生活中的圆周运动(教案)
生活中的圆周运动教学设计
生活中的圆周运动教学设计生活中的圆周运动教学设计(精选5篇)作为一位不辞辛劳的人民教师,常常需要准备教学设计,教学设计一般包括教学目标、教学重难点、教学方法、教学步骤与时间分配等环节。
我们该怎么去写教学设计呢?下面是店铺整理的生活中的圆周运动教学设计(精选5篇),供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
生活中的圆周运动教学设计1教学目标1、知识与技能(1)知道如果一个力或几个力的合力的效果是使物体产生向心加速度,它就是圆周运动的物体所受的向心力.会在具体问题中分析向心力的来源。
(2)能理解运用匀速圆周运动的规律分析和处理生产和生活中的具体实例。
(3)知道向心力和向心加速度的公式也适用于变速圆周运动,会求变速圆周运动中物体在特殊点的向心力和向心加速度。
2、过程与方法(1)通过对匀速圆周运动的实例分析,渗透理论联系实际的观点,提高学生分析和解决问题的能力。
(2)通过匀速圆周运动的规律也可以在变速圆周运动中使用,渗透特殊性和一般性之间的辩证关系,提高学生的分析能力。
(3)通过对离心现象的实例分析,提高学生综合应用知识解决问题的能力。
3、情感、态度与价值观(1)通过对几个实例的分析,使学生明确具体问题必须具体分析,理解物理与生活的联系,学会用合理、科学的方法处理问题。
(2)通过离心运动的应用和防止的实例分析.使学生明白事物都是一分为二的,要学会用一分为二的观点来看待问题。
(3)养成良好的思维表述习惯和科学的价值观。
教学重难点教学重点:理解向心力是一种效果力;在具体问题中能找到是谁提供向心力的,并结合牛顿运动定律求解有关问题。
教学难点:具体问题中向心力的来源;关于对临界问题的讨论和分析;对变速圆周运动的理解和处理。
教学工具多媒体、板书教学过程新课导入生活中的圆周运动到处可见,如运动物体转弯问题,汽车、火车、飞机、自行车、摩托车的转弯,只要你注意观察,高速公路、赛车的弯道处,都做成外高内低的路面,自行车、摩托车拐弯时都要倾斜车身……你知道这是什么原因吗?一、铁路的弯道1.基本知识(1)火车在弯道上的运动特点火车在弯道上运动时做圆周运动,具有向心加速度,由于其质量巨大,因此需要很大的向心力.(2)转弯处内外轨一样高的缺点如果转弯处内外轨一样高,则由外轨对轮缘的弹力提供向心力,这样铁轨和车轮极易受损.(3)铁路弯道的特点①转弯处外轨略高于内轨.②铁轨对火车的支持力不是竖直向上的,而是斜向弯道内侧.③铁轨对火车的支持力与火车所受重力的合力指向轨道的圆心,它提供了火车以规定速度行驶时的向心力.2.思考判断(1)火车弯道的半径很大,故火车转弯需要的向心力很小.(×)(2)火车转弯时的向心力是车轨与车轮间的挤压提供的.(×)(3)火车通过弯道时具有速度的限制.(√)探究交流除了火车弯道具有内低外高的特点外,你还了解哪些道路具有这样的特点?【提示】有些道路具有外高内低的特点是为了增加车辆做圆周运动的向心力,进而提高了车辆的运动速度,因此一些赛车项目的赛道的弯道要做得外高内低,比如汽车、摩托车、自行车赛道的弯道,高速公路的拐弯处等.二、拱形桥1.基本知识2.思考判断(1)汽车在水平路面上匀速行驶时,对地面的压力等于车重,加速行驶时大于车重.(×)(2)汽车在拱形桥上行驶,速度较小时,对桥面的压力大于车重;速度较大时,对桥面的压力小于车重.(×)(3)汽车过凹形桥底部时,对桥面的压力一定大于车重.(√)探究交流地球可以看做一个巨大的拱形桥,桥面半径等于地球半径,试讨论:地面上有一辆汽车在行驶,地面对它的支持力与汽车的速度有何关系?驾驶员有什么感觉?【提示】根据汽车过凸形桥的原理,地球对它的支持力随v的增大,FN减小.当这时驾驶员与座椅之间的压力为零.他有飞起来的感觉,所以驾驶员有失重的感觉.三、航天器中的失重现象及离心现象1.基本知识(1)航天器在近地轨道的运动①对航天器,在近地轨道可认为地球的万有引力等于其重力,重力充当向心力,满足的关系为②对航天员,由重力和座椅的支持力提供向心力,满足的关系为航天员处于完全失重状态,对座椅压力为零.③航天器内的任何物体之间均没有压力.(2)对失重现象的认识航天器内的任何物体都处于完全失重状态,但并不是物体不受地球引力.正因为受到地球引力的作用才使航天器连同其中的乘员做匀速圆周运动.(3)离心运动①定义:物体沿切线飞出或做逐渐远离圆心的运动.②原因:向心力突然消失或外力不足以提供所需向心力.2.思考判断(1)绕地球做匀速圆周运动的航天器中的宇航员及所有物体均处于完全失重状态.(√)(2)航天器中处于完全失重状态的物体不受重力作用.(×)(3)航天器中处于完全失重状态的物体所受合力为零.(×)探究交流雨天,当你旋转自己的雨伞时,会发现水滴沿着伞的边缘切线飞出(如图所示),你能说出其中的原因吗?【提示】旋转雨伞时,雨滴也随着运动起来,但伞面上的雨滴受到的力不足以提供其做圆周运动的向心力,雨滴由于惯性要保持其原来的速度方向而沿切线方向飞出.四、火车转弯问题【问题导思】1.火车转弯时,轨道平面是水平面吗?2.火车转弯时,向心力是怎样提供的?3.火车转弯时,速度大小变化,轨道受到的侧向压力大小变化吗?1.轨道分析火车在转弯过程中,运动轨迹是一圆弧,由于火车转弯过程中重心高度不变,故火车轨迹所在的平面是水平面,而不是斜面.火车的向心加速度和向心力均沿水平面指向圆心.2.向心力分析如图所示,火车速度合适时,火车受重力和支持力作用,火车转弯所需的向心力完全由重力和支持力的合力提供,合力沿水平方向,大小F=mgtan θ.为弯道半径,θ为轨道所在平面与水平面的夹角,v0为转弯处的规定速度).4.轨道压力分析(1)当火车行驶速度v等于规定速度v0时,所需向心力仅由重力和弹力的合力提供,此时火车对内外轨道无挤压作用.(2)当火车行驶速度v与规定速度v0不相等时,火车所需向心力不再仅由重力和弹力的合力提供,此时内外轨道对火车轮缘有挤压作用,具体情况如下:①当火车行驶速度v>v0时,外轨道对轮缘有侧压力.②当火车行驶速度v0时,内轨道对轮缘有侧压力.误区警示汽车、摩托车赛道拐弯处,高速公路转弯处设计成外高内低,也是尽量使车受到的重力和支持力的合力提供向心力,以减小车轮受到地面施加的侧向静摩擦力.例:有一列重为100 t的火车,以72 km/h的速率匀速通过一个内外轨一样高的弯道,轨道半径为400 m.