高寒地区小城镇基础设施建设规划设计理念的探讨——以松潘新城基础设施建设规划设计为例

合集下载

松潘古城保护与整治方案征集

松潘古城保护与整治方案征集

松潘古城保护与整治方案征集应征须知一、具体设计内容1.1 松潘古城风貌保护方案结合上层规划的相关要求,在研究松潘县地理、人文、空间肌理等特点的基础上,提出风貌塑造的整体目标定位、原则、方法与要素。

主要包括:1)古城历史文化要素分析;2)建筑风貌、体量与高度控制要求;3)街景要素控制要求(如:色彩、材质、灯饰、绿化、广告等。

)1.2 松潘古城内中江历史文化街区的保护与整治规划方案在对历史文化街区进行实地调研的基础上,提出保护与整治规划方案。

主要包括:1)根据历史文化要素的分布特点,确定不同区域的保护(整治)级别,如:文物保护区、传统风貌更新区、风貌协调区,等;2)针对不同区域的建筑,提出不同级别的保护(整治)措施,,以典型案例加以说明(图文结合),并附相关经济技术指标;3)对街道系统作更新设计,包括:铺装系统、绿化系统、灯饰照明系统、公共设施系统、其他景观小品设计(含公共艺术品等)4)对建筑及公共环境的保护、整治工作进行统一分区、编号,并对工作量作统计及初步估算;5)保护(整治)效果表现——街景透视效果图、鸟瞰图等;1.3重要历史文化景点恢复方案1)重要历史文化景点恢复重建的论证说明(具体参考《松潘国际旅游胜地整体策划》)2)确定重建景点的位置、规模、范围及周边交通关系3)重建景点的概念性设计方案二、规划设计成果要求2.1 成果内容规划设计成果由三个部分组成,即:《松潘古城风貌保护方案》《松潘古城内中江历史文化街区的保护与整治规划方案》《重要历史文化景点恢复方案》。

2.1.1《松潘古城风貌保护方案》1)方案构思说明必要的图纸(不仅限于):2)保护规划方案总平面图(1:1000);3)历史文化要素分析图;4)古城景观要素结构图;5)说明风貌保护规划构思的其他分析图、示意图、鸟瞰图;2.1.2《松潘古城内中江历史文化街区的保护与整治规划方案》1)方案构思说明必要的图纸(不仅限于):2)规划总平面图(1:500,含绿化、灯饰、公用设施、铺地等要素的布局;3)说明规划构思的其他分析图,如景观视线分析、交通流线分析、空间结构分析等;4)多级保护(整治)分区示意图;5)建筑及环境分级保护(整治)典型案例的相关设计图、效果图;6)街道典型剖面图、街景透视效果图、鸟瞰图;7)公共服务设施,如灯具、座椅、垃圾桶等设计(或选型)图2.1.3重要历史文化景点恢复方案设计说明1)方案构思说明(含恢复重建重要历史景点的论证说明,主要设计目标、原则、手法,设计要点等说明;相关经济技术指标)必要的图纸(不仅限于):2)恢复重建景点保护与更新规划总平面图3)其他说明重建景点设计意图的效果图等2.2其他规划设计要求以《松潘县城历史文化名城保护规划》(2005)、《松潘县城总体规划》(2008-2020)、《松潘国际旅游胜地总体策划》、《松潘县城近期建设规划》(2008—2010);《松潘县岷江两岸(古城段)修建性详细规划》(2008-2020)相关要求为前提,以科学发展观为指导,以打造松潘国际旅游胜地为战略目标,统筹考虑松潘古城整体风貌以及重点地段的打造。

沥青路面监理细则

沥青路面监理细则

松潘县新城市政基础设施工程沥青路面监理实施细则一、项目概况1.1工程概况松潘县新城基础设施道路管网工程主要包括九条道路和六座桥梁,道路设计等级为Ⅲ级城市支路,桥涵设计等级为公路-Ⅱ级,地震烈度:8度设防,是松潘县城市路网的重要组成部分。

道路沿线现状多为农田及农房、耕地、山坡、荒地等,道路沿线基本无现状道路,地形变化较大,岗冲起伏,高程2860m~2920m,最大高差约60m。

路面设计标准为沥青混凝土路面,路面设计年限10年,路面结构组合:快车道部分为4cmSBS改性细粒式沥青混凝土AC-13C+6cm中粒式沥青混凝土AC-16C+20cm水泥稳定碎石+30cm级配砂砾;人行道部分为0.3cm厚彩色压印混凝土+8cm厚C20钢筋混凝土垫层+20cm水泥稳定碎石基层。

道路横断面设计车行道均采用向外单向坡,横坡度为 2.0%,人行道均采用向内单向坡,横坡度为2.0%。

觐阳路:规划红线宽度为20.0m,路幅划分为:3.0m人行道+14m机动车道+3.0m人行道;设计长度1928.531m。

纬一路:规划红线宽度为9.0m,路幅划分为:1.5m人行道+6m机动车道+1.5m人行道;设计长度152.008m。

纬二路:规划红线宽度为12.0m,路幅划分为:3m人行道+6m机动车道+3m人行道;设计长度458.738m。

纬三路:规划红线宽度为12.0m,路幅划分为:3m人行道+6m机动车道+3m人行道;设计长度745.26m。

纬四路:规划红线宽度为20.0m,路幅划分为:3.0m人行道+14m机动车道+3.0m人行道;设计长度470.083m。

纬五路:规划红线宽度为12.0m,路幅划分为:3m人行道+6m机动车道+3m人行道;设计长度377.396m。

经二路:规划红线宽度为12.0m,路幅划分为:3m人行道+6m机动车道+3m人行道;设计长度849.099m。

经三路:规划红线宽度为12.0m,路幅划分为:3m人行道+6m机动车道+3m人行道;设计长度650.672m。

松潘汇报3规划

松潘汇报3规划

对北城区功能进行重构组合, 适当增加规划区内的建筑密 度,在行政组团注入商业、 娱乐等功能,结合滨水公园 带建设充满活力的多元城市 核心。
通过道路系统适当调整,加 强原本松散、相互隔离的城 市组团之间联系,构建一个 完整有机、通达便捷的城区 空间。
■ 规划篇
规划结构
珠连玉带的空间关系
行政办公的搬迁为城北片区所带来的并不仅 仅是几个地块功能,而是县城核心功能的重 新构建。通过行政中心的吸引力,周围可以 聚集商店、餐饮、娱乐等各种商业功能,只 有通过功能的多元化集聚才能形成富有活力 的新中心。
●空间特征:一带三区
定位与目标
松潘北城区定位
活力之城
松潘北城区目标
有机之城
生态之城
人文之城
核心理念:
有机链接
城市与山水的“链接” 城市与人文的“链接” 城市与旅游的“链接” 城市各组团相互链接
充分利用山水资源,建设滨 江休闲公园带,把生态资源 融入城市空间,使城市与山 水达到和谐共生。
设置不同等级的开放空间, 通过便捷的步行网络与其连 接,加强人文关怀,在公共 空间与整体风貌突出地域民 族特色,展现新松潘的独特 魅力。
松潘 县城北片区控制性详细规划和
Байду номын сангаас重点地段城市设计
■ 技术路线 灾后重建的大背景
如何理解灾后重建? 总体规划解读 灾后松潘何去何从?
基地分析
北片区 用地规划
北片区定位与目标
核心理念
量化引导
重点片区 城市设计
控制图则
空间落实 双图控制
实施管理
设计导则
松潘●印象
【大唐松州 灵秀宝地】
●手握明珠的松潘 —— 坐拥黄龙、九寨两大世界级黄金旅游资源

