国家关于物流高质量发展的相关政策
浅谈推进道路货运物流行业转型高质量发展面临的问题和解决方法
浅谈推进道路货运物流行业转型高质量发展面临的问题和解决方法文/王晓军我国现代货运物流领域大力推进现代货运物流体系建设，努力夯实物流基础设施网络，着力培育具有国际竞争力的现代货运物流企业。
国务院办公厅转发了交通运输部等部门《关于加快道路货运行业转型升级促进高质量发展的意见》。
《意见》聚焦当前道路货运行业发展面临的突出问题，从深化货运领域“放管服”改革、推动新旧动能接续转换、加快运输组织模式创新，指导行业协会、企业联盟研究推广挂车互换标准协议、加快车辆装备升级改造、改善货运市场从业环境提升货运市场治理能力5个方面部署了14项重点工作任务。
经过不懈努力，我国货运物流行业得到了跨越式高质量发展。
一、道路货运物流行业取得的成效1.现代物流实现跨越式发展，产业地位不断提升。
截至到2021年，我国社会物流总额超过300万亿元，我国现代物流业进入发展快车道，产业地位稳步提升，成为现代服务业的重要组成部分。
我国社会物流总额由2012年的177.3万亿元增长到2021年的335.2万亿元，年均增长达到7.2%，已经成为全球最大物流市场。
2.社会物流成本稳步降低，物流服务能力大幅增强。
我国社会物流总费用与G D P的比率由2012年的18%下降到2021年的14.6%，十年累计下降3.4个百分点。
在物流成本稳步下降的同时，物流服务能力逐步提升。
我国铁路、公路、水运、民航货运量、港口货物吞吐量、邮政快递业务量等主要指标连续多年位居世界前列。
我国在全球货物和集装箱吞吐量规模排名前十的港口中占据七席。
3.货运物流整体运行水平进一步提高。
2020年中国载货汽车辆数为1110.28万辆，吨位为15784.17万吨，从业人员2000万人左右，各类货运企业40万家。
我国的货运市场经过近年的跨越式发展，已经基本实现以下目标：2020年，全国完成营业性货运量473.6亿吨，货物周转量196760.9亿吨公里。
二、道路货运物流行业存在亟须解决的问题1.货运物流信息服务平台应用效率不高。
“十四五”现代物流发展规划解读
“十四五”现代物流发展规划解读
“十四五”现代物流发展规划是国家加快推进物流全要
素生产能力提升，促进我国物流行业和现代物流体系建设高质量发展的重要政策纲领。
它着重围绕创新、质量、绿色和安全以及智能等发展思路，明确了以创新驱动、数字化转型、绿色发展、创新拓展用市场为主线，实施四个人才培养发展战略，加快建设高质量现代物流体系的方针。
“十四五”现代物流发展规划着力加强物流创新，以创
新技术和产品引领产业布局和转型升级。
推动物流设施、交通运营服务的数字化转型，加快智能化发展步伐，着力建设智能信息服务体系，建立数据交换平台和数据信息共享平台，推动大数据、云计算、物联网等应用深入发展。
“十四五”现代物流发展规划主要建议实施“绿色物流”战略，落实减排重污染的政策管制，推动物流行业可持续发展，加强物流资源的节约和综合利用，大力发展多式联运和自动架设等新技术，全面实施电子发票和交易电子签名等信息系统，以提升效率和服务质量。
此外，“十四五”物流发展规划还提出了加强物流安全
保障、推进物流路线网建设、推动物流服务价格改革等政策，建立物流质量评价体系，以及培养新一代物流人才等提升物流行业作业服务能力的支撑性制度。
总之，《十四五》物流发展规划十分重要，有利于推动
我国物流业和现代物流体系的高质量发展，促进中国经济高质
量发展。
我们应积极把握机遇，抓住新一轮发展契机，借助政策成果，将中国物流行业持续提升到新的高度。
交通运输部办公厅关于转送吉林省推进农村物流高质量发展有关文件的通知
交通运输部办公厅关于转送吉林省推进农村物流高质量发展有关文件的通知文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2021.07.16•【文号】交办运函〔2021〕1144号•【施行日期】2021.07.16•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】邮政正文交通运输部办公厅关于转送吉林省推进农村物流高质量发展有关文件的通知交办运函〔2021〕1144号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）：农村物流是“四好农村路”建设的重要内容，是农业生产资料供应、农产品及农村消费品流通的基础保障。
加快推进农村物流高质量发展，对于提升农村地区交通运输基本公共服务水平、支撑产业转型和经济发展、助力乡村振兴战略实施具有重要意义。
吉林省高度重视农村物流发展工作，省交通运输厅联合发展改革、农业农村、商务、供销合作社、邮政等部门印发了《关于深入推进农村物流高质量发展的实施意见》（吉交联发〔2021〕22号，附后），推进交通运输与农业、商务、供销、邮政快递在农村地区的融合发展，着力健全物流节点网络、创新运输服务模式、促进资源集约整合，全面提高农村物流服务能力和水平。
现将吉林省交通运输厅等部门联合印发的文件转送给你们，供参考借鉴。