(g取10 m/s2)(1)试计算铁轨受到的侧压力大小;(2)若要使火车以此速率通过弯道,且使铁轨受到的侧压力为零,我们可以适当倾斜路基,试计算路基倾斜角度θ的正切值.【审题指导】(1)问中,外轨对轮缘的侧压力提供火车转弯所需要的向心力.(2)问中,重力和铁轨对火车的支持力的合力提供火车转弯的向心力.【答案】(1)105 N (2)0.1总结解决这类题目首先要明确物体转弯做的是圆周运动,其次要找准物体做圆周运动的平面及圆心,理解向心力的来源是物体所受合力.五、竖直面内的圆周运动【问题导思】1.关于竖直面内的圆周运动,一般只讨论哪两种模型?2.对“绳模型”,质点过最高点的临界条件是什么?3.对“杆模型”,质点过最高点的临界条件是什么?1.绳模型小球在细绳作用下在竖直平面内做圆周运动,小球沿竖直光滑轨道内侧做圆周运动,都是绳模型,如图所示.(1)向心力分析①小球运动到最高点时受向下的重力和向下的绳子拉力(或轨道弹力)作用,由这两个力的合力充当向心力②小球运动到最低点时受向下的重力和向上的绳子拉力(或轨道弹力)作用,由这两个力的合力充当向心力(2)临界条件小球恰好过最高点时,应满足弹可得小球在竖直面内做圆周运动的临界速度(3)最高点受力分析2.杆模型小球被一轻杆拉着在竖直平面内做圆周运动,小球在竖直放置的光滑细管内做圆周运动,都是杆模型,如图所示.(1)向心力分析①小球运动到最高点时受杆(或轨道)的弹力和向下的重力作用,由这两个力的合力充当向心力.若弹力向上:②小球运动到最低点时受向上的杆(或轨道)弹力和向下的重力作用,由这两个力的合力充当向心力(2)临界条件由于杆和管能对小球产生向上的支持力,故小球能在竖直平面内做圆周运动的临界条件是运动到最高点时速度恰好为零.(3)最高点受力分析特别提醒1.绳模型和杆模型中小球做的都是变速圆周运动,在最高点、最低点时由小球竖直方向所受的合力充当向心力.2.绳模型和杆模型在最低点的受力特点是一致的,在最高点杆模型可以提供竖直向上的支持力,而绳模型不能.例:长度为0.5 m的轻杆OA绕O点在竖直平面内做圆周运动,A端连着一个质量m=2 kg的小球.求在下述的两种情况下,通过最高点时小球对杆的作用力的大小和方向.(g取10 m/s2)(1)杆做匀速圆周运动的转速为2.0 r/s;(2)杆做匀速圆周运动的转速为0.5 r/s.【审题指导】(1)球在最高点时,杆对小球的弹力有支撑力和拉力两种可能.(2)要求出球在最高点时,杆恰好无弹力的转速,再进行列式分析.【答案】(1)小球对杆的拉力为138 N,方向竖直向上.(2)小球对杆的压力为10 N,方向竖直向下.六、离心运动【问题导思】1.离心现象的实质是什么?2.物体什么时候才做离心运动?3.离心运动与近心运动有什么区别?1.离心运动的实质离心现象的本质是物体惯性的表现.做圆周运动的物体,由于惯性,总是有沿着圆周切线飞出去的趋向,之所以没有飞出去,是因为受到向心力的作用.从某种意义上说,向心力的作用是不断地把物体从圆周运动的切向方向拉回到圆周上来.2.离心运动的条件做圆周运动的物体,提供向心力的外力突然消失或者合外力不能提供足够大的向心力.3.离心运动、近心运动的判断如图所示,物体做圆周运动是离心运动还是近心运动,由实际提供的向心力Fn与所需向心力的大小关系决定由以上关系进一步分析可知:原来做圆周运动的物体,若速率不变,所受向心力减少或向心力不变,速率变大,物体将做离心运动;若速度大小不变,所受向心力增大或向心力不变,速率减小,物体将做近心运动.误区警示1.物体做离心运动时并不存在“离心力”,“离心力”的说法是因为有的同学把惯性当成了力.2.离心运动并不是沿半径方向向外远离圆心的运动.例:如图所示,高速公路转弯处弯道圆半径R=250 m,汽车轮胎与路面间的动摩擦因数μ=0.25.若路面是水平的,问汽车转弯时不发生侧向滑动(离心现象)所许可的最大速率vm为多大?当超过v时,将会出现什么现象?(g取10 m/s2)【审题指导】(1)明确向心力的来源.(2)理解离心运动产生的原因.【答案】90 km/h 汽车做离心运动或出现翻车七、航天器中的完全失重现象例:如图所示,宇航员在围绕地球做匀速圆周运动的空间站中处于完全失重状态,下列说法正确的是( )A.宇航员仍受重力的作用B.宇航员受力平衡C.宇航员所受重力等于所需的向心力D.宇航员不受重力的作用【答案】AC1.航天器中物体的向心力向心力由物体的重力G和航天器的支持力FN提供,即2.当航天器的速度,此时航天器机器内部物体均处于完全失重状态3任何关闭了发动机又不受阻力的飞行器中,都是一个完全失重的环境.规律总结:物体处于完全失重状态的特征1.物体都具有向下的加速度,加速度大小为g.2.物体对支持物的压力或对悬挂物的拉力消失,物体间不再相互挤压.3.物体仍受重力作用,并不是重力消失了.4.物体的速度不断变化,物体具有加速度,处于非平衡状态.生活中的圆周运动教学设计2【教材分析】本节是人教版高中《物理》必修2第五章第7节,是《曲线运动》一章的最后一节。
生活中的圆周运动教学设计优质课教案
生活中的圆周运动教学设计优质课教案一、教学目标:1. 知识目标:1)掌握圆周运动的定义及其相关概念;2)能够运用角度和弧度衡量角度大小;3)了解圆周运动的等速运动和变速运动,以及它们的应用。
2. 能力目标:1)能够观察和研究物体的圆周运动;2)能够运用所学知识解决有关环绕运动的问题。
3. 情感目标:1)培养学生对数学知识的兴趣和爱好;2)启发学生对物理现象的探究和思考。
二、教学内容:圆周运动的概念和相关概念、角度和弧度的衡量、等速圆周运动和变速圆周运动的应用。
三、教学过程:一、引入1. 介绍圆周运动,引发学生对圆周运动的好奇心;2. 展示一些实际生活中的圆周运动,比如地球绕太阳运动等;3. 学生讨论探究,了解圆周运动的基本情况。
二、知识讲解1. 圆周运动的定义及其相关概念2. 角度和弧度的衡量3. 等速圆周运动和变速圆周运动三、讨论/练习1. 学生观察图片或视频,理解和探究圆周运动的特点;2. 学生尝试练习角度的计算和弧度的计算;3. 学生思考等速圆周运动和变速圆周运动的区别以及它们的应用。
四、课堂小结1. 总结本节课所学知识;2. 强调所学知识的应用;3. 鼓励学生继续探究和研究圆周运动的相关问题。
