基于C/S的公路工程试验管理系统设计与实现
基于C/S和B/S混合模式的高速公路工程管理信息系统的分析与设计
高 速 公路 工 程 建设 项 目具 有规 模 大 、投 资 大 、 建设 周 期 长 、技 术复 杂 、参与单 位 多 、风险大 、组 织 实施 困难 、工 程建设 地 分散 等特 点 。因此 ,高速
公 路 工 程 项 目的管 理 是 一 项 复 杂 、艰 巨 的 系统 工
程 。 目前 ,建立 一套 分布 式 、智能 化 的项 目管 理信 息 系统 来 提 高 工 程 管 理 的效 率 。规 范 工 程 管 理 流
程 ,缩 短 建 设 周 期 。节 约 工 程 投 资 和 提 高 工 程 质
nl y oo ,智 能协 作信 息技 术 ) g 等为 大 型We应 用 提供 b 了 良好 的开发 环境[1 因此 ,在 此技 术背 景下 ,采 2。 , 3
me n fte V N tc n lg . a s o h P e h oo y
Ke o d :mi d s cue o / n / ;ds iue yt ;V N;l g cl r et y w rs x t tr fCS ad B S i r td ss ms P e r u tb e a e sa po c;ma ae r e j ng-
Z U G o pn 0 u 0 u - ig,Z U Q n ,HU N hn A G Z eg
(_a gi a- u xrsw y o t N n hn 3 0 5 hn ; . ac agIst eo eh o g ,N n h n 3 0 9 hn ) 1inx G nY eE pesa L ̄。 a ca g30 2 ,C ia 2N nh n tu f cn l y ac ag3 0 2 ,C ia J C n it T o
公路工程试验检测信息管理系统的设计
De s i g n o f Hi g h wa y En g i n e e r i n g Te s t i n g a n d De t e c t i o n I n f o r ma t i o n M a n a g e me n t S y s t e m
在整个公 路工程建设 中 ,试验检测是其 中非 常重要 的工作 ,它能够得 出相应 的数据资料 ,为
( 石家庄市公路管理处 ,河北 石家庄 0 5 0 0 9 1 ) 摘 要 :介 绍公路 工程 试验检测信 息管理 系统的开发 目的 、开发依 据 、设 计原则 、具体的 系统设 计 、软件 功能等
方面的 内容 ,并对该 系统 的优 势及特点进 行 了分析 。该 系统 能满足公路 工程试验检 测信息 管理 的 实际需要 ,可 进 一步推 广和运用 。 关键 词 :公路 工程 ;试验检测 ;信息 管理 系统 ;设计 中图分 类号 :U 4 9 5 文献标识 码 :B 文章编号 :1 0 0 2 — 4 7 8 6 ( 2 0 1 4 ) 0 3 — 0 0 8 9 — 0 3
LI U Ku i
( S h i j i a z h u a n g Hi g h w a y M a n a g e m e n t O f f i c e , S h i j i a z h u a n g 0 5 0 0 9 1 , C h i n a )
Ab s t r a c t : T h i s p a p e r i n t r o d u c e s t h e t e s t i n g a n d d e t e c t i o n i n f o r ma t i o n ma n a g e me n t s y s t e m o f h i g h w a y e n — g i n e e r i n g f r o m a s p e c t s o f d e v e l o p i n g p u r p o s e , d e v e l o p i n g b a s i s , d e s i g n p r i n c i p l e , c o n c r e t e s y s t e m d e s i g n , s o f t w a r e f u n c t i o n a n d S O o n , a n d a n a l y z e s t h e a d v a n t a g e s a n d c h a r a c t e r i s t i c s o f t h e s y s t e m. T h e s y s t e m c a n me e t t h e a c t u a l n e e d o f t e s t i n g a n d d e t e c t i o n i n f o m a r t i o n ma n a g e me n t o f h i g h wa y e n g i n e e r i n g a n d i t
公路工程试验检测管理系统设计与实现
公路工程试验检测管理系统设计与实现摘要:伴随社会经济和信息技术的发展进步,在相关的行业和领域已经更深层次的运用计算机技术,对于这项技术运用表现最突出的就是国家的公路建设。
