汽车发动机和变速箱拆装实习报告
发动机拆装实习报告
发动机拆装实习报告
本次实习是在某汽车维修厂进行的发动机拆装实习,通过这段时间的实习,我
对发动机的结构和工作原理有了更加深刻的了解,也掌握了发动机拆装的基本技能。
首先,我在实习开始之前对发动机的结构进行了系统的学习,包括发动机的各
个部件及其功能。
在实习过程中,我通过观察、询问和实际操作,逐步掌握了发动机的拆装技术。
在拆装过程中,我首先对发动机进行了全面的检查,确保没有遗漏任何部件,然后按照标准的操作流程,逐步进行拆卸。
在拆卸过程中,我注意到了发动机各个部件之间的紧密连接,需要谨慎操作,以免造成损坏。
在拆卸完成后,我对发动机进行了清洁和检修,发现了一些老化和磨损的部件,及时更换和修理,保证了发动机的正常运行。
在进行发动机的装配过程中,我按照相反的顺序进行操作,确保每个部件都安装到位,没有遗漏。
在装配完成后,我进行了发动机的试运转,确保发动机运行正常,没有异常声音和震动。
通过这次实习,我不仅掌握了发动机的拆装技术,还学到了很多实用的经验。
我深刻体会到,发动机作为汽车的心脏,对于汽车的性能和安全至关重要,因此在进行拆装操作时,需要细心和耐心,严格按照操作规程进行操作,确保安全和质量。
总的来说,这次发动机拆装实习让我收获颇丰,不仅学到了专业知识,还提升
了动手能力和实际操作技能。
我相信这些经验和技能对我的未来职业发展将会有很大的帮助,我会继续努力学习,不断提升自己的专业水平,为将来的工作做好充分的准备。
装拆发动机实训报告
一、实习目的与要求实习目的:1. 学习并掌握汽车发动机的装拆基本技能,提高动手操作能力。
2. 巩固和深化汽车发动机构造与原理的理论知识,将理论与实践相结合。
3. 熟悉发动机各零部件的拆装方法和步骤,提高安全操作意识。
4. 培养团队协作精神,提高沟通与交流能力。
实习要求:1. 熟练掌握拆装工具的使用方法,确保操作安全。
2. 正确识别发动机各零部件,了解其结构特点和工作原理。
3. 按照正确的拆装顺序和方法进行操作,确保发动机装拆质量。
4. 注意保护发动机零部件,避免损坏。
二、实习内容本次实习拆装的是一台四缸直列发动机,具体内容包括:1. 发动机整体拆装(1)拆下发动机外部附件,如发电机、空调压缩机、燃油泵等。
(2)拆下发动机前盖,暴露发动机内部结构。
(3)拆卸发动机曲轴箱,取出曲轴、连杆、活塞等主要部件。
2. 发动机主要部件拆装(1)拆卸气缸盖,取出气缸盖螺栓、气门、气门导管等部件。
(2)拆卸气缸体,取出活塞、活塞环、连杆、曲轴等部件。
(3)拆卸曲轴箱,取出曲轴、连杆、活塞等部件。
3. 发动机零部件检查与测量(1)检查发动机各零部件的磨损情况,如气缸壁、活塞、曲轴等。
(2)测量发动机缸径,了解气缸磨损情况。
(3)检查气门间隙,确保发动机正常工作。
4. 发动机零部件清洗与组装(1)对发动机零部件进行清洗,去除油污、灰尘等杂质。
(2)按照正确的顺序和步骤组装发动机零部件,确保安装牢固。
三、实习过程及心得体会1. 实习过程在实习过程中,我们小组按照以下步骤进行发动机装拆:(1)准备工作:熟悉拆装工具的使用方法,了解发动机各零部件的结构特点和工作原理。
(2)拆装发动机:按照正确的拆装顺序和方法进行操作,注意保护发动机零部件。
(3)检查与测量:对发动机零部件进行检查与测量,确保发动机性能。
(4)清洗与组装:对发动机零部件进行清洗,按照正确的顺序和步骤组装发动机。
2. 心得体会通过本次实习,我深刻体会到以下几方面:(1)理论与实践相结合的重要性:在课堂上学习理论知识,通过实习将理论与实践相结合,加深了对发动机结构和工作原理的理解。
拆装发动机实训报告
拆装发动机实训报告引言:拆装发动机是汽车维修与保养领域中一项重要的技能,通过这个实训,我们能够更深入地了解汽车发动机的工作原理和内部结构。
在本次实训中,我亲身经历了发动机的拆解和装配过程,获得了宝贵的实践经验。
以下将对整个实训过程进行总结和分析。
一、实训准备在实训开始之前,我们首先进行了相关的理论学习,了解了发动机的基本原理和构件组成。
并且,我们还进行了一系列的安全培训,学会了正确使用工具和注意事项。
这些准备工作为我们的实训奠定了坚实的基础。
二、发动机拆解实训开始后,我首先选择了一台四缸汽油发动机进行拆解。
首先,我拆下了缸盖,仔细观察了气缸头内部的构造。
同时,在拆卸其他零部件时,我使用了合适的工具,并且十分小心,以免造成不必要的损坏。
在拆卸曲轴及连杆时,我发现这是整个实训过程中较为复杂的一部分。
由于曲轴与连杆与活塞组成了发动机的动力传递,所以拆解过程需要十分谨慎和精确。
我按照学习的知识,采取适当的方式进行操作,并在敲击活塞环时遵循正确的敲击方向。
最终,我成功地将发动机的主要部件全部拆下。
三、发动机内部结构分析在拆解完成后,我仔细观察了发动机的内部结构。
发动机的各个部件之间紧密配合,形成了一个复杂的系统。
其中,气缸头上的凸轮轴和气门机构特别吸引了我的注意。
通过观察,我更加深入地了解了气门的工作原理和凸轮轴的作用。
此外,发动机的缸体、缸套、活塞环等组件也给我留下了深刻的印象。
四、发动机装配发动机的装配是整个实训过程中最重要的一部分。
在装配之前,我需要对拆下的零部件进行清洗和检查。
我使用了专用的清洗剂,彻底清除了发动机内部的油污和杂质。
同时,我还对活塞、连杆等部件进行了检查,确保其无任何损坏。
在装配过程中,我按照逆向的顺序进行操作。
我修复了各个部件的配合关系,并使用润滑油进行润滑。
由于装配过程需要严格控制每个部件的位置和角度,我十分仔细地进行了调整和校准。
五、实训总结与感悟通过这次实训,我不仅学习到了丰富的发动机知识,还掌握了实际操作的技巧。
发动机拆装实习报告多篇
