高中大语文阅读之做人与处世：职场中的“汽车理念”
2019高考语文阅读之做人与处世：故事中闪烁的职场智慧
2019高考语文阅读之做人与处世：故事中闪烁的职场智慧“拉马士兵”一位年轻的炮兵军官上任后。
到下属部队视察，发现有几个部队操练时有一个共同的情况：在操练中，总有一个士兵自始至终站在大炮的炮筒下，纹丝不动。
经过询问，得到的答案是：操练条例就是这样规定的。
原来，条例因循的是马拉大炮时代的规那么，当时站在炮筒下的士兵的任务是拉住马的缰绳，防止大炮发射后因后坐力产生的距离偏差，减少再次瞄准的时间。
现在大炮不再需要这一角色了，但条例没有及时调整，出现了不拉马的士兵。
这位军官的发现使他受到了国防部的表彰。
——如果公司像一个庞大的机器，那么每个员工就是一个个零件，只有他们爱岗敬业，公司的机器才能良性运转。
公司是发展的。
管理者应当根据实际动态情况对人员数量和分工及时做出相应调整。
否那么。
队伍中就会出现“不拉马的士兵”。
合理分粥有七个人住在一起，每天共喝一桶粥，显然粥每天都不够。
一开始，他们抓阄决定谁来分粥，每天轮一个。
于是每周下来，他们只有一天是饱的，就是自己分粥的那一天。
后来他们开始推选出一个道德高尚的人出来分粥。
强权就会产生腐败，大家开始挖空心思去讨好他，贿赂他，搞得整个小团体乌烟瘴气。
然后大家开始组成三人的分粥委员会及四人的评选委员会，互相攻击扯皮下来，粥吃到嘴里全是凉的。
最后他们想出来一个方法：轮流分粥，但分粥的人要等其他人都挑完后拿剩下的一碗。
为了不让自己吃到最少的，每人都尽量分得平均，就算不平，也只能认了。
大家快快乐乐，和和气气，日子越过越好。
——责任、权力和利益是人生的三根支柱。
缺一不可。
缺乏责任，公司就会产生腐败，进而衰退；缺乏权力，管理者的执行就变成废纸；缺乏利益，员工就会积极性下降，消极怠工。
只有管理者把“责、权、利”的平台搭建好，员工才能“八仙过海，各显其能”。
老农移石在一块农田当中，多年来横放着一块大石头。
这块石头碰断了老农的好几把犁头，还弄坏了他的种耕机。
老农对此无可奈何，巨石成了他种田时挥之不去的心病。
高中大语文阅读之做人与处世：职场危机,智慧解救
职场危机，智慧解救这是一则曾在内地外企电子信箱里广为流传的真实故事：一个美国人被派到北京担任大中华区的总裁。
一天晚上。
他回办公室取东西。
走到门口。
突然发现自己没带钥匙。
当时，他的私人秘书已经下班了，他打了很多通电话也没联络上。
等了数十分钟后，总裁怒火难抑，在凌晨一点多钟发了一封措辞严厉的电子邮件给他的秘书，内容大致如下：“我曾经告诉过你，做任何事不要只考虑自己。
今晚你就把我锁在门外了，使我没有办法拿到办公室里的东西。
关键在于，你自以为是地以为我带了钥匙!从今以后，不管是午餐时间还是晚上下班以后。
你需要跟每一位经理确认没事以后才能离开办公室。
懂吗?”这封信，同时还发给公司其他几位高层主管，委屈的女秘书颜面尽失，她当然有气难咽。
两天后，她回了一封更呛人的信，大意如下：“首先，我锁门是从安全角度考虑，因为一旦丢了东西我承担不起。
其次，你有钥匙但忘了带，导致你无法拿出你留在办公室的东西，这是你的责任，不要把自己的错误转移到别人身上。
第三，你无权干涉控制我的私人时间，我一天工作八小时。
中午和下班后都是私人时间。
第四，从进公司到现在我工作尽责，加班无怨言，但工作以外的事我可办不到。
第五，虽然你是上司，但也请注意你说话的语气，这是最基本的礼貌问题……”这封信，也不只回给总裁，还转发到了该公司在北京、成都、广州、上海分公司的全体员工。
翌日。
这封信立即在该公司引起了轩然大波，并被无数人以各种心态转发，掀起了轰轰烈烈的“抗压”热潮，使她成功摘得“史上最牛女秘书”的桂冠。
虽然得知此事的外企白领中，有80％以上的人力挺她“骂得好”，但这与她的经济收益并不成正比。
迫于舆论的压力，女秘书被解聘了。
媒体访问她时，她沮丧地说：“这事闹得太大，我已经找不到工作了……”就这样，女秘书为逞一时的口舌之快、义气之勇，亲手断送了自己的职业前程。
这是一起典型的处世偏颇案例，女秘书见招拆招的勇气实在可嘉，但方法并不得当——1、美籍总裁的做人态度确有问题，但“胆敢如此还手”，后果是完全可以预见的。
苏教版语文高一高中大语文阅读之做人与处世走向成功需要处理好三种关系
高中-语文-精心校对-打印版走向成功需要处理好三种关系和谐创造无限生机一个人的成功不一定总是要与他者建立联系，但如果一个人与他者保持融洽的关系，那么他的成功机会就会大很多。
总体说来，走向成功需要处理好的关系无外乎三种：私密关系、职场关系，以及自我与世界的关系，这些将为我们的生活和事业带来丰裕的回报。
私密关系涉及的人包括：我们深爱的父母、恋人、孩子、挚友等等。
这些人对我们的了解远甚于这个世界上的其他人，他们与我们相互依存。
他们像阳光、像空气，与我们须臾不可分离。
在这种关系中，我们和他们的生活是息息相关的。
但对于他们个人的生活方式我们不去指手画脚，他们不感兴趣的事情我们也不多费话。
如果我们的恋人或孩子有话要说，我们就得放下手上的事静静聆听。
如果我们的好朋友遇到困难，我们就得马上出手相助。
我们从来不会犹豫，我们在这些人的生活中扮演着重要的角色，我们爱他们。
职场关系涉及那些跟我们合作的人。
我们需要这些人，他们也需要我们，我们有着共同的工作目标。
要处理好这种关系，我们就得尽量进行对话、沟通、合作，以达成双赢。
首先，寻找你的合作伙伴、合适的员工和老板。
当你了解到他们的欲求之后，就可以轻松地帮他们实现他们的目标了。
而与此同时，他们也会反过来帮你实现你自己的目标。