各地交通运输主管部门要会同有关部门，健全协同工作机制，完善政策措施，加大工作力度，进一步完善农村物流服务节点体系，培育农村物流服务品牌，提高农村物流网络覆盖率和服务品质，推进农村物流高质量发展，为巩固拓展交通运输脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴战略实施提供有力支撑。
交通运输部办公厅2021年7月16日吉林省交通运输厅吉林省发展和改革委员会吉林省农业农村厅吉林省商务厅吉林省供销合作社吉林省邮政管理局关于深入推进农村物流高质量发展的实施意见吉交联发〔2021〕22号各市（州）、长白山管委会、梅河口市交通运输局、发展改革（经济发展）委（局）、农业农村局、商务局、供销合作社、邮政管理局：为巩固脱贫攻坚成果，全面落实乡村振兴战略，按照《交通运输部国家邮政局中国邮政集团公司关于深化交通运输与邮政快递融合推进农村物流高质量发展的意见》《农业农村部国家发展改革委财政部商务部关于实施“互联网+”农产品出村进城工程的指导意见》《吉林省人民政府中国邮政集团公司战略合作协议》《吉林省人民政府办公厅关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的实施意见》精神，健全完善我省农村物流服务体系，推动交通运输与农业、商务、供销、邮政快递在农村地区融合发展，提高农村物流网络覆盖率，全面推进我省农村物流高质量发展，制定如下实施意见。
浙江省人民政府办公厅关于支持冷链物流高质量发展的若干意见-浙政办发〔2021〕76号
浙江省人民政府办公厅关于支持冷链物流高质量发展的若干意见正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------浙江省人民政府办公厅关于支持冷链物流高质量发展的若干意见浙政办发〔2021〕76号各市、县（市、区）人民政府，省政府直属各单位：为深入贯彻《国务院办公厅关于印发“十四五”冷链物流发展规划的通知》（国办发〔2021〕46号）精神，落实省委、省政府关于冷链物流高质量发展决策部署，提高冷链物流服务质量效率，扩大高品质市场供给，经省政府同意，现提出如下意见。
一、强化项目用地保障（一）研究编制符合全省冷链物流发展导向的重大项目清单，将清单内符合条件的项目优先纳入省重大产业项目。
对确定为产业转型升级意义特别重大、拥有自主知识产权的项目，申报省重大产业项目的主要指标可适当下调。
对省重大产业项目按规定给予新增建设用地计划指标奖励，允许符合条件的项目提前预支建设用地计划指标。
（责任单位：省发展改革委、省自然资源厅。
列第一位的为牵头单位，下同）（二）支持各地将冷链物流基础设施作为公共基础设施建设纳入国土空间规划，优先保障冷链物流重大项目的用地指标，合理确定冷链物流项目土地出让底价。
（责任单位：省自然资源厅，各市、县〔市、区〕政府）（三）支持企业利用工业旧厂房、仓库和存量土地资源建设符合规划的冷链物流基础设施，涉及原划拨土地使用权转让和租赁的，按规定办理土地有偿使用手续。
（责任单位：省自然资源厅，各市、县〔市、区〕政府）（四）对利用原有土地建设冷链物流基础设施的企业，在办理规划许可、施工许可等方面依法予以支持。
（责任单位：省自然资源厅、省建设厅，各市、县〔市、区〕政府）（五）在符合规划、不改变用途的前提下，对于在自有工业用地上提高容积率新建、扩建生产性用房用作冷链物流基础设施的，不再增收土地价款。
中国发展物流产业政策建议
中国发展物流产业政策建议【摘要】中国物流产业作为支撑国民经济发展的重要产业，面临着诸多挑战和机遇。
为了推动中国物流产业持续健康发展，本文提出了一系列政策建议。
加大投入，促进物流基础设施建设，提升物流效率和服务水平。
推动信息技术在物流行业的应用，提高物流智能化水平。
优化物流企业经营环境，降低经营成本，增强市场竞争力。
加强人才培养，提升物流从业人员素质，为产业发展提供人才支撑。
促进物流与其他产业的融合发展，形成产业协同效应。
这些政策建议对于中国物流产业的持续发展具有重要意义。
未来，中国物流产业应当朝着智能化、绿色化、高效化的方向发展，实现产业升级和转型。
通过政策支持和产业协同，推进中国物流产业的健康发展，为国民经济发展注入新动力。
【关键词】物流产业、政策建议、投入、基础设施、信息技术、企业经营、人才培养、融合发展、发展方向、持续发展、重要性1. 引言1.1 中国发展物流产业政策建议随着中国经济的快速发展，物流产业在国家经济中的地位日益重要。
作为支撑国民经济发展的重要行业，物流产业不仅关乎国家经济的发展速度和质量，还直接影响着人民群众的生活质量和国家整体竞争力。
制定一系列有针对性的政策建议，促进中国物流产业的健康发展，已成为当务之急。
在全面分析中国物流产业目前存在的问题和挑战的基础上，我们应该致力于加大投入，促进物流基础设施建设。
推动信息技术在物流行业的应用，优化物流企业经营环境，降低经营成本，加强人才培养，提升物流从业人员素质，以及促进物流与其他产业的融合发展，也是当前中国物流产业发展的重要方向。
通过制定科学合理的政策建议，我们将有助于推动中国物流产业的持续健康发展，促进国家经济的稳定增长，提高人民生活水平，增强国家整体竞争力。
