柴油机维修手册

6M26系列陆用发电柴油机维修手册

6M26系列陆用发电柴油机维修手册特别提示1.柴油机的操作人员在操作之前，必须认真阅读柴油机的产品维修手册，严格遵守产品维修手册规定的操作与保养规程；2.本柴油机出公司时已按试验规范严格进行出公司试验，不得随意调整拆除铅封，加大油量。

3.增压器转子为高速旋转部件，在机器运转时，严禁任何可移动物体（例如手、工具、棉纱等）接近涡轮增压器的进口，以免对人身或机器造成损害；对转子组件，除涡轮增压器专业维修人员或经潍柴特许的专业维修站点外不得拆卸；4.气缸盖主螺栓、连杆螺栓最多可重复使用3次，不得超过限定次数重复使用；5.向柴油机添加的机油或燃油，其牌号必须符合产品维修手册的规定，并经专用的清洁滤清器过滤，燃油要经过72小时以上沉淀；在每次开车前，必须确认冷却液和机油的加入量是否符合要求；6.禁止柴油机在无空气滤清器的情况下工作，防止空气未经过滤就进入气缸；7.用户在使用新机时，应进行50h试运转；8.柴油机冷车启动后应徐徐提高转速，不应猛然使其高速运转，也不宜长期怠速；大负荷运转后，不应立即停车（特殊情况除外），应低速运转(5~10)min后停车；9.停车后如果运转环境有可能低于0℃，且冷却液中未添加防冻添加剂，应将水箱和柴油机中的冷却液放净；10.电气系统各部件的检修必须由电气专业技术人员进行；11.电控系统各部件的检修必须由我公司维修站专业人员进行；12.为防止锈蚀，柴油机出公司时进行油封，一般柴油机的油封期为一年，凡超过一年的应进行检查并采取必要的补充措施。

前言6M26系列柴油机是潍柴动力股份有限公司采用全新设计理念开发的满足IMO2排放法规的高速柴油机。

该系列柴油机具有结构紧凑，使用可靠，动力性、经济性等技术指标优良，起动迅速，操作简单和维护方便等优点，为使广大用户了解和正确使用6M33系列船用柴油机，特编制此维修手册。

