交通工程标线设计图
交通标志标线工程施工组织设计资料
2022 年月日本工程为区道路交通工程综合建设项目，此次工程为维泰南路交通标志标线的施工，全长 2267.15 米。
标线施划分为车道边缘线、导向车道线、导向箭头、人行横道线等；交通标志牌种类分为警告、禁令、指路等。
本工程依照乌鲁木齐市经济技术开辟区二期延伸区道路市政工程交通工程平面设计图施工，严格执行：《城市道路设计规范》 (CJJ37-90)、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》( JGJ50-2001、J114-2001)、中华人民共和国国家标准《交通标志与标线》 (GB5768-1999)、中华人民共和国交通行业标准《路面标线用玻璃珠》(JT/T446-2001)、中华人民共和国交通行业标准《公路交通标志板技术条件》(JT/T279-1995)、中华人民共和国交通行业标准《路面标线涂料》(JT/T280-1995)。
(一)、人员准备1、项目部设项目经理：，技术负责人 1 名、施工负责人 1 名、预算员 1 名、核算员 1 名、测量员 1 名、材料员 2 名、试验、质检员 1 名、安全员 1 名、资料员 1 名，工长 2 名项目管理人员共13 人。
2、本工程分按交通标志牌基础设置、标志牌安装和画标志标线分三部份同时施工以缩短工期。
其中：交通标志牌基础设置 8 人，交通标志牌安装 9 人，画标志标线 8 人。
(二)、设备、人员、主要材料进场方案1、从业主发出通知之日起，并在工程项目开工前3 天内，陆续到达现场，准备材料购置。
2、接到通知后，前期施工人员先期到场，保证按时开工。
(三)、劳动力需用量计划(1)、针对每一个分项工程挑选熟练的施工队伍，并保证施工操作的人数。
(2)、施工人员都提前进场，熟悉施工现场的情况，需工人 25 人。
(四)、机械设备需用计划该工程拟投入的施工机械、设备如下表:数量备设备名称设备型号技术情况拟用何处计划实际注双杆液压传动热熔 HC160*2A 4 台 4 台正常公路标线釜热熔手推PB150(200) 5 台 5 台正常公路标线画线车汽车东风 2 辆 2 辆 5T 涂料运送汽车五十铃 2 辆 2 辆 2T 材料运送随车吊东风 1 辆 1 辆 2T 材料起吊(一)施工内容根据道路工程施工特点，施工前的准备工作较多，主要有标线位置的复测、定点、定线、效样、路面清理、标线涂敷及交通标志 的桩号位置复核，基坑开挖、基层铺筑、基础钢筋绑扎、基础浇筑、 标志牌安装。
指示标线详细讲解
2021/7/1
14
• 左转弯导向线 械转弯导向线表示左转弯的机动车与非机 动车之间的分界。主要用于畸形平面交叉路口。该标线为 白色虚线。
• 导向箭头 导向箭头表示车辆的行驶方向。 导向箭头主要 用于交叉道口的导向车道内，出口匝道附近及对渠化效能 的引导。 导向箭头的颜色为白色。
2021/7/1
15
交通工程设施设计
——指示标线
2021/7/1
1
道路交通标线
1.交通标线的概念 2.交通标线的分类 3.各类交通标线示例
2021/7/1
2
交通标线的概念
道路交通标线
道路交通标线是由标划于路面上的各种 线条、箭头、文字、立面标记、突起路标 和轮廓标等所构成的交通安全设施。它的 作用是管制和引导交通，可以与标志配合 使用，也可单独使用。
•双黄实线
画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。
•黄色虚实线
画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；黄色实线一侧
禁止车辆超车、跨越或回转，黄色虚线一侧在保证安全的情况下 准许车辆超车、跨越或回转。
20•2双1/7/白1 实线
20
标线类型
（白色虚线，白色实线，黄色虚实线，双黄实线）
道路交通标线的主要作用
向道路使用者传递有关道路使用的规则 、警告、指引等信息。
2021/7/1
3
交通标线的分类
指示标线 禁止标线 警告标线 其他标线
