2002款宝马745后备箱自动升降缓慢
汽车电动尾门关闭力问题的分析与改进
汽车电动尾门关闭力问题的分析与改进作者：王鑫来源：《时代汽车》 2018年第7期王鑫安徽江淮汽车集团股份有限公司安徽省合肥市230601摘要：汽车电动尾门，其实就是电动后备箱，指的是汽车的后备箱能够通过电动或者遥控的方式打开和关闭，这一技术在汽车制造中的广泛应用，给爱车人士带来了很好地用车体验，极大程度的方便了人们对于后备箱的使用程序。
但是由于锁扣的位置、密封条压缩载荷以及密封间隙等方面的问题，使得汽车电动尾门在关闭力方面存在一定的问题。
本文将从对汽车电动尾门的结构分析入手，分析影响汽车电动尾门关闭力的问题，并有针对性的探索改进方案。
关键词：汽车；电动尾门；关闭力；改进随着科学技术的进步以及人们生活水平的提高，电子驱动技术在汽车制造中得到了广泛的应用，电动尾门作为电子驱动技术的一种亦是如此，并且逐渐由早期的奢华版配置慢慢的变得更加普遍化和大众化 [1] 。
汽车电动尾门是一个系统性的集成，在设计与生产的过程中电动尾门开关是否轻便顺畅、是否能够满足不同的情况需求，是广大汽车用户对于汽车使用感受以及关注度都较高的项目，也是汽车制造商所面临的一个重要问题。
因此，做好汽车电动尾门关闭力方面的研究是十分必要，通过对影响汽车电动尾门关闭力的影响因素的分析，来进一步的做好汽车电动尾门的改进工作，给用户带来更好的行车体验。
1 汽车电动尾门的结构及工作原理分析汽车的电动尾门指的是车主能够通过钥匙或者汽车后备箱上的电子按钮，来实现后备箱门自动开关的系统，该系统兼具手动与自动一体、紧急停止、高度记忆以及智能防夹的功能，这些功能的实现就需要有特有的组成部分作为支撑，基本可归结为以下四部分：1.1 电动撑杆组成的驱动部分电动撑杆是汽车电动尾门的驱动部分，一端与后备箱门相连接，另一端与汽车的车身相连接，通过汽车内部齿轮以及电机的驱动螺杆螺母来保证汽车尾门的自动打开与关闭 [2] 。
通常情况下，汽车尾门的电动撑杆有两种形式，一是单边驱动，单边驱动只需要安装一般的液压撑杆，不具有电机驱动；二是双边驱动，双边驱动则是要求在后备箱的两侧都配备主要的驱动装置 [3] 。
变速箱升档缓慢(不升挡)原因及维修
变速箱升档缓慢（不升挡）原因及维修变速箱升档缓慢是指：汽车行驶时，升挡车速明显高于标准值，升挡前发动机转速翩高，必须采用加速踏板提前升挡的操作方法(即松开加速踏板几秒后再踩下)才能使自动变速箱升入高或超速挡。
变速箱升档缓慢严重吗？变速箱升档缓慢有什么后果？导致变速箱升档缓慢的主要原因：1.调速器卡滞。
2.强制降挡开关短路。
3.电脑或传感器有故障。
4.节气门位置传感器损坏。
5.调速器弹簧预紧力过大。
6.真空式节气门阀推杆调整不当。
7.主油路油压或节气门油压太高。
8.节气门拉索或节气门位置传感器调整不当。
9.真空式节气门阀的真空软管破裂或真空膜片室漏气。
10.调速器壳体螺栓松动或输出轴上的调速器进出油孔处的密封环磨损，导致调速器油路泄漏。
自动变速箱一旦出现变速箱升挡缓慢，车主要及时将其送修，如出现变速箱有故障时，如果车主并未在意继续使用车辆，最后可能会导致车辆不走车，甚至整个变速箱报废。
因此，变速箱一旦出现故障，一定要及时将其送往正规的自动变速箱维修厂进行维修，以免因小失大。
变速箱升挡缓慢维修方法：1.电控自动变速器应进行故障诊断。
检查、调整节气门拉线或节气门位置传感器，测量节气门位置传感器电阻，如不符合标准应更换。
采用真空式节气门阀的自动变速器，应检查真空软管是否漏气。
检查强制降档开关是否短路。
2.测量怠速主油路油压，若油压太高，应通过节气门拉线或节气门位置传感器予以调整。
采用真空式节气门阀的自动变速器，应用减少节气门阀推杆长度的方法进行调整。
若以上调整无效，应拆检油压阀或节气门阀。
3.测量调速器油压，调速器油压应随车速的升高而增大。
将不同转速下测得的调速器油压与规定值比较，若油压太低，说明调速器存在故障或调速器油路存在泄漏。
此时应拆检自动变速器，检查调速器固定螺钉是否松动，调速器油路密封环是否损坏，阀芯是否卡滞或磨损过度。
4.如果调速器油压正常，升档缓慢的原因可能是换档阀工作不良。
应拆卸阀体检查，必要时更换。
汽车维修案例分析大全
汽车维修案例分析大全第一章本田系列轿车维修案例分析 (10)1. 本田雅阁中高速加速不良 (10)2. 雅阁发动机抖动 (12)3. 雅阁起步撮车 (14)4. 飞度冷车前进挡不工作 (15)5. 雅阁动力不足 (17)6. EGR电磁阀引起的启动困难 (19)7. 本田雅阁加速发抖 (21)8. 本田雅阁怠速振颤 (22)9. 本田飞度无法启动 (25)10. 丰田佳美加速无力 (26)11. 两例本田奥德赛不能启动故障的启示 (28)12. 广本车系发动机连杆断裂原因分析 (32)13. 本田思域轿车挂挡冲击大故障维修 (35)14. 本田里程发动机冷却系统故障一例 (36)15. 本田三厢飞度轿车无法启动的故障 (37)16. 本田飞度电器设备故障诊断与维修 (38)17. 雅阁轿车换挡杆锁止故障维修案例 (39)18. 本田雅阁轿车怠速振颤故障诊断 (40)19. 本田雅阁不上档故障诊断 (43)20. 本田雅阁轿车油耗长期居高不下 (44)21. 广本雅阁轿车变速器指示灯亮的检修 (44)22. 雅阁汽车节气门传感器故障检测维修 (45)23. 广本雅阁车发动机不能起动故障检修 (46)24. 广本雅阁汽车怠速不稳故障检测维修 (47)25. 1996 款本田雅阁风扇不工作故障 (48)26. 广本雅阁车安全报警系统故障一例 (48)第二章大众系列轿车维修案例分析 (49)1. 捷达王发动机水温高 (49)2. 帕萨特1.8 行驶中熄火 (51)3. POLO无法启动 (52)4. 帕萨特发动机抖动 (54)5. 不可忽视制动灯开关的作用 (57)6. 大众途安车“奇怪”的故障代码——16955 (58)7. 宝来1.8 启动后熄火 (61)8. 帕萨特B5 高速时机油压力报警 (64)9. 帕萨特B5ABS故障指示灯报警 (65)10. 宝来涡轮增压系统故障排除 (67)11. 奥迪A6 冷启动时短暂抖动 (68)12. POLO转向沉重 (69)13. 奥迪电路故障两例 (70)14. POLO发动机怠速不稳 (71)15. 2003 款奥迪A6 中控故障 (72)16. 奥迪200 事故车无法启动 (73)17. 时代超人ABS系统不工作 (74)18. 奥迪A6 轿车变速器入挡冲击 (76)19. 奥迪启动困难且怠速易熄火 (77)20. 宝来1.6AT加速困难 (80)21. 宝来TDI不易启动 (81)22. 奥迪A6 防盗系统间歇锁止及怠速不稳 (83)23. 桑塔纳2000 启动后就熄火 (86)24. 高尔夫自动变速器升挡困难 (88)25. 桑塔纳2000 在行驶中熄火故障检修 (90)26. 宝来1.6L手动挡轿车发动机防盗锁死故障 (91)27. 奥迪轿车无级变速器故障分析排除 (92)28. 桑塔纳轿车自动变速器换挡杆故障及检修 (92)29. 大众帕萨特轿车自动变速器故障排除 (93)30. 帕萨特B5 轿车空调系统的故障维修 (94)31. 奥迪200 轿车发动机加速不畅故障 (95)32. 捷达轿车氧传感器故障码无法清除 (95)33. 桑塔纳2000 轿车冒黑烟的维修实例 (96)34. 