本手册主要包括6M26柴油机使用中注意事项﹑维护保养方法﹑常用的检查调整及常见故障的诊断排除等内容。

柴油发动机维修手册

柴油发动机维修手册柴油发动机是现代交通工具中常见的动力来源。

它们以高功率和高效能而闻名，然而，由于长时间的使用和磨损，柴油发动机可能会出现各种问题。

为了更好地了解柴油发动机的维修和维护知识，下面将为您提供一个详细的柴油发动机维修手册。

1. 柴油发动机基础知识柴油发动机与汽油发动机有着一些不同之处。

首先，柴油发动机依赖于压缩燃烧来产生动力，而汽油发动机则依赖于点火系统。

此外，柴油发动机通常比汽油发动机更加耐用，但其维修和维护也更加复杂。

了解柴油发动机的基本工作原理对于正确维修和维护至关重要。

2. 常见故障及解决方法2.1 发动机无法启动柴油发动机无法启动的原因可能有多种，包括燃油供应问题、点火系统故障、气缸压缩不足等。

在排除电池电量不足等常见问题后，需要仔细检查燃油泵、喷油器等部件，并确保供油系统正常。

2.2 发动机冷却系统故障柴油发动机冷却系统故障可能导致发动机过热，进而影响其性能和寿命。

维修手册中应包含冷却系统的详细介绍，以及常见故障的排查和修复方法。

2.3 发动机燃油问题柴油发动机的燃油系统是其正常运行的关键。

维修手册应涵盖燃油泵、喷油器、燃油滤清器等关键部件的维护和维修，以解决燃油供应不足、燃油泄露等常见问题。

2.4 发动机排放问题柴油发动机的排放问题受到环境保护的高度关注。

维修手册应提供有效的排放控制方法，以确保发动机排放符合相关标准。

3. 维修和维护技巧维修手册的重要部分是列出柴油发动机的日常维修和维护技巧。

这些技巧包括更换机油、清洁空气滤清器、定期更换燃油滤清器等。

正确的维护可以延长发动机的使用寿命和性能。

4. 安全措施在维修手册中，应该特别强调安全措施。

柴油发动机可能涉及到高压燃料和旋转部件，因此维修人员必须严格遵守相关操作规程和安全建议，以避免事故发生。

总结：柴油发动机维修手册是一本非常重要的工具，对于维修人员和车主来说都具有实际意义。

通过了解柴油发动机的基础知识、常见故障及解决方法、维修和维护技巧以及安全措施，可以更好地保持柴油发动机的正常运行和提高其寿命。

柴油发电机的维修手册

柴油发电机的维修手册一、前言柴油发电机作为现代发电设备中常用的一种类型，它逐渐被广泛应用于工厂、商店、医院、学校等各类场所。

但柴油发电机在运行过程中，难免会遇到一些故障，需要进行维修。

因此，本手册旨在为维护及修理柴油发电机的工作人员提供指引和帮助。

二、基础知识1. 柴油机原理柴油机是以柴油为燃料的内燃机，它的燃料是以雾化的形式进入燃烧室内，再在高温高压的条件下发生燃烧，驱动发电机旋转，从而产生电能。

2. 柴油机的零部件柴油机主要由缸体、缸盖、活塞、连杆、曲轴、进气歧管、喷油泵、油箱、散热器等部件组成。

3. 柴油机的分类按照冷却方式分类，柴油机分为自然冷却和强制冷却两种。

按照进气方式分类，柴油机分为自然吸气和机械增压两种。

按照应用场所分类，柴油机分为陆用、船用两种。

按照功率大小分类，柴油机分为小功率柴油机、中功率柴油机和大功率柴油机。

三、维修流程1. 维修前的准备维修前要做好以下准备工作：（1）了解发电机故障原因；（2）查找故障可能涉及的部件；（3）检查需要更换的备件是否齐全；（4）检查工具是否齐全；（5）停机前做好发电机的冷却；（6）停机前做好发电机的清洁工作。

2. 维修过程维修过程包括以下步骤：（1）拆卸：在安全的前提下拆卸故障部位；（2）检查：检查故障部位是否有损坏或磨损；（3）清洗：清洗拆下来的部件，把部件中的杂质清除干净；（4）更换：更换需要更换的备件；（5）安装：在清洁干净的部位进行安装；（6）调试：调试后发现故障没有解决，要重新拆卸检查，直到问题得到解决。

3. 维修后的工作维修后要做好以下工作：（1）进行试验；（2）做好防护；（3）规范维护；（4）记录故障情况。

四、注意事项1. 安全第一在进行柴油发电机维修时，要注意保障自己和周围的人员安全。

一些步骤需要双人配合操作，例如更换活塞环、清洗气缸套等，要特别注意协调好操作步骤，确保安全。

2. 保持清洁在进行柴油发电机维修操作之前，应该清洗发电机，尤其是缸体、缸盖、曲轴箱等重要部件清洁。

SC11CB柴油机维修手册

r/min r/min
喷油定时
B.TDC
排放
噪声
dB(A)
海拔高度
m
第一次大修期
h
净重
kg
SC11CB300Q2 SC11CB320Q2 SC11CB330Q2
标定工况
2200
220
235
242
扭矩工况
230 ≤ 2.0
1400
1300
1320
1370
200
其他
≤ 2.5
≤99
50
≤700
0.5
0.3
℃
进气温度（中冷后） ℃
排气温度（涡前） ℃
机油消耗率 g/kw.h
自由加速烟度 FSN
最高空车转速怠速
r/min r/min
喷油定时
B.TDC
排放
噪声
dB(A)
海拔高度ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
m
第一次大修期
h
净重
kg
SC11CB220GI SC11CB300G2 SC11CB320G2
标定工况
2200
2100
162
220
4
曲轴皮带轮紧固螺栓
5
气缸盖大螺栓
6
气缸盖小螺栓
7
气门间隙调节螺钉
8
气门室罩盖
9
发电机皮带轮紧固螺母
10 飞轮紧固螺栓
11 喷油泵传动齿轮紧固螺栓
12 飞轮壳紧固螺栓
13 耳轴（前油封座）紧固螺栓
14 高压油管紧固螺母
拧紧扭矩 1）41±4N.m 2）再拧紧90±5°
1）41±4N.m 2）再拧紧90±5°
前言
上柴C6121柴油机是我公司引进美国卡特彼勒公司3306B柴油机技术，

潍柴发动机维修专用工具手册—故障诊断柴油机动力不足

潍柴发动机维修专用工具手册—故障诊断柴油机动力不足潍柴发动机维修专用工具手册—故障诊断与案例分析：第五类故障：柴油机动力不足。

第五类故障：柴油机动力不足
检查步骤
第一步：配装多功率省油开关的车辆，检查开关档位是否在正确位置
第二步：读取闪码，若无闪码转入下一步
第三步：检查低压油路与油质是否正常，若正常转下一步。

第四步：检查空气滤芯、进气管路、增压器工作是否正常，若正常转下一步。

第五步：检查气门间隙是否正常，若正常转下一步
第六步：检查各传感器插头、油门踏板插头、整车线束是否接触良好，若正常转下
检查步骤
第七步：联系特约维修站维修人员，使用专业设备按以下步骤检测。

