现浇箱梁施工及质量控制
现浇连续箱梁施工技术及质量控制措施
现浇连续箱梁施工技术及质量控制措施摘要：在我国道桥工程施工中，现浇连续箱梁施工技术得到广泛的应用，其具有良好的整体性、较强的刚性、坚固耐用、且具有极高的使用价值。
但是，现浇梁箱施工技术具有一定的复杂性，因此，施工单位及技术人员一定要科学分析技术要点，严格控制桥梁的施工质量，从而最大限度地保证公路桥梁的安全性和稳定性。
关键词：现浇连续箱梁；施工技术；质量控制一、现浇连续箱梁施工技术特点在现浇连续箱梁施工中，混凝土台座表面一般为竹胶板，为提升箱梁梁体的平整性，一般以此为底模，并在模台表面根据预压反馈的弹性变形数值设置合适的预拱度。
在开展预应力混凝土箱梁施工时，应以流水化作业为主，并对钢筋加工进行集中生产，这不仅能有效缩短工期，还不会过多占用空间。
因此，现浇连续箱梁主要特点可概括为施工周期较短、施工方法灵活、整体成本低等，也正是拥有这些优势，才使得该结构形式被广泛应用于市政、交通道路快速化改造中。
二、现浇连续箱梁施工中的质量问题1.支架搭设环节。
如果箱梁支架搭设过程中，支架的搭设存在质量控制不到位，支撑立杆不落地、纵横水平杆未连续设置、顶托偏心、扫地杆普遍设置过高等问题，就很容易导致桥梁工程承载力不强。
2.钢筋制作安装、支座安装、模板安装环节。
在钢筋加工中，所存在的各类问题也会使总体质量受到影响，如钢筋保护层厚度设置偏小、直螺纹未切头、弯钩长度不够、安装不符合要求等问题，会在拆模后的现浇混凝土结构表面反映出露筋、砼开裂现象；支座施工中的问题主要表现为横桥向与顺桥向位置偏差、支座脱空、标高不符合要求等；模板施工问题主要表现在安装方面，一旦模板安装出现问题，就会出现局部失稳，引发连锁反应。
失稳问题首先会发生在底、腹板连接处等薄弱环节，严重时会导致混凝土浇筑中发生坍塌问题。
3.混凝土浇筑环节。
在钢筋混凝土箱梁浇筑施工中，最为显著的问题就是开裂、气泡、麻面问题，而引发混凝土质量问题的主要诱因是漏振、振捣不实、漏浆、坍落度不够、表面缓凝等。
现浇箱梁施工质量控制措施
现浇箱梁施工质量控制措施1、箱梁在横桥向为等厚度，横坡由箱梁形成，在梁底设垫石，梁底垫石中心厚均为5cm。
为保证箱梁顶面标高及支座安装满足设计要求，施工时垫石与梁体一起浇筑，并确保支座垫石水平，支座位置准确，项面与梁体接触紧密。
单向活动支座与双向活动支座的纵向位移方向平行桥轴线方向。
2、上部结构放样确保符合道路施工图有关线形要求。
施工前认真熟悉图纸，核实各部轮廓尺寸，如有出入及时与设计单位联系，以保证施工放线的准确。
3、现浇箱梁的模板及支架搭设确保有足够的强度、刚度、稳定性，保证结构各部位形状、尺寸准确，并严格按设计要求预压，支架压缩变形控制在3mm 内。
同时根据实际情况设置预拱度。
4、箱梁按设计要求设置泄水孔，泄水孔伸出梁底2cm。
施工时，泄水孔内填木塞，施工结束后拨出。
5、施工时按要求进行预应力钢束摩阻测试，根据实测参数调整张拉力。
张拉端槽口影响钢束张拉的钢筋，先弯起或临时截断，张拉完成后，普通钢筋恢复并加强焊接牢固。
6、施工时，注意避免遗漏支座的预埋钢板及其上的钢筋网片，钢板上预埋4个地脚螺栓孔。
锚栓安装就位时，在此孔填充C50砂浆。
钢板与支座焊接，焊接时注意防止温度过高对橡胶板、聚四氟乙烯板的影响，焊接后做防锈处理。
7、外模确保平整光洁，同时确保模板接缝严密不漏浆，保证外观质量。
8、混凝土浇筑前，涂刷脱模剂，外露面混凝土模板采用同一品种脱模剂。
支架待混凝土达到设计强度后方能拆除，并注意拆除顺序。
9、钢筋长度以实际施工放样为准，混凝土浇筑前检查钢筋数量，确认防撞栏杆，伸缩缝、落水管、雨水口等预埋件，支座钢筋网，支座上钢板锚固螺栓的数量及位置是否准确，并确保支座垫石水平。
预埋件若与钢筋有干扰时，适当调整钢筋间距但不得随意截断。
桥台背墙后注意按有关图纸预埋土工网连接钢筋，确保不遗漏。
10、梁体处于平面曲线时，横断面尺寸均保持不变，钢筋下料时根据曲线半径适当增减长度。
11、混凝土连续不间断由下坡端向上坡端浇筑，加强振捣，确保混凝土密实，特别是在连续箱梁梁端及中横梁钢筋密集地方，施工时必须振捣密实，以保证混凝土强度，以防张拉预应力钢筋时出现裂缝；需留施工缝时，严格按规范要求执行，接缝浇筑时，用高压水枪冲洗干净后再浇筑。
浅谈现浇箱梁混凝土施工质量控制要点
浅谈现浇箱梁混凝土施工质量控制要点以武夷新区快速通道(S303)固县至公馆大桥段公路工程为实例，首先简单介绍了工程项目概况，然后为结合工程实例，对现浇预应力箱梁混凝土施工要点进行了探索，并与工程的实际情况进行结合，提出了一些现浇箱梁混凝土质量控制措施，研究的主要目的，是通过实际工程项目，将其作为基础开展质量控制分析，通过研究，进而有效推动现浇预应力箱梁技术的稳定发展。
