索兰托汽车音改装案例
好马配好鞍,太原别克新君威汽车音响改装案例
好马配好鞍,太原别克新君威汽车音响改装案例一首音乐仿佛充满了无穷的魔力一般，而一套好的音乐系统则负责把这种魔力释放出来，让人享受着这股魔力带给我们的各种喜怒哀乐。
别克君威好看的外表深受许多年轻人的青睐，它饱满的线条和宽大的车身搭配一些恰到好处的细节，让整车看起来非常协调漂亮，略带激情。
但是现在年轻人追求的是一份激情快感，别克君威的原车音响喇叭还是满足不了他们挑剔耳朵。
所以进行汽车音响改装，无疑是最好的选择1器材配置前声场喇叭:魔立方P-165两路分音套装 1套功放:魔立方P-4功放 1台超低音:魔立方S-12超低音 1个隔音:魔立方9001隔音王魔立方P-165两路分音套装魔立方P-4功放魔立方S-12超低音samples if possible first enters the processing ... Sterilization containers: from plastic bags to sterilized gallon paint bucket, can be used to have a sharp edge products such as crab, shrimp, and so on. Sampling tools: sampling tool including: a teaspoon, spoon, needle-nosed pliers, angle fovceps tongs beakers and beaker, tool type is generally decided by the sample products. All sampling and date of sterilization of the container should be checked and sterilization time should beindicated on the label and packaging of equipment facilities, some facilities can be purchased at a local laboratory sterilization or disinfection equipment, laboratory and sterilization of instruments and facilities can be kept on the ground for at least two months, expired facilities must be sterilized again. Sterile gloves: sterile gloves must not be enabled in a sample, if a product is in the process of sample collection must be contacted to do it's best to let the factory production line workers (workers processed products), in the sample into a collection container, since the workers in the production process to reach the product, so we cannot think of their products and have the additional pollution. When the gloves must be a way to avoid contamination, wear, gloves must be fit to work needs. No bacteria cotton swab child: General for swab take instrument facilities and factory environment regional, using cotton swab child General has aright of program, open cotton swab child stripping off epidermal, then must carefully of put in tube head Shang, note don't contaminated cotton swab childliquid to dissolve in liquid. Often referred to as solvent of liquid components in the solution ...AVolume of water solution. 