发动机拆装实习报告车发动机拆装实习是汽车构造教学的重要组成部分,通过拆装实习,既可以清楚了解结构图或结构原理图难以表达清楚的复杂结构,还可以初步认识各零件、部件的外形尺寸及相对位置关系或运动关系。
下面是小编为大家整理的发动机拆装实习报告,希望对大家有帮助。
发动机拆装实习报告篇一大学四年级的学期末的汽车故障诊断与排除实习是我们这个专业在大学期间最后一门实习课了。
回想将近四年的大学生涯,各种各样的实习课程是印象最深刻的。
在学院的实训楼里接触到的实物和模型都使我形象的感受到各种课堂上的专业理论在实际应用中的方式方法。
在实际动手和熟悉操作的过程中,自然而然的体会把知识运用到现实的过程。
现代汽车诊断技术已经发展成为一门与电子技术、机械和网络相结合的学科。
采用各种方法和设备在不将车辆解体的情况下发现问题并给予排除是其真正目的。
在新技术的保证下,大大提高了在用车辆维修和检测的效率。
汽车制造出来后和在使用过程中,由于各种各样的原因不可避免地要发生故障,使汽车的动力性、经济性、操纵稳定性、使用安全性等发生变化。
汽车故障有的是突发性的,有的是逐渐形成的。
当汽车发生故障时,能够用经验和科学知识准确地快速地诊断出故障原因,找出损坏的零部件和部位,并尽快地排除故障,就需要借助汽车诊断技术。
通常情况下,汽车的故障分为以下几种情况:易损零件和零件质量差异、汽车使用环境影响、驾驶技术和驾驶方法的影响、汽车故障诊断技术和维修技术的影响等。
汽车故障广泛地存在于汽车的制造、使用、维护和修理工作的全过程,对于每一个环节都应十分注意,特别是在使用中要注意汽车的故障,有故障要及时发现、及时排除,才能使汽车在使用过程中减少出现事故。
汽车常见故障,可用经验、感官和仪器对汽车的使用性能和外观症状的异常来判断。
常见故障主要有:汽车性能异常、汽车使用工况异常、汽车异常响声、汽车异味、汽车过热、排气烟色异常、汽车渗漏、汽车外观失常、汽车驾驶异常等。
其中汽车性能异常和汽车使用工况异常危害最为严重。
发动机拆装实习报告(范文五篇)
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第一篇:拆装实习报告一、实习目的与要求实习目的:⒈ 巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识,为后续课程的学习奠定必要的基础。
⒉ 使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项;⒊ 学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法;⒋ 了解安全操作常识,熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法,培养良好的工作和生产习惯。
⒌ 锻炼和培养学生的动手能力。
实习要求:1.学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确使用2.学会汽车的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装3.学会汽车的主要零部件的检查测量4.掌握汽车的基本构造与基本工作原理5.理解汽车各组成系统的结构与工作原理实习常用工具:普通扳手、螺钉旋具、锤子、手钳。
二、实习内容掌握汽车的传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统和制动系统中各主要零部件的工作原理,以及它们的拆卸、装配和调整方面的操作。
(一)变速器的拆装先将外部螺钉旋下,然后拆下变速器外壳,观察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。
了解变速器操纵机构的结构特点,观察各挡位齿轮的传递方式,然后拆下齿轮对变速器进行清洗,在清洗完以后,在老师详细讲解完工作原理后把各个零部件重新组装起来。
(二)离合器的拆卸在变速箱体中拆下离和器总成:先拆下离合器盖与飞轮联接螺栓,然后将离和器从飞轮上去下。
仔细观察各零部件的结构特点,熟悉各零部件的名称和作用。
同样在了解完其工作原理后对其进行清洗并按要求组装起来。
(三)发动机的拆装在老师的安排下,我们五个人一组进行发动机的拆装,我们小组拆的是一个四缸直列水冷式发动机,先按要求拆下化油器,由于时间原因,对化油器内部零件没有进行拆装,不过事先我们已经拆装过化油器,这里就没有特别要求。
汽车发动机拆装实习的心得体会(通用6篇)
汽车发动机拆装实习的心得体会汽车发动机拆装实习的心得体会(通用6篇)当我们有一些感想时,不如来好好地做个总结,写一篇心得体会,这样有利于培养我们思考的习惯。
相信许多人会觉得心得体会很难写吧,下面是小编帮大家整理的汽车发动机拆装实习的心得体会,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
汽车发动机拆装实习的心得体会篇1汽车拆装实习周在期待了很长时间后,终于到来了,心情十分的激动,作为一名物流工程专业的学生,我觉得汽车构造非常的重要,是以后学习工作的基础,经过很长一段时间的理论学习之后,进行汽车拆装的实习可以加强我们对汽车构造的更深一步的了解,让很多的疑问得到解决,以及书上的一些抽象的知识具体化,让我们更深入的学习了这些知识。
星期一的下午,我们来到了工程中心的实习车间,在老师的带领下熟悉了车间,然后老师给我们演示了各种设备的操作和用途。
我们按照老师所讲的步骤一步一步地拆分发动机,并把它们按类别分好,按顺序摆放好,以方便我们安装。
首先,我们对发动机外围附件进行拆卸,分别了解各部分的名称和功能结构特点等等。
