沥青路面快速化养护
沥青路面养护快速化探讨
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【 摘
要 】 足 公 路 实 际 ， 析 了 目前 佛 山 公 路 系 统 沥 青 路 面 的 常 见 病 害 与 产 生 原 因 ， 出 目前 养 护 快 速 化 存 在 的 不 立 分 指
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【关 键 词 】 青 路 面 ； 速 养 护 ； 械 化 ； 见 病 害 沥 快 机 常 【 ｅ ｒ ｓ】 ｓ ｈ ｌｐ ｖ ｍｅ ｔ ｒｐｄｍａｎｅ ａ ｃ ； ｃ ａ ｉ ｔ ｎ ｃ ｍｍ ｏ ｉｅ ｓ ｓ Ｋ ｙ ｗｏ ｄ ａ ｐ ａｔ ａ ｅ ｎ ；ａ ｉ ｉｔ ｎ ｎ ｅ ｍｅ ｈ ｎｚ ｉ ： ｏ ａ０ ｎｄｓ ａ ｅ
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公路沥青路面养护技术规范
公路沥青路面养护技术规范一般公路沥青路面日常养护初期养护应按下列规定进行1 热拌沥青混合料路面的初期养护（1）摊铺、压实后的热拌沥青混合料路面，待摊铺层自然冷却后，混合料表面温度低于500C后方可开放交通。
（2)纵横向的施工接缝是沥青路面的薄弱环节，应加强初期养护，随时用三米直尺查找暴露出来的轻微不平，铲高补低，经拉毛后，用混合料垫平、压实。
2 沥青贯入式路面的初期养护（1）路面竣工后，开放交通时，行驶车辆限速在15km/h以下，根据表面成型情况，逐步提高到20km/h。
（2）设专人指挥交通或设置临时路标，按先两边，后中间控制车辆易辙行驶，达到全面压实。
（3）应随时将行车驱散的嵌缝料回扫、扫匀、压实，以形成平整密实的上封层。
当路面泛油后，要及时补辙与施工最后一层矿料相同的嵌缝料，同时控制行车碾压。
3沥青表面处治路面的初期养护（1）层铺法施工的沥青表面处治路面的初期养护与贯入式路面的要求基本相同。
（2）拌和法施工的沥青表面处治路面的初期养护与热拌沥青混合料的要求基本相同。
4 乳化沥青路面的初期养护乳化沥青路面的初期稳定性差，压实后的路面应做好初期养护。
高速公路沥青路面日常养护一般规定1对高速公路沥青路面应进行经常性和预防性的日常养护，以保证路面经常处于良好的技术状态。
2高速公路路面日常养护的工作程序应符合下列要求：（1）建立完善的巡视检查制度和技术检测系统，建立完善的信息网络。
及时准确的掌握路面状况及相关信息，科学的、客观的评定路面使用品质，有依据、有计划有针对性的安排养护项目。
（2）树立高度的交通服务意识和安全意识，在路面养护作业中，应满足正常行车的需要，尽量避免完全封闭交通。
（3）严格按照有关技术规范和标准进行养护作业,宜采取机械化养护作业方式，迅速、优质、高效地处理各类路面损害与障碍，确保运行质量。
（4）不断探索和应用新材料、新设备、新技术、新工艺，提高养护作业的时效性、机动性、安全性和可靠性。
【技术】公路沥青路面养护设计技术体系
【技术】公路沥青路面养护设计技术体系《中国公路学会养护与管理分会第十届学术年会论文集》论文精选经过近20年的快速发展，我国公路交通开始由大规模建设期向持续养护期转型，公路养护正成为我国公路发展的新主题。
与公路建设相比，我国公路养护技术的发展还处于起步阶段，面对巨大的公路养护需求，尚未形成完整、有效的技术支撑和保障体系，若干重大技术问题亟待解决。
在公路养护设计领域，长期以来我国一直缺少专门针对沥青路面养护设计的实用技术和相关规范，实践中主要是借鉴路面设计规范中改建设计的方法，这在技术层面和管理层面都暴露出很多问题（1）养护设计工作流程不够清晰我国缺少专门针对“公路沥青路面养护设计”的工程化技术和标准规范，尚未严格地建立起从“路况检测、病害诊断、方案设计到方案优选”的科学体系和工作程序（2）养护方案过于依赖经验缺乏针对性养护设计倚重力学指标（弯沉），对于旧路状况、病害机理、路面综合性能缺乏全面深入研究；养护方案结构单一，无法做到“对症下药”，养护周期过短；对旧路材料高效循环利用等关键问题的考虑还不充分。
（3）对养护方案的长期效益缺乏科学评价在对养护方案进行综合比选时，没有引入科学的评价方法，对各种备选养护方案的长期经济效益缺乏定量考虑，全寿命周期费用分析（LCCA）等先进技术应用程度不高。
（4）养护设计管理有待加强，程序有待完善养护设计管理程序多样化（工可、项目建议、初设、施工图），审批周期偏长；养护工程分类（大中修、预防性养护）不尽相同；文件编制无统一规定；设计取费偏低，设计单位缺乏积极性，仅仅是业主意图的简单实现。
为解决以上问题，提高我国公路沥青路面养护设计水平，规范化养护设计工作，交通运输部立项开展了多个与公路路面养护设计相关的重大研究课题，取得了丰硕的研究成果；并于2018年正式发布《公路沥青路面养护设计规范》（JTG 5421-2018）。
该规范的颁布实施，填补了国内在公路沥青路面养护设计技术领域缺乏行业标准的空白，将可有效改善养护设计工作亟待规范和提升的现状，意义重大。
2024年沥青混凝土路面施工质量控制（2篇）
2024年沥青混凝土路面施工质量控制沥青混凝土路面具有坚实、耐久、平整、良好的抗滑性，防渗、耐疲劳的性能和抗高温开裂的温度稳定性，我国绝大部分高等级公路都采用沥青混凝土路面。
但随着国民经济快速发展，交通物流业的成长壮大，大型超载车辆与日俱增，沥青路面过早地出现了开裂、推移、泛油、剥落、车辙等病害，正常维修期大大提前，直接影响了车辆的安全运行，影响了道路投资效益的正常发挥。
本人从沥青混凝土路面的设计、施工、养护方面，简述预防沥青混凝土路面病害的措施。
1 设计方面首先根据公路建设的实际情况严格设计标准，科学规划。
