2013年轮胎行业分析报告
2013年全钢子午线轮胎市场竞争研究报告(产业洞察网)
2013年全钢子午线轮胎市场竞争报告2013年全钢子午线轮胎市场竞争报告正文目录第一章全钢子午线轮胎行业发展概况 (10)第一节产品发展概况 (10)一、产品概述 (10)二、产品性能 (11)三、产品用途 (11)第二节全钢子午线轮胎行业政策环境分析 (11)一、产业相关政策分析 (11)二、上下游产业政策影响 (14)三、进出口政策影响分析 (15)第二章 2011-2012年中国全钢子午线轮胎市场供需分析 (31)第一节中国全钢子午线轮胎市场供给状况 (18)一、2008-2012年中国全钢子午线轮胎产量分析 (18)二、2013-2017年中国全钢子午线轮胎产量预测 (19)第二节中国全钢子午线轮胎市场需求状况 (21)一、2008-2012年中国全钢子午线轮胎需求分析 (21)二、2013-2017年中国全钢子午线轮胎需求预测 (22)第三节 2012年全钢子午线轮胎区域市场需求分析 (23)一、华东地区市场需求分析 (23)二、华北地区市场需求分析 (24)三、东北地区市场需求分析 (25)四、华南地区市场需求分析 (26)五、华中地区市场需求分析 (27)六、西部地区市场需求分析 (28)第四节中国全钢子午线轮胎市场价格状况 (29)一、2008-2012年中国全钢子午线轮胎价格分析 (29)二、2013-2017年中国全钢子午线轮胎价格预测 (30)第三章 2011-2012年全钢子午线轮胎行业相关产业分析 ................ 错误!未定义书签。
第二节全钢子午线轮胎上游产业发展状况分析 ....................... 错误!未定义书签。
一、天然橡胶......................................................................... 错误!未定义书签。
(一)天然橡胶生产情况分析..................................... 错误!未定义书签。
轮胎企业倒闭原因分析报告
轮胎企业倒闭原因分析报告1. 引言本报告旨在对轮胎企业倒闭的原因进行深入分析和研究。
通过对轮胎行业的市场环境、竞争情况、管理问题等方面进行综合考虑,来找出导致轮胎企业倒闭的主要原因,并提出相应的解决方案和建议。
2. 市场环境分析轮胎行业是汽车产业链的重要组成部分,其发展受到宏观经济形势、消费需求和政策法规等方面的影响。
2.1 宏观经济形势宏观经济形势对轮胎行业的需求和供给都会产生重要影响。
经济衰退或经济增长放缓会导致汽车销量下降,从而影响轮胎企业的订单量和销售额。
此外,通货膨胀和原材料价格上涨等也会增加轮胎生产成本,给企业带来挑战。
2.2 消费需求消费者对于轮胎品牌、质量和价格的要求在一定程度上决定了企业的市场竞争力。
随着消费者对安全、环保和舒适性等方面要求的提高,轮胎企业需要不断提升技术水平和产品品质,以满足消费者的需求。
2.3 政策法规政府的政策和法规对轮胎企业的发展和运营也具有一定影响。
例如,环保要求的提高可能增加企业的成本,通过加强质量监管可能提高了产品合格率,但也增加了企业的管理和制度建设的成本。
3. 竞争情况分析轮胎行业竞争激烈,企业之间的竞争主要体现在品牌、质量、价格和售后服务等方面。
3.1 品牌竞争知名品牌具有较高的市场知名度和信誉度,消费者更愿意购买知名品牌的产品。
在轮胎行业,一些大型企业具有较强的品牌影响力,容易抢占市场份额,而小型企业则难以突破品牌壁垒。
3.2 质量竞争良好的产品质量是企业赢得市场的重要因素之一。
具有高品质、耐磨、安全可靠的轮胎产品更受消费者欢迎,而质量问题频发的企业则难以维持消费者的信任和忠诚度。
3.3 价格竞争轮胎行业的价格竞争非常激烈,企业之间常通过降低价格来争夺市场份额。
然而,长期以来的低价竞争会压缩企业的利润空间,导致企业长期盈利能力较弱。
3.4 售后服务竞争良好的售后服务能增强消费者的购买和使用体验,提高企业的竞争力。
一些企业将售后服务作为差异化竞争的关键点,通过提供更全面、更满意的售后服务来树立自己的品牌形象。
2013年轮胎模具行业分析报告
2013年轮胎模具行业分析报告豪迈科技2013年5月目录一、轮胎行业发展及产业转移带动模具市场兴旺 (3)1、轮胎产能扩张带来模具需求 (3)2、汽车产量增长带动轮胎模具需求上涨 (4)3、配套及更新是轮胎需求的两大动力 (6)4、产业转移和采购转移将加快国内轮胎模具行业发展 (8)二、轮胎模具行业竞争格局分析 (9)1、行业集中度高,分化明显 (12)2、公司以电火花机床为技术支点,具有技术优势 (13)3、公司地处轮胎产能中心,具有地缘优势 (15)三、轮胎模具行业龙头,海外业务出色 (16)四、巨胎硫化机有望恢复增长 (21)1、巨胎需求上升,国内企业参与 (21)2、行业竞争尚不激烈,配套是关键 (22)3、公司起步较早,今年将有突破 (23)五、风险分析 (23)1、市场竞争风险 (23)2、对下游轮胎行业依赖的风险 (24)一、轮胎行业发展及产业转移带动模具市场兴旺轮胎行业受宏观经济发展、基础建设投资、汽车工业增长等多因素的影响,周期性波动性较强。
作为上游的轮胎模具行业,其周期性与轮胎行业密切相关,轮胎行业的景气度提升,势必带动轮胎模具行业旺盛的市场需求。
1、轮胎产能扩张带来模具需求从我国轮胎产能扩张来看,每年新增产能保持增长态势。
从金融危机过后的2009 年开始,新增产能加速增长。
从三年移动平均值来看,平均每年增长6,000万条左右的产能。
从轮胎产量上看,我国近年来产量同比保持增长,2012 年全年生产子午线轮胎外胎4.6 亿条,同比增长11.43%。
2013 年1-2 月产量更是快速增长,达到了19.9%。
不断扩张的产能及不断增长的产量带动轮胎模具需求持续增长。
子午线轮胎活络模具作为子午线轮胎定型硫化的重要基础设备,其市场需求与轮胎产量变化密切相关。
2012 年,我国子午线轮胎产量4.6 亿条,以复合增长率13%计算,预计到2015 年我国汽车子午线轮胎将达到6.64 亿条。
一套子午线轮胎模具的设计生产能力一般为1.5-2.5 万条轮胎,但近年来由于车型、轮胎花纹、规格更新速度逐步加快,子午线轮胎的生命周期越来越短,按一套模具可加工1.5 万条子午线轮胎使用寿命测算,到2015 年我国子午线轮胎模具的市场需求量将达到4.43 万套。
轮胎行业报告(3篇)