6. the titre (t) titer is the solution concentration is another method. It has two meanings, said on its per milliliter of solution of solute in grams or milligrams. Titration of sodium hydroxide solution NaoH =0.0028g/mL=2.8m g/mL for t, second per ml of solution corresponds to the measured substance grams or milligrams. If titre of reagent T=3.5 card, 1mL card reagent is equivalent to 3.5 grams of water content, and whenthe determination of silver nitrate and sodium chloride, says there are two concentrations of silver nitrate: AgNO3 t t NaCl =1.84mg/mL, =1mg/mL, 1mg, indicating a 1mL solution containing silver nitrate, which represents the 1mL solution 1.84mg of sodium chloride, NaCl t =1.84 said, Known titre multiplied by the number of volume consumed in the titration of the standard solution, can be worked out of components to be measured, quite easy to calculate. Worth noting is that there are a lot of booksor reagent also follows the concept of normality in the directory indicated by n, such as hydrochloric acid concentration is 0.1Nindicates 1L hydrochloric acid solution containing 0.1 equivalent, also called volume parts per million. Was one of the original international concentration, is based on the equivalent law. Now with the new concept of "amount of substance, such as rules" instead of the equivalent law,so equivalent concentrations are no longer applied. On the relationship between n and m, the equivalent relation between concentration and Molarity, is not the same for different substances. Such as sulfuric acid: 1M h 2 SO 4 =2N h 2 SO 4, General writing m (1/2H 2 SO4)=0.1000mol/L, and potassium permanganate: 1M KMhO4 =5N KMnO 4, General writing m (1/5KMnO4) =0.1000mol/L. Third, the solution has not been made and saved (a) preparation of standard solution method车门内外层隔音，有效的防止噪音侵入倒模垫圈，专业级的木质喇叭框架，是保障音质必不可少，顺便装上中低音喇叭功放安装在后尾厢的车板上。
与音乐同行—天籁230JK汽车音响改装麦特仕
与音乐同行—天籁230JK汽车音响改装麦特仕汽车音响升级是男人钟情的独特品位！品味不只是一种形式，它是一个人心灵修行的自然结果,品味说成是一种礼仪，金钱产生不了品味，文化也决定不了品味，只有当人格与自然、社会和自己产生优化关系时，品味才会成为一种经久不衰的感觉。
汽车音乐的确可以洗涤和滋润自己的灵魂。
配置：主机：原车主机前声场喇叭：德国麦特仕65X2#6.5寸2分频1套超低音喇叭：德国麦特仕MD-104#10寸超低音1只前声场功放：德国麦特仕SQ300.4 1台音频信号线：雷歌纯铜线保险：雷歌纯铜保险座隔音：静音王环保隔音改装店家：汇原汽车音响德国麦特仕中国运营商：众汇汽车音响作为一个专业的改装店家，改装前，首先为车身做好保护，这样有效避免改装过程中刮花车身！麦特仕音响测评：这套系统除了可以听人声和乐器，而且还能听慢摇。
麦特仕的低音喇叭速度很快，低频有深度，有弹性。
对于喜欢慢摇风格的人来说是一个不错的选择。
拆开门板，可以看到原车门板赤裸裸的身躯，还有那纸盘原车喇叭，看到这里，感觉不会再爱了正在拆卸门板，马上进行隔音、安装喇叭麦特仕喇叭安装完成后的效果图麦特仕套装喇叭拥有相对较强的综合表现能力，平衡度堪称不俗，高音靓丽，真实自然，低音延伸恰到好处对抒情，流行类音乐表现优秀。