桑塔纳汽车加速不良，冒黑烟故障检修 (97)35. 两厢POLO汽车无法启动的故障维修 (98)36. 捷达汽车无倒档故障检修 (100)37. 桑塔纳发动机怠速不稳的故障检修 (100)38. 奥迪V62.6L轿车起步熄火故障排除 (101)39. 高尔夫轿车变速器的故障检修实例 (101)40. 捷达汽车中控、ABS、空调故障检修实例 (102)41. 汽车空调散热风扇不能正常开启故障 (103)42. 大众帕萨特自动变速器的故障原因 (104)43. 帕萨特加速无力故障 (106)44. 桑塔纳2000 热车怠速过高，熄火不易启动 (106)45. 一汽奥迪A6 轿车冷启动困难 (107)46. POLO车速里程表为何突然停止？ (107)47. 桑塔娜2000GSI综合故障检修 (108)48. 捷达前卫发动机刚起动或急加速时排气管冒大量黑烟 (110)49. 捷达王发动机怠速发抖 (111)50. 奥迪200C3V6 怠速异常 (112)51. 奥迪C5A6 驱动防滑控制系统故障 (113)52. 奥迪A6 轿车燃油表不指示的故障检修 (113)53. 奥迪200 汽车制动系统故障检修实例 (114)54. 桑塔纳汽车机油消耗过量的故障检修 (115)55. 捷达轿车挂D 档加油不走车故障检修 (116)56. 捷达王汽车冷车无法启动的故障检修 (116)57. 奥迪200(1.8T) 轿车发动机加速不畅 (117)58. 帕萨特1.8T汽车加速不良烧机油故障 (118)59. 捷达前卫汽车加速不良故障检测维修 (119)60. 捷达柴油车冒蓝烟加速无力故障检修 (120)61. 奥迪200 汽车制动系统故障检修详解 (120)62. 奥迪轿车维修经验5 例解惑奥迪故障 (121)63. 索纳塔汽车怠速发抖、动力不足故障 (122)64. 巧解大众宝来车发动机防盗锁死故障 (123)65. 捷达汽车发动机故障检测与维修实例 (124)66. 两厢POLO汽车无法启动故障检测维修 (125)67. 捷达轿车油耗太大的故障诊断及排除 (126)68. 桑塔纳汽车的分电器故障所引起熄火 (127)69. 宝来的自动变速器升挡困难故障诊断 (127)70. 奥迪汽车的无级变速器故障维修3 例 (129)71. 捷达汽车的制动效果差故障诊断方法 (130)72. 大众帕萨特1.8T汽车变速箱故障检修 (131)73. 帕萨特中控和电动车窗故障检修实例 (132)74. 俊杰车自动变速器小故障及维修方法 (134)75. 一汽宝莱汽车ABS故障灯亮维修故障 (135)76. 桑塔纳行驶时转速表指针突然下降 (135)77. 捷达汽车转向异响故障诊断及维修 (135)78. 大众途锐故障警告灯报警故障解析 (136)79. 帕萨特1.8T急加速时闯车故障检修 (137)80. 桑塔纳轿车的机油报警灯闪亮故障 (138)81. 奥迪A6L轿车起步耸车故障解决方案 (139)82. 桑塔纳2000 车方向机漏油故障处理 (139)83. 奥迪100 车门锁无法联动故障诊断 (140)84. 奥迪A6 发动机过热故障排除与分析 (140)85. 奥迪100 电喷车的发动机启动困难 (142)86. 奥迪五缸轿车起动时困难实例分析 (142)87. 桑塔纳时代超人轿车ABS 故障一例 (143)88. 帕萨特K线(K line)故障诊断一例 (144)89. 上海大众途安的巡航控制失效故障 (145)90. 奥迪200 C3V6 型轿车在加速时撮车 (146)91. 捷达王车开高速时车身的剧烈抖动 (147)92. 奥迪车制动前轮密集噪声维修实例 (147)93. 宝来轿车的ABS故障灯亮诊断维修 (148)94. 帕萨特B5 的机油油位报警故障检修 (148)95. 捷达车发动机电控系统的故障维修 (148)96. 宝来(1.6)气门被顶故障检测分析 (149)97. 2003 款奥迪A6 车倒车雷达故障1 例 (150)98. 奥迪A6L启动后无反应启动机不转 (151)99. 奥迪轿车清洗节气门后怠速过高 (151)100. 2003 款时代骄子行驶中制动不良 (152)101. 速腾车ASR／ESP指示灯常亮故障 (153)102. 帕萨特有时启动不着车易烧保险 (154)103. 捷达系列轿车故维修障案例总汇 (154)104. 大众波罗劲取轿车排气歧管发红 (157)105. 宝来1.8T在怠速时车速表指针发抖 (158)106. 捷达发动机电控系统的故障实例 (160)107. 奥迪A6 前照灯自动调节维修四例 (160)108. 奥迪轿车发动机常出现故障二例 (162)第三章福特系列轿车维修案例分析 (164)1. 福特蒙迪欧热车启动困难 (164)2. 福克斯手动换挡模式失灵 (166)3. 福特稳达发动不着的特殊故障 (167)4. 福特嘉年华烧机油 (169)5. 天霸轿车开空调不能提速 (170)6. 蒙迪欧汽车室内灯不能熄灭故障检修 (170)7. 福特翼虎汽车中央门锁遥控器的故障 (171)8. 蒙迪欧车室内灯不能熄灭故障检修 (171)9. 福克斯车熄火后启动困难故障检修 (172)第四章起亚系列轿车维修案例分析 (172)1. 起亚嘉华D挡间歇性失效 (172)2. 起亚嘉华车维修实例轻松修好车辆 (174)3. 起亚嘉华车维修实例轻松修好车辆 (174)第五章别克系列轿车维修案例分析 (175)1.凯越自动变速器不升挡 (175)2. 别克赛欧间歇性水温高 (176)3. 别克GL8 不能自动落锁 (179)4. 凯越1.6 冷却风扇不工作 (180)5. 人为原因导致曲轴皮带轮错位 (181)6. 别克世纪加速不良 (183)7. 别克进气门烧蚀致发动机故障维修 (185)8. 赛欧轿车发动机怠速抖动维修方法 (186)9. 通用别克轿车轮胎气压监控灯亮故障排除 (188)10. 别克轿车ABS灯亮，ABS系统不工作 (189)11. 别克车爬坡困难，无法高速行驶 (189)12. 别克汽车发动机散热系统的故障检修 (191)13. 别克君威轿车发动机的故障检修详解 (192)14. 别克世纪轿车举窗机构应急故障修理 (193)15. 凯越变速器故障灯闪烁入档冲击故障 (194)16. 别克赛欧汽车的尾气冒蓝烟故障检修 (195)17. 别克君威车有明显坐车现象故障检修 (196)18. 别克车进气门烧蚀导致车身强烈抖动 (197)19. 君威2.0 喷油器漏油启动困难故障解析 (198)20. 别克君威轿车加速不良的故障解析 (198)21. 别克林荫大道防盗系统的故障检修 (199)22. 别克GL型轿车在怠速时发动机拌动 (199)23. 上海别克车组合仪表无显示的故障 (201)24. 别克君威间歇性水温高故障维修 (202)25. 凯越的变速器故障灯闪烁入档冲击 (202)第六章东风雪铁龙系列轿车维修案例分析 (203)1. 富康松离合时易熄火 (203)2. 富康车起步易熄火 (204)3. 富康经常熔断保险 (205)4. AL4 型自动变速器疑难故障解析 (207)5. 富康两厢车起步易熄火的故障诊断 (209)6. 雪铁龙凯旋怠速时车身抖动故障检修 (210)7. 雪铁龙凯旋汽车怠速时车身抖动故障 (211)8. 神龙富康988 的液晶显示器不正常 (211)9. 富康车发电机噪音故障诊断及排除 (212)10. 富康车机油压力警告灯不正常故障 (212)11. 