液压缸设计-毕业设计
液压油缸毕业设计
液压油缸毕业设计液压油缸毕业设计:力与控制的完美结合引言:液压技术是一种利用液体传递能量的技术,广泛应用于各个领域,尤其在机械工程中扮演着重要的角色。
而液压油缸作为液压系统的核心部件之一,其设计与性能对整个系统的运行和效率起着至关重要的作用。
本文将探讨液压油缸的毕业设计,旨在展示力与控制的完美结合。
一、液压油缸的基本原理液压油缸是一种将液压能转化为机械能的装置。
其基本原理是利用液体的压力传递力量,通过液体在密闭容器内的压力变化来实现运动。
液压油缸由缸体、活塞和密封元件组成,通过控制液体进出油缸来实现运动的控制。
二、液压油缸的设计要素液压油缸的设计要素包括工作压力、工作力、行程、速度、密封和材料等。
在设计中,需要根据具体的应用需求和工作环境来选择合适的参数和材料,以确保油缸的性能和可靠性。
三、液压油缸的性能提升为了提升液压油缸的性能,可以从以下几个方面进行改进:1. 材料选择:选择高强度、耐磨损和耐腐蚀的材料,以提高油缸的使用寿命和可靠性。
2. 密封设计:采用高性能的密封元件,确保油缸在高压和高温环境下的密封性能,避免液体泄漏和能量损失。
3. 控制系统:采用先进的液压控制系统,实现对油缸运动的精确控制和调节,提高系统的响应速度和稳定性。
4. 液体选择:选择适合工作环境的液压油,以确保油缸在各种工作条件下的正常运行。
5. 结构优化:通过优化油缸的结构设计,减少摩擦和能量损失,提高油缸的效率和性能。
四、液压油缸的应用领域液压油缸广泛应用于各个领域,包括工程机械、冶金设备、船舶、航空航天、汽车工业等。
在这些领域中,液压油缸承担着举升、推拉、定位和控制等重要任务,为各种机械设备的运行提供强大的动力支持。
五、液压油缸的未来发展趋势随着科技的进步和工业的发展,液压油缸也在不断发展和改进。
未来,液压油缸的设计将更加注重节能、环保和智能化。
例如,采用高效的液压系统、智能化的控制技术和新型材料,以实现油缸的高效能量转换、精确控制和可持续发展。
毕业设计(论文)-油缸的优化设计[管理资料]
XXXXX毕业设计油缸的优化设计姓名 XXX系别:XXXX年级:06级专业:XXXX指导老师:XX答辩日期:内容摘要液压缸又称油缸,是一种将输入的液压能转换为机械能的能量转换装置,用来驱动工作机构作直线或小于360度的回转运动,输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。
液压缸有各种各样的形式,按照结构特点可分为:①活塞式;②柱塞式。
③摆动式;按作用方式它可分为:①单作用式液压缸—-只能使活塞做单向运动,既压力油只能通向液压缸的一腔,而反向运动则必须依靠外力来实现;②双作用式液压缸—-在两个方向上的运动都由压力油的推动来实现。
液压缸的结构简单,工作可靠,与杠杆、连杆、齿轮、齿条、棘轮、棘爪、凸轮等机构配合,还能实现多种机械运动,因此在液压传动系统中得到广泛应用。
目前机床传动系统85%采用液压传动与控制,如:磨、铣、刨及组合车床等。
工程机械中,普遍采用液压传动,如:挖掘机、轮胎、装载机、汽车启动机、覆带推土机、自行式铲运机、平地机、压路机等。
在农业机械中,目前已用联合收割机、拖拉机、工具悬挂机。
在汽车工业中,液压制功、液压自卸、消防云梯等都得到广泛运用。
在冶金工业中,如:电炉控制系统、轧钢机的控制系统、手炉控制等。
在轻纺工业中,诸如:注塑机、橡胶硫化机、造纸机、印刷机、纺织机械等。
在船舶工业中,如:打捞船、采油平台、气垫船及船舶辅机等。
在国防工业中,陆、海、空、三军的很多武器装备都采用了液压传动控制,如:飞机、坦克、火炮、导弹和火箭等。
关键字功能分析结构分析工艺规程规程规划重要工序编程设计总结目录一产品的功能与用途分析-----------------------------------1 二零件的功能分析 (2)三零件的技术要分析 (4)四零件的加工工艺分析 (6)五零件加工工艺规程制定 (7)七关键工序的数控加工程序编制 (14)参考文献 (17)一、产品的功能与用途分析液压缸又称油缸,液压执行元件是把液体的压力能转换成机械能的装置,它驱动机构做直线往复或旋转(或摆动)运动,其输出为力和速度或转速。
05、毕业设计 液压设计 绪论
绪论一.液压技术及其在工程机械中的应用液压传动是利用液体——液压油液作为工作介质传递能量和进行控制的传动形式。
液压系统利用液压泵将动力源的机械能转换成液体的压力能,通过液体压力能的变化来传递能量,经过各种控制阀和管路的传递,借助于液压执行元件(缸和马达)把芽体压力能转换成机械能,从而驱动工作机构,实现直线往复运动和回转运动。
在液压技术广泛的应用于工程机械当中之际,高的工作效率、减小液压元件的体积和质量、加大输出功率以及液压元件的模块化设计已经成为前沿的液压技术的关键技术所在。
而这些正是液压系统比其他的传动系统的优越性之所在。
在工作装置中,广泛的采用新材料、新结构,使工作装置的结构强度、刚度、耐磨性得到较大程度的提高,自重减轻;同时,在设计和制造过程中普遍的采用CAD、CAM技术和优化技术。
液压系统的工作压力进一步的提高。
例如:大多数的液压挖掘机的额定工作压力达到31-35Mpa;带有负荷传感的工作装置液压系统日趋成熟并成为主流,电液比例伺服技术的应用约来约广泛,并会逐步的在工程机械领域得到普及应用。
传动系统、转向系统,乃至工作装置的操纵控制系统进一步的完善和电子化,利用电子技术进行操作、监控和保护,即采用机电液一体化技术。
其中的自动控制技术的应用越来越普遍。
主要包括:检测和识别工作对象与工作条件;根据识别结果和工作目标,自行做出决策;响应决策,实现自动伺服控制。
这样使工程机械的作业精度和作业效率得到明显的提高,作业安全性也得到了进一步的保障。
近些年来,液压技术在提高系统的工作压力、增大系统的功率、加大流量以及模块化设计方面也都取得了巨大的发展,特别是在闭式系统应用于行走工程机械和其他机械时的效率高、无级调速和简便的操纵的优点表现的更为突出。
由管式配置发展到板式配置、再发展到箱式配置、再发展到集成块配置、直到目前的叠加式配置和插装式配置等等,更好地满足了占用尽可能少的空间,传递尽可能多的功率。
液压元件的结构也一直在不断地朝着向小型化、集成化、模块化的方向发展,不仅使液压组件的结构日趋紧凑,工作可靠性强,而且使用操纵方便,便于维修和保养。
毕业设计 三级液压缸的设计与仿真
工程机械用三级液压缸的设计与仿真摘要本课题是工程机械用三级液压缸的设计与仿真,液压缸的设计包括系统工作压力的选定、液压缸内径和外径的确定、活塞杆直径和活塞直径的确定、液压缸壁厚的计算、缸盖厚度的确定、缸体长度的确定、缓冲装置的计算以及活塞杆稳定性的验算。
本设计应用经验设计法和计算机辅助工程技术完成,先依据经验公式计算,确定了液压缸安装方案,设计了液压缸活塞及活塞杆尺寸参数,校核匹配的连接螺栓、销轴等。
最后用绘图软件CAD完成液压缸装配图,运用solidworks进行运动仿真并分析。
通过对三级液压缸的运动仿真与分析,证明本设计的合理性和可行性。
降低设计成本,减少产品开发时间。
使毕业生进一步熟悉产品设计开发流程,熟练操作设计软件,为其以后工作打下坚实的基础。
