斜巷机电各项管理
井下斜巷小绞车及安全设施管理规定
井下斜巷小绞车及安全设施管理规定关于井下斜巷小绞车及安全设施管理规定讨论稿矿属各单位：为使井下斜巷运输小绞车及安全设施的管理规范化，杜绝人身事故发生，防止机电设备维护不到位或有问题不能及时处理，影响生产，具体事项如下：领导小组组长：王宝贤副组长：王成才、金于街成员：徐志伟、王健、刘世忠、杨勇、、张忠华、张志山、陈和平、贝庆丰、(谢祥云) （黄井俊）基本要求1、本规定适用于我矿井下各种内齿轮绞车及滚筒直径小于 1.2米的矿用提升绞车。
2、小绞车道内地滚齐全，转动灵活，间距以不磨轨枕为准，一般不超过30米，巷道上口变坡点处必须设置大地滚。
3、斜巷轨道的铺设，扣件必须齐全、牢固并与轨型相符，轨道接头的间隙不得大于5mm, 高低和左右错差不得大于2mm.轨枕间距不得大于1米并与钢轨垂直，道碴捣固坚实，无空板、吊板现象。
变坡点处拱弯道、底弯道要圆滑过度，禁止采用钢轨直接搭接。
4、巷道断面符合设计要求，巷道内无空帮、空顶现象、巷道内保持整洁、无积水、无淤泥、无杂物。
5、斜巷中每隔40米应设信号躲避硐室，要求长、宽、高不得小于2米x2米x2米。
斜巷下口的吊挡坠砣，必须在硐室内操作，否则在转弯安全处操作。
6、小绞车的控制开关必须根据容量选择具有“MA”标志带电动机综合保护的防爆可逆真空电磁起动器。
7、小绞车的信号装置必须声光齐全，上板固定在躲避硐室内，轨道上下口及中间甩车场均应装“开车时红灯亮，停车时红灯灭”的警示灯，并悬挂“行车时严禁行人”警示牌。
8、电缆必须用电缆勾吊挂间距为1米，要求既符合矿有关规定，又美观大方。
9、各斜巷小绞车必须建立管理牌板，标明（绞车型号、编号、轨道参数、绳径、长度、承包单位、队、机修、电修、安全设施承包人、安装时间，并悬挂在峒室醒目处。
10、绞车必须安装在，长、宽、高不得小于2米х2米х2米专用硐室内，符合设备摆放、检修和小绞车操作空间，美观整齐。
11、各斜巷必须有不小于5米的平台车场，必须装设“一坡三挡”，上口变坡点处，安装一道连动保险挡，向后按提升车数的间距安装一道带铁箱地挡，轨道下口要安装一道带坠砣吊挡。
斜巷运输安全管理规定(4篇)
斜巷运输安全管理规定斜巷运输指的是在运输过程中通过垂直斜坡道进行上下运输的一种方式。
由于斜巷运输具有较大的安全风险，因此需要制定专门的管理规定确保运输过程的安全性。
下面是一份针对斜巷运输的安全管理规定，共计2000字。
第一章总则第一条为了保障斜巷运输的安全性，制定本规定。
第二条本规定适用于所有进行斜巷运输活动的单位及个人。
第三条斜巷运输的定义：指以斜坡道作为运输通道，通过利用重力或电动机械设备以斜坡上下运输货物或人员的一种运输方式。
第四条斜巷运输应遵循“安全、高效、环保”的原则，加强对斜巷运输的安全管理，防止事故的发生。
第二章斜巷运输规划第五条斜巷运输的规划应考虑以下几个方面：（一）选择合适的斜坡道位置，确保运输过程安全、顺畅。
（二）斜坡道的坡度和长度应符合国家相关标准和技术规范。
（三）斜巷运输设备的选型和配置应合理，能够满足运输需求，并具备可靠的安全保障措施。
第六条斜巷运输规划需要编制相应的斜巷运输方案，明确运输的货物类型、运输量和运输时间，合理调配资源，确保高效运输。
第三章斜巷运输安全设施第七条斜巷运输应配备必要的安全设施，包括但不限于以下内容：（一）安全门和护栏：设立在斜坡道的上、下端和中间，以防止货物或人员滑坡或坠落。
（二）信号指示灯：在斜坡道的上、下端安装红、绿灯，用于指示运输设备的运行状态。
（三）紧急停车装置：运输设备应配备紧急停车装置，以应对紧急情况。
（四）报警器：在斜坡道的关键位置设置报警器，发现异常情况时及时报警。
第八条安全设施的维护应定期进行检查和维修，确保其正常运行。
第四章斜巷运输作业管理第九条斜巷运输作业应有专门的作业管理人员负责，并经过专门培训合格。
第十条斜巷运输过程中的货物应按照规定的方式、数量和载重进行装车，严禁超载。
第十一条斜巷运输过程中的人员应经过专门培训，按照安全规定进行上下运输，严禁翻越护栏或进行其他危险行为。
第十二条斜巷运输作业应有专门的安全检查制度，确保设备和运行过程的安全性。
斜巷一坡三档具体规定
一坡三档《运输安全管理规定》中有以下规定：1、在上部平车场入口处安设能够控制车辆进入摘钩地点的阻车器。
２、采区运输上车场距变坡点以上１米处，必须设一组手动常防不倒翁挡车器。
在挡车器前0。
5米处设一道挡车棍。
3、在上变坡点以下略大于1列车长度必须安设一组常防式不倒翁挡车器(拦车栏）。
并与上车场手动不倒翁连锁。
斜巷中间必须设置超速吊梁捕车器。
超速吊梁的打杆距吊梁的距离不小于25米。
坡度在1８度及以上时每100米设一组，小于１8度时,每1５0米设一组。
打杆与轨面不超过1.1米．１5度以上60米以内的斜巷要安装鈎式防跑车装置，６0米以上的斜巷一律安装打杆式快速捕车器。
关于加强斜巷运输机电设备管理规定为使我矿井下机电设备、斜巷运输及安全设施管理规范化、标准化、精细化，保障安全生产，特制定本管理规定，具体事宜如下: 一、成立领导小组:组长:副组长:成员:二、斜巷运输管理第一节基本规定１、倾斜井巷的净高、净宽、断面和安全间隙必须符合《煤矿安全规程》规定,巷道内无空帮、空顶现象，巷道整洁、无积水、无淤泥、无杂物，斜井和主要上下山永久水沟，水沟畅通。
2、斜巷轨道的铺设质量应符合《煤矿安全规程》,《煤矿窄轨铁路维修质量标准及检查评级办法》等有关规定。
3、轨道定期巡查维护,维护质量符合规定，不得有杂拌道，扣件必须齐全、牢固并与轨型相符，轨道接头的间隙不得大于５ｍm，高低和左右错茬不得大于２mm,道碴捣固坚实,无空板、吊板现象。
变坡点处拱弯道、底弯道及转弯道要圆滑过度,禁止采用钢轨直接拼接.小斜巷轨枕间距不得大于1m并与钢轨垂直。
4、行驶人车的斜巷轨道必须达到优良品,并符合人车制动要求,使用插爪式斜井人车的轨道应用木枕碎石道床.５、使用斜井人车轨道、倾斜井巷和采区运送液压支架的线路应铺设2２Kg/ｍ以上钢轨，采区内其它运输系统新铺设线路轨型不低于18kg/m。