2021/7/1
4
各类交通标线示例
可跨越对向车行道分界线
可跨越对向车行道分界线 为黄色虚线，用于分隔对向行 驶的交通流。一般设在道路中 线上，但不限于一定设在道路 的几何中心线上。 车辆在保证 安全的情况下，可以越线超车 或转弯。
第十节道路工程标志标线设计实例讲解
第十节. 道路工程标志标线设计实例讲解道路交通标志和标线引导道路使用者有序、安全地使用道路，提高道路的使用效率，一起构成公路的立体交通语言。
交通标志通过颜色、形状、字符、图形等向公路使用者传递信息。
按作用分为主标志和辅助标志两类。
主标志分为警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路作业区标志、告示标志，按上述顺序编排。
辅助标志设在主标志下，对其进行辅助说明。
交通标线由施画或安装在公路上的各种线条、箭头、文字、图案及立面标记、实体标记、突起路标等构成。
交通标志与标线传递的信息不应矛盾，互相补充。
在设置时应结合周边路网、交通、社会和自然环境条件来进行设置。
10.1道路的交通标志设计10.1.1标志版面的大小标志版面的大小与设计速度的关系表（公路交通标志和标线设置规范JTG D82—2009表2.2.6-1）汉字高度与速度的关系（国家标准道路交通标志和标线第2部分:道路交通标志GB5768.2-2009中的3.7.2表2）汉字字高和字宽相等指路标志的汉字或其他文字的间隔、行距等宜符合GB5768.2-2009中的3.7.5表5的规定 文字的间隔、行距等的规定[案例]主动发光标志应确保在夜间具有（ B ）以上的视认距离。
A.100m B. 150m C.200mD.250m[解析]按国家标准道路交通标志和标线第2部分:道路交通标志GB5768.2-2009中的3.11.3.2规定选B10.1.2标志版面中的文字高度标志版面中的其他文字高度与汉字高度的关系表（公路交通标志和标线设置规范JTG D82—2009表2.2.6-2）注：①在设计交通标志版面时，英文小写字母的字高按1/2h考虑，实际制作时，应根据每个字母的实际高度来确定。
②表中对数字高度的规定适用于“公路编号标志中的字母标识符、数字及出口编号标识中的数字”以外的数字，对字宽的规定主要用于版面设计。
如条件允许，宜采用交通标志专用字体中阿拉伯数字的正体字。
道路交通标志标线图解PPT
减速（停车）让行线
泡沫轻质土工法简介
实线是停车让行线，虚线 是减速让行线。
导向指示线
泡沫轻质土工法简介
这应该是最简单的道路标 线了，但很多驾驶者应该
减速提示标线
泡沫轻质土工法简介
在桥梁和山路的上下坡及 转弯位置，通常会设置一
实线减速提示标线
泡沫轻质土工法简介
实线减速提示标线通常设 置在有弯道或是上下坡路
禁令 标志
泡沫轻质土工法简介
泡沫轻质土工法简介
泡沫轻质土工法简介
泡沫轻质土工法简介
泡沫轻质土工法简介
泡沫轻质土工法简介
泡沫轻质土工法简介
泡沫轻质土工法简介
泡沫轻质土工法简介
泡沫轻质土工法简介
指示 标志
泡沫轻质土工法简介
泡沫轻质土工法简介
泡沫轻质土工法简介
泡沫轻质土工法简介
车行道宽度渐变段标线 目的是提示车辆驾驶人
潮汐车道
泡沫轻质土工法简介
“潮 汐车 道” 就是 可变 车道 ，是
减速提示线
泡沫轻质土工法简介
通常在路口或学校门口等 地的路面上，常常会出现
人行横道预告标线
泡沫轻质土工法简介
这种菱形标线在到达人 行横道前的道路30-50
导流线
泡沫轻质土工法简介
导流线也是出现在路口、 匝道或掉头车道的指示标
黄色实线用来区分不同方 向的车道，一般画在马路
单黄实线
泡沫轻质土工法简介
单黄实线的作用是禁止双 方向车辆越线或压线行驶
双黄实线
泡沫轻质土工法简介
双黄实线的作用和单黄实 线一样，也是禁止双方向
黄向的车道，通常设置
黄色禁止停车实线
泡沫轻质土工法简介
交通设施图集-交通标线大样图[cad图纸,含工程量,图框在布局]
![交通设施图集-交通标线大样图[cad图纸,含工程量,图框在布局]](https://img.taocdn.com/s3/m/7f591e74b90d6c85ec3ac68b.png)
