塑料土工格栅在引江济汉倒虹吸回填中的应用

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土工格栅作用

土工格栅作用土工格栅是一种由高密度聚乙烯或聚丙烯等材料制成的网格状结构，广泛应用于土木工程、环保工程和农业工程等领域。

它具有很多重要的作用和功能。

首先，土工格栅能够增强土体的稳定性和承载力。

在土木工程中，土工格栅可以被用于土坡、边坡和挡土墙等结构中，通过与土体的相互作用来增强土体的稳定性。

土工格栅的结构独特，具有一定的刚性和抗拉强度，可以有效地分散荷载，并提高土体的整体力学特性。

它可以防止土体的下滑、崩塌和侧滑等现象的发生，从而提高土体的整体承载能力。

其次，土工格栅能够抵抗水流和波浪的冲击。

在海岸工程和河道工程中，土工格栅可以被用于防波堤、码头和堤坝等结构中，通过吸收和分散水流和波浪的冲击力量来保护岸线和土体。

土工格栅的开状结构可以有效地阻挡水流的垂直渗透，减少水流的侵蚀和冲刷，提高土体的抗冲击性能。

其还可以降低水流的速度和浪高，减小水流对土体的破坏力，从而保护土体的完整性和稳定性。

此外，土工格栅还可以用于环保工程中的土地整理和植被恢复。

土工格栅可以被用于土地整理和平整中，通过固定和支撑土体来改善地形和地势。

其可以有效地防止土壤的侵蚀和流失，保护土壤的肥力和质量。

同时，土工格栅还可以作为植被的基础和支撑，可以帮助植物的生长和繁衍。

它可以提供良好的土壤环境和气候条件，为植物的根系提供足够的空间和营养，从而促进植物的健康生长。

综上所述，土工格栅具有增强土体稳定性和承载力、抵抗水流和波浪冲击、保护土地和植被等多重作用。

通过合理地应用土工格栅，可以提高土体的整体性能和工程的可靠性，从而在土木工程、环保工程和农业工程等领域发挥重要的作用。

在未来的发展中，随着科学技术的不断进步和创新，土工格栅的应用范围和功能还将得到进一步的拓展和提高。

土工格栅在水利工程中的应用

土工格栅在水利工程中的应用【摘要】随着人们生活水平的提高，人们对商用建筑和居住空间的要求都越来越高。

与此同时，土工格栅加筋土在土木工程中也得到越来越广泛的推广和应用。

文章结合实际工程案例，分析对软基加固及估算了复合地基的承载力，验证理论分析的正确性。

【关键词】土工格栅；软土基加固；应用引言土工织物加筋垫层加固软土地基是一种经济效益高、安全可靠且简单易行的方法。

目前相关文献对土工织物加筋垫层加固软土地基的介绍大多为定性及经验，缺乏严谨的测试数据说明。

相对于桩基，土工格栅受力作用的原理和计算方法没有那么成熟，土工格栅作为主题加固措施的应用较少。

在工程中，其承载作用的是桩土符合地基，土工合成材料只是作为改善符合地基桩土共同受力条件的辅助措施。

然而，在实际工程中，对于工程建设经费不足且工期紧的工程来说，土工格栅经济效益高且简单易行，不失为一种值得推广应用的方法。

1、工程概况拟建挡土墙为c30钢筋混凝土挡土墙，墙高5m，要求地基的承载力为200kpa，基础埋深不小于1.73m，而基底的地质情况自上而下为：①qal4淤泥质粉质粘土，褐黄色，流塑为主，局部软塑，c=8kpa，φ=10°，σ0=80kpa，厚度约1～2m；②qal4粉质粘土，褐黄色，软塑，c=18kpa，φ=16.5°，σ0=120kpa，厚约5～10m；③qal4细砂，密实，饱和，σ0=150kpa，厚约2～4m，含淤泥质土及有机质；④卵石层，厚度分布不均，约0～2.2m，稍密；⑤风化中砂岩。

从地质资料看，显然地基要做加固处理。

加固通过换填法用砂砾石进行换土处理，不过由于垫层的松散型，结合以往经验，用砂石垫层处理的地基通常存在均匀性差和陈将达等缺陷，出现上部结构出现裂缝和不均匀沉降的现象。

