过控制液体流动的方向和大小，实现对液压执行器的控制；•液压执行器接受液压能量，将其转化为机械能，实现力的传递或执行运动。
2. 液压系统的组成部分液压系统由多个组成部分组成，包括液压泵、液压执行器、液压控制阀和液压储存装置等。
下面将对其进行简要介绍：2.1 液压泵液压泵是液压系统的动力源，它可以通过机械装置产生压力，将液体推向液压系统中的液压执行器。
液压泵根据其工作原理的不同，可以分为柱塞泵、齿轮泵和螺杆泵等。
2.2 液压执行器液压执行器接收液压能量，将其转化为机械能，实现力的传递或执行运动。
常见的液压执行器包括液压缸和液压马达。
液压缸主要用于产生线性力和运动，而液压马达主要用于产生旋转力和运动。
2.3 液压控制阀液压控制阀通过控制液体流动的方向和大小，实现对液压执行器的控制。
液压控制阀根据其功能的不同，可以分为平衡阀、方向阀、流量阀和压力阀等。
2.4 液压储存装置液压储存装置用于储存液压系统中的液体，并提供额外的压力供应。
常见的液压储存装置包括液压蓄能器和油箱等。
3. 液压系统的应用液压系统广泛应用于各个领域，包括机械工程、航空航天、冶金、化工、汽车工程等。
以下列举几个常见的应用领域：3.1 机床液压系统在机床上的应用主要用于实现机械运动的控制，包括切削力的传递、工作台的移动和夹紧等。
液压系统可以提供高精度、高可靠性的运动控制，适用于各种机床，如铣床、钻床、磨床等。
3.2 航空航天液压系统在航空航天领域的应用非常广泛，主要用于飞机和飞行器的起落架、襟翼和襟翼、驾驶舱和舵机等部件的控制。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
7.1 YA32-200型四柱万能液压机液 压系统
根据系统对各执行元件间的互锁、同步、防干扰等要求，分 析各子系统之间的联系以及如何实现这些要求。 在全面读懂液压系统图的基础上，对系统作出综合分析，总 结出液压系统的特点，以加深对液压系统的理解，为液压系 统的调整、维护、使用打下基础。 2.液压机要求液压系统完成的主要动作 液压机可以用来完成各种锻压工艺过程及加压成形过程。例 如，钢材的锻压，金属结构件的成形以及塑料、橡胶的压制 等。液压机可以任意改变加压的压力和各行程的速度，因而 能很好地满足各种压力加工工艺的要求。
下一页 返回
7.3 数控加工中心液压传动系统
二、数控加工中心液压系统工作原理
图7-4所示为某卧式锁铣加工中心液压系统原理图，各部分 组成及工作原理如下:
1.液压源
该系统采用变量叶片泵和蓄能器联合供油的方式，液压泵2 为限压式变量叶片泵，由电动机1带动，溢流阀4作安全阀用 ，手动换向阀5用于卸荷，单向节流阀3控制向蓄能器充液的 速度，过滤器6用于回油过滤，当回油压力超过0. 3 MPa时 系统报警，此时应更换过滤器的滤芯。
上一页 下一页 返回
7.1 YA32-200型四柱万能液压机液 压系统
液压机的类型很多，其中四柱式最为典型，应用最广泛。这 种液压机在其四个立柱之间安置着上、下两个液压缸。本节 以YA32-200四柱万能液压机为例，该液压机主缸的最大压 力为2000kN。图7-1所示为液压机的典型工作循环图。液 压机要求液压系统完成的主要动作是: 主缸(上液压缸)驱动上滑块实现“快速下行-慢速加压-保压泄压-快速回程-原位停止”的工作循环(图中的曲线①)。
(4)泄压并快速回程保压结束时，压力继电器12控制的时间 继电器发出信号，使电磁铁2YA通电(当定程压制成型时.则 由行程开关SA3发信号)，主缸处于回程状态。
上一页 下一页 返回
7.1 YA32-200型四柱万能液压机液 压系统