公路的建设项目在目前的发展阶段中正在迅速发展,在工程管理的实际质量上的要求逐渐提升,在公路项目的设计管理中增添计算机的辅助管理是一项十分重要的内容,这种方式能够推动公路交通事业走向科学。
现代化。
关键词:公路工程;质量管理;数据库技术引言:在近几年的发展中,国民经济逐步提升,这也促使国家加大对公路项目基础设施的投入力度。
与此同时,公路设施市场体制也开始全面推行改革,从“项目业主责任制”、“建设监理制”以及“招标投标制”方面入手,从工程质量控制的角度来说,建设的要求开始提升。
因为公路工程的项目耗费时间长、对于环境形成的影响恶劣并且具有复杂性,所以传统的控制管理方式对于项目检测的实际需求已经不能进行基本满足。
基于此,就要建立和完善工程项目的检测系统,应该保证系统符合项目管理工作的实际需求,实现工程项目质量的信息数据化管理,逐渐向精益化管理方向法发展,使工程质量管理单位能够顺利通过工程项目的检测系统,要及时分析处理建设工程中存在的缺陷以及质量上的问题,实现工程检测项目的可视化管理。
1 工程试验检测内容在公路工程项目施工中的关键工作就是试验检测,这项工作对于建设工程的实际质量具有一定的影响,要评估工程项目的实际质量就要通过科学的检测和试验方式,对于工程进行精益化的管理,对于工程项目的实际建设质量进行基本的保证。
要合理检测工程项目的实施内容,才能保证建设的基本质量和水平,对于项目实施检测的内容主要有以下几个方面:(1)材料测试:要严格测试成品材料,原材料,半成品以及相应的配件元件,保证材料合格后才能运用到实际的施工现场,运用过程中要进行二次抽样检测才能符合实际的使用需求。
除此之外,运用相应的物料前,对于材料工厂的证书要进行检测工作,验明产品质量等相应信息。
基于C/S模式的实验室教学管理系统的开发
Sre 负责处 理接受到的数 据访问请求 .管理用 户账号 ,控 制数 e r v还 据库 访问权 限。S LSre 基于Wi o s T Q e r v 是 n w 的数据 库服务 器 , d N 它 支持Wi o s r n w 集成方式 的安全机制 ,安全级别可达到A S的 d M NI
验室内的 汁算机 与其他 实验 室外部的 汁算机通信 .采用了 保留I 地 P 址 12 6.I 9. 81作为服 务器的I、在实验室 局域刚 内分 配 自己定 义的 1 Il . P 私有I地址 ,按 实验台的顺序依次设置学生 机的l弓。该网络 的拓 P P 扑结构如图2 所示 :
图3 系统 的 功 能 模 块 图
有信息的管理 ,包括学生 、 教师 、 实验的基本信息 .还有学生 的实 验数据 客户端 山教师机和学生机 构成 ,实验室 内部的服 务器 和客 户机就构成了一个局域嘲 。图 l 为实验室 内的硬件设备连接图 。 考虑 到传输 距离在实 验室 内 ,直径不超过 20 0m,同时还要 考 虑到相对成本 ,因此计算机 的互连使用集线器 。首先把实验室 内所 有学生机和教师机连接到一 台集线器上 ,根据现有 没备数量 以及考 虑冗余 ,选择使 片 H 、lM/OM /自适应集线器 .构成一 个实 l6 1 O lO bs 验室 内的局域网 。每 台计算机需要配 备带 R _ 5 口的l J 4接 _ 坶 ,选 择 U P ̄ T 1 屏蔽双绞线作为 通信 介质。网络布线结束后 +需要给实验室 内的每一 台计算机分配 l地址 。网络协议采用T PI协 议,给集 线 P C/ P 器与墙上插头连接 的U l k E分配全 l规 定的地 址 ,让它代 表实 pi 端 1 n 碉
《C语言版交通管理系统》课程设计实验指导
任务四:数据更新与删除模块
2. 实现事务处理机制,确保数据一致性。
3. 提供友好的用户界面,方便管理员进行操作。
04
实验结果与演示
实验结果展示
实验结果展示
学生需要将实验结果以书面报告 的形式展示出来,包括程序代码、 运行结果、数据分析和结论等部 分。
实验结果评价
教师对学生的实验结果进行评估, 包括程序的正确性、效率、可读 性和可维护性等方面。
03
培养学生对实际问题的分析和解决能力,提高学生 的编程实践能力和团队协作能力。
实验要求
01
完成一个简单的交通管理系统,实现车辆信息录入、
查询、修改和删除等基本功能。
02
在实现基本功能的基础上,可适当增加其他功能,如
按车牌号查询、按车主姓名查询、统计车辆数量等。
03
保证程序的正确性、稳定性和可维护性,遵循良好的
将各个模块进行整合,实现系统整体功能。
数据结构设计
车辆信息表
存储车辆的基本信息,如车牌号、车 型、颜色等。
驾驶员信息表
存储驾驶员的基本信息,如姓名、性 别、年龄等。
违章记录表
存储违章记录的信息,如违章时间、 地点、违章内容等。
事故处理表
存储事故处理的信息,如事故时间、 地点、责任方等。
03
实验任务与步骤
任务一:数据录入模块
2. 实现添加新数据的函数,包括输入验证和错误处理。
3. 确保数据的一致性和完整性。
任务二:数据查询模块
• 数据查询模块概述:该模块允许 用户根据特定条件查询交通信息。
任务二:数据查询模块
功能要求 1. 能够按车辆ID查询车辆信息。 2. 能够按驾驶员ID查询驾驶员信息。
基于C的智能交通管理系统设计与实现