富康汽车方向盘车身抖动故障检修 (213)12. 雪铁龙赛纳轿车加速无力的故障 (213)13. 毕加索轿车车门锁控制故障两例 (214)14. 爱丽舍轿车发动机点火失败故障 (216)15. 毕加索车型故障两例的检测和维修 (217)第七章东风风行系列轿车维修案例分析 (220)1. 东风风行加速不良 (220)第八章现代系列轿车维修案例分析 (222)1. 曲轴位置传感器故障引发的思考 (222)2. 电控柴油共轨发动机无法启动 (223)3. 韩国现代轿车加速悠车故障排除一例 (224)4. 现代伊兰特行驶中坐车动力不足故障排除 (225)5. 现代伊兰特行驶中动力不足故障检修 (227)6. 伊兰特1、2 缸不点火故障检修实例 (228)7. 伊兰特行驶中坐车动力不足的故障 (229)8. 98 款现代索娜塔起动机间歇性停转 (230)9. 现代索娜塔汽车怠速不稳 (232)10. 现代索纳塔汽车发动机怠速不稳故障 (233)12. 伊兰特轿车遥控器失灵的解决方法 (234)第九章马自达系列轿车维修案例分析 (234)1. 曲轴位置传感器故障引发的思考 (234)2. 马自达M6 的发动机加速时异响排除 (235)3. 马自达ABS 故障码的读取以及清除 (236)4. 海南马自达福美来发动机不启动 (237)第十章奇瑞系列轿车维修案例分析 (238)1. 曲轴位置传感器故障引发的思考 (238)2. 奇瑞风云“怪病” (239)3. 奇瑞QQ行驶“发顿” (241)4. 奇瑞轿车EPC指示灯点亮故障排除 (243)5. 奇瑞发动机起动不畅的故障诊断 (244)6. 旗云轿车遥控器不起作用的故障维修 (244)7. 奇瑞汽车加速不畅故障解决维修方法 (245)8. 奇瑞汽车SQR7160 发动机故障的检修 (245)9. 旗云遥控器不起作用故障维修检测 (246)10. 奇瑞SQR7160 车发动机的故障诊断 (246)11. 奇瑞车变速器会出现空挡异响现象 (247)12. 2002 款奇瑞车安全气囊故障的排除 (248)第十一章江淮系列轿车维修案例分析 (249)1. 瑞风ABS灯间歇性报警 (249)2. 瑞风不能高速行驶 (250)3. 瑞风车大修后熄火 (252)第十二章日产系列轿车维修案例分析 (255)1. 日产途乐无法加速 (255)2. 奇怪的防盗器自动报警的故障检修 (255)3. 日产蓝鸟发动机启动困难、加速无力 (256)4. 日产探索（QUEST）动力不足故障排除 (257)5. 日产风度A32 轿车不能起动故障排 (258)6. 尼桑风度汽车发动机启动困难的维修 (259)7. 尼桑风度车发动机启动困难症状维修 (260)8．日产Altima汽车SRS故障的诊断方法 (261)9.日产风度少见的发动机起动困难故障 (262)10. 风度汽车发动机常见故障分析与维修 (263)11. 尼桑汽车中高速时车身发颤故障排除 (265)12. 风度A33 发动机易熄火故障诊断维修 (265)13. 2000 款的风度A33 制动熄火故障检修 (265)14. 尼桑德胜C280 车空调压缩机不工作 (266)16. 日产发动机智能电源分配模块故障 (268)第十三章克莱斯勒系列轿车维修案例分析 (270)1. 切诺基无规则熄火 (270)2. 吉普2500 安全气囊系统故障检测及维修 (272)3. 北京切诺基电喷车故障排除两例 (272)4. 切诺基吉普电喷发动机运转不稳，加速不良 (274)5. 北京切诺基汽车发动机回火故障检修 (275)6. BJ2021 型吉普车后桥异响原因简析 (276)7. 切诺基油箱变形发动机发抖故障 (277)8. BJ2020 越野车起动机“挂齿”故障 (278)8. 大切诺基无法起动故障维修的一例 (279)9. 切诺基发动机水温过高故障解析 (280)第十四章长安铃木系列轿车维修案例分析 (281)1. 羚羊发动机故障灯常亮 (281)2. 雨燕电动门窗失灵 (281)3. 长安奥拓汽车无法起动故障检测维修 (283)第十五章一汽轿车维修案例分析 (284)1. 红旗间歇性加速不良 (284)2. 红旗车严重烧机油 (285)第十六章丰田系列轿车维修案例分析 (287)1. 威驰发动机不能启动 (287)2. 丰田海狮无规律熄火 (288)3.丰田陆地巡洋舰4500 发动机抖动故障检修 (290)4.丰田皇冠高调整装置反应迟钝故障检修 (290)10. 丰田锐志空调间歇不制冷故障一例 (291)11. 丰田佳美3.0 轿车怠速与加速时配气机构异响 (292)12. 皇冠发动机怠速不稳维修案例 (292)13. 加速不良丰田车系发动机控制系统故障维修 (294)9. 皇冠3.0 轿车加速时发抖故障检测维修 (295)14. 丰田科罗拉无法启动的故障检测维修 (296)15. 皇冠3.0 短时运转即熄火的故障排除 (297)16. 丰田大霸王汽车的加速无力故障解决 (298)17. 丰田佳美汽车发动机故障的检测维修 (298)18. 丰田皇冠汽车的自动变速器故障检修 (299)19. 丰田佳美轿车的ABS失效故障检修 (301)20. l998 款丰田佳美的防盗遥控器失控 (301)21. 皇冠3.0 车转弯时方向盘抖动故障 (302)第十七章华晨金杯系列维修案例分析 (302)1. 新款金杯发动机故障指示灯报警 (302)第十八章雷克萨斯系列维修案例分析 (303)1. 凌志ES300 水温高 (303)2. 凌志LS400 轿车SRS故障代码的读取与清除 (306)3. 凌志轿车怠速不稳，加速无力，排气管过热故障排除 (307)4. 凌志车自动变速器的电控故障维修 (307)第十九章沃尔沃系列维修案例分析 (309)1. 沃尔沃（VOLVO）S80 启动后熄火 (309)第二十章道奇汽车维修案例分析 (312)1. 道奇捷龙无怠速 (312)2. 道奇旅行车加速不畅故障检修分析 (315)3. 道奇大捷龙汽车的车身抖动故障检修 (316)4. 美国道奇车减速踩刹车熄火的故障 (317)第二十一章凯迪拉克轿车维修案例分析 (318)1. 凯迪拉克轿车动力不足的故障检修 (318)2. 凯迪拉克汽车自动变速器的故障排除 (318)3. 凯迪拉克轿车的发动机综合故障排除 (319)4. 凯迪拉克汽车的前桥金属炸裂响故障 (320)5. 凯迪拉克车水箱开锅风扇不转故障 (321)6. 凯迪拉克轿车前桥金属炸裂响故障 (321)7. 凯迪拉克的水箱开锅风扇不转故障 (321)第二十二章五十铃汽车维修案例分析 (322)1. 五十铃NKR冬季冷车启动困难故障 (322)第二十三章奔驰汽车维修案例分析 (323)1. 奔驰轿车发动机启动困难加速无力 (323)2. 奔驰轿车发动机熄火后不能再起动 (323)3. 奔驰汽车严重跑偏的检测与维修 (324)4. 新款奔驰S320 工作时怠速不稳的故障检测 (325)5. 奔驰500SEL轿车启动冒蓝烟故障维修 (326)6. 98 奔驰S320 轿车速度上不去故障检修 (327)7. 奔驰560SEL 轿车怠速不稳故障排除 (328)8. 奔驰S600 发动机故障灯亮加速不良 (328)9. 奔驰车提速困难且无高速的故障 (330)10. 奔驰300E型轿车的自动变速箱故障 (330)11. 奔驰S300 轿车气门严重异响故障 (330)第二十四章宝马汽车维修案例分析 (331)1. 