交通标线工程量计算
k2+320—k3+020
21根*6米长*0、4米宽
4条
4×21×2、4
201、6
13根*4米长*0、4米宽
1条
1×13×1、6
20、8
k3+020—k4+960
21根*6米长*0、4米宽
6条
6×21×2、4
302、4
k4+960—k6+000
30根*6米长*0、4米宽
6条
6×30×2、4
交通标线工程量计算
线型
桩号
规格
数量
计算方式
面积㎡
备注
纵向实线
k0+940—k5+040
6条实线,宽0、15米
4100米
4100×6×0、15
3690
纵向虚线
k0+940—k5+040
2条虚线,划2米空4米
4100米
4100×2/3×0、15
410
纵向实线
k5+040—k6+100
4条实线,宽0、15米
14、96
k1+720—k2+200
直行:6米长*0、9米宽*8
个
8*1个
8×2、16
17、28
东方山路口
直行:6米长*0、9米宽
6个
6×2、16
12、96
带右拐:6米长*1、8米宽
2个
2×3、74
7、48
单右拐:6米长1、5米宽
2个
2×2、8
5、6
k2+320—k3+020
直行:6米长*0、9米宽
90
纵向实线
新国标《道路交通标志和标线》图示与说明
新国标《道路交通标志和标线》图⽰与说明新国标《道路交通标志和标线》图⽰与说明⼀、进出城主要通道交通标志标线 警⽅提⽰：在完善交通标志标线的过程中配套建设了交通技术监控系统，市民驾车出⾏在获得清晰指路引导的同时，请⾃觉遵守交通标志标线的规定。
标志标线是道路交通安全设施的重要组成部分，也是⽆声的法律语⾔，更是守法和执法的依据。
随着近年来福州市区道路建设改造和交通结构调整⼒度的不断加⼤，以及交通设施国家标准的修订，多年积累下来的交通设施标准不⼀、新旧混杂等问题逐步显现，交通参与者和新闻媒体多有反映。
今年4⽉份以来，交巡警部门在城区交通管理综合整治⼯作中，依照《道路交通安全法》、国家标准《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)等相关规定，针对福州实际，突出统⼀性、协调性、超前性、灵活性，全⾯启动交通标志标线的整改完善⼯作。
⾸先，结合城区道路景观改造，先后完成了乌⼭路、⿎屏路、北⼤路、通湖路等10多条道路的交通标志标线整改完善⼯作，完成了579处出租车专⽤停车泊位、858处公交车停靠站、市政道路沿线的653组学校标志及617⾯⼈⾏横道指⽰标志，以及⽕车北站、“限摩限超电”、两车停放点等交通标志标线的设置。
其次，随着福州绕城⾼速公路、机场⾼速公路⼆期、东北三环A段、三环⼆期的建成通车，打通了我市北、东、南三个进出城⽅向的重要通道，同时西北⼆环成为市区道路与绕城⾼速、机场⾼速和三环路连接的主动脉，城际交通与快速⼲道之间的承接作⽤愈发凸显，交通标志标线的指路引导作⽤也愈发重要。
交巡警部门迅速与道路建设单位对接，完善了西北⼆环、绕城⾼速、机场⾼速⼆期、三环⼆期的交通标志标线。
为了让驾车⼈容易识别和发挥提醒、告知、引导的作⽤，在交通标志标线完善过程中，充分体现了规范统⼀、指⽰清晰、保障安全、重复引导的四⼤特点。
特点⼀：规范统⼀ ——统⼀设置车道⾏驶⽅向标志。
在西北⼆环沿线13处统⼀设置了27⾯车道⾏驶⽅向标志，提前告知驾驶⼈在上⾼架桥或进⼊路⼝时按道⾏驶，避免发⽣事故。
道路交通标志标线图解
黄色虚线
黄色虚线也是为了区分不同方向的车道，通常设置在较为狭窄 的路面上。而不论单黄线还是双黄线，只要是虚线，就可以越 线借道超车或掉头，当然必须要在保证安全的情况下。
黄色禁止停车实线
当单黄实线被施划在道路一侧边上时，其身份便转变为“禁止 停车标线”，表示在该路段禁止任何车辆停放。
临时停车标线
单黄实线
单黄实线的作用是禁止双方向车辆越线或压线行驶。单黄实线 一般施划于单方向只有一条车道或一条机动车道和一条非机动 车道道路、有其他危险需要禁止超车的路段。