基于C的智能交通管理系统设计与实现智能交通管理系统是利用先进的信息技术和通信技术,对城市道路交通进行智能化管理和控制的系统。
随着城市化进程的加快和交通工具的增多,传统的交通管理方式已经无法满足日益增长的交通需求。
因此,设计和实现基于C语言的智能交通管理系统成为了当下亟待解决的问题之一。
1. 系统架构设计智能交通管理系统主要包括车辆识别、信号控制、路况监测、违章检测等模块。
在设计系统架构时,需要考虑各个模块之间的协同工作,以及系统的稳定性和可靠性。
2. 车辆识别模块车辆识别是智能交通管理系统中至关重要的一环,通过摄像头和图像处理技术对车辆进行自动识别。
在C语言中,可以利用OpenCV等库实现车辆的特征提取和匹配,从而实现车辆识别功能。
3. 信号控制模块信号控制是智能交通管理系统中的核心模块之一,通过对路口信号灯的控制来优化车辆通行效率。
在C语言中,可以通过控制硬件设备或者模拟信号灯状态来实现信号控制功能。
4. 路况监测模块路况监测模块通过传感器等设备对道路上的车流量、车速等信息进行实时监测,并反馈给系统。
在C语言中,可以编写相应的算法来处理监测到的数据,并根据实际情况做出相应调整。
5. 违章检测模块违章检测模块通过视频监控等手段对道路上的违章行为进行检测,并生成相应的警报信息。
在C语言中,可以结合图像处理技术和规则引擎来实现违章检测功能。
6. 系统实现与优化在实现智能交通管理系统的过程中,需要不断优化算法和逻辑,提高系统的响应速度和准确性。
同时,还需要考虑系统的扩展性和可维护性,以便后续对系统进行升级和改进。
综上所述,基于C语言的智能交通管理系统设计与实现是一项复杂而又具有挑战性的任务。
只有不断地学习和创新,才能打造出更加智能高效的交通管理系统,为城市交通发展贡献自己的力量。
公路试验检测信息管理系统
公路试验检测信息管理系统摘要:公路试验检测是保证公路质量的重要环节,而公路试验检测信息的管理和统计对于公路质量的提高和监督具有重要意义。
因此,开发一款高效的公路试验检测信息管理系统是至关重要的。
本文将介绍一个公路试验检测信息管理系统的设计与实施,以提高公路试验检测的效率和准确性。
一、引言公路是现代交通的重要组成部分,而公路质量的保证对于交通安全和经济发展具有至关重要的影响。
为了保证公路质量,公路试验检测成为一种必要的手段。
但是,在试验检测过程中,基于纸质记录的方式容易出现信息丢失、难以查询和统计等问题,阻碍了试验检测的管理与监督。
为了解决这些问题,我们开发了一款公路试验检测信息管理系统。
二、系统设计与实现1. 系统目标公路试验检测信息管理系统的主要目标是提高公路试验检测的效率和准确性,简化记录、查询和统计的过程,实现试验检测信息的全面管理和监督。
2. 系统功能(1) 数据录入与管理:系统提供一个直观的界面,方便试验检测人员录入和管理试验检测数据。
数据录入包括试验项目、测试条件、试验结果等。
系统还支持数据的分类和归档,方便后续查询和统计。
(2) 数据查询与分析:系统提供了多种查询和筛选的方式,方便用户根据不同的需求进行数据查询。
同时,系统支持对试验数据进行统计和分析,生成报表和图表,帮助用户更好地理解和分析试验结果。
(3) 信息共享与协作:系统支持多用户共享试验数据,实现信息的协同管理和共享。
试验数据可以通过网络进行共享,方便不同部门和单位之间的合作与交流。
(4) 系统安全与权限控制:系统采用严格的权限控制机制,确保试验数据的安全性和保密性。
不同角色的用户具有不同的权限,只有授权的用户才能对试验数据进行修改和删除。
(5) 系统维护与升级:系统提供维护和升级功能,确保系统的稳定运行和与时俱进。
同时,系统具有灵活的扩展性,方便根据实际需求进行功能的扩展和定制。
3. 系统实施系统的实施包括需求分析、系统设计、系统开发和系统测试等阶段。
基于GIS的公路工程管理信息系统的研究与实现
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公 工程管 信息系 路 理 统
+ +
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1 系统 总体 设计
11 系统建设 目标 。
本 系 统 充 分 考 虑 了公 路 工 程 管 理 的 流 程 和 特 点 , 以工 程 管理 的三 大 控 制 ( 质量 控 制 、进 度控 制 及 成 本 控 制) 管理 信 息 系统 的 核 心 和 目的 , 同 为
[ 4 第3 卷 51 3
第1 期 O
2 1 — 0 上) 01 1 (
骞l l 、 I 违 5
询 工 程 的 各项 计 量 、支 付 、计 划 、进 度 及 变 更 数
据 。其 主要 功 能 有 :1 )计 量 支付 查 询 :各 工程 实 体 及标段 的计量支付 信息查询 ;2 )计 划 进 度 查
加 ,迫 切需 要 建立 一个 管理信 息 系统 来加 强对 公路
工 程信 息 的管理 。 目前 ,国内开 发 的一些 公路 工程
输 。用 户 通 过 客 户 端 连 接 到 服 务 器 来 获 得 最 新 的
数 据 信 息 ,通 过 客 户 端 的 应 用 程 序 对 数 据 进 行