该工程为高度较大的5m高的扶壁式钢筋混凝土挡土墙，若出现裂缝或不均匀沉降将造成严重后果，埋下安全隐患。

考虑到这点，决定对垫层进行加筋处理。

塑料土工格栅的性能及应用

关键词塑料土工格栅蠕变特性性能应用
塑料土工格栅是一种由聚乙烯、聚丙烯或其它聚合物为基体树脂 ,加入抗紫外线剂等助剂 ,经热熔、挤出、拉伸等工艺生产而成的土工合成材料 ,主要用于岩土工程的加固、加筋 ,分为单向拉伸和双向拉伸两种 ,其结构见图 1[ 1 ] 。
a—单向拉伸 ; b—双向拉伸图 1 塑料土工格栅结构示意图
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塑料土工格栅质量轻 ,与土或碎石咬合力强 ,抗酸碱、耐腐蚀、耐老化、易施工。它是有一定柔性的塑料平面网材 ,易于现场裁剪和连接 (可用聚乙烯绳或连接棒连接 ) ,也可重叠搭接 ,便于现场组装成所需形状 ,且在施工过程中折曲影响小 ,施工简单 , 不需要特殊的施工机械和专业技术人员。但塑料硬度低、抗机械损伤能力差 ,划痕、碎石硌伤等机械伤痕会产生应力集中 ,使塑料土工格栅的整体力学性能降低。在施工过程中应特别注意 ,避免和减少机械损伤。 1. 2 塑料土工格栅的蠕变特性
随着时间的推移、国内外技术的交流 ,塑料土工
2005年 ,第 33卷 ,第 3期
格栅凭借其特有的优势 ,将有一个广阔的应用前景。
参考文献 1 李能. 土工格栅的力学特性及应用范围. 云南建材 , 2000 (1) : 7 2 肖衡林 ,王钊 ,黄杰. 3种不同土工格栅在土木工程中的应用. 公
塑料土工格栅在土中的摩擦作用比其它加筋构件大得多 ,同时格栅是席垫式形状 ,可与土体充分接触 ,产生较大的隔离和加筋效应。因此 ,塑料土工格栅是加筋挡土墙的理想构件 ,采用塑料土工格栅修筑加筋挡土墙可使墙面承受的侧向压力减小 ,从而大大减小墙面的侧向变形 ,使整个加筋挡土墙更加稳定 ,更加美观。另外 ,塑料土工格栅比土工带更容易铺设安装 ,施工速度快 ,施工质量更容易得到保证。 2. 4 边坡防护

常用土工格栅的性能、应用及施工要点_secret

浅谈常用土工格栅的性能、应用及施工要点随着公路事业的发展，一些新兴的材料被广泛的应用到公路工程施工当中，并发挥出较好的经济和社会效益。

土工格栅的使用，在防止公路的不均匀沉降，提高公路的承载力，防止路基断裂和反射裂缝，延长公路的使用寿命，保证公路的施工质量等方面起到了重要的作用，并发挥了其独有的优势。

本人就多年的工作经验谈谈目前公路工程中的常用塑料土工格栅、玻纤土工格栅、涤纶土工格栅这三种土工材料各自的性能、应用范围及在路基施工中的注意点。

一、性能 1、塑料土工格栅塑料土工格栅是目前应用最广泛的—种格栅产品，分为单、双向格栅。

塑料土工格栅的规格品种较丰富，其基本性能为：抗拉强度较高，但延伸率较小；土石料在网格内互锁力高，它们之间的摩擦系数大；有一定的抗温度性能；具备较好的耐酸、耐碱、耐腐蚀、抗老化等性能；重量轻并具有一定柔性，易于现场剪裁和连接，可重叠搭接，并可在现场组装成所需的形状，所以施工简单，不需要特殊的施工机械和专业技术人员。

其中单向土工格栅在拉伸方向具有很高的强度和拉伸模量，故只能在轴向受力；双向土工格栅在纵向和横向上都具有较大的拉伸强度，与单向格栅比，双向都能受力。

2、玻纤土工格栅玻纤格栅是以高强度玻璃纤维为材质，经编制成网状结构后浸渍沥青而成。

其基本性能为：抗拉强度极高，延伸率很低，但易断裂；没有长期蠕变性，可保证产品能够长期使用；高温稳定性好，其熔点在1000℃以上，对热铺沥青混凝土不受任何影响；与路面沥青混合料具有很好的相容性；经过特殊处理后能防止各类化学侵蚀，抵抗生物侵蚀和气候变化；嵌锁和限制作用好，沥青混凝土混合料穿过玻纤格栅结构，形成了一复合嵌锁结构，犹如混凝土中加入钢筋一样，使其变为一整体结构，在道路罩面中起到骨架作用。

3、经编土工格栅经编土工格栅是近些年才发展起来的，它是以高强度涤纶为原料，经衬纬双轴向经编机织成双轴向经编网格，再经PVC浸渍涂层加工制成的一种土工格栅。

浅谈土工格栅在道路中的应用

浅谈土工格栅在道路中的应用【摘要】本文主要是从土工格栅的应用及特点、土工格栅的施工工艺、土工格栅处理软基的作用、土工格栅与土工布的区别四个方面对土工格栅的应用问题进行探讨。

【关键词】土工格栅；软土路基；土工布；应用一、前言随着城市化进程的加快，城市的交通也变得四通八达。

在城市的道路建设过程中，路基的情况也是不同的。

土工格栅及土工布由于其特性在道路软基处理中得到了广泛的应用。

二、土工格栅的应用及特点1、土工格栅在城市的道路中的应用主要集中在以下方面：布置在沥青混凝土面层以下，减少反射裂缝、提高抗车辙能力和增加抗疲劳性能；应用在粒料基层中间以防止产生过大的永久变形和疲劳破坏；土方路基施工中软弱地基的处理，保证路基承载能力，减少土方工程量。