从目前的设计规范来看，在车辆荷载等级换算方面，可能产生较大偏差，特别是应考虑较大车辆荷载对路基路面产生的影响，其换算关系不是简单的倍数关系，在这方面要引进部分省、市科研机械的成果和国外科研机构的一些参数修定。
其次，尽可能减薄沥青面层厚度。
原因有四：第一，半刚性基层沥青路面结构承载能力可由半刚性基层来承担；第二，提高沥青路面使用性能不是用厚的沥青面层，而是用优质沥青；第三，沥青面层的裂缝不只是反射裂缝，在正常施工情况下，大部分是沥青面层本身的温缩裂缝；第四，厚的沥青面层易导致车辙的产生。
2 严格施工质量控制优秀的设计、合理的工期是修筑高质量公路的基础，而科学施工则是修筑高质量公路的保证。
2.1材料的选配选用具有良好的高低温性能、抗老化性能、含蜡量低、高粘度的优质国产或进口沥青，在条件许可的情况下，可在沥青中掺入各种类型的改性剂。
骨料应选用表面粗糙，石质坚硬、耐磨性强、嵌挤作用好，与沥青粘附性能好的集料。
2.2混合料级配的确定沥青混合料的高温稳定性和抗疲劳性能，低温抗裂性、路面表面特性和耐久性是相互制约、相互矛盾的。
混合料的配比设计实际上各种性能之间抗平衡或优化高度，应根据当地的气候条件和交通情况作具体分析，尽量兼顾。
2.3严格控制施工质量沥青路面施工必须按全面管理的质量要求，建立健全有效的质量保证体系，实际目标管理，工序管理，明确责任，对施工全过程，每道工序的质量进行严格的检查、评定，以保证其达到质量标准。
高速公路沥青路面养护问题及预防性养护技术
高速公路沥青路面养护问题及预防性养护技术摘要：维护高速公路是一项繁琐的施工作业，而且极易受外界因素的影响。
在预防性养护作业中，需要依据“统筹规划，强化维护，积极转变”的维护要领，增强管理和落实维护技术，将全寿命周期成本观念结合到工程管理体系中，从而更好地增强维护品质，提高经济效益，增长高速公路使用时限。
关键词：高速公路；沥青路面；预防性养护引言社会经济水平逐步提升的同时，我国高速公路建设事业实现了迅速发展，沥青面层结构在当前高速公路中是一种广为应用的路面建设形式，但在长期较大的运行压力下，加之受到环境因素的影响，很多地区高速公路路面的病害都表现出了不同程度的损伤。
因此，加强高速公路沥青路面的养护管理工作值得深入探讨和研究。
1高速公路沥青路面养护重要性受外界各种因素的影响，高速公路路面结构就会发生相应变化。
通常，高速公路养护人员为减少路面出现病害问题的机率，大都会选用沥青路面预防性养护技术。
从高速公路的实际使用状况来看，裂缝病害是人们日常中最为常见的问题，主要与沥青材料有较大关联。
随着时间的推移，沥青材料结构就会发生一定变化，受各种因素的影响，会出现收缩、延伸等状况，进而就较易引发裂缝病害问题的发生。
针对此，为有效解决这些病害问题的发生，就需要重视高速公路路面养护，及时采取病害预防技术，以便于有效提高高速公路路面结构稳定性，由此降低病害问题发生的机率，充分保障高速公路行驶安全与使用年限。
2高速公路沥青路面常见的问题2.1车辙病害问题车辙主要因为受到车辆经过轮胎碾压之后，在车辆运行工作方向上会形成路面垂直方向上的凹陷问题，垂直程度通常控制在１５ｍｍ，是沥青路面当中的一种特有病害问题。
根据车辙产生的主要原因，可以将其分为结构性、压力性、磨损性以及流动性等几种不同形式的特征表现形式，产生车辙病害问题的主要原因，是因为沥青材料在配比过程中出现误差或者材料密度偏小，材料整体的抗诉变性能力相对较差，路基夹层结构不稳定同时由于受到外部环境因素的影响，造成车流量和重荷载作用力增加，整个高速公路通车环境和外部湿度条件过高，都有可能造成路面出现车辙病害问题。
探讨国省道沥青路面养护重要性及养护施工技术
探讨国省道沥青路面养护重要性及养护施工技术国省道沥青路面是交通运输的重要组成部分，其养护工作对于保障道路安全、提高道路使用寿命、减少交通事故具有重要意义。
本文将探讨国省道沥青路面养护的重要性及养护施工技术。
一、国省道沥青路面养护的重要性1. 保障道路安全。
国省道是连接城市与城市之间的重要交通干线，其安全性直接关系到全社会的交通运输效率和人民生命财产安全。
良好的沥青路面养护可以减少路面坑洼、裂缝等道路缺陷，降低车辆行驶的风险，保障道路使用的安全性。
2. 提高道路使用寿命。
沥青路面在使用过程中会受到车辆轮胎的冲击、自然环境的腐蚀等影响，随着时间的推移，路面会出现裂缝、坑洼等损坏情况。
通过定期的养护维护，可以延长路面的使用寿命，减少道路的维护修复次数，降低养护成本，提高道路的经济效益。
3. 减少交通事故。
道路养护不仅能提高道路的平整度和抗滑性，还能提高驾驶员的视觉舒适度，减少由于路面不平整带来的交通事故，提高行车安全性。
二、国省道沥青路面养护的施工技术1. 路面病害检测与评估。
养护施工前需要对道路进行全面的病害检测与评估，包括裂缝、坑洼、变形等问题。
通过专业的设备和技术手段，对道路的病害情况进行全面、准确的评估，为后续的养护工作提供科学的依据。
2. 路面病害修复与养护。
根据道路的病害情况，采用合适的修复方法进行养护工作。
对于裂缝病害可以采用封闭型修补剂进行封闭处理；对于坑洼病害可以采用热再生修补技术进行修复。
对于路面的养护工作需要根据具体情况采取不同的方法，以达到最大的养护效果。
3. 路面养护材料的选择与施工。
在养护施工过程中，选择合适的养护材料也是非常重要的。
选择质量稳定、施工方便的沥青混凝土材料进行路面修复；选用优质的路面涂料进行表层封闭养护等。
施工过程中，严格按照标准操作，确保施工质量和养护效果。
4. 路面养护后期监测。
养护施工完成后，对修复部位进行跟踪监测，及时发现并处理可能出现的问题，确保养护效果的持久性和稳定性。
沥青路面养护相关核心标准框架及技术探讨
沥青路面养护相关核心标准框架及技术探讨沥青路面养护是指对沥青路面进行保养、维护和修复的一系列活动。