输 出 。本 系统 采 用 Ma lf 95 为 系统 的平 台软 pn o .作 件 ,Ma l f 95 仅 具 有 强 大 的GI 空 间 信 息 处 pno .不 S
l l 化 生 I 8
基 于G S I的公路工程 管理 信息 系统 的研 究与实现
R s a c d r al a i fh g wa r j c e e r h an e i ton o i h y p o e tman ge n z a me t
i or at on s t nf m i ys em ased on G I b S
基于CS的公路工程试验管理系统设计与实现
基于C/S的公路工程试验管理系统设计与实现摘要:依据对交通行业样品合格性检测的调研结果,给出了一个基于C/S体系结构的公路工程试验管理系统(TestManagementSystem,以下简称TMS)的实现方案。
该方案在隔离庞大的试验类型种类及其处理方法的基础上,采用面向对象的设计方法。
清晰地表述系统的各个子功能域,并对对象建模、数据库的设计、系统层次结构、职员权限等作了具体阐述,为工程检测机构提供了一个方便、高效的应用系统。
关键词:公路工程;C/S结构;面向对象;数据库0引言随着经济的飞速发展,国家对基础设施建设力度显著加大,公路建设事业蒸蒸日上,同时公路工程质量也受到普遍关注。
然而国内适应其发展要求的专业软件却极端匮乏,导致相关机构信息处理效率低下,服务管理不科学,甚至仍沿用复杂、低效的手工办公方式,直接制约了产业的发展。
因此,为提高公路工程试验检测的效率,加快产业信息化的步伐,有必要为有关企业设计一个平台系统。
系统可以为用户提供方便快捷的界面操作,极大地减轻员工的负担,从而方便企业领导的管理和决策。
保证公路工程建设安全、顺利地进行。
1系统需求分析及功能模块1.1需求分析公路工程检测机构内部包含机构成员、检测设备、检测类型及其规范、客户信息等信息或实体。
机构成员包括管理员、收样员、试验员、复核员,分别执行不同的操作。
检测设备通常可以在不同类型的检测项目中使用。
检测类型是检测样品某个属性是否合格的一种试验方法,检测类型的规程里包含了对该检测的具体检测流程和数据计算方法。
客户是委托检测机构对样品进行检测的单位或个人。
需要检测的样品类型有土工、水泥、混凝土、集料、路基路面等。
机构的检测步骤主要由接受委托、收样、试验、复核4个部分组成(如图1所示)。
接受委托是指从客户公司的委托人处接其委托,登记相关信息。
图1TMS业务流程收样是指在委托人的委托通过后,由收样人登记委托检测的所有样品信息,确定样品需要的检测类型以及样品是否需要留样。
利用C实现的智能交通管理系统设计与开发
利用C实现的智能交通管理系统设计与开发智能交通管理系统是利用先进的技术手段,对城市交通进行智能化管理和调度的系统。
随着城市化进程的加快和交通工具的增多,传统的交通管理方式已经无法满足日益增长的交通需求。
因此,利用C语言实现智能交通管理系统成为了一种必然选择。
本文将介绍利用C语言实现智能交通管理系统的设计与开发过程。
1. 智能交通管理系统的功能需求智能交通管理系统主要包括车辆管理、信号灯控制、路况监测、违章检测等功能模块。
在设计系统时,首先需要明确系统的功能需求,以便于合理地划分模块和确定各模块之间的关联关系。
1.1 车辆管理车辆管理模块主要负责车辆信息的录入、查询和更新。
通过该模块可以实现对车辆的管控,包括车辆类型、车牌号、驾驶员信息等。
1.2 信号灯控制信号灯控制模块是智能交通管理系统中至关重要的一部分,它通过对路口信号灯的控制,实现交通流量的合理分配和道路拥堵情况的缓解。
1.3 路况监测路况监测模块通过安装在道路上的传感器,实时监测道路的车流量、车速等信息,为系统提供实时的路况数据,以便于及时调整信号灯控制策略。
1.4 违章检测违章检测模块主要负责对车辆违章行为进行监测和记录,包括闯红灯、超速等行为。
通过该模块可以及时发现违章行为并进行处理。
2. 系统设计与架构在明确了系统功能需求后,接下来需要进行系统设计与架构的规划。
智能交通管理系统可以采用客户端-服务器架构,客户端负责与用户进行交互,服务器负责处理业务逻辑和数据存储。
3. C语言在智能交通管理系统中的应用C语言作为一种高效、灵活的编程语言,在智能交通管理系统中有着广泛的应用。
通过C语言可以方便地实现各个功能模块,并且具有较高的性能表现。
3.1 数据结构设计在利用C语言开发智能交通管理系统时,需要合理设计数据结构以存储各种信息。
比如使用链表来存储车辆信息、使用数组来表示信号灯状态等。
3.2 算法设计智能交通管理系统涉及到很多复杂的算法,比如最短路径算法、流量优化算法等。
公路工程试验检测管理系统设计与实现
公路工程试验检测管理系统设计与实现摘要:随着信息技术的快速发展,世界上所有的行业对于计算机已经有了更为深入的应用,其中最为突出的一个行业是我国的公路建设事业,目前正处于一个极其高速迅猛发展的阶段,对工程管理的质量也有了更为严格的要求,计算机的辅助管理俨然成为了公路设计管理当中的一个最佳选择,能够促进我国公路交通事业更加科学、现代化的发展。