麦特仕功放安装在后备箱上，大量节省了车内的空间，麦特仕功放拥有强悍的功率而又不失完美的控制力，在保证电压稳定输出时，强大的控制力能保证被推动的器材低频效果发挥到极致。
后尾箱麦特仕10寸超低音，搭配技师为它专门设计的箱体，让它得到更好的效果发挥，让整体的音响效果更加轻松自然。
麦特仕超低音厚实而无鼻音、强劲有力而不浑浊，震撼力强，且毫无多余有堵塞之感，深受众多发烧友的喜爱！后尾箱整体改装效果图。
志趣相投——索兰托&汉兰达音响改装
超低 音喇 叭 ：劲浪 ”英 寸 都是 保型 超低 音箱
ｗｗ ｊ ｚ ｏ ａ ｔ ｔ ｍ Ｉ － ｗ， ｈ ｕ ｕ ｏ ｏ ｉ ｕ ￣ ， Ｌ ｔ
在 回程 时 ．笔 者又 另 外 坐 上魏 先 生 的 汉 兰
迭 。据 了 解 ． 魏先 生 先 是 受到 黄 先 生 的 影 响后 从 而 改 装音 响 的 。 但 是 ．笔 者 现 。 即使 他 们 都 喜欢 昕 音 乐 ．但 由 于 俩 ＾ 在平 时 昕 音 习 惯 ．所 选 的音 响 器 材 办 赢 断 不
伴 随 着动 听 的 旋 律 ．不 知 不 觉已 到 达拍 摄
此 时 ，天 色 逐渐 变 暗 ． 为 了将 最 夔 的一 面
展现 给 大 隶 ．笔 者 建议 先把 车 拍摄 好 ．户
地 点 盎所 周 知 ．音 响 与优 美风 景 的结 台 无 疑 是最 佳 拍 挡 ， 皆因 它们 都 是 人们 对 生 活 所 追 求的 一 种 娱 乐休 闲 态度 由 于两 台 都 是 新 车 ．再 加 上光 线 充足 ．笔 者 很快 就
呢？ 在 没 见 到真 面 目 之前 ．笔 者 同样 充 满
着期 待 和好 奇 。
同 ． 呵 呵
黄 先生 着 车 后 第一 件 做 的事
就 是 打 开音 响 ． 几秒 后 ． 整 个车 内 空 间弥 漫 着 曼妙 的 音 乐 ．顿 时 令 ＾心 旷 抻 恰 当
目光 落 到仪 表 台 的 主机 的 伸 缩翻 展 屏 时 ．
由于 笔 者 来 到亨 城 的 时候 ，已 临近 黄 昏 ．
然而 这 正 是忙 碌 了 一 天最 佳 放 松 的 黄金 时
刻。 笔 者 进店 刚 坐 下 不久 ．店 门 口就 陆 续
还 没 待 笔者 开 口 ．黄 先 生 就 发话 ７ ： “ 平 时 也 喜 欢 看 Ｄ 碟 片 ．这 台 阿 尔 派 ＩＡ— ＶＤ Ｖ Ｄ１ ５ 机 有 多 声 道 的 音 效 输 出 ． 带 Ｄ Ｓ ０ 主 Ｔ 解 码 等 功 能 。 ” 这 时 ． 主 机 正 在 播 放 一
汽车音响改装5种方案
汽车音响改装5种方案对于一部普通的家用轿车来说，动辄上万元的改装费用显然并不是每位车主都乐于接受的。
这时，简单、实用的音响改进方案就变得平易近人了。
如果搜索一下目前市场上主流的经济型车内音响改进方法，就会发现主要集中在以下几种：更换CD主机、加装MP3播放器、更换MD机头、外挂MP3转换器、改进扬声器等，其中投资从几十元到几百元也各不相同。
改进CD主机现在越来越多的汽车在出厂时就已配置了CD主机，然而在中低档车的行列，卡带机头还是占据着相当大的份额。
这里，我们就为那些不满足爱车音响系统的车主介绍一个千元以下的主机改良方案。
优点：能彻底改变爱车的音响效果，机头的显示面板做工精细，目前在这个价位的机头能够有这样的音质也算上品了。
缺点：除了播放CD外，没有其它任何功能。
加装MP3播放器如果数数眼下最流行的音乐播放装备，那非小巧灵活的MP3播放器莫属了。
由于具有体积小、容量大，还可以按自己的习惯播放编辑歌曲的特点，所以可算是当前最炙手可热的音乐玩意儿了。
其实，要想让兜里的MP3走进汽车并不难，目前国内已经有许多汽车音响制造商推出了可以直接接驳MP3的汽车CD主机，只需到专业的音响改装店去置换一套新型的音响装备就可以让爱车欣然接纳MP3了。
优点：大幅提升了爱车的音响便利度。
缺点：功能多了音质自然差了不少，而且线路改装比较麻烦，需到有专业资质的音响店进行改装。
更换MD机头对于那些喜欢自己动手制造些动静的车主来说，没有什么比一套车载MD更适合他们了。
MD是一种数码录音格式的光盘，享有高质的反复录音性，极大程度地方便了编制个人音乐等特殊用途。
优点：可将录制的音乐、会议、课堂记录、现场音乐等及时在车内播放出来，还能编辑所有心爱的歌曲于一张MD碟并享受数码音质。
缺点：价格高昂，只适合少数发烧友。
加装MP3转换器对于既有MP3播放器，又已经安装好CD机头的消费者来说，要两者“通联”算是车主最大的愿望了。
别急，早有人看到了这块市场的巨大，于是一种叫MP3的车内音响转换器（也叫接收器）的装备应运而生了。
岂止一块“敲门砖”？——歌剧世家DSP-i8对于汽车音响后装市场的战略价值
岂止一块“敲门砖”？——歌剧世家DSP-i8对于汽车音响后装市场的战略价值Ohno几个月前，听到深耕汽车音响改装市场20年的至上音乐汽车音响改装连锁也要推出“歌剧世家”品牌的DSP功放的消息，笔者不禁心生疑惑：一则DSP功放无论在后装市场的定位还是价格体系上，都只能算入门级产品；二是错过了2015年和2016年上半年红红火火的DSP功放市场之后，至上此时杀入来，是否有些晚了？更令笔者愕然的，是这台DSP功放居然还跳票了一段时间，直到7月初，才正式面世。
在见过实物，并且在车上试玩过这台DSP-i8之后，笔者当时就冲口而出一句老话，来概括它给笔者的印象——“好饭不怕晚”。