拆完了外围的附件,然后,我们对发动机的内部进行解体,拆开油底壳;拆下机油泵和机油滤清器;拆卸气门罩,拿开气门罩密封垫;拆下气缸;将缸体总成倒置,松开曲轴轴承盖及连杆轴承盖;将气缸体转到安装方向,取出活塞连杆组。
分解完发动机的内部结构后,我们还重点地对曲柄连杆机构和配气机构进行拆装,了解它们的工作原理。
在我们对汽车构造有了一定了解之后,我们进行了威乐,夏利20xx轿车的拆装,我们在老师的带领下,我们在一旁仔细的学习,一旁分小组进行拆装。
平时学习的都是书本上的知识,在拆装的时候就有些力不从心,拆装一些东西,比如说拆装的顺序,以及要用的工具,还不是很清楚,不过在师傅的边操作边指导下,我们很快就学到了很多知识拆装的知识,拆的顺序是发动机总成,然后是离合器变速器主减速器和后轮一起被拆下来,在拆的过程中,根据自己学的汽车构造知识,更深入的明白了发动机的整体构成,加深了对各个部分功用的理解。
发动机拆装实习实习报告
一、实习目的与要求本次实习的主要目的是通过拆装发动机,巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识,为后续课程的学习奠定必要的基础。
同时,通过实习,使学生掌握汽车发动机总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项;学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法;了解安全操作常识,熟悉零部件拆装后的正确放置、分类,培养良好的工作和生产习惯。
实习要求如下:1. 学会汽车发动机常用拆装工具和仪器设备的正确使用;2. 学会汽车的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装;3. 学会汽车的主要零部件的检查测量;4. 掌握汽车发动机的基本构造与基本工作原理;5. 理解汽车各组成系统的结构与工作原理。
二、实习内容本次实习在老师的指导下,我们小组拆装了一个四缸直列水冷式发动机。
以下是实习过程中的具体内容:1. 拆卸发动机外部装置:首先,我们按照要求拆下了化油器、空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器等外部装置。
在拆装过程中,我们注意了各个零部件的连接关系,以及拆装方法和步骤。
2. 拆卸发动机内部装置:接下来,我们拆下了发动机内部装置,包括气缸盖、活塞组、气门组、凸轮轴、曲轴、曲柄连杆机构、正时皮带、张紧器、燃油泵、机油泵等。
在拆装过程中,我们遵循以下步骤:(1)拆卸气缸盖:首先,拆卸气缸盖螺栓,然后拆下气缸盖。
注意,在拆卸过程中要防止气缸盖变形,并注意不要丢失垫片。
(2)拆卸活塞组:拆下活塞销螺栓,然后拆卸活塞、活塞环和活塞销。
注意,在拆卸过程中要防止活塞环变形,并注意不要丢失活塞环。
(3)拆卸气门组:拆下气门导管、气门弹簧、气门弹簧座、气门导管垫片等。
注意,在拆卸过程中要防止气门导管变形,并注意不要丢失垫片。
(4)拆卸凸轮轴:拆卸凸轮轴螺栓,然后拆卸凸轮轴、正时皮带、张紧器等。
注意,在拆卸过程中要防止凸轮轴变形,并注意不要丢失垫片。
(5)拆卸曲轴、曲柄连杆机构:拆卸曲轴螺栓,然后拆卸曲轴、曲柄连杆机构等。
拆装汽车发动机实习报告2篇
拆装汽车发动机实习报告 (2)拆装汽车发动机实习报告 (2)精选2篇(一)实习报告一、实习内容及目的本次实习是在汽车修理厂进行的拆装汽车发动机的实习。
目的是通过实际操作,了解汽车发动机的结构、原理以及维修方法,提高对汽车发动机的理论知识的实际运用能力。
二、实习过程与方法1. 学习相关理论知识在实习前,我通过学习相关教材和参考书籍,了解了汽车发动机的结构、工作原理、维修方法等相关理论知识,为实习做好了充分的准备。
2.观察和记录实习过程实习过程中,我仔细观察和记录了汽车发动机的拆装过程。
包括拆卸零部件的顺序、操作技巧等。
同时还记录了发动机内部的细节部分,以便后续分析和学习。
3. 实际操作根据指导老师的要求,我先进行了发动机的拆卸工作。
拆卸过程中,需要注意安全,并掌握正确的操作技巧,确保不损坏零部件。
拆卸完毕后,我对发动机内部的各个零部件进行了清洗,并检查了它们的状况。
通过观察和询问老师,我了解到了发动机内部各个零部件的作用和工作原理。
接着,我对发动机进行了修理和更换零件的工作。
在这个过程中,我学到了很多实用的维修技巧。
最后,我对发动机进行了装配工作。
在这个过程中,我需要仔细对照之前记录的顺序和零部件的位置,确保装配正确并紧密。
三、实习体会通过这次实习,我对汽车发动机的结构和工作原理有了更深入的理解。
同时,我也掌握了一些实用的维修技巧。
在实习过程中,我深刻体会到了安全操作的重要性。
汽车发动机是一个复杂的系统,不正确的操作可能会对发动机造成损坏。
因此,在操作时必须谨慎,并遵守相关安全规定。
此外,实习过程中,我也感受到了团队合作的重要性。
在拆卸和装配过程中,我需要与其他实习生和技术人员共同合作,才能顺利完成任务。
四、总结与展望通过这次实习,我对汽车发动机的拆装和维修有了更深入的了解。
同时,我也认识到自己在实际操作中还存在一些不足之处,比如对一些维修技巧的掌握不够熟练等。
因此,我希望通过后续的学习和实习,继续提高自己的实际操作能力。
发动机拆装实验实习报告
一、前言发动机作为汽车的核心部件,其性能直接影响到整车的动力输出和燃油经济性。
为了更好地理解和掌握发动机的结构、工作原理以及拆装方法,我们开展了发动机拆装实验实习。
通过本次实习,我们不仅巩固了课堂所学理论知识,而且提高了动手操作能力,对发动机有了更为直观的认识。
