大众尚酷说明书201005.2009

1.1高尔夫、高尔夫GTI、高尔夫Plus、
途安、帕萨特、帕萨特旅行车、Eos、
Tiguan、尚酷Scirocco、高尔夫GTD
保养手册
Enfocus Software - Customer Support
汽车数据牌
图1
(1)汽车识别号
(2)车型，发动机功率，变速箱
(3)发动机代码，变速箱代码，油漆编号，车内装备
(4)选装装备，PR 编号
供货日期：
大众汽车特约维修站盖章Enfocus Software - Customer Support
Volkswagen AG 对所有车型都在不断进行后续开发。

因此请谅解，在汽车外形、装备和技术等供货范围内随时都可能有所改变。

关于汽车供货范围、外观、功率、尺寸、重量、耗油量、标准和功能等方面的说明以至定稿日期时的信息状态为依据。

有些配置可能稍后才会提供（具体情况请咨询当地大众特约维修站），或者仅提供给某些国家或地区的市场。

本说明书中的数据、附图和说明均不能作为提出任何要求的依据。

未经 Volkswagen AG 书面许可，不得全部或部分翻印、复制或翻译本说明书。

依据著作权法，Volkswagen AG 声明对本说明书保留一切权利。

保留修改的权利。

德国印刷 © Volkswagen AG
环境保护说明
本说明书用纸系用无氯漂白纸浆制成。

Enfocus Software - Customer Support
1.1 Golf, Golf GTI, Golf Plus, Touran, Passat, Passat Variant, Eos, Tiguan,
Scirocco, Golf GTD | Serviceplan
Art.-Nr.: 101.5W3.SPK.74 | Chinesisch 05.2009 Enfocus Software - Customer Support
手册 1.1 保养手册 a 保养信息 1 保养信息
汽车数据
车型：
正式牌照：
汽车识别号：
首次注册登记日或交货日：
负责本车售后服务的大众汽车特约维修站：
售后服务咨询员：
电话：
相关文件和汽车钥匙的接收证明
以下物品已随本车一起提供： 是
否
随车资料（包括保养手册）
主钥匙 备用钥匙 所有钥匙的功能都已检查过！ 地点： 日期：
车主签字：
Enfocus Software - Customer Support
a 手册 1.1 保养手册
2 保养信息
保养方案
长效保养还是按时间或行驶里程的保养？
取决于本车的技术前提，可以采用长效保养或按时间或行驶里程的保养。

如果不希望进行长效保养，也可以选择按时间或行驶里程的保养。

大众汽车特约维修站会随时获知这些保养作业的最新状况。

同样也会告知您，哪些保养方案适用于您的汽车，以及您的汽车必须进行哪些法定工作。

下面几页总结了关于保养服务的重要信息。

请注意，这里列出的保养范围基于印刷时的技术状态。

出于技术上的原因可能会有后续改动。

如何确定本车需要哪些保养？
长效保养： 按时间或行驶里程的保养：
- 如果汽车数据牌上的 PR 编号为“QG1”（见封面页），并且 ⇒ 3 页上的长效保养已打叉，则您的汽车具有长效保养。

- 如果汽车数据牌上的 PR 编号为“QG0 或 QG2”（见封面页），并且 ⇒ 3 页上的按时间或行驶里程的保养已打叉，则您的汽
车具有按时间或行驶里程的保养。

- “首次保养”贴签（车门立柱上）上记录了周期性保养。

- “首次保养”贴签（车门立柱上）上记录了换油保养。

- ⇒ 3 页上的长效保养已打叉。

- ⇒ 3 页的按时间或行驶里程的保养已打
叉。

说明
如果没有加注或添加长效发动机机油，则宜采用按运行时间或行驶里程进行的保养 ⇒ 5 页。

在这种情况下，必须每行驶 15,000 km 或每过 1 年进行一次换油保养。

Enfocus Software - Customer Support
手册 1.1 保养手册 a 保养信息 3 首次保养
大众汽车特约维修站在此划出适用于本车的首次保养。

长效保养（PR 编号 QG1） 按时间或行驶里程的保养
（PR 编号 QG0 或 QG2）
周期性保养 该保养根据可变保养周期指示器进行 （最晚 2 年后）。

换油保养
该保养根据保养周期指示器进行
（1 年后或每 15,000 km
– 以先到者为准）。

大众汽车特约维修站汽车交货证明
已进行汽车交货检查：
日期：
大众汽车特约维修站盖章
如果使用高含硫量柴油，则宜每行驶 7,500 km 进行一次换油保养并更换一次燃油滤清器 ⇒ 5 页，⇒ 。