一、工程概况本项目为武夷新区快速通道(S303)固县至公馆大桥段公路工程。
仙店互通主线桥(MK48+351.5)左右幅分别为5m×30m, 五孔一联分四节段(66m+30m+30m+24m)施工；上部现浇结构为预应力混凝土箱梁，梁高为1.8m, 箱梁为三个箱室结构，两条中腹板壁厚由145cm渐变至45cm,渐变范围为2.5m,边腹板为斜腹板壁厚由95cm渐变至45cm,渐变范围为 2.5m,箱梁顶板宽均为14.75m,翼板悬挑2m,底板宽度9.75m,箱梁外观底板及翼板与斜腹板设置圆弧导角，半径为30cm,纵向在墩位处设计实心段横梁，横梁宽度分别为1.5m与2.0m,顶板及底板厚度均为25cm。
二、梁体混凝土裂缝的类型和成因分析1、荷载引起的裂缝在常规静、动荷载和次应力作用下，预应力混凝土箱梁桥的开裂叫做荷载开裂。
载荷裂纹因受力方式和作用部位的不同而表现出不同的特征。
这种裂纹主要发生于受拉区、受剪区和局部应力集中区。
按受力模式，其裂缝具有以下特点：中央张拉裂。
裂纹在箱梁的横向上穿过，其间隔大致相同，与受力方向垂直。
在使用螺钉加固时，在钢筋连接处会产生二次开裂。
弯曲开裂。
从受拉区的边缘起，最大的弯矩附件产生了与受拉方向相垂直的裂纹，并逐渐向中线发展；在使用螺钉加固后，裂纹之间出现了短小的二次裂纹。
在配筋数量不多的情况下，结构的裂缝数量和宽度都比较小，从而导致了结构的脆性断裂。
剪切开裂。
箱梁与分点梁段之间的距离较近，在箱梁的腹面上有一条45°左右的斜缝。
现浇箱梁专项施工方案(盘扣)---最终
现浇箱梁专项施工方案(盘扣)—最终一、施工准备在进行现浇箱梁盘扣施工前，需要做好以下准备工作： 1. 箱梁模板及支撑等施工设施、设备的准备。
2. 材料的购置与检查，确保质量符合要求。
3. 施工人员熟悉施工图纸和施工方案，做好安全预控措施准备。
二、施工工序1. 模板安装1.根据设计要求搭建箱梁模板系统，确保结构牢固、尺寸准确。
2.对模板进行检查，确认无误后进行混凝土浇筑准备。
2. 钢筋绑扎1.根据箱梁设计图纸要求，进行箱梁内部钢筋的绑扎作业。
2.保证钢筋的正确位置和数量，务必注意连接部位的处理。
3. 浇筑混凝土1.在模板安装和钢筋绑扎完毕后，进行混凝土浇筑。
2.浇筑过程中需注意控制浇筑速度，防止混凝土漏浇或出现虚假桩等问题。
3.保持混凝土的均匀性和密实性，确保箱梁的整体质量。
4. 表面处理1.在混凝土刚刚凝固时，对箱梁表面进行养护和处理，以保证箱梁的表面平整和光滑。
2.必要时进行防渗处理，确保混凝土牢固。
三、施工质量控制在施工过程中，要做好质量控制工作，保证施工质量符合设计要求： 1. 定期检查箱梁模板、钢筋等施工设施的稳固和符合性。
2. 对混凝土的浇筥过程进行监测，保持混凝土的均匀性和密实性。
3. 对施工现场进行检查，发现问题及时进行整改，并记录施工过程中的关键节点。
四、施工安全注意事项1.施工人员在进行模板安装、钢筋绑扎和混凝土浇筑等作业时，需佩戴符合要求的安全防护用具。
2.施工现场要保持整洁有序，避免阻碍施工的障碍物。
3.实行“五不”原则，即不违章、不超负荷、不越界、不超速、不解围，杜绝安全事故。
五、施工后收尾工作1.完成箱梁施工后，应对施工现场进行清理，恢复原状。
2.对施工工艺及质量进行总结和评估，记录施工过程中的问题和经验教训。
3.检查箱梁的表面质量和内部结构，确保符合要求。
六、总结现浇箱梁盘扣施工是一项重要的工程工作，施工过程中需严格按照施工方案执行。
通过良好的施工准备、工艺控制和质量管理，确保施工质量和安全。
预应力混凝土现浇箱梁施工技术和质量控制要点
预应力混凝土现浇箱梁施工技术和质量控制要点摘要：现浇连续混凝土箱梁是桥梁上部构造中的重点部位，其施工质量不仅关系到整个桥梁的外观形象，而且在很大程度上决定了桥梁的使用寿命。
现浇混凝土箱梁的浇筑施工质量控制要求高，在施工中要防止因地基沉降、模板支架的弹性和非弹性变形以及外部荷载引起的混凝土裂缝等问题。
下文就对其施工技术及质量控制展开简要的论述。
关键词：预应力混凝土；现浇箱梁；技术；质量控制1.预应力混凝土现浇箱梁施工中常见的质量问题1.墩柱常见的问题有：墩柱混凝土表面色差；墩柱混凝土表面存在水纹；墩柱混凝土表面存在锈迹；墩身模板拼缝明显，出现错台；墩柱底部烂根；墩柱麻面；墩柱污染。
2.支架搭设问题。