６、小绞车道内地滚齐全,转动灵活,间距以不磨轨枕为准,一般不超过20m，要用金属框架。
斜巷一坡三档具体规定讲解学习
斜巷一坡三档具体规定一坡三档《运输安全管理规定》中有以下规定：1、在上部平车场入口处安设能够控制车辆进入摘钩地点的阻车器。
2、采区运输上车场距变坡点以上1米处，必须设一组手动常防不倒翁挡车器。
在挡车器前0.5米处设一道挡车棍。
3、在上变坡点以下略大于1列车长度必须安设一组常防式不倒翁挡车器（拦车栏）。
并与上车场手动不倒翁连锁。
斜巷中间必须设置超速吊梁捕车器。
超速吊梁的打杆距吊梁的距离不小于25米。
坡度在18度及以上时每100米设一组，小于18度时，每150米设一组。
打杆与轨面不超过1.1米。
15度以上60米以内的斜巷要安装鈎式防跑车装置，60米以上的斜巷一律安装打杆式快速捕车器。
关于加强斜巷运输机电设备管理规定为使我矿井下机电设备、斜巷运输及安全设施管理规范化、标准化、精细化，保障安全生产，特制定本管理规定，具体事宜如下：一、成立领导小组：组长：副组长：成员：二、斜巷运输管理第一节基本规定1、倾斜井巷的净高、净宽、断面和安全间隙必须符合《煤矿安全规程》规定，巷道内无空帮、空顶现象，巷道整洁、无积水、无淤泥、无杂物，斜井和主要上下山永久水沟，水沟畅通。
2、斜巷轨道的铺设质量应符合《煤矿安全规程》，《煤矿窄轨铁路维修质量标准及检查评级办法》等有关规定。
3、轨道定期巡查维护，维护质量符合规定，不得有杂拌道，扣件必须齐全、牢固并与轨型相符，轨道接头的间隙不得大于5mm, 高低和左右错茬不得大于2mm，道碴捣固坚实，无空板、吊板现象。
变坡点处拱弯道、底弯道及转弯道要圆滑过度，禁止采用钢轨直接拼接。
小斜巷轨枕间距不得大于1m并与钢轨垂直。
4、行驶人车的斜巷轨道必须达到优良品，并符合人车制动要求，使用插爪式斜井人车的轨道应用木枕碎石道床。
5、使用斜井人车轨道、倾斜井巷和采区运送液压支架的线路应铺设22Kg/m以上钢轨，采区内其它运输系统新铺设线路轨型不低于18kg/m.6、小绞车道内地滚齐全，转动灵活，间距以不磨轨枕为准，一般不超过20m，要用金属框架。
斜巷运输机电设备管理规定
斜巷运输机电设备管理规定Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.编制：___________________日期：___________________斜巷运输机电设备管理规定温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。
本文档可根据实际情况进行修改和使用。
关于加强斜巷运输机电设备管理规定为使我矿井下机电设备、斜巷运输及安全设施管理规范化、标准化、精细化, 保障安全生产, 特制定本管理规定, 具体事宜如下:一、成立领导小组:组长: 王宝贤副组长: 王成才、金宇街、王健、徐志伟、刘世忠成员: 杨勇、张志山、张中华、陈和平、贝庆丰、孙廷文谢祥云、黄井俊、朱传俊、李祥明、邹恒德二、斜巷运输管理第一节基本规定1、倾斜井巷的净高、净宽、断面和安全间隙必须符合《煤矿安全规程》规定, 巷道内无空帮、空顶现象, 巷道整洁、无积水、无淤泥、无杂物, 斜井和主要上下山永久水沟, 水沟畅通。
2、斜巷轨道的铺设质量应符合《煤矿安全规程》, 《煤矿窄轨铁路维修质量标准及检查评级办法》等有关规定。
3、轨道定期巡查维护, 维护质量符合规定, 不得有杂拌道, 扣件必须齐全、牢固并与轨型相符, 轨道接头的间隙不得大于5mm, 高低和左右错茬不得大于2mm, 道碴捣固坚实, 无空板、吊板现象。
变坡点处拱弯道、底弯道及转弯道要圆滑过度, 禁止采用钢轨直接拼接。
小斜巷轨枕间距不得大于1m并与钢轨垂直。
4、行驶人车的斜巷轨道必须达到优良品, 并符合人车制动要求, 使用插爪式斜井人车的轨道应用木枕碎石道床。
2024年机电运输安全管理刚性规定(2篇)
2024年机电运输安全管理刚性规定为进一步强化机电运输安全管理，杜绝机电运输事故的发生，在集团公司和公司机电运输各项规章制度的基础上，按照简捷、直观、有效的原则，特制定本规定。
一、斜巷运输管理（一）施工队小绞车（含无极绳绞车）操作司机必须相对固定，名单上报安监处备案。
（二）安装小绞车必须打混凝土基础，使用前必须经项目部和矿方验收。
（三）必须明确斜巷打运责任；项目部管理、使用的斜巷设备、设施，严禁其他单位使用。
外单位管理、使用的斜巷设备、设施，我单位人员不得随意使用。
（四）斜巷打运必须实行全封闭安全管理。
（五）斜巷打运严禁有余绳松车、不带电松车、放飞车。
（六）斜巷提升严禁超挂车、不挂保险绳、不使用防脱销。
（七）无极绳绞车打运实行全封闭安全管理，不能实行的，必须有押车工跟车行走，押车工手持无线通信工具与司机保持联系。
押车过程中，押车工要注意站位，上坡在车前，下坡在车后，严禁蹬车。
二、电机车管理（一）电机车的灯、铃、闸及撒砂装置必须齐全、完好。
（二）电机车维护、保养必须由专人负责，确保设备完好、安全使用。
（三）电机车司机必须相对固定，名单上报安监处备案。
（四）电机车只允许在平巷中行驶，严禁在坡度大于7的巷道内行驶。
（五）电机车拖运平板车或没有抓手的车辆时，押车工必须跟车行走，严禁蹬车。
（六）电机车过负压大的风门时，必须有2人以上一同打开风门。
（七）使用2.5吨电机车拉1.5吨矿车（下同）：重车不得超过4辆，空车不得超过10辆；使用5吨电机车：重车不得超过6辆，空车不得超过15辆；使用8吨电机车：重车不得超过12辆，空车不得超过25辆。
（注：拉3吨矿车，数量减半）（八）电机车或矿车掉道时，不得使用动力复道。
（九）公司和项目部要健全完善电机车使用管理的规章制度。
三、小绞车、无极绳绞车或电机车未停稳前，严禁摘取连接销、连接链或扳道岔。
四、项目部要强化小绞车司机、信号把钩工、电机车司机、电机车押车工安全技术操作技能培训和教育，每季度不少于1次。
煤矿斜巷运输安全管理