双黄实线
双黄实线的作用和单黄实线一样，也是禁止双方向车辆越线或 压线行驶。双黄实线一般施划于单方向有两条或两条以上机动 车道，而且没有设置实体中央分隔带的道路上。
高速公路车道划分线
图中白色的虚线为车道划分线，为了标示行车道的位置(虚线可 以跨越)。白色的实线为行车道分隔线，禁止跨越超车。因为在 隧道，禁止超车，所以中间为实线，但如果没在隧道的高速上， 中间的就是虚线了。
高速公路错视觉标线
隧道作为高速公路的特殊路段，洞内外光亮度的差异客观存在， 车辆在进入隧道后会产生“黑洞”现象，一旦车速太快容易造 成车辆失控或追尾事件发生。这个名叫“错视觉标线”的特种 减速标线，在隧道外200m至隧道内100m 区域内划上错视觉 标线后，能让驾驶员产生空间压缩的感觉，沿行车方向看车道 呈现由宽变窄及道路下凹的错视觉效果，促使得驾驶员在进入 隧道前提前减速，起到一定的安全防范辅助作用。
实线减速提示标线
实线减速提示标线通常设置在有弯道或是上下坡路段，还会根 据实际情况，配合黄色减速带设置。车辆经过此类路段时不允 许变线。
停止线
这是设置在路口处斑马线前的横向线，当停止信号灯亮起时， 车辆需停在线后，压线或超线都是违章，更不用提闯红灯了。
3交通标线
三、道路交通标线设置的基本要求
(一)道路交通标线的颜色
(二)道路交通标线的宽度
(三)虚线间隔长
(四)导向箭头
四、道路交通标线的施划
(一)道路交通标线施划作用 (二)道路交通标线施划原则
(三)道路交通标线施划材料
(一)道路交通标线施划作用
• 1）向两车道路面中心线(分隔对向行车) (1) 双向两车道路的中心线为黄色虚线，分隔对向行驶 车流，一般在车行道中心线上，在保证安全条件时， 亦允许车辆超越或左转。 (2) 凡路面宽度可画两条机动车道的双向行驶的道路应 画黄色中心虚线，指示驾驶人靠右行车，各行其道， 分内行驶。
• 马路上的围栏最初很矮，挡得了车却挡不 住人，人从上随意跨越，交通管理部门只 好加高围栏，就这样依然还有身形矫健者 跨越围栏，扎死（最初的围栏有尖）或卡 死在上面的也不是孤例。 • 随着改革奏效，私家车多了起来，与自行 车开始抢道，快车道与自行车间又开始加 围栏，一加就是双份，让宽宽的马路立刻 变窄，还难看之极，尤其那围栏用不了多 久就变得弯弯曲曲的，如蛇行一般。
中心黄色双实线（严禁车辆跨线或 压线行驶）
• 中心黄色虚实线（实线一侧禁止车辆越线或左转 弯，虚线一侧准许车辆越线超车或左转弯）
• 双向两车道路面中心线（分隔对向行驶的交通流， 在保证安全的情况下允许车辆越线超车或左转弯）
• 车行道边缘线（白色实线，用来指示机动车道的 边缘，或用来划分机动车道与非机动车道的分界）
新型的视觉标线
利用设置在路面的各种图案（含具有立体感的图案），给机动车驾驶员车道变窄、有 突起障碍物等的视觉效果，提醒司机减速慢行，谨慎驾驶。在雨、雪等恶劣天气下， 这种标线效果更加明显，便于驾驶员识认，减少冲撞事故。
2. 标线材料的分类、选用
交通工程施工图设计说明模板
交通工程施工图设计阐明1设计原则1.《都市道路工程设计规范》（CJJ 37-2023）2.《道路交通标志和标线》（GB5768—2023）3.《道路交通标志板和支撑件》（GB/T23827-2023）4.《公路交通标志反光膜》（GB/T18833-2023）5.《路面标线涂料》（JT/T280－2023）6.《路面标线用玻璃珠》（GB/T24772-2023）7.《道路交通信号灯安装规范》（GB14886-2023）8.《道路交通信号灯》（GB14887-2023/XG1-2023)9.《道路交通信号控制机》（GA25280-2023)10.《公路交通标志和标线设置规范》（JTG D82-2023）11.《成都市道路指路标志系统》（DB510100/T 129-2023）12.《四川省旅游标志标牌设置原则》13.《公共场所双语标志英文译法》14.《成都市道路交通设施设置指南》15.《电气装置安装工程施工和验收规范》（GBJ232082）16.《中华人民共和国道路交通安全法》17.《中华人民共和国道路交通安全法实行条例》18.现行有关材料原则2设计内容本次设计包括：1、广州路交通工程；2、海口路交通工程；3、海南路交通工程4、兴隆湖十四号路交通工程5、广西路交通工程；以和与本项目相交道路旳交叉口100m范围内旳标志牌。
