2020高考地理专题训练自然条件对城市及交通线路的影响 (2) 精品

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2020届高考地理二轮复习课件：专题6 考点2 地表形态对聚落、交通线分布的影响(29张PPT)

缩小前后建筑之间的空隙，故 A 正确。第 3 题，岭南地区村落采用“梳式布局”，房屋前后的间隙小，火灾隐患最大，以水域为中心利于防火，故 B 正确。
答案：1.B 2.A 3.B
(2019·陕西汉中市重点中学联考)读我国某局部地区等高线地形图，完成 4～6 题。
4．图中铁路的主要分布特点是( )
方，需要有稳定的水源和农副产品供应(农业)。可以说，地形对聚落分布影响其实就是河流地貌的影响，是河流和河流堆积地貌共同的作用。从地形角度分析聚落分布，可分三步：
第一步，“近水”。分析河流水源状况，有时还可分析航运。
第二步，“土肥”。分析冲积平原提供的肥沃土壤，有利于农耕。
第三步，“避险”。选择较高位置，规避洪灾。
专题六自然环境对人类活动的影响
高频考点 2 地表形态对聚落、交通线分布的影响
命题视角一地表形态对聚落分布的影响 1．(2019·天津卷)读图文材料，回答问题。吉林省珲春市(下图)是我国离海最近的内陆城市，辖区内的聚落多沿河谷分布。
该市其他地区聚落很少的自然原因有哪些？解析：该题属于原因分析类题，关键词“聚落很少”，解题方向“自然原因”。可以从聚落形成的自然条件的地形地势、气候、水源、生物植被、土壤等方面进行分析组织答案：地表坡度大；地势高，气温较低；水源相对不足；森林茂密；土层较薄。答案：地表坡度大；地势高，气温较低；水源相对不足；森林茂密；土层较薄。(答出三点即可)

高考地理复习——自然条件对城市及交通线路的的影响

下风向
与盛行风向垂直的郊外
最小风频的上风地带
(2016·湖州模拟)根据图中提供的相关信息，回答 1～3 题。 1．图中居民点分布在( C ) A．河流三角洲平原 B．山地半山腰 C．河谷阶地 D．河流冲积平原 2．先民选择居住地时，聚落布局充分考虑的最主要的因素是( A ) A．地形 B．气候 C．水文 D．生物 3．随着人口的增加，图中区域②有可能发展成为聚落，其聚落的形状可能是( B ) A．团聚型 B．带状 C．网状 D．棋盘状
4、矿产对城市的影响
矿产对城市的形成和发展有何作用 ⑴不少城市的形成和发展是在矿产资源开发的基础上的。说出以下矿产地的矿产：开滦、峰峰、大同、阳泉、西山、阜新、鸡西、鹤岗、徐州、淮北、平顶山华北、辽河、大庆、胜利、中原迁安、白云鄂博、鞍山、本溪、马鞍山大冶、石碌、攀枝花锡矿山、水口山、大余、铜仁、德兴、个旧、平果、招远、白云鄂博、金昌
自然条件对城市及交通线路的影响
一、聚落及其影响因素Hale Waihona Puke Baidu
1据图回答：、聚落是人们居住、生活、休息和进行各种社会活动的 1、聚落的概念场所，也是人们进行生产的场所。、聚落一般包括和。 22 、广义的聚落包括城市和乡村。 3影响城市形成和发展的因素有哪些？、影响因素：社会经济条件：密切相关，自然条件：地形、气候、水、矿产等