4、斜巷下车场起坡点和各甩道起 坡点必须安设一道常闭远控的挡 车栏，把勾工必须在躲避硐室内 远控操作，挡车栏正常处于关闭 状态，车辆通过时方可打开，车 辆通过后保持关闭。
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5、下山掘进时，迎头向上要安设两道常闭 挡车栏，第一道距离迎头或扒装机尾不 超过15m，第二道距离第一道不超过所 提一列车长度加3m，两道挡车栏随掘进 或扒装机前移。
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1、倾斜井巷跑车的主要原因
（１）钢丝绳断绳跑车 （２）连接件断裂跑车 （３）矿车底盘槽钢断裂跑车 （４）连接销窜出脱钩跑车 （５）制动装置不良引起跑车 （６）工作失误造成跑车
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第一节 提升钢丝绳
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提升钢丝绳是矿井提升设备的一个重要组 成部分。它不仅直接关系到矿井的正常生产和 人员的生命安全，而且其规格尺寸还将决定提 升机的规格。在矿井整个服务年限中，钢丝绳 是需要经常更换的易耗品，所以它又关系到提 升设备的经济运转问题。因此，对于提升钢丝 绳必须予以足够的重视。
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(3) 技术装备落后，安全性能差。煤矿机电技术装 备落后，设备安全性能差是我国煤矿机电安全的重大 隐患。不少煤矿机电设备选型不合理，安全保护装置 不完善或不具备，缺乏自动监测和保护功能；加之设 备工作时间年久，性能老化，难免出现重要的元器件 或零部件失效，控制失灵等问题；淘汰安全性能低， 设备陈旧老化的设备，装备采取新技术、新工艺、安 全性能好的本质安全型设备是提高煤矿机电安全的重 要举措之一。
6、上山掘进时，下车场起坡点向上5m安 设第一道常闭挡车栏，距迎头或扒装机 尾不超过15m安设第二道常闭挡车栏， 此挡车栏随掘进前移。
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7、起伏巷道使用对拉绞车运输，牵 引车辆不得超过两辆，运输车辆两 端必须连挂使用保险绳。巷道高低 起伏，钢丝绳磨顶板或棚梁时，要 装压轮，数量以不磨顶板或棚梁为 准；甩道或下车场侧帮要装立轮， 甩道道芯要装耙绳轮和托绳轮，数 量以不磨绳为原则。
斜巷提升管理制度
斜巷提升管理制度一、背景与目的斜巷是企业紧要的生产流程之一，对于提高效率、降低本钱、保证产品质量具有紧要意义。
为了更好地管理斜巷，并提升其管理水平，订立本规章制度。
本制度的目的是规范斜巷的运作，明确管理职责和要求，提高斜巷人员的专业素养和管理本领，确保斜巷的高效、安全、稳定运行。
二、适用范围适用于公司内全部涉及斜巷运作的部门和人员。
三、管理标准1. 斜巷设备管理1.1 斜巷设备应经过完整的验收和备案，确保设备安全、性能稳定。
1.2 斜巷设备应有清楚的操作说明书和维护手册，操作人员应熟识并依照要求操作和维护设备。
1.3 斜巷设备的维护保养应定期进行，保证设备正常运行。
2. 斜巷作业管理2.1 斜巷作业前，作业员应检查斜巷设备的运行状态，确保设备正常。
2.2 斜巷作业前，必需进行安全培训，熟识斜巷操作规程并穿着必需的个人防护装备。
2.3 斜巷作业中，严禁违反操作规程，操作人员应依据作业计划和指令进行操作，确保作业顺利进行。
2.4 斜巷作业中，如发生异常情况，操作人员应立刻停止作业，并及时上报相关部门。
3. 斜巷安全管理3.1 斜巷必需进行定期的安全检查，及时发现和排出安全隐患。
3.2 斜巷设备和通道应保持干净乾净，无杂物堆放，防止摔倒或滑倒事故的发生。
3.3 斜巷设备应配备防护装置，确保操作人员的安全。
如发现设备损坏或防护装置失效，应立刻停止使用，并上报维护和修理。
4. 斜巷数据管理4.1 斜巷作业数据应及时、准确地记录和报送相关部门。
4.2 斜巷作业数据应定期进行统计和分析，为斜巷运营优化供应参考。
4.3 斜巷作业数据的保密工作应加强，防止数据泄露和滥用。
四、考核标准1. 设备管理考核标准1.1 设备验收合格率实现100%。
1.2 设备操作说明书和维护手册齐全、规范，操作人员掌握并遵守。
1.3 设备维护保养定时进行，设备故障率掌控在合理范围内。
2. 作业管理考核标准2.1 安全培训全掩盖，作业员熟识并遵守操作规程，作业指令执行率实现100%。
煤矿矿井机电管理办法（三篇）
煤矿矿井机电管理办法第一章总则第一条为了规范煤矿矿井机电设备管理，保证矿井机电设备的安全运行，保障矿工的生命财产安全，根据《煤矿安全规程》和相关法律法规，制定本办法。
第二条本办法适用于煤矿矿井中的机电设备管理。
第三条机电设备管理应坚持安全第一的原则，保持设备的完好性，提高管理水平，降低安全风险，确保矿井机电设备的正常运行。
第四条矿井机电设备的管理主要包括设备的选型、验收、安装、维修、更换、报废、管理制度的制定及复查等方面。
第五条矿井应按照煤矿规模、矿井斜巷等条件设置机电设备管理部门，由专业管理人员负责机电设备的管理工作。
第六条矿井机电设备管理应遵守国家相关法律法规，认真执行技术标准和规定。
第二章机电设备管理制度第七条矿井应建立机电设备的完善的登记台账制度，包括设备的规格、型号、数量、使用年限、维修情况等信息。
第八条机电设备管理部门应根据实际情况制定机电设备的使用和维修管理制度，明确各项管理责任，确保设备的正常使用和维护维修。
第九条矿井机电设备管理部门应定期进行设备的巡检，检查设备的工作状态，发现问题及时处理。
第十条矿井机电设备管理部门应定期对机电设备进行维修和保养，确保设备的一直性能，延长设备的使用寿命。
第十一条矿井机电设备管理部门应定期进行设备的检测评估，根据评估结果制定相应的处理措施，确保设备的安全运行。
第十二条矿井机电设备管理部门应建立设备故障的记录和处理制度，明确故障的处理责任和方法，及时修复故障设备。