回来细阅说明书，并整理了和至上音乐大当家“帮主”何伟帮的谈话之后，笔者越来越觉得，需要写一篇文章，既向有改装汽车音响想法但又不知如何下手的车主朋友郑重推介，又向汽车音响从业者们做个启示：为什么这是一款对于汽车音响后装市场有极大战略价值的产品。
一、DSP功放的“敲门砖”意义说DSP功放这个产品类，这两年改变了汽车音响后装市场的走向，可能有些夸张；但如果从“让新客户以极短的时间体验音响改装带来的改变”这个角度来说，它是有着无可比拟的便捷方式和眼前一亮的效果呈现的。
让我们回顾一下，DSP功放出现之前，车主们的“汽车音响入门之路”：假设一位车主原车不带导航，想加装DVD导航，于是他（她）走进一间汽车音响改装店，换装导航之余，顺便换前后门的喇叭（就在原车位置），或者再多做2门或者4门的隔音；而另一位车主的爱车已经带有原厂导航，而且和中控台结合相当紧密，不好换装，所以他的“第一步”通常就是更换喇叭和做隔音工程——这大多数人的选择，也是绝大多数汽车音响改装店一天内能完成的工作；如果这时候还有20%左右的客户想“再好一点”，通常的做法是因应DVD导航的output接口，或者用“高转低”或者直接插RCA，再接驳1-2台功放做功率放大。
再想“好一点”，就要加装一台CD主机、换更好的器材、门板（A柱）倒模……先不论效果如何，大家也不难看到，传统的汽车音响改装市场，是一直让客户有“等待时间太久”、“麻烦”、“可能拆坏车”的担心在，进而让潜在客户“知难而退”。
汽车DSP调整方案实例-终极调整
专业音响调音师EQ调节窍门（一）均衡器的调整方法超低音： 20Hz-40Hz适当时声音强而有力。
能控制雷声、低音鼓、管风琴和贝司的声音。
过度提升会使音乐变得混浊不清。
低音：40Hz-150Hz是声音的基础部份，其能量占整个音频能量的70%，是表现音乐风格的重要成份。
适当时，低音张弛得宜，声音丰满柔和，不足时声音单薄，150Hz，过度提升时会使声音发闷，明亮度下降，鼻音增强。
中低音：150Hz-500Hz是声音的结构部分，人声位于这个位置，不足时，演唱声会被音乐淹没，声音软而无力，适当提升时会感到浑厚有力，提高声音的力度和响度。
提升过度时会使低音变得生硬，300Hz处过度提升3-6dB，如再加上混响，则会严重影响声音的清晰度。
中音：500Hz-2KHz包含大多数乐器的低次谐波和泛音，是小军鼓和打击乐器的特征音。
适当时声音透彻明亮，不足时声音朦胧。
过度提升时会产生类似电话的声音。
中高音：2KHz-5KHz是弦乐的特征音（拉弦乐的弓与弦的摩搡声，弹拔乐的手指触弦的声音某）。
不足时声音的穿透力下降，过强时会掩蔽语言音节的识别。
高音：7KHz-8KHz是影响声音层次感的频率。
过度提升会使短笛、长笛声音突出，语言的齿音加重和音色发毛。
极高音：8KHz-10KHz合适时，三角铁和立叉的金属感通透率高，沙钟的节奏清晰可辨。
过度提升会使声音不自然，易烧毁高频单元。
（二）平衡悦耳的声音应是150Hz以下（低音）应是丰满、柔和而富有弹性150Hz-500Hz（中低音）应是浑厚有力百不混浊；500Hz-5KHz（中高音）应是明亮透彻而不生硬；5KHz以上（高音）应是纤细，园顺而不尖锐刺耳。
整个频响特性平直时：声音自然丰满而有弹性，层次清晰园顺悦耳。
频响多峰谷时：声音粗糙混浊，高音刺耳发毛，无层次感扩声易发生反馈啸叫。
3、频率的音感特征30~60Hz沉闷如没有相当大的响度，人耳很难感觉。
60~100Hz沉重80Hz附近能产生极强的“重感”效果，响度很高也不会给人舒服的感觉，可给人以强烈的刺激作用。
全新姿态—途胜音响改装
．
这辆 途 胜改 装做 到 了
。
的话
了
。
．
可 以将 倒 模 型 与 车 体 间 有 更 有 圆 滑 的 过 渡 连 接
那就完美
听觉 与 视 觉 的 完 美 结 台
w w
w
j iu z h o
u a u
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' 2 {
，
如 后 尾 箱 大 面 积 的倒 模
，
．
技 师 在外 另 外功放
充 分 站 在 消 费者 角 度 出 发
一
致性
。
完 工 整 体 颜 色 很协 调
．
．
完 工 后 还 保 留备 胎 位 置 和 间
。
定放 物 空
的安装造型
，
亦 花 不 少心 思
可 能 是 时 间限 制
如果 有 更 多时 间
．
不 得不 说
一
装 店 的样 版 车 车
．
。
虽作 为店 的样 版
，
表 现音 质
又要适台听摇滚乐 曲
。
为U
但 是 在 安 装及 选 材 方 面
。
都是 站 在 消
在 器 材 搭配 方 面 下 了 不 少功 夫 注重 听音质
装
． ．
如 前j
费者 角度 出 发 的
喇叭选DLS
R 6 A 两
，
分#
用j 这；
B K
后 声场 选 B K E L L C X 6 S 套 装
，
技 师说
．
打造这辆车
．
．
有两 个 目的
。
：
日
配 置 {青单
主 机 ： 阿 尔派 C D A 9 8 3 0 1 台 1套 前声场 ： DLS R 6 A 后声 场 ： B K E L L C X 6 S 1 套 2 只 低 啻 ： B K E LL U12 T 前 声场 功放 ： B K E L L 9 5 2 2 A 1 台 低 音功放 ： B K E L L 5 0 1 D 2 台 2 只 电容 ： B K E L L l 2 隔 音 ： 全 车 比柯