2、土工格栅的特点土工格栅是指用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物经热塑或模压而成的二维网格状或具有一定高度的三维立体网格屏栅。

当作为土木工程使用时，称为土工格栅。

土工格栅分为塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅和玻纤聚酯土工格栅四大类。

土工格栅常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。

具体特点如下：土工格栅强度大、变形小；土工格栅蠕变小；土工格栅耐腐蚀、寿命长：钢塑土工格栅以塑料材料为保护层，在辅以各种助剂使其具有抗老化、氧化性能，可耐酸、碱、盐等恶劣环境的腐蚀。

因此，钢塑土工格栅可以满足各类永久性工程100年以上的使用需求，且性能优，尺寸稳定性好；施工方便快捷、周期短、成本低：钢塑土工格栅铺设、搭接、定位容易、平整，避免了重叠交叉，可有效地缩短工程周期，节约工程造价的10%-50%；工程应用领域比较广泛：公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。

三、土工格栅施工工艺土工格栅不宜直接铺设于原土基表面，因此软基处理是在软基表面设置了30 cm的钢渣承托层。

在横向形成1.5%～2.0%的路拱横坡，然后在平好的路拱层面上，按路基底宽全断面铺设，将格栅强度高的方面置于垂直于道路中心线方向，格栅采用绑扎法，每隔10～15 cm应有一个绑扎点，搭接长度10 cm，在受力方向搭接至少应有两个绑扎点。

钢塑土工格栅用途

钢塑土工格栅用途钢塑土工格栅是一种广泛应用于土木工程领域的新型材料。

它由钢丝和塑料材料组成，具有高强度、耐腐蚀、耐磨损等优点，被广泛应用于道路、铁路、水利、环保等工程中。

本文将从以下几个方面介绍钢塑土工格栅的用途。

一、道路工程中的应用：钢塑土工格栅可以用于道路路面的增强和加固。

在传统的道路建设中，常常会遇到路基不稳定、承载能力不足的问题。

而钢塑土工格栅的使用可以有效地增加路基的承载能力，提高道路的稳定性和使用寿命。

此外，钢塑土工格栅还可以用于路基防渗、加固边坡等工程，提高道路的抗滑性和安全性。

二、水利工程中的应用：钢塑土工格栅在水利工程中也有着重要的应用。

例如，在河道治理工程中，钢塑土工格栅可以用于河道的加固和护坡。

通过将钢塑土工格栅嵌入土体中，可以有效地防止河道的冲刷和侵蚀，保护河道的稳定性。

此外，钢塑土工格栅还可以用于水库的防渗和堤坝的加固，确保水利工程的安全运行。

三、环保工程中的应用：钢塑土工格栅在环保工程中也发挥着重要的作用。

例如，在垃圾填埋场的建设中，钢塑土工格栅可以用于土体的加固和抗渗。

它可以有效地增加土体的稳定性，防止渗漏物质的泄漏和土壤的侵蚀，保护地下水资源的安全。

此外，钢塑土工格栅还可以用于河道的污水处理和水体的净化，提高环境保护的效果。

四、铁路工程中的应用：钢塑土工格栅在铁路工程中也有着广泛的应用。

例如，在铁路路基的建设中，钢塑土工格栅可以用于路基的加固和稳定。

它可以有效地提高路基的承载能力，减少路基的沉降和变形，保证铁路线路的平稳和安全。

此外，钢塑土工格栅还可以用于铁路隧道的排水和通风，提高铁路运输的效率和安全性。

钢塑土工格栅在道路、水利、环保和铁路等工程中都有着重要的应用。

它通过增加土体的稳定性和承载能力，提高工程的安全性和使用寿命。

相信随着科技的不断进步和发展，钢塑土工格栅将在更多领域得到应用，为人们的生活和工作带来更多便利和安全。

分析土工格栅在路基路面工程中的运用

分析土工格栅在路基路面工程中的运用【摘要】土工格栅是现代土木工程建设中十分常用的一种新型土工材料，可以根据具体应用途径以及工程实际施工建设需求的不同选用不同的材料进行合成，土工格栅在土木工程建设的应用中，表现出了一系列良好的性能优势。

我国现阶段的路基路面工程中，土工格栅的应用也较为普遍，并且其应用技术也在逐渐走向成熟。

本文将针对土工隔栅在路基路面工程中的运用展开分析，希望能够以此为路基路面工程施工技术的发展提供帮助。

【关键词】土工格栅;路基工程;路面工程土工格栅实际上是格栅在土木工程中应用时的名称，在应用中有着抗拉模量高、强度高、耐高温、耐腐蚀等特点，因此，在路基路面工程施工中经常被使用。