川西高原民宿建筑设计研究—以松潘县某树屋民宿为例

川西高原民宿建筑设计研究—以松潘县某树屋民宿为例

川西高原民宿建筑设计研究—以松潘县某树屋民宿为例发布时间:2021-07-15T14:04:19.057Z 来源:《建筑实践》2021年40卷第3月第8期作者:牛知水[导读] 通过对位于川西高原的松潘县旅游资源探究牛知水成都理工大学(四川成都,610051)摘要:通过对位于川西高原的松潘县旅游资源探究,分析当今国内树屋民宿的发展,引入松潘县某树屋民宿案例并加以分析,探索川西高原藏族聚落的民宿产业发展。

关键词:川西高原;树屋民宿;建筑设计1、背景进入21世纪后,居民收入提高,人民生活水平得到了极大的提升,越来越多的人们每年都会安排最少一次旅行,陶冶情操、开阔眼界。

越来越多的把旅游目的地选在了自然风景区,造就了民宿产业。

再加上松潘县当地丰富的旅游资源,这些就了民宿在短短数年之内成为一个热门产品。

1.1乡村振兴战略下的民宿产业2017年10月,习近平总书记在党的十九大报告中提出了乡村振兴战略[1]。

紧接着,全国各地出台了一系列有关乡村振兴的政策,各种乡村民宿、特色小镇、村镇旅游驿站设计应用而生并加以实施落地,全国兴起一波乡村旅游的热潮。

1.2松潘县丰富的旅游资源松潘县位于四川省阿坝藏族羌族自治州,藏族、羌族、汉族、回族等民族聚居,形成了多民族共同生活的风情。

交通便利,距离成都市中心车程6.5小时,县域北部有九黄机场,可以直达全国数个一线城市,在建的成兰铁路途径松潘,未来乘坐火车从成都到松潘可以在3小时内到达;境内旅游资源丰富,有国家5A级景区的黄龙风景区、红军长征纪念碑等自然景观、人文古迹与革命遗址,游产业为整个县域经济的支柱产业。

正是因为松潘县有得天独厚的自然地理、人文资源、交通路线等优势,发展旅游产业成为乡村振兴在该县的名片产业。

旅游产业的发展,随之带来的就是一系列其他产业的兴起。

人数众多的游客纷至沓来,所以大量的酒店、宾馆、民宿如雨后春笋般出现,尤其是作为近几年的刚刚兴盛的民宿,成为广大游客入住的首选住宿之地。

对高原高寒地区建筑工程设计施工的研究

对高原高寒地区建筑工程设计施工的研究

对高原高寒地区建筑工程设计施工的研究作者:郑佳来源:《装饰装修天地》2017年第01期摘要:随着社会的逐渐发展,越来越多的建筑工程正在投入建设,不同地区对于建筑工程设计要求不同。

地区建筑工程设计施工在保障建筑基础工程的基础上,还需要保障区域化特征对于建筑工程的需求。

高原高寒地区的建筑工程设计需要考虑到气候、温度、昼夜温差的问题,在实际的建筑工程设计施工中,结合区域气候变化以及人民生活习惯,设计出具有针对性的工程。

基于此,在本文中以西藏自治区日喀则新区建设项目为例,分析高原高寒地区建筑工程设计施工。

关键词:高原高寒地区;建筑工程;设计;施工;研究前言在高原高寒地区进行建筑施工,首先需要研究高原居民的建筑形式特点,如,居民建筑平面设计特点、藏式居民立面设计、建筑层高的设计以及居民建筑的朝向等。

其次,需要研高寒高原地区居住建筑结构,如梁柱结构、平屋顶设计等。

最后,需要对高原高寒地区建筑工程设计进行综合的评价,以确定建筑工程施工的合理性。

一、日喀则市新区建设项目民房工程概要日喀则市是高原高寒地区的典型城市,在对于高原高寒地区建筑工程设计研究中,对日喀则市的建筑项目进行调查,日喀则地处青藏高原西南部,是西藏自治区的下辖地级市,位于中国西南边陲。

该地区西邻阿里地区、东邻拉萨市与山南地区、北靠那曲地区,外与尼泊尔、不丹、印度等国接壤,平均海拔4000米以上。

据统计,据不完全统计日喀则市2015年人口74万,管辖1个市辖区和17个县。

由于该地区地理位置的特殊性,使得其气温比较特殊,整体气温偏低,冬无严寒,夏无酷暑,最冷月份平均气温为2~12℃,最暖月份的平均气温为10℃~18℃,年平均日较差西北部为16℃;日喀则市新区建设项目民房工程为西藏灾后迁建重点项目,位于日喀则市桑珠孜区西南郊,总建筑面积10.28万㎡,共计新建民房172幢(525户)。

二、高原高寒地区建筑工程设计形式1.居民建筑平面高原高寒地区建筑工程设计一般与民俗相关,工程设计形式特殊,在居民建筑平面中,以柱网结构形式为平面布置方式,与内地居民的建筑平面相比,其最大的平面设计特点就是开间大于进深,当进深过大时将会严重的影响到室内采光。

浅谈高原寒冷地区冬季施工

浅谈高原寒冷地区冬季施工

浅谈高原寒冷地区冬季施工-以旁多灌溉输水洞为例作者资料:陈思雄、中国水电基础局有限公司西藏公司、西藏拉萨、西藏拉萨市夺底路天路康桑小区2-1—1、陈思雄、850000、133********.作者简介:陈思雄,(1985—),男,云南省镇雄县坪山乡,工程助理工程师,本科,主要从事建筑经营与管理。

一、前言在高原寒冷地区隧道冬季施工的优点及缺点:1、能满足工期要求。

水利工程施工具有典型的季节性,但旁多水电站根据业主的要求,必须进行冬季施工,否则,工期将会拖延一至两年,造成不可估量的社会和经济损失。

2、高寒地区冬季混凝土施工风险大。

工程所在地气温低,昼夜温差大,没有完善的冬季施工方法,混凝土极易受到冻害,会产生降低混凝土强度、出现裂缝、钢筋锈蚀、降低耐久性等质量问题,严重影响质量和工期。

3、缺乏类似工程施工经验.工程所在地海拔在4000米以上,西藏无冬季混凝土施工经验可供借鉴,必须对其他工程冬季混凝土施工方法加以创新。

二、工程概况旁多水利枢纽工程地处西藏自治区拉萨河流域中游,坝址位于林周县旁多乡下游1。

5km,距下游拉萨市直线距离63km.旁多水利枢纽工程的开发任务以灌溉、发电为主,兼顾下游防洪和供水,为Ⅰ等大(1)型工程,主要由碾压式沥青混凝土心墙砂砾石坝、泄洪洞及泄洪兼导流洞、引水发电系统、发电厂房和灌溉输水洞等组成。