随着交通运输的快速发展，沥青路面养护技术也日趋成熟，相关标准框架不断完善，为保障道路交通安全和提高路面使用寿命起到了重要作用。
核心标准框架1. GB/T 50755-2012《沥青路面养护技术规范》该标准规定了沥青路面养护的基本原则、工艺方法、技术要求和验收规范，包括路面检测、清洗、填充、修补、封层和涂装等方面的内容。
2. JTG E20-2011《公路沥青路面养护技术规范》该标准是中国公路工程的技术标准之一，详细规定了沥青路面养护的工艺流程、作业要求、验收标准和质量控制要求，包括常规养护、特殊养护等方面的内容。
3. JTGF36-2015《沥青路面工程验收规范》该标准规定了沥青路面工程的验收标准和方法，包括路面平整度、跨接缝、路肩、排水、标线、照明等方面的要求。
技术探讨1. 快速养护技术快速养护技术是指在短时间内对路面进行修复和养护，以达到快速通车的目的。
常见的快速养护技术包括快速硬化沥青混合料、快速干燥剂及快速灌缝剂等。
2. 现代养护材料现代养护材料包括聚合物改性沥青、纳米材料、高分子材料等。
这些材料具有耐久性强、抗裂性好、具有自修复功能等优点，能够有效地提高路面的使用寿命。
3. 智能化养护技术智能化养护技术是指采用先进的传感器技术、计算机控制技术和通信技术，实现对路面的实时监测和预警，并自动调整养护方案。
智能化养护技术可以提高养护效率和精度，降低养护成本，达到可持续发展的目标。
总之，沥青路面养护技术的标准框架和技术探讨是不断更新和完善的过程。
在实际养护中，需根据具体情况选择合适的技术和材料，以保障路面的安全和使用寿命。
公路沥青路面机械化施工工艺及养护管理方法
・116・价值工程公路沥青路面机械化施工工艺及养护管理方法Mechanized Construction Technology and Maintenance Management Method of Highway Asphalt Pavement陈志敏CHEN Zhi-min（云和县交通运输发展中心，丽水323600）（Yunhe County Transportation Development Center,Lishui323600,China/摘要:近年来，随着我国经济体制改革的不断深入，高速公路的建设水平也在稳步提升，为人们的交通安全带来了保障。
但是，公路工程经过长时间的运营会产生一些问题，对其自身质量有严重影响。
在我国现代公路养护工作期间，许多工艺措施仍然较为落后,而且作业模式也与当前先进的施工技术有较大的差距。
为进一步提升公路机械化施工和养护管理的水平和效率，需要采取正确、合理的养护措施。
Abstract:In recent years,with the continuous deepening of China's economic system reform,the level of highway construction has also been steadily improved,which has brought guarantees to people's traffic safety.However,the long-term operation of highway engineering will cause some problems,which will have a serious impact on its own quality.During the maintenance work of modern highways in China, many technological measures are still relatively backward,and there is a big gap between the operation mode and the current advanced construction technology.In order to further improve the level and efficiency of highway mechanized construction and maintenance management,it is necessary to take correct and reasonable maintenance measures.关键词:公路工程;机械化施工；养护管理Key words:highway engineering；mechanized construction；maintenance management中图分类号:U418.2文献标识码:A0引言施工工作开展过程中，机械设备配置的合理性不仅关系到施工工作能否顺利展开，还直接关系国家财产以及施工人员的生命安全。
沥青道路养护工程施工
沥青道路养护工程施工一、养护工程的意义随着城市交通的不断发展，我们的城市道路也面临着日益增长的交通量和频繁的车辆运行，这不仅会导致道路表面出现裂缝、坑洼等损坏现象，还会影响道路的使用寿命和人们的行车安全。
因此，进行沥青道路养护工程就显得尤为重要。
沥青道路养护工程主要包括路面修补、路面加固、路面翻新、路面封层等内容，通过这些工程，可以及时修复道路的损坏部位，延长道路的使用寿命，提高道路的承载能力，保障行车安全，改善城市交通环境。
二、养护工程的施工步骤1. 路面检测：在进行沥青道路养护工程之前，首先需要对待养护的道路进行全面检测，包括路面平整度、裂缝、坑洼等情况的调查，以确定养护的具体内容和工程量。
2. 路面修补：根据检测结果确定需要修补的路面部位，进行路面的修补工作。
修补材料主要包括热拌砂浆、冷拌砂浆、沥青混凝土等，修补后需要保持道路平整，确保修补部位与周围路面的质量一致。
3. 路面加固：对于已经出现松软、开裂等情况的道路，需要进行路面加固工程。