道路等级：1、广州路都市主干路；2、海口路都市支路；3、海南路都市次干路4、兴隆湖十四号路都市主干路5、广西路都市次干路。
主干路安全设施等级按A级配置设计。
次干路、支路安全设施等级按B级配置设计。
设计车速：主干路主车道60Km/h，交错段集散车道30Km/h；次干路设计速度40Km/h；支路设计速度30Km/h。
车道宽度：主车道3.5m，集散车道3.25m，交叉口渠化段进口车道3.25m。
2.1交通标志2.1.1设计原则1.道路上旳标志具有法律效力，应根据交通管理法规和有关原则，对旳地设计与设置标志。
24m城市支路交通工程设计套图(12张)
交通工程说明1工程概况xx工程划为城市支路，工程地点位于垫江县。
道路起点桩号为K0+000,与二十号路相交，终点桩号为K0+286.418，与明月大道相交，全长286.418m。
路幅宽度=4m（人行道）+4m（车行道）×4+4m（人行道），线路大体呈东-西走向。
设计内容主要为：交通标志和交通标线施工图设计。
2采用的规范和标准（1）中华人民共和国《道路交通安全法》（2）《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）（3）《城市道路交通标志和标线》（05MR601）（4）《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2006）（5）民用闭路电视监控电视系统工程技术规范（GB50198-94）（6）道路交通信号灯设置与安装规范》（GB14886-2006）（7）《道路交通信号灯》（GB14887-2003）（8）重庆市畅通工程道路交通管理设施设置指导性意见（试行）3交通工程设计本次道路交通工程设计总体原则:以保障交通安全畅通、行车有序、低公害的基本设施为要求，本着“以人为本”的设计理念，按照道路交通工程的设计原则，为道路交通参与者提供正确、可靠、适时的交通信息为目的。
同时结合道路沿线周边环境，对道路沿线实施各行其道，人车分离，安全防护等交通安全设施设计。
总体设计方案：3.1道路交通标志设计交通标志设计根据国标《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）、《城市道路交通标志和标线》（05MR601）和《重庆市畅通工程道路交通管理设施设置指导性意见（试行）》进行。
设置交通标志旨在通过对驾驶员适时、准确的诱导，充分发挥其舒适、安全的效能。
本区域交通标志设计主要以不熟悉地区道路网系统的驾驶员为基本使用对象，通过适时、适量地提供交通信息，使驾驶员能够正确选择路线及方向，顺利、快捷地抵达目的地。
同时，还通过警告、禁令、指示等标志来进行交通管制和保证行车安全，使道路发挥最大的作用。
交通标志版面布置以驾驶员在计算行车速度V=30km/h行驶时能及时准确的辨认标志内容，并使交通标志版面布设美观、醒目。
交通工程施工方案标志标牌交通标线
交通工程施工方案标志标牌交通标线1、交通标志标牌施工交通标志设置是给道路使用者提供明确、准确、及时和足够的信息，并满足夜间行车的视觉效果。
标志的设置原则主要是使道路使用者在正常行驶的条件下，能正确、完整地捕获有效信息。
具体施工方法如下：1.1、施工要求1）、交通工程设施产品必须检验合格后，方可使用。
外购产品必须满足规范要求，具有产品合格标证。
2）、交通安全设施所用的钢质材料必须防腐处理，构件用螺栓组合时，螺栓、垫圈的用量满足设计要求，并必须拧紧。
3）、交通安全设施安装工程中要注意防止损伤标志板面。
4）、标线喷涂或安装前清洁路面，不得有起为现象；标线所用的材料符合设计及规范要求。
5）、混凝土预制件得有缺角掉棱，预制构件不得有断裂现象，预制构件几何尺寸必须符合设计和施工的规范要求。
