土工格栅技术交底记录

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土工格栅技术交底

土工格栅技术交底
土石方施工
监理技术交底
工程名称
日照机场土方平整方案飞行区土石方工程
交底项目
土工格栅施工
交底日期
交底内容
一、技术要求
1、土工格栅材料:填挖交接土工采用加筋材料采用TGSG50-50型聚丙烯双向塑料格栅,填方边坡采用加筋土工格栅采用聚丙烯单向塑料格栅,规格为TGDG200
2、填挖交接处土工格栅共设两层,其中,第一层设在换填层下0.3m,位于挖方段的锚固长度不小于5m,位于填方段的铺设长度不小于10m;第二层设在第一层下0.8m,位于挖方段的锚固长度不小于3m,位于填方段的铺设长度不小于7m。土工格栅设置范围不进行强夯补压。
4、填筑:在铺完格栅后,应及时(48小时内)进行填筑。每层填筑应按“先两边、后中间”的原则对称进行,严禁先填中部。填料不允许直接卸在土工格栅上,必须卸在已摊铺完毕的土面上,卸土高度不大于1m。一切车辆、施工机械不得直接在铺好的土工格栅上行走,只容许沿纵向方向行驶。
5、按上述工序完成了一层格栅铺筑,并按同样方法步骤进行其它各层格栅铺筑,土工格栅层距为50cm。所设格栅铺完后,即开始上部填筑。
3、按设计拟订的位置铺设格栅,铺设格栅时,应注意格栅间连接与拉直平顺。格栅的纵、横向接缝采用铁丝绑扎使格栅间连成整体,格栅间互相搭接纵向搭接宽度不小于2m,横向搭接长度不小于0.2m,在受力方向连接处的强度不得低于材料设计抗拉强度。格栅扭曲、皱折、重叠、则不利于其发挥作用,故铺设时应用手拉直,使格栅平顺均匀,铺好的土工格栅每隔1.5-2.0m用钩头钉固定于地面,纵向搭接应相互错开。
5、危险区域周围应设置围栏和安全警示牌。施工现场各种防护设施、警示标志未经施工负责人批准,不得移动和拆除。
7、作业所用材料要堆放平稳,工具应随手放入工具袋内,不得抛掷。

土工格栅施工技术交底

土工格栅施工技术交底

年月日工程名称人民路(淮海路-328国道)改造工程分部工程路面工程分项工程名称透层油、粘层油、碎石封层交底内容人民路(淮海路-328国道)改造工程1、施工工艺及方法自粘式土工格栅施工工序为:层底表面清扫→划线→喷洒粘结料→铺自粘式土工格栅→保养维护→铺筑新路面。

(1)层底表面清扫①在喷洒粘结料前,应将底层表面清扫干净。

②保持工作面无水分,雨后必须待路面干燥后方可施工。

③喷洒粘结料前应使新半刚性基层表面保持长度不小于200m的施工段。

(2)测量、划线①在经监理工程师验收合格的底面上,对照拼接缝或裂缝标识确定拼接缝或裂缝位置。

②按拟铺设的自粘式土工格栅宽度在拼接缝或裂缝两侧定好基准线,并用石灰或粉笔划线作为铺设自粘式土工格栅的依据。

对于横向裂缝,保证裂缝两侧的布宽≥0.75m;对于纵向拼接缝或纵向裂缝,保证布宽为1.8-2.0m,拼接缝或裂缝居中。

(3)喷洒粘结料①在铺设设备就位后,将支架上的自粘式土工格栅摆正,使自粘式土工格栅卷轴垂直与拼接缝或裂缝。

②在底面划线范围内用沥青喷洒车洒布热粘结料,喷洒粘结料的横向范围要比自粘式土工格栅宽5-10cm。

③洒布热粘结料时,施工温度应在5℃以上,热粘结料最佳温度应保持在165-175℃。

④洒布热粘结料时要喷洒均匀,计量准确,用量为0.8-1.0kg/m2。

(4)自粘式土工格栅的铺设与搭接①待热粘结料完全渗透底面后且在粘结料仍呈液体状态时,立即采用自粘式土工格栅铺设设备进行自粘式土工格栅铺设施工,不得使沥青喷洒车与自粘式土工格栅铺设设备距离过远。

②使用牵引车或安装卡车上的框架来铺设自粘式土工格栅时应保持车速平稳均匀,不得忽快忽慢,并及时人工进行调整,以达到铺设平滑的目的。

交底单位接收单位交底人接收人年月日工程名称人民路(淮海路-328国道)改造工程分部工程路面工程分项工程名称透层油、粘层油、碎石封层交底内容(接上页)③铺设设备配置涂刷和铁碾子,以保证铺设自粘式土工格栅时能及时将其压实在粘结料上;若铺设时发生褶皱或打折现象,应当及时用工具刀切开褶皱部位,然后在铺设方向上再搭接起来,用粘结料胶结并压实,以保证自粘式土工格栅与粘结料的良好粘结。

铺设土工格栅施工的技术交底

铺设土工格栅施工的技术交底

铺设土工格栅技术交底为确保路基填筑施工质量,减少路基沉降差,根据绥北高速公路达到一流质量标准的要求,新建路基在路槽下20㎝、80㎝处增设两层双向拉伸土工格栅,填挖结合部在填挖交界前后各10M范围内,路面底面以下40㎝和80㎝处增设两层双向拉伸土工格栅,在新旧路基衔接处路基填挖高度,在路槽底面下80㎝处及其下40㎝处,桥头两侧采用水泥搅拌桩地基处理,顶部设置砂垫层及铺设土工格栅。