大众途观全车隔音改装 给您意想不到的惊喜
大众途观全车隔音改装给您意想不到的惊喜
今天店里就迎来了一辆途观，车主是我们的老客户，之前有进行过音响改装，车主反映车内噪音过大，跑长途感觉很是疲劳。
所以让我们昆明道声帮他解决这个问题。
通过工作人员的一番检查，发现该车的前声场和隔音处都出现了问题。
为此，我们工作人员将为该车进行以下改装。
系统改装配置单：
前声场：劲浪165CA1 套装
隔音：全车隔音（隔音材料：大能止振极、大能低频王、超级温莎）
改装店家：昆明道声专业汽车音响改装旗舰店
音响改装要达到好的效果，必须对全车进行隔音。
只有在车内无噪音的情况下，音响才能发挥最好的性能。
隔音第一步，打开并拆开原车车门
里面空荡荡的，什么也没有
拆开擦干净之后，师傅们就开始对车子进行隔音了。
由于师傅们操作的快所以只拍下了隔音的部分图片。
双层隔音是在车门内侧和外侧分别贴上纯天然丁基橡胶材质的隔音止振材料，这种材料是集隔音、隔热、止振、防水为一体的。
做完隔音后，使得整个车门更加坚固，“抵抗力”大大增强！同时，四门双层隔音还使得车门形成一个箱体，让喇叭能在这个坚固的箱体中表现更加出众，提升喇叭音质效果。
接下来是对车底板进行隔音，该隔音可以有效减少路面石子撞击底盘以及胎躁等噪音通过地板的传入。
更能够大量隔除通过地板向车内传递的热量，节省能耗。
接下来就是后尾箱部分的隔音了，首先是两侧翼子板部分隔音，减少胎躁路躁。
后尾箱地板部分，连同车底板隔音，彻底地将来自下方的噪音挡在车外。
起亚汽车故障两例
右前 驻车 灯不 亮， 这一 代索 兰托 车 万用表对IPM模块控制驻车灯的插接
果证明右前驻车灯没有电源输入，而
递到SMK模块，而左前门把手按钮开
这个电源是由I PM 模块直接提供的。
关的信号却不能够正常的传递到SMK
所 以 可 能的 原 因 有 ， IP M 模 块 没 有 输
模块。导致这种情况的原因有左前门
出 电 源 给右 前 驻 车 灯 和 IP M 模 块 到 右
把手 按钮 开关 损坏 和门 把手 开关 到
搭铁 参考 搭铁分布
闭锁
驾驶席 智能钥匙 手柄
助手席智能 钥匙手柄
闭锁
搭铁
后备箱门手 柄开关
Ra m
参考 诊断连接器
参考横挡 锁止系统
参考 诊断连接器驾 驶驾 驶 Nhomakorabea助 手 助手席 门
vBd
驾驶席 闭锁 /
席 门席 门 天线 2 天线 1
席 门 天线 1
天线 2
vBd
开锁
缓冲器
助手席 闭 锁 / 开锁
后备箱门
前大灯插接器之间的线路断路或接触
SMK模块的线路（如图 1所示）有断
不良。这时维修人员使用专用诊断仪
路或接触不良的问题。接下来使用起
进入到IP M 模块进行自诊断，I P M 模
亚诊断仪H I- D S进入到该车的智能钥
块中没有故障码存储。然后使用诊断
┃ 图4 右侧驻车灯不亮
仪 读 取 IP M 模 块 的数 据 流 ， 发 现 驻 车 灯 开 关 的信 号 可 以 正 常 的 输 入 ， IP M
起亚汽车
故障两例
北京/ 冀彦军
案例 1 车型：进口起亚2010款霸锐，配 置3.8L发动机。 行驶里程：125000km。 故障现象：客户报修左前门把手 按钮开关失效。 故障诊断：接车后首先核实客户 所反映的故障，维修人员携带该车的 智 能 钥 匙进 入 到 距 离左 前 门 把手 1. 2m 的范围之内，然后按下门把手上的按
17款帕萨特1.8t尊荣版2000元音响升级方案
17款帕萨特1.8t尊荣版2000元音响升级方案前声场喇叭：法国劲浪R-165S2两分频，一套；后声场喇叭：芬朗SQ-6。
5C同轴喇叭，一套；处理器：芬朗Theone蓝牙功放处理器，一台；超低音功放：芬朗AL-300D单声道功放，一台；超低音喇叭：芬朗SQ-12V十二寸超低音，一只；隔音：四门三层静森止振密封隔音；工艺及其他：雷歌专业线材一套、亚克力专业喇叭垫圈等。
施工过程马上要开始了，施工前，车辆的保护工作是必不可少的项目。
拆开原车门板，原车的扬声器单元将展露无疑，大众帕萨特原车中低音单元，纸质音盆，塑料盆架，20W的功率，扬声器如此素质很难发挥出好音效。
大众帕萨特高音单元在中控台前部。
想得到较好音响效果必须得先从做好隔音开始，车门的隔音处理做的三层静森隔音处理，门板里侧第一层静森止振板“条贴”，增加门板的强度同时减低板件的共振，第二层静森密封隔音，使门板形成一个相对密封的箱体，让喇叭发出的声音更加厚实。
三层静森温莎吸收多余的杂音。
做好隔音之后开始安装喇叭单元，乐改汽车音响改装店提升汽车音响改装安装标准，使用第四代亚克力喇叭垫圈安装喇叭。
车床雕刻亚克力垫圈，强度高、防潮防变形、防水性更强、固定更牢固。
法国劲浪R-165S2中低音单元安装在原装位置，喇叭安装完成后边缝处打上玻璃胶密封处理。
法国劲浪R-165S2高音单元同样安装在原装位置，丝毫看不出改装的影子。
后声场芬朗SQ-6。
5C同轴安装效果，增强后排乘客的视听感受，丰富整个车内音响声场的饱满度。
芬朗处理器，一套音响系统里的灵魂所在，作为最入门的处理器，它的表现不俗，其内置功放推动前后声场喇叭，延时功能将声场精准定位，还原舞台效果，电脑调音，定制EQ，真正的专人专用；最大程度的保证了音响系统的平衡、线性和细节；并且通过高速蓝牙传播来自手机的高品质音乐，享受好音乐更轻松便捷。