宝马车系中控防盗锁死的故障解除 (331)2.华晨宝马E90325i起动困难故障解决 (334)3.华晨宝马轿车起动困难故障检测维修 (334)4.宝马汽车高速路车身发抖故障维修 (336)5.宝马525 轿车在制动时转向盘发抖 (336)5. 宝马318iA制动液不断减少故障诊断 (337)6. 宝马730 Li车安全气囊警告灯点亮 (338)7. 宝马X5 的空调出风口有时无冷风 (339)第二十五章天津一汽系列维修案例分析 (340)1. 夏利汽车混和气过浓故障现象解决 (340)2. 02 款佳宝汽车加速不良故障检测维修 (341)3. 夏利汽车发动机工作不稳定故障检修 (341)第二十六章雷诺系列汽车维修案例分析 (342)1. 塔菲克怠速不稳的故障诊断及分析 (342)2. 雷诺商务车自动变速器故障检测维修 (343)第二七章通用系列汽车维修案例分析 (344)1. 94 款雪佛莱鲁米娜无怠速故障排除 (344)2.94 款庞帝克怠速不稳，加速不良故障排除 (346)2. 上海通用别克GL8 中控门锁系统故障 (347)第二十八章欧宝系列汽车维修案例分析 (348)1. 欧宝轿车超速档指示灯时闪时熄 (348)第二十九章大宇系列汽车维修案例分析 (349)1. 大宇蓝龙车行驶时撮车 (349)2. 大宇希望轿车制动不良的故障诊断 (349)第三十章三菱汽车维修案例分析 (350)1. 三菱ABS指示灯常亮不灭 (350)2. 三菱太空车自动变速器不能升三档 (351)3. 帕杰罗汽车的转向灯不闪烁故障检修 (352)4. 三菱帕杰罗底盘有异响有漏油现象 (352)5. 三菱西格玛车加速不良且怠速不稳 (353)6. 三菱车系故障两例故障分析和诊断 (354)第三十一章五菱系列汽车维修案例分析 (355)1. 五菱之光汽车刹车时车身抖故障 (355)第三十二章哈飞系列汽车维修案例分析 (355)1. 哈飞中意发动机无法着车故障排除 (355)第三十三章双龙系列汽车维修案例分析 (356)1. 双龙主席3.2 版喷油器故障排除 (356)第三十四章菲亚特汽车维修案例分析 (357)1. 菲亚特125P轿车热车起动困难故障 (357)第三十五章金杯系列汽车维修案例分析 (358)第一章本田系列轿车维修案例分析1. 本田雅阁中高速加速不良故障现象一辆1996 款、装备自动变速器的本田雅阁，行驶里程为86000km。
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宝马GFBB电动后备箱介绍1. 什么是宝马GFBB电动后备箱？宝马GFBB电动后备箱是宝马汽车公司推出的一项创新科技，它通过电动系统实现了后备箱的自动开启和关闭功能。
这一技术的引入，为用户提供了更加便捷和智能的使用体验，使得搬运货物和存放行李变得更加轻松和高效。
2. 宝马GFBB电动后备箱的特点2.1 自动开启和关闭宝马GFBB电动后备箱采用了先进的电动系统，可以实现后备箱的自动开启和关闭。
当用户需要打开后备箱时，只需按下车钥匙上的按钮或在车内的控制面板上进行操作，后备箱就会自动打开。
同样地，当用户需要关闭后备箱时，只需再次按下按钮即可，后备箱会自动关闭，省去了用户不必要的操作。
2.2 智能感应功能宝马GFBB电动后备箱还具备智能感应功能，可以自动识别用户的动作和需求。
例如，当用户手上拿着行李靠近车辆后备箱时，后备箱会自动打开，方便用户放置行李。
同样地，当用户离开车辆一段时间后，后备箱也会自动关闭，确保行李的安全和车辆的整洁。
2.3 安全可靠宝马GFBB电动后备箱在设计和制造过程中注重安全性和可靠性。
后备箱的开闭过程经过严格测试和验证，确保在各种复杂的道路条件下都能正常运行。
此外，后备箱还配备了防盗系统，可以有效防止财物被盗。
2.4 多功能使用宝马GFBB电动后备箱不仅仅用于存放行李和搬运货物，还可以用于其他多种用途。
例如，可以将后备箱作为临时座位使用，方便用户在户外活动时休息和休憩。
另外，后备箱还可以作为移动办公空间，配备了电源插座和USB接口，满足用户在出差和旅行时的办公需求。
3. 如何使用宝马GFBB电动后备箱3.1 使用车钥匙开启和关闭后备箱用户可以通过车钥匙上的按钮来控制后备箱的开启和关闭。
按下按钮一次，后备箱会自动打开；再次按下按钮，后备箱会自动关闭。
3.2 使用车内控制面板开启和关闭后备箱用户也可以在车内的控制面板上进行操作，控制后备箱的开启和关闭。
在控制面板上找到相应的按钮，按下即可实现后备箱的自动开启和关闭。
宝马自动变速箱维修： 从轻微顿挫感发展到不走车的原因详情
宝马自动变速箱维修: 从轻微顿挫感发展到不走车的原因详情今天讲的是一台09款宝马520，采用的是采埃孚公司生产的型号为6HP21的变速箱，10年以前宝马变速箱都是5速，6速的，11年后基本都是8速。
据车主反映去年开始偶发起步有顿感，亮过故障灯去了高修店，因为保养手册写的是变速箱终身免维护，修理店建议先换完油后把故障码消了试试，换完油后还是有顿挫感修理厂建议变速箱大修，他们也不修要拆下来发给专修变速箱的修，车主不放心，又开到4S店检测4S建议更换总成！所以车主一直没处理，一拖就是一年，近期感觉顿挫感愈发明显，在网上找到了我们预约了时间准备开过来做免费检测。
结果还没两天车子启动挂挡直接跳P档，重启也是一样，没法开了。
在我们公司附近不远，我们师傅上门检测，是锁档了，跟客户充分沟通后，对我们维修方案很满意，直接叫了保险公司免费拖车进厂维修。
这是上门读取的故障码，故障码指向的就是变速箱机电单元那一块。
驻车锁止是通病，指向变速箱电脑问题，这款电脑是内置的，报压力控制阀是指向变速箱阀体。
阀体和电脑就是机电单元！不走车报这些故障码都是因为前期变速箱出现症状了变速箱里面机械磨损了没及时处理导致的后果。
去年车主换油也只是把机械磨损的那些铁屑屑沫带走了，而磨损的部位并没有得到修复。
长此以往机械不正常磨损导致油温升高再次加剧磨损，进入一个恶性循坏，最终把阀体也给磨坏了。
这款车吊装对于我们师傅来说吊装难度不大，一小时不到已拆下来。
送入变速箱生厂车间做变速箱拆解一般是先把里面的变矩器拆下后，就需要对机电单元进行拆卸，再就是对变速箱的机械部件进行拆卸。
这就是机电单元，整个变速箱的控制中心，变速箱的一切操控和档位变换都是由它控制！一般常见故障比如锁档，顿挫，起步冲，甚至不走车等等主要表现在机电单元的阀体、电磁阀、电脑板这三个地方出了问题。
电脑板引起故障，损坏不严重的情况下我们都可以修复的，而电磁阀一旦损坏就要更换才能解决。
而阀体油污堵塞是可以拆开清洗，轻微磨损我们有技术可以修复通过专业仪器测试达到一个出厂的状态，而磨损严重的阀体就不能再修复，只能更换新的阀体才可以解决问题。
宝马七系
生产年份 1977–现在
产地 德国
上代车型 BMW New Six
级别 全尺寸豪华轿车
车身形式 4门轿车
驱动形式 前置后驱
历代车型
BMW E23 (1977–1986)
BMW E32 (1987–1994)
BMW E38 (1994–2001)
203.9 英寸 (2006-现款E66)
车身宽度 74.9 英寸
车身高度 58.7 英寸
58.4 英寸 (2006-现款 LWB)
58.1 英寸 (Alpina B7)
目前的7系列存在着2个不同的平台，标准轴距的E65 (2990 mm, 118 英寸)和加长轴距的E66 (3130 mm, 123 英寸).