不仅仅是对这一产业的发展方向的探讨，更是对我国经济社会的整体发展战略规划的重要组成部分。
2. 正文2.1 加大投入，促进物流基础设施建设加大投入，促进物流基础设施建设是发展中国物流产业的重要举措之一。
国务院办公厅关于印发“十四五”冷链物流发展规划的通知
国务院办公厅关于印发“十四五”冷链物流发展规划的通知文章属性•【制定机关】国务院办公厅•【公布日期】2021.11.26•【文号】国办发〔2021〕46号•【施行日期】2021.11.26•【效力等级】国务院规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】国内经贸与流通正文国务院办公厅关于印发“十四五”冷链物流发展规划的通知国办发〔2021〕46号各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：《“十四五”冷链物流发展规划》已经国务院同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。
国务院办公厅2021年11月26日“十四五”冷链物流发展规划冷链物流是利用温控、保鲜等技术工艺和冷库、冷藏车、冷藏箱等设施设备，确保冷链产品在初加工、储存、运输、流通加工、销售、配送等全过程始终处于规定温度环境下的专业物流。
推动冷链物流高质量发展，是减少农产品产后损失和食品流通浪费，扩大高品质市场供给，更好满足人民日益增长美好生活需要的重要手段；是支撑农业规模化产业化发展，促进农业转型和农民增收，助力乡村振兴的重要基础；是满足城乡居民个性化、品质化、差异化消费需求，推动消费升级和培育新增长点，深入实施扩大内需战略和促进形成强大国内市场的重要途径；是健全“从农田到餐桌、从枝头到舌尖”的生鲜农产品质量安全体系，提高医药产品物流全过程品质管控能力，支撑实施食品安全战略和建设健康中国的重要保障。
按照党中央、国务院决策部署，根据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》，制定本规划。
一、现状形势近年来，我国肉类、水果、蔬菜、水产品、乳品、速冻食品以及疫苗、生物制剂、药品等冷链产品市场需求快速增长，营商环境持续改善，推动冷链物流较快发展，但仍面临不少突出瓶颈和痛点难点卡点问题，难以有效满足市场需求。
我国进入新发展阶段，人民群众对高品质消费品和市场主体对高质量物流服务的需求快速增长，新冠肺炎疫情防控常态化对冷链物流提出新的更高要求，冷链物流发展面临新的机遇和挑战。
促进物流业高质量发展的政策措施
促进物流业高质量发展的政策措施促进物流业高质量发展的政策措施随着全球化的不断深入和互联网的迅猛发展，物流业在全球经济中扮演着越来越重要的角色。
然而，物流业发展过程中面临着种种挑战，如运输效率低下、设施滞后、信息不对称等问题。
为了推动物流业的高质量发展，政府应当及时制定合理的政策措施，加强监管，提升服务质量和效率。
一、加大投资力度，提升物流设施水平物流设施是物流运营的重要基础，直接关系到物流效率和服务质量。
政府应该加大对物流设施的投资力度，改善道路、铁路、航空和港口等物流基础设施建设。
鼓励民间资本进入物流领域，促进物流设施的市场化运作，提高物流设施的水平和利用率。
二、推进信息技术在物流业的应用信息技术的发展为物流业带来了巨大的机遇。
政府应当积极推进信息技术在物流业的应用，建设物流信息平台，促进物流信息共享和流通。
通过物流信息平台，可以实现货物追踪管理、货物流通安全控制、仓储服务优化等目标，提高物流的可追溯性和安全性。
三、加强物流人才培养和引进物流人才是物流业发展的重要保障。
政府应该加大对物流人才培养的支持力度，提供相关培训和教育资源，培养更多高素质的物流人才。
为吸引优秀的人才进入物流行业，政府还可以给予相关优惠政策，吸引人才流动和创新。
四、优化物流服务环境，提升市场竞争力政府应当健全物流服务监管机制，提高服务质量和效率。
加强对物流企业的市场准入和执业资质的监管，规范物流市场秩序。
加强对物流价格的监管，防止垄断行为，保护消费者权益。
政府还可以通过搭建物流服务平台，提供一站式服务，降低物流成本，提高市场竞争力。
个人观点和理解：在促进物流业高质量发展的政策措施中，我认为加大投资力度是非常重要的。
物流设施的水平直接决定了物流行业的发展水平，投资于物流设施的改善与提升，将为物流业带来更高效、更快捷和更可靠的服务。
信息技术的应用也是不可忽视的方面。
随着信息技术的发展，物流行业可以通过物流信息平台实现真正的智慧物流，提高效率和质量。
商务部等9部门关于印发《商贸物流高质量发展专项行动计划（2021-2025年）》的通知