二、实习目的与要求1. 实习目的:- 巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识。
- 掌握汽车发动机的拆装方法和步骤。
- 熟悉发动机各零部件的名称、作用及相互关系。
- 培养动手能力和团队协作精神。
2. 实习要求:- 按照操作规程,正确使用拆装工具和设备。
- 严格按照拆装步骤进行操作,确保安全。
- 认真观察并记录拆装过程中的现象和问题。
- 与团队成员保持良好沟通,共同完成任务。
三、实习内容本次实习拆装的发动机为四缸直列水冷式发动机。
以下是具体的拆装步骤:1. 拆卸外部零件:- 拆卸空气滤清器、火花塞、机油尺等外部零件。
- 清理发动机表面污垢,检查各部件连接是否牢固。
2. 拆卸气缸盖:- 拆卸气缸盖螺栓,取下气缸盖。
- 检查气缸垫、气门导管等部件是否损坏。
3. 拆卸活塞连杆组:- 拆卸活塞销、连杆螺栓等部件。
- 检查活塞、连杆等部件磨损情况。
4. 拆卸曲轴飞轮组:- 拆卸曲轴螺栓、飞轮螺栓等部件。
- 检查曲轴、飞轮等部件磨损情况。
5. 拆卸机油泵、燃油喷射系统等部件:- 拆卸机油泵、燃油喷射系统等部件。
- 检查机油泵、燃油喷射系统等部件是否工作正常。
6. 清洗和检查:- 对拆下的零部件进行清洗和检查。
- 发现损坏的部件,及时更换。
7. 组装:- 按照拆卸的相反顺序进行组装。
- 确保各部件连接牢固,密封良好。
四、实习心得体会通过本次发动机拆装实验实习,我深刻体会到以下几点:1. 理论知识的重要性:理论知识是实践操作的基础,只有掌握了扎实的理论基础,才能更好地进行实践操作。
2. 动手能力的培养:拆装发动机是一项技术性较强的操作,需要具备一定的动手能力。
汽车拆装实习报告(精选3篇)
汽车拆装实习报告(精选3篇)汽车拆装篇1力的事。
在这个短暂的一个星期内,我学到了课堂里无法学到的东西,并在意志品质上得到了锻炼。
时光匆匆,转眼为期一周的发动机拆装实训结束了。
在实习中虽然很累,很苦,但是我却感到快乐!因为我不仅学习到了作为一名汽服工程的学生所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。
一个星期,短短的一个星期对我们这些非机械专业的工科生来说,也特别的宝贵。
以为这是一次理论与实践相结合的绝好机会,又将全面地检验我们的知识水平。
这次实训是培养学生实践能力的有效途径。
又是我们大学生,特别是工科类学生,非常重要的的也是特别有意义的实习课,汽车发动机拆装实训又是我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,而偶们感受实验室的气氛,使我们更加清醒的认识到了肩负的责任,一个现代大学生的责任和义务。
我们实习的第一天看了有关实验室的注意事项和,在拆装发动机是要注意的事项,并且老师还给我们讲解了发动机的两大机构和五大系统的构造和相互的配合工作,老师还着重给我们讲解了发动机的飞轮的正时和气门间隙是如何调节的,最后老师还给我们观看了相关的视频,让我们在脑海中有了一个感知的印象,为接下来的几天正式的上手操作提供了理论依据。
第二天我们就开始着手拆发动机了我实际了解到了汽车发动机两大机构和五大系统的具体作用和相互联系。
如:1曲柄连杆机构曲柄连杆机构是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件。
它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。
在作功行程中,活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动,通过连杆转换成曲轴的旋转运动,并从曲轴对外输出动力。
而在进气、压缩和排气行程中,飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。
2配气机构配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门,使可燃混合气或空气进入气缸,并使废气从气缸内排出,实现换气过程。
进、排气门的开闭由凸轮轴控制。
凸轮轴由曲轴通过齿形带或齿轮或链条驱动。
发动机拆装实习报告
发动机拆装实习报告实习单位:XXX汽车修理厂实习时间:20XX年X月X日至20XX年X月X日报告人:XXX一、实习介绍本次实习是在XXX汽车修理厂进行的发动机拆装工作,实习总时长为X天。
在实习期间,我深入了解了发动机的结构和工作原理,并通过实操,掌握了发动机的拆卸和安装技巧。
本报告将对我的实习经历进行详细描述。
二、实习内容1.发动机结构了解在开始实习之前,我先学习了发动机的基本结构,包括气缸、活塞、曲轴、连杆等。
通过学习,我对发动机的重要组成部分有了初步了解。
2.发动机拆卸在实习的第一天,我首先观察了师傅们如何进行发动机的拆卸。
他们先检查了车辆的状况,然后开始依次拆下散热器、空调压缩机、发电机等。
接着,他们用拖车将发动机从车辆底部拆卸下来。
我通过观察学习,学会了如何正确使用工具,如扳手、螺丝刀等,以及注意事项,如防止漏油和损坏零件等。
3.发动机检查拆卸下来的发动机需要进行详细的检查,以确定需要更换或修理的部件。
在师傅的指导下,我学会了检查发动机的缸压、气门间隙和曲轴磨损情况等。
通过这一步骤,我了解到发动机故障的常见原因,并学会了如何判断并解决这些问题。
4.发动机安装在拆卸和检查工作完成后,我开始学习发动机的安装。
师傅们首先清洗了发动机底座,并安装了必要的密封垫和垫圈。
然后,他们使用螺栓将发动机稳固地安装在车辆上。
通过实操,我掌握了正确的安装步骤,包括调整发动机的位置、紧固螺栓等。