完整的一套音响改装方案，少不了超低音单元的助阵，没有超低音的音响系统是不完整的，超低音单元要根据车型和个人要求来选择适合自己的，帕萨特为三厢车，同时车主有喜欢动感的音乐，芬朗SQ-12V十二寸超低音喇叭就再适合不过了，10寸的低音放在后尾箱，低音穿透力效果十足，大小也挺适合的。
奇骏汽车音响改装案例分享
新奇骏音响改装案例分享
新奇骏第二次升级音响系统，第一次升级德国伊顿喇叭后，立马被伊顿纯正的德国声给折服了，声音干净层次感强！前声场配备的是德国伊顿三分频的套装。
ETON最新推出的RSR 80中音单元，配合PRO组成三分频音响系统，其目的是让喇叭音质更加的完美动听，音响效果让人能够更加的信服。
凭借着其ETON在汽车音响HI-END领域的江湖地位，其所推出的这款产品的实力绝对不容小觑，美丽的底盘，精致的外观，足以为它吸引观众，再加上准确、成熟的声音与之搭配，更让人为之折服。
造工精湛的ETON RSR 80中音单元的振膜，由碳纤维编织布为主要材料制成并具有复合结构，从而具有优良的工作线性，再经压纹处理而具更高的强度，这为整个单元定下了音色中性透明且质感细致准确的基调。
与振膜直接相连的球面防尘盖，具有矫正相位失真的作用，成为音色质感精准还原的进一步保证。
磁体由强磁材料制成，有效缩减了磁体及单元的厚度，非常便于安装；磁体中心轴线设有散热通风孔，可快速散去音圈工作时所产生的热量，避免高温而引发磁体磁性衰退。
一如中低音单元那样使用了铸铝盆架，为整个单元构筑了坚固工作基础！。
桑塔纳音响改装实例
桑塔纳型轿车的原车音响系统主机采用的是公司生产的／型收放机。
此款音响是卡带、收音机式声道输出，输出功率×。
该车前方的扬声器与安装位置从音响角度讲不够理想，扬声器安装在仪表台两侧，发声方向朝着风挡即与听者反向，听者所听到的是通过风挡玻璃反射回来的声音，而且两边的角度不一样，很难使两侧声场对称。
正确安装扬声器应对准人耳，尤其是高音最好与人耳部齐平，这样让人感觉声音是从前方来的。
所以，原车前面的扬声器安装位置不理想。
原车前方的扬声器使用英寸、后方扬声器使用英寸，音响整体听起来感觉声音比较好，低音方面比普通桑塔纳要好得多。
但必竟是磁带机，高音不明亮，听起来没有层次感，换装机后必须更换，否则体现不出清澈透亮的音质特点。
这里向大家介绍一下在改动较小的情况下，如何完成加装音响和换装扬声器的工作主机－安装在原车音响位置，前方扬声器使用．英寸分体套装，英寸高音头安装在前门上部三角处或安装在门板的上方，这样基本可以满足高音定位这个位置在人坐下的时候与人耳基本平行。
高音头安装在上部的好处是使音场提高，如果只有门板上的同轴扬声器，声音觉得是从下部来的，听起来很不舒服。
安装方法是将三角形板卸下，把高音头固定在上面，连接线从饭后走线，这样比较美观。
英寸中低音扬声器可安装在门下面原车扬声器位置，要注意门板原来有位置但无扬声器。
安装方法是先将门板卸下，在门板背后有固定扬声器网罩的螺钉，可把．英寸扬声器固定在网罩上。
当然还要在门板扬声器位置上挖孔挖孔的目的有两个：一是扬声器固定在网罩上之后，以便使网罩与门板之间厚度能装下扬声器；二是挖孔后利用门内的容积形成箱体，使扬声器充分发挥作用。
另外，在布线时扬声器接线要从车门线道穿入车门。
安装分音器时，要将其装在门板下方，连接好高中低音扬声器的接线。
不过分音器也可安装在门板内，但国产车门橡胶密封条有时会因密封不严进水，所以这里选择安装在门板外侧。
对于后方×英寸扬声器的安装，应先将原车扬声器折下，利用原有的扬声器孔和螺钉孔，将扬声器从下向上安装，后方扬声器线也可使用新的接线。
起亚K5音响改装案例分享
起亚K5音响改装案例分享
喜欢K5的理由太简单了，帅气的外观完全就是购买欲的敲门砖；当然了，它也不是纯粹的花瓶，性价比与大空间算是个优势。
性能方面，与索纳塔如出一辙的动力总成应该可以做到相同水准，但可惜的是，原厂的轮胎拖累了整体发挥，差距也是这么出来的。
K5的确是个吸引眼球的好东西，而且配置不低，同级别产品里属于性价比比较高的，不过动力总成不怎么给力，和外形给人的感觉相差有些远！不过这了不妨碍他成为同等级别车里面的霸主！
整车风格偏人声，前声场选用的是德国彩虹，后声场配用的是德国伊顿两分频套装，功放配备的是圣美歌EA600.4四路功放，超低音配备的是JBL超低音！。
发烧级汽车音响主机有哪些？十大顶级品牌不得不看
发烧级汽车音响主机有哪些？十大顶级品牌不得不看好的汽车音响需要配好的主机，汽车音响界现在流行的主机，从重视纯音质型的简单主机，到具有强大DSP处理的数字高端机，都是日本美国的。
这些主机大部分都成为行业耳熟闻详的发烧主机，从阿尔派的入门级发烧机9887，至先锋的RS-D7X，高端主机成为发烧友梦寐以求的音源。
发烧级汽车音响主机有哪些？今天合肥车之港汽车音响改装就来看看全球最知名的发烧主机，让我们充分领略汽车音响文化的无限魅力。
1、汽车音响发烧主机鼻祖：Alpine 7909首先请大家捡起一段历史，请要请大家一起为它的出现而致敬，它就是阿尔派的7909，从CD机刚出现不久后的1989年，日本阿尔派公司就开发了这款CD机。