使用故障诊断仪检查飞轮信号盘与油泵凸轮信号盘是否同步（数据流检测同步信号48）。

若仍动力不足转下一步。

使用故障诊断仪检查进一步检查是否正常建立轨压，如轨压不正常，有可能是喷油器、共轨管、高压油泵、ECU引起，请参考《部件故障分析》。

配装多功率省油开关的车辆，检查开关档位是否失效。

柴油机操作维修说明书-2

Cooltreat 651 Nalfleet EWT Liq (9-108) Nalfleet EWT 9-131C Nalfleet EWT 9-111 Nalfleet 2000 RD11 DIA RPOSIM RD25 DIA RPOSIM
Dieslguard NB Rocor NB 液体
供货形式
505-01.01 版本 04
气缸单元的解体
工作卡
2/(3)
开始分解气缸单元之前必须将其放置在工作台上。
活塞和连杆的拆卸
6）卸下缸盖上的五个螺栓。 7）在缸盖上安装起吊工具，见图 2 8）借助起吊工具拆下缸盖。 9）拆下推杆和径向导套，见工作卡
1）将组件向下。
手工工具
六角套筒扳手扳手撬棍
505-01.15 505-01.01 514-01.10 520-01.05 520-01.06
人力
工作时间：2 小时人数：2 人
备件和易损件
图表号
件号
数量
数据
压力和公差数据(500.35 页)
拧紧扭矩表
(500.40 页)
重量说明
(500.45 页)
505-01.00 版本 07
这一项须每周检查一次在使用酸除锈后，应立即检查系统中酸含
量，24 小时后再进行一次。
概述
5/(5)
淡水系统处理
504.40 版本 02
通则
冷却水处理用的亚硝酸盐-硼酸盐防腐蚀剂
公司名称
防腐蚀剂名称
Castrol Limited Swindon Wiltshire，England
Drew Ameriod Marine Boonton，N.J./U.S.A Houseman Scandinavia 3660 Stenl￠se Denmark Nalfleet Marine Chemicals Northwich, Cheshire CW8DX,England