2020届高三高考地理一轮知识点总结强化卷：地表形态对交通运输和聚落的影响

地表形态对交通运输和聚落的影响

读某岛屿图，回答1—2题。

1．该岛铁路形状为“环形”，说明其最主要的地形是

A．平原B．山地

C．高原D．盆地

2．甲和乙之间的铁路没按图中虚线修建，最可能的原因是

A．虚线处是鞍部B．虚线处是河谷

C．虚线处等高线稀疏D．虚线处等高线密集

浙西南山区有许多保存着传统风貌的古村落。下图为“该区域松阴溪流域古村落分布图”。读图，完成3—4题。

3．松阴溪流域的古村落多分布在

A．鞍部B．盆地

C．溪谷D．山脊

4．北宋状元沈晦曾在松阴溪畔吟唱出这样一首诗：“西归道路塞，南去交流(亲)疏。唯此桃花源，四塞无他虞。”根据诗句判断，该流域古村落多保存完好的主要原因是

A．交通比较闭塞B．自然景观优美

C．旅游开发落后D．开发历史悠久

读图“湖南张家界某山区的公路景观图”。该公路号称“九十九道弯”，似玉带环绕，弯弯紧连。据此完成5—6题。

5．该公路“弯弯紧连”的目的是

A．减低线路坡度，保障行路安全B．增加线路长度，发展观光旅游

C．通往更多村落，促进经济发展D．增加线路密度，构建交通网络

6．在修建该公路时应特别防范的自然灾害是

A．洪涝B．崩塌C．干旱D．台风

塔里木盆地的四周是由冰雪融水补给的河流冲积而成的冲积扇，绿洲就在冲积扇的中、下部地带，这些地区人口集中，农牧业较为发达，交通便捷。下图为塔里木盆地城镇与交通线分布图和甲地段公路线路照片图。据此完成7—9题。

7．从整体上看，塔里木盆地内的交通线分布特点是

A．网状分布B．“之”字形分布

C．线状分布D．环状分布

8．影响塔里木盆地城镇分布的主导因素是

高考地理第二轮专题复习选择题模拟演练：题型解读专项练(二)(含解析)

2020届高考地理第二轮专题复习选择题模拟演练

题型解读专项练（二）

如图中a为纬线，Q是昏线与a的交点。读图，完成1～2题。

1．若5月22日，Q点不存在，则a的纬度可能为( )

A．20°N B．40°N

C．60°N D．80°N

2．当Q地位于北半球低纬时，可能的月份及时刻是( )

A．12月、17时30分

B．9月、17时

B．6月、4时30分

D．4月、5时

解析：第1题，Q是昏线与纬线a的交点，若5月22日，Q点不存在，则a纬线出现极昼或极夜现象。该日太阳直射点纬度约是15°N，出现极昼现象的纬线约是75°N，a的纬度应大于75°，纬度可能为80°N，D项正确。第2题，Q是昏线与纬线a的交点，当Q 地位于北半球低纬时，昏线与经线交点的时刻应是18时前后，C、D 两项错误。9月份太阳直射点靠近赤道，低纬地区昏线与经线交点的时刻接近18时，不可能是17时，B项错误；可能的月份是12月，时刻是17时30分，A项正确。

答案：1.D 2.A

阿克苏河流域位于天山中段西部南麓地区，塔里木盆地北缘。下图示意阿克苏河流域冰川面积分布。据此完成3～4题。

3．阿克苏河流域冰川的分布特征是 ( )

A．该地夏季0 ℃等温线分布高度约在4 500 m附近

B．该地冰川面积随海拔的升高而增加

C．海拔5 000 m处的冰川面积约为海拔4 000 m处的2倍

D．冰川面积最大处分布在海拔4 500 m左右

4．阿克苏河流域径流量( )

A．主要来源于季节性积雪融水

B．季节变化和年际变化均较大

C．主要集中在气温较高的夏季

D．随全球气候变暖将持续增加

人教版北京东城高考专题地理高考模拟试卷及解析

人教版北京东城高考专题地理高考模拟

1.选择题

第1题.

科威特位于阿拉伯半岛东北部、濒临波斯湾，国土面积17818平方千米，人口420.71万人

（2019年），城镇化率达100%

（2019年）。科威特穆特拉住房基础设施项目位于杰赫拉城西北约8千米处的沙漠地区，是中国和科威特一带一路合作的重要项目，当地时间2020年10月20日，中国能建葛洲坝集团完成第一批移交。下图示意科威特位置、城市、资源及交通线路分布。据此完成下列各题。