这就是付出和回报的职场法则：只有帮助别人，自己才能得到回报。
自我与世界的联系，也就是在我们和这个地球上的所有生命体之间建立的关系。
比如，你决定帮那些无家可归的人建造房子，这种无私的行为使你和陌生人之间确立了某种联系，并且触动了一条无穷无尽的因果链。
因为你，无家可归者有了住所；他们不会忘记别人的仁慈和慷慨，当他们有能力时也会帮助其他穷人；而后者亦会如此，由此循环往复、以至无穷……终有那么一天，天下的寒士在广厦间俱欢颜。
当你帮助穷人时，有人则致力于保护热带雨林和清除海洋垃圾，这没什么区别，因为这都是在帮助这颗行星上的其他生命。
建立自我与世界的联系给所有的生命带来希望。
苏教版语文高一高中大语文阅读之做人与处世你为什么一定要养车
你为什么一定要养车2007年9月22日，是我国第一个全国范围的“无车日”。
截至目前，全国共有北京、上海、天津等108个城市响应。
美国生态学家布朗先生曾说过：“如果有朝一日，中国的每个家庭都拥有一部汽车，或者有一些家庭拥有两部汽车，就像今天的美国那样。
那么中国每一天将需要8000万桶石油，而目前世界石油的日产量才为7400万桶。
”有了车就要修路，据布朗的测算，假定中国每个家庭都拥有汽车。
那么为了提供所需要的道路和停车场，要占用大约1600万公顷的土地，相当于中国稻田面积的一半……如果我们按照这一代人的高耗能生活方式，去掏空地下的石油和煤层，去阻截江河建造更多的水电大坝的时候，支撑我们生存的物种和生态链条将极为脆弱。
生态系统是一个民族的生命线，如今，这条生命线的尾端就抓在每个人的手中。
面对严重的环境污染和能源损耗，节能、环保，已经成为当代人必须承担的一种社会责任。
随着中国GDP连续大幅增长，一部分人先富了起来，车在大多数人眼中成了不可替代的身份和地位的象征。
从发迹了的田舍翁到白领精英，谁也挡不住这种心醉神迷的力量。
于是我们可以看到，在北京、上海、广州等发达城市，私家车大行其道，那些独有创意的牌照和汽车俱乐部的活动花招，无一不张扬着人们对拥有一辆属于自己的汽车的骄傲。
我曾在国内的一份报纸上读过一篇文章，说：“中国这些年经济发展迅猛，人民生活水平迅速提高，一个‘中产阶层’正在形成，‘美国梦’也可以在中国实现了!而‘中产阶层’的标志是什么呢。
就是和美国中产阶级一样：拥有一套住房一辆车。
”中国的迅猛发展是大家有目共睹的。
可“拥有一套住房一辆车”就是美国中产阶级的标准吗?据我所知，在美国是否属于中产阶级，首先看你年收入是多少。
按2003年的标准，单身年收入在4-6万美元，或家庭年收入在5-7万美元之间属中产阶级；除了收入稳定、拥有一定的财富外，中产阶级群体还必须受过良好的教育、具有自由的意志以及普遍的社会关怀。
高中大语文阅读之做人与处世：本次列车开往职场
本次列车开往职场2008年全国高校毕业生达532万人，很多毕业生还没有找到合适的工作;而2009届的校园招聘又轰轰烈烈地拉开了序幕,太多的大学生要找工作,可是,好工作在哪里?本期话题里的四位主人公。
他们并非出自名校，所学专业也并非都是热门,他们同千万个临近毕业的大学生一样，也曾彷徨失望过，但是他们凭借自己的努力、用心、微笑和坚持，最终进入了世界一流名企。
这里有什么秘诀吗?答案就在这里——求职者档案: 闻宾，男，25岁,北京人,2004年7月毕业于北京机械工业学院管理信息系统专业，同时进入通用电气医疗集团研发部担任研发人员。
我高中时的学校是大名鼎鼎的汇文中学，人才济济,我在班里属于学习不好的。
考上大学后，我就这么告诉自己：没必要把时间浪费在追悔之中，眼下最要紧的是考虑四年后，怎样在找工作上面不输给我的那些考上名牌大学的同学.几乎是一进大学校门，我就给自己订了一个详尽的四年计划：第一，进学生会；第二，当班长；第三，多参加体育活动;第四，尽可能多地出去找工作，在实际工作中磨炼自己.可以说前三项计划我都轻松地如愿以偿了.从大一开始，我就开始出去找工作了,当时我发现自己唯一可以用来找工作的特长就是装电脑。
我想干脆去中关村卖电脑吧。
这样我得到了我的第一份工作。
做了几个月之后，我觉得自己对这份工作的每一个环节基本已经了解了，所以我向老板提出辞职。
之后我就去了华尔街英语，这是一家专门做英语培训的公司,刚进去的时候,我的工作是站在街上发小广告.后来老板发现我作表格特别快,就让我做报账，一般做报账都是别人把数字汇总上来，我填进表格,后来变成我去收集数据,再往后，整个团队的工作也都由我安排了……后来我就去了创新科技，是一家新加坡公司，它是世界上造出第一块声卡的公司，实力很强,当时他们做了一个“诺曼开口说”的教学软件，因为我有之前的华尔街英语的工作背景，所以我很轻易地获得了这份工作。
大三时，我面临这样一种状况，那就是我能够成功当选学生会主席，但是即使我当上了,我的工作也很难开展，因为学生会内部的人不会站在我这一边。
高中语文 阅读之做人与处世 做好毕业后的第一份工作素材
做好毕业后的第一份工作志飞是一所外语学院法语系毕业生，毕业后和同班一个姓周的同学同时受聘于东北一家国际公司。
短期岗前培训后，志飞和周同学被分配到刚果首都布拉柴维尔工作。
那里有他们公司承包的机场扩建工程，这是一个巨大的施工项目，需要几年时间才能完成。
志飞和周同学的具体工作，就是把中国工程师的施工意图用法语翻译给具体负责的监工，监工再把施工要求转告劳工。
布拉柴维尔的气候炎热，气温常常在40摄氏度左右。
为了配合施工进程，翻译们不得不顶着烈日紧随在工程师身边。
好在一天只需要3个小时就能完成所有翻译工作任务，此后，就不再需要翻译在现场配合了。
周同学每天完成了本职工作之后，会立即离开工地，返回自己那个有空调的独间。
冲凉以后，用笔记本电脑上网打游戏，或者和国内的朋友聊天。