路基路面工程作为我国道路工程建设的重要组成，其工程的质量直接关系着我国道路工程建设的质量，影响着我国公路运输的发展。

我国的公路运输量逐年加大，一些路面逐渐出现了损坏，其中以老旧公路为主，在路基路面改造工程中，土工格栅的应用能够很好的提高路基路面的使用性能，延长其使用寿命。

一、土工格栅的分类及其特点：土工隔栅按制造材料的不同可以分为四大类，包括：塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅和聚酯经编涤纶土工格栅。

（1）塑料土工格栅：塑料土工格栅是经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材，其在应用中具有拉强度高、延伸率较低的特点;随着塑料土工格栅抗拉强度的提高，其抗高温性能也不断提高;经研究发现通过在塑料土工格栅中加进炭黑等抗老化材料，能够使其耐酸、耐碱、耐腐蚀、抗老化等耐久性能都获得很大的提高。

（2）钢塑土工格栅：钢塑土工格栅以高强钢丝经特殊处理，与聚乙烯，并添加其他助剂，通过挤出的方式使其成为复合型的高强抗拉条带，条带表面有较为粗糙的压纹，此时为高强加筋土工带。

将高强加筋土工带通过有条理的纵、横编制的方式进行编制排列，再将交接点通过特殊的强化粘结的熔焊技术焊接在一起，形成二维格栅形，此时就成为了钢塑加筋土工格栅。

土工格栅主要作用

土工格栅主要作用1、减缓反射裂缝反射裂缝是由于旧混凝土面层在接缝或裂缝附近的较大位移引起其上方沥青加铺层内出现应力集中所造成的，它包括因温度和湿度变化而产生的水平位移，以及因交通荷载作用而产生的竖向剪切位移。

前者导致接缝或裂缝上方的沥青加铺层内出现较集中的拉应力；后者则使接缝上方的沥青加铺层经受较大的弯拉应力和剪切应力。

由于土工格栅的模量很大，达到67Gpa，作为刚度大的硬夹层应用在沥青罩面层中，其作用是抑制应力，释放应变，同时作为沥青混凝土加筋材料，提高加铺层结构的抗拉和抗剪能力，从而达到减少裂缝的目的。

实践表明，一条改变了方向的水平裂缝的对应裂缝能量可从其起点移动0.6米，1.5米以上宽度的加筋材料有助于确保能量在裂缝两侧完全消散。

2、抗疲劳开裂在旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层，其主要作用是提高路面的使用功能，对承载作用则贡献不大，加铺层下的刚性混凝土路面仍起关键的承载作用。

而在旧沥青混凝土路面上进行沥青罩面则不同，沥青加铺层将与旧沥青混凝土路面一起承载。

因此，在沥青混凝土路面上进行沥青罩面，除了会出现反射裂缝，同时还会因为荷载的长期作用而出现疲劳开裂。

我们对旧沥青混凝土路面上的沥青加铺层受荷情况做受力分析：由于沥青罩面层下为与沥青罩面层同一性质的柔性面层，当受到荷载作用时，路表将发生弯沉。

在直接与车轮接触的沥青罩面层受到压力，在轮载边缘以外的区域，面层受到拉力作用，由于两处受力区域所受力性质不同，而又彼此紧靠，因此在两块受力区域的交界处即力的突变处容易发生破坏。

在长期荷载的作用下，发生疲劳开裂。

玻纤土工格栅在沥青罩面层中，能够将上述的压应力与拉应力分散，在两块受力区域之间形成缓冲带，在这里应力逐步变化而不是突变，减少了应力突变对沥青罩面层的破坏。

同时玻纤土工格栅的低延伸率减小了路面的弯沉量，保证了路面不会发生过渡变形。

3、耐高温车辙沥青混凝土在高温时具有流变性，具体表现在：夏季沥青道路面层发软、发粘；在车辆荷载作用下，受力区域产生凹陷，车辆荷载撤除后沥青面层无法完全恢复至受荷前的状况，即产生了塑性变形；在车辆的反复碾压的作用下塑性变形不断积累，形成车辙。

浅析土工格栅法在高填方路基施工中的应用

浅析土工格栅法在高填方路基施工中的应用摘要：随着我国交通业和运输业的飞速发展，对于路面路基的承载能力和抗冲击能力的要求也不断的提高，而土工格栅法对以上的问题能够起到有效的预防和改进作用。

本篇论文就这一问题分析了在具体的项目施工中土工格栅法起到的作用及其运用方法。

关键词：土工格栅法；高填方路基施工；应用0 引言现代的城市建设正在快速发展，公路的修筑在城市发展中起着重要的作用。

在高速公路的修筑中大多数使用了高填深挖路基的方法，然而近年来，由于路基不稳定和强度不足等等原因造成的路基病害现象时有发生。

为防止路基的坍塌、沉降及裂缝情况的出现，比较有效的解决方法就是土工格栅的方法，它可以增加路基的稳定性，具有占地面积小和施工工程简单等等特点。

1 土工格栅法的理论概述我国对于土工的格栅方法的运用，主要是在公路的建筑工程以及水利工程中，并且在这些领域中也起到了显著的积极作用和成果。

下面浅要分析土工的格栅方法在公路的工程建筑中的操作方法：首先，为增加路面的抗车辙的能力、提高路面的耐用性和降低裂缝的反射次数，选择在沥青混凝土的下面进行运用此法；其次，为提高路面的承载能力，需要大规模的在路基的软基建造上进行运用；再次，为了使粒料沉降的均匀，要在粒料的中间进行操作，这样可以防止路面的变形。