6）、交通设施及沿线设施的地基承载力必须符合设计和施工的规范要求。
7）、金属构件镀锌面不得有划痕，擦伤；标志板面不得有划痕、气泡及颜色不均匀等表面缺陷。
8）、标线顺直平滑，边缘无明显毛边，标线表面清洁无污染。
9）、混凝土构件表现光滑平整，无蜂窝麻面，裂缝。
10）、本路标志牌的版面必须与周围景观相协调。
11）、警告标志黄色、禁令标志白色、指路标志白色其中指路标志为蓝底白字。
12）、反光材料选择：符合设计要求13）、标志结构英语道路现形，其他设施及周围环境一致。
14）、标志支撑结构设计风速为30m/s。
15）、标志板背面卯上滑动槽铝，滑动槽铝内装上滑动螺栓，标志板与标志立柱通过滑动螺栓、报箍及报箍底衬相连接。
16）、水泥混凝土基础材料：混凝土基础材料强度不小于20Mpa.17）、钢筋：采用热轧结构钢筋18）、反光膜：密封胶囊型，内为鱼鳞反光或蜂窝状六角玻璃珠型，底部粘合面有压敏型粘胶。
1.2、交通标志布设方法1）、根车行道上同、异向车流采用标线、分隔带和栏杆控制；2）、与本工程范围内相交道路均采用交通标线和交通标志分离；3）、本工程范围内道路采用交通标线和交通标志控制。
图解各种交通标志交通标线及交通安全施工设置
1.警告标志十字交叉除了基本形十字路口外，还有部分变异的十字路口，如：五路交叉路口、变形十字路口、变形五路交叉路口等。
五路以上的路口均按十字路口对待。
T形交叉丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。
右侧丁字路口，此标志设在进入T字路口以前的适当位置。
T形交叉丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。
左侧丁字路口此标志设在进入丁字路口以前的适当位置。
T形交叉丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。
此标志设在进入T字路口以前的适当位置。
Y形交叉设在Y形路口以前的适当位置。
环形交叉有的环形交叉路口，由于受线形限制或障碍物阻挡，此标志设在面对来车的路口的正面。
向左急弯路向左急弯路标志设在左急转弯的道路前方适当位置。
向右急弯路向右急弯路标志，设在右急转弯的道路前方适当位置。
反向弯路此标志设在两个相邻的方向相反的弯路前适当位置。
连续弯路此标志设在有连续三个以上弯路的道路以前适当位置。
上陡坡此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置。
下陡坡此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置。
两侧变窄车行道两侧变窄主要指沿道路中心线对城缩窄的道路；此标志设在窄路以前适当位置。
右侧变窄车行道右侧缩窄。
此标志设在窄路以前适当位置。
左侧变窄车行道左侧缩窄。
此标志设在窄路以前适当位置。
窄桥此标志设在桥面宽度小于路面宽度的窄桥以前适当位置。
双向交通双向行驶的道路上，采用天然的或人工的隔离措施，把上下行交通完全分离，由于某种原因（施工、桥、隧道）形成无隔离的双向车道时，须设置此标志。
注意行人一般设在郊外道路上划有人行横道的前方。
城市道路上因人行横道线较多，可根据实际需要设置。
注意儿童此标志设在小学、幼儿园、少年宫、儿童游乐场等儿童频繁出入的场所或通道处。
注意牲畜此标志设在经常有牲畜活动的路段特别是视线不良的路段以前适当位置。
注意信号灯此标志设在不易发现前方位信号灯控制的路口前适当位置。
交通标志标线工程施工组织设计资料
施工组织设计编制：审核：批准：2010年月日一、工程概况本工程为区道路交通工程综合建设项目，此次工程为维泰南路交通标志标线的施工，全长2267.15米。
标线施划分为车道边缘线、导向车道线、导向箭头、人行横道线等；交通标志牌种类分为警告、禁令、指路等。