志飞却不同。
他不仅继续留在工地，还会帮着监工把施工意图翻译给劳工。
对最重要最关键的施工细节，志飞总要直接向劳工讲明，并且守在现场监督他们施工。
稍有误差，他就会亲自示范。
有时，为了抢进度，志飞还和劳工一道完成那些粗重的体力活儿。
这样一来，由志飞担任翻译的工程返工率几乎为零，而且，他们的工作效率很高，工程进度很快，质量也有所保证。
无论中国工人还是黑人劳工，一致对志飞竖起大拇指，使得志飞口碑载道。
结果，不到两个月，志飞就因优异的表现被调到刚果（金）首都金沙萨姜总身边工作了。
姜总是全面负责刚果和刚果（金）片区工作的总负责人。
志飞刚到姜总身边，首次工作就是接手一个大型的工程项目的商务翻译工作。
洽谈会上，志飞主要负责把中方的意向准确地翻译给刚果（金）的谈判代表，进而促使双方达成协议。
由于志飞是从施工现场被调上来的，头一次接触刚果（金）的政府高官和公司巨贾，难免紧张，翻译起来很不顺畅，对一些特定的商务用语拿捏不准，只好用同义或者近似的词替换。
好在他比较伶俐机警，总算顺利地完成了翻译任务，公司也圆满地揽下了这个工程。
姜总虽然没说什么，但这次经历给志飞敲响了职业生涯中的第一个警钟，他深刻地意识到了自己的不足，任务结束以后，便抓紧时间进修，在工作之余挤出大量时间查阅中法文的合同、标书，学习与业务有关的名词术语和语法句式。
2022高考语文阅读之做人与处世：转过身,便是路
2022高考语文阅读之做人与处世：转过身，便是路俗语说，车到山前必有路。
但事实是，车到山前，总有没有路的时候。
比如，万丈深潭。
因此，专门多人宁愿选择粉身碎骨，也决不肯回头。
他们深知“好马不吃回头草”的道理，他们为了一个目标或者信念，前进，前进，前进……
同样的道理，还有“一生只做一件事”，还有“一条路走到黑”，还有“不到黄河心不死”，还有“不到长城非好汉”……既然理想崇高同时伟大，那么这一路，便应该披荆斩棘，勇往直前。
然而受伤的，只有自己。
——有时候不期而至的损害，并不顾念你糟糕的处境，或者坚强的决心。
那么，在受伤往常，你何不做出另外一种选择？
那确实是，转身。
专门多时，转身不等于畏缩。
因此这是一种妥协，但想想，即使你一路走下去，这一路上，是否也有过太多妥协？来自自己的，来自环境的，来自他人的……
转身，身后的路，便成为面前的路。
路通向远方，愈来愈平坦，你还能够走下去。
同时愈来愈镇定。
差不多走过的路，风景同样迷人。
差不多走过的路，你熟知每一个陷阱，每一处坡势，每一棵草木，每一朵野花，甚至，每一位候在路边的行人。
差不多走过的路，同样能够成就你远大的理想。
差不多走过的路，或许才是你最正确的选择。
我想说的是，“无路可走”只是是一种虚幻的感受，一种自怜的心态，一种假设，一种自欺欺人。
当你感受无路可走时，事实上，只需要，一个转身。
转过身，便是路。
世界豁然爽朗，处处碧海蓝天。
高中语文 阅读之做人与处世 打造轿车品牌最炫的“中国名片” 素材
打造轿车品牌最炫的“中国名片〞2006年初，奇瑞董事长尹同耀一举摘得2005CCTV中国经济年度人物和自主创新两项大奖后，在接受媒体采访时，这位平日处世低调、和蔼谦逊的企业家动情地说：“我要把中国的奇瑞汽车开到美国、欧洲去，开到曼哈顿大街、伦敦大街、巴黎大街去，让中国轿车驰骋全世界!〞他这豪迈的话语，让人激动、振奋，也让人清楚地感受到了他的责任感和自信心。
尹同耀带领他的团队，从1997年建厂开始，仅仅几年的时间，就异军突起，气势如虹，使“奇瑞〞打入国际市场，成了轿车品牌的“中国名片〞，他坚定地高举民族品牌的大旗，为中国汽车人赢得了尊严，为中国民族汽车工业发展史书写了辉煌的一页。
痴迷：梦想在四个轮子上飞驰人们说，奇瑞是中国民族汽车产业自主知识产权的代名词，尹同耀是高举民族汽车品牌大旗的旗手。
这个面带书生气、不爱X扬、处世低调的企业领导人，仅用几年的时间，不仅创建了新厂，还在强手云集、跨国资本称雄的汽车产业领域异军突起，屡创佳绩，开发出了具有自主知识产权的知名品牌。
尹同耀创造了一个奇迹，面对这个奇迹的发生，很多人觉得偶然，但如果你了解了尹同耀的经历，就会觉得其中蕴含着许多必然的因素。
这还要从尹同耀很小时候的一个梦想说起……尹同耀出生在某某某某地区很偏僻的乡下，小时候没有见到过汽车，村子里只有一台拖拉机，“突突〞地跑起来，比马车又快又有力，让他感到特别神奇。
他和村里的孩子们经常跟在拖拉机后面跑，追上了就两手扒在车厢后板上，被吊着拉一段路，觉得特别刺激。
上学时一次写作文，题目是《我的理想》，尹同耀就写了长大要当拖拉机司机。
后来，他看到了汽车，看到汽车比拖拉机跑得快多了，就又想要当汽车司机了。
回忆这一段经历，尹同耀说：“我小时候的梦想是在四个轮子上飞驰。
〞就是因为这一简单的梦想。
所以在考大学时，就填报了汽车制造专业命运果然也很眷顾他，如愿被某某工学院汽车制造专业录取了。
尹同耀觉得自己太幸福了：制造汽车，那多神气啊!他全身心地投入到了学习中去，越学越兴奋，越学越有劲儿。
2019高考语文阅读之做人与处世：着装改变你的职场人生
2019高考语文阅读之做人与处世：着装改变你的职场人生运用色彩来改变你的形象汤姆·尼弗是我新结识的朋友。
他是一位汽车销售商，希望在工作中的打扮能让人赏心悦目。
他过去一直穿深米色的西装，和其他一些同事的着装差不多。
他没意识到。
这身打扮让他的皮肤显得很苍白，并且使他的年龄看上去要比实际年龄大。
其实汤姆的肤色更适合于穿亮色调的服装，而不是柔和的米色。
当我向他建议如何改变他的着装却又能保持商业人士的形象时，他表现出了很大的惊喜与兴趣。
并且，他马上接受了我的建议。