哪些国家或地区使用高含硫量的柴油，请咨询大众汽车特约维修站。

交货前我们已根据工厂规范对本车做了检查，这样您从行驶的第一公里起就能享受到本车带来的乐趣。

交车时汽车销售商应对以下方面进行说明和解释：
• 磨合，
• 更换制动液，
• 保养周期，尤其是有关恶劣运行条件的说明，见 ⇒ 4 页。

小心！
使用高含硫量柴油会显著缩短柴油颗粒过滤器的使用寿命。

说明
如果没有加注或添加长效发动机机油，则宜采用按运行时间或行驶里程进行的保养 ⇒ 5 页。

在这种情况下，必须每行驶 15,000 km 或每过 1 年进行一次换油保养。

Enfocus Software - Customer Support
a 手册 1.1 保养手册
4 大众汽车售后服务
大众汽车售后服务
保养周期
概述
为使您记住及时进行每次保养，我们用车门柱上的贴签或组合仪表显示屏中的保养周期指示器提醒您。

规定的保养周期是根据汽车正常运行条件而定的。

在恶劣条件下，有必要在下一次保养到期之前或在规定的保养周期之间进行一些工作。

恶劣条件包括：
• 含硫燃油，
• 经常短途行驶，
• 发动机较长时间怠速运行（例如出租车），
• 在降尘严重的地区行驶，
• 经常带挂车行驶，
• 走走停停（Stop-and-go ）为主的运行模式（例如市区行车），以及
• 冬季行车为主的运行模式。

尤其适用于下列部件：
• 空气滤清器
• 齿形皮带
• 发动机机油
• 柴油颗粒过滤器
在某些市场使用高含硫量的柴油。

此时宜每行驶 7,500 km 进行一次换油保养并更换一次燃油滤清器 ⇒ 5 页，⇒ 。

哪些国家或地区使用高含硫量的柴油，请咨询大众汽车特约维修站。

大众汽车特约维修站的售后服务咨询人员会提出供您参考的建议，在本车的使用条件下是否需要在正常的保养间隔之间额外进行一些工作。

下面几页总结了本车应在大众汽车特约维修站进行的保养工作。

在那里列出的保养范围与手册印刷时的状态一致。

由于技术原因，以后可能会进行一些修改。

大众汽车特约维修站会随时获知这些保养的最新状况，并会告知您，本车应进行哪些法定工作。

由于车型和装备以及必需的附加工作和法定检查不同，大众汽车保养的费用也会不同。

大众汽车特约维修站会告诉您保养工作的费用（包括工时和材料费用）。

小心！
• 本车不适合使用生态柴油并且绝对不允许加生态柴油行驶。

如果您给本车加注了生态柴油，可能会造成发动机和燃油系统损坏。

允许柴油制造商按 EN 590 规定的比例将生态柴油混入柴油，不会导致发动机或燃油系统损坏。

• 使用高含硫量柴油会显著缩短柴油颗粒过滤器的使用寿命。

Enfocus Software - Customer Support
手册 1.1 保养手册 a 大众汽车售后服务 5 周期
保养类型 长效保养 （PR 编号 QG1） 按时间或行驶里程的保养
（PR 编号 QG0 或 QG2）
换油保养 见 ⇒ 5 页，“长效保养的特点” 根据保养周期指示器
（1 年后或
每 15,000 km 1、2）
周期性保养 根据可变
保养周期指示器 （最迟 2 年后1） 2 年后或
每 30,000 km 1、2
常规保养 首次 3 年后或 60,000 km 2 后，然后每
2 年
制动液保养 首次在
3 年后，此后每 2 年一次（推荐使用大众汽车原装制动液 ⇒ 。