商务部等9部门关于印发《商贸物流高质量发展专项行动计划（2021-2025年）》的通知文章属性•【制定机关】商务部,国家发展和改革委员会,财政部,自然资源部,住房和城乡建设部,交通运输部,中华人民共和国海关总署,国家市场监督管理总局,国家邮政局•【公布日期】2021.08.06•【文号】•【施行日期】2021.08.06•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】进出口贸易,服务贸易正文商务部等9部门关于印发《商贸物流高质量发展专项行动计划（2021-2025年）》的通知各省、自治区、直辖市、计划单列市及新疆生产建设兵团商务、发展改革、财政、自然资源、住房城乡建设、交通运输、市场监管、邮政主管部门，各直属海关：为贯彻落实党中央、国务院关于畅通国民经济循环和建设现代流通体系的决策部署，推进商贸物流高质量发展，商务部、发展改革委、财政部、自然资源部、住房城乡建设部、交通运输部、海关总署、市场监管总局、邮政局联合制定了《商贸物流高质量发展专项行动计划（2021-2025年）》，现印发给你们，请结合实际认真组织实施。
商务部发展改革委财政部自然资源部住房城乡建设部交通运输部海关总署市场监管总局邮政局2021年8月6日商贸物流高质量发展专项行动计划（2021-2025年）商贸物流是指与批发、零售、住宿、餐饮、居民服务等商贸服务业及进出口贸易相关的物流服务活动，是现代流通体系的重要组成部分，是扩大内需和促进消费的重要载体，是连接国内国际市场的重要纽带。
推进商贸物流高质量发展，有利于更大范围把生产和消费联系起来，提高国民经济总体运行效率。
为贯彻落实党中央、国务院关于畅通国民经济循环和建设现代流通体系的决策部署，加快提升商贸物流现代化水平，促进商贸物流降本增效，服务构建新发展格局，制定本行动计划。
一、总体要求（一）指导思想。
以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，立足新发展阶段，贯彻新发展理念，深化供给侧结构性改革，注重需求侧管理，加快提升商贸物流网络化、协同化、标准化、数字化、智能化、绿色化和全球化水平，健全现代流通体系，促进商贸物流提质降本增效，便利居民生活消费，推动经济高质量发展，为形成强大国内市场、构建新发展格局提供有力支撑。
国家物流政策以及发展方向
国家物流政策以及发展方向
随着我国经济的蓬勃发展，物流行业也迅速壮大。
作为物流行业
的调节者，政府对于国家物流政策的制定及发展方向显得尤为重要。
国家物流政策的制定旨在提高物流服务水平、降低物流成本、优
化物流结构、加强物流信息化建设，推动物流业的转型升级和高质量
发展。
具体来说，包括以下几个方面：
一是加强物流基础设施建设。
这包括港口、公路、铁路、航空等
物流基础设施的建设和升级，能够提高物流效率和服务水平，降低运
输成本。
二是推动物流信息化建设。
物流信息化是未来发展的大趋势，需
要通过信息化平台和技术手段来提升物流效率和服务质量。
三是鼓励企业进行物流协同创新。
通过物流合作、互补，优化物
流流程，实现物流成本的降低。
同时，加强企业的自主研发能力，不
断推出符合市场需求的物流产品。
四是加强物流服务能力建设。
培训与认证体系建设，提高物流人
才的专业化、网络化、智能化水平；同时要不断强化物流企业的服务
意识，提升服务品质。
综上，国家物流政策应立足于“服务物流，惠民生”的宗旨，通
过政府与企业、市场与社会的合力推进，实现物流行业的高质量发展。
推动物流产业高质量发展的建议
推动物流产业高质量发展的建议
一、完善物流产业硬件设施。
加快推进“四好农村路”建设，提高公路的等级、服务水平和运输能力，健全物流交通网格，提高物流管理机制。
二、打通农村物流“最后一公里”屏障。
（一）加大农村物流政策支持力度。
制定区域物流产业政策，鼓励、支持和引导农村物流建设以及第三方物流的发展。
同时，积极争取财政资金扶持力度，整合资源，搞活农村消费流通，促进农村物流发展。
（二）提高便捷物流节点覆盖面。
加快建设“县、乡、村”三级物流节点，村级物流点利用供销便利店、电商服务站、综合服务站等，建设（改造）村级农村物流服务点，完善末端物流网络。
（三）加强农村物流信息化建设。
加大资金投入构建基于电子商务的物流平台、促销平台、质量安全平台等物流信息系统，以保证农村物流顺利通畅。
国务院办公厅转发交通运输部等部门关于加快道路货运行业转型升级促进高质量发展意见的通知
国务院办公厅转发交通运输部等部门关于加快道路货运行业转型升级促进高质量发展意见的通知文章属性•【制定机关】国务院办公厅•【公布日期】2019.04.21•【文号】国办发〔2019〕16号•【施行日期】2019.04.21•【效力等级】国务院规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】道路交通管理正文国务院办公厅转发交通运输部等部门关于加快道路货运行业转型升级促进高质量发展意见的通知国办发〔2019〕16号各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：交通运输部、发展改革委、教育部、工业和信息化部、公安部、财政部、人力资源社会保障部、生态环境部、住房城乡建设部、应急部、税务总局、市场监管总局、全国总工会《关于加快道路货运行业转型升级促进高质量发展的意见》已经国务院同意，现转发给你们，请认真贯彻执行。