主要采用沥青混凝土、水泥混凝土等材料对道路进行加固，提高地基承载力，延长道路的使用寿命。
4. 路面翻新：对于老化严重的道路，需要进行路面翻新工程。
主要包括沥青混凝土铺筑、摊铺机施工等步骤，通过翻新工程，可以改善道路的平整度和抗滑性，提高道路的使用质量。
5. 路面封层：为保护沥青道路，延长其使用寿命，需要进行路面封层工程。
主要采用乳化沥青、沥青橡胶封层等材料进行封层施工，形成保护层，防止路面老化、开裂等现象的发生。
三、养护工程的施工要点1. 施工前需要做好工程准备工作，包括路面检测、材料购买、施工队伍组建等，确保施工顺利进行。
2. 施工中需要注意施工质量和安全，严格按照设计要求进行施工，保证路面质量达到标准要求。
3. 施工后需要进行验收工作，检查路面的质量和平整度，确保施工质量合格。
四、养护工程的保养措施1. 定期检查路面状况，及时发现问题并进行修复。
2. 做好道路清洁工作，保持路面的清洁度和平整度。
国家科学技术奖提名公示
新疆交通建设集团
高速、国道
8
股份有限公司
创新点 1
4.5 万 m2
2012~2015 黄勇/13565931958
9
山西喜跃发道路建 创新点 1、 高速、国道
设养护有限公司
3
1012 万 m2
2007~2015 金芳/18636167788
四川天助公路工程
10
有限公司
创新点 1
高速公路 1000 万 m2
湖南高速百通建设
5
整体应用 投资有限公司
高速公路 300 万 m2
2005~2018 李杰/13607448752
6
北京市政路桥建材 创新点 2、 长安街等
集团有限公司
3
2442 万 m2
2005~2015
宋学娟 /13810882680
河南省高远公路养
高速、海外
7 护技术有限公司 创新点 1 2500 万 m2 2003~2015 石颖/13966726861
3、高性能原位再生技术及装备。揭示了新-旧沥青界面混溶机理及活化改性 橡胶粉-水泥浆体致密作用机制，提出了再生材料与结构一体化设计方法，开发了 多步法就地热再生机组和厂拌冷/热再生系列装备，实现了大比例旧料（45～65%） 厂拌热再生原位应用和冷再生混合料性能提升 20%以上，主编了国内首部沥青路面 再生技术规范行业标准。
2
而国外同类技术主要适用于中、低交通量道路。 （3）温拌沥青技术方面：本项目首次提出了“等体积-变温度”设计方法，将最
佳生产施工温度的控制精度控制在±5℃；首次提出了温拌效果鉴别方法，鉴别准 确率达到 95%以上。
（4）冷拌冷铺技术方面：本项目的沥青与集料黏附性达到 5 级，混合料冻融 劈裂强度比大于 75%，可满足沥青面层使用要求，而国内、外同类技术仅为 3 级 和 40～50%。
高速公路沥青路面养护管理研究论文.doc
高速公路沥青路面养护管理研究论文公路的建立在国家的经济开展中起着至关重要的作用，公路网的快速开展相应的有力地促进着国家经济的开展，行车量相应的大幅度的增多，大型车辆，大型载货货车的增多使得行车荷载对于道路的受力中大幅度的增加，引起公路的破坏也增多，公路的路面出现大量的破坏现象，由此公路的养护课题被提出并被重视起来。
经过长期的探索，学者们发现对于维护公路网的正常使用性以及维护公路的效劳功能，最有效的方法就是公路的养护管理系统。
作为一种行之有效的公路养护系统，对于它的开发和研究，使其更好的效劳于公路的养护，是非常有必要的。
所以，研究和探讨公路的养护管理方案是一个必要的课题。
如何来确定对于需要养护的路面进行养护方案，就是利用路面的可用性的指标对需要养护的路面根据其路面的使用状况和路面的现状进行评价，然后在根据上述评价的结果对需要养护的路面进行合理的养护方案的选择，选择出不仅可以更好的养护路面的方案，而且最经济合理。
所以，在某种意义上来说，对于路面的使用性能的评价，对于公路的养护方案选择是具有特别重要的地位的。
公路路面的破坏可以分为大致四种情形：公路路面的毁坏，路面出现车辙，路面的抗滑能力大幅下降导致不抗滑移，路面不在平整，出现凹凸的坑槽等。
对于不同的公路评定标准，对于这四个方面指标的权重并不一致，但是这四个指标也都是有着十分重要的地位。
同时对于路面来讲，其承载能力决定着它的可用性，随着路面的损毁情况的加剧，假设其承载能力大幅度的降低，对于道路的使用功能来讲，是一个很大的考验。
路面的承载能力主要是考查路面受荷载作用后的弯沉值，弯沉值越大，路面的承载能力那么越小。
路面的抗滑移性能主要就是考查路面的粗糙程度，用以检验车辆高速行驶中的刹车制动效果。
2.1公路的使用寿命期费用模型通过对公路在服役期间的使用费用的评价，可以对所给出各种方案进行经济性的选择，选择出经济最为合理的方案。
该方法是利用路面现有的价值来表示路面所能产出的效益的一种方法，该法就是把该公路在整个使用期间所产生的所有的经济效益和支出的费用进行统计，并转换成现值的一种方法。
公路沥青路面病害及养护措施
公路沥青路面病害及养护措施沥青路面具有造价低、噪声小、行车舒适、施工快捷、维修方便等优越性，因而得到了广泛的推广和应用。
随着交通量迅速增加，沥青路面出现了许多病害，造成了行车不舒适、交通不安全和使用年限不高的严重后果。
因此本文主要对沥青路面的常见病害以及原因进行分析，并在道路养护方面提出了一些相应的措施。
标签：沥青路面；病害；养护措施我国基础设施的大规模建设，为经济的快速发展提供了有力的保障。
沥青路面因其独特的优点被广泛的应用于道路建设中，然而由于各种因素的影响，例如环境、地理、气候条件以及施工质量等，造成了沥青公路过早的损坏，从而对人们的出行和交通运输带来了极大的不便。
一、常见的沥青路面病害不管是水泥还是沥青路面，在通车使用一定的时间之后，都会陆续的产生各种变形、损坏和其他形式的缺陷，这些缺陷与隐患被人们统称为路面病害。
