《汽车产业政策、知识产权、标准与法规概论》(改)

汽车标准与法规
学习汽车标准与法规的必要性
开发新产品有目标、有方向、避免盲目性、少走 弯路
汽车标准和法规是汽车产品管理法制化和科学化、 汽车生产、销售和使用正规化的重要保证。
相关工作：设计与开发、企业标准化工作人员、 质量管理与检验技术员、试验技术员、检测机构 工作人员、技术评估、销售服务、破解技术壁垒 等
1 制定法规与税收优惠相结合
德国欧宝汽车公司早在2002年上市的全球首款符合欧 Ⅳ标准的柴油发动机轿车“Astra 1.7 CDT1”，在德国销售 可以得到600欧元的税收优惠。
注：
隶属关系 标准化业务管理关系
国务院
国务院有关行政主管部 门（部、总局、局、总 公司、行业协会）分工 管理本部门、本行业标 准化工作
国务院标准化行政主管 省 、 自 治 区 、 直 部门（国家质量监督局） 辖市人民政府 统一管理全国标准化工 作
本行业标准化技术委员会
省、自治区、直辖市人民 政府有关行政主管部门， 分工管理本区域本部门、 本行业标准化工作
美国汽车标准
国家标准（ANSI标准） American Nation Standards Institute
美国国家标准学会批准
行业标准（SAE标准） Society automotive of engineers
行业标准由美国机动工程师协会制定
美国汽车工程师学会（SAE）、美国材料试验协会（ASTM）、美国 石油协会（API）、美国机械工程师学会（ASME）、美国保险商试 验室（UL）、美国电气电子工程师学会（IEEE）
HC
NOx
0.2
0.15
0.1
0.08
排放法规要求的控制技术
法规
欧洲Step I 1992
控制技术
三元催化器(TWC)—Three-way catalyst 汽油喷射技术
加州TLEV 欧洲Step II 1996
闭环控制电喷加三元催化器 电子控制点火 废气再循环EGR
LEV 1997 ULEV 1997 欧洲Step III 2000 欧洲Step IV 2005
技术法规
GB/T3935.1—1996 中的定义： 是规定技术要求的法规，直接规定或引用或包括标准、
技术规范或规程的内容而提供技术要求的法规。
ISO/IEC指南第2号及《世界贸易组织贸易技术壁垒协议》 中的定义：
强制执行的规定产品特性或相应加工和生产方法的包 括可适用的行政管理规定。技术法规也可以包括或专门规 定用于产品、加工或生产方法的术语、符号、包装、标志 或标签要求。
美国材料试验协会标准ASTM
汽车标准或法规的影响
1、促进技术进步 ２、技术性贸易壁垒
表 3-1 美国的汽车排放标准／（g/km）
名称
标准
美国联邦法规
Tier1
（1991年公布）
行驶里程 THC/
/km
(g/km)
80450 160900
0.25 -
NMHC/ (g/km)
0.16 0.19
NMOG/ (g/km)
进一步改进的闭环加三元催化器 电加热催化系统 采用稀薄燃烧技术 加强氧传感器闭环控制,包括:使用2 个传感器 废气再循环 车载诊断系统（OBD）
技术性贸易壁垒（technical barrier to trade —TBT） :
是指一国政府或非政府机构以限制贸易为目的， 对商品或生产贸易活动的强制性或非强制性规定、 标准、法规，以及检验、评定、认证程序。
TC22/SC3 电气和电子装置
93 TC22/SC15 商用车辆零部件
TC22/SC4 不大于3.5t的挂车 10 TC22/SC16 火灾预防
TC22/SC5 发动机试验
18 TC22/SC17 视野
TC22/SC6 尺寸质量术语定义 13 TC22/SC19 车轮
TC22/SC7 喷油装置和滤清器 47 TC22/SC21 电动道路车辆
汽车产业政策与知识产权
你知道的汽车产业政策与知识产权有哪些作用吗？
产业政策 知识产权
健全法制化管理体系 促进与关联产业协调发展
提高研发和创新能力 推动产业结构调整和重组 保护和促进产品竞争力
《汽车产业发展政策》是加 快汽车产品法制化管理进程 的需要。一方面引导企业的 发展，另一方面可以指导政 府有关部门制定必要的规章 制度开展法制化管理。