轮胎行业报告第1篇第一节轮胎行业投资情况分析一、总体投资结构二、投资规模情况三、投资增速情况四、分地区投资分析第二节轮胎行业投资机会分析第三节轮胎行业发展前景分析一、全球化下轮胎市场的发展前景二、轮胎市场面临的发展商机第四节中国轮胎行业市场发展趋势预测第五节轮胎产品投资机会第六节轮胎产品投资趋势分析第七节项目投资建议一、行业投资环境考察二、投资风险及控制策略三、产品投资方向建议四、项目投资建议第八节中国轮胎行业市场重点客户战略分析轮胎行业报告第2篇第一节 2018-2022年中国轮胎所属行业总体运行情况一、轮胎企业数量及分布二、轮胎行业从业人员统计第二节 2018-2022年中国轮胎所属行业运行数据一、行业资产情况分析二、行业销售情况分析三、行业利润情况分析第三节 2018-2022年中国轮胎所属行业成本费用结构分析第四节 2018-2022年中国轮胎所属行业经营成本情况第五节 2018-2022年中国轮胎所属行业管理费用情况轮胎行业报告第3篇第一节轮胎行业产品定义一、轮胎行业产品定义及分类二、轮胎行业产品应用范围分析三、轮胎行业发展历程四、轮胎行业或所属大行业发展地位及在国民经济中的地位分析第二节轮胎行业产业链发展环境简析一、轮胎行业产业链模型理论二、轮胎行业产业链示意图三、轮胎行业产业链相关叙述第三节轮胎行业市场环境分析一、轮胎行业政策发展环境分析1、行业监管体制分析2、行业法律法规分析3、行业发展规划分析二、轮胎行业经济环境发展分析1、居民收入水平2、居民消费水平3、恩格尔系数情况4、城市化进程情况5、人民币汇率走势三、轮胎行业技术环境分析1、轮胎行业专利申请数分析2、轮胎行业专利申请人分析3、轮胎行业热门专利技术分析四、轮胎行业消费环境分析1、轮胎行业消费态度调查2、轮胎行业消费驱动分析3、轮胎行业消费需求特点4、轮胎行业消费群体分析5、轮胎行业消费行为分析6、轮胎行业消费关注点分析7、轮胎行业消费区域分布。
我国轮胎行业风险分析报告
我国轮胎行业风险分析报告概述轮胎是交通工具的重要组成部分,对于汽车、自行车、摩托车等交通工具的行驶负重和操控性能都起到至关重要的作用。
近年来,随着我国汽车保有量的快速增长以及交通工具市场的不断扩大,我国轮胎行业也得到了快速发展。
然而,随之而来的也是一系列的风险挑战。
市场竞争风险当前,我国轮胎行业市场竞争激烈,市场上的主要参与者包括国内企业和国际知名轮胎厂商。
各家企业在技术创新、品质控制、市场推广等方面都展开了激烈的竞争。
这种市场竞争风险主要表现为以下几个方面:1. 技术创新风险:随着科学技术的不断进步,轮胎制造技术也在不断更新。
对厂商而言,无论是研发新型材料,改进制造工艺,还是提升产品附加值,都需要进行大量的研发投入。
这将增加企业的技术创新风险。
2. 品质控制风险:轮胎是保障交通安全的重要组成部分,任何产品质量问题都可能导致严重的后果。
轮胎企业在面对成千上万的生产任务时,能否做到全面的品质控制,是一个巨大的挑战。
缺乏有效的品质控制措施将会导致对产品质量的风险。
3. 市场推广风险:轮胎市场竞争激烈,产品同质化问题严重。
为了在市场中占据一席之地,企业需要进行有效的市场推广活动。
然而,选择合适的推广渠道、制定正确的市场策略,都需要企业具有精准的市场洞察能力和大量的投入。
4. 价格波动风险:轮胎行业原材料价格的波动将直接影响成本和利润。
近年来,橡胶价格、天然橡胶产量等因素的变化导致轮胎制造成本剧增。
减少原材料价格波动带来的风险,是轮胎企业需要面对的难题。
产能过剩风险随着我国轮胎行业的快速发展,一些地方性轮胎企业为了追逐利润,过于追求规模扩张,导致产能过剩的问题日益突出。
产能过剩的风险表现为:1. 价格竞争风险:产能过剩导致市场上轮胎产品供大于求,为了卖出产品,企业将降低价格进行竞争。
这种价格竞争不仅会压缩企业的利润空间,同时也可能使市场价格整体下降,影响行业的利润水平。
2. 资金风险:产能过剩通常伴随着大量的资金投入,如购买设备、扩建厂房等。
汽车轮胎市场调查报告
汽车轮胎市场调查报告各位读友大家好,此文档由网络收集而来,欢迎您下载,谢谢篇一:中国汽车轮胎市场调查及“十三五”行业前景预测报告中国汽车轮胎市场调查及“十三五”行业前景预测报告什么是行业研究报告行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等,为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。
企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场,但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。
一个全面竞争的时代,不但要了解自己现状,还要了解对手动向,更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。
行业研究报告的构成一般来说,行业研究报告的核心内容包括以下五方面:行业研究的目的及主要任务行业研究是进行资源整合的前提和基础。
对企业而言,发展战略的制定通常由三部分构成:外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。
行业与企业之间的关系是面和点的关系,行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间;企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。
行业研究的主要任务:解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度预测并引导行业的未来发展趋势判断行业投资价值揭示行业投资风险为投资者提供依据中国汽车轮胎市场调查及“十三五”行业前景预测报告???? 出版日期:2016年报告价格:印刷版:RMB 7000 电子版:RMB 7200 印刷版+电子版:RMB 7500 报告/b/qiche/ 智研数据研究中心:报告目录第一部分行业发展环境第一章汽车轮胎行业“十三五”规划概述第一节“十二五”汽车轮胎行业发展回顾一、“十二五”汽车轮胎行业运行情况二、“十二五”汽车轮胎行业发展特点三、“十二五”汽车轮胎行业发展成就第二节汽车轮胎行业“十三五”总体规划一、汽车轮胎行业“十三五”规划纲要二、汽车轮胎行业“十三五”规划指导思想三、汽车轮胎行业“十三五”规划主要目标第三节“十三五”规划解读一、“十三五”规划的总体战略布局二、“十三五”规划对经济发展的影响三、“十三五”规划的主要精神解读第二章“十三五”期间经济环境分析第一节“十三五”期间世界经济发展趋势一、“十三五”期间世界经济将逐步恢复增长二、“十三五”期间经济全球化曲折发展三、“十三五”期间新能源与节能环保将引领全球产业四、“十三五”期间跨国投资再趋活跃五、“十三五”期间气候变化与能源资源将制约世界经济六、“十三五”期间美元地位继续削弱七、“十三五”期间世界主要新兴经济体大幅提升第二节“十三五”期间我国经济面临的形势一、“十三五”期间我国经济将长期趋好二、“十三五”期间我国经济将围绕三个转变三、“十三五”期间我国工业产业将全面升级四、“十三五”期间我国以绿色发展战略为基调第三节“十三五”期间我国对外经济贸易预测一、“十三五”期间我国劳动力结构预测27二、“十三五”期间我国贸易形式和利用外资方式预测三、“十三五”期间我国自主创新结构预测四、“十三五”期间我国产业体系预测五、“十三五”期间我国产业竞争力预测六、“十三五”期间我国经济国家化预测七、“十三五”期间我国经济将面临的贸易障碍预测八、“十三五”期间人民币区域化和国际化预测九、“十三五”期间我国对外贸易与城市发展关系预测十、“十三五”期间我国中小企业面临的外需环境预测第二部分行业运行分析第三章“十二五”汽车轮胎所属行业总体发展状况第一节“十二五”汽车轮胎所属行业规模情况分析一、汽车轮胎所属行业企业数量情况分析二、汽车轮胎所属行业资产规模状况分析三、汽车轮胎所属行业销售收入状况分析四、汽车轮胎行业利润总额状况分析第二节“十二五”汽车轮胎所属行业财务能力分析一、汽车轮胎所属行业盈利能力分析与预测篇二:2016轮胎市场调查报告2016轮胎市场调查报告轮胎市场调查报告(一)20**-20**年中国轮胎市场监测与投资价值分析报告,首先介绍了轮胎相关概述、中国轮胎市场运行环境等,接着分析了中国轮胎市场发展的现状,然后介绍了中国轮胎市场竞争格局。