在目前社会发展中，常见的病害有：裂缝、车辙、坑槽、松散、道桥过渡段跳车与表面发生破损等现象。
（一）裂缝裂缝是沥青路面当中最为常见的路面通病，其按行程原因的不同我们可以将其分为横向裂缝、竖向裂缝与网状裂缝三种形式。
1、横向裂缝。
横向裂缝也被称为载荷型裂缝，主要是因为路面结构的设计不当或者施工质量的低劣及车辆严重超载使得沥青路面面层或者半刚性层内部产生的张拉应力超过了其抗疲劳强度而发生断裂与非荷载型裂缝。
2、纵向裂缝。
纵向裂缝出现的原因最为常见的主要有两种情况，首先是沥青面层在分层摊铺的时候两边的接茬未曾处理好，在受到车辆荷载和环境作用因素下逐渐出现产生开裂；其次，由于路基在施工中压实度不够均匀和路基边缘部位受到水的浸泡而产生了不均匀沉降现象，进而引起了混凝土纵向裂缝。
3、网状裂缝。
网状裂缝与龟裂是沥青路面最为常见的裂缝结构，其产生的主要原因在于路面结构中含有柔软物质和泥砂层，使得粒料层之间存在着明显的松动，水稳定性能不好，在荷载的作用下发生了唧浆现象，从而产生龟裂与网状裂缝，最终引起路面损害。
沥青路面养护技术的发展与展望
沥青路面养护技术的发展与展望1. 引言1.1 沥青路面养护技术的重要性沥青路面养护技术的重要性不言而喻，它直接关系到道路的安全性、舒适性和使用寿命。
在日常交通中，人们经常接触到的是各种各样的路面，而沥青路面是其中应用最广泛的一种。
良好的沥青路面养护技术能够有效延长路面的使用寿命，减少路面破损和损坏，提高行车的舒适度和安全性。
通过科学合理的养护技术，可以有效减少路面水平和垂直位移，降低路面沉降速度，延长路面的使用寿命，提高路面的承载能力，减少车辆行驶时的颠簸感，保障道路交通运输的顺畅和安全。
沥青路面养护技术的重要性还体现在其对环境保护和资源节约方面的影响。
科学的养护技术能够减少道路施工对环境的影响，降低施工对土地资源、水资源和空气资源的消耗，有效减少因道路施工而产生的污染物排放。
良好的养护技术也可以提高道路使用效率，减少行车阻力，节约能源消耗，降低车辆尾气排放，对于改善城市交通环境和减少能源消耗具有积极的促进作用。
沥青路面养护技术的重要性不容忽视，其发展与完善对于道路建设、交通运输、环境保护等方面都具有重要意义。
1.2 沥青路面养护技术的现状目前，沥青路面养护技术在道路建设和维护中起着至关重要的作用。
随着交通运输行业的不断发展，人们对道路的要求也越来越高，沥青路面养护技术也在不断提升和完善。
在现实生活中，我们可以看到越来越多的道路采用了先进的沥青路面养护技术，这不仅提高了道路的使用寿命和承载能力，还提升了交通运输的效率和舒适性。
目前，我国沥青路面养护技术在制备沥青混合料、路面施工和养护等方面都取得了显著的进展。
各种新型的材料和技术被广泛应用，如高性能沥青混合料、温控热再生技术、路面微观结构设计等，这些都为沥青路面的养护提供了更多选择和可能。
政府在道路养护上的投入也在不断增加，为沥青路面养护技术的推广和发展提供了强有力的支持。
沥青路面养护技术在我国正处于快速发展的阶段，未来将会有更多的创新和突破，为道路建设和维护带来更多的便利和效益。
道路沥青养护工程施工方案
道路沥青养护工程施工方案一、施工前准备工作1.确定施工范围和施工时间：根据道路状况和交通情况确定施工范围和施工时间，避免对交通造成影响。
2.组织施工人员：确定施工人员数量和分工，保证施工队伍的稳定和有效性。
3.采购材料和设备：采购足够的沥青、石料、路面修补材料和施工设备，确保施工的顺利进行。
4.交通保障措施：在施工前制定交通保障措施，避免施工过程中对交通造成影响。
5.施工方案编制：根据道路状况和施工要求，编制详细的施工方案，包括施工流程、施工方法和施工步骤等内容。
二、施工过程1.清理道路表面：在开始施工前，对道路表面进行清理，清除积水、杂物和污泥，保证沥青的附着性和路面的平整度。
2.路面修补：对路面存在的裂缝、坑洼和损坏部位进行修补，用沥青和石料进行填充和夯实。
3.沥青铺设：根据施工计划，将预热的沥青均匀地铺设在路面上，厚度和温度要符合要求。
4.压实沥青：使用压路机对铺设的沥青进行压实，保证路面的平整和密实度。
5.边线标线：在施工完成后，对路面进行边线标线，确保车辆通行的安全和顺畅。
6.清理和保养：施工完成后，进行道路环境的清理和保养工作，清除施工过程中留下的杂物和垃圾，保证道路的整洁和美观。
三、施工后的监测和验收1.路面质量监测：在施工完成后，对路面质量进行监测，检测路面厚度、平整度、密实度和抗压强度等指标。
2.施工质量验收：根据施工标准和合同要求，对施工质量进行验收，确保施工质量符合要求。
3.交通安全检查：对施工完成后的道路进行交通安全检查，确保道路的安全和通行的顺畅。
四、施工期间的安全措施1.施工现场安全：对施工现场进行安全管理和监督，确保施工人员的安全和施工设备的安全使用。
2.交通安全措施：在施工现场周围设置警示标志和交通管制措施，保障施工期间的交通安全。
3.职业健康防护：对施工人员进行职业健康防护教育和培训，提高施工人员的安全意识和防护能力。
5.应急预案准备：在施工期间，要准备好应急预案，处理施工过程中可能出现的突发事件和事故。
交通运输部办公厅关于做好《公路沥青路面养护设计规范》贯彻实施工作的通知
交通运输部办公厅关于做好《公路沥青路面养护设计规范》贯彻实施工作的通知文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2019.03.22•【文号】交办公路函〔2019〕415号•【施行日期】2019.03.22•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文交通运输部办公厅关于做好《公路沥青路面养护设计规范》贯彻实施工作的通知交办公路函〔2019〕415号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）：交通运输部2018年第81号公告发布了《公路沥青路面养护设计规范》（JTG 5421—2018，以下简称《规范》），并于2019年3月1日起正式实施。