现对土工格栅的施工做如下规定,要求各驻地办及施工单位严格执行。

1、在施工前承包人应将拟用的土工格栅进行相关试验,其各项指标应符合《土工合成材料塑料土工格栅》GB T 17689-2008国家标准和有关设计图纸规定,并经监理批准同意后方可使用。

2、在土工格栅铺设之前,要保证路基顶面平整,表面严禁有碎、块石等坚硬凸出物,路堤填料最大粒径不得大于6cm。

路基的压实度、纵坡、横坡、宽度、标高要满足设计要求。

3、土工格栅应严格按照设计施工图纸要求的位置进行铺设。

施工前对施工人员进行技术交底,增强施工人员的质量意识和责任意识。

4、土工格栅的铺设应用人工拉紧,张力为60KN/m×5%=3KN/m,使之平整、均匀、紧贴下承层,不允许有褶皱,可采用U形钉等固定于填土层表面。

沿路基横向必须按整幅设计宽度进行铺设,纵向、横向搭接处要密贴、牢固,不允许有翘曲现象,其纵向搭接长度不小于50cm,横向搭接长度不得小于30㎝.5、U形钉固定成正三角形,间距不可超过80㎝,搭接处用钢丝Z字形织布,间距不可超过30㎝。

6、杜绝车辆、机械在已铺设好并张紧定位的土工格栅上直接碾压,现场施工中发现土工格栅有任何破损、老化、污染的不允许使用。

7、土工格栅的回填采用铲车或挖掘机来完成。

将备用土均匀撒布在土工格栅上,并用推土机和平地机找平。

路基压实厚度不得超过30cm ,并保证土工格栅不外露。

机械的施工方向与土工格栅搭接顺茬方向一致,以保证土工格栅不被机械迎茬卷起土工格栅的填土应尽量使其一次性成型,在回填前对填土的含水量进行检测,避免含水量过大而返工处理时造成土工格栅的破坏。

施工技术交底记录之防水土工布、土工格栅铺设

施工技术交底记录之防水土工布、土工格栅铺设
交底单位
接收单位
交底人
接收人
2、防水土工布铺设沿道路纵向进行,相邻两幅应相互搭接,纵向搭接宽度不小于0.2M,横向搭接宽度不小于0.5M,土工织布连接采用面对面连接,用延伸率较小的尼龙绳穿绑,针脚间隔8CM,连接详见示意图。
3、土工格栅铺设沿道路纵向进行,相邻两幅应相互搭接,纵向搭接宽度不小于0.2M,横向搭接宽度不小于0.5M,用ф8U型钢筋卡固定连接,每个一米一个,锚地连接。
2、测量准备:
土工格栅铺设前应按铺设宽度及位置做好钉桩放线工作,按设计要求准确给定铺设置。
3基压实度检验工作,压实度合格方可铺设。
三、施工方法及技术措施:
1、土工布铺设范围K1+130-K1+150段,距设计路面4.3M处铺设(路基底层)铺设时毛面向上,铺设宽度从路基南侧边坡至河堤挡墙后反滤层。
施工技术交底记录
施管表5
年月日
工程名称
分部工程
道路工程
分项工程名称
防水土工布、土工格栅铺设
交底内容:
一、工程概况:
本工程K0+000-K1+150段属高填方路基,按设计要求需铺设土工格栅进行加固,其中K1+130-K1+150段距设计路面4.3M处需铺设防水土工布一层。
二、施工准备:
1、材料准备:
本工程铺设的土工布为一膜一布防水土工布,单位质量230g/m2,铺设的土工格栅型号为TGSG20,双向土工格栅,单位质量330g/m2+30 g/m2,每延米横向、纵向拉伸屈服力≥20KN/米,网格尺寸4-5CM。
7、防水土工布及土工格栅铺设时局部不应加过重附加应力,填料铺筑前严禁车辆在土工格栅或土工织布上通行,土工格栅或土工布受损时应立即修补。

土工格栅施工技术交底

土工格栅施工技术交底
3、施工注意事项:
(1)铺设土工格栅时不允许有褶皱,应尽量拉紧,可用木桩等措施固定。
(2)平铺土工格栅时,严禁碾压机械直接在土工格栅表面上进行碾压,严禁汽车直接行使在土工格栅上,并要避免过量拉伸。
(3)土工格栅在运输、存放期间应严密遮盖,防止长期暴露在阳光下,铺开后及时填筑填料。
交底部门:
接收部门:
(3)低于等于15m的路堤边坡土工格栅设宽2.5m,15m~20m的路堤边坡土工格栅设宽3.0m,20m以上的路堤边坡土工格栅设宽4.0m。
(4)铺设土工格栅时,先将碾压达标的填土表层整平,格栅每幅纵向搭接长度不小于0.3m,格栅铺设平整、密贴,然后在其上填土,见下图:
(5)为了便于拱型护坡、浆砌片石护坡施工及防止格栅外漏,土工格栅外缘距边坡距离为:土工格栅外缘距边坡距离S(根据边坡坡率确定)并考虑边坡刷坡预留宽度0.5m。
边坡坡率1:1.5时,S=0.9 +0.5=1.4m;
边坡坡率1:1.75时,S=1.0+0.5=1.5m;;
边坡坡率1:2时,S=1.2+0.5=1.7m;;
边坡坡率1:2.25时,S=1.3+0.5=1.8m;;
边坡坡率1:2.5时,S=1.4+0.5=1.9m;;
注:尺寸单位以m计,B为路基面宽度,△为曲线加宽,S为土工格栅外缘与路堤边坡的水平距离,m、m1为边坡坡率。
交底人:接收人:
复核人:
交底日期:接受日期:
施工技术交底记录表
工程名称及项目
XX铁路路基土工格栅施工技术交底
技术交底内容
交底内容:
路基土工格栅施工技术交底。
1、铺设范围
土工格栅铺设范围、选用土工格栅规格等参见各工点路基施工图。