坝顶长1052m,坝顶高程4100m,最大坝高72。

3m,总库容12。

3×108m3。

工程规模为大(1)型,工程等别为Ⅰ等,大坝为1级建筑物。

正常蓄水位4095m,设计洪水位4096m,校核洪水位4098。

7m,水库总库容12。

3×108m3.本工程场地的地震基本烈度为Ⅷ度,大坝的地震设计烈度采用Ⅸ度。

工程坝址所处河床覆盖层深、两岸表层岩石破碎、地质结构复杂,其施工难度之大,技术要求之高,都堪称世界级,是国内水利专家公认的极具挑战性的一项水利枢纽工程。

西藏旁多水利枢纽工程位于拉萨河流域,属高原温带季风气候,空气稀薄,日照充足,昼夜温差大、年温差小。

高寒地区农村景观风貌整治规划探讨

高寒地区农村景观风貌整治规划探讨

高寒地区农村景观风貌整治规划探讨作者:王彦锋樊森孟夏来源:《科技资讯》 2012年第30期王彦锋樊森孟夏(中研智业东西部规划设计院陕西西安 710000)摘要:如何避免新农村建设的风格单一、千篇一律的局面,怎样将属于高寒地区的地域自然景观和人文景观更好的融合到这一地区的农村景观风貌规划当中去,是一项值得关注的课题。

本文从青海省东部农村景观规划实际案例出发,探讨该地区景观构成要素和景观空间布局,旨在找出属于高寒地区的农村景观特色。

关键词:农村景观高寒地区规划中图分类号:U416.217文献标识码:A文章编号:1672-3791(2012)10(c)-0125-02我国是一个古老的农业大国,推进农村的改革和发展,加快农业现代化进程,建设社会主义新农村是构建社会主义和谐社会中一项长远的历史任务。

党的十七届五中全会重点要求,要着力构建“生产发展、生活宽裕、乡风文明、村容整洁、管理民主”的社会主义新农村。

随着新农村建设的不断推进和农民对环境意识的不断提高,农村风貌发生了巨大的变化,这样的变化大多仅停留在单纯复制城市规划中的小型住宅区和组团绿地成组的居住空间的阶段,虽然在一定程度上优化了农民的生活环境,满足了农村的发展需要。

但是在整体规划中,一味的强调功能的作用,使得很多地区不顾原有的农村地域特色,一味的生搬硬套东部沿海相对发达地区的作法,忽视了本地原有地域特色和景观的结合,忽视了属于当地的场所精神的营造,导致了新农村建设风格单一、千篇一律的结果。

在党中央的要求和这样的社会现实面前,我们应充分利用高寒地区自然景观和人文景观要素并融入到景观规划与设计当中去,探讨有地方特色的景观风貌规划。

本文以实际案例——青海省东部循化撒拉族自治县积石镇尕别列村村庄景观风貌规划为主要研究对象,探讨高寒地区农村景观的地域特色和构成要素,以及高寒地区农村景观的空间格局和景观规划原则,旨在为相关地区的新农村建设提供参考。

1 案例背景1.1 地理位置青海省东部循化撒拉族自治县积石镇尕别列村位于县城西部,尕别列村北邻黄河川道,地处黄河南岸,地势西南高东北低,位于海拔1840~2200 m之间。

第十二届“挑战杯”四川省大学生课外学术科技作品竞赛决赛获奖名单

第十二届“挑战杯”四川省大学生课外学术科技作品竞赛决赛获奖名单

成都大学 成都大学 成都大学 成都大学 成都东软学院 成都纺织高等专科学校 成都工业学院 成都理工大学 成都理工大学 成都理工大学 成都理工大学 成都理工大学 成都理工大学 成都理工大学 成都农业科技职业学院 成都农业科技职业学院 成都体育学院 成都体育学院 成都体育学院 成都信息工程学院 成都信息工程学院
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2
347. 成都市村民议事会制度实施情况的调研--以龙泉驿区西河镇上游社区为例 653.电动汽车锂电池管理系统 651. 基于ARM的室内危险气体远程检测报警系统 96.基于实时视图的位置服务平台(Plax) 66.多Agent智能故障处理和瓦斯浓度最优组合预测在煤矿安全监测系统中的仿真研究 439.以“乐尚创意服装工作室”的创立、经营过程——看高职高专学生创业 449.《梯、凳、桌多用逃生装置 》 49.α 能谱形成机理及其谱分析技术研究 50.金属离子存在下芹菜素与BSA的相互作用研究 48.汶川地区震后滑坡易发性评估 256.成都市亲子旅游市场调查分析研究 253.红色资源网络传播研究——以党建翻译网为例 523.可视微观渗流物理模型制作研究 524.基于ARM_M3的IC智能门禁系统 64.无土栽培技术在阳台农业上的应用 275.阳台农业产品营销方案设计 193.体育对残疾儿童身心健康影响的研究—以成都市为对象 197.新农村建设背景下农村体育活动的现状调查—以山西侯马市为例 472.新型防鼠标手鼠标垫—基于人体科学 331.主动式太阳能海水淡化装置设计 325.调查及浅析农村生活污水
第十二届“挑战杯”四川省大学生课外学术科技作品竞赛决赛获奖名单
作品名称 98. 药食同源植物山葵的生物技术研究和产品开发 255.后重建时期灾区生态建设与产业发展的空间协调与创新推进路径研究 250.当代大学生公民政治意识教育抽样调查研究 252.当代彝族青年学生母语文化遗忘问题现状调查及对策研究——以四川省为例 394.校园消费C2B创新模式构建 398《小学教师专业标准(试行)》适应性调查研究 185.体育与下一代:我国青少年体育发展研究报告 330.废弃光盘高效资源化新技术 327.机动车驾驶员对红绿灯和电子眼遵从行为的统计分析及对交通管理的建议 634.“一体通”——一体化网络通信服务器 636.不同垃圾调理剂的餐厨垃圾蚯蚓生态处理新技术 78.天然提取物神经保护作用的探索—原花青素、番茄红素和灯花素对脊髓损伤治疗效果的 比较研究 302.四川省凉山州喜德县彝族医药资源的调查研究 322.新医改背景下西部地区县级试点医院改革调查及分析——以四川省为例 54.腰椎间盘突出症影像诊断及介入治疗的系统评价 543.酶联合消化法在原代细胞培养中的应用价值 所在院校 成都大学 成都理工大学 成都理工大学 成都理工大学 成都师范学院 成都体育学院 成都信息工程学院 成都信息工程学院 成都信息工程学院 成都信息工程学院 成都医学院 成都医学院 成都中医药大学 川北医学院 川北医学院 作品类别 自然科学类 哲学社科类 哲学社科类 哲学社科类 哲学社科类 哲学社科类 自然科学类 哲学社科类 科技发明类 科技发明类 自然科学类 哲学社科类 哲学社科类 自然科学类 科技发明类 获奖等级 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