为做好《规范》的贯彻实施工作，经交通运输部同意，现将有关事项通知如下：一、大力提升沥青路面养护工程设计水平（一）规范设计流程及成果形式。
各省级交通运输主管部门要组织有关单位依据《规范》相关规定，严格要求设计单位遵循设计流程开展公路沥青路面养护设计并编制设计文件。
主要设计流程包括：调查与评价、病害诊断与养护对策选择、技术设计、施工图设计等。
（二）细化路况调查及数据分析。
沥青路面养护工程设计应当以专项检测或评估为依据。
《规范》根据各设计阶段不同的数据需求，规定了路况调查与数据分析的要求及方法。
各省级交通运输主管部门要组织有关单位，严格按照规定的方法开展路况调查与数据分析工作。
鼓励具备条件的地区在《规范》要求的基础上，进一步加大检测频率或增加检测指标，夯实数据基础。
（三）强化病害诊断与养护对策分析。
各省级交通运输主管部门要组织设计单位，加强旧路性能及结构承载能力的评价，强化对沥青路面结构显性及隐形病害的诊断分析。
在审查沥青路面养护设计方案时，应重点关注病害原因诊断的准确性及技术方案的针对性。
同时，及时总结沥青路面养护设计经验，适时建立适用于本地区的病害诊断专家知识库及养护对策库，促进养护设计经验的推广及设计水平的提升。
（四）精准化养护方案设计。
公路沥青路面养护技术规范
公路沥青路面养护技术规范5.1 一般公路沥青路面日常养护5.1.1初期养护应按下列规定进行1热拌沥青混合料路面的初期养护（1）摊铺、压实后的热拌沥青混合料路面，待摊铺层自然冷却后，混合料表面温度低于500C后方可开放交通。
（2）纵横向的施工接缝是沥青路面的薄弱环节，应加强初期养护，随时用三米直尺查找暴露出来的轻微不平，铲高补低，经拉毛后，用混合料垫平、压实。
2沥青贯入式路面的初期养护（1）路面竣工后，开放交通时，行驶车辆限速在15km/h以下，根据表面成型情况，逐步提高到20km/h。
（2）设专人指挥交通或设置临时路标，按先两边，后中间控制车辆易辙行驶，达到全面压实。
（3）应随时将行车驱散的嵌缝料回扫、扫匀、压实，以形成平整密实的上封层。
当路面泛油后，要及时补辙与施工最后一层矿料相同的嵌缝料，同时控制行车碾压。
3沥青表面处治路面的初期养护（1）层铺法施工的沥青表面处治路面的初期养护与贯入式路面的要求基本相同。
（2）拌和法施工的沥青表面处治路面的初期养护与热拌沥青混合料的要求基本相同。
4乳化沥青路面的初期养护乳化沥青路面的初期稳定性差，压实后的路面应做好初期养护。
5.2高速公路沥青路面日常养护5.2.1 一般规定1 对高速公路沥青路面应进行经常性和预防性的日常养护，以保证路面经常处于良好的技术状态。
2高速公路路面日常养护的工作程序应符合下列要求：（1）建立完善的巡视检查制度和技术检测系统，建立完善的信息网络。
及时准确的掌握路面状况及相关信息，科学的、客观的评定路面使用品质，有依据、有计划有针对性的安排养护项目。
（2）树立高度的交通服务意识和安全意识，在路面养护作业中，应满足正常行车的需要，尽量避免完全封闭交通。
（3）严格按照有关技术规范和标准进行养护作业，宜采取机械化养护作业方式，迅速、优质、高效地处理各类路面损害与障碍，确保运行质量。
（4）不断探索和应用新材料、新设备、新技术、新工艺，提高养护作业的时效性、机动性、安全性和可靠性。
沥青路面养护技术规范
1 总则1. 0. 1目的为提高公路沥青路面的养护水平，保证路面经常处于良好的技术状态，特制定本规范。
1. 0. 2适用范围本规范适用于各级公路沥青路面的养护。
1. 0. 3基本要求1. 0. 3.1对沥青路面必须进行预防性、经常性和周期性养护。
必须加强路况巡视，掌握路面的使用状况，根据路面的实际情况制定日常小修保养和经常性、预防性和周期性养护工程计划。
对于较大范围路面维修和超过设计使用年限的路面维修应及时安排大中修工程和改建工程。
1. 0. 3.2沥青路面的养护必须加强计划及施工管理，根据计划做好进度安排、人员组织、物资设备供应，确保养护工作按照计划实施。
必须加强养护工程质量管理和监督；必须加强沥青路面的养护经济核算和成本分析。
1. 0. 3.3沥青路面宜采用机械化养护，提高养护工程质量和服务水平。
1. 0. 3.4沥青路面的养护应依靠科技进步，加强养护技术管理，逐步采用先进的检测仪器设备采集路况资料，应用路面管理系统，正确评价路况，提出科学的养护对策。
积极推广应用新技术、新材料、新工艺，发展现代化沥青路面的养护技术。
1.0. 3.5沥青路面养护必须贯彻文明施工、安全生产的方针，制定技术安全措施，加强安全教育，严格执行安全操作规程，确保安全生产。
1. 0. 4相关标准沥青路面的养护，除按本规范的规定执行外，尚应遵守国家和行业现行有关标准规范的规定。
2 术语、符号2. 1 术语2. 1. 1路面综合破损率damage rate路段内不同类型、程度和范围的损坏的折合面积与路段的路面总面积的比值。
2. 1. 2 路面状况指数pavement condition index表征路面完好程度的指数。
2. 1. 3路面强度指数structure strength index为路面设计弯沉值与路段代表弯沉值之比，是表征路面结构整体强度的相对指标。
2. 1. 4路面质量指数pavement quality index由路面的行驶质量指数、路面状况指数、路面强度指数和路面抗滑性能评价指标通过加权计算得出的综合评价指标。
高速公路沥青路面薄层罩面养护技术与施工方法
高速公路沥青路面薄层罩面养护技术与施工方法摘要：随着经济的发展，人类的生活也在不断地改善。
