气缸故障分析

气缸、气液联用缸和摆动气缸的故障及对策
现象 外泄露 内泄露 活塞两端串气
气缸不动作
气缸偶尔不动 气缸动作 不平稳 气缸爬行
气缸走走停停
故障原因
导向套、杆密封圈磨损、活塞
活塞杆处
杆偏磨 活塞杆有伤痕、腐蚀
活塞杆与导向套间有杂质
密封圈损坏
缸体与端盖处缓冲处 固定螺钉松动
密封圈损坏
活塞密封圈损坏
活塞配合面有缺陷
杂质挤入密封面
活塞被卡住
Hale Waihona Puke Baidu
漏气严重 没有气压或供压不足
外负载太大 有横向负载 安装不同轴
活塞杆或缸筒锈蚀、损伤而卡住
混入冷凝水、灰尘、油泥，使运动阻力增大
润滑不良
混入灰尘造成气缸卡住
电磁换向阀未换向
外负载变动大 气压不足
空气中含有杂质
润滑不良 使用最低使用压力 气缸内泄露大 回路中耗气量变化大
负载太大 限位开关失控 继电器节点寿命已到
改用气液联用缸或锁紧 气缸 除去油中空气
防止节流过大
加消泡剂 减小摆动速度减轻负 载，设外部缓冲，加大 缸设径外部轴承
安装在摆动起点和终点 的范围内 设外部缓冲 增设大外压部力缓冲，调节阀速 度调整摆动时间 修理或更换
更换密封件 增大使用压力
气缸存在内漏或外漏
气缸终止后仍有缓动
气缸终止后仍有缓动 由于负载过大，使用中止式三位阀仍不行 气液联用缸的油中混入了空气
油路中节流最大处出现气蚀
油中未加消泡剂 惯性能量过大
摆动气缸轴损坏或齿 轴上承受异常的负载力 轮损坏
外部缓冲机构安装位置不合适
摆动气缸动作终止后 回跳
负载过大 压力不足 摆动速度过快
见“故障-阀类-换向阀不 换向/先导阀不换向” 提高使用压力或增大缸 径见“故障-气路-气路供气 不足” 检查气源处理系统是否 符合要求 检查油雾器是否正常工 作提高使用压力 见“故障—气缸—外泄露” 增设气罐
增大缸径 更换 更换
检查并拧紧接线螺钉 插紧或更换
更换
除去油中空气
增设 速度控制阀有一定流量 控制范围，用大通径阀 调节微流量是比较困难 的对低速控制。应使用气 液阻尼缸，或利用气液 装换器来空气油缸作低 速提运高动压力 提高使用压力或增大缸 径调整速度控制阀的开度 查明气源至气缸之间哪 个元件节流太大，将其 更换成更大通径的元件 或使用快排阀让气缸迅 速改排善气润滑调节 更换
摆动气缸振动 超出摆动时间范围
运动部位的异常摩擦
带呼吸的振动
内泄增加 使用压力不足
对策 更换。改善润滑状况。 使用导轨 更换。及时清除冷凝水 除去杂质。安装防尘套 更换 紧固 更换 更换 更换 除去杂质 重新安装，消除活塞杆 的偏载 见“外泄露现象” 见“故障—气路—气路没 有气压/供气不足” 提高使用压力，加大缸 径使用导轨消除 保证导向装置的滑动面 与气缸轴线平行 更换并检查排污装置及 润滑状况 检查气源处理系统是否 符合要求 检查给油量、油雾器规 格和安装位置 注意防尘
端盖损伤
活塞杆折断
速度控制阀的通径太小
缸径太小 无缓冲措施 缓冲密封圈密封性能差
缓冲节流阀松动 缓冲节流阀损伤 缓冲能力不足 活塞密封圈损伤，形不成很高背压 气缸缓冲能力不足
活塞杆受到冲击载荷
缸速太快 轴销摆动缸的摆动面与负载摆动面不一致，摆动缸的摆 动角度过大
动作不正常
负载大，摆动速度快
因密封圈始动摩擦力大于动摩擦力，造成回路中部分气 阀、气缸及负载滑动部分的动作不正常
接线不良 电插头接触不良
气缸走走停停 气缸动作过快
电磁阀换向动作不良 气液缸的油中混入空气 没有速度控制阀 速度控制阀尺寸不合适
回路设计不合理 气压不足 负载过大 速度控制阀开度太小
气缸动作过慢 供气量不足
气缸不能实现
气缸摩擦力增大 缸筒或活塞密封圈损伤
速度控制阀的节流阀不良
低速动作 气缸行程终端 存在冲击现象
阀针与阀座不吻合，不 能将流量调至很小，更 换通径大的速度控制阀调 节小流量困难，更换通 径小的阀 更换较大缸径的气缸 增设合适的缓冲措施 更换
调整好后锁定 更换 重新设计缓冲机构 更换活塞密封圈 加外部油压缓冲器或缓 冲回路 应避免
设缓冲装置 重新安装和设计
重新设计
注意气源净化，及时排 除油污及水分，改善润 滑条件 更换密封圈或气缸，使 用中止式或三位阀