关键词:工程机械、三级液压缸、设计、仿真工程机械用三级液压缸的设计与仿真AbstractThis is the subject of construction machinery design and simulation of three hydraulic cylinders including the working pressure of the system is selected, the hydraulic cylinder inner diameter and outer diameter of the piston rod and the piston diameter, diameter determination, hydraulic cylinder wall thickness calculation to determine the thickness of the cylinder block, cylinder head, length, buffer device is calculated and the piston rod stability checking. Design and application of the experience design method and computer aided engineering technology, according to the empirical formula, determine the hydraulic cylinder installation project, design of hydraulic cylinder piston and piston rod size parameters, check matching bolt, pin. Finally with the drawing software CAD complete hydraulic cylinder assembly drawing,Using solidworks motion simulation and analysisThrough the three cylinder motion simulation and analysis demonstrate that the design is reasonable and feasible. Reduce design costs, reduce product development time. Enables graduates to become more familiar with product design and development process, proficiency in design software for its future work to lay a solid foundation.Key words: Construction machinery、Three hydraulic cylinders、Design、Simulation目录引言 (1)第1章绪论1.1液压缸的发展 (2)1.2液压缸的类型 (2)1.3伸缩液压缸的简介 (2)1.4本设计的主要内容 (4)第2章液压缸工况分析2.1液压缸的类型及安装方式 (5)2.2液压缸的工作压力 (5)2.3液压缸的选材 (5)第3章液压缸主要尺寸的确定3.1二级缸缸筒内径的计算 (6)3.2二级缸缸壁厚度及外径的计算 (7)3.3二级缸缸底厚度 (8)3.4活塞杆直径 (9)3.5活塞直径及活塞厚度 (9)3.6一级缸缸筒内径 (10)3.7一级缸缸筒厚度及外径的计算 (10)3.8一级缸缸底厚度 (10)3.9零级缸缸筒内径及外径的计算 (11)3.10零级缸缸底厚度的计算 (11)3.11第一、二、三及缸缸筒行程 (12)第4章液压缸的结构设计4.1缸筒联接计算 (12)4.2缸盖 (14)4.3活塞及活塞杆 (14)4.4导向环及导向套 (15)4.5密封和防尘 (17)4.6缓冲装置 (17)4.7耳环 (19)第5章液压缸性能验算5.1活塞缸强度及稳定性的验算 (20)5.2二级缸缸筒厚度的验算 (20)5.3以及缸缸筒厚度的验算 (21)第6章液压缸的几何建模及仿真6.1 solidworks软件简介 (22)6.2液压缸实体建模 (22)6.3液压缸的应力分析 (24)6.4分析报告 (26)工程机械用三级液压缸的设计与仿真结论与展望 (28)致谢 (29)参考文献 (30)附录外文翻译 (31)参考文献题录及摘要 (44)表格清单表2-1 各类液压设备常用的工作压力 (4)表3-1 缸筒内径尺寸系列 (5)表3-2 45号钢各力学性能 (6)表3-3 精密内径尺寸的无缝钢管尺寸系列 (7)表3-4 活塞杆外径尺寸系列 (8)表3-5 常用缸筒外径尺寸 (10)表4-1 缓冲油量推荐表 (17)表6-1 模型信息 (25)表6-2 算例属性 (25)表6-3 单位 (26)表6-4 材料属性 (26)表6-5 夹具 (27)表6-6 载荷 (27)表6-7 网格信息 (27)工程机械用三级液压缸的设计与仿真插图清单图1-1 伸缩式液压缸实图 (3)图1-2 多级液压缸工作原理图 (3)图4-1 缸盖机加工图 (13)图4-2 浮动性导向环 (14)图4-3 导向套结构 (15)图4-4 活塞杆导向套尺寸 (15)图4-5 活塞杆的密封于防尘结构 (16)图4-6 液压缸缓冲装置 (17)图4-7 杆用单耳环安装尺寸 (18)图6-1 三级缸 (21)图6-2 二级缸 (22)图6-3 一级缸 (22)图6-4 零级缸 (23)图6-5 液压缸装配图 (23)图6-6 应力分析 (24)图6-7 位移分析 (24)引言液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。
叉车液压缸毕业设计汇总
摘要本课题是内燃叉车提升液压缸的设计,液压缸的设计包括了系统工作压力的选定、液压缸内径和外径的确定、活塞杆直径和活塞直径的确定、液压缸壁厚的计算、缸盖厚度的确定、缸体长度的确定、缓冲装置的计算以及活塞杆稳定性的验算。
本设计应用经验设计法和计算机辅助工程技术完成,先依据经验公式计算,确定了液压缸安装方案,设计了液压缸活塞及活塞杆尺寸参数,校核匹配的连接螺栓、销轴等。
最后用绘图软件CAD完成液压缸装配图。
关键词:叉车、提升液压缸、液压缸设计摘要本课题是内燃叉车提升液压缸的设计,液压缸的设计包括了系统工作压力的选定、液压缸内径和外径的确定、活塞杆直径和活塞直径的确定、液压缸壁厚的计算、缸盖厚度的确定、缸体长度的确定、缓冲装置的计算以及活塞杆稳定性的验算。
本设计应用经验设计法和计算机辅助工程技术完成,先依据经验公式计算,确定了液压缸安装方案,设计了液压缸活塞及活塞杆尺寸参数,校核匹配的连接螺栓、销轴等。
最后用绘图软件CAD完成液压缸装配图。
关键词:叉车、提升液压缸、液压缸设计IABSTRACTThis is the subject of internal combustion forklift lifting hydraulic cylinder design, the hydraulic cylinder design including the working pressure of the system is selected, the hydraulic cylinder inner diameter and outer diameter of the piston rod and the piston diameter, diameter determination, hydraulic cylinder wall thickness calculation to determine the thickness of the cylinder block, cylinder head, length, buffer device is calculated and the piston rod stability checking. Design and application of the experience design method and computer aided engineering technology, according to the empirical formula, determine the hydraulic cylinder installation project, design of hydraulic cylinder piston and piston rod size parameters, check matching bolt, pin. Finally with the drawing software CAD complete hydraulic cylinder assembly drawing.Key words: forklifts, lifting hydraulic cylinder, hydraulic cylinder designII目录1. 引言 (1)1.1叉车发展史 (1)1.2 提升液压缸简介 (1)1.3 本设计的主要内容 (2)2. 液压缸的设计 (2)2.1 液压缸的选材 (2)2.2 液压缸的主要尺寸的确定 (2)2.2.1缸筒内径D的计算 (2)2.2.2 液压缸活塞杆直径d的确定 (4)2.3 液压缸结构参数的计算 (5)2.3.1 液压缸壁厚的计算 (5)2.3.2 缸盖厚度的确定 (6)2.3.3 最小导向长度的确定 (6)2.3.4 缸筒长度确定 (7)2.3.5 液压缸进出油口尺寸确定 (7)2.3.6 缓冲装置计算 (7)3. 液压缸的校核 (9)3.1液压缸各部分连接件强度计算及校核 (9)3.1.1缸筒壁厚的验算 (9)3.1.2缸盖与缸体用螺纹连接时,缸体螺纹处的拉应力 (10)3.1.3缸底与缸筒采用焊接的连接方式 (10)3.1.4活塞与活塞杆的联接计算 (11)3.1.5活塞杆强度和液压缸稳定性计算.................. 错误!未定义书签。