总之，土工格栅简单的说就是采用高分子材料制成的二维的网络状或者是具有一定高度的三维的网络装屏栅。

土工的格栅是一种主要的土工合成材料，主要分为塑料、钢塑、玻璃纤维和聚酯纤维四大种类，用于公路建筑中，以防止路基的变形和增加其稳定性。

通过聚合路基的填充材料，以加强路面的承载能力。

2 土工格栅施工技术在高填方路基施工中的应用2.1 工程概述云南某双线隧道，隧道的进出口里程有： DK685+299.88和 DK685+356，隧道的全长为3070.28m，隧道的Ⅴ级围岩长约 526.19m，隧道的Ⅳ级围岩长约226m，隧道的Ⅲ级围岩长约265m，而隧道的Ⅱ级围岩长约2045m左右。

塑料土工格栅的主要用途

塑料土工格栅的主要用途1. 环境治理塑料土工格栅的一个主要用途是在环境治理方面。

它们可以用于修复河流、湖泊和海洋的污染。

作为一种高强度、阻挡力强的土工材料，它们可以在水边的沉积物很深的情况下增强河堤的稳定性，防止水流侵蚀河堤。

此外，它们还可以被用于防止海滩的侵蚀，减缓沙丘的漂移和保护植物的生长。

2. 城市建设塑料土工格栅也被广泛地应用于城市建设中。

特别是在城市绿化方面，它们可以被用于隔离道路，提高人行道和花园的硬度。

这使得路面更平坦，更不容易被损坏，也减少了维护成本。

此外，它们还可以被用于建造停车场、码头和运动场地，以增强地基的稳定性。

3. 农业和林业塑料土工格栅也被广泛地应用于农业和林业。

除了减少了泥泞和坑洼的农田，它们还可以被用于绿化带、水库以及集水灌溉系统中。

塑料土工格栅可以增强土壤，帮助植物生长，在荒地和干旱地区，塑料土工格栅可以增加水分贮存量，提高作物的产量。

在森林方面，塑料土工格栅可以被用于造林、防止树根腐蚀道路、管道和建筑物的基础。

4. 垃圾填埋塑料土工格栅还被用于垃圾填埋。

在垃圾填埋时，塑料土工格栅可以被用于防止底部的土地渗透。

它们还可以被用于确保垃圾不会到达水源中，有效地减少了对环境的污染。

此外，它们还可以用于建造回收站、垃圾场道路和垃圾填埋场边坡等。

以上是塑料土工格栅主要用途的介绍。

在实际应用过程中，它们已经被广泛地用于各种领域，包括建筑、城市规划、农业、林业和环境治理等。

在未来，由于塑料土工格栅的优势（如稳定、高强度、低维护成本等），预计它们将会被更广泛地使用。

土工格栅在高填方路基填筑施工中的应用

土工格栅在高填方路基填筑施工中的应用摘要：随着我国道路交通事业的快速发展，高填深挖路基形式越来越多见。

高填方路基在质量方面要求相对较高，施工难度大，施工质量不易控制，经常会出现路基不均匀沉降的问题。

作者就土工格栅在高填方路基中的应用做了相关分析。

关键字：土工格栅高填方路基填筑施工前言路基是道路工程的主体和基础，它和路面共同作用承受行车荷载在和自然因素的作用。

道路的结构形式和强度直接影响道路的使用品质。

而路基病害的类型多种多样，产生原因也是错综复杂的，但是归根结底都是由于路基整体稳定性和强度不足造成的。

因此，路基工程中的中心问题是路基的整体稳定性和路基的抗变形能力，前者是保证行车的首要条件，后者直接影响路面使用性能和寿命。

路基是按照路线的平面和纵断面要求和一定技术要求开挖或是填筑的土质或石质带状构造物，是道路的主要工程结构物。

它即时线路的主体有时路面的基础，它的质量的好坏，直接影响道路的使用品质。

路基是设置在地表，暴露在大自然中，一般都要绵延百公里，甚至上千公里，道路沿线地质、水文、地貌及气候条件多变。

路基建设过程中，大量的土石方工程改变了沿线的自然状态，对道路通过区域生态平衡造成一定影响，因此要在施工中给予重视。

1.土工格栅的性能特点土工格栅（geogrid）是一种土工合成材料，它的原材料是聚丙烯、高密度聚氯乙烯、高分子聚合物等，在这些原材料当中再加入些许添加剂之后，经过热塑、热熔之后对其进行模压、拉伸之后而成的。