三、实习收获通过这次实习,我不仅对发动机的结构和工作原理有了更深入的了解,还掌握了发动机拆卸和安装的技巧。
首先,我了解到发动机是汽车的核心部件,发动机的故障会对整个汽车的性能产生重大影响。
因此,在日常维护和保养中,必须对发动机进行仔细检查和及时修复。
其次,我学会了正确使用工具和注意事项。
例如,在拆卸过程中,必须遵循正确的拆卸顺序和操作规范,避免造成不必要的损坏。
最后,通过与师傅们的交流和观察,我了解到他们在实践中经验丰富、细心专注的态度,这对我以后的工作也产生了积极的影响。
汽车发动机与底盘拆装实习报告模板3篇
汽车发动机与底盘拆装实习报告模板汽车发动机与底盘拆装实习报告模板精选3篇(一)汽车发动机与底盘拆装实习报告一、实习目的与意义汽车发动机与底盘是汽车的核心组成部分,具有重要的功能和作用。
通过进行发动机与底盘的拆装实习,可以加深对汽车的机械原理和结构的理解,提高动手能力和操作技能,培养实际问题解决的能力,为今后从事汽车维修和保养工作打下良好基础。
二、实习内容与过程在本次实习中,我参与了汽车发动机与底盘的拆装过程。
实习的具体内容包括以下几个方面:1. 发动机拆装:首先,我们对汽车的发动机进行了仔细观察和了解,了解了发动机的基本原理和构造。
然后,我们对发动机进行了仔细的拆装操作,包括拆卸进气系统、燃油系统、冷却系统等。
在拆装过程中,我们按照课堂上学习的相关知识进行操作,注意安全,严格遵守操作规程。
通过实际操作,我对发动机的各个零部件和组装方式有了更深入的了解。
2. 底盘拆装:接下来,我们进行了底盘的拆装操作。
我们首先检查了底盘的各个部位,了解了底盘的结构和功能。
然后,我们逐步拆下了底盘上的各个零部件,包括悬挂系统、制动系统、转向系统等。
在拆装过程中,我们学会了使用各种工具和设备,提高了操作技能和工作效率。
三、实习总结与反思通过参与汽车发动机与底盘的拆装实习,我对汽车机械原理和结构有了更深入的了解,提高了动手能力和操作技能。
在实习中,我遇到了一些问题,如对一些零部件的命名和功能理解有所欠缺,感觉不够熟练等。
但是,通过与同学的合作和老师的指导,我逐渐解决了这些问题,并在实习过程中不断改进。
四、存在的问题与改进措施在实习中,我发现自己在操作过程中还存在一些问题,如操作不够熟练、细节处理不够到位等。
为了改进这些问题,我计划加强自己的理论学习,并多参与实际操作。
同时,我还计划参加更多的实践项目,提高自己的动手能力和操作技巧,进一步提高自己的综合能力。
五、实习心得与展望通过这次实习,我不仅学到了很多关于汽车发动机与底盘的知识,而且也提高了自己的实际操作能力和团队合作能力。
汽车拆装发动机实训报告
汽车拆装发动机实训报告汽车拆装发动机实训报告范文汽车拆装发动机实训报告范文1一、实习目的:⒈掌握汽车发动机,车轮和汽车变速箱的结构和工作原理的理论知识,为后续课程的学习奠定必要的基础。
⒉掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项;⒊学习正确使用拆装设备、工具的方法;⒋了解安全操作常识,熟悉零部件拆装后的正确放置,以及正确装配汽车部件的方法,并且培养良好的工作和生产习惯。
⒌锻炼和培养学生的动手能力。
实习要求:1.学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确使用2.学会汽车的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装3掌握汽车的基本构造与基本工作原理4理解汽车各组成系统的结构与工作原理实习内容:1汽车发动机的拆装2汽车轮子的拆装3汽车变速箱的拆装二、实习工具与设备:一、解放牌载重货车底盘二、本田手动5档变速箱三、发动机四、工具箱五、其他零部件六、丰田a44dl液力变速器七、东风牌货车八、其他所需工具若干三、实习过程:(1)、汽车发动机的拆装我们在老师的安排下,我们一组首先进行发动机的拆装,我们小组拆的是一个四缸日产发动机。
按照老师的讲解,我们进行的拆装顺序如下:一、拆下发动机外围部件,包括分电器、发电机及皮带、水泵、汽油泵、机油过滤器总成、支脚和离合器总成二、按顺序松开气门室螺栓,卸下气门室盖,取下垫片;三、拆下正时链上下罩,松开紧链器,拆下正时链;四、拆下摇臂轴架;五、拆下汽缸盖六、拆下活塞连杆,注意先把活塞摇到下支点至此,发动机拆卸完毕,发动机的组成为曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系、启动系共两大机构,五大系统。
在老师及讲解完发动机的组成和装配方法和注意事项后,我们开始组装发动机。
发动机装配不是仅仅把之前拆的顺序倒过来的一个过程,在装配时还要注意很多细节性的东西,比如传动机构的链条、飞轮在装配时都有定位或方向的标记,只有真正准确的安装好每个零件发动机才能正常工作。
汽车发动机拆卸实训报告
一、前言随着汽车工业的飞速发展,汽车维修技术成为了当今社会不可或缺的一部分。
为了提高学生的实际操作能力,培养具备实际动手能力的汽车维修人才,我院汽车维修工程系组织开展了汽车发动机拆卸实训。
本次实训旨在使学生掌握汽车发动机的拆装流程、方法及注意事项,提高学生的动手实践能力和团队协作精神。
二、实训目的1. 巩固和加强汽车发动机构造与原理课程的理论知识。
2. 使学生熟悉汽车发动机总成及各大机构系统的拆装规范。
3. 掌握常用拆装工具的正确选择与操作。
4. 提高学生的动手能力,增强学生的组织纪律观念,养成吃苦耐劳及团队合作精神。
三、实训内容本次实训主要分为以下几个部分:1. 发动机拆装前的准备工作2. 发动机的拆卸过程3. 发动机零部件的清洗与检查4. 发动机的组装过程四、实训过程(一)发动机拆装前的准备工作1. 了解发动机结构:通过查阅相关资料,熟悉发动机的各个部件及功能。