支架搭设前，未对基础进行碾压密实处理，或处理力度不够，基础承载力不足；排水不畅通，基础长期泡水，造成基础承载力不足；扫地杆未设置或设置不符合规范要求；剪刀撑设置数量不足；剪刀撑间搭设长度不足，从而造成支架整体失稳；钢管脚手架周转次数多，钢管锈蚀严重，甚至出现破损现象，继而导致支架整体承载力降低；杆件连接不紧密，上下碗扣与横杆连接松散，不牢固，非常容易发生支架垮塌的情况；施工防护不到位，或无操作平台，或操作平台不满足施工要求。
特别容易造成安全事故的发生。
3.主次楞尺寸不符合方案要求、主次楞间距不符合间距要求、主次楞木材质量差。
从而发生主次楞变形严重，浇筑出的混凝土出现涨模等现象；底模板质量差，经日晒雨淋后不能完全满足使用要求，导致浇筑出的混凝土表观质量差，甚至出现鼓包、涨模等问题。
1.预应力混凝土现浇箱梁施工技术1.箱梁支架搭设。
箱梁临时支架是现浇箱梁浇筑前不可缺少的临时工程。
首先，根据专项方案进行放样，施工支架基础，同时进行承载力、强度、尺寸、位置等项目的检测。
其次，搭设支架到设计标高位置，并完善相关稳定杆件的安装，确保支架的整体稳定性。
2.支架的预压。
在铺设好箱梁底模后，应对支架及模板进行预压。
在安装完箱梁底板主楞时，采用砂袋或水箱进行支架预压。
现浇箱梁的质量控制
现浇箱梁的质量控制引言概述：现浇箱梁是桥梁建设中常见的一种结构形式，其质量直接关系到桥梁的安全和使用寿命。
因此，对现浇箱梁的质量控制至关重要。
本文将从材料选用、施工工艺、施工质量检验、质量管理及验收等五个方面详细介绍现浇箱梁的质量控制。
一、材料选用1.1 选用混凝土：混凝土是现浇箱梁的主要构造材料，应根据设计要求选择合适的配合比和强度等级。
1.2 钢筋选用：钢筋是现浇箱梁的另一重要构造材料，应符合国家标准，具有良好的强度和延展性。
1.3 模板选用：模板的质量直接影响箱梁的外形和尺寸精度，应选用结构稳定、表面平整的模板。
二、施工工艺2.1 浇筑前准备：在浇筑前应对模板进行检查，清理模板表面，检查钢筋的数量和位置是否符合设计要求。
2.2 浇筑过程控制：在浇筑过程中要控制混凝土的坍落度、浇筑速度和浇筑高度，确保混凝土的均匀性和密实性。
2.3 养护措施：浇筑结束后，应及时采取养护措施，保持混凝土的湿润，避免开裂和脱模。
三、施工质量检验3.1 钢筋焊接检验：对焊接的钢筋应进行探伤检测，确保焊接质量符合要求。
3.2 混凝土抗压强度检验：在混凝土养护期结束后，应进行抗压强度检验，确保混凝土的质量符合设计要求。
3.3 尺寸精度检验：对现浇箱梁的尺寸进行精确测量，确保其符合设计要求。
四、质量管理4.1 施工记录管理：对现浇箱梁的施工过程进行详细记录，包括材料使用、施工工艺、检验结果等。
4.2 质量问题处理：如发现质量问题，应及时处理并采取纠正措施，确保箱梁的质量符合要求。
4.3 完工验收：在箱梁施工结束后，进行质量验收，确保箱梁的质量符合设计要求。
五、验收5.1 结构安全验收：对现浇箱梁的结构安全进行验收，确保其承载能力和稳定性符合要求。
5.2 外观验收：对箱梁的外观进行验收，确保其表面平整、无裂缝和变形。
5.3 使用寿命验收：对箱梁的设计寿命进行验收，确保其可以安全使用一定年限。
结论：现浇箱梁的质量控制是桥梁建设中的重要环节，通过严格控制材料选用、施工工艺、施工质量检验、质量管理及验收等方面，可以确保箱梁的质量符合设计要求，保障桥梁的安全和使用寿命。
现浇箱梁质量控制的有关要求
现浇箱梁质量控制的有关要求分类:职业常识为了高质量、高标准地完成南光高速公路的施工任务，更好地加强工程质量管理，结合本工程项目桥梁多、现浇箱梁多、工期短的特点，我项目管理处现就现浇箱梁（支架法现浇施工）的质量控制提出以下要求，请各承包人遵照执行：1. 场地、地基处理(1)该桥地基均为亚粘土、亚砂土，地表土承载力约130kpa左右，处理时对地基松软部分予以挖除并换填合格的亚粘土和亚砂土，用18t压路机予以压实，压实度不小于93％。
(2)碾压宽度应达到要求，两边均设临时排水沟。
地基处理的轴线、边线应与平面线形基本吻合，表面平整，尽可能与桥面纵坡保持相同的高差。
2. 搭设满堂支架支架须进行设计计算，满足强度、刚度和稳定性支架采用满堂红布臵，利用φ50钢管脚手杆搭设，支架底部沿桥轴线方向布设纵向地梁，每排支架的横向地梁。
支架顶部设臵顶纵梁和横梁，其上铺设梁体模板。
支架纵横向设臵剪力撑顶部设风缆，以增加其整体稳定性，并在支架上端与墩身间用方木塞紧。
临时墩支架顶安设工字钢纵梁，纵梁上为槽钢横梁，横梁上铺大块底模，墩顶上底模下垫砂层，并用木板等高隔离支座，墩顶周边用木板立框挡砂，以利墩顶边跨直线段底模拆除。
支架拼好后，进行预压，消除变形。