四、板书设计圆周运动角度和弧度等速圆周运动和变速圆周运动五、课后作业1. 完成课本相关习题;2. 在生活中寻找并记录圆周运动的实例;3. 思考以圆周运动为基础的实际问题,并尝试解决。
六、教学反思通过本节课的教学,学生对圆周运动有了更深入的了解,加强了对圆周运动的感性认识。
同时,通过课堂讨论和练习,学生还加强了对角度和弧度的计算和应用。
为了更好地帮助学生掌握圆周运动的知识,我们可以增加一些实践环节,让学生手动模拟圆周运动,从而更好地理解和掌握圆周运动的特点。
此外,我们还应该注重提高学生的独立思考和解决问题的能力,从而激发学生对数学和物理的兴趣和爱好。
七、教学活动设计1. 导入活动首先,我将介绍圆周运动的概念,并引导学生分享一些实际生活中的圆周运动现象。
4.生活中的圆周运动
4.生活中的圆周运动[学习目标要求] 1.会分析火车转弯、汽车过拱形桥等实际运动问题中向心力的来源,能解决生活中的圆周运动问题。
2.了解航天器中的失重现象及原因。
3.了解离心运动及物体做离心运动的条件,知道离心运动的应用及危害。
火车转弯1.转弯处内外轨一样高的缺点火车在弯道上运动时做圆周运动,如果转弯处内外轨一样高,则由外轨对轮缘的弹力提供向心力,这样铁轨和车轮极易受损。
2.铁路弯道的特点 (1)转弯处外轨略高于内轨。
(2)铁轨对火车的支持力不是竖直向上的,而是斜向弯道内侧。
(3)铁轨对火车的支持力与火车所受重力的合力指向轨道的圆心,它提供了火车以规定速度行驶时的向心力。
[判一判](1)火车转弯时的向心力是铁轨与车轮间的挤压提供的。
(×)(2)火车通过弯道时具有速度的限制。
(√)汽车过拱形桥汽车过凸形桥 汽车过凹形桥受力分析向心力F n =mg -F N =m v 2r F n =F N -mg =m v 2r 对桥的压力F N ′=mg -m v 2r F N ′=mg +m v 2r 结论 汽车对桥的压力小于汽车的重力,而且汽车速度越汽车对桥的压力大于汽车的重力,而且汽车速度越大,对桥的压力越小 大,对桥的压力越大[想一想] 地球可以看作一个巨大的拱形桥,桥面半径等于地球半径,请思考,假如地面上有一辆汽车在行驶,地面对它的支持力与汽车的速度有何关系?驾驶员感觉超重还是失重?提示:根据汽车过凸形桥的原理,地球对它的支持力F N =mg -m v 2r ,随v 的增大,F N 减小,所以驾驶员有失重的感觉。
航天器中的失重现象1.对航天器,在近地轨道可认为地球的万有引力等于其重力,重力充当向心力,满足的关系为Mg =M v 2R。
2.对航天员,由重力和座椅的支持力提供向心力,满足的关系为mg -F N =m v 2R ,也就是F N =m (g -v 2R ),由此可得当v =gR 时,F N =0,航天员处于完全失重状态。
生活中的圆周运动教案2
生活中的圆周运动教案.doc教案章节一:引言1.1 教学目标:让学生了解圆周运动的概念及其在生活中的应用。
激发学生对圆周运动的兴趣和好奇心。
1.2 教学内容:圆周运动的定义圆周运动的特点生活中的圆周运动实例1.3 教学方法:采用问题引导法,让学生通过观察生活中的实例来发现圆周运动的存在。
使用多媒体演示生活中的圆周运动实例,帮助学生更好地理解。
教案章节二:圆周运动的基本公式2.1 教学目标:让学生掌握圆周运动的基本公式及其含义。
培养学生运用基本公式解决实际问题的能力。
2.2 教学内容:圆周运动的周期公式:T = 2πr/v圆周运动的角速度公式:ω= v/r圆周运动的线速度公式:v = ωr2.3 教学方法:通过实例分析和计算,让学生理解并掌握基本公式。
使用互动教学法,让学生积极参与公式的推导和讨论。
教案章节三:生活中的圆周运动实例分析3.1 教学目标:让学生了解生活中常见的圆周运动实例,并分析其运动特点。
培养学生运用圆周运动知识解决实际问题的能力。
3.2 教学内容:自行车轮子的运动旋转门的开关摩天轮的运动3.3 教学方法:观察生活中的圆周运动实例,让学生分析其运动特点和应用的圆周运动公式。
使用小组讨论法,让学生分享和交流自己的观察和分析结果。
教案章节四:圆周运动的实际应用4.1 教学目标:让学生了解圆周运动在实际中的应用,并学会解决相关问题。
培养学生的实际问题解决能力和创新思维。
4.2 教学内容:自行车刹车系统的应用汽车方向盘的运动旋转式电梯的工作原理4.3 教学方法:让学生通过观察和分析实际应用场景,了解圆周运动在这些应用中的重要作用。
使用项目研究法,让学生分组进行实际应用场景的调查和研究,并提出解决实际问题的方案。
教案章节五:总结与评价5.1 教学目标:让学生回顾和总结所学的圆周运动知识及其在生活中的应用。
培养学生的总结能力和评价能力。
5.2 教学内容:学生对圆周运动的理解和应用进行自我总结和评价。
生活中的圆周运动教案
生活中的圆周运动教案第七节:生活中的圆周运动一、教学目标1.知识与技能(1)知道生活中常见圆周运动,会分析常见圆周运动向心力来源.(2)知道离心运动及其产生的原因,知道离心现象的一些应用和可能带来的危害.(3)进一步理解向心力的概念,明确匀速圆周运动的产生条件,掌握向心力公式的应用.2.过程与方法(1)培养学生观察、分析、解决问题的程序和方法.(2)培养学生比较分析、总结归纳的能力.3.情感、态度与价值观(1)激发学生学习兴趣,培养学生关心周围事物的习惯.(2)培养学生用理论解释实际问题的能力与习惯.二、设计思路对生活中的圆周运动的理论分析是《生活中的圆周运动》的重点。
当学生形成认知冲突时,才能激发学生的学习兴趣,学生才能成为学习的主体。
在教学过程中,教师创设一定的问题情景,引导学生运用学过的理论去合理解释,从而加深学生对已有知识的理解。
本节课的教学设计的基本过程是:圆周运动实例→学生解释→学生评价→教师评价→师生总结、加深理解。
三、教学重点和难点分析圆周运动实例的向心力来源是教学重点,教学难点是离心运动产生的条件。
四、教学资源火车车轮、铁轨模型,生活中的圆周运动实例录像片断,离心运动课件,离心机转台等.五、教学设计(两课时)学生活动点评学生根据教师的问题独立回忆、分组讨论、归纳。
学生回答:分析和处理匀速圆周运动的问题,重要的是分析向心力的来源。
学生讨论,得出结论:是铁轨对火车的作用力提供向心唤起学生的记忆,为新课知识应用做准备。
重视分析和解决问题的方法教育,培养学生的迁移能力。