这款CD机连当时最著名的音乐人ERIC在他的别克GRAND National上都采用了这款顶级主机，无论是从外观还是音质，在当时的汽车音响世界都可谓突破，如采用两个DAC处理器，18倍率的超取样，以及数位长度达18，而不是传统的16bit。
这些技术在当今都有超前意义，从现在回首当时的7909，无疑是非常地超前。
2、时下最流行的至尊：日本先锋RS-D7XRS - D7X，是日本先锋在本土的高端品牌carrozzeriaX的最顶级的产品，它也是由以前先锋的ODR系列产品的主机发展而来的。
日本先锋为了提升D7X的音质，每年都在东京为其举行一次比赛，因此，我们现在可以看到D7X现在已到第四代了。
D7X的技术优势有很多，而最顶尖的就是它的完全无谐振的抗振机芯，采用可吸收高速振动而影响控制电流的部件，在材料上应用最大限度减少光盘的皮卡振动的M2052阻尼合金材料，完全消除振动和噪声信号而影响读碟，使光头读取数据有更高的准确性。
在与原车风格的配套方面，D7X也是作了许多非常好的调整。
如全铝面板加工，色调采用深黑色，照明用LED灯显示颜色可用白色照明和琥珀色双色调整。
珍珠白色256X16的有机显示屏，支持中文汉字显示。
起亚索兰托
这样的音响改装实在是太实用了：索兰托音响升级8音度！索兰托音响升级8音度DSP施工过程：起亚索兰托汽车音响改装配置：【改装车型】：索兰托【改装配置】：1台8音度X1S DSP功放音效处理器【安装用时】：大约30分钟【改装店家】：【改装步骤】：专车专用线束对插，连接电脑调音【改装目的】：让汽车音响简单化，音质提升最大化选择进行8音度无损音响升级方案，主要原因如下：1.进行8音度无损升级，附件拆卸少，用时短，费用也比较经济。
2.加装8音度后，音质效果明显得到提升，这是一个非常直观的变化。
8音度DSP的安装过程：主机面板拆卸：利用8音度X1S DSP专车专用线束和原车主机尾线对插：不到10分钟就能完成8音度X1S DSP功放音效处理器的安装。
一台8音度X1S DSP相当于内置了1台4X60W高品质四路功放+1台高品质音频处理器+1台延时功能的CD主机+强大的调音功能；充沛的功放输出，可以激发原车喇叭最佳潜能，获得更加丰满的声场效果；NO2、安装好8音度X1S DSP接着连接电脑进行音响调试。
这个时候你会明显发现声音效果变得更加清晰通透，声音不再发闷，声场效果变得宽厚十足，细节方面也演绎得非常真实。
此时的音乐环绕效果也变得非常立体，听抒情人声音乐，如同现场聆听歌手倾情演唱。
搭配8音度的共享U盘，播放里面的高清无损音乐，音质效果更加美妙，办理无损音乐U 盘共享卡可以随意更换10000+高清无损音乐，从此不再担心找歌的问题。
简单高效的改装方案，非常值得推荐！起亚索兰托汽车音响改装升级完毕！END8音度DSP，解决原车8大问题(1)解决原车高音不通透的问题(2)解决原车低音发闷无和的问题(3)解决原车音响功率太小的问题(4)解决原车易失真易破音的问题(5)解决原车声音高度感不够的问题(6)解决原车音源局限性太大的问题(7)解决原车人声模糊没有韵味的问题(8)解决原车声场不准没有舞台感觉的问题。
长春汽车音响改装起亚索兰托案例
起亚索兰托，它拥有靓丽的外观内饰，不错的驾驶感受，还有竞争对手所没有的动力总成。
但是人无完人，车无完车，现在的汽车生产厂家为了节约成本，往往原车配的音响喇叭档次非常低，声音的品质自然也不理想啦。
所以选择汽车音响改装，是最对的选择。
下面分享扬帆汽车音响改装店的改装案例！
配置清单
主机：原车主机
前声场：德国海螺3.16s两分频
前声场功放：魔立方P-4四路功放
后声场：魔立方P-165X两分频
后声场功放：魔立方C-400X
超低音：魔立方US-8 8"超薄（两只）+JL 13"超薄(一只)
超低音功放：魔立方D-1000X 两台
隔音：大能
德国纯手工打造的海螺喇叭就是一种典范，德国海螺3-Series (3系)高性价比产品，所
有元件均"德国制造"。
铝膜音盆技术，稳定而实用。
该系列实用性强，适合不同音乐需要。
安装便捷，尤其是3.28 MK III 28毫米丝膜球顶高音，无论是动态、分析力还是音场等方面均表现上乘。
专业汽车音响改装才能铸造更专业的改装精神。
对廉价说NO 德国海螺3.16s两分频
魔立方P-165X两分频
首先进行车门大能隔音，隔音完毕后，装上海螺中低音
高音安装在车门三角位置
后声场安装上魔立方中低音喇叭
高音安装在车板上
接下来是功放的安装
在每个角落驾车，人都能拥有最棒的汽车音响，随着美妙的旋律体验驾驶最真实的享受。
重庆道声起亚索兰托汽车隔音升级案例
重庆道声起亚索兰托汽车隔音升级案例!隔音部位：全车需要隔音的四个重点部位——四车门、后备箱、车地板、引擎盖，减震板搭配吸音棉、低频王，不同的材料在车内科学合理有效搭配施工，风燥、路噪、胎噪、环境外噪音等得到大幅度控制，同时全车隔热，提升音响效果，引擎盖漆面保护，车身钣金强化等，全面打造安静车厢环境，让你体验与众不同的驾乘环境。
施工车辆：起亚索兰托荣茂羽系列减振材料低频王专为低频噪声设计制作吸音隔热、隔音隔音、高效减振。
吸音棉吸音隔热隔音隔热减震板减振、隔音、密封、强化钣金车辆保护拆开车门内饰后看到的是一块铁板，防尘用的。
原车的纸盆喇叭是直接安装在这块铁板上的，铁板与门板框很容易产生共振，这样就会影响到喇叭的发挥效果，你说这喇叭本来就没什么特别之处，再加上这恶劣的环境，怎能发挥出好的效果？门板隔音双层结构：内层减振隔音强化钣金，外层密封门板减振隔音。