松潘县川主寺镇基础设施改造项目n1、n2、n3新作结构施工组织设计修订版

松潘县川主寺镇基础设施改造项目n1、n2、n3新作结构施工组织设计修订版

松潘县川主寺镇基础设施改造项目n1、n2、n3新作结构施工组织设计修订版1、编制说明1.1编制说明1.1.1本施工组织设计严格按照工程内容和施工范围、设计特点、功能要求,本着对业主真诚负责的态度、对业主资金合理利用和对工程质量尽善尽美的追求,在人员、机械、材料调配、保证质量要求、进度安排各个方面统一部署的原则;结合我公司多年从事建筑工程积累的实际经验和公司综合实力情况编制而成。

1.1.2本施工组织设计的编制,受到了我公司的高度重视,公司将参加过类似工程施工的相关技术负责人员召集在一起,形成方案编制小组。

制定“科学、经济、实用、合理、优质、高效”的施工组织设计编制方针;采用“对比优化、博彩众长、集思广益”的编制思路,力求本方案重点突出,针对性、可操作性、实际施工指导强。

1.1.3本施工组织设计凡未注明计量单位为:“㎜”(毫米)。

1.2本施工组织设计的编制依据1.2.1国家颁布的现行建筑施工验收规范,建筑安装工程质量评定标准,建筑安装施工工艺操作规程,建筑施工安全规程及省、州、县对基本建设的有关规定。

a.《建筑工程施工质量验收统一标准》 (GB 50300-2001)b.《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)c.《建筑地面工程施工质量验收规范》(GB 50209-2002)d.《屋面工程质量验收规范》(GB 50207-2002)e.《建筑装饰装修工程质量验收规范》(GB 50210-2001)f.《混凝土强度检验评定标准》(GB J107-87)g.《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003)h.《钢结构工程施工质量验收规范》(GB 50205-2001)i.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB 50202-2002)j.《砌体工程施工质量验收规范》(GB 50203-2002)k.《玻璃幕墙工程技术规范》(JGJ102-2003)l.《地下防水工程质量验收规范》(GB 50208-2002)m.《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》(GB 50242-2002)n.《建筑电气工程施工质量验收规范》(GB 50303-2002)o.《自动喷水灭火系统施工质量验收规范》(GB 50261-2005)p.《通风与空调工程施工质量验收规范》(GB50243-2002)q.《工业金属管道工程施工及验收规范》(GB 50235-97)r.《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)1.2.2法律、法规性文件a.《中华人民共和国建筑法》b.《建设工程质量管理条例》c.《建设工程安全生产管理条例》d.《中华人民共和国环境保护法》1.2.3根据重庆市建筑工程设计院有限责任公司设计的川主寺镇基础设施改造项目新做结构(N1、N2、N3)施工图纸。

试论高原高寒地区桥梁的施工规划与施工组织

试论高原高寒地区桥梁的施工规划与施工组织

试论高原高寒地区桥梁的施工规划与施工组织摘要:近些年来国家在基础设施的建设方面给予了较高重视度,在这样的背景下,桥梁建设工程项目数量在不断增多,在促进城市经济发展以及提高人们出行便利性等方面发挥着不容小觑的作用。

对于高原高寒地区的桥梁工程建设来说,由于该地区的环境条件比较恶劣,因此实际的施工建设较为容易受到多方面因素的限制。

所以,实践工作中做好高原高寒地区桥梁施工规划与施工组织具有必要性,本文就此展开分析和探讨。

关键词:高原高寒地区;桥梁;施工规划;施工组织引言:伴随着公路基础设施建设的高速发展,公路建设逐渐延伸到了高原高寒地区。

但就实际情况来看,高原高寒地区的气候环境具有多变性,涵盖了较多的不可预见因素,对桥梁施工产生不良影响。

在这样的情况下,针对高原高寒地区桥梁施工规划和施工组织进行深入探索具有非常重要的现实意义。

一、高原高寒地区特征分析(一)交通不便利高原高寒地区的特征通常表现为地域广阔但人烟稀少,经济发展比较落后,所以进场道路通常为土路,并且难以得到硬化,与此同时线路相对较长,运输效率较低,每逢雨雪天气,会进一步增加运输难度。

(二)人员及机械的适应期较长最开始进入高原高寒地区,由于地区海拔较高,大部分人员会产生高原反应,并且需要花费一定的时间来适应高原高寒地区的环境变化。

与此同时,机械设备也需要花费时间来磨合,促使其功率能够满足高原高寒地区施工需求。

通常来说,在处于海拔超过3500米高原地区的情况下,施工人员自身的劳动能力也会相应降低,甚至是只有内地的一半。

机械设备的运行效率通常仅有内地的60%。

另外,机械设备的能源消耗也会一定程度提升。

(三)成本投入较高因为高原地区所开展的桥梁施工运距远、交通不便利并且气候环境比较恶劣,在多方面因素的影响下,很大程度增加了工、料、机成本费用。

在久马高速公路C1项目中,施工全过程以及生活用电都需要使用发电机组进行发电,消耗成本甚至达到了常规情况下的1.5倍。

松潘道路可行性研究报告

松潘道路可行性研究报告

松潘道路可行性研究报告一、课题背景与意义松潘县位于四川省阿坝藏族羌族自治州的东南部,地处红军长征出发地毛儿盖行政委员会驻地,是四川、甘肃两省的交通要津和旅游中心。