将总结得到分析和解决问题的一般方法应用力。
学生思考问题,提出各种猜想。
学生讨论,不断地纠正错误说法。
学生仔细观察学生讨论,结合作用力与反作用关系、向心力公式知识,得出结论:由于火车的质量很于解决具体的问题,让学生知道掌握方法的重要性。
在不断思辨过程中,培养学生的反思能力。
培养学生的观察能力,增加学生的感性认识。
大,靠这种方法得到的向心力,轮缘与外轨间的相互作用力要很大,铁轨容易受到损坏。
《7.生活中的圆周运动》教案
第七节生活中的圆周运动教案一、教学目标㈠知识与技能1.进一步理解向心力的含义并会在具体问题中分析向心力的来源;2.能够熟练运用圆周运动知识解释生活中的圆周运动现象;㈡过程与方法1.学会分析圆周运动的方法,会分析弯道的实际的例子,培养理论联系实际的能力;2.能从日常生活中发现与圆周运动有关的知识,并能用所学知识去解决发现的问题。
㈢情感、态度与价值观体会圆周运动中的奥妙,培养学习物理知识的求知欲,善于将所学知识应用于实际生活中。
二、学情分析在学习本节内容之前,学生已经学习了描述圆周运动的运动学物理量(如线速度、角速度、向心加速度等)和向心力等力学知识,已经掌握了学习本节课必备的物理基础知识。
圆周运动虽然是日常生活中的常见现象,但学生对此并没有深刻的了解,对圆周运动的认识感性的认识多,理性的认识少,不知道如何准确地、全面地分析这一运动现象。
大多数学生对向心力的理解还不够透彻、准确,常常误认为向心力是一种特殊的力,是做圆周运动的物体另外受到的一个力。
学生虽然已经能够熟练地应用牛顿第二定律分析直线运动问题,但应用牛顿第二定律分析圆周运动还是第一次,比较陌生,不习惯,不适应。
另外,高一阶段的学生,其思维习惯中形象思维占的比例还比较大,逻辑思维的能力有待进一步的开发和提高,对于物理学科特定的研究方法和分析方法有了一定的了解,但还不是非常的熟练,有待进一步地提高。
三、重点难点1.分析具体问题中向心力的来源;2.火车转弯时的具体分析。
四、教学方法观察法讲授法讨论练习五、课时安排:1课时六、教学过程1.【复习导入】提问:物体做圆周运动时,受力有何特点?向心力的特点?大小,方向?向心力来源?答:物体要受到指向圆心的向心力方向:总是指向圆心大小:2rvmF 或F=m r ω2来源:物体受到的合力或某一个力F由物体受力来决定、是物体做圆周运动需要的向心力。
只有供应等于需求物体才能做圆周运动。
本节课以圆周运动的知识解释生活中的常见的圆周运动问题。
生活中的圆周运动(教学案)
第8节生活中的圆周运动(教学案)[教学目标]1、通过实例分析向心力的来源;2、会用向心力、向心加速度公式解决变速圆周运动;3、对圆周运动中临界问题的分析。
[教学重点]会分析向心力来源并通过向心力公式解决有关圆周运动的实例[教学难点]对向心力的准确理解及有关临界问题的分析[教学过程]导入新课上一节我们学习了向心力的公式:F n=ma n=_______=_______=________=_______=_______ 对这个公式应该如何理解和使用呢?1、向心力公式虽然是从匀速圆周运动中分析得出的,但对于变速圆周运动同样适用,只不过此时V、ω、T等不断变化,公式中的相应物理量均为瞬时值。
2、实际使用中,首先要明确圆周运动的轨道平面、圆心和半径;然后分析物体的受力情况,弄清向心力的来源(这一步很关键);最后选取正方向,根据向心力公式列方程求解,必要时对结果进行讨论。
一、火车转弯问题1、认识火车轮缘的结构:有突出轮缘的一边在两轨道内侧2、分析向心力来源:转弯处外轨略高于内轨,这样转弯所需的向心力由重力和支持力的合力提供,减轻了轮缘与轨道的挤压。
3、明确圆周平面:火车在行驶过程中重心高度不变,重心的轨迹在同一水平面内,因此火车的圆周平面是水平面,a n与F n均水平指向圆心。
[拓展](1)高速公路转弯处也是外侧高内侧低;(2)水平路面上转弯时需要车与地面的静摩擦力提供向心力。
二、汽车过桥问题1、拱形桥F压=F支=mg-mv2/r, v↑, F压↓,当v=√gr时,F压=0拓展:若v>√gr,汽车将如何运动?2、凹形桥F压=F支=mg+mv2/r, v↑, F压↑,因此凹形桥容易被压垮。
三、绳系小球模型(对于物体在竖直平面内的圆周运动,中学阶段只研究物体通过最高点和最低点的情况)最高点:F n=F拉+mg=mv2/r 最低点:F n=F拉-mg=mv2/r在通过最高点时,当v=√gr时,F拉=0,小球能通过最高点的条件是:v≥√gr拓展:若v<√gr,则小球会如何运动?四、杆连小球模型1、小球能通过最高点的条件是:v≥0,此时F支=mg2、当0<v<√gr时,F n= mv2/r<mg,杆的弹力表现为支持力;3、当v=√gr时, F n= mv2/r =mg, 杆的弹力等于零;4、当v>√gr时, F n= mv2/r >mg, 杆的弹力表现为拉力。
《生活中的圆周运动》教案
5.7 生活中的圆周运动一、铁路的弯道思考:在平直轨道上匀速行驶的火车,火车受几个力作用?火车转弯时是在做圆周运动,那么是什么力提供向心力?车轮的构造:铁路的弯道——内外轨道一样高【最佳方案】外轨略高于内轨【方案剖析】解析:因为角度很小,所以重力G 与支持力F N 的合力F 合是使火车转弯的向心力【物理与生活】2008年4月18日,我国铁路进行了第六次大提速,时速将达200公里以上,这必将为我国经济腾飞注入新的活力。
假设你是一位从事铁路设计的工程师,你认为火车提速有必要对铁路拐弯处进行改造吗?应如何改造?速度能无限制提高吗?二、拱形桥思考:公路上的拱形桥是常见的,汽车过桥时,也可以看做圆周运动。
那么是什么力提供汽 车的向心力呢?L h tg =≈θθsin r v m L h mg 2=gr v L h 2=讨论: 质量为m 的汽车在拱形桥上以速度v 行驶,若桥面的圆弧半径为R ,试画出受力分析图,分析汽车通过桥的最高点时对桥的压力.汽车对路面的压力小于自身的重力 ,处于失重状态mg-N=mv 2/R拓展: 凹形桥下面自己分析汽车通过凹形桥最低点时,汽车对桥的压力比汽车的重力大些还是小些?超重状态思考与讨论地球可以看做一个巨大的拱形桥,桥面的半径就是地球的半径。