满堂红支架因接头多，在荷重作用下的变形较大，且不易准确计算，为清除支架的变形和因地基沉陷而引起的箱梁早期开裂，同时为验证支架的安全性和预拱值的准确性，不同跨径的支架须进行预压试验，预压在箱梁底模支好以后，按设计荷载1.2倍换算出压载重量，在底板上模拟现浇重量加载预压。
预压采用砂袋法,加载时尽量符合混凝土浇筑时的状态。
支架预压时在底模和地基上设沉降观测点，底模观测点选在跨中和1/4跨共三点，在预压重量达设计荷载50％、75％、90％、100％时皆需进行观测，并派有专职施工员和安全员观测支架变形情况，一旦发现支架变形超出允许范围，必须立即停止预压，并分析原因，待处理完善后方可再进行预压。
铁路大桥贝雷梁支架现浇箱梁施工质量控制措施
铁路大桥贝雷梁支架现浇箱梁施工质量控制措施1技术保障措施严格按照施工规范、施工操作程序组织施工，结合工程特点和创优计划，及时制定各类工艺和技术质量标准细则。
坚持图纸分级会审和技术交底制度。
认真落实由技术人员向施工队进行四交底：施工方案交底，设计意图交底，质量标准交底，创优措施交底，并有记录。
认真贯彻IS09001：2000标准，制定切实可行的质量检查程序，使每个施工环节都处于受控状态，每个过程都有质量记录，施工全过程有可追溯性，定期召开质量专题会，发现问题及时纠正，以推进和改善管理工作，使质量管理走向国际标准化。
技术资料和施工控制资料详实，能够正确反映施工全过程，同时满足竣工验交的要求。
工程开工前，向业主和监理工程师递交实施性施工组织设计，分项工程开工前向业主和监理工程师递交施工方案，并按审批的施工组织设计组织落实。
加强专业技术工种岗位培训，提高实际操作水平。
2建立和落实各项质量管理规章制度(D编制作业指导书及技术交底制度。
每项工程开工前，主管工程师根据设计及技术要求编写作业指导书，并向全体施工人员进行技术交底，讲清该项工程的设计要求、技术标准、功能作用及与其它工程的关系，施工方法和注意事项等，使全体人员在彻底了解施工对象和掌握施工方法的情况下投入施工。
(2)“三检”及工序交接检制度。
“三检”即：施工中进行自检、互检、交接检。
工序交接检即：每道工序完成后，必须进行合格检验，并经监理签证，做到上道工序不合格，不准进入下道工序。
确保各道工序的工程质量。
工序交接制度坚持做到：“五不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量桩撅和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；上道工序不经检查签证不施工。
“三不交接”即：无自检记录不交接；未经专业技术人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。
(3)隐蔽工程检查签证制度凡属隐蔽工程项目，首先由工班、队、项目部逐级进行自检，自检合格后填写检验申请报告，连同有关资料，呈报检验签证，未经监理工程师签字，不得进行下道工序施工。
预应力混凝土现浇箱梁质量通病及控制要点
汇报人： 202X-01-04
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目录
• 预应力混凝土现浇箱梁质量通病 • 施工工艺控制要点 • 材料质量控制要点 • 施工过程质量控制要点 • 质量通病防治措施
01
预应力混凝土现浇箱梁 质量通病
裂缝
总结词
混凝土裂缝是预应力混凝土现浇箱梁常见的质量通病，主要分为干缩裂缝、温度 裂缝和荷载裂缝。
详细描述
钢筋加工应符合设计要求，钢筋规格、型号、数量应准 确无误。安装时应确保钢筋的位置、间距和保护层厚度 符合规范，焊接和绑扎牢固，防止移位和松动。
预应力张拉操作要点
总结词
预应力张拉是预应力混凝土现浇箱梁施工的关键环节 ，操作要点包括合理选择张拉设备、正确施加预应力 以及规范张拉顺序等。
详细描述
控制原材料质量、优化配合比设计、加强搅拌和振捣、做好养护工作
详细描述
为确保混凝土强度达标，应控制原材料质量，选用优质水泥、骨料和外加剂。优化配合 比设计，根据工程实际情况进行试配，确定合适的配合比。加强搅拌和振捣，确保混凝 土充分混合和密实。做好养护工作，保持混凝土表面的湿润状态，防止水分蒸发过快引
详细描述
为防止钢筋锈蚀，应提高钢筋保护层厚度，确保混凝土能够完全覆盖钢筋表面。加强防水措施，防止水分渗入混 凝土内部。选用耐久性好的防腐材料，如环氧涂层钢筋等，提高钢筋的防锈蚀能力。在施工过程中，应严格控制 混凝土的水灰比和外加剂的掺量，避免因氯离子含量过高引起钢筋锈蚀。
混凝土强度不达标防治措施