松潘县幅员面积4633平方千米,人口约20万。

由于地理位置特殊,交通条件落后,造成了当地区域发展面临重大困难。

其中,道路的可达性是当前的核心问题之一。

围绕解决松潘交通不便问题,提高区域可持续发展能力,本次研究决定对于松潘县及周边地区的道路情况进行调研,分析当前的交通状况,探讨新的道路是否可行。

通过可行性研究,为地方政府决策提供数据支持。

二、研究目的本次可行性研究的目的是为了分析松潘道路建设的重要性和必要性,探讨新的道路建设对于区域经济和社会发展的促进作用,以及对交通状况的改善。

同时也是为了提供决策层制定相关政策的有力支持和参考依据。

三、研究内容和方法1. 研究内容(1)对松潘及周边地区的道路情况进行详细调研,包括道路总里程、道路质量、道路通行能力等。

(2)分析当前交通状况对于区域经济和社会发展的影响。

(3)探讨新的道路建设对于区域经济和社会发展的促进作用。

(4)评估新的道路建设的投资成本和预期收益情况。

(5)提出相关政策建议和对策措施。

2. 研究方法(1)文献资料调研法。

收集相关资料,了解松潘县及周边地区的道路情况。

(2)实地调查法。

到松潘县及周边地区实地走访,了解当地道路状况。

(3)问卷调查法。

通过问卷调查收集当地居民的意见和建议。

(4)统计分析法。

对采集的数据进行整理和分析。

四、研究现状分析松潘县地势高原和山地交错,地形复杂。

目前县城与周边地区的交通主要依靠公路和乡村道路,其中部分道路质量差,通行能力有限。

由于道路狭窄、弯曲和山区多,交通安全隐患较大,不利于区域内外的交通物流运输。

对于当地经济和社会发展起到了一定的限制作用。

五、可行性分析1. 经济可行性松潘县地势复杂,交通不便一直是困扰当地发展的重要问题。

尤其是在旅游旺季,县内外来交通流量大幅增加,交通拥堵和事故频发,影响了旅游业的发展。

川西民族走廊历史城镇空间演进探析--以松潘古城为例

川西民族走廊历史城镇空间演进探析--以松潘古城为例

丿H西民族走廊历史城镇空间演进探析以松潘古城为例Analysis on the Spatial Evolution Process of Historical Towns in Western Sichuan Ethnic Corridor:A Case Study of Songpan Ancient Town何俊楠丨He Junnan崔術I Cui Heng中图分类号TU984.18文献标识码B 文章编号1003-739X(2021)04-0076-05收稿日期2019-11-16摘要该文以时空关联视角对松潘古城空间演进过程开展研究。

基于所处区位川西民族走廊的历史成因与城镇特征分析,探究了松潘古城的区域环境与文化特征。

以松潘古城建制开始至民国时期为研究的时空范围,根据城镇职能、格局形态、经济社会发展等研究要素梳理出古城历经聚落场镇、军镇卫所、商贸城镇三个发展周期,深入剖析了古城发展演逬的内在机制,对揭示川西走廊地区历史城镇发展的内脉规律具有积极意义。

关键词历史城镇川西民族走廊城镇形态空间演逬Abstract In this paper we study the spatial evolution process of Songpan ancient city from the perspective of space-time correlation. Based on the analysis of the historical causes and urban characteristics of the ethnic corridor in western Sichuan,we probe into the regional environment and cultural characteristics of Songpan ancient city.From the establishment of Songpan ancient city to the period of the Republic of China as the research space-time scope,according to the research elements of urban function,pattern,economic and social development, the ancient city has gone through three development cycles:settlement town,m订itary town and commercial town.We deeply analyze the internal mechanism of the development evolution of the ancient city,which has a positive significance to reveal the internal laws of the development of historical towns in the western Sichuan corridor region.Keywords Historical towns,Western Sichuan ethnic corridor,Urban form,Spatial evolution川西民族走廊(亦称藏彝民族走廊)是我国几大重要的民族走廊之一,其特殊地理环境与历史文化对于研究西南民族地区城镇经济与社会文化具有重要价值叫目前研究川西民族走廊地区的切入点多为自然地理以及民族融合视角。

松潘县白羊乡上大湾村基础设施建设工程项目可研报告()精品文档62页

松潘县白羊乡上大湾村基础设施建设工程项目可研报告()精品文档62页

目录第一章总论 (1)1.1项目概况 (1)1.2项目建设背景 (2)1.3可研编制依据、原则及指导思想 (2)1.4项目研究范围 (3)1.5项目总投资及资金来源 (3)1.6主要结论 (4)第二章项目建设提出背景和实施的必要性 (5)2.1项目的提出 (5)2.2项目实施的必要性 (6)第三章项目选址及建设条件分析 (9)3.1项目选址 (9)3.2项目建设条件 (9)第四章交通量预测及分析 (13)4.1交通流量预测 (13)4.2交通量现状调查指标分析 (13)4.3服务水平评价 (15)第五章项目规模及内容 (16)5.1道路现状分析 (16)5.2道路改建规模确定 (17)第六章项目设计方案 (19)6.1设计原则 (19)6.2设计依据 (19)6.3设计标准 (20)6.4道路改造方案设计 (20)第七章环境影响评价 (27)7.1概述 (27)7.2社会环境影响评价 (28)7.3生态环境影响评价 (28)7.4环境空气影响评价 (30)7.5环境噪声影响评价 (31)7.6环境方案对策 (33)第八章节能评价 (35)8.1概述 (35)8.2燃油节约量的计算 (35)第九章劳动安全 (37)9.1施工安全设施 (37)9.2交通安全设施 (38)第十章项目组织管理 (39)10.1业主管理机构 (39)10.2项目建设管理 (39)第十一章项目招标方案 (44)11.1招标范围 (44)11.2招标方式 (44)11.3招标组织形式 (44)11.4投标人资格 (45)11.5招标备案 (45)第十二章项目实施进度 (46)12.1项目总体实施进度计划 (46)12.2实施进度横道图 (47)第十三章投资估算及资金筹措 (48)13.1投资估算依据及说明 (48)13.2投资估算范围 (49)13.3投资估算内容 (49)13.4资金筹措及使用计划 (49)第十四章风险分析及对策 (49)14.1业主方自身风险分析及对策 (49)14.2项目建设参与单位诚信风险分析及对策 (50)14.3合同风险分析及对策 (51)14.4项目资金、质量和进度风险及对策 (52)第十五章社会评价 (54)15.1社会效益分析 (54)15.2社会适应性分析 (54)15.3社会风险及对策分析 (55)第十六章结论与建议 (56)16.1结论 (56)16.2建议 (56)附录附表:投资估算明细表附图:松潘县白羊乡上大湾村基础设施建设工程方案图附件:附件1:白羊乡人民政府关于松潘县白羊乡上大湾村基础设施建设工程项目真实性的承诺函(松白府函【2019】2号);附件2:松潘县发展和改革局关于呈报《松潘县白羊乡上大湾村基础设施建设工程可行性研究报告的请示》(松发改【2019】18号);附件3:松潘县国土资源局关于松潘县松潘县白羊乡上大湾村基础设施建设工程项目用地审查意见的函(松国土资函【2019】12号);附件4:建设项目选址意见书;附件5:阿坝州建设项目环境保护申报表;附件6:松潘县白羊乡上大湾村基础设施建设工程环境影响登记表;附件7:松潘县环境保护局关于松潘县松潘县白羊乡上大湾村基础设施建设工程项目环境影响登记表的批复(松环建函【2019】8号);第一章总论1.1 项目概况1.1.1 项目名称松潘县白羊乡上大湾村基础设施建设工程1.1.2 项目建设地点项目建设地点位于松潘县白羊乡上大湾村1.1.3 项目性质改建1.1.4 项目业主松潘县白羊乡人民政府1.1.5 项目内容和规模松潘县白羊乡上大湾村基础设施建设工程建设内容为对上大湾村村内通道进行改建,长度10千米公里,改建内容为对路基完好路段在原路面进行硬化以及对路基损坏路段进行道路新建。