第十三条矿井机电设备管理部门应加强职工的技能培训，提高职工的操作技能和维修能力，确保设备的正常操作和维护。
第十四条矿井机电设备管理部门应定期对职工进行安全培训和教育，提高职工的安全意识，确保职工的安全操作。
第三章机电设备的选型第十五条煤矿应根据矿井的实际情况和需要，选择合适的机电设备，确保设备的品质和性能。
第十六条机电设备的选型应充分考虑设备的安全性、可靠性、经济性等因素，保证设备的正常运行和使用。
主副井清理斜巷安全质量标准化标准
缺一项扣0.5分，执行不好一处扣1分，直至扣完。
不按要求填写或填写不规范一处扣0.5分，管理干部不定期上岗检查一次扣1分。
无证上岗不得分，口答不好一处扣1分，违章操作一处扣4分。
二、现场管理：
1、设备设施
（1）绞车设备完好，钢丝绳在滚筒上排列整齐，不爬绳、不咬绳、不跳绳，深度指示正确。
30
20
一处不合格扣2分
一处不合格扣2分，发现失爆一处扣10分，未按规定进行检修,一处扣1分。
三、技术管理
1、有设备技术特征表、供电系统图
2、有综合运转日志、检修记录
3、主要设备配备件齐全，完好备用
10
4
3
3
无图不得分，有图不挂扣1分。
一处记录不认真扣1分。
无备件不得分，不完好扣1分。
2、清理管理
（1）每天将主井撤煤清空，下班前沉淀池认真清理；
（2）定期清理付井井底杂物；
（3）水泵司机每天将主副井井底积水排空；
（4）水仓定期清挖干净；斜巷底不得有污泥、杂物。
（5）机电维修工每周检查检修至少一次，各种设备保持完好状态，杜绝电气失爆。
（6）严格执行“行车不行人、行人不行车”的规定。
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（3）上下口信号和电话齐全通畅；
（4）水泵两台、排水管路二条，水泵房应设有安全出口；
（5）扒煤机防护罩及部件齐全；
（6）零部件完整齐全，有铭牌、责任牌
3、峒室巷道
（1）斜巷轨道及防跑车装置符合集团公司3）有保护栅栏及警示牌
（4）有合格的防护用具，灭火器材
4、规章制度
主副井清理斜巷安全质量标准化标准
矿井：检查性质：得分：检查人：
项目
标准
斜巷防跑车装置使用管理规定范文(3篇)
斜巷防跑车装置使用管理规定范文为规范斜巷防跑车装置正常使用，确保斜井安全运行，特制订本管理办法，具体内容如下：一、责任界定1、机电机运队负责斜巷防跑车装置主控箱、辅助控制箱等配套设备的管理工作。
2、机电机运队负责斜巷防跑车装置的试验、使用、维护保养等工作。
二、管理要求1、在每班开钩前，必须进行试钩确保其是否正常动作，在试钩完毕确认正常后方可提升；机电机运队必须建立试钩记录本，将每班试钩情况如实记录。
2、每天机电机运队检修班必须安排一名维修工对斜巷防跑车装置进行全面检查，以确认防跑车装置是否正常，并填写记录。
3、机电机运队必须每半月对斜巷防跑车装置进行一次试验并建立试验记录本，试验内容包括断绳保护、上下限位保护、下头挡车栏动力电源断电保护等。
4、绞车司机负责时刻监视防跑车控制装置，发现控制装置报警、到达动作位置不动作等异常情况时，要及时采取措施，对绞车进行制动。
5、各岗位人员发现防跑车装置存在问题时，要及时汇报队组进行处理，否则严禁运行。
三、考核规定1、对于日常检查问题，机电科运输组负责下整改通知单，对于不整改的，每次/项对责任单位罚款____元。
2、斜巷防跑车试钩及试验记录必须认真、如实填写，如出现漏项、试钩记录与实际不符等现象，每次对责任单位罚款____元，联责分管副职____元；每月____号前必须将试验记录复印件报机电科运输组，如出现迟报、漏报，每次对责任单位罚款____元，联责分管副职____元。
3、对于防跑车装置存在问题，未及时汇报处理，带故障运行的，对责任人按严违论处。
斜巷防跑车装置使用管理规定范文（2）第一章总则第一条为了加强斜巷防跑车装置的使用管理，维护斜巷交通秩序和安全，保障斜巷通行的顺利进行，制定本管理规定。
第二条本管理规定适用于所有设置斜巷防跑车装置的斜巷。
第三条斜巷防跑车装置是指为防止车辆在斜巷行驶过程中出现滑行、溜车等危险情况而设置的技术装置。
第四条使用斜巷防跑车装置应符合本规定，并遵循交通管理部门的指导。
斜巷安全设施管理制度
斜巷安全设施管理制度斜巷安全设施管理制度第一章总则第一条本规定的依据为《安全生产法》、《矿山安全法》、《煤矿安全监察条例》、《煤矿安全规程》、《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》的相关条文。
第二条本规定适用于煤矿所有斜巷轨道运输，包括矿井主斜巷轨道运输、各水平间斜巷轨道运输、采区斜巷轨道运输、工作面两道斜巷轨道运输和各类临时斜巷轨道运输。
第二章组织管理第三条应建立各级"斜巷轨道运输分管领导安全工作责任制"，明确管理责任、范围和重点工作。
第四条由矿机电副总负责全矿斜巷轨道运输工作，对本矿的斜巷运输安全负领导责任。
第五条矿应在调度室明确一名副主任，专门负责本矿斜巷运输管理工作，对本矿的斜巷运输安全负直接领导责任。
第六条明确专职运输工区的区长、非专职运输工区的一名副区长对本单位管理范围内的斜巷运输安全负直接领导责任。
第七条运输职能管理科室职责范围。
一、结合本矿实际情况制定斜巷运输管理实施细则，明确各级责任，及时发现并处理斜巷运输系统问题，建立相关的奖惩办法。
建立运行许可证制度。
二、负责会同培训部门对电绞车司机、挂钩工、信号工等要害工种的培训计划的制定、培训、考试和年审工作，并建立要害工种管理台帐，记录考试成绩。
三、负责对当班电绞司机、挂钩工、信号工班前是否具备上岗资格和班中遵章作业情况检查、记录与考核。
四、负责对全矿斜巷运输线的轨道、道岔质量、设备设施、矿用车辆完好状况、措施兑现、遵章作业、现场环境和制度建立等情况进行检查，发现问题及时处理，限期整改，不符合运行标准的要摘除其运行许可证。
五、负责斜巷防跑车和跑车防护装置选型设计审查和安装验收工作。
六、负责矿斜巷运输年、季、月工作计划的编制和总结工作。