但由于液压机压力高，而主缸的直径大、行程长，缸内液体 在加压过程中受到压缩而储存的能量相当大)为了防止上腔与 回油路瞬间接通而产生液压冲击现象，造成机械设备和管路 的剧烈振动，发出巨大的噪声，保压后回程时采用了先泄压 然后再回程的措施。 当换向阀6切换至左位时，主缸上腔还未泄压，压力很高， 卸荷阀11(带阻尼孔)呈开启状态，由泵1输出的压力油经阀 6后由阀11中的阻尼孔回油，这时泵1在低压下运转，此压 力不足以使主缸活塞回程，但能够打开液控单向阀14的卸荷 阀芯，使主缸上腔的高压油经卸荷阀芯的开口而泄回充液油 箱15，使上腔压力降低，这就是泄压。
上一页 下一页 返回
7.1 YA32-200型四柱万能液压机液 压系统
泵1输出的油液经阀6右位、单向阀13向主缸16上腔供油， 主缸下腔的油液经液控单向阀9、阀6右位、阀21中位回油。 因此，主缸滑块在自重作用下快速下降，但泵1的全部流量 还不足以补充主缸上腔空出的容积，在上腔形成局部真空， 充液箱15的油液经液控单向阀14(充液阀)进入主缸上腔。 (2)慢速接近工件并加压当主缸滑块上的挡铁压下行程开关 SA2时，电磁铁5YA断电，阀8处于常态位置，阀9关闭。 主缸回油经平衡阀10、阀6右位、阀21中位至油箱。 由于回油路上有背压力，滑块单靠自重不能下降，这时主缸 上腔压力升高，充液阀14关闭，压力油推动活塞使滑块慢速 接近工件。
上一页 下一页 返回
7.1 YA32-200型四柱万能液压机液 压系统
当主缸上腔压力降低到卸荷阀11关闭时，主泵1输出的油液 压力进一步升高并推开液控单向阀9的主阀芯，此时压力油 经液控单向阀9至主缸16的下腔，使活塞快速回程。充液箱 15中的油液达到一定高度时，由溢流管溢回主油箱。 (5)停止当主缸滑块上的挡铁压下行程开关SA1时，电磁铁 2YA断电，主缸被中位为M型机能的换向阀6锁紧，主缸活 塞停止运动，回程结束。此时。泵1的油液经阀6、阀21的 中位回油箱而处于卸荷状态。在使用过程中，主缸可停留在 任意位置。
下一页 返回
7.2 数控车床液压系统
二、液压系统的工作原理
机床的液压系统采用单向变量泵供油，系统压力调至4 MPa ，压力由压力计15显示。泵输出的压力油经过单向阀进入系 统，其工作原理如下: 1.卡盘的夹紧与松开 当卡盘处于正卡(或称外卡)且在高压夹紧状态下，夹紧力的 大小由减压阀8来调整，夹紧压力由压力计14来显示。当 1YA通电时，阀3左位工作，系统压力油经阀8、阀4、阀3 到液压缸右腔，液压缸左腔的油液经阀3直接回油箱。这时 ，活塞杆左移，卡盘夹紧。
上一页 下一页 返回
7.2 数控车床液压系统
反之，当2YA通电时，阀3右位工作，系统压力油经阀8、 阀4、阀3到液压缸左腔，液压缸右腔的油液经阀3直接回油 箱，活塞杆右移，卡盘松开。
当卡盘处于正卡且在低压夹紧状态下，夹紧力的大小由减压 阀9来调整。这时，3YA通电，阀4右位工作。夹紧的过程 与高夹紧时相同。卡盘反卡(或称内卡)时的工作情况与正卡 相似，不再赘述。
上一页 下一页 返回
7.2 数控车床液压系统
3.尾座套筒的伸缩运动 当6YA通电时，阀7左位工作，系统压力油经减压阀10、换 向阀7到尾座套筒液压缸的左腔，液压缸右腔油液经单向调 速阀13、阀7回油箱，缸筒带动尾座套筒伸出，伸出时的预 紧力大小通过压力计16显示。反之，当SYA通电时，阀7右 位工作，系统压力油经减压阀10、换向阀7、单向调速阀13 到液压缸右腔，液压缸左腔的油液经阀7流回油箱，套筒缩 回。
上一页 返回
7.3 数控加工中心液压传动系统
一、概述
数控加工中心是由计算机数字控制(CNC)，可在一次装夹中 完成钻、扩、铰、锁、铣、锪、攻螺纹、螺纹加工、测量等 多道工序加工，集机、电、液、气、计算机于一体的高效自 动化机床。机床各部分的动作均由计算机的指令控制，具有 加工精度高、尺寸稳定性好、生产周期短、自动化程度高等 优点，特别适合于加工形状复杂、精度要求高的多品种成批、 中小批量及单件生产。目前，在加工中心中大多采用了液压 传动技术，主要完成机床的各种辅助动作，下面介绍卧式镗 铣加工中心的液压系统。