轮胎项目活动环境分析报告
轮胎项目活动环境分析报告一、项目背景轮胎是汽车、摩托车和自行车的重要组成部分,它对车辆行驶安全和性能具有重要影响。
随着汽车产业的快速发展,轮胎需求量也在不断增加。
本项目旨在分析轮胎项目的活动环境,为项目的顺利进行提供有益参考和建议。
二、经济环境分析目前全球汽车产业正处于高速发展阶段,各国经济总量不断增长,汽车销售量持续增加。
由此可得知,未来轮胎市场需求量将持续增长。
然而,由于行业竞争激烈,企业间价格战不断,轮胎市场的盈利能力有所下降。
因此,项目需要在市场细分、产品差异化、品牌价值等方面精心设计,以获得竞争优势。
三、政策环境分析各国政府对于汽车行业有一系列的政策支持,例如减税、补贴优惠等政策,这些政策为轮胎企业提供了良好的发展机遇。
此外,一些国家对于环保型轮胎提供更多的支持,鼓励企业研发和生产符合环保标准的轮胎产品。
因此,项目应充分利用政策优势,加强技术创新,推动环保型轮胎的研发和生产。
四、社会环境分析随着人们环保意识的提高,绿色出行成为时代潮流。
消费者对于节能环保的轮胎需求也在不断增长。
此外,个性化消费趋势明显,消费者对于轮胎的外观、性能等方面有着更高的要求。
因此,项目应注重产品的环保性能和个性化设计,在满足消费者需求的同时提高品牌价值。
五、技术环境分析轮胎项目需要依托先进的技术手段进行研发和生产。
近年来,轮胎技术不断更新换代,高性能轮胎、智能轮胎等涌现出来。
新材料和新工艺的应用,使轮胎具备更好的耐磨、抗爆胎性能,并提高了车辆的稳定性和操控性。
因此,项目应积极引进新技术,提升产品的竞争力和市场占有率。
六、竞争环境分析当前轮胎行业竞争激烈,世界各大轮胎巨头竞相争夺市场份额。
市场竞争主要体现在品牌、产品质量、价格和售后服务等方面。
项目需对市场现状进行准确分析,找准定位,并制订明确的市场营销策略。
此外,与供应商和经销商的合作关系也将对项目的成功与否产生重要影响。
七、自然环境分析轮胎生产存在一定的环境污染问题,例如废水、废气和固体废物的产生。
轮胎制造行业报告 范本
轮胎制造行业报告
一、行业概述
轮胎是汽车、摩托车、自行车等交通工具的重要配件,其主要功能是提供车辆与地面的摩擦力,保证车辆行驶的安全性。随着汽车产业的快速发展,轮胎制造行业也得到了快速发展。目前,全球轮胎市场规模已达到数千亿美元,中国也成为了全球最大的轮胎生产和消费国家之一。
二、市场现状
3.市场趋势
随着汽车产业的快速发展和人们对安全性能的要求提高,轮胎制造行业也面临着新的挑战和机遇。未来,轮胎制造行业将继续朝着高性能、节能环保、智能化等方向发展。
三、行业分析
1.主要产品
轮胎制造行业的主要产品包括乘用车轮胎、商用车轮胎、工程机械轮胎、摩托车轮胎等。其中,乘用车轮胎和商用车轮胎是市场上的主要产品,占据了轮胎市场的大部分份额。
2.节能环保
节能环保是未来轮胎制造行业的重要方向。轮胎制造企业需要注重轮胎材料的绿色化和废旧轮胎的回收利用。
3.智能化
智能化是未来轮胎制造行业的趋势。轮胎制造企业需要通过智能化技术提高生产效率和产品质量,提高企业竞争力。
五、总结
随着汽车产业的快速发展,轮胎制造行业也得到了快速发展。未来,轮胎制造行业将继续朝着高性能、节能环保、智能化等方向发展。国内轮胎企业需要不断提升自身实力和竞争力,争取在全球轮胎市场中占据更大的市场份额。
2.主要市场
轮胎制造行业的主要市场包括汽车、摩托车、自行车等交通工具制造业。随着汽车产业的发展,轮胎制造行业也得到了快速发展。
3.行业竞争
轮胎制造行业竞争激烈,市场份额主要被国际品牌所垄断。国内轮胎企业在技术、管理、品牌等方面还存在一定差距,需要不断提升自身实力和竞争力。
四、发展趋势
1.高性能化
随着汽车技术的不断发展,轮胎制造行业也需要不断提升轮胎的性能,如抗磨损性、降低滚动阻力据市场研究公司的数据,全球轮胎市场规模已经超过5000亿美元,其中,中国占据了全球轮胎市场的四分之一左右。北美和欧洲市场也是全球轮胎市场的主要消费市场。
轮胎制造行业市场现状分析
轮胎制造行业市场现状分析轮胎作为汽车、飞机、工程车辆等交通工具的重要组成部分,其制造行业的发展对于交通运输和相关产业具有至关重要的影响。
近年来,随着全球经济的发展和技术的不断进步,轮胎制造行业也经历了一系列的变革和挑战。
从市场规模来看,全球轮胎市场呈现出稳步增长的态势。
汽车保有量的持续增加,特别是新兴经济体中汽车销量的上升,为轮胎行业提供了广阔的市场空间。
同时,基础设施建设的不断推进,工程车辆和农业机械的需求增长,也带动了相应轮胎产品的销售。
然而,市场的增长并非一帆风顺。
国际贸易摩擦、原材料价格波动以及环保法规的日益严格等因素,都给轮胎制造企业带来了不小的压力。
在市场竞争方面,国际知名轮胎品牌如米其林、普利司通、固特异等依然占据着较大的市场份额。
这些企业凭借其先进的技术、优质的产品和强大的品牌影响力,在高端市场具有显著的竞争优势。
与此同时,一些新兴的轮胎制造商也在不断崛起,通过技术创新和成本控制,在中低端市场逐渐站稳脚跟。
国内轮胎企业在近年来也取得了长足的进步,部分企业通过加大研发投入、提升产品质量,开始在国际市场上崭露头角。
但总体而言,与国际巨头相比,仍存在一定的差距。
原材料是轮胎制造行业的重要成本构成部分。
天然橡胶、合成橡胶、炭黑、钢丝等原材料的价格波动对轮胎企业的利润影响较大。
近年来,橡胶价格的不稳定给轮胎企业的成本控制带来了较大的挑战。
为了降低原材料价格波动的风险,一些轮胎企业通过签订长期供应合同、优化供应链管理以及开展套期保值等方式进行应对。
技术创新是轮胎制造行业发展的关键驱动力。
目前,轮胎行业的技术发展主要集中在以下几个方面:一是轮胎性能的提升,如低滚动阻力、高耐磨性、良好的湿地抓地力等;二是智能化轮胎的研发,通过内置传感器实时监测轮胎的压力、温度和磨损情况,为用户提供更加安全和便捷的服务;三是环保型轮胎的开发,以满足日益严格的环保法规要求。
在生产工艺方面,自动化和智能化生产技术的应用越来越广泛。
轮胎行业财务分析报告(3篇)
第1篇一、前言轮胎行业作为汽车工业的重要组成部分,其发展状况直接关系到汽车行业的整体水平。
近年来,随着我国经济的快速发展,汽车保有量的不断增加,轮胎行业也得到了迅速发展。