3.4
超低排放车辆ULEV
1.7
限值
HC化合物 NOx
0.125
Байду номын сангаас
0.4
0.075
0.05
0.04
0.05
颗粒 0.04 0.04 0.01
标准 欧Ⅰ 欧Ⅱ
欧Ⅲ 欧Ⅳ
表3-３ 欧洲标准／（ｇ／km）
生效日期
CO
1992
2.72
1995.1
2.2
2000
2.3
2005
1.0
HC+ NOx 0.97
0.5
消费者政策委员会 其他国际组织
表1-2-2 TC22制定的ISO标准在各SC中的分布情况
分委员会
名称
标准数量 分委员会
名称
TC22直属
工作组
19 TC22/SC12 约束系统
TC22/SC1 点火装置
24 TC22/SC13 人体工程学
TC22/SC2 制动系统和装置
48 TC22/SC14 外部设备
ECE法规全部为《1958年协定书》的附件
自愿采用
EC技术指令涉及国民经济的各行各 业，有关车辆产品的EC技术指令只 是其中的一部分
EC技术指令全部按年度、按印发时 间统一编号
强制执行
在EC技术指令中有关汽车项目56项中，完全等同采用ECE法规59项，其 他许多项目也有很大程度的相似性
EEC汽车技术指令
《全球汽车技术法规协定书》(于1998年6月25日制订于 日内瓦)的出台与实施，并使原联合国欧洲经济委员会车辆 结构工作组(UN/ECE/WP29)发展成为全球统一汽车技 术法规的制修订组织。
UN/ECE/WP29 — United Nations/Economic Commission for Europe/Working Party on the Construction of Vehicles.
2011年《汽车产业政策》部分要点解读： 1、发展新能源汽车 2、鼓励兼并重组 3、推动自主产权
2020年汽车政策有哪些变化？ 短期展望： 1、放松限购限牌（购置税减免取消后） 2、严格执行排放升级 中长期展望：
1、外资电池全面放开 2、主机厂合资股比放开 市场之手将在外资与自主的合资合作中发挥 决定性作用。（光束汽车是宝马首个电动车合资 项目，也是长城汽车首个合资整车企业） 3、双积分成为调结构的利器 平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法
TC22/SC8 照明和信号装置
15 TC22/SC22 摩托车
TC22/SC9 车辆动力学
14 TC22/SC23 轻便摩托车
TC22/SC10碰撞试验规程
7 TC22/SC24 轿车零部件互换
TC22/SC11安全玻璃材料
4
欧洲汽车技术法规体系
联合国欧洲经济委员（UN/ECE） 发布的ECE技术法规
中国国家技术监督局(CSBTS) 1978年9 月代表中国参加ISO。
副主席
标准化原则委员会 标准物质委员会 技术管理局
ISO IEC联合工作组
ISO全体成员大会 主席
理事会
中央秘书处
各国际标 准化机构
ISO 各 技 术 委 员会分委员会 和工作组
图1-2 ISO组织机构
司库
合格评审委员会 信息委员会 发展委员会
日本工业标准调查会（JISC） 组织制定和审议
日本汽车行业标准（JASO标准） Japan automobile standard organization
日本安全标准
由日本汽车标准化组织制订
欧、美、日技术法规发展趋势
WP29在1998年推出《全球性汽车技术法规协定书》（简称《1998 年协定书》）使ECE法规走向全球。美国、日本、加拿大等21国家 都成为《1998年协定书》的正式缔约方。 2005年WP29及其管理委员会在日内瓦召开，正式发布了5项新的 ECE法规： 1 关于机动车辆防盗保护的统一技术规定 2 在滚动噪声方面批准轮胎的统一规定 3 用于某些类型机动车辆内部结构的材料的燃烧特性的统一技术规定 4 关于批准机动车辆转弯灯的统一规定 5 关于就净功率的测量批准农林拖拉机和非道路机动机械装用的内燃 机的统一规定
标准化