潍柴wp13发动机维修手册

潍柴WP13发动机维修手册潍柴WP13发动机是一种高性能、低油耗的柴油发动机，广泛应用于各类机械设备和车辆。

为了确保发动机的正常运行和延长使用寿命，定期进行维护和保养是必不可少的。

本维修手册将为您提供潍柴WP13发动机的维修指南，帮助您正确地维护和保养发动机。

一、发动机简介潍柴WP13发动机是一款四冲程柴油发动机，采用直列6缸设计，排量为12.5升。

该发动机具有高功率、低油耗、低噪音、低振动等特点，可广泛应用于卡车、客车、工程机械等领域。

二、维修注意事项1.在进行维修前，请务必关闭发动机，并确保车辆处于稳定状态。

2.确保工作区域干净整洁，以免杂物对维修工作造成干扰或损坏。

3.使用正确的工具和设备进行维修，避免使用不合适的工具造成不必要的损坏。

4.遵循维修步骤，按照规定的顺序进行操作。

5.在进行电气维修时，请确保电源已经关闭，并使用绝缘胶带保护裸露的电线。

6.定期检查发动机机油、冷却液等液体，确保其充足且清洁。

三、主要部件维修1.气门机构气门机构是发动机的重要部件之一，负责控制气缸的进气和排气。

定期检查气门机构，包括气门、气门弹簧、气门导管等部件，确保其正常工作。

如有损坏，及时更换。

2.燃油系统燃油系统包括燃油泵、喷油器等部件，负责将燃油喷射到气缸中。

定期检查燃油系统，确保燃油泵正常工作，喷油器喷射均匀。

如有堵塞或泄漏，及时清理或更换部件。

3.润滑系统润滑系统包括机油泵、机油滤清器等部件，负责为发动机内部零件提供润滑。

定期更换机油和机油滤清器，并检查机油泵是否正常工作。

如有损坏，及时更换。

柴油机故障维修手册

柴油机故障维修手册第一章：柴油机故障排查步骤柴油机是一种常见的内燃机，广泛应用于各个领域。

然而，由于长时间使用或不当操作，柴油机故障时有发生。

本手册将为您详细介绍柴油机故障排查的步骤，帮助您准确诊断并解决故障。

1.1 清洁检查首先，确保柴油机处于停止状态并断开电源。

然后，对柴油机外部进行清洁检查，包括故障指示灯、连接线路、传感器和连接器等。

清洁检查是排查故障的基本步骤，可以发现明显的损坏或松动的部件。

1.2 故障码读取柴油机通常配备了故障码读取系统，用于记录和提示故障信息。

连接故障诊断仪器，读取故障码并记录下来。

故障码可以为后续的故障排查提供重要线索。

1.3 系统检查对柴油机的各个系统进行检查，例如燃油供应系统、电气系统和冷却系统等。

检查过程中，应关注是否存在破损、漏油、松动等异常情况，并记录下来。

1.4 传感器检查柴油机的传感器起到监测和控制的作用。

使用专业工具检查传感器的电气连接是否正常，以及传感器状态是否正常。

有时候，传感器可能出现损坏或失效的情况，直接导致柴油机故障。

1.5 测试和测量对柴油机的关键部件进行测试和测量，以确保其性能符合要求。

例如，可以使用柴油机排气分析仪检测燃烧效率，使用示波器测量电路的信号波形等。

通过测试和测量，可以准确判断柴油机存在的问题。

1.6 数据分析根据前面的步骤所获得的数据，进行仔细的分析，找出故障的根本原因。

数据分析是诊断故障的关键步骤，需要具备较强的专业知识和经验。

第二章：常见柴油机故障及解决方法2.1 柴油机启动困难柴油机启动困难可能是由于燃油供应不足、电气系统故障或喷油系统问题引起的。

根据具体情况，可以采取以下解决方法：- 检查燃油供应系统，确保燃油泵和滤清器正常工作。

- 检查电气系统，包括电池、起动机和点火系统等。

- 检查喷油系统，确保喷油器正常工作。

2.2 柴油机功率不足柴油机功率不足可能是由于燃油供给问题、气缸压力不足或喷油系统故障引起的。

解决方法如下：- 检查燃油供给系统，确保燃油滤清器和喷油器通畅。

柴油发动机维修手册说明书

Table 2.5Auxiliary connector - pins and signalsa.For more information on hardware links refer to“Power Sense Options” on page121.b.For more information on high power drive refer to “Special Purpose Outputs” on page67.c.Can be switched or unswitched. For more information refer to “Connector Power Supply Options” on page131.Table 2.6Auxiliary connector - DC characteristicsParameterStandardTest method and conditions Comments min.typ.max.unitsDigital signals Input low level:All inputs AUX_GPI20.7V s–4VVNo hardware links fitted a.LK3 fitted.Includes AUX_GPI3 with LK1/2 fitted.Configured as emergency power senseinput.Input high level:All inputs AUX_GPI2 AUX_GPI31.7V s–1.52.6VVVNo hardware links fitted a.LK3 fitted.LK1 and/or 2 fitted.Configured as emergency power senseinput.Configured as power sense input.Input low current:All other inputs AUX_GPI2 AUX_GPI3 AUX_RXD –100–120–13b–500–1µAmAµAmANo links fitted a. Default pullups c.LK3 fitted. V s=13.8VLK1 and 2 fitted.–8V input.Default pullup resistance is 33kΩ.Configured as emerg. power sense input.Configured as power sense input.Input high current:AUX_RXDAll other inputs 110100mAµAµANo links fitted a. Default pullups c.+8V input.3.3V input.5V input.Default pullup resistance is 33kΩ.Output low level:AUX_GPIO4-7 AUX_TXD 50600200mVmVmV100µA sink current.10mA sink current.100µA sink current.Current limit occurs at 20mA typ.Output high level:AUX_GPIO4-7 AUX_TXD 3.12.4VVNo load. Default pullups c.3kΩ load.Safe DC input limits:AUX_GPI1-3 AUX_GPIO4-7 AUX_RXD AUX_TXD d –0.5–0.5–25V–10V s+0.5V s+0.5V s+0.5V s+0.5VVVVInput current must not exceed ±50mA.This is the rating of the clampingdiodes.Analogue signals DC output range:RSSI13V8_SW 09.7317.2VVSee Table2.9 on page24.Follows V s.Output switches off outside this range.DC bias:AUD_TAP_IN AUD_TAP_OUT AUX_MIC_AUD 1.42.12.91.52.33.01.62.53.1VVVNo load. Zero Rx frequency error.Via 2.2kΩ.Bias for electret microphone.Input impedance:AUD_TAP_IN AUX_MIC_AUD 502.11002.21502.3kΩkΩDC to 10kHzOutput impedance:AUD_TAP_OUT RSSI 59095060010006501050ΩΩDC to 10kHzSafe DC input limits:AUD_TAP_IN AUD_TAP_OUT d AUX_MIC_AUD RSSI d –17–0.5–17–17+17+17+17+17VVVVShort circuit-safe. Input current <±20mAa.For more information on hardware links refer to “Power Sense Options” on page121.b.It is recommended that this input is driven by a mechanical switch or an open collector/drain output.c.For more information on pullups refer to “Digital Input Lines” on page39.d.These outputs are protected against accidental input to the limits specified.22Description of the Radio Interfaces TM8000 3DK Hardware Developer’s Kit Application ManualNotes:1.Optional processing blocks are bypassed in the above specification.2.For AUD_TAP_IN and AUD_TAP_OUT specifications the following signal paths apply:Table 2.7Auxiliary connector - AC characteristicsParameterStandardTest method and conditionsCommentsmin.typ.max.unitsAUD_TAP_IN (refer to note 4)Nominal input level:T ap T3, T4, T5, T8, T12T ap T13T ap R7, R100.620.780.620.690.870.690.760.960.76V p-p V p-p V p-p Level for 60% RSD@1kHz.Level for 3kHz dev.@1kHz.Refer to note 3.Equivalent to –10dBm into 600Ω.Full scale input level 2.0V p-pFrequency response:All tap-pointsRefer to the plots inTable 2.10 and Table 2.11.Group delay - absolute:T ap T13T ap T12T ap T8T ap T5T ap T4T ap T31.81.89.611.611.711.7ms ms ms ms ms msAt 1kHz. Refer to note 2.Refer to note 1.Refer to note 1.Group delay - distortion:T ap T12 and Tap T13Refer to the plots in Table 2.12.AUD_TAP_OUTNominal output level:All Rx tap-points except R1T ap R1T ap T30.620.540.620.690.600.690.760.660.76V p-p V p-p V p-p Rload=600Ω.Level at 60% RSD@1kHz.Level at 3kHz dev.@1kHz Refer to “Microphonesensitivity ”of AUX_MIC_AUD.Equivalent to –10dBm into 600Ω.Full scale output level 2.0V p-pRload=600Ω.Frequency response:All tap-pointsRefer to the plots inTable 2.10 and Table 2.11.Group delay - absolute:T ap R1T ap R2T ap R4T ap R5T ap R7T ap R101.81.86.66.78.58.7ms ms ms ms ms msAt 1kHz. Refer to note 2.Refer to note 1.Group delay - distortion:T ap R1 and Tap R2Refer to the plots in Table 2.12.AUX_MIC_AUD Rated System Deviation NB MB WB–2.5–4.0–5.0+2.5+4.0+5.0kHz kHz kHzEIA-603BUnits are peak frequency deviation from nominal carrier frequency in kHz.Modulation frequency responseRefer to the plot in Table 2.13.EIA-603BMicrophone sensitivity 6.07.59.0mV rmsEIA-603BCaseInput Output Tap into Rx chain AUD_TAP_INRX_AUD Tap out of Rx chain Modulation at antenna AUD_TAP_OUT Tap into Tx chain AUD_TAP_IN Modulation at antenna Tap out of Tx chainAUX_MIC_AUDAUD_TAP_OUT3.For tap into the Rx path, nominal level refers to the level required to give output at RX_AUD that is same as the60% dev level from the receiver. The level specified applies at 1kHz only.4.AUD_TAP_IN uses a DC-coupled analog-to-digital converter and the bias voltage specified in Table2.6 should beused to maximise dynamic range. The DC bias is removed internally by a digital high-pass filter so the Tx carrier frequency will not be affected by any bias error. it is recommended to use external AC-coupling for applications which do not require modulation to very low frequencies.Table 2.8Auxiliary connector - data characteristicsParameterStandardTest method and conditions Comments min.typ.max.unitsSerial portBaud rate:1200, 2400, 4800,9600, 14400, 19200bit/s All UART parameters are fixedand common to all UARTsexcept for the baud ratewhich is configurable anddifferent for different modes/applicationsData bits: 8Start bit:1Stop bit:1 Parity:None Protocol:CCDI2 Flow control:Software XON/XOFF GPIODelays:I/O mirror to IOP UI key delay 50050µsmsTable 2.9RSSI voltage vs. signal strength24Description of the Radio Interfaces TM8000 3DK Hardware Developer’s Kit Application Manual。

