五菱宏光产品分析

五菱宏光

五菱宏光-在售车款

1.2L排量热度变速箱厂家指导价商家报价

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车型配置表

五菱宏光是上汽通用五菱旗下首款“紧凑型商务车” 该车主要定位于小城市和大家庭。五菱宏光采用了双U型风格前脸，立体直瀑式镀铬气格栅，延续了通用旗下轿车、MPV、SUV 车型的经典造型。

上汽通用五菱近日在京举行五菱宏光品鉴会，新车分1.2L和1.4L排量共9款车型，并以4.48万-6.08万元的价格切入市场。上汽通用五菱相关工程师表示，作为一款向乘用车市场过渡的产品，五菱宏光完全摆脱“微面”的影子。

作为上汽通用五菱首款紧凑型商务车，五菱宏光成为一款介于商务车和轿车之间的跨界产品。“在微型商务车和传统MPV之间，确实存在一种‘中间化’的产品需求，而五菱宏光正好开辟了这样一个全新的细分市场。”上汽通用五菱表示。

五菱宏光定位“紧凑型商务车”，外观大气硬朗，搭载P-TEC1.2L和1.4L两款发动机，并采

用经英国莲花公司三阶段、阶梯化调校和性能优化的底盘，在具备传统MPV车型的空间优势和乘驾舒适性的同时，以7万元以内的高性能价格比，充分满足了消费者商务和家庭的复合用车需求。郑小庆

产品特点：

车头造型设计得相当规整，明显属于商务风格，这一点又和目前市场上占主导位置的家用型MPV有着很大的不同。直瀑式的镀铬中网加上鹰眼式的大灯营造出了一副颇为严肃的汽车表情，它们的安装位置相对较低，让五菱宏光的车头看起来给人一种很稳重的感觉。

车身侧面的线条非常简洁，轮廓和腰线都比较平直，给人感觉很硬朗很干练。和车头一样同样属于比较严肃的商务化设计，不过车顶的行李架倒是增添了一丝生活气息。后排车门没有采用推拉式设计，显然设计师希望五菱宏光尽量向轿车靠拢。

车尾造型没有什么特点可言，好在设计大方得体，大尺寸的尾灯和小尾翼都对提升视觉档次有着不小的帮助。总的来说五菱宏光的外观设计明显偏向商务化，做工严谨规整，质感相当不错，以至于绝大多数人都会为它开出7万以上的估价，然而实际上即使是配备1.4升发动机的五菱宏光顶配车型售价也只有6.08万元，至少从外观上来说五菱宏光还是相当超值的。

安全方面五菱宏光采用了高强度防撞车身设计和激光焊接技术，车体强度有所保障。在车辆开发过程中进行了超过20次以上的实车碰撞试验，可见厂家对安全性还是有着很高的关注度的。

外观的设计和做工为五菱宏光赢得了相当不错的卖相，那么它的内饰是否也一样让人感到超值呢?我们看到，五菱宏光的内饰设计采用了轿车化样式，中控台造型和外观一样都是商务风格，简单大方。遗憾的是用料稍嫌差了一些，原本做工相当不错的零部件组装在一起之后仍然给人感觉中控台有着极强地塑料感。

方向盘的造型看起来比较厚重，握上去感觉有一定的弹性，应该说就价位而言能做成这样已经非常不错了。仪表设计依然是简单大方的风格，数据清晰易读，实用有余时尚不足。

顶配的五菱宏光配备了真皮座椅，这套座椅无论从样式还是从做工来说都有着比较高的水准，看上去和十几万价位MPV车型上配置的真皮座椅没有明显区别。驾驶员座位提供包括高度在内的6向手动调节，第二排座椅提供前后和靠背角度4向调节，同时带有独立可折叠扶手。

配置方面算不上丰富，不过考虑到顶配车型刚过六万元的售价也就可以理解了。本文重点介绍的顶配车型除了真皮座椅以外还装备了四门电动窗、带USB接口的音响机头、后排空调出风口以及倒车雷达等一系列实用性配置，这些配置显然都是经过精心挑选的，在保持较低车价的同时具备了比较不错的便利性和舒适性。

五菱宏光的市场定位是经济型商务MPV，因此大空间是一项重要设计目标，必须可以兼备舒适的乘坐空间和宽敞的储物空间。根据配置不同，五菱宏光拥有7坐版和8坐版两个版本，本文介绍的是顶配7坐版本，共有前、中、后三排座椅。

前排空间是三排座椅中最大的，尤其是头部空间明显优于后两排座椅。第二排是两个可以前后移动的独立座椅，腿部空间相当宽敞，头部空间也有不错的表现。第三排的头部空间明显逊色于前两排，不过只要乘客身高不太高的话也还可以接受，腿部空间比想象中要大一些，尽管同样无法和前两排相比，也还是够用了。

定位小结：

产品定位：作为上汽通用五菱首款紧凑型商务车，五菱宏光成为一款介于商务车和轿车之间的跨界产品。“在微型商务车和传统MPV 之间，确实存在一种‘中间化’的产品需求，而五菱宏光正好开辟了这样一个全新的细分市场。”

五菱宏光是上汽通用五菱旗下首款“紧凑型商务车” 该车主要定位于小城市和大家庭。

目标客户：小城市和大家庭。

战略地位：作为一款向乘用车市场过渡的产品

亮点：五菱宏光最大亮点在于创新性的结构设计，良好的舒适性以及居家、商务兼顾的跨界性能，使得这款独特的产品能迅速获得用户认可，此外，五菱品牌成熟的而务实的销售服务渠道也为五菱宏光后续使用提供了良好的保障。

车内的储物格并不算多，而且全部集中于前排。全车只有两个杯托，四个车门门板上的储

物格都极其窄小，只能勉强放下一本地图册。中控台顶部的大型储物格只能用来放一些诸如烟盒、墨镜之类的零散物品，而且防滑还是个很严峻的问题。

如果车内坐满乘客的话，五菱宏光的运载能力基本不值一提，打开尾门之后你会发现第三排座椅后方机会没有留下什么空间。想要提升载物空间的话需要将第三排甚至后两排座椅全部放到，放到第三排座椅后可以得到1750升的载物空间，而将后两排座椅全部放到之后则可以得到3030升载物空间，这时的五菱宏光俨然已经成为了一辆小型厢式货车。 不足

之处