上一页 下一页 返回
7.3 数控加工中心液压传动系统
2.液压平衡装置 由溢流减压阀7,溢流阀8、手动换向阀9、平衡缸10组成平 衡装置，蓄能器11用于吸收液压冲击。平衡缸10为支撑加 工中心立柱丝杠的液压缸，为减小丝杠与螺母间的摩擦。并 保持摩擦力均衡，保证主轴精度，用溢流减压阀7维持平衡 缸10下腔的压力，使丝杠在正、反向工作状态下处于稳定状 态。当平衡缸上行时，液压源和蓄能器向平衡缸下腔充油， 当平衡缸在滚珠丝杠带动而下行时，缸下腔的油又挤回蓄能 器或经过溢流减压阀7回油箱，因而起到平衡作用。调节溢 流减压阀7可使平衡缸10处于最佳工作状态，这可用测量Y 轴伺服电动机的电流来判断。手动换向阀9用于卸载。-200型四柱万能液压机液压 系统 7.2 数控车床液压系统 7.3 数控加工中心液压传动系统 7.4 机-电-液联合控制技术
7.1 YA32-200型四柱万能液压机液 压系统
本章概述：机械设备的液压系统，是根据该设备的工作要求 采用各种不同功能的基本回路构成的。液压系统图表示了系 统内所有各类液压元件的连接和控制情况以及执行元件实现 各种运动的工作原理。本章介绍几个典型的液压系统，通过 对它们的学习和分析，进一步加深对各种液压元件和回路的 理解，增强综合应用能力，掌握阅读液压系统图的方法。 教学目标 1.了解YA32-200型四柱万能液压机液压系统
上一页 下一页 返回
7.1 YA32-200型四柱万能液压机液 压系统
2.顶出缸运动 顶出缸17是在主缸停止运动时才能动作。由于系统压力油经 过电液换向阀6后才进入控制顶出缸运动的电液换向阀21， 也即电液换向阀6处于中位时，才能使泵的压力油通向顶出 缸，在电器配合下实现主缸和顶出缸的协调运动 (1)顶出按下启动按钮，3YA通电，换向阀21左位接入系统 ，泵1输出的压力油经阀6中位、阀21左位进入顶出缸下腔 ，上腔的油液经阀21回油，活塞上升。 (2)退回按下退回按钮，3YA断电，4YA通电，换向阀21 右位接入系统，上腔进油，下腔回油，顶出缸活塞下降。
上一页
返回
7.2 数控车床液压系统
一、概述
装有程序控制系统的车床简称为数控车床。在数控车床上进 行车削加工时，其自动化程度高，能获得较高的加工质量。 目前，在数控车床上，大多都应用了液压传动技术。下面介 绍MJ-50型数控车床的液压系统。 图7-3所示为该系统的原理图。机床中由液压系统实现的动 作有:卡盘的夹紧与松开、刀架的夹紧与松开、刀架的正转与 反转、尾座套筒的伸出与缩回。液压系统中各电磁阀的电磁 铁动作是由数控系统的PLC控制实现，各电磁铁动作如表7 -2所示。
2.熟悉数控车床液压系统。
3.掌握数控加工中心液压传动系统。 4.掌握机-电-液联合控制技术。
下一页 返回
7.1 YA32-200型四柱万能液压机液 压系统
一、概述
1.阅读系统图的主要步骤 了解机械设备的功用、工况对液压系统的要求以及设备的工 作循环。 初步阅读液压系统图，了解系统中包含哪些元件，以执行元 件为中心，将系统分解为若干个子系统，如主系统、进给系 统等。 逐步分析各个子系统，了解系统由哪些基本回路组成，各个 元件的功用及其相互间的关系。根据工作循环和动作要求， 参照电磁铁动作表和有关资料等，读懂液压系统，搞清液流 的流动路线。
上一页 下一页 返回
7.2 数控车床液压系统
2.回转刀架的回转 回转刀架换刀的过程是“刀架松开-刀架转位-刀架复位-夹紧 ”，当4YA通电时，阀6右位工作，刀架松开。当8YA通电 时，液压电动机带动刀架正转，转速由单向调速阀11控制。 若7YA通电，则液压电动机带动刀架反转，转速由单向调速 阀12控制。当4YA断电时，阀6左位工作，液压缸使刀架夹 紧。