一周后，他给我打来电话：“我按照你的建议更换了我的着装。
第二天去上班的时候，我们公司前台的接待员惊喜地对我说：‘汤姆，你看上去棒极了!’”通过运用色彩来凸显肤色，汤姆就显得更加具有朝气和活力。
而他的新打扮使他获得了许多赞美。
从而大大增强了他的自信心，他的竞争优势也得到了提升。
最近我得到消息。
他已被任命为其就职的公司的销售经理。
汤姆对我说，这个职位的获得也要归功于他的新形象。
许多女人，还有更多的男人，都没有意识到选择合适的着装颜色的重要性。
合适的着装颜色可以改善人的形象。
让他们在工作中占据优势。
也能让他们在社交活动中提升自信。
我的客户利兹·辛格雷在和她丈夫离婚后来到我的办公室。
利兹已经46岁。
最近进入了一家豪华室内装潢公司工作。
她需要一身得体的打扮。
“我通常是客户第一个遇见的人，给他们留下一个完美的印象非常重要。
”她说。
我根据她的肤色建议她选择属于她的着装颜色。
后来。
利兹告诉我，寻找到属于她的颜色令她重新获得了自信，离婚后留下的阴影也在慢慢消失。
她说：“我感到自己说话底气十足，而大家对此的反应也很积极。
”借助大自然的颜色搭配你的服装颜色大自然做了一件非常出色的工作——安排了一年四季和谐的颜色，因此，借助太自然的“调色板”以搭配讨人喜欢的服装颜色是一件很美妙的事情。
你也许不知道。
每一季的颜色非常之多。
可能是你现在能接受的着装色彩的数倍。
2019高考语文阅读之做人与处世：行是勇气,停是智
2019高考语文阅读之做人与处世：行是勇气，停是智高中毕业之后，李东生下乡去了农场。
他和其他知青一样，汗流浃背地在田间辛苦地劳作着。
那时候，高考被取消，每天收工回来，就聚在一起聊天打牌，打发时光。
李东生很快就发现，这样的日子过久了，不仅没得到丝毫快乐，心情反而变得越来越浮躁。
就在这时候，他重新读起了书，生硬枯燥的教科书，此时读起来竟是那样的甘甜。
同住在一起的知青常常劝他，高考都取消了，又何必花费这么大的精力读书呢？他拒绝了。
李东生也想明白了，反正玩儿自己不喜欢的游戏是打发时间，看书也是打发时间，那就索性做些自己感兴趣能学到东西的事情吧。
谁也没想到，这时突然恢复了高考。
得知消息之后，所有人上大学的梦想都被再次点燃了，大家开始争先恐后地复习起来。
可这时，大伙儿才发现自己荒废了太多的时光，学习起来特别吃力，而几年来他一直在读书学习，所以复习起来显然更有把握。
不久之后，李东生和农场的知青们参加了高考，他是整个农场考得最好的一个，顺利地进入了华南工学院无线电系学习。
几年之后，李东生以优异的成绩，满怀壮志地踏入了社会。
毕业之后，他被分配到家乡做了一名办公室的科员，每天的日子过得非常轻松，只有很少的工作，所以大多数时候，大家只是聚在一起喝茶看报。
这样神仙似的生活，却让李东生苦恼不已。
毕业时，要干一番大事业的抱负，在这些茶香飘荡的日子里被一点点消磨着。
办公室的待遇不错，而且工作非常清闲，是多少人梦寐以求的地方，可李东生却厌倦了。
他知道，再这样下去，他这一辈子就会在碌碌无为中混过去的。
更让他苦恼的是，自己有着雄心壮志，却不知道该怎样施展，只能在办公室里耗费生命。
在那些日子里，李东生满腹心事，不停地思考自己未来的出路。
后来，他听说有一家成立不久的合资厂要招人，虽然对方规模很小，待遇也比不上办公室，可却正是李东生最感兴趣的行业。
于是，李东生不顾家人的极力反对，从办公室辞职来到了小合资厂，做起了又苦又累的技术员。
昔日的同事知道他的决定之后，全都傻了眼，大家说什么也想不明白，这个年轻人为什么放着清闲的日子不过，非要自己去讨苦吃。
高中大语文阅读之做人与处世：打造轿车品牌最炫的“中国名片”
打造轿车品牌最炫的“中国名片”2006年初，奇瑞董事长尹同耀一举摘得2005CCTV中国经济年度人物和自主创新两项大奖后，在接受媒体采访时，这位平日处世低调、和蔼谦逊的企业家动情地说：“我要把中国的奇瑞汽车开到美国、欧洲去，开到曼哈顿大街、伦敦大街、巴黎大街去，让中国轿车驰骋全世界!”他这豪迈的话语，让人激动、振奋，也让人清楚地感受到了他的责任感和自信心。
尹同耀带领他的团队，从1997年建厂开始，仅仅几年的时间，就异军突起，气势如虹，使“奇瑞”打入国际市场，成了轿车品牌的“中国名片”，他坚定地高举民族品牌的大旗，为中国汽车人赢得了尊严，为中国民族汽车工业发展史书写了辉煌的一页。
痴迷：梦想在四个轮子上飞驰人们说，奇瑞是中国民族汽车产业自主知识产权的代名词，尹同耀是高举民族汽车品牌大旗的旗手。
这个面带书生气、不爱张扬、处世低调的企业领导人，仅用几年的时间，不仅创建了新厂，还在强手云集、跨国资本称雄的汽车产业领域异军突起，屡创佳绩，开发出了具有自主知识产权的知名品牌。
尹同耀创造了一个奇迹，面对这个奇迹的发生，很多人觉得偶然，但如果你了解了尹同耀的经历，就会觉得其中蕴含着许多必然的因素。
这还要从尹同耀很小时候的一个梦想说起……尹同耀出生在安徽芜湖地区很偏僻的乡下，小时候没有见到过汽车，村子里只有一台拖拉机，“突突”地跑起来，比马车又快又有力，让他感到特别神奇。
他和村里的孩子们经常跟在拖拉机后面跑，追上了就两手扒在车厢后板上，被吊着拉一段路，觉得特别刺激。
上学时一次写作文，题目是《我的理想》，尹同耀就写了长大要当拖拉机司机。
后来，他看到了汽车，看到汽车比拖拉机跑得快多了，就又想要当汽车司机了。
回忆这一段经历，尹同耀说：“我小时候的梦想是在四个轮子上飞驰。
”就是因为这一简单的梦想。
所以在考大学时，就填报了汽车制造专业命运果然也很眷顾他，如愿被安徽工学院汽车制造专业录取了。
尹同耀觉得自己太幸福了：制造汽车，那多神气啊!他全身心地投入到了学习中去，越学越兴奋，越学越有劲儿。