土工格栅铺设技术交底

土工格栅铺设技术交底

新建郑徐客专铜山联络线工程技术交底文件名称:土工格栅技术交底文件编号:ZXTS02—LJ-012中铁十局徐州枢纽项目经理部二分部2014年8月17日施工技术交底记录单位名称:中铁十局徐州枢纽专案部二分部2014年8月17日编号:ZXTS02—LJ—013交底名称土工格栅施工技术交底交底类别技术交底一、适用范围本技术交底适用于郑州至徐州客运专线铜山联络线工程Ⅱ标段路基工程褥垫层土工格栅施工。

二、设计内容标段K231+856-K233+881路基工程,褥垫层内铺一层双向土工格栅,抗拉强度不小于110KN/m,每侧回折不小于2.0m。

三、土工格栅的目的用于路基补强,使粒状填料与网格互相锁合在一起,形成稳定的平面,防止填料下陷,并可将垂直载荷分散、可有效地分散传递载荷、可承受一定冲击载荷、可承受较大的交变载荷、可防止翻浆造成的沉陷和裂纹,目的是为了增强路基整体强度,消减路基横向(纵向)填挖间的差异沉降,保证路基质量。

四、材料双向高强涤纶(聚酯长丝)经编土工格栅,其双向抗拉强度大于110KN/m,对应伸长率10%,幅宽5.0m,其高强涤纶(聚酯长丝)用量大于360克/m²,外涂层重量大于100克/m²,总重量大于580克/m²,网格尺寸25.4×25.4mm。

土工织物应符合铁路土工合成材料技术要求。

五、施工技术要求1、土工格栅规格及性能应符合设计要求,运至工地后应分批整齐堆放在料棚(库)内,防止日晒雨淋,并保持料棚通风干燥。

2、土工格栅进场时,应逐批检查出厂检验单、产品合格证及材料性能报告单,其主要物理学性能指标应抽样检验。

3、铺设土工格栅的下承层表面应整平、压实,并清除表面坚硬凸出物。

4、铺设土工格栅时,应将强度高的方向置于路基主要受力方向,当设计有特殊要求时按设计铺设。

5、土工格栅的连接应牢靠,受力方向连接强度不低于设计抗拉强度。

6、土工格栅铺设时,必须拉紧展平插钉固定,并应与路基面密贴,不得有褶皱、扭曲。

双向土工格栅施工技术交底

双向土工格栅施工技术交底

技术交底书单位:中铁二十五局集团厦深铁路工程指挥部第1 页共4页主送单位二工区编号25-LJ1203-03工程名称双向土工格栅日期2012.3.26内容:一、技术标准用于边坡补强及基底加固补强的土工合成材料(双向土工格栅),其种类、规格及质量应符合设计要求,进场时按规定的批次(同一厂家、品种、批号的土工合成材料,每1×104m2为一批,不足1×104m2也按一批计)进行抽样检验。

材料运至工地后,应分批堆放在料棚(库)内,防止日晒雨淋,并保持料棚通风干燥。

1、用于边坡补强的土工格栅①用于路堤边坡加筋补强的土工格栅采用双向高强涤纶经编土工格栅或塑料双向拉伸土工格栅,其双向抗拉强度大于25KN/m,对应伸长率≤10%。

高强涤纶经编土工格栅的高强涤纶丝的重量不应少于150克/m,外涂层重量不少于40克/m,总重量不少于190克/m,幅宽3 m(或为3 m的倍数),网格尺寸25.4×25.4mm。

②边坡高度大于6m,或花岗岩风化土做填料的路基边坡,应对边坡加筋补强,在边坡3.0m宽度范围内沿线路方向每隔0.6m铺一层双向土工格栅,两幅间搭接长度不小于0.5m。

③铺设土工格栅时,土层表面应平整,不容许有褶皱,应尽量拉紧,并用竹钉固定,不得有坚硬突出物,严禁碾压机械直接在土工格栅表面上年进行碾压。

铺设多层土工格栅时,其上、下层接缝应交替错开,错开距离不小于0.5 m。

2、用于基底加固补强的土工格栅①当土工织物用于地基加固及处理时(如CFG桩、渣土夯扩桩等复合地基),采用双向高强涤纶经编土工格栅,其双向抗拉强度大于80kN/m,对应伸长率≤10%,幅宽不小于5 m。

其高强涤纶用量大于360克/m,外涂层重量大于90克/m,总重量大于450克/m,幅宽5 m,网格尺寸25.4×25.4mm。

②土工格栅的纵线(受力方向)应垂直线路方向铺设,两幅间密贴排放,不搭接,受力方向连接时,其搭接长度不小于0.5m,并采用可靠措施连接,连接强度不低于设计容许抗拉强度。