土工格栅最后的形式在于对聚合物的拉伸、挤压，拉伸、挤压过后可以形成二维开孔网格状格栅结构；也可以形成具有长、宽、高的三维立体开孔网格屏栅。

之所以叫做土工格栅就是因为这种聚合材料被使用在土木工程施工当中。

土工格栅的特点如下：1）强度大，变形小；蠕变性小。

这使得土工格栅能够应用到多种土壤环境中去，并且还能够满足高大挡土墙、桥台、陡坡的性能要求。

2）具有耐酸、碱性，耐腐蚀性，老化速度慢寿命长。

塑料土工格栅的特性及其在土木工程中的应用

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向土Ｉ格栅图１塑料土工格栅的生产工艺流程
塑料土工格栅具有较大的取向度和结晶度，因此大大提高了其拉伸强度（比未拉伸前可提高５～１Ｏ倍）而伸长率却只为原板材的１％～５，０１％。图３为几种材料的每延米屈服拉力一伸长率曲线，从图３可看出，塑料土工格栅的每延米屈服拉力已接近于软钢。土工格栅埋入土中的抗拔力因格栅与
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胡发亭．：等塑料土工格栅的特性及其在土术工程中的应用
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塑料土工格栅的特性及其在土木工程中的应用
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原料，经混合、挤出成板材，再经冲孔、预热、拉伸、冷却定型等工序而制成，可分为单向拉伸和双向拉伸土工格栅，其生产工艺流程如图１所示。。
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加固等工程，都取得了较好的效果。
（）２加固公路路面塑料土工格栅对公路路基土料颗粒的约束作用可有效地将载荷分配到更宽的

浅谈土工格栅在市政工程中的应用

浅谈土工格栅在市政工程中的应用摘要：土工格栅在我国应用发展已有20个年头，作为具有划时代意义的新型材料，已被广泛应用于工程建设领域。

笔者介绍了自己在某市市政道路及配套管网改造工程中成功应用了土工格栅并有效预防了路面沉降的施工经验，以期达到抛砖引玉的效果，和大家共同探讨、提高。

关键词：土工格栅市政工程路面沉降应用因为笔者负责某市负中心路和站前广场改造项目是该市极为重要的“脸面工程”，故市领导特别强调，要杜绝管网过路导致路面沉降现象的发生。

为了解决这个问题，笔者向前辈请教，跟同事研究，查阅资料等，最终运用土工格栅结合施工工法的改进防治了管网过路导致路面沉降这一质量通病。

下面笔者从选择土工格栅和施工工法等两方面作以阐述。

一、土工格栅的选择土工格栅，由于其具有抗拉伸强度高、稳定性好、耐腐蚀、抗老化、适用温度范围广等特性，已被广泛应用于水利、隧道、港口码头、公路、铁路、建筑、市政等工程领域。

但由于不同产品的性能存在差异，因此其适用范围也有所不同，故正确选择合适的类型至关重要。

（一）土工格栅的分类及其特性和应用土工格栅，根据生产材料的不同，可分为塑料土工格栅、钢塑土工格栅、聚酯纤维经编土工格栅和玻璃纤维土工格栅四大类。

1、塑料土工格栅塑料土工格栅是在经挤压制出的聚合物板材上冲孔，然后在加热条件下施行定向拉伸而成。

由于塑料土工格栅在制造中聚合物的高分子会随加热延伸过程而重新排列定向，加强了分子链间的联结力，达到了提高其强度的目的。

塑料土工格栅应用于路基、路堤加筋和浅层基础加筋。

2、钢塑土工格栅钢塑土工格栅是以高强钢丝（或其他纤维），经特殊处理，与聚乙烯（PE），并添加其他助剂，通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带，再经纵、横按一定间距编制或夹合排列，采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接而成。

与塑料土工格栅相比具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。

钢塑土工格栅广泛应用于公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等。

塑料土工格栅介绍

双向塑料土工格栅是用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成。

该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统，适应于大面积永久性承载的地基补强。

单向塑料土工格栅是一种以高分子聚合物为主要原料，经过单向拉伸使原来分布散乱的链形分子重新定向排列呈线性状态，经挤出压成薄板再冲规则孔网，然后纵向拉伸而成的高强度土工材料。

这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。

此种结构具有相当高的拉伸强度和拉伸模量，抗拉强度达到100-200Mpa，接近低碳钢的水平，大大优于传统的或现有的加筋材料，特别是我公司此类产品更具有超国际水平的高早期（伸长率在2%—5%）拉伸强度和拉伸模量。

给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。

该产品拉伸强度大（＞150Mpa），适应各种土壤，是目前广为采用的加筋加固材料。

双向塑料土工格栅用途：双向拉伸塑料土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等永久性承载的地基补强。