高中大语文阅读之做人与处世：本次列车开往职场
本次列车开往职场2008年全国高校毕业生达532万人，很多毕业生还没有找到合适的工作；而2009届的校园招聘又轰轰烈烈地拉开了序幕，太多的大学生要找工作，可是，好工作在哪里?本期话题里的四位主人公。
他们并非出自名校，所学专业也并非都是热门，他们同千万个临近毕业的大学生一样，也曾彷徨失望过，但是他们凭借自己的努力、用心、微笑和坚持，最终进入了世界一流名企。
这里有什么秘诀吗?答案就在这里——求职者档案：闻宾，男，25岁，北京人，2004年7月毕业于北京机械工业学院管理信息系统专业，同时进入通用电气医疗集团研发部担任研发人员。
我高中时的学校是大名鼎鼎的汇文中学，人才济济，我在班里属于学习不好的。
考上大学后，我就这么告诉自己：没必要把时间浪费在追悔之中，眼下最要紧的是考虑四年后，怎样在找工作上面不输给我的那些考上名牌大学的同学。
几乎是一进大学校门，我就给自己订了一个详尽的四年计划：第一，进学生会；第二，当班长；第三，多参加体育活动；第四，尽可能多地出去找工作，在实际工作中磨炼自己。
可以说前三项计划我都轻松地如愿以偿了。
从大一开始，我就开始出去找工作了，当时我发现自己唯一可以用来找工作的特长就是装电脑。
我想干脆去中关村卖电脑吧。
这样我得到了我的第一份工作。
做了几个月之后，我觉得自己对这份工作的每一个环节基本已经了解了，所以我向老板提出辞职。
之后我就去了华尔街英语，这是一家专门做英语培训的公司，刚进去的时候，我的工作是站在街上发小广告。
后来老板发现我作表格特别快，就让我做报账，一般做报账都是别人把数字汇总上来，我填进表格，后来变成我去收集数据，再往后，整个团队的工作也都由我安排了……后来我就去了创新科技，是一家新加坡公司，它是世界上造出第一块声卡的公司，实力很强，当时他们做了一个“诺曼开口说”的教学软件，因为我有之前的华尔街英语的工作背景，所以我很轻易地获得了这份工作。
大三时，我面临这样一种状况，那就是我能够成功当选学生会主席，但是即使我当上了，我的工作也很难开展，因为学生会内部的人不会站在我这一边。
2019高考语文语文阅读之做人与处世
2019高考语文语文阅读之做人与处世：加拿大交通的人性化我曾在加拿大旳温哥华开过一个月旳车，在那里，你只要有原来国家旳驾驶证，什么手续都不用去办，即可开车90天.车子同样是靠右行驶，交通规则也是大同小异，但是感受完全不一样.加拿大旳路是典型旳十字路，每个十字路口都会挂着指示路牌，上面写着“blundell”，就是表示你对面旳横街是blundell街.绿灯亮后如果你要转左，一定要等对面旳车完全通过才能走.但你可以向前挪一点，以免绿灯变黄灯之后走不了.加拿大司机极其尊重行人，我想这是和国内最大旳不同.以看到行人过马路为例，国内司机经常是看到行人准备过马路，赶紧加油抢先冲过去，好像个个都很赶时间，这里则是车子远远看到行人站在路边，就在起码隔着一米处等你.你旳动作再慢，他也会等你过完马路再说.我好几次准备过马路，看到有车过来，就按照国内旳习惯站在路边，想等车子过去自己再过马路，结果次次都是车子在我面前急停，等我先过.哪怕在停车场下车后要走进商场，车子也会礼让你，在加拿大，和行人抢道，会被视作极没教养.这里车辆之间也很礼让，经常要向左转出繁忙旳主干道，两边车道都车流滚滚呼啸而过，你正惶恐旳时候，对面会有车主动停下来让你先过，这时内心真是感激不尽.如果你想变道，只要你打开灯，很多时候后面车流也会有车停下来让你先过.加拿大旳车子都非常遵守交通规则，只有极少数繁忙路口有摄像机.很多交叉路口没有红绿灯，只树一个“stop”旳牌子，只要看见这个牌子，无论前后左右有没有车，都要停一下看清楚再走，所有车都会遵守这个规定.因为人人都遵守规则，所以一旦有人不守规矩，后果可能不堪设想：例如你看到“stop”旳标志不停，就这样冲出去，极可能撞上直行车，因为直行车是假想你守规则旳，不会减速.从国内开了多年车到了这里很不习惯.从前经过没有红绿灯旳十字路口，都习惯性地减速或者踩一下刹车，因为怕路口突然冲出一辆车来（国内这种情况是很普遍旳），但是这里只要你在主干直行，过十字路口都不用减速.因为旁边旳不是主干旳道都会有“stop”旳标记，他们会礼让主干直行旳车.所以很多国内司机考牌都是这里不合格——在十字路口减速，考官认为你这样会造成后面旳车一下子反应不过来，不安全.另一个不习惯是，我们当红灯变绿灯要左转旳时候，都是绿灯一亮，赶紧趁对面旳车没过来先左转了，但是这里却要先让直行车完全过掉才能左转.我虽然知道这个规定，但是有几次左转旳时候都是下意识地想冲过去，好在及时刹车，回想起来一额汗，相当危险.还有一个感受，这里旳交通管理非常高效.温哥华人虽少，但车子很多，每个家庭一两部车很普遍.车子总量是否多过广州不好说，但交通堵塞状况好很多却是不争旳事实.几次下班时间走在繁忙旳主干道上，都没塞车，最多就等一下红灯，而且这里高架桥和立交桥特别少，红绿灯特别多，每公里基本上有五六个红绿灯路口.为什么这里高架桥那么少、红绿灯那么多，却不堵车，而国内高架桥立交桥越建越多，堵车倒越来越严重？我总结出几个原因，一是大家都遵守交通规则，导致人为堵车旳情况大为减少（例如扭成一团或者路边违章停车）；二是路面极少修路极少人为障碍，就算修路，他们会专门派人拿着个牌子，一面是“stop”，一面是“slow”，指挥大家有秩序地通过；三是路面规划好，基本都是东西南北完全直旳道路，很好走也很好找地方，减少了车主在路上“徘徊”旳时间；四是道路指示极其有规律，到了路口你就知道怎么走；五是停车场极其完善，无论商场、住宅，都有非常充足宽阔旳停车位，减少了车子“放”在马路旳时间.这些细节也是加拿大交通人性化旳体现.。