液压毕业设计
液压毕业设计
液压毕业设计是力学、机械工程、能源工程等相关专业学生的毕业设计之一。
液压技术是一种利用液体传递能量、控制能量的技术,广泛应用于机械、能源、冶金、航空航天等工业领域。
我选择液压毕业设计的原因是,液压技术在工程实践中有着广泛应用,并且具有很大的发展潜力。
通过进行液压毕业设计,我可以深入了解液压系统的原理、设计与分析方法,从而提高自己的工程素养和实践能力。
液压毕业设计的内容通常包括以下几个方面:
1. 液压系统设计:了解液压系统的基本原理,确定系统的性能要求和设计参数,然后进行系统的整体设计。
2. 液压元件的选型:根据液压系统的性能要求,选择合适的液压元件,包括液压泵、液压马达、液压缸、液压阀等。
3. 液压系统的传动系统设计:对液压系统的传动系统进行设计,包括液压泵和液压马达之间的联接,液压系统与被动装置之间的联接等。
4. 液压系统的控制系统设计:根据液压系统的工作要求,设计液压系统的控制系统,包括传感器、执行机构、控制阀等。
5. 液压系统的性能分析与优化:通过使用液压系统模拟软件或实验等方法,对液压系统的性能进行分析,然后进行设计优化。
液压毕业设计可以选择不同的方向,例如机械手的液压系统设计、液压传动机构的设计与分析等。
通过进行液压毕业设计,可以提高学生的实践能力和解决实际工程问题的能力。
同时,液压技术的应用前景广阔,具有很有发展潜力,对于学生的职业发展也具有积极的意义。
毕业设计_液压缸试验台设计
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6.4 供油泵出口处溢流阀的选择 ........................................28 6.5 补油泵出口处溢流阀的选择 ........................................28 6.6 单向阀的选择 ....................................................29 6.7 三位四通换向阀的选择 ............................................29 6.8 单向节流阀的选择 ................................................29 6.9 背压阀的选择 ....................................................29 6.10 管道的选择 .....................................................29 6.11 确定油箱容量 ...................................................30 6.12 滤油器的选择 ...................................................32 6.13 液压油的选择 ...................................................32 7.液压系统性能验算 .....................................................33 8.液压系统的安装、调试及使用与维护 .....................................34 8.1 液压系统调度前的准备工作 ........................................34 8.2 液压系统跳调度骤 ................................................34 8.2.1 调试前的检查 ..................................................34 8.2.2 启动液压泵 ....................................................34 8.2.3 系统排气 ......................................................34 8.2.4 系统耐压试验 ..................................................34 8.2.5 空载调试 ......................................................35 8.2.6 负载试车 ......................................................35 8.3 液压系统的验收 ..................................................35 8.4 液压系统的维护及检修 ............................................35 结语 ...................................................................36 致谢 ...................................................................38 参考文献................................................................39
液压系统设计毕业设计
液压系统设计毕业设计1. 引言液压系统是一种通过液体传递力量和控制信号的技术,广泛应用于各个领域,包括机械工程、航空航天工程、能源工程等。
本文旨在设计一个满足特定需求的液压系统,以应用于某工程项目的毕业设计。
本文将详细介绍液压系统的设计过程和原理,包括工作原理、组成部分、性能指标和系统布局等方面。
2. 工作原理液压系统的工作原理基于两个基本定律:压力定律和帕斯卡定律。
液压系统通过液体在封闭系统中传递力量和信号。
当液体被加压时,会产生静压力,这个压力会被传递到液体中的每一个部分。
液压系统主要由以下几个组件组成:•液压泵:将电动机或发动机的动力转化为液压能量,提供液压流体的流动。
•液压缸或液压马达:通过液压系统的力量来完成工作。
•油箱:存储液压油,保持液压系统的温度和压力稳定。
•阀门:控制液体的流动,包括方向阀、流量控制阀和压力控制阀等。
•导管和连接件:连接液压系统的各个部件,传递液体。
3. 性能指标设计液压系统时,需要考虑以下性能指标:•动力输出:液压系统需要能够提供足够的动力来执行所需的工作任务。
•响应时间:液压系统的响应时间应该尽可能短,以确保工作的准确性和效率。
•系统效率:液压系统的效率应高,以减少能量损失和热量产生。
•系统可靠性:液压系统需要具备一定的可靠性,以确保长时间运行的稳定性。
•安全性:液压系统在设计上需要满足工作环境的安全要求,以防止意外事故的发生。