总结词
预应力损失过大
总结词
预应力损失过大是预应力混凝土现浇箱梁的质量通病之一，主要原因是预应力筋松弛或锚具损失。
详细描述
关于桥梁工程现浇箱梁施工技术及质量控制
185C H I N AV E N T U R EC A P I T A LTECHNOLOGY APPLICATION |科技技术应用一、概述某大桥上部结构为6×25m 预应力混凝土现浇箱梁，共分为上下2联，箱梁均采用等高度预应力混凝土连续梁，混凝土标号为C50。
箱梁预应力共分为纵向和横向两种，顶板横向预应力为单根无粘结预应力筋，纵向顶板为9-Φ15.24钢绞线，底、腹板采用12-Φ15.24钢绞线。
梁体预应力单跨逐段张拉，用联接器贯穿联接。
箱梁主体位于城区内，其外观质量要求严格，因此对于模板和支架的控制要求严格。
二、模板与支架的设计和验算1.方案选定根据以往施工经验，结合箱梁的实际尺寸，模板及支架施工方案选定如下。
箱梁砼分为两次浇注，第一次浇注底板和腹板，第二次浇注顶板和翼缘板。
如此施工首先考虑施工中模板的支设及内支架的搭设比较方便，再从外观中考虑施工缝设在腹板和翼缘板交接处，比较隐蔽，不致影响美观。
支架采用满布式碗扣支架。
支架基础分层夯实整平，在其上浇注一层平均15cm 厚的砼，砼标号为C25。
支架立杆纵向间距80cm，在横隔墙位置加密成50cm，底板横向间距60cm、翼缘板横向间距80cm，横杆步距150～120cm。
在立杆的上部放置可调承托螺杆，可调承托螺杆的最大升降量为30cm，在可调承托螺杆的上面顺桥向分布10cm×10cm 方木，间距30cm，方木上钉竹胶板(厚1.5cm)作为外模。
内模用单光面1.2cm 厚的竹胶板，用5×7cm 方木做背带。
由于箱梁箱内净空较小，只有97cm，混凝土浇筑后顶板内模及内支架拆除困难，为节省材料，考虑内模支架的周转使用，采用型钢加工成标准构件，构件之间用螺栓连接，再用组合钢模板做顶板内模。
这样内支架和模板既利于安装与拆除，又可提高劳动效率，一举多得。
2.支架验算（1）荷载计算第一次浇注时最大砼面密度在中腹板位置，在左右1.6米范围内，其平均面密度为N1=19.5KN/㎡。
现浇箱梁挂篮施工质量控制
1跨某大街连续箱梁悬臂浇筑安全、质量保证方案一、主跨箱梁结构概述**河大街连续梁孔跨布置见下表1-1，共1联连续梁，箱梁采用三向预应力体系。
二、.施工方案和施工顺序1、施工方法主桥连续梁施工采用先临时固结形成“T构“后再连续的方法，即先按“T构”悬臂浇筑，然后各T构合拢，体系转换后形成连续梁。
箱梁的混凝土采用拌合站生产，混凝土输送泵输送至浇筑工作面。
箱梁施工过程中的钢筋吊装、挂篮拼装、其它材料及小型机具等均采用吊车吊装到位，人员通过平台上钢管搭设的之字形踏板上下。
2、各阶段施工顺序主跨桥墩施工完毕后，架设墩旁支架，安装支座，并将活动支座临时锁定。
浇筑墩顶0＃段混凝土，在其上安装挂篮，对称浇筑1＃节段混凝土。
待梁段混凝土达到90%的设计强度后，弹性模量达到100%，混凝土龄起步小于5天，张拉相应的预应力筋。
往墩两侧移动挂篮，对称浇筑2＃节段混凝土。
待梁段混凝土达到90%的设计强度后，弹性模量达到100%，混凝土龄起步小于5天，张拉相应的预应力筋。
按前步骤依次浇筑3＃-7＃节段混凝土，张拉相应的预应力筋。
在两个边墩旁安装支架，在边墩支架上浇筑边跨直线梁段混凝土。
架设边跨合拢段吊模，浇筑边跨合拢段混凝土。
待梁段混凝土达到90%的设计强度后，张拉相应的预应力筋。
拆除临时支座，架设中跨合拢段吊模，浇筑中跨合拢段混凝土。
待梁段混凝土达到90%的设计强度后，张拉完所有的预应力筋。
拆除墩旁支架，进行全桥桥面安装。
连续梁施工顺序详见图6-4-4。
三、主要施工过程质量安全控制要点1、盆式橡胶支座安装安装前将支座的相对各滑动面和其他部分用丙酮或酒精清洁，支座其他各件也应擦洗干净。
支座除标高符合设计要求外，保证平面两个方向的水平是很重要的，否则将影响支座的使用性能，支座的四角高差不得大于2mm。
支座上下各对应件纵横向必须对中；纵向活动支座安装时下导向挡块必须保持平行，交叉角不大于2°；支座中心线与主梁中心线应平行。
现浇箱梁施工工艺、方法及施工控制重点
1、现浇箱梁施工工艺现浇箱梁采用满堂支架法现浇。
主要施工步骤：地基处理→支架搭设→箱梁底模安装→支架预压→安装侧模→绑底板钢筋、腹板钢筋及预应力管道安装→浇筑底腹板混凝土→混凝土养生→上内模、内支架、及顶模→绑顶板钢筋→浇筑顶板混凝土→养生、穿钢束→张拉钢束→压浆、封锚→拆底模→拆支架→桥面系。