1. 用于增大路（地）基的承载力，延长路（地）基的使用寿命。

2. 用于防止路（地）面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。

3. 用于施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。

4. 用于防止涵洞产生裂纹。

5. 用于增强土坡，防止水土流失。

6. 用于减少垫层厚度，节约造价。

7. 用于支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。

8. 可取代金属网，用于煤矿井下假顶网。

单向土工格栅用途：1、单向土工格栅用于加固软弱地基：土工格栅能迅速提高地基承载力，控制沉降量的发展，对道路基层的侧限作用能有效地将荷载分布到更宽的底基层上，从而减少基层厚度，降低工程造价，缩短工期，延长使用寿命。

2、用于加筋沥青或水泥路面：土工格栅铺设在沥青或水泥铺层底部，可减少车辙深度，延长路面抗疲劳寿命，还可以减少沥青或水泥铺面厚度，以节约成本。

塑料土工格栅在某均质土石坝中的应用

瞧耋塞整!凰塑料土工格栅在某均质土石坝中的应用杨海林(广西电力工业勘察设计研究院，广西南宁530023)脯要]在坝体中使用塑料土工格栅能有效地提高其坝坡抗滑能力，尤其在枢纽布疑受限、料源不足及料源强度较低的情况下，能保持较陡坝坡的稳定。

睁g键词】土。

洛栅；土石坝；稳定1工程概况某扩建工程采用明渠引水的地面式厂房，枢纽建筑物主要由河床式厂房、引水渠、尾水渠、接头土石坝、上游翼墙、下游挡墙等组成。

土石坝位于进水口前段及厂房两侧，总长180．0m。

坝顶高程17&5m，坝高50．O m，坝顶宽度为11m，根据枢纽布置情况，设计上、下游坡比为1：2．O o接头土石坝回填料源前期考虑为1_f}、3#料场(主要是含砾粘土或含砾粉质粘土)，后因施工未按照设计要求，1#、3#料场受降雨影响，部分料源含水率不能满足要求，无法达到碾压要求，考虑143O m高程以上采用上游水厂的原状料(主要是风化岩，容易粉碎)填筑。

根据试验确定的计算参数，采用“理正岩土计算”中的“边坡稳定分析”模块进行坝坡稳定计算，计算结果表明，正常蓄水位下游坝坡稳定安全系数不满足规范要求。

为加快施工进度，保证工程质量，考虑在坝体填筑中使用土工格栅。

2土工格栅性能概述土工格栅是聚合物材料经热塑或模压而成的具有开口网格、较高强度的平面网状材料或具有一定高度的三维立体网格屏栅。

土工格栅分为塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅和玻纤聚酯土工格栅四大类。

塑料土工格栅在制造过程中，经过了定向拉伸，使聚合物分子沿拉伸方向定向排列，加强了分子链问的联结力，大大提高了其抗拉强度，延伸率却很小，土石料在网格内互锁力增高，它们之间的摩擦系数显著增大：加入了炭黑等老化材料，使其具备较好的耐酸、耐碱、耐腐蚀、抗老化等耐久性；塑料土工格栅是具有一定柔『I生的塑料平面网材，易于现场裁剪和连接，便于现场组装成所需形状，施工简单，不需要特殊的施工机械和专业技术人员。

土工格栅在城市道路中的应用(一)

土工格栅在城市道路中的应用(一)1引言随着济南经济的飞速发展,在城市基础设施建设方面也有了很大的发展。

每一条道路对于带动城市及周边地区的经济发展起着重要的作用。

如何延长城市道路的使用寿命,减少道路病害(如龟裂、网裂、纵横裂缝、拥包)的发生,降低城市道路养护费用,充分发挥其应有的作用,是从事市政工程建设的广大工程技术人员所急需研究的一个重要课题。

几年来我们在市重点工程经十路路道路拓宽工程及解放东路施工中使用了新型复合材料玻璃纤维土工格栅,共440000m2,从根本上解决了在道路拓宽工程施工中新旧道路衔接这一施工技术难题,根除了由此而造成的路面病害,取得了良好的社会效益和经济效益,具有很高的推广应用价值。

2概述土工格栅是将聚乙(丙)烯或聚脂等高分子化合物通过挤压并在加热控制下拉伸成网眼薄片,使杂乱长链分子变成有序,从而提高聚合物的抗拉强度和刚度。

有单向格栅、双向格栅及多功能格栅等形式。

具有很高的纵横向抗拉强度,低延伸率,耐高温性。

经表面处理之后,抗碱性较高,可应用于沥青混凝土路面和水泥混凝土路面的施工。

同传统结构的路面相比能降低工程造价和工程的维护费用,延长道路的使用寿命。

有效地防止了道路反射裂缝、龟裂、网裂等质量通病。

目前已主要用于路基加固、软基处理及路面面层结构层处理,其作用效果较明显。

本文仅以基础处理和路面面层结构层中土工格栅的应用来简要介绍土工格栅特性。

3玻璃纤维土工格栅在工程中的应用为了探究复合材料在城市道路施工中的应用,我们在经十路路道路拓宽工程中,选用了道路专用玻璃纤维土工格栅。

主要用在新旧道路的衔接段,之所以选在此部位原因有二:1)作为材料的局部实验段较为典型(处于机动车道且交通量大可以经受实践的检验),可以取得一些最基本的施工经验和数据以便今后更大面积的推广应用;2)新旧路结构段是施工技术难点,所暴露的质量问题也较多,同时从设计角度而言也有其不合理的地方,本次施工将从根本上解决这些问题。