4. 系统布局设计在设计液压系统的布局时,需要考虑以下因素:•功能需求:根据所需的工作任务确定液压系统的功能需求,包括液压泵的选型、液压缸的布置等。
•空间约束:根据工作场地的限制,确定液压系统的尺寸和布局。
•连接方式:选择合适的连接方式和连接件,确保液压系统的连接可靠性。
•管道布置:设计合理的管道布置,避免过长或过短的管道对系统性能产生影响。
•安全设备:根据安全要求,选择合适的安全设备,如压力开关、液压阀等。
5. 结论通过本文的液压系统设计,我们能够满足特定需求的液压系统的毕业设计要求。
液压缸设计_毕业设计说明书
目录一、设计要求——————————————————————-11、目的—————————————————————————12、题目—————————————————————————1二、总述————————————————————————-21、作者的话——————————————————————--22、设计提要———————————————————————3三、各零部件的设计及验算————————————————-51、缸筒设计———————————————————————52、法兰设计———————————————————————143、活塞设计———————————————————————194、活塞杆设计——————————————————————215、缓冲装置和排气阀设计—————————————————26四、外接线路和程序———————————————————-271、液压设配外接线路———————————————————272、操作板————————————————————————283、程序地址分配—————————————————————294、芯片接线图——————————————————————315、PLC程序指令—————————————————————-33五、参考文献———————————————————————38一、设计要求1、目的①、培养学生综合运用所学的基础理论和专业知识,独立进行机电控制系统的初步设计工作,并结合设计或实验研究课题进一步巩固和扩大知识领域。
②、培养学生搜集、阅读和综合分析参考资料,运用各种标准和工具书籍以及编写技术文件的能力,提高计算、绘图等基本技能。
③、培养学生掌握机电产品的一般程序和方法,进行工程师基本素质的训练。
④、树立正确的设计思想及严肃认真的工作作风。
2、题目液压油缸的压力和速度控制①、执行元件:液压油缸;②、传动方式:电液比例控制;③、控制方式:单片微机控制、PLC控制;④、控制要求:速度控制、推力控制;⑤、主要设计参数:油缸工作行程————600、400mm;额定工作油压————4MP;移动负载质量————1000、2000kg;负载移动阻力————5000、10000N;移动速度控制————3、6m/min。
毕业设计---液压缸组成设计论文
题目:液压缸组成设计一、摘要:液压缸是将液压能转换成机械能的能量转换装置,用来实现往复运动。
它结构简单,工作可靠,制造容易,在液压传动中应用很广。
本小论从液压缸组成进行论述。
二、关键词:缸筒、缸盖、活塞、活塞杆、密封装置、缓冲装置、排气装置。
三、正文1.缸筒与缸盖图1-1所示为常用的缸筒和缸盖的连接方式。
在设计过程中,采用何种连接方式主要取决于液压缸的工作压力、缸筒的材料和具体工作条件。
当工作压力p<10MPa时使用铸铁缸筒,它的连接方式多用图1-1a所示的法兰连接,这种结构易于加工和装拆,但外形尺寸大。
当工作压力p<20MPa时使用无缝钢管,p>20MPa时使用铸钢或锻钢。
它与缸盖的连接方式常用图1-1b、c所示的半环连接和螺纹连接。
采用半环连接装拆方便,但缸筒壁部因开了环形槽而削弱了强度,为此有时要加厚缸壁。
采用螺纹连接时,缸筒端部结构复杂,外径加工时要求保证内外径同心,装卸时要使用专用工具。
但外形尺寸和重量均较小,常用于无缝钢管或铸钢制的缸筒上。
图1-1 缸筒和缸盖结构2.活塞和活塞杆活塞和活塞杆连接的方式很多,但无论采用何种连接方式,都必须保证连接可靠。
图1-2所示为螺纹连接和半环式连接。
螺纹式连接结构简单,装拆方便,但在高压大负载下需备有螺母防松装置。
半环式连接结构较复杂,装拆不便,但工作较可靠。
此外活塞和活塞杆也有制成整体式结构的,但它只适合用于尺寸较小的场合。
活塞一般用耐磨铸铁制造,活塞杆则不论是空心的还是空心的,大多用钢料制造。
图1-2 活塞和活塞杆结构3.密封装置密封件也是影响油缸使用寿命的主要因素。
目前国内油缸密封结构有:(1)整体活塞式密封,如活塞环、O形圈、唇型密封、迷宫密封等;(2)组合密封。
由于结构复杂,一般采用单密封。
Y型密封是低摩擦型密封件,靠与活塞杆壁或缸筒壁的极细接触线以最小的摩擦实现密封。
随着压力的提高,关键棱边即接触线随压力而移出。
而多重“V”型密封中,通过紧固密封盖上的压力便止住泄漏,但同时增加了摩擦力,增加了磨损。
液压缸筒的工艺设计毕业设计
前言液压缸筒,是将液压能转变为机械能的、作直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。
液压缸筒结构简单、工作可靠。
用她来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
液压缸的输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比;液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置与排气装置组成,液压缸筒是液压缸的重要组成部分。
液压油缸筒多用于液压系统广泛应用于工程机械、石油机械、农业机械、矿山机械、食品机械、包装机械、灌装机械等领域。
在组成液系缸的零件中,液压缸筒和导向套由于尺寸较大、精度较高,往往是影响生产效率得瓶颈工件。
机械加工编制与实施需要我们学完所学的课程进行一定的生产实习。
它要求自己必须全面的综合运用本课程及其有关先修课程的理论和实践知识,进行零件加工工艺规程的设计,机床夹具设计(或选型),刀具、量具的正确运用。
其有利于培养我们的如下技能:(1)培养我们运用机械加工编制与实施课程基本理论、实践知识及有关课程(机械制图、机械设计、机械制造技术、公差与技术测量等)知识,结合生产实习中遇到的具体加工问题,初步掌握设计一个中等复杂程度零件的机械加工工艺规程方法,(2)结合实际操作经验和理论学习的需要,我们需要在最后一学年运用所学的知识来进行毕业设计,本着理论实践相结合的原则,来增强自己的实际的动手能力,来激励自己更好的学习,提高自己的的综合职业能力,主要为了以后更好的就业和下学期的实习奠定磐石的基础,也是毕业的需要,来开发自己的创造思维。
这次课程设计的安排主要以机械制造中的工艺系统为主线,将制造所需要的机床、刀具、夹具、制造工艺等各种知识按实际生产中机械制造过程的安排,使毕业设计与生产实际更加贴切,因而有利于解决学生专业知识的综合应用能力。
页1 第目录前言 ................................................................1目录 (2)液压缸筒的设计说明书 ................................................4一液压缸筒的工艺分析: ....................... 错误!未定义书签。
【完整版】液压缸的设计_毕业论文设计
【完整版】液压缸的设计_毕业论⽂设计毕业设计液压缸的设计姓名:_______________学号:_______________专业:_______________班级:_______________指导⽼师:_______________2013 年11 ⽉28 ⽇摘要将液压缸提供的液压能重新转换成机械能的装置称为执⾏元件。
执⾏元件是直接做功者,从能量转换的观点看,它与液压泵的作⽤是相反的。
根据能量转换的形式,执⾏元件可分为两类三种:液压马达、液压缸、和摆动液压马达,后者也可称摆动液压缸。
液压马达是作连续旋转运动并输出转矩的液压执⾏元件;⽽液压缸是作往复直线运动并输出⼒的液压执⾏元件。