现浇箱梁施工工艺见下图：2、地基处理：详见《预应力混凝土现浇箱梁满堂支架专项施工方案》。
3、支架立杆位置放样：详见《预应力混凝土现浇箱梁满堂支架专项施工方案》。
4、满堂支架搭设：详见《预应力混凝土现浇箱梁满堂支架专项施工方案》。
5、支架预压：为消除支架及模板的非弹性变形和基础的沉降，同时为验证支架的安全和预拱度值的准确性，底模板安装完毕后需进行支架预压。
预压材料采用袋装粘土或河砂或碎石，预压荷载为箱梁自重及各种施工荷载之和，加载前每5m设置一个沉降观测断面，每断面设左、右两个观测点。
具体预压荷载见下表：支架预压观测：完成观测点布设后，预压前对观测点全面进行一次观测，完成加载后的前两天，每天对支架沉降量观测不少于两次，以后每天观测一次。
预压稳定判断：预压周期为7d~14d，每天对观测点的观测结果进行计算，当连续两天的观测累计降沉小于1mm时，可判断为支架预压已达到稳定状态。
其他详见《预应力混凝土现浇箱梁满堂支架专项施工方案》。
6、支撑系统强度与刚度计算:详见《预应力混凝土现浇箱梁满堂支架专项施工方案》。
7、支座安装:支座安装前将墩、台支座位置处的混凝土表面清理干净，用干硬性水泥砂浆抹平，使顶面四角高差不得大于2mm以保证全部面积上压力均匀。
对支座进行全面检查，检查支座零部件是否有丢失和损坏，并对支座进行全面清洗，在安装前保持清洁。
支座安装时，将支座中心线位置标在垫石上，支座准确的安放在垫石上，要求支座中心线与垫石中心线相重合，预留孔内采用环氧砂浆灌缝。
支座组装时，预埋钢垫板必须埋置密实，与支座间平整密贴。
支座上、下各部件纵、横向必须对中，当安装温度与设计温度不同时，活动支座上下各部件错开的距离必须与计算值相等；安装纵向活动支座时，其上、下座板的导向挡块必须保持平行，交叉角不得大于5′。
QC减少现浇箱梁顶板裂纹
QC减少现浇箱梁顶板裂纹1.引言现浇箱梁在建筑施工中经常用于支撑和传递荷载，是承受较大压力的结构构件。
然而，在现浇箱梁的施工过程中，常常会出现顶板裂纹的问题，给工程质量和安全性带来潜在风险。
为了减少现浇箱梁顶板裂纹的发生，质量控制(QC)是至关重要的。
本文将介绍一些QC措施，以降低现浇箱梁顶板裂纹的风险。
2.背景在施工过程中，现浇箱梁的顶板裂纹可能由于以下原因引起：•混凝土浇注不均匀，导致应力集中；•混凝土的收缩和膨胀；•温度变化引起的收缩；•混凝土质量不达标。
为了解决这些问题，需要采取一系列的QC措施，以减少潜在的顶板裂纹。
3.QC措施3.1 设计优化在设计阶段，应根据具体工程情况对现浇箱梁的结构进行优化。
可以采取以下措施：•合理选择梁的截面尺寸和形状，以提高结构的自重；•考虑加设预应力或增加梁体的抗弯能力，以减少应力集中；•设置适当的伸缩缝和结构缝，以补偿混凝土的收缩和膨胀。
3.2 施工工艺控制在施工过程中，应严格按照工艺要求进行操作，确保施工质量。
可以采取以下措施：•采用合适的混凝土配合比，保证混凝土质量；•控制混凝土的浇注速度和均匀性，避免应力集中；•对混凝土进行充分的振捣和泄水，以提高混凝土的密实性；•对混凝土施加适当的保养措施，减少收缩和温度变形。
3.3 检测与监控及时的检测和监控施工过程中的质量指标，可以预防顶板裂纹的发生。
可以采取以下措施：•对混凝土进行抗压强度、抗折强度和收缩率等指标的检测；•定期对现浇箱梁的施工进度和工艺参数进行监控；•建立合理的质量记录和报告体系，及时发现和处理问题。
4.结论现浇箱梁顶板裂纹是一个常见的问题，但通过采取合适的QC措施，可以有效地降低其发生的风险。
设计优化、施工工艺控制和检测与监控，是三个关键方面，其中每个方面都需要严格执行，才能达到减少顶板裂纹的效果。
在今后的施工中，我们应该重视QC工作，不断改进和提高工艺水平，以保证现浇箱梁的质量和安全性。
简述现浇预应力连续箱梁施工工艺及质量控制
预拱度计算公式 ＝ ＋ ， 中 为支架 弹性变形 其 为梁体挠度预拱度 ， 最大值 设在梁 的跨中位置 ， 按抛物线 并 形式进行分配 ， 算得各点 的预拱度值 后 ， 通过支架 上的可调 丝杆顶托或底座对底模进行调整 。 ‘ ２４ 模 板 的 制 作 、 装 及 支架 的 预 压 ． 安 支座安装合 格后 ， 据 图纸 尺 寸加 工并安装 箱梁底 模 依 板， 底模板钢 模板 ， 侧模板 采用优 质进 口竹胶 合板 （ ． ｍ １２ｃ 厚 ） 表面光 洁度 、 ， 平整度 、 线条平顺 均能满足美观要求 ， 刚 其 度强度能满足要求 。 模板接缝处嵌填海绵条或采用胶带封缝 ， 并设置斜撑和 压脚 ， 以防跑模 和漏 浆。模板 安装 前 ， 检查其 是否 变形 、 污 染 。支架底模高程计入落 地支架弹 性、 弹性变形 值 ， 他 非 其 位置按抛物线设 置 预拱度 ， 以确保箱 梁 的标 高符 合设计要 求 。预压完成后 ， 卸去砂包 ， 把模板清洗干净 ， 并涂刷优质脱 模剂。重新测量标高调整底板 。 支架静预压 ： 在支架搭设完成 以后 ， 应对支架进行预压 ，