2. 准备拆装工具:根据发动机的结构特点,准备相应的拆装工具,如扳手、螺丝刀、拉拔器等。
3. 安全注意事项:在拆装过程中,严格遵守安全操作规程,确保人身安全。
(二)发动机的拆卸过程1. 拆卸发动机外部部件:首先拆卸发动机外部的冷却系统、排气系统、燃油系统等部件。
2. 拆卸发动机内部部件:依次拆卸气缸盖、气缸体、曲轴、连杆、活塞、配气机构等部件。
3. 拆卸过程注意事项:在拆卸过程中,注意观察各个部件的装配顺序、装配方向和装配标记,避免损坏零部件。
(三)发动机零部件的清洗与检查1. 清洗零部件:将拆卸下来的零部件放入专用清洗剂中,进行清洗。
2. 检查零部件:检查零部件是否存在磨损、变形、裂纹等缺陷,确保零部件完好。
(四)发动机的组装过程1. 组装发动机内部部件:按照拆卸的相反顺序,依次组装曲轴、连杆、活塞、配气机构等部件。
2. 组装发动机外部部件:安装发动机外部的冷却系统、排气系统、燃油系统等部件。
3. 组装过程注意事项:在组装过程中,注意观察各个部件的装配顺序、装配方向和装配标记,确保发动机组装正确。
汽车发动机与底盘拆装实习报告范文2篇
汽车发动机与底盘拆装实习报告范文 (2)汽车发动机与底盘拆装实习报告范文 (2)精选2篇(一)汽车发动机与底盘拆装实习报告一、实习目的和实习内容实习目的:通过实习,加深对汽车发动机与底盘的理论知识的理解,并掌握汽车发动机与底盘的拆装技能,提高实践能力。
实习内容:实习过程中,我主要学习了汽车发动机和底盘的结构和工作原理,并进行了相关的拆解和装配实践。
我了解了发动机的各个部件和系统,如曲轴、连杆、活塞、缸体、汽缸盖、机油系统等;同时,我还学会了查看和解读发动机和底盘的技术规格书、拆卸和安装发动机的方法、所需工具和设备的使用、以及安全操作的相关知识。
二、实习过程1. 学习理论知识:在实习开始前,通过自学和老师讲解,了解了发动机和底盘的构造和重要部件的功能,以及整个系统的工作原理。
2. 实践操作:实践中,我首先观察了汽车发动机和底盘的实物,了解它们的具体构造和部件的位置。
然后,我根据拆装手册和老师的指导,逐步进行拆解和装配实验。
在拆解过程中,我操作了各种工具,如扳手、螺丝刀、压缩机等,逐步将发动机和底盘的部件拆卸下来,同时注意保存好拆卸下来的零件。
在装配过程中,我按照逆序进行操作,将之前拆卸下来的部件逐步安装回去,并使用相应的工具和设备进行调整和固定。
3. 整理实习材料:实习结束后,我整理了自己在实习中的笔记和拍摄的照片,对所掌握的知识进行总结整理。
三、实习收获和体会实习过程中,我受益匪浅。
首先,通过实践操作,我深入了解了汽车发动机和底盘的构造和工作原理,对理论知识有了更深入的理解。
其次,我掌握了相关的拆装技能,提高了自己的实践能力,并对常用工具和设备的使用有了进一步的了解。
最重要的是,通过实习,我深刻体会到了安全操作的重要性,在操作中严格遵守安全规定,并学会了如何预防事故的发生。
总之,通过本次发动机与底盘的拆装实习,我不仅学到了很多实用的知识和技能,也提高了自己的操作能力和安全意识。
这将对我的未来学习和工作都有很大的帮助。
发动机拆装的实习报告
发动机拆装的实习报告一、前言作为机械专业学生,实习是必不可少的一部分。
今年暑假,我在一家汽修厂进行了一个月的实习。
这次实习让我了解了许多关于汽车发动机的知识和技能。
本文将对我在实习期间所学到的关于发动机拆装方面的经验和技巧进行总结。
二、发动机的拆装步骤在汽车维修中,发动机的拆装是一项重要而复杂的工作,需要仔细并且完全按照规定的顺序和方法进行。
以下是我在实习期间所学到的发动机拆装步骤:1. 准备工作拆装发动机之前,需要先做好一些准备工作。
这些准备工作包括:准备所需要的工具、提供安装发动机所需的支撑设备等。
2. 预约安全(机械结构)在进行发动机拆装时,需要注意一些安全预防措施。
首先,需要将车辆固定在支撑位置,以免在拆卸和重新安装发动机的过程中出现不稳定的情况。
同时,需要使用适当的工具和设备以避免损坏车辆的相关部件。
3. 拆卸发动机在拆卸发动机之前,需要首先卸下负极电缆,然后拆卸进气管、排气管、冷却器、水箱、传动系统等部件。
在拆卸发动机时,需要仔细地记录每一个零件的拆卸过程和位置,以便重新组装。
4. 检查发动机部件在拆卸发动机的过程中,需要对各个部件进行检查,如磨损、裂纹、松动、氧化和腐蚀等情况。
这些检查结果将帮助我们确定哪些部件需要更换和维修。
5. 更换故障零件在放置在工作台上检查出问题的零件可以被拆卸或替换后,将需要更换的故障零件予以更换。
更换故障零件时,要选择质量和能力的合适组件。
6. 重新安装发动机在更换所有需要维修的零件后,可以重新安装发动机。
在重新安装发动机时,需要清洗、润滑和校正各个部件,必须按照正确的顺序进行安装,并根据手册上的规定来调整发动机。
7. 维修后的检查安装完发动机后,必须检查所有部件是否安装正确,同时还需要进行一系列的测试,查看新发动机的性能是否正常。
如果没有问题,则可以重新启动车辆。
三、发动机拆装中的技巧除了上述拆装步骤外,在实习期间,我还学到了一些拆装过程中的实用技巧。
拆装发动机实训报告3篇
拆装发动机实训报告拆装发动机实训报告3篇在现在社会,越来越多人会去使用报告,报告成为了一种新兴产业。
在写之前,可以先参考范文,以下是小编精心整理的拆装发动机实训报告,希望对大家有所帮助。
拆装发动机实训报告篇1俗话说:“实践出真知!”而在汽修这样一门技术型的岗位上,实际的经验更是我们工作的根本。
作为一名大学应届毕业生,在毕业之际,我通过自身的甄选和努力,最终来到了__汽修,开始了自己的社会实践工作。