）
相应的发动机机油规格请查阅 ⇒ 手册“技术数据”。

各保养项目相应的保养范围参见 ⇒ 6 页。

长效保养的特点
大众汽车在长效系统中采用了一种技术，这样可以仅在本车需要时进行周期性保养即可。

其特别之处在于，计算保养周期时考虑到了各种不同的使用条件和个人的驾驶风格。

如果加注或添加的不是长效发动机机油，则宜按时间或行驶里程保养。

在这种情况下，必须每行驶 15,000 km 或每 1 年进行一次换油保养。

这也适用于本车重新编码为按时间或行驶里程的保养。

警告！
过于陈旧的制动液在高负荷制动时可能会在制动系统中产生气泡。

这样可能会导致制动失灵。

• 务必按规定的周期更换制动液。

• 只使用规定的新制动液 ⇒ 手册“实用提示”，“检查和添加”这一章。

• 如果超过规定的更换制动液期限，便会有发生事故的危险！
小心！
使用高含硫量柴油会显著缩短柴油颗粒过滤器的使用寿命。

1 如果使用高含硫量柴油，则宜每行驶 7,500 km 进行一次换油保养并更换一次燃油滤清器 ⇒ 。

哪些国家或地区使用高含硫量柴油，请咨询大众汽车特约维修站。

2 – 以先到者为准
Enfocus Software - Customer Support
a 手册 1.1 保养手册
6 大众汽车售后服务
说明
除常规保养/周期性保养之外，还必须进行按时间或行驶里程的附加工作 ⇒ 8 页。

保养范围
工作： 换油 保养 周期性 保养 常规
保养
排气装置：检查泄漏、固定和损坏情况 x 主销：目测防尘罩是否泄漏和损坏 x 检查自动变速箱中的 ATF （自动变速箱油），必要时添加 3
– 除了帕萨特 1.8 l TSI ® 09G 和 2.0 l TSI ® 09G x 蓄电池和附加蓄电池（如有必要）：检查 x 轮胎（包括备用车轮）：检查花纹深度、轮胎胎面、轮胎使
用时间以及轮胎充气压力 x x 制动装置：目测是否泄漏和损坏 x 制动装置和减震器：目测是否泄漏和损坏 x 制动液液位：根据制动摩擦片磨损情况检查 x 前部、后部和行李箱照明，转向信号装置、闪烁报警装置，
持续或日间行车灯，静态弯道灯和自动行车灯控制（如有）：检查功能
x 前部和后部制动摩擦片厚度和制动盘状态：检查 x x x 天窗打开系统 / 滑动天窗：
全景外翻式天窗（PAD ）（如有）：检查功能 x 滑动 / 外翻式天窗（SAD ）或全景滑动天窗（PSD ）（如
有）：检查功能，必要时清洁导轨和导流板并涂抹油脂 x 滑动 / 外翻式天窗：清洁玻璃盖和遮阳板的导轨，然后涂油
脂 - 仅适用于 Eos x 检查折叠式车顶（CSC 活动硬顶）是否损坏及其功能是否正
常；清洁导流板以及密封件，并保养密封件 - 仅适用于 Eos x x
车内和手套箱照明，点烟器 / 插座，信号喇叭和指示灯：检
查功能 x
3 不适用于高温国家或地区（热带地区）、中国和美国
Enfocus Software - Customer Support
手册 1.1 保养手册 a 大众汽车售后服务 7 工作： 换油 保养 周期性 保养 常规
保养
多楔带：检查松紧情况 - 仅用于不带自动张紧轮的发动机
x 多楔带：检查状态
x 冷却系统：检查冷却液液位和防冻效果，必要时添加 x 发动机和发动机舱内部件（从上面）：目测是否泄漏和损坏 x 发动机和发动机舱内的部件（从下面）、主减速器和万向节
保护套：目测是否泄漏和损坏 x 发动机机油：更换 4、5 并更换发动机机油滤清器 x x 轮胎应急套件（如有）：检查补胎胶的有效期并记录；检查
补胎胶瓶是否损坏或已使用 x x 试车：脚制动器和手制动器，换档操纵机构，转向系统，强
制降档，空调器：检查功能 x 车窗玻璃刮水 / 清洗装置、刮水片和大灯清洗装置（如
有）：检查功能、常态位置或限位位置和损坏情况，必要时加注清洗液
x 大灯：检查调整情况 x 保养标签：填写下次保养时间，然后贴于驾驶员侧的车门立
柱上 x x x 保养周期指示器：复位 x x 前部转向横拉杆球头和轴承：检查间隙、固定情况和防尘罩 x 车门止动器：润滑 x 底部保护层：目测损坏情况 x
说明
• 考虑到本车独特的使用条件，提前进行或在规定周期之间补加进行常规保养中的某些检查范围是有益的。