国务院办公厅2019年4月21日关于加快道路货运行业转型升级促进高质量发展的意见交通运输部发展改革委教育部工业和信息化部公安部财政部人力资源社会保障部生态环境部住房城乡建设部应急部税务总局市场监管总局全国总工会为深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，加快道路货运行业转型升级，切实改善市场环境，促进行业健康稳定发展，现提出以下意见：一、总体要求以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中全会精神，牢固树立和贯彻落实新发展理念，以供给侧结构性改革为主线，坚持远近结合、标本兼治、改革引领、创新驱动、综合治理，加快建设安全稳定、经济高效、绿色低碳的道路货运服务体系，促进道路货运行业高质量发展。
二、深化货运领域“放管服”改革（一）持续推进货运领域简政放权。
进一步推动普通货车跨省异地安全技术检验、尾气排放检验和综合性能检测有关要求严格落实。
2019年实现普通货运车辆年度审验网上办理。
（交通运输部、公安部、市场监管总局、生态环境部负责）优化道路货运企业登记注册、经营许可办理手续及流程，推广互联网物流平台企业代开增值税专用发票政策，进一步规范港口涉及道路货运的经营服务性收费，不得违规加收任何价外费用。
促进现代物流业高质量发展若干措施
促进现代物流业高质量发展若干措施以促进现代物流业高质量发展为目标，需要采取以下若干措施：1.加强物流基础设施建设。
物流基础设施是现代物流业发展的重要支撑，需要进一步完善物流网络，提升物流运输设施的质量和效率。
同时，加大对物流园区和物流中心的投资力度，提供更加便捷和高效的物流服务。
2.推动物流信息化建设。
物流信息化是提高物流效率和降低物流成本的重要手段。
要加强物流信息平台的建设，实现物流信息的全程可追溯和实时共享。
同时，推广物联网、大数据等新技术在物流领域的应用，提高物流管理和运作的智能化水平。
3.加强物流人才培养。
物流人才是现代物流业发展的重要保障，要加强对物流人才的培养和引进。
建立健全物流人才培养体系，开展培训、交流和实践活动，提升物流从业人员的综合素质和专业能力。
4.优化物流政策环境。
要完善物流相关的法律法规，提供良好的政策环境和市场环境。
加强物流监管，规范物流市场秩序，打击物流领域的不正当竞争和违法行为。
同时，鼓励和支持物流企业的创新发展，推动物流业转型升级。
5.加强物流服务质量管理。
物流服务质量是提升物流业竞争力的关键。
要建立健全物流服务质量评价体系，加强对物流服务质量的监测和评估。
同时，加强对物流企业的培训和指导，提高物流从业人员的服务意识和服务水平。
6.拓宽物流业务领域。
要积极推动物流业务的多元化发展，拓展物流服务的广度和深度。
发展冷链物流、跨境物流、电商物流等新兴业务，满足不同行业和消费者对物流服务的多样化需求。
同时，加强物流与其他产业的融合发展，提升物流业的附加值和综合效益。
7.加强国际合作与交流。
物流业是国际性产业，要积极参与国际物流合作与交流。
加强与国际物流组织和国际物流企业的合作，引进国际先进的物流理念和管理经验。
同时，积极参与国际物流标准的制定和推广，提升我国物流业在国际市场的竞争力。
通过以上若干措施的实施，可以促进现代物流业的高质量发展。
这将有助于提升我国物流业的整体水平，推动经济的高质量发展，提高物流效率，降低物流成本，提供更好的物流服务，为经济社会发展做出更大的贡献。
“十四五”现代物流发展规划
“十四五”现代物流发展规划现代物流一头连着生产，一头连着消费，高度集成并融合运输、仓储、分拨、配送、信息等服务功能，是延伸产业链、提升价值链、打造供应链的重要支撑，在构建现代流通体系、促进形成强大国内市场、推动高质量发展、建设现代化经济体系中发挥着先导性、基础性、战略性作用。
“十三五”以来，我国现代物流发展取得积极成效，服务质量效益明显提升，政策环境持续改善，对国民经济发展的支撑保障作用显著增强。
为贯彻落实国家关于构建现代物流体系的决策部署，根据《国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》，经国家同意，制定本规划。
一、现状形势(一)发展基础。
物流规模效益持续提高。
“十三五”期间，社会物流总额保持稳定增长，2020年超过300万亿元，年均增速达5.6%。
公路、铁路、内河、民航、管道运营里程以及货运量、货物周转量、快递业务量均居世界前列，规模以上物流园区达到2000个左右。
社会物流成本水平稳步下降，2020年社会物流总费用与国内生产总值的比率降至14.7%，较2015年下降1.3个百分点。
物流资源整合提质增速。
国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地、示范物流园区等重大物流基础设施建设稳步推进。
物流要素与服务资源整合步伐加快，市场集中度提升，中国物流企业50强2020年业务收入较2015年增长超过30%。
航运企业加快重组，船队规模位居世界前列。
民航货运领域混合所有制改革深入推进，资源配置进一步优化。
物流结构调整加快推进。