（1）科威特城镇化率达100%的主要影响因素是（）

A: 河流

B: 产业结构

C: 气候

D: 国家政策

（2）中方员工在项目建设过程中需要克服的困难主要是（）

A: 气候炎热光线强

B: 地形起伏较大

C: 当地果蔬品质差

D: 饮用水源短缺

（3）在沙漠地区实施住房基础设施建设项目，说明科威特（）

A: 建设该项目成本较低

B: 气候条件有明显改善

C: 人口趋向于均匀分布

D: 土地紧缺且资金雄厚

【答案】BAD

【解答】

（1）科威特气候干旱，热带沙漠广布，从事农业的人口极少。石油资源丰富，石油产业较为发达，从事石油与石油相关产业的劳动力比重大，居民大都生活在城市，因而城镇化率达100%。B正确。

故选B。

（2）科威特位于热带沙漠气候区，气候炎热干燥，白天光照强，在项目建设过程中可能会出现中暑和紫外线伤害等现象，影响工人身体健康；科威特位于波斯湾沿岸地区，地势较为低平；科威特昼夜温差大，有利于果蔬的有机质积累，当地果蔬品质好；科威特海水淡化技术先进，能满足饮用水的需求。A正确。

故选A。

（3）科威特沙漠广布，可利用的土地资源较少，但因是世界上石油和天然气资源丰富的国家之一，资源优势为科威特带来雄厚的资金，是其建设住房基础设施的基础条件，D正确。在沙漠地区建设住房基础设施成本高；干热的沙漠气候条件不会有明显的改善；人口会分布于条件相对优越的地区，ABC错误。

2020届高考地理一轮复习千方百题集训：十五地表形态对聚落及交通线路分布的影响

2020届高考地理一轮复习千方百题集训十五地表形态对聚落及交通线路分布的影响1、读我国台湾岛铁路分布图,回答1~2题。

1. 台湾岛修建的铁路是环岛铁路,没有直接联系东西部的横向铁路。

据图思考,这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响( )

A.地形因素

B.河流因素

C.气候因素

D.矿产因素

2.台湾岛铁路呈环状分布于沿海平原地带的主要原因是( )

A.客运量大

B.地势相对和缓,工程造价低,难度小

C.水源充足

D.地势低,热量条件好

2、位于岭南山地的某县90%以上土地不适宜耕种和聚落建设,主要集镇位于较大的山间谷地。集镇住宅多为三层,其二层和三层也开有外门,如图所示,尽管水淹频率很高,但这些集镇住宅“淹而不没,灾而无难”。据此完成1~3题。

1.在农业社会,制约该县聚落规模的主要条件是( )

A.谷地面积

B.河流水量

C.林木产量

D.风俗习惯

2.这些集镇住宅二层和三层都开外门,主要是为了( )

A.通风

B.避灾

C.采光

D.美观

3.这些集镇遭遇的洪水特点是( )

①砾石多②退水快③历时长④流速慢

A.①②

B.①③

C.②④

D.③④

3、读某地区村落分布示意图,回答1-2题。

1.图示村落的形态特点是( )

A.呈多边形

B.呈带状

C.呈环形

D.呈团状

2.该地区村落按图示分布的原因是( )

A.在山区受地形的影响,村落沿河谷而建

B.平原开阔平坦,便于农耕

C.为逃避野兽袭击而建在山口

D.为防洪水,村落建在山脊

4、读某区域等高线图,完成1-2题

1.影响图示铁路线走向的主要因素有( )