第八条安全部门运输专管人员职责范围。
一、制定运行许可证发放及收回标准。
二、负责组织对全矿斜巷运输系统安全设施设计审查、斜巷提升绞车、轨道和安全设施等运行前的验收工作，符合 "运行标准"的发给运行许可证；负责对在用斜巷提升系统进行安全监查工作，不符合标准的摘除运行许可证。
斜巷安全设施安装、使用管理办法
斜巷安全设施安装、使用管理办法第一章总则第一条为加强我矿斜巷运输管理，消除斜巷运输不安全隐患，提高斜巷安全设施的管理水平，杜绝斜巷运输事故，根据集团公司的相关要求，结合鑫铜公司实际情况，制定本办法。
第二章职责划分第一条机电运输部对斜巷运输安全设施负业务管理责任，负责制定斜巷安全设施的设计、安装、使用及维护标准，负责组织对斜巷安全设施的检查工作，对斜巷安全设施的完好情况进行日常监督检查。
第二条安全监察部对斜巷安全设施的各项标准及管理制度的执行情况负监督管理责任，对斜巷安全设施的使用情况进行日常监督检查。
第三条机电运输部、安全监察部要明确专人负责安全设施的日常管理及检查组织工作。
第四条各单位机电队长（机电负责人）是本单位斜巷安全设施管理的第一责任人，对本单位斜巷安全设施的完好状况及日常使用情况负现场管理责任。
第五条机电运输部要建立“斜巷安全设施”管理档案，档案内容包括：安全设施的规格型号、安设地点、安设时间、巷道坡度、提升设备型号、提升车数、距斜巷上变坡点的距离、设备包机人、单位负责人等。
第六条斜巷安全设施的管理原则是：谁使用、谁维护、谁负责。
第七条各管理单位机电队长负责斜巷安全设施的日常管理工作。
第三章安装设置第一条斜巷挡车装置阻车器、挡罐梯、自动防跑车装置，应严格按矿要求制作和安装，强度和可靠性必须满足相关规定，各单位严禁私自安装改变设计及安装结构的安全设施，否则每处罚款1000-2000元。
第二条主要斜巷为岩巷的挡车扛必须采用工字钢梁、铰接形式固定。
严禁采用其他固定连接方式。
第三条主要斜巷为煤巷工字钢梁支护的，要将承重梁及承重梁后两架梁固定在一起，主要斜巷为U型钢梁支护的，要在U型钢中串工字钢梁固定。
第四条采掘工作面轨道顺槽安全设施安装标准参照，本规定第九、第十条执行。
第五条铰接固定销轴及固定螺栓强度必须符合安全要求，必须具有防松、防脱性能。
第六条用锚索或锚杆固定的，固定梁两端严禁松动，中间拱形空隙必须采取相应措施背实。
斜巷提升管理制度范文(3篇)
斜巷提升管理制度范文为了适应本矿矿井斜巷安全提升需要，逐步建立健全提升系统的管理制度，确保斜坡提升安全，特编制本制度。
1、倾斜井巷的提升工作，必须建立严格的岗位责任制，由使用单位负责对轨道、钢丝绳、绞车、矿车、连接装置、保险装置(包括保险绳、挡车器等)、信号、地滚及抗绳轮等进行检查维修和调试，保证这些装置经常处于良好状态。
2、运送物料时，每次开车前把钩工必须检查牵引车数、车辆的连接和装载情况。
牵引车数超过规定、连接不良或装载物料超高、超宽时，严禁提升。
3、严禁锁口圈、碰头不完好或不齐全的矿车进入提升道。
4、倾斜井巷的提升工作，必须严格执行"行人不行车，行车不行人、不作业"制度。
5、倾斜井巷内必须设置能够阻止矿车跑车的挡车器，挡车器应按如下规定设置：在上部平车场入口处安设一组：在变坡点处安设一组(含下部各车场)。
挡车器应当经常处于关闭状态，过车时才准打开。
6、倾斜井巷内禁止吊钩作业。
特殊情况需要吊钩作业时，必须制定相应措施，经有关部门会审同意后，方可执行作业：吊钩作业必须设置可靠的临时阻车器。
7、倾斜井巷的提升，必须有齐全、灵敏、可靠的信号装置，提升作业严格按信号指令执行。
非危险情况，禁止用其他方式(如喊话、敲打管子等)代替提升信号。
8、绞车司机和信号把钩工须经培训合格后，持证上岗。
严格现场交接班制度。
9、严禁任何人员爬、蹬、跳车。
10、提放车辆时，车辆行进方向的前端必须挂上时亮的红灯，否则禁止提升。
11、钩头及保险绳头的插接长度不得小于钢丝绳径的20倍，保险绳的制作长度应以牵引矿车的长度值为依据，不得因过长拖于地上南昌导致保险绳损坏。
12、主提升道必须安设托绳轮(辊)，托绳轮(辊)的设置间距为25M：变坡点处还应安设坡头轮。
以上轮(辊)均应转动灵活，从而降低钢丝绳的磨损率。
13、钢丝绳和连接装置应当定期试验，试验要求按《煤矿安全规程》第374、375、378、388条的规定执行。
2024年斜巷及采区运输管理制度（二篇）
2024年斜巷及采区运输管理制度为加强斜巷运输管理，减少运输事故的发生，降低事故率,提高运输标准化管理水平，结合矿井实际，特制定斜巷运输管理制度如下：一、斜巷管理制度1、斜巷管理按照谁使用、谁维护、谁管理的原则执行。
2、斜巷上车场、各甩车场、底车场应悬挂行“车不行人、行人不行车”的安全标志牌板。
3、斜巷轨道各车场联络信号必须声光具备，每个斜巷轨道入口处都应设置行车红灯和“行车严禁行人”的标志牌。
4、斜巷绞车司机、信号工、把钩工必须固定，上车场必须有专职把钩工，下车场必须有专职信号工。
5、斜巷轨道把钩工，要严格执行“行人不行车、行车不行人”的规定，做好监督把口工作。
6、行人进入斜巷轨道必须征得把钩工同意，同时应走人行道，并不得在巷道中停留或走在道心。
遇有车通过时，要及时躲在宽敞处，待车通过后方可行走。
7、斜长超过____米的斜巷必须制作行人台阶，行人台阶宽度不少于500mm，距道不小于500mm距离。
8、斜巷安装的风水管至轨面下高度应不低于1.7m，并不得侵占安全设施的空间位置。
9、斜巷安装的电缆悬挂高度到轨面上应不低于1.7m。
10、严禁斜巷轨道作为停(存)车场，在斜巷轨道上处理掉道车时，车的下方严禁站人，绳要保持拉紧状态，严禁脱钩处理，违者按“三违”论处。
11、斜巷内安设局扇时，一般不应安装在人行道一侧，离道间距不小于500mm，条件不允许时，局扇必须吊挂一定高度，确保人行道畅通。
二、斜巷绞车管理制度按《陈四楼矿小绞车管理办法》执行。
矿车掉道硬用绞车拉，发现一次罚款____元。
三、斜巷安全设施要求1、斜巷水平上车场，必须装有灵活有效，自动复位的阻车器。