柴油机维修作业指导书.

柴油机维修作业指导书为了合理使用、正确操作12V190柴油机，使其发挥最大的效益，特制定本作业指导书，要求操作人员在操作过程中严格执行。

1 岗位基本要求1.1 司机长岗1.1.1具有胜利油田工人技术委员会考核取得高级工的技术等级，方有资格操作；1.1.2对本岗位所管辖的设备做到“四懂三会”，即懂原理、懂性能、懂用途、懂结构，会操作、会保养、会排除一般故障；1.1.3 对本岗位所涉及的危险点源能识别，并了解本岗位所涉及的危险作业；1.1.4 懂得紧急情况下的应急处理与自救互救；1.1.5 身体健康，无先天性疾病、视力（矫正视力）达1.0以上；1.1.6 具有中以上文化程度；1.2 司机1.2.1具有胜利油田工人技术委员会考核取得中级工的技术等级，方有资格操作；1.2.2对本岗位所管辖的设备做到“四懂三会”，即懂原理、懂性能、懂用途、懂结构，会操作、会保养、会排除一般故障；1.2.3 对本岗位所涉及的危险点源能识别，并了解本岗位所涉及的危险作业；1.2.4 懂得紧急情况下的应急处理与自救互救；1.2.5 身体健康，无先天性疾病、视力（矫正视力）达1.0以上；1.2.6 具有初中以上文化程度；1.3 司助1.3.1具有胜利油田工人技术委员会考核取得中级工的技术等级，方有资格操作；1.3.2对本岗位所管辖的设备做到“四懂三会”，即懂原理、懂性能、懂用途、懂结构，会操作、会保养、会排除一般故障；1.3.3 对本岗位所涉及的危险点源能识别，并了解本岗位所涉及的危险作业；1.3.4 懂得紧急情况下的应急处理与自救互救；1.3.5 身体健康，无先天性疾病、视力（矫正视力）达1.0以上；1.3.6 具有中以上文化程度；1.4 发电工1.4.1 具有胜利油田工人技术委员会考核取得中级工的技术等级，方有资格操作；1.4.2对本岗位所管辖的设备做到“四懂三会”，即懂原理、懂性能、懂用途、懂结构，会操作、会保养、会排除一般故障；1.4.3 对本岗位所涉及的危险点源能识别，并了解本岗位所涉及的危险作业；1.4.4 懂得紧急情况下的应急处理与自救互救；1.4.5 身体健康，无先天性疾病、视力（矫正视力）达1.0以上；1.4.6 具有中以上文化程度；2 岗位职责2.1 司机长岗位职责2.1.1 贯彻执行有关设备管理标准,负责机房、发电房的设备安装质量验收,落实设备管理制度,杜绝发生设备责任事故。

柴油机修理工艺手册

柴油机修理工艺手册友联船厂（蛇口）有限公司2006。

4柴油机修理工艺目录一，概述1，解体2，清洁检查3，测量4，安装校中与调整5，试验二，缸盖与气阀的修理1，缸头检查与修复2，进排气阀的修理三，活塞的修理1，活塞检查2，活塞修理四，活塞环的修理（一）活塞环检查（二）活塞环装配五，轴瓦装配六，十字头式柴油机活塞导板校中与调整。

七，柴油机试车大纲（一）发电机负荷试验大纲（二）主机系泊试验大纲（三）极管主机航行试验大纲八，常用修复工艺（一）镀铬（二）低温镀铁（三）快速电镀（四）焊补（五）粘粘技术（六）金属扣合工艺附录：柴油机装配间隙柴油机修理工艺一，概述柴油机修理工作概括来说，正如我们常常在工程单上看到的“拆卸，解体，清洁，检查，测量，安装，调整，试车”。