关键词:公路工程、质量管理、解决方法引言:本文通过对各个功能模块的结构框架、流程、数据表等进行设计,最终设计出来的公路工程试验检测管理系统能够很好的实现公路工程的样品管理、台帐管理、试验检测、统计查询、基础信息管理等功能,以实现公路工程试验检测信息化管理,提高了公路工程检测的效率。
一、公路工程实验背景在最近几年当中,国民经济取得了非常快速以及迅猛的发展,因此国家也对高速公路等相关的基础设施的投入力度进行了一定程度的加大。
同时,公路基础这三项重大变革进行全面推行,这对公路工程质量控制提出了更高的要求。
公路工程量大、时间长、环境恶劣以及工程极其复杂,相对比较传统的质量管理控制手段以及工程项目管理的具体方法已经不能很好的满足时代发展的实际需求。
另外,公路施工过程中每天都会产生数以万计的质量数据,包含着各个方面的数据除此之外,具体施工单位、相应的监理单位以及业主单位、质量监督站以及第三方检测单位等,就导致了实验数据所具有的实时性不能及时更新,存在一定程度的延迟性,进而导致管理的难度大大增大,除此之外,实际所完成的工作量与试验检测的具体工作量之间的匹配度存在着一定的差异性,造成非常严重的试验数据的造假情况。
鉴于此,本文以公路工程试验检测管理系统为研究对象,结合笔者公路行业试验检测的工作经验,以笔者所在项目为立足点,着力于开发切实有效的公路工程试验检测管理系统,重中之中是有效设计相应的功能,旨在有效实现公路工程试验检测管理的信息化、规范化以及流程化,进而来有效提高公路工程试验检测管理所具有的总体性效率,促进公路建设事业的不断发展。
高速公路试验检测信息化管理系统设计与应用
高速公路试验检测信息化管理系统设计与应用高速公路工地实验室承担着高速公路建设过程中的质量检测工作,实地调查,发现高速公路工地实验室检测管理工作中人员管理、试验检测设备管理和数据管理与沟通方面存在很多问题,而通过建立高速公路试验检测信息化管理系统,可以有效解决这些问题。
口语交际是一个生活性的概念,命题理所当然应该考虑到话题的生活性,并且要贴近被评价对象的生活,这样才能准确地评价学生的口语交际能力。
本学期我班口语交际试题就是这样一个贴近学生生活的题目:结合某高速公路试验检测信息化管理系统的设计与应用,详细阐述了各功能模块的内容、功能和实现,并对样品信息管理、台账管理和试验检测管理等功能模块进行了测试,分析测试结果发现了一些问题,并给出了改进方向。
高速公路试验检测信息化管理系统可以进一步规范试验数据的管理,做好仪器设备的维护保养,为工程质量提供强有力的保证。
1 高速公路试验检测中存在的问题(1)试验人员流失严重,责任心不足高速公路试验管理试验技术人员缺少实践经验、综合能力不足、对试验检测人员缺乏系统管理等问题,还存在人证不符,甚至无证上岗的情况。
近年来,我国加大了高速公路建设和管理力度,对试验检测人员的需求量不断增加,现有通过试验检测人员考试的人数已远远不能满足施工现场的需要。
尤其是经验丰富、综合能力强的试验检测人员极度缺乏。
走了出来,看到了蓝的天,白的云,绚的花,宽的路。
才发现心空晴朗,呼吸都变得顺畅。
下午三点启程,两车相竞,直奔前方。
孩子们叽叽喳喳说个不停,小零食、小人书、手机游戏,让他们应接不暇。
而我们平时繁忙如蚁的人,都瘫软在汽车座位上,尽可能呼吸着清爽的空气。
放松,放松,再放松!只觉得身体中每个细胞渐渐充盈起来,嗨,别说!找到了一种“飘”的感觉。
通过对几个高速公路施工现场的实验室进行调查,大多数项目实验室试验检测人员不超过7个,且经常加班,工作负荷重,且流动性大,很多试验检测人员并不愿意长期从事试验检测工作。
基于C的智能交通管理系统设计与实践
基于C的智能交通管理系统设计与实践智能交通管理系统是利用先进的信息技术和通信技术,对城市交通进行智能化管理和优化调度的系统。
随着城市化进程的加快和交通拥堵问题的日益突出,智能交通管理系统成为了解决交通问题的重要手段之一。
本文将介绍基于C语言的智能交通管理系统的设计与实践,探讨其在实际应用中的优势和挑战。
1. 智能交通管理系统概述智能交通管理系统是指利用先进的计算机技术、通信技术、传感器技术等手段,对城市道路交通进行实时监测、数据采集、信息处理和智能控制,以提高交通运行效率、减少交通事故、缓解交通拥堵等目的。
智能交通管理系统包括车辆检测、信号控制、路况监测、智能导航等功能模块,通过这些模块的协同工作,实现对城市交通的全面管理。
2. C语言在智能交通管理系统中的应用C语言作为一种高效、灵活的编程语言,在智能交通管理系统中有着广泛的应用。
C语言具有良好的可移植性和高效性,适合用于开发对性能要求较高的系统。
在智能交通管理系统中,C语言可以用于编写各种控制算法、数据处理模块等,保证系统的稳定性和高效性。
3. 智能交通管理系统设计与实践3.1 系统架构设计智能交通管理系统主要包括前端数据采集模块、后端数据处理模块和控制指令下发模块。
前端数据采集模块负责采集车辆信息、路况信息等数据;后端数据处理模块对采集到的数据进行处理分析,并生成相应的控制策略;控制指令下发模块将生成的控制指令发送给信号灯、诱导屏等设备,实现对交通流量的调控。
3.2 功能设计智能交通管理系统具有车辆识别、信号控制、路况监测、智能导航等功能。
车辆识别功能通过视频监控等手段对车辆进行自动识别;信号控制功能根据道路实时情况调整信号灯时间;路况监测功能通过传感器监测道路状况,及时反馈给后台系统;智能导航功能为驾驶员提供最佳行驶路线,减少拥堵。