土工格栅技术交底

土工格栅技术交底
签收人意见:
编制: 审核: 签收: 日期:保存期限:5年
本技术交底书一式三份:施工单位、技术部、计划部各一份。
技术交底书
CRCC14G2JL16-08第 2页/共2页
主送位
工程项目
工程地点
(里程桩号)
日 期
二、土工格栅主要技术指标:
(1)纵、横向抗拉强度不小于25kN/m;
(2)纵向屈服伸长率不大于8%;
(3)横向屈服伸长率不大于8%;
三、土工格栅铺设示意图如下图:
签收人意见:
编制: 审核: 签收: 日期:保存期限:5年
本技术交底书一式三份:施工单位、技术部、计划部各一份。
技术交底书
CRCC14G2JL16-08第 1页/共2页
主送单位
工程项目
工程地点
(里程桩号)
日 期
土工格栅铺设技术交底
一、土工格栅的施工要求
1、铺设土工格栅前,先将碾压达到规定压实标准要求的填土表层整平,不得有坚硬凸出物,严禁碾压机械直接在土工格栅上进行碾压。
2、铺设土工格栅时,不容许有皱褶,应尽量拉紧,可用木桩等措施固定。格栅每幅纵向搭接长0.30m。
7、铺设土工格栅时,先将碾压达到规定压实标准要求的填土表层整平,格栅每隔纵向搭接长度0.30m。
8、边坡高度H≥4m是竖向每间隔0.6m铺设一层双向土工格栅,土工格栅幅宽见下表:
边坡高度(m)
幅宽(m)
地震动峰值加速度
4≤H<6
2.5
Ag≤0.15g
H≥6
4.0
H≥4
4.0
Ag≥0.2g
注:边坡高度H≥8m时,除按照上表铺设土工格栅外,另外竖向每间隔3.0m满铺一层土工格栅。
3、土工材料在运输、存放期间应严密遮盖,防止长期暴露在阳光下,铺开后应及时填筑填料。

路基土工格栅铺设技术交底

路基土工格栅铺设技术交底

路基土工格栅铺设技术交底一、引言路基是公路、铁路等交通运输工程中的重要组成部分,路基土工格栅是路基加固的重要措施之一。

在路基工程中,路基土工格栅的铺设技术至关重要,正确的铺设方法不仅能够提高路基的承载能力,延长路基的使用寿命,还能减少工程成本。

本文旨在对路基土工格栅的铺设技术进行交底,以期提高工程师们对路基土工格栅的认识和运用。

二、路基土工格栅的作用路基土工格栅是由高强度聚酯或玻璃纤维等纤维材料经过编织、结构加工而成的带状或网状材料。

在路基工程中,它的主要作用是:1.增加路基的承载力。

路基土工格栅的加入能使路基比较均匀地承担荷载,能够有效缓解路基中不均的沉降情况。

2.减少路基的厚度和节省材料。

按照相同的荷载标准和路基高度,加入路基土工格栅后使路基的强度相当于原来所需的两倍以上,因此可以适当减少用料,从而节约建设成本。

3.提高路基的抗侧摆和抗拉强度。

路基土工格栅的铺设能够有效提高路基的抗侧摆及抗拉强度,增强路基的整体性,从而减少路基的侧向位移。

三、路基土工格栅铺设前的准备工作在进行路基土工格栅铺设之前,需进行一系列的准备工作,包括:1.确认路基设计方案的必要参数。

在该设计方案确定后,需要通过检查参数来确认路基土工格栅的尺寸和塑料纤维格栅的型号。

2.铺设前的现场勘查。

在铺设前,需要在铺设区域内进行现场勘查,确认地下情况、土质性质等,以确保现场的安全和施工的顺利进行。

3.检查施工设备。

确保铺设设备及其配件的完好和运行正常。

四、路基土工格栅的铺设方法路基土工格栅的铺设方法主要有两种,即横向铺设和纵向铺设。

这两种铺设方法选择的依据主要是施工区域的地形和路基的结构设计。

4.1 横向铺设横向铺设是指将路基土工格栅垂直于路基中心线的方向铺设。

在施工时,需要先将土壤表面修整平整,然后按照路基设计要求进行路基砂石填充。

填充到一定高度后,再将路基土工格栅铺设在填充层之上。

铺设方式如下:1.拉伸路基土工格栅。

先将路基土工格栅进行拉伸,使其能够完全接触到路基填料层,拉伸过程应该要慢慢进行,避免拉伸过度而导致断裂变形等问题。

土工格栅施工技术交底

土工格栅施工技术交底

土工格栅施工技术交底
一、施工准备
1. 施工前应熟悉设计图纸,了解设计意图和工程要求,确定施工方案。

2. 对施工现场进行详细勘察,确定土工格栅的铺设位置和方向。

3. 准备好施工机具和材料,如土工格栅、钢钉、铁丝等。

4. 对施工人员进行技术交底,明确施工要求和操作规程。

二、土工格栅铺设
1. 铺设前应对基础进行处理,保证基础平整、坚实,无杂物。

2. 根据设计要求,确定土工格栅的铺设位置和方向,将土工格栅平铺在基础上。

3. 铺设时应保证土工格栅的平整度和顺直度,避免扭曲和折皱。

4. 铺设完成后,应对土工格栅进行固定,防止其移动或滑动。

三、土工格栅固定
1. 固定前应对土工格栅进行检查,确保其平整度和顺直度符合要求。

2. 采用钢钉或铁丝对土工格栅进行固定,固定点应分布均匀,间距合理。

3. 固定时应保证钢钉或铁丝的牢固性,避免松动或脱落。

4. 固定完成后,应对固定点进行检查,确保固定效果良好。

四、回填土施工
1. 回填前应对基础进行处理,保证基础平整、坚实,无杂物。

2. 根据设计要求,确定回填土的厚度和压实系数。

3. 采用机械或人工方式对回填土进行压实,压实时应保证土体的密实度和均匀性。

4. 回填完成后,应对回填土进行质量检查,确保其符合设计要求。

五、质量检查与验收
1. 对土工格栅的铺设和固定进行检查,确保其符合设计要求。

2. 对回填土的质量进行检查,确保其符合设计要求。

3. 对整个工程进行验收,检查各部分是否符合规范要求。

土工格栅技术交底

土工格栅技术交底
技术交底书
第1页共2页表格来自工程名称土工合成材料处治层
施工单位
中铁十七局
一公司
施工技术负责人
冀荣华
编制
单位
毕都6标一工区
交底人
余晓
职称(务)
技术员