公路是交通运输和人口流动的主要载体。
随着我国经济发展水平的提高，我国的公路建设技术也在逐步完善。
采用沥青路面薄层罩面养护技术可以有效延长道路的使用年限，从而确保新技术的应用效果得以显现。
在工程实践中，采用薄层罩面进行路面预防性养护，可有效防止路面出现坑槽、裂缝等病害。
因此，加强对薄层罩面养护技术的研究探讨是非常必要的。
基于此，本文首先从两点简要介绍了高速公路沥青路面薄层罩面养护技术。
随后从四个方面分析了薄层罩面设计施工中常见的技术问题与施工方法，以此来供相关人士交流参考。
关键词：高速公路；沥青路面；薄层罩面；公路养护引言：随着我国私人汽车的不断增多，物流业的不断发展，种种原因对公路造成了很大的负荷，长期的车辙、坑槽、裂缝等问题对道路的驾驶人员造成了很大的困扰，也对运输速度产生不良影响。
近几年，我国公路沥青混凝土的施工技术得到了较好的发展，目前薄层罩面养护技术已得到了较多的推广，它可以对道路病害进行修复，提高路面承载力，提高道路的维护水平。
一、高速公路沥青路面薄层罩面养护技术（一）薄层罩面养护技术分类由于我国的经济发展，我国的高速公路建设规模和数量都在快速增长，而建设项目的数目也在逐步增加。
道路工程是公路建设的主体，其施工的好坏对整个公路的综合品质有很大的影响。
在公路建设中，通常采用的是沥青油路面。
沥青路面是指在柔性基层或半刚性基层之上铺设一层具有特定厚度的沥青混凝土。
在长时间的运行中，由于路面的自重以及周围的恶劣条件，给道路造成了一定的损伤。
随着技术的发展，我国沥青路面薄层罩面养护技术得到了越来越多的推广和发展。
在工程实践中，薄层罩面养护技术包括冷、热两种保护技术[1]。
在常温下，将冷的薄层覆盖层进行均匀的搅拌。
对乳化油或改性的沥青和沙粒进行摊铺和压缩。
其优势如下：①节约能源②仅对沥青与水进行加热即可制备出乳化油。
排水性沥青路面运营期排水性能评价及养护时机确定
排水性沥青路面运营期排水性能评价及养护时机确定排水性沥青路面运营期排水性能评价及养护时机确定随着城市化的快速发展，交通需求也日益增长。
路面排水系统的正常运营对于保障交通安全和道路使用寿命具有重要意义。
沥青路面作为常见的道路铺设材料之一，其排水性能评价和养护时机的确定对于保持道路通畅和延长路面寿命至关重要。
本文将探讨排水性沥青路面在运营期内的排水性能评价和养护时机的确定方法。
在评价排水性沥青路面的排水性能时，可以从多个方面进行综合考虑。
首先需要考虑的是路面的纵坡和横坡状况。
纵坡是指道路纵向的坡度，横坡是指道路横向的倾斜度。
合理的坡度能够通过重力将积水顺利排出，因此路面的纵坡和横坡状况必须合理设计和维护。
其次，排水系统的设计和排水设施的状况也是影响路面排水性能的重要因素。
排水系统应具备足够的排水能力，而排水设施如雨水篦子、雨水口等应定期检查和维护，保持畅通。
此外，路面表面是否平整光滑、排水沟是否疏通等也会影响排水性能。
因此，综合考虑各个方面的因素，可以对排水性沥青路面进行评价。
为了确定沥青路面养护的时机，我们需要考虑路面状况以及使用年限等因素。
首先，通过实地考察和采集相关数据，了解路面的磨损情况、裂缝程度、凹凸不平程度等。
这些指标可以反映路面的使用状况，从而判断是否需要进行养护。
同时，了解路面的使用年限也是判断养护时机的重要依据。
正常情况下，沥青路面的使用寿命可达10-15年，但在特殊情况下（如道路负荷高、交通密集等），路面的老化速度可能会加快，因此需要提前进行养护。
在养护时机确定后，针对排水性沥青路面的养护措施可以包括以下几方面。
首先是查缺补漏，对路面的破损和裂缝进行修复和加固。
其次是进行路面平整和光滑处理，修复凹凸不平的路面。
此外，还需要对排水设施进行清理和维护，确保排水畅通。
最后，根据实际情况，可以进行路面重新铺设或者其他大规模的养护措施。
总结来说，排水性沥青路面的排水性能评价和养护时机的确定是维护道路安全和延长路面寿命的重要环节。
高速公路沥青路面早期病害的原因分析及养护措施杨青亮_1
高速公路沥青路面早期病害的原因分析及养护措施杨青亮发布时间：2021-11-08T04:15:21.765Z 来源：《基层建设》2021年第20期作者：杨青亮[导读] 经济社会快速发展，高速公路已经成为当今人类出行中所不可或缺的一部分，也成为彰显雄厚国力的一重要因素。
高速公路路面结构通常以沥青路面为主，高速公路沥青路面经过长时间使用，受到自然环境、外界荷载等诸多因素影响河南省新融高速公路建设有限公司河南省洛阳市 471000摘要：经济社会快速发展，高速公路已经成为当今人类出行中所不可或缺的一部分，也成为彰显雄厚国力的一重要因素。
高速公路路面结构通常以沥青路面为主，高速公路沥青路面经过长时间使用，受到自然环境、外界荷载等诸多因素影响，容易出现不同程度的病害。
为了保证高速公路安全使用，延长其使用寿命，需要工作人员定期开展沥青路面养护工作，加强分析路面早期病害原因，采取有效维修养护办法，提升高速公路使用价值。
关键词：高速公路；沥青路面；早期病害；养护措施引言高速公路是我国最为重要的基础设施之一，推动了我国经济建设发展。
高速公路沥青路面的运用也逐渐推行，目前高速公路路面基本采用沥青混凝土材料铺设，沥青适应性较高，便于后期养护。
但沥青路面也存在着不少问题，这些病害的出现，会影响道路的使用寿命、行车安全、道路交通管理。
如何正确地认清、了解、处理这些路面病害，是目前高速公路养护工作的重点，需要引起重视。
1 高速公路路面维修的必要性及沥青路面的基本特点为解决高速公路路面中出现的病害问题，应实施高速公路路面维修，并针对其实际情况实施有效措施加以改善，恢复高速公路路面质量，延长高速公路路面的使用寿命，保证其安全性，为车辆行驶提供更舒适的环境。
高速公路沥青路面是一种统称，其主要原材料是沥青混合料，路面具有一定的厚度。