①城镇布局

②地形起伏

③河流流向

④矿产分布

2020高考地理专题复习：交通运输布局及其影响

高考地理专题复习：交通运输布局及其影响

【交通运输线区位及其影响】

1.各种交通运输线建设考虑的区位因素

2.运河线路的布局

(1)自然条件：

地形：平原——工程量小；山地——工程量大。

水文：沿途水量多少及变化；尽可能利用原有河流、湖泊、湿地，减少工程量。

生态环境：注意减少沿途生态环境的破坏。

(2)社会经济条件：沿途人口、城市数量，经济发展水平。

3.桥的建设条件分析

(1)自然条件：气候条件、地质条件、水文条件、地形条件、生态环境状况→影响工程

量、技术条件→建设成本。

(2)社会经济条件：修建长度→工程量大小；原有基础设施→建设材料运输成本；原有

运输方式、经济发展水平→需求量大小，收益的大小。

4.隧道的布局

地形、地质构造、资金、技术、原有线路状况、人口、城市、经济发展水平。

5.交通运输网的特点

主要从线路数量(密度)、线路类型、线路分布与走向、是否形成交通运输网等方面分析。

例题1：(2019·太原市二模)阅读图文资料，完成下列要求。

世界上里程最长(全长55千米)、施工难度最大、投资最多、集桥—岛—隧于一体的港

珠澳跨海大桥，于2009年12月15日动工建设，2018年10月24日正式通车，工程项目总

投资额达1269亿元。港珠澳大桥将珠海、澳门到香港的陆路交通时间从三小时缩短到四十

五分钟。下图示意港珠澳大桥的地理位置。

(1)推测港珠澳跨海大桥建设过程中可能遇到的自然障碍。(6分)

(2)分析港珠澳跨海大桥建设成本高的自然原因。(4分)

答案：(1)夏秋季节多台风；亚热带季风气候，多暴风雨；珠江入海口，泥沙淤积，地

高考地理总复习第四章第一讲自然条件对城市及交通线路的影响(最新)

兰州分布在黄河谷地，因受两边山地制约，城市发展成狭长地带型
(二)气候与城市 1．气候与城市分布
气候适宜
影响原因
影响结果
农业发达，
适度的降水，适中人口集中，
的气温
城市多，规
模大
气候干旱、寒冷或过于城市少，规恶劣湿热都不利于居住模小
分布
中低纬度沿海地区城市众多
干旱区、热带雨林区、寒冷地区城市很少
适宜建设城市。 (2)影响城市的内部结构和布局。 3．水对城市的影响【联 1】
(1)水的意义可满作足为城重市要生的活交用通水通和道生产用水的需要
【联 1】沿河城市的区位因素
(1)戊：河口处，既可与河流相通，也可与海洋相通，如上海、广州。 (2)乙、丙、丁：河流交汇处，有多个方向水运优势，如重庆、武汉。 (3)己：水陆交通转运点，如伦敦、南京。 (4)甲：水运起点，如赣州。
市进一步发展。【注 1】平原并不一定是聚落密集区平原地区自然条件优越，有利于社会经济的发展，常成为聚落密集区。聚落的形成与发展还受气候等因素的影响，有的平原聚落稀少，如亚马孙平原地区气候闷热潮湿，居住条件差，人烟稀少，聚落极少。
2．气候对城市的影响 (1)影响城市区位：有适度的降水、适中的温度的地区
产
矿产丰富地区出现新兴工业
料，其开发带动采

地理中图版配套课件：第10讲自然条件对城市及交通线路的影响

(3)a—b与b—d是两条同等级公路，影响其修建的主要经济与是两条同等级公路，是两条同等级公路因素是( 因素是 B ) A．占用土地． C．民工数量． B．工程造价． D．技术水平．
(4)为了达到线路的技术要求，在山岳地区修建公路往往需要为了达到线路的技术要求，为了达到线路的技术要求迂回前进。 ________。a—b和c—d的直线距离相等，但a—b线路的的直线距离相等，和的直线距离相等线路的弯曲程度和总长度要________(大于或小于弯曲程度和总长度要大于大于或小于)c—d线路。线路。大于或小于线路
(2)从宁波到上海，经该桥将比走原有公路路程短。据图估算从宁波到上海，经该桥将比走原有公路路程短。从宁波到上海缩短的里程约为( 缩短的里程约为 B ) A．50 km ． B．100 km ． C．150 km ． D．200 km ．
(3)试评价大桥建成后产生的主要经济与环境效益。试评价大桥建成后产生的主要经济与环境效益。试评价大桥建成后产生的主要经济与环境效益
3．水对城市的影响． (1)水对城市的意义表现在两方面，一是可以作为重要的水对城市的意义表现在两方面，水对城市的意义表现在两方面交通通道，二是满足城市________和生产用水需要 ________，二是满足城市生活用水和________需要。需要。河流汇合处 (2)水运：城市主要分布在河口、________、水陆交通转运水运：城市主要分布在河口、水运、水运起点及湖岸地区及湖岸地区。点、________及湖岸地区。带 (3)城市形态：位于河流两岸的城市往往呈________状或被城市形态：位于河流两岸的城市往往呈城市形态状或被河流分割成________状河流分割成组团状。