土工格栅技术交底
1、为避免路基不均匀沉降致使路面开裂,对特殊路基施工工作作如下处理:
土质纵向填挖方结合部,在路基顶面以下20cm处、80cm处应铺设双向土工格栅,土工格栅的长度为6m,挖方侧2m,填方侧4m,土质半填半挖横断面中当土质坡面的坡高大于8m,地表的横向坡度陡于1:2.5路段,在路基底部铺设2-4层土工格栅,铺设时采用插钉固定,插钉按2×2米间距布置。
4)土工格栅铺筑后,应及时填筑填料,以避免其受到阳光的直接暴晒。
复核者:签收者:签收时间:
技术交底书
第2页共2页
工程
名称
土工合成材料处治层
施工单位
中铁十七局
一公司
施工技术负责人
冀荣华
编制
单位
毕都6标一工区
交底人
余晓
职称(务)
技术员






3、填筑
在铺完土工格栅后,应及时进行填筑。填筑按“先两边,后中间”的原则对称进行,严禁先填路堤中部。填料不允许直接卸在土工格栅上,必须卸在已填筑完成的路基上。一切车辆、施工机械不得直接在铺好的土工格栅上行走。土工格栅上下侧及距土工格栅层8cm内的填料粒径不得大于6cm。在第一层填土到预定厚度并经碾压密实后,将格栅翻卷回包2m绑扎在上一层土工格栅上,并人工修整锚固,在翻卷端外侧培土1m,保护格栅,防止人为破坏。

土工格栅技术交底

土工格栅技术交底

新建锡林浩特至乌兰浩特铁路工程技术交底记录表土工格栅施工技术方案一、施工前准备根据工程特点,土方作业队应做好如下各项准备工作:1、修建临时施工便道,做好维修和养护工作,确保施工时机械、材料进场道路畅通。

2、在征地红线内侧挖设临时排水沟,保证排水畅通。

3、清除施工范围的各种对施工有影响的障碍物,保证土工格栅施工的正常进行。

4、对基底回填土进行检测,保证基底宽度、坡度、平整度、压实度符合规范要求。

二、施工方法1、路基填前压实填筑完成后,报监理工程师检查,检查合格后,进入土工格栅的铺设。

2、土工格栅在铺设时,将强度高的方向置于垂直于路堤轴线方向,从一端向另一端进行,端部先铺填,中间后铺填,端部精心铺设锚固。

铺设时做到绷紧、拉挺,不能有折皱扭曲或坑洼,达到顺直平整。

土工织物沿纵向拼接采用搭接。

搭接不得小于15cm,纵坡段搭接方式似瓦鳞状,以利排水,防止在搭接处混入砂土或杂物。

土工格栅施工时,纵向搭接采用22号扎丝绑扎。

格栅张紧后用U型钢钉定位,间距为1.5m,U形钉用φ6钢筋制作。

铺设土工格栅的土层表面做到平整,同时严格控制碎、块石等坚硬凸出物。

然后铺设一层30 cm 厚的砂垫层,砂的含泥量小于5%,在砂垫层顶再铺设一层土工格栅。

在土工格栅上填筑路基时,应由路边逐渐向路中摊铺,并防止施工机具损坏土工织物。

3、压路机应慢速碾压,避免铺筑层与土工织物之间产生滑移。

4、设置明显的标志,禁止一切施工车辆和施工机械行或停留在已铺好的土工织物上。

三、施工工艺流程5、已铺好的土工织物不能长期曝晒,土工织物铺设后与填筑其上的第一层填料之间的间隔时间一般不能超过一周,因故需延长间歇时间时,土工织物表面做好覆土保护工作,覆土厚度不小于50cm。

6、土工格栅铺设以后及时填筑填料,避免了其受到阳光过长时间的直接暴晒。

一般情况下,间隔时间不应超过48h。

四、质量检验1.对铺设的土工格栅进行检测,要求材料的物理性能(单位面积的质量、厚度、密度)、强度、延伸率等符合规范规定。

土工格栅技术交底

土工格栅技术交底

一、施工工序及技术要求1、场地平整:路基原地面整平碾压,地基承载力≥0。

15Mpa。

2、按设计桩号和宽度放出大样,并用石灰线划出碎石垫层界线.3、铺设第一层碎石垫层,厚25cm.垫层顶面采用压路机碾压,使表面平整密实,有局部不平或松散路段要经处理达到要求,并用人工将大粒径去除,以保持下承层面平整,严禁有碎石、块石等坚硬凸出物.4、铺设土工格栅,沿路基全宽全断面横向铺设,宽度≮20cm,施工保持连续性,不出现扭曲、折皱、重叠,注意绷紧格栅使其受力,用人工拉紧,使其均匀、平整、紧贴下承面,采用15×15U型钉固定在下承层表面,土工布沿路基全宽全断面横向铺设,铺设范围不小于设计.土工格栅端头要求回折3米,允许偏差±50mm。