阻车器坑应保持干净，不得有杂物、积水。
2、变坡点以下略大于一列车长度处装设一道常闭挡车栏。
____米以上绞车装设自动联锁挡车栏，____米以下绞车装设手动绳式挡车器。
3、各斜巷中部车场及上部车场入口处要设置防止车辆误入的挡车栏。
4、上部车场挡车栏到中部巷道之间必须设置一道自动防跑车装置，根据巷道变化情况，坡度较大段可增设一套自动防跑车装置。
斜巷提升运输管理规定（4篇）
斜巷提升运输管理规定是指对斜巷提升设备进行操作和管理的相关规定。
以下是一些建议的管理规定：1. 运输人员应经过相关岗位培训合格，了解斜巷提升设备的操作规程和安全要求。
2. 操作人员应严格按照操作手册执行操作步骤，不得擅自修改或忽略任何步骤。
3. 定期进行设备巡视和维护，确保斜巷提升设备的正常运行。
对于出现故障或异常情况，应及时报修或通知相关部门。
4. 设备管理部门应建立台账，记录设备的维护情况、维修记录和故障情况，以便及时查阅和分析，为日后的维护提供参考。
5. 设备管理部门应制定应急预案，包括设备故障、事故等情况下的逃生和处理措施，并进行定期演练，提高运输人员的应急处理能力。
6. 进行设备维护或修理时，应严格按照相关安全操作规范进行，确保维修人员的安全。
7. 设备管理部门应定期进行安全培训和教育，提高运输人员和管理人员的安全意识和操作技能。
8. 设备管理部门应与相关监管机构保持沟通和联系，及时了解和遵守相关安全规范和法律法规。
这些管理规定旨在确保斜巷提升设备的安全运行和使用，减少事故发生和人员伤害风险。
具体的管理规定可根据实际情况进行进一步完善。
斜巷提升运输管理规定（二）[标题]斜巷提升运输管理规定（三）[正文]第一章总则第一条为加强对斜巷提升运输的管理，维护运输秩序，保障人民群众的安全和利益，根据相关法律法规，制定本规定。
第二条本规定适用于斜巷提升运输的所有主体，包括但不限于提升机设备生产企业、经营单位、用户等。
第三条斜巷提升运输应当遵循安全、高效、环保的原则，充分考虑使用者的需求和环境的可持续发展。
第四条斜巷提升运输的管理机构应当设立专门的管理团队，负责对运输过程进行监测、检查和协调。
第二章机构设置与职责第五条斜巷提升运输管理机构的组织架构应当包括：机构领导、技术部门、安全监管部门、协调部门等。
第六条机构领导应当制定管理规定、年度工作计划，并组织实施。
第七条技术部门应当负责提升机设备的技术研究、开发和维护工作，确保设备的安全可靠运行。
斜巷管理制度
斜巷管理制度的历史与发展
历史
斜巷管理制度起源于早期的矿山安全管理，随着工业技术的 发展和安全生产要求的提高，斜巷管理制度也不断完善和发 展。
发展
现代的斜巷管理制度更加注重科学化、规范化和信息化，引 入了先进的安全管理理念和技术手段，如智能化监控系统、 紧急救援预案等，提高了斜巷作业的安全水平和生产效率。
斜巷管理制度
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目录
• 斜巷管理制度概述 • 斜巷安全管理制度 • 斜巷生产管理制度 • 斜巷人员管理制度 • 斜巷管理制度的优化与改进
01
斜巷管理制度概述
斜巷管理制度的定义与重要性
定义
斜巷管理制度是指对斜巷作业的安全管理规定和操作规程，旨在确保斜巷作业 的安全和高效。
重要性
斜巷是矿山、隧道等工程中的重要组成部分，其作业环境复杂、危险因素多， 因此需要制定严格的管理制度，规范作业流程，保障作业人员的安全和生产的 安全。
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03
斜巷生产管理制度
斜巷生产计划管理
制定斜巷生产计划
根据矿井整体生产计划和资源条件，制定斜巷生产计划，明确各 阶段的生产任务、进度和资源需求。
计划执行与调整
确保斜巷生产计划的有效执行，并根据实际情况及时调整计划，以 适应矿井整体生产需求。
生产调度与协调
建立生产调度机制，协调各生产环节，确保斜巷生产的有序进行。
斜巷管理制度的创新与发展
创新点
引入现代化管理理念和方法，如 精益管理、全面质量管理等，提 高斜巷管理Байду номын сангаас度的科学性和有效
性。
发展趋势
关注国内外安全生产领域的最新动 态和研究成果，不断引入先进的管 理理念和技术手段，推动斜巷管理 制度的创新发展。
主井清撒斜巷管理制度
小绞车司机操作规程一、一般规定1、小绞车（指各种内齿轮绞车及滚筒直径小于1.2m的运输绞车）司机，必须经过技术培训，考试合格，持证上岗。
必须熟悉并遵守本规程的各项规定。
本规程中未包括的内容，应按产品说明书等技术文件的规定执行。
2、小绞车司机必须了解本设备的结构、性能、原理、主要技术参数及完好标准等，并会一般性检查、维修、保养及故障处理。
3、必须了解该绞车斜巷的基本情况，如：斜长、坡度、变坡地段、中间水平车场（甩车场）、支护方式及轨道状况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。
4、小绞车硐室应该挂有司机岗位责任制和小绞车管理牌板（标明：型号、功率、配用绳径、牵引车数及最大载荷，斜巷长度、坡度）。
5、必须执行“行车不行人，行人不行车”的规定并在斜巷上下口、中间水平车场等处安装语音报警装置。
6、小绞车司机必须穿工作服、扎紧袖口、集中精力、谨慎操作，不得擅自离岗，不做与本岗无关的事情，行车时不准与他人交谈。
二、操作前的准备1、检查小绞车安装地点（硐室），顶帮支护必须安全可靠，便于操作和瞭望，无杂物。
2、检查小绞车的安装固定是否牢固，稳压支柱底座垫木无松动腐朽。
用地锚或混凝土基础的小绞车要检查地锚，基础螺栓无松动、变位，目视查看滚筒中线是否与斜巷轨道中线（提升中线）一致。
安装在巷道一帮的绞车，其最突出部位应距轨道外侧不小于500mm。
3、检查小绞车制动闸和工作闸（离合闸）。
闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4mm。
铜或铝钉不得磨闸轮。