此说明书是针对液压缸的⼯作环境和⼯作要求来确定液压缸的⼯作压⼒和承载能⼒,来确定其缸筒内径、壁厚和活塞杆的直径。
再根据液压缸的零部件的⼯作要求确定零件的⼯艺,根据零件的精度要求确定零件的加⼯⽅法,并⽣成⼯艺卡⽚,完成零件的加⼯。
关键字:液压缸、机械能、转矩、执⾏元件AbstractHydraulic cylinder will be able to provide the device called actuators. Work is a direct implementation of components, from the point of view of energy conversion; it is the role of the in the form of implementation of the three components can be divided into two categories: and the output of the of components⽬录摘要……………………………………………………………………………………I第1章绪论 (1)第2章液压传动系统的执⾏元件——液压缸 (2)2.1液压缸的类型及特点 (2)2.2液压缸的组成 (3)第3章液压缸的设计 (6)3.1 简介 (6)3.2 液压缸的设计 (10)3.2.1缸筒壁厚的校核 (7)3.2.3缸盖固定螺栓的设计 (10)3.2.4导向套的设计与计算 (13)3.2.5活塞的设计 (13)3.2.6缸底端盖设计 (14)3.2.7缸筒的设计 (15)3.2.8密封装置 (22)3.2.9缓冲装置 (23)3.2.10排⽓装置 (23)总结 (25)参考⽂献 (25)第1章绪论⽬前,液压技术已⼴泛应⽤于各个⼯业领域的技术装备上,例如机械制造、⼯程、建筑、矿⼭、冶⾦、船舶等机械,上⾄航空、航天⼯业,下⾄地矿、海洋开发⼯程,⼏乎⽆处不见液压技术的踪迹。
液压缸毕业设计论文
液压缸毕业设计论文液压缸的实体建模和运动仿真摘要在本次设计中用的是三维CAD软件UG,UG是当今应用最广泛、最具竞争力的CAE/CAD/CAM大型集成软件之一,是当今世界最先进的计算机辅助设计、分析和制造软件。
液压挺柱又称油缸,是目前在车辆上应用最广泛的车厢举升机构,保证车厢的平稳升降。
本文采用三维造型和运动仿真相结合的方法对型号为CT10Z80/56液压油缸进行实体建模。
因此本研究所采用的高效仿真技术对提高产品设计水平具有重要意义。
三维模型虚拟设计是机械设计的必然趋势。
本文应用三维设计软件UG NX7.5对液压挺柱就行虚拟模拟,从而为油缸产品的设计、研究、优化提供基于计算机虚拟现实的研究平台。
关键词:车厢举升液压挺柱 UG 三维建模运动仿真ABSTRACT3D CAD software UG is used in this design , which is one of the most widely used and most competitive CAE/CAD/CAM large-scale integrated software.UG is the most advanced software in computer aided design, analysising and manufacturing .Hydraulic pretty column named Oil cylinder is the most widely used as the vehicle lifting mechanism.,ensuring the carriage smothly lifting.The paper adopts the mothods of combining the 3D design and motion simulation in order to model to CT10Z80/56 Oil cylinder. Therefore the efficient simulation technology in this research have the important meaning to improve the design level of the productionsIt is an inevitable trend to use 3D model virtual design in the mechanical design . This paper applies 3D design software-UG NX7.5 to virtual simulation of hydraulic pretty column. Thus it provides research platform for oil cylinder product design, research, optimization based on computer virtual reality.Key words:carriage lifting, Hydraulic pretty column, UG, 3D modeling, motion simulation目录第一章绪论 (1)1.1课题背景 (1)1.2液压传动基础理论 (1)1.21液压传动工作原理极其组成 (1)1.22液压传动技术的优缺点 (3)1.23液压传动技术的应用和发展 (4)第二章UG 概述 (6)2.1UG的特点 (6)2.2UG NX 7.5功能模块介绍 (6)第三章液压油缸 (9)3.1液压缸的作用 (9)3.2液压缸的分类 (9)3.3双作用单活塞杆式液压缸的工作原理 (9)3.4液压缸的应用和国内生产情况 (10)第四章零件的建模过程 (11)4.1液压油缸的建模过程 (11)4.11建立新文件 (11)4.12缸体的建模过程 (12)4.13活塞的创建过程 (15)4.14活塞杆的创建 (16)4.15缸盖的建模 (19)第五章零件装配与运动仿真 (22)5.1零件装配 (22)5.11建立新文件 (22)5.12装配液压挺柱 (22)5.13液压挺柱的运动仿真 (28)5.14简易车厢举升模型运动学分析 (33)第六章结论 (35)致谢 (36)参考文献 (37)第一章绪论1.1课题背景随着我国国民经济的快速发展,能源、交通、城市建设的发展步伐进一步加快,建设规模空前巨大,液压传动技术作为实现现代传动与控制的关键技术之一,具有其自身的技术优势。
毕业设计(论文)-HSG螺纹式连接液压缸结构设计(全套图纸)
摘要液压缸是液压系统中最广泛应用的一种液压执行元件。
液压缸是将液压泵输出的压力能转换为机械能的执行元件,它主要是用来输出直线运动。
液压传动和液力传动均是以液体作为工作介质来进行能量传递的传动方式。
液压传动主要是利用液体的压力能来传递能量;而液力传动则主要是利用液体的动能来传递能量。
由于液压传动有许多突出的优点,因此,它被广泛地应用于机械制造、工程建筑、石油化工、交通运输、军事器械、矿山冶金、轻工、农机、渔业、林业等各方面。
同时,也被应用到航天如需要图纸等资料,联系QQ1961660126如需要图纸等资料,联系QQ1961660126如需要图纸等资料,联系QQ1961660126航空、海洋开发、核能工程和地震预测等各个工程技术领域。
本文对液压缸参数化设计方法进行深入系统的研究,建立液压缸CAD原型软件系统,主要研究成果如下: 1.系统分析液压缸工作原理的基础上,归纳了液压缸的工作形式及主要安装形式。
在分析液压缸主要部件结构特点的基础上,建立了基于装配的面向对象液压缸产品设计模型; 2.研究面向制造的产品特征建模技术,基于产品建模方法和面向对象技术,建立了基于特征的液压缸产品模型。
研究了适用于液压缸参数化设计的标准件库建模方法及数据库建模技术,并据此建立了液压缸参数化数据库模型及基于装配的液压缸参数化模型; 3.建立液压缸参数化CAD系统模型,基于商用CAD软件,开发了液压缸参数化CAD软件原型系统。