2022高考语文阅读素材之做人与处世：“顺风哥”和搭便车
2022高考语文阅读素材之做人与处世：“顺风哥”和搭便车开着大奔。
每天上班前去公交车站，招呼大伙儿免费搭顺风车。
这事听起来看起来有点不靠谱，可这等事偏偏确实就有，就发生在首都北京：每天清晨，都会有一辆车号为“HT3897”的大奔车。
摇下车窗，冲着公交车站的队伍高声招呼道：“谁要去马甸、双安?我能捎你一段路，不要钱!”这位做好事的人叫王永，他差不多执著地坚持了13年，被人们称为“顺风哥”。
1998年，“顺风哥”从老家湖南邵阳来北京创业，买了第一辆私家车。
从那时起，他就养成了上班通过公交车站或者高速公路路口时，在路边找“乘客”的适应：“有顺路的吗?我能捎你一段路，不要钱!”13年里。
“顺风哥”用自己的私家车捎带了近万名生疏乘客，没有收过一分钱。
在乘客中，有在暴雨中被溅了一身污水的老太太：有失意想回老家的“北漂”女孩：有四处求职的大学生；有受了重伤拦不到车的母子：甚至有两个乘客在他车内相识，后来结为夫妻。
专门多搭便车的乘客都会不由自主地说一句：“依旧好人多!”之因此邀生疏人搭便车。
王永如此说：“在老家农村，出门进城时搭生疏人的顺风车。
是最自然只是的情况，我也多次搭过别人的顺风车。
让生疏人免费搭顺风车是一种分享，更有一种关心别人的欢乐。
”那些熟悉的朋友说他傻，笑他天真，可他却仍旧坚持着。
王永说：“每个人心中，都埋藏着一颗善意的种子。
”他至今还记得这么一件事：有个农民工拎着一个专门大的包裹站在路边，王永邀请他上车，可那个农民工上了车赶忙就套上了鞋套，怕把车弄脏。
下车时。
他还把鞋套摘下来，留在了车内。
他告诉王永：“别人坐你的车。
就把那个给他套上吧。
”这件事让他觉得应该把开顺风车坚持下去，慢慢地这难道成了他的一种理想。
2010年底，王永搬家到了北京城里，离工作的地点近了；坐他车的人也少了。
他开始投入更多的精力来推广顺风车的规范化、制度化：“我一个人，就算捎了10万人，也不如把顺风车理念推广了更有意义。
”他最喜爱挂在嘴上的一个故事是：有一次在路上，边上那辆车的车主突然摇下窗子喊他：“王永!王永!我原先搭过你的车，现在我有车了，也开始搭别人啦!”通过自己全国青联委员的身份，从2008年开始，连续三年的“两会”。
高中语文 阅读之做人与处世 点亮职场新思维素材
点亮职场新思维用人观念：只有忠诚是不够的“我打算将这把老骨头都交给公司了。
〞这句话，曾经是员工赢得上司欢心的杀手锏。
应聘者如果在面试时讲这句话，也许会被视作“有发展前途的人〞而录用。
在公司的慰劳会上，双手捧着上司喝剩的酒，激动地说：“我不是喝醉了酒说醉话，对公司，我会竭尽全力的，我将这把老骨头都交给公司了。
〞那么，他准会在人事考评时得到更高的评价，说他是一个忠心耿耿的人。
在升级考核时如果说出这番感人肺腑的话来，也许就会得到荣升或调到更好的职位上去。
总之，“我打算将这把老骨头都交给公司〞这句话，曾经作为向公司“奉献一切〞的模X 职员的代名词而大受欢迎，作为一种爱岗精神而受到很高的评价。
但是，这样的话语并不能决定一切。
三菱商事公司总裁曾说过：“死缠着公司，觉得背靠大树好乘凉，公司和自己都能稳坐泰山，这种想法如今已经行不通了。
大公司是不会沉没的航空母舰，是不沉的企业，这样的模式已经消失。
〞一位职业顾问也直言不讳地说，尤其在一些跨国的大公司里，说着“打算把这把骨头都交给公司〞之类的话纠缠不清的、想要套近乎的职员，对公司来说，反而被视为是一种麻烦，说得越多，越让老总们反感。
“打算将这把老骨头交给公司〞这句话能够释放出颇有魅力的光彩，是因为以前那个时代，企业是依靠人们对“铁饭碗〞的忠诚心而获取很大利益的时候。
现在是竞争时代，能者上庸者下。
一位城市银行分行经理在酒过三巡之后，不无感叹地说：“我已经五十岁了，所以明天即使让我退休也没有办法。
〞他已经觉悟到自己该离去了。
就是说，对公司方面来说，某些有能耐的职员即使想要待在公司里，甚至“连骨头都要埋在公司里〞，但经营环境越来越严酷，年轻人又不断地成长起来，事实已经不允许他们再赖在公司里了。
今后，人们不仅要将骨头埋在公司里，还应该努力将自己培养成有实力的人，让人们惊叹不已地说：“他在公司里时是一个实干家，听说现在还是顶梁柱呢！〞说这句话的人应该意识到，不能如此轻易地将骨头埋在他人的院子里，与其将骨头埋在隔壁院子里，还不如耕耘自家的院子。
高中语文 大阅读之做人与处世 勇于优秀素材
勇于优秀韩颖离开工作了9年的海洋石油总公司，丢掉铁饭碗，正式加入了惠普(中国)公司，在财务部工作。
那年，她已经34岁。
面对异议。
她说：人生什么时候改变都不晚。
一进惠普公司。
韩颖就来了次大动作。
上世纪80年代来，还没有工资卡。
每次发放工资都由两个人手工完成。
同事负责点钱，韩颖负责核实。
300多人的工资，当时又没有百元大票。
厚厚一叠钞票，一个一个核实，数得人头晕眼花。
韩颖暗想，每年每月都如此发工资，既浪费时间，又容易出错，有什么办法呢?一天，下班了，韩颖疲惫不堪。
路过公司附近的银行时，她突然灵光一闪。
次日一大早，韩颖找到银行负责人，希望能为公司300多位员工开户。
“我将每月的工资总数直接存到银行，员工凭折子领取工资。
〞负责人有些犹豫。
韩颖道：“这样银行会有一笔数目不小的存款，有百利而无一害。
是好事啊。
〞负责人经不起她的再三劝说。
终于点了头。
第二个月发工资的日子到了，韩颖兴奋地在财务郝外面贴了X告示，告诉大家今后领工资不用排队等候了。
直接拿着折子，到下面的银行领取就行。
事情的发展并不顺利。