物流区域发展不平衡状况有所改善，中西部地区物流规模增速超过全国平均水平。
运输结构加快调整，铁路货运量占比稳步提升，多式联运货运量年均增速超过20%。
仓储结构逐步优化，高端标准仓库、智能立体仓库快速发展。
快递物流、冷链物流、农村物流、即时配送等发展步伐加快，有力支撑和引领消费结构升级。
科技赋能促进创新发展。
移动互联网、大数据、云计算、物联网等新技术在物流领域广泛应用，网络货运、数字仓库、无接触配送等“互联网+”高效物流新模式新业态不断涌现。
冷链物流高质量发展三年行动计划
冷链物流高质量发展三年行动计划为贯彻落实《关于印发〃十四五〃冷链物流发展规划的通知》精神，推动冷链物流率先发展、高质量发展，结合冷链物流发展基础、市场需求和服务功能等实际情况,制定本行动计划。
一、总体要求(一)指导思想立足新发展阶段，完整、准确、全面贯彻新发展理念，以改革创新为根本动力，以满足人民日益增长的美好生活需要为根本目的，统筹发展和安全，围绕冷链物流重要区域、关键环节、重点品类，以优势特色产业为依托，以完善利益联结机制为纽带，以推动农业高质量发展为主线，贯通产加销、融合农文旅，推进延链、补链、》拦连、优链，促进农林牧渔业与加工、流通、文旅等产业深度融合，推动形成一批产业链条全、联农带农紧、综合竞争力强的农业全产业链，为全力打造乡村振兴升级版、加快建设现代农业强市提供支撑。
(二)发展目标到2025年，形成冷链基础设施网络，基本建立冷链物流服务体系,培育一批冷链物流企业,骨干冷链物流基地建设取得阶段性成果。
城乡冷链物流水平差距进一步缩小，调节农产品跨季节供需、支撑冷链产品跨区域流通的能力和效率显著提高,建成集约高效、绿色安全、智慧畅通、保障有力的现代冷链物流体系。
培育一批超十亿级农业链主企业，打造百亿级全产业链重点链1条、五十亿级全产业链重点链1条、十亿级全产业链重点链1条，每个县区培育1条以上全产业链重点链，农业全产业链价值占县域生产总值的比重实现较大幅度提高,形成以3条重点产业链为引领、一批县域优势特色产业链为支撑的农业全产业链格局，乡村产业链供应链现代化水平明显提升，现代农业产业体系基本形成。
二、主要任务(一)夯实农产品产地冷链物流基础工程1.提升骨干冷链物流基地支撑衔接能力。
加大农产品产地冷藏保鲜设施建设力度，争取设施用地、用电优惠政策。
以精准高效服务跨区域、跨季节冷链运输需求为导向，持续推动骨干冷链物流基地完善冷链设施设备、增强全程冷链服务规模和水平，实现骨干基地间设施设备、信息数据等冷链物流要素空间集约、互联共享。
促进现代物流业发展的相关扶持政策办法
促进现代物流业发展的相关扶持政策办法为了促进现代物流业发展，政府可以采取以下几种扶持政策措施：一、加大政策扶持力度1.减税和免税政策：对现代物流企业依法纳税的部分可以予以减免，并适时提高减免比例，以降低物流企业的税负。
2.资金扶持政策：设立专项资金来资助现代物流企业的发展，包括创业启动资金、技术研发资金、贷款贴息等，以提供资金支持。
3.建立扶持基金：设立现代物流业发展专项扶持基金，通过政府引导基金、风险投资基金等方式，为现代物流企业提供风险投资和股权投资。
4.政策补贴：对现代物流企业购买的设备、技术、物流车辆等提供适当的补贴，降低企业成本。
5.建立信贷扶持体系：设立现代物流业发展专项信贷支持机构，提供低息贷款和信用担保等金融服务。
二、优化营商环境1.简化办事流程：对办理物流企业注册、审批、备案和许可证等手续进行优化，减少不必要的审批环节，提高办事效率。
2.提供公共服务设施：修建和完善现代物流园区，建设现代化的货运专用线、物流枢纽、仓储设施等公共服务设施，为物流企业提供便利条件。
3.加强信息化建设：建立现代物流信息共享平台，提供数据信息服务，提高物流信息化水平，为物流企业提供准确快捷的信息支持。
4.完善法律法规：建立健全的现代物流法律法规体系，强化知识产权保护，规范物流市场秩序，为物流企业提供良好的法治环境。
三、加强人才培养与技术创新1.建立人才培养体系：设立物流专业学院、职业培训机构等，开展现代物流人才培养项目，提供培训和技能认证服务，以提高物流人才的专业素质。
2.联合高校研究机构开展合作研究：加强与高校、科研机构的合作，鼓励开展现代物流相关技术和管理的研究，培养创新人才。
3.支持科技创新：设立现代物流科技创新基地，鼓励物流企业加大科技创新投入，推动物流技术和管理的创新发展。
以上是促进现代物流业发展的相关扶持政策办法，通过加大政策扶持力度、优化营商环境和加强人才培养与技术创新，可以为现代物流业的发展提供良好的政策环境和支持，推动物流业的高质量发展。
2018-2022年全国物流法律法规
2018-2022年全国物流法律法规3月1日，国家发展改革委等部门发布《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》(以下简称《意见》)，强调物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业。
物流高质量发展是经济高质量发展的重要组成部分，也是推动经济高质量发展不可或缺的重要力量。