高原高寒地区灾后重建新城规划建设的探讨

高原高寒地区灾后重建新城规划建设的探讨

高原高寒地区灾后重建新城规划建设的探讨摘要:本文通过对松潘新城灾后重建规划建设工作的回顾,在规划设计、高寒混凝土施工、高原植物配置、管理方法等方面探讨了高原高寒地区灾后重建新城规划建设工作中值得注意的问题,可供参关键词:科学规划、高原高寒、混凝土、植物配置、管理方法1、引言2008年5.12汶川大地震后,安徽省迅速行动,全方位展开了对松潘县的对口支援。

2008年6月28日,我随同第一批援建干部来到松潘,三年的援建,松潘安徽协力同心,不仅完成了灾后重建,同时实现了地方经济社会长足发展。

地方财政和城乡居民收入大幅增长,促进了可持续发展、社会和谐稳定。

援建的辉煌成果、换来了松潘县各族人民感恩的笑容。

援建工作获得了四川省、阿坝州、松潘县各级党委政府和社会各界的高度肯定,获得了松潘人民的高度赞扬。

松潘新城位于古城北部,是为恢复古城风貌,而以公共建筑和居民住房建设为主的区域。

新城规划面积1.41平方公里(其中建设用地970亩),建设城区道路10条(主干道宽20米,次干道12米,支路9米,供水、雨水、污水、电力、电信、宽带、照明7线下地)、桥梁8座(四座跨河桥、三座冲沟桥、一座人行亭桥),以及4公里岸线整治、园林绿化。

一座日供水能力1万吨的水厂,建成了设施完善的松潘中学、县人民医院、福利院、党校、文化中心、政务中心、公共租赁房等一大批社会公益设施,实现了有线电视、宽带网络全覆盖。

目前,一座布局合理、景色宜人、功能完善、文化浓郁的山水生态新城已巍然落成,如图1。

本文以松潘新城灾后重建规划建设工作为切入点,探讨了高原高寒地区新城规划建设值得注意的问题。

2 科学规划、专家领衔、政府决策是灾后新城建设的关键2.1 明确目标,全面规划,是确保科学援建的前提松潘县位于青藏高原东缘,境内高原高寒,县域位于河源地区,生态脆弱,属于主体功能区中的限制开发区域。

512大地震以后,安徽省委、省政府主要负责人亲赴松潘调研,根据松潘实际,把重建方式定位于在发展型重建上。

小城镇规划设计

小城镇规划设计

小城镇规划设计
张晓燕;谢晓菲
【期刊名称】《科技信息》
【年(卷),期】2011(000)020
【摘要】城镇化逐步加深是社会发展的必然趋势.小城镇建设发展规划的制定,眼光必须放得远一点.但是现在的经济发展水平也不能忽视.本文对小城镇规划设计中的应注意的问题进行了简要的阐述分析.
【总页数】1页(P291)
【作者】张晓燕;谢晓菲
【作者单位】新郑市规划编制服务中心;新郑市规划编制服务中心
【正文语种】中文
【相关文献】
1.川南民居风格与小城镇规划设计——谈下场镇规划设计
2.浅谈小城镇特色民居规划设计——施甸县城特色民居规划设计初探
3.高寒地区小城镇基础设施建设规划设计理念的探讨——以松潘新城基础设施建设规划设计为例
4.居民参与利益分配的自然资源型旅游小城镇规划设计初探——以重庆市南川区黎香湖镇总体规划设计为例
5.小城镇科技发展重大项目"小城镇住区规划设计导则与住宅建设标准化研究"启动实施
因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。

松潘古城的保护措施和未来发展趋势

松潘古城的保护措施和未来发展趋势

松潘古城的保护措施和未来发展趋势保护措施:1.古城格局保护保护“一环两片九街两村多点”的古城格局。

“一环”为现松潘古城墙;“两片”为两片历史文化街区,包括中江历史文化街区和岷山历史文化街区;“九街”为历史城区内现状街巷尺度保存较好的九条街巷;“两村”为两处历史村落,即顺江村、东裕村;“多点”为历史城区内主要的景点、历史建筑以及旧址。

2.建筑风貌整治历史城区内的新建、改建建筑应以传统建筑为主,充分体现藏羌回汉各民族的建筑特征,尊重松潘地方建筑特色,保护历史城区整体风貌特征,充分考虑对历史城区文脉的体现。

按照“整体协调、重点保护”的原则对历史城区的整体风貌进行严格保护,着力加强对重要节点周边、重要地段附近以及视线通廊涉及区域的建筑延续风貌的控制。

在历史城区内分别采用“保护”文物古迹、“整修”与传统风貌有冲突的建筑、“改建”建筑质量较好的现代建筑、“拆除”对风貌影响较大的建筑、“新建”拆除后符合要求的建筑。

3.视廊与高度控制史城区的建筑高度按以下几类分区控制:一类控制区主要历史文化街区的核心保护范围,该类区域内建筑高度控制应严格维持历史建筑以及现有传统风貌建筑的原高度,同时按街区保护要求拆除不符合高度控制、风貌不协调建筑。

二类控制区主要包括文保单位、两片历史文化街区的建设控制地带,该类区域内新建及改建建筑层数应以 1-2 层为主、不得超过 3 层、建筑高度不得超过城墙高度。

4.道路交通组织为保护传统街巷空间环境,解决历史城区可达性、方便居民,历史城区内应采用多种方式解决出行和车辆停放矛盾。

历史城区内通车支路宜“通而不畅”,避免引来过多交通流。

历史城区内应控制机动车停车位供给,完善停车收费和管理制度,采取分散、多样化的停车布局方式。

5.市政设施完善当市政管线和设施按常规设置与文物古迹、历史建筑及历史环境要素的保护发生矛盾时。

应在满足保护要求的前提下采取工程技术措施加以解决。

防灾和环境保护设施应满足历史城区保护历史风貌的要求。

谈川藏高寒山区公路设计

谈川藏高寒山区公路设计

谈川藏高寒山区公路设计孙代;靳延庆【摘要】结合国道317线改扩建工程实例,在分析川藏高寒山区公路气候特点的基础上,对高寒地区公路路基、路面、路基防护设计的原则及注意事项进行了阐述,使公路设计满足高寒地区的功能要求。

%Combining with the reconstruction and extension project of national road 317 line,based on the analysis onthe climate characteristics of Sichuan-Tibet alpine mountain,elaborated the principle and matters needing attention of highway sub-grade,pavement,sub-grade protection design of alpine area,made the highway design to meet the functional requirements of alpine area.【期刊名称】《山西建筑》【年(卷),期】2015(000)008【总页数】3页(P162-163,164)【关键词】高寒山区;公路;路基;路面;设计【作者】孙代;靳延庆【作者单位】俄岗公路工程建设有限责任公司,四川成都 610000;长安大学公路学院,陕西西安 710000【正文语种】中文【中图分类】U412随着国家西部大开发战略的进一步推进,西部地区基础设施建设取得了明显进展。