二、编制依据本工程依照乌鲁木齐市经济技术开发区二期延伸区道路市政工程交通工程平面设计图施工，严格执行：《城市道路设计规范》（CJJ37-90）、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001、J114-2001）、中华人民共和国国家标准《交通标志与标线》（GB5768-1999）、中华人民共和国交通行业标准《路面标线用玻璃珠》（JT/T446-2001）、中华人民共和国交通行业标准《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-1995）、中华人民共和国交通行业标准《路面标线涂料》（JT/T280-1995）。
三、施工准备（一）、人员准备1、项目部设项目经理：，技术负责人1名、施工负责人1名、预算员1名、核算员1名、测量员1名、材料员2名、试验、质检员1名、安全员1名、资料员1名，工长2名项目管理人员共13人。
2、本工程分按交通标志牌基础设置、标志牌安装和画标志标线分三部分同时施工以缩短工期。
其中：交通标志牌基础设置8人，交通标志牌安装9人，画标志标线8人。
（二）、设备、人员、主要材料进场方案1、从业主发出通知之日起，并在工程项目开工前3天内，陆续到达现场，准备材料购置。
2、接到通知后，前期施工人员先期到场，保证按时开工。
（三）、劳动力需用量计划（1）、针对每个分项工程挑选熟练的施工队伍，并保证施工操作的人数。
（2）、施工人员都提前进场，熟悉施工现场的情况，需工人25人。
（四）、机械设备需用计划该工程拟投入的施工机械、设备如下表:四、施工方案（一）施工内容根据道路工程施工特点，施工前的准备工作较多，主要有标线位置的复测、定点、定线、效样、路面清理、标线涂敷及交通标志的桩号位置复核，基坑开挖、基层铺筑、基础钢筋绑扎、基础浇筑、标志牌安装。
(完整版)交通设施设计2019
目录《交通设计课程设计》任务书 (1)一．目的与任务 (1)二．设计内容 (3)三．课程设计要求 (3)四．设计规范及参考书目 (6)课程设计报告 (7)一、设计范围及内容 (5)2.1设计范围 (5)2.2设计内容 (5)二、设计依据 (6)三、现场调研及道路、交通条件分析与评价 (7)3.1交通现状 (7)3.2现状交通分析与评价 (8)四、交通工程设施系统设计 (9)4.1交通设施设计原则 (9)4.2 交通设施设计 (10)4.3 无障碍设施设计 (12)4.4 照明设施设计 (13)4.5 港湾式公交站设计设计 (15)4.6 绿化设施设计 (16)五、施工要求 (17)5.1 交通标志 (17)5.2 交通标线 (17)六、课程设计总结 (18)七、附录 (19)CHANGSHA UNIVERSITY OF SCIENCE &TECHNOLOGY交通设计课程设计题目：长沙市香樟路K1+620~k2+000路段交通工程设计学生姓名：蒋卓峻学号： 201406980418班级: 交工1502班专业：交通工程指导教师：吴立烜龙科军王正武曾敏辉2019年2月《交通设计课程设计》任务书姓名：蒋卓峻班级：交工1502班学号：201406980418设计名称：长沙市香樟路K1+620~k2+000路段交通工程设计起止时间：2019年2月25日～2019年3月8日一．目的与任务根据《交通设计》课程所学理论知识，主要依据《城市道路交通组织设计规范》（GB/T 36670-2018）、《城市道路交通标志和标线设置规范》（GB51038-2015）、《城市道路设计规范》（CJJ 37-2012）和《城市道路交叉口设计规程》（CJJ 152-2010）等新规范的规定，按照任务书要求独立开展设计任务，完成指定的设计内容，并按要求提交设计成果和资料。
本课程设计主要以长沙市城市道路为交通工程设计目标，按照“一人一题”的要求，每位同学安排其中一段，开展交通工程设计工作。
交通工程PDF