您的售后服务咨询人员会为您提供建议。

• 齿形皮带的更换取决于发动机。

本车何时必须更换齿形皮带，请见附加工作 ⇒ 8 页。

您的售后服务咨询人员会为您提供建议。

4 如果使用高含硫量柴油运行，则每行驶 7,500 km 进行一次换油保养并更换一次燃油滤清器 ⇒ 。

在哪些国家或地区使用高含硫量柴油，请咨询大众汽车特约维修站。

5 在 V
6 发动机上：不要抽吸发动机机油，而是让其排出
Enfocus Software - Customer Support
a 手册 1.1 保养手册
8 大众汽车售后服务
附加工作
按行驶时间或行驶里程进行的附加工作
除换油保养或周期性/常规保养外必须对本车进行附加保养工作（取决于使用条件和汽车装备）。

这些附加工作根据行驶时间或行驶里程的情况来进行，以确保本车无故障运行。

大众汽车特约维修站会就此为您提供详细的咨询服务，告知您在保养项目到期时应对本车进行哪些方面的附加工作。

在考虑保养手册（或贴签：下一次保养）中的记录情况下，除保养项目外，可能还要进行某些附加工作。

大众汽车特约维修站会按照本车的具体情况提出建议，并告知您附加工作的费用。

这些附加工作在维修保养表格中做有标记，表格连同发票会一起交给您。

周期 工作：
每 7,500 km
- 更换燃油滤清器
– 仅 TDI ®
柴油发动机，使用含硫量超过 2000 ppm
的柴油运行时
每 30,000 km - 更换天然气滤清器 – 仅高尔夫 LPG
- 更换燃油滤清器 - 对于使用不符合 EN 590 标准柴油运行的柴油发动
机
每 60,000 km - 自动变速箱油：换油 – 仅帕萨特 1.8 l TSI ® 09G 和 2.0 l TSI ® 09G - 自动变速箱油：换油 – 在热带国家 6、中国和美国运行的所有 09G
上
- 双离合器变速箱 DSG ®（如有）：更换机油和机油滤清器 - 仅 6 档双
离合器变速箱
- Haldex 离合器：更换机油 - 仅 4MOTION
- 粉尘及花粉过滤器：更换滤芯 – 仅 2 年内行驶里程超过 60,000 km
的汽车
- 火花塞：更换 – 仅 4 年内行驶里程超过 60,000 km 的汽车（除了
1.8 l TSI ®、
2.0 l TSI ®、2.0 l TFSI ® 和 V6 FSI ®）
每 90,000 km - 更换液化气滤清器 – 仅高尔夫 LPG
- 空气滤清器：清洁壳体和滤清器防雪网（如有）并更换滤清器滤芯 -
仅 6 年内行驶里程超过 90,000 km 的汽车
- 燃油滤清器：更换 - 在使用符合 EN 590 标准柴油运行的柴油发动机
上
- 火花塞：更换 – 仅 6 年内行驶里程超过 90,000 km 的汽车（除了
1.8 l TSI ®、
2.0 l TSI ®、2.0 l TFSI ® 和 V6 FSI ®）
首次 90,000 km ，
然后每 30,000 km - 凸轮轴传动齿形皮带：检查 - 仅未规定更换周期的 4 缸汽油发动机
6 如果在高温国家或地区运行，则必须对自动变速箱（仅 6 档自动变速箱）进行保养工作。