山东专用2020高考地理总复习第十章第二讲交通运输方式和布局变化的影响讲义含解析鲁教版

第二讲交通运输方式和布局变化的影响

◎

一、对聚落空间形态的影响 1．交通运输方式变化的影响

2．交通运输布局变化的影响

(1)表现：聚落的空间形态往往沿交通干线扩展，并以此为主要发展轴。

(2)

实例：株洲市主要沿京广铁路发展。武汉市位于汉江与长江汇合处，城市空间形态呈现沿江分布的特点。

[易错提醒] (1)交通运输是影响聚落形态的重要因素。

交通条件对聚落的形态影响很大，但并非起决定作用。因为聚落形态的形成受地形、河流、政策、城市规划等因素的共同影响，并非一个因素决定的。

(2)并非各种交通运输方式都对聚落形态产生很大影响。

公路、铁路、河运对聚落形态的影响很大，但航空、管道运输对聚落形态的影响较小，因为飞机场远离聚落，管道线路一般在地下。

二、对商业网点分布的影响 1．对商业网点密度的影响 2．对商业网点分布位置的影响

(1)原因：商业网点的位置要求有便捷的交通，这样才能吸引大量购物者，即以交通最优为原则。

(2)表现：很多商业网点建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。

3．对商业中心的影响

(1)大城市的商业中心的形成和布局，与交通运输的发展和变化密切相关。

(2)集镇：在交通要道上发展起来，交通线路的改变常会引起集镇的繁荣或衰落。

,◎

(2019·陕西咸阳模拟)下图为某市城区扩展图，其中箭头表示其城区随时间扩张的方向及范围。据此完成1～2题。

1．该市古商业区利用的主要交通运输方式是( )

A．铁路运输B．公路运输

C．海洋运输D．内河运输

2．影响该市城区扩展的主要因素是( )

A．交通B．河流

C．经济D．地形

2019-2020年高考地理《交通线路修筑的意义》分类专题精讲复习导学案附答案解析

2019-2020年高考地理《交通线路修筑的意义》分类专题精讲复习导学案附答案解析思维建模

分析角度答题模板

交通布局完善当地的交通网络，使交通便利、通达，缓解交通运输紧张状况

经济意义

加快物资流通，促进当地相关产业的发展(旅游业和第三产业的发展)，带动沿线地区

经济发展

促进商业繁荣和对外开放

有利于区域之间的优势互补和相互交流，

缩小地区经济差距

促进科技创新和进步

政治意义巩固国防、保持稳定、加强民族团结、促

进区域繁荣

典题示范

[2013·海南卷] 阅读图文材料，完成下列要求。

甲地某传统美食历史悠久，闻名遐迩。自从沿线高速公路建成后，以经营该传统美食为主的餐饮业在甲地逐渐衰落，而在乙地日趋兴盛。图26－1示意区域中心城市M至甲地的交通线。