关键词:液压缸;液压泵;液压传动;液力传动AbstractHydraulic cylinders are one of the hydraulic action components, which are widely used to transfer hydraulic power produced by pump to mechanical power with the manner of straight movement.Hydraulic transmission hydraulic transmission and are based on the liquid as energy transfer medium to the drive. Mainly the use of hydraulic fluid to transmit pressure to energy; and hydraulic transmission is mainly used to transfer the kinetic energy of liquid energy. As a result of hydraulic many prominent advantages, therefore, it is widely used in machine building, construction, petrochemical, transportation, military equipment, mine metallurgy, light industry, agricultural, fisheries, forestry and so on. At the same time, also be applied to aerospace, marine development, nuclear engineering and earthquake prediction in various fields of engineering and technology.In this paper, the parameters of the hydraulic cylinder design of the system to conductin-depth research, the establishment of hydraulic cylinder CAD prototype software system, the main research results are as follows: 1. The working principle of hydraulic cylinder systems analysis on the basis of summed up the work of the form of hydraulic cylinder and the major form of installation. Analysis of hydraulic cylinders in the structural characteristics of the main components on the basis of the assembly based on object-oriented model of product design of hydraulic cylinder; 2. Research-oriented products feature modeling, product modeling based on object-oriented methods and technology, based on the characteristics of the hydraulic cylinderproduct model. Studied for parametric design of hydraulic cylinder of standard parts library and database modeling modeling techniques, and accordingly established a database of hydraulic cylinder model parameters and the hydraulic cylinder assembly based on the model parameters; 3. To establish fluid pressure cylinder of CAD system model parameters, based on the commercial CAD software, has developed a hydraulic cylinder Parametric CAD software prototype system.Key words:Hydraulic cylinder; hydraulic pump; hydraulic transmission; hydraulic transmission引言液压传动元件以其功率大,安装布置简便,易于受控,操作方便舒适,故障率低,便于维护等优点,非常适于结构形态多变,工作条件恶劣的农业机械的应用。
液压差动缸回路设计--毕业设计
四川交通职业技术学院本科毕业设计论文题目:液压差动缸回路设计学生:专业:班级:指导老师:2013年 6月毕业设计任务书班级:学生姓名:学号:20103382 联系电话:设计指导老师:设计时间:一、设计要求:主要零件如CAD图所示材料:45号钢二、设计任务:1、液压传动技术的特点、发展趋势;2、液压差动回路的设计过程;(1)液压差动回路总体设计;(2)差动缸的总体设计;(3)差动缸主要尺寸的确定;(4)差动缸零件的设计;(5)标准件的选取;3、主要零件的强度校核。
三、设计进度(参考):总时间:三个月1、接受任务书,收集和熟悉相关资料,理解设计任务和步骤;2周2、液压差动回路和差动缸的设计;3周3、差动缸主要尺寸的确定;3周4、差动缸零件的设计、标准件的选取;3周5、主要零件的强度校核。
2周四、主要参考资料1、液压与气动技术(第3版) 6、机械设计手册4(新版)2、液压与气动技术速查手册 7、液压与气动传动3、机械制造基础 8、机械设计基础(第五版)4、机械设计基础 9、机械设计课程设计手册(第三版)5、新编实用液压技术手册 10、机械京都设计与检测技术[摘要]液压缸是将液压能转换成往复运动的液压执行元件。
主要用于工程机械、运输机械、车辆、机床、冶金、矿山设备、制鞋机械及塑料机械等液压传动中。
液压缸的种类按其作用方式可分为单作用和双作用两大类。
按其结构分为柱塞式、活塞式、伸缩式等,用户可根据不同需要选用。
通过本课题的设计主要是介绍液动差动缸的功能、种类和结构形式以及制造工艺、制造材料及许用应力;了解液压缸与马达一样,也是将液压能转变为机械能的装置,它将液压能转变为直线运动或摆动的机械能,使学生学会设计差动缸的整个过程。
通过差动回路设计,既培养我们电脑绘图能力,又锻炼我们对液压工作原理认识、差动液压缸设计、校核及液压站的整体设计。