国道317线(川藏公路北线)是四川省通往西藏的一条重要公路,是国家实施西部大开发战略的重要举措之一。

国道317线甘孜段改扩建项目路线全长384.838 km,起点K38+200甘孜州与马尔康交界处,终点为金沙江岗托大桥(四川、西藏省界)。

该项目地处高海拔地区,气候条件恶劣,年均气温较低,垭口地段路面温度低于0 ℃处存在冻土。

县特色小集镇基础设施类项目规划措施工作计划_项目工作计划_

县特色小集镇基础设施类项目规划措施工作计划_项目工作计划_

县特色小集镇基础设施类项目规划措施工作计划县特色小集镇基础设施类项目规划措施(1)集镇特色市容建设一是实施村庄道路改造。

加快农村联网道路建设,对村庄进行道路改造。

根据村庄不同的规模,选择相应的道路等级系统。

1000人以上的村庄可按照三级道路系统进行布置,1000人以下的村庄可酌情选择道路等级与宽度。

另外,由于私人机动车停车方式的不同选择(集中布置、分散布置),对道路的组织形式与断面宽度的选择也要因地制宜。

村庄主要道路有条件时应设置照明设施。

二是交通系统改建。

对于交通建设,一方面对现有老城区道路系统加以完善和扩建、改建并加以系统化,同时,完成横街路建设,沟通新老城区;另一方面,对新城交通系统建设,应明确道路功能,完善布局,并应重视同步建设好绿化和配套设施建设,满足停车和商业活动的需求。

三是拆违还绿。

对于违章建筑,一方面,要下大决心,用大力度,坚决予以拆除,在此前提下,对确有难度的,应以限期改造,同时,要加大审批和执法力度,杜绝新的违章建筑;另一方面,对已拆除的违章建筑,可结合城镇形象的需要,将建成绿地和城镇雕塑,同时,也要推行拆墙工程,拆除或改造封式围墙,拆墙透绿,拆墙还绿。

四是临街面建筑美化工程。

对于临街面建筑,首先应根据镇域实际科学设计,确定特色,其次,对于新建建筑,应统一风格,同时,对现有临街面建筑,在拆违的基础上,加以从材质上、色彩上、样式上装饰送货,从而确立起集镇特色的主调。

五是“亮化”工程。

至20xx年城镇主街道两旁应安装造型别致的街灯,在集镇中心安装高杆路灯,在集镇入口处设置大型灯箱广告,从而形成集镇的照明网络,亮化美化集镇夜景。

(2)集镇景观建设根据镇域现有的城镇景观资源和基础,集镇景观工程建设将充分利用历史文化和自然景观资源,精心设计,逐步建立起具有独特风格的、多层次的、和谐完整的城镇景观风貌系统。

景观工程主要内容有:①自然景观建设*县地处山区,地势起伏,森林资源丰富,不少集镇更是在群山怀抱中,许多河溪绕城而过,形成山拥水绕,山、水溶为一体的景观特征,因此,自然景观建设主要是山体景观和溪流景观建设。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
节点一:潦起泯江
立城区绿化环境圈,建设具有自身特色的山水园林 城区结构。依据山水园林格局,把松潘新城规划为 “山、水、城、人”一体的高原绿城。
2.2规划设计格局
在规划设计理念的指导下,形成“一带、一轴、 三段、七节点”的总体规划布局和人文景观(图2~
5)。
n●I●I
‘、嚼 谜掣魁i
2规划设计理念与规划设计布局
于级配碎石材料的要求;抗冻层采用级配砂砾石,厚
度为40 cm,其颗粒的级配组成应满足路面材料中
沿地势相对较低的觐阳路设置片区污水干管, 根据道路设计情况,沿道路由高向低汇集,沿东西向 的道路接入觐阳路的污水管道,并最终排入城南规
划污水处理厂。 2)区域雨水流向
关于级配砂砾石材料的要求。
3.2.3排水工程
E—mai!:724313272@qq.com
节点二:松溯春晓 节点三:民居长廊 节点四:民俗文化广场 节点五:松潘民人居
节点六:民族之花
黼编制
、湖 酞圉 ■yl、涮 ⅪW阑 一蕊潮刚 豳


节点七:历史之窗
“嗣y H
图2松潘新城总体规划格局
强《
一j
:一
万方数据
第40卷
i:,,三,.. 夸,。馘。誊警戆卜ii≯j 笺l
水是生命及城市发展的生命资源,如何解决城 万方数据
2014
No.2杨莉:高寒地区小城镇基础设施建设规划设计理念的探讨——以松潘新城基础设施建设规划设计为例
297
由于本片区地形呈现北高南低,由岷江两侧向
岷江倾斜,因此本地区雨水由雨水管收集后就近排
入岷江。

结论
通过松潘新城基础设施建设工程设计的经验教
潘北部新城的起点,汉阙寓意着到达松潘,有欢迎之
m,桥面设计宽为13 1"1"1)。
意。桥型为三跨实腹式拱桥(跨径3×12.5 m,桥面
宽12 m.桥梁外立面采用条石装饰)。
图6思源桥
图9松安桥
万方数据
2014
No.2杨莉:高寒地区小城镇基础设施建设规划设计J{【}l念的探泔一以松潘新城牲础设施建没姚川筻汁为例
图10水云桥
化景观有效实施形成,以《青藏高原东缘野生观赏 植物》为依据,有针对性选取植物品种。该项目选 种了阿根廷垂柏柳、白桦、云杉、雪松、粗枝云杉等 10多个品种的乔木以及沙棘、黄刺玫等20余种灌 木。由于高原地区地被植物选择的缺乏性,该项目 选用了针对高寒地区的高原牧草作为覆盖地被,能 够有效的适应该地区的实际情况和特征。
通过植物的栽植施工后,现在植物生长情况良
2.3.5觐沟桥
觐沟桥(图11)是斜腿刚构桥型与冲沟的地形 地貌很好地结合在一起的桥梁,亦桥亦景,融为一
体。桥梁结构采用斜腿刚构。桥梁宽为20 m,桥梁 长度为44

好,能够较好的适应该地区的自然气候特征,真正实 现了高原新城的绿色生态形象。
3.2 3.2.1
MPa。
万方数据
高寒地区小城镇基础设施建设规划设计理念的探讨——以松潘新城基 础设施建设规划设计为例
作者: 作者单位: 刊名: 英文刊名: 年,卷(期): 杨莉 成都市市政工程设计研究院,四川成都610015;西华大学土木工程学院,四川成都610000 四川建筑科学研究 Sichuan Building Science 2014,40(2)
不产生冻胀现象。
m现浇实腹式拱桥,宽度为9
nl。