760Li 6.0 L 汽油 V12 327 kW (445马力) 600 N·m 5.6 s 250 km/h
注:所有车型都有250km/h的电子限速。
2006年
2006年，宝马7系在前脸和尾部有了新的设计风格，与02款的7系相比，在一些方面有所改变。外型方面，传统的双肾形格栅被进一步加宽和加高，发动机盖轮廓也更加突出。氙气大灯成为标配，保险杠也经过了重新设计。与前端造型的改进对应，新7系前风挡玻璃相对发动机盖的高度提高了20毫米，使车身线条更显挺实和饱满。
BMW E65/E66 (2002–现在)
BMW F01/F02(2009- )
[编辑本段]E23 (1977–1986)
生产年份 1977-1986
引擎 3.2 L I6
3.4 L I6
2.5 L I6
2.8 L I6
3.0 L I6
宝马745Li左侧减振器变高_车身倾斜
宝马745Li/20110423通过以上检测计划的执行，并未找到故障产生的原因。
4. 回 到 故 障 码“5F98 EHC ， 左 后升高调节时间故障”。
在规定时间 内，若 EHC 监控到无法将车身高度 调整到预期的高度，那么就可能产生 升高调节时间故障。
该车故障描述是 左后升高调节时间故障，应该是在规 定时间内，E H C 监控到无法将左侧 车身高度调整到预期的高度。
但现在该车左后车身高度为 720mm ，远远高于标准高度。
为什么仍旧会产生这 个故障码呢？左右高度传感器通过连 杆和悬挂控制臂之间的角度值反映车身单侧的高度状态，角度值在E H C 控制模块内被换算成高度值，控制模 块储存有标准高度值，若实际高度值超出了设定的公差范围，那么 EHC 控制系统将对车身高度进行调节，在 调节过程中，为了防止压缩机过热， 压缩机的运转时间将受到限制。
在规 定时间内，若 EHC 监控到无法将车 身高度调整到预期的高度，那么就可 能产生升高调节时间故障信息，并且 压缩机停止转动。
因此，将重点查找对象锁定在左 后高度传感器。
表 1 是测量的几组数 据。
从该数据中可以发现，左侧高度 传感器信号存在问题。
即使左后车身 已经调至较高状态，但信号电压仍旧 很低，这与右侧高度传感器的信号电 压存在明显的差异。
现在可以很好的 解释故障码产生的原因，E HC 不断 的控制压缩机对左后高度进行调整，左侧减振器变高，车身倾斜南京/刘立车型：宝马745Li 。
故障现象：客户反映车辆左侧减振器变高了，车身倾斜。
故障诊断：车辆进厂以后，后桥左侧空气减振器升高，车身向右侧倾 斜。
左侧车身高度测量值为720m m ，右侧车身高度测量值为683m m （该车标准后桥车身高度为643mm ）。
1. 车辆进厂以后，进行快速测试，EHC 存 有 下 列 故 障 码 ：5F98 EHC ，左后升高调节时间故障。
2. 执行检测计划 B3714_65F9A-空气悬挂升高调节时间 ：A . 如果车辆静止时单侧或两侧过低，首先要检查空气弹簧减振支柱是否损坏。
宝马X5 M行李舱盖开启故障
故障排除TROUBLE CLEARING 宝马X5 M行李舱盖开启故障文：于志勇关键词：行李舱盖、自动软关系统、熔丝、驱动装置卡滞故障现象：一辆2012年产宝马X5 M 运动型多功能车，车型代号E70，行驶里程7.5万km。
用户反映该车行李舱盖用遥控器不能自动完全开启。
故障检查：宝马E70使用的是电动行李舱盖操作装置，为主轴驱动的系统。
上部行李舱盖可通过按动按钮自动打开或关闭，下部行李舱盖仍旧为手动打开。
后行李舱盖的开启角度可通过中央信息显示器（CID）上的一个菜单分5挡设定，行李舱盖这时只打开到一个设定的角度。
在汽车已开锁的情况下，打开行李舱盖有3种方式：按压行李舱盖外侧的按钮；按压中央控制台上的按钮；按压遥控器按钮约1 s，行李舱盖自行打开至调整的开启高度。
如要自动关闭行李舱盖，按压行李舱盖内侧的按钮或按住遥控器的按钮。
接车后维修技师首先验证故障现象，分别验证此车3种行李舱盖开启方式。
(1)按遥控器开启按钮，行李舱盖立刻解锁并上行开启，但无法举升至正常高度，只能开启200 mm左右。
(2)操作车外行李舱盖外侧按钮，故障现象与使用遥控器开启现象相同。
(3)用车内中控台处的行李舱盖开启按钮，却发现行李舱盖可以开启到正常高度。
使用诊断仪对车辆进行快速测试，读取到故障码如下：002F29——增压空气冷却系统，功率降低的运行；009319——KOMBI左燃油液位传感器；009CB5——FRM蓄电池过度放电；00A2C7——HKL内部HKL按钮照明，断路；00A6E4——JBE左燃油液位传感器；00D031——ICM-CAN，信息（QMVH，13E）错误，ICM接收器，QMVH发射器。
从故障码来看基本与目前故障没有关联，而且都是当前不存在的。
执行故障码删除程序，所有故障码都可以删除。
现在是有故障现象，但是没有故障码，反复验证故障现象，故障码始终无法生成。
分析故障原因有以下几种可能。
(1)行李舱盖两侧主轴驱动装置出现损坏。
宝马旅行车尾箱自动挡板拆卸复位教程
宝马旅行车尾箱自动挡板拆卸复位教程
宝马旅行车尾箱自动挡板是一个安装在尾箱内部的板块，用于分隔和保护尾箱
内物品。
有时，当我们需要进行尾箱内部的清洁或更换某些零部件时，我们可能需要拆卸并复位这个自动挡板。
下面是宝马旅行车尾箱自动挡板拆卸复位的教程：
1. 打开尾箱。
确保车辆停放在平坦且安全的位置，然后打开尾箱。
2. 查找挡板位置。
在尾箱内部，找到安装在底部的自动挡板。
它通常位于尾箱
后部，与后备背板相连。
3. 拆卸自动挡板。
翻转自动挡板，找到固定它的螺钉或卡扣。
使用适当的工具，如螺丝刀或扳手，轻轻松开螺钉或解开卡扣。
确保小心操作，避免损坏自动挡板或其他零部件。
4. 复位自动挡板。
在拆卸自动挡板后，您可能需要复位它以便重新安装。
复位
的方法可能因车型而异，一般情况下，您需要将自动挡板的两端对齐，并确保其与尾箱后部的安装位置对准。
5. 安装自动挡板。
将复位后的自动挡板重新安装到尾箱后部。