[关键字]液动差动缸;差动回路设计目录前言 (7)1 绪论 (8)1.1 液压技术的发展 (8)1.2液压技术的发展趋势 (8)1.3 液压传动的特点 (10)1.4 液压传动系统在机械工业中的应用 (11)1.5 速度控制回路 (12)2 差动回路总体设计 (14)2.1差动回路的设计总图 (14)2.2 差动回路的工作原理 (15)2.3各元件的选取及其作用 (15)3.1差动缸的设计总图 (17)3.2差动缸的工作原理 (17)4 差动缸主要尺寸的确定 (19)4.1 缸筒直径及长度 (19)4.2 活塞杆直径 (19)4.3 活塞的直径及宽度 (20)5差动缸零件的设计 (20)5.1 缸体 (20)5.2活塞 (21)5.3 前端盖 (22)5.4 缸底 (23)5.5活塞杆 (24)6标准件的选取 (25)6.1螺钉、螺母 (25)6.2垫圈 (25)6.3密封圈 (26)7主要零件的强度校核 (28)7.1钢筒壁厚δ (28)7.2钢底壁厚δ1 (28)7.3杆径d (29)7.4缸底、缸盖连接螺纹的底径1d (29)7.5液压缸稳定性计算 .................................................................................................................. 30 总结 ........................................................................................................................................................ 32 致谢 ........................................................................................................................................................ 33 参考文献 (34)前言由于液压传动与其他传动方式相比较,具有重量轻、结构紧凑、惯性小、可在大范围内实现无极调速、易于实现自动化等优点,被广泛应用于工程机械、农业机械、汽车工业、军事机械、船舶机械、智能机械、航空航天等领域。
毕业论文液压缸
1 绪论1.1课题简介金属材料的产量和技术含量是一个国家国民经济实力的重要标志。
其中板材的应用最为广泛。
板材产品薄而宽的断面决定了板材产品在生产和应用上有其特有的优越条件。
从生产上讲,板材生产方法简单,便于调正,便于改换规格,同时生产效率高、重量轻。
其中,槽型板的应用也相当广泛。
槽形板是一种梁板结合的构件。
肋设于板的两侧,相当于小梁,用来承受板的荷载。
为便于搁置和提高板的刚度,在板的两端常设端肋封闭。
跨度较大的板,为提高刚度,还应在板的中部增设横肋。
由于槽型板的诸多优点,被大量应用于工业、建筑业、桥梁建设等很多方面。
近年来随着科学技术的不断发展,液压式槽型弯板机也得到广泛的使用,而且已经投入了实际生产中。
本课题通过对所要加工板料的尺寸和形状要求,设计了具体可行的液压式槽型弯板机,其结构简单,采用了液压系统控制具有性能稳定、动作平稳、速度控制方便等优点。
1.2本课题主要任务课题内容:本课题是液压式槽型弯板机的结构设计,以槽型弯板机主要加工的平板壁厚3~5mm为主参数,通过计算设计出弯板机的结构。
该课题主要要求设计的机构操作简单方便、安全可靠。
用计算机绘图软件完成整体方案及主要零部件设计,且方案合理,可行。
设计者必须复习机械设计、液压传动等有关的专业知识,收集整理设计所需的资料,并且通过对文献资料的查找和阅读,且结合实际的问题进行设计。
本课题对液压式槽型弯板机工件折弯的工艺要求进行必要的研究,并在此设计原理的基础上确定了该弯板机的工作控制程序,整理设计资料,认真编写毕业设计说明书。
同时,画出液压系统原理图,主体结构装配图和主要零件图。
2. 液压式槽型弯板机的现状及使用2.1 液压式槽型弯板机的发展现状弯板机使用简单的模具可对金属板材进行各种角度的直线弯曲。
已获得所需的金属板材制件。
操作简单,模具通用性强,运行成本低,因此获得广泛的应用。
目前,液压式弯板机已经取代了机械式弯板机。
液压式弯板机的优点在于有较大的工作行程,在行程的任一点都可以产生最大公称力;折弯行程、压力、速度可调,易于实现数控:可实现快速趋近,慢速折弯,符合工件的工艺要求;采用多缸同步系统,极大地提高了折弯精度。
液压缸设计图
三寸液压油缸课程设计液压缸参数:缸径D=76.2 mm杆径38.1 mm行程1022mm工作压力30MPa实验压力36MPa本图设计的特点:1.采用焊接连接,降低成本,结构简单.紧凑;2.重量较轻,占用空间小;3.活塞密封采用组合密封,能抗高压,延长使用寿命;4.活塞杆密封采用U型密封,能抗高温,且密封性好;油缸的外形尺寸.内部结构.零部件和密封件材料如下:从图可以看出,此油缸为工程缸,且以焊接为主;所以必须校核材料安全系数,焊接强度;1.缸筒壁厚强度计算:缸筒外壁D1=122mm 内径D=76.2 缸筒材料27SiMn材料抗拉强度σb=1000MPa 安全系数N=5缸筒材料的许用应力:σp=σb/5=200因为δ/D=(D1+C1+C2-D/2xD=(105+3+3-76.2)/2x76.2=0.22故采用中壁缸筒实用公式计算:σ0=P D.Xd/2.3σp x-3 P D=35x76.2/2.3x200-3x35=7.5C1:缸筒外径公差余量;取3mm;C2:缸筒腐蚀余量,可取0所需壁厚:σt=σ0+C1+C2=13.5本缸设计壁厚为(D1-D)/2=14>13.5故满足实用要求。
2.缸底与缸筒处焊接强度计算:焊缝底径d1=77mm缸筒外径=105mm 缸筒内径=76.2mm油缸工作时的拉力:F t=(DxD-dxd)xπ/4Xp z=103KN焊接效率n=0.7安全系数η=3焊条材料的抗拉强度σb=430MPa焊条许用应力:σp=σb/η=143MPa油缸工作时,缸底与缸筒处焊接强度:σl=4 Ft/π(D1xD1-d1xd1)xn=4x 103/π(105x105-77x77)x0.7x0.000006=36MPa<σp 故焊接处强度满足使用要求。
3.活塞杆端螺纹轴向拉应力计算:许用拉应力σ1=屈服极限/安全系数=295/2.5=118(N/mm2)许用剪应力σ2=σ1/1.2=98(N/mm2)最大拉力F t=103KN螺纹直径LS=28mmDf=LS-0.64x2=26.7mm实际最大剪应力:T V=2xF t/(LSxπDf)=90<σ2=98故此活塞杆端的螺纹强度满足要求。
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目录课程设计的目的 (1)课程设计内容及所给参数 (1)液压缸主要尺寸的确定 (2)液压缸的密封设计 (6)支承导向的设计 (7)防尘圈的设计 (8)液压缸材料的选用 (9)课程设计小结 (13)参考文献 (14)说明书一、课程设计的目的现代机械一般多为机械、电气、液压三者紧密相连结合的一个综合体。
液压传动与机械传动、电气传动并列为三大传统形式。
液压传动系统的设计在现代机械的设计工作中占有重要的地位。
因此,《液压传动》课程是工科机械类各专业都开设的一门重要课程。
它既是一门理论课,也与生产实际有着密切的联系。
为了学好这样一门重要课程,除了在教学中系统讲授以外,还应该设置课程设计教学环节,使学生理论联系实际,掌握液压传动系统设计的技能与方法。
课程设计的目的主要有以下几点:1、综合运用液压传动课程及其他有关先修课程的理论知识和生产实习知识,进行液压传动设计实践,使理论知识和生产实践紧密结合起来,从而使这些知识得到进一步地巩固,加深、提高和扩展。
2、在设计实践中学习和掌握通用液压元件,尤其是各类标准元件的选用原则和回路的组合方式,培养设计技能,提高学生分析和嫁接生产实际问题的能力,为今后的设计工作打下良好的基础。
3、通过设计,学生应在计算、绘图、运用和熟悉设计资料(包括设计手册,产品样本,标准和规范等)以及进行估算方面得到实际训练。
二、课程设计内容及所给参数1、设计内容(1)液压缸内径D,活塞杆直径d的确定及绘制液压缸总图;(2)液压泵及匹配的电动机选择;(3) 液压元件的选择;(4) 按规定机械动作要求,设计液压传动系统原理图,设计电气控制系统;(5) 液压传动装置的安装及电气控制系统的连接;(6) 调试。
2、 设计参数液压缸系统供油P=6.3Mpa ;液压缸最大推力Fmax=5KN ;缸的最大行程L=100mm ;三、 液压缸主要尺寸的确定1、 液压缸工作压力的确定液压缸的工作压力主要根据液压设备的类型来确定,对于不通用途的液压设备,由于工作条件不同,通常采用的压力范围也不同。
根据负载F=5KN,查附表7可知液压缸的工作压力为 1.5~2Mpa,由附表1确定液压缸的工作压力P=2.5Mpa 。