请在大众汽车特约维修站咨询，在哪些国家运行必须进行这项工作。

Enfocus Software - Customer Support
手册 1.1 保养手册 a 大众汽车售后服务 9 周期 工作：
每 150,000 km -
凸轮轴传动齿形皮带：更换 - 仅 4
缸 TDI 泵喷嘴系统发动机
首次 150,000 km ，
然后每 30,000 km - 柴油颗粒过滤器（DPF ）：检查灰尘吸附值 7 - 仅出厂时装有柴油颗
粒过滤器的汽车
每 180,000 km - 凸轮轴传动齿形皮带：更换 - 仅 2.0 l FSI ®（110 kW ）和 2.0 l TFSI ®
（147 kW ）、2.0 TDI ® 共轨；不包括 TSI ®
- 齿形皮带张紧轮（凸轮轴传动）：更换 - 仅 4 缸 TDI 泵喷嘴系统发动
机
每 300,000 km - 凸轮轴传动齿形皮带：更换 – 仅 1.6 l TDI 共轨
每 360,000 km - 齿形皮带张紧轮（凸轮轴传动）：更换 – 仅 2.0 l TDI 共轨
每 2 年进行的附加工作 - 粉尘和花粉微尘滤清器滤芯：更换 - 仅
2 年内行驶里程少于
60,000 km 的汽车
首次在 3 年后，
以后每 2 年一次 - 制动液：更换 ⇒
- 执行燃气装置检测 8（GAP ）：检查所有部件是否损坏，功能是否正
常以及是否密封 - 仅途安和帕萨特 EcoFuel 、高尔夫 LPG
- 天然气加注口和端盖：检查状态8，必要时清洁并检查密封环 - 仅途
安和帕萨特 EcoFuel
每 4 年进行的附加工作 -
AdBlue ®：更换 – 4 年内行驶里程少于 15,000 km 的 Blue TDI
- 更换火花塞 – 仅 4 年内行驶里程少于 60,000 km 的汽车（除了
1.8 l TSI ®、
2.0 l TSI ®、2.0 l TFSI ® 和 V6 FSI ®）
每 6 年进行的附加工作 - 空气滤清器：清洁壳体并更换滤芯 - 仅 6 年内行驶里程少于 90,000 km 的汽车
- 轮胎压力传感器：更换 - 对于带有轮胎充气压力监控系统（RDK ）的
汽车
- 更换火花塞 – 仅 6 年内行驶里程少于 90,000 km 的汽车 – 仅
1.8 l TSI ®、
2.0 l TSI ®、2.0 l TFSI ® 和 V6 FSI ®）
附加工作（每 20
年） - 天然气罐和管路更换 - 仅途安和帕萨特 EcoFuel
7 在恶劣的行驶条件下，如果灰尘量超过极限值（根据诊断测试仪器的分析），则必须更换柴油颗粒过滤器。

相关信息请咨询大众汽车特约维修站。

8 只允许由经授权的大众特约服务站进行
Enfocus Software - Customer Support
a 手册 1.1 保养手册
10 大众汽车售后服务 警告！
过于陈旧的制动液在高负荷制动时可能会在制动系统中产生气泡。

这样可能会导致制动失灵。

• 务必按规定的周期更换制动液。

• 只使用规定的新制动液 ⇒ 手册“实用提示”，“检查和添加”这一章。

• 如果超过规定的更换制动液期限，便会有发生事故的危险！
长期机动担保
概述
随着新车交货您将获得广泛的长期机动担保，该担保在每次进行周期性保养后重新开始。

销售大众汽车的经销商为每辆新汽提供广泛的长期机动担保，该担保从交货日期起至首次到期的周期性保养为止。

如果您的新车直接从 Volkswagen AG 购得，那么 Volkswagen AG
将从交货日期起至首次到期的周期性保养为止，提供长期机动担保。

如果在大众汽车特约维修站处进行到期的周期性保养，则该维修站将重新提供长期机动担保（至下一次周期性保养到期为止）。

整个服务套餐的费用中已包括保养费用。

广泛的长期机动担保包括以下特殊服务项目：
如果本车由于技术缺陷途中无法行驶
9，那么在抛锚或发生交通事故的情况下便会得到相应的服务。

长期机动担保提供可靠的保护和机动性。

请您留意，对于在不同国家或地区销售的车辆，大众汽车长期机动担保的适用性可能有所不同。

请向您的大众汽车销售商咨询最新的信息。

周期性保养不仅能使本车保值，而且也有利于汽车的运行安全性和交通安全性。

因此应按保养手册中的规定定期进行保养。

每次进行到期的保养检查时，维修站都会在保养手册中对长期机动担保的权利进行登记确认。

按规定进行保养并完整填写保养手册，可证明本车进行了专业的保养和养护。

此外，您想出售本车时，完整填写的保养手册也对您非常有利。

9 途中无法行驶是指车辆不能通过其自身的动力行驶到维修厂。

Enfocus Software - Customer Support
手册 1.1 保养手册 a 大众汽车售后服务 11 保修
大众汽车特约维修站的保修
大众汽车特约维修站为其售出的汽车提供无缺陷质保。

大众汽车特约维修站为全新的大众汽车提供无缺陷质保。

关于保修的条件和保修期限的详情请见您的购车合同。

详细信息请咨询大众汽车特约维修站。

在此请您理解，自然磨损和因超负荷使用、处置不当或未经允许的改装而造成的损坏不予保修。

倘若本车不能正常运行，请您通知就近正在营业的大众汽车特约维修站。

油漆和车身保修
大众汽车特约维修站为其售出的汽车提供油漆和车身保修。

作为大众汽车新车保修条件的补充（根据购车合同），大众汽车特约维修站还为其出售的汽车在一定期限内提供油漆缺陷和车身锈穿保修：
• 交货后 3 年内无油漆缺陷
• 交货后 12 年内无锈穿
如果出现上述损坏，请与您的大众汽车特约维修站联系。

