过顶板破碎带安全技术经验措施

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10501运输巷过顶板破碎带安全技术措施

一、10501运输巷掘进工作面概况 1、基本情况

根据《仁禾煤矿开采方案设计》，10501运输巷是一采区10501采面将来回采时52使1

2、采用短掘短支

控制炮眼长度，减少装药量，确保每次爆破进尺不超过0.7m（架设一架棚）；炮后进行安全检查和处理后，前移前探梁，及时架设工字钢棚。

3、若遇顶板特别破碎时，应采用超前支护方式：

利用2.0-2.5m锚杆进行超前支护(风钻打孔，超前距离1.6米)。

锚杆孔开孔点：巷道迎头顶板，锚梁后方，距离锚梁约100mm。

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用3根9号工字钢制作而成，每根长4米，用专门的装置固定在工字钢支架的顶梁上（每2根工字钢的平行间距中-中不大于70CM），每根前探梁利用3个专门的装置固定在工字钢支架的顶梁上。

临时点柱采用长2.0M-3.15M单体液压支柱。

（2）严禁空顶作业。

3、备用材料

工字钢支架20架、单体液压支柱10根、接顶坑木20根、接顶木垛及背板3矿车，放置在10501运输巷内，距离10501运输巷掘进工作面不大于20米的地段。

备用材料要整齐、稳固地码放在巷道内，不得占用巷道三分之一的断面，更不得堵塞巷道，不得影响通风、行人。

四、质量标准

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6、及时打好临时支护，背帮、接顶要求严实，不能有空顶现象。

7、要在临时支护的保护下进行永久支护的支护工作。

8、风筒口距离工作面小于5m。

9、严格按照运输安全、顶板管理、探放水、防突等措施进行施工。

10、为了防治迎头断面的煤、岩掉落或者垮塌，在打眼或者架设支架时，应在迎头断面上打上撑柱。

五、安全技术措施

（一）顶板管理措施

1、每班交接班、放炮前后，对后方10米范围内的支护进行详细的检查，发现隐患时，立即进行加固处理，否则，不得掘进作业。

2、顶板特别破碎时，必须使用超前支护方式。

3、架设工字钢支架棚时，要求“顶底实，对称干”，且要逐架进行，撑柱、背

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6.工作面风流中瓦斯浓度达到0.8%时，必须停止用电煤钻打眼（停止作业），爆破地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到0.8%时，严禁爆破。

7.巷道内体积在于0.5m3的空间内瓦斯浓度达到1.5%时，附近20m内必须停止工作，撤出人员，进行处理。

8.工作面放炮峰值瓦斯达到3%以下时，采取加强通风方式，只有瓦斯浓度降到0.8%以下时，才能进入工作面。

9.当工作面瓦斯浓度超过3%时，立即请救护队入矿处理，并严格按瓦斯超限排放措施进行处理。

10.严格执行“一炮三检”制度。

（三）防突管理

1、加强防突工作。落实各种防突措施，严格控制掘进进尺，按照准掘距离进行施工(局部防突措施孔超前距离不小于7米，效检孔超前距离不小于3米)。

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撑柱。

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点)。

⑧、瓦斯升高、粉尘增大。

（五）其它

1、每班安排专职安全员、瓦检员现场盯守，发现隐患时，立即处理；处理不了的应及时汇报，并撤出工作面所有作业人员。

2、加强防突、探放水工作。

3、遇顶板特别破碎地段时，应采密集棚支护（支护间距中-中

300mm-500mm）。

4、严格执行“一炮三检”和“三人连锁”放炮制度。

5、严禁使用不合格的支护材料。

（六）避灾路线

（一）遇瓦斯、煤尘、火灾时避灾路线：

工作面→10501运输巷、10501运输石门→+1250轨道石门→+1250运输车场→