3.3 系统实践在实际应用中,智能交通管理系统可以有效提高城市道路的运行效率,减少交通事故发生率,改善城市居民出行体验。
城市道路工程施工过程协同管理系统的设计与实现
城市道路工程施工过程协同管理系统的设计与实现近年来,城市建设中越来越重视道路建设工程。
高效有序的道路施工,不仅对城市建设工作的进展有着重要意义,同时也直接影响市民生活的方方面面。
为了提高工程管理的效率和减少工程施工中的安全事故,我们设计了一套城市道路工程施工过程协同管理系统。
一、系统需求分析城市道路建设工程涉及到诸多专业领域,包括道路设计、勘测、土建施工、路面铺装、交通设施等等。
目前,很多城市对于道路施工工程的管理主要还停留在手工记录、文本传递、人工沟通等传统管理模式上,很难满足城市化进程中对基础设施建设的快速需求。
因此,需要一个完善的系统进行协同管理。
我们的系统主要有以下几个需求:1、该系统应该可以同时满足施工现场不同层级单位的需求,如完工节点、材料报备、设备租赁等。
2、各个单位之间的协作应该是实时、高效的,确保施工计划的顺利进行。
3、系统应支持数据的高速传输,毫秒级响应速度可以确保实时协同与快速决策。
4、系统应有完备的安全保障机制,包括数据加密、权限验证等。
5、系统需要有通用性,并可为不同城市的道路工程管理提供方案。
二、系统设计与实现基于以上需求分析,我们的系统主要是基于云计算的方式进行实现。
整个系统结构可以分为前端、中台和后端三部分,各部分之间的协作可以有效地提高工程建设的效率。
1、前端部分:前端主要是由移动端和 PC 端组成的。
在移动端,使用 APP 对施工现场进行实时查看,施工人员可以随时上传施工过程中的照片和文字记录,进而方便管理者及时获取施工全过程进展。
在 PC 端,建议使用 Web 端进行管理操作,实时查看施工进度、处理审核等事项。
2、中台部分:中台部分主要承担着消息中转与数据处理的工作,对前端进行数据统计和分析,将数据传输给后端服务,在此过程中进行安全加密等工作。
3、后端部分:后端部分由服务器端、数据库和 API 进行组成。
使用云服务器,实现分布式部署,并且数据库可以进行备份以确保数据的完整性。
基于C的智能交通管理系统设计与部署
基于C的智能交通管理系统设计与部署智能交通管理系统是利用先进的技术手段,对城市交通进行智能化管理和优化调度的系统。
随着城市化进程的加快和交通工具的增多,传统的交通管理方式已经无法满足日益增长的需求,因此智能交通管理系统应运而生。
本文将介绍基于C语言的智能交通管理系统的设计与部署。
1. 系统概述智能交通管理系统主要包括车辆识别、信号控制、路况监测、数据分析等功能模块。
通过这些模块的协同工作,可以实现对城市交通的实时监控和智能调度,提高道路利用率,减少交通拥堵,提升交通运行效率。
2. 系统设计2.1 车辆识别模块车辆识别模块是智能交通管理系统的核心之一,通过摄像头和图像处理技术对经过路口的车辆进行识别和分类。
在C语言中,可以利用OpenCV等开源库来实现图像处理功能,提取车辆特征并进行识别。
2.2 信号控制模块信号控制模块根据车辆流量和道路情况动态调整红绿灯时长,以实现交通信号的智能控制。
在C语言中,可以通过控制硬件设备来实现对红绿灯的控制,同时结合算法实现信号时序的优化。
2.3 路况监测模块路况监测模块通过传感器和无线通信技术对道路上的车流密度、车速等信息进行实时监测,并反馈给系统。
在C语言中,可以编写相应的驱动程序来读取传感器数据,并通过网络编程实现数据传输。
2.4 数据分析模块数据分析模块负责对收集到的交通数据进行分析和处理,生成报表和统计图表供决策者参考。
在C语言中,可以编写数据处理算法和可视化程序来实现数据分析功能。
3. 系统部署3.1 硬件平台选择在部署智能交通管理系统时,需要选择适合的硬件平台来支撑系统运行。
常见的硬件平台包括嵌入式系统、单片机等,在C语言中编写程序并进行调试。
3.2 软件环境配置在部署系统前,需要配置好相应的软件环境,包括编译器、开发工具等。
在C语言中,可以使用gcc等编译器来编译程序,并使用调试工具进行程序调试。
3.3 系统测试与优化部署完成后,需要对系统进行全面测试,并根据测试结果进行优化调整。
公路工程施工测量系统设计
公路工程施工测量系统设计随着我国国民经济的发展和交通运输业的进步,公路工程建设日益增多,对于施工测量的要求也越来越高。
公路工程施工测量是保证工程质量、进度和投资控制的重要环节,因此,设计一套高效、准确的公路工程施工测量系统具有重要意义。
一、系统设计目标1. 提高测量效率:降低人工操作强度,减少测量误差,提高测量数据处理速度。
2. 确保测量精度:采用先进的测量设备和技术,满足公路工程各阶段测量需求。
3. 优化测量流程:简化测量操作步骤,提高测量数据可靠性,降低人为因素影响。
4. 实现测量数据共享:便于各参建单位之间的测量数据交流和协同工作。
5. 保障测量安全:加强测量过程监控,预防测量事故发生。
二、系统设计原则1. 科学性:遵循公路工程测量规范,确保系统设计的合理性和可行性。
2. 先进性:采用国内外先进测量技术和设备,提高系统性能。
3. 实用性:充分考虑施工现场环境,确保系统易于操作和维护。