表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥。
各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形。
施闸后，闸把位置在水平线以上30°～40°即应闸死，闸把位置严禁低于水平线。
4、检查钢丝绳端固定要牢固，不准剁股穿绳，滚筒上的排列整齐，无严重咬绳、爬绳现象。
缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量，绳径符合要求。
松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈。
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斜巷运输管理规定1.严格执行"行人不行车,行车不行人"的管理规定,行人或在运输行程内的作业人员,发现矿车驶过时，要及时躲避到躲避洞内,如来不及进入躲避洞,则应停止作业并将身体紧贴巷道一侧，目送列车驶过后,方可继续作业.2.绞车司机持证上岗，严格执行做到“六不开”制度。
3.斜巷运输严禁蹬钩，行车时严禁行人，人员上下必须经挂钩工同意并打停点后方可上下；斜巷上下车场必须安设与绞车联动的红灯指示。
4.跨越轨道时必须注意前后车辆,做到一停,二看,三通过,严禁蹬、扒和乘坐矿车.5.严格执行“一坡三挡”的管理规定，挡车装置必须经常关闭，只有提放车辆时方准打开。
6.拉放提运时，矿车道严禁行人，上下口必须设专人把守,确保“行车不行人,行人不行车”.运送物料开车前，把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况，牵引车数超过规定，连接不良或装载超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。
硬质长件物料必须装载稳妥，捆扎牢靠，否则严禁拉放。
7.绞车、提升钢丝绳等装置以及矿车及其附属装置、声光信号等，每天必须有专人检查,确保上述物品安全可靠方可使用，严禁口头传递信号，违章行车。
8.在斜巷中处理掉道时，严禁下方和偏车重心方向站人。
处理掉道应使用专用工具进行，人员必须站在宽敞、便于躲闪，且便于安全操作的地方。
掉道后的矿车严禁强拉，必须立即停车处理。
（一）斜巷设备管理1、斜巷绞车的安装必须符合设计要求，各种保护装置齐全，符合《规程》要求，钢丝绳的缠绕，提升物料的滚筒钢丝绳缠绕不得少于3层，做到不爬绳、不咬绳、不跳绳、排列整齐。
2、斜巷使用绞车必须使用水泥基础固定，其周边安全距离符合规定，便于检修。
3、绞车附近30m范围内不得安装风机等高噪音设备。
4、斜巷绞车提煤、提矸数量必须经过验算确定。
（二）斜巷信号装置管理1、斜巷提升必须安装可靠的信号装置。
2、信号要声光兼备，防爆电器杜绝失爆。
3、运输斜巷必须安装行车指示红灯。
（三）斜巷绞车钢丝绳及连接装置管理1、斜巷提升使用钢丝绳的型号必须与绞车相匹配。
2、钢丝绳钩头必须使用鸡心环，严禁使用绳卡直接卡钩头，钩头与矿车的连接使用马蹬连接。
3、斜巷矿车提升时，必须使用保险绳，保险绳一端必须与主提升绳相联，另一端必须挂在提升列车尾端，并用马蹬连接，长度与串车数相匹配。
4、、斜巷提升绳、钩头、保险绳由专职验绳员每天检一次。
（四）斜巷轨道1、在斜巷中处理掉道时，严禁下方和偏车重心方向站人。
处理掉道应使用专用工具进行，人员必须站在宽敞、便于躲闪，且便于安全操作的地方。
掉道后的矿车严禁强拉，必须立即停车处理。
2、每天专人负责检查轨道情况，发现隐患及时处理。
3、及时清除道轨上掉落的淤泥。
（五）斜巷安全设施1、长度超过50m轨道运输的倾斜巷道中，必须装设一坡三档，安装的防护装置必须灵敏可靠强度符合要求。
2、斜巷必须安装地轮，间距为20m，以托起绳不磨地板为准，安装要牢固，转运要灵活。
机电设备管理规定一、绞车操作标准（一）、一般要求1、绞车司机必须经过培训，熟练掌握绞车的“结构、性能、基本原理”，做到“会使用、会维护、会保养、会处理一般性故障”。
经考试合格并取得合格证后方可上岗操作。
2、绞车司机负责绞车的操作及安全设施的维护保养工作。
3、信号联系要清晰可靠，信号不清楚不得开车。
信号规定具体如下：（1）一次长点停车；（2）连续两点拉车；（3）连续三点放车。
（二）、开车前的检查1、检查绞车的安装固定应平稳牢固。
2、各部零件是否齐全、各部位紧固件是否齐全完整，螺丝不得松动及缺损。
3、检查绞车制动闸和工作闸(离合闸)。
闸带必须完整无断裂、闸轮表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥；各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形；施闸后，闸把位置在水平线以上30°～40°。
4、检查钢丝绳：要求无弯折、无硬伤、无打结、无严重锈蚀，断丝不超限；在滚筒上绳端固定牢固，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象；松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈；保险绳直径与主绳直径应相同，并连结牢固，护绳板可靠稳固。
5、信号装置必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。
6、检查电气设备应完好，各操作手把是否灵活可靠。
7、检查矿车的插销、链环应齐全、完好、可靠。
8、试转：绞车司机送开关电源，按下启动按钮松开离合闸，压紧制动闸，启动绞车空转，小绞车应无异常响声和震动，无甩油现象。
（三）、启动与停机1、启动：绞车司机听到清晰、准确的信号后，送上红灯示警，闸紧制动闸，松开离合闸，按信号指令方向起动绞车。
缓慢压紧离合闸把，同时缓缓松开制动闸把，使滚筒慢转，平稳起动加速，最后压紧离合闸，松开制动闸，达到正常运行速度。