会不会出现这样的情况:速度大到一定程度时,地面对车的支持力是零?这时驾驶员与座椅之间的压力是多少?……该“思考与讨论”中描述的情景其实已经实现,不过不是在汽车上,而是在航天飞机中.三、航天器中的失重现象假设宇宙飞船在地球表面附近绕地球做匀速圆周运动,速率为V ,其轨道半径近似等于地球半径R ,航天员质量为m ,宇宙飞船和航天员受到的地球引力近似等于他们在地面上的重力.试求座舱对宇航员的支持力.通过求解你可以得出什么结论?r v m mg N r v m mg N 22+=⇒=-小结:当“供”“需”平衡时,物体做圆周运动想一想:当“供”“需”不平衡时,物体将如何运动呢?四、离心运动1、定义:当向心力突然消失或者指向圆心的合力不足时,物体做逐渐远离圆心的运动,叫做离心运动。
《生活中的圆周运动》教案
《生活中的圆周运动》一、教材分析(一)教材处理教材中的“火车转弯”与“汽车过拱桥”根据学生接受的难易程度,顺序作了对调,并把最后一部分“离心运动”放到下一节课处理。
(二)教学目标1.知识与技能目标(1)进一步加深对向心力的认识,会在实际问题中分析向心力的来源。
(2)培养学生独立观察、分析问题、解决问题的能力,提高学生概括总结知识的能力。
2.过程与方法目标(1)学会分析圆周运动方法,会分析拱形桥、弯道等实际的例子,培养理论联系实际的能力。
(2)通过对几个圆周运动的事例分析,掌握用牛顿第二定律分析向心力的方法。
(3)能从日常生活中发现与圆周运动有关的知识,并能用所学知识去解决发现的问题。
3.情感态度与价值观目标(1)通过向心力在具体问题中的应用,培养学生将物理知识应用于生活和生产实践的意识。
(2)体会圆周运动的奥妙,培养学生学习物理知识的求知欲。
(四)重点 分析具体问题中向心力的来源。
(五)难点 在具体问题中分析向心力来源,尤其是在火车转弯问题中。
二、课堂教学设计(一)引课复习提问圆周运动向心加速度、向心力相关知识。
请同学举例生活中的圆周运动,以此引入新课。
(二)新课教学主要过程●汽车过拱形桥的问题通过提问,引导学生进入状态。
问题1:如果汽车在水平路面上匀速行驶或静止时,在竖直方向上受力如何? 问题2:如果汽车在拱形桥顶点静止时,桥面受到的压力如何?问题3:如果汽车在拱形桥上,以某一速度v 通过拱形桥的最高点的时候,桥面受到的压力如何?引导学生分析受力情况,并逐步..求得桥面所受压力。
-= =-=22R mv mg F Rmv F G F N N 向心力 问题4:根据上式,结合前面的问题你能得出什么结论?a 、汽车对桥面的压力小于汽车的重力mg ;b 、汽车行驶的速度越大,汽车对桥面的压力越小。
问题5:试分析如果汽车的速度不断增大,会有什么现象发生呢?问题6:汽车的速度比gR v =0 更大呢?汽车会怎么运动?问题7:如果是凹形桥,汽车行驶在最低点时,桥面受到的压力如何? += =-=22R mv mg F Rmv G F F N N 向心力问题8:前面我们曾经学习过超重和失重现象,那么试利用“超、失重”的观点定性分析汽车在拱形桥最高点,凹形桥的最低点分别处于哪种状态?超失重现象不只发生在竖直方向运动的物体上,而是竖直方向是否有加速度,与速度方向无关。
《生活中的圆周运动》教学设计
《生活中的圆周运动》教学设计(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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生活中的圆周运动
生活中的圆周运动【教学目标】1.知道如果一个力或几个力的合力的效果是使物体产生向心加速度,它就是圆周运动的物体所受的向心力。
会在具体问题中分析向心力的来源。
2.能理解运用匀速圆周运动的规律分析和处理生产和生活中的具体实例。
3.知道向心力和向心加速度的公式也适用于变速圆周运动,会求变速圆周运动中物体在特殊点的向心力和向心加速度。
4.通过对匀速圆周运动的实例分析,渗透理论联系实际的观点,提高学生分析和解决问题的能力。
5.通过匀速圆周运动的规律也可以在变速圆周运动中使用,渗透特殊性和一般性之间的辩证关系,提高学生的分析能力。
6.通过对离心现象的实例分析,提高学生综合应用知识解决问题的能力。
7.通过对几个实例的分析,使学生明确具体问题必须具体分析,理解物理与生活的联系,学会用合理、科学的方法处理问题。
8.通过离心运动的应用和防止的实例分析。
使学生明白事物都是一分为二的,要学会用一分为二的观点来看待问题。
9.养成良好的思维表述习惯和科学的价值观。
【教学重点】理解向心力是一种效果力;在具体问题中能找到是谁提供向心力的,并结合牛顿运动定律求解有关问题。
【教学难点】具体问题中向心力的来源;关于对临界问题的讨论和分析;对变速圆周运动的理解和处理。
【教学方法】探究、讲授、讨论、练习【教学过程】一、新课导入复习提问:请同学们回顾并叙述出对于圆周运动你已经理解和掌握了哪些基本知识?(用线速度、角速度、转速和周期等来描述做圆周运动物体的运动快慢;知道了圆周运动一定是变速运动,一定具有加速度;掌握了对于圆周运动的有关问题还必须通过运用牛顿第二定律去认真分析和处理。
)二、新课教学1.铁路的弯道2. 8—1并提出问题:火车受几个力作用?这几个力的关系如何?火车受到4个力的作用,各为两对平衡力,即合外力为零。
其中重力和支持力的合力为零,牵引力和摩擦力的合力为零,那火车转弯时情况会有何不同呢?提出问题:(1)转弯与直线前进有何不同?(2)画出受力示意图,并结合运动情况分析各力的关系?(转弯时火车的速度方向在不断变化,故其一定有加速度,其合外力一定不为零。
8:生活中的圆周运动(教案)
4.生活中的圆周运动1.巩固向心力和向心加速度的知识。
2.会在具体问题中分析向心力的来源。
3.会利用牛顿第二定律解决生活中比较简单的圆周运动问题。
1.火车转弯(1)运动特点:火车转弯时实际是在做圆周运动,因而具有□01 向心加速度,由于其质量巨大,需要很□02 大的向心力。
(2)轨道设计:弯道处外轨略□03 高(选填“高”或“低”)于内轨,火车转弯时铁轨对火车的支持力F N 的方向是□04 斜向弯道内侧,它与重力G 的合力指向□05 圆心。
若火车以规定的速度行驶,转弯时所需的向心力几乎完全由□06 重力G和支持力F N 的合力来提供。
2.汽车过拱形桥- 1 -3.航天器中的失重现象(1)向心力分析:航天员受到的地球引力与座舱对他的支持力的合力为他提供2 2 绕地球做匀速圆周运动所需的向心力,□15 mg-F N=mvv□16 m g-R,所以FN=R ,故宇航员处于□17 失重状态。