4. 可靠性:确保系统稳定运行,降低故障率。
5. 经济性:在满足功能需求的前提下,降低系统成本。
三、系统组成及功能1. 测量设备:包括全站仪、水准仪、GNSS接收机、激光扫描仪等,用于采集公路工程各种测量数据。
2. 数据处理软件:用于对测量数据进行处理、分析和成果输出,如测量数据导入、坐标转换、高程拟合、断面计算等。
3. 数据通信与共享平台:实现测量数据在各个参建单位之间的传输和共享,便于协同工作。
4. 测量控制系统:通过对测量设备的远程控制,实现测量过程的自动化和智能化。
5. 测量成果管理系统:用于存储、查询、管理和输出测量成果,包括图纸、报告等。
6. 测量安全监控系统:对测量过程进行实时监控,预防测量事故的发生。
四、系统设计关键技术与方法1. 采用高精度测量设备,提高测量数据质量。
2. 利用现代通信技术,实现测量数据实时传输和共享。
3. 开发具有人工智能的测量数据处理软件,简化测量操作步骤。
4. 引入测量控制系统,实现测量过程的自动化和智能化。
公路工程试验检测数据辅助处理系统的设计与实现 刘敏
公路工程试验检测数据辅助处理系统的设计与实现刘敏摘要:在公路工程建设中,公路工程试验检测是非常重要的组成部分,其对工程整体的施工质量具有非常重要的影响。
因此,要想保证公路工程的施工质量,做好数据处理工作是非常关键的。
随着信息技术的不断发展,为便于公路工程的数据处理,开发相应的数据处理辅助处理系统是非常有必要的。
鉴于此,文章对公路工程试验检测数据辅助处理系统的设计与实现展开讨论,供相关工作者参考。
关键词:公路工程;试验检测;数据辅助系统;设计引言在当前的公路工程施工管理中,试验检测是评定工程施工质量的重要手段,同时也是保证施工安全以及道路正常运营的重要前提条件。
所以说,为保证试验检测数据的客观、真实以及准确性,必须要严格控制试验检测流程,做到数据溯源以及责任落实。
为适应公路试验检测的现实需求,充分利用信息化发展带来的优势,研究公路工程试验检测数据辅助处理系统设计迫在眉睫。
1系统需求分析将公路工程试验检测数据辅助处理系统定位于数据的辅助计算和数据以及文档资料的辅助管理,通过数据和文档全面地反映整个质检工作的进展情况,是本系统的基本需求。
首先,试验检测包括:试验项目、测量检查项目和现场检测项目。
三者的主要工作是实时对采集的原始数据进行计算,求得各项目的指标数据,并最终形成满足项目竣工文档格式要求的报告单;其次,质量检验评定包括:分项质量检验和评定。
分项质量检验以分项工程单元实测项目为单元汇总各试验检测项目的指标数据,形成分项工程质量检验报告单;分项工程质量评定将分项检验实测数据进行再汇总,并根据《公路工程质量检验与评定标准》总则和附录指定的算法,对实测项目逐一进行得分计算,进而评定分项、分部、单位、标段,乃至建设项目,并输出各单元工程的质量评定表;最后,试验检测与质量检验评定的管理应遵循一条主线:工程划分。
每一标段工程开工前,施工单位都应按监理要求及时划分好分项、分部及单位工程,划分好的工程单元是日后质检评定、工程验收和施工资料管理归档的基础。
基于VC++实现公路工程试验数据的处理系统
基于VC++实现公路工程试验数据的处理系统
王继承;张炤华
【期刊名称】《交通科技》
【年(卷),期】2011(000)002
【摘要】介绍了在公路工程试验室管理中,运用Visual VC++实现公路工程试验室数据处理系统的方法,其中包括数据存储、窗口界面、报表打印等主要功能的构成.叙述了系统总体设计、数据存储、菜单设计、工具栏设计、用户窗口设计及报表打印的步骤和方法.
【总页数】4页(P94-97)
【作者】王继承;张炤华
【作者单位】长安大学,西安710064;长安大学,西安710064
【正文语种】中文
【相关文献】
1.基于VC++的数字图像处理系统的设计与实现 [J], 张华;展晓凯
2.基于MATLAB和VC++实现可靠性试验原始数据处理系统 [J], 张国龙;梁玉英;巴宁
3.基于VC++的矿物浮选泡沫图像处理系统软件的设计与实现 [J], 侯云飞;苏瑜
4.VC++环境下土工试验数据采集处理系统的设计与实现 [J], 宋佳;叶敦范
5.基于VC++的矿物浮选泡沫图像处理系统软件的设计与实现 [J], 侯云飞;苏瑜因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。
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公路工程检测机构 内部包 含机 构成 员、 检测 设备 、 检 测类型及其规范 、 客 户 信 息 等 信 息 或 实 体 。机 构 成 员 包 括 管理员 、 收样 员 、 试 验员 、 复 核员 , 分 别执 行 不 同 的操作 。 检 测 设 备 通 常 可 以在 不 同类 型 的检 测 项 目 中使 用 。检 测
基金项 目: 湖 北 省 教 育 厅 自然 研 究项 目( B 2 0 1 2 8 6 0 3 ) ; 武 汉 东湖 学 院 大 学 生科 研 项 目
作者简介 : 沈凌( 1 9 7 7 ~) , 女, 硕士 , 武 汉 东 湖 学 院 计 算机 学 院 副教 授 , 研 究方向为云计算、 软 件 工程 ; 李林军( 1 9 9 2 一) , 男, 武 汉 东 湖 学