我们在实际工作中，应注意采用正确的工艺，方法，安照正确的操作规程，这样才能保障我们的修理工作质量、效率和人机安全。

（一）拆卸解体1，柴油机拆卸前应确认与船上系统联接的所有水管，油管，压缩空气管阀关闭，水、油已放尽。

2，确认转车机已接上。

3，拆卸工作应尽量使用专用工具，参照说明书正确使用专用工具。

4，所有要拆卸的管子应作好记号，缸号不要混乱，以便安装复原。

管子两端应包封保护。

5，所有重要的螺栓与螺母不要混乱，位置记好，并一一对应，上紧位置也要打上记号。

6，拆卸解体任何部件都不准用火。

部件所有工作面都应作有效保护，避免碰伤刮伤。

（二）清洁检查1，清洁重点：a，排气管内腔积炭b，气缸头进排气内腔积炭c，活塞与活塞环特别是活塞头部及活塞环槽的积炭d，所有管子与孔道，都必须保证通畅。

所有热交换器，包括水冷器，油冷器，空气冷却器要进行酸洗通刷。

e，缸套水道水垢清洁。

2，检查重点：a，气缸盖下表面及密封平面烧蚀情况，有无裂纹。

b，活塞的检查特别是活塞头部和活塞环槽处。

有无磨损、烧蚀、裂纹、断裂等。

c，进排气阀烧蚀情况，有无裂纹、断裂，弹簧的外观与弹力情况。

-1-d，活塞与气缸套运行表面的磨损情况，有无拉痕，裂纹。

柴油机故障排除高级指导手册簿

柴油机培训教材（维修）柴油机因热效率高，机动性好，动力性好，安全性高等特点而广泛使用，是现代工程机械产品的主要动力装置。

但柴油机由于燃油系统结构复杂，使用要求高，所以在日常保养中要按时、按程序操作(三一所有设备出厂时，都附有产品使用说明书，作为售后服务工程师，一定要非常熟练的掌握使用说明书的容，只有这样才能指导客户操作手搞好设备的日常保养，保证设备安全、正常运转)，以避免出现故障，保证柴油机的正常工作并延长大修时间。

第一部分：维修过程中的注意事项在进行柴油机售后服务过程中，有以下事项必须注意，做好这些工作会对你的人身安全与及时准确的判断问题有好处：1、进行任何柴油机的修理工作之前，首先要拆下蓄电池的接线，以防意外起动；2、若柴油机处于工作状态或冷却液处于热态时，应先冷却柴油机后方可将加水盖慢慢松开使冷却系统卸压；3、防腐剂含强碱，严防溅入眼中，更不可吞服。

若不小心接触皮肤，应及时用肥皂或水清洗；4、在着手排除故障之前，先要仔细地了解故障细节，如故障前柴油机工作条件——负载情况、海拔高度、环境温度高低、环境灰尘状况、车辆行驶（平地机等路面机械）道路状况等。

故障性质——是逐渐恶化的还是突然发生的，或者是间歇性出现的、是否在更换燃油或机油后发生的等等。

故障现象——排气烟色、冷却液温度和消耗情况、柴油机噪声情况等。

冷却液是否受污染，如机油、铁绣、凝固的沉淀物等。

机油是否受污染，如有水、燃油等。

柴油机振动情况等等。

5、对故障进行严密而系统的分析；6、把故障的征兆与柴油机系统和基本零部件建立有机联系；7、把最近的维修或修理与目前的故障相联系；8、在开始拆检柴油机之前要加倍的检查；9、排除故障首先从最容易和最明显的问题着手；10、确定故障原因并进行彻底的修理；第二部分：培养良好的维修习惯柴油机的所有故障都是其几大系统发生的。

我们必须彻底了解柴油机的结构及其主要系统的功能、组成。

在具体排故时紧紧围绕几大系统的功能进行分析，就可很容易的找到问题所在(万变不离其宗，任何问题的出现都有一个根本成因)。

柴油发动机排故手册页次发动机不可以转动或转动迟缓发动机起动困难（排气中无烟）
发动机起动困难（排气中有烟）
发动机在运行时停机
发动机运行粗暴或缺火
发动机输出功率偏低
排黑烟过多
机油耗费率偏高
机油被污染
燃油耗费率偏高
冷却液被污染
冷却液损失
机油压力偏低
机油油位高升
冷却液温度超出正常温度
发动机噪声过大
发动机振动过大
发动机不可以转动或转动迟缓
发动机起动困难（排气中无烟）
发动机起动困难（排气中有烟）
发动机输出功率偏低
排黑烟过多
机油耗费率偏高
机油被污染
燃油耗费率偏高
冷却液被污染
冷却液损失
机油压力偏低
机油油位高升
冷却液温度超出正常温度
发动机噪声过大
发动机振动过大。