该《意见》从七个方面提出了27项具体措施，部署推进物流降本增效有关工作，着力营造物流业发展良好环境，提升物流业发展水平，促进实体经济发展。
与此同时，推动物流降本增效对促进产业结构调整和区域协调发展、培育经济发展新动能、提升国民经济整体运行效率具有重要意义。
国家邮政局等十部门联合发布《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》，《指导意见》明确了“十三五”期间快递业绿色包装工作要实现的三大目标，即：绿色化、减量化、可循环取得明显效果，科技创新和应用水平大幅提升，治理体系日益完善。
到2020年，可降解的绿色包装材料应用比例将提高到50%，基本淘汰重金属等特殊物质超标的包装物料，基本建成专门的快递包装物回收体系。
主要快递品牌协议客户电子运单使用率达到90%以上，平均每件快递包装耗材减少10%以上，推广使用中转箱、笼车等设备，编织袋和胶带使用量进一步减少。
基本建立快递业包装治理体系。
物流的概念最早是在美国形成的，起源于20世纪30年代，原意为“实物分配”或“货物配送”。
1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。
20世纪70年代后，日本的“物流”一词逐渐取代了“物的流通”。
中国的“物流”一词是从日文资料引进来的外来词，源于日文资料中对"Logistics"一词的翻译“物流”。
中国的物流术语标准将物流定义为：物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。
关于大力推进海运业高质量发展的指导意见
关于大力推进海运业高质量发展的指导意见为了推动海运业的高质量发展，提高我国海运业在国际市场上的竞争力，确保我国海运业的可持续发展，特制定以下指导意见：一、加强政策支持1.加大财政资金投入，支持海运企业技术改造和设备更新，提高海运业的运输效率和服务质量。
2.优化税收政策，降低海运企业的税负，鼓励企业加大投资力度，推动海运业的发展。
3.建立健全海运业相关法律法规和政策体系，提高海运业的规范化水平，保护企业的合法权益。
二、促进企业发展1.鼓励企业加大对海运业的研发投入，提高创新能力和技术水平，提升企业核心竞争力。
2.支持企业加强与国内外相关产业链的合作，构建完整的物流服务体系，提供一站式供应链服务。
3.加强企业之间的合作与协调，推动资源共享，降低运营成本，提高综合竞争力。
三、加强人才培养1.加强海运业人才培训机构的建设，提高培训质量和水平，培养高素质的人才队伍。
2.建立海运业人才激励和评价体系，提供良好的职业发展机会，吸引和留住人才。
3.加强与高校和研究机构的合作，开展海运业相关科研项目，提高海运业的创新能力和技术水平。
四、完善服务体系1.加强海运业的信息化建设，提高信息共享和处理能力，提供更加便捷高效的服务。
2.推动海运业与相关部门进行联动协同，加强对海运市场的监测和预测，科学调配资源，提高市场运行效率。
3.建立健全投诉处理机制，保护用户权益，提升海运服务的满意度和信誉度。
五、加强安全保障1.严格执行海洋法律法规和国际海运安全标准，提高海运业的安全运营水平。
2.加强与海事管理部门的合作，加强海运船只的安全监管和检查，确保海运安全。
3.加强应急响应机制的建设，提高应对突发事件的能力，保障海运业的安全稳定运行。
六、拓宽国际市场1.加强与海运业发达国家和地区的合作，促进国际航运市场的开放和合作。
2.提升国际海运服务水平，提供更加优质的服务和价格竞争力，吸引更多国际客户。
3.开拓新兴市场，多渠道拓展海运业的国际市场份额，提高我国海运业的国际竞争力。
科技创新驱动我国智慧物流产业高质量发展的策略
科技创新驱动我国智慧物流产业高质量发展的策略我国智慧物流产业的高质量发展是推动经济转型升级、提高物流业水平、促进国际贸易和物流竞争力的重要战略任务。
为实现智慧物流行业的高质量发展，必须积极利用科技创新来驱动，以下为相关策略：一、注重新技术新业态的推广应用，开展技术创新和升级智慧物流的发展必须依赖于科技创新的不断推进。
在技术上，可以加强基础研究，注重核心技术的研发，以开展网络与物理一体化、模块化、智能化、集成化等创新。
需要大力推广应用物联网、人工智能、区块链等前沿技术，使得物流可视、可追溯、可预测、可控制，实现从物流节点到全链条的信息共享，同时提升物流效率和安全性。
二、培育数字化人才和技术交流团队，提升服务质量和能力发展智慧物流，需要依赖具备信息化素养和技术能力的专业团队，因此，应注重完善人才培养体系，特别是应提供开放透明的环境，鼓励以科技为驱动的创新团队在行业中实现技术资源共享和合作专业交流，让人才在不断的创新与交流中提升自身能力，从而提高服务质量和价值。
三、支持政策的制定和实施，促进智慧物流发展智慧物流是新兴产业，需要具有创新性的环境、政策支持。
政府应通过法规、收费、税收等途径构建支持物流科技的环境，制定政策措施支持企业基于第三方平台和现代科技手段开展自己的电商物流业务，同时为智慧物流的标准、规范和认证体系建立提供监管支持。