院 计 算 机 学 院 学生 , 研 究方向为程序设计 。
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7 8・
软 件 导 刊
2 0 1 3 矩
( 3 ) 复核 系统 。对 生 成 的 各 报 表 进 行 复 核 , 反 馈 有 误 报 表并 重 新试 验 , 提交 无 误 报 表 。 ( 4 ) 规 程 管 理保 存 规 程 信 息 , 处 理 规 程 的更 新 、 新增 、 删除操作 。
委托人处接其委 托 , 登记相关信息 。
0 引 言
随着 经 济 的 飞速 发 展 , 国 家对 基 础设 施 建设 力 度 显 著 加大 , 公 路 建 设 事业 蒸 蒸 日上 , 同 时 公 路 工 程 质 量 也 受 到 普 遍 关 注 。然 而 国 内 适 应 其 发 展 要 求 的 专 业 软 件 却 极 端
第1 2 卷 第1 期 2 0 1 3 年 1 月
软 件 导 刊
SO f t wa r e Gui d e
v01 . 1 2N 0. 1 J a n. 2 O1 3
基 于 C/S 的 公 路 工 程 试 验 管 理 系 统 设 计 与 实 现
沈 凌, 李 林 军
( 武汉 东湖 学 院 计 算机 学 院 , 湖 北 武汉 4 3 0 2 1 2 )
摘 要 : 依 据 对 交通 行 业样 品合 格 性 检 测 的调 研 结 果 , 给 出 了 一 个基 于 C / S体 系 结构 的公 路 工 程试 验 管 理 系统 ( T e s t
Ma n a g e me n t S y s t e m, 以 下 简称 TMS ) 的 实现 方 案 。该 方 案 在 隔 离庞 大 的 试 验 类 型 种 类 及 其 处 理 方 法 的基 础 上 , 采 用
复核指复核人对试验结果做最后检查 , 如 果 试 验 通 过 复核则样品的该项试验结果是无误的 , 再 根 据试 验 结 果 判 定样品是否合格 , 若未通过复核则重新对样品进行试验 。
1 . 2 系统 的 主 要 功 能 模 块
系统 需 求 分 析 及 功 能 模 块
1 . 1 需 求 分 析
匮乏 , 导 致 相 关 机 构 信 息处 理效 率 低 下 , 服务管理不科学 ,
甚至仍沿用复杂 、 低 效的手工 办公 方式 , 直 接 制 约 了产 业
图 1 TMS 业 务 流 程
的发 展 。 因此 , 为提高公 路工 程试 验检测 的效 率 , 加 快 产 业 信 息 化 的步 伐 , 有 必要为有 关企 业设计 一个 平 台系统 。 系 统 可 以为 用 户 提 供 方 便 快 捷 的界 面操 作 , 极 大 地 减 轻 员 工 的负 担 , 从 而 方 便 企 业 领 导 的管 理 和决 策 。保 证 公 路 工 程建设安全 、 顺利地进行 。
类 型 是 检 测 样 品某 个 属 性 是 否 合 格 的一 种 试 验 方 法 , 检 测
图。接 受 委 托 , 实现对样 品的新建 、 修改 、
类 型 的 规 程 里 包 含 了对 该 检 测 的 具 体 检 测 流 程 和 数 据 计
收 样 是 指 在 委 托 人 的委 托 通 过 后 , 由收 样 人 登 记 委 托
检测的所有样品信息 , 确 定 样 品需 要 的检 测 类 型 以 及 样 品
是 否 需 要 留样 。 试 验 是 指 试 验 人 利 用 检 测 机 构 的设 备 对 接 收 的 样 品
进 行 指 定 检 测 类 型 的试 验 , 记 录 试 验 的数 据 及 结 果 。
算 方 法 。客 户 是 委 托 检 测 机 构 对 样 品 进 行 检 测 的 单 位 或
个人 。需 要 检 测 的 样 品 类 型 有 土 工 、 水泥、 混凝 土 、 集料 、 路基路面等 。 机 构 的检 测 步 骤 主 要 由接 受 委 托 、 收样 、 试验 、 复核 4 个部分组成( 如 图 1所 示 ) 。接 受 委 托 是 指 从 客 户 公 司 的
面 向对 象 的设 计 方 法 。 清 晰 地表 述 系统 的 各 个 子 功 能 域 , 并 对对 象建模 、 数据库 的设 计、 系统层 次结构 、 职 员权 限 等
作 了具 体 阐述 , 为 工 程检 测 机 构 提 供 了一 个 方便 、 高 效 的 应 用 系统 。
关键词 : 公路工程 ; c / s结 构 ; 面向对象 ; 数 据 库 中图 分 类 号 : TP 3 1 9 文献标识码 : A 文章 编 号 : 1 6 7 2 — 7 8 0 0 ( 2 0 1 3 ) 0 0 1 — 0 0 7 7 — 0 2
删除等操作 , 确 定样 品 是 否 需 要 留 样 , 注 册 样 品 需 要 进 行 的试 验 , 并生成样品清单 。 ( 2 ) 试 验 。 系统 对 样 品进 行 指定 类 型 的 试 验 , 根 据 试 验规 程 指定 的计 算 方 法计 算 试 验数 据 , 记 录试 验 的设 备 使 用记录 , 生 成设 备 使 用 表 和 试 验 数 据 表 , 根 据 试 验 结 果 确 定样 品是否合格 。