2、液压缸缸筒内径D 的计算根据已知条件,工作最大负载F=1500N ,工作压力P=1.6MPa 可得液压缸内径D 和活塞杆直径d 的确定:已知: F=1500N, P =1.6MPa ,P F D π4==6106.115004 ⨯⨯⨯π=39.5mm mm mm D d 29.6259.5375.075.0=⨯==查表得:D=40mm ,d=32mm则222125644014.34mm D A =⨯==π故必须进行最小稳定速度的验算,要保证液压缸工作面积A 必须大于保证最小稳定速度的最小有效面积A min 又:2336min /min min min min 2500min/108.0min /1028.02mm mm mm L V q A m =⨯⨯=== 式中:q min —流量阀的最小稳定流量,由设计要求给出。
V min —液压缸的最小速度,由设计要求给出。
故查表取D=63mm当D=63mm 的时2227.311546314.34mm D A =⨯==π,保证了A >min A 3、液压缸活塞杆直径d 的确定由已知条件可查表23.6—33(GB/T2348-1993),取d=45mm 。
查表知,45钢的屈服强度MPa s 355=σ按强度条件校核:[]()333110310235512004104---⨯=⨯⨯⨯=⨯≥πσπF d 所以符合要求。
4、液压缸壁厚的计算液压缸的壁厚由液压缸的强度条件来计算。
液压缸的壁厚一般指缸筒结构中最薄处的厚度。
从材料力学可知,承受内压力的圆筒,其内应力分布材料规律因壁厚的不同而各异。
一般计算时可分为薄壁圆筒和厚壁圆筒。
本设计按照薄壁圆筒设计,其壁厚按薄壁圆筒公式计算为:][2σδDP y ≥ (该设计采用无缝钢管)p y p y p p p p 5.1)5.1~25.1(==,取MPa p y 4.26.15.1=⨯=[σ]=100~110MPa (无缝钢管),取[σ]=100MPa mm 66.00102631.2=⨯⨯≥δ 由计算的公式所得的液压缸的壁厚厚度很小,使缸体的刚度不够,如在切削加工过程中的变形,安装变形等引起液压缸工作过程中卡死或漏油。
所以用经验法选取壁厚:δ=8mm5、缸体外径尺寸的计算缸体外径mm D D 26.6463.026321=⨯+=+≥δ查机械手册表:外径1D 取76mm6、液压缸工作行程的确定由于在液压缸工作时要完成如下动作快 进150┏━━━━→┓工 进50┃ ┗┓工 进50┃快 退 ┗━━━━→┓┗━━━━━━━←━━━━━━━━━━┛即可根据执行机构实际工作的最大长度确定。
由上述动作可知工作行程为250mm 。
7、缸盖厚度的确定一般液压缸多为平底缸盖,其有效厚度 按强度要求可用下式进行近似计算:mm P D t 78.5~28.563433.0][433.01005.4~75.3=⨯⨯≥≥ση式中: D —缸盖止口内径(mm)T —缸盖有效厚度(mm)T ≥4.74mm8、最小导向长度的确定当活塞杆全部外伸时,从活塞支承面中点到缸盖滑动支承面中点距离为H ,称为最小导向长度。
如果导向长度过小,将使液压缸的初始挠度增大,影响液压缸的稳定性,因此在设计时必须保证有一定的最小导向长度。
对一般的液压缸,最小导向长度H 应满足:mm mm D L H 4426320250220=+=+≥ 式中:L —液压缸的最大行程(mm)D —液压缸内径(mm)取H=65mm9、活塞宽度B 的确定活塞的宽度B 一般取B=(0.6-1.0)D即B=(0.6-1.0)×63=(37.8-63)mm取B=60mm10、缸体长度的确定液压缸缸体内部的长度应等于活塞的行程与活塞宽度的和。
缸体外部尺寸还要考虑到两端端盖的厚度,一般液压缸缸体的长度不应大于缸体内径D 的20-30倍。
即:缸体内部长度250+55=305mm缸体长度≤(20-30)D=(1260-1890)mm即取缸体长度为510mm11、液压缸进、出油口尺寸的确定液压缸的进、出油口可布置在端盖或缸筒上,进、出油口处的流速不大于5m/s ,油口的连接形式为螺纹连接或法兰连接。
根据液压缸螺纹连接的油口尺寸系列(摘自GB/T2878-93)及16MPa 小型系列单杆自(GB/T2878-93)及16MPa小型系列的单杆液压缸油口安装尺寸(ISO8138-1986)确定。
进出油口的尺寸为M16x1.5。
连接方式为螺纹连接。
四:液压缸的密封设计液压缸要求低摩擦,无外漏,无爬行,无滞涩,高响应,长寿命,要满足伺服系统静态精度,动态品质的要求,所以它的密封与支承导向的设计极为重要,不能简单的延用普通液压缸的密封和支承导向。
因此设计密封时应考虑的因素:①用于微速运动(3-5mm/s)的场合时,不得有爬行,粘着滞涩现象。
②工作在高频振动的场合的,密封摩擦力应该很小且为恒值。
要低摩擦,长寿命。
③工作在食品加工、制药及易燃环境的伺服液压缸,对密封要求尤为突出,不得有任何的外渗漏,否则会直接威胁人体健康和安全。
④工作在诸如冶金、电力等工业部门的,更换密封要停产,会造成重大经济损失,所以要求密封长寿命,伺服液压缸要耐磨。
⑤对于高速输出的伺服液压缸,要确保局部过热不会引起密封失效,密封件要耐高温,要有良好的耐磨性。
⑥工作在高温、热辐射场合的伺服液压缸,其密封件的材料要有长期耐高温的特性。
⑦工作介质为磷酸酯或抗燃油的,不能用矿物油的密封风材料,要考虑他们的相容性。
⑧伺服液压缸的密封设计不能单独进行,要和支承导向设计统一进行统筹安排。
(1)静密封的设计静密封的设计要确保固定密封处在正常工作压力的 1.5倍工作压力下均无外泄露。
静密封通常选用O形橡胶密封圈。
根据GB3452.1-92标准,查通用O形密封圈系列(代号G)的内径、截面及公差。
由液压缸装配草图确定:选用63×3.55 G GB3452.1 一个36×2.65 G GB3452.1 一个(2)动密封的设计动密封的设计直接关系着伺服液压缸性能的优劣,其设计必须结合支承导向的设计统筹进行。
活塞与缸筒之间用Y型密封圈。
根据《液压传动与控制手册》表13-23,查得用226编号的O型密封圈,其尺寸为50.39×3.53.活塞杆与端盖之间用Y型密封圈,它使双作用元件具有良好的性能,抗挤压性好,尺寸稳定,摩擦力小,耐磨、耐腐蚀性强.五、支承导向的设计伺服液压缸的支承导向装置就是为了防止活塞与缸筒、活塞活塞杆与端盖之间的直接接触,相互摩擦,产生磨损,从而达到降低摩擦,减少磨损,延长寿命,起到导向和支承侧向力的作用.导向环的特点:1)避免了金属之间的接触;2)具有高的径向交荷承触力;3)能补偿边界力;4)具有强耐磨性和高寿命;5)摩擦力小;6)能抑制机械振动;7)有良好的防尘效果,不允许外界异物嵌入;8)保护密封件不受过分挤压;9)导向时即使无润滑也没有液动力方面的问题;10)结构简单,安装方便;11)维修费用小.导向环的作用:导向环安装在活塞外圈的沟槽内或活塞杆导向套内圆的沟槽内,以保证活塞与缸筒或活塞杆与其导向套的同轴度,并用以承受活塞或活塞杆的侧向力,用来对活塞杆导向.根据<新编液压工程手册(下册)>表24.7-13查得选用GST5908-0630的导向环. 导向套的选用为其导向长度A=(0.6-1.0)D=(37.8-63)mm,取A=40mm六:防尘圈的设计为防止落入活塞杆的尘埃,随着活塞杆的伸缩运动被带进端盖和缸筒内,从而使密封件和支承导向环受到损失和过早的磨损,所以,伺服液压缸还设计安装防尘圈。
防尘圈的选择原则:不给伺服液压缸增加摩擦;●不产生爬行;●不粘着滞涩;●不磨损活塞杆。
防尘圈的选择不当,会引起摩擦力的增加,将保护活塞杆表面起润滑作用的粘附性油膜层刮下来,造成粘附性渗漏,这种渗漏在原理上是允许的。
防尘圈的作用:以防止活塞杆内缩时把杂质、灰尘及水分带到密封装置区,损伤密封装置。
综上所述,经查表13-28(《液压传动与控制手册》),选用丁型无骨架防尘圈,尺寸为45mm七:液压缸材料的选用1、缸筒缸筒材料:常用20、35和45号钢的无缝钢管。
由于缸筒要与法兰焊接在一起,故选用45号钢的无缝钢管。
缸筒和缸盖的连接方式:法兰连接;特点是结构较简单、易加工、易装卸,使用广泛,外形尺寸大,重量大。
缸盖的材料为HT200,液压缸内圆柱表面粗糙度为Ra0.2-0.4um。