交通工程设计图纸目录序 号图 名 图 号页数序 号图 名 图 号页数1设计说明632手孔井到设备箱连接示意图S1.1-0311 2交通工程数量汇总表S5.1-001233手孔井到灯杆基础连接示意图S1.1-0321 3交通标志标线平面布置图S5.1-0021234管道剖面图S1.1-0331 4标准横断面交通安全设施布设图S5.1-003735机动车信号灯安装示意图S1.1-0341 5交通标线设计图S5.1-0043366交通标志设置一览表S5.1-0052377指路标志版面设计图S5.1-0063388单柱三角形（单面△0.9m）标志结构图S5.1-0072399单柱圆形（单面Φ0.8m）标志结构图S5.1-00824010单柱方形（单面□0.8×1.0m）标志结构图S5.1-00924111单柱双圆形（ф0.8m）组合标志结构图S5.1-01024212单柱圆形（ф0.8m）、八角形（ф0.8m）组合标志结构图S5.1-01124313φ159单悬臂式组合标志结构图S5.1-01224414附着式标志结构图S5.1-01314515双柱标志（单面□2.5×2.2m）结构图S5.1-01424616单悬臂门架式(9m+3.5m)标志结构图S5.1-015647171F-φ168单悬臂式标志结构图S5.1-016348182F-φ325单悬臂式标志结构图S5.1-017749192T-φ273双悬臂式标志结构图S5.1-01835020标志板连接及边缘加强图S5.1-01915121滑动槽铝、连接螺栓大样图S5.1-02015222柱脚收边设计图S5.1-02115323信号灯设置大样图S5.1-02215424人行道信号灯结构大样S5.1-02315525立柱式机动车信号灯结构大样S5.1-02415626单柱信号灯杆基础图S5.1-025157276m悬臂信号灯杆设计图S5.1-026358289m悬臂信号灯杆设计图S5.1-0273592912m悬臂信号灯杆设计图S5.1-02836030信号灯控制路口系统接地示意图S5.1-02916131手孔井施工图S5.1-030162交通工程设计说明一、工程概况福元路大桥地面接线工程主要包括大桥主线湘江两侧出入口、匝道出入口的接线道路和大桥主线的地面道路的设计，所涉及的地面道路有长望路（银杉路～滨江景观道），盛世路（湘江大道～芙蓉路）。
浅析交通工程标志标线的设计与施工
红杠 、 黑 图案 ， 图案压杠 ； 指示标志为蓝底 、 白图案 ； 快速 路指 路标志采用 绿色 白图案 。标 志板 材料 采用 牌号 为 ２ ０ ２ ４ 、 Ｔ ４ 状态的硬铝合 金板 ， 板厚 １ ． ５—３ ． ５ ｍ ｍ。板面 积大 于等 于 ４ ． ５ ｍ 时， 采用 ３— ３ ． ５ ｍ ｍ厚度 ； 板面积为 １ — ４ ． ５ ｍ 时， 采 用２ ｍ ｍ厚度 ； 板面积小 于 １ ｍ ２时 ， 采用 １ ． ５ ｍ ｍ厚度。 标志 中的文字 、 符 号、 图案 、 底 衬采 用一级 （ 钻石级 ） 反 光膜 ； 警告 、 禁令 、 指示标志 的版 面尺寸和文字 高度按该道路 的设计时速 ４ ０ ｋ ｍ ／ ｈ 进行设计 。标志板后采用型铝加固 ， 型 铝与标志之间采用铝 合金 铆钉 连接 ， 板厚 小 于 ３ ｍ ｍ 时， 标 志板边缘应进行卷边加 固或绑边加 固。
关键词 ： 交通工程 ； 标志； 标线 ； 设计； 施工 中图分 类号 ： Ｕ ４ １ ６ ． １
０ 前 言
文献标识码 ： Ｃ
文章编号 ： １ ０ ０ ８— ３ ３ ８ ３ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ６— ０ ０ １ ５—０ ２
近几年来 ， 随着我 国经济 的稳 步发 展 ， 人 民生 活水 平的 不断提高 ， 我 国的交通需求呈现不 断增长 的趋势 。但 不能忽 视的是 ， 目前我 国交 通发展 的历 程仅 相 当于 发达 国家 的 ２ ０ 世纪 ６ ０— ７ ０年代 的水平 。我 国在 城市 交通工程设施 方面远 远滞后 于现在道路交 通发 展的需 求。交通工 程设施 是土建 工程项 目的延续 ， 是城市道路完善其功 能必不 可少 的组成 部 分， 是保障交通安全的基 本措施。
１ 工 程 概 况