为例 ）
Ｋ ４ ７ ０平安地公铁立交桥 ， ４ ３＋ ８ 桥长 １０Ｉ， ０ Ｉ分左右双幅 Ｔ 桥， 单幅宽为 １ ．０ｍ， ２５ 跨径为 （０＋ ０＋ ｏ ｌ其 中中跨为 ３ ４ ３ ）ｎ， ４ 分别上跨锦承铁路及地方 公路 ， 部结构采用 预应力 ｏｍ， 上 混凝土现浇连续箱梁 ， 向采用 四层预应力 钢绞线 ， 纵 梁高 由 １５ ．０ｍ过渡到 ２５ｍ； ． 横向设置 两层 预应力 钢绞 线 ， 底层 间 距 ９ ｍ， ０ｃ 上层间距 ６ ｍ； 向设置精 轧螺纹 预应力钢筋 ， ０ｃ 竖 间距 ６ ｍ。下部 结构 采用 桩 基础 、 台， 柱 式墩 、 板 ０ｃ 承 方 肋 台。 ２ 现浇箱梁施工工艺及质量控制
现浇混凝土箱梁预应力施工及质量控制
中图分 类号 ：Ｕ ４ ４
文 献标 识码 ：Ａ
桥梁 作 为我 国公 路交 通 的重 要环 节 ， 筋 用 锚 具 、夹 具 和 连接 器 进 场 时 ，也 必 在 安 装 时 ，如 与 普 通 构造 钢 筋 发 生 矛 盾
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工 程 技 术
现浇 混凝 土箱 梁预 应力施 工及质量控制
李晓勇 赵永申 （ 邓州市公路管理局 ，河南 邓州 ４ ７ ４ １ ０ ０）
摘 要 ：在 ＿ ｒ － ４ ￣ 结构 构件 承 受外荷 载之前 ， 对 受拉模 块 中的钢 筋 ，施加 预 压应 力 ， 能够提 高构 件的 刚度 ， 推迟 裂缝 出现 的 时间 ， 增 加 构件 的耐 久性 。本 文 结合作 者 多年 的 工程 实践 经验 就 现 浇混凝 土 箱 梁预应 力施 工及 质 量控 制进 行叙 述 ，希 望
对 于 我 国 的社 会 和 经 济 的 发 展 起 到 了 巨 须 按 批 次 进 行 外 观 检查 和抽 取 试 件 做 硬 时 ，应 在设 计 、监 理 同 意 的前 提 下 将 普
大的作用， 由于人们对交通的快速、 舒适、 安 全 等 方 面 的需 要 桥 梁 也 得 到 了 飞 速 的 发 展 。 由于各 方 面 的原 因 ，桥 梁施 工 的 难 度 加 大 、周 期变 长 ，受 到 各 种 条 件 的 限制 很 容 易 出 现 质 量 问题 ，为 减少 质量 问题 的 出现 在 施 工 的过 程 中加 强 施 工工 艺 的 控制 是 十 分 必 要 的 。下 文 就 现 浇混 凝土箱 梁 预应力 施工 技术 进行叙 述 。 现 浇 混凝 土箱 梁 预 应 力 施 工 前
现浇箱梁的质量控制
现浇箱梁的质量控制引言概述：现浇箱梁是桥梁工程中常见的构件之一，其质量直接关系到桥梁的安全和使用寿命。
因此，对现浇箱梁的质量控制至关重要。
本文将从材料选用、施工工艺、质量检测、施工管理和验收标准等方面进行详细探讨，以匡助工程师和施工人员更好地控制现浇箱梁的质量。
一、材料选用1.1 砂浆：选择符合国家标准的砂浆，控制其含水率和配比，确保砂浆的强度和密实性。
1.2 钢筋：选用质量合格的钢筋，检查钢筋的直径、弯曲度和表面质量，防止钢筋浮现腐蚀和锈蚀。
1.3 混凝土：控制混凝土的配合比和搅拌时间，确保混凝土的坍落度和强度符合要求。
二、施工工艺2.1 模板安装：严格按照设计要求安装模板，检查模板的平整度和尺寸精度，避免模板变形和裂缝。
2.2 浇筑工艺：控制浇筑速度和浇筑厚度，避免混凝土的渗漏和分层现象，确保箱梁的整体性和一致性。
2.3 养护措施：采取适当的养护措施，保持混凝土的湿润度和温度，促进混凝土的早期强度发展，避免龟裂和渗水。
三、质量检测3.1 强度检测：进行混凝土和钢筋的强度检测，确保现浇箱梁的承载能力和耐久性。
3.2 外观检查：检查箱梁的表面平整度和光洁度，避免浮现裂缝和空鼓现象。
3.3 尺寸检验：测量箱梁的尺寸精度和几何形状，确保箱梁的安装和连接符合设计要求。
四、施工管理4.1 施工计划：制定详细的施工计划，合理安排施工进度和施工人员，确保施工质量和安全。
4.2 质量监控：设立专门的质量监控组织，定期检查施工现场和施工过程，及时发现和解决质量问题。
4.3 管理制度：建立完善的施工管理制度，规范施工人员的操作行为和管理流程，提高施工效率和质量。