GB/T3935.1—1996 中的定义： “为在一定范围内获得最佳秩序，对实际的或潜在的问题制定 共同的和重复使用的规则的活动。”
1986年国际标准化组织发布的ISO第2号指南中提出的定义： “针对现实的或潜在的问题，为制定（供有关各方）可重复使用 的规定所进行的活动，其目的是在给定范围内达到最佳有序化程 度。” ISO在公布这个定义的同时作了如下两点注释： （1） 特别是制定、发布和实施标准的活动； （2） 标准化的重要作用是改善产品、生产过程和服务对于预定 目标的适应性，消除贸易壁垒，以利技术协作。
标准
GB/T3935.1—1996 中的定义： “为在一定范围内获得最佳秩序，对活动或其结果规定共
同的和重复使用的规则、导则或特性的文件。该文件经协调一 致制定并经一个公认机构的批准。”
ISO/IEC指南第2号及《世界贸易组织贸易技术壁垒协议》中 的定义：
为了通用或反复使用的，由公认机构批准的非强制性的 文件。标准规定了产品或相关加工和生产方法的规则、指南 或特性。标准也可以包括或专门规定用于产品、加工或生产 方法的术语、符号、包装、标志或标签要求。
美国汽车技术法规体系
联邦机动车安全标准(FMVSS) Federal motor vehicle safety standard
联邦机动车环境保护法规(EPA法规) Environmental Protection Agency
联邦汽车燃料经济性标准法规
日本汽车技术法规体系
日本工业标准（JIS标准） Japanese industrial standard
WTO/TBT的全称为“世界贸易组织技术性贸易壁垒协定”，它是 世界贸易组织（WTO）达成的一系列协议之一 .
宗旨核心：打破贸易壁垒 促进技术交流与合作
标准级别
国家标准 行业标准 地方标准 企业标准
我国现行的标准化工作系统
我国的标准化管理体制(标准化工作系统 的组织形式取决于管理体制) 统一管理和分工管理相结合
(economic commission for Europe)
欧洲共同体EEC 发布的EC强制执行技术指令 (European economic community )
车辆制造专业组(WP29)
安全专家组(GRSG)、被动安全专家 组(GRSP)、灯光及光信号专家组 (GRE)、制动与行驶专家组(GPRF)、 污染与能源专家组(GRPE)以及噪声 专家组(GRB)
EEC汽车技术指令:由欧洲经济共同体组织 (European Economic Community)制定.目 的同样是消除各成员国贸易壁垒
1991年后,原EEC组织现称为欧洲联盟—EU(European Union)
原EEC汽车技术指令称为欧洲共同体—EC(European Community)汽车技术指令.
标准与技术法规的区别和联系
区别 法律效力
发布机构
标准 法规
推荐使用，只有被法规引用才强制执行 强制执行
标准化机构 法律权威机构
美国联邦机动车安全标准FMVSS107(反射表面法规） FMVSS — Federal Motor Vehicle Safety Standards
美国汽车工程师学会标准SAE J941(机动车辆驾驶员视野范围） SAE ——Society automotive of engineers
-
CO/
NOx/
(g/km) (g/km)
2.11 2.61
0.25 0.37
美国联邦法规
Tier２ 80450
-
-
0.08
2.11 0.25
（1999年通过）
160900 -
-
0.1
2.61 0.37
表3-2 美国加州低排放法规／（g/mile）
车辆种类 CO
过渡低排放车辆TLEV 3.4
低排放车辆LEV
省、自治区、直辖市人民政府 标准化行政主管部门，统一管 理本区域标准化工作
县、市人 民政府
市、县标准化行政主管部门和有关行政主 管部门，按省、自治区、直辖市人民政府 规定的各自的职责管理本行政区域内的标 准化工作
ISO (International Organization for Standardization):世界最大的非政府 性国际标准化机构,1947.2.23成立,现有成 员国130个,正式成员88个.