中间夹层碎石垫层厚4cm~5cm。

距土工格栅材料8cm以内的路堤填料,其最大粒径不得大于6cm.5、土工格栅铺设报验合格后,立即进行上层10cm砂层垫层施工。

采用装载机结合人工或人工进行砂层摊铺,机械结合人工整平,分层摊铺厚度。

铺设第二层土工格栅报验后,立即进行上层20cm碎石垫层施工。

采用装载机结合人工或人工进行碎石摊铺,机械结合人工整平,分层摊铺厚度,采用压路机进行碾压,碾压密实后自检并报监理抽检平整度、厚度、长度、宽度合格后,进入下道工序。

6、CFG桩、螺杆桩等地基加固采用抗拉强度为260kN/m的单向聚丙稀塑料土工格栅,土工格栅幅宽≥5m,延伸率≤10%。

7、路基边坡防护土工格栅铺设边坡高度≥6m,边坡考虑加筋,在边坡3.0m宽度范围内每隔0。

6m铺一层双向土工格栅,土工格栅纵向搭接宽度不小于50cm.二、施工注意事项1、铺设土工格栅时,长孔方向和线路横断面方向一致.2、铺设土工格栅的下承层表面应整平、压实,并清除表面坚硬凸出物.3、土工格栅铺设完毕自检合格后,报监理抽检合格后应及时进行碎石垫层填筑,避免土工格栅在阳光下过长时间直接暴晒,土工格栅铺设完成后,应在48小时内及时覆盖。

土工垫及土工格栅铺设施工技术交底

土工垫及土工格栅铺设施工技术交底

土工垫及土工格栅铺设施工技术交底施工技术交底交底编号:单位工程名称施工队伍分部工程名称堤身防护工程施工内容抛石护脚主持人/交底人时间/地点施工现场施工技术交底记录:1、设计要求:(1)概况抛石护脚工程作为堤防底部临水面防护,起到隔水、防护、稳固堤身、为后续临水面干砌石亲水平台、生态护坡等施工提供施工平台与支撑,作用巨大,关系后续施工质量。

抛石厚度在1.5m~2m,宽度在约25m,基面敷设多功能土工垫和双向土工格栅各一层,迎水面抛石坡比为1:5(局部为1:3),抛石顶标高在+1.5m。

(2)交底范围本次交底仅针对功能土工垫和双向土工格栅的连接与铺设进行工艺交底。

(3)材料要求A).NRG多功能土工垫是加筋土工格栅与土工布复合而成,要求抗拉强度不小于50KN/m,平均顶破力不小于2.5KN。

B).土工格栅材料为聚丙烯双向土工格栅,纵/横向抗拉强度为50KN/m,尺寸规格为TGSG5050,双向土工格栅连接部位应采用等强度连接,即连接部位强度不低于网面抗拉强度。

2、施工工序和方法:2.1施工准备(1)测量定位由项目部负责进行铺设起点与止点的定位,施工队伍在指定的区域进行铺设。

( 2)施工用电施工现场若需用电,由施工队伍协助项目部电工进行接引,并由施工队伍做好施工用电保护工作。

(3)人材机原材料(不包括辅材)、设备由项目部负责组织进场,人员配备应按项目部要求配置到位。

(4)其它堤表清理:土工垫及土工格栅铺设前,铺设范围内的腐殖土、草皮、树根、杂填土、淤泥、表层碎石、及杂质等用挖掘机清除,并用人工配合清理,人工配合清除厚度为20cm。

2.2 施工工艺(1)NRG多功能土工垫铺设NRG多功能土工垫铺筑为沿横向垂直于线路方向铺筑,铺筑方式为人工滚铺。

NRG多功能土工垫需在岸上先进行拼接,形成约宽20m (为4卷多功能土工垫拼接而成,单卷土工垫宽度为4~6m),长约28m(为抛石基面宽度,单卷土工垫长为50m)的整块土工垫进行滚动铺筑。

土工格栅施工安全技术交底模板

土工格栅施工安全技术交底模板

一、工程概况1. 工程名称:[工程名称]2. 工程地点:[工程地点]3. 施工单位:[施工单位]4. 施工项目负责人:[项目负责人]5. 施工时间:[施工时间]二、施工安全注意事项1. 作业人员入场教育作业人员入场前必须经过入场教育考试,合格后方可上岗作业。

2. 人员着装作业人员进入施工现场必须戴合格的安全帽,系好下额带,锁好带口;严禁赤背,穿拖鞋。

3. 饮酒与吸烟严禁酒后作业,严禁吸烟,禁止在施工现场追逐打闹。

4. 高处作业登高(2米以上)作业时必须系合格的安全带,系挂牢固,高挂低用,应穿防滑鞋,应把手头工具放在工具袋内。

5. 电动工具与电气设备施工中使用的电动工具及电气设备,均应符合国家现行标准《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46--2005的规定;施工中所用的电动工具及电气设备的安装必须由专业电工完成。