出现以下情况时不予保修
• 由于外部作用或养护不够而造成损坏，或者
• 未及时按照制造商的规定排除车身或漆缺陷时，或者
• 锈穿是因为维修车身时未按照制造商规定进行修理而造成的。

大众汽车特约维修站在进行车身维修或喷漆后，会确认对维修区域的防锈穿提供保修。

您的大众汽车特约维修站
Enfocus Software - Customer Support
a 手册 1.1 保养手册
12 大众汽车售后服务
本保养手册的重要性
在保养手册中我们为您确认本车的供货日期。

这个供货日期也是本车保修的起始日。

保养手册中的汽车数据可确保您随时都能在本车中安装合适的大众汽车原厂配件®。

这些数据有助于本车在许多年后仍能顺利维修。

保养手册还会告诉您，何时必须进行何种保养及与此同时还应进行哪些工作。

您的大众汽车特约维修站在保养证明中记录您的汽车各次到期保养的完成情况，由此延长对您的汽车的长期机动担保。

为了在需要时能随时找到保养手册，应将其保存在随车资料中。

另请记住，出售本车时要将这本保养手册一起交给下一位车主。

大众汽车特约维修站
概述
我们备有效率极高、阵容强大的专业售后服务机构为本车提供售后服务。

仅在欧洲便有一个由 9000 个以上大众汽车特约维修站组成的服务网。

这些特约维修站备有专门开发的现代化工装、拥有受过良好培训的专业人员，并能调用广泛的零部件供货品种。

所有大众汽车特约维修站都按照先进的、经过工厂检验的规范工作。

这些规范中还包括保养指示内容。

按照这些保养指示及时进行必要的保养，即可使本车保值。

此外，它对本车的交通安全性和运行安全性大有裨益。

此外，许多大众汽车特约维修站还提供一套系列齐全、价格合理、物有所值的其它售后服务，诸如排气装置保养和制动保养等。

为了能够确定必须进行那些工作，每项保养之前都要先进行诊断。

然后告知您要进行的作业范围，价格以及完成期限。

您看，大众汽车特约维修站已经在维护本车及保证工作质量方面做了最好的准备。

欢迎您使用这项服务。

Enfocus Software - Customer Support
手册 1.1 保养手册 a 大众汽车售后服务 13 其它售后服务项目
用于法定检查的保养
定期进行法定检查是必要的。

在许多国家或地区，法规要求汽车必须定期由官方承认的专家检查运行安全性和交通安全性以及废气排放情况。

大众汽车特约维修站了解这些法定检查，并根据需要将这些检查与某一次保养结合起来一起进行。

这样就为您节省了时间和费用。

大众汽车特约维修站还可以根据您的委托为您进行这些法定检查。

即使您不采用大众汽车特约维修站的这一类售后服务项目，而想亲自把汽车开到官方认可的专家那里去检查，也应当事先与售后服务人员商谈相关事宜。

他会告诉您必须注意的事项，从而使本车不出故障，以免重复检查。

大众汽车原厂配件®
大众汽车原厂配件®系专为本车设计、并经 Volkswagen AG 认可，特别是在安全方面。

这些配件在规格、尺寸精度和材料方面均严格符合工厂规定。

大众汽车原厂配件®对本车是再完美合适不过了。

因此，建议使用大众汽车原厂配件®。

Volkswagen AG 不保证非原厂配件的可靠性、安全性和适用性。

最主要的大众汽车原厂配件®基本上总是保证供给。

倘若一种配件偶尔缺货，通常很快便可备齐。

大众汽车特约维修站对大众汽车原厂配件®安装或售出后保修。

应妥善保存大众汽车特约维修站出具的发票，以便能够证明保修服务的起始日期。

详细信息请咨询大众汽车特约维修站。

对大众汽车原厂配件®的保修权可在各个大众汽车特约维修站生效。

大众汽车原厂翻新件
最常见的翻新件是翻新发动机。

此外还有变速箱和许多其它配件。

这些翻新件当然也是大众汽车原厂配件®。

因为他们与新出厂的配件是一样的，大众汽车特约维修站也对它们保修。

但在价格上这些配件便宜很多，这是因为工厂收回相应的旧配件并重新做了加工。

对大众汽车特约维修站出具的大众汽车原厂翻新件发票也应妥善保存，以便能够证明保修服务的起始日期。

详细信息请咨询大众汽车特约维修站。

Enfocus Software - Customer Support。