(2)完全失重状态:当v=□18 gR时,座舱对航天员的支持力 F=0,航天员N处于完全失重状态。
4.离心运动(1)定义:做圆周运动的物体沿切线飞出或□19逐渐远离圆心的运动。
(2)原因:向心力突然□20消失或合力不足以提供□21所需的向心力。
□22 脱水,纺织厂使棉纱、毛线、纺织品干燥,制作无缝钢管、(3)应用:洗衣机水泥管道、水泥电线杆,分离血液等。
(4)危害:汽车转弯时,若□23 最大静摩擦力不足以提供所需的向心力,汽车会做离心运动而造成事故。
高速转动的砂轮、飞轮,若超过最大转速,会做离心运动致使破裂,造成事故。
判一判(1)铁轨弯道处外高内低,是为了方便火车转弯。
( )(2)若弯道处重力与支持力的合力恰好提供火车做圆周运动的向心力,则火车处于平衡状态。
( )(3)水平路面上,车辆转弯时,静摩擦力提供向心力。
( )提示:(1)√铁轨外高内低使火车受到的重力与支持力的合力指向圆心,为火车提供向心力。
(2)×火车做圆周运动,受力不平衡,并不处于平衡状态。
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5.8生活中的圆周运动【教学目标】1.定性分析火车转弯外轨比内轨高的原因和汽车过拱形桥最高点与凹形桥最低点所受的压力.感受理论联系实际的乐趣,提高分析和解决问题的能力2.知道航天器中失重等现象及其本质3.知道离心运动及产生的条件,了解离心运动的应用和防止,学会一分为二的观点来看待问题【教学重难点】1.具体问题中分析向心力的来源,并结合牛顿定律求解有关问题2.关于对临界问题的讨论和分析.【课时安排】1课时【教学用具】多媒体课件【教学设计】课前预学1.在平直轨道上匀速行驶的火车.(1)火车受几个力作用?(2)这几个力的关系如何?(3)火车转弯时情况会有何不同呢?画出受力示意图2.质量为m的汽车在拱形桥上以速度v行驶,若桥面的圆弧半径为R,试画出受力分析图.3.做圆周运动的物体一旦失去向心力的作用,它会怎样运动呢?如果物体受的合力不足以提供向心力,它会怎样运动呢?4.离心运动是有益的还是有害的?你能说明出这些例子中离心运动是怎样发生的吗?【预学疑难】课内互动一、复习回顾、导入新课教师活动:复习匀速圆周运动知识点学生活动:思考并回答问题.1.描述匀速圆周运动快慢的各个物理量及其相互关系.2.从动力学角度对匀速圆周运动的认识.导入新课:学以致用是学习的最终目标,本节课通过几个具体实例的探讨来运用匀速圆周相关知识来解决实际问题.二、进行新课1.铁路的弯道教师活动:(多媒体播放)模拟在平直轨道上匀速行驶的火车学生活动:画出火车的受力示意图【探究活动】车辆转弯问题的研究教师活动:提出分析火车转弯时的问题(1)内外轨高度相同时,转弯所需的向心力由_____________力提供.靠这种方法得到向心力,有什么危害?(2)外轨高度高于内轨,火车按设计速度行驶时,火车转弯所需的向心力由________________提供.学生活动:相互讨论问题教师点拨:(1) 火车转弯时需要提供向心力,而平直路前行不需要 .(2) 内外轨的高度相同时,向心力由铁轨外轨的轮缘和铁轨之间互相挤压而产生的弹力提供,铁轨极易损害.(3) 外轨的高度高于内轨时,为了减小这种损害火车转弯所需的向心力几乎由重力和支持力的合力提供.2.拱形桥探究活动:播放录像,交通工具(自行车、汽车等)过拱形桥 .投影问题情境: 质量为m 的汽车在拱形桥上以速度v 行驶,若桥面的圆弧半径为R ,试画出受力分析图,分析汽车通过桥的最高点时对桥的压力.通过分析,你可以得出什么结论?学生活动:在练习本上独立画出汽车的受力图,推导出汽车对桥面的压力.学生代表发言. 教师活动:投影学生推导过程,听取学生见解,点评、总结.解题思路:在最高点,对汽车进行受力分析,确定向心力的来源;由牛顿第二定律列出方程求出汽车受到的支持力;由牛顿第三定律求出桥面受到的压力. R mv G F N 2-=' 可见,汽车对桥的压力NF '小于汽车的重量G ,并且压力随汽车速度的增大而减小 .思考:当汽车对桥的压力刚好减为零时,汽车的速度有多大?当汽车的速度大于这个速度时,会发生什么现象?学生活动:思考问题并发表见解.点评:抓住临界状态,找出临界条件是解决这类极值问题的关键.对匀速圆周运动的实例分析,思路是对物体进行受力分析,分析向心力的来源,运用牛顿第二定律列出方程,应用牛顿第三定律转换研究对象.此题理论联系实际,利于提高学生分析和解决问题的能力.思考:请同学们进一步思考当汽车对桥的压力刚好减为零时,汽车的速度有多大?当汽车的速度大于这个速度时,会发生什么现象?3.航天器中的失重现象探究活动(1)当汽车通过拱形桥凸形桥面顶点时,如果车速达到一定大小,则可使汽车对桥面的压力为零.如果我们把地球想象为特大的“拱形桥”,则情形如何呢?会不会出现这样的情况?速度达到一定程度时,地面对车的支持力是零?这时驾驶员与座椅之间的压力是多少?驾驶员躯体各部分之间的压力是多少?他这时可能有什么感觉?(学生独立分析以上提出的问题,并在练习本上画出受力分析图,尝试解答)探究活动(2)假设宇宙飞船质量为M,它在地球表面附近绕地球做匀速圆周运动,其轨道半径近似等于地球半径R,航天员质量为m,宇宙飞船和航天员受到的地球引力近似等于他们在地面上的重力.试求座舱对宇航员的支持力.此时飞船的速度多大?通过求解.你可以得出什么结论?点评:汽车通过拱形桥面顶点和宇宙飞船和航天员在地球表面做匀速圆周运动,汽车通过拱形桥凸形桥面的压力和座舱对航天员的支持力为零时,汽车或航天员均处于完全失重状态.解决这类问题的思路是运动和力的分析,应用牛顿定律列方程,并求解.4.离心运动探究活动(1)引导:做圆周运动的物体一旦失去向心力的作用,它会怎样运动呢?如果物体受的合力不足以提供向心力,它会怎样运动呢?发表你的见解并说明原因.探究活动(2)请同学们结合生活实际,举出物体做离心运动的例子.在这些例子中,离心运动是有益的还是有害的?你能说出这些例子中离心运动是怎样发生的吗?点评:如果向心力突然消失,物体由于惯性,会沿切线方向飞出去.如果物体受的合力不足以提供向心力,物体虽不能沿切线方向飞出去,但会逐渐远离圆心.这两种运动都叫作离心运动.