回顾这三个月,作为一名实习学徒,在工作的每一天都十分的辛苦,有很多活要干。
但经历了这份体会,我不仅熟悉了汽修工作的环境,锻炼了自己的身体。
更重要的是,通过师傅不时的指点,我大大提高了自我的工作能力,取得了不少的经验和技术!以下是我此次的实习心得:一、环境体会作为一名应届大学生,这是我第一次正式的来到校外的社会环境和工作,为此对身边环境中的许多问题都不够了解的地方,虽然感到陌生,但社会的新环境也让我感到十分的好奇。
此外,在工作的地方,我也了解到了很多关于工作的事情,并通过积极的学习和沟通,熟悉了环境,并与师傅以及其他前辈友好相处,让自己渐渐融入了这里的环境,适应了生活中的变化。
二、工作感受在实习的工作中,我最直接的感受就是——累!汽修是一门技术工作,更是一份体力工作。
尤其是对于实习生的`我们而言,在经验和技术都没有得到认可的情况下,我们只能负责一些基础的体力劳动。
当然,在体力工作的同时,我通过自我的观察和对师傅的请教,在工作方面也在一点一点的累积知识,提高自己的专业能力和基础。
逐渐的,在实习中我开始负责一些简单的任务,并在师傅的指点下进行更多的锻炼。
三、自我感受在这次的实习中,我真正体会到了社会和工作,对自己今后要生活和发展的地方都有了更深刻的了解。
当然,作为一名学生,这次实对我而言,更重要的是让我认识到了自己的不足,认识到了自己在过去所学习的知识的片面和匮乏。
这些缺少的经验,我都需要在真正的工作和社会中学习,收获。
汽车发动机的拆装实训报告(通用5篇)
汽车发动机的拆装实训报告汽车发动机的拆装实训报告(通用5篇)在生活中,需要使用报告的情况越来越多,报告包含标题、正文、结尾等。
一听到写报告就拖延症懒癌齐复发?以下是小编为大家收集的汽车发动机的拆装实训报告(通用5篇),希望能够帮助到大家。
汽车发动机的拆装实训报告1我在20XX-12-19至20XX-1-13日参加学校为期四周的汽车发动机拆装实习,回忆这段时光,竟真的是恋恋不舍。
恨不得能回到四周前,然后把每天实习的6个小时当成12个小时来用。
确实如此,这次实习的机会对我来说真的是太珍贵了。
虽说这次实习总让我筋疲力尽,每天都花费很大力气和动很大的脑筋,但是乐在其中啊,每天我都会为取得一点突破和成就而高兴。
在这次实习中,我学习到的关于汽车的很多知识,是在以往任何一节课上都不能所比拟的。
而我也再一次深刻感受到了理论和实践结合的必要性。
尽管我在课堂上很认真听讲,也能说出好多理论的东西,感觉对发动机了解许多。
但是到了实习地点我就一头茫然无从下手。
这次实习就是让我明白学习上课与实际操作的差距!我们这次实习主要为以下几个内容:一.拆装工具的分类与正确使用了解拆装工具是我们拆发动机的首要要求,所以我们应该熟悉汽车拆装过程中常用工具的名称和规格;掌握汽车拆装过程中工具的正确选用方法;了解汽车拆装过程中常用工具的维护和保养方法。
我们也要注意以下问题。
1 .扳手类工具:(1)所选用的扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合,扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角,在进口汽车维修中,应注意扳手公英制的选择;各类扳手的选用原则,一般优先选用套筒扳手,其次为梅花扳手,再次为开口扳手,最后选活动扳手。
(2)为防止扳手损坏和滑脱,应使拉力作用在开口较厚的一边,这一点对受力较大的活动扳手尤其应该注意,以防开口出现“八”字形,损坏螺母和扳手。
(3)普通扳手是按人手的力量来设计的,遇到较紧的螺纹件时,不能用锤击打扳手;除套筒扳手外,其它扳手都不能套装加力杆,以防损坏扳手或螺纹连接件。
发动机拆装实验实习报告
一、实习目的与要求1. 实习目的(1)掌握汽车发动机总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项;(2)巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识,为后续课程的学习奠定必要的基础;(3)锻炼和培养学生的动手能力,提高实践操作技能;(4)了解汽车发动机的工作原理,为今后的汽车维修和保养工作打下基础。
2. 实习要求(1)学会正确使用拆装设备、工具、量具的方法;(2)掌握汽车发动机的总体拆装、调整和各系统主要零部件的准确拆装;(3)学会汽车发动机的主要零部件的检查测量;(4)了解汽车发动机的基本构造与基本工作原理;(5)理解汽车发动机各组成系统的结构与工作原理。
二、实习内容1. 实验设备与材料(1)汽车发动机一台(四缸直列水冷式发动机);(2)拆装工具:普通扳手、螺钉旋具、锤子、手钳等;(3)量具:游标卡尺、塞尺等;(4)实验台、工作台等。
2. 实验步骤(1)观察发动机外观,了解发动机的整体结构;(2)根据发动机的拆装顺序,从发动机外部开始,逐步拆下化油器、空气滤清器、空气滤清器外壳、火花塞、火花塞盖、气缸盖等外部零部件;(3)拆下气缸盖,观察气缸、活塞、连杆、曲轴等内部零部件;(4)对发动机内部零部件进行检查,包括气缸磨损情况、活塞间隙、连杆长度等;(5)根据发动机的装配顺序,逐步将拆下的零部件进行装配;(6)完成发动机的装配后,进行试车,观察发动机的工作情况。
三、实习结果与分析1. 实验结果通过本次发动机拆装实验,我们掌握了汽车发动机的拆装方法,了解了发动机的基本构造和工作原理。
在拆装过程中,我们学会了正确使用拆装工具和量具,提高了实践操作技能。
2. 实验分析(1)发动机拆装过程中,我们了解到发动机的各个零部件之间存在着密切的连接关系,这些连接关系保证了发动机的正常工作;(2)在拆装过程中,我们发现了气缸磨损、活塞间隙等问题,这些问题对发动机的性能和寿命有着重要影响;(3)通过拆装实验,我们加深了对发动机工作原理的理解,为今后的汽车维修和保养工作打下了基础。