每个拿到折子的员工似乎都不太满意，在财务科外站着。
面有愠色地议论纷纷。
韩颖心里正忐忑不安。
直属领导让人来找她了。
一跨进办公室，她就被批评了一顿。
领导说她犯了两大错误，一是为自己轻松，让300多个员工自己取钱，自私；二是贴大字报搞宣传，不经上级同意就擅自行事。
放肆。
领导声色俱厉地让她回去检讨自己。
韩颖回到财务室，努力忍住不让眼泪掉下来。
难道自己真的做错了?这时，上层的外方领导传话来了。
让韩颖过去见他。
一进门，她看见对方赞许的笑脸。
外方领导肯定地说：“你改写了公司5年手发工资的历史，这种勇气和创新精神非常值得嘉奖!〞那一天，成为韩颖职场生涯的转折点。
她因此被评为惠普公司年度优秀职员。
在大会上，她意气风发地说：“好的设想常常被扼杀在摇篮里，但这绝对不是你变得平席的真正原因。
永远不要害怕政变。
改变里就有契机，它会让你成熟。
更了解自己的能力极限。
苏教版语文高一高中大语文阅读之做人与处世互补职场共生之道
这个事例告诉我们，在职场的共生环境里，我们不仅要有可以相互间互补的才能，更需要日常的为人处世方面的知识，还需要讲究一些技巧和方法。这样既可以有利于个体的发挥，也利于工作的开展
总之，尺有所短，寸有所长，一个有着凝聚力的工作场所就是一个成功的共生环境。在这个环境里既保持了个体的优势又调动各同事间对工作的积极性。在这样的场所里，每一个人都会因为自己能适当地发挥才能而觉得受到了尊重。作为“共生”关系里的一员，对自己的工作充满热情，与同事互为友朋，这才是最根本的“共生”之道。
刘曼和易菲是一对工作上的好朋友，这是她们在工作的过程中发现双方可以能力互补后，健立起的不同一般的同事关系。
她们两个人供职于深圳的深蓝广告设计公司，刘曼负责文案策划，易菲负责图片设计制作。刚开始的时候，她们各自负责不同客户的广告设计，不久设计总监就发现她们设计作品的思维和风格明显地有缺陷。易菲在绘图能力和电脑操作能力方面比较突出，但是创意方面略显平常；而刘曼刚好相反，创意和整体策划都不错，但在绘图方面的表现力始终不尽如人意。
互补，职场“共生”之道
在动物界里有些动物之间存在一种奇妙的友好关系，它们互为友邦方便。恰好有一种叫牛鹭的小鸟，专门“伺候”犀牛，停在它的身上，啄食犀牛皮肤内藏着的寄生虫，这样既真饱了自己的肚子，又清洁了犀牛的身躯，两者之间各得其益，形成了“共生”互补现象。其实，在现实生活中这种现象也特别多，尤其是在职场里面，这种情况更是屡见不鲜。
首先，形成一个好的共生环境是不容易的，我们应该对这个环境里的同事充分信任和尊重。尽量做自己擅长的工作，把自己的优势突显出来。在刚开始融入一个团体的时候，不管你的才能有多突出也不能恃才而骄。好的工作是由大家合作完成的，不是某一个人可以全权包揽的。
高中大语文阅读之做人与处世用智慧搬开职场路障
用智慧搬开职场路障你对自己的工作能力充满信心,认为只要凭借一番苦干就会闯出一片天地.但是，几年下来，你却依旧在原地徘徊，时常感到工作不顺心，感叹命运捉弄人。
其实,仔细想想你就会发现,“捉弄"你的并不是命运，而是你与左右同僚的关系。
错误的人际关系使你陷入泥沼，但只要学会一定的社交智慧，你便会逐步摆脱种种职场路障，达到成功的顶峰，这样工作着才是快乐的。
如何让好心摆脱冷遇在一起工作，同事之间当然要互相帮忙。
平日我们常说助人为乐，可为什么有时帮助了别人,自己却烦恼多多呢?周芳在一家公司做秘书，为公司经理撰写各种文字材料。
同办公室有位小李负责打字、复印。
有一段时间，小李要到医院护理病危的父亲，周芳就主动承担下了她的工作。
小李正常上班后，有人来打字、复印，她就指指周芳说：“找她去!”周芳有些生气，但又不好说什么，一怕其他部门的同事认为她们之间有矛盾，二怕和小李伤了和气,整天在一起上班会不舒服。
直到有一天,经理拿着周芳迟交的报告,对她说：“你可千万别种了别人的地，荒了自己的田啊！"周芳才醒悟过来.身在职场，你可能像周芳一样,工作认真，乐于助人,终日忙得团团转。
但是在帮助别人之前，你首先要明白，承担同事的工作会加大你的工作量，你可能因此要超时工作，本职工作也会受到影响.其次，长久做“好人”，一味忍让，人家未必懂得珍惜，等到你忍无可忍无法再忍时，又可能使同事关系变得紧张,落个吃力不讨好的下场.指点：“助人为乐"要把握三条原则——第一，帮人所急。
同事有事，你确有义务承担更多的工作，但这是暂时的，而一旦同事的事情结束，可以独立承担工作的时候，仍旧依赖你，你就要鼓起勇气直接向对方表明你的立场：“对不起，我没有义务永远承担你的工作，从今天起我会公事公办，不会随便迁就你了！”第二，量力而行。
在帮助别人之前,你要分析那份工作需要花掉自己多少工时,自己的能力和精力又可以承受多少工作。
别以为自己是超人永不疲倦又无所畏惧。
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职场中的“汽车理念”
随着人们生活水平的不断提高,汽车也越来越多地走进寻常百姓家。
手扶汽车方向盘的职场有车族,在惬意驾车的同时,是否会感悟出一些“汽车理念”?所谓“汽车理念”,就是围绕汽车而产生的一些生活哲理,能发人深思、给人启迪。
如果用心观察,您就可能发现职场中一些耐人寻味的、能为您所用的“汽车理念”。
红绿灯前的求职智慧
红绿灯:道路交通标志。
绿灯亮时,准许车辆通行,但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行;黄灯亮时,已越过停止线的车辆可以继续通行;红灯亮时,禁止车辆、行人通行。
肖欣然到一家外企面试,由于事前没有留一些空余的时间,再加上老“吃”红灯、堵车,致使他满头大汗匆忙地赶到面试现场,严谨的考官看到一副狼狈样的他,毫不犹豫地说了“No!”两分钟不到就把他请出了面试室。