三、典型例题例1杂技演员在做水流星表演时,用绳系着装有水的水桶,在竖直平面内做圆周运动,若水的质量m=0.5 kg,绳长l=60 cm,求:(1)最高点水不流出的最小速率;(2)水在最高点速率v=3 m/s时,水对桶底的压力.教师点拨:1.研究对象的选取(1)已知质量;(2)与所求相联系, 故选水桶中的水.2.水不流出的最小速率临界状态分析:水不流出的最小速率的条件“恰好水的重力提供向心力”.3.水在最高点速率v =3 m/s 时的受力分析方法,将水在最高点速率与最小速率相比,从合力与重力比较来确定桶底对水的作用力.点评:(1)抓住临界状态,找出临界条件是解决这类极值问题的关键.(2)注意用牛顿第三定律转换研究对象.思考:若本题中将绳换成轻杆,将桶换成球,上面所求的临界速率还适用吗?变式训练:如图所示,在水平固定的光滑平板上,例:一辆质量m=2.0t的小轿车,驶过半径R=90m 的一段圆弧形桥面,重力加速度g =10m/s 2.求:(1)若桥面为凹形,汽车以20m /s 的速度通过桥面最低点时,对桥面压力是多大?(2)若桥面为凸形,汽车以l0m /s 的速度通过桥面最高点时,对桥面压力是多大?(3)汽车以多大速度通过凸形桥面顶点时,对桥面刚好没有压力?小结:汽车通过凸形桥与凹形桥的不同点(和力方向不同)和共同点(解题步骤相同)四、课堂小结(1)火车转弯外轨比内轨高,火车受的重力和支持力的合力提供向心力,对内外轨都无挤压,这样就达到了保护铁轨的目的.(2)汽车过拱形桥最高点是失重状态,凹形桥最低点是超重状态.(3)航天器中的是失重状态.(4)离心运动及产生的条件,物体受的合力不足以提供向心力.五.板书设计5.8 生活中的圆周运动1.铁路的弯道3.航天器中的失重现象4.离心运动2.拱形桥例1.解(1)在最高点水不流出的条件是重力不大于水做圆周运动所需要的向心力G NF f即:mg ≤m lv 20 最小速率v 0=8.96.0⨯=gl m/s =2.42m/s. (2)当水在最高点的速率大于v 0时,只靠重力提供向心力已不足,此时水桶底对水有一向下的压力,设为F N ,由牛顿第二定律有F N +mg =m l v 2 F N =m lv 2-mg =2.6 N 由牛顿第三定律得 水对桶底的作用力F N ′=F N =2.6N ,方向竖直向上.六、随堂检测1.火车在转弯行驶时,需要靠铁轨的支持力提供向心力.下列关于火车转弯的说法中正确的是 ( )A .在转弯处使外轨略高于内轨B .在转弯处使内轨略高于外轨C .在转弯处使内轨、外轨在同一水平高度D .在转弯处火车受到的支持力竖直向上2.汽车以—定速率通过拱桥时,下列说法中正确的是 ( )A .在最高点汽车对桥的压力大于汽车的重力B .在最高点汽车对桥的压力等于汽车的重力C .在最高点汽车对桥的压力小于汽车的重力D .汽车以恒定的速率过桥时,汽车所受的合力为零3.关于铁道转弯处内外铁轨间有高度差,下列说法中正确的是( )A .可以使火车顺利转弯,减少车轮与铁轨间的摩擦B .火车转弯时,火车的速度越小,车轮对内侧的铁轨测侧向压力越小C .火车转弯时,火车的速度越大,车轮对外侧的铁轨测侧向压力越大D .外铁轨略高于内铁轨,使得火车转弯时,由重力和支持力的合力提供了部分向心力 4.在下列情况中,汽车对凸形桥顶部的压力最小的是( )A .以较小的速度驶过半径较大的桥B .以较小的速度驶过半径较小的桥C .以较大的速度驶过半径较大的桥D .以较大的速度驶过半径较小的桥5.一辆汽车匀速通过一座圆形拱桥后,接着又匀速通过圆弧形凹地.设圆弧半径相等,汽车通过桥顶A 时,对桥面的压力N A 为车重的一半,汽车在弧形地最低点B 时,对地面的压力为N B ,则N A :N B 为 .课后提升1.在水平面上转弯的汽车,向心力是A .重力和支持力的合力B .静摩擦力C .滑动摩擦力D .重力、支持力、牵引力的合力2.用长为l 的细绳拴着质量为m 的小球在竖直平面内做圆周运动,则下列说法正确的是A .小球在圆周最高点时所受向心力一定是重力B .小球在圆周的最高点时绳子的拉力不可能为零C .小球在圆周最低点时拉力一定大于重力D .若小球刚好在竖直平面内做圆周运动,则其在最高点速率是gl3.火车轨道在转弯处外轨高于内轨,其高度差由转弯半径与火车速度确定 .若在某转弯处规定行驶速度为v ,则下列说法中正确的是①当以速度v 通过此弯路时,火车重力与轨道面支持力的合力提供向心力②当以速度v 通过此弯路时,火车重力、轨道面支持力和外轨对轮缘弹力的合力提供向心力③当速度大于v 时,轮缘挤压外轨④当速度小于v 时,轮缘挤压外轨A .①③B .①④C .②③D .②④4.汽车以一定速率通过拱桥时,下列说法中正确的是A .在最高点汽车对桥的压力大于汽车的重力B .在最高点汽车对桥的压力等于汽车的重力C .在最高点汽车对桥的压力小于汽车的重力D .汽车以恒定的速率过桥时,汽车所受的合力为零5.下列那些现象是为了防止物体产生离心现象的:①汽车转弯时要限制速度 ②转速很高的砂轮半径不能做得太大 ③在修筑铁路时,转弯处轨道的内轨要低于外轨 ④离心水泵工作时A .①②③B .②③④C .①②④D .①③④ 6.如图,细杆的一端与一小球相连,可绕过O 点的水平轴自由转动 .现给小球一初速度,使它做圆周运动,图中a 、b 分别表示小球轨道的最低点和最高点,则杆对球的作用力可能是A .a 处为拉力,b 处为拉力B .a 处为拉力,b 处为推力C .a 处为推力,b 处为拉力D .a 处为推力,b 处为推力 7.市内公共汽车在到达路口转弯前,车内广播中就要播放录音:“乘客们请注意,前面车辆转弯,请拉好扶手”,这样可以A .提醒包括坐着和站着的全体乘客均拉好扶手,以免车辆转弯时可能向前倾倒B .提醒包括坐着和站着的全体乘客均拉好扶手,以免车辆转弯时可能向后倾倒C .主要是提醒站着的乘客拉好扶手,以免车辆转弯时可能向转弯的外侧倾倒D .主要是提醒站着的乘客拉好扶手,以免车辆转弯时可能向转弯的内侧倾倒8.如图所示,在固定的圆锥形漏斗的光滑内壁上,有两个质量相等的小物块A 和B ,它们分别紧贴漏斗的内壁,在不同的水平面上做匀速圆周运动.则以下叙述正确的是A .物块A 的线速度大于物块B 的线速度B .物块A 的角速度大于物块B 的角速度C .物块A 对漏斗内壁的压力大于物块B 对漏斗内壁的压力D .物块A 的周期大于物块B 的周期9.