本报告将从轮胎行业的市场规模、竞争格局、盈利能力、偿债能力、发展前景等方面进行财务分析,旨在为投资者、企业决策者提供有益的参考。
二、市场规模分析1. 市场规模据我国汽车工业协会数据显示,2019年我国汽车产销量分别为2572.1万辆和2576.9万辆,同比增长7.5%和8.2%。
在汽车保有量不断攀升的背景下,轮胎市场需求持续增长。
据统计,2019年我国轮胎市场规模约为3200亿元,同比增长约10%。
2. 市场结构我国轮胎市场结构呈现多元化特点,主要包括以下几个方面:(1)按产品类型:子午线轮胎、斜交轮胎、全钢轮胎、半钢轮胎等。
(2)按用途:乘用车轮胎、商用车轮胎、工业轮胎等。
(3)按品牌:国内外知名品牌、国内品牌、中小企业品牌等。
三、竞争格局分析1. 竞争格局我国轮胎行业竞争激烈,主要表现为以下特点:(1)品牌竞争:国内外知名品牌纷纷进入我国市场,竞争激烈。
(2)区域竞争:轮胎产业在地域分布上呈现出明显的聚集效应,如山东、江苏、浙江等地。
(3)产业链竞争:上游原材料、中游制造、下游销售等领域竞争激烈。
2. 市场集中度据我国汽车工业协会数据显示,2019年我国轮胎行业CR4(前四大企业市场份额)为40%,较2018年有所提高。
这表明我国轮胎行业市场集中度有所上升,行业竞争格局逐渐稳定。
四、盈利能力分析1. 盈利能力指标(1)毛利率:2019年我国轮胎行业平均毛利率约为15%,较2018年略有下降。
(2)净利率:2019年我国轮胎行业平均净利率约为5%,较2018年略有下降。
2. 盈利能力分析(1)成本控制:轮胎企业通过优化生产流程、提高生产效率、降低原材料成本等措施,有效控制了生产成本。
(2)产品结构优化:企业通过调整产品结构,提高高附加值产品占比,提升盈利能力。
全球及中国轮胎行业市场发展现状分析
全球及中国轮胎行业市场发展现状分析轮胎作为汽车的重要零部件,是发展汽车产业的基础。
作为汽车产业重要配套产业的轮胎行业,与我国经济发展息息相关。
近年来,我国轮胎工业实现快速增长,自2006年以来稳居世界最大轮胎生产国和橡胶消费国,轮胎产量约占世界总产量的四分之一。
随着中国交通运输、汽车机械等产业的不断发展,轮胎行业在国民经济中的地位有望继续提升。
一、全球轮胎行业市场全球轮胎市场仍保持增长,2008-2018年全球轮胎销售条数的年均增长率为3.7%,其中非洲/印度/中东为7.0%,亚洲为5.5%,欧洲为2.4%,北美为2.2%。
从地域来看亚洲地区轮胎消费分别于2008、2012超越北美、欧洲成为世界上最大的轮胎消费地。
欧洲和北美仍为全球轮胎消费市场的主力,占到全球消费量的52%。
全球轮胎市场仍保持增长,2008-2018年全球半钢胎轮胎销售条数的年均增长率为3.12%,其中非洲/印度/中东为6.0%,亚洲为4.58%,欧洲为2.23%,北美为1.99%。
2008-2018年全球卡客车轮胎销售条数的年均增长率为8.73%,其中非洲/印度/中东为12.45%,亚洲为12.34%,欧洲为4.39%,北美为5.11%。
二、中国轮胎行业市场现状轮胎需求来源于两个方面:新车新增需求,对应配套胎市场,旧车更换需求,对应替换胎市场。
中国乘用车替换胎、配套胎和商用车替换胎、配套胎的占比分别为60%、29%、8%和3%;综上,替换胎仍是轮胎需求的主要市场。
从2010-2018年中国汽车保有量的变化情况看,增速始终保持在10%以上,汽车保有量持续增长态势。
2018年截至9月底,全国汽车保有量达2.35亿辆。
综合汽车保有量持续增长态势和替换轮胎市场份额,预计未来国内轮胎需求将稳步提升,轮胎行业潜力大。
三、轮胎行业发展趋势1、全球布局是成为国际一流轮胎企业的必由之路加强海外投资是成为国际一流轮胎企业的必由之路,普利司通、米其林、大陆等知名品牌发展历程与其全球布局扩张紧密联系,以普利司通为例,其通过收购美国费尔斯通最终成为全球最大轮胎制造商。
轮胎行业发展趋势分析-产业报告
轮胎行业发展趋势分析-产业报告近年来,我国轮胎工业实现快速增长,轮胎产量约占世界总产量的四分之一。
稳居世界最大轮胎生产国和橡胶消费国。
下面进行轮胎行业发展趋势分析。
轮胎行业分析表示,从全球市场看,目前世界轮胎产业已发展成为一个规模庞大、高度发达的产业,并已进入相对稳定的发展时期。
从市场份额来看,亚洲轮胎企业正迅速崛起,尤其是中国地区,增速强劲。
轮胎行业发展趋势一、绿色轮胎随着人们对绿色环保低碳出行的理念不断的提升,绿色环保轮胎让大部分消费者认可,因此,无论是生产厂商还是经销商都要注意消费者的需求,随着消费者的脚步努力前行大力发展“绿色轮胎”。
轮胎行业发展趋势二、工业自动化随着工业的发展,工业自动化随着编辑各个产业。
轮胎厂家已经将自动化运用到了部分轮胎生产中,全面的自动化将会代替机械化。
随着技术水平的提高轮胎制造水平也将有很大的提高无论是产品的质量还是生产效率。
轮胎行业发展趋势三、品牌由于国内轮胎企业普遍是小规模的企业,在这个激烈竞争的社会生产水平和国际仍然有着很大的差距,在这个竞争优胜劣汰的环境我们应该努力发展技术,提高自己的轮胎品质。
我国轮胎各个企业将促销活动和轮胎降价已经成了拓展的一种惯用的手段。
轮胎行业发展趋势四、企业重组目前国内轮胎生产商正处于百花争鸣四处楚歌的时代,各种小品牌轮胎的产量过剩已经严重影响了国内的轮胎市场。
现在很多生产厂家面临重组的现状。
不能总是这么百家争鸣,自古就有优胜劣汰的古训,所以,我们都在拭目以待迎接新的挑战。
近年来,随着中国乘用车轮胎制造逐渐向智能化、绿色化以及高性能靠拢,一些国内龙头的产品质量已经接近国外品牌。
但目前国内半钢子午胎市场仍主要被国外品牌占据,据中国橡胶工业协会统计,国内自主品牌在乘用车轮胎市场的占有率仅 35%左右。
以上便是轮胎行业发展趋势分析的所有内容了。
-全文完-。
2013-2017年全钢子午线轮胎行业市场现状及未来发展趋势报告
2013-2017年全钢子午线轮胎行业市场现状及未来发展趋势报告正文目录第一章全钢子午线轮胎行业发展概况 (16)第一节产品发展概况 (16)一、产品概述 (16)二、产品性能 (17)三、产品用途 (17)第二节全钢子午线轮胎行业政策环境分析 (17)一、产业相关政策分析 (17)二、上下游产业政策影响 (20)三、进出口政策影响分析 (21)第二章 2011-2012年中国全钢子午线轮胎市场供需分析 (24)第一节中国全钢子午线轮胎市场供给状况 (24)一、2008-2012年中国全钢子午线轮胎产量分析 (24)二、2013-2017年中国全钢子午线轮胎产量预测 (25)第二节中国全钢子午线轮胎市场需求状况 (27)一、2008-2012年中国全钢子午线轮胎需求分析 (27)二、2013-2017年中国全钢子午线轮胎需求预测 (28)第三节 2012年全钢子午线轮胎区域市场需求分析 (29)一、华东地区市场需求分析 (29)二、华北地区市场需求分析 (30)三、东北地区市场需求分析 (31)四、华南地区市场需求分析 (32)五、华中地区市场需求分析 (33)六、西部地区市场需求分析 (34)第四节中国全钢子午线轮胎市场价格状况 (35)一、2008-2012年中国全钢子午线轮胎价格分析 (35)二、2013-2017年中国全钢子午线轮胎价格预测 (36)第三章 2011-2012年全钢子午线轮胎行业相关产业分析 (37)第一节全钢子午线轮胎行业产业链概述 (37)第二节全钢子午线轮胎上游产业发展状况分析 (38)一、天然橡胶 (38)(一)天然橡胶生产情况分析 (38)(二)天然橡胶价格走势分析 (39)(三)天然橡胶行业发展趋势 (39)二、炭黑 (40)(一)炭黑生产情况分析 (40)(二)炭黑价格走势分析 (41)(三)炭黑行业发展趋势 (41)第三节全钢子午线轮胎下游产业发展情况分析 (42)一、交通运输业 (42)(一)行业发展现状概况 (42)(二)行业生产情况分析 (42)(三)行业需求状况分析 (43)(四)行业需求前景分析 (43)二、重型卡车行业 (44)(一)行业发展现状概况 (44)(二)行业生产情况分析 (44)(三)行业需求状况分析 (45)(四)行业需求前景分析 (45)三、挖掘机行业 (46)(一)行业发展现状概况 (46)(二)行业生产情况分析 (47)(三)行业需求状况分析 (47)(四)行业需求前景分析 (48)第四章 2008-2013年全钢子午线轮胎进出口数据分析 (50)第一节 2008-2013年全钢子午线轮胎进口分析 (50)第二节 2008-2013年全钢子午线轮胎出口分析 (50)第五章中国全钢子午线轮胎行业竞争格局及战略分析 (51)第一节中国全钢子午线轮胎行业竞争结构分析 (51)一、行业现有企业间的竞争 (51)二、行业新进入者威胁分析 (52)三、替代产品或服务的威胁 (52)四、上游供应商讨价还价能力 (53)五、下游用户讨价还价的能力 (53)第二节中国全钢子午线轮胎行业竞争力分析 (54)一、品牌竞争分析 (54)二、成本竞争分析 (54)三、价格竞争分析 (54)四、技术竞争分析 (55)第三节全钢子午线轮胎企业投资兼并与重组分析 (56)一、国内企业兼并重组发展态势 (56)二、国内全钢子午线轮胎企业兼并与重组 (57)三、国内全钢子午线轮胎企业并购整合风险 (57)四、全钢子午线轮胎行业并购与重组对策建议 (58)第四节全钢子午线轮胎企业资本市场运作建议 (59)一、全钢子午线轮胎企业兼并及收购建议 (59)二、全钢子午线轮胎企业融资方式选择建议 (60)三、全钢子午线轮胎企业海外市场运作建议 (60)第六章全钢子午线轮胎分销渠道及营销策略分析 (62)第一节全钢子午线轮胎分销渠道及策略 (62)一、全钢子午线轮胎市场分销模式比较 (62)(一)直效分销模式 (62)(二)代理经销模式 (63)(三)关联营销模式 (63)(四)混合营销模式 (64)二、全钢子午线轮胎市场分销渠道策略 (66)(一)建立分销体系的必要性 (66)(二)工业品企业的渠道战略 (67)(三)企业分销商的选择策略 (68)(四)制定分销政策考虑要素 (71)(五)企业分销管理要点分析 (72)第二节全钢子午线轮胎市场营销策略分析 (73)一、市场营销主要模式 (73)二、营销步骤信息需求 (73)三、市场营销策略分析 (74)(一)产品策略分析 (74)(二)市场拓展策略 (75)(三)品牌营销策略 (75)(四)市场推广策略 (76)(五)人员推销策略 (77)(六)销售促进策略 (79)第三节全钢子午线轮胎营销创新策略分析 (81)一、体验营销策略分析 (81)二、关系营销策略分析 (82)三、合作营销策略分析 (84)四、深度营销策略分析 (85)五、越位营销策略分析 (86)六、文化营销策略分析 (87)七、一对一营销策略分析 (88)八、差异化营销策略分析 (89)第七章全钢子午线轮胎主要生产厂商竞争力分析 (90)第一节上海米其林回力轮胎股份有限公司 (90)一、企业发展基本情况 (90)二、企业主要经济指标 (91)三、企业偿债能力分析 (92)四、企业盈利能力分析 (94)五、企业运营能力分析 (95)第二节普利司通(无锡)轮胎有限公司 (97)一、企业发展基本情况 (97)二、企业主要经济指标 (100)四、企业盈利能力分析 (103)五、企业运营能力分析 (104)第三节厦门正新海燕轮胎有限公司 (106)一、企业发展基本情况 (106)二、企业主要经济指标 (107)三、企业偿债能力分析 (108)四、企业盈利能力分析 (110)五、企业运营能力分析 (111)第四节杭州中策橡胶有限公司 (113)一、企业发展基本情况 (113)二、企业主要经济指标 (114)三、企业偿债能力分析 (114)四、企业盈利能力分析 (117)五、企业运营能力分析 (118)第五节山东玲珑橡胶有限公司 (120)一、企业发展基本情况 (120)二、企业主要经济指标 (123)三、企业偿债能力分析 (124)四、企业盈利能力分析 (127)五、企业运营能力分析 (128)第六节江苏通用科技股份有限公司 (130)一、企业发展基本情况 (130)三、企业偿债能力分析 (132)四、企业盈利能力分析 (134)五、企业运营能力分析 (135)第七节三角轮胎股份有限公司 (137)一、企业发展基本情况 (137)二、企业主要经济指标 (138)三、企业偿债能力分析 (139)四、企业盈利能力分析 (142)五、企业运营能力分析 (143)第八章 2013-2017年中国全钢子午线轮胎行业发展趋势与前景分析 (146)第一节 2013-2017年中国全钢子午线轮胎行业投资环境分析 (146)第二节 2013-2017年中国全钢子午线轮胎行业投资前景分析 (147)一、全钢子午线轮胎行业发展前景 (147)二、全钢子午线轮胎发展趋势分析 (147)三、全钢子午线轮胎市场前景分析 (148)第三节 2013-2017年中国全钢子午线轮胎行业投资风险分析 (148)一、产业政策分析 (148)二、原材料风险分析 (149)三、市场竞争风险 (149)四、技术风险分析 (150)第四节 2013-2017年全钢子午线轮胎行业投资策略及建议 (150)第九章全钢子午线轮胎企业投融资战略规划分析 (151)第一节全钢子午线轮胎企业发展战略规划背景意义 (151)二、企业强做大做的需要 (152)三、企业可持续发展需要 (152)第二节全钢子午线轮胎企业发展战略规划的制定原则 (153)一、科学性 (153)二、实践性 (153)三、前瞻性 (154)四、创新性 (154)五、全面性 (154)六、动态性 (154)第三节全钢子午线轮胎企业战略规划制定依据 (155)一、国家产业政策 (155)二、行业发展规律 (161)三、企业资源与能力 (162)四、可预期的战略定位 (162)第四节全钢子午线轮胎企业战略规划策略分析 (162)一、战略综合规划 (162)二、技术开发战略 (164)三、区域战略规划 (167)四、产业战略规划 (169)五、营销品牌战略 (170)六、竞争战略规划 (171)图表目录图表 1 子午线轮胎分类 (16)图表 2 我国近年来颁布的相关重要法律,规章制度 (19)图表 3 2008-2013年我国全钢子午轮胎行业产量及增长情况 (24)图表 4 2008-2013年我国全钢子午轮胎行业产量及增长对比 (25)图表 5 2013-2017年我国全钢子午轮胎行业产量预测图 (26)图表 6 2008-2013年我国全钢子午轮胎行业需求及增长情况 (27)图表 7 2008-2013年我国全钢子午轮胎行业需求及增长对比 (27)图表 8 2013-2017年我国全钢子午轮胎行业需求预测图 (28)图表 9 2008-2013年华东地区全钢子午线轮胎行业需求及增长情况 (29)图表 10 2008-2013年华东地区全钢子午线轮胎行业需求及增长对比 (29)图表 11 2008-2013年华北地区全钢子午线轮胎行业需求及增长情况 (30)图表 12 2008-2013年华北地区全钢子午线轮胎行业需求及增长对比 (30)图表 13 2008-2013年东北地区全钢子午线轮胎行业需求及增长情况 (31)图表 14 2008-2013年东北地区全钢子午线轮胎行业需求及增长对比 (31)图表 15 2008-2013年华南地区全钢子午线轮胎行业需求及增长情况 (32)图表 16 2008-2013年华南地区全钢子午线轮胎行业需求及增长对比 (32)图表 17 2008-2013年华中地区全钢子午线轮胎行业需求及增长情况 (33)图表 18 2008-2013年华中地区全钢子午线轮胎行业需求及增长对比 (33)图表 19 2008-2013年西部地区全钢子午线轮胎行业需求及增长情况 (34)图表 20 2008-2013年西部地区全钢子午线轮胎行业需求及增长对比 (34)图表 21 全钢子午线轮胎参考价(单位:元/条) (35)图表 22 2010-2013年4月天然橡胶价格走势(单位:元/吨) (39)图表 23 2008-2012年我国的交通运输业运输线路长度公路里程(单位:万公里) 42 图表 24 2008-2012年全国公路总里程及公路密度 (42)图表 25 全钢子午胎行业各规模重点企业 (51)图表 26 全钢子午线轮胎行业代理经销模式特点 (63)图表 27 建立科学的分销资源计划来提高和维持企业的核心竞争力 (66)图表 28 汽车轮胎企业产品策略表 (74)图表 29 近3年上海米其林回力轮胎股份有限公司总资产周转次数变化情况 (91)图表 30 近3年上海米其林回力轮胎股份有限公司资产负债率变化情况 (92)图表 31 近3年上海米其林回力轮胎股份有限公司产权比率变化情况 (93)图表 32 近3年上海米其林回力轮胎股份有限公司已获利息倍数变化情况 (93)图表 33 近3年上海米其林回力轮胎股份有限公司销售毛利率变化情况 (94)图表 34 近3年上海米其林回力轮胎股份有限公司固定资产周转次数情况 (95)图表 35 近3年上海米其林回力轮胎股份有限公司流动资产周转次数变化情况 (96)图表 36 近3年普利司通(无锡)轮胎有限公司总资产周转次数变化情况 (100)图表 37 近3年普利司通(无锡)轮胎有限公司资产负债率变化情况 (101)图表 38 近3年普利司通(无锡)轮胎有限公司产权比率变化情况 (102)图表 39 近3年普利司通(无锡)轮胎有限公司已获利息倍数变化情况 (102)图表 40 近3年普利司通(无锡)轮胎有限公司销售毛利率变化情况 (103)图表 41 近3年普利司通(无锡)轮胎有限公司固定资产周转次数情况 (104)图表 42 近3年普利司通(无锡)轮胎有限公司流动资产周转次数变化情况 (105)图表 43 近3年厦门正新海燕轮胎有限公司总资产周转次数变化情况 (107)图表 44 近3年厦门正新海燕轮胎有限公司资产负债率变化情况 (108)图表 45 近3年厦门正新海燕轮胎有限公司产权比率变化情况 (109)图表 46 近3年厦门正新海燕轮胎有限公司已获利息倍数变化情况 (109)图表 47 近3年厦门正新海燕轮胎有限公司销售毛利率变化情况 (110)图表 48 近3年厦门正新海燕轮胎有限公司固定资产周转次数情况 (111)图表 49 近3年厦门正新海燕轮胎有限公司流动资产周转次数变化情况 (112)图表 50 近3年杭州中策橡胶有限公司总资产周转次数变化情况 (114)图表 51 近3年杭州中策橡胶有限公司资产负债率变化情况 (115)图表 52 近3年杭州中策橡胶有限公司产权比率变化情况 (116)图表 53 近3年杭州中策橡胶有限公司已获利息倍数变化情况 (116)图表 54 近3年杭州中策橡胶有限公司销售毛利率变化情况 (117)图表 55 近3年杭州中策橡胶有限公司固定资产周转次数情况 (118)图表 56 近3年杭州中策橡胶有限公司流动资产周转次数变化情况 (119)图表 57 近3年山东玲珑橡胶有限公司总资产周转次数变化情况 (123)图表 58 近3年山东玲珑橡胶有限公司资产负债率变化情况 (124)图表 59 近3年山东玲珑橡胶有限公司产权比率变化情况 (125)图表 60 近3年山东玲珑橡胶有限公司已获利息倍数变化情况 (126)图表 61 近3年山东玲珑橡胶有限公司销售毛利率变化情况 (127)图表 62 近3年山东玲珑橡胶有限公司固定资产周转次数情况 (128)图表 63 近3年山东玲珑橡胶有限公司流动资产周转次数变化情况 (129)图表 64 近3年江苏通用科技股份有限公司总资产周转次数变化情况 (131)图表 65 近3年江苏通用科技股份有限公司资产负债率变化情况 (132)图表 66 近3年江苏通用科技股份有限公司产权比率变化情况 (133)图表 67 近3年江苏通用科技股份有限公司已获利息倍数变化情况 (134)图表 68 近3年江苏通用科技股份有限公司销售毛利率变化情况 (134)图表 69 近3年江苏通用科技股份有限公司固定资产周转次数情况 (135)图表 70 近3年江苏通用科技股份有限公司流动资产周转次数变化情况 (136)图表 71 近3年三角轮胎股份有限公司总资产周转次数变化情况 (139)图表 72 近3年三角轮胎股份有限公司资产负债率变化情况 (139)图表 73 近3年三角轮胎股份有限公司产权比率变化情况 (140)图表 74 近3年三角轮胎股份有限公司已获利息倍数变化情况 (141)图表 75 近3年三角轮胎股份有限公司销售毛利率变化情况 (142)图表 76 近3年三角轮胎股份有限公司固定资产周转次数情况 (143)图表 77 近3年三角轮胎股份有限公司流动资产周转次数变化情况 (144)表格目录表格 1 2013-2017年我国全钢子午轮胎行业产量预测结果 (26)表格 2 2013-2017年我国全钢子午轮胎行业需求预测结果 (28)表格 3 近4年上海米其林回力轮胎股份有限公司总资产周转次数变化情况 (91)表格 4 近4年上海米其林回力轮胎股份有限公司资产负债率变化情况 (92)表格 5 近4年上海米其林回力轮胎股份有限公司产权比率变化情况 (92)表格 6 近4年上海米其林回力轮胎股份有限公司已获利息倍数变化情况 (93)表格 7 近4年上海米其林回力轮胎股份有限公司销售毛利率变化情况 (94)表格 8 近4年上海米其林回力轮胎股份有限公司固定资产周转次数情况 (95)表格 9 近4年上海米其林回力轮胎股份有限公司流动资产周转次数变化情况 (96)表格 10 近4年普利司通(无锡)轮胎有限公司总资产周转次数变化情况 (100)表格 11 近4年普利司通(无锡)轮胎有限公司资产负债率变化情况 (101)表格 12 近4年普利司通(无锡)轮胎有限公司产权比率变化情况 (101)表格 13 近4年普利司通(无锡)轮胎有限公司已获利息倍数变化情况 (102)表格 14 近4年普利司通(无锡)轮胎有限公司销售毛利率变化情况 (103)表格 15 近4年普利司通(无锡)轮胎有限公司固定资产周转次数情况 (104)表格 16 近4年普利司通(无锡)轮胎有限公司流动资产周转次数变化情况 (105)表格 17 近4年厦门正新海燕轮胎有限公司总资产周转次数变化情况 (107)表格 18 近4年厦门正新海燕轮胎有限公司资产负债率变化情况 (108)表格 19 近4年厦门正新海燕轮胎有限公司产权比率变化情况 (108)表格 20 近4年厦门正新海燕轮胎有限公司已获利息倍数变化情况 (109)表格 21 近4年厦门正新海燕轮胎有限公司销售毛利率变化情况 (110)表格 22 近4年厦门正新海燕轮胎有限公司固定资产周转次数情况 (111)表格 23 近4年厦门正新海燕轮胎有限公司流动资产周转次数变化情况 (112)表格 24 近4年杭州中策橡胶有限公司总资产周转次数变化情况 (114)表格 25 近4年杭州中策橡胶有限公司资产负债率变化情况 (114)表格 26 近4年杭州中策橡胶有限公司产权比率变化情况 (115)表格 27 近4年杭州中策橡胶有限公司已获利息倍数变化情况 (116)表格 28 近4年杭州中策橡胶有限公司销售毛利率变化情况 (117)表格 29 近4年杭州中策橡胶有限公司固定资产周转次数情况 (118)表格 30 近4年杭州中策橡胶有限公司流动资产周转次数变化情况 (119)表格 31 近4年山东玲珑橡胶有限公司总资产周转次数变化情况 (123)表格 32 近4年山东玲珑橡胶有限公司资产负债率变化情况 (124)表格 33 近4年山东玲珑橡胶有限公司产权比率变化情况 (125)表格 34 近4年山东玲珑橡胶有限公司已获利息倍数变化情况 (126)表格 35 近4年山东玲珑橡胶有限公司销售毛利率变化情况 (127)表格 36 近4年山东玲珑橡胶有限公司固定资产周转次数情况 (128)表格 37 近4年山东玲珑橡胶有限公司流动资产周转次数变化情况 (129)表格 38 近4年江苏通用科技股份有限公司总资产周转次数变化情况 (131)表格 39 近4年江苏通用科技股份有限公司资产负债率变化情况 (132)表格 40 近4年江苏通用科技股份有限公司产权比率变化情况 (133)表格 41 近4年江苏通用科技股份有限公司已获利息倍数变化情况 (133)表格 42 近4年江苏通用科技股份有限公司销售毛利率变化情况 (134)表格 43 近4年江苏通用科技股份有限公司固定资产周转次数情况 (135)表格 44 近4年江苏通用科技股份有限公司流动资产周转次数变化情况 (136)表格 45 近4年三角轮胎股份有限公司总资产周转次数变化情况 (138)表格 46 近4年三角轮胎股份有限公司资产负债率变化情况 (139)表格 47 近4年三角轮胎股份有限公司产权比率变化情况 (140)表格 48 近4年三角轮胎股份有限公司已获利息倍数变化情况 (141)表格 49 近4年三角轮胎股份有限公司销售毛利率变化情况 (142)表格 50 近4年三角轮胎股份有限公司固定资产周转次数情况 (143)表格 51 近4年三角轮胎股份有限公司流动资产周转次数变化情况 (144)第一章全钢子午线轮胎行业发展概况第一节产品发展概况一、产品概述子午线轮胎胎体的帘线排列不同于斜交轮胎,子午线轮胎的帘线不是相互交叉排列的,而是与外胎断面接近平行,像地球子午线排列,帘线角度小,一般为0°,胎体帘线之间没有维系交点,当轮胎在行驶过程中,冠部周围应力增大,会造成周向伸张,胎体成辐射状裂口。
2013年轮胎行业分析报告
2013年轮胎行业分析报告2013年1月目录一、下游需求企稳:配套需求回升、替换市场稳增长、出口总体向好 (3)1、配套、替换、出口三分天下 (3)2、汽车产量增速转正,轮胎配套需求回升 (3)3、汽车保有量逐年提升,轮胎替换需求稳定增长 (5)4、美国特保案到期,出口总体向好 (7)5、三驾马车齐发力,需求回暖初显 (10)二、原料价格走软:橡胶价格下跌,我国轮胎企业利润回升 (11)1、原材料价格是影响轮胎生产成本的关键 (11)2、天然橡胶供过于求致胶价走低 (13)3、橡胶价格走低带来轮胎企业毛利率回升 (15)三、我国轮胎企业国际竞争力持续提升 (16)四、回暖已初现:建议关注公司质优、弹性较大的品种 (19)1、上市公司分析 (19)2、重点上市公司推荐 (21)(1)赛轮股份(601058):13年将迎来业绩拐点 (21)(2)风神股份(600469):绿色轮胎龙头 (22)(3)S佳通(600182):净利润最高的乘用胎生产企业 (23)一、下游需求企稳:配套需求回升、替换市场稳增长、出口总体向好1、配套、替换、出口三分天下我国轮胎下游需求包括配套、替换和出口,出口占我国轮胎产量的比例达50%,但也会根据下游需求结构的变化相应的调整。
配套主要对口汽车整车厂、替换面向汽车维修市场、出口则主要针对海外市场。
2、汽车产量增速转正,轮胎配套需求回升21 世纪初的十年,是我国汽车行业的高速成长的十年,我国汽车产量基本维持在20%左右的水平,特别在09 年呈现喷井式增长,汽车产量增速达140%,之后开始回落,甚至出现负增长。
经过11、12 年上半年的调整,汽车行业开始复苏,增速开始转正。
预计2012 年全年增速为4.4%,2013 年全年增速为10%。
2012 年1~11 月份,我国汽车产量为1748.61 万辆,预计全年能达到1924.75 万辆,按照不同车型的配套轮胎数,我们预测2012 年配套轮胎需求将达到0.88 亿条。
2013年轮胎设备行业分析报告
2013年轮胎设备行业分析报告2013年11月目录一、轮胎设备行业发展是我国机械制造能力持续提升的延续 (3)二、轮胎制造设备行业概述 (5)1、轮胎设备行业竞争格局 (6)2、我国轮胎设备行业状况 (8)3、我国轮胎设备行业进出口状况 (9)三、重点上市公司分析 (10)1、豪迈科技 (11)2、赛象科技 (14)四、重点事项 (17)1、行业催化剂 (17)2、风险因素 (17)一、轮胎设备行业发展是我国机械制造能力持续提升的延续近20年来,我国机械行业获得了快速发展,从集装箱到港口机械,从大型船舶到工程机械,以及目前的高端装备,都经历或正在经历由行业增速低到高,再逐渐平缓的过程。
而高潮时期,部分领域产品更是在国际上处于领先地位,但之后快速发展逐渐下滑,而趋于平缓化。
具体分析原因:集装箱与港口起重机的快速发展,主要得益于我国90年代以来出口的快速增长;工程机械的快速发展,得益于我国大规模房地产建设以及基拙建设的持续高增长。