拆开外层的铁板，里面挺空的。
这是原车的减振材料，就一两块。
内层分块粘贴的减震板，外层隔音贴在外层铁板的背面。
后备箱、车地板拆卸正在进行中。
地板拆空空后座处后备箱与车地板拆空后，就是一层铁板。
地板和后备箱内层都先贴减震板进行初次的减振隔音处理、强化钣金。
分块粘贴是根据声波的干涉原理，让声波在铁板上形成多个振点，让噪声波互相抵消。
后备箱外层满贴吸音棉，对二次噪声进行吸音处理，同时密封车厢，让车厢在行驶过程中更加紧固。
包括两侧叶子板哦。
对地板进行加强版隔音强化，三层结构，完全隔绝外界的风燥、路噪，减小发动机的低频噪声。
第二层是吸音棉吸音，第三层低频王隔音隔热、吸音、隔音强化。
接着就是引擎盖隔音部分原车的就只有一张隔热纸板。
贴上减震板，阻隔发动机噪音向车内外传递，同时隔绝引擎高温烘烤引擎盖漆面。
最后装回原装纸板就O啦！。
dio改装
dio改装纵论，未完待续。
DIO28改装纵论首先说明一下哈，我非高手，实际上也就是个低手而已，接触dio半年了吧。
上手就是改装路子，总结了一下，些的比较乱，各位将就着看看吧。
当做看热闹也行。
本文从改装总论，改装部品，改装调试几大部分叙述。
部分为个人心得部分为摘抄或借鉴他人经验。
总论：DIO改装由来已久，总体来说台湾地区改dio比较早，技术较成熟，产品也多。
南方地区尤其是广东地区改车要早于北方，技术方面领先于北方，可是广东地区车友部分沉默寡言，我们得不到分享，挺遗憾的。
首先，改装要有一个目的，为什么要改车，改成什么样子的什么特性的车，自己要清楚，大的思路和方向有了，其他的就好办了。
很多车友都问到底改70好还是改90好？那么你先弄明白你到底改什么之后，在继续。
其次，改装必然有取舍，你是强化原本的优势，还是另辟蹊径？比如dio原厂设计为扭力型，总的思路就是加强低扭，，适当延伸高转。
28为立缸机，散热差是一大缺点。
另2T润滑条件远远低于4T，所以时时高转，那么你的车离死不远了。
2T小排量型内燃机，特点就是高转低扭，以目前改装而谈，大多都是升功率即升转速，而升扭矩比较难一些。
在此抛开不谈。
另，这里提到一点，50cc排量是2冲最普遍的规格，在这个规格，引擎的各项指标达到最佳，包括经济性，扭力，马力，适用性，耐用度等等，这是一个最佳的性价比组合。
而我们改装，往往不能各方面兼顾，必然有取有舍。
改装及部分改装部品（说明一点，我这里指的dio28向下包括dio18 25 27等）dio28，总的来说有50原排量，改65，改70，半套半组90，全套半组90，全组125，dio改领导等几种方法。
50cc原排量的改法，无非是强化传动，点火等，其实这个方法我比较认可，本身出厂的设计就是一个比较实用以及耐用的东西。
动力表现够用，且不会太极端，即经济又省心。
传动方面，换个普利盘即可，DIO是前盘限速的。
原装盘跑不到最外，必然尾段不好。
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起亚索兰托·听你想听
雨迹斑斑的起亚索兰托驶入本店，前一天车主来试音间体验，恰巧一位老主顾到店里拷贝歌曲，兴趣相投的两位相谈甚融，便上车体验了一番，接着...中意上什么就使用什么，洒脱的车主几乎是copy了老主顾的配置。
前声场：德国ETON伊顿RSE两分频
后声场：德国ETON伊顿POW172.2
功放一：美国ARC KS300.4
功放二：美国ARC XDI1100.1单声道
超低音：德国EOTN伊顿12寸超低音
DSP:圣美歌T8
隔音：俄罗斯Autofun
也许是不想去烦恼怎样搭配，也许老早就看上某些产品这就不得而知了。
伊顿RSE系列是POW系列的上级产品，搭配ARC KS300.4推动，XDI1100.1大功率单路功放与超低音的专属搭配，整个系统，既在人声、爵士方面具有靓丽的表现力，摇滚、DJ也表现不俗。
一个人对音乐的欣赏是随心情和环境影响的，全面的表现力就显得极为重要。
改装正式进行
隔音工程
这次不仅仅只是做四门隔音，四轮翼子板也进行了隔音
四轮是噪音的主要来源之一，降噪处理就显得尤为重要，本次采用的是STP航空级止震板，并覆盖一层具有吸引作用的CSH珍珠棉。
止震板降低金属震动，吸引棉降低噪音的传播。
喇叭安装
前声场RSE两分频
高音安装
中低音无缝安装
前声场分频器添加
后声场POW两分频
超低音后尾箱放置，自带德国进口箱体，便拆卸的箱体装置，在需要后备箱空间时可以暂时搁置。
功放/DSP安装
XDI1100.1大功率功放是一款为超低音设计的功放，1100W的输出功率。
运用广泛的四声道四路功放，一般采取的是推套装喇叭，在推低音时也可以用桥接的方式进行推动，该系统我们只用来推动喇叭。
DSP强大之处无须在向大家多言了，“您的汽车需要一台DSP（圣美歌的宣言）”。
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总结：对于初次改装的客户该套系统是有过之无不及，一般是对音响有一定了解的客户才会进行的改装，合理的搭配，全音域丰富，且在技术可靠的店长手中进行调试，对于客户甚至歌德都是一个不错的系统。
当然我们都知道音响是没有尽头的，自我满足那就够了。
“这就是我想要的声音”在客户满意的回家后本次改装案例介绍完毕。