图26－1

分析高速公路建成后，经营该传统美食的餐饮业在甲地和乙地此衰彼盛的原因。

解题分析(1)传统美食所在地甲地远离新修的高速公路，而乙地在高速公路旁且

有出入口连接，交通区位远优于甲地

(2)大量的传统美食生产地转向乙地，在乙地产生集聚效应，乙地名气

上升

答题要(1)回答乙地繁荣时必须体现“Ｍ市为主要客源地”“高速公路在乙地有出入口”“经营传统美食的餐馆在乙地开设更多”等关键点

(2)回答甲地衰落时必须体现“甲地交通相对不便”“甲地传统美食

领的餐饮业逐渐衰落”等关键点

[答案] M市为主要客源地。高速公路快捷、方便，吸引M市的更多食客。高速公路在

乙地有出入口(乙地来往M市远比甲地来往M市方便)。经营该传统美食的餐馆在乙地开设更多，名气渐盛；而甲地因交通相对不便，经营该传统美食的餐饮业逐渐衰落。

地形对交通的影响-高考地理二轮复习专题设计探究

微专题地形对交通的影响

【知识精析】

一、地形对交通的影响

1．地形对运输方式选择的影响

(1)平原地区地形平坦，自然障碍较少，不仅交通运输方式可选择性大，而且速度快，运输量大，交通运输效率要高。

(2)山区地形起伏大，地质灾害较多，运输线路在建设和维护时成本较高，而且在运行时要确保安全。相对而言，交通运输效率较低。

二、山区交通线的选择原则及原因分析

四、图解地表形态对交通线路分布的影响

【高考例析】（2018·海南卷）阅读图文资料，完成下列要求。

图7示意我国某地区主要交通线和城镇的分布。

从地表形态影响的角度，概括甲乙两地间主要交通线的分布特点并简析原因。

【答案】分布特点：（主要交通线）基本上沿山麓等高线（河谷平原与山地的过渡地带）分布。（3分）

原因：南部为山地，北部为河流。沿山麓等高线修建交通线，工程量较小；（4分）（沿河谷平原与山地的过渡地带，）既避洪水，又少地质灾害威胁。（3分）

【解析】本题以某区域的交通和城镇分布图为背景，考查学生获取和解读信息的能力。解题时需注意题干中的限定范围，也是提示性信息---“从地表形态影响的角度”。结合图例可判断交通线南部为山地，北部为河流，因此图中主要交通线基本上沿山麓等高线分布，地处河谷平原与山地的过渡地带。

地形对交通选线的影响主要体现在工程量的大小以及水文、地质灾害等。

【素养提升】

一、选择题

20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。读图，完成1～3题。

1．推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是( )

高考地理复习专题04 自然环境对人类活动的影响地表形态对聚落及交通线路分布的影响备考策略

“地表形态对聚落及交通线路分布的影响”备考策略

主标题：地表形态对聚落及交通线路分布的影响

副标题：地表形态对聚落及交通线路分布的影响备考策略

关键词：了解课标、知识结构、分析方法

难度：3

重要程度：3

内容：

备考策略

地形是自然环境的重要组成要素之一，深刻地影响着人类的生产、生活活动。因此，理解和掌握本课知识，对于体现学习有用知识，服务与生产、生活的实际有着重要意义。对本课内容的学习和复习，应从以下几个方面入手：

1.了解课标要求，明确考查目标

高中地理课程标准是制订地理考试大纲和确定高考命题范围、难度的基本依据。对本课内容的学习，在课程标准必修Ⅰ“自然环境对人类活动的影响”中的要求是：举例说明地表形态对聚落及交通线路分布的影响。由此可以看出，课程标准在试图通过一些具体的案例来使学生建立自然环境对人类产生影响的概念。而这一观念也在后续的学习中不断地被强化。例如，在课程标准必修Ⅱ“生产活动与地域联系”中提出：结合实例，分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。对于课标的要求，在考试大纲删除了行为动词“说明”、“分析”，沿袭这一知识要点的范围。在备考过程中，复习的着重点应放在行为动词的落实上，能以实际（或虚拟）的案例为例，进行具体的说明和分析。

2.梳理知识要点，构建知识体系

对于复习内容，学生自主构建知识体系，有助于将知识内容系统化和规律化，有助于学生对知识内容的理解和掌握。本课学习内容较为简单，主要包括地形对聚落分布的影响、对交通线路分布的影响两部分，其知识体系的构建如下：

3.进行案例学习，掌握分析方法

【中图版】高考地理一轮(16)自然条件对城市及交通线路的影响(含答案)

课时分层集训(十六) 自然条件对城市及交通线路的影响

(建议用时：40分钟)

(对应学生用书第283页)

A组跨越本科线

(昆明模拟)下图为我国江南地区某河谷剖面示意图。读图，回答1～2题。

【导学号：29790073】

1．关于该河谷地貌自然环境特征描述，可能正确的是( )

A．由于整体构造抬升，河流下切侵蚀，宽广的谷底形成阶地

B．每年3、4月是该河谷的洪水期

C．谷底白天升温迅速，盛行上升气流，水汽不易凝结成雨

D．丙处为红壤，土壤贫瘠

2．该河谷地区最适宜聚落布局的是( )