2、停机：接近停车位置，先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开离合闸，使绞车减速。
听到停车信号后，闸紧制动闸，松开离合闸，按下停止按钮停车并停电。
停车后及时关闭示警红灯；司机离岗时必须切断电源。
二、信号把钩工操作标准（一）、一般要求1、信号挂钩工必须经过培训，经考试合格并取得合格证后方可上岗操作。
2、信号联系要清晰可靠，信号规定具体如下：（1）一次长点停车；（2）连续两点拉车；（3）连续三点放车。
（二）、工作前检查1、检查钢丝绳，钩头、保险绳、插销是否完好无损。
2、检查信号、信号灯、电铃是否畅通正常。
3、检查挡车器、保险杠是否灵活正常。
4、检查工作地点是否有障碍物影响。
（三）、作业标准及1、工作中必须做到发送信号清晰、准确。
2、上下车插销要到位锁死，使用规定的插销，不准它物品代替，挂好保险绳，正确使用上、下保险杠。
3、禁止和制止人车同行或扒乘矿车。
4、按规定挂车，不准超挂车，不准用绞车拉其它物器或掉道车辆。
5、车辆离开地弯道时，工作人员应及时进入躲避间．6、严格执行现场交接班制度。
7、上、下车发现问题，先处理后工作，禁止违章使用。
三、水泵操作标准（一）、一般要求司机必须经过培训，熟练掌握离心水泵的“结构、性能、基本原理”，做到“会使用、会维护、会保养、会处理一般性故障”。
经考试合格并取得合格证后方可上岗操作。
（二）、开泵前的准备工作1、检查电动机和水泵各部螺丝有无松动。
2、检查水泵两端盘根松紧是否适当（漏水不能成线）。
3、检查泵的轴向串量（最大不超过6毫米）、对轮间隙（不超过8毫米）、对轮偏差（轴向不超过0.2毫米，径向不超过0.1毫米）等是否合乎规定，对轮胶皮圈是否需要更换，保护罩是否安全可靠。
4、吸水井内水位是否离笼头500毫米以上。
5、排水管路闸门开关是否在正确位置。
（三）、开泵操作程序1、打开泵体的放气阀，将泵注满水，然后关闭放气阀。
2、关闭水泵出水闸阀。
3、按下启动按钮开泵。
4、待电机声音正常后，慢慢打开出水闸阀。
（四）、停泵操作程序1、关闭水泵出水闸阀。
2、按停止按钮停泵。
四、耙装机操作标准（一）、一般要求1、司机必须经过培训，熟练掌握耙装机的“结构、性能、基本原理”，做到“会使用、会维护、会保养、会处理一般性故障”。
经考试合格并取得合格证后方可上岗操作。
2、司机负责耙装机的操作及安全设施的维护保养工作。
（二）、操作前的准备1、检查顶板是否坚实，支护是否符合作业规范的规定。
2、检查固定钢丝绳滑轮的锚杆孔深度是否合适、固定是否牢固，固定楔固定牢靠后，挂上返绳滑轮，并查看滑轮转动是否灵活。
3、查看安全保护栏，确保可靠牢固。
4、检查耙斗运行范围内有无行人或进行其他作业。
5、检查耙装机机身稳固是否牢靠。
6、检查照明是否充足、信号是否灵敏可靠。
7、检查钢丝绳在滚筒上的排列是否整齐、断丝、磨损、及绳头紧固情况。
8、检查制动闸带及辅助刹车是否灵活可靠。
9、检查卡轨器固定是否牢固。
10、检查机器各部位连接是否可靠，连接件是否齐全、紧固；各焊接件应无变形、开焊、裂纹等情况；11、检查各润滑部位、油量油质及是否符合要求，有无渗漏油现象。
12、检查供电系统是否正常，电缆悬挂是否整齐，转弯过渡要平缓，不得交叉，电缆不得受拉力。
13、检查设备岗位责任制、操作标准和行为规范、交接班制度等规章制度是否完善齐全，是否集中规范悬挂。
14、空载状态下试运转，检查各机构是否灵活可靠。
（三）、耙装作业1、装岩过程中耙斗的钢丝绳（尤其是空绳）易摆动，在司机操作侧需有可靠的保护装置。
2、放炮后应对槽子、电缆、防滑装置、钢丝绳等进行检查，确保正常后方可开车。
3、开车前司机应发出信号，警示设备两侧及绳道内的人员离开，装岩时在耙斗往返行程范围内，严禁有人站立或进行其它工作。
4、合上启动器隔离开关，按下启动按钮，启动耙装机电机。
5、拉紧副滚筒操作手柄，松开主滚筒操作手柄，牵引耙斗进入岩石堆；然后拉紧主滚筒操作手柄，松开副滚筒操作手柄，进行耙装作业。
6、进料槽前不可堆矸过高，槽子内堆矸也不可过多，以防绞车过负荷及矸石、耙斗跳出槽外引起事故。
7、遇有大块岩石或耙斗受阻时，不可强行牵引耙斗，应将耙斗退回1～2米重新耙取或处理后再作业，以防断绳或烧坏电机。
（四）、行为规范1、停机后应将耙斗停在耙装机入料槽前方，并摘掉返绳滑轮放置在入料槽前方，严禁将耙斗和滑轮停在工作面。
2、装岩完毕后应使两个操纵手柄位于松闸位置，并卸下手柄放于固定地点，以防放炮时砸坏。
3、司机离开岗位时必须将控制开关停电、闭锁。
4、放炮前要防护好耙装机、电缆及电气设备。
5、放炮前应取下照明灯，置于安全部位，防止震坏。
6、发现内齿轮抱不住或脱不开应对闸带进行调节。
7、要正确安装使用卡轨器，保证卡轨器与轨道可靠连接，主机固定稳固。
8、必须坚持使用耙装机上的所有安全保护装置及设施，不得擅自改掉或不用。
9、严格执行交接班制度，要交接好设备的安全运转情况、存在的安全隐患并做好交接班记录。
10、检修或检查耙装机时，必须将开关停电、闭锁并悬挂“有人作业，禁止送电”牌。
11、必须装有防止钢丝绳和耙斗出槽的护栏。
12、耙斗装岩机用于倾斜巷道装岩时，除使用原有的卡轨器外，还应增设阻车装置防止机器下滑，并在耙矸机前端两侧用Ф15.5钢丝绳固定牢固，确保安全可靠。
13、严禁同时拉紧两个操纵手柄，以防耙斗飞起，保持钢丝绳的速度要保持均匀。
14、耙岩中耙斗受阻或载荷过大时，不可强行牵引，应把耙斗返回1～2米，然后再进行耙装作业。
15、发生异常时，必须停机、停电进行处理，严禁带病运转。
16、耙装机机身上严禁存放任何杂物。
五、配电点的管理规定项目部电工应按月对配电系统进行检修，时间应安排在不影响生产的情况下，并应提前向项目部进行汇报，主要内容如下：（1）、检查配电室开关、接触器触点的使用情况，必要时修复或更换。
（2）、检查配电室紧固接线端子与导线接头，如过热氧化严重时应修复。
（3）、检查配电室导线，特别是导线出入管口处的绝缘是否完好。
（4）、检查配电接地装置是否良好。