8255工作面结束放顶安全技术措施

8255工作面结束放顶安全技术措施

一、工程概况：

8255工作面全长150米，下段50米为平巷，上段100米为14º仰角斜巷，轻放支架回撤完后，工作面呈板梁点柱，一梁三柱形式支护顶板，为保证放顶工作顺利进行，特制定本措施。

二、施工程序和方法：

1、施工程序：按风机→清理加固后路→检查工作面顶板及支架情况→撒布黄土和盐→逐架放顶→回撤下的梁柱运出工作面→装罐外运。

2、施工方法：从距下机头50米处即变坡点处放断，下段50米从变坡点向下机头方向逐架放顶，上段100米从变坡点向上机尾方向逐架放顶，先放下段平巷，后放上段斜巷，两段放顶不能平行作业。且上下段均按风机接风筒，保证供风。

三、技术质量要求：

1、黄土和盐沿工作面倾向按每米撒一袋盐一袋黄土进行，且撒布均匀。

2、放顶前，工作面必须采用一梁三柱支护顶板，确保假风道效果。

3、放顶前必须将工作面积水抽放干净。

4、板梁、点柱回收干净。

5、板梁、点柱分类装罐外运。

6、放顶后路维护好，确保安全畅通。

四、施工中存在的风险：

1、顶板掉砟伤人

2、点柱歪倒伤人

3、杂物绊倒伤人

4、后路冒顶堵人

5、瓦斯超限

五、安全技术措施：

1、放顶前安风机、接风筒（距前头不超过5m），保证施工现场有足够的新鲜风流，确保瓦斯浓度不大于1%。

因故停风机时，要立即撤出所有人员至后路新鲜风流中去，待恢复通风并经瓦斯员允许后，方可进入施工地点。

瓦斯员每班检查瓦斯浓度不少于三次，瓦斯浓度达到或超过1%时，要撤出所有人员至后路新鲜风流中去，然后采取措施，加强通风吹散瓦斯，当瓦斯浓度小于1%时，施工人员才可进入施工地点。

班组长、电修工佩戴便携式瓦斯报警仪。

2、回柱放顶前，首先由班长进行安全确认，检查工作面顶板及支架情况，如有歪扭变形支架，要及时整修恢复完好，漏液失效点柱要及时更换，空缺的梁柱及时补打齐。

3、放顶前必须将所有联网地点全部检查一遍，防止网破流砟煤。

4、清理加固好后路，保证后路安全畅通，放顶过程中应搁专人维护后路支架。

5、回柱放顶必须严格遵守由下往上、由里往外、先柱后梁的放顶顺序逐架进行。

6、回柱工作必须由有经验的老工人担任，工作前要先检查周围顶板、支架是否完好，必须将一切不安全因素处理好后才可开始工作。

7、回柱工必须站在支架完好的安全地点进行工作，后路必须畅通。

8、回柱时，必须二人配合，一人回柱、一人观顶，观顶人员应站在安全地点，除帮助回柱外不得兼作其它工作，回柱工严格听从观顶人指挥。

9、回柱时，按先空帮、后煤帮，最后中间点柱顺序进行，回最后一根点柱时，要一人回柱、一人扶板梁，当回到板梁离开顶板后，扶梁人员把板梁拿下来，再回柱，顶板随放随落压力较大时，可采取远距

离回柱方法回柱。

10、回柱时，要用专用卸载手把，不得用其它工具代替，将卸载手把插入支柱卸载阀孔，缓慢试回，并观察支架和顶板情况。如无异常情况可继续回柱，当支柱离开顶梁后，可加快回柱速度。

11、如回柱时活柱不收缩时，可用撬棍插入梁柱接口处，一边用卸载手把回柱，一边用撬棍往下压活柱，直到活柱下缩为止。严禁用锤敲击柱体和三用阀。

12、放顶过程中，顶板下沉不平时，必须打好戗柱，防止赶倒支架。

13、严禁后路出现压死点柱，发现活柱升出部分小于200mm，必须更换相应规格的支柱。

14、回撤下的梁、柱要及时运走，保持现场及后路畅通。

15、使用绞车运输时执行下列规定：

⑴司机持证上岗，精力集中、认真操作。

⑵每次开回车前，司机必须详细检查绞车完好情况，包括绞车压戗点柱（地锚）、开关、按钮、信号、制动闸、钢丝绳、绳卡子等，发现问题及时处理，严禁带病运转。

⑶把勾工要认真检查轨道、道岔、罐挡、红灯、满罐绳，联接、装载以及运输线上有无行人、障碍物等情况，确认无误后，方可发出开回车信号，摘勾时必须等车停稳后进行。

⑷斜坡运输坚持“开车不行人、不作业，行人不开车”的原则，使用好红灯、满罐绳、安全防脱罐橛，回罐时要带电进行，严禁放飞车。

⑸斜坡吊勾装、卸时，首先与绞车司机联系好，坡头、坡底设专人把守，禁止人员上下，绞车司机坚守岗位，拉紧钢丝绳，压紧制动闸，同时必须打牢两竖一横拦罐点柱（点柱为φ18cm以上优质圆木，竖点柱与底板夹角为45°—70°）罐的下方不准有人。

（6）轨道质量必须符合要求，轨道不得悬空，道枕、道夹板齐全，否则不得使用绞车运输。

16、严禁任何人进入逮空区，掉入逮空区的物料，使用长把工具勾出。

17、随时进行审帮问顶工作，严禁空帮空顶作业。

18、其它执行《煤矿安全规程》《采煤技术操作规程》中有关规定。