根据需要，您可
能需要重新拧紧螺钉或重新固定卡扣，以确保自动挡板安全地固定在位。
请注意，由于不同车型和年份的宝马旅行车可能存在细微差异，所以在进行拆
卸和复位时，请始终参考您的车辆说明书或咨询专业技师的建议。
此外，确保在进行任何维修动作之前，断开车辆的电源以避免可能的电气冲击。
希望这个教程对您有所帮助！记得小心操作并始终与专业技师保持联系，以确
保您的安全和车辆的正常运行。
宝马电动尾门操作方法
宝马电动尾门操作方法
操作宝马电动尾门的方法如下：
1. 通过车内的按键或遥控器开启电动尾门。
您可以在驾驶位中的中央控制台或车门旁边的按键处打开尾门开关，也可以按下遥控器上的尾门开关。
2. 手动开启电动尾门。
如果您需要手动打开尾门，可以找到后车门上的开关，按下它并将尾门推开。
3. 启用手势控制。
如果您的车型支持手势控制，则可以在打开尾门的时候用手势控制。
您只需用手在后保险杠下方上下晃动，尾门就会自动开启。
4. 关闭电动尾门。
您可以按下车内的按键或遥控器上的按钮来关闭尾门。
您也可以手动将尾门推到合适的位置，然后按下尾门上的按键来关闭它。
汽车后备箱无法打开的原因及修复方法
汽车后备箱无法打开的原因及修复方法汽车后备箱是我们存放行李、工具等物品的重要空间，然而有时候我们可能会遇到后备箱无法打开的情况。
这不仅会给我们的日常使用带来不便，还可能引起安全隐患。
本文将探讨汽车后备箱无法打开的原因，并提供一些常见的修复方法。
一、原因分析1. 汽车电池电量不足：汽车后备箱的开启通常需要通过电子设备来完成，如果车辆电池电量不足，可能会导致后备箱无法打开。
2. 后备箱锁损坏：后备箱的锁扣是保证后备箱关闭和打开的重要组件。
如果这个锁扣损坏或出现故障，后备箱就无法正常打开。
3. 后备箱拉手损坏：一些车辆后备箱的打开方式是通过拉手来实现的。
如果拉手损坏，后备箱也会无法打开。
4. 后备箱线束故障：后备箱的电源和控制信号通常通过线束传输。
如果线束出现故障或连接不良，也会导致后备箱无法打开。
5. 后备箱遥控功能失效：一些车型的后备箱可以通过遥控功能打开，如果遥控功能失效，后备箱也会受到影响。
二、修复方法1. 检查电池电量：首先检查车辆的电池电量是否充足，可以通过车内显示屏或使用电池电量检测仪器来确认。
若电量不足，及时充电或更换电池。
2. 检查后备箱锁：检查后备箱锁扣是否损坏或卡住。
如果出现故障，需要将车辆送至专业维修站点进行更换或修复。
3. 更换后备箱拉手：如果后备箱的拉手损坏，可以购买相应的零部件进行更换或找专业技师进行修复。
4. 检查后备箱线束：仔细检查后备箱的线束连接是否良好，如果发现线束故障，建议前往专业维修站点进行修复或更换。
5. 检查遥控功能：检查遥控钥匙的电池是否正常，如果需要更换电池，请选择适合的规格进行更换。
如果遥控功能失效仍然存在，建议咨询专业技师或联系车辆制造商进行进一步的维修或更换。
总结：汽车后备箱无法打开可能是由多种原因引起的，涉及到电池、锁扣、拉手、线束等组件。
在遇到后备箱无法打开的情况时，我们应该首先检查电池电量，并检查后备箱锁扣、拉手、线束等关键部位是否出现故障。
宝马x3后备箱门无缘无故开 处理方法
宝马x3后备箱门无缘无故开处理方法摘要：一、问题概述二、可能原因1.机械故障2.电子故障3.外部撞击4.操作失误三、诊断方法四、处理措施1.自行处理1.检查机械部件2.检查电子系统3.检查外部损伤4.检查操作习惯2.送往维修店1.专业检测2.维修建议3.维修费用五、预防方法六、总结正文：一、问题概述宝马X3后备箱门无缘无故开启，给车主带来了不便和安全隐患。
在这种情况下，车主应迅速找出问题所在，采取相应措施进行处理。
二、可能原因1.机械故障：后备箱门的开启机构可能出现磨损、松动或损坏，导致门无法正常关闭或开启。
2.电子故障：汽车电子系统出现问题，如传感器故障、线路老化等，可能导致后备箱门误判开启信号。
3.外部撞击：车辆遭受外部撞击，如追尾等，可能导致后备箱门损坏或变形，使其无法正常关闭。
4.操作失误：车主在停车或行驶过程中，可能误触后备箱门开关，导致门突然开启。
三、诊断方法1.观察后备箱门开启情况：观察门在开启和关闭过程中是否顺畅，有无异常声音。
2.检查机械部件：检查后备箱门开启机构，如螺丝、轴承等，是否存在磨损、松动或损坏。
3.检查电子系统：使用专业设备检测汽车电子系统，查找可能的故障代码。
4.检查外部损伤：观察后备箱门表面是否存在划痕、变形等损伤。
5.检查操作习惯：回顾自己是否存在误操作的情况。
四、处理措施1.自行处理：1) 如果发现机械部件磨损或损坏，可以购买相应配件进行更换。
2) 如果是电子故障，可以尝试修复线路或更换故障部件。
3) 如有外部损伤，可以进行修复或更换。
4) 加强操作规范，避免误操作。
2.送往维修店：1) 专业检测：将车辆送往维修店，让专业人员检测问题所在。
2) 维修建议：根据检测结果，听取维修人员的建议，进行相应维修。
3) 维修费用：了解维修费用，并根据自身经济状况决定是否进行维修。
五、预防方法1.定期保养：按时进行汽车保养，确保机械部件和电子系统的正常运行。
2.注意驾驶习惯：养成良好的驾驶习惯，避免误操作。
汽车后备箱无法关闭应该如何处理
汽车后备箱无法关闭应该如何处理汽车作为我们日常生活中不可或缺的交通工具，为我们的出行带来了极大的便利。
然而，有时候我们可能会遇到一些小烦恼，比如汽车后备箱无法关闭。
这不仅会影响车辆的正常使用，还可能存在安全隐患。
那么，当遇到这种情况时，我们应该如何处理呢？首先，我们需要冷静下来，仔细观察后备箱无法关闭的具体状况。
是完全无法合上，还是合上后锁不住？是有异物阻挡，还是后备箱的锁具出现了故障？如果是因为后备箱内物品过多或者摆放不当，导致无法关闭，那么我们需要重新整理物品，将其合理放置，尽量减少占用空间，确保后备箱能够顺利关闭。
在整理物品时，要注意不要把易碎或者贵重物品放置在可能会受到挤压的位置。