A．甲地B．乙地

C．丙地D．丁地

1．A 2.D[第1题，由图可知，甲、丁两处有大量的河流沉积物，说明最初为河流的谷底，现在甲、丁两处高于现代河谷100多米，说明该地经过了抬升作用；江南地区河流的汛期出现在夏季；谷底白天升温迅速，盛行上升气流，水汽易凝结成雨；丙处有河流沉积物，土壤肥沃。第2题，丁地地形平坦开阔，且地势较高，不会受到河流洪水的威胁，且靠近河流，便于取水，因而最适宜布局聚落。]

读下面两图，回答3～5题。

史前某原始村落平面复原图该原始村落沿AB线的地形剖面图

3．下列关于此原始聚落的评价，不合理的是( )

A．此原始聚落已经有了简单的功能分区

B．图中壕沟主要是为了防御而修建的

C．图中居民区位于河流附近的①处，容易受到洪灾的影响，布局不合理

D．图中聚落是人类对自然环境长期适应的结果

4．下列关于此原始聚落居民区布局的叙述，不合理的是( )

A．居民区建在与河流距离较近的阶地上，既可以减少河流洪涝灾害的影响，又可以满足居民对淡水的需求

2020年陕西省高考地理模拟试卷(二)(4月份)(有答案解析)

2020年陕西省高考地理模拟试卷（二）（4月份）

一、单选题（本大题共11小题，共22.0分）

1.中国第35次南极科考队于2018年12月25日到达我国位于南极内陆的泰山站（76°58'E，73°51'S），

此次考察队承担泰山站的配套工程建设，它是我国首个在南极建设的雪下工程，藏于5米深的雪下，访工程包括供配电、供暖、融雪厦污水处理、消防、监控等系统。其中供电系统是一套新能源柴油发电机一储能电池互补的智能微电网供电系统。据此完成1-3题。

将泰山站配套工程建在雪下5米处，主要目的是（）

A. 保证设施安全

B. 提高室内温度

C. 增强保密程度

D. 降低生产成本

2.中国第35次南极科考队于2018年12月25日到达我国位于南极内陆的泰山站（76°58'E，73°51'S），

推测泰山站智能微电网供电系统中的新能源可能是（）

①太阳能②风能③地热能④海洋能

A. ①②

B. ③④

C. ①③

D. ②④

3.中国第35次南极科考队于2018年12月25日到达我国位于南极内陆的泰山站（76°58'E，73°51'S），

高考地理专题复习：交通(铁路、桥梁修建)专题

（一）铁路建设

区位自然因素；经济因素；政治因素；战略因素；科技因素等

典型铁路：京九铁路；南昆铁路；青藏铁路；泛亚铁路等。

西南交通运输

资源优势：①丰富的矿产资源、丰富的能源资源—有色金属矿、四川天然气储量全国首位、水能70%、贵州南方第一煤炭大省、广西北部湾油气；②丰富的旅游资源—喀斯特地貌、少数民族风情；③漫长国境线，发展边境贸易；④丰富的农林资源—四川盆地“天府之国”、云南“动植物王国”等

大西南交通建设障碍：①地势起伏大（三级），跨山跃河；②喀斯特地区，地表崎岖不平；③地壳活动强烈，多地震；④滑坡、泥石流等地质灾害多发区

交通建设的重要性：西南地区地域辽阔，人口众多，资源丰富，开发潜力大，地处内陆边疆，少数民族分布集中，发展交通意义重大。

①出海公路：成都—贵阳—南宁—北海（过四川盆地—云贵高原—两广丘陵）

②泛亚铁路：昆明—新加坡

③南昆铁路：南宁—昆明

a.连接西南内陆与南部沿海，实现优势互补，带动经济发展。

b.利于民族团结，促进少数民族地区经济发展。

c.加快西南地区的对外开放，促进外向型经济的发展。

d.促进当地第三产业（商业、旅游业）的发展起到对人、财、物、信息、资金的吸引和集聚作用

（二）公路建设

1、我国高速公路发展快的原因：

公路运输机动灵活、周转速度快、装卸方便、对自然条件适应性强；我国各地经济的快速发展，对公路运输的需求增加；国民经济的发展，

地方财政的宽裕，高速公路以较快的速度发展，高速通畅的道路为公路运输带来活力

2、布局原则：

国道：以直达运输为主，适当照顾沿线重要经济点；尽量缩短线路长度节约运营时间。