6. 脚手架搭设脚手架搭设应符合现行地方标准。

脚手架上置物重量不得超过规定荷载,脚手板应固定,探头板长度不得大于15CM。

7. 工具与机具施工中使用的各种工具(高梯、条凳等)、机具应符合相关规定要求,利于操作,确保安全。

在高处作业时,上面的材料码放必须平稳可靠,工具不得乱放,应放入工具袋内。

8. 明火作业使用电、气焊等明火作业,应清除周围及焊渣溅落区的可燃物,并设专人监护。

9. 玻璃材料裁割玻璃应在房间内进行。

边角余料要集中堆放,并及时处理。

人工搬运玻璃时应戴手套或垫上布、纸,散装玻璃运输必须采用专门夹具(架)。

玻璃运抵现场后应直立堆放,不得水平摆放。

10. 高凳使用使用高凳必须结实,底部应固定,使用时确保稳固,防止倾倒。

三、施工技术要求1. 施工场地施工场地要求压实平整、呈水平状、清除尖刺突起物。

2. 格栅铺设在平整压实的场地上,安装铺设的格栅其主要受力方向(纵向)应垂直于路堤轴线方向,铺设要平整,无皱折,尽量张紧。

用插钉及土石压重固定,铺设的格栅主要受力方向最好是通长无接头,幅与幅之间的连接可以人工绑扎搭接,搭接宽度不小于10cm。

路堤土工格栅交底

路堤土工格栅交底
施工技术交底记录表
工程名称:湘桂铁路柳州至南宁段扩能改告工程柳南Ⅱ标
工程名称
XXX-XXX区间路基工程
(D1KXXX+XXX-D1KXXX+XXX)
接受交底
班组
架子一队路基施工班组
交底项目
路堤边坡土工格栅
交底ห้องสมุดไป่ตู้
日期
交底内容
1.施工段落:
当路堤边坡高度大于6m时,采用路堤边坡土工格栅加固路基边坡,本单位工程主要有以下段落。
序号
里程段落
长度
1
D1K893+936.6~D1K894+013左侧
76.4m
2
D1K893+970~D1K894+013右侧
43m
3
D1K895+513~D1K895+924右侧
411m
4
D1K895+750~D1K895+965左侧
215m
5
D1K896+223~D1K896+293左侧
70m
6
③当土工格栅的垫层为碎石时,应在土工合成材料和碎石之间设置5cm厚的中粗砂保护层。
3.施工准备:
①铺设土工格栅前,先将路基填筑段的层面整平、碾压密实后,经试验检测达到规定K30值和密实度要求。
②按照设计图纸及填筑高度,放出本层面的边桩。
③土工格栅铺设前应先进行试验,技术要求:横向最大抗拉力25KN/m,延伸率不应大于10%,表面应有粗糙的花纹。
③为便于人字形骨架护坡的施工及防止土工格栅外露,其边缘距边坡应保持0.6m的距离。
④铺设土工格栅。土工格栅铺设时底面应平整、密实,一般应平铺,拉直、不得重叠,不得卷曲、扭结,相邻的两幅土工格栅需搭接0.3m,并在铺设的格栅上,用U型钉固定。

土工格栅安全技术交底

土工格栅安全技术交底
4.做好现场的交通管制工作。
5.施工现场严禁穿拖鞋、背心等,严禁非施工人员进入施工现场。
6.施工便道灰尘大,要采取除尘措施,洒水使便道保持湿润。
参加人员会签
交底人
接受人
时间:
记录人: 复核人:
4、铺设好土工格栅后要及时填筑路基,铺设好的土工格栅上,在任何时候、任何情况下,包跨填筑路基时。杜绝一切施工车辆和施工机械行驶或停放在已铺好的土工格栅上。施工中随时检查土工格栅的质量,发现有折损、刺破、撕裂、裂纹等质量问题时,视程度修补或更换。
5、第二层土工格栅的铺设与第一层土工格栅的铺设方法一样。但在施工第二层土工格栅时应避免上下层土工格栅搭接缝位置处于同一位置。上下层搭接缝应错开不小于50cm。
2、技术准备:熟悉设计图纸;计算施工参数和测量放线。
3、施工便道保持畅通。
1、下部基面质量要求:土工格栅下部基面应平整,其上下层填料无刺坏土工格栅的杂物。
2、测量放线:根据设计资料,将路线的中线桩和两边边桩每20米各放样于实地,用于控制土工格栅的施工宽度和施工的外观质量。为防纵向歪斜现象,先按幅宽在铺设层划出白线或挂线。
土工格栅的主要的施工质量控制要点有:基层面的平整度、土工格栅铺设的的平整度、搭接的质量要求、锚固的质量等。
土工格栅不能久置太阳爆晒,铺设完毕应及时填筑路基。
铺设土工格栅时严禁一切机械设备在已铺设的土工格栅上碾压。
土工格栅施工的实测项目
项次
检 查 项 目
规定值或允许偏差
检查方法和பைடு நூலகம்率
权值
1
下承层平整度、拱度
符合设计施工要求
每200m检查4处
1
2
搭接宽度(mm)
+50,0
抽查2%

土工格栅施工技术交底-长西4

土工格栅施工技术交底-长西4
6、施工现场应制定洒水降尘措施,指定专人负责及时清理废料、废渣、废油,保持现场整洁。
注:此表写不下可用附页。
四、施工方法
1)施工工艺流程
双向土工格栅施工流程
1、填土总高度大于6m的非软土路堤地段按照以下标准进行土工格栅的铺设。土工合成材料进场后,应堆放在料棚内,防止日晒雨淋,并保持存放处通风干燥。
2、将地表整平碾压至规定要求,然后分层填筑路堤,地面横坡陡于1:5地段挖台阶,底宽不小于2.0m。
3、路堤自地表起至基床表层底部每填筑0.6m,于路堤边坡水平宽3.0m范围内铺设TGSG25-25双向土工格栅一层。
左侧
DK377+860
DK378+810
左侧
DK377+910
DK378+810
右侧
DK385+730
DK385+759
右侧
DK385+730
DK385+759
左侧
二、技术要求
严格按照设计图纸的技术要求,遵照《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2003),《铁路路基工程施工技术指南》(TZ202-2008)进行施工指导和质量控制。
新建长春(开安)至西巴彦花铁路
施工技术交底纪要
CX-Ⅴ标段
工程项目:土工格栅施工三级技术交底
编号:
记录者:(签字)
交底者:(签字)
技术负责:(签字)
技术部门:(盖章)
日期:2016年5月28日
交底记录
工程名称
新建(开安)长春至西巴彦花铁路
分部(分项)工程
路基工程
交底项目
土工格栅施工
图纸名称、图号
长西施路01-32
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技术交底记录
(轨道交通工程)
编号:
工程名称城南车辆段交底日期
施工单位中铁三局分项工程名称路基工程土方回填
交底提要
本交底适应于城南车辆段路基工程土方回填过程中的土工格栅铺设,结合施工图纸、土方回填技术交底和施工组织设计一起施工。