3.1
因地制宜。进行基础设施规划设计
配置高寒地区植物
高原高寒恶劣的自然气候条件增加了松潘的植 物配置难度,根据对松潘特殊的自然、地理、气候、土 万方数据
本工程防治措施采用置换法和隔温法配合使用
296
四川建筑科学研究
第40卷
一一认ooo
N痧
图13松潘新城道路及污水走向
小于300 kg/m3,并配合适的早强剂,提高混凝土的
训,对高原高寒地区基础设施建设工程的规划设计 得出如下几点启示: 1)应有的规划设计理念及结合实际的规划理 论建设,才能打造出“山、水、城、人”一体化的高原
小城镇形象;
2)应充分利用桥梁、建筑小品等城市建设要素 衬托城市形象,彰显城镇的形象品位和意境; 3)选取阿根廷垂柏柳、白桦、云杉、雪松、粗枝 云杉等乔木以及沙棘、黄刺玫等灌木、高原牧草作为 覆盖地被,能有效的适应该地区的实际情况和特征; 4)道路布局应充分依据地形地貌,在竖向控制 的基础上形成用地布局的骨架,同时做好道路管线 综合,形成良好的排水系统; 5)提高混凝土密实度、抗冻性和早期强度,合 理选择骨料级配,采用有效保温措施防止混凝土热 量散失。
2.1规划设计理念 构筑“山、水、城、人”四层次构思,充分利用北 部新城现有的水体、山体、河岸等自然条件,采用面 状、带状、块状绿地相结合,组成城区的绿色网络,建
收稿日期:2012—12—10 作者简介:杨莉(1974一),女,工学博士,高级工程师,注册规划 师,主要从事道路桥梁施工图设计、市政工程基础设施建设规划及施 工图设计。
2.3.1
图8觐阳桥
2.3.3松安桥 松安桥(图9)的桥墩以羌族碉楼为造型元素, 结合当地特色的半干砌半浆砌薄石片、松木和铁索 等古桥材料,构成古吊桥造型,表现松潘为多民族团 结向上的高原新城。桥型为三跨连续梁(跨径20 m
+30 m+20
思源桥
思源桥(图6)以古老的石拱桥为主题,在桥头 设置汉阙,与思源塔遥相呼应(图7),思源桥位于松
本文链接:/Periodical_scjzkxyj201402070.aspx
摘要:以松潘新城基础设施建设为例,通过对新城设计理念、规划结构、道路排水及桥梁设计的探讨和实践,对高
原高寒地区基础设施建设工程规划设计在环境艺术与城镇规划、道路排水、防冻设计、植物配置等方面提出有益的 建议。 关键词:高寒地区;小城镇;基础设施建设;规划设计理念 中图分类号:TU984 文献标志码:B 文章编号:1008—1933(2014)02—293—05
14 rfl+9
nl+
in不等,道路长度152.008—1933.944 m不等,总计
长度9013.487 In。城市主干路走向为南北向,与岷
江和213国道走向一致,东西向为连接性道路(图
13)。
3.2.2道路冻土处理技术 影响道路冻胀的重要因素:土质、温度、地下水, 影响冻胀的主要因素是土质,冻胀破坏的程度大小 与颗粒组成中的粉土、粘土含量有一定关系。含粉 土、粘土成分少的砂砾、砂、碎石等,通过试验基本上
第40卷第2期 2014年4月
四川建筑科学研究
Sichuan Building Science
293
高寒地区小城镇基础设施建设规划设计理念的探讨
——以松潘新城基础设施建设规划设计为例

莉1’2
(1.成都市市政工程设计研究院,I匹lJll成都610015; 2.西华大学土木工程学院,l匹lJlI成都610000)
3.2.4道路管线综合设计 道路是城市管线的走廊,道路管线综合设计是 避免重复开挖的重要保障。 3.3混凝土施工适应高寒地区气候特点 温度低、温差大、施工周期短、气候变换大和施 工组织难以组织是松潘等高原高寒地区的施工特 点,在设计中采用如下措施确保施工质量: 1)选择碎石和砂的混合料进行骨料级配,提高 混凝土密实度; 2)选择对钢筋锈蚀影响小的抗冻剂和加气剂、 减水剂等,提高混凝土的抗冻性; 3)优先选择硅酸盐或普通硅酸盐水泥,水泥标 号不低于42.5级,水灰比不大于0.5,水泥用量不
的方法。松潘县为轻冰冻地区,其冻胀深度大约在
1.20
市污水及雨水的排放问题,是解决人类长期生存及 城市的发展、保护自然环境的重中之重,也是城市正 常运转的必要条件。
1)区域污水流向
m,根据规范要求,需设置防冻垫层和抗冻层。
防冻垫层采用级配碎石,厚度为20 em,最大粒径小
于10 em,其颗粒的级配组成应满足路面材料中关
295
2.3.4水云桥
水云桥(图10)为现状桥的装饰桥,现状桥为三 跨3×20 m的简支桥梁。装饰设计主题为:采用原 生态的桥梁形式,全部木饰,充分体现川西高原的生
态、古朴。
图12廊桥
壤以及植物资源进行了充分的调查,并与建设单位 会同高原植物专家举办的“松潘新城景观绿化工程 植物专题研讨会”,坚持因地制宜科学选种、合理搭 配、选季栽植、严格管护的四大原则确保新城植物绿
参考文献:
[1]李荣伟.青藏高原东缘野生观赏植物[M].成都:四川科学技 术出版社,2007. [2]蒋东梅.高寒地区砼施工技术[J].科技信息,2005(7).
早期强度; 4)加强施工组织管理,加快施工速度,防止混 凝土温度的散失; 5)择优选择蒸汽加热、暖棚加热或电加热等方 法,提高用硅酸盐或普通硅酸盐水泥配制的混凝土 抗压强度,使其达到设计强度的40%及5
”m”’‘溉
…j懿
图3典型生态河滩
图7
思源阁
2.3.2觐阳桥 觐阳桥(图8)采用古桥的手法干半浆砌片石饰面,桥墩实 体厚重朴实;栏杆为仿木栏杆。三跨等截面梁(跨径
3×17
m,桥面宽:20 m)。
图5松洲半岛
2.3桥梁建筑衬托城镇形象与环境
在城镇范围内,建筑及其群体作为环境中的硬 件承担了形象的主角,而建筑的外部空间环境,构成 了整个城镇的总体风貌,衬托着形象、体现着个性, 彰显出城镇的形象品位和意境。在规划设计中,充 分重视桥梁建筑实体设计,结合当地建筑风貌,使一 桥一景成为衬托城镇形象与环境的主体。

概况
松潘新城位于古城北部,是为恢复古城风貌、以 公共建筑和居民住房建设为主的区域。新城规划面
积1.41 km2(其中建设用地970亩),建设城区道路
10条(主干道宽20 m,次干道12 m,支路9 m,供水、 雨水、污水、电力、电信、宽带、照明7线下地)、桥梁 8座(4座跨河桥、3座冲沟桥、l座人行亭桥),以及
相关文档
最新文档