五、验收标准5.1 强度验收：按照国家标准和设计要求进行强度验收，确保箱梁的承载能力和安全性。
5.2 外观验收：检查箱梁的外观质量和表面光洁度，确保箱梁的美观和耐久性。
5.3 尺寸验收：测量箱梁的尺寸精度和几何形状，确保箱梁的安装和连接符合设计要求。
结论：通过对现浇箱梁的材料选用、施工工艺、质量检测、施工管理和验收标准等方面进行全面控制，可以有效提高现浇箱梁的质量，确保桥梁工程的安全和可靠性。
现浇混凝土箱梁的施工质量控制
试论现浇混凝土箱梁的施工质量控制摘要：城市快速路对其现浇混凝土箱梁外观提出了比以往更高的要求。
为了满足城市快速路的景观效果的这些要求，其现浇混凝土箱梁在施工中就必须采取一系列的有效措施。
本文从现浇混凝土箱梁的施工准备、钢模板的制安、钢筋的安装等方面对城市快速路现浇混凝土箱梁的施工质量控制进行简单的介绍和探讨。
关键词：现浇混凝土箱梁；施工；质量控制一、引言由于城市快速路具有安全、舒适、高效、节能、景观等特点，提高城市道路的行车速度已经成为各国城市道路发展的一个共同趋势，近年来我国也在大力发展城市快速网络。
而要使城市道路高速、平稳地运行，其线路的平顺和稳定、及道路交叉口的组织形式是不可或缺的前提条件。
因此，城市快速路对其现浇混凝土箱梁外观、结构形式和交通组织形式提出了比以往更高的要求。
为了满足城市快速通行的这些要求，其现浇混凝土箱梁在施工中就必须采取一系列的有效措施。
本文从现浇混凝土箱梁的施工准备、钢模板的制安、钢筋的安装等方面对现浇混凝土箱梁的施工质量控制进行简单的介绍和探讨。
二、现浇混凝土箱梁施工准备的质量控制1、地基与基础处理：地基与基础处理的方式根据箱梁的断面尺寸及现浇箱梁支架的形式对地基与基础的要求而决定，现浇箱梁支架的跨径大，对地基与基础的要求就高，地基与基础的处理形式就得加强，反之就可相对减弱。
2、现浇箱梁支架的卸落设备可根据现浇箱梁支架形式选择使用木楔、砂筒、千斤顶、u 形项托等，卸落设备尤其要注意有足够的强度。
3、现浇箱梁支架应根据技术规范的要求进行预压，以收集现浇箱梁支架、地基与基础的变形数据，作为设置预拱度的依据，预拱度设置时要考虑张拉上拱的影响。
预拱度一般按二次抛物线设置。
4、现浇箱梁支架：现浇箱梁支架的布置根据箱梁截面大小并通过计算确定以确保强度、刚度、稳定性满足要求，计算时除考虑箱梁体混凝土重量外，还需考虑模板及现浇箱梁支架重量，施工荷载(人、料、机等)，作用模板、现浇箱梁支架上的风力，及其他可能产生的荷载(如雪荷载，保证设施荷载)等。
现浇箱梁施工中常见质量问题分析及应对措施
现浇箱梁施工中常见质量问题分析及应对措施摘要：现浇施工技术的施工内容较多，并且存在较高的复杂性，其包含着多个施工步骤与环节。
因此在现浇施工技术应用的过程中，工程技术人员要加强各个环节的质量控制，要严格执行设计方案与国家标准，从而提升桥梁的施工质量。
鉴于此，本文对浇箱梁施工中常见质量问题分析及应对措施进行分析，以供参考。
关键词：桥梁施工；现浇箱梁；支架引言现浇箱梁是目前公路桥梁较为普遍的施工技术，加强该技术的管理和控制，可切实提升现浇箱梁施工技术水平，满足桥梁的质量要求，发挥出桥梁的重要作用，促进我国交通领域的发展。
1现浇箱梁的结构特点从整体上分析，现浇箱梁的结构具有轻盈以及高度较小的优势，其对于公路桥梁的设计具有较大的帮助。
现浇箱梁可以适应不同的跨度，针对平面曲线弯度有着不同要求的桥梁工程均可满足，可以及时克服地面障碍物，可以适应外部施工条件。
通常来讲，公路桥梁现浇箱梁结构往往是采用了跨连续结构，同时适当地运用了一次性整体浇筑的方式，这样可以让箱梁结构的整体性得到稳步的提升。
因现浇箱梁没有墩顶盖梁，所以下部的结构会比较的轻盈，因其体积较小，可以适当地减少工程造价，体现出较高的经济效益。
2现浇箱梁的支架安装2.1基础施工现浇箱梁在支架安装施工中，要保证其地基结构的稳定性达到标准要求，明确标注出安装位置，地基不达标的部分要做好稳固处理，及时将地层不符合要求的地基材料全面清除，然后进行换填施工，要铺设素混凝土材料，以避免支架安装施工地基出现下沉的情况。
现浇箱梁施工技术在实践中极易遭遇软土路基的土质条件，这种地基的承载性能较差，将地基软土土质清除干净之后，浇筑一层混凝土施工材料，以保证其承载性能达到使用的需要。
基础结构部分的排水性能要达标，防止地表出现大量积水的情况，从而消除积水沉降的问题[1]。
2.2堆载预压支架的堆载预压施工是整个公路箱梁施工的关键工序，该环节对于工程的质量存在直接的影响，要确保不存在任何变形问题，所以该工序是在纵横梁安装施工完成之后才能进行，要结合现浇箱梁底部预压的状态来进行堆载预压施工。