有时候，后备箱无法关闭可能是由于有异物卡在了锁扣或者密封条处。
这种情况下，我们要仔细检查，将异物清除干净。
比如，可能是小树枝、树叶、纸片等杂物掉进了缝隙中，阻碍了后备箱的正常关闭。
假如经过上述检查和处理，后备箱仍然无法关闭，那很可能是锁具出现了问题。
这时候，我们可以先尝试手动操作锁具，看看是否能够解决。
有的车型的后备箱锁具是可以通过手动调整来修复的。
如果手动操作也不起作用，那么就需要考虑是否是锁芯损坏或者锁具的机械结构出现了故障。
这种情况相对比较复杂，对于一些有一定汽车维修知识和经验的人来说，可以自己尝试检查和修复。
但对于大多数车主来说，建议不要擅自拆卸和修理，以免造成更大的损坏。
在这种情况下，我们应该及时联系专业的汽车维修人员或者拨打汽车厂家的客服电话，向他们描述具体的情况，并寻求帮助。
维修人员会根据故障的具体情况，携带相应的工具和配件前来进行维修。
另外，如果车辆还在保修期内，那么一定要按照厂家的规定和流程进行维修，以确保能够享受到免费的维修服务。
在等待维修人员到来的过程中，我们要尽量避免继续使用车辆，特别是不要在后备箱无法关闭的情况下行驶。
因为这不仅可能会导致物品掉落，还可能影响车辆的行驶稳定性和安全性。
如果实在需要在后备箱无法关闭的情况下短距离行驶，一定要确保后备箱内没有贵重物品和可能会掉落造成危险的物品，并且要小心驾驶，避免急刹车和急转弯。
汽车故障排查车辆后备箱无法打开的原因及解决方法
汽车故障排查车辆后备箱无法打开的原因及解决方法在日常使用汽车的过程中，我们有时会遇到一些故障，其中之一就是车辆后备箱无法打开。
这不仅会给我们带来不便，还可能影响到我们的出行计划。
因此，了解后备箱无法打开的原因以及相应的解决方法对于我们排查和解决这一问题至关重要。
一、常见原因：1. 车钥匙或遥控器失效：后备箱开启通常需要使用车钥匙或遥控器进行操作。
如果车钥匙电池耗尽或损坏，或者遥控器出现故障，就可能导致后备箱无法打开。
2. 后备箱锁芯问题：后备箱锁芯可能会出现堵塞或损坏的情况，导致无法正常开启。
这可能是由于灰尘、杂物或涂层老化等原因造成的。
3. 外部力量影响：有时，后备箱无法打开可能是由于外部力量对车辆造成撞击或者刮擦，导致后备箱无法正常解锁和打开。
4. 电子控制单元故障：后备箱的开启通常受到电子控制单元的控制。
如果该单元出现故障，就可能导致后备箱无法打开。
二、解决方法：1. 检查车钥匙或遥控器：首先，我们需要确保车钥匙或遥控器正常工作。
可以尝试更换电池或修复遥控器。
如果问题仍然存在，可以联系专业人员进行检修或更换。
2. 清洁和维护后备箱锁芯：如果发现后备箱锁芯出现堵塞或损坏，可以使用尖细的工具轻轻清洁锁芯内的灰尘和杂物。
如果锁芯损坏严重，建议将其更换。
3. 检查后备箱周围是否有外部损坏：检查车辆后备箱周围是否存在明显的撞击或刮擦痕迹。
如果有，可能需要联系专业修理工将车辆外部损坏处修复，以确保后备箱能够正常开启。
4. 检查电子控制单元：如果怀疑电子控制单元故障，可以请专业技术人员进行检测和维修。
他们会使用专业的设备和工具来排查问题，并进行相应的修复或更换。
总之，当我们的车辆后备箱无法打开时，首先需要耐心排查可能的原因。
以上提到的原因和解决方法只是其中的一部分。
在实际操作过程中，我们还可以结合具体情况进行判断并采取相应措施。
如果以上方法无法解决问题，建议寻求专业技术人员的帮助，以确保后备箱的正常使用。
电动尾门失灵的解决方法
电动尾门失灵的解决方法
电动尾门失灵可能有多种原因，包括电源问题、控制盒问题、线路故障、撑杆故障、门锁问题以及操作不当等。
以下是一些可能的解决方法：
1.检查电源：首先检查汽车电瓶的电量是否充足，如果电量不足，则需要为电瓶充电或更
换电瓶。
2.检查控制盒：控制盒是电动尾门的“电脑”控制中心，如果出现问题，可能接收不到开关
的指令，导致电动尾门无法打开。
此时需要由专业人员对控制盒进行检查和维修。
3.检查线路：如果线路出现故障，如短接或接触不良，也可能导致电动尾门无法正常工作。
可以使用万用表测试线路是否畅通，检查相关电路、保险丝、触点等是否正常。
如果发现线路故障，需要由专业人员进行维修。
4.检查撑杆和门锁：如果撑杆或门锁出现故障，也可能导致电动尾门无法正常工作。
可以
手动操作尾门，检查撑杆和门锁是否工作正常。
如果发现故障，需要更换相应的部件。
5.初始化系统：如果电动尾门是由于连续多次操作而进入保护状态，可以尝试手动开启尾
门，然后再手动关上，初始化系统，看看能否正常开启。
6.调整防夹感应器位置：如果防夹感应器位置不当，也可能导致电动尾门无法正常工作。
此时需要由专业人员对防夹感应器位置进行调整。
请注意，以上解决方法仅供参考，如果电动尾门失灵，建议首先联系汽车制造商或经销商的客户服务部门，或者前往专业的汽车维修站进行检查和维修。
在尝试任何维修操作之前，请务必遵循相关的安全指南和建议。
2002款宝马745Li车身漏电故障
2002款宝马745Li车身漏电故障
刘文兴
【期刊名称】《汽车维修技师》
【年(卷),期】2008(000)009
【摘要】@@ 故障现象:一辆2002款宝马745Li(E65),停放一晚后无法启动.rn故障诊断:先对蓄电池进行充电后检测,通过诊断仪显示的冷启动电压及蓄电池容量都在正常范围内.后来得知,因无法启动,客户不久前刚更换过一块新蓄电池.这时用GT1快速测试,除了CAN分析中有晴雨传感器RLS、天窗模块SHD、灯光模块LM、空调模块IHKA等10个控制模块CAN线路故障,并且故障当前存在,其他控制模块中的低电压当前都不存在.从CAS(便携)进入及启动控制模块中低电压的冻结数据流可以看到,当时车辆的最小休眠电流为5A.这时已经初步判断是因为车身CAN线造成车身漏电故障.为了进一步证明,用遥控器锁住车门,等大约20min后,启动按钮照明指示灯和座椅开关上的照明指示灯也未熄灭.通过以上故障码和故障现象已经完全说明车身系统CAN线路或控制模块故障导致车辆无法进入休眠状态,从而使蓄电池严重亏电.