土工格栅在老蟒河倒虹吸工程中的运用

莲
＼混凝土底板厚５ｃ０＝
＼混土层０素凝垫厚１ｍｃ
＼碎石垫层厚２ｃｏ Ⅲ
出口渐变段
『士工话稿ｌ石虱碎双向
管身段一
图１老蟒河倒虹吸纵剖面图
２工程地质
老蟒河位于北岸黄河滩上，主槽宽约ｉ．Ｉ００Ｉ，Ｔ
程防渗要求。综合两种结构的优点，最终确定采用
渐变扶壁式挡土墙，墙后填土内加筋的形式，既优化了断面结构尺寸，满足工程运用要求。老蟒河倒又
虹吸纵剖面见图１。
用３孔一联的箱形断面，单孔孔口断面为６９Ｉ．０Ｉ× Ｔ６９其管身两侧通过扭曲面与河道边坡相连。．０ｍ，
『 —
素凝垫厚ｌ＝混土层ｏ／￣
碎石垫层厚２ｃ，０ｍ
进口渐变段
混凝土底板厚５ｅ／ｏ＝。
号２管Ｉ号节４管Ｉ臂ｇＩＥ；号节３管Ｉ节节ＩＩ臻号５号
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；
．＝
一Ｉ — Ｉ泊罄ｌＳ音一 …
７５
红水河２１００年第２期
（ｌ，ａｈ）粉砂，散～稍密，１５－５２ ③ 层Ｃ松厚．５．９ｍ；
ｍ； ⑩层（Ｉ４：，ａ中砂中密～密实，１．２Ｑ）厚６９ｍ。夹有粉砂透镜体，局部含有小砾石。主要地基土层部分物理力学参数如表１所示。
扭曲面采用渐变段挡土墙的形式，挡墙最大高度为１．３１ｍ。挡墙做了扶壁式挡墙和加筋土挡墙两种结构形式的比较，蟒河倒虹吸工程有防侧向绕渗老的要求，因此倒虹吸两侧的挡土墙可采用现浇混凝土结构，宜采用扶壁式挡墙结构，因墙身较高，但断面结构尺寸偏大；筋土挡墙具有较为显著的技术加经济效益，与传统混凝土材料挡墙相比，面小，断节省建筑材料，但其墙面采用预制块砌筑无法满足工

土工格栅在高速公路中的应用

土工格栅在高速公路中的应用摘要：文章在论述了三种土工格栅的基础上，提出了它们在高速公路工程中的应用范围，并具体针对土工格栅在公路软基处理、防治反射裂缝、高路堤填筑中的应用进行探讨。

关键词：土工格栅公路应用近年来，我国高速公路在蓬勃发展的同时也暴露了许多问题，路面破坏、路基沉降等不但影响到行车安全和舒适，也影响到行驶车辆本身的使用寿命。

土工格栅是一种新型的土工合成材料，具有抗拉弧度高、体积小、施工简便等特点，近几年在高速公路的建设中得到了广泛的应用，尤其是在高速公路的软基处理、路基加筋、台背回填、新老路相拼接、过滤排水、路基防护等方面应用普遍，它结合本身的材料特点，通过加筋、防护、过滤、排水、隔离等基本功能，有效的起到了加固路基，保证路基的稳定性的作用。

1 土工格栅分类1.1塑料土工格栅塑料土工格栅是经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材，按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。

它是在经挤压制出的聚合物板材（原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯）上冲孔，然后在加热条件下施行定向拉伸。

单向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成，而双向拉伸格栅是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。

1.2玻璃纤维土工格栅玻璃纤维土工格栅是以玻璃纤维为材质，采用一定的编织工艺制成的网状结构材料，为保护玻璃纤维、提高整体使用性能，经过特殊的涂复处理工艺而成的土工复合材料。

因表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能，极大地提高了土工格栅的耐磨性及剪切能力。

1.3经编土工格栅经编格栅是近十年才发展起来的，是以高强度纤维或涤纶为原料，经纬双轴向经编机织成双轴向经编网格，再经PVC浸渍涂层加工制成的一种土工格栅。

双轴向经编网格是经编土工格栅的骨架。

经编土工格栅有着优良的工程性能：抗拉强度很高（大于60KN/M）；延伸率较小（10%左右）；抗撕裂强度大；纵、横向强度差异小，变形均匀。

2 三种土工格栅在高速公路工程中的应用范围2.1塑料土工格栅的应用范围塑料格栅分为单向塑料土工格栅和双向塑料土工格栅。