飞机做俯冲拉起运动时,在最低点附近做半径r =180 m 的圆周运动 .如果飞行员的质量m =70kg ,飞机经过最低点P 时的速度v =360km/h ,则这时飞行员对座位的压力为a bO____________.(g取10 m/s2)10.在双人花样滑冰的运动中,我们有时会看到女运动员被男运动员拉着做圆锥摆运动的精彩场面,如果目测女运动员做圆锥摆运动时和竖直方向的夹角约为45°,那么她所受到的拉力是她体重的_________倍.11.质量相等的两辆汽车以相同的速度v分别通过半径皆为R的凸形桥的顶部与凹形桥的底部,两桥面各受的压力之比为F凸∶F凹=____________.12.如图所示,在内壁光滑的平底试管内放一个质量为1g的小球,试管的开口端加盖与水平轴O连接.试管底与O相距5cm,试管在转轴带动下沿竖直平面做匀速圆周运动.求:(g取10m/s2)(1)转轴的角速度达到多大时,试管底所受压力的最大值等于最小值的3倍.(2) 转轴的角速度满足什么条件时,会出现小球与试管底脱离接触的情况?5.8生活中的圆周运动参考答案课前预学1.火车受重力、支持力、牵引力及摩擦力(2)四个力合力为零,其中重力和支持力的合力为零,牵引力和摩擦力的合力为零.(3)火车转弯转弯时合外力不为零,即需要提供向心力,而平直路前行不需要.2.略3.做圆周运动的物体一旦失去向心力的作用,它会沿切线飞出去,如体育中的“链球”运动,运动员手一放后,“链球”马上飞了出去.如果物体受的合力不足以提供向心力,它会做逐渐远离圆心的运动.如:在电影中经常看到,速度极快的汽车在急速转弯时.会有向外侧滑寓的现象.4.有时有利,有是有害.如汽车转弯时如果速度过大,将会沿弯曲轨道的切线方向飞出,造成交通事故,这显然有害;但洗衣机将衣服脱水就是利用了离心现象.课内互动例1:解析(1)在最高点水不流出的条件是重力不大于水做圆周运动所需要的向心力即:mg ≤m lv 20 则所求最小速率v 0=8.96.0⨯=gl m/s =2.42m/s.(2)当水在最高点的速率大于v 0时,只靠重力提供向心力已不足,此时水桶底对水有一向下的压力,设为F N ,由牛顿第二定律有F N +mg =m lv 2F N =m lv 2-mg =2.6 N 由牛顿第三定律知,水对桶底的作用力F N ′=F N =2.6N ,方向竖直向上变式训练:(1)2.89×104N (2)1.78×104N (3)30m/s.课后提升1.解析:在水平面上转弯的汽车,受到的重力和支持力是在竖直方向上的,但圆周运动的圆面是在水平方向上,向心力是在水平方向上的 .而没有向外侧滑,所以汽车受到的向心力是水平指向圆心的静摩擦力 .答案:B2.解析:小球受到的向心力是重力和细绳的拉力的合力来提供的,A 错;当小球刚好在竖直平面内做圆周运动时,绳子的拉力刚好等于零,此时mg =m lυ2,则其在最高点速率是v =gl ,B 错D 对,当v >gl 时,绳子的拉力是大于零的一个任意值,C 错 .答案:D3.解析:设火车的转弯半径为R ,外轨高于内轨的高度与水平方向的夹角为θ ,若火车的重力和轨道面的支持力的合力刚好提供向心力,则有mg tan θ =m Rυ2,若速度大于v ,则外轨将对轮缘有积压,反之,若速度小于v ,则内轨将对轮缘有积压 .答案:A4.解析:当汽车以一定速率通过拱桥时,汽车的重力和拱桥面对汽车的支持力的合力将提供向心力,有mg -N =m Rυ2,即N <mg ,C 对 . 答案:C5.解析:汽车转弯时要防止汽车侧滑,而侧滑是离心现象,因此要限制速度;转速很高的砂轮半径大了,需要的向心力就大,为防止离心现象的发生,因此半径不能做的太大;修筑铁路时,为防止火车的车轮与铁轨的积压,而使内轨低于外轨,而使火车的重力和铁轨的弹力的合力刚好能提供向心力 .离心水泵正是应用离心现象而工作的 .答案:A6.解析:a 处一定是拉力 .小球在最低点时所需向心力沿杆由a 处指向圆心O ,向心力是杆对小球的拉力与小球重力的合力,而重力的方向竖直向下,故杆必定给球竖直向上的拉力 .小球在最高点时若杆恰好对球没有作用力,即小球的重力恰好提供向心力,设此时小球速度为v C ,则mg =m RυC 2,当小球在最高点的速度v >v C 时,所需向心力F >mg ,杆对小球有向下的拉力;若小球的速度v <v C 时,杆对小球有向上的推力,故选AB .答案:AB7.解析:站着的乘客在转弯时主要靠脚与地板的摩擦来提供向心力,而汽车在转弯时,需要指向内侧的向心力,如果这个力不足以提供向心力,乘客将由于惯性,而向外侧发生倾倒,C 正确 .答案:C8.解析:小物块紧贴漏斗的内壁,与内壁相对静止,因此具有相同的角速度,A 对B 错;物块A 和B 的重力和漏斗内壁的支持力的合力提供向心力,设漏斗的顶角为2θ ,则有漏斗内壁的支持力N =mg /sin θ ,即A 和B 的支持力是相等的,又有mg cot θ =mR 224T π可以看出R 越大,T 越大 .答案:AD9.解析:飞行员受到的重力和座椅对飞行员的支持力提供飞行员做圆周运动的向心力,有N -mg =m rυ2解得 N =mg +m rυ2=4588.9 N 由牛顿第三定律可知,飞行员对座椅的压力为4588.9 N .答案:4588.9N10.解析:女运动员做圆锥摆运动时向心力由重力和男运动员的拉力提供,她所受到的拉力N =mg /cos45°=2mg11.解析:汽车经过凸形桥的顶部时,有mg -N =m Rυ2,汽车受到的支持力N =mg -m R υ2,汽车经过凹形桥的底部时,有N ′-mg =m Rυ2,汽车受到的支持力N ′=mg +m Rυ2.由牛顿第三定律可以知道,两桥面受到的压力F 凸=N ,F 凹=N ′,即两桥面各受的压力之比为F 凸∶F 凹 =(g —R υ2)∶(g +Rυ2) 答案:(g —R υ2)∶(g +Rυ2) 12.解析:(1)试管底所受压力的最大值出现在试管开口端向上的时候,此时N -mg =mr ω2,试管底所受压力的最小值出现在试管开口向下的时候,此时mg -N ′=mr ω2,又有N =3N ′.联立可以解得ω=20 rad/s .(2)小球与试管底脱离接触的情况出现在试管开口向下的时候,此时脱离的临界情况是N =0,即mg =mr ω2,解得ω=102rad/s答案:(1)20 rad/s ;(2)102rad/s。