实习报告发动机的拆装
一、实习背景随着我国汽车工业的快速发展,汽车维修和保养行业对专业人才的需求日益增加。
为了提高自己的实践能力,更好地掌握汽车发动机构造与维修技术,我参加了发动机拆装实习。
本次实习在指导老师的带领下,通过对发动机的拆装,使我深入了解了汽车发动机的结构和工作原理,提高了自己的动手操作能力。
二、实习目的与要求1. 目的:(1)掌握汽车发动机的拆装方法及步骤;(2)了解汽车发动机的结构和工作原理;(3)提高自己的动手操作能力;(4)培养团队协作精神。
2. 要求:(1)熟悉发动机各部件的名称、位置和功能;(2)掌握拆装工具的使用方法;(3)严格按照拆装步骤进行操作;(4)注意安全,遵守操作规程。
三、实习内容1. 发动机拆装前的准备工作(1)了解发动机的类型、型号及性能参数;(2)熟悉拆装工具和设备;(3)清理工作现场,确保安全。
2. 发动机拆装过程(1)拆下发动机外围部件,包括分电器、发电机及皮带、水泵、汽油泵、机油过滤器总成、支脚和离合器总成;(2)松开气门室螺栓,卸下气门;(3)拆下曲轴箱、凸轮轴、正时齿轮、曲轴、连杆、活塞等主要部件;(4)拆下发动机油底壳、机油泵、空气滤清器、燃油喷射器等辅助部件;(5)清洗发动机各部件,检查磨损情况;(6)按照原顺序进行组装,调整发动机各部件的间隙。
3. 发动机拆装后的工作(1)检查发动机各部件的安装情况,确保无遗漏;(2)进行发动机性能测试,确保发动机正常工作;(3)整理工作现场,清理垃圾。
四、实习心得体会1. 通过本次实习,我深入了解了汽车发动机的结构和工作原理,为今后从事汽车维修和保养工作打下了坚实的基础。
2. 在实习过程中,我学会了正确使用拆装工具和设备,提高了自己的动手操作能力。
3. 实习过程中,我明白了团队协作的重要性,与同学们共同完成任务,培养了良好的团队精神。
4. 在实习过程中,我认识到安全操作的重要性,时刻注意遵守操作规程,确保人身和设备安全。
5. 通过本次实习,我对汽车发动机的拆装有了更深入的了解,为今后在工作中遇到的问题积累了宝贵的经验。
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为期一周的汽车拆装实习随着下课玲的铃声结束了,说是一个星期,其实充其量也只是两天而已,说长不长,说短不短,但是在这两天中学到的东西远远比在课本上学到的多。
在这汽车拆装实习期间,有辛苦,有汗水,但给我们更多的是喜悦,是笑声与欢乐。
作为一个学汽车的,我学的专业是车辆工程,在学习近一年半的基础课程后,迎来了第一个有关汽车拆装的实习—发动机拆装与变速箱拆装。
对于车辆工程这个专业来说,动手能力无疑是至关重要的,而学校安排的这次汽车拆装实习,给了我们一个很好的机会去提升自己在各方面的动手能力。
星期一的下午,大家一起来到教室听老师讲有关汽车拆装实习的知识和应该注意的地方,并分好了小组,每个小组的人数安排都为五到六个人,最让我感到幸运的是,由于班级人数的关系,本人被安排在最后一个小组,总共三个成员,这在无形之中给了我更多的锻炼机会。
星期二的上午,吃完早餐后大家一起迈着雄赳赳气昂昂的步伐向实验室走去,准备大展拳脚,好好的给那些冰冷冷的铁块全面检查下身体。
带上工作手套,清点好工具箱,我那个小组向一台拉维奈尔赫式自动变速箱杀去。
一开始见到这台变速箱,激动中带着点
神秘,以前从来没过这些东西。
在老师的指导下,按着老师说的步骤一步一步的拆分变速箱,费好大劲把螺丝给拧开了,也不知道上次是哪个班拆的,怎么那么给力,把外围螺栓拧的死死的。
接着好不容易把变速箱的外壳和外围附件给拆了,映入眼帘的是大大小小的齿轮和轴,分别了解了各部分的名称和功能结构特点等等。
然后我们开始对变速箱的内部进行解体,拆下制动器和导轮,然后把轴给拆了下来,里面那些大大小小的齿轮也按着一定得顺序拆下来之后给摆放好了,这时候组员说把那个制动器里面的垫圈给拆下来看看,结果这么一拆,由于是第一次拆装,没经验,不知道怎么给装回去,后来在其他同学和组员的共同讨论下,制定出了一个集体一起协助安装的计划,终于在下午下课前一个小时的时候给安装回去了,大家心里说不出的高兴,在那高声叫好,接着剩下来的时间,我们把那些还没有装回去的零件给安装回原位,最后在安装外壳的时候用手转了转轴,检查完各个部位,完全正确,拧紧螺栓,工具给放回原位,清理了下拆装台面,随着下课铃的响起便向食堂奔去。
星期四的上午,由于前天刚刚拆过变速箱,有了少许经验,所以拆装发动机相对于拆装变速箱来说更加容易一点,在清点完工具之后,我们按着老师所讲的
步骤一步一步的拆分发动机,并把它们按类别分好,按顺序摆放好,以便到时候安装回去的时候更加方便。
首先,我们对发动机的外围部分进行了拆分,在了解了各个零件的名称和功用原理之后,然后开始了对发动机内部结构的拆分。
拆开油底坑,拆下机油泵和机油滤清器,拆卸气门罩和气门罩密封垫,拆下气缸。
将缸体总成倒置,松开曲轴轴承及连杆轴承盖,将气缸转到安装方向,取出活塞连杆组。
拆装完这些之后,我们还对发动机的配气机构和曲柄连杆机构进行了探讨了拆装,了解了它们的工作原理。
通过这次变速箱和发动机的拆装实习,使我的理论知识得到了升华和进步,使原来学习的知识从抽象转化到了现实的这一过程,更好的认识到了发动机和变速箱内部的总体布局及其工作原理。
这次拆装实习也使我对工具的使用有了更好的了解,初步的掌握了拆装的基本要求,提高了自身的动手能力,而且也增强了我们团队中的合作精神。
通过这次拆装实习我们学到了很多东西,它让我学会了如何正确面对在以后工作的困难与挫折,这次拆装实习非常的有意义!。