【总页数】2页(P48-49)
【作者】刘文兴
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】U4
【相关文献】
1.2008款宝马745Li收音机故障 [J], 罗凯
2.2003款宝马745Li PT-CAN对正极短路 [J], 杨明
3.宝马745Li左侧减振器变高,车身倾斜 [J], 刘立
4.2002款宝马745Li电子扇高速旋转 [J], 刘文兴
5.2004款宝马745Li行驶中突然锁挡 [J], 李文奇
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
宝马740车左后侧遮阳帘无法工作
77故障现象 一辆2009年产宝马740（F02）车，搭载型号为N54的发动机，累计行驶里程约为11万km ，因左后侧遮阳帘无法正常使用而进厂检修。
故障诊断 接车后，试车验证故障现象，故障现象确实存在，无论操作左后侧车窗升降开关（图1，左后侧车窗升降开关集成有左后侧玻璃升降开关、左后侧遮阳帘开关、右后侧遮阳帘开关和后窗遮阳帘开关）还是右后侧车窗升降开关（右后侧车窗升降开关集成有右后侧玻璃升降开关、左后侧遮阳帘开关、右后侧遮阳帘开关和后窗遮阳帘开关）上的左后侧遮阳帘开关，均无法控制左后侧遮阳帘工作；但右后侧遮阳帘和后窗遮阳帘均能正常工作。
连接故障检测仪对车辆进行检测，读取到的故障代码的含义为“左后遮阳帘控制断路”。
查阅维修资料得知影响遮阳帘正常工作的主要原因有温度、儿童锁锁止、车窗玻璃升降功能异常或车窗玻璃没有完全关闭等。
（1）温度。
资料显示，车外温度高于-16 ℃，车内温度高于11 ℃时遮阳帘才能工作。
由于试车时右后侧遮阳帘和后窗遮阳帘均可以正常工作，因此可排除温度及温度传感器等因素造成故障的可能。
宝马740车左后侧遮阳帘无法工作江苏省昆山第二中等专业学校 管文军图1 左后侧车窗升降开关题了，尝试更换发动机控制单元后试车，故障依旧，此时故障诊断陷入僵局。
经过仔细思考，维修人员认为问题还是出在控制线路上，由于故障现象是偶发的，在对线路进行测量时，不一定能测量到控制线路的短路或断路，于是尝试在发动机控制单元和高压燃油泵之间使用跨接线的方式来进行验证。
找到导线阻值相当的跨接线替换原线路，并将原车燃油压力调节器导线连接器的端子（端子1和端子2）和发动机控制单元导线连接器X4的对应端子（端子16和端子32）挑出后反复试车，故障现象始终未再出现。
由此判断高压燃油泵的控制线路存在偶发故障。
然而由于该车发动机室布置紧凑，不论是检查还是更换发动机线束均需要拆下发动机。
检查发动机线束，确实有磨破的现象（图5），经验证，磨破的线刚好是高压燃油泵的控制线。
12年宝马740后备箱自动升降工作原理
12年宝马740后备箱自动升降工作原理一、概述宝马740是一款高端豪华轿车，其后备箱具备自动升降功能，使得装载物品更加方便。
本文将详细介绍12年宝马740后备箱自动升降的工作原理。
二、传感器检测宝马740后备箱自动升降系统首先通过传感器感知车辆周围环境和后备箱状态。
传感器可以感知周围的物体和障碍物，确保后备箱在开启或关闭时不会与其相撞或碰触。
传感器的精确性和敏感性对于系统的正常工作至关重要。
三、电动驱动装置后备箱自动升降系统采用电动驱动装置实现后备箱的升降功能。
该装置由电动机、减速器和传动装置组成。
电动马达通过电能转换为机械能，驱动减速器工作。
减速器通过减速作用，将电动马达的高速旋转转换为后备箱升降所需的合适速度和扭矩。
四、控制单元控制单元是后备箱自动升降系统的核心，负责整个系统的控制和协调。
通过接收传感器的信号和处理相关算法，控制单元可以判断后备箱是否需要升降，并控制电动驱动装置的工作。
控制单元还可以根据用户的操作，实现对后备箱升降的控制。
五、电源系统电源系统为后备箱自动升降系统提供所需的电能。
宝马740后备箱自动升降系统通常采用车辆的电池作为电源，通过电池的供电来驱动电动马达和控制单元。
电源系统需要保证稳定可靠的电能供应，以确保后备箱自动升降系统的正常工作。
六、工作流程当用户需要打开后备箱时，首先通过车内的开关或遥控器发送信号给控制单元。
控制单元接收到信号后，会判断后备箱当前的状态。
如果后备箱已经关闭，控制单元会通过电动驱动装置将后备箱慢慢升起，直到完全打开。
如果后备箱已经打开，控制单元会忽略用户的操作。
当用户需要关闭后备箱时，同样通过开关或遥控器发送信号给控制单元。
控制单元接收到信号后，会判断后备箱当前的状态。
如果后备箱已经打开，控制单元会通过电动驱动装置将后备箱缓慢降下，直到完全关闭。
如果后备箱已经关闭，控制单元也会忽略用户的操作。
七、安全保护措施为了确保后备箱自动升降的安全性，宝马740配备了多种安全保护措施。
宝马740变速箱故障之---变速箱顿挫维修过程
话说我们老板这辆宝马740li自动挡轿车，上个月变速箱出现问题，挂到P档时，仪表盘上P档、N档会来回不断切换，同时电子排挡杆上P、N档位也来回跳动，灯光不断闪烁。
这时候如果切换到D档位，P、N档闪烁会消失，同时仪表盘也正常显示D档位。
用专用设备检测出故障码有下面好几条：401012 具有相同优先权的两个备用措施相撞优先等级2 ；400401 传动比监控离合器A不可信；400441 传动比监控离合器E不可信。
以上这么多问题汇成一句话，变速箱有问题了，关于这个变速箱问题，我第一时间打电话给了老板，老板让我去4S店问问更换一个变速箱多少钱，如果太贵，问问维修价格。
不问不知道，一问吓一跳，好家伙，4S店的回答是更换一个是9万块，维修时4万块，哪怕是打完折都是三万大几。
这还了得，这都够我半年工资了呢，我赶紧打电话给老板，其实我知道今年经济大环境不好，估计老板是不会选择在4S店维修的，果不其然，打完电话，老板就指示我去其他地方维修，不要在4S店搞了，太贵了。
最后不得已通过网络找到一家全国连锁的变速箱专修厂，对，专修厂，就是全国连锁，竟然只维修变速箱，我感到灰常意外啊。
不管了，反正请示了领导，价格不错，服务也看着很有保障，就把这次放在这里，签了合同，开始维修了。
食君之俸，为君解忧，虽然老板没说，但是今天不忙，还是在修理厂呆半天，拍点照片回去，免得以后老板问起来好交差拆解开来，我们看到的变速箱的样子，这里面看着我就感觉一个字——好复杂师傅在检测配件，给我说是中间很多零件都烧了施工的卡片，这个拍照好给老板，也好交差师傅说拆下来的这个是变速箱里最贵重的东西，就是阀体电脑总成里面的小配件，是什么我也不记得了实在是太无聊了，拍完这张我就回家了，不拍了，后续给服务经理说了下，再发点后续图片给我就好了最后拆解的结局，基本上变速箱里面就这些配件了现在车子开回来大半个月了，总的来说，非常好，老板也说我办事得力，钱花的不多，但是事情办的很好吗，现在车子坐着很舒服。
宝马变速箱维修顿挫冲击打滑不升档问题维修上
宝马变速箱维修顿挫冲击打滑不升档问题维修今天我们要维修的是一款宝马7系的变速箱，6HP系列变速箱，因为是4S店委托我们维修的，所以并没有整车进场，4S店将变速箱拆下来发给我们维修的。
故障单上写的是：电脑有报码，60码冲击严重，并伴有打滑现象，车辆总里程数为近12万公里。
车间师傅经过缜密的技术判断结合多年来对这款变速箱故障维修总结，得出该变速箱阀体电脑板上有故障，且阀体内部柱塞磨损严重，摩擦片也有部分磨损脱落的迹象。
话不多说，甩开膀子，开始干活。
下面是各个零件的自我介绍。
这是宝马的变速箱总成，坐如钟，形如钟，躺着~~还如钟三下两下就被师傅开膛破肚这个东西最牛逼，没办法，就一个字——特别贵，这个玩意儿太丑了，我就不多介绍了，看它自我介绍吧看那修长的手指，你猜师傅长得帅不帅师傅：早年我在河里抓过泥鳅，还抽不出你个供油管，小样儿，你以为你穿个铁马甲我就不拿你没办法了别管他，让他一个摩擦片美，说得好听，就是没人鸟他而已为什么他们的名字不标注，因为师傅告诉我，我忘记了他们叫什么了你是大明湖畔的弹片，我还石家庄赵子龙呢没有树高，没有花香，你们就一群不值钱的摩擦片摩擦片：为啥我的池子新，因为我把是李刚傻儿子，那不是烧黑了，那就是给你纹的健康的小麦色皮肤师傅正在拆弹片一片钢片，一片摩擦片，一片钢片，不片摩擦片，叠罗汉传递动力，是不是很神奇哈哈，找到病灶了，你瞅瞅，浙摩擦片这的是惨不忍睹，毁容了都，表面脱落严重，一般来说摩擦片的表面结构和刹车片有相似之处，都是高温高压把细小的颗粒压在底座上，一张一张像汉堡包一样叠起来传递动力的。
表面发生了磨损和剥落，甚至有点烧，结合的时候就会冲击，打滑。
也有可能是摩擦片本身没问题，是供给油压的阀体出了问题。
阀体是一整块长方形的铝，里面有很多圆柱形的柱塞不断移动来调节油路，柱塞和孔壁之间只有几个C的配合间隙，用久了阀道就会磨损，发生泄压，油压不足就会发生冲击和打滑。
同时也可能柱塞会发生偏磨，造成卡滞，也是产生冲击的可能原因。