在续集装箱、港口机械、船舶以及工程机械等较大行业发展到顶峰后,我国已延续着高端装备方向进行了拓展:高铁,已建成全球里程最长、时速最高的高铁网络;军工,也在钓鱼岛事件的刺激下快速发展,航空母舰、无人飞机等先进武器纷纷面世;而海工,也在搞油价的推动下,稳步发展。
目前,受欧美经济动荡影响,我国此前以低端产品大量出口为导向的经济发展方式受到极大挫折,加上多数传统产业过剩的现状,如港口机械、集装箱、装载机、叉车等等,迫使我国向产业升级方向转型,以求在相对高端领域开辟新的市场。
而产业转型的重要标的既是高端装备制造业,该领域将成为我国政策导向市场大重要受益领域。
具体细分我国产业升级的动力来源:1、能源消耗达瓶颈:石油对外依赖度达55%;煤炭供给受开采、运输瓶颈限制;天然气开采、使用瓶颈未突破;风能、太阳能等新能源处于发展前期;核能受安全问题限制;2、出口扩大达瓶颈:欧美等传统出口市场短期内难有大的改观,低端产品受海外市场反倾销抵制,而高端产品竞争力相对不足;3、制造能力提升达瓶颈:我国通用制造能力已获大幅提升,高尖端制造能力薄弱短板日益突出。
上半年中国轮胎行业销售价格、轮胎成本、轮胎行业格局及环保施压下发展趋势分析
上半年中国轮胎行业销售价格、轮胎成本、轮胎行业格局及环保施压下发展趋势分析乘用车轮胎市场为轮胎行业主导市场,当前我国机动车保有量不断提升,轮胎需求量依然稳步提升。
轮胎的需求来源于两个方面,第一是新车的轮胎需求,对应的配套轮胎,第二就是旧车更换轮胎的需求。
2018年国内汽车保有量达到了2.32亿辆,比2017年增长了11.12%,当前我国汽车保有量远高于汽车销量,并且保有量在不断提升中,导致每年轮胎替换市场的销售额远高于原配市场。
乘用车平均需要更换 1.5条轮胎/年,意味着国内替换市场需求量大约有3.5亿条/年,而原配出厂时配套5条,意味着国内配套市场需求量大约是1.2亿条/年。
当前,轮胎市场主要为子午胎市场,斜交胎的使用率正在逐步降低。
子午胎分为全钢子午胎和半钢子午胎。
全钢胎主要应用于卡车、客车和工程器械等商用领域。
全钢胎字母表示为TBR,数字表示比较大,相对比较少,简单。
全钢胎,除了胎面,胎体也全部是用钢丝来承担力。
半钢胎主要供乘用车使用,字母为PCR。
半钢是指胎面部位用钢丝来作为补强层,胎体是用尼龙或者聚酯材料。
国内乘用车轮胎消费额占整个市场的89%左右,在全球该比值为90%。
一、价格米其林、普利司通等巨头先后宣布北美市场轮胎提价5-8%不等;倍耐力、普利司通、优科豪马等巨头也宣布日本市场轮胎提价。
海外巨头不约而同的提价,原因主要有两个方面:一是运营成本上涨,包括员工费用物流成本等因素;二是中国输美胎产品减少。
对中国企业而言,影响有两个方面,一是销量层面,从中国出口美国的轮胎受到影响,而从海外工厂出口到美国的发货量不受影响。
二是售价层面,由于中国轮胎企业在北美定价是跟随策略,因此销往美国市场的轮胎产品均价会上升。
二、成本天然橡胶价格具有鲜明的周期性,其产生原因是天然橡胶生长周期长,供应弹性小于需求弹性,当需求发生变化时,供应很难及时发生相应的变动,从而造成供需错配。
从本世纪初开始至2011年天然橡胶价格高企;2010-2012年刺激了橡胶的大面值种植。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
2013年轮胎行业分析
报告
2013年10月
目录
一、全球轮胎行业:格局较稳定,集中度高 (3)
二、我国轮胎行业发展现状和发展趋势 (4)
1、我国轮胎行业发展迅速,行业集中度较低 (4)
2、子午化率不断提高 (6)
3、轮胎产业链整合继续深入,横向并购带来飞跃式发展 (8)
三、原材料价格低迷,有利于轮胎行业盈利回升 (9)
1、天然橡胶供应增加,价格位于低位 (10)
(1)全球天然橡胶产地主要集中在东南亚 (10)
(2)我国天然橡胶的进口依存度高 (11)
(3)未来三年天然橡胶供应增加,价格将位于低位 (12)
2、我国合成橡胶产能扩张迅速,价格大幅下降 (14)
3、我国炭黑产能过剩,价格低迷 (17)
四、我国轮胎出口形势有望好转 (20)
五、2013年汽车产销量增速回暖,拉动轮胎需求 (23)
一、全球轮胎行业:格局较稳定,集中度高
经过100 多年的发展,全球轮胎行业目前已进入相对稳定的发展时期,2001 年,全球轮胎行业销售额为685 亿美元,2011 年,全球轮胎行业销售额为1875 亿美元,这十年间,轮胎行业销售额的年均复合增长率为10.6%。
全球轮胎行业的竞争格局较稳定,行业集中度较高。
近十年来,全球轮胎企业前75 强的市场份额为97%左右。
普利司通、米其林、固特异长期占据行业前三的位子,地位稳定。
随着其他轮胎企业的发展,三巨头的市场占比近年来呈下降趋势。
2001年,普利司通、米其林和固特异的销售额合计为388.45 亿美元,占全球轮胎市场的份额为56.75%,2011年,它们的销售额合计为763.54 亿美元,市场份额占比为40.7%,十年来市场占比下降了约16 个百分点。
同时,全球排名第4-30 名的轮胎企业不断崛起,其合计市场份额从2001年的34.29%上升至2011 年的44.73%,上升了约
10.5 个百分点。
这显示出全球轮胎市场的竞争非常激烈。
二、我国轮胎行业发展现状和发展趋势
1、我国轮胎行业发展迅速,行业集中度较低
我国轮胎产业发展迅速。
2009-2010 年,在汽车下乡以及巨额公路建设投资的拉动下,轮胎行业发展迅猛,轮胎产量增速在19%左右。
2011 年以来,进入了平稳发展时期,2012年,我国轮胎产量的同比增速为4.25%。
2013 年1-7 月,轮胎产量增速为6.69%,显示我国轮胎行业有所回暖。
从我国轮胎企业在全球的排名来看,我国轮胎行业的规模和影响力也在不断提高。
2000年,世界轮胎企业75 强中,我国大陆企业有
16 家入围,2011 年,入围75 强的大陆轮胎企业达到26 家;2000 年,入围世界轮胎企业75 强的中国大陆企业合计销售额为25 亿美元,占世界轮胎销售额的比例为3.63%,而2011 年,入围75 强的中国大陆轮胎企业合计销售额为232 亿美元,占世界轮胎销售额的比例为12.39%。
目前我国大陆在世界排名最前的轮胎企业是杭州中策,2011 年销售额为33.34 亿美元,排名第10 位,全球市场份额占比为1.8%。
国内的轮胎生产企业从综合竞争力看,形成了三个梯队。
第一梯队是以普利司通、米其林、固特异等为代表的国际跨国公司轮胎巨头,其优势在于高端的轿车、轻卡车子午胎市场;第二梯队是杭州中策、玲珑橡胶、风神股份、双钱股份等国内本土知名轮胎企业,其优势在于中端的轿车、轻卡车子午胎等;第三梯队为国内大量的中小轮胎生产企业,其技术水平较低,凭借低廉的成本占据了部分低端轮胎市场。
目前,跨国大型轮胎企业凭借资金、技术等的优势,占据了我国轿车、轻卡子午胎以及高档子午胎市场的统治地位。
如在轿车轮胎市场,外资企业占有70%的市场份额,中国本土轮胎企业仅占30%,而且主要集中在替换胎市场,我国本土企业在原配轮胎市场中很少进。