柴油机维修手册

柴油机维修手册柴油机作为一种重要的动力设备，广泛应用于工业、交通运输、农业等领域。

为了确保柴油机的正常运行和延长其使用寿命，维修工作尤为关键。

本手册将为您介绍柴油机的基本原理、常见故障排查与修复方法，以及维修过程中的注意事项。

一、柴油机工作原理柴油机的工作原理基于内燃机的热力循环，主要由进气、压缩、燃烧和排气四个基本过程组成。

在这一过程中，柴油机通过压缩空气使其温度达到柴油的自燃点，然后喷射柴油使其燃烧产生高温高压气体，从而驱动活塞运动，完成工作循环。

二、常见故障排查与修复方法1. 无法启动当柴油机无法启动时，首先需要检查燃料供给是否正常。

可以检查燃油泵的工作情况，燃油滤清器是否堵塞等。

另外，还需要检查喷油泵的工作是否正常，喷嘴是否堵塞。

如果以上检查都正常，还需检查点火系统和机械传动部分是否有异常。

2. 发动机运行不稳定如果柴油机在运行过程中发生抖动、异响或熄火等问题，可以考虑以下排查方法。

首先，检查燃油供应系统是否正常，如油泵的调整、喷嘴的清洗等。

其次，可以检查压缩系统是否有问题，如活塞环的磨损、气缸垫片的老化等。

另外，还需检查进气系统和排气系统是否通畅。

3. 机油消耗过多柴油机机油消耗过多可能是由于机油系统出现泄漏、活塞环磨损或气缸磨损等问题引起的。

需要仔细检查机油系统的管路，密封件是否完好，同时检查活塞环和气缸的磨损情况。

如有必要，需更换损坏的部件，并及时补充机油。

4. 发动机冷却不良柴油机的冷却系统对于维持发动机的正常工作温度至关重要。

如果发动机冷却不良，可能会导致发动机过热。

在排查时，需要检查冷却液的循环是否正常，散热器是否损坏，水泵是否工作正常等。

同时，需定期清洗冷却系统以保持其良好的工作状态。

三、维修注意事项1. 安全第一柴油机的维修过程中，安全是首要考虑的因素。

在进行维修工作之前，需要切断电源，并遵循相关的安全操作规程。

同时，使用合适的工具和设备，佩戴个人防护装备，以减少事故发生的风险。

R425维修手册(第一次修订)

0.030~0.063 mm)。排气门导管的配合间隙为0.040~0.073 mm。 (4) 如果气门导管的配合间隙超过公差范围，则要更换新的气门导管。
测量活塞突出高度的操作规范
(1) 用专用工具和专用百分表（如图 4）。
图 4 活塞突出高度 (2) 将第一缸的活塞转到上止点。 (3) 在缸体顶平面上将百分表校准到0。 (4) 将校准后的百分表放置在活塞顶部（活塞销中心的顶部）活塞边缘5mm处，并记录测量值。 (5) 重复以上步骤测量其他几缸的活塞突出高度。
第三十一节燃油系统………………………………………………………………… 76
第三十二节风扇……………………………………………………………………… 94
第三十三节离合器…………………………………………………………………… 95
1
前
言
R425/428DOHC 柴油机是江铃汽车集团针对中国汽车市场发展情况，
R425/428DOHC 柴油机维修手册
（第一次修订）
目
录
目录………………………………………………………………………………… 1
前言………………………………………………………………………………… 2
R425/428DOHC 柴油机前视图………………………………………………………………… 3
R425/428DOHC 柴油机后视图………………………………………………………………… 4
12
(6) 根据四缸活塞突出高度的平均值来确定气缸垫的厚度。
测量尺寸(mm) 缸垫厚度(mm) 活塞间隙(mm)
0.460-0.609 1.32 0.71-0.86
没有孔或标记
测量尺寸(mm) 缸垫厚度(mm) 活塞间隙(mm)