四、强化行业合作，积极推进国际合作共赢智慧物流产业应该强化与供应链上下游企业的合作，提高物流链的协同能力，整合供应链资源大力推动物流行业的数字化升级。
同时，应尊重国际贸易法律规定、遵守国际通行标准，开展国际贸易到物流条码系统的互通可共性，促进国际贸易的快速发展，为我国物流行业的发展走向全球化铺平道路。
综上所述，推动科技创新驱动我国智慧物流行业的高质量发展应该实施全方位的政策措施，加强技术研发和人才培训，建立标准规范，进一步加强与供应链上下游企业的合作，打造积极开放、务实务实的环境，不断提高物流行业服务质量和能力，加速实现我国物流行业的现代化和信息化。
自然资源部关于加强自然资源要素保障促进现代物流高质量发展的通知
自然资源部关于加强自然资源要素保障促进现代物流高质量发展的通知文章属性•【制定机关】自然资源部•【公布日期】2024.10.18•【文号】自然资发〔2024〕218号•【施行日期】2024.10.18•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】自然资源综合规定正文自然资源部关于加强自然资源要素保障促进现代物流高质量发展的通知自然资发〔2024〕218号各省、自治区、直辖市自然资源主管部门，新疆生产建设兵团自然资源局：为深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，促进有效降低全社会物流成本，现就加强自然资源要素保障、促进现代物流高质量发展有关事项通知如下：一、增加物流发展空间供给（一）统筹各类物流设施建设，落实空间布局安排。
在国土空间规划指导下，统筹考虑交通物流设施、商贸流通网点、物流仓储设施、枢纽场站设施、低空飞行保障设施、临时接驳转运设施、备用交易场地等需求，及时纳入国土空间规划“一张图”实施监督信息系统，合理保障空间供给。
综合考虑地域区位、功能定位、发展水平等因素，科学规划国家物流枢纽、物流园区、冷链物流集聚区、电商与快递物流集聚区、城市配送集聚区、配送中心、城郊大仓等用地空间布局，推动物流及相关配套设施稳妥选址落位。
（二）推进便民生活圈设施建设，健全城乡物流配送体系。
结合物流发展相关专项规划，确定商业网点建设需求，合理安排县域商业设施建设用地，健全县乡村物流配送体系。
全面推进一刻钟便民生活圈设施建设，落实新建社区商业和综合服务设施面积、应急仓储设施面积占社区总建筑面积的比例原则上不低于10%。
二、加大自然资源要素保障（三）积极保障重大物流基础设施等建设项目用地用海需求。
做好物流通道、综合枢纽、工矿企业铁路专用线、公路服务区、港口码头、航海保障等重点项目用地用海用岛要素支持，依法依规保障国家物流枢纽、国家物流枢纽经济区、临空经济区、临港经济区、重要商品骨干流通走廊等的重大物流基础设施和物流仓储设施项目用地、用海、用岛、用岸线的合理需求，对纳入国家和省级示范的物流园区新增物流仓储用地给予重点保障。
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国家关于物流高质量发展的相关政策
近年来，我国物流业取得了长足的发展，逐渐成为推动经济增长和社会发展的重要支撑产业。
为了进一步推动物流业高质量发展，国家相继出台了一系列相关政策，以引导和规范企业的发展方向，提升服务质量和效率。
以下是国家关于物流高质量发展的相关政策的一些参考内容。
首先，国家明确提出了加强物流基础设施建设的政策措施。
物流基础设施是物流能力和效率的基础，为了提升物流服务质量，我国将加大对交通运输、仓储和信息系统等物流基础设施的投资力度，促进物流网络的完善和优化。
同时，国家也提出了鼓励民间资本参与物流基础设施建设的政策，以扩大投资渠道和提高资金利用效率。
其次，国家倡导创新物流服务方式，提高物流供应链管理水平的政策举措也很重要。
物流服务方式的创新能够帮助企业降低成本、提高效率，同时也能够提供更个性化、差异化的服务。
国家鼓励物流企业加强与信息技术企业的合作，推动智慧物流发展，提升物流信息化水平。
此外，国家还提出鼓励物流企业优化运输和仓储方式，推广绿色物流和循环物流模式，以减少对环境的影响，提高资源的利用效率。
再次，国家提出优化物流政策环境，降低物流成本的政策导向。
物流成本是影响物流服务价格和效益的重要因素，为了提高物流服务质量，国家鼓励各地推行简化审批手续、减少物流企业的行政成本。
此外，国家还鼓励降低物流企业的用电成本、燃油成本等，通过减免税费和提供补贴等方式降低物流成本，提
高物流企业的经济效益。
最后，国家加强物流人才培养和技术创新的政策措施也是推动物流高质量发展的重要举措。
物流人才和技术创新是物流业发展的重要支撑，国家提出加强物流人才培养，推动高等院校和职业培训机构设立物流专业，并鼓励物流企业与高校、研究院所合作，加强科研和技术创新。
同时，国家还鼓励物流企业推广先进的物流技术和设备，提升物流服务水平和效率。
综上所述，国家关于物流高质量发展的相关政策包括加强物流基础设施建设、创新物流服务方式、优化物流政策环境、加强人才培养和技术创新等方面。
这些政策的出台将进一步推动物流业的快速发展，提高服务质量和效率，为经济增长和社会发展作出更大贡献。