回到家,开了二十多年公交车的母亲,用了一段非常职业的话来开导他:“老吃红灯,固然倒霉,但红灯变绿灯,你可是第一个开呀。
面试失败,也算是吃了一盏红灯吧,关键就看你能不能在绿灯亮时将淘汰转变成聘用。
你应聘的那家外企,我有个熟人,我已经向她打听得知,你应聘的这个职位80%的人熬不过三个月的试用期。
所以,你看怎么做才能让考官将你列为第一候补……”
姜还是老的辣呀!老妈的一席话让肖欣然茅塞顿开。
经过深思熟虑后,他给考官打了电话,解释了自己那天应聘时狼狈的原因,作了深刻的自我检查,表达了自己对这个职位非常向往的意愿,希望考官在有空缺时,优先考虑自己……并将自己的简历、有关获奖证书等资料一并寄给了考官;要老妈出马找外企的熟人,了解那个职位80%的录用者熬不过试用期的原因,然后有针对性地进行完善、练兵……三个月后,肖欣然果然接到了那家外企的面试通知,由于有几个月的精心准备,他不仅得到聘用,还顺利通过了试用期,站稳了脚跟;经过几年的努力,现在坐到了主管的位子。
启示:开车的人最讨厌遇到“红灯”了,求职的人何尝不惧怕应聘面试的“红灯”呢?肖欣然的求职成功,应当会给时下遭遇“红灯”的求职者一些启迪。
现在的求职者,大多注重求职前的准备工作,而忽略了应聘失败后的起死回生。
从招聘公司来讲,在试用期内淘汰一些不适合者是非常正常的事,临时性的补缺就会采取小范围的招聘方式,而那些预先打了招呼挂了号者就会成为首选。
对应聘者来说,如果面试失败即放弃,这份努力也就宣告白费了。
起死回生的方法很多,如微软的副总裁史蒂文斯就是在应聘失败后,给考官写了一封感谢信,半年后得到了这个职位;肖欣然所用的打电话、寄简历的方式也可以采用;通过熟人向考官推荐也可以考虑……
敢不敢做别人的尾灯
汽车尾灯:装在汽车尾部的灯,汽车在正常行驶中,减速、刹车或转向时尾灯会显示不同强度的亮光,让后面的车看到,指示后面的车及时采取应对措施;晚上行车的时候,尾灯能让后面的车看清前面的车,以避免追尾相撞的交通事故发生。
刘小平在一家汽车商行做销售总监,商行新进了一款定价10万元的新车试销。
可能不是众所周知的名牌车,这款车很少有人问津,大半年了还没推销出去。
正当刘小平愁眉不展的时候,有一客户要买此车,但把价钱压到8万元;刘小平只有一万元的浮动权限,打电话请示正在外度假的老板,谁知洒脱的老板为了玩得开心竟把手机关机了。
不敢做主的刘小平只能眼睁睁地看着这笔生意黄掉。
度假回来的老板得知此事后,有些不高兴:“这款车摆了大半年很少有人问津,说明此款车在本市是没有卖点的,应当尽早脱手,甩掉这个累赘,盘活资金。
别说8万,7万、6万都要卖。
”刘小平委屈极了,心想真是站着说话不腰疼,这差价到时你不
认账怎么办?看着刘小平委屈的样子,平时很器重他的老板便开车请他去“乡村酒家”吃土鸡安抚安抚。
由于天黑且有雾,老板把车开得很慢,并有一句没一句地和刘小平聊着天:“雾天开车怎样才安全?”“只要看着前面车子的尾灯就行了。
”刘小平答。
“如果是头车,没有尾灯可跟怎么办?”刘小平一时回答不上来。
老板趁机开导他:“要做别人的尾灯,跟在别人后面是永远成不了大器的。
”后来,茅塞顿开的刘小平发现了一个别人没有做过的领域,果断涉入,终于成就了一番事业。
启示:刘小平的老板用行业内关于“尾灯”的原理启发他:跟在尾灯后面走固然安全,但永远不会领头;如果你是头车,没有尾灯可跟,又有谁能给你指路呢?由此刘小平认识到了职场创新的重要性,他毅然接受“汽车尾灯”的理念,抛弃因循守旧、故步自封的惰性,使自己的事业百尺竿头更进一步。
再看世界首富比尔·盖茨的成功,也是永远做别人的尾灯,即使前面有尾灯也不跟——由此可见开拓创新对事业成功多么重要。
定期更换磨损的轮胎
汽车轮胎:通俗地讲,就是汽车轮子的“鞋”,其作用是传递驱动力、传递制动力、缓冲冲击力。
它最怕爆胎,一旦爆胎,极易造成交通事故。
张继才是一家私企药厂的技术总监,也是这家药厂的元老,该厂创业期间他研发的“肝宝”“肾康”等产品为公司赚得了第一桶金,为此他一步步地登上了技术总监的宝座,有房有车、年薪可观。
近年来,张继才开发的几种药品一直销路不好,他没有从产品质量上去找原因,却埋怨广告投入不足、营销人员太少、药材质量不好……眼看药厂的效益一天天下降,不得已,老板把张继才从技术总监的位子上拿下来,起用了一名中国药科大学毕业的硕士研究生,这名研究生果然身手不凡,他搜集了几种祖传秘方,与现代药学相结合,推出的药品迅速占领了市场,公司扭亏为盈。
有职无权、降为顾问的张继才闷闷不乐,老板看在眼里、急在心头。
有一天,他要张继才去把小轿车的轮胎换一下。
张继才看到轮胎上的花纹丝毫没有磨损,心里直犯嘀咕,但又不好拒绝,便很不情愿地去换轮胎。
还不忘提醒修车工:“这轮胎还蛮新的,要换吗?”“每条轮胎平均只能走三万两千公里,像你这样只走短程的车,一般两三年就要换胎;不及时换胎,很容易爆胎发生交通事故。
”张继才心里默算了一下:自己的车已经开了四五年了,最少也走了四五万公里了,不由得惊出了一身冷汗。
他这才明白老板让自己换胎的用意:时代在进步、知识在更新,你不赶快“换胎”充电就要被淘汰了。
张继才赶紧到自己的母校进修,若干年后,知识更新后的他,拿出了能打开市场的药品,重新得到了老板的重用,张继才的事业又焕发出勃勃生机。
启示:张继才没有及时充电,因跟不上时代发展的要求而被淘汰;被老板点拨后的他奋起直追,事业又柳暗花明。
他这样的经历是和汽车轮胎要适时更换一样的道理:你及时更换了轮胎,你的车就跑得快、跑得安全;反之,就得提心吊胆、冒随时可能爆胎的风险。