柴油发电机组使用与维修保养手册

柴油发电机组使用与维修保养手册柴油发电机组是一种常见的发电设备，广泛应用于不同场所，包括建筑工地、农田、商业建筑物、工业设施等。

它们提供稳定的电力供应，为各种设备和建筑物提供所需的电能。

然而，对于使用柴油发电机组的人来说，了解其使用和维修保养的方法是至关重要的，这将有助于确保其正常运行和延长寿命。

本手册将提供一些关键性的信息，帮助用户了解如何正确使用和维护柴油发电机组。

第一部分：使用手册1. 运行前的准备工作在使用柴油发电机组之前，务必进行必要的准备工作。

包括：- 确保机组放置在通风良好的区域，避免堵塞通风口。

- 检查燃油和润滑油的供应是否充足。

- 确保机组的电池电量充足，以确保启动顺利。

- 检查安全装置是否正常运行。

2. 启动和停止了解正确的启动和停止柴油发电机组的方法很重要。

包括：- 启动前，检查燃油、水温和油压是否正常。

- 在启动时，按照正确的顺序打开开关，确保机组正常运行。

- 停止发电机组时，先将负载断开，待机组正常运行一段时间后再关闭开关。

3. 负载管理合理管理负载能够保证柴油发电机组的稳定运行和延长寿命。

建议：- 在机组的额定容量范围内使用负载，避免超负荷使用。

- 不要交替在机组和电网之间切换负荷。

- 定期检查负载的平衡情况，确保各相之间的负荷分布均匀。

第二部分：维修保养手册1. 定期检查和清洁定期检查和清洁柴油发电机组是保持其正常运行的关键。

建议：- 检查机组的冷却系统，保证冷却水的正常循环。

- 清洁发动机的外部表面，防止灰尘和污垢积累。

- 定期更换空气滤清器和燃油滤清器。

2. 润滑油维护良好的润滑是保证柴油发电机组正常运行的关键。

建议：- 检查润滑油的级别和质量。

- 定期更换润滑油，按照生产商的建议进行。

3. 燃油管理合理管理燃油有助于保持柴油发电机组的高效运行。

建议：- 检查燃油质量和供应。

- 定期清理燃油箱，防止杂质堆积。

4. 故障排除在柴油发电机组出现故障时，了解如何进行正确的故障排除是必要的。

柴油机维修手册

柴油发动机排故手册页次发动机不能转动或转动缓慢.......................................................................................................发动机起动困难（排气中无烟） ...............................................................................................发动机起动困难（排气中有烟）........................................................................................................发动机在运行时停机 .................................................................................................................发动机运转粗暴或缺火..............................................................................................................发动机输出功率偏低 .................................................................................................................排黑烟过多................................................................................................................................机油消耗率偏高.........................................................................................................................机油被污染................................................................................................................................燃油消耗率偏高.........................................................................................................................冷却液被污染 ............................................................................................................................冷却液损失..................................................................................................................................机油压力偏低 ............................................................................................................................机油油位升高 ............................................................................................................................冷却液温度超过正常温度 ..........................................................................................................发动机噪声过大.........................................................................................................................发动机振动过大.........................................................................................................................发动机不能转动或转动缓慢发动机起动困难（排气中无烟）发动机起动困难（排气中有烟）发动机在运行时停机发动机运转粗暴或缺火发动机输出功率偏低排黑烟过多机油消耗率偏高机油被污染燃油消耗率偏高冷却液被污染冷却液损失机油压力偏低机油油位升高。

上柴w系列柴油机维修手册

上柴w系列柴油机维修手册
上柴W系列柴油机维修手册是一本针对上柴W系列柴油机进行
维修和保养的指南。

该手册提供了详细的技术资料、维修方法和步骤，旨在帮助技术人员正确、高效地进行柴油机的维修工作。

在维修手册中，通常会包含以下内容：
1. 柴油机的基本原理和工作原理，介绍柴油机的结构、工作原理、燃油系统、冷却系统等基本知识，帮助技术人员了解柴油机的
工作原理。

2. 维修和保养流程，详细介绍柴油机的维修和保养流程，包括
故障诊断、拆卸、检修、组装和调试等步骤，帮助技术人员正确地
进行维修工作。

3. 零部件维修，对柴油机的各个零部件进行详细的维修说明，
包括发动机缸体、曲轴、连杆、活塞、气门机构、燃油喷射系统等，帮助技术人员了解每个零部件的结构和维修方法。

4. 故障诊断和排除，介绍常见的柴油机故障和故障诊断方法，
帮助技术人员准确判断故障原因，并采取相应的修复措施。

5. 维护保养，提供柴油机的日常维护保养知识，包括更换机油、清洁空气滤清器、检查冷却液等，帮助技术人员保持柴油机的正常
运行状态。

此外，维修手册还可能包含柴油机的技术参数、维修工具的使
用说明、维修案例分析等内容，以帮助技术人员更好地理解和掌握
柴油机的维修知识。

总之，上柴W系列柴油机维修手册是一本全面详细的指南，旨
在帮助技术人员正确、高效地进行柴油机的维修和保养工作。

6M26系列陆用发电柴油机维修手册

6M26系列陆用发电柴油机维修手册特别提示1.柴油机的操作人员在操作之前，必须认真阅读柴油机的产品维修手册，严格遵守产品维修手册规定的操作与保养规程；2.本柴油机出公司时已按试验规范严格进行出公司试验，不得随意调整拆除铅封，加大油量。

3.增压器转子为高速旋转部件，在机器运转时，严禁任何可移动物体（例如手、工具、棉纱等）接近涡轮增压器的进口，以免对人身或机器造成损害；对转子组件，除涡轮增压器专业维修人员或经潍柴特许的专业维修站点外不得拆卸；4.气缸盖主螺栓、连杆螺栓最多可重复使用3次，不得超过限定次数重复使用；5.向柴油机添加的机油或燃油，其牌号必须符合产品维修手册的规定，并经专用的清洁滤清器过滤，燃油要经过72小时以上沉淀；在每次开车前，必须确认冷却液和机油的加入量是否符合要求；6.禁止柴油机在无空气滤清器的情况下工作，防止空气未经过滤就进入气缸；7.用户在使用新机时，应进行50h试运转；8.柴油机冷车启动后应徐徐提高转速，不应猛然使其高速运转，也不宜长期怠速；大负荷运转后，不应立即停车（特殊情况除外），应低速运转(5~10)min后停车；9.停车后如果运转环境有可能低于0℃，且冷却液中未添加防冻添加剂，应将水箱和柴油机中的冷却液放净；10.电气系统各部件的检修必须由电气专业技术人员进行；11.电控系统各部件的检修必须由我公司维修站专业人员进行；12.为防止锈蚀，柴油机出公司时进行油封，一般柴油机的油封期为一年，凡超过一年的应进行检查并采取必要的补充措施。

前言6M26系列柴油机是潍柴动力股份有限公司采用全新设计理念开发的满足IMO2排放法规的高速柴油机。

该系列柴油机具有结构紧凑，使用可靠，动力性、经济性等技术指标优良，起动迅速，操作简单和维护方便等优点，为使广大用户了解和正确使用6M33系列船用柴油机，特编制此维修手册。

本手册主要包括6M26柴油机使用中注意事项﹑维护保养方法﹑常用的检查调整及常见故障的诊断排除等内容。