一、施工准备
采用玻璃纤维土工格栅,分为双向5m土工格栅和双向1m土工格栅,土工格栅的拉伸屈服力大于30KN/m。

已经送实验室检验合格。

铺设人员进行技术交底。

铺设部位下层回填土经充分整平、压实,压实系数大于0.89,验收合格。

二、工艺流程
沟壑回填采用台阶状开挖回填,每级高约2m,在填土与原状土的接触界面采用幅宽5m 的双向土工格栅进行搭接。

土方回填每2m一级,每级采用分层填筑,分层填筑前进行场地分级整平,每级高度200mm。

在填筑土层与地面土层交界处采用幅宽1m双向土工格栅搭接,搭接宽度0.5m。

每级顶部与原地基土相接处采用幅宽5m双向土工格栅搭接。

材料质量检验
施工现场质量检查
回填土填筑压实
裁剪
人工铺设
插钉固定
搭接连接
人工填土摊平
机械卸土并摊铺
碾压密实
密实度检测
三、操作工艺
3.1、在回填土与原状土交接处铺设土工格栅时,下铺地基土顶面应平整,检查路基的压实度、平整度,达不到要求的要重新碾压、整平,防止土工格栅被顶破。

3.2、铺设土工格栅:将土工格栅主受力方向沿加固方向人工拉开、拉紧,保证平顺,无褶皱,每间隔0.5m采用U型钉固定于地面。

切忌暴晒或裸露;连接采用搭接法,搭接距离不小于20CM,并应保证主要受力方向的连接强度不低于所采用的材料的抗拉强度。

3.3、填土碾压:土工格栅铺设之后应及时采用人工上土(不少于10cm),不得超过48h,以免其收到阳光的直接曝晒。

填土顺序应“先两边,后中间”,先填土工格栅两端,并形成交通道,然后再依次扩大,严禁施工机械直接在土工格栅上行走作业。

回填土方不允许直接卸在土工格栅上,必须卸在已摊铺完成的土面上,卸土高度不大于1m。

四、注意事项及技术措施
4.1、土工格栅铺设时严格按施工图施工,铺设时应拉直平顺,不能有叠皱,紧贴下承层。

4.2、土工格栅在摊铺以后及时填筑填料,避免阳光长时间暴晒,间隔时间不得超过48h。

4.3、土工格栅采用长度为10~15cm的尼龙绳、PP带绑扎牢固。

4.4、产品不得露天存放,应避免日光长期照射,并离热源大于5m。

产品自生产日期起,保存期为12个月。

玻纤土工格栅应贮存在无腐蚀气体、无粉尘和通风良好干燥的室内。

4.5、雨天不宜进行回填施工,必须回填时,应分段尽快完成,周围应有防雨和排水措施。

五、安全措施
5.1、所有施工人员必须通过施工安全培训考核合格后上岗。

特殊工种(机械操作人员)必须持证上岗。

5.2、现场所有作业人员必须戴安全帽,穿作业服。

5.3、施工前先组织学习安全交底及技术交底,规范作业,避免施工过程中造成事故或人身伤害。

5.4、在施工前明确分工,个人任务具体明确,责任到人。

5.5、施工现场所有人员必须听从指挥,严格按照现场领工员和防护人员的命令进行施工或停止施工,对于不服从指挥者,立即清除出场。

5.6、严禁酒后作业。

六、环境要求
6.1、作业现场路面干燥时应采取洒水措施、装卸时应轻放或喷水、堆放时应进行覆盖,避免产生粉尘及扬尘。

6.2、土方运输时应按要求进行覆盖,避免产生扬尘;翻斗车卸料避免产生粉尘;装车严禁太满、超载,避免遗洒、损坏及污染路面等现象发生。

6.3、土方回填夯实机械应选用符合噪声排放标准要求的设备,作业时应避开休息时间以减少对周围村民的噪声影响。

6.4、土方回填所用机械设备应选用节能型的,以节约油料消耗,尾气排放要符合标准。

避免废油溢漏,对废油及油抹布油手套按规定处理。

合理选用配套设备,节约电能消耗。

6.5、现场土方临时堆放时应按要求进行覆盖,避免产生扬尘。

七、成品保护
7.1、回填时,应注意妥善保护已铺设土工格栅,防止碰撞损坏,严禁车辆直接碾压。

7.2、夜间作业,应合理安排施工顺序,设置足够照明,防止土工格栅铺设错误。

7.3、已完填土应将表面压实,做成一定坡向或做好排水设施,防止地面雨水流入浸泡地基。

交底单位:
交底人:
审核人:
年月日交底对象:
接受交底人:
年月日。

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