沥青路面比混凝土路面的施工成本高，但其带来的长期效益更大，且方便后期维修，可降低高速公路路面维修成本。
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沥青路面快速化养护
实现路面修补快速化养护是时代发展的要求, 而其实现手段离不开机械化, 只有充分发挥机械设备的优势才能达到快速养护的要求。
因此,在开展实施路面修补快速化的过程中, 要认真分析公路部门的有利条件和不足,采取有针对性的方法, 逐步走出适合自身发展的公路养护快速化道路。
1 配套齐全的养护作业机械
要实现公路路面养护快速化, 必须要有强大的养护作业机械作为基础。
以佛山市三水区公路局现有的机械设备为例, 物质条件已经基本达到:小面积病害可采用微波养护车修复;较大面积病害可采用小型铣刨机、小型摊铺机、小型压路机等组合机械修复;大面积的路面修复可采用大型施工机械。
2 技能过硬的养护作业人员
机械需要人员进行操作与控制, 工艺的确定需要养护技术人员的判断与指导。
养护作业人员素质的高低, 直接影响到养护作业的质量与效率。
目前三水区公路局养护专业技能人才主要集中在机关, 基层人才储备欠缺,养护人才发展不平衡不计工程施工人员, 养护基层单位目前最高专业技术人员为助理机械工程师。
故实现三水公路快速化养护, 需要不断改变人员结构层次, 加强对基层养护人员的实践锻炼、对一线作业人员的岗位技能培训、对养护作业班组的调度与有效管理。
3 选择合理的施工方法
快速化养护不能一味地求快, 也要考虑养护质量。
只有是质量过关的快速化养护才能算是真正的养护快速化。
针对不同的病害,在快速养护上必须针对病害的不同成因选择合理的养护方法, 才能有效实施快速养护。
3.1 车辙处理工艺
对于高等级公路各车道重载交通造成的车辙, 可在初期采用精细冷铣刨机(铣刨机配上精细铣刨鼓)进行铁刨拉平, 这样处理快捷、经济、实用。
对于局部小范围车辙, 可采用微波养护车进行填加或者置换混凝土填充料进行微波加热, 实现快速修复。
对于红绿灯路段中期车辙, 应采用小型铁刨机、摊铺机、压路机等养护班组进行快速重铺处理。
对于大面积车辙, 可采用大型铣刨机、摊铺机、压路机等施工机械班组进行快速重铺处理。
目前, 山东、江苏、浙江等省份对于高等级路面的轻微车辙一般采用稀浆封层机进行封层处理, 路面平整度相对比较好, 施工速度快。
对于非红绿灯路段局部车辙, 在坚持经济节能的原则下, 可采用JC B “ 两头忙”配合铣刨机进行铣刨, 然后人工重铺。
3.2 裂缝处理工艺
目前佛山三水区公路局管养沥青路面的病害绝大多数是因为旧水泥板块接缝反射造成的横向裂缝, 有部分纵向裂缝是由于路面拓宽时新旧路面基础沉降不一造成的。
对于裂缝初期处理, 采用的方法主要是灌缝处理。
3.3 坑槽处理工艺
(l) 面层产生坑槽的处理。
沥青路面面层产生的坑槽通常深度为2一6cnl 高等级沥青路面上面层因结构、雨水、载运工具碾压或者外来污染等因素的影响,造成路面表面从上至下出现破损逐渐形成坑槽。
对于局部小面积的坑槽, 应该采用微波养护车进行快速养护。
但靠微波养护车与随车配置的小压路机作业施工效率不高, 可组建一个微波养护班组, 配套1台微波养护车、3 台养护车、3 台小型压路机, 让微波车加热一个工作面立即前行加热另外一个工作面, 压路机和人员相应跟上的多点施工工作面,只有这样才能有效提高微波养护车的加热效率, 提高每日的修补工作量而对于局部大面积的坑槽, 受微波加热效率与成本等客观因素影晌, 适宜采用铣刨机、摊铺机、压路机等养护班组进行快速重铺处理。
(2) 路面底层和基层引起的坑槽。
此类坑槽产生的原因在于沥青路面底层和基层的损坏, 而微波养护车修补只能处理表层因此, 如果从质量的要求来讲的话,
应当采用铣刨、开挖、处理底层或基层后, 再进行重铺处理。
3.4 路面松散、龟裂、泛油、拥包
沥青路面松散、龟裂、泛油、拥包一般为小面积局部范围, 对此可充分发挥微波养护车的作用,通过填加填充料, 整体进行加热、置换松散结构损坏的的混合料来进行热修补, 能快速提高养护效率与速度。
4 良好的养护组织与调度
养护组织与调度包括人员与设备的快速进退场、道路交通标志的快速安全摆放、道路快速封闭、养护施工的有效组织、前后场的有效沟通和开放交通等环节。
4.1 交通的快速封闭与开放
交通的快速封闭与开放需要掌握养护施工现场作业各种标志标牌的摆设, 坚持以安全为目标, 实现快速封路、快速开放交通。
4.2 加强机械设备的快速进退场
大型机械设备的转场一般采用社会租赁拖车来进行, 但对于小型机械(如铣刨机、摊铺机、3 t压路机)的转场运输, 一般采用自制的小拖卡进行运输和转场,但存在拖挂不方便、运输速度慢、转弯半径大等安全问题, 如何安全快速转场值得我们深入探讨。
建议每个养护所配备交通拯救车来进行转场拖运。
4.3 加强养护施工项目管理
建立有效的养护施工项目管理制度, 坚持前场指挥后场, 加强现场的施工组织, 提高养护效率与进度。
5 应注意的问题
(l) 人员安全与自我保护,做好微波防泄漏工作。
(2) 对石灰石混凝土路面加热效果不佳的情况, 需要继续加强使用研究, 切实解决问题。
(3) 对于不同路段与不同结构的沥青路面, 微波加热时间不一样, 需积累经验。
(4) 加强病害调查, 对放置的填充料砖块作充分准备,避免填充或废料置换后沥青料不足的情况发生。
(5) 加强微波养护车成本核算, 有效降低成本, 适应节约能源的低碳经济发展模式要求厂
6 结语
制度改革既是挑战也是机遇, 公路单位应积极履行“养好公路、服务社会”的职责, 进一步完善养护机械化配置, 加快养护机械机械化与快速化转型与创新, 不断创新养护工艺, 加强成本控制与节能增效,全面加强养护快速化管理工作。